B2643 ошибка хонда - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

DTC Troubleshooting: B2643

DTC B2643: Rear Left Center Sensor Bus Failure

DTC Description	DTC
B2643 Rear left center sensor bus failure

NOTE: If you are troubleshooting multiple DTCs, be sure to follow the instructions in B-CAN System Diagnosis Test Mode A.

Problem verification:

Problem verification

?1.	Clear the DTCs with the HDS.

?2.	Press the engine start/stop button to select the OFF mode and then the ON mode.

?3.	Turn the parking and back-up sensor switch to ON.

?4.	Wait for at least 5 seconds.

?5.

Check for DTCs with the HDS.

DTC Description	DTC
B2643 Rear left center sensor bus failure

Is DTC B2643 indicated?


	YES

Go to step 2.


	NO

Intermittent failure, the system is OK at this time. Check for loose or poor connections.?

DTC check:

DTC check

?1.

Check for DTCs with the HDS.

DTC Description	DTC
B2642 Rear left sensor bus failure
B2643 Rear left center sensor bus failure
B2644 Rear right center sensor bus failure
B2645 Rear right sensor bus failure

Is DTC B2642, B2643, B2644, and/or B2645 indicated?


	YES

Go to step 3.


	YES

Go to step 6.


	YES

Go to step 7.


	NO

Check for loose or poor connections. If OK, replace the parking and back-up sensor control unit.?

Left rear center sensor check:

Left rear center sensor check

?1.	Swap the left rear center sensor and the right rear center sensor.

?2.	Clear the DTCs with the HDS.

?3.	Press the engine start/stop button to select the OFF mode and then the ON mode.

?4.	Turn the parking and back-up sensor switch to ON.

?5.	Wait for at least 5 seconds.

?6.

Check for DTCs with the HDS.

DTC Description	DTC
B2643 Rear left center sensor bus failure

Is DTC B2643 indicated?


	YES

Go to step 4.


	NO

Replace the original left rear center sensor.?

Shorted wire check (SOR CTR L line to power):

Shorted wire check (SOR CTR L line to power)

?1.	Press the engine start/stop button to select the OFF mode.

?2.

Disconnect the following connector.

Left rear center sensor 6P connector

?3.	Press the engine start/stop button to select the ON mode.

?4.

Measure the voltage between test points 1 and 2.

Test condition	ON mode Left rear center sensor 6P connector: disconnected
Test circuit	SOR CTR L
Test point 1	Left rear center sensor 6P connector No. 2 (PUR)
Test point 2	Body ground

Is there battery voltage?


	YES

Repair a short to power in the SOR CTR L wire between the left rear center sensor and the parking and back-up sensor control unit.?


	NO

The SOR CTR L wire is not shorted to power, go to step 5.

Shorted wire check (SOR CTR L line):

Shorted wire check (SOR CTR L line)

?1.	Press the engine start/stop button to select the OFF mode.

?2.

Disconnect the following connector.

Parking and back-up sensor control unit 24P connector

?3.

Check for continuity between test points 1 and 2.

Test condition	OFF mode Left rear center sensor 6P connector: disconnected Parking and back-up sensor control unit 24P connector: disconnected
Test circuit	SOR CTR L
Test point 1	Left rear center sensor 6P connector No. 2 (PUR)
Test point 2	Body ground

Is there continuity?


	YES

Repair a short to ground in SOR CTR L wire between the left rear center sensor and the parking and back-up sensor control unit.?


	NO

Repair an open or high resistance in SOR CTR L wire between the left rear center sensor and the parking and back-up sensor control unit.?

Open wire check (BOR CTR L, E2 CTR L lines):

Open wire check (BOR CTR L, E2 CTR L lines)

?1.	Press the engine start/stop button to select the OFF mode.

?2.

Disconnect the following connectors.

Left rear center sensor 6P connector
Left rear corner sensor 6P connector

?3.

Check for continuity between test points 1 and 2.

Test condition	OFF mode Left rear center sensor 6P connector: disconnected Left rear corner sensor 6P connector: disconnected
Test circuit	BOR CTR L
Test point 1	Left rear center sensor 6P connector No. 6 (GRN)
Test point 2	Left rear corner sensor 6P connector No. 5 (GRN)

Is there continuity?


	YES

Repair an open or high resistance in E2 CTR L wire between the left rear center sensor and the left rear corner sensor.?


	NO

Repair an open or high resistance in BOR CTR L wire between the left rear center sensor and the left rear corner sensor.?

Open wire check (BOR SIDE L, E2 SIDE L lines):

Open wire check (BOR SIDE L, E2 SIDE L lines)

?1.	Press the engine start/stop button to select the OFF mode.

?2.

