B1111 ошибка land rover

  • Назад
  • 1
  • 2
  • 3
  • Далее
  • Страница 1 из 3  

Рекомендуемые сообщения

Kaminsay
  

6



Kaminsay

Всем привет!

Сажусь вчера вечером в машину, завожу и на панели приборов инфо: Неисправность стояночного тормоза, Требуется калибровка нажмите ножной тормоз и ручной. Данные манипуляции ни к чему не привели.

Машина стоит в гараже, первая мысль, может разряженный аккумулятор мозги делает, т.к. последний раз вебасто был заблокирован из-за него (заряд был 43%) планировал замену на днях. Клему скидывал, тщетно.

Как теперь быть? есть два варианты как я понял, либо механически,  ракручивать моторчики СТ и разжимать колодки, либо разжимать их через SSD, если проблема не в заклинивших механизмах.

Есть мысли или опыт?

Можно ли ехать в сервис, если разжать колодки механически?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Swoi
  

82



Swoi

Была подобная тема вроде, проводка отгнила

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Kaminsay
  

6



Kaminsay

Да самая засада в том, что нужно как минимум машину из гаража выкатить, а как максиму до сервиса доехать рядом два минут 10 езды ЛР вест и ЛР эксперт

Вопрос даже не в причине, это на сервисе смотреть надо, колодки то зажаты


Изменено пользователем Kaminsay

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

VALIUM
  

1 420



VALIUM

1. Вариант ввести в сервисный режим с кнопок в салоне. Сделали? Значок желтый на щитке приборов горит? Сервисный режим активен? Машина трогается?

2. Вариант подать питание прямо на снятый моторчик. Разжимаются колодки? Машина трогается?

3. Вариант снимать на машине моторчик и вручную разводить головкой Сплайн. Там звезда многогранная.

Если у вас сервис в 10 минутах, они все тоже самое вам скажут. Причины 2- или повреждена проводка или вышел из строя сам мотор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Kaminsay
  

6



Kaminsay

1. Пробовал, реакции ноль, горит ошибка: Неисправность стояночного тормоза

2. :scratch_one-s_head_mini: Пока не представляю как это сделать, чем подать питание???

3. Пока единственный для меня, посмотрел виде от ЛР вест, две головки торкс 30 и 45  

Вопрос можно ли доехать самостоятельно, после того как разожму колодки и прикручу обратно моторчики или вызвать эвакуатор? Есть мысли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

inglarand
  

37



inglarand

9 минут назад, Kaminsay сказал:

Да самая засада в том, что нужно как минимум машину из гаража выкатить, а как максиму до сервиса доехать рядом два минут 10 езды ЛР вест и ЛР эксперт

Вопрос даже не в причине, это на сервисе смотреть надо, колодки то зажаты

Есть вариант что к вам мастер от них может подъехать, снять со стояночного тормоза и встретить в сервисе. Поболтайте с народом по телефону

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Kaminsay
  

6



Kaminsay

Только что, inglarand сказал:

Поболтайте с народом по телефону

Это я уже сделал, с радостью примут, только приехать нет возможности ни у кого

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

VALIUM
  

1 420



VALIUM

2 часа назад, Kaminsay сказал:

2. :scratch_one-s_head_mini: Пока не представляю как это сделать, чем подать питание???

Ну как подают питание? Берут любой АКБ и два провода и подают питание прямо на моторчик. С одной полярностью мотор будет затягивать ручник, с другой полярностью отпускать. 

2 часа назад, Kaminsay сказал:

Вопрос можно ли доехать самостоятельно, после того как разожму колодки и прикручу обратно моторчики или вызвать эвакуатор? Есть мысли?

Ехать можно. Разъемы только не присодиняйте на моторчики. 


  • Спасибо


    1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Kaminsay
  

6



Kaminsay

1 час назад, VALIUM сказал:

Берут любой АКБ

Valium, если бы у меня был такой же гараж как у тебя, вопросов не было бы:))), а так никакого акб нет, гараж съёмный 

вообщем сегодня проблема самоустранилась, сел завёл и поехал в сервис, по результатам диагностики отпишусь, люблю ЛР за это.


Изменено пользователем Kaminsay

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

sabrewolf
  

11



sabrewolf

17 часов назад, VALIUM сказал:

Ну как подают питание? Берут любой АКБ и два провода и подают питание прямо на моторчик. С одной полярностью мотор будет затягивать ручник, с другой полярностью отпускать. 

Ехать можно. Разъемы только не присодиняйте на моторчики. 

Даже при наличии АКБ, на снятом то моторчике очень сложно подать питание т.к. клеммы там толщиной с иголку, а лёжа на земле под машиной это сделать вообще практически не возможно.

Перевести в сервисный то же не вариант т.к. в проводе короткое и питание на моторчик просто не доходит.

Получается что из трёх предложенных вами вариантов в полевых условиях реально выполнить только третий, чем собственно я воспользовался.


  • Нравится


    2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Kaminsay
  

6



Kaminsay

Вообщем, почитали ошибки: B1111-77 (Включение электронного стояночного тормоза — заданное положение не достигается) и C2008-11 (левый электродвигатель короткое замыкание на массу), проверили проводку, разъемы, продуди их, визуально замечаний нет. Заодно заменил аккумулятор, заранее приобретенный. Проверили сервисный режим, все работает. Отпустили с миром, денег не взяли) Будем наблюдать, хотя повторения подобной ситуации не хочется. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Максим
  

173



Максим

8 минут назад, Kaminsay сказал:

Вообщем, почитали ошибки: B1111-77 (Включение электронного стояночного тормоза — заданное положение не достигается) и C2008-11 (левый электродвигатель короткое замыкание на массу), проверили проводку, разъемы, продуди их, визуально замечаний нет. Заодно заменил аккумулятор, заранее приобретенный. Проверили сервисный режим, все работает. Отпустили с миром, денег не взяли) Будем наблюдать, хотя повторения подобной ситуации не хочется. 

Это в каком из вышеперечисленных ЛР сервисов с тебя денег не взяли?))))))))))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Kaminsay
  

6



Kaminsay

Это не реклама!) ЛР вест, у них диагностика бесплатная, замена акб по акции бесплатно (акб своя была). У меня вся история обслуживания там.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

VALIUM
  

1 420



VALIUM

Вам бы поменять левый мотор. Они и новые есть, TRW  их делает, и б/у по разборкам. Зачем нужны дальше такие приключения?


  • Нравится


    1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

sabrewolf
  

11



sabrewolf

26 минут назад, Kaminsay сказал:

Вообщем, почитали ошибки: B1111-77 (Включение электронного стояночного тормоза — заданное положение не достигается) и C2008-11 (левый электродвигатель короткое замыкание на массу), проверили проводку, разъемы, продуди их, визуально замечаний нет. Заодно заменил аккумулятор, заранее приобретенный. Проверили сервисный режим, все работает. Отпустили с миром, денег не взяли) Будем наблюдать, хотя повторения подобной ситуации не хочется. 

Моторчики не спешите покупать, там скорее всего всё нормально. Я ездил до тех пор пока не перестала сама пропадать неисправность. Просто возите с собой ключи и картонку))))))) (как в Уазике)

Сейчас погода влажная повторение долго ждать не заставит.


  • Нравится


    1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Kaminsay
  

6



Kaminsay

7 часов назад, VALIUM сказал:

Зачем нужны дальше такие приключения?

Согласен, не нужны. Я сегодня уже думал, что суппорт левый нужно было разобрать все таки

Алексей, а есть номер TRW-го? 

7 часов назад, sabrewolf сказал:

возите с собой ключи

)))))Набором торксов обзавелся заранее) лежит в багажнике.

Я так понял мотор это он самый с модулем? Ценник 12000 самый дешевый

Снимок22.PNG


Изменено пользователем Kaminsay

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Kaminsay
  

6



Kaminsay

Как я понял, из очевидных проблем в этом случае 3.

Проводка (1000 рублей) 

Мотор (12 000 тыс. рублей)

Модуль (17000 оригинал)

Из не очевидных разряженный акб к примеру, в ошибке B1111-77 (что у меня) возможные причины, расшифровка: 

Неисправность цепи привода электронного
стояночного тормоза
Низкое напряжение
аккумуляторной
батареи

Внутренняя
неисправность привода
электронного
стояночного тормоза
Внутренняя
неисправность
тормозного суппорта

Акб вчера заменил, планировал еще ранее. Если проблема не ушла, подумаю дальше


Изменено пользователем Kaminsay

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Swoi
  

82



Swoi

у меня вчера при заводе показал напряжение 7,8 а ))  ничё , бодро стартанул

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

VALIUM
  

1 420



VALIUM

6 часов назад, Kaminsay сказал:

Алексей, а есть номер TRW-го? 

На сайте TRW должен быть. Искать нуно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Kaminsay
  

6



Kaminsay

30 минут назад, VALIUM сказал:

На сайте TRW должен быть

И там искал, увы, думал может есть уже

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Назад
  • 1
  • 2
  • 3
  • Далее
  • Страница 1 из 3  

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Найдена следующая информация по ошибке B1111 для автомобиля LAND ROVER RANGE ROVER 3 (2002-2011), LM:

На русском языке:

Блок диагностического датчика

На английском языке:

Diagnosis Sensor Unit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1111 на автомобиле LAND ROVER с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Land Rover Range Rover (LM):

Блок датчика неисправности. Диагностический датчик Блок проводов открыт или замкнут. Диагностический датчик Блок цепи плохое электрическое соединение.

Блок датчика диагностики подушки безопасности обнаруживает всю электрическую систему SRS и отображает неисправность, загораясь или мигая контрольной лампой подушки безопасности в комбинированном индикаторе. Блок датчика диагностики подушек безопасности обнаруживает шок, превышающий указанный уровень, и следит за правильной работой таких систем, как подушка безопасности водителя и пассажира, боковая подушка безопасности, шторная подушка безопасности, ремни безопасности предварительного натяжения и система классификации пассажиров (OCS). Блок датчиков диагностики подушек безопасности содержит датчики «G» для лобового и бокового столкновений и функцию запасного аккумулятора в случае повреждения основного аккумулятора в результате столкновения.

ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы могут не считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую одобренной диагностической системой).

DTC
Описание
Возможные причины
Предпринимаемое действие

C110468
Режим приработки тормозов
Информация о событии
Это не неисправность. Был активирован режим приработки стояночного тормоза. Информация об активации и отключении режима приработки. Приработка колодок стояночного тормоза (70.40.12)

C1A0000
Неисправность блока управления
Неисправность модуля исполнительного устройства стояночного тормоза
Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.

