Bremssystem lkw storung ошибка на даф хф 95 - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Коды ошибок ДАФ

Описание и пояснение к ошибкам на грузовых DAF по системам:

Коробка передач AS TRONIC часть1
Коробка передач AS TRONIC часть2
Управление двигателем DMCI
Электронный модуль VIC-3.
Электронный модуль VIC-2.
Электронный модуль VIC-2 Lite.
Электронный модуль данных VIC
IMMOBILISER — иммобилайзер
ECAS-3 управление пневматической подвеской
ECAS-4 управление пневматической подвеской
DTCO Тахограф
ZF-INTARDER EST 42- Ретардер
OPBOUWERMODULE (BBM) модуль совместимости с кузовом
CDS-3, Центральный замок
ALS-S сигнализации
EAS-Обработка отработанных газов
EBS-2-Электронная система торможения
HYDRONIC 10 (ACH-EW) автономный отопитель с электронным блоком D901
D3LC (ACH-EA)
AIRTRONIC
EMAS рулевая система
UPEC управление впрыском
AGS система смазки
CDM
АБС/ASR-D
ABS-D/ABS/ASR-E
ABS-E
EBS — тормозная система
RAS-EC

Ошибки на экране панели приборов:

Основные информационные сообщения, которые появляются во время поломки.

значок на желтом фоне –следует ехать на станцию ремонта. Но можно ехать, очень осторожно
значок на красном фоне – очень серьезная неисправность. Продолжать движение не желательно. (В гарантийный период – продолжать движение запрещается!)

Низкое давление в пневматической системе

Открыты замки кабины

Ошибка конфигурации систем автомобиля

Серьезная неисправность тормозной системы EBS

Очень низкий уровень охлаждающей жидкости

Низкий уровень масла в поддоне двигателя

Неисправность системы управления двигателем. Не разблокирован иммобилайзер

Неисправность тормозной системы EBS

Неисправность системы очистки отработавших газов

Неисправность двигателя

Мощность двигателя ограничена

Чрезмерный износ тормозных колодок

Низкий уровень охлаждающей жидкости

Неисправность датчика охлаждающей жидкости

Не пристегнут ремень безопасности

Не активирован стояночный тормозавтомобиль не заторможен

Неисправность генератора/нет зарядки

Неисправность трансмиссионного тормоза/интардера

Низкое давление воздуха в системе управления КПП.

Для записи на ремонт или ответ на интересующие вопросы обращайтесь по телефону:

+7 908 744 98 79

МЫ РАБОТАЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ, УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИЕ

25.03.2012 20:27

#1

Проблема с тормозами на DAF 95XF430

Всем привет.

Возникла проблема на DAF: при езде на табло выводится две ошибки: bressystem storung и bremsdruck niedrig.
Понятно, что проблема с давлением в тормозном контуре. Это в принципе видно и на датчике второго контура — стрелка без конца прыгает между 0-6.

Сервисов в городе нет (машина в Усть-Каменогорске), приходится делать все своими силами. Буду благодарен, если кто подскажет, в какую сторону начать копать. Заранее спасибо.
25.03.2012 20:32

#2

Может быть трубка или кран или что-то ещё травит?
25.03.2012 20:33

#3

не знаю, как на свежих, на машинах 2000г в первую очередь смотрят четырёхконтурный и клапан ограничения давления
04.11.2012 22:49

#4

Да позвони на сервис к пневматику и он тебе скажет от куда ноги растут!
05.11.2012 06:22

#5

Такие машины далеко от сервиса не эксплуатируют. Может датчик неисправен,может кран,может ещё что. На ДАФах ещё и тормоза отключает электроника,в случае какой поломки.
05.11.2012 06:54

#6

Сообщение от esprit-86

Да позвони на сервис к пневматику и он тебе скажет от куда ноги растут!

Чувак ты на даты смотри, некропостер хренов.

Ошибки на панели DAF 105: расшифровка, причины

Грузовые автомобили DAF славятся своей надежностью и безопасностью. Но даже у них случаются отклонения в работе, большую часть из которых диагностируют электронные блоки, имеющиеся в грузовом автомобиле. Информация о возникших проблемах выводится на центральный дисплей. И задача водителя – своевременно увидеть информационное сообщение и расшифровать его.

Ошибки на желтом и красном фоне

Во время передвижения ТС информационные сообщения выводятся на желтом или красном фоне.

На желтом фоне. При отображении такой ошибки водитель должен заехать в ближайший сервис-центр. Передвигаться необходимо крайне осторожно.
На красном фоне. Такая поломка является критичной. При появлении предупреждения на красном фоне продолжать поездку в период гарантии запрещено, в не гарантийный – нежелательно.

Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне

Air pressure too low – слишком низкое давление в пневмосистеме. Такой символ загорается, если давление в одном из тормозных контуров опускается ниже 5 бар. Остановить ТС и проверить герметичность пневмосистемы.

Cabin lock open – открыт замок кабины. Остановиться и закрыть его.

Configuration error – сбой конфигурации систем. Возможные причины появления этого предупреждения – выход из строя электроники VIC (интеллектуального центра грузовика, собирающего информацию для обеспечения функционирования грузовика), ошибка конфигурации, при которой номера шасси в электронике и модуля BBM не совпадают. Для устранения проблемы необходимо обратиться к специалистам.

Brake system truck warning – существенная поломка тормозной системы EBS. Немедленно проверить ее состояние в условиях сервис-центра.

Coolant level too low – недостаточное количество охлаждающей жидкости. Остановиться, долить ОЖ до требуемого уровня, проверить герметичность системы охлаждения.

Oil level low – слишком низкий уровень масла. Остановить автомобиль, проверить уровень масла, залить его до необходимого уровня.

Motor Storung – ошибка в системе руководства двигателем, иммобилайзер заблокирован. Остановиться, выяснить причину самостоятельно или связаться с сервисным специалистом.

Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне

Brake system truck warning – некритичная проблема в тормозной системе EBS.

Exhaust syst. warning – неисправная система очистки отработанных газов. Мощность двигателя падает до 60 %. Проявление ошибки: снижение мощности двигателя можно активировать и выключить только на стоящем грузовике.

Engine warning – поломки в системе двигателя. В этом случае грузовик необходимо останавливать очень осторожно. Диагностика неисправности – в сервис-центре.

Engine power limiting – ограничение мощности двигателя.

Brake lining wear truck – превышение допустимой степени износа колодок на одном или нескольких колесах.

Starter motor overheat – нагрев стартера выше допустимых температур.

Coolant level low – уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого. Остановиться и долить ОЖ до требуемого уровня.

Coolant level sensor defect – поломка датчика, определяющего уровень охлаждающей жидкости.

Fasten seatbelt – не пристегнуты ремни безопасности.

Park brake not applited – стояночный тормоз не активирован, а это означает, что грузовик не заторможен.

Alternator warning – генератор находится в нерабочем состоянии, зарядка отсутствует. При некорректной работе регулятора напряжения – недозарядка или перезарядка.

Retarder warning – трансмиссионный тормоз/интардер неисправен. Причины возникновения проблем в дополнительной тормозной системе – поломка датчика скорости, замыкание или обрыв CAN-шины, неисправность датчиков температуры, вентилятора охлаждения, электропроводки, низкий уровень охлаждающей жидкости. При появлении на панели этой ошибки необходимо проверить уровень ОЖ и состояние электрических разъемов. Если внешние проверки не дали результатов, рекомендуется обратиться к специалистам.

Transmission low air – слишком низкое давление воздуха в системе, управляющей коробкой ПП. При появлении такого предупреждения в красном цвете КП AS-Tronic остается на текущей передаче, а после остановки переходит в нейтральное положение, дальнейшее передвижение ТС становится невозможным.

Air suspension – неисправная пневматическая подвеска.

Источник

—> Дальнобой-mangruzovik.ru. Инструкции для ремонта спецтехники. —>

—> —>Меню сайта —>

—> —>Категории раздела —>

—> —>Наш опрос —>

—> —>Статистика —>

—>

[07.02.2019]	[статьи по ремонту]
MAN распиновка FFR — PTM ()

[01.07.2018]	[статьи по ремонту]
Нормы расхода топлива автомобилей ISUZU ()

[16.02.2018]	[статьи по ремонту]
DOOSAN диагностические коды неисправности. ()

[15.02.2018]	[статьи по ремонту]
DAF XF95 система охлаждения двигателя. ()

[15.02.2018]	[статьи по ремонту]
DAF подключение комплекта громкой связи Parrot 3200 Ls Color/CK3000 и других. ()

[12.02.2018]	[статьи по ремонту]
GEHL Crawler Excavator GE802 элементы управления, индикации и предохранителей. ()

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
JCB диагностические коды неисправности -блинк коды ()

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
YANMAR диагностические коды неисправности ()

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
Sisu E — версии, предохранители и реле, описание. ()

[11.02.2018]	[статьи по ремонту]
Deutz диагностические коды неисправности ()

[30.12.2017]	[Информация для ремонта]
Электронно-механический тахограф 8400 руководство пользователя ()

[30.12.2017]	[Информация для ремонта]
Электрические схемы подключения и установка на автомобили тахографа 2400 ()

[30.12.2017]	[Информация для ремонта]
Stoneridge MK2 Программатор тахографа Руководство пользователя ()

[21.11.2017]	[Информация для ремонта]
Iveco электрическая схема подключения реле стеклоочестителя. ()

[24.10.2017]	[Информация для ремонта]
Peterbilt ()

[12.09.2017]	[Информация для ремонта]
Renault Распиновка контактов диагностического разъема ()

[12.09.2017]	[Информация для ремонта]
MAN диагностический разъем моделей E/F/L/M 2000, F/M/U 90 ()

[12.08.2017]	[Информация для ремонта]
IVECO STRALIS легенда к электрической схеме. ()

[07.07.2017]	[Информация для ремонта]
MAN TGA задний откидной борт (tailgate) (1)

[02.07.2017]	[Информация для ремонта]
MAN TGA как читать электрические схемы (1)

[08.09.2017]	[Webasto]
Thermo King ()

[01.09.2017]	[Webasto]
Проверка топливного насоса WEBASTO ()

[26.08.2017]

Стояночный отопитель Webasto DW80- Горелка ()

[25.08.2017]	[Webasto]
VOLVO Стояночный отопитель Webasto DW80 Запальная свеча (1)

[25.08.2017]	[Webasto]
VOLVO Стояночный отопитель Webasto DW80 Детектор горения ()

—>Главная » —>Статьи » статьи по ремонту

Пояснения к ошибкам DAF (ДАФ)

Автомобиль DAF очень надежный грузовик. Но и у надежных автомобилей происходят поломки.

Большее количество неисправностей распознается блоками управления (контроллерами), расположенными в авто.Возникающая неисправность определяется компьютерами автомобиля и идентифицируется в виде цифрового кода —

Коды неисправностей DAF LF45IV, LF55IV, CF65IV, CF75 IV, CF85 IV, XF95, XF105 с комментариями на русском и не русском языке следующих систем автомобиля-

AGS система смазки
AS TRONIC модуль коробки передач
ACH-EW с электронным блоком D901 предпусковой подогреватель Eberspächer HYDRONIC 10 (жидкостной)
ACH-EA автономный отопитель Eberspächer D3LC (фен)
ACH-EA автономный отопитель AIRTRONIC (фен)
АБС/ASR-D
ABS-D/ABS/ASR-E тормозная истема
ABS-E тормозная система
ALS-S сигнализации
CDM
CDS-3 центральный замок дверей, версия 3
DTCO Тахограф цифровой
DMCI управление двигателем
EBS тормозная система
ECAS-3 управление пневматической подвеской
ECAS-4 управление пневматической подвеской
EAS Обработка отработанных газов
EBS-2 Электронная система торможения
EMAS рулевая система электрогидравлическая
OPBOUWERMODULE (BBM) модуль совместимости с кузовом
ALS-S сигнализации
IMMOBILISER
RAS-EC
UPEC управление впрыском
VIC модуль обработки данных
VIC-2 модуль обработки данных
VIC-2 Lite модуль обработки данных
VIC-3 модуль обработки данных.
ZF-INTARDER EST 42 Ретардер

Ознакомимся с основной базой информационных сообщений, которые появляются во время поломки.

значок на желтом фоне –следует ехать на станцию ремонта. Но можно ехать, очень осторожно
значок на красном фоне – очень серьезная неисправность. Продолжать движение не желательно. (В гарантийный период – продолжать движение запрещается!)

А по этой ссылке можете посмотреть — Предупреждающе символы DAF XF105 на приборной панели

Ниже представлено описание предупреждающих символов для автомобиля DAF XF 95

Низкое давление в пневматической системе

Ошибка конфигурации систем автомобиля. Данный предупреждающий символ может означать следующие-центральный контроллер автомобиля, неисправность в электронике VIC (интеллектуальный центр автомобиля). VIC собирает информацию и включает функции автомобиля.
Или ошибка конфигурации-запрограммированные номера шасси в электронике двигателя и модуля Body Builder Module не совпадают.

Серьезная неисправность тормозной системы EBS грузовика.