Disconnect the following connectors.

Parking and back-up sensor control unit 24P connector
Left rear corner sensor 6P connector

?3.

Check for continuity between test points 1 and 2.

Test condition	OFF mode Parking and back-up sensor control unit 24P connector: disconnected Left rear corner sensor 6P connector: disconnected
Test circuit	BOR SIDE L
Test point 1	Parking and back-up sensor control unit 24P connector No. 14 (BLU)
Test point 2	Left rear corner sensor 6P connector No. 6 (BLU)

Is there continuity?


	YES

Repair an open or high resistance in E2 SIDE L wire between the parking and back-up sensor control unit and the left rear corner sensor.?


	NO

Repair an open or high resistance in BOR SIDE L wire between the parking and back-up sensor control unit and the left rear corner sensor.?

Источник

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1, CU2

DTC B2634:

Ошибка линии шины цепи задних датчиков (BUS Off)

Сотрите коды неисправности DTC с помощью HDS.

Поверните ключ зажигания в положение LOCK (0), а затем в положение ON (II).

Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей.

Код DTC B2634 имеется на экране?

ДА

—

Перейдите к
Этап 4

НЕТ

—

Временная неисправность; система в данное время исправна.■

Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей.

Указаны коды B2629, B2630, B2631 и/или B2632?

ДА	—	Проведите поиск неисправности по указанным кодам неисправности DTC.
НЕТ	—	Замените блок управления парковочным датчиком и датчиком включения заднего хода .■

Источник

DTC Troubleshooting: B2644

DTC B2644: Rear Right Center Sensor Bus Failure

DTC Description	DTC
B2644 Rear right center sensor bus failure

NOTE: If you are troubleshooting multiple DTCs, be sure to follow the instructions in B-CAN System Diagnosis Test Mode A.

Problem verification:

Problem verification

?1.	Clear the DTCs with the HDS.

?2.	Press the engine start/stop button to select the OFF mode and then the ON mode.

?3.	Turn the parking and back-up sensor switch to ON.

?4.	Wait for at least 5 seconds.

?5.

Check for DTCs with the HDS.

DTC Description	DTC
B2644 Rear right center sensor bus failure

Is DTC B2644 indicated?


	YES

Go to step 2.


	NO

Intermittent failure, the system is OK at this time. Check for loose or poor connections.?

DTC check:

DTC check

?1.

Check for DTCs with the HDS.

DTC Description	DTC
B2642 Rear left sensor bus failure
B2643 Rear left center sensor bus failure
B2644 Rear right center sensor bus failure
B2645 Rear right sensor bus failure

Is DTC B2642, B2643, B2644, and/or B2645 indicated?


	YES

Go to step 3.


	YES

Go to step 6.


	YES

Go to step 7.


	YES

Go to step 8.


	NO

Check for loose or poor connections. If OK, replace the parking and back-up sensor control unit.?

Right rear center sensor check:

Right rear center sensor check

?1.	Swap the right rear center sensor and the left rear center sensor.

?2.	Clear the DTCs with the HDS.

?3.	Press the engine start/stop button to select the OFF mode and then the ON mode.

?4.	Turn the parking and back-up sensor switch to ON.

?5.	Wait for at least 6 seconds.

?6.

Check for DTCs with the HDS.

DTC Description	DTC
B2644 Rear right center sensor bus failure

Is DTC B2644 indicated?


	YES

Go to step 4.


	NO

Replace the original right rear center sensor.?

Shorted wire check (SOR CTR R line to power):

Shorted wire check (SOR CTR R line to power)

?1.	Press the engine start/stop button to select the OFF mode.

?2.

Disconnect the following connector.

Right rear center sensor 6P connector

?3.	Press the engine start/stop button to select the ON mode.

?4.

Measure the voltage between test points 1 and 2.

Test condition	ON mode Right rear center sensor 6P connector: disconnected
Test circuit	SOR CTR R
Test point 1	Right rear center sensor 6P connector No. 2 (BRN)
Test point 2	Body ground

Is there battery voltage?


	YES

Repair a short to power in the SOR CTR R wire between the right rear center sensor and the parking and back-up sensor control unit.?


	NO

The SOR CTR R wire is not shorted to power, go to step 5.

Shorted wire check (SOR CTR R line):

Shorted wire check (SOR CTR R line)

?1.	Press the engine start/stop button to select the OFF mode.

?2.

Disconnect the following connector.

Parking and back-up sensor control unit 24P connector

?3.

Check for continuity between test points 1 and 2.

Test condition	OFF mode Right rear center sensor 6P connector: disconnected Parking and back-up sensor control unit 24P connector: disconnected
Test circuit	SOR CTR R
Test point 1	Right rear center sensor 6P connector No. 2 (BRN)
Test point 2	Body ground

Is there continuity?


