B109154 ошибка климата

И всем снова здрасти.

Поговорим о последствиях установки и возникших проблемах, если их можно так назвать.

Первой проблемой была установка печки. Я не мог нормально вставить рециркулятор. Потащил его на себя пытаясь вставить на место. По итогу в центральной части печка с чего то соскочила. И как итог правое центральное жабо выпирает на несколько миллиметров. Не смог я нащупать то место с которого соскочило, по итогу оставил как есть.

Второй проблемой была подушка безопасности. Само не скидывалось. Друг подсказал, что надо стереть ошибки в памяти. Как итог помогло.

Третья проблема (ошибка) АБС. Решается выкручиванием руля в право в лево.

Четвертая проблема мотор рециркулятора. Система вроде как работала, но ошибки в памяти были. Зажатие АС и в лицо не решало проблему. Первый раз адаптация заслонок, вовсе выдавало ошибку. Что то типа «Нельзя в активном» или как то так. Через какое-то время адаптация заслонок заработала и ошибка ушла.

Пятая ошибка:

328965 — Исп. электродвигатель передней заслонки распределения воздуха
B1091 54 [009] — Отсутствует калибровка/основная установка
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 35
Пробег: 146083 km
Дата: 2020.05.31
Время: 16:29:32

Напряжение клеммы 30: 13.4 V
Наружная температура: 22.5 °C
Температура в салоне: 29.8 °C
Передняя заслонка распределения воздуха — факт. величина: 16
Передняя заслонка распределения воздуха — факт. величина: 0.0 %
Передняя заслонка распределения воздуха — ном. величина: 15

Два последних, я их выделил, всегда разнились на 1 единицу. Что я тока не делал. и АС+лицо и адаптация заслонок. По итогу взял переставил все шестерни со сломанной в мой корпус. Пока переставлял разглядывал детали. Все детали кроме одной выглядели одинаково. Но мне показалось, что на этой детали посадочное гнездо под мотор на долю градуса смещено, не помню по часовой или против. В процессе пока разбирал всю это приблуду изнутри печки вытащил кругляшок от пенопласта он стоял в месте прилегания заслонки. По итогу пока не могу сказать наверняка что это было, шестерня или пенопласт. До перестановки пробовал решить проблему перестановкой моторов, так сказать отделаться легкой кровью, проблема не решилась.

Перестановка механизма передней заслонки дело не из приятных, но по месту это сделать реально.
Как это делал я:
-снял воздуховод ног водителя.
-снял канал куда он втыкивается, вытащил из него датчик.
-снял мотор передней заслонки.
(не вытаскивал со шлейфов, повесил на проводах).
-снял приборку.
Все в принципе досягаемо.
Понадобиться трещетка, несколько удлинителей (короткий, длинный и изгибающийся), головка на 5,5.
Изгибающимся удлинителем надо будет открутить последний болт через приборку.
Втыкивать мотор на разъем то еще удовольствие.
Желательно головку использовать с магнитом. Я оставил 2 или 3 болтика где-то внутри.

Как по итогу ошибка ушла.

Шестая:

263426 — Датчик загрязнения воздуха
B10AF 31 [008] — Сигнал отсутствует
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 6
Индекс забывания: 82
Пробег: 146083 km
Дата: 2020.05.31
Время: 16:29:32

Напряжение клеммы 30: 13.4 V
Наружная температура: 22.5 °C
Время работы системы-Время работы двигателя: 255 s
Время работы системы-Клемма 15 вкл: 255 s

263427 — Датчик загрязнения воздуха
B10AF 29 [009] — Недостоверный сигнал
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 37
Пробег: 146168 km
Дата: 2020.06.02
Время: 14:45:35

Напряжение клеммы 30: 13.4 V
Наружная температура: 22.5 °C
Время работы системы-Время работы двигателя: 10 s
Время работы системы-Клемма 15 вкл: 12 s

Ошибки были то про отсутствие сигнала, то про его недостоверность.
Изначально я думал, что что-то не так с проводкой, я ее на всякий случай прозвонил, все исправно.
Пришел к выводу, что датчик от 6 пасика (гольфа) (5K0 907 659) не подходит. буду покупать на 7 или октаху.
Где-то натыкался, что возможно на старых датчиках другая распиновка. Удостоверяться в этой информации пока не пробовал.