Очень низкий уровень охлаждающей жидкости или неисправен датчик уровня охл. жидкости.

Низкий уровень масла или высокий в поддоне двигателя. Или неисправен датчик уровня масла.

Неисправность системы управления двигателем. Не разблокирован иммобилайзер

Неисправность тормозной системы EBS тягача.

Неисправность системы очистки отработавших газов. Мощность двигателя снижена дл 60%. Снижение мощности двигателя включается и выключается только на неподвижном автомобиле.

Неисправность двигателя. Немедленно остановите автомобиль соблюдая предельную осторожность, и выключите двигатель.

Мощность двигателя ограничена

Чрезмерный износ тормозных колодок

Низкий уровень охлаждающей жидкости

Неисправность датчика охлаждающей жидкости

Не пристегнут ремень безопасности

Не активирован стояночный тормозавтомобиль не заторможен

Неисправность генератора/нет зарядки или перезаряд (при неисправном регуляторе напряжения-шоколадке) или недозаряд.

Неисправность трансмиссионного тормоза/интардера

Предупреждение по трансмиссии.
Низкое давление воздуха в системе управления КПП. Если во время движения появляется предупреждение красного цвета, возможно, коробка передач AS-TRONIC остается на текущей передаче. Сразу после остановки автомобиля коробка передач переключается в нейтральное положение, и дальнейшее движение невозможно.

DAF XF 95 ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Горячий двигатель — двигатель, который после достижения рабочей температуры был остановлен на время не более получаса.Направление вращения коленчатого вала двигателя — по часовой стрелке если смотреть со стороны привода газораспределительного механизма. Отчет цилиндров двигателя начинается со стороны привода газораспределительного механизма. Левая сторона двигателя — сторона, с которой установлен топливный насос. Правая сторона двигателя — сторона, с которой установлен воздушный компрессор, расшифровка таблички которая устанавливается на впускном коллекторе двигателя и описание всех узлов двигателя ДАФ ХФ95

Схема подключения к CAN шине DAF XF95 2001 -подключение сигнализации, GPS мониторинга и любого дополнительного оборудования поддерживающего обмен данными по СAN шине

DAF 95XF электрическая схема автономного отопителя в схеме даны точки подключения штатного автономного отопителя (фена)

Электрическая схема подключения тахографа DAF 95XF указаны точки подключения штатного тахографа в схеме

DAF 95 XF электрическая схема черно белая (отксеренная) схема включающая в себя весь тягач

DAF 95XF / XF95 1997-2006 г электрическая схема приборной панели на электросхеме указаны подключение — Указатель топлива. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Централизованная сигнальная система (CWS). Счетчик оборотов. Панель сигнальных лампочек. спидометр, одометр и таймер узлы подсветки щитка приборов и подключение датчиков для указателей.

DAF 95XF электросхема стеклоподъемников — на электросхеме указаны подключения водительской и пассажирской двери.

DAF XF95 Компоненты двигателя и устройство агрегатов. Даф ХФ95 описание оборудования двигателя и механизмов на русском языке.

Добрый вечер. Спасибо за ответ стартер крутит а запуска нет. Но вроде сегодня проблему нашли. Проблема была в CAN шине (3700D) между коробкой и кабиной был обрыв. Но почему писало мотор warning не понятно и было замечено что в тот момент когда был обрыв при вращении стартером тахометр абсолютно не подымался.

И еще один вопрос. Такой же DAF FX 95 430 tronic 2003 года пишет желтым две ошибки EBS warning и transmition warning коробка была в аварийном режиме то есть не включались передачи не какие и на дисплее где отображаются передачи N моргало, но это нашли. Был в обрыве провод (5715) между кабиной и коробкой. Теперь передачи включает а ошибки так же и остались. Что ещё может быть?

Если нет диагностики,попробуйте отключить аккумуляторы на минут десять. Потом видно будет.Если не поможет,то возможно дело не только в обрыве.На автомате,все связано.И если проблема например с датчиком АБС,то и надпись,»трансмиссия варнинг» вместе с ЭБС высвечивает.доброе время суток.проблема. DAF 95 XF 430 2002 г.в. срабатывает отсекатель на 40 км,час и загорается неисправность коробки и начинают клацать релюшки

Добрый! Прошу помощи в следующем вопросе: На дисплее компьютера загорелся красный индикатор на котором нарисован расширительный бачок и включился зуммер. Явной утечки жидкости я не заметил. Бачок полный. Первое время сигнал появлялся на время и пропадал, а сейчас включен постоянно. Иногда, когда включался этот сигнал я открывал заливную горловину расширительного бачка и после того как давление воздуха падало сигнал пропадал. Может ли быть что проблема в самом датчике? также иногда помогало доливание охлаждающей жидкости, хотя она там была. Подскажите в чем может быть проблема, заранее благодарен!

Датчик у ДАФ,довольно часто «переклинивает».Вытащите его и слегка постучите пальцем по нему.Иногда помогает. Я Чтоб долезть до датчика,надо кабину полностью поднять.Там внутри стоят магниты с герконами (герметичными контактами), бывает залипают.Менять надо.Можно из беды,обойтись без датчика.На моделях до 2003 года надо закоротить, крайние контакты. Но,если закоротили, то это чревато!Проверяйте каждый день жидкость.!

QR-КОД этой страницы.

Источник

➤ Adblock
detector

Дата создания материала: 11.11.2020 17:06

Ошибки на панели DAF 105: расшифровка, причины

Содержание

Ошибки на желтом и красном фоне
Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне
Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне
Наиболее распространенные ошибки различных систем автомобиля DAF XF 105

Ошибки на желтом и красном фоне

Во время передвижения ТС информационные сообщения выводятся на желтом или красном фоне.

На желтом фоне. При отображении такой ошибки водитель должен заехать в ближайший сервис-центр. Передвигаться необходимо крайне осторожно.
На красном фоне. Такая поломка является критичной. При появлении предупреждения на красном фоне продолжать поездку в период гарантии запрещено, в не гарантийный – нежелательно.

Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне

Cabin lock open – открыт замок кабины. Остановиться и закрыть его.

Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне

Brake system truck warning – некритичная проблема в тормозной системе EBS.

Engine power limiting – ограничение мощности двигателя.

Brake lining wear truck – превышение допустимой степени износа колодок на одном или нескольких колесах.

Starter motor overheat – нагрев стартера выше допустимых температур.

Coolant level low – уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого. Остановиться и долить ОЖ до требуемого уровня.

Coolant level sensor defect – поломка датчика, определяющего уровень охлаждающей жидкости.

Fasten seatbelt – не пристегнуты ремни безопасности.

Park brake not applited – стояночный тормоз не активирован, а это означает, что грузовик не заторможен.

Air suspension – неисправная пневматическая подвеска.

Наиболее распространенные ошибки различных систем автомобиля DAF XF 105

Система управления коробками передач AC Tronic & AC Tronic Mid

3101-8. Неверный сигнал частоты вращения выходного вала. При движении эта неисправность проявляется как невозможность переключения передач и недоступность авторежима. После остановки грузовика КП автоматически переходит в нейтральное положение. Система руководства КП становится недоступной.
3107-2. Некорректное напряжение питания или его отсутствие в датчике движения в сцеплении. При наличии этой неисправности неудобно включать и выключать сцепление, авторежим становится недоступным.
Внутренняя неисправность модуля E (D996). При движении невозможно переключение передач, авторежим недоступен. После выключения зажигания КП переходит в нейтральное положение. При активированном зажигании система управления КП не действует.
Ошибка 3117, выводимая на панели грузовиков ДАФ 105, заключается в том, что режим настройки сцепления не функционирует в период диагностики. Система управления КП становится недоступной.
Сцепление не включается при активированных электромагнитных клапанах Y14 и Y15. Причинами ошибки 3119 могут быть: внутренние неисправности модулятора D 954, сцепления B385, электроцепи между модулятором и сцеплением, некорректный сигнал хода педали сцепления. При такой поломке передачи не переключаются, а авторежим недоступен.
Диапазон делителя не выключается в последнем установленном положении. При ошибке 3148 в движущемся ТС может не включиться требуемая передача, а вместо нее включается следующая передача. Авторежим неактивен.

Коды ошибок тормозной системы EBS ДАФ 105

11-18. Слишком низкое напряжение на выводе А8 блока EBS. Приводит к неактивному состоянию ABS на колесах передней оси, ASR, управления давлением EBS на колесах передней оси и прицепной техники.
12-18. Слишком низкое напряжение на контакте А9 блока EBS.
66-16. Некорректный ток электромагнитной катушки управляющего клапана прицепа. Управление давлением при ошибке с кодом 66-16 на колесах прицепов не действует.
66-65. Некорректное значение выходного давления клапана управления прицепного транспорта B При этом управление давлением EBS на колесах прицепной техники не действует.

Коды неисправностей двигателя

56-1, 56-2, 56-3, 56-5, 56-6. Неизвестные ошибки двигателя, которые обнаружил ЭБУ.
56-7, 56-8, 56-9, 56-10, 56-12, 56-13, 56-15. Неклассифицированные ошибки, найденные электронным блоком управления в двигателе.

Коды неисправностей электронного блока управления (ЭБУ)

54-1. Слишком высокое напряжение в атмосферном сенсоре давления ЭБУ.
54-2. Очень низкое напряжение в атмосферном сенсоре давления ЭБУ.
54-4. Внутренние неисправности ЭБУ.

Вас также может заинтересовать

17451. машина 2012 года выпуска. была куплена в марте 2013 года. сейчас пробег 110000км. нужна ли менять масло и фильтр гидроусилителя руля? когда производится замена поликлиновых ремней и роликов? спасибо за ответ (969***)

Здравствуйте, Николай

Масло в системе ГУР меняется раз в 2 года. Ремни также меняются раз в 2 года.

17452. Пробег 220 000. Подошел срок замены масла в КПП и мосту. Сколько и какое масло нужно для замены. (ое956***)

Здравствуйте, Сергей

Марки рекомендуемых масел для вашего автомобиля вы можете узнать у нас на сайте, в разделе «Сервис».

В КПП вашего автомобиля заливается — 13 литров, в задний мост — 24 литра.

Примечание: После заправки необходимо убедиться, что уровень масла в агрегатах соответствует норме.

17453. Какие масла нужно заливать и сколько в двигатель,коробку и мост? Через сколько км менять? Заранее спасибо! (XLRAS47XS0E588***)

Здравствуйте, Станислав

Марки рекомендуемых масел для вашего автомобиля вы можете узнать у нас на сайте, в разделе «Сервис».

В ДВС вашего автомобиля заливается 25 литров, в КПП — 13 литров, в задний мост — 24 литра.

Примечание: После заправки необходимо убедиться, что уровень масла в агрегатах соответствует норме.

Интервал замены масла зависит от серности используемого топлива. Подробнее про интервалы проведения ТО вы можете узнать на нашем сайте в разделе «Сервис».http://www.daf-tlt.ru/service.daf

17454. Здравствуйте…подскажите пожалуйста в чем причина. На дисплее.engine warning. Тахометр не поднимается выше 15.авто не тянет. (xlrte47ms0e729***)

Проблема может быть в неисправности топливной системы. Точный ответ можно дать после полной диагностики автомобиля.

17455. Подскажите, пожалуйста, где я могу купить насос ГУР на ДАФ АТИ 400 с косым зубом или шестерню на него

Здравствуйте, Дмитрий

Уточните VIN код автомобиля. Запасные части на автомобиль можно приобрести в специализированных центрах DAF.

17456. Здраствуйте,машина ДАФ 95ХФ 430 л.с.евро 3 проблема: затроил двигатель,доехали на дома 1,5 уровня масла,сняли форсунки, заменили распылители давление 260 атм,когда поставили новые 5 цилиндр не работает,поменяли форсунки 4 и 5 местами форсунки обе рабочие,но авто троит,в чем может быть проблема?Из выхлопной летит живая соляра.Как отрегулировать клапана? (OE626***)

Здравствуйте, Владимир

Проблема может быть в неисправности топливных трубок, резиновых уплотнений. Точный ответ без осмотра дать сложно.

К сожалению, мы не имеем права распространять информацию по регулировке клапанов.

17457. Здравствуйте.
На малых оборотах(когда машина идет в натяг), загорается «насос» неисправность двигателя, и так-же загорается низкое давление масла «чайник».
Подозреваю, что насос низкого давления подает мало давления. Так ли это?!
Спасибо. (0E774***)

Здравствуйте, Роман

Для точного ответа необходимо провести компьютерную диагностику. Вероятнее всего проблема в низком давлении масла в двигателе.

17458. Регулируется ли кoрзина сцепления на daf xf 95.430.2004г.в

Нет, сцепление не регулируется.

17459. добрый вечер.какие работы производятся при третьем т.о.? можно узнать их перечень. (969***)

17460. Здравствуйте автомобиль DAF CF85 подскажите высвечивается ошибка stop и Bremssystem LKW storung так понимаю неисправна тормозная система,а что именно как узнать??

