B1346 ошибка авео - TopOshibok.ru - решение и исправление самых разных ошибок

Найдена следующая информация по ошибке B1346 для автомобиля CHEVROLET AVEO (2008-2011), T250:

На русском языке:

Слишком высокое сопротивление передней подушки безопасности водителя

На английском языке:

Driver Front Airbag Resistance Too High

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1346 на автомобиле CHEVROLET с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Chevrolet Aveo (T250):

Неисправная передняя подушка безопасности водителя. Жгут проводов передней подушки безопасности водителя открыт или замкнут. Плохое электрическое соединение цепи передней подушки безопасности водителя. Неисправный Clockspring.

Когда ключ зажигания находится в положении ON, модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет проверку включения для диагностики критических неисправностей в самом SDM. После прохождения этих испытаний измеряются напряжения контура зажигания и контура срабатывания, чтобы убедиться, что они находятся в пределах своих нормальных диапазонов напряжения. Модуль SDM контролирует напряжения на низком уровне и на уровне пассажира, чтобы обнаружить замыкания на землю или напряжение в контурах развертывания. Модуль SDM проверяет проводное соединение с модулем подушки безопасности водителя, пропуская бесконечно малый ток через внутреннюю цепь и проверяя сопротивление.

Источник

Описание ошибки B1346
Модуль подушки безопасности водителя (именуемый далее DAB) находится в центре рулевого колеса и предназначен для защиты водителя в случае столкновения.
DAB состоит из подушки безопасности, крышки и блока наполнения.
В блоке наполнения имеется цепь питания зажигания, газогенератор и рассеивающий экран.
Подушка безопасности при столкновении наполняется инертным газом и смягчает удар. Раскрытие подушки происходит через разделяющуюся крышку.
Газ для наполнения подушки выделяется газогенератором.
Между рулевым колесом и колонкой находится пружинный контакт в виде спирали. Он соединяет DAB с блоком SRSCM
Если измеренное сопротивление цепи DAB окажется больше порогового значения, блок SRSCM регистрирует код B1346.
*В этом случае блок SRSCM проверяет цепь на наличие неисправностей путем ее кратковременного запитывания.

Возможная причина ошибки B1346
Плохое подсоединение устройства.
Плохой контакт между шунтирующей перемычкой и освобождающим штоком.
Неисправность модуля DAB.
Неисправность пружинного контакта.
Неисправен блок SRSCM.

Источник

Техническое название ошибки:

B1346 Heated Backlite Input Circuit Short To Battery

Код неисправности диагностики B1346 указывает на проблему в системе электронного управления дроссельной заслонкой, а именно с датчиком положения дросселя. Этот датчик передает информацию о положении дросселя блоку управления двигателя и неисправность может вызвать такие проблемы, как уменьшение топливной эффективности, плохие характеристики автомобиля и прокручивание или остановка при езде. Хотя это не является немедленной угрозой безопасности, важно быстро решить проблему, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения. Тяжесть и тип проблемы могут повлиять на время, необходимое для диагностики и решения проблемы.

Типичные причины появления кода неисправности B1346:

Определить аномальный канал связи в HVCS системе.

Осмотреть надзорный модуль HVCS на наличие дефектов или повреждений.

Проверить на наличие ослабленных или истираемых электрических соединений в HVCS системе.

Расследовать неправильности, связанные с батареей или батарейным модулем, такие как недостаточное напряжение или уменьшение потенциала.

Оценить осложнения с механизмом рекуперации торможения.

Искать неисправности или поломки датчиков в HVCS системе.

Осмотреть электрические компоненты на аномалии или поломки в HVCS системе.

Для устранения кода B1346 стандартная процедура заключается в проверке датчика положения дросселя и его проводки и соединений на наличие повреждений или дисфункции. Если обнаруживается неисправность, поврежденный компонент должен либо подвергнуться ремонту, либо замене. Стоимость ремонта зависит от тяжести проблемы и цен на запасные части. Регулярное техническое обслуживание, такое как замена старых или изношенных электрических разъемов и внимательного отношение к признакам дисфункции датчика или неисправных компонентов, может предотвратить будущие происшествия. Регулярное техническое обслуживание обеспечивает плавную работу и предотвращает проблемы.

