Location Offline
Junior Member
Reputation:
8
Thanks Given: 49
Thanks Received: 35 (19 Posts)
Posts:
40
Threads:
6
Joined: May 2018
1
06-28-2019, 10:05 PM
(This post was last modified: 06-28-2019, 10:50 PM by MB_FanAddict.)
These are the remaining error codes I have on my car from my xenon retrofit project. B283E87 & B283F87 «The left/right xenon bulb has a malfunction. The message is missing».
Is it possible to code the ballast to remove these errors? Xentry says the parameters are not correct. The xenon headlamps are functioning fine
otherwise.
2014 Mercedes-Benz E250 BlueTEC 4Matic Sedan
Thanks given by:
momosam 
Location Offline
Senior Member
Reputation:
589
Thanks Given: 612
Thanks Received: 1493 (621 Posts)
Posts:
1,346
Threads:
23
Joined: Jun 2014
2
06-28-2019, 10:17 PM
(06-28-2019, 10:05 PM)MB_FanAddict Wrote: These are the remaining error codes I have on my car. B283E87 & B283F87 «The left/right xenon bulb has a malfunction. The message is missing».
Is it possible to code the ballast to remove these errors? Xentry says the parameters are not correct. The xenon headlamps are functioning fine
otherwise.
Yes it should be possible to code them out
W214
Location Offline
Senior Member
Reputation:
272
Thanks Given: 958
Thanks Received: 1360 (666 Posts)
Posts:
1,570
Threads:
19
Joined: Sep 2014
3
06-28-2019, 10:22 PM
How did you get these errors? Seems like you are not Connected to bulb!
Reputation:
8
Thanks Given: 49
Thanks Received: 35 (19 Posts)
Posts:
40
Threads:
6
Joined: May 2018
4
06-28-2019, 10:39 PM
(This post was last modified: 06-29-2019, 02:02 AM by MB_FanAddict.)
(06-28-2019, 10:22 PM)W211 Wrote: How did you get these errors? Seems like you are not Connected to bulb!
I’ve had the errors right from the start. The ballasts were purchased from eBay and may be re-manufactured. They seem to be functioning OK though.
I thought I would see if someone knew how to resolve the coding issue before replacing them.
2014 Mercedes-Benz E250 BlueTEC 4Matic Sedan
Thanks given by:
W214
Location Offline
Senior Member
Reputation:
272
Thanks Given: 958
Thanks Received: 1360 (666 Posts)
Posts:
1,570
Threads:
19
Joined: Sep 2014
5
06-29-2019, 03:43 AM
if you do the coding and put in oem ballast and get priblem with the light than you would never know.
some kodings are good to erase and some are good to have.
Thanks given by:
tirex2k
Location Offline
Senior Member
Reputation:
117
Thanks Given: 550
Thanks Received: 1203 (674 Posts)
Posts:
1,553
Threads:
77
Joined: Jun 2011
6
07-01-2019, 03:21 PM
are u doing all like on factory? Check wiring and coding of HLC166 unit
Reputation:
8
Thanks Given: 49
Thanks Received: 35 (19 Posts)
Posts:
40
Threads:
6
Joined: May 2018
7
07-02-2019, 07:51 AM
(07-01-2019, 03:21 PM)tirex2k Wrote: are u doing all like on factory? Check wiring and coding of HLC166 unit
Yes, this is a factory retrofit. I have ordered brand new OEM ballast modules and will update when they arrive.
2014 Mercedes-Benz E250 BlueTEC 4Matic Sedan
Thanks given by:
Reputation:
8
Thanks Given: 49
Thanks Received: 35 (19 Posts)
Posts:
40
Threads:
6
Joined: May 2018
8
07-04-2019, 03:32 AM
It was the ballast, the new OEM Ballast I purchased functions perfectly! The xenon ballast for a 2012+ (facelift) W204 does not require any type of coding or programming.
2014 Mercedes-Benz E250 BlueTEC 4Matic Sedan
Thanks given by:
imran
Location Offline
Junior Member
Reputation:
2
Thanks Given: 137
Thanks Received: 1 (1 Posts)
Posts:
20
Threads:
0
Joined: Sep 2017
9
07-06-2019, 01:52 PM
MB_FanAddict Wrote:
tirex2k Wrote:are u doing all like on factory? Check wiring and coding of HLC166 unit
Yes, this is a factory retrofit. I have ordered brand new OEM ballast modules and will update when they arrive.
Thanks given by:
Приветствую. Нужна помощь/направление.Надеюсь на помощь экспертов.
История такая. Авто — Mерс W204 C180
Автомобиль: 204.049 — C 180 CGI VIN: WDD2040491A663349 Пробег: 118487km Версия ПО а/м: V48.81
Что происходит: в одночасье, фатально — отрубается часть систем, в том числе(как видно по списку ошибок) — блок селектора коробки. При этом мотор — заводится, и можно ехать если принудительно разблокировать рычаг.
После некоторой стоянки, или в движении — также внезапно — все пропадает — и после сброса — ошибок нет.
Пока предполагаем что часть CAN-шины отрубается. вопрос к сообществу:
1. Если повезёт — вдруг я сотый с такой проблемой. Просто расскажите куда посмотреть?
2. Допускаем — пропадание массы/контакта но без схем и расположения точек массы и блоков — опять же сложно… Возможно есть люди с опытом, готовые поделится.
Спасибо заранее.
Для справки — список ошибок по блокам. (и еще раз проговорю. ВЕСЬ список появляется фатально и также внезапно пропадает).
Диагностический результат
Неисправность
ECM — Engine Control
Module(SIM271DE20)
for combustion engine
‘M271EVO'(N3/10)
U042408 Были приняты недостоверные данные от
кондиционера.Имеется ошибка сигнала или сообщение
неверно.
U016400 Связь с кондиционером имеет функциональное
нарушение.
U012100 Связь с ESP® имеет функциональное
нарушение
U010300 Связь с электронным модулем рычага
селектора КП имеет функциональное нарушение.
U021200 Связь с электронным модулем рулевой колонки
имеет функциональное нарушение.
P050000 Датчик скорости 1 имеет функциональное
нарушение.
C003100 Датчик числа оборотов колеса спереди слева
имеет функциональное нарушение.
C003400 Датчик числа оборотов колеса спереди справа
имеет функциональное нарушение.
C003700 Датчик числа оборотов колеса сзади слева
имеет функциональное нарушение.
C003A00 Датчик числа оборотов колеса сзади справа
имеет функциональное нарушение.
TCM — Transmission
Control Module
c121 Связь по CAN с системой регулирования тягового
усилия имеет функциональное нарушение.
c164 Связь по CAN с блоком управления »Кондиционер»
имеет функциональное нарушение.
c103 Сообщение по CAN от блока управления »N15/5
(блок управления электронного модуля рычага
селектора)» не было принято.
c126 Связь по CAN с блоком управления »N80 (блок
управления электронным модулем рулевой колонки)»
имеет функциональное нарушение.
Rear SAM — Rear signal
acquisition and
actuation
module(N10/2)
B170B15 Выход для фонаря сигнала заднего хода справа
имеет функциональное нарушение.Имеется замыкание
на плюс или обрыв.
B170715 Выход для фонаря сигнала заднего хода слева
имеет функциональное нарушение.Имеется замыкание
на плюс или обрыв.
B16B715 Выход для 3-го стоп-сигнала имеет
функциональное нарушение.Имеется замыкание на
плюс или обрыв.
B280315 Стоп-сигнал и задний габаритный фонарь
справа внутри имеет функциональное
нарушение.Имеется замыкание на плюс или обрыв.
B280115 Стоп-сигнал и задний габаритный фонарь слева
внутри имеет функциональное нарушение.Имеется
замыкание на плюс или обрыв.
B219600 Электропитание клеммы 30g < 7,5 В._
B219700 Электропитание клеммы 30g < 8,5 В._
B219116 Электропитание клеммы 30g вне
действительного диапазона.Значение напряжения
снизилось ниже граничного значения электрического
напряжения.
B214B72 Выход для выключателя »Ток покоя ВКЛ» имеет
функциональное нарушение.Исполнительный механизм
не производит закрытие.
B164215 Выход для заднего левого указателя поворота
имеет функциональное нарушение.Имеется замыкание
на плюс или обрыв.
EZS — Electronic ignition
lock(N73)
C12100 Связь с ESP® имеет функциональное
нарушение.
SRS — Supplemental
restraint system(N2/10)
B1C1113 Подголовник NECK-PRO »Водитель» имеет
функциональное нарушение.Имеется обрыв.
B1C1713 Подголовник NECK-PRO »Передний пассажир»
имеет функциональное нарушение.Имеется обрыв.
B210F00 Вход »Клемма 30» имеет функциональное
нарушение.
XALWA_L — Left xenon
headlamp(E1n1)
B283F87 Ксеноновая лампа справа имеет
функциональное нарушение.Сообщение отсутствует.
U012100 Связь с ESP® имеет функциональное
нарушение.
U11A300 Связь с блоком управления
»Многофункциональная камера» имеет функциональное
нарушение._
U015500 Связь с комбинацией приборов имеет
функциональное нарушение.
U021200 Связь с электронным модулем рулевой колонки
имеет функциональное нарушение.
PTS — PARKTRONIC(N62) ( 1 )
C44700 Были приняты недостоверные данные от
центрального интерфейса.
ZAN — Audio/COMAND
display(A40/8)
( 1 )
c155 Связь с комбинацией приборов имеет
функциональное нарушение.