Здравствуйте, Олег

С помощью диагностического компьютера, причину загорания ошибки можно узнать в течении 10 минут. Рекомендуем обратиться в ближайший сервисный центр DAF.

17461. Добрый день. Немного перелил масла в двигатель. Какие могут быть последствия? Спасибо (xlrte47ms7e781***)

Здравствуйте, Павел

Повышенный уровень масла может вызвать повреждение каких лио уплотнительных колец, мальников. Рекомендуем слить излишки масла.

17462. Здравствуйте. В сырую погоду загоралась EBS и трансмиссия, сейчас горит постоянно. Диагностика показала ошибку 2137 переднего правого колеса. Проверили проводку на датчик, сопротивление датчика, все испнавно. Люфта нет, кольцо чистое. В чем может быть причина? Спасибо. (XLRTE47MS0E895***)

Здравствуйте, Анатолий

Вероятнее всего, проблема в неисправности электропроводки. Точный ответ можно дать только после диагностики автомобиля.

17463. Добрый день. Подскажите пожалуйста какое масло Вы рекомендуете залить в редуктор и какой объем масла входит в редуктор автомобиль DAF CF85. (0E743***)

Здравствуйте, Сергей

Марки рекомендуемых масел для вашего автомобиля вы можете узнать у нас на сайте, в разделе «Сервис».

Заливается 18 и 13 литров масла.

Примечание: После заправки необходимо убедиться, что уровень масла в агрегатах соответствует норме.

17464. Добрый день! Подскажите пожалуйста номер реле регулятора генератора, а так же роликов которые нужно менять при замене ремня двигателя. Заранее спасибо! (0E676***)

Здравствуйте, Александр

Номер реле-регулятора — 1810399. При замене ремня необходимо отдиагностировать ролики. Если они неисправны необходима замена.

17465. День добрый! Подскажите пожалуйста размер ремня который идет на помпу. (47MS0E914***)

Здравствуйте, Андрей

Номер помпы — 1833079, информацию по размеру к сожалению, мы не распространяем.

17466. Здравствуйте. Подскажите пожалуйста возможную причину такой проблемы: при езде без груза на тягоче с пустым самосвальным полуприцепом расход топлива составляет примерно 20л/100км, при загрузки в 30т расход по трассе на скорости 65-70км/ч доходит до 70-75л/100км. Я так понимаю это очень много. Подскажите возможные причины, фильтра стоят все новые. Спасибо. (XLRTE85XC0E552***)

Здравствуйте, Александр

Проблема может быть связана с неисправностью прицепа. К сожалению, без осмотра автомобиля дать ответ невозможно.

17467. У меня отказала панель приборов на daf xf 99года выпуска , до этого появилась ошибка alternator warning. Посоветуйте пожалуйста , что можно сделать ?

Здравствуйте, Сергей

Проверьте целостность предохранителей, вероятнее всего существует неисправность электропроводки.

17468. Здраствуйте.Какой должна быть температура воздуха из центрального воздуховода при включенном кондиционере (7Е754***)

Здравствуйте, Валентин

Нет регламентированной температуры при использовании кондиционера. Если вам кажется что кабина недостаточно охлаждается необходимо провести диагностику данной системы, дозаправить фреоном.

17469. Здравствуйте. У меня даф сф 95 евро 3 .,такая ситуация:утром заводится нормально,пока не нагреется,потом только заглушил и уже через несколько секунд завезти практически невозможно.

Здравствуйте, Валерий

Проблема может быть в неисправности насосных секций топливной системы, необходима полная диагностика автомобиля.

17470. Здравствуйте ещё раз.Подскажите, как называется кран DAF XF 95 430, который находится с левой стороны под кабиной (под задней фарой) на трёх шпильках с пятью выходами (четыре одинаковых, один немного тоньше). Этот кран срабатывает на тормоз и ручник.
(XLRTE47KSOE715***)

Здравствуйте, Александр

Это модулятор передней оси тормозной системы EBS.

17471. Здравствуйте, по какой пречине может создаваться избыточное давление в основном баке (0е889***)

Здравствуйте, Михаил

Из-за забитого сапуна.

17472. Здравствуйте. время от времени загорается ARS, кчему бы это? (XLRTE47XS0E584***)

Здравствуйте, Юрий

Вероятнее всего проблема с тормозной системой, выйти из строя могли датчики, клапаны, электропроводка. Необходима компьютерная диагностика автомобиля для выявления точной причины неисправности.

17473. Добрый день.Автомобиль Daf 380 2002 года выпуска.
1)Какой установлен бак,и его тарировка .
2)Какой установлен редуктор заднего моста.
3)И подскажите пожалуйста какой размер резины на колесах.
4)Проблема с выпускного коллектора выкидует масло . В чем причина и как ёё устранить?
Зарание спасибо за ответ. (XLRTE47XS0E572***)

Здравствуйте, Дмитрий

На автомобиле с завода были установлены два бака объемом 870 и 340 литров, их тарировка:

Бак:	870л.	340л.
10см	140л.	50л.
20см	280л.	110л.
30см	420л.	160л.
40см	560л.	220л.
50см	700л.	270л.
60см	840л.	330л.

Примечание: данные значения являются ориентировочными. Для получения точных значений необходимо провести индивидуальную «проливку» баков.

На автомобиле установлен тяговый редуктор с передаточный числом 3.07.

На автомобиле была установлена резина размером 315/80 R22,5.

Попадание масла в выпускной коллектор может быть связано с длительным пребыванием автомобиля с двигателем, работающим на холостом ходу.

17474. татра феникс двигатель PACCR MX.выбрасывает масло с гидробачков. немного но кидает.подскажите Пожалуйста в чёмcc причина. до 30 градусной жары было нормально, сейчас 30 32 начинает немного выкидывать.

Здравствуйте, Ринат

Проблема можетт быть связана с повышением температуры. Точный ответ можно дать только после осмотра автомобиля.

17475. Здравствуйте.DAF XF95 2005г.Вопрос.Задняя ступица с дисковым тормозом, блок подшипников, сальника ступицы как такового нет, а есть уплотнительное кольцо под внутреннюю обойму подшипника, также канавка под кольцо на чулке.Выгоняет масло на суппорт. В чем может быть причина? (0E687***)

Здравствуйте, Владимир

Проблема может быть в неисправности уплотнительного кольца, посадочного места ступицы. Попробуйте заменить уплотнительное кольцо, прочистить сапун.

17476. Сколько килограмм фреона в ДАФ ХF 105 для кондиционера

Здравствуйте, Денис

Уточните VIN код автомобиля.

17477. Добрый день! Какая тарировка баков у Даф 105.410 (690+430 л по vin). Из за чего мог повыситься расход топлива? Заменили гильзы, кольца, прокладки. Пробег 5 500 после ремонта, общий 830 000 км. Расход около 40 литров — был 30-32. СПАСИБО! (XLRTE47MS7E774***)

Здравствуйте, Дмитрий

На вашем автомобиле установлены баки объемом 690 и 400 литров, их тарировка:

Бак:	690л.	400л.
10см	120л.	70л.
20см	240л.	130л.
30см	350л.	200л.
40см	470л.	270л.
50см	590л.	330л.
60см	710л.	400л.

Увеличение расхода топлива может быть связано с выходом из строя элементов топливной системы, точный ответ можно дать после осмотра автомобиля.

17478. что значить слово «CENTRAL VEHICLE CONTROLLER»?

Здравствуйте, Содик

Данное словосочетание означает «Центральный электронный блок автомобиля». Еслиданное слово появилось на дисплее бортового компьютера, необходимо обратиться в ближайший сервисный центр DAF для проведения компьютерной диагностики.

17479. Добрый день что может буть пробег 400км комп рисует расход по 11 на 100 типа 44литра а ленейка соответственно 100литров 25 на 100. 200 пробежали пустыми 200с грузом 6,5тон спасибо (XLRAE47XS0E668***)

Здравствуйте, Иван

К сожалению, без осмотра автомобиля дать ответ проблематично. Проблема может быть в сбое бортового компьютера. Необходимо сбросить пробег за рейс, если данная неисправность повториться рекомендуем обратиться в ближайший сервисный центр DAF.

17480. Добрый день !

Подскажите пожалуйста есть ли возможность проверить нагрузку на каждую ось груженого автомобиля и полуприцепа. Тягач DAF XF105 2007 г. Полуприцеп Schmitz SKO24 1999 г. ? (XLRTE47MS0E758***)

Здравствуйте, Армен

Нет, необходим прицеп более позднего года выпуска.

17481. здраствуйте обнаружил на коробке передач сверху масло вероятно что с коробки но как попало на коробку контрольную пробку отвернул масло есть уровень но почему то сероватого грязно цвета ,,Масло менял в сервисе 200-250 тысяч назад …Подскажите рекомендуемое масло///СПАСИБО (OE552***)

Здравствуйте, Анатолий

При данном пробеге рекомендуется заменить масло. Проблема может быть связана с попаданием воздуха с пневматической системы. Точный ответ можно дать после осмотра автомобиля. Замените масло, очистите корпус КПП, если масло появится снова рекомендуем обратиться в ближайший сервисный центр DAF.

17482. даф хф95 какая должна стоять резина? спасибо. (ОЕ633***)

Здравствуйте, Александр

На автомобиле установлена резина размером 315/80 R 22,5.

17483. где находится датчик давления топлива?DAF105XF460 (msoe 852***)

Здравствуйте, Виталий

Датчик топлива находится на двигателе с водительской стороны.

17484. какие масла можно использовать в двигатель DAF XF95 430?

17485. какое масло заливать в двигатель,коробку и мост?количество литров?При замене масла в коробке какие фильтра менять? коробка as-tronic (0e641***)

Здравствуйте, Андрей

Марки рекомендуемых масел для вашего автомобиля вы можете узнать у нас на сайте, в разделе «Сервис».

В ДВС вашего автомобиля заливается 35 литров, в КПП — 13 литров, в задний мост — 24 литра.

Примечание: После заправки необходимо убедиться, что уровень масла в агрегатах соответствует норме.

17486. Объясните пожалуйста, у нас два одинаковых автомобиля, на одном при выключении зажигания задняя подвеска падает(вроде как не всегда)на другом нет. Как должно быть? Какая неисправность? (XLRTE85MC0E851***)

Здравствуйте, Константин

При включении зажигания автомобиль встает в транспортное положение. Если после включения зажигания автомобиля автомобиль «дергается» вероятно есть утечка воздуха.

17487. здравствуйте. при каком пробеге нужно менять масло в кпп и редукторе? маршрут передвижения новороссийск-москва,новороссийск-тольятти. (969***)

Здравствуйте, Николай

Масло в данных агрегатах меняется примерно через каждые 150 000 — 200 000 км пробега.

17488. Еще раз,здравствуйте.Подскажите ,пожалуйста,номер ремня на моторе ,номера роликов,которые нужно заменить при замене ремня.Спасибо. (0L335***)

Здравствуйте, Ринат

Номер ремня — 1393344, номера роликов — 1399691, 1399613, 1399614.

17489. добрый день можно ли залить дисцылированую воду вместо ад блю ? даф 105460 2008 г.в.

Здравствуйте, Сергей

Нет, заливать дистилированную воду запрещено.

17490. Здравствуйте.Подскажите,пожалуйста,номера поперечной и продольной рулевых тяг.Мне сказали продольной-1401937,поперечной-1408040.По этим номерам «выбиваются» детали,но длина поперечной 190мм.продольной не помню,но примерно такая же.Это примерная длина наконечников.Но для наконечников-суммы космические…Спасибо. (XLRAE55GF0L335***)

Здравствуйте, Ринат

Да, номера верные.

17491. Скажите пожалуйста,какой объём топливного бака на ДАФ xf105( стоит один бак)и какя разбивка по сантиметрам? (XLRTE47MS7E779***)

Здравствуйте, Юрий

Объем топливного бака — 850 литров. Его тарировка:

Бак:	870л.
10см	140л.
20см	280л.
30см	420л.
40см	560л.
50см	700л.
60см	840л.

17492. Здравствуйте подскажите пожалуйста как отрегулировать клапана на евро 3

Здравствуйте, Игорь

К сожалению, мы не распостраняем данную информацию.

17493. Подскажите пожалуйста про установку зажигания на данном автомобиле.Спасибо (0E513***)

Здравствуйте, Игорь

Ответ выслан на ваш e mail.

17494. Здравствуйте! Скажите пожалуйста, на загруженном автомобиле при незначительном использовании тормоза остаётся приторможенной ведущая ось. В чём может быть причина? (0e720***)

Здравствуйте, Анатолий

Данная проблема может быть вызвана попаданием коврика под педаль тормоза. Попробуйте убрать коврик, если проблема повториться, необходимо провести полную диагностику автомобиля.

17495. Здравствуйте,
какое масло использовать при замене в АКПП на DAF 105.460. 2011 г.в.?
есть ли разница в маслах в АКППи мех.КПП? (ОЕ901***)

17496. Хочу поставить солнцезащитный козырек, интересует есть ли в данном авто закладные и как снять полозья под шторы? спасибо! (xlrte85xcoe722***)

Здравствуйте, Вячеслав

К сожалению, без осмотра автомобиля дать ответ невозможно, вероятно нет. Полозья прикручиваются к обшивке.

