Начиналось все с кратковременных и не постоянных тупников коробаса при включении задней передачи. Коробка переходит в аварийный режим, при повторном включении селектора в положение R появляются тычки (удары) в области коробки, автомобиль при движении в перед не может заехать даже на небольшую возвышенность. После выключения зажигания все работало в штатном режиме до определенного периода, при этом такая бяка учащалась с каждым разом.
Диагностика выдает:
Адрес 02: Электроника коробки передач
1 неисправность:
17090 — Датчик включенной передачи
P0706 — 003 — недостоверный сигнал — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы
1 неисправность:
01119 — Сигнал определения передачи
35-10 — — — Непостоянно
Почитав бортжурналы на сайте и просторах интернета, стало ясно, что виновник этого датчик F 125.
Новый датчик F 125 (номер 01V919821B) стоит около 15000 оригинал, заменители китайские около 4000-5000.
На алиэкспрес можно найти за 2000 р.
Так как тратить 15000 нет желания, а переплачивать за китайский датчик в 2 раза больше не хотелось, было принято решение попытать счастье и попробовать реанимировать свой.
Подняли машину на подъемнике, открутили левую лапу и подушку АКПП, приподняли коробку, открутили 2 болта на которых он держится и вытащили сам датчик.
Читал что у кого-то разъем от датчика закисает и от этого проблемы с датчиком, мой разъем был сухой и чистый. После того как высверлили клепки и вскрыли датчик, влаги в нем не обнаружено но часть контактов и дорожек были подгоревшими и темного цвета. Почистили все очистителем контактов и продули, контакты подогнули немного чтобы плотнее прилегали к дорожкам. Все собрали, стер ошибки пока все работает ошибок нет.
Запчасти на фото: 0501317994, 030204
Пробег: 237 686 км
-
Bobovik
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: Ср сен 30, 2009 10:31 pm
- Репутация: 0
- Модель: A8 1999
- Мотор: AFB 2,5 TDI
- Город: Калининград
- Имя: Bobovik
ошибка 01119
Только поменял вакуумник турбины, как вылез новый сюрприз! 
Ошибка по ABS/ESP 01119, и по коробке она же! Ошибка не скидывается! Коробка в аварийном режиме, на панеле горят лампочки ABS и ESP! 
кто сталкивался или знает в чем дело — напишите!
-
Bobovik
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: Ср сен 30, 2009 10:31 pm
- Репутация: 0
- Модель: A8 1999
- Мотор: AFB 2,5 TDI
- Город: Калининград
- Имя: Bobovik
Сообщение
Bobovik »
Вот что народ пишет про Пассаты:
«…ошибка 01119 — НЕ имеет отношения к 125-му переключателю…
это ошибка сигнала определения передачи…её смысл в том, что неправильно определяется положение тормоза для смены команды на включение передачи….
(если тестирование было проведено правильно) — виноват в этой ошибке — датчик стоп-сигналов F…(установлен под педалью тормоза…
1.проверять разъем и проводку..
2.проверить , чтобы лампы стоп-сигналов были исправны и со штатными параметрами…
3.проверить положение самого датчика…
не помогает — менять датчик стоп-сигналов…стоит около 20 долларов…меняется за 5 минут…)»
это применимо к А8?
-
Bobovik
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: Ср сен 30, 2009 10:31 pm
- Репутация: 0
- Модель: A8 1999
- Мотор: AFB 2,5 TDI
- Город: Калининград
- Имя: Bobovik
Сообщение
Bobovik »
И еще:
«сигнал определения передачи, наверное глючит F125, датчик стоит в районе 9 тыр…
установлен на АКПП под кронштейном подушки коробки с водительской стороны.
снимать его геморно, как впрочем и устанавливать.
Собран этот датчик на заклёпках, которые легко высверливаются.
Там подвижные пружинные контакты и неподвижные контакты, причиной глюков служит попавшая влага- восстанавливать не всегда получается, но иногда ВДшка и токопроводящая смазка помогают!»
