Bmw e65 ошибка 507c

Статус темы:

Закрыта.

Страница 1 из 3


  1. Агор

    Регистрация:
    22 янв 2013
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.

  2. у меня была такая история про мигающие стрелочки и буковки,вылез значок красная шестеренка и внутри нее восклицательный знак. заглушил, завел все прошло. сразу съездил на диогностику ,ошибок не показала. Вот и думай теперь менять масло или нет,гдето хорошо а гдето плохо.


  3. Агор

    Регистрация:
    22 янв 2013
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.

    а до этого скидывала с R и D на N?????

  4. Нет. У меня это произошло из-за резкой пробуксовке и при этом колесо со льда попала на асвальт. Ну по крайней мере мне так объяснили в центре.


  5. Агор

    Регистрация:
    22 янв 2013
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.

    понятно. У меня видать дело не радостное обстоит

  6. Если дать немного газу и попрбовать включить драйв, включается?) Поднимаешь обороты до 1300…1500, и не отпуская включаешь))
    Если да то это адаптер, на 99%)


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  7. да ну ты не отчаеваяся,может не все так плохо.


  8. Агор

    Регистрация:
    22 янв 2013
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.

    Холодная работает, когда машина прогревается то начинает не работать.Когда перестают переключаться ставлю в нейтраль газую пару раз и тогда уже больше вероятность что переключится


  9. Агор

    Регистрация:
    22 янв 2013
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.

    Холодная работает, когда машина прогревается то начинает не работать.Когда перестают переключаться ставлю в нейтраль газую пару раз и тогда уже больше вероятность что переключится

  10. Будешь дальше так ездишь спалишь фркционы, хотя наверное уже…
    По симптомам похоже либо на очень уставшее масло, либо порвался адаптер) В любом случае вскрывать, причем срочно.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  11. Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  12. Агор

    Регистрация:
    22 янв 2013
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.

    масло менял недели две назад, без поддона


  13. Агор

    Регистрация:
    22 янв 2013
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.

    Самое веселое что это моя вторая семерка) Просто на прошлой с коробасом проблем вообще не было

  14. Я уже выше писал что это адаптер, я тоже менял масло без замены поддона)
    Только не помню в какой момент адаптер порвало…помню что была осень)))


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  15. Агор

    Регистрация:
    22 янв 2013
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.

    Спасибо, в любом случае завтра на диагностику. А если мехатроник, то какие признаки могут быть


  16. Агор

    Регистрация:
    22 янв 2013
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.


  17. Агор

    Регистрация:
    22 янв 2013
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.

    еще подскажите что обозначает ошибки 507 b parking gear incorrectly engaged. 507c parking- qear sensors imolausible 4f97 ratio monitoring, clutch B-D 507d parking gear incorrectly disengaged????

  18. Это у Олега спроси, или в обмене опытом есть тема по акпп.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  19. Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  20. Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  21. Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  22. Хуже когда ломается в -40) Но слава богу, бмв такие морозы пока перевариет на ура))


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  23. серёга бмв

    Регистрация:
    Сообщения:
    0

    адаптер у тебя 100%..деталь копеешная и замена копеешная..у меня похожая ситуация была,и в аварийку выкидывало.и задняя не включалась…и на холодную какое то време худо бедно едет, а потом как масло проглеется,перестаёт хватать давления и она не едет уже…этим болею все дорестайлы, у меня тож 745-я..не переживай,всё у тебя нормально с автоматом.. а по статистике я слышал,что после замены масла и происходит разрыв адаптера и плюс холода, я так же менял масло и через 2 месяца рвануло внезапно… вот моя тема..
    http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=671045


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  24. Агор

    Регистрация:
    22 янв 2013
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.

    Сегодня диагностика выдала разрыв адаптера, и вот такое
    соленоид паркинга мехатроника — или рег-ка троса, или Р нажимаете до полной остановки.., получается мне только адаптер махнуть

  25. Интересно как диагностика определила разрыв адаптера, этож чистая механика…:shock:


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  26. Агор

    Регистрация:
    22 янв 2013
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.

