Apu контур 3 неисправен мерседес актрос ошибка

Обновлено: 27.01.2023

Возможные причины неисправности

• Обрывы проводки и CAN
• Замыкания провода на плюс
• Замыкания провода на массу
• Нет связи с блоком управления
• Другие неисправности

Ошибки по электронным системам

Оповещения водителя о нарушении в системе грузового автомобиля Мерседес происходит на дисплее приборной панели. Появляется надпись CODE с соответствующим подробным описанием кода неисправности. Кодов ошибок грузовиков Мерседес по определенным системам автомобиля по ссылкам:

• HZR — Управление отоплением салона
• FMR — Управление движением автомобиля
• AG — Автоматический выбор передач
• AUF — Распознавание полуприцепа
• MKR — Автоматическое управление сцеплением
• AGN — Автоматическая КПП для коммерческих автомобилей
• ENR — Электронное регулирование уровня рамы
• ESR — Электронное регулирование амортизаторов
• WS — Система технического обслуживания
• WR — Регулирование угла крена
• NR — Регулировка уровня рамы
• FR — Регулирование движения
• PLD — Насос—трубка высокого давления — форсунка
• FSS — Гибкая система технического обслуживания
• EPB — Электронно—пневматическая тормозная система
• AGE — Автоматическое распознавание передачи
• FLA — Система предпускового подогрева
• SRS — Система удержания пассажиров ABS Антиблокировочная система
• SIR — Электронное оборудование правого сидения
• EPS — Электронно— пневматическое переключение передач
• PFA — Устройство фильтра катализатора
• BS — Управление тормозами
• RS — Управление ретардером
• KB — Привод сцепления
• FTCO — Плоский тахограф
• EDW — Система сигнализации от кражи—взлома
• EAB — Электрический тормоз прицепа
• EHZ — Электронно— гидравлическое дополнительное рулевое управление
• ZL — Дополнительная управляемая ось
• WSP — Блокировка движения — иммобилайзер
• INS — Панель инструментов (n—модуль и k—модуль)
• RET — Ретардер
• KOM — Коммуникационный интерфейс
• FFB — Радио – дистанционное управление
• ZHE — Дополнительное отопление
• KS — Управление приводом сцепления
• EMK — Электромоторный привод сцепления
• SRB — Система удержания переднего пассажира
• KSA — Комфортабельное открывание / запирание автомобиля
• EKL — Электронное рулевое управление
• WSK — Сцепление с гидротрансформатором Вандлера
• EAS — Электронное управление трансмиссией
• ZV — Центральная блокировка замков
• PSM — Специальный модуль с возможностью параметрирования
• ANH — Распознавание прицепа
• SIL — Электронное оборудование левого сидения

История из нашей практики

С Южного Бутова позвонил клиент и сказал что горит ошибка на Мерседес Актрос, у него несколько автовозов с тягачами. На завтрашнее, раннее утро у него был назначен выезд, но на одном автовозе не работал задний правый фонарь и габариты, тоже по правому борту, а так же у двух тягачей на панели светились ошибки и требовалась компьютерная диагностика. По прибытии на место ремонта, мастер увидел электропроводку жгута задних фонарей в очень печальном состоянии. Требовался ремонт жгута с частичной заменой отдельных проводов. В принципе погода благоволила для такого вида работ в условиях улицы и провозившись с проводами часа три, прицеп мог уже моргать и светить всеми своими лампочками в полном объёме, на этом ремонт электропроводки прицепа был закончен. Предстояло произвести компьютерную диагностику, что и было сделано. К радости автовладельца ошибки оказались не критичными и было договорено пригнать тягачи к нам в сервис уже по возвращению из рейса и дорешить проблемы с ошибками.

0160 Коммуникация между данными по шине CAN автомобиля имеет неисправность

0162 Сигнал скорости по шине CAN от тахографа имеет неисправность

0163 Короткое замыкание или обрыв кабеля CAN

0166 Сигнал по шине CAN от блока управления NR управления движением отсутствует или имеет неисправность

0167 Сигнал по шине CAN от блока управления GS управления движением отсутствует или имеет неисправность

0168 Сигнал по шине CAN от блока управления FR управления движением отсутствует или имеет неисправность

0169 Сигнал по шине CAN от блока управления INS инструмент отсутствует или имеет неисправность

0170 Сигнал по шине CAN от блока управления ретардера отсутствует или имеет неисправность