17497. Можете подсказать точную дату выпуска. (XLRAS47MS0E938***)

Здравствуйте, Надежда

Дата выпуска — январь 2012 год.

17498. Здравствуйте. На 105 дафе появилась проблема, сгорает электрообмотка на насосных секциях. В общей сложности за полтора месяца сгорела 3 секции. Подскажите в чем может быть причина, диагностику делали в разных местах, отклонений не каких не выявили.
За ранее большое спасибо. (ое818***)

Здравствуйте, Николай

Данная проблема может быть вызвана использованием некачественного топлива. Большое наличие воды в топливе вызывет данные неисправности.

17499. в верхней крышки гура стоит подшипник или втулка ? появился люфт вала и потек верхний сальник (OE868***)

Здравствуйте, Андрей

Конструкция ГУРа довольно сложна. Не рекомендуется пробовать ремонтировать ГУР самостоятельно. Обратитесь в ближайший сервисный центр DAF.

17500. добрый вечер.у меня ДАФ 105.410.АКПП.Сетуация такая:В движении сначала появилась ошибка (выхлопная система),потом(огронечитель мощнасти)-Жолтым.и одновременно(внимание трансмиссия)-красным.за моргал «N».машина не едит.Снял клеммы с акб на 15 мин.поставил назад и машина поехала без единой ошибки.Подскажите пожалуйста в чём может быть причина.Заранее спасибо. (0E893***)

Здравствуйте, Эдуард

К сожалению, без компьютерной диагностики дать ответ невозможно. Данную процедуру можно произвести в ближайшем сервисном центре DAF.

Все ошибки DAF CF, LF, XF, 85, 95, 105

Ошибки DAF по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Ошибки DAF по протоколу OBDII
- Топливная система и воздухоподача
- Система зажигания
- Контроль выбросов
- Контроль скорости и холостого хода
- Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
- Трансмиссия
Коды ошибок производителя DAF

Ошибки DAF по протоколу OBDI. Самодиагностика.

Ошибки DAF по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

Система зажигания

P0300-P0399

Контроль выбросов

P0400-P0499

Контроль скорости и холостого хода

P0500-P0599

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

P0600-P0699

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

84-2 – Сигнал скорости автомобиля отсутствует или маловероятен

84-10 – Сигнал скорости автомобиля – неправильное изменение частоты

84-18 – Сигнал скорости автомобиля – нарушение связи

91-2 – Педаль акселератора – сигнал отсутствует или маловероятен

91-3 – Педаль акселератора – слишком высокое напряжение на контакте B9

91-4 – Педаль акселератора – слишком низкое напряжение на контакте B9

91-19 – Педаль акселератора – ошибка связи в сети CAN (резервный)

97-3 – Короткое замыкание на источник питания на контакте A14 ЭБУ (резервный)

97-4 – Короткое замыкание на “массу” на контакте A14 ЭБУ (резервный)

97-15 – Слишком высокое напряжение на контакте A14 ЭБУ (резервный)

100-1 – Давление масла – слишком низкое давление

100-2 – Давление масла – маловероятное давление

102-2 – Относительное давление наддува – маловероятное давление

102-3 – Относительное давление наддува – слишком высокое напряжение на контакте A44 ЭБУ

102-4 – Относительное давление наддува – слишком низкое напряжение на контакте A44 ЭБУ

105-0 – Температура воздуха на впуске – слишком высокая температура, включена защита двигателя

105-2 – Температура воздуха на впуске – температура вне допустимых пределов при включенном зажигании

105-3 – Температура воздуха на впуске – короткое замыкание на источник питания или прерывание на контакте A23 ЭБУ

105-4 – Температура воздуха на впуске – слишком низкое напряжение на контакте A23 ЭБУ

105-10 – Температура воздуха на впуске – маловероятная температура

105-15 – Температура воздуха на впуске – слишком высокая температура

108-2 – Давление воздуха – маловероятное давление

108-3 – Давление воздуха – слишком высокое напряжение на контакте A33 ЭБУ

108 – 4 Давление воздуха – слишком низкое напряжение на контакте A33 ЭБУ

110-0 – Температура охлаждающей жидкости – слишком высокая температура, включена защита двигателя

110-2 – Температура охлаждающей жидкости – температура вне допустимых пределов при включенном зажигании

110-3 – Температура охлаждающей жидкости – короткое замыкание на источник питания или прерывание на контакте A15 ЭБУ

110-4 – Температура охлаждающей жидкости – короткое замыкание на “массу” на контакте A15 ЭБУ

110-15 – Температура охлаждающей жидкости – слишком высокая температура

111-1 – Слишком низкое напряжение на контакте B28 ЭБУ (резервный)

111-3 – Короткое замыкание на источник питания на контакте B28 ЭБУ (резервный)

111-4 – Короткое замыкание на “массу” на контакте B28 ЭБУ (резервный)

157-0 – Давление топлива – слишком высокое давление

157-3 – Давление топлива – короткое замыкание на источник питания или прерывание на контакте A25 ЭБУ

157-4 – Давление топлива – короткое замыкание на “массу” на контакте A25 ЭБУ

157-16 – Давление топлива – слишком высокое давление

157-18 – Давление топлива – слишком низкое давление

167-1 – Электропитание – слишком низкое напряжение на контакте C3 ЭБУ

167-16 – Электропитание – слишком высокое напряжение на контакте C3 ЭБУ

167-18 – Электропитание – слишком низкое напряжение на контакте C3 ЭБУ

168-16 – Электропитание – слишком высокое напряжение на контакте C3 ЭБУ

168-18 – Электропитание – слишком низкое напряжение на контакте C3 ЭБУ

190-0 – Частота вращения коленчатого вала двигателя – скорость двигателя слишком высока

190-2 – Частота вращения коленчатого вала двигателя – сигнал отсутствует или маловероятен

251-2 – Синхросигнал в реальном времени – сигнал отсутствует или маловероятен

411-11 – Автоматическое охлаждение – защита двигателя включена

558-2 – Педаль акселератора – сбой сигнала переключателя холостого хода педали акселератора

558-4 – Педаль акселератора – слишком низкое напряжение на контакте B1 и B11 ЭБУ

558-13 – Педаль акселератора – не откалибровано, вне допустимых пределов

612-2 – Сбой сигнала частоты вращения коленвала двигателя – сигнал отсутствует или маловероятен

625-9 – Иммобилайзер – впрыск заблокирован

627-2 – Электропитание – слишком низкое напряжение на контакте C3 ЭБУ

627-12 – Электропитание – внутренняя неисправность 1 – слишком низкое питание форсунки

629-12 – ЭБУ D317 – внутренняя неисправность 2

630-31 – ЭБУ D317 – внутренняя неисправность 3

633-31 – ЭБУ D317 – внутренняя неисправность 4

639-9 – Соединение CAN – отсутствие связи

639-13 – Соединение CAN – ошибка связи в сети CAN

647-4 – Короткое замыкание на “массу” на контакте B38 ЭБУ (резервный)

651-5 – Форсунка цилиндра № 1 – обрыв или короткое замыкание

651-7 – Форсунка цилиндра № 1 – механическая неисправность

652-5 – Форсунка цилиндра № 2 – обрыв или короткое замыкание

652-7 – Форсунка цилиндра № 2 – механическая неисправность

653-5 – Форсунка цилиндра № 3 – обрыв или короткое замыкание

653-7 – Форсунка цилиндра № 3 – механическая неисправность

654-5 – Форсунка цилиндра № 4 – обрыв или короткое замыкание

654-7 – Форсунка цилиндра № 4 – механическая неисправность

655-5 – Форсунка цилиндра № 5 – обрыв или короткое замыкание

655-7 – Форсунка цилиндра № 5 – механическая неисправность

656-5 – Форсунка цилиндра № 6 – обрыв или короткое замыкание

656-7 – Форсунка цилиндра № 6 – механическая неисправность

677-3 – Короткое замыкание на источник питания на контакте B49 ЭБУ (резервный)

677-4 – Резервный Короткое замыкание на “массу” на контакте B49 ЭБУ (резервный)

697-3 – Короткое замыкание на источник питания на контакте B48 ЭБУ (резервный)

697-4 – Короткое замыкание на “массу” на контакте B48 ЭБУ (резервный)

723-2 – Частота вращения распредвала двигателя – сигнал отсутствует или маловероятен

723-7 – Частота вращения распредвала двигателя – механическая неисправность

729-3 – Реле предпускового подогрева – короткое замыкание на источник питания или прерывание на контакте B40 или B42 ЭБУ

729-4 – Реле предпускового подогрева – короткое замыкание на “массу” на контакте B40 ЭБУ

974-3 – Дистанционный регулятор дроссельной заслонки – короткое замыкание на источник питания на контакте B21 или B26 или B32 ЭБУ

974-4 – Дистанционный регулятор дроссельной заслонки – короткое замыкание на “массу” на контакте B21 или B26 или B32 ЭБУ

974-19 – Дистанционный регулятор дроссельной заслонки – ошибка связи в сети CAN (резервный)

1072-4 – Тормоз двигателя – короткое замыкание на “массу” на контакте A22 ЭБУ

1188-7 – Перепускной клапан – механическая неисправность

1195-2 – Иммобилайзер – обнаружено вращение двигателя при включенном иммобилайзере

1322-31 – Несколько цилиндров – обнаружение перебоев в зажигании

1323-31 – Цилиндр № 1 – обнаружение перебоев в зажигании

1324-31 – Цилиндр № 2 – обнаружение перебоев в зажигании

1325-31 – Цилиндр № 3 – обнаружение перебоев в зажигании

1326-31 – Цилиндр № 4 – обнаружение перебоев в зажигании

1327-31 – Цилиндр № 5 – обнаружение перебоев в зажигании

1328-31 – Цилиндр № 6 – обнаружение перебоев в зажигании

1347-3 – Клапан управления топливным насосом – короткое замыкание на источник питания или прерывание на контакте A2 ЭБУ

1347-4 – Клапан управления топливным насосом – короткое замыкание на “массу” на контакте A2 ЭБУ

1761-1 – Уровень AdBlue – уровень слишком низкий

1761-2 – Уровень AdBlue – расход AdBlue маловероятен

1761-3 – Уровень AdBlue – слишком высокое напряжение на контакте A19 ЭБУ

1761-4 – Уровень AdBlue – слишком низкое напряжение на контакте A19 ЭБУ

1761-18 – Уровень AdBlue – низкий уровень

2623-3 – Короткое замыкание на источник питания на контакте B35 ЭБУ (резервный)

2623-4 – Короткое замыкание на “массу” на контакте B35 ЭБУ (резервный)

3031-2 – Температура AdBlue – маловероятная температура

3031-3 – Температура AdBlue – короткое замыкание на источник питания или прерывание на контакте A43 ЭБУ

3031-4 – Температура AdBlue – короткое замыкание на “массу” на контакте A43 ЭБУ

3050-0 – Температура каталитического нейтрализатора – слишком высокая температура каталитического нейтрализатора

3050-31 – Температура каталитического нейтрализатора – каталитический нейтрализатор не обнаружен

3241-2 – Температура каталитического нейтрализатора – маловероятная температура

3241-3 – Температура каталитического нейтрализатора – короткое замыкание на источник питания или прерывание на контакте A30 ЭБУ

3241 – 4 Температура каталитического нейтрализатора – слишком низкое напряжение на контакте A30 ЭБУ

3241-10 – Температура каталитического нейтрализатора – маловероятная температура

3241-15 – Температура каталитического нейтрализатора – слишком высокая температура

3241-31 – Температура каталитического нейтрализатора – датчики F765/F766 перепутаны

3249-2 – Температура каталитического нейтрализатора – маловероятная температура

3249-3 – Температура каталитического нейтрализатора – короткое замыкание на источник питания или прерывание на контакте A50 ЭБУ

3249-4 – Температура каталитического нейтрализатора – слишком низкое напряжение на контакте A50 ЭБУ

3249-10 – Температура каталитического нейтрализатора – маловероятная температура

3361-2 – Модуль дозирования системы дополнительной обработки выбросов (EAS) – внутренняя неисправность датчика температуры

3361-9 – Модуль дозирования системы дополнительной обработки выбросов (EAS) – отсутствие связи

3361-12 – Модуль дозирования системы дополнительной обработки выбросов (EAS) – внутренняя неисправность 6

3362-31 – Модуль дозирования системы дополнительной обработки выбросов (EAS) – загрязнение или сужение линий

3363-3 – Короткое замыкание на источник питания или прерывание на контакте A21 ЭБУ (резервный)

3363-4 – Короткое замыкание на “массу” на контакте A21 ЭБУ (резервный)

3363-16 – слишком высокое напряжение на контакте A21 ЭБУ (резервный)

3363-18 – слишком низкое напряжение на контакте A21 ЭБУ (резервный)

3489-3 – Клапан подачи воздуха модуля дозирования системы EAS – короткое замыкание на источник питания на контакте B35 модуля дозирования системы EAS