Итак, может кто помнит- писал про то, что столкнулся с целой кучей проблем по электрике. Машина выдавала srs, display faulty, лампы на приборке жили своей жизнью (особенно индикатор дальнего света мигал), бывало отключался индикатор топлива. Старуха говорила про связь по CAN, но ничего более- все блоки отвечали исправно. Мастер говорил тупо перебирать всю проводку т.к. хер знает где может быть проблема, по цене ахтунг полный. Мозги были проверены в первую очередь, там все хорошо. Задний сам даже не раскручивал- и так видно и чувствуется даже после дождя что там сухо.
Сделал тему на форуме, закинул туда целый пак ошибок по диагностике (а их было реально много, кричал и передний сам, и задний, и центральная панель, и куча еще чего по CAN соединенного. Что не давало мне покоя так это ошибка «B1007», что описывалось как CAN размыкание цепи проводки/шина CAN в однокабельном/однопроводном режиме. Я не мог никак врубиться что это значит, но на форуме сказали искать проблему под коврами пассажира или водителя, так как шины кан идут с этих 2х сторон, а судя по ошибке у меня только по одной.
Итак, вскрыл я водительский ковер и офигел от количества проводов (ну а что, первый раз с этим сталкиваюсь 
). На случай если вдруг кому надо, в первой части этого видео автор показывает как добраться до нужных проводов:
Перелапатил все коннекторы (не только CAN)- все гуд.
Итак, проблемы не увидел- все красиво. Пошел вскрывать ковер пассажира. И тут то и нашлась моя проблема!
Коннектор не то что окислился, он сгнил к херам! Стоило мне слегка потянуть за провод как он тупо отвалился xD Снизу идет металлическое соединение (+), под гнилой частью металла ВООБЩЕ не осталось!
Брать новый коннектор CAN не видел смысла, т.к. это тупо своеобразный клемник- без микросхемы внутри, прозвонил мультиметром- одна сторона «+» другая «-«. Ну и поменял тупо на клемник, обрезав вообще все провода
Прошло 3 дня, полет нормальный, хоть и каждый раз вставляя ключ боюсь увидеть вновь все эти проблемные надписи
На случай если кто как я будет гуглить свою проблему (а найти инфу мне было на этот счет действительно сложно), то кидаю коды ошибок которые я получал:
Двигатель:
2244 (нет сообщений CAN)
2509 Блок управления доп обогревом (хз что за доп обогрев)
АКПП:
P2315 CAN неисправность в линии связи с IC (панель приборов)
Иммобилайзер:
B1007 CAN размыкание цепи проводки/шина CAN в однокабельном режиме
SAM REAR:
B1090 Сбой связи с блоком управления OCP через CAN
B1093/B1094 Сбой связи CAN с блоком управления передних дверей
По SAM FRONT тоже ошибки есть, но забыл сфоткать
Далее, еще:
B1108 CAN
B1109 CAN управление с блоком управления EIS
B110A шина CAN ошибка связи с SAM-R
B110B шина CAN ошибка связи с SAM-F
B110C шина CAN ошибка связи с системой RCP
B1075 CAN коммуникация
B1076 CAN с верхней панелью управления
|
Оформите заявку на услугу, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. |
Заказать услугу |
Ошибки Мерседес затрагивают практически все системы автомобиля. акпп, двигатель, подвеска, датчки температуры, электрические цепи и многое другое.
Чтение кодов OBD-II:
Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — порядковый номер ошибки
Код ошибки со статусом «постоянный DTC». Это коды неисправностей, которые «подтверждены» и сохранились в памяти блока управления. Они существуют до тех пор пока не будет установлено, что неисправность больше не существует.
Стандартные или общие коды ошибок — это список кодов, распространенных у всех производителей. Этот список ошибок, также известный как DTC (Data Trouble Code), определен таким образом, что любое диагностическое устройство может считать и декодировать его.
Обозначения кодов DTC (ошибки Мерседес)
P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха
P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха
P0102 Низкий показатель расходомера воздуха
P0103 Высокий показатель расходомера воздуха
P0104 Неисправность расходомера воздуха
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске
P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске
P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости
P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы
P0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)
P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)
P0171 Смесь бедная (bank 1)
P0172 Смесь богатая (bank 1)
P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)
P0174 Смесь бедная (bank 2)
P0175 Смесь богатая (bank 2)
P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси
P0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси
P0178 Низкий показатель датчика состава смеси
P0179 Высокий показатель датчика состава смеси
P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива
P0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива
P0182 Низкий показатель датчика А температуры топлива
P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива
P0184 Неисправность датчика А температуры топлива
P0185 Неисправность в цепи датчика B температуры топлива
P0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива
P0187 Низкий показатель датчика B температуры топлива
P0188 Высокий показатель датчика B температуры топлива
P0189 Неисправность датчика B температуры топлива
P0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива
P0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива
P0192 Низкий показатель датчика температуры топлива
P0193 Высокий показатель датчика температуры топлива
P0194 Неисправность датчика температуры топлива
P0195 Неисправность датчика температуры масла
P0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла
P0197 Низкий показатель датчика температуры масла
P0198 Высокий показатель датчика температуры масла
P0199 Неисправность датчика температуры масла
P0200 Неисправность в цепи форсунки
P0201 Неисправность форсунки — цилиндр 1
P0202 Неисправность форсунки — цилиндр 2
P0203 Неисправность форсунки — цилиндр 3
P0204 Неисправность форсунки — цилиндр 4
P0205 Неисправность форсунки — цилиндр 5
P0206 Неисправность форсунки — цилиндр 6
P0207 Неисправность форсунки — цилиндр 7
P0208 Неисправность форсунки — цилиндр 8
P0209 Неисправность форсунки — цилиндр 9
P0210 Неисправность форсунки — цилиндр 10
P0211 Неисправность форсунки — цилиндр 11
P0212 Неисправность форсунки — цилиндр 12
P0213 Неисправность 1 форсунки при пуске
P0214 Неисправность 2 форсунки при пуске
P0215 Неисправность стопорного клапана двигателя
P0216 Неисправность в цепи регулировки момента зажигания
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя
P0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0224 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С
P0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0230 Неисправность в первичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0231 Низкий показатель вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0232 Высокий показатель вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0233 Неисправность во вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0234 Перегрузка двигателя
P0235 Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора
P0236 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора
P0237 Низкий показатель датчика А турбокомпрессора
P0238 Высокий показатель датчика А турбокомпрессора
P0239 Неисправность датчика B турбокомпрессора
P0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора
P0241 Низкий показатель датчика B турбокомпрессора
P0242 Высокий показатель датчика B турбокомпрессора
P0243 Неисправность соленоид А турбокомпрессора
P0244 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора
P0245 Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0246 Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0247 Неисправность соленоида B турбокомпрессора
P0248 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора
P0249 Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0250 Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0251 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0254 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0255 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0256 Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0258 Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0259 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0260 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0263 Неправильно сбалансирован 1 цилиндр
P0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0266 Неправильно сбалансирован 2 цилиндр
P0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндр
P0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр
P0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0275 Неправильно сбалансирован 5 цилиндр
P0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0278 Неправильно сбалансирован 6 цилиндр
P0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0281 Неправильно сбалансирован 7 цилиндр
P0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0284 Неправильно сбалансирован 8 цилиндр
P0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0287 Неправильно сбалансирован 9 цилиндр
P0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0290 Неправильно сбалансирован 10 цилиндр
P0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0293 Неправильно сбалансирован 11 цилиндр
P0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0296 Неправильно сбалансирован 12 цилиндр
P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров
P0301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра
P0302 Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра (как вариант- P031A)
P0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра (как вариант- P031B)
P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра (как вариант- P031C)
P0305 Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра
P0306 Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра
P0307 Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра
P0308 Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра
P0309 Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра
P0311 Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра
P0312 Нарушен порядок зажигания12 цилиндра
P0320 Неисправность в цепи распределителя зажигания
P0321 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания
P0322 Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания
P0323 Неисправность датчика цепи распределителя зажигания
P0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0326 Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик)
P0327 Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0328 Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0329 Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0330 Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2)
P0331 Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2)
P0332 Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0333 Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0334 Неисправность 2 датчика детонации (bank 2)
P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала
P0336 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А положения коленвала
P0337 Низкий показатель датчика А положения коленвала
P0338 Высокий показатель датчика А положения коленвала
P0339 Неисправность датчика А положения коленвала
P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала
P0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала
P0342 Низкий показатель датчика положения распредвала
P0343 Высокий показатель датчика положения распредвала
P0344 Неисправность датчика положения распредвала
P0350 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A
P0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания B
P0353 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания C
P0354 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания D
P0355 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания E
P0356 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания F
P0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G
P0358 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания H
P0359 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания I
P0360 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания J
P0361 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания K
P0362 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания L
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала B таймера
P0380 Неисправность в цепи А подогрева свечи накаливания
P0381 Неисправность в цепи А индикатора подогрева свечи накаливания
P0382 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0385 Неисправность в цепи датчика B положения коленвала
P0386 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B положения коленвала
P0387 Низкий показатель датчика B положения коленвала
P0388 Высокий показатель датчика B положения коленвала
P0389 Неисправность датчика B положения коленвала
P0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0401 Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0404 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов
P0405 Низкий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0406 Высокий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0407 Низкий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0408 Высокий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0410 Неисправность впускного коллектора
P0411 Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе
P0412 Неисправность в цепи клапана А впускного коллектора
P0413 Разомкнута цепь клапана А впускного коллектора
P0414 Короткое заземление в цепи клапана А впускного коллектора
P0415 Неисправность в цепи клапана B впускного коллектора
P0416 Разомкнута цепь клапана B впускного коллектора
P0417 Короткое заземление в цепи клапана B впускного коллектора
P0418 Неисправность в цепи реле А впускного коллектора
P0419 Неисправность в цепи реле B впускного коллектора
P0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0422 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0423 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0424 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1)
