Asko w421 ошибка e01

Есть техника, которая производится в Китае, Германии, России. А стиральная машина « Аско » выпускается в Швеции. На наших рынках линейка представлена в премиум-сегменте не только из-за цены, но и за внедренные технологические новинки. Даже сбои в работе агрегата моментально фиксируются кодом ошибки. Пользователю нужно лишь найти значение кода и постараться восстановить работу машинки.

Стиральная машинка Asko: коды неисправности

Как быть, если стиралка показывает на дисплее код ошибки? Расшифровка указывается производителем в инструкции. Но чаще всего это сухая констатация факта, нежели подробное объяснение причины неисправности. Поэтому в таблице ниже мы опишем значение символов и варианты решения проблемы.

Изначально следует исключить системный сбой. Попробуйте сбросить ошибку, чтобы убедиться в наличии поломки:

• Отключите технику от сети.
• Подождите 15–20 минут.
• Повторите подключение.

Если код снова горит на экране, тогда приступайте к поиску неполадки.

Коды ошибок	Что означает?	Как исправить неполадку?
СМА показывает ошибку E01, E02, E03, E04, E05, E06 на табло
Е01	Проблемы с работой мотора	Необходимо проверить:

• Проводку от модуля до мотора.
• Исправность датчика Холла.
• Работоспособность двигателя.

• Убедитесь, что в кране достаточный напор.
• Открутите до конца впускной вентиль.
• Прочистите заливной шланг, фильтр-сеточку, электромагнитный клапан.
• Удалите засор из трубок прессостата либо установите исправный элемент

• Осмотрите контакты и целостность проводки от помпы до главного модуля.
• Убедитесь в исправности помпы. Либо поставьте новую деталь.
• Осмотрите плату на момент подгаров и повреждений

• Некорректная работа термодатчика.
• Неисправен ТЭН.
• Нарушилась проводка.

• Прижмите плотнее дверцу СМ.
• Осмотрите ручку на исправность, удалите мусор из отверстия замка.
• Подтяните петли дверцы. Когда они проседают, язычок не попадает в отверстие.
• Проведите диагностику УБЛ, его цепи

• Используйте только порошок-автомат.
• Не загружайте в машину много легких и пористых вещей.
• Контролируйте дозировку моющего средства

• Заливного клапана, его цепи.
• Прессостата.
• Главного модуля

• Не превышена ли загрузка белья. Уберите половину из бака.
• Не сбились ли вещи на одну сторону. Тогда возникает дисбаланс. Распределите одежду равномерно.
• Расположение и целостность приводного ремня.
• Работу подшипников, мотора.

Если вам не удается выполнить сброс ошибки самостоятельно, обратитесь в сервисный центр. Рекомендуется раз в 3–4 месяца проводить чистку сливных и заливных систем, а также тщательно проверять карманы вещей перед загрузкой. Электроника стиралки чувствительна к нестабильности сети, поэтому подключайте стабилизатор напряжения .

Коды ошибок стиральных машин Аско

Расшифровать код ошибки для стиральной машины Аско

Подробности Автор: evgenij Категория: Коды ошибок стиральной машины Просмотров: 45157

• Печать
• E-mail

Неисправности и ошибки стиральной машины Аско

Не стоит впадать в панику, когда на табло вашей стиралки, вместо времени, за которое СМ должна закончить стирку, засветились какие-то непонятные буквы и цифры. Обычно, это бывает в результате, того что модуль управления стиральной машины обнаружил неисправность, какой-то детали. Могу утверждать следующие, поломки связанные с блоком управления, в СМА этого бренда, случаются не чаще, чем в 20% случаях, остальные неисправности связаны с выходом из строя: тэна, мотора, прессостата, клапана залива воды и системой слива. Для определения, какая деталь вышла из строя, стиральная машина Asko имеет функцию самодиагностики, которая выводит на дисплей код ошибки. Теперь самое главное, в первую очередь надо проверить напряжение в вашей электросети, уберите удлинители и тройники, это враги вашей техники. Дело в том, что ошибка мотора или к примеру нагрева воды, очень часто возникает в следствии пониженного или повышенного напряжения. Вы просто не представляете себе, какие последствия могут быть, если вы будете пользоваться, тройниками и удлинителями не предназначенными, для работы этой техники. Помните стиральная машина потребляет около 2,5-3 кВт, поэтому розетка должна выдерживать нагрузку, не менее этого показателя. Обратите также внимание на систему слива, это самая распространенная поломка, не только в стиральных машинах Аско, но и вообще в этой бытовой технике, об этой ошибке, поговорим тогда, когда начнём расшифровывать коды, в принципе этим мы сейчас и займёмся

Коды ошибок стиральной машины Asko и их расшифровка

Прежде чем приступить к считыванию кодов на стиральной машине Asko и их расшифровке, обращаю ваше внимание, что на СМ без дисплея, коды считываются при помощи электронного ключа, во всяком случае, я именно всегда так делаю. Просто за много лет, я не раз пытался найти нужный мануал, но так ничего и не нашёл, поэтому навряд ли, вы найдете где-либо в интернете, какое-то руководство по этому поводу. Тут важно понимать если ваша машина заглючила, то в первую очередь вам надо проверить всего несколько деталей

• Мотор / двигатель
• Систему слива
• Систему залива воды
• Проверить тэн
• Измерить напряжение → эти машинки очень сильно реагируют на перепады в сети

