Ауди ку7 ошибка 00003

Перейти к контенту

Все для компьютерной диагностики VW Audi Seat Skoda.

Вы здесь

Главная»Ошибка 00003 — Блок управления (VW, AUDI, SEAT, SKODA).

00003 — Блок управления не рабочий

Возможные причины неисправности

• Неисправен сам блок управления
• Проблемы с программным обеспечением блока управления

Возможное устранение неисправности

• Проверка блока управления
  • Проверьте на наличие обновления программного обеспечения
• Замените неисправный блок управления

Следует учесть:

• Если имеется радио, либо радио-навигационная система, следует просмотреть блок измерения (MVB) 025.1.
  • Блок измерения 025.1 (MVB) поддерживается не всеми радио, либо радио-навигационными системами.
• Если ошибка на автомобиле Audi A8/S8 (4E): Audi A8 (4E) электроника тормозной системы, то данная ошибка может возникнуть после проведения теста и сохраняется в блоке управления тормозной системой без каких-либо предупреждений. Для того, чтобы стереть ошибку, пожалуйста, выполните и повторите 3 раза следующие действия:
  • Выключите зажигание на 5 секунд, затем включите его опять.
  • Стерите ошибки из блока управления тормозной системой, затем выйдите из блока управления.

00003 — Блок управления: неправильный номер, или неправильные базовые установки /адаптация

Возможные причины

• Не выполнены базовые установки

Возможное решение

• Выполните базовые установки

Следует учесть:

• При наличии головного устройства (MMI), выполните адаптацию канала 012 (Формат телефона) для достоверности.
  • Подробнее Audi A6 (4F): Multi Media Interface (MMI)
  • Подробнее Audi A8 (4E): Multi Media Interface (MMI)
  • Подробнее Audi Q7 (4L): Multi Media Interface (MMI)
• В случае, если ошибка возникла в блоке управления тормозной системой MK60EC1:
  • Замена блока управления тормозной системой (J104) без замены старого гидравлического устройства может привести к втягиванию и разъединению клапанов и, как следствие, рассинхронизации. Базовые установки для клапанов могут решить данную проблему.
• В случае, если ошибка возникла в Audi A4 (8H), блоке управления автоматическим люком, выполните адаптацию.
• В случае, если ошибка возникла в Audi A3/S3 (8P): приборной панели:
  • Проверьте/Выполните установки межсервисного интервала в приборной панели (адаптационные каналы 42, 43, 44, 45 и 49) ID=135368
• В случае, если ошибка возникла в приборной панели Audi запустите и сохраните функцию адаптации Карта блока управления. После этого попробуйте выполнить глобальный сброс, используя [SRI Reset] функцию в VCDS. Если проблема не решена, используйте другую карту управления блоком управления.

Большая часть европейских автомобилей Audi поддерживает 3 процедуры полного обнуления межсервисных интервалов. Сброс базовых установок по смене масла (зависимые от пробега и времени) должен быть выполнен перед поиском неисправностей при ошибке 00003.

Автор: Vag-com. Опубликовано: вт, 23/08/2016 — 11:30

1. вот выловил такую ошибку, подскажите пжл, что это и как с этим бороться?

   Адрес 07: Блок управления и индикации Label: 4F0-910-7xx-07-H.clb
   Номер блока управления: 4F0 910 732 S HW: 4E0 035 729
   Компонент и/или версия: Interfacebox H43 5150
   Кодировка: 0000002
   Код мастерской: WSC 66666 123 66666
   Дополнительная информация: 4F0910609E Bedienteil MMIC6H01 0060
   Дополнительная информация: Geraet 66666
   VCID: 336EE3D5521DB786453
   1 неисправность:

   00003 — Блок управления
   005 — отсутствует или неверные настройки / адаптация
   Стоп-кадр:
   Статус неисправности: 01100101
   Приоритет неисправности: 5
   Частота появления ошибки: 1
   Индекс забывания: 122
   Пробег: 101892 km
   Отсчет времени: 0
   Дата: 2013.12.12
   Время: 19:26:57

3. 23 ноя 2013

   181

   A6 С6 Allroad

   Скорее всего стоит галка в кодировках, что есть какое то оборудование, а на самом деле его нет.
   как лечить — посмотреть кодировку блока и понять что есть на самом деле, а чего нет (но включено). И выключить.