P0430 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0431 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0432 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0433 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0434 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2)
P0440 Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива
P0441 Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива
P0442 Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0443 Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0444 Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0445 Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0447 Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0448 Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0449 Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива
P0450 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0451 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива
P0452 Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0453 Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0454 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива
P0462 Низкий показатель датчика уровня топлива
P0463 Высокий показатель датчика уровня топлива
P0464 Неисправность датчика уровня топлива
P0465 Неисправность в цепи датчика расхода продувки
P0466 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки
P0467 Низкий показатель датчика расхода продувки
P0468 Высокий показатель датчика расхода продувки
P0469 Неисправность датчика расхода продувки
P0470 Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов
P0471 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов
P0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газов
P0474 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов
P0476 Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов
P0477 Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0478 Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0479 Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов
P0480 Неисправность в цепи 1 вентилятора
P0481 Неисправность в цепи 2 вентилятора
P0482 Неисправность в цепи 3 вентилятора
P0483 Неисправность вентилятора
P0484 Ток перегрузки в цепи вентилятора
P0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора
P0500 Неисправность в цепи датчика скорости
P0501 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости
P0502 Низкий показатель датчика скорости
P0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скорости
P0505 Неправильно отрегулирован холостой ход
P0506 Обороты холостого хода ниже нормы
P0507 Обороты холостого хода выше нормы
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Неправильно отрегулировано напряжение системы
P0561 Напряжение системы нестабильно
P0562 Низкое напряжение системы
P0563 Высокое напряжение системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Память блока управления (ROM)
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка в постоянной памяти (KAM) блока управления
P0604 Ошибка в памяти (RAM) блока управления
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «B» блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность в системе контроля трансмиссии
P0701 Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
P1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1200 Цепь управления форсункой
P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1350 Bypass Line Monitor
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P1626 Потеря сигнала от топливной системы
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
Список наиболее употребительных сокращений по OBDII
AFC – Расходомер воздуха
ALDL – Диагностический коннектор. Так раньше назывался диагностический коннектор для автомобилей GM, а также разъем для подключения сканнера; также может использоваться как название любых сигналов OBD II
CAN — Контроллер
CARB – Калифорнийский совет по атмосферным ресурсам
CFI – центральный впрыск топлива (TBI)
CFI – непрерывный впрыск топлива
CO – монооксид углерода
DLC – Диагностический коннектор
Driving Cycle – Последовательность пуска, прогрева и движения автомобиля, в ходе этого цикла происходит тестирование всех функций OBD II
DTC – Код неисправности
ECM – Блок управления двигателем
EEC – Электронное управление двигателем
EEPROM or E2PROM – Программируемая память, доступная только для чтения
EFI – электронный впрыск топлива
EGR — рециркуляция выхлопных газов
EMR – электронный блок уменьшения угла зажигания
EPA – Совет по охране окружающей среды
ESC – Электронная регулировка зажигания
EST – Электронная регулировка момента зажигания
Fuel Trim – балансировка состава смеси
HC — углеводород
HEI — зажигание
HO2S – подогрев датчика кислорода
ISO 9141 – международный стандарт для разъема OBDII
J1850PWM – протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1850VPW — протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1962 – стандарт для диагностического коннектора OBD II, установленный по стандарту SAE
J1978 – стандарт SAE для сканнеров OBD II
J1979 – стандарт SAE для режимов диагностики
J2012 – стандарт SAE, одобренный EPA, для сообщений при тестировании системы выхлопных газов
MAF – расход воздуха
MAP – абсолютное давление во впускном коллекторе
MAT – температура воздуха во впускном коллекторе
MIL – индикаторная лампа неисправностей. Лампа «Check Engine Light» на панели приборов.
NOx – оксид азота
O2 — кислород
OBD — диагностика
OBDII or OBD II – усовершенствованный стандарт для диагностики автомобилей в США после 1-1-96
Parameters – Параметры по диагностике OBD II
PCM – Блок управления трансмиссией
PCV — Картер
Proprietary Readings – Параметры бортового компьютера, которые не требуются для диагностики OBD II, но могут использоваться для диагностики неисправностей различных типов автомобилей.
PTC – Код неисправности
RPM – об/мин
Scan Tool — сканнер
SES – лампа сервисного обслуживания двигателя на панели приборов
SFI – последовательный впрыск топлива
Stoichiometric ( Stoy’-kee-o-metric) Ratio – Коэффициент сгорания топлива
TPS – Датчик положения дроссельной заслонки
VAC — вакуум
VCM – центральный блок управления автомобиля
VIN – идентификационный номер автомобиля
VSS – датчик скорости
WOT – открытая дроссельная заслонка
|
Оформите заявку на услугу, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. |
Заказать услугу |
-
#1
Добрый день! Подскажите где найти полный перечень, расшифровки кодов неисправности — климат контроля? Может у кого есть?!
-
#2
У различных блоков KLA он разный, более того, если вы читаете не оригинальным диагностическим комплексом, то коды могут не совпадать.
А если читаете xentry или DAS то там и расшифровки и все остальное будет.
-
#3
А так, вот например HVAC212
1. 053029 Датчик давления хладагента имеет электрическую неисправность. Имеется недействительный сигнал.
2. 053049 Датчик давления хладагента имеет электрическую неисправность. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
3. 053087 Датчик давления хладагента имеет электрическую неисправность. Сообщение отсутствует.
4. 902A87 Панель управления ‘Кондиционер’ сзади имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
5. 903011 Датчик температуры испарителя имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
6. 903015 Датчик температуры испарителя имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
7. 905207 Сервомотор заслонки смешанного воздуха сзади имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
8. 905249 Сервомотор заслонки смешанного воздуха сзади имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
9. 905251 Сервомотор заслонки смешанного воздуха сзади имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
10. 905287 Сервомотор заслонки смешанного воздуха сзади имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
11. 905807 Сервомотор приточно-рециркуляционной заслонки имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
12. 905849 Сервомотор приточно-рециркуляционной заслонки имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
13. 905851 Сервомотор приточно-рециркуляционной заслонки имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
14. 905887 Сервомотор приточно-рециркуляционной заслонки имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
15. 906E49 Регулятор вентилятора сзади имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
16. 906E87 Регулятор вентилятора сзади имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
17. 90A207 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха слева имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
18. 90A249 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха слева имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
19. 90A251 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха слева имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
20. 90A287 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха слева имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
21. 90A907 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха справа имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
22. 90A949 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха справа имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
23. 90A951 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха справа имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
24. 90A987 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха справа имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
25. 90B314 Электрический дополнительный подогреватель 1 имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу или обрыв.
26. 90B349 Электрический дополнительный подогреватель 1 имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
27. 90B387 Электрический дополнительный подогреватель 1 имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
28. 90E800 Электромотор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. _
29. 90E871 Электромотор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Исполнительный механизм заблокирован.
30. 90EF07 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
31. 90EF49 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
32. 90EF51 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
33. 90EF87 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
34. 90F307 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
35. 90F349 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
36. 90F351 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
37. 90F387 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
38. 90F707 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
39. 90F749 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
40. 90F751 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол слева’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
41. 90F787 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол слева’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
42. 90FB07 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
43. 90FB49 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
44. 90FB51 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол справа’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
45. 90FB87 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол справа’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
46. 90FF07 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
47. 90FF49 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
48. 90FF51 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
49. 90FF87 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
50. 910307 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
51. 910349 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
52. 910351 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
53. 910387 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
54. 910711 Датчик температуры салона 1 имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
55. 910715 Датчик температуры салона 1 имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
56. 910B11 Датчик температуры салона 2 имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
57. 910B15 Датчик температуры салона 2 имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
58. 910F11 Датчик температуры ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
59. 910F15 Датчик температуры ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
60. 911311 Датчик температуры ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
61. 911315 Датчик температуры ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
62. 911711 Датчик температуры ‘Боковой дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
63. 911715 Датчик температуры ‘Боковой дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
64. 911B11 Датчик температуры ‘Боковой дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
65. 911B15 Датчик температуры ‘Боковой дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
66. 911F11 Датчик температуры ‘Дефлектор сзади’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
67. 911F15 Датчик температуры ‘Дефлектор сзади’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
68. 912349 Датчик точки росы имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
69. 912387 Датчик точки росы имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
70. 912749 Датчик качества воздуха имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
71. 912787 Датчик качества воздуха имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
72. 912B07 Сервомотор заслонки динамического потока/рециркуляции имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
73. 912B49 Сервомотор заслонки динамического потока/рециркуляции имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
74. 912B51 Сервомотор заслонки динамического потока/рециркуляции имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
75. 912B87 Сервомотор заслонки динамического потока/рециркуляции имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
-
#4
76. 912F11 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
77. 912F12 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс.
78. 912F13 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется обрыв.