Подробнее об этих поломках, я расскажу в таблице, которую вы можете увидеть ниже. Я попытаюсь не только расшифровать, но и объяснить, как сделать ремонт появившейся ошибки своими руками

Проверив двигатель и подумав, что он исправен, многие сразу стремятся заменить симистор, который им управляет. Из опыта скажу так, не очень часто я меняю эту деталь, чаще происходит следующие. Если машинке уже больше семи-восьми лет, то на моторе скапливается угольная пыль от щёток и эта пыль электропроводна, в результате происходит утечка тока на корпус, это устраняется путем продувки двигателя компрессором

• Надо проверить щётки → они должны выступать не менее 1 сантиметра от корпуса. На стиральных машинках, которым не более 5 лет, такая поломка встречается редко
• Окисление контактов → если машинка стоит в сыром месте, то вполне возможно, это тоже может быть причиной этой ошибки. Надо хорошо зачистить контакты и прозвонить всю проводку до мотора
• Проверить таходатчик → тут нужен мультиметр, с задней части двигателя выходит два провода, подсоедините щупы мультиметр к этим контактам и в положении прозвона, прокрутите вал мотора, если вы услышите прерывистые сигналы, то скорее всего тахо датчек целый
• Проверить двигатель → единственное, что вы можете сделать, это прозвонить обмотки и проверить эти обмотки на пробой. Дело в том, что для точного определения работоспособности двигателя, нужен очень точный мегомметр. Можно конечно мотор отнести, какому-нибудь грамотному электрику

Теперь хочу добавить пару слов, из-за чего мотор может выйти из строя. В первую очередь это касается течи воды на контакты или на сам двигатель, за исключением прямого привода, мотор на стиральных машинах расположен в таком месте, что на него со всех сторон может попадать вода. Спереди вода может течь на контакты из под тэна или из под блока подшипников, а на заднюю часть мотора, вода может попасть сверху, из под контейнера для порошка. В общем, для начала надо посмотреть окисление на контактах, если такие имеются, посмотреть откуда на них попадает влага

Приступим сразу к устранению неисправности

• Открутите от стиральной машины заливочный шланг, опустите его в тазик и посмотрите напор. В корпусе для клапанов стоит фильтр, его надо вытащить плоскогубцами и продуть или промыть
• Попробуйте включить машинку в режиме полоскания → в этом режиме включается второй клапан. Обычно из-за него стиральная машинка не доливает воду, кроме того в режиме полоскание включаются оба клапана, то есть таким способом вы можете проверить, как набирается вода, при этом можно приоткрыть контейнер для порошка и заглянуть, идёт вода или нет
• Продуйте шланг прессостата, часто бывает, что он забивается, в итоге стиральная машина набирает много воды, но мозги не видят, что бак уже полный
• Вполне возможно, что сам прессостат не формирует сигнал, на отключение воды. В стиралках постарше стоял механический прессостат, сейчас встречаются электронные. В механический датчик уровня воды, можно дунуть и послушать щелчок, в электронной дуть, я не рекомендую → проверяется исключительно методом подмены

Проверяем всё, что связано с системой слива

• Открутите фильтр помпы и хорошо почистите внутри корпуса. Возьмите фонарик и посветите им во внутрь, туда где стоит фильтр, вполне возможно под крыльчатку помпы попал, какой-либо мелкий предмет. Попробуйте прокрутить саму крыльчатку, если она крутится без препятствий, то приступайте к следующему шагу
• Снимите патрубок, который идёт от бака к корпусу помпы и хорошо его помойте
• Продуйте сливной шланг
• Редко, но бывает, на проссостате залипают контакты. В моей практике было, только несколько таких случаев

Для того чтобы определить, рабочая помпа или нет → открутите фильтр сливного насоса, возьмите фонарик, включите машинку в режиме слива воды и посмотрите, как крутится крыльчатка помпы

Это общая ошибка, для этой цепи, поэтому проверять надо следующие детали

• Нагревательный элемент → тэн
• Терморезистор → датчик температуры воды
• Реле тэна → стоит на модуле управления
• Контакты и провода → бывает такое, что провода просто отгорают от контактов на самом тэне или модуле управления. Не раз приходилось пропаивать дорожки, в виду их обрыва

В принципе проверять больше тут и нечего

Не стоит сразу менять замок люка. Вполне возможно причина не в нём. Для начала попробуйте плотнее закрыть дверь, посмотрите, как пружинит крюк на дверце люка, очень часто, этот механизм выходит из строя. Для проверки замка проделайте следующую операцию

• Возьмите в руки отвертку
• Включите машинку
• Надо сымитировать отверткой закрывание люка, то есть надо надавить на запорный механизм замка, в общем проделать тоже самое, что делает крюк на люке

Если вы услышите, что вода начала набираться, то скорей всего замок исправен и проблема не в нём, а в механизме на дверце. В случае если проделанная процедура не помогла, надо снимать замок. Особое внимание обратите на контакты, они часто подгорают

Неисправности стиральных машин Аско (Asko)

Когда речь идет о профессиональном ремонте стиральных машин Аско (Asko), то он требуется намного реже по сравнению с другими конкурентными марками. В России стиралки АСКО встречаются реже, чем Вирпул, LG, Аристон и другие распространенные бренды.

Сегодня мы поговорим об этой специфике, о распространённых поломках и кодах неисправностей, которые на них указывают.

