Бмв е53 восклицательный знак ошибка х5

Ошибка 4х4 на BMW x5 е53, как проявляется и способы устранения

Иногда на автомобилях БМВ Х5 Е53 после начала движения (спустя 5-10 минут) последовательно загораются лампочки на панели приборов: сначала 4х4, затем горит АБС, и загорается красный восклицательный знак.

Они горят пока не заглушается двигатель. При этом на компьютере появляется надпись «DSС / 4×4 Inactive». Что делать?

Для начала расскажем о возможных симптомах:

• Лампочки АБС загораются при повороте руля. При этом может также загораться желтый восклицательный знак
• Проблема возникает на неровностях, загорается АБС, 4х4, машина останавливается. После этого выбивает ошибку двигателя. При постоянных ошибках, руль также может блокироваться
• Ошибки загораются сразу после запуска двигателя и не гаснут
• Могут возникать ошибки после неудачной мойки автомобиля
• Ошибка 4х4 загорается после замены аккумулятора
• Горит АБС после замены подшипников
• Загораются ошибки только в минусовую температуру, в плюсовую — всё нормально.

Нетрудно догадаться, что проблема может быть как в электрике, так и в сервоприводе. Но начнем решать с наиболее простого и дешевого варианта, т.к. ремонт или замена сервопривода в BMW X5 — мероприятие хлопотное и недешевое. На сервпривод можно проверить сразу: если открыть дверь и заглушить двигатель, то можно услышать щелчки, это система проводит самодиагностику. Если вы слышите такие звуки, то почти наверняка вам «повезло» и под замену идет именно сервопривод.

Итак, варианты решения проблемы, когда горит ABS и 4х4 могут быть следующими:

До выбора решения нужно обязательно сделать полноценную компьютерную диагностику!

1. Повернуть руль налево и направо до упора . Если не поможет, сделать калибровку.
2. Сделать сход-развал . Неправильно выставленные углы могут давать подобный эффект. Если углы более 5 градусов, то система не понимает по какой траектории движется машина и начинает на это сильно ругаться.
3. Электропроводка . Подводящие провода могут либо сгнить, либо перетереться о подкрылок автомобиля. Выявить проблему (место обрыва) очень непросто, зато ремонт не раскошелит. Если у вас в минусовую температуру появляются ошибки, то почти наверняка проблема в проводке.
4. Проверить предохранители . А именно предохранитель 53 в багажнике. В редких случаях проблема скрыта там.
5. Датчик угла поворота руля . Ремонту не подлежит, только замена. Иногда выходит из строя только таблетка в этом датчике. Можно купить новый, можно поискать на разборке. Но вариант б/у — это как повезет. Вероятно, что и в том датчике таблетка нерабочая.
6. Блок или датчик АБС . Иногда в нем выходит из строя тончайший проводник, который просто осыпается и размыкает цепь. Решается либо полной заменой блока, либо частичным ремонтом.
7. Сервопривод раздатки . Обычно пробивается на диагностике. Можно купить и заменить на новый, можно отремонтировать на свой страх и риск. Ремонт заключается в следующем: снимаем блок, и видим часть отвалившихся зубьев на шестерне червячной передачи. Можно перевернуть шестерню, она будет работать и с частью зубьев. Но данный «ремонт» можно осуществлять только на время ожидания оригинальной запчасти, иначе последствия могут быть непредсказуемыми.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

Горит восклицательный знак

Привет народ,сегодня на ходу загорелась(ЖЕЛТАЯ)лампочка давления в шинах,остановился,было 1.5 атм в заднем колесе,накачал,проверил уровень тормозной жидкости все равно горит.В нете нашел как скинуть путем кнопки около климата,но там написано,с красной должно в желтую и через время система запоминает и все тухнет.Но у меня то изначально желтая.Как и что мне делать подскажите. Причем ошибки не пишет.Европеец 3.0 2003 года

adm88 Бываю здесь Сообщения: 65 Зарегистрирован: 01 ноя 2015 21:56 Откуда: Одинцово Автомобиль: BMW X5 е53