Алексей Потапов

Механик-специалист по работе с электроникой. Стаж работы в автомастерских 12 лет. Отвечает на вопросы по коду B1346:

Что именно означает код ошибки B1346?

Код B1346 указывает на проблемы в системе электронного регулирования дроссельной заслонки автомобиля, что приводит к нарушению передачи информации между датчиком положения педали газа, дроссельным узлом или датчиком положения педали акселератора и модулем управления двигателем.

Что нужно проверить при появлении кода B1346?

Проверьте напряжение аккумулятора, чтобы убедиться, что оно на правильном уровне.
Осмотрите проводку и соединения на наличие повреждений или свободности.
Проверьте предохранители модуля контроля АБС.
Очистите код ошибки и произведите тестовую поездку, чтобы проверить, возвращается ли код ошибки.
Используйте диагностический сканер, чтобы проверить наличие любых других связанных с кодами.
Проверьте правильную связь между модулем контроля АБС и диагностическим сканером.
Проверьте датчики скорости колес на наличие повреждений или коррозии.
Убедитесь, что тональные кольца на колесах чистые и не повреждены.
Протестируйте эффективность системы АБС с помощью откачки и освобождения тормозной системы.
Если проблем не обнаружено, рассмотрите возможность замены модуля контроля АБС.

Связан ли этот код ошибки специфически с одной компонентой или системой в машине?

Система электронного регулирования дроссельной заслонки регулирует обороты двигателя в ответ на действия водителя, и ее корректная работа крайне важна для производительности двигателя и возможности управления автомобилем.

Насколько серьезна проблема кода B1346?

Серьезность кода B1346 зависит от симптомов и причинно-следственных факторов. Он может вызвать минимальные неудобства или опасную ситуацию, если педаль газа не будет правильно реагировать. Важно незамедлительно обратиться за диагностикой, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения и риски при движении.

Можно ли водить машину, пока этот код есть в системе?

Продолжение эксплуатации автомобиля с кодом B1346 неразумно, так как это может привести к непредсказуемому поведению двигателя и поставить под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Срочное устранение проблемы необходимо для предотвращения потенциальных опасностей.

Сколько времени займет диагностика проблемы?

Чтобы определить причину проблемы, обычно проводится диагностическое обследование квалифицированным техником с использованием специализированных диагностических инструментов и знаний в области электронного регулирования дроссельной заслонки.

Какой обычно процесс ремонта для этого кода?

Устранение кода B1346 обычно включает в себя замену поврежденного компонента, вызвавшего нарушение функции, будь то датчик положения педали газа, дроссельный узел или датчик положения педали акселератора.

Сколько будет стоить ремонт?

Стоимость ремонта кода B1346, включая замену неисправного компонента и оплату труда, зависит от конкретного компонента, который нужно заменить. Рекомендуется обратиться к квалифицированному технику для получения оценки затрат.

Может ли эта проблема потенциально вызвать при коде ошибки B1346 другие проблемы с машиной?

Код B1346 может вызвать другие проблемы в автомобиле, такие как уменьшение эффективности расхода топлива, снижение мощности двигателя и угрозу безопасности из-за ненадлежащей работы системы электронного регулирования дроссельной заслонки.

Как можно предотвратить появление этого кода в будущем?

Регулярное техническое обслуживание автомобиля, включая замену воздушных фильтров и свечей зажигания в соответствии с рекомендованными интервалами, а также контроль работы электронных систем автомобиля могут помочь обнаружить скрытые проблемы.

Есть ли какая-то рутинная техническая обслуживание для предотвращения этого вопроса в будущем?

Осторожное вождение, избегание излишнего ускорения, которое нагружает систему дроссельной заслонки, и регулярное техобслуживание могут предотвратить проблемы с системой электронного регулирования дроссельной заслонки, вызывающие код B1346, и продлить срок службы автомобиля.

Поделитесь своим мнением

Источник

lminnow44 сказал:

b1346 (статус непостоянно) «Высокое сопротивление передней подушки водителя. Данная ошибка после стирания вылазит снова».