Типичные поломки машинок Аско

Несмотря на то, что машинки Аско встречаются реже других, ломаются они с завидным постоянством. Владельцы такой техники просят о помощи сервисные центры и мастерские, заявляя об одних и тех же проблемах:

• Бак не крутится, или барабан вращается недостаточно быстро.
• Не удается закрыть люк, или он заблокирован.
• Белье стирается в холодной воде при выбранных высоких температурных отметках. На любой программе вода остается холодной.
• Стиральная машинка Asko не сливает использованную воду, программа «висит».

Конечно же, есть и другие поломки, но они встречаются гораздо реже или типичны для всех стиральных машин. Мы же рассмотрим только те, которые характерны именно данной марке.

К слову, ситуация вокруг СМ под логотипом Asko немного странная. Из достоверных источников известно, что в Финляндии четверть всех семей покупают эти машинки и довольны качеством их работы. Если ознакомиться со статистикой финских сервисных центров, то Аско по качеству стоят в одном ряду с Miele и AEG (немецкая сборка).

А вот в РФ и на просторах СНГ ситуация совершенно обратная – у нас машинки Аско ломаются постоянно. Нельзя однозначно сказать, что на это влияет – качество сборки, качество воды или стирального порошка. Не исключены поломки из-за нарушения правил пользования, которые четко прописаны в инструкции по эксплуатации.

Если вам попалась СМ финского или шведского производства, то вы счастливчик, поздравляем! Даже если купить б/у машинку, которая успешно отработала в Европе лет 10, у вас она прослужит еще минимум 15 лет.

Коды основных ошибок стиральных машин Аско

Чтобы распознать причину поломки, саму неисправность и произвести ремонт в домашних условиях, нужно знать, что означают коды, с помощью которых стиралка сообщает о проблеме.

В моделях Аско самыми частыми бывают такие коды ошибок: E01, E02, E03, E04, E05, E06, Door lock fault, Floaming, Over flov, Termistor fault, Pressure sensor error.

Подробно рассмотрим причину возникновения и пути решения каждой из них:

1. Нет подачи воды из системы водоснабжения.

2. Сломан клапан залива воды в машинку.

3. Засор в заливном шланге.

4. Сломана плата управления.

Перелив может быть вызван сломанными:

● датчиком уровня воды;

Поломки стиральных машин Аско: ремонт своими руками

Далеко не во всех случаях можно провести самостоятельный ремонт такой сложной электротехники, как стиральная машинка. Но в ряде ситуаций это вполне возможно, если действовать согласно инструкциям, которые мы приведем далее.

Не вращается барабан в машинке Аско

Если вы столкнулись с ситуацией, в которой двигателю не удается нормально вращать бак с бельем, или барабан вообще встал намертво, нужно разобраться, чем это было спровоцировано. Проблема в том, что система самодиагностики неисправностей срабатывает далеко не всегда, в итоге – СМ не работает, а на дисплее никаких кодов не показывает.

Попытайтесь самостоятельно выяснить причину. Чаще всего машинка ведет себя таким образом из-за приводного ремня. Он мог и не соскочить, но шкив барабана все равно не набирает нормальных оборотов. Тогда получается, что даже не полностью загруженный бак стоит как вкопанный или вращается недостаточно быстро – всего со скоростью 100-150 оборотов за 1 минуту.

Такая скорость недостаточна для того, чтобы что-то выстирать, прополоскать или отжать.

Углубившись в суть поломки, вы можете обнаружить, что приводной ремень и вовсе не причем – он может быть абсолютно целым (не считая небольших потертостей, они характерны деталям «в возрасте»). Итогом проблемы может быть сам шкив – он либо изначально некачественный, либо повредился в эксплуатации. В итоге, некачественный или сломанный шкив портит ремень и сам нуждается в замене.

Если вы решили провести ремонт самостоятельно, не переплачивая мастерам, действуйте в такой последовательности:

1. Снимите заднюю стенку.
2. Сдерните со шкивов приводной ремень и осмотрите его на повреждения.
   
3. Осмотрите шкив двигателя. Если обнаружены дефекты, проблема в нем – действуем далее.
4. Освободите двигатель от проводов и снимите его с машинки.
5. Вооружитесь бытовым съемником подшипников и паяльной лампой. Возьмите все, что вам понадобится для ремонта и отправляйтесь в гараж, мастерскую или на улицу, дом – не лучшее место для проведения работ такого рода.
6. Съемник установите на шкив движка и создайте достаточно сильное натяжение.
   
7. Не пытайтесь первым же движением сорвать шкив – это не принесет результатов, еще и съемник может разлететься на части.
8. Разогрев паяльную лампу, нагрейте шкив, стараясь не вовлекать в этот процесс другие элементы детали.
9. После того, как вы разогреете шкив достаточно хорошо, он без труда соскочит.
   
10. Остудите шкив, возьмите его с собой в качестве образца и отправляйтесь в магазин за новой деталью. Не найдя нужного в магазинах или на рынке, закажите в интернете.
11. Новый шкив также нужно разогреть до красна для установки паяльной лампой.
12. Посадив шкив, остудите его, после чего установите двигатель туда, где он был. Если ремень сильно поврежден, замените и его.
    
13. Закрепите на место заднюю панель.
14. Подключите и протестируйте вхолостую машинку.

Важно! Если при этом выдало ошибку E01, то проблема может быть в двигателе или модуле управления. Ремонт этих сложных компонентов лучше доверить хорошему мастеру.