Re: Горит восклицательный знак

AKad » 21 дек 2015 00:07

AKad Ветеран клуба Сообщения: 1655 Зарегистрирован: 17 мар 2011 13:29 Откуда: Уже где то недалеко от Минска, Беларусь Автомобиль: BMW X5 е53, TLC Prado 120 Клубная карта №: 000005

Re: Горит восклицательный знак

Колян24rus » 21 дек 2015 06:47

Колян24rus Бываю здесь Сообщения: 30 Зарегистрирован: 02 фев 2015 07:11 Откуда: Ачинск 24rus Сибирь Автомобиль: BMW X5 E53 3.0i 2004 USA

Re: Горит восклицательный знак

adm88 » 21 дек 2015 12:45

adm88 Бываю здесь Сообщения: 65 Зарегистрирован: 01 ноя 2015 21:56 Откуда: Одинцово Автомобиль: BMW X5 е53

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0

Источник

E53 загорелись лампочки, абс, восклицательный знак в круге и полный привод

GAO

Просмотр профиля

Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 16.12.2009
Из: питер

всем привет. завел с утра машину, а на приборке горят лампочки абс, восклицательный знак в круге и полный привод (все желтым горят).где сейчас нахожусь диагностику не реально найти, так вот посоветуйте мож чего нибудь проверить можно пока до питера не доеду, да и вобще ездить можно?

Zonder

Просмотр профиля

Заблокированные
Сообщений: 12374
Регистрация: 31.1.2007
Из: Москва, Геленджик.

Спидометр работает?
Ну по логике это отключился антибукс с АБС попробуй на ходу, посему либо датчик, либо сам блок наелся, в этом случае ездить можно только имей в виду ни АБС ни антибукс работать у тебя не будут.

Сообщение отредактировал Zonder — 28.2.2010, 20:04

GAO

Просмотр профиля

Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 16.12.2009
Из: питер

Спидометр работает?
Ну по логике это отключился антибукс с АБС попробуй на ходу, посему либо датчик, либо сам блок наелся, в этом случае ездить можно только имей в виду ни АБС ни антибукс работать у тебя не будут.

спидометр работает! ну да на ходу резко тормазиш, а АБС не пашет, анти букс не пробовал дороги все растаяли. ты имееш ввиду датчик абс? а его визуально проверить или чем прозвонить можно?

Zonder

Просмотр профиля

Заблокированные
Сообщений: 12374
Регистрация: 31.1.2007
Из: Москва, Геленджик.

Да датчик, где он на 53- стоит не скажу к сожалению, думаю на заднем левом колесе. Пошукай форум можешь по Е-39 думаю одно и тоже будет.
Звонить в полевых условиях его имхо не зачем, купи новый он стоит то рублей 700 Сименс. Поменяй его, если не изменится ничего, то блок, он не переживай ремонтируется цена вопроса в районе 7000 тыр. Есть еще один вариант подшипник. ну я думаю тебе не надо этим заморачиваться. Если всё это сделать там где ты находишся проблематично двигай до цивилизации.

GAO

Просмотр профиля

Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 16.12.2009
Из: питер

Да датчик, где он на 53- стоит не скажу к сожалению, думаю на заднем левом колесе. Пошукай форум можешь по Е-39 думаю одно и тоже будет.
Звонить в полевых условиях его имхо не зачем, купи новый он стоит то рублей 700 Сименс. Поменяй его, если не изменится ничего, то блок, он не переживай ремонтируется цена вопроса в районе 7000 тыр. Есть еще один вариант подшипник. ну я думаю тебе не надо этим заморачиваться. Если всё это сделать там где ты находишся проблематично двигай до цивилизации.

а что этот датчик что ли один с зади, а спереди нету?купить наверно тоже гемор будет, а если снять датчик он тестером звониться будет?