	YES

Repair a short to ground in SOR CTR R wire between the right rear center sensor and the parking and back-up sensor control unit.?


	NO

Repair an open or high resistance in SOR CTR R wire between the right rear center sensor and the parking and back-up sensor control unit.?

Open wire check (BOR CTR R, E2 CTR R lines):

Open wire check (BOR CTR R, E2 CTR R lines)

?1.	Press the engine start/stop button to select the OFF mode.

?2.

Disconnect the following connectors.

Right rear center sensor 6P connector
Left rear center sensor 6P connector

?3.

Check for continuity between test points 1 and 2.

Test condition	OFF mode Right rear center sensor 6P connector: disconnected Left rear center sensor 6P connector: disconnected
Test circuit	BOR CTR R
Test point 1	Right rear center sensor 6P connector No. 6 (PNK)
Test point 2	Left rear center sensor 6P connector No. 5 (PNK)

Is there continuity?


	YES

Repair an open or high resistance in E2 CTR R wire between the right rear center sensor and the left rear center sensor.?


	NO

Repair an open or high resistance in BOR CTR R wire between the right rear center sensor and the left rear center sensor.?

Open wire check (BOR CTR L, E2 CTR L lines):

Open wire check (BOR CTR L, E2 CTR L lines)

?1.	Press the engine start/stop button to select the OFF mode.

?2.

Disconnect the following connectors.

Left rear center sensor 6P connector
Left rear corner sensor 6P connector

?3.

Check for continuity between test points 1 and 2.

Test condition	OFF mode Left rear center sensor 6P connector: disconnected Left rear corner sensor 6P connector: disconnected
Test circuit	BOR CTR L
Test point 1	Left rear center sensor 6P connector No. 6 (GRN)
Test point 2	Left rear corner sensor 6P connector No. 5 (GRN)

Is there continuity?


	YES

Repair an open or high resistance in E2 CTR L wire between the left rear center sensor and the left rear corner sensor.?


	NO

Repair an open or high resistance in BOR CTR L wire between the left rear center sensor and the left rear corner sensor.?

Open wire check (BOR SIDE L, E2 SIDE L lines):

Open wire check (BOR SIDE L, E2 SIDE L lines)

?1.	Press the engine start/stop button to select the OFF mode.

?2.

Disconnect the following connectors.

Parking and back-up sensor control unit 24P connector
Left rear corner sensor 6P connector

?3.

Check for continuity between test points 1 and 2.

Test condition	OFF mode Parking and back-up sensor control unit 24P connector: disconnected Left rear corner sensor 6P connector: disconnected
Test circuit	BOR SIDE L
Test point 1	Parking and back-up sensor control unit 24P connector No. 14 (BLU)
Test point 2	Left rear corner sensor 6P connector No. 6 (BLU)

Is there continuity?


	YES

Repair an open or high resistance in E2 SIDE L wire between the parking and back-up sensor control unit and the left rear corner sensor.?


	NO

Repair an open or high resistance in BOR SIDE L wire between the parking and back-up sensor control unit and the left rear corner sensor.?

Источник

Описание B2643 ошибки автомобиля Honda. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.

На английском языке:

OBD2 not find in catalog.

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину >>>

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

Расшифровка ошибки B2634 у Honda: BARO вне диапазона при включении ключа / низком уровне датчика MAP

Марка:

Honda

Код:

B2634

Определение:

BARO вне диапазона при включении ключа / низком уровне датчика MAP

Описание:

Ключ включен менее 350 мс; частота вращения двигателя менее 255 об / мин, и PCM обнаружил, что входной сигнал датчика MAP был менее 2,196 В, но более 0,019 В в течение периода 300 мс

Причина:

Отсутствие питания 5 В от PCM (внутренняя неисправность)
Цепь питания 5 В датчика закорочена, разомкнута или заземлена
Цепь сигнала датчика разомкнут или замкнут на массу.
Сбой датчика
Сбой PCM

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 2663)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error B2634 from Honda: BARO Out-Of-Range at Key On / MAP Sensor Low

Make:

Honda

Code:

B2634

Definition:

BARO Out-Of-Range at Key On / MAP Sensor Low

Description:

Key on for less than 350 ms;engine speed less than 255 rpm,and the PCM detected the MAP Sensor input was less than 2.196v but more than 0.019v during a 300 ms period

Cause:

Loss of 5-volt supply from PCM (internal failure)
Sensor 5-volt supply circuit is shorted,open or grounded
Sensor signal circuit is open or shorted to ground
Sensor has failed
PCM has failed

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 444)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Источник