Седьмая:

262402 — Фотодатчик интенсивности солнечного излучения
B10E8 15 [009] — Обрыв цепи или замык.на плюс
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 42
Пробег: 146414 km
Дата: 2020.06.06
Время: 14:55:38

Напряжение клеммы 30: 11.1 V
Наружная температура: 18.0 °C

262404 — Фотодатчик интенсивности солнечного излучения
B10E8 15 [009] — Обрыв цепи или замык.на плюс
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 42
Пробег: 146414 km
Дата: 2020.06.06
Время: 14:55:38

Напряжение клеммы 30: 11.1 V
Наружная температура: 18.0 °C

Тут и без ошибки понятно, что без датчика будут возникать ошибки.

Восемь:
А вот так у меня сделать не получилось, хотя я активировал эту фигну, всегда на экране LO
активация SWING

Девять:

Неприятный запах от печки. Или это остатки от разлившегося антифриза. Или запах от алюминиевого радиатора. Буду пробовать очистителем по брызгать.

В общем как-то так.
Спасибо за внимание.

1. 23.10.2015, 00:30 #61

   Сообщение от serg_w

   Щетки забиваются отработанной пылью и начинают «подвисать».
   Подшипники можешь пробрызгать и заложить новую смазку, главное чтобы большого люфта не было.

   Не-е-е, люфта точно нет, вот на пассате у меня люфт был — всем люфтам люфт (болтался как роза в стакане и то работал), правда потом пришлось заменить — мимо разборки как раз проезжал и заехал на удачу, предложили на выбор 3 штуки — так за 500 р проблема и решилась (проработал до самой продажи авто без каких либо нареканий)

   ---

2. ---

3. 23.10.2015, 09:01 #62

   ---

4. 23.10.2015, 11:44 #63

   Сообщение от scrooge

   Народ, подскажите пожалуйста, утром машину зводишь вентилятор печки работает. Как машина прогоеется заглушишь её и заводишь через какое то время вентилятор не включается, на климате все горит. Нужно ждать пока машина остынет. В чем может быть причина?

   Вроде разобрался. Щетки еще впоряде, но грязи было в моторчике и в роторе куча, прям грязь засохшая. Походу без фильтра предыдущий хозяин ездил, или пыли столько накопилось. Почистил все пока полет нормальный

   ---

5. 23.10.2015, 14:42 #64

   Сообщение от vladik

   У меня не стартует, а когда стартует, то свиста нет, но за ссылку все равно спасибо…

   ---

6. 23.10.2015, 15:09 #65

   Фильтр стоит после вентилятора.

   ---

7. 23.10.2015, 17:44 #66

   Промыл сегодня узел со щеткам и погонял их по направляющим, пробный старт прошел успешно, не знаю на сколько хватит, но пока работает… Ротор частично закрыт каким то кожухом и на 100% диагностировать износ ламелей не удалось, видно что есть какие то концентрические бороздки, но не более того… (снимать крыльчатку не стал)

   ---

8. 15.11.2016, 10:46 #67

   Всем доброго дня.Кто подскажет где в Минске можно с климой разобраться. Проблема следующая : вентилятор печки то работает, то нет. Причем работать может 2 недели , потом 1 ч ,или на ходу включается сам.

   ---

9. 15.11.2016, 12:26 #68

   Сообщение от snab83

   Всем доброго дня.Кто подскажет где в Минске можно с климой разобраться. Проблема следующая : вентилятор печки то работает, то нет. Причем работать может 2 недели , потом 1 ч ,или на ходу включается сам.

   Мне кажется, что это щетки.