Возможно, что что-то со шлейфом подушки или часовой пружиной. Может быть, будет достаточно проверить штекера, пошевелить их, почистить контакты там. Находится всё это в руле, чтобы добраться, необходимо снять кнопки управления магнитолой и круизом, под ними откроются винты, взять ключ ТОРХ-50 с отверстием и открутить винты. Ну а дальше уже смотреть. Пройдитесь по этим ссылкам, посмотрите, что там и как выглядит, чтобы иметь представление, в принципе, там всё понятно как добраться туда:

ССЫЛКА 1;

ССЫЛКА 2;

ССЫЛКА 3.

Вряд ли поможет в Вашем случае, ну а вдруг, прочтите на всякий случай мой последний абзац ВОТ ЗДЕСЬ.

P.S. Понятное дело, что прежде, чем лезть туда, отключить АКБ.

Источник

Опубликовано: 20.09.2023

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

OBD2 сканеры. От универсальных для личного пользования до профессиональных

Мультимарочные универсальные сканеры OBD2 ошибок и профессиональные для диагностики определенных марок автомобилей. Сканеры на любой вкус и кошелек.

B1346 автомобиля Chevrolet Lacetti

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Chevrolet Lacetti:

Машины в продаже

Chevrolet Aveo, 2010

Chevrolet Aveo, 2007

Комментарии 22

у меня тоже загорелась такая ошибка, загорелась сразу после того как я влетела в яму и случился боковой порез(( до сих пор не могу ни чего с этим сделать(

Сними клеммы с аккумулятора, погоди малость времени, да разбери на руле подушку (отсоедини её) собери обратно…Это если рулевая…А с начало лучше сделай диагностику что бы сказали куда лесть…
Потом снимешь поставишь проводки подергаешь (если это как у меня) ошибку скинешь и все.

спасибо за совет!

Ну вообщем что могу сказать, из-за чего ошибка вылезла, не понятно. Разобрал, прозвонил от самой подушки до блока управления подушками, все ок. Собрал, завел, лампочка 2 сек. погорела погасла, ну вроде так и надо, осталось скататься к advokat86 сбросить ошибку.

Для начала нужно сделать диагностику и узнать причину, а потом уже исправлять!

Причину мы уже узнали.

B1346 Слишком высокое сопротивление передней подушки безопасности водителя

и что это значит? у меня подушка водителя коротила на корпус руля, проводок перетёрся один, в БЖ запись есть!

Для начала нужно сделать диагностику и узнать причину, а потом уже исправлять!

вчера с advokat86 проводили, там ругается на подушку на руле и что то с проводами.ниже ответил.

Если надо дам телефон человека, который поможет решить проблему с подушкой

Специальный кабель для диагностики автомобиля

Частые ошибки

Далее мы рассмотрим ошибки, появляющиеся при диагностике Шевроле Нива, Лачетти, Круз и Авео чаще остальных.

Коды ошибок для ланосов с новым ЭБУ (ЕВРО-3)

DTC Описание Тип Контрольная лампа индикации неисправности горит

Р0106 Датчик абсолютного давления в коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона Е да

Р0107 Абсолютное давление в коллекторе, низкий уровень сигнала А да

Р0108 Абсолютное давление в коллекторе, высокий уровень сигнала. А да

Р0112 Температура воздуха на впуске, низкий уровень сигнала. Е да

Р0113 Температура воздуха на впуске, высокий уровень сигнала Е да

Р0117 Температура охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала. А да

Р0118 Температура охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала А да

Р0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала А да

Р0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала А да

Р0131 Датчик кислорода до нейтрализатора (H02S1), низкий уровень сигнала А да

Р0132 Датчик кислорода до нейтрализатора (H02S1), высокий уровень сигнала А да

Р0133 Датчик кислорода до нейтрализатора (H02S1), медленный отклик на изменение состава смеси Е да

Р0134 Датчик кислорода до нейтрализатора (H02S1), цепь неактивна или разорвана А да

Р0135 Датчик кислорода до нейтрализатора (H02S1), цепь нагревателя неисправна Е да