4. 5 сен 2013

   220

   A6C6 4.2 350hp

   Насколько я понял по номеру блока — это Центральный передний блок MMI Label

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

5. 7 янв 2006

   2.917

   Казахстан

   Q7 3.6 FSI BHK Америкос

   угу. что-то с кодированием намудрили.

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

8. А это надо из васи делать или прям в ММИ, как попасть в эти настройки? Я еще полохо во всем этом разбираюсь, подскажите пжл!

9. 7 янв 2006

   2.917

   Казахстан

   Q7 3.6 FSI BHK Америкос

   нужен шнурок и VCDS, а лучше Вася-Диагност версии лучше 11, там хорошо все расписано. Далее подключаешь, включаешь зажигание, заходишь в 3 блок, нажимаешь кодирование и внимательно изучаешь что какой байт обозначает. Если опыта нет — лучше самому не лезть. Или на свой страх и риск.

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

10. 03 — электроника тормозной системы, похоже не то. Может 07?

13. Не пойму, что там можно поменять: экран заставки, тип кузова, mute и язык, как это может на что то влиять что бы ошибку кидать? Вот с муте только не очень понятно

14. Поковырялся я там и ни с чем ушел….

15. 23 ноя 2013

    181

    A6 С6 Allroad

    Длинное или короткое кодирование? Судя по всему короткое? Скрин можете сюда вставить чтобы подсказка по кодированию были видна?

16. 

    вот

17. 23 ноя 2013

    181

    A6 С6 Allroad

    Да. Тут вроде ничего не испортишь….
    Какие адаптации дает сделать?тоже со скрином…

18. а вот адаптаций там море, думаю там собака порыта, завтра выложу скрин

20. 23 ноя 2013

    181

    A6 С6 Allroad

    Да. Давай списком сначала выложи что поддается адаптации. Ну и по подозрительным пунктам поподробнее пробежимся.

Делал сброс межсервисного интервала по этой инструкции.
Теперь висит ошибка по приборке, 00003 005 блок управления отсутствует или неверная основная установка/адаптация
При этом все работает.
Как ее победить? С меня пиво)))
[17 — Панель приборов]
[Адаптация — 10] -> Канал 40, 41, 53, 55, 02: на каждом поставить «0», тест и сохранить.
Каналы 40 (расстояние) и 41 (время) с момента последнего сервиса (замена масла, каждые 15000 км)
Каналы 53 (расстояние) и 55 (время) с момента последнего инспекционного осмотра (каждые 30000 км)
Канал 02 — сброс индикации напоминания.

Ошибку победил

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Описание неисправности

 Относится только к Q7 с панелью управления климатической установкой для задних пассажиров.

1. При включенной с двери водителя блокировке открывания дверей изнутри задняя панель управления климатической установки не работает, а при попытке включения на дисплее появляются только три штриха (- — -) . 

Если 3 штриха (—) на дисплее панели управления отображаются при нажатии кнопки, следует отключить блокировку открывания дверей изнутри с пульта управления стеклоподъёмнками на двери водителя!

2. Ошибка 00003 (Блок управления, механическая неисправность спорадическая или статическая) в задней панели управления климатической установки Q7. Со стороны клиента претензий к автомобилю нет. Эта ошибка регистрируется после длительного (дольше 30 с) нажатия кнопки на панели управления климатической установки.

Техническое обоснование

По пп. 1 и 2. Если с двери водителя включена блокировка открывания дверей изнутри, попытаться восстановить работу путём длительного нажатия на кнопку на панели управления климатической установки.

Если кнопка на панели управления нажата дольше 30 с, фиксируется ошибка 00003 (спорадическая или статическая).

Решение в условиях сервиса

По п. 1. Если 3 штриха (—) отображаются на дисплее, выключить с двери водителя блокировку открывания дверей изнутри.

