Bt c3e150 коды ошибок

Ðis vadovas “NAUDOJIMO IR TECHNINIO APTARNAVIMO VADOVAS” yra bûtinas dokumentas, pristatomas kartu su krautuvu ir turi bûti prieinamas visiems vairuotojams bei personalui atsakingam uþ techninæ krautuvo prieþiûrà.

Galutinis vartotojas, vairuotojas ir techninës prieþiûros personalas privalo susipaþinti su ðio vadovo turiniu.

Ðî “LETOÐANAS UN TEHNISKÂS APKOPES” rokasgrâmata ir bûtisks dokuments, kas tiek piegâdâts kopâ ar iekrâvçju, un tai ir jâbût brîvi pieejamai visiem darbiniekiem, kas ir atbildîgi par braukðanu ar iekrâvçju un tâ tehnisko apkopi.

Lietotâjam, pacçlâja vadîtâjam un apkopes veicçjiem ir jâiepazîstas ar ðîs grâmatas saturu.

LT C3E-C4E

NAUDOJIMO IR TECHNINIO APTARNAVIMOVADOVAS

C3E C4E

BT Europe AB

pasilieka visas ðio vadovo kopijavimo teises. Tekstas ir numeravimo tvarka, tiek visas, tiek ir atskiros dalys, negali bûti naudojami spausdinimui,kopijavimuiarbavertimuiberaðtiðko sutikimo ið

BT Europe AB

BTEuropepasiliekateisæatliktibetkokiusbûtinus patobulinimusirneásipareigojanedelsiantatnaujinti ðá vadovà.

Autoriø teisës priklauso BT Europe AB

Ði instrukcija padalinta á dvi dalis: Pirmojojedalyje,“BENDROS DALYS”,pateikiama informacijaapievisøBTkrautuvøsupriekinëmis keliamosiomisðakëmis,eksploatacijàirtechninæ prieþiûrà.

Kitadalis“SPECIFINËSDALYS”papildopirmàjà ir apraðo tik tuos modelius, kurie paminëti ant virðelio.

RODYKLË

1.0.0BENDROS DALYS

2.0.0BENDRØ DALIØ TECHNINË PRIEÞIÛRA

3.0.0PRIEDAI IR SPECIALIOS VERSIJOS

RODYKLË

4.0.0SPECIFINËS DALYS

5.0.0SPECIFINIØ DALIØ TECHNINË PRIEÞIÛRA

6.0.0TECHNINIAI DUOMENYS

7.0.0TECHNINËS PRIEÞIÛROS LAIKAS

8.0.0SISTEMOS SCHEMOS

LV C3E-C4E

LIETOÐANASUNTEHNISKÂS APKOPESROKASGRÂMATA

C3E C4E

BT Europe AB

paturvisastiesîbasattiecîbâuzðîsrokasgrâmatas pavairoðanu

Tekstu un skaitlisko sistçmu nedrîkst izmantot citos drukâtos veidos, pârdrukâtos vai tulkotos, pilnîbâvaidaïçji,janaviegûtarakstiskaautorizâcija no

BT Europe AB

BT Europe patur tiesîbas veikt jebkâdus nepiecieðamus labojumus, neuzòemoties pienâkumuattiecîgiatjauninâtðorokasgrâmatu.

Autortiesîbas pieder BT Europe AB

Ðî rokasgrâmata ir sadalîta divâs daïâs: Iepriekðçjâ, “VISPÂRÇJÂS DAÏAS”, iekïauj darbîbas un tehniskas apkopes informâciju attiecîbâ uz ikvienu BT frontâlâ iekrâvçja modeli. Otrâ, “SPECIFISKÂS DAÏAS” papildina iepriekðçjo un attiecas tikai uz tiem modeïiem, kas norâdîti uz vâka.

SATURS

1.0.0VISPÂRÇJÂS DAÏAS

2.0.0VISPÂRÇJO DAÏU APKOPE

3.0.0PIEDERUMI UN SPECIÂLI IZLAIDUMI

SATURS

4.0.0SPECIFISKÂS DAÏAS

5.0.0SPECIFISKO DAÏU APKOPE

6.0.0TEHNISKIE RÂDÎTÂJI

7.0.0APKOPES LAIKS

8.0.0SISTÇMAS DIAGRAMMAS

SIMBOLI UTILIZZATI NEL

MANUALE

DIVIETI

Indicazione di operazioni vietate.

Indicazione di divieto di manomissione delle parti indicate nel testo.

AVVERTENZE E PERICOLI

Indicazione di avvertimento per rischi o pericoli indicati nel testo e note importanti che comportano rischi o pericoli.

Indicazione di parti di testo che includono pericoli elettrici.

VARIE

Indicazione di nota importante nel testo.

C Gommatura Cushion

SE Gommatura Superelastica

PN Gommatura Pneumatica

SEG SE — Gemellate

PNG PN — Gemellate

V.T. Visibilità Totale

A.L.T. Alzata Libera Totale

Ogni indicazione o richiamo citato su questo Manuale, «destro», «sinistro», «orario», «antiorario», «anteriore» o «posteriore», è da intendersi riferito al conducente seduto al posto di guida.

Fermo restando le caratteristiche essenziali del tipo di carrello, la BT si riserva il diritto di apportare leeventualimodifichediorgani,dettagliedaccessori, che riterrà convenienti per il miglioramento del prodotto o per esigenze di carattere costruttivo o commerciale, in qualunque momento.

Betkokiainformacijaaráspëjimaiðiamevadove iðreikðti frazëmis „deðinë”, „kairë”, „pagal laikrodþiorodyklæ”,„prieðlaikrodþiorodyklæ”, „priekinis” arba „uþpakalinis” yra skirti apibûdintivairuotojosëdimàpadëtávairuojant krautuvà.

Nepaisant svarbiausiø apraðomos rûðies krautuvo ypatybiø, BT pasilieka teisæ bet kada atlikti daliø, komponentø ir priedø pakeitimus, jei mano, kad jø reikia dël gamybos ar komerciniø prieþasèiø.

Jebkura informâcija, kas attiecas uz ðîs rokasgrâmatasterminiem“palabi”,“pakreisi”, “pulksteòrâdîtâju kustîbas virzienâ”, “pretçji pulksteòrâdîtâju kustîbas virzienam”, “priekðpusç”, “aizmugurç”, ir norâdîta,

vadoties pçc vadîtâja pozîcijas.

Neraugotiesuzaprakstîtâautokrâvçjaspecifiku, BT patur tiesîbas veikt modifikâcijas pçc saviem ieskatiem attiecîbâ uz detaïâm, komponentiem un piederumiem raþoðanas un pârdoðanas iemeslu dçï.

