Bms 15410 ошибка скания

Re: Scania R 2007, BMS 15638 и BMS 15410

Сообщение

max10.84 »

Размер колес не менялся, скорость все показывают одинаково, диагностика Autocom. Сегодня снова она приехала с активной ошибкой 15410. Забыл указать один момент, когда горят значки, то и стопы горят постоянно. Вобщем подключился не глуша, все тоже самое, % нажатия — недопустимое значение, поенциометры как выше писал. Заглушили, включили зажигание, все в норме. Проехали — все в норме. Еще раз проверил проводку, прозванивал в положении 20 МОм, замыканий между собой и на массу нет, по сопротивлению все звонятся одинаково. Когда снял фишку с педали, дай думаю понюхаю, а от нее воняет горелым, хотя с виду все идеально, может сам пластик такой. Далее одел фишку на место и стал прозванивать сопротивление по мануалу. Предварительно подсоединял тестер и начинал шевелить фишку и проводку, показания не менялись. Но контакты в фишке я потом иголкой немного подогнул. Потом стал нажимать педаль и смотреть изменения по сопротивлению и вот что нарыл. Должно быть от 4.0 до 7.5 кОм. При замере сопротивления на А5-А7 и А8-А4 оно по мануалу должно уменьшаться при нажатии в пределах 7.5 — 4.0 кОм, у меня получается: А5-А7(6.83-4.77), А8-А4(6.85-4.77). Но если нажимать очень медленно, то в начале нажатия получается глюк, а именно сначала сопротивление увеличивается до 7.8 кОм, а уже потом падает. Т.е. получается превышает 7.5. Хотя я смотрел и процент нажатия и показания потенциометров, все растет плавно, не прыгая туда-сюда. По одному проценту прогнал до половины и также буквально по 0.01 вольту, нет такого, что вольты сначала растут, а потом падают или наоборот. При замере сопротивлений А4-А5 и А7-А8 такого глюка нет, там сопротивление всегда растет от 4.87 до 6.8 кОм.
Вобщем ошибку удалил и вот уже полдня едет пока нормально.
На старой педали, когда сопротивление мерял, то такой момент мог упустить, потому как смотрели только крайние показания при не нажатой и при нажатой, плавно не нажимали. По мануалу получается раз 7.8 проскакивает, то кран под замену. Но все же сомнения есть, т.к. на той машине, с которой эта педаль такого точно не было, на ней ездил один водитель долгое время. Вокруг блока ни намека на влагу. Пока косяка два — запах от фишки педали и скачки сопротивлений.

Поиск кода неисправности

Код BMS 15410

EBS Тормозной кран рабочей тормозной системы

Описание неисправности

Напряжение от потенциометров 1 и 2 находилось вне допустимого диапазона.


Причина возникновения

Неисправность тормозного крана рабочей тормозной системы или плохие соединения.


Примечание

Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.


Симптом

—-


Необходимые действия

Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

Проверьте модуль рабочей тормозной системы, используя SDP3. Потенциометры 1 и 2 должны показывать суммарное значение напряжения приблизительно в 5,0 В.

Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны жгута электропроводки.

  • Между штырями A4 и A5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Повышается при нажатии на педаль.
  • Между штырями A5 и A7: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии на педаль.
  • Между штырями A8 и A4: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии на педаль.
  • Между штырями A8 и A7: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Повышается при нажатии на педаль.

Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените тормозной кран рабочей тормозной системы.

Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».


Видео в тему кода неисправности


Электросхемы к коду неисправноти

ABS

Просмотров книги: 24

👍 0 👎 0


EBS5 1_10, Main

Просмотров книги: 19

👍 0 👎 0


EBS5 2_10, One tag axle, single mounted, 2 bellow air suspension

Просмотров книги: 4

👍 0 👎 0


EBS5 3_10, Single drive with leaf suspension

Просмотров книги: 4

👍 0 👎 0


EBS5 4_10, Tandem drive with leaf suspension

Просмотров книги: 9

👍 0 👎 0


EBS5 5_10, Tandem drive with air suspension, with load transfer

Просмотров книги: 6

👍 0 👎 0


EBS5, sheet 6, Tandem drive with air suspension, until March 2011

Просмотров книги: 4

👍 0 👎 0


EBS5 7_10, Two front axles

Просмотров книги: 4

👍 0 👎 0


EBS5 8_10, Tandem drive with trailing axle, without load transfer

Просмотров книги: 4

👍 0 👎 0


EBS5 9_10, Tandem drive with trailing axle, with loud transfer

Просмотров книги: 4

👍 0 👎 0


EBS5 10_10, Single drive with two tag axles

Просмотров книги: 4

👍 0 👎 0


ABS, sheet1, from June 2010

Просмотров книги: 4

👍 0 👎 0


EBS5, sheet 11, from April 2011

Просмотров книги: 5

👍 0 👎 0


EBS5, sheet 1, from April 2011

Просмотров книги: 4

👍 0 👎 0


ABS, sheet1, from May 2011

Просмотров книги: 3

👍 0 👎 0


EBS5, sheet11, from May 2011

Просмотров книги: 4

👍 0 👎 0


EBS5, sheet1, from May 2010

Просмотров книги: 5

👍 0 👎 0


ABS, sheet1, from Nov 2012

Просмотров книги: 5

👍 0 👎 0


ABS, from July 2013

Просмотров книги: 4

👍 0 👎 0


COO6, sheet 3, Retarder with EBS or ABS, from Oct 2004 up to Jan 2006

Просмотров книги: 13

👍 0 👎 0


COO6, sheet 4, Retarder without EBS or ABS, from Oct 2004 up to Jan 2006

Просмотров книги: 7

👍 0 👎 0



Мануалы к коду неисправноти


Коментарии

Новый комментарий

Новый коментарий

Для написания необходимо зарегистрироваться и подтвердить e-mail

BMS коды неисправностей блоков управления торможением Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления торможением.

BMS 17

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Низкий уровень сигнала от левого колеса переднего моста.
Причины:
Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 18

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Переменный уровень сигнала скорости вращения от левого колеса переднего моста.
Причины:
Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.
Примечания:
При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.
Устранение:
Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

BMS 19

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Блок управления обнаружил в сигнале от левого колеса переднего моста постоянную составляющую напряжения.
Причины:
Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего «положительного» напряжения.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 20

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сила тока в цепи левого колеса переднего моста выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и «массой» должно быть не ниже 200 кОм.

BMS 21

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Обрыв в цепи левого колеса переднего моста.
Причины:
Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 22

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Короткое замыкание в цепи левого колеса переднего моста.
Причины:
Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 23

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Повторяющееся прерывание сигнала скорости вращения от левого колеса переднего моста.
Причины:
Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 24

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Буксование левого колеса переднего моста продолжилось не менее 16 секунд.
Причины:
Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

BMS 25

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Самопроверка дала неудовлетворительный результат для левого колеса переднего моста.
Причины:
Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 26

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Временная потеря сигнала скорости вращения от левого колеса переднего моста.
Причины:
Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

BMS 27

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от левого колеса переднего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.
Примечания:
ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

BMS 28

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от левого колеса переднего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

BMS 33

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Низкий уровень сигнала от правого колеса переднего моста.
Причины:
Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 34

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Переменный уровень сигнала скорости вращения от правого колеса переднего моста.
Причины:
Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.
Примечания:
При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.
Устранение:
Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

BMS 35

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Блок управления обнаружил в сигнале от правого колеса переднего моста постоянную составляющую напряжения.
Причины:
Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего «положительного» напряжения.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 36

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сила тока в цепи правого колеса переднего моста выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и «массой» должно быть не ниже 200 кОм.

BMS 37

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Обрыв в цепи правого колеса переднего моста.
Причины:
Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 38

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Короткое замыкание в цепи правого колеса переднего моста.
Причины:
Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 39

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Повторяющееся прерывание сигнала скорости вращения от правого колеса переднего моста.
Причины:
Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 40

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Буксование правого колеса переднего моста продолжилось не менее 16 секунд.
Причины:
Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

BMS 41

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Самопроверка дала неудовлетворительный результат для правого колеса переднего моста.
Причины:
Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 42

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Временная потеря сигнала скорости вращения от правого колеса переднего моста.
Причины:
Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

BMS 43

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от правого колеса переднего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.
Примечания:
ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

BMS 44

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от правого колеса переднего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 Ом. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

BMS 49

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Низкий уровень сигнала от левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 50

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Переменный уровень сигнала скорости вращения от левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.
Примечания:
При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.
Устранение:
Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

BMS 51

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Блок управления обнаружил напряжение постоянного тока в сигнале от колеса на левой стороне заднего ведущего моста.
Причины:
Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего «положительного» напряжения.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 52

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сила тока в цепи левого колеса ведущего заднего моста выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и «массой» должно быть не ниже 200 кОм.

BMS 53

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Обрыв в цепи левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 54

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Короткое замыкание в цепи левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 55

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Периодическая потеря сигнала скорости вращения от левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 56

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Буксование левого колеса ведущего моста продолжилось не менее 16 секунд.
Причины:
Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

BMS 57

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Самопроверка дала неудовлетворительный результат для левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 58

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Временная потеря сигнала скорости вращения от левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

BMS 59

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.
Примечания:
ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

BMS 60

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от левого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

BMS 65

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Низкий уровень сигнала от правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 66

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Переменный уровень сигнала скорости вращения от правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.
Примечания:
При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.
Устранение:
Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

BMS 67

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Блок управления обнаружил напряжение постоянного тока в сигнале от колеса на правой стороне заднего ведущего моста.
Причины:
Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего «положительного» напряжения.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 68

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сила тока в цепи правого колеса ведущего заднего моста выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и «массой» должно быть не ниже 200 кОм.

BMS 69

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Обрыв в цепи правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 70

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Короткое замыкание в цепи правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 71

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Периодическая потеря сигнала скорости вращения от правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 72

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Буксование правого колеса ведущего моста продолжилось не менее 16 секунд.
Причины:
Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

BMS 73

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Самопроверка дала неудовлетворительный результат для правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 74

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Временная потеря сигнала скорости вращения от правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

BMS 75

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.
Примечания:
ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

BMS 76

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от правого колеса ведущего заднего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

BMS 81

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Низкий уровень сигнала от левого колеса третьего моста.
Причины:
Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 82

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Переменный уровень сигнала скорости вращения от левого колеса третьего моста.
Причины:
Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.
Примечания:
При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.
Устранение:
Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

BMS 83

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Блок управления обнаружил в сигнале от левого колеса третьего моста постоянную составляющую напряжения.
Причины:
Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего «положительного» напряжения.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 84

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сила тока в цепи левого колеса третьего моста выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и «массой» должно быть не ниже 200 кОм.

BMS 85

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Обрыв в цепи левого колеса третьего моста.
Причины:
Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 86

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Короткое замыкание в цепи левого колеса третьего моста.
Причины:
Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 87

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Повторяющаяся потеря сигнала скорости вращения от левого колеса третьего моста.
Причины:
Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 88

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Буксование левого колеса третьего моста продолжилось не менее 16 секунд.
Причины:
Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

BMS 89

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Самопроверка дала неудовлетворительный результат для левого колеса третьего моста.
Причины:
Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 90

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Временная потеря сигнала скорости вращения от левого колеса третьего моста.
Причины:
Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

BMS 91

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от левого колеса третьего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.
Примечания:
ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

BMS 92

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от левого колеса третьего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

BMS 97

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Низкий уровень сигнала от правого колеса третьего моста.
Причины:
Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 98

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Переменный уровень сигнала скорости вращения от правого колеса третьего моста.
Причины:
Шина в рассматриваемой электрической цепи имеет неправильный размер.
Примечания:
При изменении окружности колеса скорость его вращения будет отличаться от скорости вращения остальных колёс. В результате ABS утрачивает возможность нормальной работы.
Устранение:
Проверьте давление в шинах и убедитесь в отсутствии повреждения шин. Проверьте также шины на их соответствие техническим условиям автомобиля.

BMS 99

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Блок управления обнаружил в сигнале от правого колеса третьего моста постоянную составляющую напряжения.
Причины:
Датчик скорости вращения колеса или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего «положительного» напряжения.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 100

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сила тока в цепи правого колеса третьего моста выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение датчика скорости вращения колеса или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактом цепи и «массой» должно быть не ниже 200 кОм.

BMS 101

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Обрыв в цепи правого колеса третьего моста.
Причины:
Повреждение датчика скорости колеса или его электропроводки.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 102

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Короткое замыкание в цепи правого колеса третьего моста.
Причины:
Внутреннее короткое замыкание в электропроводке датчика скорости колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте датчик скорости вращения колеса и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 103

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Повторяющаяся потеря сигнала скорости вращения от правого колеса третьего моста.
Причины:
Импульсное колесо может быть повреждено или деформировано.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте задающий диск. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм.

BMS 104

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Буксование правого колеса третьего моста продолжилось не менее 16 секунд.
Причины:
Неправильно работает управляющий клапан ABS или неправильный сигнал от датчика скорости вращения колеса.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте люфт подшипника ступицы и отсутствие повреждений задающего диска датчика скорости вращения колеса. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте работу управляющего клапана, используя диагностическую программу.

BMS 105

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Самопроверка дала неудовлетворительный результат для правого колеса третьего моста.
Причины:
Путаница в электропроводке датчиков скорости колес.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Отыщите соответствующий код неисправности для датчика скорости другого колеса. Переключите контакты. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 кОм.

BMS 106

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Временная потеря сигнала скорости вращения от правого колеса третьего моста.
Причины:
Слишком велико расстояние между задающим диском и датчиком скорости вращения колеса. Неисправность может быть также вызвана плохим креплением задающего диска или его повреждением.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку, люфт подшипника ступицы и задающий диск датчика. Отрегулируйте положение датчика скорости вращения колеса. Расстояние до задающего диска не должно превышать 0,7 мм. Проверьте датчики скорости вращения колёс, используя диагностическую программу.

BMS 107

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Высокий уровень шума в сигнале скорости вращения от правого колеса третьего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может быть также вызвана плохим контактом или повреждением задающего диска датчика.
Примечания:
ABS работает только частично. TC прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормоза, проводку к датчику скорости вращения колеса и задающий диск датчика. С помощью диагностической программы проверьте датчики скорости вращения колёс.

BMS 108

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Скорость колеса
Неисправность:
Сигнал недостоверно высокой скорости вращения от правого колеса третьего моста.
Причины:
Прихват или вибрация тормозов. Неисправность может также возникнуть вследствие плохого крепления.
Примечания:
ABS и TC прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте тормозную систему и проводку до датчика скорости колеса. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 1,2 Ом. Если код неисправности появляется снова, при этом прихват тормозов или из вибрация отсутствуют, то замените блок управления.

BMS 115

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Напряжение питания управляющего клапана на левой стороне переднего моста выше допустимого значения.
Причины:
Короткое замыкание на источник «положительного» напряжения или на другой управляющий клапан.
Примечания:
ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 117

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи левой стороны переднего моста была ниже допустимого значения.
Причины:
Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 118

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи левой стороны переднего моста была выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 131

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Напряжение питания управляющего клапана на правой стороне переднего моста выше допустимого уровня.
Причины:
Короткое замыкание на источник «положительного» напряжения или на другой управляющий клапан.
Примечания:
ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 133

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи правой стороны переднего моста была ниже допустимого значения.
Причины:
Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 134

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи правой стороны переднего моста была выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 147

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Напряжение питания клапана управления на левой стороне заднего ведущего моста было выше допустимого значения.
Причины:
Короткое замыкание на источник «положительного» напряжения или на другой управляющий клапан.
Примечания:
ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 149

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи левой стороны заднего ведущего моста была ниже допустимого значения.
Причины:
Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 150

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи левой стороны заднего ведущего моста была выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 163

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Напряжение питания клапана управления на правой стороне заднего ведущего моста было выше допустимого значения.
Причины:
Короткое замыкание на источник «положительного» напряжения или на другой управляющий клапан.
Примечания:
ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 165

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи правой стороны заднего ведущего моста была ниже допустимого значения.
Причины:
Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 166

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи правой стороны заднего ведущего моста была выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 179

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Напряжение питания управляющего клапана на левой стороне третьего моста выше допустимого уровня.
Причины:
Короткое замыкание на источник «положительного» напряжения или на другой управляющий клапан.
Примечания:
ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 181

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи левой стороны третьего моста была ниже допустимого значения.
Причины:
Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 182

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи левой стороны третьего моста была выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 195

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Напряжение питания управляющего клапана на правой стороне третьего моста выше допустимого уровня.
Причины:
Короткое замыкание на источник «положительного» напряжения или на другой управляющий клапан.
Примечания:
ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Напряжение между контактом цепи и «массой» должно равняться 0 В.

BMS 197

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи правой стороны третьего моста была ниже допустимого значения.
Причины:
Повреждение управляющего клапана или в сопутствующей проводке возник обрыв.
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 198

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Управление тормозами
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи правой стороны третьего моста была выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение клапана управляющего клапана или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
ABS прекращает работать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте управляющий клапан и сопутствующую проводку. Сопротивление между контактами цепи должно равняться 16 и 32 Ом соответственно.

BMS 228

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Электрическое питание
Неисправность:
Напряжение от клеммы 30 временно слишком низкое.
Причины:
Повреждена электропроводка или плавкий предохранитель.
Примечания:
Предупредительный сигнализатор остаётся включённым, пока напряжение слишком низкое. ABS, TC и EBL прекращают работать.
Устранение:
Проверьте электропроводку и плавкий предохранитель. Напряжение аккумуляторной батареи и на контакте А8 должно быть не менее 18 В.

BMS 229

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Не используется компанией Scania
Неисправность:
Нет описания
Причины:
Нет описания
Примечания:
Нет описания
Устранение:
Нет описания

BMS 231

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Самопроверка дала нежелательный результат.
Причины:
Внутренняя неисправность.
Примечания:
ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:

Сотрите код неисправности.

Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.

Подождите 10 секунд.

Поверните ключ и включите питание бортовой сети.

Если этот код неисправности генерируется вновь, замените блок управления.

BMS 243

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
ТC (противобуксовочная система)
Неисправность:
Напряжение питания превысило допустимое значение.
Причины:
Клапан ТС или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего «положительного» напряжения.
Примечания:
TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку и клапан ТС. Напряжение между штырем B7 и массой должно быть равно 0 В.

BMS 244

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Электрическое питание
Неисправность:
Напряжение от клеммы 15 временно слишком низкое.
Причины:
Повреждена электропроводка или плавкий предохранитель.
Примечания:
Предупредительный сигнализатор остаётся включённым, пока напряжение слишком низкое. ABS, TC и EBL прекращают работать.
Устранение:
Проверьте электропроводку и плавкий предохранитель. Напряжение аккумулятора и напряжение на штыре A7 должно быть равно, как минимум, 18 В.

BMS 245

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
ТC (противобуксовочная система)
Неисправность:
Соединение на массу через блок управления не отвечает требованиям.
Причины:
Повреждение электропроводки или блока управления.
Примечания:
TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:

Если величина сопротивления между контактом А4 и «массой» не равно 0 Ом, то нужно проверить проводной жгут. Затем проверьте блок управления, действуя в следующем порядке:

Сотрите код неисправности.

Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.

Подождите 10 секунд.

Поверните ключ и включите питание бортовой сети.

Если этот код неисправности генерируется вновь, замените блок управления.

BMS 246

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
ТC (противобуксовочная система)
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи была выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение клапана ТС или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте электропроводку. Сопротивление между контактом B7 и «массой» должно быть не ниже 20 кОм.

BMS 247

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Самопроверка дала нежелательный результат.
Причины:
Внутренняя неисправность.
Примечания:
ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:

Сотрите код неисправности.

Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.

Подождите 10 секунд.

Поверните ключ и включите питание бортовой сети.

Если этот код неисправности генерируется вновь, замените блок управления.

BMS 259

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Ограничение тормозного давления
Неисправность:
Напряжение от датчика давления тормозной системы EBL превысило допустимое значение.
Причины:
Короткое замыкание на + аккумулятора.
Примечания:
Функция EBL ограничивается. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку и датчик давления тормозной системы EBL. Напряжение между контактом А2 и «массой» должно быть в пределах 0,5-5,0 В.

BMS 260

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Блок управления находится в диагностическом режиме.
Примечания:
Это — состояние, когда система временно входит в резервный режим при выполнении диагностической проверки. Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя не работает.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 261

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
Ограничение тормозного давления
Неисправность:
Напряжение от датчика давления тормозной системы EBL опустилось ниже допустимого значения.
Причины:
Короткое замыкание на массу или разрыв в электрической цепи.
Примечания:
Функция EBL ограничивается. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте проводку и датчик давления тормозной системы EBL. Напряжение между контактом А2 и «массой» должно быть в пределах 0,5-5,0 В.

BMS 261

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 265

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 273

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 274

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 291

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
ТC (противобуксовочная система)
Неисправность:
Напряжение питания превысило допустимое значение.
Причины:
Клапан ТС или сопутствующая проводка, в следствие короткого замыкания, подвергаются воздействию постороннего «положительного» напряжения.
Примечания:
TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте электропроводку. Напряжение между штырем B16 и массой должно быть равно 0 В.

BMS 293

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
ТC (противобуксовочная система)
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи была ниже допустимого значения.
Причины:

Повреждение клапана ТС или в сопутствующей проводке возник обрыв.

Этот код неисправности также может генерироваться на автомобилях без TC, если конфигурация блока управления АБС была неправильно настроена на наличие системы TC.

Примечания:
TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:

Проверьте электропроводку. Сопротивление между штырем B7 и B16 должно быть равно 30-42 Ом.

Если автомобиль не оснащен системой TC, перед стиранием кода неисправности следует перенастроить неправильную конфигурацию в отношении TC. Выполните это под закладкой «Регулировка».

BMS 294

Для блоков:
2065508, 1475154, 1475157
Заголовок:
ТC (противобуксовочная система)
Неисправность:
Сила тока в электрической цепи была выше допустимого значения.
Причины:
Повреждение клапана ТС или в сопутствующей проводке возникло короткое замыкание на «массу».
Примечания:
TC прекращает функционировать. Горит сигнализатор.
Устранение:
Проверьте электропроводку. Сопротивление между контактом B16 и «массой» должно быть не ниже 20 кОм.

BMS 296

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит желтая контрольная лампа.
Устранение:
Если также были зарегистрированы коды неисправности для тормозного крана рабочей тормозной системы, проверьте электропроводку и соединения между блоком управления (A6) и тормозным краном рабочей тормозной системы. Сотрите код неисправности и выключите подачу питания ключом зажигания. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 412

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 415

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 420

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Сотрите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 423

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 424

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 425

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 517

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 518

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 521

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 530

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 552

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Усилительный каскад блока управления не может быть выключен.
Причины:
Короткое замыкание между клапаном управления и массой или между модулятором и + аккумулятора.
Примечания:
Горит желтая контрольная лампа.
Устранение:
Проверьте электрические разъемы и электропроводку между клапанами управления и массой и между модулями управления и + аккумулятора. Проверьте на наличие короткого замыкания.

BMS 567

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 668

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 671

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 674

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 675

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 692

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 693

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 694

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают. Код неисправности регистрируется только в том случае, когда тормоза не активизированы.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 695

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 697

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 698

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 699

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 700

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 774

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 927

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 928

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 929

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 930

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 933

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 957

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 958

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 959

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 960

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 961

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 962

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1038

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1041

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1042

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1294

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1297

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1298

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1537

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1626

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1627

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1628

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1630

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1631

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1632

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит желтый сигнализатор, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1634

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1636

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1637

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1638

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1639

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1641

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит желтый сигнализатор, и функции пользователя по управлению TC и управлению инерцией вращения работают со сбоями.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1642

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1643

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1645

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1646

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1647

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1648

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1656

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1657

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1658

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1660

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1661

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1662

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит желтый сигнализатор, и несколько функций пользователя работает со сбоями.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1664

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1666

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1667

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1668

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1669

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1671

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит желтый сигнализатор, и функции пользователя по управлению TC и управлению инерцией вращения работают со сбоями.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1672

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
Устранение:
Запрограммируйте блок управления в соответствии с конфигурацией автомобиля. Если после этого код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1673

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1675

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1676

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1678

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1679

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1680

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1806

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1811

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1837

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 1851

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Проверьте температуру около блока управления. Сотрите код неисправности и выключите подачу питания. Когда наружная температура около блока управления в норме, система перезапускается. Если этот код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

BMS 2570

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Красная шина CAN
Неисправность:
Шина CAN выключена.
Причины:
Неисправность электрического разъема или электропроводки. Также это может быть вызвано внешними помехами.
Примечания:
Горит желтый сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
Устранение:
Проверьте электрические разъемы и электропроводку шины CAN на наличие короткого замыкания и разрыва в электрической цепи. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

BMS 2573

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Красная шина CAN
Неисправность:
Неправильные или недостоверные данные.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают
Устранение:
Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

BMS 2788

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Красная шина CAN
Неисправность:
Недопустимая реакция от блока управления ELC.
Причины:

Причиной могут быть электромагнитные помехи.

В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания.

Если управление пневматической подвеской работает дольше 15 секунд, может быть зарегистрирован код неисправности.

Примечания:

Блок управления EBS не получает информацию о массе моста от блока управления ELC. Блок управления EBS использует предварительно заданное значение для массы моста, это может повлиять на поведение тормозов.

Горит контрольная лампа ESP, и это влияет на функцию пользователя по управлению ESP. Горит желтая контрольная лампа.

Устранение:
Проверьте правильность работы рассматриваемого блока управления.

BMS 2789

Для блоков:
1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
Заголовок:
Нехарактерные сигналы скорости
Неисправность:
Сигнал скорости автомобиля, который блок управления EBS получает от тахографа, не соответствует сигналам от датчиков скорости колес.
Причины:
  • Тахограф не откалиброван
  • Неправильная окружность колеса
  • Повреждён датчик скорости колеса
  • Импульсный датчик (Т20), который подаёт к тахографу сигнал скорости, повреждён или подвергся несанкционированному вмешательству
  • Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:

    Откалибруйте тахограф.

    Убедитесь в том, что окружность шин соответствует конфигурации.

    Проверьте правильность сигналов скорости к блоку управления EBS.

    Проверьте коды неисправности, которые зарегистрированы для каждого датчика скорости колеса, и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте импульсный датчик (T20) на наличие повреждений и несанкционированного вмешательства.

    BMS 2790

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления двигателем.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и несколько функций пользователя работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2791

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления GMS (в этом случае от ретардера).
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функции пользователя по совместному использованию различных тормозных систем и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2792

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от моторного тормоза-замедлителя. Приходит сообщение от блока управления двигателем.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по управлению ESP работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2793

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции координатора.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по предотвращению активизации блокировки дифференциала работает со сбоями
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2794

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции тахографа.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2795

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления GMS.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Выключите зажигание. Подождите в течение, как минимум, 10 секунд. Снова включите зажигание. Если код неисправности исчез, проблема была вызвана временным прерыванием связи, потому что в блоке управления GMS хранилась рабочая информация. Если код неисправности остается, необходимо выполнить проверки, указанные ниже.

    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке.

    Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN.

    Проверьте коды неисправности координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2796

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от комбинации приборов.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2797

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления APS.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по управлению TC не работает.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2798

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления APS.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2799

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция от блока управления ELC.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по управлению ESP работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2800

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления функциями, задаваемыми изготовителем дополнительного оборудования.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2802

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления круиз-контролем.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Функция управления моментом сопротивления (DTC) не может работать. Функции совместной работы тормозов и удерживания на склоне не работают.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2804

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления адаптивным круиз-контролем (AiCC).
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Включается желтый сигнализатор и блок управления EBS не получает внешние сигналы для запросов тормозов от других блоков управления.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2805

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блоков управления системы предотвращения складывания (ACS).
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 2812

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимый сигнал или отсутствие сигнала от внешних источников.
    Причины:
    Сигналы от блока управления CUV или координатора вне допустимого диапазона.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте блоки управления, для которых регистрируется код неисправности.

    BMS 2813

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимый сигнал или отсутствие сигнала от внешних источников.
    Причины:
    Сигналы от блока управления двигателем, блока управления ELC или сигналы ретардера от блока управления GMS – вне допустимого диапазона.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте блоки управления, для которых регистрируется код неисправности.

    BMS 2814

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Красная шина CAN
    Неисправность:
    Недопустимый сигнал или отсутствие сигнала от внешних источников.
    Причины:
    Сигналы от блока управления двигателем или сигналы ретардера от блока управления GMS вне допустимого диапазона.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по совместному использованию различных тормозных систем работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте блоки управления, для которых регистрируется код неисправности.

    BMS 3082

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN прицепа
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Неисправность электрического разъема или электропроводки. Также это может быть вызвано внешними помехами.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и затрагиваются функции, которые используют шину CAN прицепа, например, функция пользователя «Регулировка подачи питания к тягово-сцепному устройству (CFC)» изменяет рабочий режим и не работает указание нагрузки на ось прицепа.
    Устранение:

    Проверьте подвижность электропроводки и электрических разъемов между грузовиком и прицепом. Очистите разъемы с помощью чистящего средства для электрических разъемов.

    Проверьте прочие электрические разъемы и электропроводку шины CAN прицепа на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте (если возможно) с использованием другого прицепа, оснащенного EBS. Если в этом случае неисправность не проявляется, значит, проблема кроется или в электропроводке между грузовиком и блоком управления прицепом, или в блоке управления прицепом. В этом случае выполните поиск неисправностей в прицепе, как указано в инструкциях, предоставляемых изготовителем прицепа.

    В качестве последней меры замените блок управления EBS E43, потому что очень маловероятно, чтобы неисправность крылась в ЭБУ.

    BMS 3087

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN прицепа
    Неисправность:
    Низкоскоростная шина CAN не работает.
    Причины:
    Поврежденный кабель CAN
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и передача данных происходит в режиме одного провода. Кроме того, может иметься неисправность в EBS прицепа.
    Устранение:

    Проверьте подвижность электропроводки и электрических разъемов между грузовиком и прицепом. Очистите разъемы с помощью чистящего средства для электрических разъемов.

    Проверьте прочие электрические разъемы и электропроводку шины CAN прицепа на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте (если возможно) с использованием другого прицепа, оснащенного EBS. Если в этом случае неисправность не проявляется, значит, проблема кроется или в электропроводке между грузовиком и блоком управления прицепом, или в блоке управления прицепом. В этом случае выполните поиск неисправностей в прицепе, как указано в инструкциях, предоставляемых изготовителем прицепа.

    В качестве последней меры замените блок управления EBS E43, потому что очень маловероятно, чтобы неисправность крылась в ЭБУ.

    BMS 3088

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN прицепа
    Неисправность:
    Высокоскоростная шина CAN не работает.
    Причины:
    Поврежденный кабель CAN
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и передача данных происходит в режиме одного провода. Кроме того, может иметься неисправность в EBS прицепа.
    Устранение:

    Проверьте подвижность электропроводки и электрических разъемов между грузовиком и прицепом. Очистите разъемы с помощью чистящего средства для электрических разъемов.

    Проверьте прочие электрические разъемы и электропроводку шины CAN прицепа на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте (если возможно) с использованием другого прицепа, оснащенного EBS. Если в этом случае неисправность не проявляется, значит, проблема кроется или в электропроводке между грузовиком и блоком управления прицепом, или в блоке управления прицепом. В этом случае выполните поиск неисправностей в прицепе, как указано в инструкциях, предоставляемых изготовителем прицепа.

    В качестве последней меры замените блок управления EBS E43, потому что очень маловероятно, чтобы неисправность крылась в ЭБУ.

    BMS 3319

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN прицепа
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от первого блока управления прицепом.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 3320

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN прицепа
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от второго блока управления прицепом.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 3321

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN прицепа
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от третьего блока управления прицепом.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 3322

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN прицепа
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от четвертого блока управления прицепом.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 3323

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN прицепа
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от пятого блока управления прицепом.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 3586

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN тормозной системы
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Модуль управления запросил данные по перенастройке конфигурации больше одного раза.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Работая с одним модулятором за раз, отсоедините и затем подсоедините его и перезапустите систему. Повторите для каждого модулятора с перезапуском системы после работы с каждым модулятором. Когда подсоединяется неисправный модулятор, код неисправности регистрируется снова. Замените последний подсоединенный модулятор.

    BMS 3594

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN тормозной системы
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Неисправность электрического разъема или электропроводки. Также это может быть вызвано внешними помехами.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Проверьте электрические разъемы и электропроводку шины CAN на наличие короткого замыкания и разрыва в электрической цепи. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    BMS 3597

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN тормозной системы
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 3598

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN тормозной системы
    Неисправность:
    Нарушенная передача данных.
    Причины:
    Неисправность электрического разъема или электропроводки. Также это может быть вызвано внешними помехами.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Проверьте электрические разъемы и электропроводку шины CAN на наличие короткого замыкания и разрыва в электрической цепи. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    BMS 3701

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    CAN
    Неисправность:
    Помехи в передаче данных по шине CAN.
    Причины:
    Разрыв электрической цепи электропроводки CAN.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку CAN.

    BMS 3702

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    CAN
    Неисправность:
    Помехи в передаче данных по шине CAN.
    Причины:
    Короткое замыкание на «массу» или на «+» аккумуляторной батареи. Код неисправности может быть также образован, если перепутать подключение проводов шины CAN, или при коротком замыкании между проводами.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку CAN.

    BMS 3703

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    CAN
    Неисправность:
    Неправильные сообщения или отсутствие сообщений от блока управления гидрозамедлителем (ретардером).
    Причины:
    Неисправность в блоке управления ретардером или повреждение электропроводки.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте блок управления ретардером и его электропроводку.