-
Bobovik
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: Ср сен 30, 2009 10:31 pm
- Репутация: 0
- Модель: A8 1999
- Мотор: AFB 2,5 TDI
- Город: Калининград
- Имя: Bobovik
Сообщение
Bobovik »
И еще:
«01119 довольно редкая ошибка. По слухам этот новый модуль АБС-ЕСП берет два замера скорости машины — с коробки и со своего датчика (находится под задним диваном). Один из них не работает, скорее всего второй. Или проводка до него не работает. Либо что-то еще»
-
Bobovik
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: Ср сен 30, 2009 10:31 pm
- Репутация: 0
- Модель: A8 1999
- Мотор: AFB 2,5 TDI
- Город: Калининград
- Имя: Bobovik
Сообщение
Bobovik »
Поехал к официалам! В итоге все ошибки скинули, коробка вышла из аварийного режима, лампочки АВS и ЕSР потухли! 
А было вот что: АКПП — 17090 Р0706 035 датчик передачи КПП-F125 недостоверный сигнал единичный; АВS/ЕSР — 01119 035 сигнал распознавания передачи. Посмотрим что будет при дальнейшей эксплуатации.
-
DeniS-8
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 3453
- Зарегистрирован: Вт янв 29, 2008 11:13 am
- Награды: 1
- Репутация: 44
- Модель: A-8 2010
- Мотор: 4.2 Td чипованый
- Город: Москва — Рига
- Имя: Денис
Сообщение
DeniS-8 »
что то я нифига не понял,что сделали то???
-
A159632478
- Член Клуба
- Сообщения: 1377
- Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 11:13 pm
- Репутация: 20
- Модель: a8 d2 седьмой год
- Мотор: abz 299((
- Город: Москва
- Имя: Тёма
- Откуда: СССР
- Контактная информация:
- Забанен: Бессрочно
Сообщение
A159632478 »
DeniS-8
В итоге все ошибки скинули, коробка вышла из аварийного режима, лампочки АВS и ЕSР потухли!
Посмотрим что будет при дальнейшей эксплуатации.
-
Bobovik
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: Ср сен 30, 2009 10:31 pm
- Репутация: 0
- Модель: A8 1999
- Мотор: AFB 2,5 TDI
- Город: Калининград
- Имя: Bobovik
Сообщение
Bobovik »
-
A159632478
- Член Клуба
- Сообщения: 1377
- Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 11:13 pm
- Репутация: 20
- Модель: a8 d2 седьмой год
- Мотор: abz 299((
- Город: Москва
- Имя: Тёма
- Откуда: СССР
- Контактная информация:
- Забанен: Бессрочно
Сообщение
A159632478 »
Bobovik
как полёт? сколько после сброса ошибок проехал?
-
Bobovik
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: Ср сен 30, 2009 10:31 pm
- Репутация: 0
- Модель: A8 1999
- Мотор: AFB 2,5 TDI
- Город: Калининград
- Имя: Bobovik
Сообщение
Bobovik »
200 КИЛОМЕТРОВ! ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ!!! 
Мне до работы 80км туда, 80 обратно, так что если будет что, то вылезет быстро!!!
Вернуться в «Трансмиссия»
Перейти
- ОБЩЕНИЕ
- ↳ О САЙТЕ
- ↳ правила
- ↳ Правила Форума
- ↳ ВСЕ ОБО ВСЕМ — ОБЩЕНИЕ
- ↳ Клубная жизнь
- ↳ Встречи Клуба
- ↳ Клубные поздравления
- ↳ Увлечения
- ↳ Нехорошие люди
- ↳ География Клуба
- ↳ Беларусь
- ↳ Украина
- ↳ Казахстан
- ↳ Евросоюз
- ↳ ПМР и Молдова
- ↳ Наши автомобили
- ↳ Представление новичков
- ↳ Отчеты владельцев БОРТЖУРНАЛ
- ↳ Опросы
- ↳ Ауди А8 и S8 — обсуждение, покупка
- ↳ Audi A8 D2 4D
- ↳ Audi A8 D3 4E
- ↳ Audi A8 D4 4H
- ↳ Audi A8 D5 4N
- ↳ Audi Q7
- ↳ Прочие авто
- ↳ Правовые вопросы
- АВТОСОФТ, ДИАГНОСТИКА
- ↳ ETKA
- ↳ ELSA
- ↳ VAG-COM, VCDS
- ↳ VAS и ODIS
- ↳ Инструмент для ремонта
- ↳ КАТАЛОГ ССЫЛОК
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D2 4D 1994-2002