   ---

10. 22.11.2016, 16:15 #69

    привет, форумчане, может кому поможет: только что решил такую же проблему с «не работает печка» приехал к диагностам(не официалам), проковыряли до ошибок во вложении картинка B10BE96(fresh air blower, front intrneal malfunction), B108B54 и B109154(эти две ошибки я так понял про адаптацию). Почитал много форумов, так понимаю два варианта: заслонка или регулятора поехал на авторазбор где нашел в инете этот регулятор отопления 3C0907521F -регулятор скорости вращения вентилятора отопителя за 990 р, поставил там же.. что бы не платить если не подойдет и о чудо все заработало.
    Остался только вопрос нужно ли что то с адаптацией делать и как(что то краем глаза читал можно панельки)…и купить вентилятор, который мне диагност разфигачил нечаянно об пол(дует но чуть шумит). Может кто посоветует марку заменителя или подтвердит возможность замены на тот же 402277JG Termal чтоит 1,500 против 8 тыщ vag

    

    Последний раз редактировалось Space8407; 22.11.2016 в 19:04.

    ---

11. 02.12.2016, 22:43 #70

    Всем привет! На днях перестал включаться обдув стекла.
    Вернее сразу не включается, ни лампочки ничего не горит/работает. Если проехать минут 30 (примерно) потом все оживает и печка включается.
    Стоит климатроник
    Подскажите пожалуйста, где копать?

    ---

Комментарии к теме Как посмотреть код ошибки b109154 на Skoda Octavia A7?

Написать комментарий

Гамарджоба, генацвале!
Ещё зимой заметил, что вниз не дует и ноги мёрзнут. Подключил свисток и увидел ошибки в блоке климата.
328964 — Исп. электродвигатель передней заслонки распределения воздуха
B1091 71 [009] — Включатель заедает
Подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 24
Пробег:: 92557 km
Дата: 2021.02.27
Время: 15:31:48

Напряжение клеммы 30: 14.0 V
Наружная температура: 7.0 °C
Температура в салоне: 20.9 °C
Передняя заслонка распределения воздуха — факт. величина: 26
Передняя заслонка распределения воздуха — факт. величина: 0.0 %
Передняя заслонка распределения воздуха — ном. величина: 113

328965 — Исп. электродвигатель передней заслонки распределения воздуха
B1091 54 [009] — Отсутствует калибровка/основная установка
Подтверждено — Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 24
Пробег:: 92557 km
Дата: 2021.02.27
Время: 15:31:48

Напряжение клеммы 30: 14.0 V
Наружная температура: 7.0 °C
Температура в салоне: 20.9 °C
Передняя заслонка распределения воздуха — факт. величина: 26
Передняя заслонка распределения воздуха — факт. величина: 0.0 %
Передняя заслонка распределения воздуха — ном. величина: 113
Нужно менять исполнительный механизм управляющий заслонками. Находится слева от мафона, верхний. Меняется без снятия торпеды. Нужно только снять водительский воздуховод, отщёлкнуть и убрать в сторону его основание. Так же я отодвинул наверх косу проводов, которая закрывает доступ к верхнему винту, просто сняв с металлического кранштейна пластиковый хомут. Главное принять правильное положение тела.))

С завода стоял 5Q0907511A. Посмотрел сколько стоит и выпал в осадок! Стал искать альтернативу, нашёл сначала, что коллеги ставят pullman Q5907015A1, нашёл только в юлсане, заказал. Вот тут www.drive2.ru/l/577533876725875270/ коллега ставил. Промурыжили неделю и сняли заказ. И вообще нигде не заказать было на тот момент.
Стал опять что-то думать, нашёл 3C0907511A за 3к, заказал через своего поставщика. Пришёл в коробке с этим номером совершенно другой и 2004 года выпуска))) Я конечно его пробовал поставить, но он вообще не але. И не факт, что подходит.

Сдали назад.
Начал опять шерстить интернет и драйв2 и нашёл вот эту запись www.drive2.ru/l/582912412731088395/, где коллега поставил 5WA907511C. Стоит уже подешевле штатного, но тоже орига и рабочий диапазон 340° как и у штатного. Заказал в автопитер. Они тоже меня промурыжили и сняли заказ. Остальные позиции были уже как минимум на косарь дороже.
Пока все это суть да дело, цена поднималась. Нашёл опять 5WA907511C в юлсане. И опять снятие заказа😭. В этот раз перезвонил менеджер, дико извинялся и предложил опять еврея Q5907015A1 за 2913 рублей. Пришлось брать его.