    BMS 3704

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Нет описания

    BMS 3705

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления двигателем.
    Причины:
    Неисправность в блоке управления двигателем или повреждение его электропроводки.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте блок управления двигателем и жгут электропроводки.

    BMS 3706

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    CAN
    Неисправность:
    Неправильные сообщения или отсутствие сообщений от блока управления двигателем в отношении моторного тормоза-замедлителя.
    Причины:
    Неисправность в блоке управления двигателем или повреждение его электропроводки.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте блок управления двигателем и жгут электропроводки.

    BMS 3708

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Самопроверка дала нежелательный результат.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.

    Подождите 10 секунд.

    Поверните ключ и включите питание бортовой сети.

    Если этот код неисправности генерируется вновь, замените блок управления.

    BMS 3850

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN ESP
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Неисправность электрического разъема или электропроводки. Также это может быть вызвано внешними помехами.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:
    Проверьте электрические разъемы и электропроводку шины CAN на наличие короткого замыкания и разрыва в электрической цепи. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    BMS 3853

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN ESP
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 4019

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Электрическое питание
    Неисправность:
    Слишком высокое напряжение питания.
    Причины:
    Напряжение аккумуляторной батареи и генератора превышали допустимое значение дольше 5 секунд.
    Примечания:
    ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте напряжение генератора и аккумуляторной батареи. Напряжение между контактом А8 и «массой» не должно превышать 30 В.

    BMS 4050

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Параметры блока управления ABS не соответствуют конфигурации автомобиля.
    Причины:

    Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.

    Функция EBL могла быть удалена неправильно. Модернизация могла быть выполнена с помощью SDP3 так, что автомобиль получил новый файл SOPS без EBL, и при этом датчик давления EBL не был снят с автомобиля.

    Число клапанов управления и датчиков ABS на автомобиле не соответствуют конфигурации блока управления ABS. Блок управления ABS зарегистрировал нагрузку в электрической цепи, которая должна быть разомкнута.

    Примечания:
    ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
    Устранение:

    Выполните программирование запасных частей для блока управления ABS.

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Убедитесь в том, что значение EBL в файле SOPS соответствует уровню комплектации автомобиля.

    Убедитесь в том, что число элементов на автомобиле соответствуют конфигурации блока управления ABS. Также убедитесь в правильности подсоединения элементов к блоку управления ABS.

    С помощью SDP3 выполните регулировку Перенастройка неправильной конфигурации TC. Это перенастраивает значения параметров, получаемые при сборе данных в блоке управления.

    BMS 4060

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильное значение параметра.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
    Устранение:
    Выполните программирование запасных частей для блока управления ABS.

    BMS 4069

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Управление тормозами
    Неисправность:
    Связь со всеми клапанами управления и датчиками скорости колеса прервана.
    Причины:
    Никакие клапаны управления не подсоединены к блоку управления.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку и соединения между всеми клапанами управления, датчиками скорости колеса и блоком управления.

    BMS 4072

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Неправдоподобная разница между частотой вращения колес.
    Причины:
    Слишком большое расстояние между датчиком скорости вращения колеса и задающим диском. Код неисправности также может генерироваться при испытании автомобиля на роликовом стенде.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте зазоры относительно импульсного колеса во всех датчиках скорости колеса. Кроме того, проверьте, как использовался автомобиль, когда был сгенерирован код неисправности.

    BMS 4073

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Управление тормозами
    Неисправность:
    Напряжение подавалось дольше, чем допустимо.
    Причины:
    Клапаны управления были активизированы неправдоподобно длительное время.
    Примечания:
    Пока присутствует неисправность временно горит сигнализатор.
    Устранение:
    Проверьте работу клапанов управления, используя программу диагностики.

    BMS 4076

    Для блоков:
    2065508, 1475154, 1475157
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Самопроверка дала нежелательный результат.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    ABS, TC и EBL прекращают функционировать. Горит сигнализатор.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Поверните ключ и выключите питание бортовой сети.

    Подождите 10 секунд.

    Поверните ключ и включите питание бортовой сети.

    Если этот код неисправности генерируется вновь, замените блок управления.

    BMS 5064

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Разница в скорости между колесами
    Неисправность:
    Функция «Допустимая разница в скорости колеса» активизирована.
    Причины:
    При калибровке датчика ESP система переходит в режим, который допускает разницу в скорости между колесами.
    Примечания:
    Когда присутствует этот код неисправности, горит контрольная лампа ABS и управление ESP отключено.
    Устранение:
    Это только информация о статусе и не указывает на неисправность в системе.

    BMS 5170

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Электрическое питание
    Неисправность:
    Слишком большая разница напряжения.
    Причины:
    Слишком большая разность напряжений между клеммой A16 и массой и между клеммой A17 и массой. Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Измерьте напряжение между клеммами A16 и A11 и между клеммами A17 и A12. Разность напряжения не должна превышать 3 В. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 5426

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Электрическое питание
    Неисправность:
    Слишком большая разница напряжения.
    Причины:
    Слишком большая разность напряжения между клеммами A13 и A17. Неисправность в электропроводке или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку и соединения клемм A13 и A17 с массой. Значение на клемме A13 должно быть равно, как минимум, 12 В, и разность не должна превышать 3 В. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 5938

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Плохой контакт с массой
    Неисправность:
    Слишком большая разница напряжения.
    Причины:
    Соединения заземления (на массу) не подсоединены к блоку управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и никакие функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку и электрические соединения к клеммам A11 и A12. Разность напряжения не должна превышать 1 В.

    BMS 6163

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Электрическое питание
    Неисправность:
    Напряжение питания вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Неисправность подачи напряжения или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    При наличии неисправности или ее повторном проявлении следует проверить подачу электрического питания. Значение должно быть в диапазоне между 8.5 и 36 В. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 6189

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Электрическое питание
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 6445

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. При каждом включении питания бортовой сети блок управления выполняет самопроверку.
    Устранение:
    Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 7966

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Разрыв электрической цепи в электропроводке, клапане управления или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените повреждённую электропроводку.

    Отсоедините клапан управления от блока управления. Убедитесь в том, что не имеется никакого повреждения, и затем измерьте сопротивление клапана управления. Замените поврежденные клапаны управления.

    BMS 7967

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание электрической цепи вследствие повреждения в электропроводке, клапане управления или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените повреждённую электропроводку.

    Отсоедините клапан управления от блока управления. Убедитесь в том, что не имеется никакого повреждения, и затем измерьте сопротивление клапана управления. Замените поврежденные клапаны управления.

    BMS 7968

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоках управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и функции пользователя по управлению ABS, управлению ESP и управлению TC работают со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте всю электропроводку и соединения, идущие к элементу. Если электропроводка имеет повреждение вследствие износа, ее следует отремонтировать или заменить.

    BMS 7969

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, клапана управления или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и клапаном управления.

    Отсоедините клапан управления от блока управления.

    Убедитесь в том, что клемма B13 не имеет короткое замыкание на массу шасси и на клемму B18. Замените поврежденную электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте сопротивление в клапане управления между штырем впускного клапана и массой шасси. Замените поврежденные клапаны управления.

    BMS 7971

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание между проводами внутри блока управления или клапана управления или в электропроводке между элементами.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между соответствующими элементами. Код неисправности этого типа одновременно регистрируется в нескольких электрических цепях.

    Отсоедините блок управления и клапаны управления.

    Проверьте электропроводку на наличие короткого замыкания между клапанами управления и другими элементами с аналогичными кодами неисправности. Замените или отремонтируйте электропроводку.

    Если неисправностей в электропроводке нет, подсоедините клапаны управления и выполните проверку еще раз. Если полученное значение указывает на короткое замыкание, замените клапан управления.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 8222

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Разрыв электрической цепи в электропроводке, клапане управления или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените повреждённую электропроводку.

    Отсоедините клапан управления от блока управления. Убедитесь в том, что не имеется никакого повреждения, и затем измерьте сопротивление клапана управления. Замените поврежденный клапан управления.

    BMS 8223

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание электрической цепи вследствие повреждения в электропроводке, клапане управления или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените повреждённую электропроводку.

    Отсоедините клапан управления от блока управления. Убедитесь в том, что не имеется никакого повреждения, и затем измерьте сопротивление клапана управления. Замените поврежденный клапан управления.

    BMS 8224

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и функции пользователя по управлению ABS, управлению ESP и управлению TC работают со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте всю электропроводку и соединения, идущие к элементу. Если электропроводка имеет повреждение вследствие износа, ее следует отремонтировать или заменить.

    BMS 8225

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, клапана управления или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и клапаном управления.

    Отсоедините клапан управления от блока управления.

    Убедитесь в том, что клемма B10 не имеет короткое замыкание на массу шасси и на клемму B18. Замените поврежденную электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте сопротивление в клапане управления между штырем выпускного клапана и массой шасси. Замените поврежденный клапан управления.

    BMS 8227

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание между проводами внутри блока управления или клапана управления или в электропроводке между элементами.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между рассматриваемыми элементами. Код неисправности этого типа одновременно регистрируется в нескольких электрических цепях.

    Отсоедините блок управления и клапаны управления.

    Проверьте электропроводку на наличие короткого замыкания между клапаном управления и другим элементом с аналогичным кодом неисправности. Замените или отремонтируйте электропроводку.

    Если неисправностей в электропроводке нет, подсоедините клапаны управления и повторите проверку. Если обнаруживается короткое замыкание, замените клапан управления.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 8478

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Разрыв электрической цепи в электропроводке, клапане управления или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените повреждённую электропроводку.

    Отсоедините клапан управления от блока управления. Убедитесь в том, что не имеется никакого повреждения, и затем измерьте сопротивление клапана управления. Замените поврежденный клапан управления.

    BMS 8479

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание электрической цепи вследствие повреждения в электропроводке, клапане управления или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените повреждённую электропроводку.

    Отсоедините клапан управления от блока управления. Убедитесь в том, что не имеется никакого повреждения, и затем измерьте сопротивление клапана управления. Замените поврежденные клапаны управления.

    BMS 8480

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоках управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и функции пользователя по управлению ABS, управлению ESP и управлению TC работают со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте всю электропроводку и соединения, идущие к элементу. Если электропроводка имеет повреждение вследствие износа, ее следует отремонтировать или заменить.

    BMS 8481

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, клапана управления или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и клапаном управления.

    Отсоедините клапан управления от блока управления.

    Убедитесь в том, что клемма B16 не имеет короткое замыкание на массу шасси и на клемму B18. Замените поврежденную электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте сопротивление в клапане управления между штырем впускного клапана и массой шасси. Замените поврежденные клапаны управления.

    BMS 8483

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый впускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание между проводами внутри блока управления или клапана управления или в электропроводке между элементами.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между соответствующими элементами. Код неисправности этого типа одновременно регистрируется в нескольких электрических цепях.

    Отсоедините блок управления и клапаны управления.

    Проверьте электропроводку на наличие короткого замыкания между клапанами управления и другими элементами с аналогичными кодами неисправности. Замените или отремонтируйте электропроводку.

    Если неисправностей в электропроводке нет, подсоедините клапаны управления и выполните проверку еще раз. Если полученное значение указывает на короткое замыкание, замените клапан управления.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 8734

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Разрыв электрической цепи в электропроводке, клапане управления или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените повреждённую электропроводку.

    Отсоедините клапан управления от блока управления. Убедитесь в том, что не имеется никакого повреждения, и затем измерьте сопротивление клапана управления. Замените поврежденные клапаны управления.

    BMS 8735

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание электрической цепи вследствие повреждения в электропроводке, клапане управления или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените повреждённую электропроводку.

    Отсоедините клапан управления от блока управления. Убедитесь в том, что не имеется никакого повреждения, и затем измерьте сопротивление клапана управления. Замените поврежденные клапаны управления.

    BMS 8736

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоках управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и функции пользователя по управлению ABS, управлению ESP и управлению TC работают со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте всю электропроводку и соединения, идущие к элементу. Если электропроводка имеет повреждение вследствие износа, ее следует отремонтировать или заменить.

    BMS 8737

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Повреждение электропроводки, клапана управления или блока управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и клапаном управления.

    Отсоедините клапан управления от блока управления.

    Убедитесь в том, что клемма B14 не имеет короткое замыкание на массу шасси и на клемму B18. Замените поврежденную электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте сопротивление в клапане управления между штырем выпускного клапана и массой шасси. Замените поврежденные клапаны управления.

    BMS 8739

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый выпускной клапан управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание между проводами внутри блока управления или клапана управления или в электропроводке между элементами.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между соответствующими элементами. Код неисправности этого типа одновременно регистрируется в нескольких электрических цепях.

    Отсоедините блок управления и клапаны управления.

    Проверьте электропроводку на наличие короткого замыкания между клапанами управления и другими элементами с аналогичными кодами неисправности. Замените или отремонтируйте электропроводку.

    Если неисправностей в электропроводке нет, подсоедините клапаны управления и выполните проверку еще раз. Если полученное значение указывает на короткое замыкание, замените клапан управления.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 8892

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Клапаны управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоках управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и функции пользователя по управлению ABS, управлению ESP и управлению TC работают со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и всеми подсоединенными клапанами управления. Этот код неисправности регистрируется для всех клапанов управления, поскольку они имеют ту же самую точку массы.

    Проверьте электропроводку на наличие короткого замыкания между B18 и другими проводами. Замените поврежденную электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    BMS 8993

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Клапаны управления ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, клапана управления или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа ABS.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и клапаном управления.

    Отсоедините клапаны управления от блока управления.

    Проверьте электропроводку на наличие короткого замыкания между клеммой B18 и массой шасси. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте сопротивление в клапане управления между штырем массы и массой шасси.

    BMS 9216

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Клапаны управления ABS
    Неисправность:
    Неправильная конфигурация.
    Причины:
    Или автомобиль имеет неправильную конфигурацию или поврежденную электропроводку, или блок управления имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:

    Горит красный сигнализатор, и функции пользователя по управлению ABS, управлению ESP и управлению TC работают со сбоями.

    Примечание: Эта неисправность может вызывать уменьшение эффективности тормозов! Не идентифицированный элемент означает, что система представляет опасность при движении! В качестве меры предосторожности система отключает клапаны управления (посредством штыря B18).

    Устранение:

    Убедитесь в том, что конфигурация соответствует установке.

    Убедитесь в правильности установки блока управления.

    Проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените поврежденную электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 9261

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Клапаны управления ABS
    Неисправность:
    Блок управления обнаружил неисправность цепи питания одного из клапанов управления ABS.
    Причины:

    Жгут электропроводки, идущий к клапану управления ABS, может быть закорочен на цепь напряжения питания модуля рабочего тормоза или модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправен блок управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор EBS.
    Устранение:

    Очистите память кодов неисправности.

    Отсоедините клапаны управления ABS от блока управления и проверьте жгут электропроводки.

    Проверьте соединение с массой шасси на наличие короткого замыкания.

    Проверьте штырь заземления клапана управления ABS, соединенный с массой шасси, на наличие короткого замыкания.

    BMS 9523

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Левый клапан управления ABS
    Неисправность:
    Слишком длительное время активизации
    Причины:

    Вариант 1. Слишком длительное время активизации при использовании SDP3.

    Вариант 2. Не идентифицированная неисправность функциональности ABS.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Вариант 1. Отключите клапан управления с помощью SDP3 и удалите код неисправности. Вариант 2. Если код неисправности возникает при нормальной работе, необходимо выполнить следующие действия:

    Проверьте шины и пневматические и механические элементы тормоза колеса.

    Проверьте датчик скорости колеса, его зазор относительно импульсного колеса, зубчатый венец и наличие овальности импульсного колеса.

    Также убедитесь в том, что конфигурация, сохраненная в блоке управления, полностью соответствует окружности качения колеса.

    Откорректируйте конфигурацию в блоке управления. Замените неисправные элементы.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 9779

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Правый клапан управления ABS
    Неисправность:
    Слишком длительное время активизации
    Причины:
    Вариант 1. Слишком длительное время активизации при использовании SDP3.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функции пользователя по управлению ABS и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:

    Вариант 1. Отключите клапан управления с помощью SDP3 и удалите код неисправности. Вариант 2. Если код неисправности возникает при нормальной работе, необходимо выполнить следующие действия:

    Проверьте шины и пневматические и механические элементы тормоза колеса.

    Проверьте датчик скорости колеса, его зазор относительно импульсного колеса, зубчатый венец и наличие овальности импульсного колеса.

    Также убедитесь в том, что конфигурация, сохраненная в блоке управления, полностью соответствует окружности качения колеса.

    Откорректируйте конфигурацию в блоке управления. Замените неисправные элементы.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 11314

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к датчику угла поворота рулевого колеса и датчику рысканья
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона: ниже 8,3 В или выше 15,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Перенапряжение, вызванное коротким замыканием на цепь +24, или пониженное напряжение, вызванное коротким замыканием между проводами или на массу.

    Неисправность одного из датчиков.

    Неисправен блок управления.

    Примечания:
    Подача напряжения к датчику угла поворота рулевого колеса и датчику рысканья выключена.
    Устранение:

    Выключите зажигание ключом и отсоедините электрический разъем C на блоке управления. Затем снова включите питание.

    Если этот код неисправности не регистрируется, имеется неисправность в жгуте электропроводке или датчиках.

    Проверьте жгут электропроводки на наличие короткого замыкания на массу.

    Если неисправностей в жгуте электропроводке нет, проверьте датчики, как описано ниже:

    Выключите зажигание ключом и состыкуйте электрический разъем C.

    Отсоедините один датчик, начиная с датчика, для которого зарегистрировано наибольшее количество кодов неисправности.

    Если код неисправности регистрируется снова, отсоедините другой датчик.

    Замените датчик, для которого код неисправности не был зарегистрирован снова.

    Если код неисправности все еще активен, когда датчики отсоединены, неисправность кроется в блоке управления.

    BMS 11530

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    CAN
    Неисправность:
    Шина CAN, идущая к датчику угла поворота рулевого колеса и датчику рысканья, выключена.
    Причины:
    Неисправность электрического разъема или электропроводки. Также это может быть вызвано внешними помехами.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки шины CAN на наличие короткого замыкания и разрыва в электрической цепи.

    BMS 12576

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Hill Hold
    Неисправность:
    Напряжение в электрической цепи сигнализатора функции Hill Hold было выше ожидаемого.
    Причины:
    Короткое замыкание в электрической цепи сигнализатора функции Hill Hold.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор EBS.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку и электрические соединения сигнализатора функции Hill Hold.

    BMS 12580

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Hill Hold
    Неисправность:
    Напряжение в электрической цепи сигнализатора функции Hill Hold было ниже ожидаемого.
    Причины:
    Короткое замыкание в электрической цепи сигнализатора функции Hill Hold.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор EBS.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку и электрические соединения сигнализатора функции Hill Hold.

    BMS 12814

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Прерван обмен данными между блоком управления и датчиком угла поворота рулевого колеса.
    Причины:

    Одной из причиной могут быть сбои в передаче данных CAN вследствие электромагнитных помех.

    Либо датчик угла поворота рулевого колеса не имеет связи с блоком управления, либо он неисправен.

    Если код неисправности такого же типа регистрируется для датчика рыскания, причиной может быть короткое замыкание в жгуте электропроводки (между проводами, на цепь +24 В или на массу) или внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между блоком управления (штыри C7 и C4) и датчиком угла поворота рулевого колеса и датчиком рысканья.

    Проверьте подачу напряжения к датчикам, штыри C10 и C1. Значение должно быть в диапазоне 8,3 — 14,5 В.

    Если неисправностей в жгуте электропроводки нет и код неисправности все еще активен, возможны следующие варианты:

    Замените датчик и откалибруйте его.

    Замените блок управления, если код неисправности того же типа также активен для датчика рысканья.

    BMS 13004

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Недостоверный сигнал от датчика угла поворота рулевого колеса.
    Причины:

    Коды неисправности могут генерироваться в результате резкого поворота руля.

    Датчик угла поворота рулевого колеса не отцентрирован.

    Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван.

    Датчик угла поворота рулевого колеса может быть неправильно установлен.

    Датчик угла поворота рулевого колеса неисправен.

    Модернизация автомобиля включила в себя элементы, являющиеся частью системы рулевого управления.

    Примечания:
    Ремонты или другие операции, затрагивающие рулевое колесо или рулевое управление, требуют выполнения калибровки датчика угла поворота рулевого колеса.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что датчик угла поворота рулевого колеса расположен в правильном месте.

    Для проверки датчика угла поворота рулевого колеса используйте SDP3. При необходимости откалибруйте датчик.

    Проверьте рулевое управление автомобиля.

    В качестве последней меры замените датчик угла поворота рулевого колеса.

    На автомобилях с AICC и LDW без ESP код неисправности не может быть удален обычным образом. Для удаления используйте мастер «Удаление кодов неисправности датчика угла поворота рулевого колеса и датчика рыскания» в закладке «Регулировка».

    BMS 13012

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Датчик угла поворота рулевого колеса не откалиброван.
    Причины:
    Датчик угла поворота рулевого колеса новый или поврежденный. Процедура калибровки, возможно, также закончилась неудачей.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса. Если процедура калибровки дает сбой, замените датчик угла поворота рулевого колеса Затем откалибруйте новый датчик угла поворота рулевого колеса.

    BMS 13056

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Неправильная конфигурация.
    Причины:
    Блок управления получает сигналы от элемента, для которого не настроена конфигурация автомобиля.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что эта конфигурация правильна для автомобиля, оснащенного ESP. При изменении конструкции автомобиля обратитесь в службу помощи Helpdesk.

    BMS 13068

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Сообщение об ошибке от CAN-ESP.
    Причины:
    Внутренняя неисправность или плохое соединение подачи электрического питания.
    Примечания:

    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.

    Примечание: После выполнения работы в системе рулевого управления следует откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса.

    Устранение:

    Замените датчик и откалибруйте его.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13070

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Нарушенная передача данных от датчика к блоку управления.
    Причины:

    Вариант 1. Датчик имеет внутреннюю неисправность или утратил связь с блоком управления.

    Вариант 2. Если для другого датчика ESP зарегистрирован код неисправности того же типа, блок управления может иметь внутреннюю неисправность.

    Другой причиной могут быть сбои в передаче данных CAN вследствие электромагнитных помех.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления (штыри C7 и C4) и обоими датчиками ESP.

    Проверьте подачу напряжения к датчикам, штыри C10 и C1. (Значение должно быть в диапазоне 8.3 — 14.5 В.).

    Если неисправностей в электропроводке нет и код неисправности все еще активен, возможны следующие варианты: Вариант 1. Замените соответствующий датчик и откалибруйте это. Вариант 2. Замените блок управления, если код неисправности того же типа также активен и для другого датчика ESP.

    BMS 13266

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Сигнал от датчика вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Датчик угла поворота рулевого колеса может быть неправильно установлен, неправильно откалиброван или имеет внутреннюю неисправность. Кроме того, эта неисправность может возникать, если элементы системы управления автомобилем (например, усилитель рулевого управления) не адаптированы для Scania.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его. Проверьте правильность установки системы управления автомобиля. Затем проверяйте, как описано ниже. Если код неисправности возникает снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13267

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Недопустимый сигнал от датчика.
    Причины:
    Датчик имеет внутреннюю неисправность или неправильно установлен. Этот код неисправности также может быть следствием изменений в системе управления автомобилем.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его. Проверьте правильность установки системы управления автомобиля. Затем проверяйте, как описано ниже. Если код неисправности возникает снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13268

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Датчик не откалиброван.
    Причины:

    Датчик угла поворота рулевого колеса новый или поврежденный.

    Для грузовиков: Код неисправности генерируется, если калибровка датчика угла поворота рулевого колеса закончилась неудачей по причине того, что к автомобилю подсоединен прицеп без ABS.

    Для автобусов: Если автомобиль имеет дополнительные указатели поворота, подсоединенные к выходам прицепа на блоке управления CUV, следует выполнить соответствующую адаптацию блока управления CUV. В противном случае калибровка датчика угла поворота рулевого колеса закончится неудачей. Генерируется код неисправности.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса.

    Для грузовиков: Если к автомобилю присоединен прицеп без ABS, отсоедините прицеп в ходе калибровки.

    Для автобусов: Если автомобиль имеет дополнительные подсоединенные указатели поворота, проверьте адаптацию указателей поворота в блоке управления CUV в закладке «Регулировка» для VIS, CUV1. При необходимости выполните регулировку.

    Если процедура калибровки дает сбой, замените датчик угла поворота рулевого колеса.

    BMS 13270

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Процедура внутренней калибровки блока управления закончилась неудачей.
    Причины:
    Датчик угла поворота рулевого колеса может быть неправильно установлен, неправильно откалиброван или имеет внутреннюю неисправность. Кроме того, эта неисправность может возникать, если элементы системы управления автомобилем (например, усилитель рулевого управления) не адаптированы для Scania.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его. Проверьте правильность установки системы управления автомобиля. Затем проверяйте, как описано ниже. Если код неисправности возникает снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13276

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность. Кроме того, на работу могут влиять изменения в системе управления или вибрации при движении по слишком неровному дорожному покрытию.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его. Проверьте правильность установки системы управления автомобиля. Затем проверяйте, как описано ниже. Если код неисправности возникает снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13277

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Элемент неправильно установлен.
    Причины:
    Датчик угла поворота рулевого колеса может быть неправильно установлен, неправильно откалиброван или имеет внутреннюю неисправность. Кроме того, эта неисправность может возникать, если элементы системы управления автомобилем (например, усилитель рулевого управления) не адаптированы для Scania.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его. Проверьте правильность установки системы управления автомобиля. Затем проверяйте, как описано ниже. Если код неисправности возникает снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13278

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен, неправильно откалиброван или имеет внутреннюю неисправность. На работу влияют изменения в системе управления или в колесной базе.
    Примечания:

    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает. Скорость автомобиля не соответствует скорости колеса, что может приводить к регистрации нескольких других кодов неисправности.

    Примечание: После выполнения работы в системе рулевого управления следует откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса.

    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его.

    Убедитесь в правильности установки системы управления автомобиля и в том, что колесная база соответствует спецификации автомобиля.

    Проверьте, как описано ниже. Если код неисправности возникает снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13281

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Программирование базового программного обеспечения блока управления не выполнено.
    Причины:
    Блок управления был заменен.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:
    Откалибруйте датчик.

    BMS 13282

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла поворота рулевого колеса
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    BMS 13312

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильная конфигурация.
    Причины:
    Блок управления получает сигналы от элемента, для которого не настроена конфигурация автомобиля.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что эта конфигурация правильна для автомобиля, оснащенного ESP. При изменении конструкции автомобиля обратитесь в службу помощи Helpdesk.

    BMS 13324

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Сообщение об ошибке от CAN-ESP.
    Причины:
    Внутренняя неисправность или плохое соединение подачи электрического питания.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и датчиком рысканья.

    Проверьте подачу напряжения к датчику.

    Проверьте, как описано ниже. Затем удалите код неисправности. Если код неисправности остается активным, следует заменить датчик и откалибровать его.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13326

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Нарушенная передача данных от датчика к блоку управления.
    Причины:
    Вариант 1. Датчик имеет внутреннюю неисправность, или была потеряна связь с блоком управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления (штыри C7 и C4) и обоими датчиками ESP.

    Проверьте подачу напряжения к датчикам, штыри C10 и C1. (Значение должно быть в диапазоне 8.3 — 14.5 В.).

    Если неисправностей в электропроводке нет и код неисправности все еще активен, возможны следующие варианты: Вариант 1. Замените соответствующий датчик и откалибруйте это. Вариант 2. Замените блок управления, если код неисправности того же типа также активен и для другого датчика ESP.

    BMS 13336

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Искаженный сигнал от датчика рысканья.
    Причины:

    Датчик рысканья установлен неправильно.

    Датчик рысканья установлен в ненадлежащем месте.

    Поврежденный датчик рысканья.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в том, что датчик рысканья правильно установлен и сориентирован, то есть он не был смещен после поставки с завода.

    Также проверьте, нет ли на раме каких-либо элементов, которые могут вызывать вибрации.

    Если все в порядке, замените датчик рысканья.

    BMS 13521

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Временная неисправность.
    Причины:
    Этот код не требует никаких действий, так как он регистрируется перед другими кодами неисправности ESP.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP работает со сбоями.
    Устранение:
    Если нет никаких других кодов неисправности для ESP, никакие действия не требуются. Корректирующие действия по этим кодам неисправности выполняются при работе с соответствующим зарегистрированным кодом неисправности.

    BMS 13522

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Сигнал от датчика вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:

    Замените датчик и откалибруйте его.

    Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: При выполнении этих действий педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы завершить проверку, следует отработать движение автомобиля в двух различных ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без каких-либо резких поворотов и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13525

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Калибровка закончилась неудачей.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:

    Откалибруйте датчик и выполните следующую проверку. Если этот код неисправности все еще остается активным после калибровки, замените датчик и откалибруйте его.

    Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: При выполнении этих действий педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы завершить проверку, следует отработать движение автомобиля в двух различных ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без каких-либо резких поворотов и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13527

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Калибровка закончилась неудачей.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:

    Замените датчик и откалибруйте его.

    Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: При выполнении этих действий педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы завершить проверку, следует отработать движение автомобиля в двух различных ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без каких-либо резких поворотов и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13528

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Калибровка закончилась неудачей.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:

    Замените датчик и откалибруйте его.

    Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: При выполнении этих действий педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы завершить проверку, следует отработать движение автомобиля в двух различных ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без каких-либо резких поворотов и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13529

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Калибровка закончилась неудачей.
    Причины:
    Датчик неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и затем удалите код неисправности. Проверьте, действуя следующим образом: Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13530

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность. На работу влияют изменения в колесной базе. Скорость автомобиля не соответствует скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его.

    Убедитесь в том, что колесная база автомобиля соответствует спецификации.

    Проверьте работу тахографа.

    Проверьте, как описано ниже. Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13531

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность. На работу влияют изменения в колесной базе. Скорость автомобиля не соответствует скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его.

    Убедитесь в том, что колесная база автомобиля соответствует спецификации.

    Проверьте работу тахографа.

    Проверьте, как описано ниже. Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13532

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность. Кроме того, на работу могут влиять вибрации при движении по слишком неровному дорожному покрытию.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и затем удалите код неисправности. Проверьте, действуя следующим образом: Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13533

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Элемент неправильно установлен.
    Причины:
    Датчик неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Датчик неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и затем удалите код неисправности. Проверьте, действуя следующим образом: Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13534

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность. На работу влияют изменения в колесной базе. Скорость автомобиля не соответствует скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и откалибруйте его.

    Убедитесь в том, что колесная база автомобиля соответствует спецификации.

    Проверьте работу тахографа.

    Проверьте, как описано ниже. Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13535

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность. Кроме того, на работу могут влиять вибрации при движении по слишком неровному дорожному покрытию.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и затем удалите код неисправности. Проверьте, действуя следующим образом: Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13536

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность. Кроме того, на работу могут влиять вибрации при движении по слишком неровному дорожному покрытию.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и затем удалите код неисправности. Проверьте, действуя следующим образом: Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13778

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и затем удалите код неисправности. Проверьте, действуя следующим образом: Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13782

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Процедура внутренней калибровки блока управления закончилась неудачей.
    Причины:
    Датчик неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и затем удалите код неисправности. Проверьте, действуя следующим образом: Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13783

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Калибровка закончилась неудачей
    Причины:
    Датчик неправильно установлен или имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика и затем удалите код неисправности. Проверьте, действуя следующим образом. Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: При выполнении этих действий педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы завершить проверку, следует отработать движение автомобиля в двух различных ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без каких-либо резких поворотов и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13786

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик установлен неправильно или не откалиброван.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает. Этот код неисправности регистрируется, если был заменен блок управления и после этой замены датчик рысканья не был откалиброван.
    Устранение:

    Если блок управления был заменен, следует откалибровать датчик.

    Проверьте правильность установки датчика.

    Проверьте, как описано ниже. В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13787

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Неправильный или недостоверный сигнал.
    Причины:
    Датчик может быть неправильно установлен, имеет внутреннюю неисправность или нуждается в калибровке. На работу влияют изменения в колесной базе. Скорость автомобиля не соответствует скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает. Этот код неисправности регистрируется, если был заменен блок управления и после этой замены датчик рысканья не был откалиброван.
    Устранение:

    Проверьте правильность установки датчика.

    Если блок управления был заменен, следует откалибровать датчик.

    Убедитесь в том, что колесная база автомобиля соответствует спецификации.

    Проверьте работу тахографа.

    Проверьте, как описано ниже. Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности, выполните следующее:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Во время выполнения этой операции педаль тормоза должна быть отпущена.

    Следует выполнить процедуру калибровки датчика угла рыскания при неподвижном автомобиле.

    Чтобы обеспечить завершение проверки, следует отработать движение автомобиля в двух ситуациях при минимальной скорости 11 км/ч; движение прямо вперед без больших отклонений от курса (рысканья) и прохождение поворотов без больших перемещений рулевого колеса.

    BMS 13793

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Процедура базового программирования блока управления не была завершено.
    Причины:
    Блок управления заменяется.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:
    Откалибруйте датчик.

    BMS 13795

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Калибровка не закончена.
    Причины:

    Калибровка не выполнена.

    Для грузовиков: Код неисправности генерируется, если калибровка датчика угла поворота рулевого колеса закончилась неудачей по причине того, что к автомобилю подсоединен прицеп без ABS.