Р0137 Датчик кислорода после нейтрализатора (H02S2), низкий уровень сигнала Е да

Р0138 Датчик кислорода после нейтрализатора (H02S2), высокий уровень сигнала Е да

Р0140 Датчик кислорода после нейтрализатора (H02S2), цепь неактивна или разорвана Е да

Р0141 Датчик кислорода после нейтрализатора (H02S2), цепь нагревателя неисправна Е да

Р0171 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная В да

Р0172 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая В да

Р0201 Неисправность цепи форсунки 1. А да

Р0202 Неисправность цепи форсунки 2. А да

Р0203 Неисправность цепи 4юрсунки 3. А да

Р0204 Неисправность цепи форсунки 4. А да

Р0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения В да

Р0301 Цилиндр 1, пропуск воспламенения А да

Р0302 Цилиндр 2, пропуск воспламенения А да

Р0303 Цилиндр 3, обнаружен пропуск воспламенения А да

Р0304 Цилиндр 4, обнаружен пропуск воспламенения А да

РОЗ 13 Низкий уровень топлива — пропуск зажигания Сп1 Нет

РОЗ 17 Датчик неровной дороги, не обнаружен источник Сп1 Нет

Р0325 Датчик детонации, внутренняя неисправность Сп1 Нет

Р0327 Датчик детонации, неисправность цепи Сп1 Нет

Р0336 Датчик положения коленвала 58Х, дополнительные/отсутствующие импульсы Е да Р0337 Датчик положения коленчатого вала 58Х, отсутствует сигнал А да

Р0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона Е да

Р0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал А да

Р0351 Цепь управления зажигания, неисправность типа А (цилиндр 2 и 3) А да

Р0352 Цепь управления зажигания, неисправность типа В (цилиндр 1 и 4) А да

Р0401 Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход Сп1 Нет

Р0402 Рециркуляция отработавших газов, избыточный расход Е да

Р0404 Ошибка открытого положения клапана рециркуляции отработавших газов Е да

Р0405 Датчик положения иглы клапана рециркуляции отработавших газов, низкий уровень сигнала Е да

Р0406 Датчик положения иглы клапана рециркуляции отработавших газов, высокий уровень сигнала Е да

Р0420 Низкая эффективность каталитического нейтрализатора А да

Р0443 Управляющая цепь клапана продувки адсорбера СУПБ Е да

Р0461 Не изменяется уровень топлива Сп1 Нет

Р0462 Уровень топлива, низкий уровень сигнала Сп1 Нет

Р0463 Уровень топлива, высокий уровень сигнала Сп1 Нет

Р0502 Отсутствует сигнал датчика скорости автомобиля (только с МКПП) Е да

Р0506 Обороты холостого хода ниже уровня желаемых Е да

Р0507 Обороты холостого хода выше уровня желаемых оборотов холостого хода Е да Р0532 Сигнал датчика давления в системе кондиционирования, низкое напряжение Сп1 Нет Р0533 Сигнал датчика давления в системе кондиционирования, высокое напряжение Сп1 Нет Р0562 Напряжение бортовой сети (со стороны двигателя), слишком низкий уровень Сп1 Нет Р0563 Напряжение бортовой сети (со стороны двигателя), высокий уровень Сп1 Нет Р0601 Ошибка контрольной суммы контроллера ЭСУД (со стороны двигателя) А да Р0602 Ошибка перепрограммирования контроллера ЭСУД А да Р0607 Ошибка счетчика низкого уровня питания Сп1 Нет Р0700 Неисправность контроллера КПП А да