0260 Сигнал CAN на прицеп имеет неисправность

0263 Сигнал CAN на прицеп имеет обрыв

0275 Шина CAN-High на прицеп имеет неисправность

0276 Шина CAN-Low на прицеп имеет неисправность

0300 Шина CAN тормозной системы имеет неисправность

0360 Шина CAN тормозной системы имеет неисправность

0363 Шина CAN тормозной системы имеет обрыв

1001 Повышенное напряжение на клемме 15

1002 Недостаточное напряжение или неисправный контакт на клеммах 15, 30а и 30b

1010 Блок управления BS антиблокировочной системы неисправен

1011 Блок управления BS антиблокировочной системы неисправен

1012 Блок управления BS антиблокировочной системы неверно запараметрирован

1014 Блок управления EPS (BS) неисправен

1094 Различный размер шин на автомобиле

1102 Недостаточное напряжение или неисправный контакт на клемме 30а

1103 Клемма 30а имеет обрыв

1202 Недостаточное напряжение или неисправный контакт на клемме 30b

1203 Клемма 30b имеет обрыв

1302 Недостаточное напряжение или неисправный контакт на клемме 15

1404 Кабель питания напряжением датчика «24V» имеет короткое замыкание на массу

1405 Кабель питания напряжением датчика «24V» имеет короткое замыкание на плюс

1505 Блок управления BS имеет короткое замыкание на плюс на выходе Х2 15/7 ЛИБО
Кабель питания напряжением модулятора осевых нагрузок имеет короткое замыкание на плюс

1604 Блок управления BS имеет короткое замыкание на массу на выходе Х2 15/15

1605 Блок управления BS имеет короткое замыкание на плюс на выходе Х2 15/15

2003 Магнитный клапан ASR имеет обрыв

2004 Магнитный клапан ASR имеет короткое замыкание на массу

2005 Магнитный клапан ASR имеет короткое замыкание на плюс

2012 Отключение ASR неверно запараметрировано

2103 Отключение прицепа: выходной сигнал имеет обрыв

2104 Отключение прицепа: выходной сигнал имеет короткое замыкание на массу

2105 Отключение прицепа: выходной сигнал имеет короткое замыкание на плюс

2112 Выходной сигнал «Отключение прицепа» неверно запараметрировано

2203 Клапан избыточного давления имеет обрыв

2204 Клапан избыточного давления имеет короткое замыкание на массу

2205 Клапан избыточного давления имеет короткое замыкание на плюс

2291 Клапан избыточного давления: избыточное давление не удерживается

2303 Клапан ограничения давления имеет обрыв

2304 Клапан ограничения давления имеет короткое замыкание на массу

2305 Клапан ограничения давления имеет короткое замыкание на плюс

3020 Магнитный клапан ABS на передней оси справа имеет обрыв на контакте 3

3021 Магнитный клапан ABS на передней оси справа имеет короткое замыкание
на массу на контакте 3

3022 Магнитный клапан ABS на передней оси справа имеет короткое замыкание
на плюс на контакте 3

3023 Магнитный клапан ABS на передней оси справа имеет обрыв на контакте 2

3026 Магнитный клапан ABS на передней оси справа имеет обрыв на контакте 1

3027 Магнитный клапан ABS на передней оси справа имеет короткое замыкание
на массу на контакте 1

3028 Магнитный клапан ABS на передней оси справа имеет короткое замыкание
на плюс на контакте 1

Нравится Показать список оценивших

3029 Магнитный клапан ABS на передней оси справа имеет стороннее возбуждение

3120 Магнитный клапан ABS на передней оси слева имеет обрыв на контакте 3

3121 Магнитный клапан ABS на передней оси слева имеет короткое замыкание
на массу на контакте 3

3122 Магнитный клапан ABS на передней оси слева имеет короткое замыкание
на плюс на контакте 3

3123 Магнитный клапан ABS на передней оси слева имеет обрыв на контакте 2

3126 Магнитный клапан ABS на передней оси слева имеет обрыв на контакте 1

3127 Магнитный клапан ABS на передней оси слева имеет короткое замыкание
на массу на контакте 1

3128 Магнитный клапан ABS на передней оси слева имеет короткое замыкание
на плюс на контакте 1

3129 Магнитный клапан ABS на передней оси слева имеет стороннее возбуждение

3604 Магнитный клапан ABS на передней оси справа и на задней оси слева имеет короткое замыкание на массу на контакте 2

3605 Магнитный клапан ABS на передней оси справа и на задней оси слева имеет короткое замыкание на плюс на контакте 2

4040 Датчик частоты вращения на передней оси справа имеет обрыв

4041 Датчик частоты вращения на передней оси справа имеет короткое замыкание на массу

4042 Датчик частоты вращения на передней оси справа имеет короткое замыкание на плюс

4044 Датчик частоты вращения на передней оси справа имеет витковое замыкание

4045 Кольцо ABS на передней оси справа имеет дефект

4046 Датчик частоты вращения на передней оси справа выдает помехи (треск)

4047 Биение кольца ABS на передней оси справа

4048 Датчик частоты вращения на передней оси справа имеет увеличенный воздушный зазор

4049 Скорость колеса на датчике частоты вращения «передняя ось справа» не достоверна

4140 Датчик частоты вращения на передней оси слева имеет обрыв

4141 Датчик частоты вращения на передней оси слева имеет короткое замыкание на массу