    Для автобусов: Если автомобиль имеет дополнительные указатели поворота, подсоединенные к выходам прицепа на блоке управления CUV, следует выполнить соответствующую адаптацию блока управления CUV. В противном случае калибровка датчика угла поворота рулевого колеса закончится неудачей. Генерируется код неисправности.

    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:

    Перейдите к калибровке датчика угла поворота рулевого колеса.

    Для грузовиков: Если установлен прицеп без ABS, перед проведением калибровки отсоедините прицеп.

    Для автобусов: Если в автомобиле подключены дополнительные указатели поворота, проверьте адаптацию для указателей поворота в блоке управления CUV, на закладке настроек для VIS, CUV1. Выполните необходимую настройку.

    Если процедура калибровки дает сбой, замените датчик угла поворота рулевого колеса.

    BMS 13846

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к датчику ESP.
    Неисправность:
    Слишком низкое напряжение питания.
    Причины:
    Повреждение в одном или нескольких датчиках ESP или электропроводке, идущей к ним. Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:

    Выключите питание и отсоедините электрический разъем C на блоке управления. Затем снова включите питание.

    Вариант 1. Если код неисправности не регистрируется снова, неисправность кроется в электропроводке или датчиках.

    Проверьте на наличие короткого замыкания на массу и при необходимости замените электропроводку.

    Если неисправностей в электропроводке нет, проверьте датчики ESP.

    Выключите питание и состыкуйте электрический разъем C.

    Отсоедините датчики ESP по одному за раз. Начните с датчика, который имеет больше всего зарегистрированных кодов неисправности.

    Если код неисправности регистрируется снова, вышеупомянутые действия следует выполнять также и для других датчиков ESP. Замените датчик, для которого код неисправности не регистрируется снова.

    Вариант 2. Если код неисправности все еще активен, когда датчики ESP отсоединены от блока управления.

    Замените блок управления.

    BMS 13847

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к датчику ESP.
    Неисправность:
    Слишком высокое напряжение питания.
    Причины:
    Повреждение в датчике ESP или электропроводке, идущей к нему. Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:

    Выключите питание и отсоедините электрический разъем C на блоке управления. Затем снова включите питание.

    Вариант 1. Если код неисправности не регистрируется снова, неисправность кроется в электропроводке или датчиках.

    Проверьте на наличие короткого замыкания на массу и при необходимости замените электропроводку.

    Если неисправностей в электропроводке нет, проверьте датчики ESP.

    Выключите питание и состыкуйте электрический разъем C.

    Отсоедините датчики ESP по одному за раз. Начните с датчика, который имеет больше всего зарегистрированных кодов неисправности.

    Если код неисправности регистрируется снова, вышеупомянутые действия следует выполнять также и для других датчиков ESP. Замените датчик, для которого код неисправности не регистрируется снова.

    Вариант 2. Если код неисправности все еще активен, когда датчики ESP отсоединены от блока управления.

    Замените блок управления.

    BMS 13869

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к датчику ESP.
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:
    Удалите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после повторного запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 13874

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к датчику ESP.
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Повреждение в датчиках, электропроводке, идущей к датчикам, или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает. Подача электрического питания к датчикам ESP выключена.
    Устранение:

    Выключите питание и отсоедините электрический разъем C на блоке управления. Затем снова включите питание.

    Вариант 1. Если код неисправности не регистрируется снова, неисправность кроется в электропроводке или датчиках.

    Проверьте на наличие короткого замыкания на массу и при необходимости замените электропроводку.

    Если неисправностей в электропроводке нет, проверьте датчики ESP.

    Выключите питание и состыкуйте электрический разъем C.

    Отсоедините датчики ESP по одному за раз. Начните с датчика, который имеет больше всего зарегистрированных кодов неисправности.

    Если код неисправности регистрируется снова, вышеупомянутые действия следует выполнять также и для других датчиков ESP. Замените датчик, для которого код неисправности не регистрируется снова.

    Вариант 2. Если код неисправности все еще активен, когда датчики ESP отсоединены от блока управления.

    Замените блок управления.

    BMS 14121

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 14358

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Износ тормозов
    Неисправность:
    Сигнал от датчика вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Износ тормозов ниже допустимого предела, остаточный ресурс менее 5%.
    Примечания:
    Контрольная лампа предупреждения об износе загорается на щитке приборов.
    Устранение:
    Проверка тормозных колодок и тормозных дисков.

    BMS 14862

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Прерван обмен данными между блоком управления и датчиком рысканья.
    Причины:

    Одной из причиной могут быть сбои в передаче данных CAN вследствие электромагнитных помех.

    Либо датчик рыскания не имеет связи с блоком управления, либо он неисправен.

    Если код неисправности такого же типа регистрируется для датчика угла поворота рулевого колеса, причиной может быть короткое замыкание в жгуте электропроводки (между проводами, на цепь +24 В или на массу) или внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между блоком управления (штыри C7 и C4) и датчиком угла поворота рулевого колеса и датчиком рысканья.

    Проверьте подачу напряжения к датчикам, штыри C10 и C1. Значение должно быть в диапазоне 8,3 — 14,5 В.

    Если неисправностей в жгуте электропроводки нет и код неисправности все еще активен, возможны следующие варианты:

    Замените датчик и откалибруйте его.

    Замените блок управления, если код неисправности того же типа также активен для датчика угла поворота рулевого колеса.

    BMS 15052

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Недостоверный сигнал от датчика.
    Причины:

    На работу могут влиять вибрации при движении по слишком неровному дорожному покрытию.

    Неисправный датчик рысканья.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Замените датчик рысканья, если этот код неисправности генерируется снова.

    На автомобилях с AICC и LDW без ESP код неисправности не может быть удален обычным образом. Для удаления используйте мастер «Удаление кодов неисправности датчика угла поворота рулевого колеса и датчика рыскания» в закладке «Регулировка».

    BMS 15308

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик угла рыскания
    Неисправность:
    Недостоверный сигнал от датчика.
    Причины:

    Недостоверно высокое поперечное ускорение.

    Кроме того, на работу могут влиять вибрации при движении по слишком неровному дорожному покрытию.

    Неисправный датчик рыскания.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Замените датчик рысканья, если этот код неисправности генерируется снова.

    На автомобилях с AICC и LDW без ESP код неисправности не может быть удален обычным образом. Для удаления используйте мастер «Удаление кодов неисправности датчика угла поворота рулевого колеса и датчика рыскания» в закладке «Регулировка».

    BMS 15368

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Активация режима запуска слишком продолжительная.
    Причины:

    Тормозной кран может быть установлен неправильно, а это означает, что педаль тормоза не может быть полностью отпущена.

    Может иметься внутренняя неисправность в тормозном кране или в блоке управления.

    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:

    При помощи SDP3 проверьте статус сигнала активации.

    Опция 1. Если статус неактивный:

    Сотрите код неисправности.

    Если этот код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

    Опция 2. Если статус активный, проверьте правильность установки тормозного крана, сняв тормозной кран и проверив статус сигнала активации:

    Если сигнал активации все еще активен, тормозной кран следует заменить.

    Если он неактивный, установка была неправильной.

    BMS 15386

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Блок управления обнаружил, что педаль тормоза выжата одновременно с педалью акселератора и скорость выше 10 км/ч.
    Причины:
    Педаль тормоза может быть заблокирована механически. Может иметься внутренняя неисправность в тормозном кране рабочей тормозной системы.
    Примечания:

    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, не работает.

    Символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal» отображается на щитке приборов.

    Устранение:

    Убедитесь в правильности установки тормозного крана и в том, что ничто не препятствует ходу педали тормоза. Также проверьте наличие небольшого зазора между педалью тормоза и тормозным краном. Если нет никакого зазора, тормоза могут быть постоянно активизированы. Если все выглядит нормально, замените модуль рабочего тормоза.

    Чтобы код неисправности стал неактивным и чтобы его можно было удалить, блок управления должен удостовериться в отсутствии неисправности.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не будет перенастроен, если педаль тормоза выжата при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 15395

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Напряжение в электрической цепи тормозного крана было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание между сигнальными проводами потенциометра в тормозном кране, или в проводах между блоком управления и клапаном рабочего тормоза. Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    С помощью SDP3 проверьте тормозной кран. Потенциометры 1 и 2 должны показывать комбинированное значение напряжения около 5,0 В.

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Между штырями А5 и А7: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А4: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А7: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените модуль рабочего тормоза.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 15410

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Напряжение от потенциометров 1 и 2 было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Неисправность тормозного крана или плохой контакт в соединениях.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    С помощью SDP3 проверьте тормозной кран. Потенциометры 1 и 2 должны показывать комбинированное значение напряжения ок. 5,0 В.

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Между штырями А5 и А7: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А4: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А7: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените тормозной кран.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 15638

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Напряжение сигнала 1 было ниже 0,3 В.
    Причины:
    Неисправность тормозного крана или плохой контакт в соединениях.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Между штырями А5 и А7: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А4: в пределах диапазона 7,5 — 4,2 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А7: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените тормозной кран.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 15639

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Напряжение сигнала 1 было выше 4,7 В.
    Причины:
    Неисправность тормозного крана или плохой контакт в соединениях.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор красного цвета и большинство функций, связанных с тормозной системой, прекращает действовать.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Между штырями А5 и А7: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А4: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А7: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените тормозной кран.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 15894

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Напряжение сигнала 2 было ниже 0,3 В.
    Причины:
    Неисправность тормозного крана или плохой контакт в соединениях.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор красного цвета и большинство функций, связанных с тормозной системой, прекращает действовать.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Между штырями А5 и А7: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А4: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А7: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените тормозной кран.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 15895

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Напряжение сигнала 2 было выше 4,7 В.
    Причины:
    Неисправность тормозного крана или плохой контакт в соединениях.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор красного цвета и большинство функций, связанных с тормозной системой, прекращает действовать.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Между штырями А5 и А7: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А4: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А7: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените тормозной кран.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 16160

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Блок управления обнаружил, что статус сигнала активации для режима запуска не совпадает с сигналами от потенциометров. Режим запуска не активен при нажатии на педаль тормоза.
    Причины:
    Короткое замыкание на +аккумулятора вследствие повреждения тормозного крана или электропроводки.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм.

    Между штырями А4 и А6 при полунажатой педали тормоза: 5 – 8 кОм.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените тормозной кран.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 16161

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Блок управления обнаружил, что статус сигнала активации для режима запуска не совпадает с сигналами от потенциометров. Режим запуска не активен при нажатии на педаль тормоза.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения тормозного крана или электропроводки.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм.

    Между штырями А4 и А6 при полунажатой педали тормоза: 5 – 8 кОм.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените тормозной кран.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 16170

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности, а затем выключите и снова включите питание, чтобы перенастроить блок управления. Как минимум, дважды выжмите педаль тормоза. Если этот код неисправности регистрируется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 16416

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    BMS 16417

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    BMS 16660

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы, питание
    Неисправность:
    Во время проверки блок управления обнаружил, что напряжение питания, подаваемое к модулю рабочего тормоза, слишком высокое.
    Причины:
    Повреждена электропроводка или блок управления имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что соединения и электропроводка штырей A4 и A7 не имеют короткое замыкание на другие провода. Замените или отремонтируйте поврежденную электропроводку. В заключение замените блок управления.

    BMS 16661

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозной кран рабочей тормозной системы, питание
    Неисправность:
    Во время проверки блок управления обнаружил, что напряжение питания, подаваемое к модулю рабочего тормоза, слишком низкое.
    Причины:
    Повреждение в электропроводке, тормозном кране или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте соединения и электропроводку между блоком управления и модулем рабочей тормозной системы на наличие разрыва или короткого замыкания в электрической цепи.

    Если неисправностей в электропроводке нет, выполните следующие действия:

    Отсоедините блок управления и измерьте сопротивление со стороны электропроводки.

    Между штырями А4 и А5: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Между штырями А5 и А7: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А4: в пределах диапазона 7,5 — 4,0 кОм. Уменьшается при нажатии педали.

    Между штырями А8 и А7: в пределах диапазона 4,0 — 7,5 кОм. Возрастает при нажатии педали.

    Если сопротивление не попадает в допустимые диапазоны, замените тормозной кран.

    Для облегчения поиска неисправностей используйте сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 17153

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Электронное управление тормозами
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор красного цвета и система электронного управления тормозами прекращает действовать.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 17921

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Функциональные возможности системы ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ABS и действие всех функций ABS прекращается.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 17971

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа системы ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:

    Один из следующих факторов:

    Нераспознанная неисправность, как минимум, одного из датчиков скорости колеса или неправильный сигнал от одного из них.

    Неправильный типоразмер шины или спущенная шина.

    Активизация тормоза колеса на одном колесе.

    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ABS и действие всех функций ABS прекращается.
    Устранение:

    Выполните считывание кодов неисправности, зарегистрированных для датчиков скорости отдельных колес, и выполните необходимые действия по устранению причин их генерирования.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины соответствует значению, занесенному в память блока управления.

    Проверьте пневматические и механические элементы тормозов колес.

    Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления.

    Затем автомобиль должен оставаться неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Для того чтобы выполнить проверку, необходимо выполнить поездку при следующих условиях: В течение 15 секунд автомобиль медленно ускоряется до скорости больше 15 км/ч. Затем в течение нескольких секунд он идет со скоростью не менее 15 км/ч.

    BMS 17972

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа системы ABS
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:

    Один из следующих факторов:

    Нераспознанная неисправность, как минимум, одного из датчиков скорости колеса или неправильный сигнал от одного из них.

    Неправильный типоразмер шины или спущенная шина.

    Активизация тормоза колеса на одном колесе.

    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ABS и действие всех функций ABS прекращается.
    Устранение:

    Выполните считывание кодов неисправности, зарегистрированных для датчиков скорости отдельных колес, и выполните необходимые действия по устранению причин их генерирования.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины соответствует значению, занесенному в память блока управления.

    Проверьте пневматические и механические элементы тормозов колес. Также убедитесь в том, что импульсное колесо соответствует требованиям Scania.

    Продолжите следующим образом, чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Когда обнаруживается неисправность, следует выключить и снова включить питание, чтобы перенастроить блок управления.

    Затем автомобиль должен оставаться неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Для того чтобы выполнить проверку, необходимо выполнить поездку при следующих условиях: В течение 15 секунд автомобиль медленно ускоряется до скорости больше 15 км/ч. Затем в течение нескольких секунд он идет со скоростью не менее 15 км/ч.

    BMS 18177

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа системы ESP
    Неисправность:
    Неправильная конфигурация.
    Причины:
    Автомобиль может иметь неправильную конфигурацию оборудования, неисправность блока управления.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ESP и все функции пользователя по управлению ESP прекращают действовать.
    Устранение:
    Проверьте конфигурацию автомобиля. Сотрите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 18428

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа системы ESP
    Неисправность:
    Неправильные или недостоверные данные.
    Причины:
    Прицеп не имеет ABS или ABS прицепа работает неправильно.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP работает со сбоями.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что прицеп оснащен системой ABS, и она работает, как предписано. Проверьте электропроводку и соединения для координатора и блока управления тормозами прицепа. Также убедитесь в правильности работы координатора.

    BMS 18432

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор
    Неисправность:
    Неправильная конфигурация.
    Причины:
    Автомобиль имеет неправильную конфигурацию, повреждена электропроводка, или блок управления имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что конфигурация соответствует установке.

    Убедитесь в правильности установки блока управления.

    Проверьте электрические разъемы и электропроводку. Замените поврежденную электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 18588

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что педаль тормоза не выжата, и включите зажигание ключом зажигания.

    Если коды неисправности были зарегистрированы для одного или нескольких отдельных модулей управления, следуйте инструкциям.

    BMS 18589

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что педаль тормоза не выжата, и включите зажигание ключом зажигания.

    Если коды неисправности были зарегистрированы для одного или нескольких отдельных модулей управления, следуйте инструкциям.

    BMS 18592

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что педаль тормоза не выжата, и включите зажигание ключом зажигания.

    Если коды неисправности были зарегистрированы для одного или нескольких отдельных модулей управления, следуйте инструкциям.

    BMS 19544

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к клапанам управления ABS и модулю управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Двигатель находится в режиме пуска, или низкое напряжение аккумулятора при низких значениях частоты вращения коленчатого вала двигателя.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля.

    BMS 19800

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к модуляторам
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Двигатель находится в режиме пуска, или низкое напряжение аккумулятора при низких значениях частоты вращения коленчатого вала двигателя.
    Примечания:
    Функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля.

    BMS 20056

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения для CAN
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Двигатель находится в режиме пуска, или низкое напряжение аккумулятора при низких значениях частоты вращения коленчатого вала двигателя.
    Примечания:
    Функции пользователя, относящиеся к тормозам, не работают.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля.

    BMS 20244

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к датчику ESP.
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения.
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 20245

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к датчику ESP.
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Аккумуляторная батарея заряжена не полностью, неисправность в бортовой цепи питания, неисправен блок управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ESP, и функция пользователя по управлению ESP не работает.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 20500

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к модуляторам
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения.
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 20501

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к модуляторам
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и ключом зажигания выключите питание бортовой сети. Если после запуска системы код неисправности появляется снова, следует заменить блок управления.

    BMS 20756

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к модуляторам
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 20757

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к модуляторам
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Аккумуляторная батарея заряжена не полностью, неисправность в бортовой цепи питания, неисправен блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 21012

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к клапанам управления ABS
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения.
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ABS, прерывается управление функциями ABS и ESP.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 21013

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к клапанам управления ABS
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Аккумуляторная батарея заряжена не полностью, неисправность в бортовой цепи питания, неисправен блок управления.
    Примечания:
    Включается предупредительный сигнализатор ABS, прерывается управление функциями ABS и ESP.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 21268

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания для дополнительных клапанов(Aux).
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    BMS 21269

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания для дополнительных клапанов.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    BMS 21524

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к переключателю устройства блокировки дифференциала
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения.
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по предотвращению активизации блокировки дифференциала работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 21525

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к переключателю устройства блокировки дифференциала
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Аккумуляторная батарея заряжена не полностью, неисправность в бортовой цепи питания, неисправен блок управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по предотвращению активизации блокировки дифференциала работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 21780

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к модулю управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения.
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 21781

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения к модулю управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Аккумуляторная батарея заряжена не полностью, неисправность в бортовой цепи питания, неисправен блок управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 21966

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:
    Повреждение модуля управления тормозами прицепа или электропроводки, идущей к нему. Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:
    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Если они в порядке, следует заменить модуль управления тормозами прицепа. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 22292

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача напряжения по красной шине CAN
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения.
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и несколько функций пользователя работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 22293

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания по красной шине CAN
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Аккумуляторная батарея заряжена не полностью, неисправность в бортовой цепи питания, неисправен блок управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и несколько функций пользователя работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 22548

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к шине CAN прицепа
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения.
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по регулировке подачи питания к электрическому разъему подключения прицепа работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 22549

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к шине CAN прицепа
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Аккумуляторная батарея заряжена не полностью, неисправность в бортовой цепи питания, неисправен блок управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по регулировке подачи питания к электрическому разъему подключения прицепа работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 22804

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к шине CAN тормозной системы
    Неисправность:
    Напряжение выше допустимого предельного значения.
    Причины:
    Неисправность в системе подачи электрического питания автомобиля или внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 22805

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Подача электрического питания к шине CAN тормозной системы
    Неисправность:
    Напряжение ниже допустимого предельного значения.
    Причины:
    Аккумуляторная батарея заряжена не полностью, неисправность в бортовой цепи питания, неисправен блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Проверьте систему подачи электрического питания автомобиля. В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 23071

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Впускной клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание, которое может быть обусловлено следующими причинами:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.

    Отсоедините модулятор управления тормозами прицепа от блока управления. Проверьте электрическую цепь между контактами D5 и D6 и между контактами D5 и D7 на наличие короткого замыкания.

    Подсоедините модулятор и выполните измерение снова.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23072

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Впускной клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание на + 24 В, что может быть обусловлено повреждением жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между контактом D5 блока управления и модулятором управления тормозами прицепа на наличие короткого замыкания.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23076

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Впускной клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Разрыв цепи или короткое замыкание на массу, что может быть обусловлено следующими причинами:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа на наличие разрыва цепи или короткого замыкания на массу.

    Отсоедините модулятор управления тормозами прицепа от блока управления. Убедитесь в отсутствии разрыва электрической цепи в жгуте электропроводки между модулятором и блоком управления.

    Убедитесь в том, что контакт D5 не имеет короткого замыкания на контакты A11, A12 или массу шасси.

    Измерьте сопротивление между контактами модулятора управления тормозами прицепа для впускного клапана D5 и питания D4. Сопротивление должно составлять приблизительно 17 Ом.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23079

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Впускной клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание в жгуте электропроводки модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и впускным клапаном модулятора управления тормозами прицепа на наличие короткого замыкания.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23327

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Выпускной клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание, которое может быть обусловлено следующими причинами:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.

    Отсоедините модулятор управления тормозами прицепа от блока управления. Проверьте электрическую цепь между контактами D5 и D6 и между контактами D6 и D7 на наличие короткого замыкания.

    Подсоедините модулятор и выполните измерение снова.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23328

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Выпускной клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание на + 24 В, что может быть обусловлено повреждением жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между контактом D6 блока управления и модулятором управления тормозами прицепа на наличие короткого замыкания.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23332

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Выпускной клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Разрыв цепи или короткое замыкание на массу, что может быть обусловлено следующими причинами:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа на наличие разрыва цепи или короткого замыкания на массу.

    Отсоедините модулятор управления тормозами прицепа от блока управления. Убедитесь в отсутствии разрыва электрической цепи в жгуте электропроводки между модулятором управления тормозами прицепа и блоком управления.

    Убедитесь в том, что контакт D6 не имеет короткого замыкания на контакты A11, A12 или массу шасси.

    Измерьте сопротивление между контактами модулятора управления тормозами прицепа для выпускного клапана D6 и питания D4. Сопротивление должно составлять приблизительно 17 Ом.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23335

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Выпускной клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание в жгуте электропроводки модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и выпускным клапаном модулятора управления тормозами прицепа на наличие короткого замыкания.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23583

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Резервный клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание, которое может быть обусловлено следующими причинами:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.

    Отсоедините модулятор управления тормозами прицепа от блока управления. Проверьте электрическую цепь между контактами D5 и D7 и между контактами D6 и D7 на наличие короткого замыкания.

    Подсоедините модулятор управления тормозами прицепа и выполните измерение снова.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23584

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Резервный клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание на + 24 В, что может быть обусловлено повреждением жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между контактом D7 блока управления и модулятором управления тормозами прицепа на наличие короткого замыкания.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23588

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Резервный клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Разрыв цепи или короткое замыкание на массу, что может быть обусловлено следующими причинами:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа на наличие разрыва цепи или короткого замыкания на массу.

    Отсоедините модулятор управления тормозами прицепа от блока управления. Убедитесь в отсутствии разрыва электрической цепи в жгуте электропроводки между модулятором управления тормозами прицепа и блоком управления.

    Убедитесь в том, что контакт D7 не имеет короткого замыкания на контакты A11, A12 или массу шасси.

    Измерьте сопротивление между контактами модулятора управления тормозами прицепа для резервного клапана D7 и питания D4. Сопротивление должно составлять приблизительно 11 Ом.

    BMS 23591

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Резервный клапан модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание в жгуте электропроводки модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и резервным клапаном модулятора управления тормозами прицепа на наличие короткого замыкания.

    Если электропроводка имеет повреждение вследствие износа, ее следует отремонтировать или заменить.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23830

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик давления модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона, ниже 0,3 В.
    Причины:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:
    1. Сотрите код неисправности.
    2. Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.
    3. Отсоедините электрический разъем D от блока управления и измерьте напряжение в блоке управления.
    4. Между контактами A12 и D1: 4.5 — 5.5 В.
    5. Между контактами A12 и D3: 0 В
    6. Между контактами A12 и D2: 0 В
    7. Если в электропроводке или соединениях не обнаружена никакая неисправность и питание в порядке, неисправность заключается в модуляторе управления тормозами прицепа.

      В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23831

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик давления модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона, выше 4,75 В.
    Причины:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:
    1. Сотрите код неисправности.
    2. Проверьте соединения и жгут электропроводки между модулятором управления тормозами прицепа и блоком управления.
    3. Убедитесь в том, что давление питания, подаваемое к модулятору управления тормозами прицепа, не превышает 8.5 бар, и в том, что в модуляторе нет никакой неисправности.
    4. Отсоедините электрический разъем D от блока управления и измерьте напряжение в блоке управления.
    5. Между контактами A12 и D1: 4.5 — 5.5 В.
    6. Между контактами A12 и D3: 0 В
    7. Между контактами A12 и D2: 0 В
    8. Если в электропроводке или соединениях не обнаружена никакая неисправность и питание в порядке, неисправность заключается в модуляторе управления тормозами прицепа. В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 23834

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик давления модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:
    1. Сотрите код неисправности.
    2. Проверьте соединения и жгут электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.
    3. Убедитесь в том, что давление питания, подаваемое к модулятору управления тормозами прицепа, не превышает 8.5 бар.
    4. Отсоедините электрический разъем D от блока управления и измерьте напряжение в блоке управления.
    5. Между контактами A12 и D1: 4.5 — 5.5 В.
    6. Между контактами A12 и D3: 0 В
    7. Между контактами A12 и D2: 0 В
    8. Если в электропроводке или соединениях не обнаружена никакая неисправность и питание в порядке, неисправность заключается в модуляторе управления тормозами прицепа.

      В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24128

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Рабочее давление модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    В начале первого торможения после запуска двигателя автомобиля проверьте резервное давление в системе от модулятора управления тормозами прицепа. Если давление отклоняется от ожидаемого значения, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором управления тормозами прицепа.

    Неисправность тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. На комбинации приборов загорается символ с сообщением EBS check-Press-brake pedal.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что резервный контур к модулю управления тормозами прицепа в процессе торможения находится под давлением.

    Если давление не передается правильно, проверьте магистрали сжатого воздуха.

    При отсутствии неисправностей в магистралях сжатого воздуха проверьте функционирование тормозного крана рабочей тормозной системы.

    При отсутствии неисправностей в тормозном кране рабочей тормозной системы, проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    BMS 24131

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор управления тормозами прицепа, выходное соединение управляющего давления для прицепа
    Неисправность:
    Наличие давления в модуляторе управления тормозами прицепа, когда тормоза не задействованы.
    Причины:

    Неисправность клапана стояночного тормоза.

    Неисправность клапана ручного управления тормозного контура прицепа.

    Тормозной кран рабочей тормозной системы может быть поврежден или неправильно установлен.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Отпустите стояночный тормоз.

    Убедитесь в том, что порт 43 на модуле управления тормозами прицепа не находится под давлением. При наличии давления в контуре неисправен клапан стояночного тормоза или клапан ручного управления. Проверьте работу электрической составляющей клапана стояночного тормоза и всех клапанов ручного управления. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте резервное давление (42) без активизации тормозов. При наличии давления убедитесь в правильности установки и работы тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Если неисправность сохраняется, проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24133

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Датчик давления в модуляторе управления тормозами прицепа определяет, что тормозное давление не достигает требуемого уровня при торможении.
    Причины:

    Повреждение магистралей сжатого воздуха, идущих к прицепу.

    Слишком низкое давление питания контура стояночного тормоза и контура тормозной системы прицепа.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте магистрали сжатого воздуха и их соединения между автомобилем и прицепом.

    Проверьте давление питания и датчик давления контуров стояночного тормоза и тормозной системы прицепа. Убедитесь в том, что значения измеренного давления соответствуют значениям, считанным из SDP3.

    Если неисправность сохраняется, проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24135

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Рабочее давление модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Датчик давления определяет подачу тормозного давления к модулятору управления тормозами прицепа, когда автомобиль не притормаживается.
    Причины:

    Глушитель модулятора управления тормозами прицепа закупорен.

    Утечка в тормозном кране рабочей тормозной системы.

    Утечка во впускном клапане тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте глушитель модулятора управления тормозами прицепа на предмет закупорки.

    Проверьте резервное давление (42) без активизации тормозов.

    При наличии давления убедитесь в правильности установки и работы тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Если после выполнения вышеупомянутых проверок неисправность сохраняется, проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24137

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Рабочее давление модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Давление в модуляторе управления тормозами прицепа выше допустимого.
    Причины:

    Неисправен датчик давления модулятора управления тормозами прицепа.

    Слишком высокое давление питания, подаваемое к модулятору управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте подачу давления питания к модулю управления тормозами прицепа. Если это давление в норме, неисправность заключается в модуляторе управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24138

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе управления тормозами прицепа не равно 0 после фазы выпуска атмосферу в конце торможения, и одновременно с этим блок управления EBS долго не получает сигнал стояночного тормоза (несколько минут).
    Причины:

    Блок управления EBS не получает информацию о статусе стояночного тормоза; информация поступает от координатора по шине CAN.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24139

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе управления тормозами прицепа не равно 0 после фазы выпуска атмосферу в конце торможения, и одновременно с этим блок управления EBS получает информацию о неправильной активности сигнала стояночного тормоза в течение длительного времени (несколько минут) во время движения.
    Причины:

    Блок управления EBS не получает информацию о статусе стояночного тормоза; информация поступает от координатора по шине CAN.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24140

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе управления тормозами прицепа не равно 0 после фазы выпуска атмосферу в конце торможения, и одновременно с этим клапан ручного управления тормозами прицепа неправильно активен в течение длительного времени (несколько минут) во время движения.
    Причины:

    Неправильный сигнал от клапана ручного управления тормозами прицепа.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана ручного управления тормозами прицепа и правильность установки соединений.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24141

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе управления тормозами прицепа не равно 9 бар после фазы выпуска атмосферу в конце торможения. Не активирован клапан ручного управления тормозами прицепа или стояночный тормоз.
    Причины:

    Неправильный сигнал от стояночного тормоза.

    Неправильный сигнал от клапана ручного управления тормозами прицепа.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана ручного управления и правильность его установки.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и клапана ручного управления и правильность их установки. Выполните верификацию и, в качестве последней меры, замените модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24142

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    В модуляторе управления тормозами прицепа присутствует тормозное давление, когда автомобиль не затормаживается, и одновременно с этим блок управления EBS долго не получает сигнал стояночного тормоза (несколько минут).
    Причины:

    Блок управления EBS не получает информацию о статусе стояночного тормоза; информация поступает от координатора по шине CAN.

    Тормозной кран рабочей тормозной системы может быть поврежден или неправильно установлен.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24143

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    В модуляторе управления тормозами прицепа присутствует тормозное давление, и одновременно с этим блок управления EBS получает информацию о неправильной активности сигнала стояночного тормоза в течение длительного времени (несколько минут) во время движения.
    Причины:

    Блок управления EBS получает недостоверный сигнал от стояночного тормоза; информация поступает от координатора по шине CAN.

    Поврежденный или неправильно установленный тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24144

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе управления тормозами прицепа не равно 0 после фазы выпуска атмосферу в конце торможения, и одновременно с этим клапан ручного управления тормозами прицепа неправильно активен в течение длительного времени (несколько минут) во время движения.
    Причины:

    Неправильный сигнал от клапана ручного управления тормозами прицепа.

    Тормозной кран рабочей тормозной системы может быть поврежден или неправильно установлен.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана ручного управления тормозами прицепа и правильность его установки.

    Проверьте тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24145

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Наличие тормозного давления в модуляторе управления тормозами прицепа, когда автомобиль не тормозит. Не активирован клапан ручного управления тормозами прицепа или стояночный тормоз.
    Причины:

    Неправильный сигнал от стояночного тормоза.

    Неправильный сигнал от клапана ручного управления тормозами прицепа.

    Тормозной кран рабочей тормозной системы может быть поврежден или неправильно установлен.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана ручного управления тормозами прицепа и правильность его установки.

    Проверьте, находится ли порт 43 на модуляторе управления тормозами прицепа под давлением.

    Убедитесь в том, что модулятор управления тормозами прицепа не получает резервное давление (42), когда тормоза не активированы. При наличии резервного давления убедитесь в правильности установки тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Проверьте тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. ПРИМЕЧАНИЕ. Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Если система определит, что все работает правильно, символ на щитке приборов погаснет и код неисправности станет неактивным.

    BMS 24146

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Высокое тормозное давление. Система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, направляемым к модулятору управления тормозами прицепа, в то время как блок управления EBS длительное время не получал сигнал стояночного тормоза (несколько минут).
    Причины:

    Блок управления EBS не получает информацию о статусе стояночного тормоза; информация поступает от координатора по шине CAN.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24147

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Высокое тормозное давление. Система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, направляемым к модулятору управления тормозами прицепа, при этом блок управления EBS указывает на то, что сигнал стояночного тормоза в течение длительного времени (несколько минут) активен, когда этого не должно быть.
    Причины:

    Блок управления EBS получает недостоверный сигнал от стояночного тормоза; информация поступает от координатора по шине CAN.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24148

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Высокое тормозное давление. Система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, направляемым к модулятору управления тормозами прицепа, при этом в течение длительного времени (несколько минут) во время движения клапан ручного управления тормозами прицепа активен, когда этого не должно быть.
    Причины:

    Неправильный сигнал от клапана ручного управления тормозами прицепа.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана ручного управления тормозами прицепа и правильность установки соединений.