331.5.2 MOVIMENTAZIONE DEL CARICO A TERRA

341.5.3 STIVAGGIO DEL CARICO IN PILA

361.6.1 REGOLE PER IL PARCHEGGIO

371.7.0 SOSTITUZIONE E RICARICA DELLA

BATTERIA

371.7.1 NOTE GENERALI

381.7.2 RICARICA BATTERIA

442.1.1 MONTAGGIO DI ATTREZZATURE O FORCHE AL VEICOLO

482.3.3 CONTROLLO FORCHE

492.3.4 RITIRO DELLA FORCA DAL SERVIZIO

492.4.0 CONTROLLO INSTALLAZIONI DI SICUREZZA

50 2.5.0 RUOTE

502.5.1 SICUREZZA DI CERCHI E RUOTE

512.5.2 SOLLEVAMENTO CARRELLO PER SOSTITUZIONE DEI CERCHI GOMMATI

512.5.4 ISTRUZIONI SPECIALI GOMMATURA PNEUMATICA

522.6.0 MANUTENZIONI PARTICOLARI

522.6.1 STIVAGGIO DEL CARRELLO

532.6.2 LAVAGGIO DEI CARRELLI

532.6.3 SEDILE CONDUCENTE

542.7.0 IMPIANTO ELETTRICO

542.7.1 BATTERIA E CARICABATTERIA

552.7.2 SPINA PRESA

552.7.3 MANUTENZIONI ELETTRICHE VARIE

563.0.0 ATTREZZATURE E VERSIONI

SPECIALI

563.1.0 PROLUNGHE FORCHE

573.2.0 ATTREZZATURE VARIE

583.3.0 VERSIONE SPECIALE PER CELLE FRIGORIFERE

593.4.0 VERSIONE PER CIRCOLAZIONE SALTUARIA

603.5.0 VERSIONE PER CONCERIE

613.6.0 VERSIONE CON CABINA O CANCELLETTI

LT ELEKTRINIS

1.5.0KROVINIO PERKËLIMAS

1.5.1BENDROS PASTABOS APIE KROVINIUS

1.5.2KROVINIO PAËMIMAS NUO ÞEMËS

1.5.3KROVINIO SUDËJIMAS Á KRÛVÀ

1.5.4KROVINIO PAËMIMAS IÐ KRÛVOS

1.6.0AUTOMOBILINIO KRAUTUVO SU ÐAKËMIS PARKAVIMAS

1.6.1PARKAVIMO REKOMENDACIJOS

1.7.0PAKARTOTINIS AKUMULIATORIAUS ÁKROVIMAS IR KEITIMAS

1.7.1BENDROS PASTABOS

1.7.2PAKARTOTINIS AKUMULIATORIAUS ÁKROVIMAS

1.7.3AKUMULIATORIAUS KEITIMAS

2.0.0 ÁPRASTØ DALIØ TECHNINIS APTARNAVIMAS

2.1.0BENDRO POBÛDÞIO REKOMENDACIJOS

2.1.1ÐAKIØ ÁRANGOS MONTAVIMAS ANT TRANSPORTO PRIEMONËS

2.2.0ELEKTRINIAI VARIKLIAI

2.2.1VARANTYSIS IR KËLIMO VARIKLIAI

2.2.2ELEKTRINIAI VENTILIATORIAI

2.3.0PAKËLIMO ÁRANGA

2.3.1HIDRAULINË PAKËLIMO ÁRANGA

2.3.2STIEBAI

2.3.3ÐAKIØ PATIKRINIMAI

2.3.4ÐAKIØ IÐËMIMAS IÐ NAUDOJIMO

2.4.0SAUGOS ÁRANGOS VALDYMAS

2.5.0RATAI

2.5.1RATLANKIØ IR RATØ SAUGA

2.5.2KRAUTUVO PAKËLIMAS GUMINIØ RATØ PAKEITIMUI

2.5.3RATØ SUKIMO MOMENTO UÞVERÞIMAS

2.5.4SPECIALIOS INSTRUKCIJOS PNEUMATINËMS PADANGOMS

2.6.0SPECIALAUS TECHNINIO APTARNAVIMO VEIKSMAI

2.6.1KRAUTUVO LAIKYMAS

2.6.2KRAUTUVO PLOVIMAS

2.6.3VAIRUOTOJO SËDYNË

2.7.0ELEKTROS SISTEMA

2.7.1AKUMULIATORIUS IR AKUMULIATORIAUS PAKROVËJAS

2.7.2AKUMULIATORIAUS TRUMPIKLIS

2.7.3ÁVAIRÛS ELEKTROS PRIETAISØ TECHNINIO APTARNAVIMO VEIKSMAI

3.0.0 PRITAIKYMAS IR SPECIALIOS VERSIJOS

3.1.0ÐAKIØ ILGINTUVAI

3.2.0ÁVAIRIOS PRITAIKYMAI

3.3.0SPECIALI VERSIJA ÐALDIKLIAMS

3.4.0VERSIJA RETAM NAUDOJIMUI KELIUOSE

3.5.0SPECIALI VERSIJA ODØ GAMYKLOMS

3.6.0VERSIJA SU KABINA ARBA VARTELËMIS

LV ELEKTRISKAIS

1.5.0KRAVAS PÂRVIETOÐANA

1.5.1VISPÂRÇJAS PIEZÎMES PAR KRAVÂM

1.5.2KRAVAS PAÒEMÐANA NO ZEMES

1.5.3KRAVAS KRAUÐANA KAUDZÇ

1.5.4KRAVAS PAÒEMÐANA NO KAUDZES

1.6.0AUTOKRÂVÇJA NOVIETOÐANA STÂVÇÐANAI

1.6.1IETEIKUMI ATTIECÎBÂ UZ NOVIETOÐANU STÂVÇÐANAI

1.7.0AKUMULATORA BATERIJAS PÂRLÂDÇÐANA UN NOMAIÒA

1.7.1VISPÂRÇJAS PIEZÎMES

1.7.2AKUMULATORA BATERIJAS PÂRLÂDÇÐANA

1.7.3AKUMULATORA BATERIJAS NOMAIÒA

2.0.0 VISPÂRÇJO DAÏU APKOPE

2.1.0VISPÂRÇJI IETEIKUMI

2.1.1PACELÐANAS APRÎKOJUMS VAI DAKÐAS AUTOKRÂVÇJÂ

2.2.0ELEKTRISKIE MOTORI

2.2.1PIEDZIÒAS UN PACELÐANAS MOTORI

2.2.2ELEKTRISKIE VENTILATORI

2.3.0PACELÐANAS APRÎKOJUMS

2.3.0HIDRAULISKAIS PACELÐANAS APRÎKOJUMS

2.3.2MASTI

2.3.3DAKÐU PÂRBAUDES

2.3.4DAKÐU NOÒEMÐANA APKOPEI

2.4.0DROÐÎBAS APRÎKOJUMA PÂRBAUDE

2.5.0RITEÒI

2.5.1RITEÒU UN RUMBU DROÐÎBA

2.5.2AUTOKRÂVÇJA PACELÐANA, LAI NOMAINÎTU GUMIJAS RITEÒUS

2.5.3RITEÒU PIEVILKÐANAS GRIEZES MOMENTS

2.5.4ÎPAÐAS INSTRUKCIJAS PNEIMATISKAJÂM RIEPÂM

2.6.0ÎPAÐAS TEHNISKÂS APKOPES OPERÂCIJAS

2.6.1AUTOKRÂVÇJA NOVIETOÐANA

2.6.2AUTOKRÂVÇJA MAZGÂÐANA

2.6.3VADÎTÂJA SÇDEKLIS

2.7.0ELEKTRISKÂ SISTÇMA

2.7.1AKUMULATORU BATERIJA UN AKUMULATORU BATERIJAS UZLÂDÇTÂJS

2.7.2AKUMULATORU BATERIJU SAVIENOTÂJS

2.7.3DAÞÂDAS ELEKTRISKÂS TEHNISKÂS APKOPES OPERÂCIJAS

3.0.0 PIEDERUMI UN SPECIÂLI IZLAIDUMI

3.1.0DAKÐU PAGARINÂJUMI

3.2.0DAÞÂDI PIEDERUMI

3.3.0ÎPAÐS MODELIS AUKSTUMA KAMERÂM

3.4.0MODELIS NEREGULÂRAI IZMANTOÐANAI

UZ CEÏIEM

3.5.0ÎPAÐS MODELIS MIECÇTAVÂM

3.6.0VERSIJA AR KABÎNI VAI VÂRTIÒIEM

1.0.0 COMPONENTI

COMUNI

1.1.0 USO E APPLICAZIONI

DEL CARRELLO

1.1.1 NOTEGENERALI

Il carrello elevatore a forche frontali è un mezzo per la movimentazione e il trasporto di carichi organizzati in unità singole pallettizzate. Il prelievo e il deposito dei carichi può avvenire sia in magazzini a terra che in magazzini a scansia. Le normali condizioni di impiego del carrello elevatore a forche frontali e la posizione normale di guida, sono descritte nella normativa Europea EN 1726 e nella UNI-ISO 1074.

La configurazione originale del carrello non deve essere assolutamente modificata

I carrelli BT sono conformi alla Direttiva «MACCHINE» 89/392/CEE e successivi aggiornamenti, alla Direttiva «COMPA-

TIBILITÀ ELETTROMAGNETICA» 89/336/ CEE, alla direttiva «BASSA TENSIONE» 73/ 23/CEE e successivi aggiornamenti.

Si ricorda che la compatibilità elettromagnetica è riferita ad ambienti industriali e civili normali (EN 12895); per condizioni particolari contattare la BT.

I carrelli sono sicuri se utilizzati da personale esperto e in possesso di tutte le informazioni sull’AMBIENTE DI LAVORO, come descritto successivamente.

1.1.2 IMPIEGO NORMALE DEL CARRELLOELEVATORE

Il carrello elevatore rispetta i requisiti di stabilità richiesti dalle norme CEE citate.

E’ importante comunque operare e guidare con la dovuta prudenza, evitando manovre rischiose o azzardate (vedi 1.3.0).

1.1.3 AMBIENTE DI LAVORO E CONDIZIONIAMBIENTALI

I carrelli elettrici BT sono costruiti per lavorare in ambienti normali di lavoro, sia interni che esterni.

La stabilità dei carrelli è influenzata dalle caratteristiche della pavimentazione, dalla gommatura, dalle condizioni generali di mantenimento del carrello e dall’uso dello stesso (vedi 1.3.0).

LT ELEKTRINIS

1.1.3DARBINË APLINKA IR SÀLYGOS

BTelektriniaikrautuvaisuðakëmissukurtidarbui

áprastose darbo sàlygose, patalpose ir lauke.

Norint iðvengti krautuvo su ðakëmis stabilumo (UNI-ISO 1074) kompromitavimo, darbinës zonos þemë — ypaè vieta kur pakeliami ir nuleidþiami kroviniai — turi bûti kieta, be kliûèiø, horizontali ir tinkamai sulyginta.

Ðimaðinanesukurtadarbuiaplinkoje,kurioje yra sprogimo, gaisro ar toksiniø medþiagø rizika.

Tokiu atveju, reikia naudoti specialius krautuvus su ðakëmis, sukurtus tokiam naudojimui.

Jei reikia dirbti prastai apsviestuose aplinkoje arzonoje,susisiekitesuBTPardavimøskyriumi (“BT Sales Department”) arba oficialiu BT Aptarnavimo centru (“BT Service Centre”) dël pasirenkamos nepriklausomos apðvietimo

sistemos sumontavimo.

KLIMATO IR APLINKOS SÀLYGOS

VIDUTINË temperatûra iðtisiniam naudojimui

MAKSIMALI temperatûra trumpam naudojimui (MAKS. 1 val.)

MINIMALI temperatûra naudojimui patalpose

MINIMALI temperatûra naudojimui lauke (su specialiais nustatymais)

MAKSIMALUS darbinis aukðtis virs juros lygio Santykinë drëgmë be kondensato (MIN.- MAKS.)

1.1.4STABILUMAS

VisiBTautomobiliniaikrautuvaisuðakëmisvirðija testø reikalavimus iðdëstytus UNI-ISO 1074 standartuose iðleistuose 1996 metais, kurie uþtikrina aukðtà stabilumo lygá áprastomis darbinëmis sàlygomis, jei krautuvas tinkamai

ir protingai naudojamas.

Automobiliniø krautuvø su ðakëmis stabilumui turi átakos þemës, padangø ypatybës,bendraskrautuvotechninisstovis, naudojimo pobûdis (þiûrëkite 1.3.0).

LV ELEKTRISKAIS

1.1.3APKÂRTÇJÂ DARBA VIDE UN APSTÂKÏI

BTelektriskieautokrâvçjiirizstrâdâti,laidarbotos normâlos darba apstâkïos iekðtelpâs un ârâ.

Lai nekompromitçtu autokrâvçja satbilitâti (UNI-ISO 1074), darba vietas pamatam, it seviðíi vietâm kravas pacelðanai un nolikðanai, vajadzçtu bût cietâm, lîdzenâm, horizontâlâm un pareizi nolîmeòotâm.

Ðis transportlîdzeklis NAV radîts darbam vietâs, kur pastâv eksploziju, aizdegðanâs vai toksoisku gâzu izplûdes draudi.

Ðâdos gadîjumos jâizmanto îpaði izstrâdâti autokrâvçji.

Ja nepiecieðams strâdât vâji apgaismotâs vietâs, sazinieties ar BT pârdoðanas nodaïu vai oficiâlu BT Servisa Centru, kas var nodroðinât papildus neatkarîgas apgaismes sistçmas uzstâdîðanu.

KLIMATA UN APKÂRTÇJÂS VIDES APSATÂKÏI

VIDÇJÂ temperatûra nepârtrauktai izmantoðanai

MAKSIMÂLÂ temperatûra îslaicîgai izmantoðanai (MAKSIMÂLI 1 st.)

MINIMÂLÂ temperatûra izmantoðanai iekðtelpâs

MINIMÂLÂ temperatûra izmantoðanai ârpus telpâm (ar îpaðiem uzstâdîjumiem)

MAKSIMÂLAIS augstums darbam

Relatîvais mitrums bez kondensâta (MIN.-MAX)

1.1.4STABILITÂTE

Visi BT autokrâvçji pârsniedz testçðanas prasîbas,kâdasnosakaUNI-ISO1074standartu 1996.gadaizdevums,kasnodroðinapietiekoðu stabilitâtes lîmeni normâlos darba apstâkïos,

pareizi un saprâtîgi izmantojot.

Autokrâvçjastabilitâtiietekmçpamataveids, riepas, autokrâvçja vispârçjâ tehniskâ apkope un izmantoðanas veids (sk. 1.3.0).

induttivi, non adeguatamente schermati, può danneggiare i componenti elettronici, presenti sul carrello; è vietata ogni modifica all’impianto elettrico.

I carrelli BT, nello stato in cui sono consegnati, sono certificati per la direttiva 89/336/CEE di compatibilità elettomagnetica.

La BT declina ogni responsabilità in caso di manomissione, aggiunta di circuiti o manutenzione eseguita da personale non autorizzato. Per qualsiasi variazione dell’impianto elettrico, rivolgersi al

Servizio Assistenza Tecnica BT Europe AB.

1.1.6 SALDATURE

Non è ammesso eseguire saldature sul carrello. Ogni variazione delle strutture può compromettere la stabilità del carrello e il suo grado di sicurezza.

Si ricorda inoltre che utilizzare come massa della saldatrice il telaio del carrello causa danni irreparabili ai moduli elettronici di controllo.

LT ELEKTRINIS

ÁPRASTOS DARBO SÀLYGOS

—Kraunant á krûvas kai stiebas beveik vertikalus, ðakës beveik horizontalios.

—Perkëlimas turi vykti kai stiebai arba ðakes pasvirusios atgal ir krovinys nusileistoje padëtyje(transportavimopadëtis),anttvirto, lygaus ir tinkamai paruosto pavirðiaus.

—Keliant krovinius, jø svorio centras turi apytiksliai sutapti su krautuvo centru.

ÁPRASTA VAIRAVIMO PADËTIS

—Áprasta vairavimo padëtis yra ta, kurioje vairuotojasgalivaldytivisasfunkcijas,kuriø reikia krautuvui vairuoti ir perkelti kroviniui (UNI en 1726-1/96).

1.1.5 INDUKCINËS SCHEMOS

Naujø indukciniø komponentø montavimas, nepakankamai ekranuotas, gali sugadinti kituselektroniniuskomponentus;jokiubûdu nedarykitejokiøelektrossistemospakeitimø.

BT krautuvu pristatymas patvirtintas pagal 89/ 336 EEB direktyvà dël elektromagnetinio suderinamumo.

BT atsisako atsakomybës uþ gedimus dël papildomø schemø montavimo ar techninio aptarnavimoatliktoneágaliotuojudarbuotoju.Dël elektros árangos pakeitimø, susisiekite su BT

EuroposABTechninioaptarnavimoskyriømi (“BTEuropeABTecnicalServiceDepartment”).

1.1.6SUVIRINIMAS

Jokiø suvirinimo darbø ant krautuvo. Betkokiestruktûrospakeitimaigalisumaþinti krautuvo stabilumà ir saugumà.

Taip pat svarbu atsiminti, kad jei naudosite krautuvo rëmà kaip áþeminimà suvirinimo agregatui, tai sukels nepataisomus gedimus elektroninio valdymo bloke.

LV ELEKTRISKAIS

NORMÂLI DARBA APSTÂKÏI

—Krauðana ar gandrîz vertikâlu mastu un gandrîz horizontâlu dakðu stâvokli.

—Pârvieto ar uz atpakaïu atvirzîtiem mastiem vai dakðâm un kravu nolaistâ pozîcijâ (transportçðanaspozîcijâ), uzcieta,lîdzena un attiecîgi sagatavota pamata.

—Pârvieto ar kravu ar gravitâcijas centru, kas aptuveni sakrît ar autokrâvçja centru.

NORMÂLA BRAUKÐANAS POZÎCIJA

—Normâla braukðanas pozîcija ir tâda, kad vadîtâjs var kontrolçt visas nepiecieðamâs funkcijas autokrâvçja vadîðanai un kravas pârvietoðanai (UNI en 1726-1/96).

1.1.5INDUKCIJAS ÍÇDES

Jaunu induktîvu detaïu uzstâdîðana, ja tâs nav pareizi aizsargâtas, var sabojât autokrâvçjâ esoðâs elektroniskâs detaïas; neizdariet nekâdas izmaiòas elektriskajâ sistçmâ.

BT autokrâvçju piegâde ir sertificçta saskaòâ ar ES direktîvu 89/336 par elektromagnçtisko savietojamîbu.

BT neuzòemas nekâdu atbildîbu, ja elektriskâs íçdes ir modificçtas vai tehnisko apkopi veikuði neautorizçti darbinieki. Lai veiktu jebkâdas modifikâcijas elektriskajâ íçdç, sazinieties BT

Europe AB Tehniskâs Apkopes Nodaïu.

1.1.6METINÂÐANA

Metinâðanu autokrâvçjam izdarît nedrîkst. Jebkuras izmaiòas struktûrâ var vâjinât autokrâvçja stingrîbu un droðîbu.

Atcerieties arî to, ka autokrâvçja râmja izmantoðana par sazemçjumu metinâtâjam radîs neizlabojamus bojâjumus elektroniskâs kontroles moduïos.

IELETTRICI

1.1.7PORTATA DEL CARRELLO

La capacità di carico del carrello è riportata sull’apposita targhetta (A) fissata al carrello (una targhetta per ogni dispositivo presente sul carrello).

Le portate indicate si riferiscono solo e sempre al carrello così come consegnato.