    ну она ошибку выдала, я главному инженеру написал код ошибки он сказал порван адаптер

  27. Ааа, тогда ясно)
    А по соленоиду что сказал?)


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  28. серёга бмв

    Регистрация:
    Сообщения:
    0

    адаптер адаптер,так и есть..поменять только адаптер,диагностика может выдать такое..нету давления в системе просто…Да просто поменять адаптер и всё…она коробка та вся и глючит из за нехватки масла в верхней части коробки там где фрикцыоны…у меня тоже куча ошибок было,и то что положение Р не исправно,и то что задняя передача сломалась..всё короче было…аккуратненько масло сольёте в чистую тару,так как ты недавно менял, и его же зальёте, плюс 2 литра обязательно на доливку прикупи,так как когда снимаешь мехатрон,маслице тоже чуть пропадёт… и отдельно купи прокладку поддона,и разъём…она продаётся отдельно,так как поддон у тебя новый,то нет смысла опять новый ставить…


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  29. Агор

    Регистрация:
    22 янв 2013
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.


  30. кампот

    Регистрация:
    13 июл 2011
    Сообщения:
    2,215
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    люди напишите пожалуйста списком
    полный набор запчастей
    для замены масла-фильтра акпп
    чтоб всё по уму
    е66 04г м54

Страница 1 из 3

Статус темы:

Закрыта.

Поделиться этой страницей

Источник

#1

Отправлено 20 Июнь 2013 — 10:09

После длительного простоя как-то выгнал машинку, чтобы покататься. После поездки, подъехав к гаражу, вместо удачного паркинга увидел вот эту ошибку:
Изображение
Почитав форумы, я подумал, что эта ошибка могла выскочить из-за слабого аккума. Покатался, почистил ошибки, вроде все пропало.
Но тут уехав опять на месяц в Россию, по приезду увидел опять эту картину, хотя после приезда я уже подготовился и подзарядил аккумулятор (В первый раз я его не заряжал, просто покатался).
Все также эта ошибка выскакивает при паркинге или при трогании, после небольшого простоя с работающим двигателем. При спокойной езде я этих ошибок не наблюдал, только после быстрой езды они и выскакивают.
Когда появляется эта ошибка, в районе коробки появляется какой-то шелест и хруст. Но после того как ошибка пропадает, хруст и шелест тоже исчезают. Для лечения хватает, просто заглушить и завести двигатель.
Сегодня после такой-же быстрой езды, поставив машину в гараж, в паркинг машина стала нормально, но после перегазовки на паркинге (до 5тыс оборотов), появляется вот такая ошибка:
Изображение
Собственно, что делать? Кто с подобным сталкивался? Подскажите пожалуйста, к кому обратиться для лечения? :heey:
К официалам ехать не хочу, а то прикажут новую коробку ставить :-)

P.S. Еще заметил, что появились толчки при переключении с 1 на 2 передачу и с 2 на 3, но это в самом начале езды, после прогрева, толчки пропадают.

  • Наверх

#2


rusel1991

rusel1991

    Новичок

  • Beginner

  • Pip

  • 1 сообщений
  • E65
  • Mozyr

Отправлено 20 Июнь 2013 — 11:37

Братишка для начала попробуй поменять масло и фильтр… И рывки должны исчезнуть, возможно и ошибки пропадут…

  • Наверх

#3


SmiTteR

Отправлено 21 Июнь 2013 — 10:20

Да маслом тут не отделаешься, уже первая ошибка на постоянной основе у меня на мониторе :-) Нужно везти машину к спецам.

  • Наверх

#4


Damir-

Отправлено 22 Июнь 2013 — 12:16

Да маслом тут не отделаешься, уже первая ошибка на постоянной основе у меня на мониторе :-) Нужно везти машину к спецам.