    Проверьте, были ли зарегистрированы другие коды неисправности для модулятора управления тормозами прицепа. Если да, следуйте инструкциям.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    В качестве вспомогательного средства при диагностике неисправностей можно использовать руководство Scania Multi 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно составлять не менее 10 бар. Для успешной верификации важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен. В случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Удерживайте педаль нажатой не меньше 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 24149

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа, отсутствие рабочего давления в тормозах прицепа
    Неисправность:
    Высокое тормозное давление. Система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, направляемым в модулятор управления тормозами прицепа. Не активирован клапан ручного управления тормозами прицепа или стояночный тормоз.
    Причины:

    Неправильный сигнал от стояночного тормоза.

    Неправильный сигнал от клапана ручного управления тормозами прицепа.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана стояночного тормоза и правильность установки соединений. Посредством координатора проверьте коды неисправности и статус стояночного тормоза.

    Проверьте работу электрической и пневматической составляющей клапана ручного управления тормозами прицепа и правильность его установки.

    Проверьте модулятор управления тормозами прицепа.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. ПРИМЕЧАНИЕ. Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Если система определит, что все работает правильно, символ на щитке приборов погаснет и код неисправности станет неактивным.

    BMS 24150

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Рабочее давление модуля управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Блок управления обнаружил отклонение от ожидаемого давления в режиме проверки на беговых барабанах.
    Причины:
    Механическая неисправность в модуляторе управления тормозами прицепа.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:

    Замените модулятор управления тормозами прицепа.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попробуйте при работающем двигателе.

    Стояночный тормоз должен быть отпущен, а автомобиль должен быть зафиксирован в неподвижном состоянии.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. ПРИМЕЧАНИЕ. Параметры блока управления не сбрасываются, если при выключении и включении зажигания педаль тормоза нажата.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Если система определит, что все работает правильно, символ на щитке приборов погаснет и код неисправности станет неактивным.

    BMS 24340

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор управления тормозами прицепа, подача напряжения для датчика давления
    Неисправность:
    Слишком высокое напряжение питания.
    Причины:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправен блок управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Проверьте соединения и жгуты электропроводки для штырей D1, D2 и D3 и между проводами на наличие короткого замыкания на +24 В.

    При отсутствии неисправностей указанных выше элементов, сотрите код неисправности. Если код неисправности регистрируется снова, замените блок управления.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24341

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор управления тормозами прицепа, подача напряжения для датчика давления
    Неисправность:
    Слишком низкое напряжение питания.
    Причины:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:
    1. Сотрите код неисправности.
    2. Проверьте соединения и жгуты электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа на наличие разрывов или короткого замыкания в электрической цепи.
    3. Убедитесь в наличии подачи напряжения к модулятору управления тормозами прицепа.
    4. Отсоедините электрический разъем D от блока управления и измерьте напряжение на блоке управления.
    5. Между контактами A12 и D1: 4.5 — 5.5 В.
    6. Между контактами A12 и D3: 0 В
    7. Между контактами A12 и D2: 0 В
    8. Если в электропроводке или соединениях не обнаружена никакая неисправность и питание в порядке, неисправность заключается в модуляторе управления тормозами прицепа.

      Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24576

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Блок управления получает сигналы от модулятора управления тормозами прицепа, для которого не настроена конфигурация автомобиля.
    Причины:
    Автомобиль имеет неправильную конфигурацию или поврежденную электропроводку, или блок управления имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:

    Горит красный сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа не работают.

    Эта неисправность может вызывать уменьшение эффективности тормозов! Не идентифицированный элемент означает, что система представляет опасность при движении!

    Устранение:

    Убедитесь в том, что конфигурация соответствует установке.

    Убедитесь в правильности установки блока управления.

    Проверьте соединения и жгуты электропроводки.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24577

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Автомобиль запрограммирован для модулятора управления тормозами прицепа, но блок управления регистрирует, что он не установлен на автомобиле.
    Причины:

    Блок управления запрограммирован для модуля управления тормозами прицепа, но конфигурация автомобиля не настроена для этого.

    Электропроводка, идущая модулю управления тормозами прицепа, или внутри него может быть повреждена.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что конфигурация автомобиля соответствует установке.

    Убедитесь в правильности установки блока управления.

    Проверьте соединения и жгуты электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24608

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, которое может быть обусловлено следующими причинами:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправен блок управления.

    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Проверьте жгуты электропроводки и электрические разъемы D4, D5, D6 и D7 между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа на наличие короткого замыкания на другие провода.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24609

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:

    Короткое замыкание на массу, которое может быть обусловлено следующими причинами:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправен блок управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте соединения и жгуты электропроводки между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.

    Отсоедините электрический разъем D на блоке управления и соединение с модулем управления тормозами прицепа. Проверьте жгут электропроводки на наличие короткого замыкания на массу.

    Подсоедините модулятор управления тормозами прицепа и выполните проверку на наличие короткого замыкания между контактом D4 и массой системы (A11 и A12).

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24615

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Блок управления
    Неисправность:
    Неисправность силового каскада блока управления для модулятора управления тормозами прицепа.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

    Выжмите педаль тормоза.

    Если код неисправности регистрируется снова, замените блок управления.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24621

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Отсутствие обмена данными между модулятором управления тормозами прицепа и блоком управления.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

    Выжмите педаль тормоза.

    Если код неисправности регистрируется снова, замените блок управления.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24623

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Впускной и выпускной клапаны модулятора управления тормозами прицепа закорочены друг на друга.
    Причины:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте жгуты электропроводки и соединения между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.

    Отсоедините электрический разъем D от блока управления. Проверьте жгут электропроводки на наличие короткого замыкания между штырями D5 и D6.

    Подсоедините модуль управления тормозами прицепа и измерьте сопротивление между штырями D5 и D6. Значение должно быть больше 30 Ом.

    Убедитесь в отсутствии короткого замыкания между впускным и выпускным клапанами модулятора управления тормозами прицепа.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24624

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Резервный клапан модулятора управления тормозами прицепа закорочен на впускной клапан.
    Причины:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте жгуты электропроводки и соединения между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.

    Отсоедините электрический разъем D от блока управления. Проверьте жгут электропроводки на наличие короткого замыкания между штырями D5 и D7.

    Подсоедините модулятор управления тормозами прицепа и измерьте сопротивление между штырями D5 и D7. Значение должно быть больше 25 Ом.

    Убедитесь в отсутствии короткого замыкания между резервным и впускным клапанами модулятора управления тормозами прицепа.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24625

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модуль управления тормозами прицепа
    Неисправность:
    Резервный клапан модулятора управления тормозами прицепа закорочен на выпускной клапан.
    Причины:

    Поврежден жгут проводов.

    Неисправность модулятора управления тормозами прицепа.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и электронно управляемые функции пользователя для прицепа выключены.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности.

    Проверьте жгуты электропроводки и соединения между блоком управления и модулятором управления тормозами прицепа.

    Отсоедините электрический разъем D от блока управления. Проверьте жгут электропроводки на наличие короткого замыкания между штырями D6 и D7.

    Подсоедините модулятор управления тормозами прицепа и измерьте сопротивление между штырями D6 и D7. Значение должно быть больше 25 Ом.

    Убедитесь в отсутствии короткого замыкания между резервным и выпускным клапанами модулятора управления тормозами прицепа.

    Для облегчения поиска неисправностей вы можете использовать сервисную информацию в Scania Multi: 10:00-02, «EBS 5.0, Диагностика неисправностей».

    BMS 24832

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Вспомогательные клапаны(Aux)
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk. Убедитесь в том, что штырь B17 не имеет короткого замыкания или разрыва в электрической цепи.

    BMS 24862

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Вспомогательные клапаны(Aux)
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk. Убедитесь в том, что штырь B17 не имеет короткого замыкания или разрыва в электрической цепи.

    BMS 24863

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Вспомогательные клапаны(Aux)
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk. Убедитесь в том, что штырь B17 не имеет короткого замыкания или разрыва в электрической цепи.

    BMS 24864

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Вспомогательные клапаны(Aux)
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk. Убедитесь в том, что штырь B17 не имеет короткого замыкания или разрыва в электрической цепи.

    BMS 24865

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Вспомогательные клапаны(Aux)
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk. Убедитесь в том, что штырь B17 не имеет короткого замыкания или разрыва в электрической цепи.

    BMS 24867

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Вспомогательные клапаны(Aux)
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk. Убедитесь в том, что штырь B17 не имеет короткого замыкания или разрыва в электрической цепи.

    BMS 25088

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Блокировка дифференциала
    Неисправность:
    Неправильная конфигурация.
    Причины:
    Автомобиль имеет неправильную конфигурацию или поврежденную электропроводку, или блок управления имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и функция пользователя по предотвращению активизации блокировки дифференциала работает со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что конфигурация соответствует установке и устраните все неисправности.

    Если конфигурация соответствует, проверьте правильность установки блока управления.

    Проверьте соединения, электрические разъемы и электропроводку. Замените поврежденную электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 25120

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Блокировка дифференциала
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по предотвращению активизации блокировки дифференциала работает со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и затем проверьте электрические разъемы и электропроводку.

    Электропроводка проверяется на наличие короткого замыкания на другие провода (штырь A14). Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена вследствие износа.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 25121

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Блокировка дифференциала
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по предотвращению активизации блокировки дифференциала работает со сбоями.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между штырем A14 блока управления и переключателем блокировки дифференциала.

    Отсоедините переключатель блокировки дифференциала и блока управления.

    Проверьте электропроводку на наличие короткого замыкания между клеммой A14 и массой шасси. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Проверьте переключатель блокировки дифференциала.

    В качестве последней меры замените блок управления.

    BMS 25600

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 25629

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Сигнал скорости от колеса 1 внезапно пропадает при движении.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если в указанных выше элементах нет никаких неисправностей, в качестве последней меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Этот код неисправности остается активным до тех пор, пока блок управления не подтвердит устранение неисправности.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (на протяжении как минимум 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости больше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 25635

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 25641

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 25645

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 25795

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    BMS 25796

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено правильное импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 25797

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:
    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 25856

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 25885

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №2.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 25891

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 25897

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 25901

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 26051

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26052

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено правильное импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26053

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:
    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 26112

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не конфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 26141

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №3.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26147

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 26153

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 26157

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 26307

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26308

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено правильное импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26309

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:

    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в файле SOPS автомобиля.

    Код неисправности генерируется, если зарегистрированный тахографом коэффициент K не соответствует коэффициенту K блока управления EBS. Это может произойти, если при калибровке тахографа была активирована функция удерживания автомобиля на склоне.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Убедитесь в правильности коэффициента K тахографа по отношению к коэффициенту K блока управления EBS. Если требуется калибровка тахографа, убедитесь, что в ходе калибровки функция удерживания автомобиля на склоне не активирована. Уделите этому вопросу особое внимание, если речь идет об автобусе с автоматической функцией удерживания на склоне и калибровка выполняется на роликовом тормозном стенде.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 26368

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 26397

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №4.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26403

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 26409

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 26413

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 26563

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26564

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено правильное импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26565

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:

    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.

    Код неисправности генерируется, если зарегистрированный тахографом коэффициент K не соответствует коэффициенту K блока управления EBS. Это может произойти, если при калибровке тахографа была активирована функция удерживания автомобиля на склоне.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Проверьте корректность коэффициента К тахографа относительно коэффициента К блока управления EBS. Если необходима калибровка тахографа, проследите за тем, чтобы в процессе калибровка функция удерживания автомобиля на склоне не была активирована. Обратите на это особое внимание при обслуживании автобуса с автоматической функцией удерживания на склоне, если калибровка выполняется на роликовом стенде для проверки тормозов.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 26624

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 26653

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №5.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26659

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 26665

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 26669

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 26819

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26820

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено правильное импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26821

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:

    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.

    Код неисправности генерируется, если зарегистрированный тахографом коэффициент K не соответствует коэффициенту K блока управления EBS. Это может произойти, если при калибровке тахографа была активирована функция удерживания автомобиля на склоне.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Убедитесь в правильности коэффициента K тахографа по отношению к коэффициенту K блока управления EBS. Если требуется калибровка тахографа, убедитесь, что в ходе калибровки функция удерживания автомобиля на склоне не активирована. Уделите этому вопросу особое внимание, если речь идет об автобусе с автоматической функцией удерживания на склоне и калибровка выполняется на роликовом тормозном стенде.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 26880

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 26909

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №6.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 26915

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 26921

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 26925

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 27075

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27076

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено правильное импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27077

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:

    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.

    Код неисправности генерируется, если зарегистрированный тахографом коэффициент K не соответствует коэффициенту K блока управления EBS. Это может произойти, если при калибровке тахографа была активирована функция удерживания автомобиля на склоне.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Убедитесь в правильности коэффициента K тахографа по отношению к коэффициенту K блока управления EBS. Если требуется калибровка тахографа, убедитесь, что в ходе калибровки функция удерживания автомобиля на склоне не активирована. Уделите этому вопросу особое внимание, если речь идет об автобусе с автоматической функцией удерживания на склоне и калибровка выполняется на роликовом тормозном стенде.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 27136

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 27165

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №7.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27171

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 27177

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 27181

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 27331

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27332

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большое расстояние между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено надлежащее импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Этот код неисправности остается активным до тех пор, пока блок управления не подтвердит устранение неисправности.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (на протяжении как минимум 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости больше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27333

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:

    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.

    Код неисправности генерируется, если зарегистрированный тахографом коэффициент K не соответствует коэффициенту K блока управления EBS. Это может произойти, если при калибровке тахографа была активирована функция удерживания автомобиля на склоне.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Убедитесь в правильности коэффициента K тахографа по отношению к коэффициенту K блока управления EBS. Если требуется калибровка тахографа, убедитесь, что в ходе калибровки функция удерживания автомобиля на склоне не активирована. Уделите этому вопросу особое внимание, если речь идет об автобусе с автоматической функцией удерживания на склоне и калибровка выполняется на роликовом тормозном стенде.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 27392

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 27421

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №8.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27427

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 27433

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 27437

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 27587

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27588

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большое расстояние между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено надлежащее импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Этот код неисправности остается активным до тех пор, пока блок управления не подтвердит устранение неисправности.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (на протяжении как минимум 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости больше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27589

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:

    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.

    Код неисправности генерируется, если зарегистрированный тахографом коэффициент K не соответствует коэффициенту K блока управления EBS. Это может произойти, если при калибровке тахографа была активирована функция удерживания автомобиля на склоне.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Убедитесь в правильности коэффициента K тахографа по отношению к коэффициенту K блока управления EBS. Если требуется калибровка тахографа, убедитесь, что в ходе калибровки функция удерживания автомобиля на склоне не активирована. Уделите этому вопросу особое внимание, если речь идет об автобусе с автоматической функцией удерживания на склоне и калибровка выполняется на роликовом тормозном стенде.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 27648

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 27677

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №9.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27683

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 27689

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 27693

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 27843

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27844

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большое расстояние между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено надлежащее импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Этот код неисправности остается активным до тех пор, пока блок управления не подтвердит устранение неисправности.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (на протяжении как минимум 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости больше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27845

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:

    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.

    Код неисправности генерируется, если зарегистрированный тахографом коэффициент K не соответствует коэффициенту K блока управления EBS. Это может произойти, если при калибровке тахографа была активирована функция удерживания автомобиля на склоне.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Проверьте корректность коэффициента К тахографа относительно коэффициента К блока управления EBS. Если необходима калибровка тахографа, проследите за тем, чтобы в процессе калибровка функция удерживания автомобиля на склоне не была активирована. Обратите на это особое внимание при обслуживании автобуса с автоматической функцией удерживания на склоне, если калибровка выполняется на роликовом стенде для проверки тормозов.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 27904

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Модуль управления получает сигнал от датчика скорости колеса, для работы с которым он не сконфигурирован.
    Причины:
    Возможно, датчик скорости колеса неправильно подсоединен в модуле управления.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Убедитесь в правильности подсоединения датчиков скорости колес к блоку управления.

    Если датчики скорости колес правильно подсоединены, проверьте жгут электропроводки.

    BMS 27933

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Во время движения внезапно пропал сигнал скорости от колеса №10.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение жгута электропроводки, датчика скорости колеса, импульсного колеса или модуля управления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрыва цепи.

    Проверьте датчик скорости колеса.

    Если по вышеприведенным пунктам неисправности не обнаружены, в качестве последнего средства замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 27939

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Жгуты электропроводки, идущие разным датчикам скорости колес, могут быть накоротко замкнуты друг на друга.

    Если в жгуте электропроводки неисправность отсутствует, неисправность может заключаться в модуляторе.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком скорости колеса на наличие короткого замыкания.

    Отсоедините датчики скорости колес от модулятора и измерьте сопротивление между датчиками скорости колес. Сопротивление должно быть бесконечным.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 27945

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Неисправность в электрической цепи.
    Причины:

    Короткое замыкание или разрыв электрической цепи вследствие повреждения жгута электропроводки, разъема или датчика скорости колеса.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы, жгут электропроводки и датчик скорости колеса на наличие короткого замыкания или разрывов в электрической цепи.

    Измерьте сопротивление датчика скорости колеса. Величина сопротивления должна находиться приблизительно в пределах 1000 — 1300 Ом.

    Если в датчиках скорости колес или жгуте электропроводки неисправности не обнаружены, замените модуль управления.

    BMS 27949

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Электрическая неисправность в модуляторе.
    Причины:
    Внутренняя неисправность модулятора, к которому подключен датчик скорости колеса.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:
    Замените модулятор для подозреваемой цепи.

    BMS 28099

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Начальная скорость датчика скорости колеса выше 10 км/ч, что выше допустимого значения.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Деформированное импульсное колесо.

    Внутренняя неисправность в датчике скорости колеса.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    С помощью SDP3 проверьте начальную скорость.

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Убедитесь в том, что импульсное колесо не повреждено, замените его при необходимости.

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между модулятором и датчиком на наличие короткого замыкания или разрыва электрической цепи.

    В качестве последней меры замените датчик.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 28100

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Неправильный сигнал от датчика скорости колеса.
    Причины:

    Слишком большое расстояние между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Грязное, поврежденное или деформированное импульсное колесо.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в правильности зазора между датчиком скорости колеса и импульсным колесом.

    Очистите импульсное колесо и убедитесь в том, что оно не повреждено.

    Убедитесь в том, что установлено надлежащее импульсное колесо.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Этот код неисправности остается активным до тех пор, пока блок управления не подтвердит устранение неисправности.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (на протяжении как минимум 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости больше 40 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 28101

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик скорости колеса, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Окружность качения шины отличается от значения, ожидаемого блоком управления.
    Причины:

    Неправильная конфигурация. Окружность качения шины не соответствует значению в SOPS.

    Код неисправности генерируется, если зарегистрированный тахографом коэффициент K не соответствует коэффициенту K блока управления EBS. Это может произойти, если при калибровке тахографа была активирована функция удерживания автомобиля на склоне.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что значение в файле SOPS соответствует размеру шины на автомобиле.

    Убедитесь в правильности коэффициента K тахографа по отношению к коэффициенту K блока управления EBS. Если требуется калибровка тахографа, убедитесь, что в ходе калибровки функция удерживания автомобиля на склоне не активирована. Уделите этому вопросу особое внимание, если речь идет об автобусе с автоматической функцией удерживания на склоне и калибровка выполняется на роликовом тормозном стенде.

    Используя SDP3, перенастройте параметры, получаемые при сборе данных, в блоке управления EBS.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Разгоните автомобиль до как минимум 15 км/ч. Затем ведите автомобиль с постоянной скоростью в течение как минимум 15 секунд.

    Если размер шин был изменен и значительно отличается от значения, запрограммированного в блоке управления при сборе данных, следует выполнить поездку на автомобиле в течение времени, необходимого для инициирования начала процесса верификации блока управления. Контрольная лампа тормозов остается гореть до тех пор, пока блок управления не выполнит верификацию.

    BMS 28192

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 28199

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 28200

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 28448

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 28455

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 28456

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 28704

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 28711

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 28712

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 28960

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 28967

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 28968

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 29216

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 29223

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 29224

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 29472

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 29479

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 29480

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 29728

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 29735

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 29736

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 29984

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 29991

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 29992

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 30240

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 30247

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 30248

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 30496

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Напряжение питания для датчика износа было выше ожидаемого — выше 6 В.
    Причины:

    Короткое замыкание на +24 В, что может следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 30503

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Напряжение питания было ниже 4,5 В при активном контроле износа. Контроль износа активен, когда автомобиль запускается и в течение короткого времени при каждом маневре, сопровождаемом торможением. Когда контроль износа активен, происходит подача питания к датчику износа.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Код неисправности вызывается коротким замыканием на массу. Это может быть вызвано следующими причинами:

    Повреждение жгута электропроводки одного из датчиков износа.

    Внутреннее короткое замыкание в одном из датчиков износа.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиками износа и модулятором на наличие короткого замыкания.

    Если неисправность в жгуте электропроводки отсутствует, неисправность кроется в одном из датчиков износа или в модуляторе.

    BMS 30504

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Когда отсутствует подача питания к датчику износа, блок управления определяет, что напряжение не равно 0 В. Блок управления генерирует код неисправности, когда напряжение выше 0,2 В.
    Причины:

    Код неисправности контролирует конкретное колесо, однако датчики износа, подключенные к одному и тому же модулятору, имеют общую подачу питания. Это означает, что код неисправности не может указывать, какой из датчиков износа, подключенных к модуляторам, неисправен.

    Причиной неисправности может быть:

    Короткое замыкание на цепь +5 В.

    Неисправность в одном из датчиков износа, подключенных к соответствующему модулятору.

    Внутренняя неисправность в модуляторе, к которому подсоединен элемент.

    Код неисправности также может быть сгенерирован, если в тормозном суппорте присутствует вода, который затем действует в качестве конденсатора и генерирует небольшое напряжение.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте, нет ли неисправности в каком-либо из датчиков износа.

    Проверьте модулятор для соответствующего контура.

    Если модулятор и датчики износа исправны, причиной возможно является тормозной суппорт.

    BMS 30740

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 30741

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 30919

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 30996

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 30997

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 31175

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 31252

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 31253

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 31431

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 31508

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 31509

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 31687

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 31764

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 31765

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 31943

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 32020

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 32021

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 32199

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 32276

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 32277

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 32455

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 32532

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 32533

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 32711

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 32788

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 32789

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 32967

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 33044

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было выше допустимого предельного значения, 4,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 33045

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Напряжение сигнала было ниже допустимого предельного значения, 0,5 В.
    Причины:

    Повреждение жгута электропроводки между датчиком износа и модулятором.

    Неисправность датчика износа.

    Неисправность модулятора.

    Примечания:

    На комбинации приборов загорается контрольная лампа износа тормозов.

    Функция контроля износа отключена.

    Устранение:

    Проверьте электрические разъемы и жгут электропроводки между датчиком износа и модулятором в отношении напряжения сигнала.

    Проверьте датчик износа.

    Если неисправность в жгуте электропроводки и датчике износа отсутствует, неисправность кроется в модуляторе.

    BMS 33223

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Датчик износа, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком большая разница в износе между колесами одного моста.
    Причины:
    Механическая неисправность в тормозном механизме колеса
    Примечания:
    Предупреждение об износе высвечивается на комбинации приборов.
    Устранение:
    Снимите колесо на соответствующем мосте. Проверьте тормоза колес и оцените степень износа тормозного диска и тормозных колодок.

    BMS 33283

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33287

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33289

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 33317

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 33325

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33326

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 33430

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33431

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33433

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33436

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33437

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33440

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33442

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 33539

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33543

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33545

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 33573

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 33581

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33582

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 33686

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33687

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33689

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33692

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33693

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33696

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33698

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 33795

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33799

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33801

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 33829

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 33837

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33838

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 33942

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 33943

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33945

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33948

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33949

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33952

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 33954

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 34051

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34055

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34057

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 34085

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 34093

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34094

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 34198

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34199

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34201

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34204

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34205

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34208

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34210

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 34307

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34311

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34313

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 34341

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 34349

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34350

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 34454

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34455

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34457

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34460

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34461

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34464

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34466

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 34563

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34567

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34569

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 34597

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 34605

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34606

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 34710

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34711

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34713

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34716

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34717

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34720

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34722

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 34819

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34823

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34825

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 34853

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 34861

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34862

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 34966

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 34967

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34969

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34972

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34973

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34976

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 34978

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 35075

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35079

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35081

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 35109

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 35117

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35118

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 35222

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35223

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35225

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35228

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35229

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35232

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35234

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 35331

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35335

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35337

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 35365

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 35373

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35374

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 35478

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35479

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35481

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35484

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35485

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35488

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35490

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 35587

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35591

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35593

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления заменён, но не адаптирован к Scania.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что на автомобиль был установлен модулятор, адаптированный для автомобилей Scania. В противном случае необходимо заменить модулятор.

    BMS 35621

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 35629

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35630

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 35734

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 35735

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35737

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Блок управления не смог сохранить данные из-за выключения напряжения питания (UB). Внутренняя неисправность в модуляторе.
    Примечания:
    Не отключайте аккумуляторную батарею сразу после поворота ключа зажигания в положение «Стоянка». Перед отключением аккумуляторной батареи должно пройти не менее 5 секунд.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35740

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35741

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35744

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности и перезапустите систему.

    Если код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    BMS 35746

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность в модуляторе или в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Если регистрируется код неисправности только для одного модулятора, его следует заменить.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 35872

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 35873

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 35874

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 35875

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 35885

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 1
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 36046

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 36128

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 36129

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 36130

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 36131

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 36141

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 2
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 36302

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 36384

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 36385

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 36386

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 36387

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 36397

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 3
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 36558

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 36640

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 36641

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 36642

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 36643

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 36653

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 4
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 36814

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 36896

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 36897

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 36898

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 36899

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 36909

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 5
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 37070

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 37152

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 37153

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 37154

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 37155

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 37165

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 6
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 37326

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 37408

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 37409

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 37410

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 37411

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 37421

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 7
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 37582

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 37664

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 37665

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 37666

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 37667

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 37677

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 8
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 37838

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 37920

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 37921

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 37922

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 37923

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 37933

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 9
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 38094

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 38176

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на + аккумулятора вследствие повреждения в электропроводке или блоке управления.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности. Проверьте электрические разъемы и электропроводку проблемного модулятора на наличие короткого замыкания на + аккумулятора. Отремонтируйте или замените электропроводку, если она повреждена в результате перетирания.

    BMS 38177

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, элемента или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Сотрите код неисправности. Затем проверьте электрические разъемы и электропроводку между блоком управления и модулятором. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.

    Отсоедините электрические разъемы модулятора и проверьте наличие короткого замыкания между электрической цепью напряжения питания и массой (системы) и между электрической цепью напряжения питания и массой (шасси).

    Замените поврежденный модулятор.

    В заключение замените блок управления.

    BMS 38178

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Короткое замыкание на клемму 15 питания вследствие повреждения электропроводки или внутренней неисправности в блоке управления.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:
    Сотрите код неисправности и проверьте электропроводку модулятора. Проверьте между штырем A13 и электрической цепью напряжения питания модулятора. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа. В заключение замените блок управления.

    BMS 38179

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Блок управления получает неправильный сигнал напряжения от модуля управления.
    Причины:

    Жгуты электропроводки подачи напряжения для модуля управления могут быть закорочены друг на друга.

    Неисправность может также произойти после прокладки провода близко от жгута электропроводки EBS, что может вызвать электромагнитные помехи. Причиной также может быть перемещение аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Красный сигнализатор включен. Для каждого отдельного модулятора зарегистрирован код неисправности одинакового типа.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что в электропроводке подачи напряжения питания к модулю управления нет короткого замыкания на другие провода.

    Убедитесь, что электрическая система автомобиля не изменялась (признаком чего может являться, например, наличие других проводов вблизи от жгута электропроводки EBS), также проверьте положение аккумулятора.

    BMS 38189

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Напряжение питания к модулятору, цепь колеса 10
    Неисправность:
    Напряжение было вне допустимого диапазона.
    Причины:
    Короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания, идущей к модулятору. Неисправность может находиться либо в жгуте электропроводки, либо внутри модулятора.
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки модуля управления на наличие короткого замыкания между цепью питания и массой шасси.

    Отсоедините жгут электропроводки от модуля управления и выполните измерение между цепью питания и массой шасси.

    BMS 38350

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком высокая сила тока.
    Причины:

    Повреждение модулятора или соответствующей электропроводки.

    Причиной неисправности также может быть сломанный генератор; неисправность генератора может привести к высокому напряжению, вследствие чего через блок управления к модулю управления будет проходить высокий ток.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и разъемы.

    Проверьте генератор.

    Если указанное выше в порядке, замените модуль управления.

    BMS 38410

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38411

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38413

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 38414

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38570

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38571

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38572

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38573

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38574

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38575

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38576

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38577

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38666

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38667

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38669

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 38670

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38826

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38827

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38828

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38829

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38830

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38831

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38832

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38833

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38922

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38923

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 38925

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.

    BMS 38926

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39082

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39083

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39084

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39085

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39086

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39087

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39088

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39089

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39178

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39179

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39181

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 39182

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39338

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39339

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39340

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39341

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39342

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39343

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39344

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39345

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39434

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39435

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39437

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 39438

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39594

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39595

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39596

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39597

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39598

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39599

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39600

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39601

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39690

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39691

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39693

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 39694

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39850

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39851

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39852

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39853

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39854

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39855

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39856

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39857

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39946

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39947

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 39949

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 39950

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40106

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40107

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40108

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40109

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40110

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40111

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40112

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40113

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40202

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40203

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40205

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 40206

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40362

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40363

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40364

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40365

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40366

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40367

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40368

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40369

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40458

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40459

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40461

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 40462

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40618

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40619

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40620

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40621

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40622

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40623

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40624

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40625

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40714

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Шина CAN выключена.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40715

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки или плохой контакт в электрическом разъеме. Поврежденный модулятор или блок управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40717

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Прерванное сообщение CAN, коды неисправности регистрируются по отдельности для каждого конкретного элемента.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выполните процедуру ремонта в отношении кодов неисправности, зарегистрированных для конкретного элемента.

    BMS 40718

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Связь (передача данных) прервана.
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40874

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40875

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40876

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40877

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40878

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40879

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40880

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40881

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Шина CAN для тормозной системы, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Слишком длительное время реагирования (недостаточное быстродействие).
    Причины:
    Внешние помехи, повреждение электропроводки, модулятора или блока управления.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте электропроводку и электрические разъемы. Замените повреждённую электропроводку.

    Если электрические разъемы модулятора работают правильно, код неисправности можно стереть. Если внешние помехи (например, от мобильного телефона) можно исключить и код неисправности регистрируется снова, следует заменить модулятор.

    Если код неисправности регистрируется для всех модуляторов, следует заменить блок управления.

    BMS 40982

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 40990

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 40992

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 40993

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41003

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41004

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41238

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 41246

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41248

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41249

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41259

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41260

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41494

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 41502

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41504

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41505

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41515

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41516

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41750

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 41758

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41760

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41761

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41771

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 41772

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42006

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 42014

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42016

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42017

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42027

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42028

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42262

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 42270

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42272

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42273

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42283

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42284

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42518

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 42526

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42528

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42529

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42539

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42540

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42774

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 42782

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42784

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42785

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42795

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 42796

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43030

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 43038

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43040

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43041

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43051

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43052

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43286

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 43294

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43296

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43297

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43307

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43308

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43542

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 43550

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43552

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43553

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43563

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43564

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43798

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 43806

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43808

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43809

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43819

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 43820

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44054

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 44062

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44064

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44065

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44075

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44076

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44310

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 44318

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44320

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44321

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44331

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44332

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44566

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 44574

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44576

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44577

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44587

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44588

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44822

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 44830

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44832

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44833

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44843

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 44844

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45078

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 45086

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45088

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45089

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45099

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45100

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45334

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 45342

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45344

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45345

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45355

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45356

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45590

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 45598

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45600

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45601

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45611

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45612

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45846

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 45854

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45856

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45857

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45867

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 45868

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46102

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 46110

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46112

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46113

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46123

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46358

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 46366

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46368

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46369

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46379

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46614

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 46622

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46624

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46625

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46635

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46870

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 46878

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46880

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46881

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 46891

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47126

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 47134

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47136

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47137

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47147

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47382

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 47390

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47392

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47393

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47403

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47638

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 47646

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47648

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47649

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48659

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47894

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 48902

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48904

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47905

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 47915

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48150

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 48158

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48160

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48161

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48171

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48406

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Модуль управления определил, что ток в контуре клапанов внутреннего модуля управления слишком слабый.
    Причины:

    Неисправность в жгуте электропроводки, обеспечивающем питание модуля управления.

    Низкое напряжение аккумулятора или неисправность в бортовой системе электропитания также могут привести к регистрации этого диагностического кода неисправности.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа.
    Устранение:

    Проверьте жгут электропроводки, обеспечивающий питание модуля управления.

    Проверьте бортовую систему электропитания.

    BMS 48414

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48416

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48417

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48427

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48662

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48663

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48667

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48668

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 48918

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48919

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48923

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 48924

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 49174

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49175

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49179

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49180

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 49430

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49431

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49435

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49436

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 49686

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49687

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49691

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49692

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 5
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 49942

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49943

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49947

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 49948

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 6
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 50198

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50199

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50203

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50204

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 7
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 50454

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50455

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50459

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50460

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 8
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 50710

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50711

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50715

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50716

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 9
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 50966

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50967

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50971

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Внутренняя неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Замените блок.