Zonder

Просмотр профиля

Заблокированные
Сообщений: 12374
Регистрация: 31.1.2007
Из: Москва, Геленджик.

GAO

Просмотр профиля

Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 16.12.2009
Из: питер

так у него кроме АБС и антибукса спидометр, и есче чета там, а у меня тока абс,антибукс или этот задний левый просто не до конца здох и поэтому спид. работает?

Zonder

Просмотр профиля

Заблокированные
Сообщений: 12374
Регистрация: 31.1.2007
Из: Москва, Геленджик.

Нам сейчас надо понять снала где он находится, имхо у меня только один вариант, задний левый, снимаем. Звонится тестером он конечно будет, но принимать эти показания на сто процентов я бы не стал по сему купил бы новый. Данные для спидометра снимаются с блока по сему склоняюсь к датчику. Но опять же всё это не сто пудово. Диагностика, но это уже когда до неё доберёшся.

GAO

Просмотр профиля

Пользователь
Сообщений: 58
Регистрация: 16.12.2009
Из: питер

Нам сейчас надо понять снала где он находится, имхо у меня только один вариант, задний левый, снимаем. Звонится тестером он конечно будет, но принимать эти показания на сто процентов я бы не стал по сему купил бы новый. Данные для спидометра снимаются с блока по сему склоняюсь к датчику. Но опять же всё это не сто пудово. Диагностика, но это уже когда до неё доберёшся.

в этом то и броблема когда доберусь до цивилизации, я в новгородской области нахожусь в данный момент и по всей вероятности ни скоро уеду. погода здесь жопа два дня все таело ,а щас снег фигарит и что дальше хз. так вот и хочу разобраться с абс и анти буксом.тут на форуме вычитал что сопративление на датчике должно звониться 3Ком это верные данные не знаеш? ну и спасиб тебе за понимание

Zonder

Просмотр профиля

Заблокированные
Сообщений: 12374
Регистрация: 31.1.2007
Из: Москва, Геленджик.

Источник

загорается 4×4 + ABS + ( ! )

E53 3.0D 05year. Примерно через 10 мин после движения загораются 3 лампочки на панели приборов — сначала 4×4 , патом АБС и сразу красный восклицательный знак. все это дело горит пока не заглушишь машину, на компе пишет » DSС / 4×4 Inactive «. Сделал диагностику сказали заменить датчик абс, поменял, толку нет. Раскажите кто сталкивался с этой проблем, что может быть?

ivans Новичок Сообщения: 2 Зарегистрирован: 16 сен 2011 20:47 Автомобиль: x5

Re: загорается 4×4 + ABS + ( ! )

elvie0702 » 07 ноя 2011 06:07

У меня это был серводвигатель раздатки((( (1 000 у.е.). Сделайте диагностику в нескольких зарекомендованных местах. Удачи!

elvie0702 Бываю здесь Сообщения: 35 Зарегистрирован: 01 сен 2011 21:56 Автомобиль: X 5, 2004, 4.4i

Re: загорается 4×4 + ABS + ( ! )

ares » 07 ноя 2011 11:03

ares Новичок Сообщения: 16 Зарегистрирован: 15 авг 2011 15:23 Автомобиль: X5 3D 2004

Re: загорается 4×4 + ABS + ( ! )

arcont » 15 ноя 2011 14:04

у меня была такая проблема похожая ,при повороте руля загораются 4х4. абс, дск, брейк, только вотсклицательный знак был желтым. ездил к диагностам они мне сказали что надо менять датчики абс. поменял эффекта ноль.ломал голову над проблемой долго. потом грамотные люди подсказали что проблема может быть в датчике угла поворота. если сход- развал долго не делался ,то при отклонении колес выше 5-ти градусов от нормы , датчик не может понять по какой траектории едет авто.и еще если садился акумник (как было у меня) датчик теряет положение «ноль» и отключает все активные системы 4х4. абс, дск, брейк. я решил попробавать ,поменял акумник на всякий случай сделал сход-развал, через сканер выставили датчик на «ноль». завел авто. лампы не горят поехал проверять крутил и влево и вправо о чудо , все заработало . может поможет .