В этом видео продемонстрирован еще один способ снятия шкива:

В машине Asko люк не блокируется

Если люк не закрывается, то ремонт своими руками тоже возможен – эта поломка в сервисных центрах классифицируется как легкая. Опознать поломку тоже несложно – на первых порах механизм люка не срабатывает, и машина зависает во время запуска программы стирки.

Хозяйки часто не считают эту проблему серьезной и гениально решают вопрос, приперев люк коленкой и перезагрузив агрегат. После таких действий машинка стирает, но недолго: может, год, а может и месяц. В итоге, механизм люка все равно берет своё и перестает срабатывать, поэтому машина рано или поздно прекращает работать.

Нужно разбирать устройство блокировки люка (УБЛ) и менять запорный механизм. Поэтому, заметив даже первые симптомы того, что дверца машинки не хочет блокироваться, лучше сразу сообщить об этом специалисту или попытаться самостоятельно разобрать СМ и заменить УБЛ.

Аско не греет воду, стирает в холодной

Немного реже у стиралок Аско встречается проблема с нагревом воды. Это касается стиральных машин с любой загрузкой: вертикальной или горизонтальной. О проблеме, для ее быстрой локализации и устранения, оповещает код E05 или E06. Как мы рассмотрели в таблице, ошибки провоцируются несколькими поломками.

Сбой датчика температуры в машинке Аско

Если контакт датчика и модуля нарушен, то датчик не подает контроллеру сигнал о том, что вода недостаточно нагрета, и как итог – машинка стирает в ледяной воде.

Сбой симистора в стиралке Аско

Симистор платы отвечает за управление ТЭНом – нагревательным элементом. Если симистор ломается, ТЭН не начинает греть воду.

Поломка ТЭНа в машине Asko

Здесь все просто – если ТЭН оброс накипью и перегорел, греть воду НЕЧЕМ.

Ваша задача – установить, что из вышеперечисленного виновато в том, что белье стирается в холодной воде и, конечно же, не отстирывается от глубоких пятен.

Важно! В большинстве СМА ТЭН и датчик температуры находится или в передней, или в задней части бака. А вот в марке АСКО размещение нагревателя нестандартное – он находится сбоку бака.

Не все знают, как при таком размещении нагревателя без проблем до него добраться. На самом деле, в этом нет ничего сложного – отвинтите заднюю стенку, уберите приводной ремень (чтобы тот не мешал) и увидите контакты ТЭНа – они будут «смотреть» на вас прямо из бака, сбоку.

Что делать дальше

Действуйте строго в такой последовательности:

1. Вооружитесь тестером и установите регулятор на min значение.
2. Снимите контакты с датчика и нагревателя.
3. Щупы присоедините к контактам. Если сопротивление на дисплее тестера около 28-30 Ом (мощность ТЭНа обычно 2 кВт), то с деталью полный порядок. А если на дисплее 0 или 1, то поломка налицо.
   
4. Заодно проверьте сопротивление датчика температуры – он также может быть причастен к проблеме:
   • Отсоедините патрубок слива от бака и слейте отработанную воду в ведро или другую емкость (действуйте аккуратно, чтобы не залить контакты, а то придется сушить все феном).
   • Достаньте датчик из разъема (не ломайте и не тяните на себя – на датчике есть специальный язычок, нажав на него, вы легко извлечёте датчик из отверстия).
   • Наберите в кружку или стакан теплую воду и опустите в него датчик, чтобы нагреть, оставьте на 2 минуты.
   • Достаньте датчик (рис. 1), возьмите тестер, установив на нем min значение сопротивления (рис. 2). Щупы подставьте к контактам. Нормальные значения для исправного элемента – 40-60 Ом (рис. 3). Если вы увидели 0-1, то датчик можно выбросить.
     

1. Проверьте также провода, соединяющие ТЭН и датчик с контроллером, прозвонив каждый провод по очереди. Если все провода в целости, то причина поломки в электронном модуле.

Мы настоятельно не рекомендуем самостоятельно пытаться наладить работу платы – помните, что стоит она иногда до 1/3 от цены за всю машинку, поэтому в случае неудачи ремонт обойдется очень дорого. Доверьте ремонт или замену платы опытному специалисту.

Машинка Аско не сливает воду

Какой бы модели не была ваша СМА марки Аско (W402, W502, W512D и т.д.) в ней может случиться такая проблема: вода не сливается, машинка висит, но под корпусом ни капли воды. Причины этого:

• Засор сливного шланга, патрубков.
• Поломка сливного насоса (помпы).
• Поломка датчика уровня воды.
• Обрыв в контактах помпы или датчика с электронным модулем.

Не пытайтесь сразу подобраться к электронике — вначале устройте свой машинке «чистый четверг». Не пожалейте усилий, и, возможно, проблема разрешится и без ремонта. Прочистить нужно все – помпу, шланг слива, патрубки. Немного повозившись, вы получите идеальный слив.

В дополнение, на этом видео наглядно показано, как прочистить фильтр:

Если чистка проблему не решила, то опять вооружайтесь тестером и проверяйте все, что может быть причастно к поломке: насос слива, датчик уровня воды и электрику (провода и контакты).

Первой прозвоните помпу (насос). Рабочее сопротивление помпы – 144 Ом, датчика уровня – 60 Ом. Другие значения будут свидетельствовать о поломке. Если с помпой и датчиком все хорошо, прозвоните провода.

Если обрыв не обнаружен, то проблема кроется в плате управления, а в этом случае, как мы уже говорили, лучше не экономить и вызвать мастера.