4142 Датчик частоты вращения на передней оси слева имеет короткое замыкание на плюс

4144 Датчик частоты вращения на передней оси слева имеет витковое замыкание

4145 Кольцо ABS на передней оси слева имеет дефект

4146 Датчик частоты вращения на передней оси слева выдает помехи (треск)

4147 Биение кольца ABS на передней оси слева

4148 Датчик частоты вращения на передней оси слева имеет увеличенный воздушный зазор

4149 Скорость колеса на датчике частоты вращения «передняя ось слева» не достоверна

4240 Датчик частоты вращения на задней оси справа имеет обрыв

4241 Датчик частоты вращения на задней оси справа имеет короткое замыкание на массу

4242 Датчик частоты вращения на задней оси справа имеет короткое замыкание на плюс

4244 Датчик частоты вращения на задней оси справа имеет витковое замыкание

4245 Кольцо ABS на задней оси справа имеет дефект

4246 Датчик частоты вращения на задней оси справа выдает помехи (треск)

4247 Биение кольца ABS на задней оси справа

4248 Датчик частоты вращения на задней оси справа имеет увеличенный воздушный зазор

4249 Скорость колеса на датчике частоты вращения «задней ось справа» не достоверна

4340 Датчик частоты вращения на задней оси слева имеет обрыв

4341 Датчик частоты вращения на задней оси слева имеет короткое замыкание на массу

4342 Датчик частоты вращения на задней оси слева имеет короткое замыкание на плюс

4344 Датчик частоты вращения на задней оси слева имеет витковое замыкание

4345 Кольцо ABS на задней оси слева имеет дефект

4346 Датчик частоты вращения на задней оси слева выдает помехи (треск)

4347 Биение кольца ABS на задней оси слева

4348 Датчик частоты вращения на задней оси слева имеет увеличенный воздушный зазор

4349 Скорость колеса на датчике частоты вращения «задней ось слева» не достоверна

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

Cамые просматриваемые

дон юг авто сервис > Загрузки > автомануалы > коды ошибок Mercedes Benz Actros INS панель инструментов n-модуль K-модуль
Автор: Рубрика: автомануалы 27.04.2011 Нет комментариев

размер 1.1 мег.
язык русский

страниц 11

СОДЕРЖАНИЕ
1.список кодов неисправности
диагностика по кодам неисправности (INS) n-модуль К-модуль
2.функциональный контроль через измеряемые параметры (INS) n-модуль К-модуль
функциональный контроль через двоичные коды
3.поиск неисправности системы (INS) n-модуль К-модуль

коды ошибок Mercedes Benz Actros INS панель инструментов n-модуль K-модуль

Список кодов неисправностей блока панели инструментов

Система запирания кабины замкнут на массу

Система запирания кабины имеет обрыв или короткое замыкание на плюс

Датчик уровня топлива в топливном баке имеет обрыв или короткое замыкание на плюс

Кабель К замкнут на массу

Кабель К имеет обрыв или короткое замыкание на плюс

Неисправность шины CAN автомобиля

Цифровой вход Х1.18/12 неправдоподобный ЛИБО

Цифровой вход Х1.18/11 неправдоподобный ЛИБО

Цифровой вход Х1.18/10 неправдоподобный ЛИБО

Цифровой вход Х3.18/11 неправдоподобный ЛИБО

Цифровой вход Х1.18/9 неправдоподобный ЛИБО

Цифровой вход Х1.18/10 неправдоподобный

Цифровой вход Х1.18/12 неправдоподобный

Выход из строя соединения между К-модулем и n-модулем

Ошибка параметрирования в К-модуле

Ошибка параметрирования в блоке управления ЛИБО

Ошибка параметрирования в n-модуле

Внутренняя ошибка в блоке управления ЛИБО

Шина CAN на тахограф неисправна ЛИБО

V-Сигнал от блока управления FR отсутствует

Клемма 15 имеет обрыв

Перенапряжение на клемме 15

Недостаточное напряжение на клемме 15

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 1 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления FR нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 3 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 4 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления SPA нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления PFA нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления FLA нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления KS нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления GS нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 10 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления SIR нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления SIL нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления WSK нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления ABS нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления RS нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 16 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления NR нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления FFB нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления ZV или KSA нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления EKL нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 21 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 22 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 23 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления WS нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 25 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления KOM нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 27 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления HZR нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления ZHE нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 30 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления HPS нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 32 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 33 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 34 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 35 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления BS нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 37 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления AGE нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 39 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления MR нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 41 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления SRS нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 43 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления EDW нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 45 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления PSM нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления SRB нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 48 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления ART нарушена ЛИБО