arcont Новичок Сообщения: 2 Зарегистрирован: 15 ноя 2011 13:46 Автомобиль: БМВ Х5 3.0i 2004

Re: загорается 4×4 + ABS + ( ! )

ivans » 23 ноя 2011 21:50

Все попробывал не помагает. и сход-развал делал с обнулением датчика, остается тока сервопривод раздатки. Кто-нибудь разбирал его, мб там отремонтировать вполне реально?

ivans Новичок Сообщения: 2 Зарегистрирован: 16 сен 2011 20:47 Автомобиль: x5

Re: загорается 4×4 + ABS + ( ! )

elvie0702 » 23 ноя 2011 23:45

Посоветуйтесь с Rama ( http://www.x5world.ru/vb/memberlist.php . rofile&u=2 ), он в этом хорошо разбирается. У меня в профайле найдете ссылке на темы, где обсуждался этот вопрос. Удачи вам в ремонте!

elvie0702 Бываю здесь Сообщения: 35 Зарегистрирован: 01 сен 2011 21:56 Автомобиль: X 5, 2004, 4.4i

Re: загорается 4×4 + ABS + ( ! )

Александро » 24 дек 2011 20:01

Проблема скорее всего в сервоприводе. Пока ждал новый, попробовал разобраться со своим.
Снял посмотрел- съедено часть зубьев на шестерне червячной передачи(ведомой),
провернул шестерню на 90 градусов, собрали и все нормалек. Шестерня работает только частью зубьев.

Александро Новичок Сообщения: 1 Зарегистрирован: 19 фев 2011 10:25 Автомобиль: БМВ Х5 3,0D E53

Re: загорается 4×4 + ABS + ( ! )

Ольга Астра » 31 янв 2012 12:59

Добрый день! У меня это всё загорается на незначительной кочке, на небольшой скорости, иногда. При этом машина сама останавливается, всё выключается, это происходит за секунду. Мне аж кажется, что она глохнет на секунду. Потом значки тухнут, а машина продолжает движение, как ни в чём не бывало, без рывков. Иногда потом появляется надпись: двигатель в аварийном режиме. Однажды так произошло три раза, но до дома то надо доехать, руль стал жёстким скорость не набирает. заглушила, завела ошибок больше не было и с рулём всё в порядке. Подскажите что это?

Ольга Астра Бываю здесь Сообщения: 52 Зарегистрирован: 22 ноя 2011 15:23 Автомобиль: BMW x5 2003

Re: загорается 4×4 + ABS + ( ! )

Sokol » 25 фев 2012 19:52

Sokol Новичок Сообщения: 13 Зарегистрирован: 25 фев 2012 19:06 Откуда: украина Автомобиль: BMW X5 E53

Re: загорается 4×4 + ABS + ( ! )

Flor » 01 мар 2012 16:03

а комп показывает что сервопривод умер. Сейчас комп пишет левый передний датчик скорости.Причём комп показывает несколько дней подряд передний левый.

Источник

Горит восклицательный знак

---

---

---

---

---

Вернуться в BMW X5 (E53)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Горит восклицательный знак на панели приборов — что делать, что означает треугольник, скобки и кружок с восклицательным знаком

Многие владельцы современных авто попадают в ситуацию, когда горит восклицательный знак на панели приборов, и они не знают что с этим делать. Окрас восклицательного знака бывает красный, оранжевый или желтый – в разных марках или моделях машин. Кроме этого, знак бывает заключен в треугольник, круг, скобки или какое – либо миниатюрное изображение. Он может гореть постоянно или мигать.

Загоревшийся восклицательный знак на панели приборов означает «внимание» – появилась проблема, которую нужно устранить, прежде чем ехать. Не обязательно сразу обращаться на СТО, понять причину чаще всего можно самому, и даже устранить проблему.