такие же ошибки были, поддон треснул и масло почти все вылилось (примерно месяца 2-3 проблемы появлялись по нарастающей, по мере вытекания масла) пинки, рывки, залил новое масло, поменял поддон с фильтром и все проблемы испарились!

  • Наверх

#5


NAPALMIK

NAPALMIK

  • BMW 7 (E 65) 2004г. 3,0 D
  • Минск

Отправлено 24 Июнь 2013 — 10:16

скажите а сколько стоит замена масла в коробке со всеми причиндалами?+ работа

  • Наверх

#6


Damir-

Отправлено 24 Июнь 2013 — 10:41

скажите а сколько стоит замена масла в коробке со всеми причиндалами?+ работа

могу сказать сколько в казахстане обошлась мне замена, думаю у вас дешевле будет,
масло чуть больше 100$ (8 литров заливал Mannol), фильтр (фильтр с поддоном) 180$ и замена 20$

  • Наверх

#7


STrang3R

STrang3R

  • Geely Atlas 1.8t 4×4
  • Lesnoy

Отправлено 24 Июнь 2013 — 10:49

могу сказать сколько в казахстане обошлась мне замена, думаю у вас дешевле будет,
масло чуть больше 100$ (8 литров заливал Mannol), фильтр (фильтр с поддоном) 180$ и замена 20$

:blink: Mannol в коробку Е-65

  • Наверх

#8


Damir-

Отправлено 24 Июнь 2013 — 02:20

:blink: Mannol в коробку Е-65

плохого масла не бывает, у вас проблемы?

  • Наверх

#9


STrang3R

STrang3R

  • Geely Atlas 1.8t 4×4
  • Lesnoy

Отправлено 25 Июнь 2013 — 08:26

плохого масла не бывает, у вас проблемы?

интересные вывод и предположение…

  • Наверх

#10


Bothrops

Bothrops

    Новичок

  • Beginner

  • Pip

  • 1 сообщений
  • 750 Li, 2006 г.в.
  • Минск, Беларусь

Отправлено 25 Июнь 2013 — 11:00

Была похожая проблема (ошибка с первого фото). Решилась заменой саленойдов, масла и поддона. Появлялась ошибка после легкого пробуксовывания на льду зимой. Спецы объяснили, что из-за корявой работы/неработы саленойдов не грузятся пакеты своевременно. Еще были толчки конкретные при наборе скорости и отпускании педали газа. Заменили эластичную муфту и все шепчет нормально. Обращался на ООО «Типтроник Бай». По второй ошибке ничего не скажу, не было такого. А диллер сразу написал — ЗАМЕНА АКПП.

  • Наверх

#11


NAPALMIK

NAPALMIK

  • BMW 7 (E 65) 2004г. 3,0 D
  • Минск

Отправлено 25 Июнь 2013 — 11:26

Сколько получилось по деньгам за работу и масла, запчасти и т. Д.

  • Наверх

#12


Damir-

Отправлено 26 Июнь 2013 — 09:26

интересные вывод и предположение…

все известные марки масел если покупать розливы с родных заводов — хорошие, если вам разливают в китае или еще в каких либо закаулках то и кастрол и лики молли будут полным Г!

  • Наверх

#13


SmiTteR

Отправлено 27 Июнь 2013 — 05:34

Сегодня уделил машине немного времени. Проверил визуально коробку, с ней все ок, подтеков нигде нет, трещин тоже, уровень масла в норме, масло чистое и светлое. Почистили все ошибки, машина поехала. Сегодня целый день езжу в агрессивном режиме, пока все ок :rolleyes:
Может и правда вся проблема была в аккумуляторе, ведь после первой чистки ошибок я его не подзаряжал и так ездил. <(
Поезжу пару дней, посмотрю как будет дальше.

Ошибки кстати такие были:
4F81 RATIO MONITORING, CLUTCH A
507C PARKING GEAR INCORRECTLY ENGAGED
507B PARKING GEAR SENSORS IMPLAUSIBLE
Кто, что скажет по ним?