    BMS 50972

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Модулятор, контур для колеса 10
    Неисправность:
    Недопустимый результат при выполнении одной из функциональных проверок системы.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен. При необходимости очистите или замените. Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    BMS 51260

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Тормозное давление ниже нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51261

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51262

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Тормозное давление слишком низкое при полном нажатии на педаль тормоза
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51263

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Клапан АБС настраивается на режим уменьшения давления, т.е. впускной порт клапана АБС закрывается, когда модулятор создает полное давление. Давление в модуляторе сравнивается с давлением питания от APS. Если разница давления между давлением питания и давлением модулятора больше 2 бар, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправный клапан ABS.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Проверьте клапан АБС.

    Если магистрали сжатого воздуха и клапан АБС в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51264

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    В начале маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и выполняет диагностическую проверку резервного давления. Если резервное давление недостаточно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление, подаваемое в контур.

    Если магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует проверить работу тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Если проблема остается, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51265

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    В конце маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и затем сбрасывает резервное давление через модуль педали тормоза. Если сброс резервного давления происходит слишком медленно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте магистрали сжатого воздуха для резервного контура.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, проверьте работу модуля педали тормоза.

    Если магистрали сжатого воздуха и функции модуля педали тормоза в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51266

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Слишком большая разница тормозного давления между колесами одного моста.
    Причины:

    Закупоренный глушитель.

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Поврежденный модулятор.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Если глушитель работает правильно и магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51267

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Давление в модуляторе без активации тормозов.
    Причины:

    Поврежденный или неправильно установленный модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление без активизации тормозов.

    Если давление присутствует, следует проверить тормозной кран рабочей тормозной системы и при необходимости заменить его.

    Если тормозной кран рабочей тормозной системы в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51268

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе не равно нулю после фазы выпуска атмосферу в конце торможения.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51269

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Датчик давления в модуляторе определяет, что тормозное давление не достигает требуемого уровня при торможении. Код неисправности генерируется спустя 3-4 секунды.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51270

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51271

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 1
    Неисправность:
    Датчик давления определяет наличие тормозного давления в контуре, когда автомобиль не притормаживается.
    Причины:

    Закупоренный глушитель в модуляторе.

    Утечка в модуляторе.

    Утечка в модуле педали тормоза.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте давление в контуре без активизации тормозов. Если имеется давление, есть или внутренняя неисправность в модуляторе или в тормозном кране рабочей тормозной системы. Если резервное давление достигает модулятора, поврежден тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51516

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Тормозное давление ниже нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51517

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51518

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Тормозное давление слишком низкое при полном нажатии на педаль тормоза
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51519

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Клапан АБС настраивается на режим уменьшения давления, т.е. впускной порт клапана АБС закрывается, когда модулятор создает полное давление. Давление в модуляторе сравнивается с давлением питания от APS. Если разница давления между давлением питания и давлением модулятора больше 2 бар, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправный клапан ABS.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Проверьте клапан АБС.

    Если магистрали сжатого воздуха и клапан АБС в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51520

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    В начале маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и выполняет диагностическую проверку резервного давления. Если резервное давление недостаточно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление, подаваемое в контур.

    Если магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует проверить работу тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Если проблема остается, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51521

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    В конце маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и затем сбрасывает резервное давление через модуль педали тормоза. Если сброс резервного давления происходит слишком медленно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте магистрали сжатого воздуха для резервного контура.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, проверьте работу модуля педали тормоза.

    Если магистрали сжатого воздуха и функции модуля педали тормоза в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51522

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Слишком большая разница тормозного давления между колесами одного моста.
    Причины:

    Закупоренный глушитель.

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Поврежденный модулятор.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Если глушитель работает правильно и магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51523

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Давление в модуляторе без активации тормозов.
    Причины:

    Поврежденный или неправильно установленный модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление без активизации тормозов.

    Если давление присутствует, следует проверить тормозной кран рабочей тормозной системы и при необходимости заменить его.

    Если тормозной кран рабочей тормозной системы в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51524

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе не равно нулю после фазы выпуска атмосферу в конце торможения.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51525

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Датчик давления в модуляторе определяет, что тормозное давление не достигает требуемого уровня при торможении. Код неисправности генерируется спустя 3-4 секунды.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51526

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51527

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 2
    Неисправность:
    Датчик давления определяет наличие тормозного давления в контуре, когда автомобиль не притормаживается.
    Причины:

    Закупоренный глушитель в модуляторе.

    Утечка в модуляторе.

    Утечка в модуле педали тормоза.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте давление в контуре без активизации тормозов. Если имеется давление, есть или внутренняя неисправность в модуляторе или в тормозном кране рабочей тормозной системы. Если резервное давление достигает модулятора, поврежден тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51772

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Тормозное давление ниже нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51773

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51774

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Тормозное давление слишком низкое при полном нажатии на педаль тормоза
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51775

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Клапан АБС настраивается на режим уменьшения давления, т.е. впускной порт клапана АБС закрывается, когда модулятор создает полное давление. Давление в модуляторе сравнивается с давлением питания от APS. Если разница давления между давлением питания и давлением модулятора больше 2 бар, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправный клапан ABS.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Проверьте клапан АБС.

    Если магистрали сжатого воздуха и клапан АБС в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51776

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    В начале маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и выполняет диагностическую проверку резервного давления. Если резервное давление недостаточно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление, подаваемое в контур.

    Если магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует проверить работу тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Если проблема остается, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51777

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    В конце маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и затем сбрасывает резервное давление через модуль педали тормоза. Если сброс резервного давления происходит слишком медленно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте магистрали сжатого воздуха для резервного контура.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, проверьте работу модуля педали тормоза.

    Если магистрали сжатого воздуха и функции модуля педали тормоза в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51778

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Слишком большая разница тормозного давления между колесами одного моста.
    Причины:

    Закупоренный глушитель.

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Поврежденный модулятор.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Если глушитель работает правильно и магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51779

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Давление в модуляторе без активации тормозов.
    Причины:

    Поврежденный или неправильно установленный модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление без активизации тормозов.

    Если давление присутствует, следует проверить тормозной кран рабочей тормозной системы и при необходимости заменить его.

    Если тормозной кран рабочей тормозной системы в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51780

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе не равно нулю после фазы выпуска атмосферу в конце торможения.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51781

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Датчик давления в модуляторе определяет, что тормозное давление не достигает требуемого уровня при торможении. Код неисправности генерируется спустя 3-4 секунды.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51782

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 51783

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 3
    Неисправность:
    Датчик давления определяет наличие тормозного давления в контуре, когда автомобиль не притормаживается.
    Причины:

    Закупоренный глушитель в модуляторе.

    Утечка в модуляторе.

    Утечка в модуле педали тормоза.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте давление в контуре без активизации тормозов. Если имеется давление, есть или внутренняя неисправность в модуляторе или в тормозном кране рабочей тормозной системы. Если резервное давление достигает модулятора, поврежден тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52028

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Тормозное давление ниже нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52029

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52030

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Тормозное давление слишком низкое при полном нажатии на педаль тормоза
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52031

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Клапан АБС настраивается на режим уменьшения давления, т.е. впускной порт клапана АБС закрывается, когда модулятор создает полное давление. Давление в модуляторе сравнивается с давлением питания от APS. Если разница давления между давлением питания и давлением модулятора больше 2 бар, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправный клапан ABS.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Проверьте клапан АБС.

    Если магистрали сжатого воздуха и клапан АБС в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52032

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    В начале маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и выполняет диагностическую проверку резервного давления. Если резервное давление недостаточно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление, подаваемое в контур.

    Если магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует проверить работу тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Если проблема остается, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52033

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    В конце маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и затем сбрасывает резервное давление через модуль педали тормоза. Если сброс резервного давления происходит слишком медленно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте магистрали сжатого воздуха для резервного контура.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, проверьте работу модуля педали тормоза.

    Если магистрали сжатого воздуха и функции модуля педали тормоза в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52034

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Слишком большая разница тормозного давления между колесами одного моста.
    Причины:

    Закупоренный глушитель.

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Поврежденный модулятор.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Если глушитель работает правильно и магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52035

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Давление в модуляторе без активации тормозов.
    Причины:

    Поврежденный или неправильно установленный модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление без активизации тормозов.

    Если давление присутствует, следует проверить тормозной кран рабочей тормозной системы и при необходимости заменить его.

    Если тормозной кран рабочей тормозной системы в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52036

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе не равно нулю после фазы выпуска атмосферу в конце торможения.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52037

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Датчик давления в модуляторе определяет, что тормозное давление не достигает требуемого уровня при торможении. Код неисправности генерируется спустя 3-4 секунды.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52038

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52039

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колеса 4
    Неисправность:
    Датчик давления определяет наличие тормозного давления в контуре, когда автомобиль не притормаживается.
    Причины:

    Закупоренный глушитель в модуляторе.

    Утечка в модуляторе.

    Утечка в модуле педали тормоза.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте давление в контуре без активизации тормозов. Если имеется давление, есть или внутренняя неисправность в модуляторе или в тормозном кране рабочей тормозной системы. Если резервное давление достигает модулятора, поврежден тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52284, 52796, 53052, 53308, 53564

    Код
    52284, 52540, 52796, 53052, 53308, 53564
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Тормозное давление ниже нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52285, 52541, 52797, 53053, 53309, 53565

    Код
    52285, 52541, 52797, 53053, 53309, 53565
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52286, 52542, 52798, 53054, 53310, 53566

    Код
    52286, 52542, 52798, 53054, 53310, 53566
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Тормозное давление слишком низкое при полном нажатии на педаль тормоза
    Причины:

    Поврежденные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52287, 52543, 52799, 53055, 53311, 53567

    Код
    52287, 52543, 52799, 53055, 53311, 53567
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Клапан АБС настраивается на режим уменьшения давления, т.е. впускной порт клапана АБС закрывается, когда модулятор создает полное давление. Давление в модуляторе сравнивается с давлением питания от APS. Если разница давления между давлением питания и давлением модулятора больше 2 бар, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправный клапан ABS.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Проверьте клапан АБС.

    Если магистрали сжатого воздуха и клапан АБС в порядке, в качестве окончательной меры замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52288, 52544, 52800, 53056, 53312, 53568

    Код
    52288, 52544, 52800, 53056, 53312, 53568
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    В начале маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и выполняет диагностическую проверку резервного давления. Если резервное давление недостаточно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление, подаваемое в контур.

    Если магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует проверить работу тормозного крана рабочей тормозной системы.

    Если проблема остается, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52289, 52545, 52801, 53057, 53313, 53569

    Код
    52289, 52545, 52801, 53057, 53313, 53569
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    В конце маневрирования с выполнением торможения система переводит модулятор в резервный режим и затем сбрасывает резервное давление через модуль педали тормоза. Если сброс резервного давления происходит слишком медленно, генерируется этот код неисправности.
    Причины:

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между тормозным краном рабочей тормозной системы и модулятором.

    Неисправен модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор. Если система входит в резервный режим (вследствие другой неисправности), этот режим влияет на характер торможения автомобиля.
    Устранение:

    Проверьте магистрали сжатого воздуха для резервного контура.

    Если магистрали сжатого воздуха в порядке, проверьте работу модуля педали тормоза.

    Если магистрали сжатого воздуха и функции модуля педали тормоза в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52290, 52546, 52802, 53058, 53314, 53570

    Код
    52290, 52546, 52802, 53058, 53314, 53570
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Слишком большая разница тормозного давления между колесами одного моста.
    Причины:

    Закупоренный глушитель.

    Поврежденные или заблокированные магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Поврежденный модулятор.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте магистрали сжатого воздуха между модулятором и тормозным механизмом.

    Если глушитель работает правильно и магистрали сжатого воздуха не повреждены, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52291, 52547, 52803, 53059, 53315, 53571

    Код
    52291, 52547, 52803, 53059, 53315, 53571
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Давление в модуляторе без активации тормозов.
    Причины:

    Поврежденный или неправильно установленный модуль педали тормоза.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Проверьте резервное давление без активизации тормозов.

    Если давление присутствует, следует проверить тормозной кран рабочей тормозной системы и при необходимости заменить его.

    Если тормозной кран рабочей тормозной системы в порядке, замените модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52292, 52548, 52804, 53060, 53316, 53572

    Код
    52292, 52548, 52804, 53060, 53316, 53572
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Тормозное давление в модуляторе не равно нулю после фазы выпуска атмосферу в конце торможения.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52293, 52549, 52805, 53061, 53317, 53573

    Код
    52293, 52549, 52805, 53061, 53317, 53573
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Датчик давления в модуляторе определяет, что тормозное давление не достигает требуемого уровня при торможении. Код неисправности генерируется спустя 3-4 секунды.
    Причины:

    Поврежденные или закупоренные тормозные трубопроводы.

    Этот код неисправности также может генерироваться, если перепутаны тормозные трубопроводы между контуром рабочей тормозной системы и контуром стояночного тормоза или вспомогательным контуром.

    Неисправность блока управления.

    Примечания:
    Горит красная контрольная лампа, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать. На комбинации приборов загорается символ с сообщением «EBS check-Press-brake pedal».
    Устранение:

    Проверьте давление в системе автомобиля и убедитесь в том, что сжатый воздух достигает модулятора.

    Убедитесь в отсутствии протечки воздуха в контуре.

    Проверьте правильность подсоединения тормозных трубопроводов путем заправки системы воздухом, давление которого превышает 10,5 бар. Полностью выжмите педаль тормоза. Измерьте давление в переднем и заднем тормозных цилиндрах и сравните результаты. Давление должно быть одинаковым. Если давление в каком-либо контуре ниже 8,5 бар, трубопроводы подсоединены неправильно.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52294, 52550, 52806, 53062, 53318, 53574

    Код
    52294, 52550, 52806, 53062, 53318, 53574
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Тормозное давление выше нормы; система обнаружила несоответствие между положением педали и давлением, подаваемым к тормозным цилиндрам.
    Причины:
    Глушитель модулятора заблокирован или модулятор имеет внутреннюю неисправность.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Если глушитель работает правильно, следует заменить модулятор.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Блок управления не перенастраивается, если выжать педаль тормоза при выключении и включении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 52295, 52551, 52807, 53063, 53319, 53575

    Код
    52295, 52551, 52807, 53063, 53319, 53575
    Заголовок:
    Тормозное давление, контур для колёс 5,6,7,8,9,10 по порядку
    Неисправность:
    Датчик давления определяет наличие тормозного давления в контуре, когда автомобиль не притормаживается.
    Причины:

    Закупоренный глушитель в модуляторе.

    Утечка в модуляторе.

    Утечка в модуле педали тормоза.

    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:

    Убедитесь в том, что глушитель модулятора не закупорен.

    Проверьте давление в контуре без активизации тормозов. Если имеется давление, есть или внутренняя неисправность в модуляторе или в тормозном кране рабочей тормозной системы. Если резервное давление достигает модулятора, поврежден тормозной кран рабочей тормозной системы.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности:

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    Примечание: Давление в тормозной системе должно быть равно как минимум 10 бар. Для того чтобы проверка была успешной, важно, чтобы аккумулятор был полностью заряжен; в случае проблем попытайтесь при работающем двигателе.

    Выключите зажигание, подождите 5 секунд и включите его, чтобы перенастроить блок управления. Примечание: Модулятор не перенастраивается, если нажать педаль тормоза при включении и выключении зажигания.

    Подождите 7 секунд.

    Полностью выжмите педаль тормоза.

    Держите педаль нажатой в течение не менее 3 секунд.

    Отпустите педаль тормоза.

    Держите педаль тормоза отпущенной в течение как минимум 3 секунд.

    Когда система определяет, что все работает правильно, символ на комбинации приборов гаснет и код неисправности становится неактивным.

    BMS 58899, 58925

    Код
    58899, 58925
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 58935

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 1.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 59155, 59181

    Код
    59155, 59181
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 59191

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 2.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 59411, 59437

    Код
    59411
    59437
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 59447

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 3.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 59667, 59693

    Код
    59667, 59693
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 59703

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 4.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 59923, 59949

    Код
    59923, 59949
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 59959

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 5.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 60179, 60205

    Код
    60179, 60205
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 60215

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 6.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 60435, 60461

    Код
    60435, 60461
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 60471

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 7.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 60691, 60717

    Код
    60691, 60717
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 60727

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 8.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 60947, 60973

    Код
    60947, 60973
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 60983

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 9.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 61203, 61229

    Код
    61203, 61229
    Заголовок:
    Не используется компанией Scania.
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Если этот код неисправности был сгенерирован, передайте отчет о неисправности в адрес компании Scania.

    BMS 61239

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Недостаточная эффективность торможения на колесе 10.
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:
    Недостаточная эффективность торможения, автомобиль неравномерно загружен или имеются дефекты в системе подвески автомобиля.
    Примечания:
    Горит контрольная лампа тормозной системы.
    Устранение:
    Проверьте эффективность торможения на соответствующем колесе.

    BMS 61492

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №1
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №1, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 61493

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №1 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 61494

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №1
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 61748

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №2
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №2, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 61749

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №2 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 61750

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №2
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 62004

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №3
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №3, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 62005

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №3 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 62006

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №3
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 62260

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №4
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №4, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 62261

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №4 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 62262

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №4
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 62516

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №5
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №5, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 62517

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №5 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 62518

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №5
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 62772

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №6
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №6, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 62773

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №6 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 62774

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №6
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 63028

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №7
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №7, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение как минимум 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 63029

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №7 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 60030

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №7
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 63284

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №8
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №8, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 63285

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №8 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 63286

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №8
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 63540

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №9
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №9, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 63541

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №9 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 63542

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №9
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 63796

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сбой в ходе работы ABS — колесо №10
    Неисправность:
    В ходе работы ABS тормозное давление, запрошенное для колеса №10, оказалось слишком низким по отношению к другим колесам.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и функция пользователя по управлению ABS работает со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы тормозов колес — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    Если неисправность устранена, код неисправности становится неактивным.

    BMS 63797

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Скорость колеса
    Неисправность:
    Скорость колеса №10 отличается (не менее 10 секунд) от скорости других колес во время работы ABS.
    Причины:

    Слишком большой зазор между импульсным колесом и датчиком скорости колеса.

    Повреждение датчика скорости колеса.

    Неправильное значение в системе задания окружности качения шины.

    Тормоза активизированы даже при том условии, что в тормозной системе нет никакого давления.

    Кроме того, код неисправности может регистрироваться и в случае прокола.

    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте все коды неисправности для отдельных датчиков скорости колеса и выполните необходимые корректирующие действия.

    Проверьте правильность работы колес и их тормозов — обе функции: и пневматическую, и механическую.

    Убедитесь в том, что окружность качения шины и импульсное колесо соответствуют конфигурации. Отрегулируйте неправильные значения в блоке управления или замените неисправный элемент в автомобиле.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 63798

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Работа ABS — колесо №10
    Неисправность:
    Функция работы ABS переключается между активным и неактивным состоянием за слишком короткие интервалы.
    Причины:
    Повреждение датчика скорости колеса или прерывание подачи сигнала от него.
    Примечания:
    Горит сигнализатор ABS, и несколько функций пользователя, относящихся к тормозам, работают со сбоями.
    Устранение:

    Проверьте коды неисправности для датчиков скорости колес и выполните необходимые действия по всем кодам.

    Убедитесь в том, что электропроводка датчика скорости колеса не повреждена, при необходимости замените ее.

    Чтобы убедиться в устранении неисправности

    Код неисправности останется активным до тех пор, пока блок управления не удостоверится, что неисправность устранена.

    При отпущенной педали тормоза, выключите и включите зажигание ключом, чтобы перенастроить блок управления.

    Оставьте автомобиль неподвижным в течение, как минимум, 10 секунд. При наличии дополнительного моста его следует опустить.

    Медленно (за время не менее 15 секунд) разгоните автомобиль до скорости выше 15 км/ч.

    BMS 64827

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Перегрев тормозов
    Неисправность:
    Опасность перегрева тормозов.
    Причины:
    Тормоза были активизированы в течение длительного времени.
    Примечания:
    На комбинации приборов загорается сигнализатор.
    Устранение:
    Остановите автомобиль и дайте рабочей тормозной системе возможность восстановиться.

    BMS 65025

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Внутренняя проверка системы
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Активная проверочная процедура
    Устранение:
    Нет описания

    BMS 65026

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Внутренняя проверка системы
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Активная проверочная процедура
    Устранение:
    Нет описания

    BMS 65224

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Разница в скорости между колесами
    Неисправность:
    Функция «Допустимая разница в скорости колеса» активизирована.
    Причины:
    Переключатель TC Off использовался для разрешения разницы в скорости между колесами.
    Примечания:
    Когда присутствует этот код неисправности, горит контрольная лампа и управление ESP отключено.
    Устранение:
    Это только информация о статусе и не указывает на неисправность в системе.

    BMS 65229

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Внутренняя проверка системы
    Неисправность:
    Проверка системы.
    Причины:
    Ключ зажигания был в положении движения дольше 10 ч без активизации тормозов.
    Примечания:
    Горит красный сигнализатор, и большинство функций пользователя, относящихся к тормозам, прекратили работать.
    Устранение:
    Выключите зажигание, используя ключ зажигания, и снова запустите систему.

    BMS 65508

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция от блока управления ELC.
    Причины:

    Причиной могут быть электромагнитные помехи.

    Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания.

    Если управление пневматической подвеской работает дольше 15 секунд, может быть зарегистрирован код неисправности.

    Примечания:

    Блок управления EBS не получает информацию о массе моста от блока управления ELC. Блок управления EBS использует предварительно заданное значение для массы моста, это может повлиять на поведение тормозов.

    Горит контрольная лампа ESP, и это влияет на функцию пользователя по управлению ESP. Горит желтая контрольная лампа.

    Устранение:
    Проверьте правильность работы рассматриваемого блока управления.

    BMS 65510

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления двигателем.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и несколько функций пользователя работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65511

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления GMS (в этом случае от ретардера).
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функции пользователя по совместному использованию различных тормозных систем и управлению ESP работают со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65512

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от моторного тормоза-замедлителя. Приходит сообщение от блока управления двигателем.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по управлению ESP работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65513

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции координатора.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по предотвращению активизации блокировки дифференциала работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65514

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции тахографа.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65515

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления GMS.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65516

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от комбинации приборов.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65517

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления APS.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по управлению TC не работает.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65518

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления APS.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Возможен внутренний дефект в проблемном блоке управления или отсутствие питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65519

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция от блока управления ELC.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Рассматриваемый блок управления может иметь внутреннюю неисправность, или блок может не получать напряжение питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по управлению ESP работает со сбоями.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65520

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления функциями, задаваемыми изготовителем дополнительного оборудования.
    Причины:
    В проводном жгуте шины CAN к проблемному блоку управления может быть обрыв или плохой контакт. Рассматриваемый блок управления может иметь внутреннюю неисправность, или блок может не получать напряжение питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтая контрольная лампа.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Проверьте также коды неисправностей координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    BMS 65524

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Нет описания
    Причины:
    Нет описания
    Примечания:
    Нет описания
    Устранение:
    Не используется компанией Scania, обратитесь к службе помощи Helpdesk.

    BMS 65525

    Для блоков:
    1936733, 1936737, 1944769, 1944770, 2029182, 2029183
    Заголовок:
    Сообщение CAN
    Неисправность:
    Недопустимая реакция или отсутствие реакции от блока управления APS.
    Причины:
    Может иметься разрыв электрической цепи или плохой контакт в жгуте электропроводки для шины CAN, идущей к рассматриваемому блоку управления. В проблемном блоке управления может иметься внутренняя неисправность или потеря подачи питания. Причиной могут быть также электромагнитные помехи.
    Примечания:
    Горит желтый сигнализатор, и функция пользователя по управлению TC не работает.
    Устранение:
    Проверьте, было ли зарегистрировано несколько кодов неисправности, затрагивающих красную шину CAN. Если не отвечает только рассматриваемый блок управления, шина CAN в порядке. Проверьте проблемный блок управления. Если блок управления подсоединен к шине CAN, отличной от той, к которой подсоединен EBS, это может указывать на то, что неисправна эта часть жгута электропроводки шины CAN. Также проверьте коды неисправности координатора. Причиной возникновения электромагнитных помех может стать, например, неправильно подключенный мобильный телефон.

    Расшифровка кодов неисправностей SCANIA BMS

    Если Вы не нашли какой-то код неисправности, напишите, пожалуйста, об этом в WhatsApp на номер +79313424546

    Фильтры

    Фильтр по заголовку 

    Список материалов в категории SCANIA BMS (тормозная система)

    Заголовок

    SCANIA BMS 15736876

    SCANIA BMS 15735084

    SCANIA BMS 15734828

    SCANIA BMS 15734572

    SCANIA BMS 15734316

    Страница 1 из 433

    • В начало
    • Назад
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 8
    • 9
    • 10
    • Вперёд
    • В конец

    Отключение мочевины SCANIA

    Неисправность координатора SCANIA

    Регулировка холостого хода

    Насос SCANIA HPI

    Насос SCANIA HPI

    Wabco 480102014R — модулятор прицепа

    480102014R

    СКАНИЯ 2825344 электронный ПГУ сцепления

    электронный ПГУ

    Wabco E 4801020640 модулятор прицепа

    Wabco E 4801020640 tebs модулятор прицепа

    Блок управления двигателем SCANIA S6

    Блок управления двигателем SCANIA

    Манометр для диагностики

    Манометр для диагностики топливной системы scania

    Код

    Заголовок

    Неисправность

    Причины

    Примечания

    Устранение

    11

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Пока присутствует неисправность автомобиль не может начать движение.

    Сотрите коды неисправности из памяти, затем выключите и cнова включите зажигание ключом зажигания. Код неисправности остаётся активным? В этом случае замените блок управления.

    12

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Пока присутствует неисправность автомобиль не может начать движение.

    Сотрите коды неисправности из памяти, затем выключите и cнова включите зажигание ключом зажигания. Код неисправности остаётся активным? В этом случае замените блок управления.

    13

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Пока присутствует неисправность автомобиль не может начать движение.

    Сотрите коды неисправности из памяти, затем выключите и cнова включите зажигание ключом зажигания. Код неисправности остаётся активным? В этом случае замените блок управления.

    14

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Пока присутствует неисправность автомобиль не может начать движение.

    Сотрите коды неисправности из памяти, затем выключите и cнова включите зажигание ключом зажигания. Код неисправности остаётся активным? В этом случае замените блок управления.

    15

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Пока присутствует неисправность автомобиль не может начать движение.

    Сотрите коды неисправности из памяти, затем выключите и cнова включите зажигание ключом зажигания. Код неисправности остаётся активным? В этом случае замените блок управления.

    21

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Пока присутствует неисправность автомобиль не может начать движение.

    Сотрите коды неисправности из памяти, затем выключите и cнова включите зажигание ключом зажигания. Код неисправности остаётся активным? В этом случае замените блок управления.

    22

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Пока присутствует неисправность автомобиль не может начать движение.

    Сотрите коды неисправности из памяти, затем выключите и cнова включите зажигание ключом зажигания. Код неисправности остаётся активным? В этом случае замените блок управления.

    23

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Пока присутствует неисправность автомобиль не может начать движение.

    Сотрите коды неисправности из памяти, затем выключите и cнова включите зажигание ключом зажигания. Код неисправности остаётся активным? В этом случае замените блок управления.

    40

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Пока присутствует неисправность автомобиль не может начать движение.

    Сотрите коды неисправности из памяти, затем выключите и cнова включите зажигание ключом зажигания. Код неисправности остаётся активным? В этом случае замените блок управления.

    4096

    Частота вращения двигателя

    Частота вращения двигателя превышала допустимое значение.

    Неправильное обращение, например, неправильно выполнено переключение на более низкую передачу.

    Подача топлива в двигатель прекращается при частоте вращения 3000 об/мин. Восстановление подачи топлива происходит после того, как частота вращения двигателя станет меньше 3000
    об/мин. Моторный тормоз-замедлитель при этом работает с максимальной эффективностью. После уменьшения частоты вращения нормальная работа двигателя восстанавливается.

    Известить водителя о возможности повреждения двигателя при работе двигателя на больших оборотах.

    4097

    Частота вращения двигателя

    Частота вращения двигателя превышала допустимое значение.

    Неправильное обращение, например, неправильно выполнено переключение на более низкую передачу.

    Подача топлива в двигатель прекращается при частоте вращения 3000 об/мин. Восстановление подачи топлива происходит после того, как частота вращения двигателя станет меньше 3000
    об/мин. Моторный тормоз-замедлитель при этом работает с максимальной эффективностью. После уменьшения частоты вращения нормальная работа двигателя восстанавливается.

    Известить водителя о возможности повреждения двигателя при работе двигателя на больших оборотах.

    4112

    Частота вращения двигателя

    Частота вращения коленчатого вала на некоторый период превысила допустимое значение.

    Эта неисправность может быть вызвана затруднённым переключением передач или попаданием топлива в масло.

    Был активизирован моторный тормоз-замедлитель, чтобы уменьшить частоту вращения коленчатого вала двигателя. При наличии этой неисправности максимальный крутящий момент двигателя
    снижается на 30 %. Увеличенная частота вращения двигателя в режиме холостого хода также будет ниже, чем обычно.

    Известить водителя о возможности повреждения двигателя при работе двигателя на больших оборотах. Убедитесь в отсутствии течи топлива.

    4113

    Частота вращения двигателя

    Частота вращения коленчатого вала на некоторый период превысила допустимое значение.

    Этот код неисправности может быть следствием плохого переключения передач, но может также являться и следствием включения моторного тормоза-замедлителя.

    Был активизирован моторный тормоз-замедлитель, чтобы уменьшить частоту вращения коленчатого вала двигателя. Проверьте, не генерируется ли в это же время код неисправности 4112.

    Известить водителя о возможности повреждения двигателя при работе двигателя на больших оборотах.

    4351

    Сигналы частоты вращения коленчатого вала

    Нет сигналов от обоих датчиков частоты вращения коленчатого вала.

    Код неисправности может быть установлен, если датчики частоты вращения не подключены вообще, либо оба датчика частоты вращения неисправны.

    Код неисправности может быть установлен при запуске с разряженным аккумулятором.

    Также данная неисправность может возникнуть, если стартер не подключен к блоку управления, либо при неправильном выходном сигнале блока управления для стартера.

    Выключение подачи топлива при отсутствии сигнала одного из датчиков частоты вращения двигателя.

    Если коленчатый вал двигателя вращается при активации стартера, проверьте датчики частоты вращения, разъемы и проводку.

    Если коленчатый вал двигателя не вращается при активации стартера, проверьте надлежащую работоспособность последнего.

    4352

    Сигналы частоты вращения коленчатого вала

    Во время работы двигателя сигналы двух датчиков частоты вращения не соответствуют друг другу.

    Если код неисправности 4352 был зарегистрирован, а код неисправности 4608 — нет, это может быть следствием того, что перепутана электропроводка, идущая к одному из датчиков
    частоты вращения коленчатого вала двигателя. Блок управления не может определить, в каком.

    Если, однако, был зарегистрирован и код неисправности 4352, и код неисправности 4608, это может следствием того, что двигатель сделал несколько оборотов в обратном направлении.

    Если, когда вы пробуете запустить двигатель, генерируются коды неисправности 4352 и 4608, это может быть следствием того, что были перепутаны датчики частоты вращения коленчатого
    вала двигателя.

    Если код неисправности 4352 был зарегистрирован, а код неисправности 4608 – нет, пока присутствует неисправность, максимальный крутящий момент двигателя уменьшается на 30 %.
    Увеличенная частота вращения двигателя в режиме холостого хода также будет ниже, чем обычно.

    Если неисправны оба датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя, двигатель выключится.

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    4353

    Сигналы частоты вращения коленчатого вала

    Сигнал скорости от датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя ниже, чем он должен быть для текущей частоты вращения коленчатого вала.

    Неисправность может быть следствием слишком большого расстояния между датчиком частоты вращения двигателя и маховиком.

    Кроме того, она может быть следствием проблемы в электропроводке или разъемах.

    Блок управления увеличивает чувствительность датчика таким образом, чтобы код неисправности не генерировался. Поэтому, код неисправности не будет генерироваться снова даже в том
    случае, если неисправность все еще сохраняется. Это увеличение чувствительности датчика может привести к генерированию других кодов неисправности. Эти коды неисправности можно
    игнорировать. Автоматическая регулировка, выполняемая блоком управления, никаким образом не влияет на работу блока управления.

    Неисправность не влияет на работу двигателя, т.е. нет никакого ограничения мощности.

    Если код неисправности был генерирован больше чем в двух случаях, проверьте расстояние между датчиком и маховиком (допускается, максимум, 1.5 мм).

    4354

    Датчик частоты вращения двигателя 1

    Частота вращения двигателя, определённая по сигналу датчика частоты вращения, ниже установленного минимального значения.

    Обрыв цепи датчика частоты вращения двигателя. Этот код неисправности может возникнуть во время запуска двигателя при очень низкой температуре или при разряженной аккумуляторной
    батарее.

    Если одновременно был генерирован код неисправности 4359, возможно, что сигнал отсутствовал в течение нескольких оборотов двигателя, в противном случае неисправность является
    следствием временных помех.

    Если неисправен только один из датчиков частоты вращения коленчатого вала двигателя, пока присутствует неисправность максимальный крутящий момент двигателя уменьшается на 30 %.
    Увеличенная частота вращения двигателя в режиме холостого хода также будет ниже, чем обычно.