Р1106 Абсолютное давление в коллекторе, непостоянно высокий уровень сигнала. Сп1 Нет Р1107 Абсолютное давление в коллекторе, непостоянно низкий уровень сигнала Сп1 Нет Р1111 Температура воздуха на впуске, не постоянно высокий уровень сигнала Сп1 Нет Р1112 Температура воздуха на впуске, не постоянно низкий уровень сигнала. Сп1 Нет Р1114 Температура охлаждающей жидкости, не постоянно низкий уровень сигнала. Сп1 Нет Р1115 Температура охлаждающей жидкости, не постоянно высокий уровень сигнала Сп1 Нет Р1121 Датчик положения дроссельной заслонки, не постоянно высокий уровень сигнала Сп1 Нет Р1122 Датчик положения дроссельной заслонки, не постоянно низкий уровень сигнала Сп1 Нет Р1133 Датчик кислорода до нейтрализатора (H02S1), слишком мало изменений состояния Е да Р1134 Датчик кислорода до нейтрализатора (H02S1), коэффициент изменения состояния Е да Р1167 Датчик кислорода до нейтрализатора (H02S1) отключение подачи топлива А да Р1171 Бедная смесь в режиме полной нагрузки В да Р1336 Зуб датчика положения коленвала 58Х, ошибка не распознана А да Р1380 Датчик неровной дороги с АБС, неверный сигнал Сп1 Нет

Р1381 Датчик неровной дороги с АБС, неисправность последовательной передачи данных Сп1 Нет Р1391 Датчик неровной дороги G, выход сигнала из допустимого диапазона Сп1 Нет Р1392 Датчик неровной дороги G, низкий уровень сигнала Сп1 Нет Р1393 Датчик неровной дороги G, высокий уровень сигнала Сп1 Нет

Р1404 Рециркуляция отработавших газов, ошибка закрытого положения клапана рециркуляции Е да

Р1601 Обмен данными по интерфейсу SPI между контроллером ЭСУД и контроллером КПП (только АКПП)

Р1607 Сброс счетчика низкого уровня питания Сп1 Нет

Р1626 Иммобилизатор, нет выходного сигнала Сп1 Нет

Р1631 Неверный выходной сигнал иммобилизатора Сп1 Нет

Р1650 Ошибка обмена данными по интерфейсу SPI с микросхемой SIDM Сп1 Нет

Р1655 Ошибка обмена данными по интерфейсу SPI с микросхемой PSVI Е да

Коды неисправностей Ланос (до 2008г.в. — Евро2 — с ЭБУ KDAC).

3,4,5,6. Ошибка Карлсона 7,8. Ошибка клапана EGR

12. Двигатель не заведен (Нет импульсов с датчика)

13. Ошибка датчика кислорода (02 sensor not toggling)

14. Датчик темпиратуры ОЖ. Высокий уровень сигнала

15. Обрыв датчика темпиратуры ОЖ

16. Ошибка датчика детонации (странно, на украинских ланосах до 2008г. с двигателями 1.5 его нет)

17. Форсунки отсоединены или КЗ (Injector disconn or shorted)

18. Ошибка управления DSNEF

19. Ошибка датчика синхронизации к/вала, 58зу6 (58Х (engine speed) signal)

21. Датчик положения дросселя. Высокий уровень сигнала (TPS High)

22. Обрыв датчика положения дросселя

23. Датчик темпиратуры воздуха. Высокий уровень сигнала (MAT sensor high)

24. Слишком мала скорость автомобиля/ошибка ДС (Vehicle speed sensor matf)

25. Обрыв датчика темпиратуры воздуха (MAT sensor tow)

27. Высокое давление кондиционера (А/С pressure high)

28. Низкое давление кондиционера (А/С pressure tow)

29. Реле бензонасоса (замкнут на землю)

32. Реле бензонасоска (замкнут на питание)

33. МАР сенсор. Высокий уровень сигнала

34. МАР сенсор. Низкий уровень сигнала

35. Ошибка РХХ (IAC malfunction)

41. Обмотка катушки В (замкнут на питание) EST В shorted to battery

42. Обмотка катушки А (замкнут на питание) EST A shorted to battery

44. Датчик кислорода. Бедная смесь (02 sensor lean)

45. Датчик кислорода. Богатая смесь (02 sensor rich)

49. Слишком высокое бортовое напряжение

53. Неисправность иммобилайзера (вроде так же нету его на Шевроле)

61. Клапан продувки адсорбера (замкнут на землю)

62. Клапан продувки адсорбера (замкнут на питание)

63. Обмотка катушки В (замкнут на землю) EST В shorted to ground

64. Обмотка катушки А (замкнут на землю) EST A shorted to ground 87,88. Реле кондиционера.

Коды неисправностей Ланос (с 2008г.в. — ЕвроЗ — с ЭБУ CAVUT).