79. 912F49 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
80. 913600 Измерительный ход сервомоторов воздушных заслонок имеет функциональное нарушение. _
81. 917407 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
82. 917449 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
83. 917451 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
84. 917487 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
85. 917807 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
86. 917849 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
87. 917851 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
88. 917887 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
89. 918907 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
90. 918949 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
91. 918951 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
92. 918987 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
93. 918D00 Электромотор вентилятора сзади имеет функциональное нарушение. _
94. 919100 Текущий уровень хладагента находится вне допустимого диапазона. _
95. 91B807 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
96. 91B849 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
97. 91B851 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
98. 91B887 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
99. 91BC07 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
100. 91BC49 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
101. 91BC51 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
102. 91BC87 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
103. 960011 Датчик солнца слева имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
104. 960015 Датчик солнца слева имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
105. 960311 Датчик солнца справа имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
106. 960315 Датчик солнца справа имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
107. 9ED149 Датчик влаги/температуры имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
108. 9ED187 Датчик влаги/температуры имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
109. A10A21 Электропитание в системе слишком мало. Амплитуда сигнала меньше минимальной амплитуды.
110. A10B22 Электропитание в системе слишком велико. Амплитуда сигнала больше максимальной амплитуды.
111. A10D21 Электропитание слишком мало. Амплитуда сигнала меньше минимальной амплитуды.
112. A10E22 Электропитание слишком велико. Амплитуда сигнала больше максимальной амплитуды.
113. A17E11 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
114. A17E12 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс.
115. A17E13 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется обрыв.
116. A17E19 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Значение тока увеличилось выше граничного значения тока.
117. A21400 Блок управления ‘Кондиционер’ имеет функциональное нарушение. _
118. C01988 Связь по шине данных CAN салона имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
119. C10088 Связь с блоком управления ‘ДВС’ имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
120. C14100 Связь с блоком обработки сигналов и управления спереди имеет функциональное нарушение. _
121. C14200 Связь с блоком обработки сигналов и управления сзади имеет функциональное нарушение. _
122. C14300 Связь с многофункциональным блоком управления имеет функциональное нарушение. _
123. C14600 Связь с центральным интерфейсом имеет функциональное нарушение. _
124. C15188 Связь с Supplemental Restraint System (SRS) имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
125. C15500 Связь с комбинацией приборов имеет функциональное нарушение. _
126. C16600 Связь с блоком управления ‘Стояночный отопитель’ имеет функциональное нарушение. _
127. C16800 Связь с электронным замком зажигания имеет функциональное нарушение. _
128. C16900 Связь с потолочной блок-панелью управления имеет функциональное нарушение. _
129. C19900 Связь с блоком управления ‘Передняя дверь (со стороны водителя)’ имеет функциональное нарушение. _
130. C20000 Связь с блоком управления ‘Передняя дверь (со стороны переднего пассажира)’ имеет функциональное нарушение. _
131. C20100 Связь с блоком управления ‘Дверь, задняя левая’ имеет функциональное нарушение. _
132. C20200 Связь с блоком управления ‘Дверь, задняя правая’ имеет функциональное нарушение. _
133. C20300 Связь с блоком управления ‘Дверь, передняя левая’ имеет функциональное нарушение. _
134. C20400 Связь с блоком управления ‘Дверь, передняя правая’ имеет функциональное нарушение. _
135. C20700 Связь с блоком управления ‘Панорамный сдвижной люк’ имеет функциональное нарушение. _
136. C23000 Связь с системой управления крышкой багажника/крышкой багажного отделения имеет функциональное нарушение. _
137. D00800 Шина данных LIN 1 имеет функциональное нарушение. _
138. D00900 Шина данных LIN 2 имеет функциональное нарушение. _
139. D1A888 Связь с блоком управления ‘Задняя часть салона’ имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
-
#5
76. 912F11 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
77. 912F12 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс.
78. 912F13 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется обрыв.
79. 912F49 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
80. 913600 Измерительный ход сервомоторов воздушных заслонок имеет функциональное нарушение. _
81. 917407 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
82. 917449 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
83. 917451 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
84. 917487 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
85. 917807 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
86. 917849 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
87. 917851 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
88. 917887 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
89. 918907 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
90. 918949 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
91. 918951 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
92. 918987 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
93. 918D00 Электромотор вентилятора сзади имеет функциональное нарушение. _
94. 919100 Текущий уровень хладагента находится вне допустимого диапазона. _
95. 91B807 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
96. 91B849 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
97. 91B851 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
98. 91B887 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
99. 91BC07 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
100. 91BC49 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
101. 91BC51 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
102. 91BC87 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
103. 960011 Датчик солнца слева имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
104. 960015 Датчик солнца слева имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
105. 960311 Датчик солнца справа имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
106. 960315 Датчик солнца справа имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
107. 9ED149 Датчик влаги/температуры имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
108. 9ED187 Датчик влаги/температуры имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
109. A10A21 Электропитание в системе слишком мало. Амплитуда сигнала меньше минимальной амплитуды.
110. A10B22 Электропитание в системе слишком велико. Амплитуда сигнала больше максимальной амплитуды.
111. A10D21 Электропитание слишком мало. Амплитуда сигнала меньше минимальной амплитуды.
112. A10E22 Электропитание слишком велико. Амплитуда сигнала больше максимальной амплитуды.
113. A17E11 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
114. A17E12 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс.
115. A17E13 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется обрыв.
116. A17E19 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Значение тока увеличилось выше граничного значения тока.
117. A21400 Блок управления ‘Кондиционер’ имеет функциональное нарушение. _
118. C01988 Связь по шине данных CAN салона имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
119. C10088 Связь с блоком управления ‘ДВС’ имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
120. C14100 Связь с блоком обработки сигналов и управления спереди имеет функциональное нарушение. _
121. C14200 Связь с блоком обработки сигналов и управления сзади имеет функциональное нарушение. _
122. C14300 Связь с многофункциональным блоком управления имеет функциональное нарушение. _
123. C14600 Связь с центральным интерфейсом имеет функциональное нарушение. _
124. C15188 Связь с Supplemental Restraint System (SRS) имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
125. C15500 Связь с комбинацией приборов имеет функциональное нарушение. _
126. C16600 Связь с блоком управления ‘Стояночный отопитель’ имеет функциональное нарушение. _
127. C16800 Связь с электронным замком зажигания имеет функциональное нарушение. _
128. C16900 Связь с потолочной блок-панелью управления имеет функциональное нарушение. _
129. C19900 Связь с блоком управления ‘Передняя дверь (со стороны водителя)’ имеет функциональное нарушение. _
130. C20000 Связь с блоком управления ‘Передняя дверь (со стороны переднего пассажира)’ имеет функциональное нарушение. _
131. C20100 Связь с блоком управления ‘Дверь, задняя левая’ имеет функциональное нарушение. _
132. C20200 Связь с блоком управления ‘Дверь, задняя правая’ имеет функциональное нарушение. _
133. C20300 Связь с блоком управления ‘Дверь, передняя левая’ имеет функциональное нарушение. _
134. C20400 Связь с блоком управления ‘Дверь, передняя правая’ имеет функциональное нарушение. _
135. C20700 Связь с блоком управления ‘Панорамный сдвижной люк’ имеет функциональное нарушение. _
136. C23000 Связь с системой управления крышкой багажника/крышкой багажного отделения имеет функциональное нарушение. _
137. D00800 Шина данных LIN 1 имеет функциональное нарушение. _
138. D00900 Шина данных LIN 2 имеет функциональное нарушение. _
139. D1A888 Связь с блоком управления ‘Задняя часть салона’ имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
-
#6
Вот такой климат стоит! захожу в пункт самодиагностики, зажимаю кнопки (рециркуляции и EC REST), появляется меню 00 ХХ — с лева номер от 00 до 99, а с права пишет ошибку, если я правильно понимаю.) Так вот нигде не могу найти полный список расшифровки… (00 ХХ)
-
#7
За выше указанные коды Спасибо….
-
#8
Пользуйтесь поиском , клик
И задавая технические вопросы, на будущее, нужно писать VIN!
-
#9
WDD2040411F002328
Здравствуйте. Пишет ошибку Xentry по датчику 910В15 обрыв и не сбивается и так же по зеркалам обогрева тоже обрыв.
Подскажите ,что именно проверить и где?
-
#10
По зеркалам я делал просто, снимал зеркальный элемент и прозванивал его, обычно сам резистивный материал портится, что легко выяснить измерением сопротивления.
-
#11
Это прийдётся менять зеркала ,если обрыв или можно исправить?
-
#12
Если обрыв, придется менять зеркальный элемент. Ну кроме случая, если это провод отвалился и его возможно починить, что маловероятно имхо.
-
#13
Вы не в курсе про ошибку датчика 2 температуры салона 910B15?
Сверху я плафон снимал и всё почистил в нём. А ещё есть датчик возле руля. Может его почистить? И как туда подлесть?
-
#14
Не разбирался с этим, сходу не подскажу, но я бы погуглил по какому именно это датчику ошибка, их же несколько, может который возле ног, а может другой. Проверить разъем и сам датчик. Иногда собирают салон, а разъемы датчиков забывают воткнуть.
-
#15
Датчик салона 2 это тот который в плафоне
Действительные значения смотрятся по блоку DBE
-
#16
Датчик салона 2 это тот который в плафоне
Действительные значения смотрятся по блоку DBE
Я снимал плафон и полностью его чистил
-
#17
Я снимал плафон и полностью его чистил
Чистить мало!
Там в паре с датчиком еще и вентилятор работает!
-
#18
Чистить мало!
Там в паре с датчиком еще и вентилятор работает!
Я почистил аккуратно спиртом лопасти ватной палочкой. Он припаян и не хотел нарушить контакты.
-
#19
А он точно исправен? Надо бы data stream с него посмотреть, что показывает. И нет ли проблемы в проводке.
-
#20
А он точно исправен? Надо бы data stream с него посмотреть, что показывает. И нет ли проблемы в проводке.