  • Наверх

#14


SmiTteR

Отправлено 27 Июнь 2013 — 06:27

По этим ошибкам нашел видео на ютубе:

У людей дело все обошлось заменой адаптера мехатроника. Может и тут ему пипец пришел.

  • Наверх

#15


Pit

Pit

  • RUBIN SCHWARZ
  • Беларусь

Отправлено 27 Июнь 2013 — 09:36

поезди посмотри, по идее все будет ок

  • Наверх

Источник

Модератор: Шурпа_Коробкин

Vivo

Посетитель
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Пт сен 14, 2012 11:28 am
Откуда: Барнаул

BMW E65 — ошибка паркинга

#1 Сообщение Vivo » Ср фев 04, 2015 11:43 am

Сначала вообще коробка отказывалась ехать. Оказалось, лопнул адаптер. Поменяли его, вместе со втулкой разъёма, маслом и поддон-фильтром. Машина поехала. Вроде всё без проблем…

И вот, нажал кнопку P — а парковка не включилась. Загорелась шестерёнка на приборке. Нажал ещё раз P. Опа! Включилась.

Появилась ошибка 507D — parking gear incorrectly disengaged. Народ, подскажите что-где смотреть?

Славентий

Посетитель
Сообщения: 121
Зарегистрирован: Вт авг 03, 2010 12:20 am
Откуда: Москв

Re: BMW E65 — ошибка паркинга

#2 Сообщение Славентий » Ср фев 04, 2015 2:49 pm

Походу мехатрон приказал долго жить)

[ Post made via Android ] Изображение

Аватара пользователя

vitalio

Агрегатчик
Сообщения: 304
Зарегистрирован: Пт дек 31, 2010 1:56 pm
Откуда: MOSCOW

Re: BMW E65 — ошибка паркинга

#3 Сообщение vitalio » Ср фев 04, 2015 4:56 pm

гидроблок внедрил криво либо очки не те

не трож налаженный механизм и он тебя не подведёт

Vivo

Посетитель
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Пт сен 14, 2012 11:28 am
Откуда: Барнаул

Re: BMW E65 — ошибка паркинга

#4 Сообщение Vivo » Ср фев 04, 2015 5:14 pm

vitalio писал(а):гидроблок внедрил криво либо очки не те

Ошибки на паркинг возникали и ранее: 507b, 507c и 507d.

«Очки» — это адаптер? Пришёл немного не тот, пришлось откусить мелкий выступ, чтобы он встал.

Славентий писал(а):Походу мехатрон приказал долго жить)

Только замена мехатрона? Или можно отделаться каким-нить электроклапаном?

Nindsya_80

Посетитель
Сообщения: 266
Зарегистрирован: Ср авг 01, 2012 10:25 am
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: BMW E65 — ошибка паркинга

#5 Сообщение Nindsya_80 » Ср фев 04, 2015 8:19 pm

Ставь родные очки, походу они не встали все-таки, если не поможет пиши. Мехатрон любой можно починить

Vivo

Посетитель
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Пт сен 14, 2012 11:28 am
Откуда: Барнаул

Re: BMW E65 — ошибка паркинга

#6 Сообщение Vivo » Чт фев 05, 2015 6:49 am

Стоял вот такой адаптер 0501219952:

Изображение

Поставил вот такой 0501215718 (только аккуратно вырезал выступ):

Изображение

Nindsya_80

Посетитель
Сообщения: 266
Зарегистрирован: Ср авг 01, 2012 10:25 am
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: BMW E65 — ошибка паркинга

#7 Сообщение Nindsya_80 » Чт фев 05, 2015 6:27 pm

Сейчас сравнил в принципе они одинаковые и проблем с ним не должно быть. При ошибке на селектор обычно сопутствует низкая линия. Это либо адаптер кривой(что мы исключили) либо маин прешур накрылся тазом. В подписи ссыли на сайты, в контактах мой тел, звони(Новосибирск)

Nindsya_80

Посетитель
Сообщения: 266
Зарегистрирован: Ср авг 01, 2012 10:25 am
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: BMW E65 — ошибка паркинга

#8 Сообщение Nindsya_80 » Вт фев 10, 2015 6:45 pm

Тут принято рассказывать итог победы проблемы. Чем все в итоге кончилось?