Il montaggio di altre attrezzature, il cambio del tipo di gomma o altro, invalidano i valori indicati sulle targhe; in questi casi le targhe devono essere sostituite.

Salvo diversa ed esplicita indicazione le portate sono riferite ad un baricentro (C) del carico di 500 mm sull’asse longitudinale del carrello.

L’indicazione di «LIMITE DI PORTATA MASSIMA» (B), è applicato sul longherone sinistro del montante.

Questo riscontro consente di individuare facilmente l’altezza in cui si trova il carico; il peso del carico non deve superare il valore previsto per ogni altezza indicata sulla targhetta (A).

1.1.8TRASPORTO DEL CARRELLO

Per il trasporto del carrello deve essere considerato il suo peso (vedi 6.3.0).

Il mezzo di trasporto dovrà essere predisposto per il carico e lo scarico del carrello, o su ribalta o tramite mezzo di sollevamento proprio.

Lo smontaggio del montante, per ridurre gli ingombri in caso di trasporto, e il successivo rimontaggio deve essere eseguito obbligatoriamente dal Servizio Assistenza BT, che dovrà eseguire anche le PROVE FUNZIONALI per garantire la rispondenza ai requisiti di sicurezza richiesti dalle Norme CEE in vigore.

LT ELEKTRINIS

1.1.7GABENIMO GALIA

Gabenimo galia nurodyta ant kategorijos lentelës (A) pritvirtintos prie krautuvo (prie kiekvieno krautuvo átaiso tvirtinama lentelë).

Nurodytos gabenimo vertës taikomos automobiliniams krautuvams su ðakëmis tokioje bûklëje, kokioje jie pristatomi.

Kitø priedø surinkimas, padangø rûðies pakeitimas ar kiti komponentai pakeièia ant lenteliø nurodytas vertes. Todël lentelës turi bûti pakeistos.

Jei nenurodyta kitaip, vertë reiðkia krovinio svorio centrà (C) esanti 500 mm iðilgai krautuvo aðies.

«DIDÞIAUSIO KROVUMO RIBOS» (B) lentelë pritvirtinta ant kairiojo stiebo elemento.

Ðis indeksas padeda apibrëþti krovinio aukðtá. Krovinio svoris negali virðyti aukðèio verèiø uþraðytø ant lentelës (A).

1.1.8KRAUTUVO

TRANSPORTAVIMAS

Áautomobiliniokrautuvosuðakëmissvorá(þiûrëkite 6.3.0) reikia atsiþvelgti planuojant jo transportavimà.

Transporto priemonë naudojama krautuvo transportavimui turi bûti parengta krautuvo pakrovimui ir iðkrovimui, turi bûti sumontuotas uþpakalinio borto trapas arba transporto priemonë turi bûti su nuosava pakëlimo áranga.

Stiebø nuëmimas transportuojant krautuvà tam, kad butu sumaþinti bendri matmenys, irvëlesnisjøsumontavimasturibûtiatliekami tik BT Aptarnavimo skyriaus (“BT Service Depatment”), kuris taip pat atliks VEIKIMO SÀLYGØ TESTÀ, kuris garantuos, kad krautuvas atitinka saugumo reikalavimus, iðdëstytus dabar galiojanèiuose EEB

reglamentuose.

LV ELEKTRISKAIS

1.1.7PÂRVIETOÐANAS

KAPACITÂTE

Pârvietoðanas kapacitâte ir norâdîta uz kategorijas plâksnes (A), kas pievienota autokrâvçjam(plâksnetiekpievienotakatram autokrâvçja aprîkojumam).

Kapacitâti norâdoðâs vçrtîbas attiecas uz autokrâvçju piegâdes laikâ esoðajâ stâvoklî.

Cita aprîkojuma uzstâdîðana, riepu veida maiòavaicitudetaïumaiòasizmainavçrtîbas, kas norâdîtas uz plâksnes. Ðo iemeslu dçï plâksnes ir jânomaina.

Ja nav norâdîts savâdâk, kapacitâte attiecas uz vietçjo smaguma centru (C) 500 mm garumâ uz autokrâvçja asîm.

“MAKSIMÂLÂS KAPACITÂTES IEROBEÞOJUMA” norâde (B) ir piestiprinâta uz kreisâ masta.

Ar ðî indeksa palîdzîbu viegli iespçjams noteikt kravas augstumu. Kravas svars nedrîkst pârsniegt katru augstuma vçrtîbu, kas uzrâdîta uz plâksnes (A).

1.1.8AUTOKRÂVÇJA

TRANSPORTÇÐANA

Autokrâvçja svars jCESABem vçrâ (sk. 6.3.0) transportçðanas nolûkiem.

Pârvietoðanas tansportlîdzeklim ir jâbût aprîkotam ar autokrâvçja iecelðanas un izcelðanas aprîkojumu, aizmugures rampu vai îpaðu pacelðanas aprîkojumu.

Mastanoòemðanu,laisamazinâtuvispârçjos izmçrus transportçðanas laikâ un pçcâku masta pievienoðanu jâveic tikai BT Servisa Nodaïâ, kur tiks veikti arî BRAUKÐANAS APSTÂKÏU TESTI, lai garantçtu atbilstîbu droðîbas noteikumiem, ko nosaka ES spçkâ esoðie noteikumi.

1.1.9 SOLLEVAMENTODEL CARRELLO

I punti di aggancio sono indicati sul carrello con il simbolo riportato di lato (vedere figura)

Per sollevare il carrello, è necessario un mezzo idoneo che sia in grado di sostenere il peso del carrello stesso (vedi 6.3.0).

Lecateneedigancidevonoessereditipoomologato. Accertarsi che i ganci siano inseriti correttamente nella propria sede, prima di iniziare il sollevamento (vedi 4.4.8); sollevare lentamente.

1.1.10 ETICHETTE E SIMBOLI CONVENZIONALI PER LA MOVIMENTAZIONEDEI CARICHI

1.1.9KRAUTUVO PAKËLIMAS

Kabliopritvirtinimoantgaliaipaþymëtiantkrovinio, simboliu parodytu ant ðono (þiûrëkite pieðiná).

Krautuvo pakëlimui turi bûti naudojama áranga galinti paremti jo svorá (þiûrëkite 6.3.0).

Grandinës ir kabliai turi bûti patvirtinto saugos tipo.

Ásitikinkite, kad grandinës teisingai ástatytos á lizdus prieð pradedant lëtai kelti.

(þiûrëkite 4.4.8)

1.1.10ÞENKLAI IR SUTARTINIAI SIMBOLIAI KROVINIØ VALDYMUI

Apatinës ðakës

Pakëlimo ðakës

Pasvirimas pirmyn

Pasvirimas atgal

Judëjimas á kairæ

Judëjimas á deðinæ

Sukimas prieð laikrodþio rodyklæ Sukimas pagal laikrodþio rodyklæ

Ðakës iðtempimas Ðakës átraukimas

Spaustuvo atidarymas

Spaustuvo uþdarymas

Ðakes ilgintuvas á iðoræ Ðakes ilgintuvas á vidø

Ðakiø iðdëstymas tarpais Ðakiø priartinimas

1.1.9AUTOKRÂVÇJA PACELÐANA

Pieâíçðanas punkti ir parâdîti uz râmja, un tieapzîmçtiarsânosuzrâdîtusimbolu(sk.attçlu).

Autokrâvçjs jâpaceï ar aprîkojumu, kas ir piemçrots ðâda svara atbalstam (vedi 6.3.0).

Íçdçm un âíiem ir jâbût apstirpinâta droðîbas veida.

Pârliecinieties, lai íçdes pareizi tiktu ievietotas to ligzdâs, pirms lçnas pacelðanas sâkðanas. (sk. 4.4.8).

1.1.10ETIÍETES UN IEPRIEKÐ NOTEIKTI SIMBOLI KRAVÂM

Zemâs dakðas

Pacelðanas dakðas

Noliekðana uz priekðu

Noliekðana uz atpakaïu

Kustîba pa kreisi

Kustîba pa labi

Rotâcija pretçji pulksteòrâdîtâju kustîbas virzienam

Rotâcija pulksteòrâdîtâju kustîbas virzienâ

Dakðu pagarinâðana

Dakðu ievilkðana

Spîïu atvçrðana

Spîïu aizvçrðana

Dakðu pagarinâðana uz âru

Dakðu pagarinâðana uz iekðu

Dakðu atstarpe

Dakðu satuvinâðana

IEspulsore fuori Rientro espulsore

LRotazione carrellino a sinistra Rotazione carrellino a destra

1.1.11 TIPI DI COMANDO PER LA MOVIMENTAZIONEDEI CARICHI

Il carrello è provvisto di un distributore a tre o più vie in funzione dei comandi e delle attrezzature presenti sul carrello stesso.

La movimentazione del carico può avvenire attraverso diversi tipi di comando (a richiesta),

Il numero di leve e le loro funzioni, sono definite in base alle attrezzature presenti sul carrello; confrontare i simboli dei comandi con quelli riportati nel capitolo precedente.

Ogni tipo di comando agisce controllando la portata d’olio verso i dispositivi di movimento del carico, da zero al valore massimo.

Rilasciandounaqualsiasileva,dopoaverlaazionata, questa ritorna in posizione di riposo bloccandosi automaticamente e interrompendo la relativa funzione.

I movimenti di tutti i dispositivi, variano la velocità in modo proporzionale, secondo l’inclinazione data alle leve di comando. La velocità massima di discesa delle forche è fissata da una valvola limitatrice di portata che è parte dell’impianto di alimentazione dei martinetti di sollevamento.

© BT Europe AB

B

D

A C

E

2

1

LT ELEKTRINIS

PRIETAISO RÛÐIS SU MINI-VALDYMO SVIRTIMI

Pageidaujant, prietaisas gali bûti aprûpintas dviejørûðiømini-valdymosvirèiøárenginiais,kuriø funkcijos gali bûti:

N)— 1 — Pasvirimas atgal 2 — Pasvirimas pirmyn 3 — Ðakiø pakëlimas 4 — Ðakiø nuleidimas

Norint atlikti du judesius vienu metu, paspauskite svirtis ir patraukite jas ástriþai (þiûrëkite pieðiná). Jungtiná valdymà pasirinkite labai apdairiai (2-3)(2-4).

O) — pageidaujant (apibrëþtinos funkcijos) V) — porankio reguliavimo rankena

SVARBU

Darbas atliekamas su ðios rûðies prietaisu (DAUGIAFUNKCINË SVIRTIS — MINIVALDYMO SVIRTIS) reikalauja, kad maðinistas bûtu puikiai ávaldæs árangà. Tai galimapasiektitikprofesionalumoirtinkamo apmokymo dëka.

PRIETAISO RÛÐIS SU „PIRÐTØ GALAIS” VALDYMO SVIRTIMI

Ðios rûðies prietaisas aprûpinamas trimis ar daugiau maþø svirèiø, priklausomai nuo (pasirenkamø) árenginiø skaièiaus, kurie gali bûti sumontuoti automobiliniame krautuve su ðakëmis:

P) pakëlimo valdymo svirtis

Q)pasvirimo valdymo svirtis

R)ðoninës trauklës valdymo ar kitø prietaisø valdymo svirtis

S) pageidaujant (apibrëþtinos funkcijos) V) porankio reguliavimo rankena

LV ELEKTRISKAIS

MINI KURSORSVIRAS VEIDA KONTROLE

Pçcpieprasîjumaautokrâvçjuiespçjamsaprîkot ar divâm mini kursorsviru veida kontrolçm, ar sekojoðâm iespçjamâm funkcijâm:

N)— 1 — Noliekðana uz atpakaïu 2 — Noliekðana uz priekðu 3 — Dakðu pacelðana

4 — Dakðu nolaiðana

Lai izpildîtu divas kustîbas vienlaicîgi, nospiediet sviras un pagrûdiet tâs diagonâli (sk.attçlu).Kombinçtâskontrolesizvçlieties ïoti uzmanîgi (2-3)(2-4).

O) — pçc pieprasîjuma (funkcijas ir jânodefinç)

V) — roku balsta noregulçðanas poga

SVARÎGI

Lai veiktu darbu ar ðâda tipa kontrolçm (DAUDZFUNKCIJU SVIRU — MINI KURSORSVIRU), operatoram ir jâpârzin aprîkojums. To var panâkt ar kompetenci un attiecîgu apmâcîbu.

PIRKSTU KURSORSVIRAS VEIDA KONTROLE

Ðîveidakontrolesastâvnotrimvaivairâkmazâm svirâm, atkarîbâ no (neobligâtâ) ierîèu skaita, kas uzstâdîtas autokrâvçjam:

P) pacelðanas kontroles svira

Q)slîpuma kontroles svira

R)kontroles svira pârkarei vai citâm ierîcçm

S) pçc pieprasîjuma (funkcijas ir jânodefinç) V) roku balsta noregulçðanas poga

12

COMANDO A LEVE CON PULSANTE DI

SELEZIONE

G

Quando la leva (H) è preposta al comando di una pinza, la stessa non comanda altre movimentazioni. In questo caso il pulsante

H svolge una funzione di sicurezza; premere il pulsante prima di attivare il comando di apertura o chiusura delle pinze.