Знал бы как это делать,то был счастлив)
Ошибка вентилятора
Lehaim
Был больше месяца назад
Всем привет
С потеплением стала проявляться периодически ошибка вентилятора
Что характерно, под нагрузкой, резком повышении оборотов и наборе скорости
Проверяли Star-ом, все режимы вентилятора работают
Комментарии
7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Поменял, от греха по-дальше, вентилятор, а ошибка все равно периодически появляется
выскакивала ошибка пока вентилятор вообще не встал, оказалось начали подклинивать подшипники пока вообще не заклинили, поменял подщипники и ошибка больше не вылазеет
Возможно при большой температуре датчик глюк бросает
Да любой. На диагностике то под капотом гораздо холоднее, чем при нагрузке.
У меня по лету тоже вылазит иногда, что ни делал — так и не поняли, что за хрень! Машина не греется. Все крутится на всех режимах… Там вроде есть какой-то макси режим, на который не переходит мотор, но мне он даже в Крыму при 35 не понадобился
Перейти к контенту
- 24 Июл 2018
Ребята, прошу совета.
Имею мерседес С-Klass в кузове W204. Как только температура окружающей среды превышает 25 градусов, кондиционер перестаёт нагнетать холодный воздух, дует тёплым. До 25 градусов, работает нормально, можно замёрзнуть.
Утечки фреона нет, два дня назад заправлял на станции, добавили всего 70 граммов фреона. Для этой модели нужно 590 грамм.
Так как в предыдущие годы особой жары не было, не обращал на это внимания. А сегодня за бортом 38.
Да, ещё, сделали диагнлстику, выпала ошибка на какой то дополнительный нагреватель ( Elektrische Hilfsheizung). Ошибка 90B387.
Для чего он в системе охлаждения, пока не понятно.
- 24 Июл 2018
Jurij Portnjagin, собственно вопрос для форума автомобилистов. У меня подобная ситуация (правда на W210) клапана западают, в прошлом году разобрал помыл местами поменял , до конца лета хватило. В этом году та же ситуация, собираюсь поменять , да все руки не доходят…
- 24 Июл 2018
Jurij Portnjagin сказал(а):
Как только температура окружающей среды превышает 25 градусов, кондиционер перестаёт нагнетать холодный воздух, дует тёплым
затыкается по давлению …
Предстоит чистка конденсатора — радиатора .
- 25 Июл 2018
На мойку дорога,мыть конденсатор .
- 25 Июл 2018
joker1989 сказал(а):
На мойку дорога,мыть конденсатор .
Мыть необязательно. Дебилы могут ламели погнуть с дуру. Достаточно продувки между радиатором и конденсатором в обратку.
- 25 Июл 2018
Jurij Portnjagin сказал(а):
добавили всего 70 граммов фреона. Для этой модели нужно 590 грамм.
Может в этом и вопрос? Почему решили, что добавить надо именно 70 грамм? Как это измерили? Чем?
И что туда «добавили» ?
Если специальным рекуператором, то еще можно как то верить, хотя и с оговорками! Но я все равно бы его перезаправил. По честному с полным «пшиком», вакуумником и с весами. Из нового голубого баллона.
- 25 Июл 2018
Jurij Portnjagin сказал(а):
Да, ещё, сделали диагнлстику, выпала ошибка на какой то дополнительный нагреватель ( Elektrische Hilfsheizung). Ошибка 90B387.
Для чего он в системе охлаждения, пока не понятно.
Про нагревательный элемент вот что пишут в инструкции по заправке кондиционера:
«Теперь в систему надо закачать нужное количество газа. Опустив детали, в двух словах опишем технологию заправки. Отмеряется фреон двумя способами — по электронным весам, на которые ставится баллон, или по мерной колбе. Она, на наш взгляд, гораздо практичнее и удобнее. Жидкий газ закачивается в колбу из баллона, за его количеством можно наблюдать по мерной шкале, градуированной в граммах. Затем открываются краны, и газ устремляется внутрь кондиционера. Из-за выравнивания давлений в колбе и системе, весь газ в систему не входит. Чтобы «запихнуть» его, на мерной колбе предусмотрен нагревательный элемент, поднимающий давление газа.»
Так что если этот нагреватель неисправен, то могли быть проблемы с заправкой.
- 25 Июл 2018
Заправляйте кондиционер на СТО станцией, а не у кидал с весами и баллоном вдоль дороги.
Я тут на днях станцией откачал из лачети 700гр, вместо положеных 430гр..по давлению отрубался компрессор.. Клиенту вдоль дороги дозаправили типа ))
А по теме:
Нужна чистка радиаторов и испарителя в салоне
- 25 Июл 2018
Всем ещё раз привет! Заправлял не у кидал, а на станции. Делали всё на автоматической установке. задаётся WIN номер, затем установка откачивает старый газ, мзмеряет количество откаченного газа, затем вакуумирует втечение 20 минут, определяет, есть ли утечка, затем закачивает необходимое количество газа именно для этого WIN. Потом распечатывает бумагу, на которой всё описано. Думаю, дело действительно в промывке конденсатора. Теперь другой вопрос. Где его искать? Смотрел ролики, так там промывают каким то балоном из салона автомобиля. Это то или нет?
- 25 Июл 2018
Он стоит перед радиатором охлаждения под бампером.
- 25 Июл 2018
Jurij Portnjagin сказал(а):
Где его искать? Смотрел ролики, так там промывают каким то балоном из салона автомобиля. Это то или нет?
Выреж сЯбе апендикс, Зуб себе дёрни.
Найди ДОРОГОЙ сервис.
- 25 Июл 2018
123vlad, да сервис я найду, но и в Германии могут обуть. Поэтому и хотелось бы сначала всё узнать.
- 25 Июл 2018
В климате ошибка 90B387 Вспомогательный электрический отопитель (сигнал отсутствует или неверен) Это автономка или что?Нужна схема,да и вообще куда рыть и может ли быть это завязано с спиралькой на приборке? Где она может стоять?
Это не автономка,это электроподогрев тосола. Там должны стоять обычные свечи накаливания.
Это не «подогреватель тосола», а электрический блок . Стоит в центральной консоли №300, включается при низкой температуре, потребляет до 100 ампер. Только на заведённом двигателе при прогреве. Стоит так-же на большинстве VITO 639. как доп опция для дизельных авто.
эл подогреватель A2048300461
Вообще рекомендуют предохранители проверить. Только в мерсах черт ногу сломит с их расположением.
- 25 Июл 2018
Jurij Portnjagin сказал(а):
это точно, перед поездкой в сервис, лучше быть немного подготовленым к встрече.
Обуют всё равно, но будешь уже знать где…
Привет , Юра.
Жара стоит за 34°оХу…….то есть тепло, очень.В машину залазить неохота.
- 25 Июл 2018
Sander, здорово Саня! Раньше без кондишена ездили, а ща привыкли.
спасибо мужики за советы, бум сначала чистить грязюку в радиаторах.
- 25 Июл 2018
Sander сказал(а):
В машину залазить неохота.
Ё… у тебя дома кондей?
Если ещё неделю постоит +36, мне придётся поставить — иначе домашние расплавятся
- 25 Июл 2018
Sergej, жалюзи…………..
как раз ещё неделю и постоит.
глянь rp5.ru выбери свой колхоз.
Самый точный прогноз.Всемирная сеть погоды.
- 25 Июл 2018
Sander сказал(а):
Врут все
А если этим верить ссылка скрыта от публикации , то кондей ставить придётся..
- 25 Июл 2018
Sergej, даже по часам совпадает.
Стоял мерил.
А твоя ссылка КУЕТА, туда уже давно не заглядываю.
Врут как наши тётки в деревне.
Правда моя ссылка на rp5.ru на сотиках не работает. .
Не знаю почему.
- 25 Июл 2018
Sander, про куету — согласен, как-то ржал с них — на ссылка скрыта от публикации было точнее, за окном ливень и +15, а у этих (wetter.com) солнце и +25
Да пох..
- 25 Июл 2018
Синоптики ошибаются только один раз…, но каждый день.
- 25 Июл 2018
Sergej, пиздез! Как в неметчину возвращаться ??!!
На Крите и то по прохладнее !!
- 25 Июл 2018
igor.gm сказал(а):
Как в неметчину возвращаться ??!!
На Крите и то по прохладнее !
igor.gm, на машине с кондиционером не катит?
У нас и аэропорт вчера закрыли — полоса перегрелась, плиты дыбом…
- 26 Июл 2018
Jurij Portnjagin сказал(а):
Да, ещё, сделали диагнлстику, выпала ошибка на какой то дополнительный нагреватель ( Elektrische Hilfsheizung). Ошибка 90B387.
Для чего он в системе охлаждения, пока не понятно.
Не,не так . Он не совсем в охлаждении стоит ,а в климатконтроль ,точнее в печке — типа пока двигатель не прогрелся эта лабуда воздух греет .
У меня на Вите тоже эта ошибка висит ,и точно так себя ведёт!
А вот если отрубить климат,и ручками выставить температуру -всё холодит :bigok:
- 26 Июл 2018
Jurij Portnjagin сказал(а):
Думаю, дело действительно в промывке конденсатора. Теперь другой вопрос. Где его искать? Смотрел ролики, так там промывают каким то балоном из салона автомобиля. Это то или нет?
Он стоит под торпедой .
Купи баллон с химией для очистки испарителей кондиционера. с ним в комплекте длинная трубка. она вставляется в дренажную трубку. откуда капает конденсат при работе климата. трубка эта под капотом снизу,из салона она выходит обычно в том месте, где и подача фреона в салон. на балоне есть подробная инструкция.