В третий раз замена прошла минут за 10. Адаптировал и стёр ошибки Васей. Все работает!
Итог сего опуса — нам 100% подходят исполнительные механизмы под номерами 5Q0907511A, 5WA907511C и PULLMAN Q5907015A1. Может что-то ещё подходит, надо смотреть чтобы рабочий диапазон был 340°.
Переобулся заодно на лето.
Всем, удачи и здоровья, в наше непростое время!

Комментарии к теме Как убрать ошибку b109154 в Шкода Kodiaq Scout?

Неверные суждения. В ввентиляцию картерных газов масло будет по определению забрасывать, для того и ставиться в эту систему маслоотделитель. Тут вопрос в другом — что будет, если системму трубок и шлангов этой вентиляции забьёт ‘коксом’, или просто где-нибудь шанг перегнётся и перестанет проводить картерные газы?? Как раз вот тогда и начинается мегажор масла!..

Влад

есть оптимальный срок для того чтоб откатать каждые 40 литров?
у меня 40 литров на месяц хватает, препарат будет работать при столь не интенсивном использовании?

Сам

Ребята, видео супер?
Подскажите пожалуйста, такая проблема автомобиль утром запускается отлично, а в течении дня очень долгий запуск. Одна форсунка мокрила, но после чистки перестала. Проблема через время вернулась.

Грехем Коротенко

Приветствую Амиго. Есть ли у вас видео по замене МСК на этом же двигателе?

Кэк

Какой масло залит надо? Пробег у меня 120000 км

Ильяр

Молодец! просто и доступно рассказал.

Андриан Карузский

Слишком замудрено. Снял шланг подачи да дунул в него сколько в лёгких силы есть. Эффект тот же самый. Главное потом воздух спустить с бачка расширительного после того как двигатель прогреется. Я так всегда делаю, выходит почти вся ож. Проблем не было ни разу

Гайя

Привет! У вас нужный и полезный канал??, давайте дружить?, подписались на вас с колокольчиком, заходите в гости?

Еркебулан

здравствуйте такой вопрос? стоит 2х массовый маховик стука нет но идут вибрации по всей машине

Bayard

где следующая серия?

Айбек

Спасибо, всё очень доступно.Александр, я сам занимаюсь ремонтом всех своих машин,хотелось бы пообщаться в личку ВК или ОК,жду.

Херши

Смотрю и удивляюсь. 1. Чистота на СТО. 2. Ваня всегда знает где снять а где открутить, все делается плавно и без ‘вырывания с мясом’. 3. Мастер на все руки и на сваю работу дает гарантию.
Кто согласен со мной ставим лайк..

Бобо Шмаин

Добрый день Андрей, у меня проблема когда зоводил движок иногда руль сильно тяжелый иногда легче когда тяжелый гарит прибора желтый натпис ЕРS типа ткого натпис что мне зделать? Извени плохо знаю русский язык за ране спасибо

Тринити

Знаю все лады далеко не по наслышке, данный ролик всего лишь реклама. Вариатор не едет. Полная чуш, а не обзор.

Идальго Ракотти

Снимается легко. Откручиваешь тросс спидометра от кпп и все.

Лупан

вы просто спасли мой семейный бюджет!

Шырыкалов Ярко

Здравствуй друг! У меня гольф 4 2003 года 2.0 бензин автомат. Подскажи пожалуста что за стук может быть между двигателем и коробкой передач? Двигатель роботает отлично и автомат переключает четко и вовремя. Стук слышен в кожухе коробки.

Дота

Да!…Класс!… (Купите шестигранники, они не дорогие!)

Uoc

Дмитрий Здравствуйте! У меня фольксваген пассат универсал 92г объем 2 В3 дёргает машина не пойму в чем причина! Поменяла и свечи лямбда зонд ну все посмотрела что надо заменила и всё равно дёргает! Подскажите в чем причина?! Спасибо за раннее!!!

Оставить комментарий

Комментарии к теме Как посмотреть код ошибки b109154 на Skoda Octavia A7?

Написать комментарий

Модераторы: Robbin, InterPaul, Модераторы конференции

Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: hry-hryundel и гости: 12