    Если неисправны оба датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя, двигатель выключится.

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    Проверьте напряжение аккумуляторной батареи

    4355

    Датчик частоты вращения двигателя 1

    Частота вращения двигателя, определённая по сигналу датчика частоты вращения, ниже установленного минимального значения.

    Сигнал датчика частоты вращения двигателя имеет сильные помехи.

    Этот код неисправности может возникнуть во время запуска двигателя при очень низкой температуре или при разряженной аккумуляторной батарее.

    Если одновременно был генерирован код неисправности 4359, возможно, что сигнал отсутствовал в течение нескольких оборотов двигателя, в противном случае неисправность является
    следствием временных помех.

    Если неисправен только один из датчиков частоты вращения коленчатого вала двигателя, пока присутствует неисправность максимальный крутящий момент двигателя уменьшается на 30 %.
    Увеличенная частота вращения двигателя в режиме холостого хода также будет ниже, чем обычно.

    Если неисправны оба датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя, двигатель выключится.

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    Проверьте напряжение аккумуляторной батареи

    4356

    Датчик частоты вращения двигателя 1

    Датчик частоты вращения двигателя показывает слишком большое увеличение частоты вращения двигателя за период времени между двумя последовательными импульсами.

    Эта неисправность может возникнуть при изменении полярности включения обоих датчиков частоты вращения.

    Этот код неисправности может возникнуть во время запуска двигателя при очень низкой температуре или при разряженной аккумуляторной батарее.

    Если одновременно был генерирован код неисправности 4359, возможно, что сигнал отсутствовал в течение нескольких оборотов двигателя, в противном случае неисправность является
    следствием временных помех.

    Если неисправен только один из датчиков частоты вращения коленчатого вала двигателя, пока присутствует неисправность максимальный крутящий момент двигателя уменьшается на 30 %.
    Увеличенная частота вращения двигателя в режиме холостого хода также будет ниже, чем обычно.

    Если неисправны оба датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя, двигатель выключится.

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    Проверьте напряжение аккумуляторной батареи

    4357

    Датчик частоты вращения двигателя 1

    Датчик частоты вращения двигателя показывает слишком большое уменьшение частоты вращения двигателя за период времени между двумя последовательными импульсами.

    Обрыв цепи датчика частоты вращения двигателя.

    Этот код неисправности может возникнуть во время запуска двигателя при очень низкой температуре или при разряженной аккумуляторной батарее.

    Если одновременно был генерирован код неисправности 4359, возможно, что сигнал отсутствовал в течение нескольких оборотов двигателя, в противном случае неисправность является
    следствием временных помех.

    Если неисправен только один из датчиков частоты вращения коленчатого вала двигателя, пока присутствует неисправность максимальный крутящий момент двигателя уменьшается на 30 %.
    Увеличенная частота вращения двигателя в режиме холостого хода также будет ниже, чем обычно.

    Если неисправны оба датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя, двигатель выключится.

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    Проверьте напряжение аккумуляторной батареи

    4358

    Датчик частоты вращения двигателя 1

    Сигнал от датчика частоты вращения коленчатого вала был неправильным с самого начала.

    Датчик частоты вращения двигателя выдаёт неправильный сигнал.

    Этот код неисправности может возникнуть во время запуска двигателя при очень низкой температуре или при разряженной аккумуляторной батарее.

    Если код неисправности 4352 был зарегистрирован, а код неисправности 4608 – нет, пока присутствует неисправность, максимальный крутящий момент двигателя уменьшается на 30 %.
    Увеличенная частота вращения двигателя в режиме холостого хода также будет ниже, чем обычно.

    Если неисправны оба датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя, двигатель выключится.

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    Проверьте напряжение аккумуляторной батареи

    4359

    Датчик частоты вращения двигателя 1

    Нет сигнала от датчика частоты вращения коленчатого вала.

    Код неисправности мог появиться из-за неподключенного датчика частоты вращения коленчатого вала.

    Если один из датчиков частоты вращения двигателя неисправен, то максимальный крутящий момент двигателя снижается на 30%.

    Увеличенная частота вращения двигателя в режиме холостого хода также будет ниже, чем обычно.

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    Проверьте напряжение аккумуляторной батареи

    4608

    Сигналы частоты вращения коленчатого вала

    Во время работы двигателя сигналы двух датчиков частоты вращения не соответствуют друг другу.

    Если код неисправности 4608 был зарегистрирован, а код неисправности 4352 — нет, это может быть следствием того, что перепутана электропроводка, идущая к одному из датчиков
    частоты вращения коленчатого вала двигателя. Блок управления не может определить, в каком.

    Если, однако, был зарегистрирован и код неисправности 4608, и код неисправности 4352, это может следствием того, что двигатель сделал несколько оборотов в обратном направлении,
    например, если двигатель заглох при движении «в гору» .

    Если, когда вы пробуете запустить двигатель, генерируются коды неисправности 4608 и 4352, это может быть следствием того, что были перепутаны датчики частоты вращения коленчатого
    вала двигателя.

    Если код неисправности 4608 был зарегистрирован, а код неисправности 4352 – нет, пока присутствует неисправность, максимальный крутящий момент двигателя уменьшается на 30 %.
    Увеличенная частота вращения двигателя в режиме холостого хода также будет ниже, чем обычно.

    Если неисправны оба датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя, двигатель выключится.

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    4609

    Сигналы частоты вращения коленчатого вала

    Сигнал скорости от датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя ниже, чем он должен быть для текущей частоты вращения коленчатого вала.

    Неисправность может быть следствием слишком большого расстояния между датчиком частоты вращения двигателя и маховиком.

    Кроме того, она может быть следствием проблемы в электропроводке или разъемах.

    Блок управления увеличивает чувствительность датчика таким образом, чтобы код неисправности не генерировался. Поэтому, код неисправности не будет генерироваться снова даже в том
    случае, если неисправность все еще сохраняется. Это увеличение чувствительности датчика может привести к генерированию других кодов неисправности. Эти коды неисправности можно
    игнорировать. Автоматическая регулировка, выполняемая блоком управления, никаким образом не влияет на работу блока управления.

    Неисправность не влияет на работу двигателя, т.е. нет никакого ограничения мощности.

    Если код неисправности был генерирован больше чем в двух случаях, проверьте расстояние между датчиком и маховиком (допускается, максимум, 1.5 мм).

    4610

    Датчик частоты вращения двигателя 2

    Частота вращения двигателя, определённая по сигналу датчика частоты вращения, ниже установленного минимального значения.

    Обрыв цепи датчика частоты вращения двигателя. Этот код неисправности может возникнуть во время запуска двигателя при очень низкой температуре или при разряженной аккумуляторной
    батарее.

    Если одновременно был генерирован код неисправности 4615, возможно, что сигнал отсутствовал в течение нескольких оборотов двигателя, в противном случае неисправность является
    следствием временных помех.

    Если неисправен только один из датчиков частоты вращения коленчатого вала двигателя, пока присутствует неисправность максимальный крутящий момент двигателя уменьшается на 30 %.
    Увеличенная частота вращения двигателя в режиме холостого хода также будет ниже, чем обычно.

    Если неисправны оба датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя, двигатель выключится.

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    Проверьте напряжение аккумуляторной батареи

    4611

    Датчик частоты вращения двигателя 2

    Частота вращения двигателя, определённая по сигналу датчика частоты вращения, ниже установленного минимального значения.

    Сигнал датчика частоты вращения двигателя имеет сильные помехи.

    Этот код неисправности может возникнуть во время запуска двигателя при очень низкой температуре или при разряженной аккумуляторной батарее.

    Если одновременно был генерирован код неисправности 4615, возможно, что сигнал отсутствовал в течение нескольких оборотов двигателя, в противном случае неисправность является
    следствием временных помех.

    Если неисправен только один из датчиков частоты вращения коленчатого вала двигателя, пока присутствует неисправность максимальный крутящий момент двигателя уменьшается на 30 %.
    Увеличенная частота вращения двигателя в режиме холостого хода также будет ниже, чем обычно.

    Если неисправны оба датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя, двигатель выключится.

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    Проверьте напряжение аккумуляторной батареи

    4612

    Датчик частоты вращения двигателя 2

    Датчик частоты вращения двигателя показывает слишком большое увеличение частоты вращения двигателя за период времени между двумя последовательными импульсами.

    Эта неисправность может возникнуть при изменении полярности включения обоих датчиков частоты вращения.

    Этот код неисправности может возникнуть во время запуска двигателя при очень низкой температуре или при разряженной аккумуляторной батарее.

    Если одновременно был генерирован код неисправности 4615, возможно, что сигнал отсутствовал в течение нескольких оборотов двигателя, в противном случае неисправность является
    следствием временных помех.

    Если неисправен только один из датчиков частоты вращения коленчатого вала двигателя, пока присутствует неисправность максимальный крутящий момент двигателя уменьшается на 30 %.
    Увеличенная частота вращения двигателя в режиме холостого хода также будет ниже, чем обычно.

    Если неисправны оба датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя, двигатель выключится.

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    Проверьте напряжение аккумуляторной батареи

    4613

    Датчик частоты вращения двигателя 2

    Датчик частоты вращения двигателя показывает слишком большое уменьшение частоты вращения двигателя за период времени между двумя последовательными импульсами.

    Обрыв цепи датчика частоты вращения двигателя.

    Этот код неисправности может возникнуть во время запуска двигателя при очень низкой температуре или при разряженной аккумуляторной батарее.

    Если одновременно был генерирован код неисправности 4615, возможно, что сигнал отсутствовал в течение нескольких оборотов двигателя, в противном случае неисправность является
    следствием временных помех.

    Если неисправен только один из датчиков частоты вращения коленчатого вала двигателя, пока присутствует неисправность максимальный крутящий момент двигателя уменьшается на 30 %.
    Увеличенная частота вращения двигателя в режиме холостого хода также будет ниже, чем обычно.

    Если неисправны оба датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя, двигатель выключится.

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    Проверьте напряжение аккумуляторной батареи

    4614

    Датчик частоты вращения двигателя 2

    Сигнал от датчика частоты вращения коленчатого вала был неправильным с самого начала.

    Датчик частоты вращения двигателя выдаёт неправильный сигнал.

    Этот код неисправности может возникнуть во время запуска двигателя при очень низкой температуре или при разряженной аккумуляторной батарее.

    Если код неисправности 4608 был зарегистрирован, а код неисправности 4352 – нет, пока присутствует неисправность, максимальный крутящий момент двигателя уменьшается на 30 %.
    Увеличенная частота вращения двигателя в режиме холостого хода также будет ниже, чем обычно.

    Если неисправны оба датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя, двигатель выключится.

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    Проверьте напряжение аккумуляторной батареи

    4615

    Датчик частоты вращения двигателя 2

    Нет сигнала от датчика частоты вращения коленчатого вала.

    Код неисправности мог появиться из-за неподключенного датчика частоты вращения коленчатого вала.

    Если один из датчиков частоты вращения двигателя неисправен, то максимальный крутящий момент двигателя снижается на 30%.

    Увеличенная частота вращения двигателя в режиме холостого хода также будет ниже, чем обычно.

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    Проверьте напряжение аккумуляторной батареи

    8192

    Датчик температуры охлаждающей жидкости

    Напряжение в цепи превышало допустимый уровень.

    Возможные причины:

    Обрыв в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность в электрической цепи датчика давления наддувочного воздуха, датчика температуры наддувочного воздуха, датчика давления в топливной магистрали или датчика скорости
    работы вентилятора.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха, датчик давления в топливной магистрали и датчик скорости
    работы вентилятора имеют общее электропитание. В случае неисправности в одном из датчиков, она может затронуть электрические цепи других датчиков.

    Если напряжение сигнала выходит за границы допустимого диапазона, блок управления использует предварительно запрограммированное значение. Если фактически двигатель холоднее, чем
    задано предварительно запрограммированным значением, он будет работать в режиме холостого хода более неровно и будет труднее запускаться.

    Двигатель будет работать с повышенной частотой вращения холостого хода до тех пор, пока присутствует неисправность.

    На двигателях, оснащенных системой EGR, блок управления двигателем будет выключать эту систему.

    Убедитесь в том, что на холодном двигателе температура охлаждающей жидкости и температура наддувочного воздуха приблизительно одинаковы.

    Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха, датчик давления в топливной магистрали и датчик
    скорости работы вентилятора вместе с разъемами и электрическими проводами электрических цепей.

    8193

    Датчик температуры охлаждающей жидкости

    Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня.

    Возможные причины:

    Короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность в электрической цепи датчика давления наддувочного воздуха, датчика температуры наддувочного воздуха, датчика давления в топливной магистрали или датчика скорости
    работы вентилятора.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха, датчик давления в топливной магистрали и датчик скорости
    работы вентилятора имеют общее электропитание. В случае неисправности в одном из датчиков, она может затронуть электрические цепи других датчиков.

    Если напряжение сигнала выходит за границы допустимого диапазона, блок управления использует предварительно запрограммированное значение. Если фактически двигатель холоднее, чем
    указывает предварительно запрограммированное значение, он будет работать в режиме холостого хода более неровно и будет труднее запускаться.

    Двигатель будет работать с повышенной частотой вращения холостого хода до тех пор, пока присутствует неисправность.

    На двигателях, оснащенных системой EGR, блок управления двигателем будет выключать эту систему.

    Убедитесь в том, что на холодном двигателе температура охлаждающей жидкости и температура наддувочного воздуха приблизительно одинаковы.

    Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха, датчик давления в топливной магистрали и датчик
    скорости работы вентилятора вместе с разъемами и электрическими проводами электрических цепей.

    8194

    Блок управления

    Блок управления не мог преобразовать сигнал от датчика.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Если возникает неисправность, блок управления использует предварительно запрограммированное значение. Если фактически двигатель холоднее, чем указывает предварительно
    запрограммированное значение, он будет работать в режиме холостого хода более неровно и будет труднее запускаться.

    Двигатель будет работать при увеличенной частоте вращения в режиме холостого хода до тех пор, пока присутствует неисправность.

    Блок управления двигателем будет выключать систему EGR на двигателях, оснащенных этой системой.

    Очистите память кодов неисправности, запустите двигатель и увеличьте его частоту вращения. Если этот код неисправности генерируется вновь, замените блок управления.

    8448

    Датчик температуры наддувочного воздуха

    Напряжение в цепи превышало допустимый уровень.

    Возможные причины:

    Обрыв в цепи датчика температуры наддувочного воздуха.

    Неисправность в электрической цепи датчика давления наддувочного воздуха, датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика давления в топливной магистрали или датчика скорости
    работы вентилятора.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха, датчик давления в топливной магистрали и датчик скорости
    работы вентилятора имеют общее электропитание. В случае неисправности в одном из датчиков, она может затронуть электрические цепи других датчиков.

    Если напряжение сигнала выходит за границы допустимого диапазона, блок управления использует предварительно запрограммированное значение.

    В случае двигателей с EGR двигатель работает с EGR, но без какой-либо обратной связи через датчик массового расхода. Поэтому блок управления будет управлять составом газов EGR
    только приблизительно, «грубо», используя для задания положения заслонки EGR предварительно заданные значения. Калибровка датчика массового расхода выключается.

    Убедитесь в том, что на холодном двигателе температура охлаждающей жидкости и температура наддувочного воздуха приблизительно одинаковы.

    Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха, датчик давления в топливной магистрали и датчик
    скорости работы вентилятора вместе с разъемами и электрическими проводами электрических цепей.

    8449

    Датчик температуры наддувочного воздуха

    Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня.

    Возможные причины:

    Короткое замыкание в цепи датчика температуры наддувочного воздуха.

    Неисправность в электрической цепи датчика давления наддувочного воздуха, датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика давления в топливной магистрали или датчика скорости
    работы вентилятора.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха, датчик давления в топливной магистрали и датчик скорости
    работы вентилятора имеют общее электропитание. В случае неисправности в одном из датчиков, она может затронуть электрические цепи других датчиков.

    Если напряжение сигнала выходит за границы допустимого диапазона, блок управления использует предварительно запрограммированное значение.

    В случае двигателей с EGR двигатель работает с EGR, но без какой-либо обратной связи через датчик массового расхода. Поэтому блок управления будет управлять составом газов EGR
    только приблизительно, «грубо», используя для задания положения заслонки EGR предварительно заданные значения. Калибровка датчика массового расхода выключается.

    Убедитесь в том, что на холодном двигателе температура охлаждающей жидкости и температура наддувочного воздуха приблизительно одинаковы.

    Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха, датчик давления в топливной магистрали и датчик
    скорости работы вентилятора вместе с разъемами и электрическими проводами электрических цепей.

    8450

    Блок управления

    Блок управления не мог преобразовать сигнал от датчика.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Если напряжение сигнала выходит за границы допустимого диапазона, блок управления использует предварительно запрограммированное значение.

    В случае двигателей с EGR двигатель работает с EGR, но без какой-либо обратной связи через датчик массового расхода. Поэтому блок управления будет управлять составом газов EGR
    только приблизительно, «грубо», используя для задания положения заслонки EGR предварительно заданные значения. Калибровка датчика массового расхода выключается.

    Очистите память кодов неисправности, запустите двигатель и увеличьте его частоту вращения. Если этот код неисправности генерируется вновь, замените блок управления.

    8704

    Датчик давления наддува

    Напряжение в цепи превышало допустимый уровень.

    Возможные причины:

    Обрыв в цепи датчика давления наддувочного воздуха.

    Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика температуры наддувочного воздуха, датчика давления в топливной магистрали или датчика скорости
    работы вентилятора.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха, датчик давления в топливной магистрали и датчик скорости
    работы вентилятора имеют общее электропитание. В случае неисправности в одном из датчиков, она может затронуть электрические цепи других датчиков.

    Если напряжение сигнала выходит за границы допустимого диапазона, блок управления использует предварительно запрограммированное значение.

    При наличии этой неисправности, крутящий момент двигателя уменьшается приблизительно на 30 % на то время, пока код неисправности является активным. Двигатель также реагирует на
    активизацию управления топливоподачей медленнее, чем должно быть. Это следствие неправильной работы ограничителя дымности выхлопа.

    В случае двигателей с EGR двигатель работает с EGR, но без какой-либо обратной связи через датчик массового расхода. Поэтому блок управления будет управлять составом газов EGR
    только приблизительно, «грубо», используя для задания положения заслонки EGR предварительно заданные значения. Калибровка датчика массового расхода выключается.

    Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха, датчик давления в топливной магистрали и датчик
    скорости работы вентилятора вместе с разъемами и электрическими проводами электрических цепей.

    8705

    Датчик давления наддува

    Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня.

    Возможные причины:

    Короткое замыкание цепи датчика давления наддувочного воздуха.

    Закупоренная система впуска.

    Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика температуры наддувочного воздуха, датчика давления в топливной магистрали или датчика скорости
    работы вентилятора.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха, датчик давления в топливной магистрали и датчик скорости
    работы вентилятора имеют общее электропитание. В случае неисправности в одном из датчиков, она может затронуть электрические цепи других датчиков.

    Если напряжение сигнала выходит за границы допустимого диапазона, блок управления использует предварительно запрограммированное значение.

    При наличии этой неисправности, крутящий момент двигателя уменьшается приблизительно на 30 % на то время, пока код неисправности является активным. Двигатель также реагирует на
    активизацию управления топливоподачей медленнее, чем должно быть. Это следствие неправильной работы ограничителя дымности выхлопа.

    В случае двигателей с EGR двигатель работает с EGR, но без какой-либо обратной связи через датчик массового расхода. Поэтому блок управления будет управлять составом газов EGR
    только приблизительно, «грубо», используя для задания положения заслонки EGR предварительно заданные значения. Калибровка датчика массового расхода выключается.

    Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха, датчик давления в топливной магистрали и датчик
    скорости работы вентилятора вместе с разъемами и электрическими проводами электрических цепей. Очистите память кодов неисправности и проверьте, сохраняется ли неисправность.

    Если код неисправности остаётся активным, проверьте, не забиты ли каналы впускной системы льдом или посторонними частицами.

    Также убедитесь в том, что соединительные патрубки исправны и не сжаты.

    8706

    Блок управления

    Блок управления не мог преобразовать сигнал от датчика.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Если напряжение сигнала выходит за границы допустимого диапазона, блок управления использует предварительно запрограммированное значение. Двигатель также реагирует на активизацию
    управления топливоподачей медленнее, чем должно быть. Это следствие неправильной работы ограничителя дымности выхлопа.

    В случае двигателей с EGR двигатель работает с EGR, но без какой-либо обратной связи через датчик массового расхода. Поэтому блок управления будет управлять составом газов EGR
    только приблизительно, «грубо», используя для задания положения заслонки EGR предварительно заданные значения. Отключена калибровка массового расходомера.

    Очистите память кодов неисправности, запустите двигатель и увеличьте его частоту вращения. Если этот код неисправности генерируется вновь, замените блок управления.

    8707

    Давление наддувочного воздуха

    Напряжение от датчика давления наддувочного воздуха было неправдоподобным по сравнению с другими датчиками давления, или имелось неправдоподобное изменение давления в соответствии
    с текущими рабочими условиями.

    Возможные причины:

    Система впуска закупорена или протекает.

    Датчик давления наддувочного воздуха может быть закупорен маслом.

    Неисправность в турбокомпрессоре.

    Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика температуры наддувочного воздуха, датчика давления в топливной магистрали или датчика скорости
    работы вентилятора.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха, датчик давления в топливной магистрали и датчик скорости
    работы вентилятора имеют общее электропитание. В случае неисправности в одном из датчиков, она может затронуть электрические цепи других датчиков.

    Если возникает неисправность, блок управления использует предварительно запрограммированное значение. Двигатель реагирует на активизацию управления топливоподачей медленнее, чем
    должно быть. Это следствие неправильной работы ограничителя дымности выхлопа.

    В случае двигателей с EGR двигатель работает с EGR, но без какой-либо обратной связи через датчик массового расхода. Это означает, что блок управления обеспечивает только
    рудиментарное регулирование концентрации EGR, используя предварительно заданные значения для положения заслонки EGR. Калибровка датчика массового расхода выключается.

    Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха, датчик давления в топливной магистрали и датчик
    скорости работы вентилятора вместе с разъемами и электрическими проводами электрических цепей. Очистите память кодов неисправности и проверьте, сохраняется ли неисправность.

    Если неисправность сохраняется, убедитесь в том, что в системе впуска нет протечек, и она не закупорена, например, льдом или грязью.

    Также убедитесь в том, что соединительные патрубки исправны и не сжаты.

    Проверьте турбокомпрессор.

    8960

    Датчик температуры масла

    Напряжение в цепи превышало допустимый уровень.

    Разрыв в электрической цепи датчика температуры масла

    Если напряжение сигнала выходит за границы допустимого диапазона, блок управления использует предварительно запрограммированное значение.

    Убедитесь в том, что температура масла и температура охлаждающей жидкости при холодном двигателе примерно одинаковы.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    8961

    Датчик температуры масла

    Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня.

    Короткое замыкание в электрической цепи датчика температуры масла

    Если напряжение сигнала выходит за границы допустимого диапазона, блок управления использует предварительно запрограммированное значение.

    Убедитесь в том, что температура масла и температура охлаждающей жидкости при холодном двигателе примерно одинаковы.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    8962

    Блок управления

    Блок управления не мог преобразовать сигнал от датчика.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Если напряжение сигнала выходит за границы допустимого диапазона, блок управления использует предварительно запрограммированное значение.

    Очистите память кодов неисправности, запустите двигатель и увеличьте его частоту вращения. Если этот код неисправности генерируется вновь, замените блок управления.

    9216

    Датчик давления масла

    Напряжение в цепи превышало допустимый уровень.

    Возможные причины:

    Обрыв в цепи датчика давления масла.

    Неисправность электрической цепи датчика температуры топлива или электрической цепи датчика массового расхода.

    Датчик давления масла, датчик температуры топлива и датчик массового расхода имеют совместно используемое напряжение питания. В случае неисправности в одном из датчиков, она может
    затронуть электрические цепи других датчиков.

    Если напряжение сигнала выходит за границы допустимого диапазона, блок управления использует предварительно запрограммированное значение.

    Указатель давления масла на панели приборов показывает 0 бар независимо от частоты вращения двигателя. Визуальный сигнализатор аварийного давления масла не включается.

    Проверьте датчик давления масла, датчик температуры топлива, датчик массового расхода и разъемы и электрические провода электрических цепей.

    9217

    Датчик давления масла

    Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня.

    Возможные причины:

    Короткое замыкание в цепи датчика давления масла.

    Неисправность электрической цепи датчика температуры топлива или электрической цепи датчика массового расхода.

    Датчик давления масла, датчик температуры топлива и датчик массового расхода имеют совместно используемое напряжение питания. В случае неисправности в одном из датчиков, она может
    затронуть электрические цепи других датчиков.

    Если напряжение сигнала выходит за границы допустимого диапазона, блок управления использует предварительно запрограммированное значение.

    Указатель давления масла на панели приборов показывает 0 бар независимо от частоты вращения двигателя. Визуальный сигнализатор аварийного давления масла не включается.

    Проверьте датчик давления масла, датчик температуры топлива, датчик массового расхода и разъемы и электрические провода электрических цепей.

    9218

    Блок управления

    Блок управления не мог преобразовать сигнал от датчика.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Если напряжение сигнала выходит за границы допустимого диапазона, блок управления использует предварительно запрограммированное значение.

    Указатель давления масла на панели приборов показывает 0 бар независимо от частоты вращения двигателя. Визуальный сигнализатор аварийного давления масла не включается.

    Очистите память кодов неисправности, запустите двигатель и увеличьте его частоту вращения. Если этот код неисправности генерируется вновь, замените блок управления.

    9219

    Датчик давления масла

    Уровень напряжения от датчика был неправдоподобен по сравнению с уровнем, который должен иметься для текущей частоты вращения коленчатого вала двигателя.

    Причиной этого кода неисправности может быть электрическая или механическая неисправность.

    Электрические неисправности могут быть вызваны повреждением электропроводки или неисправностью датчика. Также может присутствовать неисправность электрической цепи датчика
    температуры топлива или электрической цепи датчика массового расхода.

    Механические неисправности связаны с системой смазки. Причиной низкого давления масла может быть, например:

    низкий уровень масла

    закупоренный масляный фильтр.

    попадание в масло топлива

    заедание перепускного клапана в открытом положении

    повреждение прокладок

    неисправность масляного насоса или всасывающего сетчатого фильтра

    Причиной высокого давления масла может быть, например:

    закупорка масляных каналов

    неправильная вязкость масла

    клапан охлаждения поршней или предохранительный клапан мог заесть в закрытом положении

    Датчик давления масла, датчик температуры топлива и датчик массового расхода имеют совместно используемое напряжение питания. В случае неисправности в одном из датчиков, она может
    затронуть электрические цепи других датчиков.

    Если напряжение сигнала выходит за границы допустимого диапазона, блок управления использует предварительно запрограммированное значение.

    Указатель давления масла на комбинации приборов показывает текущее давление масла (даже если оно неправдоподобно) независимо от частоты вращения коленчатого вала двигателя.

    Контрольная лампа давления масла включается только тогда, когда давление становится настолько низким, что падает ниже предельного значения для включения этой лампы.

    Начните с проверки уровня масла и масляного фильтра. Затем проверьте датчик давления масла, датчик температуры топлива, датчик массового расхода и разъемы и электрические провода
    электрических цепей. В заключение проверьте систему смазки и ее элементы.

    9728

    Электрическое питание

    Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, выше установленного значения.

    Короткое замыкание на «+» аккумуляторной батареи одного из датчиков, имеющих общее питание. Это может быть один из следующих датчиков: Датчик давления масла, датчик массового
    расхода или датчик температуры топлива.

    При наличии этой неисправности, крутящий момент двигателя уменьшается на 30% на то время, пока код неисправности является активным (подтверждается).

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    9729

    Электрическое питание

    Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, ниже установленного значения.

    Короткое замыкание на массу одного из датчиков с общим питанием. Это может быть один из следующих датчиков: Датчик давления масла, датчик массового расхода или датчик температуры
    топлива.

    При наличии этой неисправности, крутящий момент двигателя уменьшается на 30% на то время, пока код неисправности является активным (подтверждается).

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    9984

    Электрическое питание

    Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, выше установленного значения.

    Один из датчиков с общим электропитанием имеет короткое замыкание на +аккумулятора. Это может быть один из следующих датчиков: Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик
    температуры наддувочного воздуха, датчик давления наддувочного воздуха, датчик давления в топливной магистрали или датчик скорости работы вентилятора.

    При наличии этой неисправности, крутящий момент двигателя уменьшается на 30% на то время, пока код неисправности является активным (подтверждается).

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    9985

    Электрическое питание

    Напряжение одного из датчиков, имеющих общее питание, ниже установленного значения.

    Один из датчиков с общим электропитанием имеет короткое замыкание между цепью питания датчика и точкой массы датчика. Это может быть один из следующих датчиков: Датчик температуры
    охлаждающей жидкости, датчик температуры наддувочного воздуха, датчик давления наддувочного воздуха, датчик давления в топливной магистрали или датчик скорости работы вентилятора.

    При наличии этой неисправности, крутящий момент двигателя уменьшается на 30% на то время, пока код неисправности является активным (подтверждается).

    Проверьте датчики, разъемы и электропроводку.

    10240

    Дополнительный аналоговый вход

    Уровень сигнала в цепи превышал допустимый уровень.

    Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика давления наддувочного воздуха, датчика температуры наддувочного воздуха или дополнительного аналогового
    входа.

    Невозможно применение блока управления дроссельной заслонкой, подключенного к дополнительному аналоговому входу.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха и дополнительный аналоговый вход имеют общее электропитание.
    В случае неисправности в одном из элементов, она может затронуть электрические цепи других элементов.

    Проверьте блок управления дроссельной заслонкой и уровни напряжения, подключенные к аналоговому входу. Уровни напряжения должны быть больше значений, заданных в блоке управления
    двигателем.

    Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха и элемент, подключенный к дополнительному
    аналоговому входу, и разъемы и электрические провода в электрической цепи.

    10241

    Дополнительный аналоговый вход

    Уровень сигнала в контуре ниже допустимого предела.

    Возможные причины:

    Короткое замыкание контура дополнительного аналогового входа.

    Неисправность в электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика давления наддувочного воздуха или датчика температуры наддувочного воздуха.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха и дополнительный аналоговый вход имеют общее электропитание.
    В случае неисправности в одном из элементов, она может затронуть электрические цепи других элементов.

    Невозможно применение блока управления дроссельной заслонкой, подключенного к дополнительному аналоговому входу.

    Проверьте блок управления дроссельной заслонкой и уровни напряжения, подключенные к аналоговому входу. Уровни напряжения не должны быть меньше значений, заданных в блоке
    управления двигателем.

    Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры наддувочного воздуха и элемент, подключенный к дополнительному
    аналоговому входу, и разъемы и электрические провода в электрической цепи.

    10242

    Блок управления

    Блок управления не смог преобразовать сигналы, поступающие от дополнительного аналогового входа.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Невозможно применение блока управления дроссельной заслонкой, подключенного к дополнительному аналоговому входу.

    Очистите память кодов неисправности и запустите двигатель. Если этот код неисправности генерируется снова, замените блок управления.

    12550

    Положения педали

    В блок управления двигателем и в координатор поступают несовпадающие данные о положении педали акселератора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Если в память записан этот код неисправности, то блок управления игнорирует нажатия на педаль акселератора. Установленная частота вращения двигателя 750 об/мин позволяет
    продолжить движение автомобиля с минимальной скоростью.

    Проверьте, нет ли в памяти блока-координатора кодов неисправностей, относящихся к педали акселератора. Очистите память от кодов неисправностей и совершите пробную поездку на
    автомобиле в течение 10 минут.

    Если код неисправности остаётся активным, то замените блок-координатор. Очистите память от кодов неисправностей и совершите пробную поездку на автомобиле в течение 10 минут.

    Если код неисправности остаётся активным, то замените блок управления двигателем.

    12551

    Положения педали

    Постоянно включён выключатель «кикдауна» (педаль акселератора не находится в крайнем положении).

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Если в память записан этот код неисправности, то включение «кикдауна» игнорируется.

    Проверьте, нет ли в памяти блока-координатора кодов неисправностей, относящихся к педали акселератора. Сотрите коды неисправностей из памяти и произведите пробную поездку на
    автомобиле. Во время поездки нажмите педаль акселератора до упора.

    Если код неисправности остаётся активным, то замените блок-координатор. Сотрите коды неисправностей из памяти и произведите пробную поездку на автомобиле. Во время поездки нажмите
    педаль акселератора до упора.

    Если код неисправности остаётся активным, то замените блок управления двигателем.

    12800

    Напряжение аккумуляторной батареи

    Напряжение аккумулятора было выше допустимого значения. Оно было 47 В или больше в течение 0,2 секунд.

    Эта неисправность может быть вызвана работой пуско-зарядного устройства.

    Если не ведётся запись частоты вращения, то двигатель останавливается сразу без задержки. Если на автомобиле ведётся запись частоты вращения двигателя, то двигатель в течение 5
    минут будет продолжать работать на холостом ходу. После этого двигатель остановится.

    Проверьте аккумуляторную батарею и генератор.

    Проверьте разъемы и электропроводку.