P.S/ по хорошему это всё делается с рабором панели и всей системы кондиционирования и обогрева, но это долго и дорого., так что чисть баллоном с химией. и радиаторы тоже продувай и мой.
кстати станция определяет кол-во фреона не по вин, а по модели и году авто, из базы, залитой в станцию.. тупая в принципе вещь.
-
#1
Добрый день! Подскажите где найти полный перечень, расшифровки кодов неисправности — климат контроля? Может у кого есть?!
-
#2
У различных блоков KLA он разный, более того, если вы читаете не оригинальным диагностическим комплексом, то коды могут не совпадать.
А если читаете xentry или DAS то там и расшифровки и все остальное будет.
-
#3
А так, вот например HVAC212
1. 053029 Датчик давления хладагента имеет электрическую неисправность. Имеется недействительный сигнал.
2. 053049 Датчик давления хладагента имеет электрическую неисправность. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
3. 053087 Датчик давления хладагента имеет электрическую неисправность. Сообщение отсутствует.
4. 902A87 Панель управления ‘Кондиционер’ сзади имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
5. 903011 Датчик температуры испарителя имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
6. 903015 Датчик температуры испарителя имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
7. 905207 Сервомотор заслонки смешанного воздуха сзади имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
8. 905249 Сервомотор заслонки смешанного воздуха сзади имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
9. 905251 Сервомотор заслонки смешанного воздуха сзади имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
10. 905287 Сервомотор заслонки смешанного воздуха сзади имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
11. 905807 Сервомотор приточно-рециркуляционной заслонки имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
12. 905849 Сервомотор приточно-рециркуляционной заслонки имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
13. 905851 Сервомотор приточно-рециркуляционной заслонки имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
14. 905887 Сервомотор приточно-рециркуляционной заслонки имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
15. 906E49 Регулятор вентилятора сзади имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
16. 906E87 Регулятор вентилятора сзади имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
17. 90A207 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха слева имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
18. 90A249 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха слева имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
19. 90A251 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха слева имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
20. 90A287 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха слева имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
21. 90A907 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха справа имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
22. 90A949 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха справа имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
23. 90A951 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха справа имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
24. 90A987 Сервомотор для заслонки смешанного воздуха справа имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
25. 90B314 Электрический дополнительный подогреватель 1 имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу или обрыв.
26. 90B349 Электрический дополнительный подогреватель 1 имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
27. 90B387 Электрический дополнительный подогреватель 1 имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
28. 90E800 Электромотор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. _
29. 90E871 Электромотор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Исполнительный механизм заблокирован.
30. 90EF07 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
31. 90EF49 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
32. 90EF51 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
33. 90EF87 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
34. 90F307 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
35. 90F349 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
36. 90F351 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
37. 90F387 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
38. 90F707 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
39. 90F749 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
40. 90F751 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол слева’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
41. 90F787 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол слева’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
42. 90FB07 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
43. 90FB49 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
44. 90FB51 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол справа’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
45. 90FB87 Сервомотор воздушной заслонки ‘Дефлектор обдува стёкол справа’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
46. 90FF07 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
47. 90FF49 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
48. 90FF51 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
49. 90FF87 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
50. 910307 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
51. 910349 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
52. 910351 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
53. 910387 Сервомотор воздушной заслонки ‘Центральный дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
54. 910711 Датчик температуры салона 1 имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
55. 910715 Датчик температуры салона 1 имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
56. 910B11 Датчик температуры салона 2 имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
57. 910B15 Датчик температуры салона 2 имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
58. 910F11 Датчик температуры ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
59. 910F15 Датчик температуры ‘Дефлектор в области ног слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
60. 911311 Датчик температуры ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
61. 911315 Датчик температуры ‘Дефлектор в области ног справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
62. 911711 Датчик температуры ‘Боковой дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
63. 911715 Датчик температуры ‘Боковой дефлектор слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
64. 911B11 Датчик температуры ‘Боковой дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
65. 911B15 Датчик температуры ‘Боковой дефлектор справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
66. 911F11 Датчик температуры ‘Дефлектор сзади’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
67. 911F15 Датчик температуры ‘Дефлектор сзади’ имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
68. 912349 Датчик точки росы имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
69. 912387 Датчик точки росы имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
70. 912749 Датчик качества воздуха имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
71. 912787 Датчик качества воздуха имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
72. 912B07 Сервомотор заслонки динамического потока/рециркуляции имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
73. 912B49 Сервомотор заслонки динамического потока/рециркуляции имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
74. 912B51 Сервомотор заслонки динамического потока/рециркуляции имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
75. 912B87 Сервомотор заслонки динамического потока/рециркуляции имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
-
#4
76. 912F11 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
77. 912F12 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс.
78. 912F13 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется обрыв.
79. 912F49 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
80. 913600 Измерительный ход сервомоторов воздушных заслонок имеет функциональное нарушение. _
81. 917407 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
82. 917449 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
83. 917451 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
84. 917487 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
85. 917807 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
86. 917849 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
87. 917851 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
88. 917887 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
89. 918907 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
90. 918949 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
91. 918951 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
92. 918987 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
93. 918D00 Электромотор вентилятора сзади имеет функциональное нарушение. _
94. 919100 Текущий уровень хладагента находится вне допустимого диапазона. _
95. 91B807 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
96. 91B849 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
97. 91B851 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
98. 91B887 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
99. 91BC07 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
100. 91BC49 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
101. 91BC51 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
102. 91BC87 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
103. 960011 Датчик солнца слева имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
104. 960015 Датчик солнца слева имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
105. 960311 Датчик солнца справа имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
106. 960315 Датчик солнца справа имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
107. 9ED149 Датчик влаги/температуры имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
108. 9ED187 Датчик влаги/температуры имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
109. A10A21 Электропитание в системе слишком мало. Амплитуда сигнала меньше минимальной амплитуды.
110. A10B22 Электропитание в системе слишком велико. Амплитуда сигнала больше максимальной амплитуды.
111. A10D21 Электропитание слишком мало. Амплитуда сигнала меньше минимальной амплитуды.
112. A10E22 Электропитание слишком велико. Амплитуда сигнала больше максимальной амплитуды.
113. A17E11 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
114. A17E12 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс.
115. A17E13 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется обрыв.
116. A17E19 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Значение тока увеличилось выше граничного значения тока.
117. A21400 Блок управления ‘Кондиционер’ имеет функциональное нарушение. _
118. C01988 Связь по шине данных CAN салона имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
119. C10088 Связь с блоком управления ‘ДВС’ имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
120. C14100 Связь с блоком обработки сигналов и управления спереди имеет функциональное нарушение. _
121. C14200 Связь с блоком обработки сигналов и управления сзади имеет функциональное нарушение. _
122. C14300 Связь с многофункциональным блоком управления имеет функциональное нарушение. _
123. C14600 Связь с центральным интерфейсом имеет функциональное нарушение. _
124. C15188 Связь с Supplemental Restraint System (SRS) имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
125. C15500 Связь с комбинацией приборов имеет функциональное нарушение. _
126. C16600 Связь с блоком управления ‘Стояночный отопитель’ имеет функциональное нарушение. _
127. C16800 Связь с электронным замком зажигания имеет функциональное нарушение. _
128. C16900 Связь с потолочной блок-панелью управления имеет функциональное нарушение. _
129. C19900 Связь с блоком управления ‘Передняя дверь (со стороны водителя)’ имеет функциональное нарушение. _
130. C20000 Связь с блоком управления ‘Передняя дверь (со стороны переднего пассажира)’ имеет функциональное нарушение. _
131. C20100 Связь с блоком управления ‘Дверь, задняя левая’ имеет функциональное нарушение. _
132. C20200 Связь с блоком управления ‘Дверь, задняя правая’ имеет функциональное нарушение. _
133. C20300 Связь с блоком управления ‘Дверь, передняя левая’ имеет функциональное нарушение. _
134. C20400 Связь с блоком управления ‘Дверь, передняя правая’ имеет функциональное нарушение. _
135. C20700 Связь с блоком управления ‘Панорамный сдвижной люк’ имеет функциональное нарушение. _
136. C23000 Связь с системой управления крышкой багажника/крышкой багажного отделения имеет функциональное нарушение. _
137. D00800 Шина данных LIN 1 имеет функциональное нарушение. _
138. D00900 Шина данных LIN 2 имеет функциональное нарушение. _
139. D1A888 Связь с блоком управления ‘Задняя часть салона’ имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
-
#5
76. 912F11 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
77. 912F12 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс.
78. 912F13 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется обрыв.
79. 912F49 Регулятор вентилятора спереди имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
80. 913600 Измерительный ход сервомоторов воздушных заслонок имеет функциональное нарушение. _
81. 917407 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
82. 917449 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
83. 917451 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
84. 917487 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Дефлектор диффузора’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
85. 917807 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
86. 917849 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
87. 917851 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
88. 917887 Сервомотор для заслонки распределения воздуха имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
89. 918907 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
90. 918949 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
91. 918951 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
92. 918987 Сервомотор для заслонки динамического потока имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
93. 918D00 Электромотор вентилятора сзади имеет функциональное нарушение. _
94. 919100 Текущий уровень хладагента находится вне допустимого диапазона. _
95. 91B807 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
96. 91B849 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
97. 91B851 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
98. 91B887 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B слева’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
99. 91BC07 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется механическая неисправность.