Двузначные обозначение — коды в соответствии с диагностическим прибором SCAN-100, четырёхзначные (в скобках) — в соответствии с индикацией ошибок лампой ТОД

Код 13 (0134) Датчик кислорода не переключается

Код 14 (0117) Высокая температура охлаждающей жидкости

Код 15 (0118) Низкая температура охлаждающей жидкости

Код 17 (0201, 0202, 0203, 0204, 0261, 0262, 0264, 0265, 0267, 0268, 0270, 0271)

Код 21 (0123) Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки

Код 22 (0122) Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной за-слонки

Код 23 (0112) Высокая температура воздуха впускного коллектора

Код 24 (0500) Ошибка датчика скорости автомобиля механическая коробка передач

Код 25 (0113) Низкая температура воздуха впускного коллектора

Код 27 (0447) Высокий уровень выходного сигнала датчика давления

в системе кондиционирования воздуха

Код 28 (0446) Низкий уровень выходного сигнала датчика давления в системе кондиционирования воздуха

Код 33 (0108) Высокий уровень выходного сигнала датчика абсолютного давления впуск-ного коллектора

Код 34 (0107) Низкий уровень выходного сигнала датчика абсолютного давления впускного коллектора

Код 35 (1509, 1513, 1514, 0506, 0507) Ошибка в управлении подачей воздуха на холостом ходу

Код 36 (0444) Неисправность системы рециркуляции выхлопных газов

Код 41 (1304) Замыкание на аккумуляторную батарею контура «В» электронной регулировки

момента зажигания (ЭРМЗ)

Код 42 (1303) Замыкание на аккумуляторную батарею контура «А» электронной регулировки момента зажигания (ЭРМЗ)

Код 44 (0131) Неисправность датчика кислорода (сигнал переобедненной смеси)

Код 45 (0132) Неисправность датчика кислорода (сигнал переобогащенной смеси)

Код 51 (0604) Неисправность БЭК

Код 63 (1302) Замыкание на массу контура «В» электронной регулировки момента зажигания (ЭРМЗ)

Код 64 (1301) Замыкание на массу контура «А» электронной регулировки момента зажигания (ЭРМЗ)

В- L-линия диагностики двигателя (в том числе линия считывания медленных кодов самодиагностики), ABS (8192-Baud Serial Data) (не всегда разведена)

С- AIR (не всегда разведена)

D- SES-Lamp — линия лампы самодиагностики (не всегда разведена)

Е- К-линия диагностики (160-Baud Serial Data)

F- ТСС (не всегда разведена). На некоторых моделях — питание +12В G- Управление бензонасосом (не всегда разведена)

J- К-линия диагностики подушек безопасности (AirBag) (8192-Baud Serial Data)

Автомобиль: nissan Qashqai
Откуда: ювао
Регион: Москва

+1 , волноваться явно не стоит , стоит задуматься и спросить у дилера при ТО , мне до него как до Китая , но обязательно поинтересуюсь , если до этого не найду четкого ответа в сети

Tim

Просмотр профиля

Автомобиль: Aveo, 1.2, хэтч, Серебряный с золотым
Откуда: Нижневартовск
Регион: Ханты-Мансийский автономный округ — Югра

— Я часть той силы, что вечно хочет зла и вечно творит какую-то фигню —

Sonyk

Просмотр профиля

Автомобиль: nissan Qashqai
Откуда: ювао
Регион: Москва

SNEg

Просмотр профиля

Автомобиль: Aveo New, седан, Misty Blue, 1.4л
Откуда: м. Ладожская
Регион: Санкт-Петербург

Tim

Просмотр профиля

Тогда опрос надо делать
1.Горит и тухнет
2.Мигает и перестает
3.Тупо горит
4.Ваще ниче не горит

))
ЗЫ — хотя я уже не уверена что у меня он просто горит. завтра уточню. седня просто не собираюсь ехат никуда седня день дивана )))

— Я часть той силы, что вечно хочет зла и вечно творит какую-то фигню —

Sah

Просмотр профиля

Автомобиль: Aveo 1,4 хэтчбек серый
Откуда: г. Екатеринбург
Регион: Свердловская область