Коды ошибок стиральной машины Asko

Есть техника, которая производится в Китае, Германии, России. А стиральная машина « Аско » выпускается в Швеции. На наших рынках линейка представлена в премиум-сегменте не только из-за цены, но и за внедренные технологические новинки. Даже сбои в работе агрегата моментально фиксируются кодом ошибки. Пользователю нужно лишь найти значение кода и постараться восстановить работу машинки.

Стиральная машинка Asko: коды неисправности

Как быть, если стиралка показывает на дисплее код ошибки? Расшифровка указывается производителем в инструкции. Но чаще всего это сухая констатация факта, нежели подробное объяснение причины неисправности. Поэтому в таблице ниже мы опишем значение символов и варианты решения проблемы.

Изначально следует исключить системный сбой. Попробуйте сбросить ошибку, чтобы убедиться в наличии поломки:

• Отключите технику от сети.
• Подождите 15–20 минут.
• Повторите подключение.

Если код снова горит на экране, тогда приступайте к поиску неполадки.

Коды ошибок	Что означает?	Как исправить неполадку?
СМА показывает ошибку E01, E02, E03, E04, E05, E06 на табло
Е01	Проблемы с работой мотора	Необходимо проверить:

• Проводку от модуля до мотора.
• Исправность датчика Холла.
• Работоспособность двигателя.

• Убедитесь, что в кране достаточный напор.
• Открутите до конца впускной вентиль.
• Прочистите заливной шланг, фильтр-сеточку, электромагнитный клапан.
• Удалите засор из трубок прессостата либо установите исправный элемент

• Осмотрите контакты и целостность проводки от помпы до главного модуля.
• Убедитесь в исправности помпы. Либо поставьте новую деталь.
• Осмотрите плату на момент подгаров и повреждений

• Некорректная работа термодатчика.
• Неисправен ТЭН.
• Нарушилась проводка.

• Прижмите плотнее дверцу СМ.
• Осмотрите ручку на исправность, удалите мусор из отверстия замка.
• Подтяните петли дверцы. Когда они проседают, язычок не попадает в отверстие.
• Проведите диагностику УБЛ, его цепи

• Используйте только порошок-автомат.
• Не загружайте в машину много легких и пористых вещей.
• Контролируйте дозировку моющего средства

• Заливного клапана, его цепи.
• Прессостата.
• Главного модуля

• Не превышена ли загрузка белья. Уберите половину из бака.
• Не сбились ли вещи на одну сторону. Тогда возникает дисбаланс. Распределите одежду равномерно.
• Расположение и целостность приводного ремня.
• Работу подшипников, мотора.

Если вам не удается выполнить сброс ошибки самостоятельно, обратитесь в сервисный центр. Рекомендуется раз в 3–4 месяца проводить чистку сливных и заливных систем, а также тщательно проверять карманы вещей перед загрузкой. Электроника стиралки чувствительна к нестабильности сети, поэтому подключайте стабилизатор напряжения .

Коды ошибок стиральных машин Аско

Расшифровать код ошибки для стиральной машины Аско

Подробности Автор: evgenij Категория: Коды ошибок стиральной машины Просмотров: 45157

• Печать
• E-mail

Неисправности и ошибки стиральной машины Аско

Не стоит впадать в панику, когда на табло вашей стиралки, вместо времени, за которое СМ должна закончить стирку, засветились какие-то непонятные буквы и цифры. Обычно, это бывает в результате, того что модуль управления стиральной машины обнаружил неисправность, какой-то детали. Могу утверждать следующие, поломки связанные с блоком управления, в СМА этого бренда, случаются не чаще, чем в 20% случаях, остальные неисправности связаны с выходом из строя: тэна, мотора, прессостата, клапана залива воды и системой слива. Для определения, какая деталь вышла из строя, стиральная машина Asko имеет функцию самодиагностики, которая выводит на дисплей код ошибки. Теперь самое главное, в первую очередь надо проверить напряжение в вашей электросети, уберите удлинители и тройники, это враги вашей техники. Дело в том, что ошибка мотора или к примеру нагрева воды, очень часто возникает в следствии пониженного или повышенного напряжения. Вы просто не представляете себе, какие последствия могут быть, если вы будете пользоваться, тройниками и удлинителями не предназначенными, для работы этой техники. Помните стиральная машина потребляет около 2,5-3 кВт, поэтому розетка должна выдерживать нагрузку, не менее этого показателя. Обратите также внимание на систему слива, это самая распространенная поломка, не только в стиральных машинах Аско, но и вообще в этой бытовой технике, об этой ошибке, поговорим тогда, когда начнём расшифровывать коды, в принципе этим мы сейчас и займёмся

Коды ошибок стиральной машины Asko и их расшифровка

Прежде чем приступить к считыванию кодов на стиральной машине Asko и их расшифровке, обращаю ваше внимание, что на СМ без дисплея, коды считываются при помощи электронного ключа, во всяком случае, я именно всегда так делаю. Просто за много лет, я не раз пытался найти нужный мануал, но так ничего и не нашёл, поэтому навряд ли, вы найдете где-либо в интернете, какое-то руководство по этому поводу. Тут важно понимать если ваша машина заглючила, то в первую очередь вам надо проверить всего несколько деталей

• Мотор / двигатель
• Систему слива
• Систему залива воды
• Проверить тэн
• Измерить напряжение → эти машинки очень сильно реагируют на перепады в сети