По п. 2. Если в памяти неисправностей задней панели управления обнаружена приведенная ниже ошибка, но со стороны клиента отсутствуют жалобы на заклинивающие кнопки в задней панели управления или на некорректную работу систем, следует удалить ошибки из памяти неисправностей.

28 — Задняя панель управления климатической установкой

4L0910158

УПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКОЙ05

Кодировка 6

Номер предприятия XXXXX

4L0919158C

—

00XX

1 Обнаружена неисправность

00003 003

Блок управления

механическая неисправность

спорадически (время от времени)

В подобных случаях ни при каких обстоятельствах не менять панель управления.

Аргументация

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

• 

• 

Re: ошибка 00003

Сообщение

serg200579 » Ср июн 15, 2016 5:18 pm

Приветствую, форумчане! Ауди А8Д3 2003г.в. 3,7BFL, проблема следующая — во время движении авто не может разогнаться более 15км/ч., такое ощущение, что за жопу что-то держит, начинает оттормаживать, иногда даже очень агрессивно, при этом в салоне слышен писк спереди и какие-то толи щелчки, толи хлопки — как будто что-то замыкается-размыкается. Датчик руля G85 адаптирован (при ровном положении руля показания 0,0) При замедлении начинает постоянно гореть треугольник (ЕСП), но больше никаких пиктограмм не появляется. Приходится останавливаться, глушить, откидывать минусовую клемму, откидывать разъем блока АБС, после чего автос начинает нормально ехать и разгоняться, но при этом конечно же горит гирлянда — восклицательный знак посередине, есп, абс, молния с ручником, корректор фар, маленький восклицательный знак на спидометре, спидометр на нуле соответственно. Ручник работает, моторы крутят, зажимают/отжимают, развал/схождения сделан.
Еще — режим пневмы только два режима отображаются — комфорт и авто.
При диагностики тормозной системы блок опрашивается, ошибка вываливается вроде 00003 — ошибка блока, и ошибка по G85 — клемма 30, низкое напряжение, но после адаптации пропадает.
Что дедал — прозванил проводку от всех колес до блока АБС (разъема) — все целое, сам разъем сухой, зеленки и плесени нет, подходящие к разъемы провода тоже целые, гнили нет. Неужто блок здох? Кто что думает.

Ошибка 00003 у автомобиля Audi была обновлена 20:21. Определить ошибку в автомобиле Audi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 00003 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Audi.

00003

Общий код ошибки в работе блока управления двигателем. Надо проверять качество подключения модуля, поскольку причина проблемы может заключаться в отсоединении контакта.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 00003 у автомобиля Audi.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 00003 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Audi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 00003 по автомобилю Audi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Audi

80; 100; A3; A4; A5; A6; A8; B5; B8; C5; C6; Q5; Q7.

Приехала машина с неработающим АБСом,пред истории нет,такую купили…

Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 4E0-910-517.clb

Part No SW: 4E0 910 517 C HW: 4E0 614 517 T

Компонент: ESP 5.7 allrad H44 0090

Кодировка: 0000000

Мастерская #: WSC 00000 000 00000

VCID: 234E1395E2FD275911-8076

6 Найдены неисправности:

00290 — Датчик частоты вращения заднего левого колеса(G46)

012 — Сбой в изоляции эл.цепи

00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса

005 — Нет или неверная основная установка/адаптация

00003 — Блок управления

014 — Неисправен

01044 — Блок управления закодирован неправильно

000 — —

00285 — Датчик частоты вращения переднего правого колеса(G45)

012 — Сбой в изоляции эл.цепи

00287 — Датчик частоты вращения заднего правого колеса(G44)

012 — Сбой в изоляции эл.цепи

Пробывал все возможные логины выкидывает ошибку 31(вне диапазона,код не принят,выключите заж.

включите) и все по новой…

Варьировал и с отстоем,и с отключением АКБ,и с вкл. зажиганием,за питанием следил(не ниже 12В).

По Росстечу видео пересмотрел несколько раз, как любимый фильм…

Ваг Ком и Одис использовал.