соединение по обмену данными с блоком управления по адресу 49 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресам от 50 до 99 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления AGE нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресам от 101 до 104 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления ANH нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресам от 106 до 109 нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления AUF нарушена

соединение по обмену данными с блоком управления по адресам от 111 до 199 нарушена

Ни каких текстовых данных не заложено в панель инструментов

Блок управления по адресу 1 не исправен

блок управления FR не исправен

Блок управления по адресу 3 не исправен

Блок управления по адресу 4 не исправен

Блок управления SPA не исправен ЛИБО

Блок управления по адресу 5 не исправен

Блок управления PFA не исправен

Блок управления FLA не исправен

Блок управления GS не исправен ЛИБО

Блок управления KS не исправен

Блок управления GS не исправен

Блок управления по адресу 10 не исправен

Блок управления SIR не исправен

Блок управления SIL не исправен

Блок управления WSK не исправен

Блок управления ABS не исправен

Блок управления RS не исправен

Блок управления по адресу 16 не исправен

Блок управления NR не исправен

Блок управления ZV или KSA не исправен

Блок управления EKL не исправен

Блок управления по адресам от 21 до 23 не исправен

Блок управления WS не исправен

Блок управления по адресу 25 не исправен

Блок управления KOM не исправен

Блок управления по адресу 27 не исправен

Блок управления HZR не исправен

Блок управления ZHE не исправен

Блок управления по адресу 30 не исправен

Блок управления HPS не исправен

Блок управления по адресам от 32 до 35 не исправен

Блок управления BS не исправен

Блок управления по адресу 37 не исправен

Блок управления AGE не исправен

Блок управления по адресу 39 не исправен

Блок управления MR не исправен

Блок управления по адресу 41 не исправен

Блок управления SRS не исправен

Блок управления по адресу 43 не исправен

Блок управления EDW не исправен

Блок управления по адресу 45 не исправен

Блок управления PSM не исправен

Блок управления SRB не исправен

Блок управления по адресу 48 не исправен

Блок управления ART не исправен ЛИБО

Блок управления по адресу 49 не исправен

Блок управления по адресам от 50 до 99 не исправен

Блок управления EAB не исправен

Блок управления по адресам от 101 до 104 не исправен

Блок управления AUF не исправен

Блок управления по адресам от 106 до 109 не исправен

Блок управления AUF не исправен

Блок управления по адресам от 111 до 188 не исправен

Блок управления по адресам от 190 до 199 не исправен

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления FR

Обнаружен незапараметрированный блок управления SPA

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления PFA ЛИБО

Обнаружен незапараметрированный блок управления PFA

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления FLA

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления KS

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления GS

Обнаружен незапараметрированный блок управления SIR

Обнаружен незапараметрированный блок управления SIL

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления WSK

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления ABS

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления RS

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления NR

Обнаружен незапараметрированный блок управления FFB

Обнаружен незапараметрированный блок управления ZV или KSA

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления EKL

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированную систему

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления WS

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления KOM

обнаружен незапараметрированный блок управления HZR

Обнаружен незапараметрированный блок управления ZHE

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления BS

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления AG

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления MR

Обнаружен незапараметрированный блок управления SRS

Обнаружен незапараметрированный блок управления EDW

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления PSM

Обнаружен незапараметрированный блок управления SRB

Обнаружен незапараметрированный блок управления ART

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления EAB

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления ANH

Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления AUF

Блок управления по адресу от 1 до 5 отвечает на запрос диагностической системы, хотя запараметрирован как не подлежащий диагностике

Блок управления GS отвечает на запрос диагностической системы, хотя запараметрирован как не подлежащий диагностике

Блок управления по адресу 10 отвечает на запрос диагностической системы, хотя запараметрирован как не подлежащий диагностике

Блок управления RS отвечает на запрос диагностической системы, хотя запараметрирован как не подлежащий диагностике

Блок управления по адресу от 16 до 199 отвечает на запрос диагностической системы, хотя запараметрирован как не подлежащий диагностике

ЗДЕСЬ КРАТКИЙ ОБЗОР.ДЛЯ БОЛЕЕ ПОДРОБНОГО ОПИСАНИЯ МОЖЕТЕ СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТАЦИЮ ПО ОШИБКАМ

Расшифровка кодов ошибок на все модели автомобилей Мерcедес

Автомобиль Mercedes G-Class

Многие владельцы Mercedes сталкивались с тем, что некоторые тестеры не работают при подключении к БК. Одним из таковых является ELM327. А так, в принципе, большинство USB-тестеров являются рабочими. Модель VAG USB KKL одна из самых бюджетных и надежных. Если решите покупать тестер, подумайте над этим вариантом. Что касается утилиты для диагностики, то рекомендуем использовать HFM Scan. Эта утилита наиболее проста в использовании. Она отлично совместима с последней моделью тестера.