3489-4 – Клапан подачи воздуха модуля дозирования системы EAS – короткое замыкание на “массу” или прерывание на контакте B35 модуля дозирования системы EAS

3509-3 – Короткое замыкание на источник питания на контакте B21 ЭБУ (резервный)

3509-4 – Короткое замыкание на “массу” на контакте B21 ЭБУ (резервный)

3510-3 – Напряжение питания датчика 5 В – слишком высокое напряжение на контакте A37 ЭБУ

3510-4 – Напряжение питания датчика 5 В – слишком низкое напряжение на контакте A37 ЭБУ

3511-4 – Напряжение питания датчика 5 В – слишком низкое напряжение на контакте A16 ЭБУ

3512-3 – Напряжение питания датчика 5 В – слишком высокое напряжение на контакте B22 ЭБУ

3512-4 – Напряжение питания датчика 5 В – слишком низкое напряжение на контакте B22 ЭБУ

3513-3 – Напряжение питания датчика 5 В -слишком высокое напряжение на контакте B26 ЭБУ

3513-4 – Напряжение питания датчика 5 В – слишком низкое напряжение на контакте B26 ЭБУ

4354-3 – Линейный нагреватель AdBlue – слишком высокое напряжение на контакте B58 ЭБУ

4354-4 – Линейный нагреватель AdBlue – слишком низкое напряжение на контакте B58 ЭБУ

4360-2 – Датчик температуры отработавших газов до каталитического нейтрализатора – температура маловероятна (длительный период)

4360-3 – Датчик температуры отработавших газов до каталитического нейтрализатора – слишком высокое напряжение на контакте B50 ЭБУ (длительный период)

4360-4 – Датчик температуры отработавших газов до каталитического нейтрализатора – слишком низкое напряжение на контакте B50 ЭБУ (длительный период)

4363-3 – Датчик температуры отработавших газов после каталитического нейтрализатора – слишком высокое напряжение на контакте B09 ЭБУ (длительный период)

4363-4 – Датчик температуры отработавших газов после каталитического нейтрализатора – слишком низкое напряжение на контакте B09 ЭБУ (длительный период)

4363-15 – Датчик температуры отработавших газов после каталитического нейтрализатора – слишком высокая температура

4363-16 – Датчик температуры отработавших газов после каталитического нейтрализатора – слишком высокая температура

4794-31 – Температура каталитического нейтрализатора – каталитический нейтрализатор не обнаружен (длительный период)

DAF (ДАФ) LF45,LF55,CF65,CF75,CF85,XF95 коды ошибок.

описаны диагностические ошибки,условия их возникновения и способы ремонта

размер файла 1.5 мегабайт.

формат PDF

страниц 278

СКАЧАТЬ

DAF LF45 LF55 CF65 CF75 CF85 XF95 диагностические коды.

ДАФ

помогите найти причину на DAF XF 105.410, двс перестал развивать достаточную мощность,горит 2 ошибки по предположению одна из ошибок связана сработой системы отработавших газов,вторая сработой двс. Пребоев в работе двигателя на холостых оборотах не наблюдается

Этот симптом говорит о том что забился фильтр тонкой очистки. Фильтруемости хватает на поддержание ХХ но ехать авто не может. посмотрите топливные фильтра,заборник,магистраль,за тем насос подкачки

Вот интересно, Вы, видя ошибку,можете только предположить, а мы, вслепую, должны дать ответ. Может стоит хотя бы фотки дисплея с ошибками вывесить???
Ну и заодно вопрос, мочевина в баке есть?

проверить надо датчик давления надува турбины, я с такой проблемой сталкивался, лечится быстро и своими руками

У нас такая же проблема образовалась зыгорелись ошибки двигателя и выхлопной системы пропала мощность и увеличился расход мочевина есть в бачке подскажите что можно сделать??? Машина едет на север до Сургута ещё 400 км и есть ли там даф сервис не известно

В кустарных условиях ни чего не сделать.

Примечание:
Информация по кодам неисправностей системы UPEC, которые могут быть считаны прибором DAVIE, приводится в приложении к данному руководству.

Возможная причина
Способ устранения неисправности

Неисправность: двигатель запускается, но не работает

Плохое качество топлива
Слить топливо, промыть систему питания, заменить топливные фильтры и заправить бак качественным дизельным топливом

Воздух в системе питания
Проверить попадание воздуха в систему:
— через подающие трубопроводы
— через топливоподкачивающий насос

Засорение фильтра тонкой очистки топлива/фильтра отстойника
Заменить фильтр тонкой очистки топлива и очистить систему

Неисправность в жгуте проводов/предохранитель/плохой контакт, контактное сопротивление в разъемах
Проверить электросистему и подключение разъемов

Отсутствует подача питания на разъемах В3 и В4 электронного блока UPEC
Проверить:
— предохранитель
— реле подачи питания UPEC
— электропроводку

Отсутствует подача на контакт в разъеме В15 электронного блока UPEC
Проверить:
— предохранитель
— электропроводку
— замок зажигания

При выполнении проверки двигателя прибором DAVIE коммуникация с прибором была прервана
Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и снова установить на место

Корпус насоса – неправильная установка угла опережения впрыска; отсутствует сигнал от датчика положения распредвала в нужный момент
Проверить угол опережения впрыска/сигнал датчика положения распредвала

Отсутствие подачи топлива/неисправность топливоподкачивающего насоса
Проверить:
— Уровень топлива в баке
— Трубопроводы на предмет засоров и утечек
— Топливоподкачивающий насос
— Давление в топливной галерее

Провода блок-насосов 4109 или 4110 замкнуты на массу или на подачу питания
Проверить электрическое соединение блок-насосов и отремонтировать электропроводку

Провода блок-насосов 4101/4102/4103/4104/4105 или 4106 замкнуты на подачу питания
Проверить электрическое соединение блок-насосов и отремонтировать электропроводку

Неисправность датчика положения коленчатого вала и датчика положения распределительного вала
Проверить оба датчика и состояние электропроводки

Неисправность электронного блока UPEC
Заменить электронный блок

Не закрывается клапан сброса давления
Проверить давление в топливной галерее

Неисправность: двигатель глохнет, но после повторного запуска работает снова

Плохой контакт, контактное сопротивление в разъемах
Проверить подключение разъема

Не закрывается клапан сброса давления
Проверить давление в топливной галерее

Неисправность: плохая работа двигателя

Слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
Зарядить аккумуляторные батареи

Плохой контакт, контактное сопротивление в разъемах
Проверить подключение разъемов

Отсутствие сигнала/короткое замыкание/разрыв цепи датчика положения коленчатого вала
Проверить:
— датчик положения коленчатого вала
— электропроводку

Отсутствие сигнала/короткое замыкание/разрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Проверить:
— датчик температуры охлаждающей жидкости
— электропроводку

Перепутаны точки подключения к блок-насосам
Правильно подключить разъемы к соответствующим блок-насосам

Механическая неисправность или засорение блок-насосов
Заменить блок-насосы

Неисправность топливных форсунок
Проверить топливные форсунки

Не закрывается клапан сброса давления
Проверить давление в топливной галерее

Слишком низкая подача топливоподкачивающего насоса
— Проверить и при необходимости заменить топливоподкачивающий насос
— Проверить давление в топливной галерее

Провод блок-насосов 4109 коротко замкнут на 4101/4102/4103
Провод блок-насосов 4110 коротко замкнут на 4104/4105/4106
Проверить электрическое подключение блок-насосов и отремонтировать проводку

Обрыв в проводах блок-насосов 4109 или 4110
Проверить электрическое подключение блок-насосов и отремонтировать проводку

Короткое замыкание на массу в проводах блок-насосов 4101/4102/4103/4104/4105/4106
Проверить электрическое подключение к блок-насосу и отремонтировать проводку

Отсутствие сигнала/короткое замыкание/разрыв цепи датчика положения распределительного вала
Проверить:
— датчик положения распределительного вала
— электропроводку

Неисправность: двигатель работает на холостом ходу и не реагирует на педаль акселератора

Механическая неисправность датчика педали акселератора
Проверить:
— механическое соединение датчика/педали акселератора
— датчик педали акселератора

Регулировка количества топлива шиной CAN

Наличие входного сигнала тормоза двигателя
Проверить электросистему тормоза двигателя

Неисправность: двигатель работает на повышенной частоте холостого хода (1000 об/мин) и не реагирует на педаль акселератора

Короткое замыкание на массу выключателя холостого хода в датчике педали акселератора
Проверить:
— выключатель холостого хода в датчике педали акселератора
— электропроводку

Неисправность: максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя составляет 1000 об/мин

Педаль акселератора: обрыв на выключателе холостого хода
Проверить:
— выключатель холостого хода в датчике педали акселератора
— электропроводку

Неисправность: детонация двигателя во время ускорения

Сбой сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
Проверить:
— датчик температуры охлаждающей жидкости
— электропроводку

Неисправность топливных форсунок
Проверить топливные форсунки

Неисправность датчика положения коленчатого вала
Проверить датчик положения коленчатого вала

Неисправность: нестабильная работа двигателя

Перепутаны точки подключения к блок-насосам
Правильно подключить разъемы к соответствующим блок-насосам

Механическая неисправность или засорение блок-насосов
Заменить блок-насосы

Неисправность топливных форсунок
Проверить топливные форсунки

Не закрывается клапан сброса давления
Проверить давление в топливной галерее

Обрыв в проводе 4109 или 4110 блок-насосов
Проверить электрическое подключение блок-насосов и отремонтировать проводку

Неисправность: падение мощности на всех скоростях

Отсутствие сигнала/короткое замыкание/разрыв цепи датчика педали акселератора
Проверить:
— датчик педали акселератора
— выключатель холостого хода в датчике педали акселератора
— электропроводку
— регулировку датчика педали акселератора

Отсутствие сигнала/короткое замыкание/разрыв цепи датчика давления наддува
Проверить:
— датчик давления наддува
— электропроводку

Отсутствие сигнала/короткое замыкание/разрыв цепи датчика температуры топлива
Проверить:
— датчик температуры топлива
— электропроводку

Плохой контакт, контактное сопротивление в разъеме
Проверить подключение разъемов

Засорение воздушного фильтра
Заменить или очистить воздушный фильтр

Неисправность турбокомпрессора/неправильное управление перепускным клапаном
Проверить турбокомпрессор/управление перепускным клапаном

Механический дефект электропневматического клапана давления наддува
Проверить электропневматический клапан давления наддува

Механическая неисправность редукционного клапана электропневматического клапана давления наддува
Проверить редукционный клапан

Утечки воздуха в системе впуска двигателя
Проверить систему впуска давлением

Механическая неисправность или засорение блок-насосов
Заменить блок-насосы

Неисправность топливных форсунок
Проверить топливные форсунки

Не закрывается клапан сброса давления
Проверить давление в топливной галерее

Не затянут ручной насос в фильтре грубой очистки топлива
Проверить положение ручного насоса

Неисправность: падение мощности выше определенной скорости двигателя

Частичное засорение фильтра тонкой/грубой очистки топлива
Заменить фильтр тонкой очистки топлива и очистить систему

Частичное засорение воздушного фильтра
Заменить или очистить воздушный фильтр

Неисправность электропневматического клапана давления наддува
Проверить электропневматический клапан давления наддува

Утечки воздуха в системе впуска двигателя
Проверить систему впуска давлением

Не закрывается клапан сброса давления
Проверить давление в топливной галерее

Неисправность: двигатель вырабатывает белый/синий дым

Механическая неисправность или засорение блок-насосов
Заменить блок-насосы

Неисправность топливных форсунок
Проверить топливные форсунки

Неисправность: двигатель вырабатывает черный дым

Отсутствие сигнала/короткое замыкание/разрыв цепи датчика температуры воздуха на впуске
Проверить:
— датчик температуры воздуха на впуске
— электропроводку

Сбой сигнала датчика температуры топлива
Проверить датчик температуры топлива

Неисправность топливных форсунок
Проверить топливные форсунки

Неисправность: двигатель перегревается

Неисправность: повышенный расход топлива

Неисправность турбокомпрессора
Проверить турбокомпрессор

Механическая неисправность или засорение блок-насосов
Заменить блок-насосы

Неисправность топливных форсунок
Проверить топливные форсунки

Утечки в топливной системе
Проверить наличие утечек

Неисправность: понижение максимальной частоты вращения двигателя

Сбой сигнала датчика положения коленчатого вала
Проверить:
— датчик положения коленчатого вала
— электропроводку

Короткое замыкание на подачу питания или обрыв на выключателе холостого хода датчика педали акселератора
Проверить:
— выключатель холостого хода в датчике педали акселератора

Сбой сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Проверить:
— датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
— электропроводку

Неисправность турбокомпрессора
Проверить турбокомпрессор

Механическая неисправность или засорение блок-насосов
Заменить блок-насосы

Количество топлива регулируется шиной CAN

Неисправность: понижение максимальной частоты вращения двигателя

Неисправность в жгуте проводов/предохранителе/разъемах
Проверить электрическую систему