Vivo

Посетитель
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Пт сен 14, 2012 11:28 am
Откуда: Барнаул

Re: BMW E65 — ошибка паркинга

#9 Сообщение Vivo » Пн май 18, 2015 12:55 pm

Извините что потерялся.

Теперь всё, паркинг совсем не включается, постоянно висит ошибка 507D. Кроме того, стояночный тормоз тоже отказывается работать, ошибка D3BD (что-то не то по CAN шине — не понимаю).

Аватара пользователя

maik

Агрегатчик
Сообщения: 462
Зарегистрирован: Чт дек 27, 2012 3:33 pm
Откуда: Москва

Re: BMW E65 — ошибка паркинга

#10 Сообщение maik » Пн май 18, 2015 8:27 pm

стояночный тормоз и паркинг связи никакой, поменяй соленоид чёрный напротив всех стоит один или оба с переключающим, должно помочь если мехатрон живой.

Vivo

Посетитель
Сообщения: 12
Зарегистрирован: Пт сен 14, 2012 11:28 am
Откуда: Барнаул

Re: BMW E65 — ошибка паркинга

#11 Сообщение Vivo » Ср май 20, 2015 10:00 am

Паркинг заработал, сам по себе. Но всё-равно спасибо за совет! Думаю, скоро пригодится.

Стояночный же как-то временами: то работает, то нет. При этом ошибка висит постоянно.

Вернуться в «Диагностика»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей

Источник

По другому и не назовёшь )) Опять начала съедать аккум за 2дня. Агм 95Ан годовалый и кислотник 100Ан годовалый.
Сподобился померить ток покоя как при засыпании командой, так и самостоятельно. Почитал-потёр ошибки, нацепил клещи на плюс идущий на передний токораспределитель, усыпил авто и сразу начал мерить. В обоих случая багажник(замок закрыт), бардачёк и 2 двери открыты. Время +/-

Усыпил командой — 0,47А
16 минута (щелчок в динамиках, проснулась) — 0,57А
17 минута уснула — 0,44А
26 минута проснулась — 4,57А
27 минута уснула — 0,02А и спала до 40 минут и дальше мерить я посчитал бессмысленным, наверно зря учитывая как она спит без команды

Вытащил ключ — 8А
2 минута(щелчок) — 6,2А
10 минута — 2,5А
16 минута(щелчок) — 6,2А
20 минута — 2,0А
26 минута — 2,0А
30 минута(щелчок) — 6,2А
32 минута(щелчок) — 6,1А
37 минута (Сообщение на приборке: переключение возможно только при включенном двс — типа того)
38 минута — 1,7А
39 минута(щелчок) — 6,1А
50 минута — 6,6А
60,67 минута 4,6А(передний токоприёмник) + 6,6А(задний) — не тухнет CAS и подлокотники
70 минута 0,00А
75 минута щёлчек
76 минута уснула — 0,57А
После мне уже пришлось уезжать.

Щелчки появились после перепайки микрух в лоджике. Раньше такого аккуможорства за ней замечено не было, появилось как я считаю после замены блоков форсунок, IVM, VVT, PM, NAVI, TV, DVD, PDC, EHC на рестовые. Кодировал только РМ на АГМ90. До установки блоков оставлял авто на месяц, только выключатель ставил в транспортный режим.