C1A0016
Модуль исполнительного устройства стояночного тормоза, низкое напряжение

  • Напряжение аккумуляторной батареи на входе модуля исполнительного устройства стояночного тормоза составляет менее 8,3 В
  • Недостаточное напряжение зарядки
  • Электрическая цепь питания модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь питания модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: разрыв цепи
  • Электрическая цепь заземления модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: короткое замыкание на цепь питания
  • Электрическая цепь заземления модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: разрыв цепи
  • Проверьте систему зарядки, напряжение зарядки и состояние аккумуляторной батареи. Проверьте цепи питания и заземления исполнительного устройства стояночного тормоза. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 3, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    C1A0017
    Модуль исполнительного устройства стояночного тормоза, высокое напряжение

  • Автомобиль запущен с помощью дополнительной аккумуляторной батареи
  • Напряжение аккумуляторной батареи на входе модуля исполнительного устройства стояночного тормоза составляло более 17 В
  • Избыточное напряжение зарядки
  • Электрическая цепь питания модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: короткое замыкание на цепь питания
  • Проверьте систему зарядки и напряжение зарядки. Проверьте цепи питания исполнительного устройства стояночного тормоза. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 3, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    C1A004B
    Модуль управления
    ПРИМЕЧАНИЕ: Это не неисправность. Достигнута температура срабатывания защиты модуля исполнительного устройства стояночного тормоза; обычно вследствие чрезмерного использования, когда стояночный тормоз включается и выключается 15 раз подряд
    Если красная контрольная лампа стояночного тормоза мигает, неисправность проявилась в результате краткосрочной защиты (сообщение отображается). Дайте модулю стояночного тормоза возможность остыть в течение 60 с, а затем повторите функциональную проверку. Если стояночный тормоз не включается, проверьте наличие других кодов DTC. При необходимости отремонтируйте. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 3, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    C1A4001
    Датчик продольного ускорения — общая электрическая неисправность
    ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик продольного ускорения встроен в модуль исполнительного устройства стояночного тормоза. Неисправность датчика продольного ускорения.
    Удалите DTC и проверьте, возникает ли неисправность снова, когда автомобиль не двигается. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству о политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    C1A4002
    Датчик продольного ускорения — общая сигнальная неисправность
    ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик продольного ускорения встроен в модуль исполнительного устройства стояночного тормоза. Датчик продольного ускорения — ошибка достоверности сигнала
    Удалите DTC и проверьте, возникает ли неисправность снова, когда автомобиль не двигается. Выполните процедуру калибровки датчика продольного ускорения. Перед калибровкой датчика убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности. Выполните процедуру калибровки в меню конфигурации одобренной диагностической системы. Если калибровка не была выполнена успешно, убедитесь, что модуль исполнительного устройства стояночного тормоза установлен правильно. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 2, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    C1A4054
    Датчик продольного ускорения — отсутствие калибровки
    ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик продольного ускорения встроен в модуль исполнительного устройства стояночного тормоза Датчик продольного ускорения не откалиброван
    Удалите DTC и выполните процедуру калибровки датчика продольного ускорения. Перед калибровкой датчика убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности. Выполните процедуру калибровки в меню конфигурации одобренной диагностической системы. Повторите функциональную проверку. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    C1A4101
    Электрическая цепь датчика педали сцепления — общая электрическая неисправность

  • Электрическая цепь датчика педали сцепления: разрыв цепи
  • Электрическая цепь датчика едали сцепления: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь датчика педали сцепления: короткое замыкание на цепь питания
  • Неисправность датчика педали сцепления
  • Проверьте датчик педали сцепления и электрические цепи. обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик педали сцепления. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    C1A4102
    Электрическая цепь датчика педали сцепления — общая сигнальная неисправность

  • Электрическая цепь датчика педали сцепления: разрыв цепи
  • Электрическая цепь датчика педали сцепления: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь датчика педали сцепления: короткое замыкание на цепь питания
  • Неисправность датчика педали сцепления
  • Проверьте датчик едали сцепления и электрические цепи. обратитесь к руководствам по электрооборудованию. При необходимости установите новый датчик педали сцепления. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 2, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    C1A4300
    Цепь питания электродвигателя
    ПРИМЕЧАНИЕ: Электродвигатель встроен в модуль исполнительного устройства стояночного тормоза

  • Тросы стояночного тормоза ослаблены/ поломаны/ повреждены
  • Тормозные колодки изношены/ повреждены
  • Заедание электродвигателя
  • Убедитесь, что тросы стояночного тормоза подсоединены правильно и не ослаблены/ повреждены. Если тросы необходимо подсоединить заново, воспользуйтесь одобренной диагностической системой для перевода тросов в установочное положение, чтобы обеспечить максимальную свободную длину тросов. Проверьте состояние и регулировку тормозных колодок. Регулировка колодок и накладок стояночного тормоза (70.40.11). Тормозной диск (70.12.33). Колодки стояночного тормоза (70.40.09). Если модуль исполнительного устройства стояночного тормоза заел, выключите и включите зажигание. Если модуль исполнительного устройства стояночного устройства не управляется с помощью переключателя, восользуйтесь одобренной диагностической системой, чтобы задействовать модуль с помощью приложения «unjam» («противозаедание») в меню настройки и конфигурирования. Повторите функциональную проверку. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    C1A4301
    Цепь питания электродвигателя
    ПРИМЕЧАНИЕ: Электродвигатель встроен в модуль исполнительного устройства стояночного тормоза. Внутренняя неисправность электрической цепи электродвигателя
    Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 3, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.

    C1A4662
    Проверка достоверности сигнала модуля исполнительного устройства стояночного тормоза

  • Тросы стояночного тормоза загрязнены, зажаты или повреждены
  • Колодки, накладки стояночного тормоза изношены
  • Колодки стояночного тормоза не правильно отрегулированы после замены
  • Электрическая цепь(и) модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора, высокое сопротивление
  • Неисправность модуля исполнительного устройства стояночного тормоза
  • Осмотрите тросы стояночного тормоза на наличие загрязнений, зажимания или повреждения. Проверьте правильность регулировки колодок стояночного тормоза. Регулировка колодок и накладок стояночного тормоза (70.40.11) Проверьте тормозные колодки стояночного тормоза на предмет чрезмерного износа. Тормозной диск (70.12.33). Колодки стояночного тормоза (70.40.09) Проверьте электрические цепи модуля исполнительного устройства стояночного тормоза. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.

    C1A4701
    Датчик усилия — общая электрическая неисправность
    ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик усилия встроен в модуль исполнительного устройства стояночного тормоза. Электрическая неисправность внутреннего датчика усилия
    Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.

    C1A4702
    Датчик усилия — общая сигнальная неисправность
    ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик усилия встроен в модуль исполнительного устройства стояночного тормоза. Ошибка достоверности сигнала внутреннего датчика усилия
    Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 3, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.

    C1A4754
    Датчик усилия — отсутствие калибровки
    ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик усилия встроен в модуль исполнительного устройства стояночного тормоза. Внутренний датчик усилия не откалиброван
    Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.

    C1A4801
    Электрическая цепь контрольной лампы — общая электрическая неисправность

  • Электрическая цепь между исполнительным устройством стояночного тормоза и контрольной лампой щитка приборов: разрыв цепи
  • Электрическая цепь между исполнительным устройством стояночного тормоза и контрольной лам ой щитка приборов: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь между исполнительным устройством стояночного тормоза и контрольной лам ой щитка приборов: короткое замыкание на цепь питания
  • Неисправность модуля исполнительного устройства стояночного тормоза
  • Неисправность щитка приборов
  • Проверьте электрическую цепь между исполнительным устройством стояночного тормоза и контрольной лам ой щитка приборов. Обратитесь к руководствам о электрооборудованию. При необходимости отремонтируйте. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    C1A5368
    Активировано ручное аварийное отпускание — не сработало автоматическое повторное включение (запирание) троса модуля исполнительного устройства стояночного тормоза

  • Трос аварийного отпускания был активирован и заел/ поврежден
  • Заклинивание/ повреждение тросов стояночного тормоза
  • Заедание исполнительного механизма
  • Убедитесь, что трос аварийного отпускания не находится в постоянно затянутом состоянии (заедание). Проверьте тросы стояночного тормоза на наличие поврежденных или ослабленных соединений. По пробуйте повторно задействовать стояночный тормоз, ДВАЖДЫ потянув переключатель активации. Удалите DTC и выполните следующий ездовой цикл. Затяните трос аварийного от пускания стояночного тормоза. Удерживайте переключатель стояночного тормоза в положении активации, ока электродвигатель стояночного тормоза не остановится (это может занять до 20 с). Переведите переключатель в нейтральное положение. Для ручного аварийного отпускания модуля исполнительного устройства стояночного тормоза Стояночный тормоз

    C1A5564
    Входная цепь замка зажигания — ошибка достоверности сигнала

  • Электрические цепи питания зажигания модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора, высокое сопротивление
  • Электрическая цепь питания при включенном зажигании модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора, высокое сопротивление
  • Неисправность переключателя зажигания
  • Проверьте электрические цепи зажигания и «ключ вставлен» модуля исполнительного устройства стояночного тормоза. Обратитесь к руководствам о электрооборудованию. При необходимости отремонтируйте. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    U007388
    Отключена шина передачи данных модуля исполнительного устройства стояночного тормоза

  • Электрическая цепь CAN: разрыв цепи
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание друг на друга
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на цепь питания
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на массу
  • Неисправность модуля исполнительного устройства стояночного тормоза
  • Выполните полное считывание соответствующих кодов DTC, говорящих о неисправности шины CAN или модуля. Проверьте электрические це и CAN. При необходимости отремонтируйте. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству о политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    U010087
    Потеря связи с модулем управления двигателем (ECM) — отсутствует сообщение