Прихожу к замене блока,но думаю мож есть,что проглядел?

Прошу спецов ВАГов помочь.

Спасибо.

Последнее время постоянно лезет такая ошибка, ВАГ КОМом не стирается. Что это может быть? По ВИНу у меня опция 9ZG — Mobile phone preparation with hands-free speaking system, т.е. подготовка под мобильный телефон с системой громкой связи. Телефон никогда не коннектил, вот попробовал вчера — мой Самсунг Гелекси машина не видит, хотя телефон видит машину и пытается коннектиться.

Адрес 77: Комплект для подключения моб. телефона Label: 4E0-910-336.clb
Part No SW: 4F0 910 336 D HW: 4E0 862 315
Компонент: Handyvorb2 H16 0700
Ревизия: 00000000 Серийный номер: 00000007571887
Кодировка: 0010900
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 244C1089E7F3203ECC9

2 Найдены неисправности:
00003 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101110
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 254
Отсчет времени: 4

02619 — Коммуникационный кабель комплекта адаптеров
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10110100
Приоритет неисправности: 15

00003 — Control Module

00003 — Control Module: Defective

Possible Causes

• Control Module faulty
• Control Module Software Issue

Possible Solutions

• Check Control Module
  • Check for Control Module Software Update
• Replace Control Module

Special Notes

• When found in Radio OR Radio Navigation System, check Measuring Value Block (MVB) 025.1 for Details.
  • Measuring Value Block 025.1 (MVB) may not be supported by all Radios OR Radio Navigation Systems.
• When found in Audi A8/S8 (4E): Audi A8 (4E) Brake Electronics, this Fault Code may have been stored after performing an Output Test in the Brake Electronics Control Module w/o following the proper Instructions. To clear this Fault Code, please perform/repeat the following Steps 3 (THREE) times:
  • Switch the Ignition OFF for 5 Seconds, then Switch it ON again.
  • Clear Fault Codes in Brake Electronics Control Module, then exit out of the Control Module.

00003 — Control Module: No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

Possible Causes

• Basic Setting(s) not performed

Possible Solutions

• Perform Basic Setting(s)

Special Notes

• When found in Control Head / Multi Media Interface (MMI), check Adaptation Channel 012 (Telephone Type) for Plausibility.
  • Details for Audi A6 (4F): Multi Media Interface (MMI)
  • Details for Audi A8 (4E): Multi Media Interface (MMI)
  • Details for Audi Q7 (4L): Multi Media Interface (MMI)
• When found in Brake Electronics (MK60EC1):
  • Replacing the Brake Electronics Control Module (J104) but keeping the (old) Hydraulics Unit will result in the Intake and Disconnecting Valves not being synchronized. A Basic Setting for the Intake/Disconnecting Valves will solve this problem.
• When found in the Audi A4 (8H) Automatic Roof perform the Adaptation and see the Special Notes.
• When found in Audi A3/S3 (8P): Instrument Cluster:
  • Check/Perform Instrument Cluster Service Interval Settings (Adaptation Channels 42, 43, 44, 45 and 49) E?ID=135368
• When found in any other Audi Instrument Custer run and save an Adaptation Function Control Module Map. After doing so try resetting ALL (see note) applicable service resets using the [SRI Reset] function in VCDS. If the issue is not resolved run/save another Adaptation Function Control Module Map so the stored values can be compared. Registered VCDS users encountering difficulty can join and post the inquiry in our forum -or- contact us directly via email with the log files.

Note most RoW (Rest of World) market Audi models support 3 total service related reset procedures. The Basic Oil Change, Time based and Distance based resets may need to be completed before 00003 — Control Module: No or Incorrect Basic Setting / Adaptation will clear.

00003 — Control Module: Mechanical Failure

• When found in [28] — Heating/Air Conditioning (Rear) in the Audi Q7 (4L/FE) chassis this may be caused by activated child locks (i.e. main window switch lock-out active). The rear display may show (- — -). The following TPIs apply:
  • RoW market 2014727
  • NAR market 2014876

Video Link