    12801

    Напряжение аккумуляторной батареи

    Напряжение аккумулятора было ниже допустимого значения. Оно было 9 В или меньше в течение 0,2 секунд.

    Неисправность может появиться в процессе запуска холодного двигателя, если аккумуляторная батарея в плохом состоянии.

    При пониженном напряжении может наблюдаться затруднённый запуск двигателя.

    Проверьте аккумуляторную батарею и генератор.

    Проверьте разъемы и электропроводку.

    12802

    Блок управления

    Блок управления не мог преобразовать сигнал напряжения аккумулятора.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Пока присутствует неисправность, используется предварительно запрограммированное значение.

    Очистите память кодов неисправности, запустите двигатель и увеличьте его частоту вращения. Если этот код неисправности генерируется вновь, замените блок управления.

    12804

    Напряжение аккумуляторной батареи

    Напряжение аккумулятора было выше допустимого значения. В течение 5 секунд напряжение аккумуляторной батареи было более 30,56 В.

    Следствием неисправности генератора может быть, например, увеличение напряжения бортовой сети до 36 В.

    Если напряжение на клеммах аккумуляторной батареи в течение 15 мин будет находиться в диапазоне 30,56… 47 В, то двигатель автоматически перейдёт в режим холостого хода.

    Проверьте аккумуляторную батарею и генератор.

    Проверьте разъемы и электропроводку.

    12805

    Напряжение аккумуляторной батареи

    Напряжение аккумулятора было ниже допустимого значения. В течение 5 секунд напряжение аккумуляторной батареи находилось в диапазоне 9…21,44 В.

    Возможно, что эта неисправность вызвана дефектом цепи генератора или аккумуляторной батареи. Возможно, также, что мощность одновременно включённых потребителей слишком велика.

    Частота вращения коленчатого вала менее 400 об/мин во время запуска двигателя не считается неисправностью.

    Проверьте аккумуляторную батарею и генератор.

    Проверьте разъемы и электропроводку.

    13056

    Связь с координатором

    Блок управления двигателем не получает от блока-координатора сообщений о текущем положении педали акселератора, о работе тормозной системы, о включении стартера и кондиционера, о
    работе системы ограничения крутящего момента и других системах.

    Потеряна связь между блоком управления двигателем и координатором.

    Если код неисправности был сгенерирован только один раз, это может быть следствием прерывания подачи напряжения к координатору при сохранении подачи напряжения к блоку управления
    двигателем. Если этот код неисправности генерируется часто, возможно, это следствие проблем с электропроводкой или ослабленными разъемами.

    Если одновременно был сгенерирован код неисправности 16384, возможно, имеется неисправность в блоке управления двигателем. Если этот код неисправности был сгенерирован, а код
    неисправности 16384 — нет, возможно, что имеется неисправность в электропроводке.

    Невозможность запуска двигателя, пока присутствует неисправность.

    Если эта неисправность возникнет при работающем двигателе, то нажатие на педаль акселератора игнорируется. Автомобиль может продолжать движение с минимальной скоростью.

    Общий поиск неисправностей: Очистите память кодов неисправности и проверьте запуск двигателя. Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

    Если код неисправности появляется снова, проверьте электропроводку и очистите электрические разъемы. Если это не помогает, убедитесь в том, чтобы блоки управления одновременно
    получают сигналы включения/ выключения напряжения зажигания (U15).

    Если и эта проверка не даёт положительного результата, то замените блок-координатор. Если это не помогает, замените блок управления двигателем.

    Не забудьте прочитать и стереть коды неисправностей из памяти блока-координатора.

    13058

    Связь с координатором

    Блок управления двигателем не получает сведений от координатора относительно тахографа.

    Потеряна связь между блоком управления двигателем и координатором.

    Если код неисправности был сгенерирован только один раз, это может быть следствием прерывания подачи напряжения к координатору при сохранении подачи напряжения к блоку управления
    двигателем. Это может быть следствием замены координатора или тахографа.

    Если этот код неисправности генерируется часто, возможно, это следствие проблем с электропроводкой или ослабленными разъемами.

    Если этот код неисправности был сгенерирован, а код неисправности 16384 — нет, возможно, что имеется неисправность в электропроводке. Если одновременно был сгенерирован код
    неисправности 16384, возможно, имеется неисправность в блоке управления двигателем.

    В результате этой неисправности устанавливается значение скорости автомобиля 15 км/ч. В этом случае круиз-контроль и оборудование, производящее отбор мощности двигателя, не
    работают.

    Общий поиск неисправностей: Очистите память кодов неисправности и проверьте запуск двигателя. Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

    Если код неисправности появляется снова, проверьте электропроводку и очистите электрические разъемы. Если это не помогает, убедитесь в том, чтобы блоки управления одновременно
    получают сигналы включения/ выключения напряжения зажигания (U15).

    Если и эта проверка не даёт положительного результата, то замените блок-координатор. Если это не помогает, замените блок управления двигателем.

    Не забудьте прочитать и стереть коды неисправностей из памяти блока-координатора.

    13059

    Связь с координатором

    Блок управления двигателем не получает от блока-координатора никаких сообщений о работе тормозной системы, круиз-контроля, сцепления и других систем.

    Потеряна связь между блоком управления двигателем и координатором.

    Если код неисправности был сгенерирован только один раз, это может быть следствием замены координатора.

    Если одновременно сгенерирован код неисправности 16384, замените блок управления.

    Если сгенерирован этот код неисправности, а код неисправности 16384 — нет, возможно имеются проблемы с электропроводкой или ослабленными соединениями.

    Если код неисправности генерируется часто, возможно, что неисправна электропроводка или ослаблены разъёмы переключателей тормозной системы или круиз-контроля.

    Если в память записан этот код неисправности, то блок управления игнорирует нажатия на педаль акселератора. Установленная частота вращения двигателя 750 об/мин позволяет
    продолжить движение автомобиля с минимальной скоростью.

    Общий поиск неисправностей: Очистите память кодов неисправности и проверьте запуск двигателя. Выключите и включите питание бортовой сети ключом зажигания.

    Если код неисправности появляется снова, проверьте электропроводку и очистите электрические разъемы. Если это не помогает, убедитесь в том, чтобы блоки управления одновременно
    получают сигналы включения/ выключения напряжения зажигания (U15).

    Если и эта проверка не даёт положительного результата, то замените блок-координатор. Если это не помогает, замените блок управления двигателем.

    Не забудьте прочитать и стереть коды неисправностей из памяти блока-координатора.

    13315

    Неправильная версия CAN

    Координатор и блок управления двигателем не договариваются о том, какая версия CAN используется.

    Неисправность возникает, если блок управления двигателем или координатор были заменены и не совместимы друг с другом.

    Неисправность вызывает блокировку стартера.

    Проверьте номера запасной части блока управления двигателем и координатора. Замените блок управления с неправильным номером запасной части.

    16384

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Если в память записан этот код неисправности, то блок управления игнорирует нажатия на педаль акселератора. Установленная частота вращения двигателя 750 об/мин позволяет
    продолжить движение автомобиля с минимальной скоростью. При этом на панель приборов не выводится частота вращения двигателя, температура охлаждающей жидкости и давление масла.

    В случае этой неисправности запуск двигателя невозможен.

    Если блок управления снова начнёт нормально работать, то, для того чтобы данный код не рассматривался как активный, нужно выполнить проверку в режиме остановки двигателя. При
    проверке в режиме глушения двигателя, блок управления проводит функциональную проверку компонентов после выключения зажигания.

    Сотрите коды неисправности из памяти, затем выключите и cнова включите зажигание ключом зажигания. Если этот код неисправности генерируется снова, замените блок управления.

    16640

    Отключение системы

    Работа блока управления была прервана прежде, чем он закончил проверку выключения.

    Питание блока управления двигателем было выключено преждевременно. Это могло произойти из-за неправильной процедуры остановки двигателя ключом зажигания или двигатель был
    остановлен при помощи выключателя «массы».

    Подача напряжения питания может быть прервано, если подсоединено дополнительное оборудование-потребитель.

    При проверке в режиме глушения двигателя, блок управления проводит функциональную проверку компонентов после выключения зажигания.

    При наличии этой неисправности, крутящий момент двигателя уменьшается на 30% на то время, пока код неисправности является активным (подтверждается). Данная неисправность также
    ведёт к более продолжительному запуску двигателя.

    Считается, что неисправность устраняется, как только блок управления завершает проверку выключения без прерывания.

    Активный код неисправности невозможно удалить до тех пор, пока не будет успешно завершена проверка выключения.

    Двигатель всегда следует глушить с помощью ключа зажигания. Убедитесь в том, что сигнализатор включается на короткое время после того, как система обесточивается ключом зажигания.
    При наличии главного выключателя аккумулятора его не следует выключать до выключения контрольной лампы.

    Убедитесь в том, что нет никакого дополнительного оборудования, которое мешает подаче напряжения.

    16641

    Блок управления

    Передача данных в память блока управления была прервана.

    Эта неисправность может возникнуть при слишком низком напряжении питания блока управления или при неисправности самого блока управления.

    Если автомобиль имеет выключатель массы аккумулятора в кабине (применяется в автобусах и автомобилях ADR), код неисправности может генерироваться, если выключатель массы
    аккумулятора используется сразу же после выключения зажигания.

    Код неисправности может привести к более продолжительному запуску двигателя.

    Этот код неисправности также может вызывать генерирование кода неисправности 65527.

    Проверьте аккумуляторную батарею и генератор.

    Очистите память кодов неисправности, а затем выключите и включите зажигание ключом.

    Если этот код неисправности генерируется снова, замените блок управления.

    16642

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Неправильные или недостоверные данные.

    Код неисправности может привести к более продолжительному запуску двигателя.

    Сотрите коды неисправности из памяти, затем выключите и cнова включите зажигание ключом зажигания. Если этот код неисправности генерируется снова, замените блок управления.

    16896

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Неправильные или недостоверные данные.

    Если в память записано сразу несколько кодов неисправностей, то следует проверить, не записан ли в память и этот код неисправности. В результате этой неисправности блок управления
    не может преобразовать сигналы датчиков давления и температуры, а также других датчиков, в результате чего в память записываются коды неисправности всех этих элементов.

    Если блок управления снова начнёт нормально работать, то, для того чтобы данный код не рассматривался как активный, нужно выполнить проверку в режиме остановки двигателя. При
    проверке в режиме глушения двигателя, блок управления проводит функциональную проверку компонентов после выключения зажигания.

    Если этот код неисправности был записан в память блока управления только один раз, сотрите код неисправности из памяти, затем выключите и заново включите зажигание ключом
    зажигания. Если этот код неисправности генерируется снова, замените блок управления.

    Если этот код неисправности был генерирован несколько раз, замените блок управления.

    16897

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Неправильные или недостоверные данные.

    Если в память записано сразу несколько кодов неисправностей, то следует проверить, не записан ли в память и этот код неисправности. В результате этой неисправности блок управления
    не может преобразовать сигналы датчиков давления и температуры, а также других датчиков, в результате чего в память записываются коды неисправности всех этих элементов.

    Если блок управления снова начнёт нормально работать, то, для того чтобы данный код не рассматривался как активный, нужно выполнить проверку в режиме остановки двигателя. При
    проверке в режиме глушения двигателя, блок управления проводит функциональную проверку компонентов после выключения зажигания.

    Если этот код неисправности был записан в память блока управления только один раз, сотрите код неисправности из памяти, затем выключите и заново включите зажигание ключом
    зажигания. Если этот код неисправности генерируется снова, замените блок управления.

    Если этот код неисправности был генерирован несколько раз, замените блок управления.

    16898

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Неправильные или недостоверные данные.

    Система круиз-контроля выключается и не может быть активизирована до тех пор, пока не будет устранена неисправность.

    Сотрите коды неисправности и проверьте, не генерируется ли код неисправности снова. Если этот код неисправности генерируется снова, замените блок управления.

    17152

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Неправильные или недостоверные данные.

    Блок управления двигателем отключает подачу топлива в двигатель при помощи электромагнитных клапанов. В результате затрудняется запуск двигателя (двигатель может совсем не
    запускаться).

    Сотрите коды неисправности из памяти, затем выключите и cнова включите зажигание ключом зажигания. Если этот код неисправности генерируется снова, замените блок управления.

    17153

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления. Код неисправности может генерироваться в результате генерирования одного из кодов неисправности 12800, 58880, 588810 или 57344-57350.

    Пока присутствует неисправность, блок управления двигателем выключает подачу топлива, используя электромагнитные клапаны. Это часто приводит к кратковременным сбоям в работе
    двигателя или, когда неисправность присутствует в течение длительного периода времени, к остановке двигателя. Также будет генерироваться код неисправности 17155.

    Очистите память кодов неисправности и выполните дорожное испытание автомобиля в течение 10 минут. Код неисправности остаётся активным? Если код снова записывается в память, то
    замените блок управления.

    17154

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Блок управления не выключается несмотря на все попытки до тех пор, пока сохраняется активный статус неисправности.

    Очистите память кодов неисправности и выполните дорожное испытание автомобиля в течение 10 минут. Код неисправности остаётся активным? Если код снова записывается в память, то
    замените блок управления.

    17155

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления. Код неисправности может генерироваться в результате генерирования одного из кодов неисправности 12800, 58880, 588810 или 57344-57350.

    Пока присутствует неисправность, блок управления двигателем выключает подачу топлива, используя электромагнитные клапаны. Часто это приводит к коротким интервалам отказа
    двигателя. Если неисправность присутствует в течение более длинного периода времени, также будет генерироваться код неисправности 17153.

    Очистите память кодов неисправности и выполните дорожное испытание автомобиля в течение 10 минут. Код неисправности остаётся активным? Если код снова записывается в память, то
    замените блок управления.

    17408

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Пока присутствует неисправность автомобиль не может начать движение.

    Очистите память кодов неисправности и выполните дорожное испытание автомобиля в течение 10 минут. Код неисправности остаётся активным? Если код снова записывается в память, то
    замените блок управления.

    17409

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Пока присутствует неисправность автомобиль не может начать движение.

    Очистите память кодов неисправности и выполните дорожное испытание автомобиля в течение 10 минут. Код неисправности остаётся активным? Если код снова записывается в память, то
    замените блок управления.

    17410

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Пока присутствует неисправность автомобиль не может начать движение.

    Очистите память кодов неисправности и выполните дорожное испытание автомобиля в течение 10 минут. Код неисправности остаётся активным? Если код снова записывается в память, то
    замените блок управления.

    17411

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Пока присутствует неисправность автомобиль не может начать движение.

    Очистите память кодов неисправности и выполните дорожное испытание автомобиля в течение 10 минут. Код неисправности остаётся активным? Если код снова записывается в память, то
    замените блок управления.

    17412

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Этот код неисправности также вызовет генерирование кодов неисправности 17413 и 17424.

    С помощью SDP3 восстановите в памяти блока управления исходные значения параметров конфигурации. Сотрите коды неисправности из памяти, затем выключите и заново включите зажигание
    ключом зажигания. Код неисправности остаётся активным? Если код снова записывается в память, то замените блок управления.

    17413

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Этот код неисправности также будет вызывать генерирование кода неисправности 17424.

    Очистите память кодов неисправности. Включите и выключите питание бортовой сети ключом зажигания. Код неисправности остаётся активным? Если код снова записывается в память, то
    замените блок управления.

    17414

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Пока присутствует неисправность автомобиль не может начать движение.

    Очистите память кодов неисправности и выполните дорожное испытание автомобиля в течение 10 минут. Код неисправности остаётся активным? Если код снова записывается в память, то
    замените блок управления.

    17415

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Пока присутствует неисправность автомобиль не может начать движение.

    Очистите память кодов неисправности и выполните дорожное испытание автомобиля в течение 10 минут. Код неисправности остаётся активным? Если код снова записывается в память, то
    замените блок управления.

    17424

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    При наличии этой неисправности, крутящий момент двигателя уменьшается на 30% на то время, пока код неисправности является активным (подтверждается). В течение всего интервала
    времени, когда проявляется обнаруженная неисправность, отключаются следующие функции:

    Отбор мощности двигателя

    Защита сцепления

    Ограничение крутящего момента двигателя на некоторых передачах

    Оценка массы автомобиля

    Круиз-контроль и система управления скоростью при спуске будут функционировать с заметной задержкой.

    Система регулирования скорости вентилятора двигателя будет работать с отклонением от нормы.

    С помощью SDP3 восстановите в памяти блока управления исходные значения параметров конфигурации. Сотрите коды неисправности из памяти, затем выключите и заново включите зажигание
    ключом зажигания. Код неисправности остаётся активным? Если код снова записывается в память, то замените блок управления.

    20736

    Моторный тормоз-замедлитель

    Широтно-модулированный сигнал на модулятор моторного тормоза-замедлителя отклоняется от ожидаемого значения.

    Эта неисправность может возникнуть вследствии износа запорного элемента электромагнитного клапана моторного тормоза-замедлителя. Возможны, также, утечки сжатого воздуха из
    пневмотрубок или из исполнительного цилиндра.

    Эффективность моторного тормоза-замедлителя ниже ожидаемой.

    Убедитесь, что нет утечек воздуха. Проверьте электромагнитный клапан.

    25088

    Управление вентилятором

    Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.

    Обрыв или короткое замыкание в электрической цепи электромагнитного клапана вентилятора.

    Не управляется вентилятор системы охлаждения. В этом случае возможно самопроизвольное включение вентилятора двигателя. Может повлиять на температуру двигателя.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    25089

    Управление вентилятором

    Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.

    Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана вентилятора.

    Не управляется вентилятор системы охлаждения. Может повлиять на температуру двигателя.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    25344

    Управление системой кондиционирования

    Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.

    Обрыв или короткое замыкание на +24 В в цепи электромагнитного клапана.

    Не управляется компрессор системы кондиционирования. В этом случае возможно самопроизвольное включение компрессора кондиционера.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    25345

    Управление системой кондиционирования

    Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.

    Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана системы кондиционирования.

    Не управляется компрессор системы кондиционирования.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    25600

    Управление клапаном обхода турбины

    Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.

    Разрыв или короткое замыкание в электрической цепи электромагнитного клапана для клапана управления обходом турбины.

    При наличии этой неисправности, крутящий момент двигателя уменьшается на 30% на то время, пока код неисправности является активным (подтверждается).

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    25601

    Управление клапаном обхода турбины

    Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.

    Короткое замыкание в электрической цепи электромагнитного клапана для клапана обхода турбины.

    При наличии этой неисправности, крутящий момент двигателя уменьшается на 30% на то время, пока код неисправности является активным (подтверждается).

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    26112

    Управление стартером

    Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.

    Обрыв или короткое замыкание на «+» аккумуляторной батареи цепи дополнительного реле стартера.

    Короткое замыкание на +24 В может вызвать непреднамеренное включение стартера.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    26113

    Управление стартером

    Напряжение в цепи выходило за установленные ограничения.

    Короткое замыкание на массу в контуре предварительного реле стартера.

    Стартер не может быть включен.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    26117

    Стартер.

    Блок управления двигателем не читает сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала.

    Эта неисправность может возникнуть в том случае, если во время запуска двигателя приводная шестерня стартера не может войти в зацепление с зубчатым венцом маховика.

    Этот код неисправности также появляется, если блок управления двигателем не поступает сигнал частоты вращения двигателя (неисправен датчик частоты вращения или электропроводка).

    Если в течение нескольких секунд после включения стартера на блок управления двигателем не поступит сигнал датчика частоты вращения, то стартер автоматически выключается.

    Сотрите код неисправности и заново запустите двигатель.

    Может потребоваться повернуть коленчатый вал двигателя на некоторый угол.

    Для того чтобы точно установить причину неисправности, проверьте, нет ли в памяти кодов неисправностей, относящихся к датчикам частоты вращения.

    Проверьте датчики частоты вращения и их проводку.

    26118

    Стартер.

    Автомобиль слишком долго перемещался с помощью стартера.

    Стартер был включён дольше, чем это разрешено блоком управления.

    Эта функция предназначена для защиты стартера от перегрева.

    Включение стартера игнорируется.

    После того как стартер остановился, то его можно подключить напрямую.

    26370

    Генератор 1

    При работающем двигателе ток не подаётся в обмотку возбуждения генератора.

    Короткое замыкание или обрыв в цепи питания генератора.

    Неудовлетворительное состояние системы электроснабжения. Загорается сигнализатор разряда аккумуляторной батареи, расположенный на панели приборов. Оборудование, потребляющее
    значительный ток, отключается. Примеры отключаемого оборудования: обогрев сидений и обогрев наружных зеркал заднего вида.

    Проверьте правильность настройки параметра «Число генераторов».

    Убедитесь в том, что зарядка, выполняемая генератором, напрямую управляется блоком управления двигателем.

    Проверьте электропроводку и генератор.

    26371

    Генератор 1

    Ток подаётся в обмотку возбуждения генератора при остановленном двигателе.

    Короткое замыкание на +24 В в цепи генератора.

    Неудовлетворительное состояние системы электроснабжения. Загорается сигнализатор разряда аккумуляторной батареи, расположенный на панели приборов. Оборудование, потребляющее
    значительный ток, отключается. Примеры отключаемого оборудования: обогрев сидений и обогрев наружных зеркал заднего вида.

    Проверьте правильность настройки параметра «Число генераторов».

    Убедитесь в том, что зарядка, выполняемая генератором, напрямую управляется блоком управления двигателем.

    Проверьте электропроводку и генератор.

    26626

    Генератор 2

    При работающем двигателе ток не подаётся в обмотку возбуждения генератора.

    Короткое замыкание или обрыв в цепи питания генератора.

    Неудовлетворительное состояние системы электроснабжения. Загорается сигнализатор разряда аккумуляторной батареи, расположенный на панели приборов. Оборудование, потребляющее
    значительный ток, отключается. Примеры отключаемого оборудования: обогрев сидений и обогрев наружных зеркал заднего вида.

    Проверьте правильность настройки параметра «Число генераторов».

    Убедитесь в том, что зарядка, выполняемая генератором, напрямую управляется блоком управления двигателем.

    Проверьте электропроводку и генератор.

    26627

    Генератор 2

    Ток подаётся в обмотку возбуждения генератора при остановленном двигателе.

    Короткое замыкание на +24 В в цепи генератора.

    Неудовлетворительное состояние системы электроснабжения. Загорается сигнализатор разряда аккумуляторной батареи, расположенный на панели приборов. Оборудование, потребляющее
    значительный ток, отключается. Примеры отключаемого оборудования: обогрев сидений и обогрев наружных зеркал заднего вида.

    Проверьте правильность настройки параметра «Число генераторов».

    Убедитесь в том, что зарядка, выполняемая генератором, напрямую управляется блоком управления двигателем.

    Проверьте электропроводку и генератор.

    27136

    Электромагнитный клапан моторного тормоза-замедлителя.

    Напряжение на электромагнитном клапане моторного тормоза-замедлителя значительно ниже требуемого уровня.

    Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана.

    Моторный тормоз-замедлитель выключен, пока присутствует код неисправности.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    27137

    Электромагнитный клапан моторного тормоза-замедлителя.

    Напряжение продолжает поступать на электромагнитный клапан моторного тормоза-замедлителя после его выключения.

    Короткое замыкание на +24 В в цепи электромагнитного клапана.

    Моторный тормоз-замедлитель выключен, пока присутствует код неисправности.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    45056

    Давление в гидросистеме

    Давление масла ниже предельного значения диапазона допустимых значений давления масла.

    Неисправность может быть связана с низким уровнем масла или утечкой масла.

    В случае этой неисправности блок управления может снижать максимальный крутящий момент. Если происходит указанная поломка, максимальный крутящий момент снижается на 30%.

    Проверьте уровень масла.

    Проверьте систему на утечку масла.

    45057

    Давление в гидросистеме

    Давление масла ниже предельного значения диапазона допустимых значений давления масла.

    Неисправность может быть связана с низким уровнем масла или утечкой масла.

    Выключите двигатель, чтобы защитить его от поломки.

    Проверьте уровень масла.

    Проверьте систему на утечку масла.

    45312

    Уровень охлаждающей жидкости

    Уровень охлаждающей жидкости ниже предельного значения диапазона допустимых значений уровня охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть связана с низким уровнем охлаждающей жидкости или ее утечкой.

    В случае этой неисправности блок управления может снижать максимальный крутящий момент. Если происходит указанная поломка, максимальный крутящий момент снижается на 30%.

    Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

    Проверьте систему на утечку охлаждающей жидкости.

    45313

    Уровень охлаждающей жидкости

    Уровень охлаждающей жидкости ниже предельного значения диапазона допустимых значений уровня охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть связана с низким уровнем охлаждающей жидкости или ее утечкой.

    Выключите двигатель, чтобы защитить его от поломки.

    Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

    Проверьте систему на утечку охлаждающей жидкости.

    45568

    Температура охлаждающей жидкости

    Температура охлаждающей жидкости превышала допустимое значение, заданное в блоке управления.

    Система охлаждения двигателя работает неправильно.

    Во избежание перегрева и возможного повреждения двигатель глушится.

    Убедитесь, что система охлаждения двигателя работает правильно.

    45824

    Выключение двигателя

    Действие функции, которая при обычных условиях останавливает двигатель вследствие низкого давления масла, низкого уровня охлаждающей жидкости или высокой температуры охлаждающей
    жидкости, было запрещено.

    Функция запрета остановки двигателя была выбрана пользователем.

     

    Код неисправности представляет собой только информационное сообщение об использовании функции игнорирования процедуры выключения двигателя.

    В связи с этим следите, чтобы не повредить двигатель.

    46080

    Значение параметра для привода подачи топлива

    В блок управления введено недействительное значение для параметра управления дроссельной заслонкой.

    При изменении с помощью прибора, отличного от SDP3, введено недействительное значение параметра.

    Пока активен этот код неисправности, т.е. пока неисправна система управления подачей топлива или сохраняется обрыв связи по шине CAN, двигатель работает на пониженной частоте
    вращения холостого хода.

    Установите правильное значение параметра с помощью SDP3.

    46336

    Датчик уровня охлаждающей жидкости.

    Напряжение в цепи превышало допустимый уровень.

    Возможные причины:

    Разрыв в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости.

    Неисправность электрической цепи датчика температуры масла или электрической цепи датчика давления масла.

    Датчик давления масла, датчик температуры масла и датчик уровня охлаждающей жидкости имеют общее электропитание. В случае неисправности в одном из датчиков, она может затронуть
    электрические цепи других датчиков.

    Уровень охлаждающей жидкости не удается определить до устранения неисправности.

    Проверьте датчик давления масла, датчик температуры масла и датчик уровня охлаждающей жидкости с разъемами и электропроводкой электрической цепи.

    46337

    Датчик уровня охлаждающей жидкости.

    Напряжение в цепи упало ниже допустимого уровня.

    Возможные причины:

    Короткое замыкание в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости.

    Неисправность электрической цепи датчика температуры масла или электрической цепи датчика давления масла.

    Датчик давления масла, датчик температуры масла и датчик уровня охлаждающей жидкости имеют общее электропитание. В случае неисправности в одном из датчиков, она может затронуть
    электрические цепи других датчиков.

    Уровень охлаждающей жидкости не удается определить до устранения неисправности.

    Проверьте датчик давления масла, датчик температуры масла и датчик уровня охлаждающей жидкости с разъемами и электропроводкой электрической цепи.

    46592

    Температура наддувочного воздуха

    Температура наддувочного воздуха превышает запрограммированную предельную величину.

    Температура наддувочного воздуха превышает запрограммированную предельную величину.

    Чтобы защитить двигатель от перегрева, максимальный крутящий момент двигателя уменьшается на 30 %.

    Проверьте правильность работы системы охлаждения двигателя.

    46593

    Температура наддувочного воздуха

    Температура наддувочного воздуха превышает запрограммированную предельную величину.

    Температура наддувочного воздуха превышает запрограммированную предельную величину.

    Двигатель выключается в целях защиты от перегрева и последующих повреждений.

    Проверьте правильность работы системы охлаждения двигателя.

    46848

    Давление наддувочного воздуха

    Давление наддувочного воздуха на некоторый период превысило запрограммированное предельное значение.

    Давление наддувочного воздуха на некоторый период превысило запрограммированное предельное значение.

    При наличии этой неисправности максимальный крутящий момент двигателя снижается на 30 %.

    Проверьте клапан обхода и сопутствующую систему управления.

    49152

    Насос-форсунка цилиндра 1

    Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.

    Неисправность может быть следствием слишком низкого сопротивления электромагнитного клапана.

    Если одновременно был сгенерирован код неисправности 49155, возможно, что это следствие короткого замыкания в электромагнитном клапане или электропроводке. Кроме того, возможно,
    что возникло короткое замыкание между крышкой клапанного механизма и одной из клемм на электромагнитном клапане.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    49153

    Насос-форсунка цилиндра 1

    Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и
    температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть следствием слишком низкого сопротивления электромагнитного клапана.

    Если одновременно был сгенерирован код неисправности 49155, возможно, что это следствие короткого замыкания в электромагнитном клапане или электропроводке. Кроме того, возможно,
    что возникло короткое замыкание между крышкой клапанного механизма и одной из клемм на электромагнитном клапане.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    49154

    Насос-форсунка цилиндра 1

    Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и
    температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть следствием слишком высокого сопротивления, причиной чего может быть:

    Разрыв цепи между блоком управления и электромагнитным клапаном.

    Поврежденная электропроводка.

    Разрыв цепи внутри блока управления.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    49155

    Насос-форсунка цилиндра 1

    Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.

    Эта неисправность может быть вызвана коротким замыканием проводки, коротким замыканием электромагнитного клапана или коротким замыканием внутри блока управления.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    49156

    Насос-форсунка цилиндра 1

    Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.

    Короткое замыкание или обрыв электрической цепи насос-форсунки.

    Неисправность электромагнитного клапана насос-форсунки или механическая неисправность насос-форсунки.

    Возможно, также, попадание воздуха в топливную магистраль.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Убедитесь, что топливная магистраль, идущая к насос-форсунке работает правильно.

    Удалите воздух из топливной системы.

    Очистите память кодов неисправности и запустите двигатель.

    Если код неисправности остаётся активным, замените насос-форсунку.

    49157

    Насос-форсунка цилиндра 1

    Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.

    Возможно, также, попадание воздуха в топливную магистраль.

    Эта неисправность также может быть вызвана коротким замыканием или обрывом электрической цепи насос-форсунки. Неисправность электромагнитного клапана насос-форсунки или
    механическая неисправность насос-форсунки.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Убедитесь, что топливная магистраль, идущая к насос-форсунке работает правильно.

    Удалите воздух из топливной системы.

    Очистите память кодов неисправности и запустите двигатель.

    Если код неисправности остаётся активным, замените насос-форсунку.

    49158

    Насос-форсунка цилиндра 1

    Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.

    Причиной неисправности может быть заедание электромагнитного клапана или слишком высокое сопротивление электропроводки.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Очистите память кодов неисправности.

    Запустите двигатель. Если этот код неисправности генерируется снова, замените насос-форсунку.

    49408

    Насос-форсунка цилиндра 2

    Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.

    Неисправность может быть следствием слишком низкого сопротивления электромагнитного клапана.

    Если одновременно был сгенерирован код неисправности 49411, возможно, что это следствие короткого замыкания в электромагнитном клапане или электропроводке. Кроме того, возможно,
    что возникло короткое замыкание между крышкой клапанного механизма и одной из клемм на электромагнитном клапане.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    49409

    Насос-форсунка цилиндра 2

    Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и
    температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть следствием слишком низкого сопротивления электромагнитного клапана.

    Если одновременно был сгенерирован код неисправности 49411, возможно, что это следствие короткого замыкания в электромагнитном клапане или электропроводке. Кроме того, возможно,
    что возникло короткое замыкание между крышкой клапанного механизма и одной из клемм на электромагнитном клапане.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    49410

    Насос-форсунка цилиндра 2

    Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и
    температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть следствием слишком высокого сопротивления, причиной чего может быть:

    Разрыв цепи между блоком управления и электромагнитным клапаном.

    Поврежденная электропроводка.

    Разрыв цепи внутри блока управления.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    49411

    Насос-форсунка цилиндра 2

    Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.

    Эта неисправность может быть вызвана коротким замыканием проводки, коротким замыканием электромагнитного клапана или коротким замыканием внутри блока управления.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    49412

    Насос-форсунка цилиндра 2

    Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.

    Короткое замыкание или обрыв электрической цепи насос-форсунки.

    Неисправность электромагнитного клапана насос-форсунки или механическая неисправность насос-форсунки.

    Возможно, также, попадание воздуха в топливную магистраль.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Убедитесь, что топливная магистраль, идущая к насос-форсунке работает правильно.

    Удалите воздух из топливной системы.

    Очистите память кодов неисправности и запустите двигатель.

    Если код неисправности остаётся активным, замените насос-форсунку.

    49413

    Насос-форсунка цилиндра 2

    Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.

    Возможно, также, попадание воздуха в топливную магистраль.

    Эта неисправность также может быть вызвана коротким замыканием или обрывом электрической цепи насос-форсунки. Неисправность электромагнитного клапана насос-форсунки или
    механическая неисправность насос-форсунки.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Убедитесь, что топливная магистраль, идущая к насос-форсунке работает правильно.

    Удалите воздух из топливной системы.

    Очистите память кодов неисправности и запустите двигатель.

    Если код неисправности остаётся активным, замените насос-форсунку.

    49414

    Насос-форсунка цилиндра 2

    Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.

    Причиной неисправности может быть заедание электромагнитного клапана или слишком высокое сопротивление электропроводки.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Очистите память кодов неисправности.