Per poter comandare ulteriori dispositivi, tipici di attrezzature complesse, la terza e quarta leva (a richiesta) possono essere provviste di un pulsante di selezione (G). Con una sola leva possono essere comandate due diverse movimentazioni (es. rotazione e comando traslatore).

Prima di comandare una delle due leve, assicurarsi che la funzione relativa, vincolata all’uso del pulsante, sia stata attivata correttamente e completamente.

LT ELEKTRINIS

SVIRÈIØ PRIETAISAS SU SELEKTORIAUS STÛMIKLIU

Kai svirtimi (H) valdomas spaustuvas, tà svirtimá negalima valdyti jokio kito judëjimo. Tokiu atveju, stûmiklis atlieka apsaugine funkcija; paspauskite stûmiklá prieð ájungdami spaustuvo atidarymà ar uþdarymà.

Treèia ir ketvirta svirtys (pagal pageidavimà) gali bûti aprûpintos selektoriaus stûmikliu (G) valdyti kitus prietaisus, kurie áprastai sutinkami sudëtingoje árangoje. Du skirtingus judëjimus galimavaldytivienasvirtimi(t.y.sukimoirðoninës trauklës).

Prieðnaudodamivienaiðdviejøsvirèiø,ásitikinkite, kad atitinkama funkcija, susieta su stûmikliu, yra teisingai ir pilnai aktyvuota.

LV ELEKTRISKAIS

KONTROLES SVIRA AR IZVÇLES SPIEDPOGU

Kad svira (H) kontrolç spîli, citas kustîbas arðosvirunetiekkontrolçtas.Ðâdâgadîjumâ spiedpogai ir droðîbas funkcija; nospiediet spiedpogu pirms aktivizçtâs spîles atvçrðanas vai aizvçrðanas.

Treðo un ceturto sviru pçc pieprasîjuma iespçjams aprîkot ar izvçles spiedpogu (G), laikontrolçtucitasierîces,kâdasparastiiekïautas kompleksâaprîkojumâ.Arvienusviruiespçjams kontrolçt divas atðíirîgas kustîbas (piem. rotâcijas un pârkares kontrole).

Pirms iedarbinât vienu no divâm svirâm pârliecinieties, lai saistîtâ funkcija, kas pakïauta spiedpogai, tiek aktivizçta pareizi un pilnîbâ.

Il sedile dei carrelli è regolabile in molleggio, posizione e inclinazione dello schienale. (vedi 4.2.1).

NON REGOLARE IL SEDILE DURANTE LA

MARCIA

L’accesso al posto di guida deve essere effettuato dal lato sinistro del carrello (vedi 1.3.1).

IMPORTANTE

Le caratteristiche tecniche del sedile conducente non devono essere modificate; allo scopo di non ridurre le condizioni di visibilità dal posto di guida, prescritte dalle norme e verificate in sede di prova.

I ELETTRICI

L’uso della cintura richiede una corretta posizione di guida; regolato il sedile, agganciare la cintura mantenendo la schiena decisamente appoggiata allo schienale.

Non contorcere la cintura durante l’aggancio!

Nel caso sia installato sul carrello un arrotolatore di tipo (A), la regolazione della cintura è automatica. Se è installato un arrotolatore di tipo (B), premere il pulsante (D) per estrarre la cintura; rilasciandolo, la stessa si blocca. Per una corretta regolazione estrarre una lunghezza della cintura superiore al necessario; allacciare la cintura. Assumere una posizione di guida corretta, con la schiena appoggiata allo schienale del sedile. Premere il pulsante (D) ed agevolare il riavvolgimento della cintura stessa fino a quando si è raggiunta la lunghezza corretta.

Evitare categoricamente di condurre il carrello avendo la cintura di sicurezza “lasca”.

Quando i carrelli sono dotati di cintura di sicurezza, prestare molta attenzione all’ambiente di lavoro; in particolare, verificare che nelle zone di transito non vi siano materiali sparsi sul terreno o sporgenze da carichi posti a terra, onde evitare, in caso di rovesciamento laterale del carrello, che tali ostacoli possano danneggiare l’operatore trattenuto al sedile dalla cintura stessa.

Dopo l’uso sganciare la cintura, premendo l’apposito pulsante di sblocco, e accompagnarla durante il riavvolgimento.Unrecuperotropporapidodellacinghia può provocare il blocco del dispositivo (A) di riavvolgimento.In questo caso forzare per 10-15 mm l’estrazione della cintura; rilasciando la cintura stessa, sidetermineràlosbloccodeldispositivo.Perdispositivo (B) tenere premuto il pulsante (D) per permettere il riavvolgimento.

In caso di rovesciamento del carrello, pur avendo la cintura allacciata, non tentare di scappare o di proiettarsi fuori dalla protezione conducente:

—rimanere seduti

—tenere il volante con entrambe le mani,

— inclinare il tronco sul volante,

—puntare i piedi sulla pedana,

—inclinarsi dalla parte opposta al ribaltamento in questo modo le probabilità di non subire danni risulteranno le massime possibili.

PARCHEGGIOSULLEPENDENZE

Nel caso in cui sia inevitabile fermare il carrello su di una pendenza, seguire le indicazioni riportate nel cap. (1.6.0); in questo caso, se il sedile è dotato di cintura di sicurezza con dispositivo angolare di tipo (A), potrebbe essere interdetto l’eventuale aggancio della cintura, per l’intervento del dispositivo stesso. Portareilcarrello,concautela, su un tratto pianeggiante più vicino e agganciare normalmente la cintura.

Nel distributore idraulico è presente una valvola

Adi massima pressione all’ingresso del distributore stesso. La velocità di discesa, massima, delle forche

Adell’impianto di alimentazione dei martinetti di sollevamento.

1.2.4GRIGLIE ANTI CESOIAMENTO E GRIGLIAREGGICARICO

I montanti sono dotati, dove previsto, di griglie protettive anti cesoiamento (A), a sicurezza dell’operatore. Inoltre, per movimentare carichi frazionati la cui altezza sia superiore all’altezza della spalla-forche, è possibile dotare il carrello di griglia reggicarico (opzionale) (B).

1.2.5 PROTEZIONECONDUCENTE

La protezione conducente non deve mai essere manomessa.

È necessario controllarne lo stato, prima di utilizzare il carrello.

1.2.6 PERNO POSIZIONAMENTO E

1.2.7AKUMULATORU BATERIJU ATVIENOÐANA

Autokravçjâ ir konektors elektriskâs sistçmas izolçðanai; tas ir apzîmçts ar simbolu, kâds parâdîts zemâk redzamajâ attçlâ.

Pirms tehniskâs apkopes veikðanas autokrâvçjamvainegadîjumalaikâatvienojiet akumulatora bateriju.

Sk. nodaïu (4.3.0).

1.2.8AUTOKRÂVÇJA PACELÐANAS

RÂMJA ROBEÞAS AIZTURIS

Sk. nodaïu (4.3.0).

1.2.9SÂNU PACELÐANAS HIDRAULISKO CILINDRU

IELIKTÒI

Sk. nodaïu (4.3.0).

1.2.10 ÍÇÞU SAVIENOJUMU STIEÒI

Sk. nodaïu (4.3.0).

1.2.11 PÂRSEGA AIZSLÇGS

Sk. nodaïu (4.3.0).

1.3.0 UTILIZZO DEL CARRELLO

1.3.1 AVVERTENZE OBBLIGHI E PROIBIZIONI

Soltanto personale specificatamente addestrato e autorizzato potrà guidare e manovrare il carrello.

La BT è organizzata per poter effettuare corsi su richiesta per conduttori di carrelli.

SALIRE E SCENDERE dal carrello solo dal lato sinistro, utilizzando se presenti, la pedana e la maniglia di salita (vedi figura). Salire e scendere dal lato destro è ammesso solo in caso di emergenza.

E’ proibito circolare su strada o su suolo pubblico se non debitamente autorizzati dalle autorità competenti.

Nessun passeggero potrà essere trasportato sul carrello.

Nessuno dovrà essere autorizzato a stazionare o passare sotto parti sollevate del carrello, sia a carico che a vuoto.

I conducenti dovranno fare particolare attenzione all’ambiente di lavoro, compreso la presenza di altre persone, oggetti fissi o mobili nelle vicinanze, ed assicurare sempre la salvaguardia dei pedoni.

Qualsiasi incidente che coinvolga persone, animali o cose, dovrà essere immediatamente segnalato al responsabile interno della sicurezza.

I conducenti dovranno adoperare i carrelli soltanto per gli usi autorizzati e per i quali sono stati equipaggiati.

I conducenti non dovranno apportare al carrello né aggiunte né modifiche non autorizzate per iscritto dalla BT.

LT ELEKTRINIS

1.3.0AUTOMOBILINIO KRAUTUVO SU ÐAKËMIS NAUDOJIMAS

1.3.1ÁSPËJIMAI, ATSARGUMO

PRIEMONËS IR REKOMENDACIJOS

Automobilinákrautuvàsuðakëmisturivairuoti ir naudoti tik apmokytas ir ágaliotas personalas.

BT gali surengti kursus jei to pageidauja krautuvø vairuotojai.

UÞLIPKITEANTIRNULIPKITENUOkrautuvo tik per kairæ pusë, pasinaudodami, jei yra, platformà ir atitinkamà rankenà (þiûrëkite pieðiná). Uþlipimas ir nulipimas per deðinæ pusë leidþiamas tik bûtiniausiu atveju.

Krautuvu negalima vaþinëti vieðomis gatvëmis ir keliais, nebent jei gaunamas atitinkamos valdþios ágaliojimas.

Krautuvu nereikëtø veþioti keleiviø.

Niekam negalima stovëti ar vaikðèioti po pakeltomis krautuvo dalimis, nesvarbu ar jis veþa kroviná, ar ne.

Vairuotojai turi skirti daug dëmesio zonai, kurioje dirba, áskaitant, ten esanèius þmones ir aplink esanèius pritvirtintus ar judanèius daiktus. Visø svarbiausias yra pësèiøjø saugumas.

Apie nelaimingus atsitikimus, á kuriuos patenka þmonës, gyvûnai ar daiktai, reikia iðkart praneðti gamyklos saugos vadovui.

Vairuotojai turi naudoti krautuvus tik tiems tikslams, kuriems jie sukurti ir skirti.

Vairuotojai negali modifikuoti ar kaip nors papildyti krautuvo, nebent, gavus raðytiná BT ágaliojimà.

LV ELEKTRISKAIS

1.3.0IZMANTOÐANA

1.3.1BRÎDINÂJUMI, PIESARDZÎBAS

PASÂKUMI UN IETEIKUMI

Autokrâvçju vadît un ar to darboties drîkst tikai apmâcîts un autorizçts personâls.

BT pçc pieprasîjuma spçj noorganizçt autokrâvçju vadîtâju kursus.

IEKÂPIET UN IZKÂPIET no autokrâvçja tikai pa kreiso pusi, izmantojot platformu, ja tâda pastâv, vai attiecîgo rokturi (sk. attçlu). Iekâpðana un izkâpðana no labâs puses ir pieïaujam tikai ârkârtas situâcijâs.

Ar autokrâvçju nedrîkst braukt pa koplietoðanas ceïiem vai lauku, ja vien attiecîgâs autoritâtes to nav atïâvuðas.

Autokrâvçjâ nedrîkst pârvadât pasaþierus.

Nevienam nav atïauts stâvçt vai pârvietoties zem paceltâm autokrâvçja daïâm ar kravu vai bez tâs.

Vadîtâjiem jâpievçrð îpaða uzmanîba vietai, kur notiek darba process, jCESABem vçrâ citu cilvçku klâtbûtne, kâ arî kustoði vai nostiprinâti objekti tuvumâ. Gajçju droðîbai ir seviðía nozîme.

Par jebkuru negadîjumu, kurâ iesaistîti cilvçki, dzîvnieki vai lietas, ir nekavçjoties jâziòo iestâdes droðîbas menedþerim.

Vadîtâjiem autokrâvçji jâizmanto tikai tiem iemesliem, kâdiem tie raþoti un aprîkoti.

Vadîtâjinedrîkstveiktnekâdasmodifikâcijas vai pievienoðanas autokrâvçjam, ja vien BT nav sniedzis rakstisku atïauju.

Durante la guida del carrello, non mantenere il piede in appoggio sul pedale del freno. Dopo una frenata rilasciare il pedale del freno, fino alla posizione di riposo, per garantire il corretto riempimento della pompa freno.

I conducenti sono tenuti ad indossare gli equipaggiamenti di sicurezza previsti dalle leggi in vigore, quali per esempio:

—Casco protettivo

—Scarponi di sicurezza

—Guanti di protezione

In presenza di qualsiasi anomalia, l’operatore è obbligato ad avvisare immediatamente il personale autorizzato alla manutenzione e non usare il carrello.

1.3.2AVVERTENZE SUI RISCHI RESIDUI NELL’USO DEL CARRELLO

Non usare pallets danneggiati o difettosi.

Non sporgersi fuori dalla sagoma della protezione conducente, durante la marcia.

Quando il carrello è dotato di cabina, è obbligatorio circolare con le portiere chiuse se il sedile non è dotato di cinture di sicurezza

Assicurarsi che i passaggi siano sufficientemente alti e larghi da permettere il transito del carrello e del carico trasportato.