  • Недействительные данные получены от ECM
  • Электрическая цепь CAN: разрыв цепи
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание друг на друга
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на цепь питания
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на массу
  • Неисправность ECM
  • Неисправность модуля у правления CAN
  • Выполните полное считывание соответствующих кодов DTC, говорящих о неисправности шины CAN или модуля. Коды потери связи указывают на то, что модуль не получает информацию CAN от другого модуля, но передача его собственных данных исправна. Проверьте наличие соответствующих DTC для недействительных данных в других модулях, а также других кодов DTC для ЕСМ. При необходимости отремонтируйте. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если DTC регистрируется снова, выполните проверку целостности сети. Проанализируйте коды DTC, чтобы выявить возможные общие тенденции, например, ряд модулей сообщает о потере связи с одним конкретным модулем. При необходимости отремонтируйте. Данный DTC может регистрироваться после/во время прокручивания коленчатого вала двигателя при низком заряде аккумуляторной батареи. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    U010187
    Потеря связи с модулем управления коробкой передач (TCM) или модулем управления раздаточной коробкой — отсутствует сообщение

  • Недействительные данные получены от TCM
  • Недействительные данные получены от модуля управления раздаточной коробкой
  • Электрическая цепь CAN: разрыв цепи
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание друг на друга
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на цепь питания
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на массу
  • Неисправность TCM
  • Неисправность в модуле управления раздаточной коробкой
  • Неисправность модуля у правления CAN
  • Выполните полное считывание соответствующих кодов DTC, говорящих о неисправности шины CAN или модуля. Коды потери связи указывают на то, что модуль не получает информацию CAN от другого модуля, но передача его собственных данных исправна. Проверьте наличие соответствующих DTC для недействительных данных в других модулях, а также других кодов DTC для ЕСМ. При необходимости отремонтируйте. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если DTC сохраняется осле очистки, выполните проверку целостности сети. Проанализируйте коды DTC, чтобы выявить возможные общие тенденции, например, ряд модулей сообщает о потере связи с одним конкретным модулем. При необходимости отремонтируйте. Данный DTC может регистрироваться после/во время прокручивания коленчатого вала двигателя при низком заряде аккумуляторной батареи. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    U012287
    Потеря связи с модулем управления динамикой автомобиля — отсутствует сообщение

  • Недействительные данные получены от модуля управления динамикой автомобиля
  • Электрическая цепь CAN: разрыв цепи
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание друг на друга
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на цепь питания
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на массу
  • Неисправность модуля у правления динамикой автомобиля
  • Неисправность модуля у правления CAN
  • Выполните полное считывание соответствующих кодов DTC, говорящих о неисправности шины CAN или модуля. Коды потери связи указывают на то, что модуль не получает информацию CAN от другого модуля, но передача его собственных данных исправна. Проверьте наличие соответствующих DTC для недействительных данных в других модулях, а также других кодов DTC для модуля управления динамикой автомобиля. При необходимости отремонтируйте. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если DTC регистрируется снова, выполните проверку целостности сети. Проанализируйте коды DTC, чтобы выявить возможные общие тенденции, например, ряд модулей сообщает о потере связи с одним конкретным модулем. При необходимости отремонтируйте. Данный DTC может регистрироваться после/во время прокручивания коленчатого вала двигателя при низком заряде аккумуляторной батареи. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    U015587
    Потеря связи с щитком приборов — отсутствует сообщение

  • Недействительные данные получены от щитка приборов
  • Электрическая цепь CAN: разрыв цепи
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание друг на друга
  • Электрическая цепь CAN: короткое замыкание на цепь питания
  • Неисправность щитка приборов
  • Неисправность модуля у правления CAN
  • Выполните полное считывание соответствующих кодов DTC, говорящих о неисправности шины CAN или модуля. Коды потери связи указывают на то, что модуль не получает информацию CAN от другого модуля, но передача его собственных данных исправна. Проверьте наличие соответствующих DTC для недействительных данных в других модулях, а также других кодов DTC для щитка приборов. При необходимости отремонтируйте. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если DTC регистрируется снова, выполните проверку целостности сети. Проанализируйте коды DTC, чтобы выявить возможные общие тенденции, например, ряд модулей сообщает о потере связи с одним конкретным модулем. При необходимости отремонтируйте. Данный DTC может регистрироваться после/во время прокручивания коленчатого вала двигателя при низком заряде аккумуляторной батареи. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    U030055
    Несовместимость программного обеспечения внутреннего модуля управления

  • Конфигурация модуля стояночного тормоза не соответствует конфигурации автомобиля
  • Неисправность модуля исполнительного устройства стояночного тормоза
  • Убедитесь в том, что на автомобиль установлен подходящий модуль. Убедитесь, что используется файл конфигурации автомобиля (CCF). При необходимости перепрограммируйте (CCF).

    U1A0300
    Параметр конфигурации автомобиля

  • Конфигурация модуля стояночного тормоза не соответствует конфигурации автомобиля
  • Несоответствующий файл конфигурации автомобиля (CCF)
  • Проверьте наличие кодов DTC, относящихся к потере связи/недействительным данным. При необходимости отремонтируйте. Убедитесь в том, что на автомобиль установлен подходящий модуль. Убедитесь, что используется подходящий файл конфигурации автомобиля (CCF). При необходимости пере программируйте (CCF). Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    U1A1449
    Ошибка инициализации CAN (Control Area Network)
    Неисправность модуля исполнительного устройства стояночного тормоза
    Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей. Если подозревается неисправность модуля, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.

    U200201
    Переключатель стояночного тормоза

  • Электрическая цепь(и) переключателя стояночного тормоза: разрыв цепи
  • Электрическая цепь(и) переключателя стояночного тормоза: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь(и) переключателя стояночного тормоза: короткое замыкание на цепь питания
  • Электрическая цепь(и) переключателя стояночного тормоза: короткое замыкание друг на друга
  • Неисправность переключателя стояночного тормоза
  • Примите во внимание, что данный DTC может регистрироваться при очень медленном срабатывании переключателя стояночного тормоза. Проверьте переключатель стояночного тормоза и электрические цепи. Когда переключатель стояночного тормоза замкнут, необходимо измерить сопротивление между следующими выводами модуля исполнительного устройства стояночного тормоза: между C2178-B3 и C2178-C4 (от 2584 до 2636 Ом) и между C2178-B4 и C2178-C3 (от 2584 до 2636 Ом). Обратитесь к руководствам о электрооборудованию. При необходимости установите новый переключатель стояночного тормоза. Удалите коды DTC, выполните ездовой цикл 1, чтобы проверить нормальное функционирование, обратитесь к соответствующему ездовому циклу, приведенному под данной таблицей.

    Современные автомобили высокого представительского класса, к которым относится и Ленд Ровер, отличаются не только большим техническим функционалом, но и новейшей электроникой, позволяющей контролировать работу авто и быстро реагировать на любые нарушения или неисправности. Коды ошибок Ленд Ровер сигнализируют практически обо всех процессах, в которые вовлечены разные системы автомобилей. Так, один код призван рассказать о проблемах с контролем уровня горючего, другой о сбоях в блоке управления и т.д. 

    Вы можете быстро узнать, какие ошибки Land Rover мешают его полноценной работе, обратившись в автомастерскую, где с помощью специальных электронных приспособлений и компьютеров специалисты считают их за несколько минут. Зная все коды ошибок Ленд Ровер, профессиональный мастер сможет провести точную и быструю диагностику автомобиля, предложить оптимальный вариант ремонта или настройки отдельных систем. Также после диагностики и принятия всех необходимых мер по устранению неполадок, ошибки Land Rover практически исчезнут или будут повторяться с заметно меньшей частотой, что напрямую свидетельствует о более сбалансированной работе вашего авто. 

    Для водителя коды ошибок Ленд Ровер служат неким тревожным звоночком. Реагировать на его стоит сразу же, ведь от этого зависит удобство вождения и ваша безопасность за рулем. Вовремя проанализировав ошибки Land Rover, можно избежать серьезных поломок и больших расходов на их устранения. Существуют специальные он-лайн сервисы, позволяющие считать коды ошибок, но по-настоящему квалифицированную консультацию и помощь можно получить только в хорошей автомастерской. 

    Опытный специалист, который уже не раз проводил считывание кодов и диагностику Ленд Ровер, сможет безошибочно определить причину их появления и необходимые действия для устранения ошибок. В автомастерской не только расскажут, что именно не так с вашим автомобилем, но и быстро исправят любые неполадки в его работе. Такой комплексный подход к решению проблем позволит сэкономить время и деньги, совершив все необходимые работы сразу же после выявления причин неполадок. Если вы пристально следите за кодами ошибок и стараетесь вовремя реагировать на их появление, то у вас есть все шансы предотвратить неприятные последствия и оказать своевременную профессиональную помощь своему автомобилю.

    Основные коды ошибок OBD-2 LAND ROVER

    Код состоит из 1-й буквы, что означает:

    P — код работы ДВС ( двигателя ) и/или АКПП ( автоматической коробки переключения передач)

    B — код работы того, что находится в кузове автомобиля: электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д.

    C — код работы ходовой части (шасси)

    U — код связи между электронными блоками управления

    из 4-х цифр, 1-я цифра — это:

    0 — общий код для OBD-II

    1 и 2 — код производителя

    3 — резерв

    2-я цифра значит:

    1 и 2 — топливная система или подача воздуха

    3 — система зажигания

    4 — вспомогательный контроль

    5 — холостой ход

    6 — ECU или его цепи

    7 и 8 — трансмиссия

    3, 4-я цифры- это порядковый номер ошибки.