Подробнее об этих поломках, я расскажу в таблице, которую вы можете увидеть ниже. Я попытаюсь не только расшифровать, но и объяснить, как сделать ремонт появившейся ошибки своими руками

Проверив двигатель и подумав, что он исправен, многие сразу стремятся заменить симистор, который им управляет. Из опыта скажу так, не очень часто я меняю эту деталь, чаще происходит следующие. Если машинке уже больше семи-восьми лет, то на моторе скапливается угольная пыль от щёток и эта пыль электропроводна, в результате происходит утечка тока на корпус, это устраняется путем продувки двигателя компрессором

• Надо проверить щётки → они должны выступать не менее 1 сантиметра от корпуса. На стиральных машинках, которым не более 5 лет, такая поломка встречается редко
• Окисление контактов → если машинка стоит в сыром месте, то вполне возможно, это тоже может быть причиной этой ошибки. Надо хорошо зачистить контакты и прозвонить всю проводку до мотора
• Проверить таходатчик → тут нужен мультиметр, с задней части двигателя выходит два провода, подсоедините щупы мультиметр к этим контактам и в положении прозвона, прокрутите вал мотора, если вы услышите прерывистые сигналы, то скорее всего тахо датчек целый
• Проверить двигатель → единственное, что вы можете сделать, это прозвонить обмотки и проверить эти обмотки на пробой. Дело в том, что для точного определения работоспособности двигателя, нужен очень точный мегомметр. Можно конечно мотор отнести, какому-нибудь грамотному электрику

Теперь хочу добавить пару слов, из-за чего мотор может выйти из строя. В первую очередь это касается течи воды на контакты или на сам двигатель, за исключением прямого привода, мотор на стиральных машинах расположен в таком месте, что на него со всех сторон может попадать вода. Спереди вода может течь на контакты из под тэна или из под блока подшипников, а на заднюю часть мотора, вода может попасть сверху, из под контейнера для порошка. В общем, для начала надо посмотреть окисление на контактах, если такие имеются, посмотреть откуда на них попадает влага

Приступим сразу к устранению неисправности

• Открутите от стиральной машины заливочный шланг, опустите его в тазик и посмотрите напор. В корпусе для клапанов стоит фильтр, его надо вытащить плоскогубцами и продуть или промыть
• Попробуйте включить машинку в режиме полоскания → в этом режиме включается второй клапан. Обычно из-за него стиральная машинка не доливает воду, кроме того в режиме полоскание включаются оба клапана, то есть таким способом вы можете проверить, как набирается вода, при этом можно приоткрыть контейнер для порошка и заглянуть, идёт вода или нет
• Продуйте шланг прессостата, часто бывает, что он забивается, в итоге стиральная машина набирает много воды, но мозги не видят, что бак уже полный
• Вполне возможно, что сам прессостат не формирует сигнал, на отключение воды. В стиралках постарше стоял механический прессостат, сейчас встречаются электронные. В механический датчик уровня воды, можно дунуть и послушать щелчок, в электронной дуть, я не рекомендую → проверяется исключительно методом подмены

Проверяем всё, что связано с системой слива

• Открутите фильтр помпы и хорошо почистите внутри корпуса. Возьмите фонарик и посветите им во внутрь, туда где стоит фильтр, вполне возможно под крыльчатку помпы попал, какой-либо мелкий предмет. Попробуйте прокрутить саму крыльчатку, если она крутится без препятствий, то приступайте к следующему шагу
• Снимите патрубок, который идёт от бака к корпусу помпы и хорошо его помойте
• Продуйте сливной шланг
• Редко, но бывает, на проссостате залипают контакты. В моей практике было, только несколько таких случаев

Для того чтобы определить, рабочая помпа или нет → открутите фильтр сливного насоса, возьмите фонарик, включите машинку в режиме слива воды и посмотрите, как крутится крыльчатка помпы

Это общая ошибка, для этой цепи, поэтому проверять надо следующие детали

• Нагревательный элемент → тэн
• Терморезистор → датчик температуры воды
• Реле тэна → стоит на модуле управления
• Контакты и провода → бывает такое, что провода просто отгорают от контактов на самом тэне или модуле управления. Не раз приходилось пропаивать дорожки, в виду их обрыва

В принципе проверять больше тут и нечего

Не стоит сразу менять замок люка. Вполне возможно причина не в нём. Для начала попробуйте плотнее закрыть дверь, посмотрите, как пружинит крюк на дверце люка, очень часто, этот механизм выходит из строя. Для проверки замка проделайте следующую операцию

• Возьмите в руки отвертку
• Включите машинку
• Надо сымитировать отверткой закрывание люка, то есть надо надавить на запорный механизм замка, в общем проделать тоже самое, что делает крюк на люке

Если вы услышите, что вода начала набираться, то скорей всего замок исправен и проблема не в нём, а в механизме на дверце. В случае если проделанная процедура не помогла, надо снимать замок. Особое внимание обратите на контакты, они часто подгорают

Неисправности стиральных машин Аско (Asko)

Когда речь идет о профессиональном ремонте стиральных машин Аско (Asko), то он требуется намного реже по сравнению с другими конкурентными марками. В России стиралки АСКО встречаются реже, чем Вирпул, LG, Аристон и другие распространенные бренды.

Сегодня мы поговорим об этой специфике, о распространённых поломках и кодах неисправностей, которые на них указывают.