Fare attenzione ai cavi elettrici e alle tubazioni sospese sui corridoi, fare attenzione ai carichi appesi.

Ridurre la velocità e prevedere segnalazioni acustiche in prossimità degli incroci di corsie e in tutte quelle aree in cui la visibilità risulti ostruita.

Non passare sopra cavi o tubazioni se non debitamente protette.

Non infilare le mani, le gambe o la testa tra le parti mobili del sollevamento, non rimuovere le griglie di protezione e non infilarvi le dita tra le maglie.

Vairuodami krautuvà, nelaikykite kojos ant stabdþiupedalo.Postabdymo,bûtinaatleisti stabdþiø pedalà ir leisti jam gráþti á pradinæ padëtá, taip uþtikrindami teisingà stabdþiø siurblio pripildymà.

Vairuotojai turi naudoti saugos árangà, numatytà veikianèiø ástatymø, tokiu kaip:

—apsauginis ðalmas

—apsauginiai batai

—apsauginës pirðtinës

Jei atsiranda kokiø nors sunkumø, maðinistas turi nebenaudoti automobilinio krautuvo su ðakëmis ir iðkart praneðti priþiûrinèiam personalui.

1.3.2REKOMENDACIJOS DËL KITØ PAVOJØ, NAUDOJANT KRAUTUVÀ

Nenaudokite paþeistø ar brokuotø padëklø.

Nepersilenkite per tiltiná gaubtà (sistemà sauganti nuo apsivertimo) vairuodami krautuvà.

Jei krautuvas yra su kabina, durys turi bûti visada uþdarytos jei nëra saugos dirþo.

Ásitikinkite, kad eile yra pakankamai aukðta ir plati, ir, kad krautuvas su kroviniu galës laisvai pravaþiuoti.

Saugokitës elektros kabeliø ar vamzdþiø kabanèiø tarp eiliø. Saugokitës pakabintø kroviniø.

Artëdami prie koridoriaus, taip pat tose vietose kur blogas matomumas, sumaþinkite greitá ir panaudokite garsiná signalà.

Niekada nevaþiuokite per kabelius ar vamzdþius,nebentjeijietinkamaiapsaugoti.

Niekada nekiðkite rankø, kojø ar galvos tarp judanèiø pakëlimo daliø, nenuimkite apsauginiø groteliø ir nekiðkite pirðtø á groteles.

Braucot at autokrâvçju, neturiet kâju uz bremzes pedâïa. Pçc bremzçðanas ir nepiecieðams atlaist bremþu pedâli, ïaujot tam atgriezties sâkotnçjâ stâvoklî, lai nodroðinâtu bremþu sûkòa pareizu piepildîðanu.

Vadîtâjiemirjâizmantodroðîbasaprîkojums, kâds noteikts pastâvoðaja likumdoðanâ, piemçram:

—aizsargcepure

—aizsargzâbaki

—aizsargcimdi

Jebkuru problçmu gadîjumâ operatoram jâizbeidz izmantot autokrâvçju un nekavçjoties jâziòo apkopes personâlam.

1.3.2IETEIKUMI ATTIECÎBÂ UZ CITÂM RISKA IESPÇJÂM, IZMANTOJOT AUTOKRÂVÇJU

Neizmantojietsabojâtasvaisalauztaspaletes.

Neliecieties ârpus augðçjâ aizsarga (apgâðanâsaizsardzîbassistçmas),braucot ar autokrâvçju.

Ja autokrâvejam ir kabîne, durvîm vienmçr ir jâbût aizvçrtâm, ja sçdeklis nav aprîkots ar droðîbas jostu.

Pârliecinieties, laisâ nu eja bûtu pietiekoði augsta un plata, lai ïautu autokrâvçjam pârvietoties ar tâ kravu.

Uzmanieties no jebkâdiem elektriskajiem vadiem vai caurulçm, kas var atrasties ejâs. Uzmanieties no piekârtâm kravâm.

Samazinietâtrumuunizmantojietsignâltauri, tuvojoties citam koridoram vai visâs tajâs vietâs, kur ierobeþota redzamîba.

Nekad nebrauciet pâr kabelîem vai carulçm, ja tâs nav attiecîgi aizsargâtas.

Nekad nelieciet rokas, kâjas vai galvu starp kustoðajâmpacelðanasdetaïâm,nenoòemiet droðîbasaizsargreþìusunnebâziet pirkstus aizsargreþìî.

È proibito utilizzare il carrello per spingere carichi o altri veicoli, è obbligatorio servirsi solo dei mezzi di movimentazione in dotazione o del traino con il gancio posteriore.

Non aggiungere contrappesi per aumentare le prestazioni del carrello.

Non trasportare carichi malformati (con equilibrio precario) o carichi troppo sbilanciati.

Non trasportare carichi che impediscono la visibilità frontale del conducente. Eseguire questa operazione solo se il carrello è equipaggiato adeguatamente, o con l’ausilio di una persona a terra.

Non trasportare carichi con peso complessivo maggiore della portata del carrello.

Non sollevare un peso oltre il limite dichiarato dalla tabella delle portate.

Non eseguire operazioni non autorizzate con il carrello; i manutentori dovranno attenersi scrupolosamente alle indicazioni riportate sul presente manuale.

Durante le manovre con carico in posizione sollevata, le sterzate, le frenate e i brandeggi dovranno essere moderati e progressivi. Il carico dovrà trovarsi ad un massimo di 300 mm dal suolo, durante il trasporto. Per interventi di manutenzione ordinaria di organi di sicurezza, non descritti in questo manuale, rivolgersi al Servizio di Assistenza BT o al personale addestrato allo scopo.

Automobiliniokrautuvosuðakëmisnegalima naudotikroviniøarkitøtransportopriemoniø stumdymui. Buksyravimui reikia naudoti tik tam skirtà árangà arba uþpakaliná kablá.

Norëdami padidinti krautuvo galià, nekabinkite atsvarø.

Neperveþinëkite blogai sukrautø kroviniø (nesaugiai subalansuotø) arba nesubalansuotø kroviniø.

Neperveþinëkite kroviniø, kurie trukdo vairuotojo priekiniam matomumui.

Toks transportavimas gali bûti atliekamas tik tada, kai sumontuota tinkamà árangà arba jei padeda kitas asmuo stovintis ant þemes.

Neperveþinëkite kroviniø, kuriø bendras svoris didesnis nei krautuvo galia.

Nekelkitesvoriø,kurievirðijaribasnurodytas galios lentelëje.

Neatlikinëkite krautuvu jokiø neleistinø operacijø.

Techniná aptarnavimà atliekantis personalas turigrieþtailaikytisinstrukcijøpateiktøðiame vadove.

Manevrai atliekami su pakeltu kroviniu, t.y. vairavimas, stabdymas ir pasvirimas, turi bûti atliekami lëtai ir sklandþiai.

Perveþimo metu, krovinys turi bûti maksimaliai pakeltas nuo þemes á 300 mm aukðtá.

Áprastai saugos daliø techniniam aptarnavimuiatlikti,tokiemsveiksmamskurie neapraðyti ðiame vadove, susisiekite su BT Aptarnavimo centru (“BT Service Centre”) arba tam tikslui apmokytais darbuotojais.

Autokrâvçju nedrîkst izmantot, lai stumtu kravas vai citus transportlîdzekïus. Jâizmanto tikai pievienotais pârvietoðanas aprîkojumsvaiaizmugurçjaisvilkðanasâíis.

Nepievienojiet atsvarus, lai palielinâtu autokrâvçja kapacitâti.

Nepârvietojiet slikti sakârtotas (nepareizi sabalansçtas) vai nesabalansçtas kravas.

Nepârvietojiet kravas, kas ierobeþo vadîtâja redzamîbu priekðâ.

Ðâdu darbîbu var izpildît tikai tad, ja autokrâvçjs ir attiecîgi aprîkots, vai arî ar uz zemes esoðas personas palîdzîbu.

Nepârvietojiet kravas, kuru kopçjais svars ir lielâks par autokrâvçja kapacitâti.

Nepârvietojiet kravas, kuru svars pârsniedz kapacitâtes tabulâ uzrâdîto.

Neveiciet ar autokrâvçju nekâdas neautorizçtas darbîbas.

Apkopes pesonâlam stingri jâievçro instrukcijas, kuras iekïautas ðajâ rokasgrâmatâ.

Manevri, kas tiek veikti ar paceltu kravu, piemçram stûrçðana, bremzçðana un slîpums, ir jâizdara lçni un viegli.

Transportçðanas laikâ kravas maksimâlais augstums drîkst sasniegt 300 mm.

Lai veiktu regulârâs tehniskâs apkopes droðîbas daïâm, kas nav pieminçtas ðajâ rokasgrâmatâ, sazinieties ar BT Servisa Centruvaiðimnolûkamapmâcîtupersonâlu.

1.3.3RISCHI RESIDUI IN CASO DI ROVESCIAMENTO

Se il carrello è utilizzato secondo quanto indicato nel capitolo (1.1.0) (condizioni dell’ambiente, pavimentazione ecc.), il veicolo è stabile in tutte le condizioni di carico previste nella targhetta delle portate.

In caso di rovesciamento del carrello non tentare di scappare o di tuffarsi fuori dalla protezione del conducente:

—rimanere seduti,

—tenere il volante con entrambe le mani,

— puntare i piedi sulla pedana,

—inclinarsi dalla parte opposta al ribaltamento,

in questo modo le probabilità di non subire danni risulteranno le massime possibili.

— Successivamente all’evento, sganciare la cintura e abbandonare rapidamente il veicolo dopo aver tolto la chiave di avviamento;

—Avvisareilresponsabiledellasicurezzainterna dello stabilimento.

Operazioni successive ad un rovesciamento laterale

—sollevare il carrello, nel più breve tempo possibile, utilizzando possibilmente i punti di aggancio per il sollevamento del carrello e/o il montante

—usare mezzi idonei e affidabili, come bracci gru o carri ponte, assicurandosi che le catene e i ganci utilizzati abbiano almeno le caratteristiche indicate nel capitolo (4.4.8).

—successivamente, scollegare la batteria e verificare che non vi siano perdite di acido;

Dopo un rovesciamento, il carrello NON DEVE ESSERE RIMESSO IN SERVIZIO se non successivamente ad un CONTROLLO COMPLETO da parte del Servizio Assistenza BT.

1.3.3LIKUTINË RIZIKA APSIVERSTI

Jei krautuvas naudojamas pagal visas skyriaus (1.1.0) nuorodas (aplinkos sàlygos, grindys ir t.t.), jis bus stabilus perveþant visus krovinius nurodytus ant galios duomenø lentelës.

Jei automobilinis krautuvas su ðakëmis apsiverstø, nemëginkite iðtrûkti ar iððokti ið vairuotojo sëdynës:

—likite sëdimoje padëtyje

—tvirtaiásitverkitevairaraèioabiemrankom

—tvirtai atsiremkite kojomis á platformà

—pasilenkite á prieðingà pusæ

taip turësite daugiausiai ðansø iðvengti suþeidimø.

—Po to kai krautuvas apsivertë, atleiskite dirþà ir iðtraukæ uþvedimo raktelá skubiai pasitraukite nuo transporto priemonës;

—Informuokite saugos vadovà.

Veiksmai, kuriø reikia imtis po apsivertimo

—kuo greièiau pakelkite krautuvà, pageidautina naudojant kabliø atramas stiebui ir/ ar krautuvo pakëlimui

—naudokitetinkamasirpatikimaspriemones, tokias kaip krano strëles ar tiltinius kranus, ásitikindami, kad naudojamos grandinës arba kabliai turi bent minimalias charakteristikas apraðytas ðiame skyriuje (4.4.8).

—tada atjunkite akumuliatoriø ir patikrinkite ar nëra rûgðties skysèio pratekëjimo;

Jeikrautuvasapsivertë,krautuvoNEGALIMA PAKARTOTINAI UÞVESTI prieð tai neatlikus PILNO PATIKRINIMO, já turi atlikti BT Aptarnavimo skyrius (“BT Service Department”).

1.3.3APGÂÐANÂS RISKS

Ja autokrâvçjs tiek izmantots saskaòâ ar noteikumiem, kas iekïauti nodaïâ (1.1.0) (apkârtçjâsvidesapstâkïi,grîdassegums,utt..), automaðîna bûs stabilavisos tajos kravu veida nosacîjumos, kâdi norâdîti kapacitâtes datu plâksnç.

Ja paredzma autokrâvçja apgâðanâs, nemçìiniet izmukt vai izlçkt no vadîtâja sçdekïa:

—palieciet sçdvietâ

—arabâmrokâmcieðisatverietstûresratu

—pçdas cieði atspiediet pret platformu

—noliecieties pretçjâ virzienâ

tas nodroðinâs vislielâko iespçju izvairîties no ievainojumiem.

—Kad gâðanâs ir notikusi, atsprâdzçjiet droðîbas jostu un âtri izkïûstiet no autokrâvçja pçc tam, kad esat izòçmis aizdedzes atslçgu;

—Informçjiet droðîbas menedþeri.