Механический дефект многофункционального переключателя/отсутствие сигнала/короткое замыкание/обрыв
Проверить многофункциональный переключатель во всех положениях

Отсутствие сигнала скорости/короткое замыкание/обрыв на тахометре или на соединении В29 электронного блока управления
Проверить:
— сигнал скорости
— электропроводку
— тахограф

Наличие условий для отключения управления скоростью автомобиля
Проверить наличие условий для отключения управления скоростью автомобиля

Бесконтактный датчик сцепления: входное напряжение на блоке не выключается при нажатии на педаль сцепления в процессе вождения
Проверить бесконтактный датчик сцепления

Неисправность: не работает управление скоростью двигателя

Неисправность в жгуте проводов/предохранителе/разъемах
Проверить электрическую систему

Неисправность: не работает функция пред- и послепускового подогрева

Неисправность в жгуте проводов/предохранителе/разъемах
Проверить электрическую систему

Неисправность/короткое замыкание/обрыв на индикаторе предпускового подогрева
Проверить:
— индикатор предпускового подогрева
— предохранитель
— электропроводку

Неисправность/короткое замыкание/обрыв на свечах накаливания
Проверить:
— свечи накаливания
— электропроводку

Механическая неисправность/короткое замыкание/обрыв на реле свечей накаливания
Проверить:
— реле свечей накаливания
— электропроводку

Наличие условий для отключения функции пред- и послепускового подогрева
Проверить наличие условий для отключения функции пред- и послепускового подогрева

Неисправность: выхлопной тормоз/ DEB может активироваться независимо от скорости автомобиля

Неисправность: выхлопной тормоз/ DEB не работает

Неисправность в жгуте проводов/предохранителе/разъемах
Проверить электрическую систему

Наличие условий для отключения выхлопного тормоза/ DEB
Проверить наличие условий для отключения выхлопного тормоза/ DEB

Механический дефект/короткое замыкание/обрыв в рабочем выключателе тормоза двигателя
Проверить:
— выключатель тормоза двигателя
— электропроводку

Механический дефект/короткое замыкание/обрыв в клапане тормоза двигателя
Проверить:
— клапан тормоза двигателя
— электропроводку

Механическая неисправность дроссельной заслонки
Проверить:
— дроссельную заслонку
— функционирование дроссельной заслонки

Механический дефект/короткое замыкание/обрыв в реле тормоза двигателя (DEB)
Проверить:
— реле тормоза двигателя (DEB)
— электропроводку

Механический дефект/короткое замыкание/обрыв в клапанах тормоза двигателя (DEB)
Проверить:
— сигнал скорости
— электропроводку
— тахограф

Отключение функции выхлопного тормоза/ DEB шиной CAN

Неисправность: неправильное отображение частоты вращения двигателя тахометром

Неисправность в жгуте проводов/предохранителе/разъемах
Проверить электрическую систему

Сбой сигнала/короткое замыкание/обрыв в датчике положения коленчатого вала
Проверить:
— датчик положения коленчатого вала
— электропроводку

Неисправность электронного блока UPEC
Заменить электронный блок

Неисправность: двигатель не выключается замком зажигания

Неисправность в жгуте проводов/предохранителе/разъемах
Проверить электрическую систему

Не прерывается подача питания на разъемы В3 и В4 электронного блока UPEC
Проверить:
— реле подачи питания UPEC
— электропроводку

Не выключается подача питания после контакта на соединение В15 электронного блока UPEC замком зажигания
Проверить:
— электропроводку
— замок зажигания

Неисправность: не включается и не выключается предупредительный индикатор

Неисправность в жгуте проводов/предохранителе/разъемах
Проверить электрическую систему

Неисправность электронного блока UPEC
Заменить электронный блок

Неисправность: нет коммуникации с DAVIE

Неисправность в жгуте проводов/предохранителе/разъемах
Проверить электрическую систему

Отсутствие питания на диагностическом разъеме
Проверить:
— предохранитель
— соединение

Отсутствие соединения с диагностическим разъемом
Проверить соединение на предмет обрыва или коротких замыканий на массу или подачу питания

Отсутствие подачи питания на выводы В3 и В4 электронного блока UPEC
Проверить:
— предохранитель
— реле подачи питания UPEC
— электропроводку

Отсутствие контакта на выводе В15 электронного блока UPEC
Проверить:
— предохранитель
— электропроводку
— замок зажигания

Неисправность электронного блока UPEC
Заменить электронный блок управления

В случае возникновения неисправностей в системе управления двигателем, электронным блоком управления Cummins Celect активируется оранжевый индикатор на панели центральной системы предупреждения (CWS).

Примечание:
В случае возникновения еисправности средней тяжести индикатор горит постоянно, а при серьезной неисправности – мигает.

При возникновении неисправностей в системе E-gas сообщение об ошибке электронным блоком выводится на панели IWS или CWS (в зависимости от версии автомобиля).

В таблице ниже приводятся сообщения об ошибках, которые можно считать при помощи прибора DAVIE 2.0 для различных неисправностей, которые могут возникать в системе E-gas. На практике при возникновении в системе неисправности DAVIE обычно считывает сразу несколько кодов неисправностей.

1. По горящему предупредительному индикатору на панели IWS или CWS определить степень тяжести неисправности (средняя или серьезная).

2. В случае возникновения неисправности в системе E-gas проверить действие системы и сравнить его с действием, приведенным в таблице.

3. При наличии нескольких сообщений об ошибках, имеющих одинаковое действие системы E-gas, проверить все возможные причины, описанные в таблице.

Примечание:
Предохранительная функция 1:
— Двухпозиционное управление
Нормальная функция управления дроссельной заслонкой отключена. Привод может перемещаться только в два положения (без нагрузки и полной нагрузки) через предохранительный выключатель в датчике педали акселератора. Если педаль акселератора не нажата, предохранительный выключатель в датчике педали разомкнут, как следствие, привод перемещается в положение без нагрузки. При нажатии педали акселератора предохранительный выключатель замыкается, а привод перемещается в положение полной нагрузки.
— Предохранительная функция 2:
Безопасное управление
Функции круиз-контроля и управления скоростью двигателя отключены. В результате частота вращения двигателя регулируется на ±1000 об/мин.<
— Пример:
Когда предохранительные выключатели в датчике педали и привода разомкнуты, клапан остановки двигателя работает в пульсирующем режиме. Другими словами включается функция безопасного управления. Когда предохранительный выключатель в датчике педали акселератора замкнут (педаль нажата), функция безопасного управления отключается. Привод может перемещаться в положение полной нагрузки. Таким образом, если в результате неисправности электронный блок будет продолжать распознавать два разомкнутых выключателя безопасности, функция безопасного управления не отключится.
— Предохранительная функция 3:
Функция круиз-контроля и ограничитель скорости отключены.
Функция круиз-контроля больше не может использоваться, а ограничитель скорости отключается, и частота вращения двигателя ограничивается на 1290 об/мин.
— Предохранительная функция 4
Отключена обратная связь
В случае неисправности в приводе или в управлении приводом, E-gas отключает обратную связь между потенциометром привода и электронным блоком.
Возможны только остаточные функции управления дросселем, поэтому управление педалью акселератора для водителя будет затруднено. В некоторых случаях педаль акселератора даже может быть полностью неконтролируемой.
Круиз-контроль и ограничитель скорости остаются активными.
— Предохранительная функция 5<
Ограничение скорости двигателя
Каждый раз при включении зажигания E-gas проверяет выходное сопротивление остановки двигателя. При обнаружении неисправности на выходе остановки двигателя (короткое замыкание, обрыв цепи) частота двигателя ограничивается на 1500 об/мин.

Источник

Дата создания материала: 11.11.2020 17:06

Ошибки на панели DAF 105: расшифровка, причины

Содержание

Ошибки на желтом и красном фоне
Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне
Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне
Наиболее распространенные ошибки различных систем автомобиля DAF XF 105

Ошибки на желтом и красном фоне

Во время передвижения ТС информационные сообщения выводятся на желтом или красном фоне.

На желтом фоне. При отображении такой ошибки водитель должен заехать в ближайший сервис-центр. Передвигаться необходимо крайне осторожно.
На красном фоне. Такая поломка является критичной. При появлении предупреждения на красном фоне продолжать поездку в период гарантии запрещено, в не гарантийный – нежелательно.

Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне

Cabin lock open – открыт замок кабины. Остановиться и закрыть его.

Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне

Brake system truck warning – некритичная проблема в тормозной системе EBS.

Engine power limiting – ограничение мощности двигателя.

Brake lining wear truck – превышение допустимой степени износа колодок на одном или нескольких колесах.

Starter motor overheat – нагрев стартера выше допустимых температур.

Coolant level low – уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого. Остановиться и долить ОЖ до требуемого уровня.

Coolant level sensor defect – поломка датчика, определяющего уровень охлаждающей жидкости.

Fasten seatbelt – не пристегнуты ремни безопасности.

Park brake not applited – стояночный тормоз не активирован, а это означает, что грузовик не заторможен.

Air suspension – неисправная пневматическая подвеска.

Наиболее распространенные ошибки различных систем автомобиля DAF XF 105

Система управления коробками передач AC Tronic & AC Tronic Mid

3101-8. Неверный сигнал частоты вращения выходного вала. При движении эта неисправность проявляется как невозможность переключения передач и недоступность авторежима. После остановки грузовика КП автоматически переходит в нейтральное положение. Система руководства КП становится недоступной.
3107-2. Некорректное напряжение питания или его отсутствие в датчике движения в сцеплении. При наличии этой неисправности неудобно включать и выключать сцепление, авторежим становится недоступным.
Внутренняя неисправность модуля E (D996). При движении невозможно переключение передач, авторежим недоступен. После выключения зажигания КП переходит в нейтральное положение. При активированном зажигании система управления КП не действует.
Ошибка 3117, выводимая на панели грузовиков ДАФ 105, заключается в том, что режим настройки сцепления не функционирует в период диагностики. Система управления КП становится недоступной.
Сцепление не включается при активированных электромагнитных клапанах Y14 и Y15. Причинами ошибки 3119 могут быть: внутренние неисправности модулятора D 954, сцепления B385, электроцепи между модулятором и сцеплением, некорректный сигнал хода педали сцепления. При такой поломке передачи не переключаются, а авторежим недоступен.
Диапазон делителя не выключается в последнем установленном положении. При ошибке 3148 в движущемся ТС может не включиться требуемая передача, а вместо нее включается следующая передача. Авторежим неактивен.

Коды ошибок тормозной системы EBS ДАФ 105

11-18. Слишком низкое напряжение на выводе А8 блока EBS. Приводит к неактивному состоянию ABS на колесах передней оси, ASR, управления давлением EBS на колесах передней оси и прицепной техники.
12-18. Слишком низкое напряжение на контакте А9 блока EBS.
66-16. Некорректный ток электромагнитной катушки управляющего клапана прицепа. Управление давлением при ошибке с кодом 66-16 на колесах прицепов не действует.
66-65. Некорректное значение выходного давления клапана управления прицепного транспорта B При этом управление давлением EBS на колесах прицепной техники не действует.

Коды неисправностей двигателя

56-1, 56-2, 56-3, 56-5, 56-6. Неизвестные ошибки двигателя, которые обнаружил ЭБУ.
56-7, 56-8, 56-9, 56-10, 56-12, 56-13, 56-15. Неклассифицированные ошибки, найденные электронным блоком управления в двигателе.

Коды неисправностей электронного блока управления (ЭБУ)

54-1. Слишком высокое напряжение в атмосферном сенсоре давления ЭБУ.
54-2. Очень низкое напряжение в атмосферном сенсоре давления ЭБУ.
54-4. Внутренние неисправности ЭБУ.

Вас также может заинтересовать

Источник

Коды ошибок ДАФ

Описание и пояснение к ошибкам на грузовых DAF по системам:

Коробка передач AS TRONIC часть1
Коробка передач AS TRONIC часть2
Управление двигателем DMCI
Электронный модуль VIC-3.
Электронный модуль VIC-2.
Электронный модуль VIC-2 Lite.
Электронный модуль данных VIC
IMMOBILISER — иммобилайзер
ECAS-3 управление пневматической подвеской
ECAS-4 управление пневматической подвеской
DTCO Тахограф
ZF-INTARDER EST 42- Ретардер
OPBOUWERMODULE (BBM) модуль совместимости с кузовом
CDS-3, Центральный замок
ALS-S сигнализации
EAS-Обработка отработанных газов
EBS-2-Электронная система торможения
HYDRONIC 10 (ACH-EW) автономный отопитель с электронным блоком D901
D3LC (ACH-EA)
AIRTRONIC
EMAS рулевая система
UPEC управление впрыском
AGS система смазки
CDM
АБС/ASR-D
ABS-D/ABS/ASR-E
ABS-E
EBS — тормозная система
RAS-EC

Ошибки на экране панели приборов:

Основные информационные сообщения, которые появляются во время поломки.