Главное – не игнорировать такое предупреждение, при серьезной поломке езда на машине с горящим восклицательным знаком на приборном щитке опасна для жизни.

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть значок генератора.

Горит восклицательный знак: почему, что делать? Расшифровка значков на приборной панели

Горит восклицательный знак на панели приборов – почему и что делать

проверить приборную панель и посмотреть, загорелись ли другие индикаторы, которые существенно облегчат диагностирование и поиск локализации поломки;. Снижение количества ТЖ может быть из-за утечек; слишком изношенных накладок на колодках; самоиспарения в процессе эксплуатации.

Расшифровка значков на приборной панели

• Найти причину, почему мог загореться сигнал на панели приборов через бортовой компьютер, переключившись в раздел информации о состоянии автомобиля (если компьютер имеет такую функцию);
• Заняться диагностированием с помощью экспресс — тестера, если такой прибор у вас имеется и вы умеете с ним обращаться;
• Попытаться сбросить ошибку или получить ее код, перемыкая контакты диагностического разъема (об этом другая статья);
• Убедиться, что ТЖ в бачке достаточно, если уровень снизился, требуется долить;
• Проверяют состояние разъема, соединенного с датчиком ТЖ, очищают разъем (не редко он оказывается загрязнен тормозной жидкостью или попавшей пылью);
• Убедиться в исправном срабатывании механизма ручника – затяните его рычаг, затем отпустите полностью, и так 2-3 раза, проверьте концевик ручника;
• Визуально убедитесь, что накладки тормозных колодок не изношены до предела (если это видно через прорези колесных дисков), изношенные колодки могут вызывать горение индикатора на панели приборов и снижения уровня ТЖ в бачке;
• Убедитесь в исправном срабатывании тормозов, выжав педаль до упора в пол с усилием. Если педаль срабатывает слишком мягко или наоборот – жестко, до выполнения ремонта на машине кататься нельзя;

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода. При появлении любого из указанных выше признаков стоит немедленно посетить маммолога.

Загорелась лампочка аккумулятора: причины, диагностика и ремонт Итак, чтобы понять, почему горит лампочка аккумулятора, нужно разобрать причины, по которым может загореться лампа АКБ. Сразу отметим, данный индикатор контролирует связку аккумулятора и генератора. Давайте разбираться. Заняться диагностированием с помощью экспресс тестера, если такой прибор у вас имеется и вы умеете с ним обращаться;. если индикатор горит, но подачи питания на датчик не происходит, могут возникнуть неисправности с проводкой.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Загорелась красная машина с замком , значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме автомобиль под замком.

Не очень плохие сообщения

Параллельно следует выяснить, нет ли проблем с электрооборудованием в авто, в результате чего может наступать быстрый разряд аккумулятора во время простоя. У транспортных средств, оснащенных ABS, в норме контрольная индикация загорается, если включено зажигание и работает ручник.

Виды и значения восклицательных знаков на приборной панели авто

Визуально убедитесь, что накладки тормозных колодок не изношены до предела если это видно через прорези колесных дисков , изношенные колодки могут вызывать горение индикатора на панели приборов и снижения уровня ТЖ в бачке;. У большинства машин достаточно сменить только поплавок.

В треугольнике Предупреждение о выезде с полосы движения: когда этот индикатор горит, он указывает на то. Что включена функция безопасности предупреждения о выезде с полосы движения. Для этого достаточно поставить машину на ровную площадку, открутить крышку бачка и убедиться в том, что уровень находится между отметками мин и макс. Если вам нужна помощь в обращении с вашей сигнальной лампой BMW, запланируйте обслуживание с сертифицированными техниками в BMW of Bloomington.

Что делать, если загорелся знак

Так как начинает гореть восклицательный знак на панели приборов по многим причинам, но преимущественно означает неполадки с тормозами, стоит остановиться на данном аспекте. В первую очередь водитель должен самостоятельно проверить, на каком уровне находится тормозная жидкость в бачке.