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, питание и выпуск
- ↳ TDI 2.5, 3.3
- ↳ V6 2.8 механика
- ↳ V8 3.7, 4.2 механика
- ↳ V6 2.8 питание, зажигание, управление
- ↳ V8 3.7, 4.2 питание, зажигание, управление
- ↳ W12 6.0 AZC
- ↳ Топливная система
- ↳ Комплекс проблем
- ↳ Система охлаждения и кондиционера
- ↳ система
- ↳ Webasto
- ↳ Климат-контроль
- ↳ Охлаждение двигателя
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Привода, кардан
- ↳ Масло АКПП
- ↳ Ремонт АКПП
- ↳ Механическая КПП
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Подвеска
- ↳ Тормоза и колеса
- ↳ системы
- ↳ ABS, ESP, ASR
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон и опции
- ↳ система
- ↳ Аэрбег
- ↳ Люк
- ↳ Сиденья
- ↳ Руль
- ↳ Зеркала
- ↳ Стекла
- ↳ Парктроник
- ↳ Омыватель/очиститель
- ↳ Электрика и диагностика
- ↳ системы
- ↳ Иммо, ключи, сигнализация, ЦЗ
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Электропроводка
- ↳ Панель приборов
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Стартер
- ↳ Подсветка в салоне
- ↳ Круиз-контроль
- ↳ Музыка, TV, DVD, Navi, телефон
- ↳ Телефон
- ↳ Запчасти и обслуживание
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ TDI 3.0 4.0 4.2
- ↳ V6 MPI 3.0 BBJ/ASN
- ↳ V8 MPI 3.7 4.2 BFL/BFM
- ↳ V6 FSI 3.2 BPK
- ↳ V8 FSI 4.2 BVJ
- ↳ V10 FSI 5.2 BSM
- ↳ W12 6.0 BHT/BTE/BSB
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ ABS, ESP, ASR, ручной тормоз
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ MMI — мультимедийный интерфейс
- ↳ MMI
- ↳ TV
- ↳ Аудиосистема
- ↳ Телефон
- ↳ Навигация
- ↳ CD/DVD AMI
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Подсветка
- ↳ Парктроник
- ↳ Стартер
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Щиток приборов
- ↳ Сигнализация, замки, доводчики
- ↳ Стеклоочиститель, омыватель
- ↳ Память, регулировки
- ↳ Аэрбег
- ↳ Система давления шин
- ↳ Обслуживание и запчасти
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D4 4H 2010-2017
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ hyb AT 2.0
- ↳ TDI 3.0 V6
- ↳ TDI 4.2 V8
- ↳ TFSI 3.0 V6
- ↳ FSI 4.2 V8
- ↳ TFSI 4.0 V8
- ↳ W12 6.3
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Гидроусилитель руля
- ↳ Электроусилитель руля
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ Электрика, электроника
- ↳ ТО Техническое Обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D5 4N 2018-
- ↳ Техподдержка
- Колеса диски покрышки
- ↳ для D2 (4D)
- ↳ для D3 (4E)
- ↳ для D4 (4H)
- ↳ для Q7
- ↳ Ремонт дисков
- Техподдержка по родственным моделям VAG
- ↳ Техподдержка
- ТЮНИНГ
- ↳ Тюнинг двигателя, подвески и тормозов.
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- ↳ Тюнинг кузова и салона
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- Клубный Техцентр
- ПОКУПКА-ПРОДАЖА
- ↳ Продажа запчастей
- ↳ Куплю запчасти
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Продажа автомобилей
- ↳ Куплю автомобиль
- ↳ РАЗНОЕ
Объявления
| AUDI A4 2006г вариатор проблема с коробкой, Нужна схема | 
|
|
|
RUD229 |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 454
|
Доброго дня всем. Читал что блок управления коробкой на этих машинах проблемный, а так же грешу на плату селектора пердач. |
|
|
29.3.2017, 13:40
|
Easy |
Сообщение
|
|
Группа: Супермодератор Сообщений: 2664
|
Попозже могу из эльзы сделать.