Darbîbas, kas veicamas pçc apgâðanâs

—paceliet autokrâvçju pçc iespçjas îsâkâ laikâ, ja iespçjms, izmantojot pieâíçðanas punktus mastam un/vai autokrâvçja pacelðanai

—izmantojiet izturîgus lîdzekïus, piemçram tiltveida celtòus vai klîvera celtòus, pârliecinoties, ka izmantotâs íçdes vai âíi atbilst minimâlajâm prasîbâm, kâdas ietvertas nodaïâ (4.4.8).

—tad atvienojiet akumulatoru bateriju un pârliecinieties, vai nepastâv ðíidruma noplûde;

Pçctam,kadnotikusiapgâðanâs,autokrâvçju NEDRÎKST ATKÂRTOTI IEDARBINÂT, pirms BT Servisa Nodaïa nav veikusi PILNÎGU PÂRBAUDI.

1.3.4PRIMA DELL’USO

Prima di utilizzare il carrello bisognerà verificarne lo stato, i conducenti e i manutentori sono tenuti a ispezionare con attenzione:

PRIMA DI AVVIARE IL CARRELLO

1Organi di sicurezza e protezione

È indispensabile il controllo della presenza, efficienza e buono stato di tutti gli organi di sicurezza e protezione, presenti sul veicolo (vedi 1.2.0).

Nel caso in cui la verifica risulti negativa, NON USARE IL VEICOLO e avvisare i responsabili della manutenzione.

2La gommatura

verificare che lo stato e l’usura delle gomme sia idoneo all’uso.

Per la gommatura pneumatica verificare che la pressione sia quella richiesta.

3La pedaliera

controllare che tutti i pedali ritornino nella posizione di riposo, dopo essere stati premuti.

4Il gruppo di sollevamento

controllare lo stato delle griglie di protezione,

dei collari dei martinetti di sollevamento e dei montanti.

5I mezzi di presa del carico controllare lo stato delle forche o dell’attrezzatura presente.

Controllare che i perni di bloccaggio delle forche siano chiusi e correttamente posizionati.

6Le catene e tubazioni

Controllare lo stato delle catene e delle tubazioni dell’impianto idraulico di sollevamento. Verificare che non vi siano perdite d’olio dalle tubazioni.

1.3.4PRIEÐ NAUDOJIMÀ

Prieð naudojant automobiliná krautuvà su ðakëmis bûtina patikrinti jo stová. Vairuotojai ir techninio aptarnavimo personalas turi atidþiai apþiûrëti:

PRIEÐ UÞVESDAMI AUTOMOBILINÁ KRAUTUVÀ SU ÐAKËMIS

1Saugos ir apsauginius prietaisus Bûtina patikrinti visø saugos ir apsauginiø prietaisø esanèiø ant masinos buvimà, darbingumà ir gerà stová (þiûrëkite 1.2.0).

Jei aptikote problemø, NENAUDOKITE TRANSPORTO PRIEMONËS ir praneðkite techninio aptarnavimo personalui.

2Padangos

Patikrinkite ar padangø bûklë ir stovis yra tinkami naudojimui.

Pneumatiniø padangø atveju, patikrinkite ar slëgis tinkamas.

3Pedalai

Patikrinkite ar visi pedalai gráþta á pradinæ padëtá po to kai buvo paspausti.

4Pakëlimo blokas

Patikrinkite saugos groteliø, këlimo domkratø flanðø ir stiebø bûklæ.

5Pakëlimo áranga

Patikrinkite ðakiø ar kitos árangos bûklæ. Patikrinkite ar ðakes fiksuojantys kaiðèiai yra uþdaryti ir teisingai ástatyti.

6Grandinës ir vamzdþiai

Patikrinkite grandiniø ir hidraulinës këlimo árangos vamzdþiø bûklæ.

Patikrinkite ar nëra alyvos pratekëjimo.

1.3.4PIRMS LIETOÐANAS

Pirms autokrâvçja izmantoðanas ir nepiecieðams pârbaudît tâ stâvokli. Vadîtâjiem un apkopes speciâlistiem rûpîgi vajadzçtu pârbaudît:

PIRMS AUTOKRÂVÇJA IEDARBINÂÐANAS

1Droðîbas iekârtas un aizsargiekârtas Ir bûtiski pârbaudît, vai maðînâ savâ vietâlabâstâvoklîatrodasunirefektîvas visas droðîbas un aizsardzîbas iekârtas (sk. 1.2.0).

Ja tiek atklâtas kâdas problçmas, N E I Z M A N T O J I E T TRANSPORTLÎDZEKLI un ziòojiet apkopes speciâlistiem.

2Riepas

Pârbaudiet, vai riepu stâvoklis ir piemçrots lietoðanai.

Pneimatiskajâm riepâm pârbaudiet, vai spiediens tajâs ir pareizs.

3Pedâïi

Pârbaudiet, vai visi pedâïi, pçc to nospieðanas, atgrieþas savâs izejas pozîcijâs.

4Pacelðanas iekârta

Pârbaudiet droðîbas reþìu, pacelðanas hidrauliskoclindruieliktòuunmastustâvokli.

5Pacelðanas aprîkojums

Pârbaudiet dakðu vai piestiprinâtâ aprîkojuma stâvokli.

Pârbaudiet vai dakðu bloíçðanas tapas ir aizvçrtas un pareizi pozicionçtas.

6Íçdes un caurules

Pârbaudietíçþuunhidrauliskâpacelðanas aprîkojuma cauruïu stâvokli. Pârbaudiet,vaieïïascaurulçsnavnoplûdes.

É PROIBITO utilizzare il carrello quando uno o più punti, sopra descritti, non ha superato la verifica

DURANTE LA GUIDA DEL CARRELLO

Al manifestarsi di uno o più punti sopra descritti (8-14) non utilizzare il carrello.

LT ELEKTRINIS

7Akumuliatorius

Patikrinkite bendrà akumuliatoriaus bûklæ ir ar dangteliai ant elementø pilnai uþdaryti

PO AUTOMOBILINIO KRAUTUVO SU ÐAKËMIS UÞVEDIMO

8Garsinissignalasirsignalinës lemputës patikrinkite kaip veikia garsinis signalas, sukamasis þibintas ir priekiniai þibintai, jei yra.

9Stovëjimo ir stop signalo ðviesos patikrinkite kaip veikia stop signalo ðviesos ir, jei yra, stovëjimo ðviesos.

10Indikatoriaus lemputës

patikrinkite kaip veikia indikatoriaus lemputës, jei yra

11Akumuliatorius

patikrinkiteakumuliatoriausákrovà,ákrovos kontrolinës lemputës ant priekinio skydo pagalba.

12Elektros sistemos

patikrinkitearantpriekinioskydoesanèios, ávairiøkomponentøsignalinëslemputës,yra iðjungtos “OFF”.

Patikrinkite ar uþvedimo raktelio lemputë ant priekinio skydo yra ájungta “ON”.

13Stabdþiai

patikrinkitearstabdþiuskysèioindikatoriaus lemputë ant priekinio skydo yra iðjungta “OFF”.

Patikrinkitekaipveikiastabdþiai,iðbandykite juos.

14Vairaratis

patikrinkite ar vairaratis teisingai veikia ir, ar nei viena signalinë lemputë ant priekinio skydo yra ájungta “ON”.

DRAUDÞIAMA naudoti krautuvà kai vienas ar daugiau, aukðèiau iðvardintø, elementø neiðlaikë bandymo.

KAI VAIRUOJATE AUTOMOBILINI KRAUTUVÀ SU ÐAKËMIS

Kai vienas ar daugiau, aukðèiau apraðytu veiksmø (8-14) vyksta, nenaudokite

automobilinio krautuvo su ðakëmis.

LV ELEKTRISKAIS

7Akumulatora baterija

Pârbaudiet akumulatoru bateriju vispârçjo stâvokli un to, vai elementu vâki ir pilnîbâ aizvçrti

PÇC AUTOKRÂVÇJA IEDARBINÂÐANAS

8Signâltaure un brîdinâjuma gaismas pârbaudiet signâltaures, rotçjoðo signâluguòuunpriekðçjogaismufunkcijas, ja ir tâds aprîkojums.

9Sânu gaismas un stâvgaismas pârbaudiet sânu gaismu un stâvgaismu funkcijas, ja ir tâds aprîkojums.

10Indikatoru gaismas

pârbaudiet indikatoru gaismu funkcijas, ja ir tâds aprîkojums

11Akumulatoru baterija

pârbaudiet akumulatora baterijas uzlâdes lîmeni ar panelî esoðâ uzlâdes indikatora palîdzîbu.

12Elektriskâs sistçmas

pârbaudiet, vaivisaspanelî esoðâs daþâdo komponentu brîdinâjuma gaismas ir izdzisuðas.

Pârbaudiet, vai aizdedzes atslçgas gaisma panelî ir ieslçgta.

13Bremzes

Pârbaudiet, vai bremþu eïïas brîdinâjuma gaisma panelî ir izslçgta.

Pârbaudiet bremþu funkcijas, testçjot tâs.

14Stûres rats

pârbaudiet,vaistûresratsfunkcionçpareizi un nedeg neviena no panelî esoðajâm brîdinâjuma gaismâm.

Autokrâvçju AIZLIEGTS IZMANTOT, ja viena vai vairâkas no ðîm lietâm pârbaudi neiztur

BRAUCOT AR AUTOKRÂVÇJU

Kad notiek kâds no iepriekð aprakstîtajiem gadîjumiem (8-14), neizmantojiet autokrâvçju.

24

LV ELEKTRISKAIS

1.4.2VISPÂRÇJA INFORMÂCIJA AUTOKRÂVÇJA VADÎTÂJIEM

Tâs valsts satiksmes noteikumi, kurâ autokrâvejs tiek lietots, ir pilnîbâ jaievçro.

Speciâli noteikum, kas attiecinâmi uz darba vietu, piemçram: âtruma ierobeþojumi, ir stingri jâievçro

Turieties droðâ attâlumâ no visiem citiem transporta lîdzekïiem.

Vadîtâjamvienmçrpilnîbâjâpârvaldatransporta lîdzeklis un jâvada tas atbildîgi.

Izvairieties no pçkðòas braukðanas uzsâkðanas un apstâðanâs, kâ arî neizdariet asus pagriezienus lielâ âtrumâ.

Droðîbas dçï neuzòemiet pârâk lielu âtrumu, kamçr stûrçjamie riteòi ir pilnîbâ bloíçti.

Kravas paòemðanas aprîkojumam (piemçram dakðâm) kravas pârvietoðanas laikâ jâbût aptuveni 150mm augstumâ no zemes un, ja iespçjams, slîpi pavçrstâm uz aizmuguri.

Kravu nedrîkst transportçt paceltu augstâk par 300 mm no zemes.

Kravas drîkst pacelt tikai krauðanas operâciju laikâ,kadautokrâvçjsirmierastâvoklîuzlîdzenas virsmas.

Autokrâvçja izmantoðana, lai pârvietotu kravas, kas ðûpojas, ir aizliegta.

Braucot ar kravâm, kas ðûpojas vai ðíidruma tvertnçm, ir îpaði jâuzmanâs un kustîbai jânotiek minimâlâ âtrumâ, lai izvairîtos no ietekmes uz autokrâvçja stabilitâti. Kad krava tiek manevrçta paceltâpozîcijâ,visaskontrolesdaïasirjâdarbina lçni un vienmçrîgi bez pçkðòâm kustîbâm.

Non si potrà sorpassare un altro carrello che viaggi nella stessa direzione, dove ci siano degli incroci, in punti di visibilità limitata o in punti pericolosi.

Se altri veicoli o persone si trovano nelle vicinanze, si dovrà usare l’avvisatore acustico prima di manovrare.

Nelenkite kito krautuvo sankryþoje, kur matomumas yra ribotas, arba bet kurioje kitoje vietoje, kur tai gali bûti pavojinga.

Jei netoliese yra kitø transporto priemoniø ar þmoniø, panaudokite garsiná signalà prieð vaþiuodami.

Nepârsteidzietcituautokrâvçjukrustojumos, kur redzamîba ir ierobeþota vai citâs vietâs, kur tas var bût bîstami.

Jatuvumâatrodascititransportlîdzekïivaicilvçki, pirms autokrâvçja pârvietoðanas signalizçjiet ar signâltauri.

1.4.3ÂTRUMS UN BREMZÇÐANA

Braukðanas âtrumu vienmçr jâizvçlas, òemot vçrâcitucilvçkuklâtbûtnidarbavietâ,redzamîbu, pamatnes stâvokli un kravu.

Îpaða uzmanîba jâpievçrð slîdoðâm un nevienmçrîgâm virsmâm, kâ arî uz netîrâm virsmâm.

Vienmçr vadiet autokrâvçju tâdâ âtrumâ, kas ïauj nodroðinât droðu apstâðanâs attâlumu, tas ir, òemot vçrâ darba vietas veidu un pârvadâjamo kravu.

1.4.4USO DEI COMANDI NELLA GUIDA

A parità di condizioni di lavoro la velocità è proporzionale alla corsa del ped ale. Premendo il pedale di marcia, avanti o indietro, la velocità aumenta progressivamente da 0 al valore massimo prestabilito in sede di taratura.