100. 91BC49 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
101. 91BC51 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Конструктивный узел не запрограммирован.
102. 91BC87 Сервомотор для воздушной заслонки ‘Стойка B справа’ имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
103. 960011 Датчик солнца слева имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
104. 960015 Датчик солнца слева имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
105. 960311 Датчик солнца справа имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
106. 960315 Датчик солнца справа имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
107. 9ED149 Датчик влаги/температуры имеет функциональное нарушение. Имеется внутренняя электрическая неисправность.
108. 9ED187 Датчик влаги/температуры имеет функциональное нарушение. Сообщение отсутствует.
109. A10A21 Электропитание в системе слишком мало. Амплитуда сигнала меньше минимальной амплитуды.
110. A10B22 Электропитание в системе слишком велико. Амплитуда сигнала больше максимальной амплитуды.
111. A10D21 Электропитание слишком мало. Амплитуда сигнала меньше минимальной амплитуды.
112. A10E22 Электропитание слишком велико. Амплитуда сигнала больше максимальной амплитуды.
113. A17E11 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на массу.
114. A17E12 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется замыкание на плюс.
115. A17E13 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Имеется обрыв.
116. A17E19 Электропитание участников шины данных LIN имеет функциональное нарушение. Значение тока увеличилось выше граничного значения тока.
117. A21400 Блок управления ‘Кондиционер’ имеет функциональное нарушение. _
118. C01988 Связь по шине данных CAN салона имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
119. C10088 Связь с блоком управления ‘ДВС’ имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
120. C14100 Связь с блоком обработки сигналов и управления спереди имеет функциональное нарушение. _
121. C14200 Связь с блоком обработки сигналов и управления сзади имеет функциональное нарушение. _
122. C14300 Связь с многофункциональным блоком управления имеет функциональное нарушение. _
123. C14600 Связь с центральным интерфейсом имеет функциональное нарушение. _
124. C15188 Связь с Supplemental Restraint System (SRS) имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
125. C15500 Связь с комбинацией приборов имеет функциональное нарушение. _
126. C16600 Связь с блоком управления ‘Стояночный отопитель’ имеет функциональное нарушение. _
127. C16800 Связь с электронным замком зажигания имеет функциональное нарушение. _
128. C16900 Связь с потолочной блок-панелью управления имеет функциональное нарушение. _
129. C19900 Связь с блоком управления ‘Передняя дверь (со стороны водителя)’ имеет функциональное нарушение. _
130. C20000 Связь с блоком управления ‘Передняя дверь (со стороны переднего пассажира)’ имеет функциональное нарушение. _
131. C20100 Связь с блоком управления ‘Дверь, задняя левая’ имеет функциональное нарушение. _
132. C20200 Связь с блоком управления ‘Дверь, задняя правая’ имеет функциональное нарушение. _
133. C20300 Связь с блоком управления ‘Дверь, передняя левая’ имеет функциональное нарушение. _
134. C20400 Связь с блоком управления ‘Дверь, передняя правая’ имеет функциональное нарушение. _
135. C20700 Связь с блоком управления ‘Панорамный сдвижной люк’ имеет функциональное нарушение. _
136. C23000 Связь с системой управления крышкой багажника/крышкой багажного отделения имеет функциональное нарушение. _
137. D00800 Шина данных LIN 1 имеет функциональное нарушение. _
138. D00900 Шина данных LIN 2 имеет функциональное нарушение. _
139. D1A888 Связь с блоком управления ‘Задняя часть салона’ имеет функциональное нарушение. Шина ВЫКЛ (Bus OFF)
-
#6
Вот такой климат стоит! захожу в пункт самодиагностики, зажимаю кнопки (рециркуляции и EC REST), появляется меню 00 ХХ — с лева номер от 00 до 99, а с права пишет ошибку, если я правильно понимаю.) Так вот нигде не могу найти полный список расшифровки… (00 ХХ)
-
#7
За выше указанные коды Спасибо….
-
#8
Пользуйтесь поиском , клик
И задавая технические вопросы, на будущее, нужно писать VIN!
-
#9
WDD2040411F002328
Здравствуйте. Пишет ошибку Xentry по датчику 910В15 обрыв и не сбивается и так же по зеркалам обогрева тоже обрыв.
Подскажите ,что именно проверить и где?
-
#10
По зеркалам я делал просто, снимал зеркальный элемент и прозванивал его, обычно сам резистивный материал портится, что легко выяснить измерением сопротивления.
-
#11
Это прийдётся менять зеркала ,если обрыв или можно исправить?
-
#12
Если обрыв, придется менять зеркальный элемент. Ну кроме случая, если это провод отвалился и его возможно починить, что маловероятно имхо.
-
#13
Вы не в курсе про ошибку датчика 2 температуры салона 910B15?
Сверху я плафон снимал и всё почистил в нём. А ещё есть датчик возле руля. Может его почистить? И как туда подлесть?
-
#14
Не разбирался с этим, сходу не подскажу, но я бы погуглил по какому именно это датчику ошибка, их же несколько, может который возле ног, а может другой. Проверить разъем и сам датчик. Иногда собирают салон, а разъемы датчиков забывают воткнуть.
-
#15
Датчик салона 2 это тот который в плафоне
Действительные значения смотрятся по блоку DBE
-
#16
Датчик салона 2 это тот который в плафоне
Действительные значения смотрятся по блоку DBE
Я снимал плафон и полностью его чистил
-
#17
Я снимал плафон и полностью его чистил
Чистить мало!
Там в паре с датчиком еще и вентилятор работает!
-
#18
Чистить мало!
Там в паре с датчиком еще и вентилятор работает!
Я почистил аккуратно спиртом лопасти ватной палочкой. Он припаян и не хотел нарушить контакты.
-
#19
А он точно исправен? Надо бы data stream с него посмотреть, что показывает. И нет ли проблемы в проводке.
-
#20
А он точно исправен? Надо бы data stream с него посмотреть, что показывает. И нет ли проблемы в проводке.
Знал бы как это делать,то был счастлив)
Комментарии к теме Сброс ошибки 90b387 на Mercedes-Benz ГЛЕ Купе
Бэла
У МЕНЯ … РУЛЬ ЗАБЛОКИРВАЛСЯ …’!
Умар
очень хороший обзор,митцу дешёвое корыто телепается как г…но в проруби,сэкономили на всём-получили тарантас?
Росарио
Отличный обзор! Супер качественный автомобиль
Казарин
Чё за гавнюки ванючие? Отписка! Фу
Jem
Спущено левое. правое на ободе стоит
Дима
Кто сделает мне такой же бампер подскажите
Жебраков Каспер
… Шикарно сделали. Дорого по ходу. Но выглядет опасно. Всё пойду жену милионера искать??? за тачкой и к вам на оживление!!!
Саркис
не та машина для тюнинга…
Арсалан
Добрый вечер, у меня туарег 2013 г.в.3,0 TDI тормозные диски передние меняю каждые 40 тыс.не зависимо от износа стиль езды спокойный.После этого пробега,при торможении с 130 км идёт вибрация в руль,как ставлю новые диски,вибрация пропадает, вот так.В чём причина???
Радислав
А я голову ломаю, как на Тигуане ручник отключить без компа…весной меняю колодки по кругу…спасибо ребята…
Жанель
Без Гурамчика отстой!!! Рассказываешь как пучик!!!
Продай обратно канал! Все равно так не попрет!!!)
Анх
У меня тоже Чери Тиго 24 полный, еще вопрос где параметры по датчикам брать?
Марианна
Извини мерс, но ты с 2018 большое Г
Nabhan
А блокировка руля!!?
Анарбек
На тойоте за это время можно обо сдернуть бампера:-)
Абадан
Была у меня подобная ситуация с Q7 4.2l.Человек поменял 3!!! сальника,разных производителей.Сла ва Богу что передние.Приехал ко мне с оригинальным, ссылаясь на то,что ему якобы криво поставили последний (и так три раза). Внимательно осмотрев двигатель,я обнаружил что течёт с развала блока,через дренажи,а именно с корпуса масляного фильтра и клапанов управления ваносами.Короче поменяли все резинки и всё стало сухо.
Ларго
Корма у х6 как морда у шарпея, но спереди ничего
Легашева Сат
благодаря твоему видео у меня появилась новая 12шка xd
Вакусевич Рочестер
А как снимать от миллениума 2000 года. Фары. Или сперва бампер снять???
Абдрахман
Спасибо огромное! Выручили
Кильберг Молчан
Брат где находится предохранитель бензо бака не закрывается крышка хочу узнать где предохранитель
Лерка
после этого видио на разборке не осталось бамперов от мерсов
Роке
Масложор … остановиш без капиталки хоть каждый день раскоксовывай кольца.
Фарида Гурусова
Отличное видео!Мне очень понравилось!Лайк!
Гренада Викторова-Зворыкина
Поддерживаю тематику!
Севан
Катай на тазах либо бюджет ино, у тебя аудитория такая, с бмв не пойдет
Вернигора
ты, просто топ) Мари Эл с тобой
Айдер
Сделай с неё внедорожник)
Janneth
Хахахах как же я орууу)
Чайзер тебя на 1jz gte стоковый сделает хахаха
А твой мотор апозитный который после капиталки стучит хахах в жопе останется
Дани Гаджикеримова
Antsufer, добрый день! что делать если люк не полностью закрывается? я сама открыла люк, теперь не могу закрыть
Грант
закрыл после того как сказал что меняет скорость вращения
Harper
Я вообще не понял о чем разговор??? В соляриса вклчюаешь зажигание и загораются ходовые огни!!! Что ещё надо???