    Коды и описания ошибок Ленд Ровер:

    P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха

    P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона

    P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

    P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

    P0105 Неисправность датчика давления воздуха

    P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона

    P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

    P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

    P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха

    P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона

    P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

    P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

    P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона

    P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»

    P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона

    P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»

    P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»

    P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру

    P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен

    P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

    P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

    P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение

    P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

    P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен

    P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен

    P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

    P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

    P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение

    P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

    P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен

    P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен

    P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

    P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

    P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение

    P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

    P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен

    P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен

    P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

    P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

    P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение

    P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

    P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен

    P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен

    P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

    P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

    P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение

    P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

    P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен

    P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен

    P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

    P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

    P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение

    P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

    P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен

    P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)

    P0172 Слишком богатая смесь

    P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2

    P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная

    P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая

    P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен

    P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона

    P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

    P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

    P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»

    P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона

    P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»

    P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»

    P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»

    P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона

    P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»

    P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»

    P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе

    P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона

    P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

    P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

    P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

    P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе

    P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона

    P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе

    P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе

    P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе

    P0200 Неисправность цепи управления форсунками

    P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1

    P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2

    P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3

    P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4

    P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5

    P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6

    P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7

    P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8

    P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9

    P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10

    P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11

    P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12

    P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1

    P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2

    P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя

    P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска

    P0217 Перегрев двигателя

    P0218 Перегрев трансмиссии

    P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)

    P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»

    P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона

    P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

    P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

    P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»

    P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»

    P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»

    P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

    P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

    P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»

    P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)

    P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса

    P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса

    P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса

    P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»

    P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона

    P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»

    P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»

    P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»

    P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона

    P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»

    P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»

    P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»

    P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона

    P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт

    P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт

    P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»

    P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона

    P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт

    P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт

    P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»

    P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона

    P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

    P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

    P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»

    P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»

    P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона

    P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

    P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

    P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»

    P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю

    P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V

    P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки

    P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю

    P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V

    P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки

    P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю

    P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V

    P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки

    P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю

    P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V

    P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки

    P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю

    P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V

    P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки

    P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю

    P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V

    P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки

    P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю

    P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V

    P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки

    P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю

    P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V

    P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки

    P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю

    P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V

    P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки

    P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю

    P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V

    P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки

    P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю

    P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12

    P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки

    P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю

    P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V

    P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки

    P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания

    P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1

    P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2

    P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3

    P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4

    P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5

    P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6

    P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7

    P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8

    P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9

    P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10

    P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11

    P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12

    P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания

    P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона

    P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует

    P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся

    P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1

    P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона

    P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1

    P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1

    P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1

    P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2

    P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона

    P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2

    P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2

    P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2

    P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»

    P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)

    P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»

    P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»

    P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»

    P0340 Неисправность датчика распределительного вала

    P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона

    P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала

    P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала

    P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала

    P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания

    P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»

    P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»

    P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»

    P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»

    P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»

    P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»

    P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»

    P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»

    P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»

    P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»

    P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»

    P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»

    P0370 Неисправность сигнала А таймера

    P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы

    P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы

    P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера

    P0374 Нет импульсов сигнала А таймера

    P0375 Неисправность сигнала B таймера

    P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы

    P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы

    P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера

    P0379 Нет импульсов сигнала А таймера

    P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева

    P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева

    P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»

    P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона

    P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»

    P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»

    P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»

    P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов

    P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов

    P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)

    P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов

    P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона

    P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ

    P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ

    P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ

    P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ

    P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха

    P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха

    P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»

    P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт

    P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт

    P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»

    P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт

    P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт

    P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога

    P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога

    P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога

    P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

    P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

    P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога

    P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога

    P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога

    P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

    P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

    P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина

    P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина

    P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина

    P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина

    P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт

    P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт

    P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров

    P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт

    P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт

    P0450 Неисправность датчика давления паров бензина

    P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона

    P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина

    P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина

    P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина

    P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина

    P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива

    P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона

    P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива

    P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива

    P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива

    P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки

    P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона

    P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

    P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

    P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

    P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов

    P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

    P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

    P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

    P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

    P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов

    P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

    P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

    P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

    P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

    P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора

    P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля

    P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона

    P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

    P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

    P0505 Неисправность регулятора холостого хода

    P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты

    P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты

    P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки

    P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла

    P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла

    P0522 Низкое напряжение датчика давления масла

    P0523 Высокое напряжение датчика давления масла

    P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

    P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера

    P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

    P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

    P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера

    P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля

    P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля

    P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

    P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

    P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля

    P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности

    P0561 Напряжение питания системы нестабильное

    P0562 Низкое напряжение питания системы

    P0563 Высокое напряжение питания системы

    P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз — контроля

    P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз — контроля

    P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз — контроля

    P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз — контроля

    P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз — контроля

    P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз — контроля

    P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз — контроля

    P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз — контроля

    P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз — контроля

    P0574 Неисправность системы круиз — контроля

    P0575 Неисправность системы круиз — контроля

    P0576 Неисправность системы круиз — контроля

    P0577 Неисправность системы круиз — контроля

    P0578 Неисправность системы круиз — контроля

    P0579 Неисправность системы круиз — контроля

    P0580 Неисправность системы круиз — контроля

    P0600 Неисправность при связи с системой

    P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ

    P0602 Программная ошибка блока управления

    P0603 Ошибка внешнего ОЗУ

    P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ

    P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления

    P0606 Неисправность процессора PCM

    P0607 Неисправность канала детонации

    P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления

    P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления

    P0620 Неисправность в цепи управления генератора

    P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора

    P0622 Неисправность в блоке «F» генератора

    P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)

    P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя

    P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя

    P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива

    P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии

    P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона

    P0702 Электрическая система контроля трансмиссии

    P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

    P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления

    P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)

    P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии

    P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии

    P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии

    P0709 Неисправность датчика трансмиссии

    P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости

    P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости

    P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

    P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

    P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости

    P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины

    P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины

    P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины

    P0718 Неисправность датчика оборотов турбины

    P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

    P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала

    P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала

    P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала

    P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала

    P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

    P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя

    P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя

    P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя

    P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя

    P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач

    P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача

    P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача

    P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача

    P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача

    P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача

    P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача

    P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления

    P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления

    P0742 Повреждена муфта сцепления

    P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления

    P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления

    P0745 Неисправность в цепи соленоида давления

    P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления

    P0747 Поврежден соленоид давления

    P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления

    P0749 Неисправность соленоида давления

    P0750 Неисправность переключателя А соленоида

    P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида

    P0752 Повреждение переключателя А соленоида

    P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида

    P0754 Неисправность переключателя А соленоида

    P0755 Неисправность переключателя B соленоида

    P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида

    P0757 Повреждение переключателя B соленоида

    P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида

    P0759 Неисправность переключателя B соленоида

    P0760 Неисправность переключателя C соленоида

    P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида

    P0762 Повреждение переключателя C соленоида

    P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида

    P0764 Неисправность переключателя C соленоида

    P0765 Неисправность переключателя D соленоида

    P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида

    P0767 Повреждение переключателя D соленоида

    P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида

    P0769 Неисправность переключателя D соленоида

    P0770 Неисправность переключателя E соленоида

    P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида

    P0772 Повреждение переключателя E соленоида

    P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида

    P0774 Неисправность переключателя E соленоида

    P0780 Неисправность переключателя

    P0781 Неисправность 1-2 переключателей

    P0782 Неисправность 2-3 переключателей

    P0783 Неисправность 3-4 переключателей

    P0784 Неисправность 4-5 переключателей

    P0785 Неисправность соленоида

    P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид

    P0787 Низкий показатель датчика соленоида

    P0788 Высокий показатель датчика соленоида

    P0789 Неисправность соленоида

    P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal

    P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit

    P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4

    P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4

    Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.

    P1000 OBD II Monitor не проходит тест

    P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted

    P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent

    P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range

    P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода

    Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

    Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

    P1110 Switch over valve solenoid

    P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

    P1112 Switch over valve 1

    Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

    P1113 Switch over valve 2

    P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

    P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

    P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)

    Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование

    P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent

    P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low

    P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

    P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

    P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)

    P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test range

    Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)

    P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent

    P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested

    Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)

    P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank

    Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)

    P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank

    P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)

    P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))

    P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)

    P1133 Датчик 1 HO2S

    P1134 Таймер включения датчика HO2S

    P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)

    P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)

    Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)

    P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)

    P1140 Неверный сигнал нагрузки

    P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)

    P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)

    P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)

    P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)

    P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)

    P1171 Низкий уровень сигнала СО — потенциометра

    P1172 Высокий уровень сигнала СО — потенциометра

    P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)

    P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)

    P1200 Цепь управления форсункой

    P1220 Series Throttle Control system malfunction

    P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range

    P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High

    P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low

    P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on

    P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction

    P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline

    P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline

    P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range

    P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range

    Не считывается показатель датчика положения коленчатого вала (CKP)

    P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction

    P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction

    P1260 Попытка угона — запуск заблокирован

    P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached

    P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ

    P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range

    P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input

    P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input

    P1299 Engine over temperature condition

    P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1

    P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2

    P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3

    P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4

    P1350 Запасная линия мониторинга

    P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction

    P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning

    P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined

    P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range

    P1359 Spark output circuit malfunction

    P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)

    P1374 Изменение частоты датчика положения коленчатого вала (CKP)

    P1380 Неисправность в системе — невозможно считать данные

    P1386 Knock control Testpulse

    P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range

    P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected

    P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected

    P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged

    P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged

    Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

    P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range

    P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)

    Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction

    P1410 Canister purge valve power stage (high)

    Secondary air pump relay

    P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected

    P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage

    P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage

    P1425 Canister purge valve power stage (low)

    Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю

    P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв

    P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet

    Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile

    P1442 Evaporative emission control system small leak detected

    P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction

    P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input

    P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input

    P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)

    P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum

    P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum

    P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)

    P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction

    P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input

    P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input

    P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change

    P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range

    P1469 Low air conditioning cycling period

    P1473 Fan secondary high with fan(s) off

    P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction

    P1479 High Fan Control primary circuit malfunction

    P1480 Fan secondary low with low fan on

    P1481 Fan secondary low with high fan on

    P1483 Power to fan circuit over current

    P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)

    P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса

    P1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код

    Реле топливного насоса — замыкание на землю

    P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V

    Иммобилайзер — нет сигнала

    P1503 Иммобилайзер — неправильный сигнал

    P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction

    P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip

    P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error

    P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error

    P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка

    P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)

    P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)

    Цепь управления регулятором холостого хода — замыкание на землю

    P1514 Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв

    P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)

    P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)

    P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)

    P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)

    P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction

    P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction

    P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)

    P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)

    P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent

    P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв

    P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range

    P1554 Цепь обратной связи с системой круиз — контроля

    P1570 Обрыв цепи иммобилизатора

    P1600 Нет связи с иммобилизатором

    Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)

    P1601 ECM Box Temperature High

    P1602 Пропадание напряжения контроллера

    Модуль контроля детонации

    P1603 Ошибка EEPROM

    P1604 Устройство контроля детонации

    P1605 Устройство контроля детонации

    P1606 Устройство контроля детонации

    P1612 Ошибка сброса процессора

    P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)

    P1620 Ошибка ПЗУ

    Electrical Thermostat Control powerstage (too low)

    P1621 Ошибка OЗУ

    P1622 Ошибка EEPROM

    Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)

    P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction

    P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction

    Потеря сигнала от топливной системы

    P1629 Не поступает сигнал от топливной системы

    P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile

    Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet

    P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile

    2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet

    P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода

    P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)

    P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range

    P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction

    Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile

    Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

    P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile

    Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

    P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)

    P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile

    Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet

    P1662 Цепь системы круиз-контроля

    P1663 Контрольная лампа перезарядки

    P1671 Контрольная лампа замены масла

    P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла

    P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)

    P1689 Ошибка памяти ошибок

    P1690 Ошибка лампы диагностики

    MIL-on requestsignal (Malfunction)

    P1693 MIL-on requestsignal (High)

    P1701 Reverse engagement error

    P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range

    P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range

    P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test

    P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range

    P1728 Transmission slip fault

    P1729 4×4 Low switch error

    P1740 Torque Control unit

    P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error

    P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)

    P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)

    P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position

    P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)

    P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)

    P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low

    P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance

    P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction

    P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance

    P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance

    P1776 Solenoid Switch Valve Latched in LR Position

    P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range

    P1781 4×4 Low switch out of Self — Test range

    P1783 Transmission over temperature condition

    P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open

    P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted

    U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response

    U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect

    U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect

    U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response

    U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response

    U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect

    U1256 SCP indicating a communications error

    U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled

    В Land Rover куча разной электроники, поэтому, чтобы следить за состоянием узлов и агрегатов и быстро узнать о какой-либо неисправности в автомобиле, необходимо иметь под рукой коды ошибок.