L’accelerazione del carrello è proporzionale alla velocità con cui si preme il pedale di marcia, è indispensabile usare prudenza nelle accelerazioni.

Il sistema di controllo è in grado di fare una analisi del corretto funzionamento dei principali organi di sicurezza per la guida (tra i quali: i potenziometri, gli acceleratori, lo sterzo e il rilevamento di eventuali malfunzionamenti del comando elettronico).

È obbligatorio fermarsi e non usare il carrello, ogni volta che il sistema di controllo avvisa il conducente di una anomalia, tramite le spie e gli indicatori del cruscotto.

1.4.5INVERSIONE DEL SENSO DI MARCIA

Normalmente questa operazione va eseguita da carrello fermo, dopo essersi assicurati che la corsia sia libera.

Kiekvienakartakaivaldymosistemanurodo, kad yra problema, uþsidega viena ið signaliniø lempuèiø ar indikatoriø, esanèiø ant priekinio skydo, vairuotojas turi sustoti ir krautuvo reikia nebenaudoti.

1.4.5VAÞIAVIMAS ATBULINE EIGA

Áprastai, ðis veiksmas atliekamas uþvedant krautuvà kai jis stovi ir ásitikinus, kad kelias laisvas.

Vadîtâjam ir jâapstâjas, un autokrâvçju nedrîkstizmantot,kadvienkontrolessistçma ar kâdu no brîdinâjuma gaismâm vai indikatoriem panelî signalizç par problçmu.

1.4.5ATPAKAÏGAITA

Parasti ðo operâciju izpilda, sâkot braukt ar autokrâvçju no miera stâvokïa, pârliecinoties, ka ceïð ir brîvs.

In tal modo si otterrà, in entrambi i casi, un rallentamento, regolabile nell’intensità, fino all’arresto del carrello, quindi la ripartenza nella direzione opposta di marcia.

L’inversione di marcia in movimento è pericolosa se eseguita senza le dovute precauzioni. È obbligatorio accertarsi che la strada sia libera prima di eseguire questa manovra. E’ necessario ricordare che una manovra repentina può provocare il ribaltamento del carico.

1.4.6 TRAINO DEL CARRELLO IN AVARIA

I CARRELLI STANDARD NON SONO

ABILITATI AL TRAINO.

Eccezionalmente può essere usato il gancio posteriore per trainare un carrello in avaria.

In tal caso è obbligatorio usare una barra di traino rigida, bloccata tra i ganci posteriori del carrello e del mezzo trainante. È importante procedere con prudenza e a bassa velocità, possibilmente in piano.

— non portare altri carichi sulle forche, durante il traino;

— evitare, per quanto possibile, i tratti in pendenza, in ogni caso non superare la pendenza di servizio con carico, indicata nella tabella (4.4.6).

Nelle curve, i carichi rimorchiati, tendono a chiudere il raggio di curvatura; è importante allargare il raggio di entrata, per evitare urti ad ostacoli.

LT ELEKTRINIS

Automobiliniuose krautuvuose su ðakëmis su dviem akseleratoriaus pedalais:

—atleiskite naudojamà akseleratoriaus pedalà,

—lëtai paspauskite kità akseleratoriaus pedalà.

Automobiliniuose krautuvuose su ðakëmis su rankine atbulinës eigos svirtimi:

—nuimkite kojà nuo akseleratoriaus,

—pakeiskite eigos kryptá svirtimi,

—vël paspauskite akseleratoriø lëtai. Tokiubûdu,automobiliniskrautuvassuðakëmis sulëtæs,sureguliuojamuintensyvumu,kolsustos, o tada pradës vaþiuoti prieðinga kryptimi.

Eigos krypties pakeitimas yra pavojingas manevras, nebent jei laikomasi tinkamø atsargumo priemoniø. Ásitikinkite, kad kelias laisvas prieð atlikdami ðá manevrà. Prisiminkite,kaddëlstaigiøjudesiøkrautuvas gali apsiversti.

1.4.6SUGEDUSIO KRAUTUVO BUKSYRAVIMAS

STANDARTINIAI AUTOMOBILINIAI KRAUTUVAI SU ÐAKËMIS NEPRITAIKYTI BUKSYRAVIMUI.

Ypatingais atvejais, uþpakalinis kablys gali bûti naudojamassugedusioautomobiliniokrautuvo su ðakëmis buksyravimui.

Tokiu atveju, bûtina naudoti kietà buksyravimo strypà, pritvirtintà tarp uþpakaliniø automobilinio krautuvo su ðakëmis ir buksyruojanèios transporto priemonës kabliu. Tai turi vykti atsargiai ir lëtai, jei ámanoma, ant lygaus pavirðiaus.

—Buksyruojant, neveþkite ant ðakiø jokio kito krovinio;

—Kiek tai ámanoma, venkite vaþinëjimo nuolydþiais.Betkuriuatveju,nevirðykite vaþinëjimo nuolydþiais su kroviniu skaièiø pateiktø (4.4.6) lentelëje.

Atliekant vingá, buksyruojami kroviniai linkæ sumaþintivingiospindulá;todëlsvarbudaryti platesná áëjimo á vingá spindulá, kad bûtu galima iðvengti susidûrimo su kokia nors kliûtimi.

LV ELEKTRISKAIS

Autokrâvçjiem ar diviem akseleratora pedâïiem:

—atlaidiet akseleratora pedâli, kurð tiek izmantots,

—lçni nospiediet otru akseleratora pedâli.

Autokrâvçjiem ar manuâlo atpakaïgaitas sviru:

—noòemiet kâju no akseleratora pedâïa,

—pârslçdziet kustîbas ,virzienu ar sviru

—vçlreiz lçnâm nospiediet akseleratora

pedâli.

Ðâdâveidâarpielâgojamuintensitâtiautokrâvçjs samazinâs âtrumu, lîdz apstâsies, un tad tas atkal uzsâks kustîbu pretçjâ virzienâ.

Braukðanas virziena inversija ir bîstams manevrs, ja vien netiek ievçroti attiecîgie piesardzîbas pasâkumi. Pirms mçìinât izdarît ðo manevru, pârliecinieties, vai ceïð ir brîvs. Atcerieties, ka pçkðòas kustîbas var likt kravai apgâzties.

1.4.6SABOJÂTA AUTOKRÂVÇJA VILKÐANA

STANDARTA AUTOKRÂVÇJI NAV PIEMÇROTI VILKÐANAI.

Îpaðosgadîjumossabojâtaautokrâvejavilkðanai var izmantot aizmugures âíi.

Ðâdâ gadîjumâ obligâti nepiecieðams izmantot cietu vilkðanas stieni, kas nostiprinâts starp autokrâvçja aizmugures âíiem un velkoðo transportlîdzekli. Jâdarbojas uzmanîgi un lçni un uz lîdzenas virsmas, ja iespçjams.

—Vilkðanaslaikânepârvietojietuzdakðâm citas kravas;

—Cik vien iespçjams, izvairieties no braukðanas slîpumâ. Nekâdâ gadîjumâ nebrauciet slîpumâ ar kravu, kas pâsniedz tabulâ (4.4.6) norâdîto.

Izdarot pagriezienus, vilktajâm kravâm ir tendence samazinât lîknes râdiusu, tâdçï ir svarîgi palielinât râdiusu, lai izvairîtos no atsiðanâs pret kâdu ðíçrsli.

1.4.7GUIDA SUI PASSAGGI SOSPESI E SUGLI ELEVATORI

Prima di attraversare un ponte sospeso, una rampa o prima di utilizzare un elevatore per carrelli, è obbligatorio assicurarsi che la portata di questi sia maggiore del peso del carrello con il carico.

1.4.7VAÞINËJIMAS TILTAIS IR LIFTAIS

Prieð pervaþiuodami tiltà, rampà ar pasinaudodami krautuvu liftu, ásitikinkite, kad jø galia yra didesne nei reikia iðlaikyti krautuvo su kroviniu svorá.

1.4.7BRAUKÐANA PA TILTIEM UN LIFTIEM

Pirms tilta vai rampas ðíçrsoðanas, vai autokrâveja pacçlâja izmantoðanas, pârliecinieties,vaitokapacitâteirvairâknekâ nepiecieðama, lai noturçtu autokrâvçja un tâ kravas svaru.

Prima di attraversare i ponti sospesi o le passerelle, assicurarsi che siano saldamente bloccati; procedere comunque con cautela e limitando la velocità.

Prima di utilizzare un elevatore o montacarichi, controllare che sia abilitato al sollevamento di carrelli e/o veicoli mobili.

Nelle manovre di entrata e uscita da un elevatore o montacarichi, procedere sempre con molta prudenza, assicurarsi che non vi siano persone sul montacarichi ed entrare e uscire sempre perpendicolarmente alla porta con il carico rivolto all’interno.

Durante l’uso degli elevatori e montacarichi, tirare il freno a mano, abbassare le forche e spegnere il carrello.

Prieð pervaþiuodami tiltà ar trapà, ásitikinkite, kadjisgeraiuþtvirtintas.Toliauveikitemaksimaliai atsargiai ir nedideliu greièiu.

Prieð pasinaudojant liftu ar keltuvu, patikrinkite ar juo galima kelti krautuvus ir/ar mobilias transporto priemones.

Ávaþiuodami á ar iðvaþiuodami ið lifto ar keltuvo viskà atlikite su maksimaliu atsargumu, ásitikinæ, kad lifte nëra þmoniø ir visada ávaþiuokite ir iðvaþiuokite vertikaliai durims, kai krovinys nukreiptas á vidø.

Kai jau patekote á liftà ar keltuvà, patraukite rankiná stabdá,nuleiskite ðakes iriðjunkite “OFF” automobiliná krautuvà su ðakëmis.

Pirms tilta vai ejas ðíçrsoðanas pârliecinieties, katieircieðinostiprinâti.Darbojietiesarvislielâko piesardzîbu un mazu âtrumu.

Pirms lifta vai celtòa izmantoðanas pârbaudiet, vai tas ir pastiprinâts autokrâvçju vai mobilo transportlîdzkïu celðanai.

Iebraucotunnobraucotnoliftavaiceltòa,vienmçr darbojieties ar vislielâko piesardzîbu, pârliecinoties, ka liftâ neatrodas citi cilvçki, un vienmçr iebrauciet un izbrauciet perpendikulâri durvîm, kravu vçrðot uz iekðpusi.

Atrodoties liftâvaiceltnî,novelcietrokasbremzi, nolaidiet dakðas un izslçdziet autokrâvçju.

1.4.8GUIDA SULLE PENDENZE

Salendo o scendendo dalle pendenze, i carrelli elevatori a presa frontale, dovranno essere guidati con il carico nel senso della salita.

A vuoto, sulle pendenze, i carrelli elevatori a presa frontale dovranno essere guidati con gli organi porta carico nel senso della discesa.

1.4.8VAÞINËJIMAS NUOLYDÞIAIS

Kylantáarleidþiantisnuonuolydþio,automobiliniai krautuvai su ðakëmis priekyje, turi vaþiuoti nukreipus kroviná á nuolydþio virðø.

Kai nepakrauti, automobiliniai krautuvai su ðakëmispriekyje,turivaþiuotinukreipuspakëlimo áranga á nuolydþio apaèià.

1.4.8BRAUKÐANA PA SLÎPÂM VIRSMÂM

Braucot augðu vai lejup slîpumâ, priekðçjam autokrâvçjam jâbrauc ar slîpumâ uz augðu pavçrstu kravu.

Kad autokrâvçjs izkrauts, tam jâbrauc ar slîpumam uz leju pavçrstu iekrauðanas aprîkojumu.

Su tutte le pendenze, il carico e gli organi porta carico, dovranno essere inclinati all’indietro e alzati soltanto del minimo necessario.

In circolazione sulle pendenze è necessario procedere con prudenza.

Non curvare mai sulle pendenze.

Non attraversare le pendenze in diagonale.

Mantenere una distanza sufficiente dai bordi delle rampe, delle banchine o delle piattaforme sopraelevate sia nella guida che nelle operazioni di deposito e prelievo di carichi.

1.4.9 GUIDA IN SALITA

La salita va affrontata a velocità moderata e con prudenza.

Nelle partenze in salita o sulle pendenze elevate dell’ordine di quelle massime richiamate in catalogo, il carrello si predispone automaticamente in controllo elettronico della corrente di motore.

Non tenere il piede sul pedale del freno di servizio, durante la guida in salita.

1.4.10 GUIDA IN DISCESA

La discesa va affrontata a velocità moderata e con prudenza; ridurre la velocità in funzione della pendenza e del carico trasportato.

Nell’affrontare le discese, rilasciare il pedale acceleratore.

Se la frenatura elettrica non è sufficiente agire sul pedale del freno di servizio.

È possibile incrementare la frenatura del carrello, premendo il pedale di marcia opposto a quello della direzione tenuta.

Nella versione con inversore al volante, è possibile agire sull’unico pedale acceleratore dopo avere azionato la leva di inversione della marcia, ponendola in direzione opposta al senso di marcia.

Kildami á ðlaità, nelaikykite nuspaudë stabdþiø pedalo.

1.4.10 VAÞIAVIMAS ÞEMYN ÐLAITU

Vaþiavimas á pakalnæ turi bûti atliekamas atsargiai ir nedideliu greièiu; sumaþinkite greitá remiantis nuolydþiø ir perveþamø kroviniø.