Автомобиль Mercedes голубого цвета

Диагностический разъем автомобилей Mercedes

Расшифровка кодов для всех автомобилей

Комбинации неисправностей автомобиля Mercedes включают в себя пятизначное сочетание символов. Сначала идет буква, а затем четыре цифры. Перед тем, как приступить к расшифровке, предлагаем узнать, что означают эти символы:

• Р — означает, что полученная ошибка связана с функционированием мотора или системы трансмиссии.
• В — комбинация связана с функционированием систем кузова, то есть центрального замка, подушек безопасности, устройствами регулировки положения сидений и так далее.
• С — означает неисправность в системе подвески.
• U — неисправность в работе электронных блоков.

Вторая позиция представляет собой цифру от 0 до 3. 0 означает общий код OBD, 1 или 2 — цифру производителя, а 3 — это резервный символ.

Третья позиция означает непосредственно тип поломки. Это может быть:

• 1 — поломка в работе топливной системы;
• 2 — поломку в работе зажигания;
• 3 — вспомогательный контроль;
• 4 — определенные неисправности холостого хода;
• 5 — ошибки в работе блока управления двигателем или его проводке;
• 6 — неисправности коробки передач.

Четвертый и пятый по счету символы означают порядковый номер неисправности.

Ниже представлена расшифровка полученных кодов поломок.

Ошибки двигателя

Ниже рассмотрены наиболее распространенные дефекты, которые могут случаться в работе Mercedes. Коды Р0016, Р0172, Р0410, Р2005, Р200А — описание этих и других неисправностей предоставлено в таблице.

Диагностика машины Mercedes

Автомобиль Mercedes Gelandewagen

Вашему вниманию представлена малая часть из всех кодов, которые могут появиться при диагностике авто. Специально для пользователей ресурса нашими специалистами были отобраны комбинации, которые встречаются при диагностике чаще.

Эти ошибки могут отразиться на функционировании двигателя, поэтому являются важными.

Как сбросить?

1. Запустите мотор вашего Mercedes.
2. На диагностическом разъеме необходимо замкнуть первый и шестой контакт при помощи проволоки. Это нужно сделать на 3 секунды, но не более четырех.
3. После этого выждать паузу в три секунды.
4. И еще раз замкнуть те же контакты, но теперь не менее, чем на 6 секунд.
5. Так код ошибки будет стерт.

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Коды ошибок

Rate this item

Ниже приведен список кодов ошибок Mercedes-Benz для моделей, выпущенных после 1996 года. Ошибки найдены в интернет с несколькими добавками из STAR Xentry, DAS и WIS.

Мы по возможности проверили этот список, но ошибки случаются, так что пользуйтесь на собственное усмотрение.

Пример идентификации кода ошибки Мерседес:

Выше уже показан принцип построения кода ошибки, давайте разберемся на примере.

Читайте также:

• Замкнули питание на камазе нео сгорел предохранитель какой
• B104a00 ошибка фольксваген polo
• Df623 ошибка рено меган 2
• Ошибка карты памяти в видеорегистраторе
• Стартер ст117а куда подходит

Коды неисправностей Mercedes Actros позволяют выяснить причину любой неисправности без необходимости влезать во внутренности машины.

У более старых представителей семейства — 1997-1998 года выпуска, шифр был коротким и его можно было узнать только по числу миганий лампочки чека. У современных авто он высвечивается на дисплее табло приборки или на мониторе диагностического компьютера, подключаемого через специальный разъем.

У всех поколений авто, включая МР1, неисправности имеют коды, зависящие от того, какой именно узел машины требует вмешательства. Часть из них одинаковы для модификаций любого года выпуска, другие же уникальны для каждой конкретной. В таблице ниже представлены коды для системы управления коробкой передач.

Коды неисправностей Актрос МП2

Имеет тот же набор ошибок, что и авто предыдущего поколения. Если не удается завести машину, то скорее всего автовладелец столкнется с той же поломкой EPS 28, что и собственник грузовика МП1.

Коды поломок Актрос МП3

Большая часть шифров Мерседеса МР3 ничем не отличается от тех, что появляются при ошибках МП1 или МР2. Исключением являются авто на Евро-6, для которых предусмотрены при компьютерной диагностике шестизначные цифробуквенные обозначения поломок.

Коды поломок Actros MP4

Шифры не отличаются от символов для предшествующих поколений модели.