Типичные поломки машинок Аско

Несмотря на то, что машинки Аско встречаются реже других, ломаются они с завидным постоянством. Владельцы такой техники просят о помощи сервисные центры и мастерские, заявляя об одних и тех же проблемах:

• Бак не крутится, или барабан вращается недостаточно быстро.
• Не удается закрыть люк, или он заблокирован.
• Белье стирается в холодной воде при выбранных высоких температурных отметках. На любой программе вода остается холодной.
• Стиральная машинка Asko не сливает использованную воду, программа «висит».

Конечно же, есть и другие поломки, но они встречаются гораздо реже или типичны для всех стиральных машин. Мы же рассмотрим только те, которые характерны именно данной марке.

К слову, ситуация вокруг СМ под логотипом Asko немного странная. Из достоверных источников известно, что в Финляндии четверть всех семей покупают эти машинки и довольны качеством их работы. Если ознакомиться со статистикой финских сервисных центров, то Аско по качеству стоят в одном ряду с Miele и AEG (немецкая сборка).

А вот в РФ и на просторах СНГ ситуация совершенно обратная – у нас машинки Аско ломаются постоянно. Нельзя однозначно сказать, что на это влияет – качество сборки, качество воды или стирального порошка. Не исключены поломки из-за нарушения правил пользования, которые четко прописаны в инструкции по эксплуатации.

Если вам попалась СМ финского или шведского производства, то вы счастливчик, поздравляем! Даже если купить б/у машинку, которая успешно отработала в Европе лет 10, у вас она прослужит еще минимум 15 лет.

Коды основных ошибок стиральных машин Аско

Чтобы распознать причину поломки, саму неисправность и произвести ремонт в домашних условиях, нужно знать, что означают коды, с помощью которых стиралка сообщает о проблеме.

В моделях Аско самыми частыми бывают такие коды ошибок: E01, E02, E03, E04, E05, E06, Door lock fault, Floaming, Over flov, Termistor fault, Pressure sensor error.

Подробно рассмотрим причину возникновения и пути решения каждой из них:

1. Нет подачи воды из системы водоснабжения.

2. Сломан клапан залива воды в машинку.

3. Засор в заливном шланге.

4. Сломана плата управления.

Перелив может быть вызван сломанными:

● датчиком уровня воды;

Поломки стиральных машин Аско: ремонт своими руками

Далеко не во всех случаях можно провести самостоятельный ремонт такой сложной электротехники, как стиральная машинка. Но в ряде ситуаций это вполне возможно, если действовать согласно инструкциям, которые мы приведем далее.

Не вращается барабан в машинке Аско

Если вы столкнулись с ситуацией, в которой двигателю не удается нормально вращать бак с бельем, или барабан вообще встал намертво, нужно разобраться, чем это было спровоцировано. Проблема в том, что система самодиагностики неисправностей срабатывает далеко не всегда, в итоге – СМ не работает, а на дисплее никаких кодов не показывает.

Попытайтесь самостоятельно выяснить причину. Чаще всего машинка ведет себя таким образом из-за приводного ремня. Он мог и не соскочить, но шкив барабана все равно не набирает нормальных оборотов. Тогда получается, что даже не полностью загруженный бак стоит как вкопанный или вращается недостаточно быстро – всего со скоростью 100-150 оборотов за 1 минуту.

Такая скорость недостаточна для того, чтобы что-то выстирать, прополоскать или отжать.

Углубившись в суть поломки, вы можете обнаружить, что приводной ремень и вовсе не причем – он может быть абсолютно целым (не считая небольших потертостей, они характерны деталям «в возрасте»). Итогом проблемы может быть сам шкив – он либо изначально некачественный, либо повредился в эксплуатации. В итоге, некачественный или сломанный шкив портит ремень и сам нуждается в замене.

Если вы решили провести ремонт самостоятельно, не переплачивая мастерам, действуйте в такой последовательности:

1. Снимите заднюю стенку.
2. Сдерните со шкивов приводной ремень и осмотрите его на повреждения.
   
3. Осмотрите шкив двигателя. Если обнаружены дефекты, проблема в нем – действуем далее.
4. Освободите двигатель от проводов и снимите его с машинки.
5. Вооружитесь бытовым съемником подшипников и паяльной лампой. Возьмите все, что вам понадобится для ремонта и отправляйтесь в гараж, мастерскую или на улицу, дом – не лучшее место для проведения работ такого рода.
6. Съемник установите на шкив движка и создайте достаточно сильное натяжение.
   
7. Не пытайтесь первым же движением сорвать шкив – это не принесет результатов, еще и съемник может разлететься на части.
8. Разогрев паяльную лампу, нагрейте шкив, стараясь не вовлекать в этот процесс другие элементы детали.
9. После того, как вы разогреете шкив достаточно хорошо, он без труда соскочит.
   
10. Остудите шкив, возьмите его с собой в качестве образца и отправляйтесь в магазин за новой деталью. Не найдя нужного в магазинах или на рынке, закажите в интернете.
11. Новый шкив также нужно разогреть до красна для установки паяльной лампой.
12. Посадив шкив, остудите его, после чего установите двигатель туда, где он был. Если ремень сильно поврежден, замените и его.
    
13. Закрепите на место заднюю панель.
14. Подключите и протестируйте вхолостую машинку.

Важно! Если при этом выдало ошибку E01, то проблема может быть в двигателе или модуле управления. Ремонт этих сложных компонентов лучше доверить хорошему мастеру.