Нужно предварительно установить автомобиль на ровную поверхность, снять крышку бачка и проверить уровень жидкости. В идеале она должна быть между минимальной и максимальной отметками. Когда уровень ниже минимальной отметки, датчик загорается автоматически.

В ситуации, если водитель в недавнем времени проверял уровень жидкости, но количество резко уменьшилось, нужно как можно скорее найти причину утечки. Ею могут стать другие элементы, например, тормозной шланг, гидропривод, сцепление или тормозной цилиндр.

Важно учитывать еще один момент – это периодический контроль уровня тормозной жидкости и применение только одобренных производителем авто жидкости для долива. Также своевременно необходимо проверять тормоза и менять жидкость.

Может случиться и другая ситуация, когда при выставлении уровня проблема не решается и индикатор продолжает светиться. В таком случае нужно проверять работоспособность самого датчика. Он расположен в бачке главного тормозного цилиндра. Для проверки датчика тормозной жидкости нужно выполнить следующие действия:

если индикатор горит, но подачи питания на датчик не происходит, могут возникнуть неисправности с проводкой. Чаще всего датчик оказывается в рабочем состоянии. Проводка замыкается, из-за чего появляются обрывы и механические повреждения.

Электронный контроль за состоянием всех систем выполняется с помощью большого количества датчиков, не исключена поломка одного или нескольких датчиков, которые должны контролировать срабатывание механизмов.

Сообщающие о неисправности

Дворники не работают бмв е90 причина

Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит. В то время как предупреждающие огни приборной панели BMW выше гарантируют немедленную поездку в сервисный центр.

В кружке

Она включает в себя несколько систем поменьше АБС антиблокировки тормозов; система равномерного распределения тормозящих усилий; система регулировки вращающего момента мотора; система защиты от пробуксовки; система тормозного гидравлического ассистента. Двигатель когда эта сигнальная лампа мигает или остается включенной.

Красные предупредительные огни BMW Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком. При возникновении подобной индикации, в первую очередь проверяем сам датчик , который находится в бачке с тормозной жидкостью. Загорелась красная машина с замком , значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме автомобиль под замком.

Подведем итоги

Как видно, восклицательный знак (!) на панели приборов горит по разным причинам. С учетом того, что на разных авто такой индикатор может загораться разными цветами (желтым или красным), важно уметь точно определить причину.

В большинстве случаев подобный значок красного цвета в кружке означает, что возникли проблемы с тормозной системой. Желтый цвет может указывать на износ тормозных колодок, то есть значок такого цвета информационный.

В любом случае, тормозная система в подобной ситуации и независимо от цвета индикатора нуждается в диагностике. При необходимости, выполняется обслуживание или ремонт. Если причиной загорания индикатора стали неисправности датчика уровня тормозной жидкости, датчик нужно поменять. Кстати, на многих авто можно заменить только поплавок, если дело в нем.

Если же проблемным элементом является проводка, необходимо привести в порядок разъемы и провода. Напоследок отметим, что иногда неисправной может отказаться и сама приборная панель. С учетом того, что существует большое количество разных автомобилей, универсальных рекомендаций по снятию приборной панели своими руками может быть недостаточно.

Другими словами, если нет достаточного опыта, рекомендуем в подобной ситуации обратиться к опытному автоэлектрику, полностью отказавшись от попыток снять панель приборов автомобиля самостоятельно. В противном случае можно сломать крепления, оборвать проводку, вывести из строя отдельные элементы управления и т.п.

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности.

Фотогалерея «Приборные панели разных авто»

Нужна таблица расшифровки ошибок х5

Если начинает гореть восклицательный знак на панели приборов красного цвета, то это первый признак, что неисправность кроется в тормозной системе. Примечание значок восклицательный знак , расположенный внутри покрышки означает низкое давление в шинах автомобиля.