зы
Удалена опция давления шин, пред вытащен, сообщений нет, в дереве не отображается.
Удалялась навигация, при появлении рест блока прописал обратно — всё работает без замечаний.
Давно присутствуют ошибки EGS 507В ЗНАЧ ДАТЧ БЛОКИРОВКИ НЕПРАВДОПОДОБНЫ + CAS А0В1 вход положение рычага недостоверно. Появляются только при постановке в паркинг на горячую, по механике встаёт всегда. Едят гдето 0,47А, проверял усыпляя авто и дёргая преды бардачка.
Ошибка по DSC всегда присутствовала(пробег в нём 524тык), но всё работает.
Это не все ошибки, но остальные либо не имеют отношения к вопросу, либо появились буквально только что.

Почему столь разный ток покоя при разных способах засыпания? Какие обязательные процедуры я должен был (должен ли?) провести после замены вышеуказанных блоков?
Парни! Мне не нужны плюсики, драйвы и прочее кармадрочерство. Вот толковые ответы/советы на последние 2 вопроса не помешали бы.

другой замер

Усыпил командой, спустя 6 минут клещи на плюсовом проводе идущем на PM показывают 0,86А, открываю бардачёк 1,2А
Мультиком меряю предохранитель
№4 (15А) — 12V что за пред вообще?
№29(7,5А) — 0,5мV OBD шнурок подключен на всём протяжении измерения
№31(20А) — 0,3mV прикуриватель
№65(30А) — 0.6mV радио
по таблице только через три последних преда утекает 50+91+370мА=511мА
дальше как положено проснулась на 16й и 30й минуте и заснула с током 0,51А выключив лампу в бардачке.
а потом начинаются постоянные пробуждения каждые 2 минуты. Ток от 10 до 22А при пробуждении от 0,17А до 0,44А при отключении
на 58 минуте на панели появляется ошибка по ручнику и сопровождает каждое пробуждение.
с 69 минуты авто вообще перестает пытаться уснуть, выдернул преды 59,61 на ручник — 0,4А. Через минуты ошибка на панели «Gear position in N…»

Источник

Компания ZF постоянно преподносит сюрпризы для владельцев автомобилей AUDI и BMW. Раньше было не актуально рассказывать о путях ремонта АКПП 6HP-19 (6HP-21 / 6HP-26) обладателям автомобилей к примеру BMW класса Е 65/Е66 или Е 53 и тем более Е 70. Почему не актуально?, да потому что наличие данного автомобиля подразумевает наличие соответствующих денег у человека. Сейчас же автомобили данного класса может позволить себе средне обеспеченный гражданин, но ремонт АКПП 6HP-19 (6HP-21 / 6HP-26) может смутить любого человека. Если заехать в любой дилерский центр BMW, и пожаловаться на работу АКПП, то Вам предложат для начала заменить «мехатроник» на круг за 120 000-140 000 рублей. В простом техническом центре это обойдется 55 000-70 000 рублей, согласитесь, тоже как то жестковато.

Рассмотрим некоторые неисправности и пути их решения на АКПП 6HP-19 (6HP-21 / 6HP-26).

Описание неисправности:

При торможении автомобиля (полная остановка) коробка автоматически переходит в «Р», или при частом переключении «D» — «R» переходит самопроизвольно в «Р» или вообще может остаться на «D» или «R».

Диагностика неисправности:

Самое правильное это подключить диагностический сканер, и прочитать коды неисправности. Коды неисправности могут быть любые, на них сосредотачиваться не надо, а надо выяснить присутствуют ли коды неисправности «507D»; «507B»; «507C», если они есть, то это потеря давления в линии управления «мехатроником». Без диагностического оборудования определить неисправность можно по постороннему звуку который образуется при переводе АКПП в режим «Р».

Ездить с такой неисправностью нельзя, это может привести к разрушению АКПП, но и менять «мехатроник» тоже рано. Необходимо устранить утечки давлении гидравлической жидкости в главной магистрали.

Наша компания предлагает устранить данную неисправность за значительно меньшую сумму с учетом работы, запчастей и расходных материалов.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Bmw e65 ошибка 2863
  • Bmw e60 ошибка сервотроника
  • Bmw e60 ошибка подушки безопасности
  • Bmw e60 ошибка восклицательный знак
  • Bmw e60 ошибка sos