В этом видео продемонстрирован еще один способ снятия шкива:

В машине Asko люк не блокируется

Если люк не закрывается, то ремонт своими руками тоже возможен – эта поломка в сервисных центрах классифицируется как легкая. Опознать поломку тоже несложно – на первых порах механизм люка не срабатывает, и машина зависает во время запуска программы стирки.

Хозяйки часто не считают эту проблему серьезной и гениально решают вопрос, приперев люк коленкой и перезагрузив агрегат. После таких действий машинка стирает, но недолго: может, год, а может и месяц. В итоге, механизм люка все равно берет своё и перестает срабатывать, поэтому машина рано или поздно прекращает работать.

Нужно разбирать устройство блокировки люка (УБЛ) и менять запорный механизм. Поэтому, заметив даже первые симптомы того, что дверца машинки не хочет блокироваться, лучше сразу сообщить об этом специалисту или попытаться самостоятельно разобрать СМ и заменить УБЛ.

Аско не греет воду, стирает в холодной

Немного реже у стиралок Аско встречается проблема с нагревом воды. Это касается стиральных машин с любой загрузкой: вертикальной или горизонтальной. О проблеме, для ее быстрой локализации и устранения, оповещает код E05 или E06. Как мы рассмотрели в таблице, ошибки провоцируются несколькими поломками.

Сбой датчика температуры в машинке Аско

Если контакт датчика и модуля нарушен, то датчик не подает контроллеру сигнал о том, что вода недостаточно нагрета, и как итог – машинка стирает в ледяной воде.

Сбой симистора в стиралке Аско

Симистор платы отвечает за управление ТЭНом – нагревательным элементом. Если симистор ломается, ТЭН не начинает греть воду.

Поломка ТЭНа в машине Asko

Здесь все просто – если ТЭН оброс накипью и перегорел, греть воду НЕЧЕМ.

Ваша задача – установить, что из вышеперечисленного виновато в том, что белье стирается в холодной воде и, конечно же, не отстирывается от глубоких пятен.

Важно! В большинстве СМА ТЭН и датчик температуры находится или в передней, или в задней части бака. А вот в марке АСКО размещение нагревателя нестандартное – он находится сбоку бака.

Не все знают, как при таком размещении нагревателя без проблем до него добраться. На самом деле, в этом нет ничего сложного – отвинтите заднюю стенку, уберите приводной ремень (чтобы тот не мешал) и увидите контакты ТЭНа – они будут «смотреть» на вас прямо из бака, сбоку.

Что делать дальше

Действуйте строго в такой последовательности:

1. Вооружитесь тестером и установите регулятор на min значение.
2. Снимите контакты с датчика и нагревателя.
3. Щупы присоедините к контактам. Если сопротивление на дисплее тестера около 28-30 Ом (мощность ТЭНа обычно 2 кВт), то с деталью полный порядок. А если на дисплее 0 или 1, то поломка налицо.
   
4. Заодно проверьте сопротивление датчика температуры – он также может быть причастен к проблеме:
   • Отсоедините патрубок слива от бака и слейте отработанную воду в ведро или другую емкость (действуйте аккуратно, чтобы не залить контакты, а то придется сушить все феном).
   • Достаньте датчик из разъема (не ломайте и не тяните на себя – на датчике есть специальный язычок, нажав на него, вы легко извлечёте датчик из отверстия).
   • Наберите в кружку или стакан теплую воду и опустите в него датчик, чтобы нагреть, оставьте на 2 минуты.
   • Достаньте датчик (рис. 1), возьмите тестер, установив на нем min значение сопротивления (рис. 2). Щупы подставьте к контактам. Нормальные значения для исправного элемента – 40-60 Ом (рис. 3). Если вы увидели 0-1, то датчик можно выбросить.
     

1. Проверьте также провода, соединяющие ТЭН и датчик с контроллером, прозвонив каждый провод по очереди. Если все провода в целости, то причина поломки в электронном модуле.

Мы настоятельно не рекомендуем самостоятельно пытаться наладить работу платы – помните, что стоит она иногда до 1/3 от цены за всю машинку, поэтому в случае неудачи ремонт обойдется очень дорого. Доверьте ремонт или замену платы опытному специалисту.

Машинка Аско не сливает воду

Какой бы модели не была ваша СМА марки Аско (W402, W502, W512D и т.д.) в ней может случиться такая проблема: вода не сливается, машинка висит, но под корпусом ни капли воды. Причины этого:

• Засор сливного шланга, патрубков.
• Поломка сливного насоса (помпы).
• Поломка датчика уровня воды.
• Обрыв в контактах помпы или датчика с электронным модулем.

Не пытайтесь сразу подобраться к электронике — вначале устройте свой машинке «чистый четверг». Не пожалейте усилий, и, возможно, проблема разрешится и без ремонта. Прочистить нужно все – помпу, шланг слива, патрубки. Немного повозившись, вы получите идеальный слив.

В дополнение, на этом видео наглядно показано, как прочистить фильтр:

Если чистка проблему не решила, то опять вооружайтесь тестером и проверяйте все, что может быть причастно к поломке: насос слива, датчик уровня воды и электрику (провода и контакты).

Первой прозвоните помпу (насос). Рабочее сопротивление помпы – 144 Ом, датчика уровня – 60 Ом. Другие значения будут свидетельствовать о поломке. Если с помпой и датчиком все хорошо, прозвоните провода.

Если обрыв не обнаружен, то проблема кроется в плате управления, а в этом случае, как мы уже говорили, лучше не экономить и вызвать мастера.