Написать комментарий
Location Offline
Junior Member
Reputation:
8
Thanks Given: 48
Thanks Received: 31 (19 Posts)
Posts:
40
Threads:
6
Joined: May 2018
1
06-28-2019, 10:05 PM
(This post was last modified: 06-28-2019, 10:50 PM by MB_FanAddict.)
These are the remaining error codes I have on my car from my xenon retrofit project. B283E87 & B283F87 «The left/right xenon bulb has a malfunction. The message is missing».
Is it possible to code the ballast to remove these errors? Xentry says the parameters are not correct. The xenon headlamps are functioning fine
otherwise.
2014 Mercedes-Benz E250 BlueTEC 4Matic Sedan
Thanks given by:
momosam
Location Offline
Senior Member
Reputation:
583
Thanks Given: 609
Thanks Received: 1480 (618 Posts)
Posts:
1,342
Threads:
23
Joined: Jun 2014
2
06-28-2019, 10:17 PM
(06-28-2019, 10:05 PM)MB_FanAddict Wrote: These are the remaining error codes I have on my car. B283E87 & B283F87 «The left/right xenon bulb has a malfunction. The message is missing».
Is it possible to code the ballast to remove these errors? Xentry says the parameters are not correct. The xenon headlamps are functioning fine
otherwise.
Yes it should be possible to code them out
W214
Location Offline
Senior Member
Reputation:
272
Thanks Given: 958
Thanks Received: 1332 (660 Posts)
Posts:
1,571
Threads:
19
Joined: Sep 2014
3
06-28-2019, 10:22 PM
How did you get these errors? Seems like you are not Connected to bulb!
Reputation:
8
Thanks Given: 48
Thanks Received: 31 (19 Posts)
Posts:
40
Threads:
6
Joined: May 2018
4
06-28-2019, 10:39 PM
(This post was last modified: 06-29-2019, 02:02 AM by MB_FanAddict.)
(06-28-2019, 10:22 PM)W211 Wrote: How did you get these errors? Seems like you are not Connected to bulb!
I’ve had the errors right from the start. The ballasts were purchased from eBay and may be re-manufactured. They seem to be functioning OK though.
I thought I would see if someone knew how to resolve the coding issue before replacing them.
2014 Mercedes-Benz E250 BlueTEC 4Matic Sedan
Thanks given by:
W214
Location Offline
Senior Member
Reputation:
272
Thanks Given: 958
Thanks Received: 1332 (660 Posts)
Posts:
1,571
Threads:
19
Joined: Sep 2014
5
06-29-2019, 03:43 AM
if you do the coding and put in oem ballast and get priblem with the light than you would never know.
some kodings are good to erase and some are good to have.
Thanks given by:
tirex2k
Location Offline
Senior Member
Reputation:
117
Thanks Given: 541
Thanks Received: 1190 (665 Posts)
Posts:
1,529
Threads:
70
Joined: Jun 2011
6
07-01-2019, 03:21 PM
are u doing all like on factory? Check wiring and coding of HLC166 unit
Reputation:
8
Thanks Given: 48
Thanks Received: 31 (19 Posts)
Posts:
40
Threads:
6
Joined: May 2018
7
07-02-2019, 07:51 AM
(07-01-2019, 03:21 PM)tirex2k Wrote: are u doing all like on factory? Check wiring and coding of HLC166 unit
Yes, this is a factory retrofit. I have ordered brand new OEM ballast modules and will update when they arrive.
2014 Mercedes-Benz E250 BlueTEC 4Matic Sedan
Thanks given by:
Reputation:
8
Thanks Given: 48
Thanks Received: 31 (19 Posts)
Posts:
40
Threads:
6
Joined: May 2018
8
07-04-2019, 03:32 AM
It was the ballast, the new OEM Ballast I purchased functions perfectly! The xenon ballast for a 2012+ (facelift) W204 does not require any type of coding or programming.
2014 Mercedes-Benz E250 BlueTEC 4Matic Sedan
Thanks given by:
imran
Location Offline
Junior Member
Reputation:
2
Thanks Given: 129
Thanks Received: 1 (1 Posts)
Posts:
20
Threads:
0
Joined: Sep 2017
9
07-06-2019, 01:52 PM
MB_FanAddict Wrote:
tirex2k Wrote:are u doing all like on factory? Check wiring and coding of HLC166 unit
Yes, this is a factory retrofit. I have ordered brand new OEM ballast modules and will update when they arrive.
Thanks given by:
-
#3
Так, вспомнил еще одно.
В разъемах моторного блока управления маслице было, промыли, без изменений.
И еще момент, когда автомобиль глушишь и вентилятор через время перестает работать, реле N в переднем SAM щелкает какое то время, поэтому и полез, надеясь увидеть окисление. Так понимаю не должно быть?
сообщение было автоматически прилеплено: Июль 7, 2021
А не может ли быть такая ошибка из за плохого или окисленного контакта в F32 блоке предохранителей? Он же не герметичный
Последние изменения: Июль 7, 2021
Гость 8 ноября, 2014 — 10:57
Не правильно что ли я задавал вопросы? Или не кто не в курсе, про эти ощибки? Не работает вентилятор и аудио не включается.
Гость 9 ноября, 2014 — 04:37
не кто не знает почему вентилятор не может работать?
Гость 9 ноября, 2014 — 08:50
Походу я никогда не куплю 204…….епать, взаимосвязь вентилятор и магнитола. Звучит, как жопу на глаз натянули;))
По вопросу помочь нечем. Предохранители посмотри.
Ггость 9 ноября, 2014 — 10:11
Надо начинать с нормального объяснения проблемы!На всех блоках есть плюс и минус! Поставьте вопрос более проще и понятнее!
Вилли 9 ноября, 2014 — 11:32
начинать с поиска профильного сервиса , а не пытаться наладить самому без знаний и опыта
вентилятор можеть не работать , т.к умер сам вентилятор , проблема в проводке , проблема в штекерах , переднем блоке SAM , не поступает достоверный сигнал от ЭБУ или датчика температуры мотора .
Гость 9 ноября, 2014 — 19:02
Спасибо! А магнитола связана с вентилятором?
Гость 9 ноября, 2014 — 19:08
на фишке вентилятора идет 4 провода 2 толстых и 2 тонких. На толстых проводах есть устойчивый 12 вольт на одном плюс на втором минус. а на тонких проводах на одном плюс есть а на втором ничего. Они идут на блок управления вентилятора наверное, ведь так? А откуда идут эти тонкие провода, от ЭБУ или от SAM?
fomdo 9 ноября, 2014 — 22:39
Эти два провода, шина данных. Абсолютно не имеет значения откуда они идут. Потому что они могут идти откуда угодно. Если вентилятор диагностируется, то с ними все в порядке. У вас неисправна плата вентилятора. Смените вентилятор или отдайте в ремонт.Правда цена ремонта равна его стоимости. Команд не имеет отношения к вентилятору.
Гость 9 ноября, 2014 — 22:56
спасибо Фомдо. Давайте если начали доведем проблему до конца. А команда на включение вентилятора не по этим тонким проводам идет разве? Если так, значит где то реле же должно быть. вентилятор диагностируется по Стару В активациях включить не получается. По нашим понятиям мы думали в вентиляторе встроена Блок управления вентилятора и команда на включение идет по тонким проводам. по моему у них и скорость врашения регулируется.
fomdo 10 ноября, 2014 — 01:08
Вы меня не поняли, эти провода шина данных, она проходит по всей машине. Два провода вопрос-ответ, вопрос одной полярности ответ другой. Управление, цифровой код. В вентиляторе микро процессор со своей программой. Схема управления и выходные ключи которые подключены к обмоткам ( обычно 6).
fomdo 10 ноября, 2014 — 06:05
Даже при неисправности одного из ключей, вентилятор будет стоять. А диагностика давать ошибку.
Гость 10 ноября, 2014 — 10:04
Ключ имеете в виду, ТРАНЗИСТОР типа правильно я понял? То есть получается проблема в вентиляторе так? Спасибо еще раз!
fomdo 10 ноября, 2014 — 17:26
ТРАНЗИСТОР да , я пишу ключ потому что он состоит из нескольких транзисторов. Ну да проблема в вентиляторе скорее всего.
Гость 11 ноября, 2014 — 02:31
Гость 11 ноября, 2014 — 03:02
А какие варианты могут быть,чтоб магнитола не включалась?
Ребята доброго всем вечера!!! Помогите вот с такой проблемкой, проблема заключается в следующем сегодня загорелась ошибка Coolant Visit Workshop, я так понял проблема с вентилятором, но еще хотел узнать следующее, на той недели пропал сигнал, чудо электрики, сделали мне какую то времянку, и посадили сигнал на занятое реле, я так понял, что на реле включения вентилятора, потому что я сегодня посигналил, и буквально через минуту загорелась эта ндадпись Coolant Visit Workshop, температура 100 градусов, дальше не растет, но и вентилятор не работает, хотя еще заметил и следующее, когда машина остыла до 40 градусов, я ее завел и включил кондиционер, вентилятор сразу же должен крутиться на полную, но он проработал где то секунд 30 и остановился затем на температуре 40 градусов загорелась эта же надпись, хотя раньше, когда включал кондиционер вентилятор работал до тех пор пока не выключишь кондиционер
Машина Mercedes WDB2037461A476328
и можите еще скинуть схему этого электронного блока, который под капотом, где находятся все эти самые реле и предохранители, чтобы посмотреть какой предохранитель на что идет
Помогите пожалуйста!!!
Всем спасибо