Кол-во скачиваний: 18 Спасибо сказали: RUD229 |
|
|
Спасибо |
Безымянный.jpg ( 185.24 kB )|
RUD229 |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 454
|
Я правильно понимаю, согласно приведенной схеме, коробка должна выходить на связь со сканером через моторный ? пы сы, селектором пошевелишь туды сюды, режимы переключения на табло перестают моргать, ошибка с абс треться, ещё раз начинаешь шевелить, снова загорается ошибка, я так понимаю разборка коробки неизбежна, нужно до мозгов добираться и селектор проверять ? не пойму, в вариаторе чтоли нет электрического селектора выбора передач внутри, датчики под ручкой в салоне ? Отредактированно RUD229 — 29.3.2017, 15:55 |
|
|
|
Easy |
Сообщение
|
|
Группа: Супермодератор Сообщений: 2664
|
Цитата(RUD229 @ 29.3.2017, 15:47) Я правильно понимаю, согласно приведенной схеме, коробка должна выходить на связь со сканером через моторный ? Связь по к-линии идёт минуя моторник. Её бы чем-нибудь ваговским посмотреть. Цитата(RUD229 @ 29.3.2017, 15:47) пы сы, селектором пошевелишь туды сюды, режимы переключения на табло перестают моргать, ошибка с абс треться, ещё раз начинаешь шевелить, снова загорается ошибка, я так понимаю разборка коробки неизбежна, нужно до мозгов добираться и селектор проверять ? Насчёт коробки не знаю, а вот с селектор точно надо лезть, туда часто кофе проливают.)) Цитата(RUD229 @ 29.3.2017, 15:47) не пойму, в вариаторе чтоли нет электрического селектора выбора передач внутри, датчики под ручкой в салоне ? Может не электронный селектор а многофуункциональный переключатель?? Его нет, он в коробке. Спасибо сказали: RUD229 |
|
|
Спасибо |
|
Solberg |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 830
|
Речь идёт о селекторе, там частенько магниты и датчики мозг компосируют. Надо попробовать поменять местами датчики например режима Р и D, и посмотреть что будет. Спасибо сказали: RUD229 ——————— VAG наше все. |
|
|
Спасибо |
|
RUD229 |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 454
|
Прошу прощения, посмотрел схему внимательно, и увидел что на DLC приходит K линия напрямую с коробки. Васей есть смысл смотреть( у знакомого есть) или нужен нормальный сканер ? что то я запутался, нашел вот такую картинку все таки, откуда поступает информация о вкл передачи ?
Кол-во скачиваний: 4
Кол-во скачиваний: 11 датчик в коробке, значит полюбому в коробку лезть, а там уже понятно все станет, тем более в разъеме на акпп, масло, скорей всего блок протек, походу уже его ремонтировали, и плохо заклеили Отредактированно RUD229 — 29.3.2017, 18:37 |
|
|
|
Easy |
Сообщение
|
|
Группа: Супермодератор Сообщений: 2664
|
Да можно. |
|
|
|
Solberg |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 830
|
Не надо лезть в коробку. F125(стоит в коробке, герконы, ингибитор по нашему), в данном случае к неисправности отношения не имеет. ——————— VAG наше все. |
|
|
|
Easy |
Сообщение
|
|
Группа: Супермодератор Сообщений: 2664
|
Цитата(Solberg @ 29.3.2017, 19:21) Не надо лезть в коробку. F125(стоит в коробке, герконы, ингибитор по нашему), в данном случае к неисправности отношения не имеет. В коробку надо ему лезть, только для начала прочитать ошибки в АКПП нормальным сканером. Ошибка «01119» как раз и говорит о неисправном «F125». Я ошибку эту в первом сооющении только сейчас увидел.)) |
|
|
|
Solberg |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 830
|
Ребят Вы ошибаетесь. Завтра разжую все. Сегодня гэймовер. ——————— VAG наше все. |
|
|
|
profecor |
Сообщение
|
|
Почетный друг форума Группа: Супермодератор Сообщений: 965
|
Проблема явно в эбу мехатрона. Отлетают алюминиевые проводки. Запаивать хорошо и заклеивать. Прикрепленные файлы
Кол-во скачиваний: 10 Спасибо сказали: Saveliy, RUD229, Solberg |
|
|
Спасибо |
|
Solberg |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 830
|