    Код P0001
    Дозирование топлива, цепь управления регулятором, обрыв цепи.

    Код P0002
    Дозирование топлива, цепь управления регулятором, нестабильный сигнал.

    Код P0003
    Дозирование топлива, цепь управления регулятором, замыкание на массу.

    Код P0004
    Дозирование топлива, цепь управления регулятором, замыкание на плюс.

    Код P0005
    Запорный электромагнитный топливный клапан, обрыв цепи.

    Код P0006
    Запорный электромагнитный топливный клапан, замыкание на массу.

    Код P0007
    Запорный электромагнитный топливный клапан, замыкание на плюс.

    Код P0008
    Система определения фаз газораспределения, блок 1 V-образного двигателя.

    Код P0009
    Система определения фаз газораспределения, блок 2 V-образного двигателя.

    Код P0010
    Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи.

    Код P0011
    Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы.

    Код P0012
    Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, запаздывание фазы.

    Код P0013
    Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи.

    Код P0014
    Актуатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 1 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы.

    Код P0015
    Актуатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 1 V-образного двигателя, запаздывание фазы.

    Код P0016
    Датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 1 V-образного двигателя, датчик А, несоответствие сигналов.

    Код P0017
    Датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 1 V-образного двигателя, датчик B, несоответствие сигналов.

    Код P0018
    Датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 2 V-образного двигателя, датчик А, несоответствие сигналов.

    Код P0019
    Датчик положения распредвала/датчик положения коленвала, блок 2 V-образного двигателя, датчик B, несоответствие сигналов.

    Код P0020
    Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи.

    Код P0021
    Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы.

    Код P0022
    Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, запаздывание фазы / нарушена работа системы.

    Код P0023
    Актуатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи.

    Код P0024
    Актуатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи, опережение фазы / нарушена работа системы.

    Код P0025
    Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / передний / левый, блок 2 V-образного двигателя, запаздывание фазы/ нарушена работа системы.

    Код P0026
    Соленоида управления впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, нарушена работа.

    Код P0027
    Соленоида управления выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, нарушена работа.

    Код P0028
    Соленоида управления впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, нарушена работа.

    Код P0029
    Соленоида управления выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, нарушена работа.

    Код P0030
    Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи.

    Код P0031
    Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу.

    Код P0032
    Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс.

    Код P0033
    Перепускной регулирующий клапан наддува, неисправность цепи.

    Код P0034
    Перепускной регулирующий клапан наддува, замыкание на массу.

    Код P0035
    Перепускной регулирующий клапан наддува, замыкание на плюс.

    Код P0036
    Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи.

    Код P0037
    Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу.

    Код P0038
    Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс.

    Код P0039
    Нарушена работа байпасного клапана турбонагнетателя

    Код P0040
    Нарушение полярности сигнала датчика кислорода, блок 1 V-образного двигателя, датчик 1 / блок 2 V-образного двигателя, датчик 1.

    Код P0041
    Нарушение полярности сигнала датчика кислорода, блок 1 V-образного двигателя, датчик 2 / блок 2 V-образного двигателя, датчик 2.

    Код P0042
    Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи.

    Код P0043
    Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу.

    Код P0044
    Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс.

    Код P0045
    Управляющий электромагнитный клапан наддува, обрыв цепи.

    Код P0046
    Управляющий электромагнитный клапан наддува, неисправность цепи.

    Код P0047
    Управляющий электромагнитный клапан наддува, замыкание на массу.

    Код P0048
    Управляющий электромагнитный клапан наддува, замыкание на плюс.

    Код P0049
    Турбонаддув, заброс оборотов.

    Код P0050
    Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи.

    Код P0051
    Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу.

    Код P0052
    Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс.

    Код P0053
    Датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 1, сопротивление нагревательного элемента.

    Код P0054
    Датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 2, сопротивление нагревательного элемента.

    Код P0055
    Датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 3, сопротивление нагревательного элемента.

    Код P0056
    Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи.

    Код P0057
    Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу.

    Код P0058
    Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс.

    Код P0059
    Датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 1, сопротивление нагревательного элемента.

    Код P0060
    Датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 2, сопротивление нагревательного элемента.

    Код P0061
    Датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 3, сопротивление нагревательного элемента.

    Код P0062
    Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи.

    Код P0063
    Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу.

    Код P0064
    Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс.

    Код P0065
    Система вторичного впрыска воздуха, нарушена работа.

    Код P0066
    Система вторичного впрыска воздуха, неисправность цепи / замыкание на массу.

    Код P0067
    Система вторичного впрыска воздуха, замыкание на плюс.

    Код P0068
    Датчик абсолютного давления на впуске / датчик массового расхода воздуха / датчик положения дроссельной заслонки – несоответствие сигналов.

    Код P0069
    Датчик абсолютного давления на впуске / альтиметрический датчик давления – несоответствие сигналов.

    Код P0070
    Датчик температуры наружного воздуха, неисправность цепи.

    Код P0071
    Датчик температуры наружного воздуха, нарушена работа.

    Код P0072
    Датчик температуры наружного воздуха, заниженный уровень входящего сигнала.

    Код P0073
    Датчик температуры наружного воздуха, завышенный уровень входящего сигнала.

    Код P0074
    Датчик температуры наружного воздуха, обрыв в цепи.

    Код P0075
    Управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи.

    Код P0076
    Управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на массу.

    Код P0077
    Управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на плюс.

    Код P0078
    Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи.

    Код P0079
    Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на массу.

    Код P0080
    Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на плюс.

    Код P0081
    Управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи.

    Код P0082
    Управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на массу.

    Код P0083
    Управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на плюс.

    Код P0084
    Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи.

    Код P0085
    Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на массу.

    Код P0086
    Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на плюс.

    Код P0087
    Топливная рампа / давление в системе занижено.

    Код P0088
    Топливная рампа / давление в системе завышено.

    Код P0089
    Регулятор давления топлива, нарушена работа.

    Код P0090
    Топливный электромагнитный дозирующий клапан, обрыв цепи.

    Код P0091
    Топливный электромагнитный дозирующий клапан, замыкание на массу.

    Код P0092
    Топливный электромагнитный дозирующий клапан, замыкание на плюс.

    Код P0093
    Обнаружена значительная утечка топлива.

    Код P0094
    Обнаружена небольшая утечка топлива.

    Код P0095
    Датчик температуры воздуха на впуске 2, неисправность цепи.

    Код P0096
    Датчик температуры воздуха на впуске 2, нарушена работа.

    Код P0097
    Датчик температуры воздуха на впуске 2, замыкание на массу.

    Код P0098
    Датчик температуры воздуха на впуске 2, замыкание на плюс.

    Код P0099
    Датчик температуры воздуха на впуске 2, обрыв цепи / хаотическое изменение сигнала.

    Код P0100
    Неисправность цепи датчика расхода воздуха.

    Код P0101
    Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона.

    Код P0102
    Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха.

    Код P0103
    Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха.

    Код P0105
    Неисправность датчика давления воздуха.

    Код P0106
    Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона.

    Код P0107
    Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха.

    Код P0108
    Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха.

    Код P0110
    Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха.

    Код P0111
    Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона.

    Код P0112
    Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха.

    Код P0113
    Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха.

    Код P0115
    Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости.

    Код P0116
    Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона.

    Код P0117
    Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости.

    Код P0118
    Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости.

    Код P0120
    Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A».

    Код P0121
    Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона.

    Код P0122
    Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A».

    Код P0123
    Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A».

    Код P0125
    Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру.

    Код P0130
    Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен.

    Код P0131
    Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1).

    Код P0132
    Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1).

    Код P0133
    Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение.

    Код P0134
    Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1).

    Код P0135
    Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен.

    Код P0136
    Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен.

    Код P0137
    Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1).

    Код P0138
    Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1).

    Код P0139
    Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение.

    Код P0140
    Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1).

    Код P0141
    Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен.

    Код P0142
    Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен.

    Код P0143
    Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1).

    Код P0144
    Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1).

    Код P0145
    Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение.

    Код P0146
    Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1).

    Код P0147
    Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен.

    Код P0150
    Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен.

    Код P0151
    Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2).

    Код P0152
    Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2).

    Код P0153
    Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение.

    Код P0154
    Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2).

    Код P0155
    Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен.

    Код P0156
    Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен.

    Код P0157
    Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2).

    Код P0158
    Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2).

    Код P0159
    Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение.

    Код P0160
    Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2).

    Код P0161
    Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен.

    Код P0162
    Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен.

    Код P0163
    Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2).

    Код P0164
    Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2).

    Код P0165
    Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение.

    Код P0166
    Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2).

    Код P0167
    Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен.

    Код P0171
    Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха).

    Код P0172
    Слишком богатая смесь.

    Код P0173
    Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2.

    Код P0174
    Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная.

    Код P0175
    Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая.

    Код P0176
    Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен.

    Код P0177
    Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона.

    Код P0178
    Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition).

    Код P0179
    Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition).

    Код P0180
    Неисправность цепи датчика температуры топлива «А».

    Код P0181
    Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона.

    Код P0182
    Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А».

    Код P0183
    Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А».

    Код P0185
    Неисправность цепи датчика температуры топлива «В».