Vaþiuodami þemyn ðlaitu, atleiskite akseleratoriaus pedalà.

Jeielektriniostabdymonepakanka,paspauskite darbinio stabdþio pedalà.

Taip pat galima padidinti krautuvo stabdymà paspaudþiant prieðingos krypties eigos pedalà. Versijose su eigos krypties svirtimi ant vairo kolonëlës, paspauskite akseleratoriaus pedalà prieðtaiperjungëeigoskryptiessvirtiáiprieðingà kryptá.

Braucot augðup slîpumâ, neturiet nospiestu bremþu pedâli.

1.4.10BRAUKÐANA LEJUP SLÎPUMÂ

Braukðanu lejup jâveic uzmanîgi ar vidçju âtrumu; samaziniet âtrumu, vadoties pçc slîpuma leòía un transportçtâs kravas.

Braucot lejup slîpumâ, atlaidiet akseleratora pedâli.

Ja ar elektrisko bremzçðanu nepietiek, nospiediet darba bremzes pedâli. Autokrâvçja bremzçðanu iespçjams palielinât arî tad, ja tiek nospiests piedziòas pedâlis pretçjam virzienam.

Modeïos ar braukðanas virziena sviru uz stûres kolonnas, pçc braukðanas virziena sviras novilkðanas pretçjam virzienam, nospiediet akseleratora pedâli.

1.4.11PER UN MIGLIORE UTILIZZO DEL CARRELLO

—Disporre per una manutenzione accurata e programmata, seguendo le istruzioni.

—Evitare di scaricare la batteria oltre i limiti indicati.

—Evitare di lavorare sempre ai limiti delle prestazioni che il carrello può fornire (sia dinamiche che di carico).

—Non manomettere valvole dell’impianto idraulico o apparecchiature elettriche senza la necessaria competenza ed autorizzazione.

—Non lavorare con il carrello allorché si sia notato qualche anomalia nel suo funzionamento e finché l’inconveniente non sia stato individuato ed eliminato.

1.4.11IÐNAUDOTI VISAS AUTOMOBILINIO KRAUTUVO SU ÐAKËMIS GALIMYBËS

—Pasirûpinkiteatidþiàirprogramuotàtechniná aptarnavimà, laikantis instrukcijø.

—Neleskiteakumuliatoriuiiðsektidaugiaunei rekomenduojamos ribos.

—Krautuvas neturëtu visà laikà veikti maksimaliais pajëgumais (greièio ir pakrovimo ribos).

—Nebandykite taisyti hidrauliniø voþtuvø ar elektros árangos neturëdami tinkamos kvalifikacijos ir ágaliojimø.

—Jei pastebëjote neáprastà veikimà, nenaudokite krautuvo kol problema nenustatyta ir nepaðalinta.

1.4.11LAI IEGÛTU AUTOKRÂVÇJA VISLIELÂKO EFEKTIVITÂTI

—Ieplânojiet precîzas un programmçtas tehniskâs apkopes, vadoties pçc instrukcijâm.

—Neïaujiet akumulatoru baterijai izlâdçties vairâk par ieteicamajâm robeþâm.

—Neizmantojiet nepârtraukti autokrâvçju tâ maksimâlajâs robeþâs (âtruma un kravas robeþâs).

—Nemodificçjiet hidrauliskos vârstus vai elektrisko aprîkojumu, ja trûkst nepiecieðamâsapmâcîbasunautorizâcijas.

—Neizmantojiet autokrâvçju, ja tiek novçrota neparasta darbîba, lîdz problçma nav identificçta un novçrsta.

LV ELEKTRISKAIS

1.5.0KRAVAS PÂRVIETOÐANA

1.5.1VISPÂRÇJAS PIEZÎMES PAR

KRAVÂM

Pârvadâtdrîksttikaistabilasvaipareizisakârtotas kravas, òemot vçrâ veicamo ceïu un virsmas stâvokli.

Îpaða uzmanîba jâpievçrð, pârvietojot ïoti garas vai augstas kravas, kuru gravitâcijas centrs ir ârpus tabulâ norâdîto robeþâm.

Pârvietojot kravas, kuras nav iespçjams centrçt, autokrâvçjs ir jâmanevrç îpaði piesardzîgi.

Neizmantojietsabojâtasvaisalauztaspaletes.

Virsmai ir jâbût saskaòâ ar prasîbâm, kas norâdîtas nodaïâ 1.1.3

Virsma nedrîkst bût piegruþota, un uz tâs nedrîkst atrasties objekti, kas varçtu traucçt operâcijâmunietekmçtautokrâvçjastabilitâti.

1.5.2KRAVAS PAÒEMÐANA NO ZEMES

Ievietojiet dakðas zem kravas cik vien tâlu iespçjams,centrâlâpozîcijâunarpareizuatstarpi starp dakðâm.

Nedaudz paceliet kravu, lai pârliecinâtos, ka tâ uz dakðâm ir labi atbalstîta.

Tadpacelietkravuapmçram150mmnozemes.

Uzmanîgi nolieciet mastu uz atpakaïu, lai palielinâtukravasuntransportlîdzekïastabilitâti.

Si dovranno prendere precauzioni speciali nell’inclinare il carico all’indietro, quando si tratta di prendere carichi alti e frazionati.

Se esiste un traslatore, centrare il carico rispetto al carrello.

A1.5.3 STIVAGGIO DEL CARICO IN PILA

Avvicinarsi lentamente alla pila, con il montante inclinato indietro per stabilizzare il carico.

Il carico dovrà essere sollevato leggermente al di sopra dell’altezza di stivaggio; il carrello dovrà quindi essere avvicinato alla pila o alla scansia. Quando il carico si troverà al di sopra della pila, si correggerà definitivamente la sua posizione, se necessario, poi lo si depositerà abbassando le forche.

Assicurarsi che il carico sia posto bene sulla pila.

Sfilare le forche indietreggiando leggermente, abbassare le forche in posizione di riposo, inclinare indietro il montante e allontanarsi dopo essersi assicurati che la via sia libera.

B1.5.4 PRESA DEL CARICO DA UNA PILA

Avvicinarsi alla pila e fermare il carrello con le estremità delle forche a circa 300 mm dalla pila, poi portare il montante in una posizione approssimativamente verticale.

Regolare opportunamente la larghezza delle forche per la larghezza del carico da movimentare.

Verificare il peso del carico per assicurarsi che sia compreso nella portata del carrello in funzione dell’altezza di prelievo e di deposito.

LT ELEKTRINIS

Kai paimami aukðti ar palaidi kroviniai, ypatingo atsargumo reikia palenkiant stiebà atgal.

Jei krautuve yra ðoninës trauklës árenginys, centruokite kroviná atsiþvelgdami á automobiliná krautuvà su ðakëmis.

1.5.3KROVINIO SUKROVIMAS á KRÛVAS

Priartëkite prie krûvos lëtai, stiebas turi bûti palenktas atgal tam, kad stabilizuoti kroviná.

Atlikus ðoninës trauklës judesá ir kai krautuvas yra prieðais krûvà, pakreipkite stiebà á maþdaug vertikalià padëtá.

Ðiektiekpakelkitekrovinávirskrûvos;privaþiuokite krautuvu prie pat krûvos ar lentynos.

Kai krovinys yra virð krûvos, atlikite paskutinius jo padëties pataisymus, tada nuleiskite ðakes ir padekite jas ant krûvos.

Ásitikinkite, kad krovinys tinkamai padëtas ant krûvos.

Tada, patikrinæ, kad uþ krautuvo nieko nëra, iðtraukite ðakes ðiek tiek pavaþiavæ atgal, nuleiskite jas ir, prieð nuvaþiuodami, palenkite stiebà atgal.

1.5.4KROVINIO PAËMIMAS IÐ KRÛVOS

Privaþiuokite prie krûvos ir sustabdykite automobiliná krautuvà su ðakëmis, kai ðakiø atramos yra maþdaug 300 mm nuo krûvos. Tadapastumkitestiebàápriekáávertikaliapadëtá.

Sureguliuokiteatstumàtarpðakiøpagalkrovinio plotá.

Patikrinkite krovinio svorá tam, kad ásitikintumëte, jog jis atitinka krautuvo perveþimo galià lyginant su paëmimo ir nuleidimo aukðèiu.

LV ELEKTRISKAIS

Kad tiek paòemtas augstas vai sadalîtas kravas, atgâþot mastu ir jâbût seviðíi uzmanîgam.

Ja autokrâvçjs ir aprîkots ar sânu pârkares iekârtu, centrçjiet kravu, vadoties pçc autokrâvçja.

1.5.3KRAVAS KRAUÐANA

Piebrauciet pie grçdas lçni, ar mastu atgâztu atpakaï, lai stabilizçtu kravu.

Pçc sâniskâs kustîbas pabeigðanas, kad autokrâvçjsirtieðipretîgrçdai,pârvietojietmastu aptuveni vertikâlâ pozîcijâ.

Paceliet kravu nedaudz virs grçdas; vadiet autoktrâvçju tieði virs grçdas vai plaukta. Kad krava atrodas tieði virs grçdas, izdariet beidzamâs kravas pozîcijas korekcijas, tad nolaidiet dakðas un nolieciet kravu uz grçdas.

Pârliecinieties, vai krava uz grçdas ir uzlikta pareizi.

Tad, pârbaudot, vai aiz transportlîdzekïa viss ir brîvs, nedaudz pavirzoties atpakaï, izòemiet dakðas, nolaidiet tâs, un pirms doðanâs prom, atgâziet mastu atpakaï.

1.5.4KRAVAS PAÒEMÐANA NO GRÇDAS

Piebrauciet grçdai un apstâdiniet autokrâvçju, kad dakðu gali ir apmçram 300 mm attâlumâ. Tadpârbîdietmastuuzpriekðuvertikâlâpozîcijâ.

Noregulçjiet attâlumu starp dakðâm, vadoties pçc kravas platuma.

Pârbaudiet kravas svaru, lai pârliecinâtos, ka tâ nav lielâka par autokrâvçja celtspçjas kapacitâti, saskaòâ ar paòemðanas un nolikðanas augstumu.

LV ELEKTRISKAIS

Paceliet dakðas pareizâ augstumâ, lai ievietotu zem kravas.

Ievietojietdakðaszemkravaspçciespçjastâlâk. Pârliecinieties,laidakðugalinenokïûtukontaktâ ar objektiem otrâ grçdas pusç.

Nedaudz paceliet dakðas, lai uzòemtu kravas svaru un pârbaudîtu tâs stabilitâti.

Tad paceliet dakðas vçl nedaudz augstâk, lai paceltu kravu no grçdas.

Atgâziet mastu atpakaï, lai iegûtu maksimâlo kravas stabilitâti.

Completare l’operazione inclinando il montante completamente all’indietro, assicurarsi che la via sia libera e allontanarsi dalla pila.

Quando si utilizza un carrello elevatore con i dispositivi di movimentazione del carico sollevati (sia con carico che a vuoto), i freni e lo sterzo dovranno essere azionati delicatamente e con grande attenzione.

Quando il carico è sollevato evitare il brandeggio avanti.

In caso di necessità, usare il comando con molta attenzione, senza movimenti e arresti bruschi.

In ogni caso non usare tutta la corsa a disposizione per il brandeggio avanti, eseguire questa operazione solo davanti a scaffalature o pareti di appoggio.

Pabaikite ðá veiksmà palenkdami stiebà pilnai atgal ir, prieð nuvaþiuodami su kroviniu, patikrinkite ar viskas saugu.

Vaþiuojant automobiliniu krautuvu su ðakëmis, su pakeltais krovinio valdymo prietaisais (su ar be krovinio), stabdþiai ir vairaratis turi bûti valdomi labai subtiliai ir atsargiai.

Kai krovinys pakeltas, nelenkite stiebo pirmyn.

Jei tai neiðvengiama, atlikite tai labai atidþiai, vengdami staigiø judesiø ar sustojimø.

Bet kuriuo atveju, pilnas palenkimas pirmyn neturi bûti naudojamas; ðis veiksmas gali bûti naudojamas tik prieðais lentynas ar atramines sienas.

Pabeidziet operâciju, atgâþot mastu pilnîbâ atpakaï un pârbaudot, vai viss ir brîvs, pirms aizbraukðanas ar kravu.

Braucot ar autokrâvçju ar paceltâm kravas apstrâdes ierîcçm (ar vai bez kravas), bremezes un stûres rats jâdarbina ïoti uzmanîgi un rûpîgi.

Negâzietmastuuzpriekðu,kadkravaatrodas paceltâ pozîcijâ.

Ja no tâ nevar izvairîties, izmantojiet ðo komandu ïoti uzmanîgi, izvairoties no pçkðòâm kustîbâm vai pçkðòas apstâðanâs.

Jebkurâ gadîjumâ, gâðanu uz priekðu nekad nevajadzçtu izmantot pilnâ apmçrâ; ðo darbîbu vajadzçtu izmantot tikai plauktu vai atbalstoðu sienu priekðâ.

Ошибка D6
что это

Сергей2019-04-08

Постоянно работает вентилятор охлаждения

Нуритдин 2022-12-27