В блок управления, который стоит в чреве 01J, стоит лезть если висят ошибки по недостоверному сигналу от F125, датчикам частоты вращения вх и вых валов G182 G195 G196, блоку управления на уровне железа до лампочке в каком режиме стоит кулиса, имеется ввиду D или Ручной, блок управления этого не видит механически, и при переводе ручки с драйва в ручной в коробке не один шток и привод не колыхается, об переводе кочерешки и для индикации на панели сообщает и исполняет F189 Tiptronic swith, который спрятан под хромированную накладку. Там стоят датчики холла и два магнита спрятаны в резинку именно они и являются единственным источником сигнала информирования о переводе из драйва а ручной режим. Очень часто эти датчики наедаются и начинается такая свистопляска, я обычно проверяю это путем перепайки, пересадки не рабочего датчика на другое место, бывает что магнит выскакивает, бывает и другие неисправности в виде неправильной работы логических ключей, коих там установлено на память 3 штуки. Но это «прыганье индикации» точно никак не связанно с внутренней неисправностью блока управления, котрорый стоит внутри коробки. Никто не спорит может там и есть косяк тоже, но он проявляется редко, для этого надо читать VCDSом, да и посмотреть блоки данных для F125 в бинарном отображении, и группу для типтроника, и все станет понятно. Отредактированно Solberg — 30.3.2017, 12:58 Спасибо сказали: Saveliy ——————— VAG наше все. |
|
|
Спасибо |
|
Solberg |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 830
|
За что минус? Что то неправильно разложил? Поправьте тогда. Отредактированно Solberg — 30.3.2017, 12:58 ——————— VAG наше все. |
|
|
|
Saveliy |
Сообщение
|
|
Special Группа: Главные администраторы Сообщений: 13239
|
Цитата(Solberg @ 30.3.2017, 12:57) За что минус? Что то неправильно разложил? Поправьте тогда. Может и ошибаюсь, но я думаю, человек с мобилы случайно ткнул. Уже такое было не раз, планирую подправить этот момент, чтобы кнопочка подтверждения появлялась, если хочешь заминусовать. А так при случайном клике, когда вверх вниз веб-страницу пролистываешь неаккуратно, такое бывает и не все это замечают. P.S. А тапнуть еще разок для отмены они не догадываются.. Спасибо сказали: Solberg |
|
|
Спасибо |
|
RUD229 |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 454
|
Ребят, всем спасибо ! Снял эбу, коробки, как я и предполагал, его уже вскрывали. И этот ремонт был не совсем качественным, понавешали соплей, и все это благополучно отвалилось. В общем то теперь вся суть в том, что если все заработает, то я гарантию не могу дать, вобще никакую, считай два дня «секаса» с этим блоком впустую, за такую работу мне стыдно брать денег. Клиент как бы был готов к такому повороту событий, но у меня мало опыта по работе с VAG группой. |
|
|
|
RUD229 |
Сообщение
|
|
Группа: Real User Сообщений: 454
|
Вот было
Кол-во скачиваний: 12
Кол-во скачиваний: 12 стал наводить порядок
Кол-во скачиваний: 16 а вот такая залипуха вышла (
Кол-во скачиваний: 18 Отредактированно RUD229 — 25.4.2017, 12:11 |
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Реклама и Новости
Some topics
-
08.05.2007, 02:27
#1
0 01119 — Сигнал определения передачи…?? ( Продолжение….)
Появляется такая вот ошибка…. по блоку АБС (4B0 614 517 G)
01119 — Сигнал определения передачи
35-10 — — — Периодическистираю, через недельку опять вылазит.
Никаких внешних проявления не замечено…. все вроде работает нормально…В ELSA ничего не нашел…
Кто нить встречался ?B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro /
/ TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
08.05.2007, 09:49
#2
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
kazbich2004
лечится это тем же, что и в теме —
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=26871
я как раз из-за этой ошибки и менял датчик тормоза…
(АКП должна сначала «определить» нажатие тормоза, и только потом определить для себя возможность выбора/включения передачи…
в случае этой ошибки — происходит наоборот — коробка определяет сначала возможность выбора/включения передачи и только вторым шагом — включение тормоза)ничего криминального и страшного не происходит…надо этот датчик поменять…
-
08.05.2007, 11:55
#3
0
to 1967s
А то что по АКПП никаких ошибок нет….это нормально?…
В педальном узле стоят 2 датчика..1. Выключатель стоп-сигналов 3B0 945 511D
25. выключатель 1J0 927 189E
Про какой речь?или если я правильно понял — 25-я позиция только для педали сцепления ? при МКПП. Значит у меня только позиция 1.
И еще…. ошибка эта по проблеме с датчиком «выключателя стоп сигнала» — » вылазит» только при диагностировании блока АБС….?