    Код P0186
    Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона.

    Код P0187
    Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В».

    Код P0188
    Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В».

    Код P0190
    Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе.

    Код P0191
    Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона.

    Код P0192
    Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе.

    Код P0193
    Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе.

    Код P0194
    Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе.

    Код P0195
    Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе.

    Код P0196
    Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона.

    Код P0197
    Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе.

    Код P0198
    Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе.

    Код P0199
    Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе.

    Код P0200
    Неисправность цепи управления форсунками.

    Код P0201
    Неисправность цепи управления форсункой №1.

    Код P0202
    Неисправность цепи управления форсункой №2.

    Код P0203
    Неисправность цепи управления форсункой №3.

    Код P0204
    Неисправность цепи управления форсункой №4.

    Код P0205
    Неисправность цепи управления форсункой №5.

    Код P0206
    Неисправность цепи управления форсункой №6.

    Код P0207
    Неисправность цепи управления форсункой №7.

    Код P0208
    Неисправность цепи управления форсункой №8.

    Код P0209
    Неисправность цепи управления форсункой №9.

    Код P0210
    Неисправность цепи управления форсункой №10.

    Код P0211
    Неисправность цепи управления форсункой №11.

    Код P0212
    Неисправность цепи управления форсункой №12.

    Код P0213
    Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1.

    Код P0214
    Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2.

    Код P0215
    Неисправность соленоида выключения двигателя.

    Код P0216
    Неисправность цепи контроля времени впрыска.

    Код P0217
    Перегрев двигателя.

    Код P0218
    Перегрев трансмиссии.

    Код P0219
    Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition).

    Код P0220
    Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B».

    Код P0221
    Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона.

    Код P0222
    Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B».

    Код P0223
    Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B».

    Код P0224
    Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B».

    Код P0225
    Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C».

    Код P0226
    Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C».

    Код P0227
    Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C».

    Код P0228
    Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C».

    Код P0229
    Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C».

    Код P0230
    Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса).

    Код P0231
    Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса.

    Код P0232
    Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса.

    Код P0233
    Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса.

    Код P0235
    Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A».

    Код P0236
    Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона.

    Код P0237
    Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A».

    Код P0238
    Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A».

    Код P0239
    Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B».

    Код P0240
    Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона.

    Код P0241
    Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B».

    Код P0242
    Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B».

    Код P0243
    Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A».

    Код P0244
    Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона.

    Код P0245
    Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт.

    Код P0246
    Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт.

    Код P0247
    Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B».

    Код P0248
    Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона.

    Код P0249
    Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт.

    Код P0250
    Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт.

    Код P0251
    Неисправность насоса впрыска турбины»A».

    Код P0252
    Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона.

    Код P0253
    Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A».

    Код P0254
    Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A».

    Код P0255
    Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A».

    Код P0256
    Неисправность насоса впрыска турбины «B».

    Код P0257
    Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона.

    Код P0258
    Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B».

    Код P0259
    Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B».

    Код P0260
    Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B».

    Код P0261
    Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю.

    Код P0262
    Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V.

    Код P0263
    Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки.

    Код P0264
    Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю.

    Код P0265
    Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V.

    Код P0266
    Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки.

    Код P0267
    Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю.

    Код P0268
    Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V.

    Код P0269
    Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки.

    Код P0270
    Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю.

    Код P0271
    Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V.

    Код P0272
    Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки.

    Код P0273
    Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю.

    Код P0274
    Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V.

    Код P0275
    Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки.

    Код P0276
    Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю.

    Код P0277
    Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V.

    Код P0278
    Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки.

    Код P0279
    Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю.

    Код P0280
    Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V.

    Код P0281
    Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки.

    Код P0282
    Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю.

    Код P0283
    Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V.

    Код P0284
    Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки.

    Код P0285
    Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю.

    Код P0286
    Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V.

    Код P0287
    Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки.

    Код P0288
    Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю.

    Код P0289
    Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V.

    Код P0290
    Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки.

    Код P0291
    Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю.

    Код P0292
    Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12.

    Код P0293
    Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки.

    Код P0294
    Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю.

    Код P0295
    Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V.

    Код P0296
    Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки.

    Код P0300
    Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания.

    Код P0301
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1.

    Код P0302
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2.

    Код P0303
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3.

    Код P0304
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4.

    Код P0305
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5.

    Код P0306
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6.

    Код P0307
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7.

    Код P0308
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8.

    Код P0309
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9.

    Код P0310
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10.

    Код P0311
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11.

    Код P0312
    Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12.

    Код P0320
    Неисправноcть цепи распределителя зажигания.

    Код P0321
    Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона.

    Код P0322
    Сигнал распределителя зажигания отсутствует.

    Код P0323
    Сигнал распределителя зажигания перемежающийся.

    Код P0325
    Неисправность цепи датчика детонации №1.

    Код P0326
    Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона.

    Код P0327
    Низкий уровень сигнала датчика детонации №1.

    Код P0328
    Высокий уровень сигнала датчика детонации №1.

    Код P0329
    Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1.

    Код P0330
    Неисправность цепи датчика детонации №2.

    Код P0331
    Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона.

    Код P0332
    Низкий уровень сигнала датчика детонации №2.

    Код P0333
    Высокий уровень сигнала датчика детонации №2.

    Код P0334
    Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2.

    Код P0335
    Ошибка датчика положения коленвала»A».

    Код P0336
    Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба).

    Код P0337
    Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A».

    Код P0338
    Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A».

    Код P0339
    Перемежающийся сигнал ДПКВ «A».

    Код P0340
    Неисправность датчика распределительного вала.

    Код P0341
    Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона.

    Код P0342
    Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала.

    Код P0343
    Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала.

    Код P0344
    Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала.

    Код P0350
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания.

    Код P0351
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A».

    Код P0352
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B».

    Код P0353
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C».

    Код P0354
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D».

    Код P0355
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E».

    Код P0356
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F».

    Код P0357
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G».

    Код P0358
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H».

    Код P0359
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I».

    Код P0360
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J».

    Код P0361
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K».

    Код P0362
    Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L».

    Код P0370
    Неисправность сигнала А таймера.

    Код P0371
    Число импульсов сигнала А таймера выше нормы.

    Код P0372
    Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы.

    Код P0373
    Нестабильные импульсы сигнала А таймера.

    Код P0374
    Нет импульсов сигнала А таймера.

    Код P0375
    Неисправность сигнала B таймера.

    Код P0376
    Число импульсов сигнала B таймера выше нормы.

    Код P0377
    Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы.

    Код P0378
    Нестабильные импульсы сигнала B таймера.

    Код P0379
    Нет импульсов сигнала А таймера.

    Код P0380
    Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева.

    Код P0381
    Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева.

    Код P0385
    Неисправность цепи датчика положения коленвала «B».

    Код P0386
    Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона.

    Код P0387
    Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В».

    Код P0388
    Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В».

    Код P0389
    Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B».

    Код P0400
    Неисправность системы рециркуляции отработанных газов.

    Код P0401
    Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов.

    Код P0402
    Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ).

    Код P0403
    Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов.

    Код P0404
    Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона.

    Код P0405
    Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ.

    Код P0406
    Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ.

    Код P0407
    Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ.

    Код P0408
    Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ.

    Код P0410
    Неисправность системы вторичной подачи воздуха.

    Код P0411
    Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха.

    Код P0412
    Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A».

    Код P0413
    Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт.

    Код P0414
    Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт.

    Код P0415
    Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В».

    Код P0416
    Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт.

    Код P0417
    Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт.

    Код P0420
    Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога.

    Код P0421
    Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога.

    Код P0422
    Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога.

    Код P0423
    Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога.

    Код P0424
    Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога.

    Код P0430
    Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога.

    Код P0431
    Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога.

    Код P0432
    Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога.

    Код P0433
    Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога.

    Код P0434
    Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога.

    Код P0440
    Неисправность контроля системы улавливания паров бензина.

    Код P0441
    Плохая продувка системы улавливания паров бензина.

    Код P0442
    Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина.

    Код P0443
    Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина.

    Код P0444
    Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт.

    Код P0445
    Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт.

    Код P0446
    Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров.

    Код P0447
    Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт.

    Код P0448
    Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт.

    Код P0450
    Неисправность датчика давления паров бензина.

    Код P0451
    Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона.

    Код P0452
    Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина.

    Код P0453
    Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина.

    Код P0454
    Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина.

    Код P0455
    Большая утечка в системе улавливания паров бензина.

    Код P0460
    Неисправность цепи датчика уровня топлива.

    Код P0461
    Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона.

    Код P0462
    Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива.

    Код P0463
    Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива.

    Код P0464
    Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива.

    Код P0465
    Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки.

    Код P0466
    Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона.

    Код P0467
    Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки.

    Код P0468
    Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки.

    Код P0469
    Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки.

    Код P0470
    Неисправность датчика давления выхлопных газов.

    Код P0471
    Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона.

    Код P0472
    Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов.

    Код P0473
    Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов.

    Код P0474
    Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов.

    Код P0475
    Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов.

    Код P0476
    Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона.

    Код P0477
    Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов.

    Код P0478
    Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов.

    Код P0479
    Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов.

    Код P0480
    Неисправность цепи управления реле вентилятора.

    Код P0500
    Нет сигнала датчика скорости автомобиля.

    Код P0501
    Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона.

    Код P0502
    Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля.

    Код P0503
    Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля.

    Код P0505
    Неисправность регулятора холостого хода.

    Код P0506
    Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты.

    Код P0507
    Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты.

    Код P0510
    Неисправность концевика дроссельной заслонки.

    Код P0520
    Неисправность в цепи датчика давления масла.

    Код P0521
    Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла.

    Код P0522
    Низкое напряжение датчика давления масла.

    Код P0523
    Высокое напряжение датчика давления масла.

    Код P0530
    Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера.

    Код P0531
    Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера.

    Код P0532
    Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера.

    Код P0533
    Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера.

    Код P0534
    Утечка охлаждающей жидкости кондиционера.

    Код P0550
    Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля.

    Код P0551
    Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля.

    Код P0552
    Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля.

    Код P0553
    Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля.

    Код P0554
    Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля.

    Код P0560
    Напряжение питания системы ниже порога работоспособности.

    Код P0561
    Напряжение питания системы нестабильное.

    Код P0562
    Низкое напряжение питания системы.

    Код P0563
    Высокое напряжение питания системы.

    Код P0565
    Неисправность сигнала включения системы круиз — контроля.

    Код P0566
    Неисправность сигнала выключения системы круиз — контроля.

    Код P0567
    Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз — контроля.

    Код P0568
    Неисправность сигнала установки скорости системы круиз — контроля.

    Код P0569
    Неисправность сигнала торможения системы круиз — контроля.