Расшифровка неисправностей Mercedes Benz Actros

Для всех грузовиков семейства, включая модели 1840 и 1843, вплоть до поколения Евро 6, присуща самодиагностика с помощью двух- или четырехзначного шифра цифрами, перед которым могут присутствовать буквы, указывающие на тип узла, где произошла неисправность:

• HZR — система отопления салона;
• FMR — система управления движением;
• AG — автовыбор передач;
• AUF — распознавание полуприцепа;
• MKR — автоуправление сцеплением;
• AGN — АКПП;
• ENR — регулировка уровня рамы;
• ESR — регулировка амортизаторов;
• WS — система техобслуживания авто;
• WR — регулировка угла крена;
• FR — регулировка движения машины;
• PLD — насосы и трубки высокого давления;
• EPB — электропневматические тормоза;
• AGE — автораспознавание передачи;
• FLA — подогрев перед пуском;
• SRS — АБС;
• EPS — электропневматическое переключение передач;
• PFA — фильтр катализатора;
• BS — управление тормозной системой;
• RS — ретардер;
• KB — привод сцепления;
• EDW — сигнализация;
• EAB — электротормоз прицепа;
• EHZ — дополнительный руль;
• ZL — дополнительная управляемая ось;
• WSP — иммобилайзер;
• ZHE — допотопление;
• KS — привод сцепления;
• EMK — электромоторный привод сцепления;
• EKL — электроуправление руля;
• MR — управление силовым агрегатом;
• EAS — электруправление трансмиссией;
• ZV — блокировка замков;
• ANH — распознавание прицепа;
• GS — управление включением передач.

Код ошибки появляется на приборке. Могут загораться значки с обозначением в картинках неисправных приборов.

У последних моделей семейства большую часть информации содержат шестизначные цифробуквенные коды, выявляемые при компьютерной диагностике.

Ошибка HM: Актрос

Появление говорит о проблемах в заднем модуле из-за чего сцепление шин с дорогой ограниченно. Причина кроется в плохих контактах или сломавшейся проводке.

GS 01 — код на Актросе

Говорит о неправильном программировании коробки передач. Требуется перепрошивка устройства.

GS 02 — неисправность Актрос

Появляется из-за того, что датчик АБС не может считать скорость. Требуется проверка контактов. Появляется необходимость замены датчика.

GS 05 — поломка Актрос

Код говорит о том, что система не может обнаружить предохранитель нейтрального положения. Первым делом требуется продувка коробки передач. Если она не помогает — обратите внимание на работу джойстика.

GS09 — поломка Actros

Свидетельствует о неверно обученном значении делителя передач. Помогает продувка КП.

GS 10 — ошибка

Обозначает, что значение нейтрального положения обучено неправильно. Первоочередные действия — продув КП.

GS 11 — поломка

Признак неверно запрограммированного значения передач. Нужны продувка и перенастройка.

GS 17 — ошибка

Говорит о неверно обученных значения для пониженных. Чаще возникает из-за неисправности цилиндра передачи или его датчика. Может понадобиться их замена.

Код GS 18

Не включается коробка передач. В большинстве случаев виноват неисправный электроклапан КПП. Рекомендуется установка фишек на последний.

GS 19 — поломка Актрос

Появляется при А/М в движении. Основная причина возникновения — сломанная проводка.

Код GS21

Свидетельствует о проблемах в программировании управления сцеплением. Возможна неисправность контактов или есть необходимость перепрограммирования.

GS 22 — код

Выбор нейтрали прерван. Свидетельство плохого контакта.

Ошибка GS 24 на Актрос

Не задействован стояночный тормоз. Для включения требуется установка перемычки на Х6.1 18/1 — Х6.1 18/2 в распределительной коробке под капотом.

GS 23 — код

Говорит о проблемах с программированием КП. Возникает при неисправных датчиках устройства.

GS 26 — code

Появляется, если работает мотор в процессе программирования. Нужно выключить. При большом процессе программирования — потом включить, когда начнет мигать индикатор нейтрального положения КП.

Code GS 28

Означает, что при процессе перенастройки мотор не запустился в положенное время. Нужно его включить.

GS 31 — code

Все ошибки Джи Эс касаются коробки передач. Код означает, что программирование было прервано из-за того, что не была нажата до упора педаль сцепления. В таком случае надо делать процесс заново.

GS 32 — code на Актрос

Если машина не едет и высвечивается шифр — необходимо перепрограммирование коробки передач.

Ошибка GS 2037

Возникает если в системе обратной связи поврежден контакт.

Код GS 3121

Свидетельствует об обрыве магнитного клапана MGB.

Код GS3424

Короткое замыкание на плюсе магнитного клапана MR1.

GS 3804 — code

Провод массы магнитных клапанов коротит.

Code Актрос: GS 4441

Коротит на массу датчик перемещения сцепления.

GS 8091 — code

Нет частоты вращения. Проблема кроется в блоке управления КП.

GS 8093 — code

Неверный тип КП. Обозначает проблему с промежуточными валами. Потребуется замена коробки.

Актрос 2001 года: поломка GS 8096

Говорит о неисправном сцеплении.

GS 8185 — код

Дать расшифровку ошибки, обозначенной в подзаголовке с руководством к действию для устранения проблемы.

Неисправность GS 28185

Возникает при проблемах в левом цилиндре. Возможна поломка блока управления КП.