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro /
/ TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
08.05.2007, 12:04
#4
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от kazbich2004А то что по АКПП никаких ошибок нет….это нормально?…
да…по АКП ошибок не будет…
Сообщение от kazbich20041. Выключатель стоп-сигналов 3B0 945 511D
речь вот про этот…
(на картинке — номер 1) Сообщение от kazbich2004ошибка эта по проблеме с датчиком «выключателя стоп сигнала» — » вылазит» только при диагностировании блока АБС….?
честно говоря — не помню…где она у меня висела…
-
08.05.2007, 12:10
#5
0
to 1967s
Заменю — отпишусь…
Сенкс за совет.B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro /
/ TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
08.05.2007, 12:19
#6
-
08.05.2007, 12:51
#7
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
-
17.01.2008, 11:37
#8
Lupo
0
у мя тож такая же ошибка вылетает сначала раз в неделю а щас почти каждый день! вот сеня на работу приехал опять загорелись лампы абс и есп ! А где конкретно этот датчик стоит и реально ли самому его поменять?
-
17.01.2008, 13:17
#9
Golf
0
тоже выскакивает периодически, я думал это связано как то с неправильной установкой турботаймера на сигналке, т.к. после этого она у меня стала появляться.
Сообщение от kazbich2004Заменю — отпишусь…
ну так чего, заменил?
-
17.01.2008, 14:49
#10
0
Сообщение от Luka-jrну так чего, заменил?
Не-а !
купил ….. Но уже давно, как не появляется эта ошибка
Поэтому не меняю….А сам процесс замены очень простой…. если надо, напишу как.
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro /
/ TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
17.01.2008, 15:05
#11
-
19.01.2008, 08:42
#12
Lupo
0
теперь у мя постоянно висит эта ошибка (как только жму на тормоз и перевожу селектор АКПП в D или R высвечиваются ABS и треугольник) и стопари ваще не работают — я полазил рядом с педалями и обнаружил сверху между тормозом и газом блочёк небольшой и к нему идет клема с тонкими проводками (5-6 в связке) это и есть датчик стоп-сигнала?
-
05.09.2008, 16:35
#13
0
Итак, продолжение через год..
Решил заменить датчик датчик стоп сигнала ( датчик торможения..)
Заменил месяц назад, стер все ошибки..
И вот проверил сегодня…
Опять «двадцать пять»… Висит в блоке ABS01119 — Сигнал определения передачи
35-10 — — — ПериодическиПолучается, что не датчике дело. Перерыл кучу форумов буржуйских, НЕТ и там ответа на этот вопрос ( по крайней мере я не нашел). В офф. рекомендациях — при таком сигнале проверьте ошибки по блоку АКПП .
Но НЕТ там ошибок и не было!P/S Стер сегодня еще….
Проверю через некоторое время, уже сам себе не верю . ( насчет стирания после замены датчика)… 99.999% что стирал. Но вдруг B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro /
/ TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
05.09.2008, 17:48
#14
-
05.09.2008, 18:48
#15
0
Сообщение от RGORХотя странно, что ошибка по АБС
Эта ошибка только по АБС и вылазит….
В том то и прикол, что ошибка по АБС а по офф. рекомендуют проверить при этом ошибки по АКПП …. А если там нет, то ТИШИНА…. Сообщение от RGORдатчег f125 в порядке?
Это рычаг переключения? Вернее сенсор от рычага переключения..
да нет претензий НИ к чему… Вроде все работает нормально!Добавление 06.09.2008
Проверил, проехал 70 км после стирания ошибки. Нет ошибок !!! Может действительно я не стер?…. Посмотрю позже…
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro /
/ TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
10.09.2008, 19:36
#16
0
Ан нет !!!
Опять вылезла по ABS 01119 !!!!!!!!!!!01119 — Сигнал определения передачи
35-10 — — — ПериодическиКакая-то загадочная ошибка, НИГДЕ не могу найти ответа, куда смотреть и что делать, и вообще — причина этой ошибки?..
По АКПП как обычно, все ОК, как и по другим блокам.
Проверил блок САN, по группам, связи все 1-ки стоят ( в том числе и с АКПП), значит проблем с линией передачи НЕТ.
P.S я писал раньше, просто повторюсь. Датчик F/F47….( он же «датчик тормоза», он же «лягушка») — ЗАМЕНИЛ пару недель назад, ошибку стирал уже 2 раза !
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro /
/ TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
10.09.2008, 19:59
#17
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от kazbich2004вылезла по ABS
Сообщение от kazbich2004не могу найти ответа, куда смотреть и что делать, и вообще — причина этой ошибки?..