    Код P0570
    Неисправность сигнала ускорения системы круиз — контроля.

    Код P0571
    CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз — контроля.

    Код P0572
    Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз — контроля.

    Код P0573
    Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз — контроля.

    Код P0574
    Неисправность системы круиз — контроля.

    Код P0575
    Неисправность системы круиз — контроля.

    Код P0576
    Неисправность системы круиз — контроля.

    Код P0577
    Неисправность системы круиз — контроля.

    Код P0578
    Неисправность системы круиз — контроля.

    Код P0579
    Неисправность системы круиз — контроля.

    Код P0580
    Неисправность системы круиз — контроля.

    Код P0600
    Неисправность при связи с системой.

    Код P0601
    Ошибка контрольной суммы ПЗУ.

    Код P0602
    Программная ошибка блока управления.

    Код P0603
    Ошибка внешнего ОЗУ.

    Код P0604
    Ошибка внутреннего ОЗУ.

    Код P0605
    Ошибка в памяти (ROM) блока управления.

    Код P0606
    Неисправность процессора PCM.

    Код P0607
    Неисправность канала детонации.

    Код P0608
    Неисправность датчика VSS «A» блока управления.

    Код P0609
    Неисправность датчика VSS «В» блока управления.

    Код P0620
    Неисправность в цепи управления генератора.

    Код P0621
    Неисправность в цепи лампы «L» генератора.

    Код P0622
    Неисправность в блоке «F» генератора.

    Код P0650
    Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL).

    Код P0654
    Неправильно отрегулированы обороты двигателя.

    Код P0655
    Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя.

    Код P0656
    Неисправность в цепи датчика уровня топлива.

    Код P0700
    Неисправность системы контроля трансмиссии.

    Код P0701
    Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона.

    Код P0702
    Электрическая система контроля трансмиссии.

    Код P0703
    Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении.

    Код P0704
    Неисправность в цепи датчика сцепления.

    Код P0705
    Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL).

    Код P0706
    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии.

    Код P0707
    Низкий показатель датчика трансмиссии.

    Код P0708
    Высокий показатель датчика трансмиссии.

    Код P0709
    Неисправность датчика трансмиссии.

    Код P0710
    Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости.

    Код P0711
    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости.

    Код P0712
    Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости.

    Код P0713
    Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости.

    Код P0714
    Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости.

    Код P0715
    Неисправность в цепи датчика оборотов турбины.

    Код P0716
    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины.

    Код P0717
    Нет сигнала от датчика оборотов турбины.

    Код P0718
    Неисправность датчика оборотов турбины.

    Код P0719
    Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении.

    Код P0720
    Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала.

    Код P0721
    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала.

    Код P0722
    Нет сигнала от датчика частоты вращения вала.

    Код P0723
    Неисправность датчика частоты вращения вала.

    Код P0724
    Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении.

    Код P0725
    Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя.

    Код P0726
    Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя.

    Код P0727
    Нет сигнала от датчика оборотов двигателя.

    Код P0728
    Неисправность датчика оборотов двигателя.

    Код P0730
    Неправильно отрегулирована коробка передач.

    Код P0731
    Неправильно отрегулирована 1 передача.

    Код P0732
    Неправильно отрегулирована 2 передача.

    Код P0733
    Неправильно отрегулирована 3 передача.

    Код P0734
    Неправильно отрегулирована 4 передача.

    Код P0735
    Неправильно отрегулирована 5 передача.

    Код P0736
    Неправильно отрегулирована задняя передача.

    Код P0740
    Неисправность в цепи муфты сцепления.

    Код P0741
    Неправильно отрегулирована муфта сцепления.

    Код P0742
    Повреждена муфта сцепления.

    Код P0743
    Повреждение электрической цепи муфты сцепления.

    Код P0744
    Неисправность в цепи муфты сцепления.

    Код P0745
    Неисправность в цепи соленоида давления.

    Код P0746
    Неправильно отрегулирован соленоид давления.

    Код P0747
    Поврежден соленоид давления.

    Код P0748
    Повреждение электрической цепи соленоида давления.

    Код P0749
    Неисправность соленоида давления.

    Код P0750
    Неисправность переключателя А соленоида.

    Код P0751
    Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида.

    Код P0752
    Повреждение переключателя А соленоида.

    Код P0753
    Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида.

    Код P0754
    Неисправность переключателя А соленоида.

    Код P0755
    Неисправность переключателя B соленоида.

    Код P0756
    Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида.

    Код P0757
    Повреждение переключателя B соленоида.

    Код P0758
    Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида.

    Код P0759
    Неисправность переключателя B соленоида.

    Код P0760
    Неисправность переключателя C соленоида.

    Код P0761
    Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида.

    Код P0762
    Повреждение переключателя C соленоида.

    Код P0763
    Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида.

    Код P0764
    Неисправность переключателя C соленоида.

    Код P0765
    Неисправность переключателя D соленоида.

    Код P0766
    Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида.

    Код P0767
    Повреждение переключателя D соленоида.

    Код P0768
    Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида.

    Код P0769
    Неисправность переключателя D соленоида.

    Код P0770
    Неисправность переключателя E соленоида.

    Код P0771
    Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида.

    Код P0772
    Повреждение переключателя E соленоида.

    Код P0773
    Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида.

    Код P0774
    Неисправность переключателя E соленоида.

    Код P0780
    Неисправность переключателя.

    Код P0781
    Неисправность 1-2 переключателей.

    Код P0782
    Неисправность 2-3 переключателей.

    Код P0783
    Неисправность 3-4 переключателей.

    Код P0784
    Неисправность 4-5 переключателей.

    Код P0785
    Неисправность соленоида.

    Код P0786
    Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид.

    Код P0787
    Низкий показатель датчика соленоида.

    Код P0788
    Высокий показатель датчика соленоида.

    Код P0789
    Неисправность соленоида.

    Код P0790
    Неисправность в цепи переключателя в режим normal.

    Код P0801
    Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit.

    Код P0803
    Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4.

    Код P0804
    Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4.

    Код Коды
    устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто..

    Код P1000
    OBD II Monitor не проходит тест.

    Код P1001
    Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted.

    Код P1100
    Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent.

    Код P1101
    Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range.

    Код P1102
    Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода.

    Код Р1106
    Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP).

    Код Р1107
    Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP).

    Код P1110
    Switch over valve solenoid.

    Код P1111
    Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT).

    Код P1112
    Switch over valve 1.

    Код P1113
    Switch over valve 2.

    Код P1114
    Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT).

    Код P1115
    Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT).

    Код P1116
    О2 Sensor heater Circuit (Open).

    Код P1117
    Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent.

    Код P1120
    Датчик положения дросселя (TP) out of range low.

    Код P1121
    Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP).

    Код P1122
    Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP).

    Код P1123
    Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich).

    Код P1124
    Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test range.

    Код P1125
    Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent.

    Код P1127
    Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested.

    Код P1128
    Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank.

    Код P1129
    Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank.

    Код P1130
    Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1).

    Код P1131
    Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)).

    Код P1132
    Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1).

    Код P1133
    Датчик 1 HO2S.

    Код P1134
    Таймер включения датчика HO2S.

    Код P1136
    Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich).

    Код P1137
    Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1).

    Код P1138
    Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1).

    Код P1140
    Неверный сигнал нагрузки.

    Код P1150
    Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2).

    Код P1151
    Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2).

    Код P1152
    Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2).

    Код P1157
    Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2).

    Код P1158
    Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2).

    Код P1171
    Низкий уровень сигнала СО — потенциометра.

    Код P1172
    Высокий уровень сигнала СО — потенциометра.

    Код P1174
    02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring).

    Код P1176
    02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring).

    Код P1188
    Фактическое давление топлива меньше давления в магистрали для текущей частоты вращения.

    Код P1200
    Цепь управления форсункой.

    Код P1220
    Series Throttle Control system malfunction.

    Код P1224
    Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range.

    Код P1229
    Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High.

    Код P1230
    Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low.

    Код P1231
    Fuel pump relay circuit low with high speed pump on.

    Код P1232
    Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction.

    Код P1233
    Fuel Pump Driver Module disabled or offline.

    Код P1234
    Fuel Pump Driver Module disabled or offline.

    Код P1235
    Fuel Pump control out of Self — Test range.

    Код P1236
    Fuel Pump control out of Self — Test range.

    Код P1237
    Fuel Pump secondary circuit malfunction.

    Код P1238
    Fuel Pump secondary circuit malfunction.

    Код P1260
    Попытка угона — запуск заблокирован.

    Код P1270
    Engine RPM or vehicle speed limiter reached.

    Код P1285
    Неисправность датчика температуры ГБЦ.

    Код P1288
    Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range.

    Код P1289
    Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input.

    Код P1290
    Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input.

    Код P1299
    Engine over temperature condition.

    Код P1326
    Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1.

    Код P1327
    Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2.

    Код P1328
    Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3.

    Код P1329
    Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4.

    Код P1350
    Запасная линия мониторинга.

    Код P1351
    Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction.

    Код P1356
    PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning.

    Код P1357
    Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined.

    Код P1358
    Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range.

    Код P1359
    Spark output circuit malfunction.

    Код P1361
    Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC).

    Код P1374
    Изменение частоты датчика положения коленчатого вала (CKP).

    Код P1380
    Неисправность в системе — невозможно считать данные.

    Код P1386
    Knock control Testpulse.

    Код P1390
    Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range.

    Код P1400
    Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected.

    Код P1401
    Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected.

    Код P1405
    Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged.

    Код P1406
    Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged.

    Код Регул
    ировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR).

    Код P1408
    Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range.

    Код P1409
    Canister purge valve power stage (malfunction).

    Код P1410
    Canister purge valve power stage (high).

    Код P1411
    Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected.

    Код P1413
    Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage.

    Код P1414
    Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage.

    Код P1425
    Canister purge valve power stage (low).

    Код P1426
    Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв.

    Код P1441
    Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet.

    Код P1442
    Evaporative emission control system small leak detected.

    Код P1443
    Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction.

    Код P1444
    Purge Flow (PF) Sensor circuit low input.

    Код P1445
    Purge Flow (PF) Sensor circuit high input.

    Код P1449
    Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe).

    Код P1450
    Unable to bleed up fuel tank vacuum.

    Код P1452
    Unable to bleed up fuel tank vacuum.

    Код P1455
    Evaporative emission control system control leak detected (gross leak).

    Код P1460
    Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction.

    Код P1461
    Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input.

    Код P1462
    Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input.

    Код P1463
    Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change.

    Код P1464
    Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range.

    Код P1469
    Low air conditioning cycling period.