значок на желтом фоне –следует ехать на станцию ремонта. Но можно ехать, очень осторожно
значок на красном фоне – очень серьезная неисправность. Продолжать движение не желательно. (В гарантийный период – продолжать движение запрещается!)

Низкое давление в пневматической системе

Открыты замки кабины

Ошибка конфигурации систем автомобиля

Серьезная неисправность тормозной системы EBS

Очень низкий уровень охлаждающей жидкости

Низкий уровень масла в поддоне двигателя

Неисправность системы управления двигателем. Не разблокирован иммобилайзер

Неисправность тормозной системы EBS

Неисправность системы очистки отработавших газов

Неисправность двигателя

Мощность двигателя ограничена

Чрезмерный износ тормозных колодок

Низкий уровень охлаждающей жидкости

Неисправность датчика охлаждающей жидкости

Не пристегнут ремень безопасности

Не активирован стояночный тормозавтомобиль не заторможен

Неисправность генератора/нет зарядки

Неисправность трансмиссионного тормоза/интардера

Низкое давление воздуха в системе управления КПП.

Для записи на ремонт или ответ на интересующие вопросы обращайтесь по телефону:

+7 908 744 98 79

МЫ РАБОТАЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ, УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИЕ

Источник

14101. здравствуйте,у меня даф лф 45. В сырую погоду свистит ремень генератора. Можно его поттянуть?

Здравствуйте, Иван

Уточните VIN код автомобиля.

14102. здравствуйте. даф ати95 91гв. очень большой люфт в рулевом редукторе можно ли его как нибудь устранить подтянуть либо как то отрегилировать. нет ли у вас схемы устройства этого самого редуктора? зарание благодарен за ответ (0е376***)

Здравствуйте, Валерий

К сожалению, мы не имеем права распространять данную информацию. Рекомендуем обратиться в ближайший сервисный центр DAF.

14103. Добрый день! Автомобиль DAF 95XF . Подскажите пожалуйста, сальник ступицы заднего моста на данном автомобиле кассетного типа идет сразу с гребенкой АБС ? Такой как на фото? Если можно дайте номер сальника! (XLRTE47XS0E482***)

Здравствуйте, Евгений

Нет, кольцо ABS и сальник идут отдельно, номер сальника — 0292766.

14104. На авто полтора месяца назад стало падать давление масла, после замены и пробега 14-16 тыс. км. на холостых начинает загораться лампочка на табло (механическим датчиком проверяли, сетка теплообменника и масляного насоса чистые, фильтра меняются во время), а так же повышенный расход масла (примерно 3л/1000 км, меня интересует примерная стоимость ремонта и устранения поломок и сроки исполнения работы Пробег авто на данный момент составляет 740 000 км. Спасибо. (0E756***)

Здравствуйте, Александр

Данную информацию вы можете получить по телефону: + 7 (8482) 611 — 550.

14105. Daf xf 95.530 Гидромуфта нормално не работает? Пожалуста подскажите. (0E515***)

Необходимо провести диагностику. Без осмотра автомобиля дать ответ проблематично.

14106. история авто пожалуйста какая у авто (0e859***)

Здравствуйте, Дмитрий

К сожалению, данной информации нет.

14107. Здравствуйте… Скажите подойдет ли боковое стекло с ДАФ-95 на ДАФ 105… Спасибо..

Здравствуйте, Николай

Да, подойдет.

14108. добрый день.подскажите пожалуйста какое масло применяется в автомобиле daf xf95.430 в двигателе.и если есть возможность вариант для распечатки по применяемости масла в этом автомобиле.заранее спасибо

14109. Добрый день!Машина в дороге под Волгоградом, звонит водитель, говорит что после длительной езды на 8 передаче рычаг нельзя перевести в нейтраль, чтобы включить 7, 6 или др. передачи. Только с большим усилием рычаг переводится или даже выбивается в нейтраль. Что может быть, подскажите что делать??? (0е618***)

Здравствуйте, Сергей

Проблема может быть в забитом сапуне. Попробуйте прочистить сапун. Точный ответ можно дать только после осмотра автомобиля.

14110. Подскажите,пожалуйста, есть ли на а\м DAF XF 105\410 КПП автомат датчики нагрузки на ось («весы»)? Заранее спасибо

(XLRT47MS0E951***)

Здравствуйте, Павел

Нет, датчика давления в пневморессорах нет.

14111. Здравствуйте,подскажите пожалуйста, какое моторное масло применяется в DAF LF45 2006 года выпуска в 6-ти цилиндровом двигателе объёмом 5.9 л. Заранее благодарю… (XLRAE45CF0L320***)

Здравствуйте, Александр

В ДВС автомобиля заливается TOTAL Rubia Polytrafic 10w-40.

14112. Здравствуйте, подскажите пожалуйста дифференциальное число моста 8092 tf 07

Daf 85460 2007г.

Здравствуйте, Сергей

Уточните VIN код автомобиля.

14113. салам подскажите если поставить резину 295/60 на daf95 480 увиличится расход топлива и изме нится скорость у меня стоят 315/70 и если разница между мега мостом и простым (xlrte47xsoe635***)

Скорость и расход изменятся незначительно.

14114. Що робити якщо засвітилась кнопка РОЗЛАД ПЕРЕДАЧ!!!

Здравствуйте, Валера

Необходимо провести компьютерную диагностику в ближайшем сервисном центре DAF.

14115. Доброговремени. Подскажите , какое моторной масло лучше подходит для DAF 95 XF 2002 г. выпуска с двигателем 381 л.с. (XLRTE47XSOE589***)

14116. Добрый день, постоянно кипят аккумуляторы, уже второй комплект, снимал генератор на полную проверку, все в норме, напряжение на клеммах 28,3-28,4, в чем может быть проблема? Может из за того что стоят 190 а/ч? До этого стояли 192 а/ч Спасибо (0е569***)

Здравствуйте, Игорь

Проблема может быть в некачественных аккумуляторах. Точный ответ можно дать после осмотра автомобиля.

14117. Здравствуйте!У меня при торможении падают обороты двигателя с 800 до 500 на DAF XF 95.Подскажите причину.Спасибо

Здравствуйте, Вадим

На всех автомобилях при торможении уменьшаются обороты двигателя. Для точного ответа необходим осмотр автомобиля.

14118. Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, на крышевом кондиционере высветилась ошибка F4,начал дуть теплым воздухом. Кондиционер марки MiniCool Compact Bycool,и можно ли в эту марку дозаправить хладоген,если можно то где? И подскажите,пожалуйста,размер шин,которые были установлены с завода? Большое спасибо! (ОЕ 748***)

Здравствуйте, Анатолий

F4 — это один из вариантов работы. Попробуйте долго нажать на клавишу с символом «-» и поменять режим. Да, можно, в любом сервисном центре DAF.

На автомобиле установлена резина размером 315/70 R22,5.

14119. ребята вечер добр может быть увеличенный расход топлива при постоянной работе вискомуфты (xlrte47мsoe777***)

Здравствуйте, Вячеслав

Да, может.

14120. Пидаль сцепления при нажатии толкается обратно (338***)

Здравствуйте, Олег

Проблема может быть в неисправности ПГУ. Точный ответ можно дать после осмотра автомобиля.

14121. Здравствуйте. Было к/з на проводе, от реле накала спирали (24V – 150 A), до самой спирали. Сгоревший провод снял. Заменил сгоревший предохранитель(5А), возле катушки. Теперь при включении «массы»,без включенного зажигания, на дисплее загорается жёлтый индикатор спирали. Вытаскиваю предохранитель(5А)и вставляю обратно, индикатор спирали гаснет. Включаю зажигание, загорается снова. На улице + 15, функция разогрева, не работает. Подскажите в чём причина? (0E563***)

Здравствуйте, Иван

Вероятнее всего проблема в неправильном подключении электропроводки. Точный ответ можно дать после осмотра автомобиля.

14122. отрывает болт амортизатора на ведущем мосту с левой
стороны ( уже 4 раза )
салентблоки верхнии и нижнии не разбиты (868***)

Здравствуйте, Василий

Ваш автомобиль низкорамный, если на нем установлена резина выше чем 315/60 R22,5 и неправильно отрегулировано транспортное положение. Необходимо установить соответствующую резину и откалибровать транспортное положение.

14123. Подскажите,пожалуйста, есть ли на а\м DAF XF 105\410 КПП автомат датчики нагрузки на ось («весы»)? Заранее спасибо

Здравствуйте, Сергей

Уточните VIN код автомобиля.

14124. не работает тормоз двигателя (XLRTE47XSOE591***)

Здравствуйте, Константин

Проверьте целостность предохранителей. Точный ответ можно дать только после осмотра автомобиля.

14125. Добрый вечер подскажите где можно приобрести Специнструмент DAF предназначен для проворота коленчатого вала в положение ВМТ при ремонте двигателя в грузовиках (крутит маховик) DAF 105
и какая цена этого инструмента

Здравствуйте, Николай

К сожалению, данного инструмента в свободной продаже нет.

14126. Здравствуйте.Проблема в том что 95 даф на ходу «упал», опустились подушки, не поднимает ни автоматически ни в ручную

Здравствуйте, Семен

Проблема может быть в неисправности электронной системы ECAS. Точный осмотр можно дать после осмотра автомобиля.

14127. подскажите пожалуйста как выставить зажигание на даф 95XF 430 2000г.в. сколько градусов

Здравствуйте, Руслан

К сожалению, мы не имеем права распространять данную информацию.

14128. Добрый день!Баки 450 и 1000 л.тарировка.Спасибо.

Здравствуйте, Наталья

Уточните VIN код автомобиля.

14129. Подскажите тарировку бака даф 380 цф 2004г.? (XLRTE85XC0E660***)

Здравствуйте, Игорь

На автомобиле установлен бак объемом 340 литров, его тарировка:

Бак:	340л.
10см	70л.
20см	130л.
30см	200л.
40см	270л.
50см	330л.

14130. Добрый день, скажите номер игольчатого подшипники или его размеры, который ставиться вместо втулок в переднюю подвеску кабины. Если у Вас они есть в наличии с кем связаться, чтобы их можно было заказать. (ое 463***)

Здравствуйте, Алексей

Всю информацию вы можете получить по телефону: + 7 (8482) 611 — 550.

14131. Здравствуйте даф цф380 еуро3 глохнет в ходу,загорается чек и стоп.останавливаемся заводим все нормально,едит потом та же история.подскажите что может быть? (XLRTE85XC0E660***)

Здравствуйте, Игорь

К сожалению, без осмотра автомобиля дать ответ проблематично. Рекомендуем обратиться в ближайший сервисный центр DAF. Проверьте исправность силовых реле, которые находятся в районе блока предохранителей.

14132. Добрый день! При движении нажимаешь на тормоза и когда их отпускаешь он сразу не отпускает а постепенно секунд 5. В чем может быть причина? (0Е614***)

Здравствуйте, Андрей

Проблема может быть в неисправности пневматической системы, тормозной системы. Точный ответ можно дать после осмотра автомобиля.

14133. доброе время суток подскажите пожалуйста появляется и пропадает ошибка(engline warning)где искать причину?если проводка то где смотреть?зарание спасибо (0E716***)

Здравствуйте, Вячеслав

К сожалению, без компьютерной диагностики дать ответ невозможно. Рекомендуем обратиться в ближайший сервисный центр DAF.

14134. подскажите как выставить зажигание на даф95 ати 400л 1996 год

Здравствуйте, Александр

К сожалению, мы не имеем права распространять данную информацию.

14135. Добрый день подскажите.Левый поворот моргает реле щёлкает а правый при включении один раз щёлкнет и всё при этом поворотники правой стороны работают. Зарание спасибо. (DAF 95 OE500***)

Здравствуйте, Андрей

Проблема может быть в неисправности реле. Для точного ответа необходимо осмотр автомобиля.

14136. Добрый день подскажите моя кпп зф 16 s 181 it
хочу поставить зф 16 s 1920 TD она с рено премиум передаточное число одинаковое 16,41-1,00 что на моей что на этой кпп разница в механизме переключения передач мой механизм подойдет на неё и ретарду можно поставить на неё свою или нельзя СПАСИБО (ое514***)

Здравствуйте, Виктор

К сожалению, без осмотра КПП дать ответ проблематично.

14137. elf10w40 performance experti.Подходит это масло (0e630***)

Здравствуйте, Семён

К сожалению, данной информации нет.

14138. Здравствуйте, скажите можно ли узнать придаточное число редуктора по VIN (XLRAS47XSOE658***)

Здравствуйте, Valentin

Передаточное число редуктора установленного на вашем автомобиле — 3.07.

14139. Доброго Вам дня. Скажите можно ли вместо двигателя хе 280с1 ставить хе315с и перенести на него навесное оборудование с хе 280с.

Здравствуйте, Владимир

Уточните номера данных блоков или VIN кода автомобилей.

14140. Добрый день, подскажите оригинальный номер корзины сцепления. Спасибо (OE646***)

Здравствуйте, Сергей

Номер комплекта сцепления — 1628627.