BS 2303 — неисправность

Встречается у Актроса 1841 и 1844, а также 4141К. Если предупреждение горит красным — произошло окисление одного из контактов магнитного клапана ограничения давления тормоза. Найти его можно в тормозном блоке.

Ошибка BS 4240

Проблемы с питанием датчика числа оборотов на заднем мосту. Нужны проверка контактов и целостности проводки.

Ошибка 4247 Актрос: BS

Справа на заднем мосту возник перекос и происходит биение индуктора. Убирается его устранением.

BS 4340 — поломка

Пропало питание датчика числа оборотов слева на заднем мосту. Виновато нарушение целостности проводов.

BS 4341 — неисправность

У вышеуказанного датчика произошло замыкание на массу.

BS 7300 — поломка

Код говорит о том, что модулятор тормозного усилия ведущего моста требует замены.

BS 7364 — поломка

Проблема с передачей данных по CAN-шине тормоза. Причину стоит искать в контактах.

Ошибка БС 73 92

Проблемы с синхронизацией модулятора тормозного усилия заднего моста — нет сигнала из-за обрыва контакта.

BS 7743 — код

Произошел разрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления клапана управления прицепом.

Ошибка BS Актрос: динамические тормозные свойства изменены

Неисправные датчики изменяют процесс торможения. Для исправления надо поменять устройства.

Ошибка BS на Актросе: увеличенный ход педали

Возникает, когда неисправен датчик модулятора тормозных сил или нарушена целостность его проводов. Требуется замена датчика.

Ошибка MR 4038

Появление кода говорит о неисправности выходного каскада управления стартером. Требуется проверка контактов в блоке управления на целостность и наличие коррозии.

Актрос: ошибка MR 5326

Появляется при неисправности клапана насоса-форсунки четвертого цилиндра.

Актрос: ошибка GM 4044

Этот код говорит о том, что система регулирования двигателем неисправна. Происходит из-за того, что сигнал CAN-шины от переднего габарита не поступает к коробке передач.

Актрос: неисправность GM 1A009

Свидетельство плохой связи с блоком управления. Требуется проверка контактов.

WS 0604 — ошибка

Появляется при обрыве в системе датчика конденсата. Проверьте целостность проводки.

Неисправность FR 0682

Обозначает аварийный режим системы автоматического выбора передачи. Чтобы от нее избавиться, надо провести большой круг обучения.

Неисправность FR 1120

Разъем D+ замкнуло на «плюсе». Необходима проверка проводки.

Поломка ФР 11 25

Разъем D+ на контакте х4 18/13 замкнуло. Нужно проверить этот разъем.

FR 3130 — ошибка

Говорит о поломке датчика уровня охлаждающей жидкости или топливного фильтра или о разрыве ведущих к ним проводов.

Ошибка FR 3330

Свидетельствует о поломке датчика наружного воздуха. Часто причина в коротком замыкании в электроцепи на массу или плюс.

Поломка FR 4041

Появление ошибки говорит о необходимости замены щеток генератора.

Ошибка INS 0101

Свидетельствует о неисправности с питанием датчика давления наполнения на контуре 1. Происходит из-за короткого замыкания.

Ошибка INS 0204

Проблемы с датчиком давления наполнения в контуре 2, которые возникли из-за обрыва проводки.

Неисправность INS 0508

Датчик уровня топлива не может подать сигнал из-за обрыва провода или короткого замыкания.

Ошибка номер 5506

Неисправен подводящий кабель колодок задней оси. Требуется проверка и возможная замена.

Код EPS31

Проверьте и прочистите клеммы с проводами датчиков КП.

НМ — ошибка

Если появился код и активирован аварийный режим, причина кроется в неисправной проводке под мотором.

Ошибка ESP

Проблемы с системой, обеспечивающей устойчивость автомобиля.

Актрос: ошибка ЕПС 2036

Неисправен включатель аварийного режима коробки. Ошибка возникает из-за проблем с электроникой и критически не влияет на работу машины.

Ошибки АБС

Большинство поломок связано с неисправностями датчиков. Это могут быть элементы частоты вращения колес, проблемы с которыми сообщают ошибки 4040 и 4048. Поломки 10260, 10263 и 10275 свидетельствуют об обрыве проводки CAN-шины.

Ошибка FM

Говорит о том, что проблемы обнаружились в системе управления движением авто.

ЕАБ — неисправность Актрос

Появляется перед номером, если неисправность обнаружена в электрическом тормозе прицепа.

Ошибка ZHE 0100

Возникает, если не запускается дополнительный отопитель. Происходит из-за засорения путей подвода топлива или же их обрыва.

AH1 — ошибка прицепа

Говорит о необходимости замены датчика АБС прицепа.

Актрос: ошибки NR

Свидетельствует о проблемах в системе электронного регулирования уровня рамы.