    Код P1473
    Fan secondary high with fan(s) off.

    Код P1474
    Low Fan Control primary circuit malfunction.

    Код P1479
    High Fan Control primary circuit malfunction.

    Код P1480
    Fan secondary low with low fan on.

    Код P1481
    Fan secondary low with high fan on.

    Код P1483
    Power to fan circuit over current.

    Код P1484
    Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM).

    Код P1500
    Неисправность цепи реле топливного насоса.

    Код P1501
    Иммобилайзер — нет кода или неправильный код.

    Код P1502
    Реле топливного насоса — замыкание на +12V.

    Код P1503
    Иммобилайзер — неправильный сигнал.

    Код P1504
    Idle Air Control (IAC) circuit malfunction.

    Код P1505
    Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip.

    Код P1506
    Idle Air Control (IAC) overspeed error.

    Код P1507
    Idle Air Control (IAC) under speed error.

    Код P1509
    Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка.

    Код P1512
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed).

    Код P1513
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed).

    Код P1514
    Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв.

    Код P1516
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1).

    Код P1517
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2).

    Код P1518
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open).

    Код P1519
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed).

    Код P1520
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction.

    Код P1530
    Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction.

    Код P1537
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open).

    Код P1538
    Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open).

    Код P1539
    Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent.

    Код P1541
    Цепь управления реле бензонасоса, обрыв.

    Код P1550
    Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range.

    Код P1554
    Цепь обратной связи с системой круиз — контроля.

    Код P1570
    Обрыв цепи иммобилизатора.

    Код P1600
    Нет связи с иммобилизатором.

    Код P1601
    ECM Box Temperature High.

    Код P1602
    Пропадание напряжения контроллера.

    Код P1603
    Ошибка EEPROM.

    Код P1604
    Устройство контроля детонации.

    Код P1605
    Устройство контроля детонации.

    Код P1606
    Устройство контроля детонации.

    Код P1612
    Ошибка сброса процессора.

    Код P1619
    Electrical Thermostat Control powerstage (too high).

    Код P1620
    Ошибка ПЗУ.

    Код P1621
    Ошибка OЗУ.

    Код P1622
    Ошибка EEPROM.

    Код P1625
    B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction.

    Код P1626
    B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction.

    Код P1629
    Не поступает сигнал от топливной системы.

    Код P1635
    Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile.

    Код P1639
    2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile.

    Код P1640
    Устройство контроля детонации или модуль полного привода.

    Код P1641
    Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL).

    Код P1650
    Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range.

    Код P1651
    Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction.

    Код P1652
    Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile.

    Код P1654
    Контрольная цепь реле кондиционера (A/C).

    Код P1655
    Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile.

    Код P1662
    Цепь системы круиз-контроля.

    Код P1663
    Контрольная лампа перезарядки.

    Код P1671
    Контрольная лампа замены масла.

    Код P1672
    Контрольная лампа низкого уровня масла.

    Код P1675
    Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP).

    Код P1689
    Ошибка памяти ошибок.

    Код P1690
    Ошибка лампы диагностики.

    Код P1693
    MIL-on requestsignal (High).

    Код P1701
    Reverse engagement error.

    Код P1703
    Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range.

    Код P1705
    Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range.

    Код P1709
    Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test.

    Код P1711
    Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range.

    Код P1728
    Transmission slip fault.

    Код P1729
    4×4 Low switch error.

    Код P1740
    Torque Control unit.

    Код P1741
    Torque Converter Clutch (TCC) control error.

    Код P1742
    Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL).

    Код P1743
    Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL).

    Код P1744
    Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position.

    Код P1746
    Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input).

    Код P1747
    Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input).

    Код P1749
    Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low.

    Код P1751
    Shift Solenoid # 1 (SS1) performance.

    Код P1754
    Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction.

    Код P1756
    Shift Solenoid # 2 (SS2) performance.

    Код P1761
    Shift Solenoid # 3 (SS3) performance.

    Код P1776
    Solenoid Switch Valve Latched in LR Position.

    Код P1780
    Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range.

    Код P1781
    4×4 Low switch out of Self — Test range.

    Код P1783
    Transmission over temperature condition.

    Код P1788
    3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open.

    Код P1789
    3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted.

    Код U1021
    SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response.

    Код U1039
    SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect.

    Код U1051
    SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect.

    Код U1073
    SCP indicating the lack of engine coolant fan status response.

    Код U1131
    SCP indicating the lack of Fuel Pump status response.

    Код U1135
    SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect.

    Код U1256
    SCP indicating a communications error.

    Код U1451
    Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled.

    Содержание

    1. Что означает
    2. Симптомы
    3. Причины
    4. Как механик диагностирует ошибку
    5. Насколько это серьезно
    6. Как устранять
    7. Коды, связанные с этой ошибкой

    Что означает

    Ошибка B1111 FORD связана с электрическим стояночным тормозом. Она указывает на проблему с доступом к системе или неисправность самой системы.

    Симптомы

    Симптомы ошибки B1111 FORD могут варьироваться в зависимости от того, что вызвало неисправность. Некоторые из наиболее распространенных симптомов включают:

    • Не удается активировать стояночный тормоз.
    • Сообщение об ошибке на приборной панели.
    • Проблемы с торможением автомобиля.
    • Неисправность системы ABS.

    Причины

    Существует множество причин, по которым может возникнуть ошибка B1111 FORD. Некоторые из наиболее распространенных причин включают:

    • Проблемы с электрической цепью, связанной со стояночным тормозом.
    • Неисправность электронного управления стояночным тормозом.
    • Проблемы с датчиками, связанными со стояночным тормозом.
    • Неисправность системы ABS.

    Как механик диагностирует ошибку

    Для диагностики ошибки B1111 FORD механик должен использовать специальное оборудование для сканирования автомобиля. Это позволит ему определить, какая часть системы стояночного тормоза вызывает проблему.

    Насколько это серьезно

    Ошибка B1111 FORD может быть серьезной проблемой, особенно если она вызывает проблемы с торможением автомобиля. В таком случае необходимо немедленно обратиться к механику для диагностики и устранения проблемы.

    Как устранять

    Устранение ошибки B1111 FORD может варьироваться в зависимости от того, что вызвало неисправность. Некоторые из наиболее распространенных методов устранения проблемы включают:

    • Замена поврежденных датчиков.
    • Замена поврежденных компонентов системы стояночного тормоза.
    • Исправление электрических проблем в цепи, связанной со стояночным тормозом.

    Коды, связанные с этой ошибкой

    Коды, связанные с ошибкой B1111 FORD, могут варьироваться в зависимости от модели автомобиля. Однако, обычно они включают:

    • B1111: Неисправность системы стояночного тормоза.
    • C1A00: Неисправность электронного управления стояночным тормозом.
    • U0415: Неисправность системы ABS.

    Данные ошибки не отображались как ЧЕК, но фары светили вниз и не поворачивались.
    Lexia выдала следующие ошибки:
    B1111 : Электронная загрузка датчиков высоты кузова автомобиля не выполнена
    C1142 : Сигнал датчика высоты передней части кузова автомобиля
    C1143 : Сигнал датчика высоты задней части кузова автомобиля
    Ну здесь всё ясно, начинаем разбираться с датчиками. Начинаем:

    1. Датчик передней подвески 6224.G3, диапазон 120°. Цепляется за штангу поперечной устойчивости, справа по ходу движения:

    Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)

    6224.G3
    Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)
    Разъём

    Распиновка датчика (на разъеме жгута и на разъеме датчика есть маркировка):
    1 — Общий (GND)
    4 — Выход (OUT)
    5 — Питание, 5В (Ucc, 5V)
    Разъем 6 контактный.
    Датчик снял, два винта T25, и тяга — дергаем, ни чего не сломаем.
    далее включаем зажигание, вставляем иголки в разъём, берём мультиметр:
    1 и 5 контакт — 5 Вольт присутствует.
    1 и 4 контакт — сигнала датчика нету. При вращении тяги должно меняться напряжение от 0,5 В до 4,8 В. Сигнал вне диапазона.
    Снимаем датчик и берем Dremel и режем.

    Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)

    Dremel

    И видим как всё окислилось и сгнило!(фото забыл сделать)!
    Выпаял плату и начал всё исправлять. На плате видно, что сопротивление одно тоже сгнило.(отмечены красными кружками, 1 — сгнило, 2 — целое). Синими кружками объведеноы контакты целого сопротивления, где нужно измерять мультиметром. Сопротивления составило — 106 Ом. Значит тот который сгорел тоже 106 Ом.

    Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)

    Схема
    Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)
    Плата

    Бежим в магазин и покупаем резисторы равные 106 Ом. Так как такого резистора не существует, то покупает 100.2 + 6.2 Ом, исходя из формул, резисторы имеют погрешность +/- 15 % — получаем ровно 106 Ом.

    Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)

    106 Ом — 2 комплекта

    Так как датчик и разъём пострадали очень сильно от коррозии, то пришлось напаивать провода и сажать провода на прямую к разъёму. Дорожки все прошёл проводками. Резисторы припаял.

    Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)

    Всё на месте
    Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)
    Всё на месте 2

    Далее обратил внимание на усики — они тоже сгнили!

    Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)

    Усиков нету!

    Начал искать, чем их заменить!Нашел старые телефоны и вскрыл один.

    Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)

    Nokia 1100

    Взял 2 контакта и припаял к платформе, где усики.

    Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)

    Всё на месте 3

    Всё собрал, проверил, датчик работает, проблем нет.

    2. После переднего приступаем к заднему датчику.
    Датчик задней подвески 6224.G4, диапазон 90°. Цепляется за заднюю балку, справа по ходу движения:

    Для доступа к телу нужно снять пластиковую защиту защиты колесной ниши.

    Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)

    6224.G4

    С ним была та же историяЛечение. Расписывать смысла нету. Единственное чем отличается — сопротивление, которое тоже сгнило. Здесь оно равно 86 Ом.

    Фото в бортжурнале Citroen C4 (1G)

    86 Ом — 2 комплекта

    Пропаиваем, собираем в той же последовательности.

    Ставим на машину, подключаем и о чудо — фары работают, ошибки пропали все кроме одной B1111/

    ЧТО ЗА ОШИБКА B1111 и как с ней бороться — пока не придумал!

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:

    Интересное по теме:

  • B1111 ошибка ford mondeo
  • B1111 77 ошибка ленд ровер
  • B1130 ошибка ford
  • B112f87 ошибка мерседес w222
  • B112f13 ошибка мерседес w222

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии