B10a915 ошибка шкода йети

Поделюсь горьким опытом по поводу кондиционера от vag. При покупке авто изначально светилась ошибка В10А915 обрыв цепи или замыкание на плюс.

С приходом тепла занялся кондейкой. Выяснилось что нету фреона. Систему закачал азотом, свакуумировал, все гуд. Дунул 200 гр фреона. Для давления, запустил двс, вася показал что датчик давления видит давление 5 бар нажимаем кнопку кондиционера и ничего. Не запускается. Меряем на фишке компрессора напругу а ее там нет. Появляется только при пуске двигателя на 4 сек и после извлечения ключа на 2 минуты, четкий стабильный плюс. Звонок другу, замена компрессора замена радиатора и мойка всей системы. Мол так умирают компрессоры. Лад решено было его добить полностью. Подключаю его на прямую 12в и наполняем полностью систему. К удивлению манометрия показывает стабильную работу компрессора включаются вентиляторы и в салон пошла желанная прохлада. Сново звонок другу. Ответ, если в10а915 значит хана клапану. Или датчику давления. Однозначно менять. Заменить проще всего. Нашол подробное описание работы датчика

vwts.ru/forum/pda/index.php/t232268.html

Нашли раритет

И инструкцию к нему

Датчик давления показал нормальную работу что на осцилографе что на васе

Звонок другу, тогда однозначно замена клапана!
Нашёл работу датчика.

m.etlib.ru/article/prover…-klapana-kompressora-1332

Подключили его напрямую и проверили на нагрузку на нем заветные 780-850 мА в зависимости от подаваемого напряжения.
Создаю такую же нагрузку на фишке регулируемую от 500 мА до 1.2А. Пытаемся убрать ошибку. Но ошибка не убиралась.
Звонок другу. Однозначно блок управления под замену! В общем что я у него не спрашивал все менять. Достаю блок управления. Находим на нем заветный провод управления клапаном компрессора.

20 пиновая фишка 16 пин управляет клапаном. На нем в свободном состоянии весит 5в при активации АС 12 в.
Разобрал я сей девайс, друг электрик сказал нужно проверить плату под микроскопом на трещины. До меня его уже кто то барахолил. Плата в отличном состоянии. Но выяснили что есть какой то не подключеный датчик. Решено было припаять. Сказано сделано.

Собрали но так ничего и не заработало. Подключили к 16 пину контрольку напруга идет при нажатии АС, и ошибка ушла. Ооо это уже результат.
Как раз подоспела Эльза, начали смотреть проводку. 16 пин прямой на водкой через несколько разъёмов идет к клапану. Тогда откуда на клапане берётся напряжение 4 сек при пуске и 2 минуты после остановки? И отсоедененном блоке кондера? При детальном изучении фишек к клапану оказалось что на фишку приходит провод совсем дугово цвета.

Распускаем оплётку управления циркуляционным насосом, но там просто 2 черных провода, при детальном рассмотрении, оказалось что каждый провод покрыт подобие чёрной термоусадки. Разрезаем ее и вот он наш заветный провод с блока управления. Авто американка и перепутали фишки еще походу там. Пере устанавливаем фишки на свои заветные места и, вуаля все заработало.
Надеюсь кому эта статья поможет.
Всем добра и прохлады в салон))))

Комментарии к теме Скинуть ошибку b10a915 на Шкода Етти

Мурод написал(а)
3 болта на 13,момент затяжки 25 n =2,5кг, блок алюминий, и ремень пометить(направле ние вращения)стрелкой обязательно. Если ролик не шатается почему бы не вскрыть пыльник, промыть и набить новой смазки,например blue

Луна написал(а)
Добрый вечер! Вы слышали что- нибудь про то что колпачки ставят на клей ацетилакрилатный?

Данчик написал(а)
Дядь Сань скажи,а может ли стучать маслонасос тойота 4a-fe,там насос шестеренчатый,одна в другую вставляется…

Antti написал(а)
В элзе русским по белому написаны 2 точки снизу откуда сливать. и в какой последовательности. вы конечно смените намного лучше, но всё же мне кажется перерасход антифриза на лицо. и да, в элзе так же сказано заготовить 8л уже РАЗВЕДЕННОГО предварительно. ваговский аппарат для замены не смешивает, а только закачивает. на СТО конечно могла быть другая заправочная машина…

Bard написал(а)
Лично моё мнение по поводу ввоза иномарок,заехал в Украину!!! став сразу машину на временные Укр.номера!!

Агдам написал(а)
Мне кажется есть еще варианты, у токаря в коробке дифференциала увеличить место и зафтулить, хоть бронзу хоть что

Энгель написал(а)
У меня работал этот брелок батарейку поменял после не работает

Полозюк Игнат написал(а)
Выкатили такой ценник, что money горюй) Субтитры Хенк Муди пишет) Лаааайк!

Дан написал(а)
Привет! Подскажи пожалуйста какой был звук перед поломкой?
Мне тоже сказали что из строя вышел сдвоенноый подшипник на площадке.
Звук чередующийся примерно секудна через секунду. Дребезжащий. Отлично его слышно из под левого крыла. Так ли было у тебя?
Спасибо за видео, и ответ.

Лии написал(а)
Есть небольшой стук правого колёса

Мена написал(а)
Вчера разобрал свой насос.
Таких меток (точек) — 2 шт.. по 1 на каждую шестерню.. И стояли они изначально не так как у вас (сверху), а снизу.

Мавмотов Данте написал(а)
Спасибо, я знаю, что у Гольф 6, такая же система, ох уж и намудрили же немцы.

Декатур написал(а)
) какой внимательный) вроде всё выдуваем по нескольку раз

Бонетти Добрыня написал(а)
Через 2 месяца обращусь к тебе за подбором, требования мотор 1,8 автомат не раньше 12 г.С минемальным пробегом до 650тыс.р

Johannes написал(а)
сними ролик про то, как зимой в пробках движок вообще не греется.

Edet написал(а)
Такаяже беда,заменили насос,полет нормальный

Амасия написал(а)
А что за машина у Вас, год выпуска, двигатель, ВИН начинается с 1U2?

Баги написал(а)
Тягомот,ну прямо жопа.

Павлик написал(а)
этот метод будет работать на W202 99 года?

Цвета написал(а)
Привет ты молодец постараемся проверить хорошо

Барон Димчевский написал(а)
Здравствуйте
Можете сделать обзор двигателя ауди 2.8 литра

Измит написал(а)
Огромное спасибо!

Курило Серпун написал(а)
Музыка выморажимает

Гарик написал(а)
так легко вышла из коробки?!

Вечер написал(а)
72000 человек ввел в заблуждение!!! Перезалей ролик с исправлением, фаска должна быть снаружи!!! При сочленении со шлицевым хвостовиком ступицы, кольцо, упираясь в фаску сжимается и легко проходит во внутреннюю полость шруса, где разжимаясь, надежно фиксирует сочленение шрус-ступица. Пока дизлайк. А ведь парни тебя благодарят…

Добавить комментарий

Комментарии к теме Убрать ошибку b10a915 в Шкоде Йети видео

как правильно шланги должны быть подключены к дроссельной заслонке???
а то тут разбирал и забыл

Джеки Семеонов

подшипников два. на нижний не попало.

Ronald

Поставил светодиодные, горят уже 4 года, а тускло горит при выключенным зажигании, то это из за того, что включен бортовой компьютер(экран на приборной панели), через несколько минут все гаснет, в том числе и лампочка, как и экран на приборной панели
А чтобы не было ошибки, это нужно гнать в сервис, чтоб через ноутбук отключали опрос габаритных ламп и подсветки номера (если там тоже светодиодные)

Нурдтдинова Залина

у меня свучит какойто сток руль паварачиваю когда

Холмс

Это слышно в поворотах только если колесо уже люфтит. Ездил год с гулом пока не проявилось.

Brasil

Класс! Даже не догадывался, что можно вкрутить саморез и извлечь сальник. Обычно шилом ковырял. Спасибо за идею.

Методий

Вообще как бы по пластиковому лючку не подбирают ага

Finan

а моя версия это чисто пафос фирмы,чтобы хоть чего то)

Малик

У меня начали болтаться полуоси, это может быть из за изношенных бронзовых втулок?

Шумахер

Подскажи почему он постоянно открывается этот бардачек?)

Потап Ханюкин

Пассат б6, стойки стабилизатора, поменял стойки стабилизатора, через неделю такой звук, ДВА РАЗА, …, менял подшипники, на стойки даже не подумал, а хрен там было!

Чук Акжигетов

Полезный канал, мы Ваш канал с друзьями смотрим?

Штейн

Подшипники диф-ла можно заменить не снимая коробки?

Тереза

минус в том что не поставить газ, а сегодня когда на бенз уходит по 10к это оч неудобно

Митрофан

Есть же вроде бы аппараты которые откачивают антифриз полностью и промывают систему. Смотрю что то норм самому поменять целая проблема.

Досуг

Полностью вас поддерживаю, Александр, тоже занимаюсь ремонтом КПП в автосервисе клиенты попадаются не понятливые до … как бы им не объясняли!

Kadan

На многих других авто уже для этого случая предусмотрин заводом изготовителем ШНУРОЧИК,приклеенный на липучке к той же обшивке.у шкоды почему-то нет.

Кирилл

Виталёк, прикупи ты себе в конце концов НОРМАЛЬНЫЙ инструмент для обслуживания шкоды!!! И читай мануалы -чем и как откручивать. В одном ты молодец и честен-говоришь смотрите меня,но думайте сами как делать) Брать после тебя машину с твоими доработками и разработками-боже упаси! Вот потому как ты не знаешь,каким инструментом крутить(всё методом подбора)-потому у тебя и грани лижет(про ту же пробку на 18)! Одень 12ти гранную нормальную головку и открути ступичный болт! По поводу диванных экспертов-я отлично понял,что это адресовано мне,потому как именно я тебе давал советы.Но у тебя под шапкой,видимо,кор она на голове,слушать даже не хочешь и комментарии мои удаляешь! Зачем? Пусть люди читают. На диване не лежу-свою шкоду делаю сам,пробег 132 тысячи,тоже чешка,откручивается всё на ура НОРМАЛЬНЫМ и предназначенным для неё инструментом. Научись диалогу даже с непонравившемся тебе критиком. Я к тебе на ты,потому как в прошлых диалогах ты себя выканием не утруждал) P.S.: ступица в комплекте идёт с болтами…

Оставить комментарий