Автомобиль наклоняется на поворотах рендж ровер спорт ошибка

Цена вопроса: 55 804 ₽
Пробег: 156 100 км

RANGE ROVER один из самых сложных автомобилей современной автопромышленности, его технические характеристики, показатели комфорта и надежность ставят его в первую тройку премиум марок. Электрическая составляющая land rover настолько сложна, что обслуживание может произвести только специализированный сервис land rover. Частые неисправности, возникающие на автомобиле, связанны с электрической частью машины, а именно с проводкой. Найти обрыв, окисление, плохой контакт в разъеме электропроводки, наши специалисты способны за короткий промежуток времени. Имея многолетний опыт обслуживания и диагностики LAND ROVER, мы проведем оперативную диагностику и ремонт вашего RANGE ROVER в кратчайшие сроки и с наименьшим бюджетом. Расскажем о конкретном случае. На автомобиле Range Rover Sport ошибка проявляла себя так: при запуске двигателя загоралось сообщение о неисправности системы стабилизации, горело сообщение о крене автомобиля в поворотах, а при скорости свыше 80 км/ч включался режим безопасности, в котором подвеска опускалась в нижнее положение. АКПП при этом работала только в 3-тей передаче. В таком режиме подвески автомобиль не возможно эксплуатировать, можно только добраться до сервис центра. При подключении диагностического оборудования были зафиксированы ошибки по недостаточному гидравлическому давлению системы стабилизации. Добрались до проводки датчика давления и было выявлено окисление одного из управляющих проводов датчика давления. После ремонта поврежденной части проводки к автомобилю вернулись все функции подвески и управляемость. Важный момент! До приезда в POZITIV-LR, владелец данного автомобиля в стороннем сервисе уже потратил 43 тыс рублей. На бессмысленную замену масла, фильтра и расширительного бочка, регулятора давления системы стабилизации, в следствии не корректной диагностики. Вот к чему приводит обслуживание автомобиля в не специализированном автосервисе! 

Надо ехать на диагностику, с помощью сканер узнать что за ошибка, и возможно просто надо удалить ее, и ничего не придется менять и ремонтировать! однозначно без диагностики тут не разберешься)

07.09.2013 18:27

#1

Трудно превзойти роскошь, которую вы найдёте в Range Rover Sport первого поколения. В конце концов, вы будете ездить не только на мгновенно узнаваемом, привлекательном и прочном автомобиле, но и с лёгкостью преодолевать любую дорогу, тропу или бездорожье. Вся эта плавность хода достигается благодаря системе пневматической подвески вашего кроссовера. Но если такая деталь, как воздушный компрессор, выйдет из строя, вы мгновенно лишитесь всей этой роскоши. Фактически, каждая поездка превращается в кошмар, выражающийся в дискомфорте и потенциальной опасности.

Сегодня мы рассмотрим признаки, которые могут указывать на необходимость замены пневмокомпрессора, чтобы вы могли как можно скорее вернуться к спортивным и комфортным поездкам. После диагностики проблемы, закажите компрессор пневматической подвески для своего Range Rover Sport L320 онлайн в компании AEROSUS уже сегодня.

Каковы пять признаков неисправности компрессора пневматической подвески?

1. Провисание при парковке

Заметили, что ваш Range Rover Sport наклоняется на бок или на угол, когда вы оставляете его на ночь на стоянке? Обычно проблема заключается в том, что пневмокомпрессор не осуществляет циркуляцию воздуха в системе пневмоподвески. Обычно провисание является результатом того, что пневмобаллоны не заполняются полностью с одной стороны — либо из-за утечки воздуха, либо из-за того, что компрессор пневмоподвески не работает должным образом. Такое провисание не только неприятно, но и ведёт к резкому и неуравновешенному движению по дороге, что ухудшает управляемость и комфорт.

2. Ваш пневмокомпрессор работает без остановок

Если вы заметили, что ваш пневмокомпрессор постоянно работает, то стоит присмотреться к работе системы пневматической подвески. Иногда это может быть признаком неисправности пневмокомпрессора. В других случаях это возникает из-за появившейся в пневмобаллонах утечки, что быстро приводит к перегреву пневмокомпрессора. В любом случае, это проблема, которую следует решить как можно скорее, чтобы не пришлось менять все компоненты вашей системы пневматической подвески.

3. Компрессор вообще не включается

Полная противоположность признака №2 — компрессор вообще не включается. Эту проблему сложно диагностировать, поскольку она может возникнуть в результате неисправности или обыкновенного износа. В любом случае, если этот компонент не включается, обычно это является признаком того, что ваш компрессор перегорел и следует его заменить, прежде чем вы почувствуете во время поездки, что ваша пневмоподвеска вышла из строя.

4. Жёсткие и некомфортные поездки

Когда ваш пневмокомпрессор выходит из строя, все остальные детали подвески также перестают работать, а это значит, что возникнут трудности при управлении автомобилем в дороге. Вы также заметите дополнительный пробег при попытке торможения, задевание днищем при нажатии на педаль газа и даже наклон (если не полный занос) при крутом повороте.

5. Громкие хлопки и лязг при вождении

Слышите странные звуки во время езды — что-то вроде скрежета, скрипа, завывания и каких-то других неприятных звуков, привлекающих ваше внимание? Эти громкие звуки обычно возникают из-за проблем с вентилятором пневмокомпрессора. И в этом случае, лучший вариант решения этой проблемы — полная замена компрессора пневмоподвески.