14141. Добрый день. Подскажите объем и тарировку баков. Двс.акпп и редуктора. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО. (0E656***)

Здравствуйте, Денис

На автомобиле установлен бак объемом 995 литров, его тарировка:

Бак:	995л.
10см	140л.
20см	280л.
30см	430л.
40см	570л.
50см	710л.
60см	850л.

Марки рекомендуемых масел для вашего автомобиля вы можете узнать у нас на сайте, в разделе «Сервис».

В ДВС вашего автомобиля заливается 35 литров, в КПП — 14 литров, в задний мост — 24 литра.

Примечание: После заправки необходимо убедиться, что уровень масла в агрегатах соответствует норме.

14142. На DAF 105.410 горит желтым символ «Неисправность системы очистки отработавших газов». Что делать? (XLRAS47MS0E780***)

Здравствуйте, Виктория

Необходимо обратиться в ближайший сервисный центр DAF для проведения компьютерной диагностики.

14143. Подскажите пожалуйста номер краски кабины (ое 958***)

Здравствуйте, Антон

Номер краски кабины — H3279WHTE.

14144. Здравствуйте! Интересует вопрос как попадает антифриз попадает в масло? Каковы основные причины? даф 105

Здравствуйте, Александр

Проблема может быть в неисправности гильзы цилиндров ДВС. Точный ответ можно дать после осмотра автомобиля.

14145. Здравствуйте у меня dav мега постоянно ломает задние амортизаторные болты почему.

Здравствуйте, Саид

Проблема в неправильно отрегулированном транспортном положении, неправильно подобранном размере колес.

14146. Здравствуйте. Разъясните пож. результат диагностики. Неактивные ошибки: 41-61 CAN-Bus автомобиля Разомкнута цепь провода 3700/3701, короткое замыкание при запуске. Появление ошибки:9 Авто работает. Что ожидать от диагноза ? (0E563***)

Здравствуйте, Иван

К сожалению, мы не имеем права распространять данную информацию.

14147. Можно ли самому посмотреть коды неисправностей на дисплее.
(0E647***)

Здравствуйте, Владимир

Нет, только с помощью диагностического компьютера.

14148. Доброго времени суток!
подскажите,в чем причина,не включается муфта вентилятора. спасибо. (XLRTE47MSOE899***)

Здравствуйте, Даниил

К сожалению, без осмотра и диагностики автомобиля дать ответ проблематично. Рекомендуем обратиться в ближайший сервисный центр DAF.

14149. Добрый день, подскажите сколько влазит масла в задний мост Дафа XF 95 2003 г.?

Здравствуйте, Артём

Уточните VIN код автомобиля.

14150. Загорелась ошибка bremssystem lkw störung что за ошибка машина даф 95 (4е657***)

Здравствуйте, Михаил

Проблема в неисправности тормозной системы автомобиля. Для точного определения неисправности необходимо провести компьютерную диагностику.

Источник

Андрей Г: Сообщения: 31; Зарегистрирован: Пт апр 10, 2015 12:17 pm; Откуда: Кимры

DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Всем здравствуйте. Уважаемые коллеги, прошу направить в нужную сторону. DAF XF95 2004 г.в. При нажатии на тормоз загорается на дисплее неисправность EBS красным символом и пропадают тормоза. При подключении сканера была выявлена ошибка 16-15 ( Внутренняя неисправность блока управления). Было проведено: проверка проводки на передние клапаны ABS, замена крана управления прицепом, замена блока EBS, замена передних клапанов ABS. Машина какое-то время тормозит нормально, а потом опять та-же ошибка и аварийный режим. Может кто сталкивался с проблемой, подскажите, если не трудно. Всем спасибо

Андрей Г: Сообщения: 31; Зарегистрирован: Пт апр 10, 2015 12:17 pm; Откуда: Кимры

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Сообщение

Андрей Г » Пт янв 20, 2017 10:15 am

igor_oksana писал(а):Параметры нужно смотреть, а не менять все подряд.Чем диагностируете?

Проверяли клоном Autocom-а. Может конечно криво прочитал, но пока по DAF-ам было все нормально. Посоветуй на что обратить внимание. Спасибо

Кураныч: Сообщения: 1197; Зарегистрирован: Сб фев 18, 2012 11:31 pm; Откуда: Россия,Ростовская обл. г.Каменск-Шахтинский

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Сообщение

Кураныч » Сб янв 21, 2017 2:00 am

да причём тут переводчик ????
судя по первому посту, рекомендации все выполненны, даже с лихвой, что тут посовеуешь ещё ?
Ещё раз всё перепроверить, тем паче что и клапана передние и сам блок уже был заменён…..

Андрей Г: Сообщения: 31; Зарегистрирован: Пт апр 10, 2015 12:17 pm; Откуда: Кимры

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Сообщение

Андрей Г » Сб янв 21, 2017 9:57 pm

Anatoli писал(а):

zema писал(а):все в итоге решится заменой провода….

DAF однако….. на модуляторы новые кабели и спим спокойно.

Спасибо за ответы,но провода менять не буду, потому что сопротивление всех трех проводов на правый клапан составляет по 1.2 Ом, а на левую сторону 1.4 Ом
Еще заметили,что тягач медленно реагирует на сброс ручника. Предположили, что есть плохая пополняемость контура. Из четырехконтурного крана были извлечены две распухшие маленькие резиночки. 1200 км пока поездка нормальная

drager: Сообщения: 57; Зарегистрирован: Сб фев 07, 2015 1:48 pm; Откуда: Украина Киев

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Сообщение

drager » Вс янв 22, 2017 4:43 pm

Андрей Г писал(а):

Anatoli писал(а):

zema писал(а):
Спасибо за ответы,но провода менять не буду, потому что сопротивление всех трех проводов на правый клапан составляет по 1.2 Ом, а на левую сторону 1.4 Ом
Еще заметили,что тягач медленно реагирует на сброс ручника. Предположили, что есть плохая пополняемость контура. Из четырехконтурного крана были извлечены две распухшие маленькие резиночки. 1200 км пока поездка нормальная

Вот те раз… . При чем тут распухшие резиночки к электрической ошибке ?! И как понять эти значения сопротивлений ? Это сопротивление чего? Хотя в данном случае явная проблема в проводке,но менять не хотите…. .Ну, хозяин — барин.

Андрей Г: Сообщения: 31; Зарегистрирован: Пт апр 10, 2015 12:17 pm; Откуда: Кимры

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Сообщение

Андрей Г » Пн янв 23, 2017 10:49 pm

[/quote]

Да, согласен, резинки не причем, просто ускорили проход воздуха (чудес не бывает). Машинка прошла около двух тысяч и опять все повторилось. Не знаю правильно или нет я действовал дальше, время покажет. Как только мне удалось опять посмотреть машину с горящим табло, я полез мерить сопротивление на клапанах и… на одном клапане оно составило 6,4 Ом, хотя когда клапана меняли, то сопротивление у обоих составляло около 14,7 Ом. Через пару часов опять померил сопротивление и оно составило 14,6 Ом. Я так понимаю, что именно этот клапан неисправен. Клапан, который сняли в первый раз имел сопротивление 3.6 Ом вместо положеных 15+-5 Ом

А что касается значения сопротивлений на проводах, то на одной и той-же длине провода одинакового сечения сопротивление одинаковое, если нет, то надо искать проблему (окислы, протертости и т.д.). В моем случае все три провода слева и справа имеют одинаковое сопротивление
Всем спасибо

zema: Сообщения: 647; Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 10:02 am; Откуда: саратов.россия

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Сообщение

zema » Ср янв 25, 2017 12:25 am

Какие ошибки были активные?пассивные?или кроме 16-15 ничего?Я как то тоже мучился с этим-же(то появлялась то пропадала,потом совсем пропала ошибка и все заработало.отпустил, сказав при этом что все равно появится опять и чтоб не забывал-что есть ручник в такие моменты…),звонил все было правильно,через неделю приехал опять,ошибка совсем не уходила…вот тогда и нашелся обрыв на передний левый клапан ABS, у вас похожая засада,кинь новые провода,да попробуй,глядишь и пройдет все…Провода я думаю подешевле поменять чем все краны по очереди,а вот если не поможет вот тогда можно и остальное менять…А то ведь потом можно половину кранов и себе прикупить…

Андрей Г: Сообщения: 31; Зарегистрирован: Пт апр 10, 2015 12:17 pm; Откуда: Кимры

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Сообщение

Андрей Г » Чт янв 26, 2017 10:25 am

zema писал(а):Какие ошибки были активные?пассивные?или кроме 16-15 ничего?Я как то тоже мучился с этим-же(то появлялась то пропадала,потом совсем пропала ошибка и все заработало.отпустил, сказав при этом что все равно появится опять и чтоб не забывал-что есть ручник в такие моменты…),звонил все было правильно,через неделю приехал опять,ошибка совсем не уходила…вот тогда и нашелся обрыв на передний левый клапан ABS, у вас похожая засада,кинь новые провода,да попробуй,глядишь и пройдет все…Провода я думаю подешевле поменять чем все краны по очереди,а вот если не поможет вот тогда можно и остальное менять…А то ведь потом можно половину кранов и себе прикупить…

Кроме 16-15 никаких ошибок не было. Как только выключал зажигание ошибка уходила в сохраненные и не появлялась до момента нажатия на тормоз, но и то это могло повториться не сразу. А неисправный клапан нашел именно когда ошибка была активной.
Да, провода поменять дешевле (WABCO-вский всего 1250р), но если лежит полный набор кранов и блоки, да еще и машина из твоего гаража, то можно и подкинуть запчасть.
Всем еще раз спасибо за участие

4еснок: Сообщения: 293; Зарегистрирован: Ср янв 29, 2014 4:23 am; Откуда: СПб

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Сообщение

4еснок » Сб янв 28, 2017 2:57 am

Мутные это машины — DAF..вчера на 105м стоп-сигналы сами собой подмигивали.Вылечилось ампутацией подгнившего разъёма переднего левого датчика АБС.В параметрах переднее левое колесо начинало «ехать» синхронно с срабатыванием реле стопов,так бы фиг догадался.Вот и где связь между этими двумя событиями? Массу ЭБУ вот не проверил,машина уже ушла на загрузку,а больше идей никаких не было.

4еснок: Сообщения: 293; Зарегистрирован: Ср янв 29, 2014 4:23 am; Откуда: СПб

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Сообщение

4еснок » Сб янв 28, 2017 3:07 am

Anatoli писал(а):реле стопов срабатывает там при ограничителе скорости.

Так в параметрах более 2км/ч оно не ехало.Может,осциллографом увидел бы и больше ,ну а диагноза больше этого значения не показывала.

Вернуться в «ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ»

Перейти

WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
↳ ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
↳ ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
↳ Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
↳ Техническая документация. Схемы.
↳ Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
↳ Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
↳ Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
↳ Топливные системы Common Rail
↳ Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
↳ Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
↳ Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
↳ Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
↳ Пневматическая тормозная система
↳ ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
↳ EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
↳ Пневматическая подвеска
↳ ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
↳ Управление приводом сцепления
↳ Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
↳ Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
↳ Электронные системы управления техническим обслуживанием
↳ Тахографы
↳ Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
↳ Диагностика и устранение неисправностей
↳ Ремонт электронных блоков управления
↳ Дополнительное оборудование
↳ Вопросы качества и гарантии
↳ Деловые контакты
↳ Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
↳ Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
↳ Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM

Источник

Коды ошибок ДАФ

Ошибки на экране панели приборов:

Проблема с тормозами на DAF 95XF430

Ошибки на панели DAF 105: расшифровка, причины

Ошибки на желтом и красном фоне

Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне

Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне

—> Дальнобой-mangruzovik.ru. Инструкции для ремонта спецтехники. —>

—> —>Меню сайта —>

—> —>Категории раздела —>

—> —>Наш опрос —>

—> —>Статистика —>

Пояснения к ошибкам DAF (ДАФ)

Ошибки на панели DAF 105: расшифровка, причины

Содержание

Ошибки на желтом и красном фоне

Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне

Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне

Наиболее распространенные ошибки различных систем автомобиля DAF XF 105

Система управления коробками передач AC Tronic & AC Tronic Mid

Коды ошибок тормозной системы EBS ДАФ 105

Коды неисправностей двигателя

Коды неисправностей электронного блока управления (ЭБУ)

Вас также может заинтересовать

Ошибки DAF по протоколу OBDI. Самодиагностика.

Ошибки DAF по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

Система зажигания

Контроль выбросов

Контроль скорости и холостого хода

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

Трансмиссия

Ошибки на панели DAF 105: расшифровка, причины

Содержание

Ошибки на желтом и красном фоне

Расшифровка ошибок DAF XF 105 на красном фоне

Наиболее распространенные ошибки на приборной панели DAF XF 105 на желтом фоне

Наиболее распространенные ошибки различных систем автомобиля DAF XF 105

Система управления коробками передач AC Tronic & AC Tronic Mid

Коды ошибок тормозной системы EBS ДАФ 105

Коды неисправностей двигателя

Коды неисправностей электронного блока управления (ЭБУ)

Вас также может заинтересовать

Коды ошибок ДАФ

Ошибки на экране панели приборов:

DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15

Re: DAF XF95.430 ОШИБКА EBS 16-15