причины выше указаны..есть
ещё одна — проверь лампы стоп-сигналов!..
(чтобы были целые и со штатными параметрами…)
-
10.09.2008, 20:19
#18
0
Сообщение от 1967sпричины выше указаны..
я как раз из-за этой ошибки и менял датчик тормоза…Ну так я датчик тормозной и заменил….
Сообщение от 1967sесть ещё одна — проверь лампы стоп-сигналов!.. Cool This (чтобы были целые и со штатными параметрами…)
???
Проверю конечно…
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro /
/ TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
10.09.2008, 20:22
#19
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от kazbich2004Ну так я датчик тормозной и заменил
да я читать то умею…. Сообщение от kazbich2004??? Проверю конечно
проверь…
-
10.09.2008, 21:48
#20
0
Сообщение от 1967sесть ещё одна — проверь лампы стоп-сигналов!..
Стал искать логику…
Нашлась вроде как… хотя логика весьма странная на первый взгляд.Схемка.. Если предположить, что для сигнала, что идет в блок ABS важно сопротивления ламп.. то тогда конечно. Если это так — то ИМХО странное решение.
Хотя выключатель F ( как видно на схеме) просто подает плюс в блок ABS, …..Но проверю конечно, но что-то с трудом в это вериться., хотя … все может быть.
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro /
/ TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
01119 — Сигнал определения передачи…?? ( Продолжение….)
/ 
Сообщение от kazbich2004
. ( насчет стирания после замены датчика)… 99.999% что стирал. Но вдруг 
Похожие темы
-
сигнал
от Олег в разделе Архив 2005г.
Ответов: 35
Последнее сообщение: 13.05.2005, 23:23
-
Ответов: 31
Последнее сообщение: 10.05.2005, 21:16
-
Ответов: 43
Последнее сообщение: 18.03.2005, 01:18
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 23.02.2005, 13:37
-
Ответов: 59
Последнее сообщение: 28.11.2004, 02:27
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
-
kuza1991
- Новичок
- Сообщений: 16
- Зарегистрирован: 04 сен 2013, 16:47
-
Темы:
0 - Авто: А6(С5) авант, 2.5TDi
- Имя: Андрей
-
Статус:
Не в сети
01119-Сигнал определения передачи 35-10—Непостоянно
добрый день! подскажите по ошибке 01119-Сигнал определения передачи 35-10—Непостоянно. облазил форумы все спасались заменой лягушки, мне не помогло. Заводишь машину на дисплее горит ОК, после нажатия на педаль тормоз выскакивает символ( позже скину фото) символ говорит о неисправности тормозной системы, стоп-сигналы работаю. может у кого есть схема предохранителей?
-
DIA
- Аццкий поломастер
- Сообщений: 9301
- Зарегистрирован: 27 июн 2009, 13:35
-
Темы:
13 - Авто: Кузнечик корчваген. 1.9 TDI ALH.
- Имя: Игорь.
- Откуда: Минск.
-
Статус:
Не в сети
Сообщение DIA » 09 авг 2014, 10:27
Надо указывать год авто тип коробки итд итп всю родословную, от балды выбрал авто и вот что получается.
- Вложения
-
- шш.jpg (30.2 KiB) 17674 просмотра
Хозяин гатово! что сделали? нет сломали.
-
kuza1991
- Новичок
- Сообщений: 16
- Зарегистрирован: 04 сен 2013, 16:47
-
Темы:
0 - Авто: А6(С5) авант, 2.5TDi
- Имя: Андрей
-
Статус:
Не в сети
Сообщение kuza1991 » 11 авг 2014, 12:14
A6(C5) 2001г. 2.5tdi quattro, коробка типтроник.
Добавлено спустя 45 секунд:
от балды выбрал авто и вот что получается.[/quote]
что ты имел ввиду???
-
DIA
- Аццкий поломастер
- Сообщений: 9301
- Зарегистрирован: 27 июн 2009, 13:35
-
Темы:
13 - Авто: Кузнечик корчваген. 1.9 TDI ALH.
- Имя: Игорь.
- Откуда: Минск.
-
Статус:
Не в сети
Сообщение DIA » 11 авг 2014, 15:56
kuza1991 писал(а):что ты имел ввиду
Авто первое пришедшее в голову, и по странному стечению угодал.
Хозяин гатово! что сделали? нет сломали.