    Запустите двигатель. Если этот код неисправности генерируется снова, замените насос-форсунку.

    49664

    Насос-форсунка цилиндра 3

    Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.

    Неисправность может быть следствием слишком низкого сопротивления электромагнитного клапана.

    Если одновременно был сгенерирован код неисправности 49667, возможно, что это следствие короткого замыкания в электромагнитном клапане или электропроводке. Кроме того, возможно,
    что возникло короткое замыкание между крышкой клапанного механизма и одной из клемм на электромагнитном клапане.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    49665

    Насос-форсунка цилиндра 3

    Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и
    температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть следствием слишком низкого сопротивления электромагнитного клапана.

    Если одновременно был сгенерирован код неисправности 49667, возможно, что это следствие короткого замыкания в электромагнитном клапане или электропроводке. Кроме того, возможно,
    что возникло короткое замыкание между крышкой клапанного механизма и одной из клемм на электромагнитном клапане.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    49666

    Насос-форсунка цилиндра 3

    Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и
    температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть следствием слишком высокого сопротивления, причиной чего может быть:

    Разрыв цепи между блоком управления и электромагнитным клапаном.

    Поврежденная электропроводка.

    Разрыв цепи внутри блока управления.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    49667

    Насос-форсунка цилиндра 3

    Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.

    Эта неисправность может быть вызвана коротким замыканием проводки, коротким замыканием электромагнитного клапана или коротким замыканием внутри блока управления.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    49668

    Насос-форсунка цилиндра 3

    Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.

    Короткое замыкание или обрыв электрической цепи насос-форсунки.

    Неисправность электромагнитного клапана насос-форсунки или механическая неисправность насос-форсунки.

    Возможно, также, попадание воздуха в топливную магистраль.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Убедитесь, что топливная магистраль, идущая к насос-форсунке работает правильно.

    Удалите воздух из топливной системы.

    Очистите память кодов неисправности и запустите двигатель.

    Если код неисправности остаётся активным, замените насос-форсунку.

    49669

    Насос-форсунка цилиндра 3

    Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.

    Возможно, также, попадание воздуха в топливную магистраль.

    Эта неисправность также может быть вызвана коротким замыканием или обрывом электрической цепи насос-форсунки. Неисправность электромагнитного клапана насос-форсунки или
    механическая неисправность насос-форсунки.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Убедитесь, что топливная магистраль, идущая к насос-форсунке работает правильно.

    Удалите воздух из топливной системы.

    Очистите память кодов неисправности и запустите двигатель.

    Если код неисправности остаётся активным, замените насос-форсунку.

    49670

    Насос-форсунка цилиндра 3

    Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.

    Причиной неисправности может быть заедание электромагнитного клапана или слишком высокое сопротивление электропроводки.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Очистите память кодов неисправности.

    Запустите двигатель. Если этот код неисправности генерируется снова, замените насос-форсунку.

    49920

    Насос-форсунка цилиндра 4

    Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.

    Неисправность может быть следствием слишком низкого сопротивления электромагнитного клапана.

    Если одновременно был сгенерирован код неисправности 49923, возможно, что это следствие короткого замыкания в электромагнитном клапане или электропроводке. Кроме того, возможно,
    что возникло короткое замыкание между крышкой клапанного механизма и одной из клемм на электромагнитном клапане.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    49921

    Насос-форсунка цилиндра 4

    Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и
    температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть следствием слишком низкого сопротивления электромагнитного клапана.

    Если одновременно был сгенерирован код неисправности 49923, возможно, что это следствие короткого замыкания в электромагнитном клапане или электропроводке. Кроме того, возможно,
    что возникло короткое замыкание между крышкой клапанного механизма и одной из клемм на электромагнитном клапане.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    49922

    Насос-форсунка цилиндра 4

    Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и
    температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть следствием слишком высокого сопротивления, причиной чего может быть:

    Разрыв цепи между блоком управления и электромагнитным клапаном.

    Поврежденная электропроводка.

    Разрыв цепи внутри блока управления.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    49923

    Насос-форсунка цилиндра 4

    Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.

    Эта неисправность может быть вызвана коротким замыканием проводки, коротким замыканием электромагнитного клапана или коротким замыканием внутри блока управления.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    49924

    Насос-форсунка цилиндра 4

    Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.

    Короткое замыкание или обрыв электрической цепи насос-форсунки.

    Неисправность электромагнитного клапана насос-форсунки или механическая неисправность насос-форсунки.

    Возможно, также, попадание воздуха в топливную магистраль.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Убедитесь, что топливная магистраль, идущая к насос-форсунке работает правильно.

    Удалите воздух из топливной системы.

    Очистите память кодов неисправности и запустите двигатель.

    Если код неисправности остаётся активным, замените насос-форсунку.

    49925

    Насос-форсунка цилиндра 4

    Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.

    Возможно, также, попадание воздуха в топливную магистраль.

    Эта неисправность также может быть вызвана коротким замыканием или обрывом электрической цепи насос-форсунки. Неисправность электромагнитного клапана насос-форсунки или
    механическая неисправность насос-форсунки.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Убедитесь, что топливная магистраль, идущая к насос-форсунке работает правильно.

    Удалите воздух из топливной системы.

    Очистите память кодов неисправности и запустите двигатель.

    Если код неисправности остаётся активным, замените насос-форсунку.

    49926

    Насос-форсунка цилиндра 4

    Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.

    Причиной неисправности может быть заедание электромагнитного клапана или слишком высокое сопротивление электропроводки.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Очистите память кодов неисправности.

    Запустите двигатель. Если этот код неисправности генерируется снова, замените насос-форсунку.

    50176

    Насос-форсунка цилиндра 5

    Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.

    Неисправность может быть следствием слишком низкого сопротивления электромагнитного клапана.

    Если одновременно был сгенерирован код неисправности 50179, возможно, что это следствие короткого замыкания в электромагнитном клапане или электропроводке. Кроме того, возможно,
    что возникло короткое замыкание между крышкой клапанного механизма и одной из клемм на электромагнитном клапане.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    50177

    Насос-форсунка цилиндра 5

    Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и
    температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть следствием слишком низкого сопротивления электромагнитного клапана.

    Если одновременно был сгенерирован код неисправности 50179, возможно, что это следствие короткого замыкания в электромагнитном клапане или электропроводке. Кроме того, возможно,
    что возникло короткое замыкание между крышкой клапанного механизма и одной из клемм на электромагнитном клапане.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    50178

    Насос-форсунка цилиндра 5

    Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и
    температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть следствием слишком высокого сопротивления, причиной чего может быть:

    Разрыв цепи между блоком управления и электромагнитным клапаном.

    Поврежденная электропроводка.

    Разрыв цепи внутри блока управления.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    50179

    Насос-форсунка цилиндра 5

    Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.

    Эта неисправность может быть вызвана коротким замыканием проводки, коротким замыканием электромагнитного клапана или коротким замыканием внутри блока управления.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    50180

    Насос-форсунка цилиндра 5

    Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.

    Короткое замыкание или обрыв электрической цепи насос-форсунки.

    Неисправность электромагнитного клапана насос-форсунки или механическая неисправность насос-форсунки.

    Возможно, также, попадание воздуха в топливную магистраль.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Убедитесь, что топливная магистраль, идущая к насос-форсунке работает правильно.

    Удалите воздух из топливной системы.

    Очистите память кодов неисправности и запустите двигатель.

    Если код неисправности остаётся активным, замените насос-форсунку.

    50181

    Насос-форсунка цилиндра 5

    Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.

    Возможно, также, попадание воздуха в топливную магистраль.

    Эта неисправность также может быть вызвана коротким замыканием или обрывом электрической цепи насос-форсунки. Неисправность электромагнитного клапана насос-форсунки или
    механическая неисправность насос-форсунки.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Убедитесь, что топливная магистраль, идущая к насос-форсунке работает правильно.

    Удалите воздух из топливной системы.

    Очистите память кодов неисправности и запустите двигатель.

    Если код неисправности остаётся активным, замените насос-форсунку.

    50182

    Насос-форсунка цилиндра 5

    Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.

    Причиной неисправности может быть заедание электромагнитного клапана или слишком высокое сопротивление электропроводки.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Очистите память кодов неисправности.

    Запустите двигатель. Если этот код неисправности генерируется снова, замените насос-форсунку.

    50432

    Насос-форсунка цилиндра 6

    Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.

    Неисправность может быть следствием слишком низкого сопротивления электромагнитного клапана.

    Если одновременно был сгенерирован код неисправности 50435, возможно, что это следствие короткого замыкания в электромагнитном клапане или электропроводке. Кроме того, возможно,
    что возникло короткое замыкание между крышкой клапанного механизма и одной из клемм на электромагнитном клапане.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    50433

    Насос-форсунка цилиндра 6

    Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и
    температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть следствием слишком низкого сопротивления электромагнитного клапана.

    Если одновременно был сгенерирован код неисправности 50435, возможно, что это следствие короткого замыкания в электромагнитном клапане или электропроводке. Кроме того, возможно,
    что возникло короткое замыкание между крышкой клапанного механизма и одной из клемм на электромагнитном клапане.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    50434

    Насос-форсунка цилиндра 6

    Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и
    температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть следствием слишком высокого сопротивления, причиной чего может быть:

    Разрыв цепи между блоком управления и электромагнитным клапаном.

    Поврежденная электропроводка.

    Разрыв цепи внутри блока управления.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    50435

    Насос-форсунка цилиндра 6

    Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.

    Эта неисправность может быть вызвана коротким замыканием проводки, коротким замыканием электромагнитного клапана или коротким замыканием внутри блока управления.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    50436

    Насос-форсунка цилиндра 6

    Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.

    Короткое замыкание или обрыв электрической цепи насос-форсунки.

    Неисправность электромагнитного клапана насос-форсунки или механическая неисправность насос-форсунки.

    Возможно, также, попадание воздуха в топливную магистраль.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Убедитесь, что топливная магистраль, идущая к насос-форсунке работает правильно.

    Удалите воздух из топливной системы.

    Очистите память кодов неисправности и запустите двигатель.

    Если код неисправности остаётся активным, замените насос-форсунку.

    50437

    Насос-форсунка цилиндра 6

    Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.

    Возможно, также, попадание воздуха в топливную магистраль.

    Эта неисправность также может быть вызвана коротким замыканием или обрывом электрической цепи насос-форсунки. Неисправность электромагнитного клапана насос-форсунки или
    механическая неисправность насос-форсунки.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Убедитесь, что топливная магистраль, идущая к насос-форсунке работает правильно.

    Удалите воздух из топливной системы.

    Очистите память кодов неисправности и запустите двигатель.

    Если код неисправности остаётся активным, замените насос-форсунку.

    50438

    Насос-форсунка цилиндра 6

    Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.

    Причиной неисправности может быть заедание электромагнитного клапана или слишком высокое сопротивление электропроводки.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Очистите память кодов неисправности.

    Запустите двигатель. Если этот код неисправности генерируется снова, замените насос-форсунку.

    50688

    Насос-форсунка цилиндра 7

    Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.

    Неисправность может быть следствием слишком низкого сопротивления электромагнитного клапана.

    Если одновременно был сгенерирован код неисправности 50691, возможно, что это следствие короткого замыкания в электромагнитном клапане или электропроводке. Кроме того, возможно,
    что возникло короткое замыкание между крышкой клапанного механизма и одной из клемм на электромагнитном клапане.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    50689

    Насос-форсунка цилиндра 7

    Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и
    температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть следствием слишком низкого сопротивления электромагнитного клапана.

    Если одновременно был сгенерирован код неисправности 50691, возможно, что это следствие короткого замыкания в электромагнитном клапане или электропроводке. Кроме того, возможно,
    что возникло короткое замыкание между крышкой клапанного механизма и одной из клемм на электромагнитном клапане.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий
    момент дви
    гателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    50690

    Насос-форсунка цилиндра 7

    Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и
    температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть следствием слишком высокого сопротивления, причиной чего может быть:

    Разрыв цепи между блоком управления и электромагнитным клапаном.

    Поврежденная электропроводка.

    Разрыв цепи внутри блока управления.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    50691

    Насос-форсунка цилиндра 7

    Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.

    Эта неисправность может быть вызвана коротким замыканием проводки, коротким замыканием электромагнитного клапана или коротким замыканием внутри блока управления.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    50692

    Насос-форсунка цилиндра 7

    Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.

    Короткое замыкание или обрыв электрической цепи насос-форсунки.

    Неисправность электромагнитного клапана насос-форсунки или механическая неисправность насос-форсунки.

    Возможно, также, попадание воздуха в топливную магистраль.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Убедитесь, что топливная магистраль, идущая к насос-форсунке работает правильно.

    Удалите воздух из топливной системы.

    Очистите память кодов неисправности и запустите двигатель.

    Если код неисправности остаётся активным, замените насос-форсунку.

    50693

    Насос-форсунка цилиндра 7

    Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.

    Возможно, также, попадание воздуха в топливную магистраль.

    Эта неисправность также может быть вызвана коротким замыканием или обрывом электрической цепи насос-форсунки. Неисправность электромагнитного клапана насос-форсунки или
    механическая неисправность насос-форсунки.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Убедитесь, что топливная магистраль, идущая к насос-форсунке работает правильно.

    Удалите воздух из топливной системы.

    Очистите память кодов неисправности и запустите двигатель.

    Если код неисправности остаётся активным, замените насос-форсунку.

    50694

    Насос-форсунка цилиндра 7

    Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.

    Причиной неисправности может быть заедание электромагнитного клапана или слишком высокое сопротивление электропроводки.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Очистите память кодов неисправности.

    Запустите двигатель. Если этот код неисправности генерируется снова, замените насос-форсунку.

    50944

    Насос-форсунка цилиндра 8

    Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана насос-форсунки.

    Неисправность может быть следствием слишком низкого сопротивления электромагнитного клапана.

    Если одновременно был сгенерирован код неисправности 50947, возможно, что это следствие короткого замыкания в электромагнитном клапане или электропроводке. Кроме того, возможно,
    что возникло короткое замыкание между крышкой клапанного механизма и одной из клемм на электромагнитном клапане.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    50945

    Насос-форсунка цилиндра 8

    Слишком быстрое нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и
    температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть следствием слишком низкого сопротивления электромагнитного клапана.

    Если одновременно был сгенерирован код неисправности 50947, возможно, что это следствие короткого замыкания в электромагнитном клапане или электропроводке. Кроме того, возможно,
    что возникло короткое замыкание между крышкой клапанного механизма и одной из клемм на электромагнитном клапане.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    50946

    Насос-форсунка цилиндра 8

    Слишком медленное нарастание тока в обмотке электромагнитного клапана. Время нарастания тока определяется блоком управления в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и
    температуры охлаждающей жидкости.

    Неисправность может быть следствием слишком высокого сопротивления, причиной чего может быть:

    Разрыв цепи между блоком управления и электромагнитным клапаном.

    Поврежденная электропроводка.

    Разрыв цепи внутри блока управления.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    50947

    Насос-форсунка цилиндра 8

    Драйвер электромагнитного клапана предупреждает о неисправности.

    Эта неисправность может быть вызвана коротким замыканием проводки, коротким замыканием электромагнитного клапана или коротким замыканием внутри блока управления.

    Блок управления двигателем запрограммирован таким образом, что при возникновении любых неисправностей отдельных цилиндров, не являющихся критическими, эти цилиндры будут
    продолжать работать. В случае возникновения некоторых типов коротких замыканий нарушается работа сразу нескольких цилиндров. Коды неисправностей будут записаны для всех цилиндров,
    работающих с нарушениями.

    Если были генерированы коды неисправности для двух или более цилиндров, то максимальный крутящий момент двигателя будет уменьшен на 30%.

    Проверьте элементы электрической цепи, электрические разъемы и электропроводку.

    Проверьте сопротивление обмотки электромагнитного клапана. Электрическое сопротивление должно быть равно 0,4-0,6 Ом. Также проверьте сопротивление между разъемом электромагнитного
    клапана и электродвигателем. Если сопротивление меньше 100 Ом, возможно, имеется короткое замыкание.

    Очистите память кодов неисправности.

    Если присутствует неисправность, сначала замените насос-форсунку и затем блок управления.

    50948

    Насос-форсунка цилиндра 8

    Нет сигнала закрытия электромагнитного клапана насос-форсунки.

    Короткое замыкание или обрыв электрической цепи насос-форсунки.

    Неисправность электромагнитного клапана насос-форсунки или механическая неисправность насос-форсунки.

    Возможно, также, попадание воздуха в топливную магистраль.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Убедитесь, что топливная магистраль, идущая к насос-форсунке работает правильно.

    Удалите воздух из топливной системы.

    Очистите память кодов неисправности и запустите двигатель.

    Если код неисправности остаётся активным, замените насос-форсунку.

    50949

    Насос-форсунка цилиндра 8

    Слишком раннее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более ранний, чем требуется.

    Возможно, также, попадание воздуха в топливную магистраль.

    Эта неисправность также может быть вызвана коротким замыканием или обрывом электрической цепи насос-форсунки. Неисправность электромагнитного клапана насос-форсунки или
    механическая неисправность насос-форсунки.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Убедитесь, что топливная магистраль, идущая к насос-форсунке работает правильно.

    Удалите воздух из топливной системы.

    Очистите память кодов неисправности и запустите двигатель.

    Если код неисправности остаётся активным, замените насос-форсунку.

    50950

    Насос-форсунка цилиндра 8

    Слишком позднее закрытие электромагнитного клапана насос-форсунки. Угол опережения впрыскивания более поздний, чем требуется.

    Причиной неисправности может быть заедание электромагнитного клапана или слишком высокое сопротивление электропроводки.

    В результате может появиться некая неравномерность работы двигателя.

    Проверьте электропроводку и очистите разъем.

    Очистите память кодов неисправности.

    Запустите двигатель. Если этот код неисправности генерируется снова, замените насос-форсунку.

    57347

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Неисправен один из датчиков частоты вращения двигателя.

    В течение всего времени, когда проявляется обнаруженная неисправность, подача топлива в двигатель прекращается. При достаточно продолжительном времени проявления неисправности
    двигатель может остановиться.

    В результате в память блока управления могут быть записаны и другие коды неисправности.

    Очистите память от кодов неисправностей и совершите пробную поездку на автомобиле в течение 10 минут. Код неисправности остаётся активным? Если код снова записывается в память, то
    замените блок управления.

    57348

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    Неисправен один из датчиков частоты вращения двигателя.

    В течение всего времени, когда проявляется обнаруженная неисправность, подача топлива в двигатель прекращается. При достаточно продолжительном времени проявления неисправности
    двигатель может остановиться.

    В результате в память блока управления могут быть записаны и другие коды неисправности.

    Очистите память от кодов неисправностей и совершите пробную поездку на автомобиле в течение 10 минут. Код неисправности остаётся активным? Если код снова записывается в память, то
    замените блок управления.

    57349

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    В течение всего времени, когда проявляется обнаруженная неисправность, подача топлива в двигатель прекращается. При достаточно продолжительном времени проявления неисправности
    двигатель может остановиться.

    В результате в память блока управления могут быть записаны и другие коды неисправности.

    Очистите память от кодов неисправностей и совершите пробную поездку на автомобиле в течение 10 минут. Код неисправности остаётся активным? Если код снова записывается в память, то
    замените блок управления.

    57350

    Блок управления

    Неправильные или недостоверные данные.

    Внутренняя неисправность в блоке управления.

    В течение всего времени, когда проявляется обнаруженная неисправность, подача топлива в двигатель прекращается. При достаточно продолжительном времени проявления неисправности
    двигатель может остановиться.

    В результате в память блока управления могут быть записаны и другие коды неисправности.

    Очистите память от кодов неисправностей и совершите пробную поездку на автомобиле в течение 10 минут. Код неисправности остаётся активным? Если код снова записывается в память, то
    замените блок управления.

    57856

    Защита от перегрева

    Температура охлаждающей жидкости превысила 104°C.

    Эта неисправность может быть вызвана следующими причинами: малым уровнем охлаждающей жидкости, утечкой охлаждающей жидкости или засорением радиатора.

    При температуре 106°C максимальный крутящий момент двигателя плавно снижается на 30 %.

    На комбинации приборов загорается сигнализатор.

    Проверьте уровень охлаждающей жидкости и герметичность системы охлаждения. Убедитесь в том, что радиатор не забит грязью и шламом.

    58112

    Блок управления

    Ненадёжные данные.

    Программное обеспечение в блоке управления было изменено некорректно.

    Неисправность приводит к активизации топливоподачи на уровне 0% и, пока присутствует неисправность, частота вращения двигателя ограничена на уровне номинальной частоты вращения
    холостого хода.

    Замените блок управления.

    58880

    Сообщение CAN от координатора, относящееся к экстренной остановке

    Была использована кнопка экстренной остановки

    Переключатель аварийного выключения нажат (заземлен).

    Если автомобиль неподвижен, двигатель не работает.

    Если автомобиль находится в движении, пока присутствует неисправность это приведет к активизации управления топливоподачей в объеме 0 % и нормальной частоте вращения в режиме
    холостого хода. Это позволяет использовать усилитель рулевого управления и другие системы.

    Система круиз-контроля выключается и не может быть активизирована до тех пор, пока не будет устранена неисправность.

    Неисправность перестает быть активной, как только перенастраивается переключатель аварийного выключения.

    Проверьте переключатель, разъемы и электропроводку.

    58881

    Сообщение CAN от координатора, относящееся к экстренной остановке

    Была использована кнопка экстренной остановки

    Переключатель аварийного выключения, который в этом случае соединен с соединительным узлом для управления функциями, задаваемыми изготовителем дополнительного оборудования, нажат
    (заземлен).

    Если скорость автомобиля ниже заданной (ее можно настроить в SDP3), но, максимум, 20 км/ч, двигатель выключается.

    Если скорость автомобиля превышает заданное значение, пока присутствует неисправность это приводит к активизации управления топливоподачей в объеме 0 % и нормальной частоте
    вращения в режиме холостого хода. Это позволяет использовать усилитель рулевого управления и другие системы.

    Система круиз-контроля выключается и не может быть активизирована до тех пор, пока не будет устранена неисправность.

    Неисправность перестает быть активной, как только перенастраивается переключатель аварийного выключения.

    Проверьте переключатель, разъемы и электропроводку.

    59136

    Защита двигателя при запуске

    Частота вращения двигателя во время запуска превысила разрешённое значение в течение установленного интервала времени (обычно 1 секунда).

    При помощи Scania Programmer была отключена функция, ограничивающая частоту вращения двигателя во время запуска. Во время запуска двигатель превысил установленную частоту
    вращения.

    Сразу после запуска холодного двигателя в течение установленного интервала времени частота вращения коленчатого вала ограничена на уровне 1000 об/мин. Эта функция предохраняет
    двигатель от поломки.

    Известить водителя о возможности повреждения двигателя при работе двигателя на больших оборотах.

    65424

    Неправильный сигнал на остановку двигателя от координатора

     

     

     

     

    65425

    Неправильный сигнал на остановку двигателя от блока управления изготовителя дополнительного оборудования

    Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о неисправности дистанционного пульта останова двигателя, подключённого к блоку управления для изготовителя
    дополнительного оборудования.

    Код неисправности образован потому, что первичный код неисправности был образован в другом блоке управления.

    Двигатель не выключается.

    Выполните диагностику с помощью блока управления изготовителя дополнительного оборудования.

    65426

    Неправильный сигнал запроса частоты вращения холостого хода.

     

     

     

     

    65427

    Неправильный сигнал для стояночного тормоза

     

     

     

     

    65428

    Неправильный сигнал для стартера

     

     

     

     

    65429

    Неправильный сигнал для поддержания скорости спуска с помощью моторного тормоза-замедлителя

    Блок управления двигателем по шине CAN получил сигнал о неисправности выключателя системы управления скоростью при спуске, подключённого к блоку-координатору.

    Код неисправности образован потому, что первичный код неисправности был образован в другом блоке управления.

    Не работает система управления скоростью при спуске.

    Выполните диагностику при помощи координатора.

    65430

    Неправильный сигнал для ограничителя крутящего момента

     

     

     

     

    65431

    Неправильный сигнал для ограничителя скорости 2

     

     

     

     

    65433

    Неправильный сигнал для педали тормоза

    Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о неисправности датчика педали тормоза, подключённого к блоку-координатору или к блоку управления тормозной системы.

    Код неисправности образован потому, что первичный код неисправности был образован в другом блоке управления.

    Круиз-контроль не работает. Не работают специальные функции механизма отбора мощности.

    Выполните диагностику при помощи координатора или блока управления тормозной системой.

    65434

    Неправильный сигнал для педали сцепления

    Блок управления двигателем по шине CAN получил сигнал о неисправности датчика педали сцепления, подключённого к блоку-координатору.

    Код неисправности образован потому, что первичный код неисправности был образован в другом блоке управления.

    Не выключается моторный тормоз-замедлитель. Не определяется масса автомобиля.

    Выполните диагностику при помощи координатора.

    65435

    Неправильный сигнал для выключателя кик-дауна

    Блок управления двигателем по шине CAN получил сигнал о неисправности выключателя «кикдауна», подключённого к блоку-координатору.

    Код неисправности образован потому, что первичный код неисправности был образован в другом блоке управления.

    Не работает выключатель кик-дауна.

    Выполните диагностику при помощи координатора.

    65436

    Неправильный сигнал для круиз-контроля

     

     

     

     

    65437

    Неправильный сигнал для компрессора системы кондиционирования

     

     

     

     

    65438

    Неправильный сигнал для круиз-контроля

    Блок управления двигателем по шине CAN получил сигнал о неисправности системы круиз-контроля, подключённой к блоку-координатору.

    Код неисправности образован потому, что первичный код неисправности был образован в другом блоке управления.

    Не работают круиз-контроль, регулирование оборотов холостого хода и ручной акселератор.

    Выполните диагностику при помощи координатора.

    65439

    Неправильный сигнал для моторного тормоза-замедлителя

     

     

     

     

    65440

    Неправильный сигнал на режим быстрого прогрева

     

     

     

     

    65441

    Неправильный сигнал от коробки отбора мощности.

     

     

     

     

    65442

    Неправильный сигнал от коробки отбора мощности.

     

     

     

     

    65443

    Неправильный сигнал скорости автомобиля

    Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о неисправности датчика скорости автомобиля, установленного на вторичном валу коробки передач и подключённого к
    блоку-координатору или к тахографу.

    Код неисправности образован потому, что первичный код неисправности был образован в другом блоке управления.

    Будет нарушена работа таких функций как ограничение скорости.

    Выполните диагностику при помощи координатора и тахографа.

    65444

    Неправильный сигнал скорости движения автомобиля

    Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о неисправности датчика скорости автомобиля, подключённого к блоку-координатору или к тахографу.

    Код неисправности образован потому, что первичный код неисправности был образован в другом блоке управления.

    По умолчанию установлено значение скорости автомобиля не более 15 км/ч. При этом круиз-контроль и оборудование, связанное с отбором мощности двигателя, не работают.

    Выполните диагностику при помощи координатора и тахографа.

    65456

    Сигнал от датчика положения педали акселератора

    Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о том, что текущее положение педали акселератора превышает 100%. Датчик положения педали акселератора подключен к
    блоку-координатору.

    Код неисправности образован потому, что первичный код неисправности был образован в другом блоке управления.

    Включена аварийная стратегия управления («дохромать до гаража»).

    Проверьте, нет ли в памяти блока-координатора кодов неисправностей, относящихся к педали акселератора. Сотрите код неисправности и совершите пробную поездку на автомобиле в
    течение 10 минут.

    Если код неисправности остаётся активным, то замените блок-координатор. Сотрите код неисправности и совершите пробную поездку на автомобиле в течение 10 минут.

    Если код неисправности остаётся активным, замените блок управления двигателем.

    65457

    Выключатель режима холостого хода

    Блок управления двигателем по шине CAN получил сообщение о неисправности датчика-выключателя холостого хода. Датчик-выключатель холостого хода подключен к блоку-координатору.

    Код неисправности образован потому, что первичный код неисправности был образован в другом блоке управления.

    Если в память записан этот код неисправности, то блок управления игнорирует нажатия на педаль акселератора. Установленная частота вращения двигателя 750 об/мин позволяет
    продолжить движение автомобиля с минимальной скоростью.

    Проверьте, нет ли в памяти блока-координатора кодов неисправностей, относящихся к педали акселератора. Сотрите код неисправности и совершите пробную поездку на автомобиле в
    течение 10 минут.

    Если код неисправности остаётся активным, то замените блок-координатор. Сотрите код неисправности и совершите пробную поездку на автомобиле в течение 10 минут.

    Если код неисправности остаётся активным, замените блок управления двигателем.

    65520

    Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором

    Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не была завершена за предписанный промежуток времени.

    Напряжение запуска было прервано до окончания проверки.

    При активном коде неисправности двигатель невозможно запустить. Стартер заблокирован, и подача топлива выключена.

    Выполните диагностику при помощи координатора. Если в памяти блока-координатора нет кодов неисправностей, а водитель не замечал сбоев в работе двигателя, то просто сотрите код
    неисправности из памяти.

    Сотрите код неисправности из памяти блока управления двигателя. Убедитесь, что при работе этот код неисправности больше не генерируется.

    65521

    Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором

    Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не была завершена за предписанный промежуток времени.

    Возможно, что при запуске блока управления двигателем был отсоединен координатор. Или координатор был неспособен подтвердить действительность ключа зажигания.

    Код неисправности также может быть генерирован в результате генерирования кодов неисправности 53504 и 53506.

    При активном коде неисправности двигатель невозможно запустить. Стартер заблокирован, и подача топлива выключена.

    Выполните диагностику при помощи координатора. Если в памяти блока-координатора нет кодов неисправностей, а водитель не замечал сбоев в работе двигателя, то просто сотрите код
    неисправности из памяти.

    Сотрите код неисправности из памяти блока управления двигателя. Убедитесь, что при работе этот код неисправности больше не генерируется.

    65522

    Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором

    Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не прошла.

    В замок вставлен неправильный ключ или блока управления двигателем не синхронизирован с блоком-координатором.

    При активном коде неисправности двигатель невозможно запустить. Стартер заблокирован, и подача топлива выключена.

    Выполните диагностику при помощи координатора. Если в памяти блока-координатора нет кодов неисправностей, а водитель не замечал сбоев в работе двигателя, то просто сотрите код
    неисправности из памяти.

    Сотрите код неисправности из памяти блока управления двигателя. Убедитесь, что при работе этот код неисправности больше не генерируется.

    65523

    Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором

    Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не прошла.

    Неисправность возникла в момент, когда блок-координатор попытался проверить новый ключ зажигания. Во время инициализации нового ключа зажигания блока управления двигателем не
    должен быть синхронизирован с блоком-координатором.

    При активном коде неисправности двигатель невозможно запустить. Стартер заблокирован, и подача топлива выключена.

    Выполните диагностику при помощи координатора. Если в памяти блока-координатора нет кодов неисправностей, а водитель не замечал сбоев в работе двигателя, то просто сотрите код
    неисправности из памяти.

    Сотрите код неисправности из памяти блока управления двигателя. Убедитесь, что при работе этот код неисправности больше не генерируется.

    65524

    Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором

    Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не прошла.

    Проверка выполнялась с неправильным ключом.

    При активном коде неисправности двигатель невозможно запустить. Стартер заблокирован, и подача топлива выключена.

    Выполните диагностику при помощи координатора. Если в памяти блока-координатора нет кодов неисправностей, а водитель не замечал сбоев в работе двигателя, то просто сотрите код
    неисправности из памяти.

    Сотрите код неисправности из памяти блока управления двигателя. Убедитесь, что при работе этот код неисправности больше не генерируется.

    65525

    Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором

    Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не прошла.

    Неизвестное сообщение, полученное во время процесса проверки по шине CAN.

    При активном коде неисправности двигатель невозможно запустить. Стартер заблокирован, и подача топлива выключена.

    Выполните диагностику при помощи координатора. Если в памяти блока-координатора нет кодов неисправностей, а водитель не замечал сбоев в работе двигателя, то просто сотрите код
    неисправности из памяти.

    Сотрите код неисправности из памяти блока управления двигателя. Убедитесь, что при работе этот код неисправности больше не генерируется.

    65526

    Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором

    Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не была завершена за предписанный промежуток времени.

    Проверка выполнялась слишком долго.

     

    Объясните водителю, что глушить двигатель следует перед отключением аккумуляторной батареи.

    65527

    Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором

    Неправильное последнее выключение блока управления двигателем.

    Аккумуляторная батарея (напряжение U30) была выключена до того момента, как прекратилась подача напряжения от замка зажигания (напряжение U15). (Это может быть при преждевременном
    отключении аккумуляторной батареи.)

     

    Объясните водителю, что глушить двигатель следует перед отключением аккумуляторной батареи.

    65532

    Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором

    Взаимопроверка между блоком управления двигателем и координатором не прошла.

    Блок управления двигателем не связан с координатором.

    Пока присутствует код неисправности, двигатель не может быть запущен. Стартер заблокирован, и подача топлива выключена.

    Необходимо только удалить код неисправности, если никакие коды неисправности не были сгенерированы в координаторе и водитель не заметил никаких неисправностей. Если в памяти
    координатора записаны какие-либо коды неисправностей, начните поиск неисправностей.

    После завершения поиска неисправностей сотрите код неисправности из памяти блока управления двигателя. Убедитесь, что при работе этот код неисправности больше не генерируется.

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Bms 567 ошибка скания
  • Bms 30997 ошибка скания
  • Bms 30919 скания ошибка
  • Bms 28712 ошибка скания
  • Bms 25641 ошибка скания