Ошибка PLD 2219

Появляется, если происходит обрыв пятнадцатой клеммы блока управления мотором или КП.

Ошибка FLA: что означает

Код перед номером свидетельствует о проблеме в системе предпускового подогрева.

Говорит о неисправности в системе обработки воздуха.

Ошибка RS 1331

Можно увидеть, если случилось замыкание на минус на выходах пропорционального клапана или же произошел обрыв выходного каскада в блоке управления.

Ошибка EPB 7364

Возникает из-за проблем с модулятором приводной оси. Требуется замена проводки.

0203 — ошибка Актрос

Говорит об обрыве или замыкании в проводке наружного датчика отопления.

Ошибка 0310

Свидетельствует о пониженном сигнале с датчика положения коленвала. Чаще возникает из-за неправильного зазора между устройством и маховиком.

Актрос: ошибка 5240

Говорит о плохом сигнале с датчика оборотов промежуточного вала. Связано с порывом проводки, слабым контактом или неисправностью датчика.

Ошибки коробки передач

Большинство поломок селектора Актроса связано с обрывом проводки или коротким замыканием на датчиках. Именно с этим связаны неисправности 4040, 5140, 5141, 5142, 3020, 3021, 3022 и другие.

Ошибка повышенный расход электроэнергии

Возникает по блоку MR. Причина может крыться в неправильной прошивке или неисправности насоса АдБлю.

Как посмотреть ошибки на Актросе

У автомобилей 1996-2000 года единственный способ посмотреть код поломки — это мигание лампочки чек. У более новых моделей ошибка считывается напрямую с табло. Более подробная диагностика может потребовать подключения спецоборудования. Оно производится через диагностический разъем, который расположен у приборки в салоне авто.

Сброс ошибок Мерседес Актрос

Основной способ удаления поломок выглядит так:

1. Запустить мотор машины.
2. Замкнуть проволокой первый и шестой контакты диагностического разъема на 3 секунды.
3. Подождать 3 секунды.
4. Замкнуть контакты на 6 секунд.

Если ошибка не сбрасывается таким способом, можно отключить от аккумулятора минусовую клемму. Такой вариант является единственным выходом по сбросу ошибок у модификаций 1999-2003 года.

Где датчик давления ресивера к1?

Актрос. Общий форум владельцев грузовиков и спецтехники

Где датчик давления ресивера к1? Actros

Вот такая табличка для проверки датчика давления топлива:

но нигде не могу найти картинку с распиновкой выходов датчиков, где и где их читать.
вот сам датчик:

Может у кого есть распиновка проводов? заранее спасибо

Я нашел маркировку контактов на чипе для этого датчика (увеличительное стекло 10x-15x). Это совпадает с расположением и, следовательно, с таблицей выше. На микросхеме пин 3 пустой (датчик температуры топлива). Он ключ к проверке. Измерения показали, что датчик не работает. По таблице 11 кОм на самом деле 14 кОм. По таблице 40 кОм — реально в пределах 185 кОм. Поэтому комп скорее всего его не видит.

Mercedes Actros — общие и одноразовые вопросы

Актрос. Общий форум владельцев грузовиков и спецтехники

Mercedes Actros — общие и одноразовые вопросы Actros

лайчин: подскажите как убрать ограничитель скорости?
Машина едет на максимальной скорости 89, надо еще как сделать хотя бы до 110 км/ч?

Диагноз поставили 2 недели назад, все в порядке. Машине 6 лет.
Я должен делать это не для скорости, а для обгона.

Только эта процедура называется не чисткой КПП, а программированием. Сам процесс:
1. Выжимаем педаль сцепления до упора, 2. Нажимаем и удерживаем клавишу нейтрали, 3. Включаем зажигание, Далее работаем с зуммером: должен появиться знак нейтральной передачи, отпускаем сцепление и ключ нейтрали.
Если это не помогает, то делаем большой процесс программирования: нажимаем педаль сцепления, нажимаем обе кнопки на джойстике, запускаем двигатель, и после каждого зуммера отпускаем и нажимаем на педаль сцепления. На этот раз зуммеров будет 5. После последнего должен загореться нейтраль.
Как правило, эти операции необходимы только после замены датчиков коробки передач, и только для диагностики контрольного числа.
Напишите в личные сообщения что у вас с коробкой передач и какой код ошибки вы видите на диагностике (система и номер) я помогу расшифровать.

Добавлено через 5 минут 30 секунд:
Дублирующий ответ для безопасности.
Только эта процедура называется не чисткой КПП, а программированием. Сам процесс:
1. Выжимаем педаль сцепления до упора, 2. Нажимаем и удерживаем клавишу нейтрали, 3. Включаем зажигание, Далее работаем с зуммером: должен появиться знак нейтральной передачи, отпускаем сцепление и ключ нейтрали.
Если это не помогает, то делаем большой процесс программирования: нажимаем педаль сцепления, нажимаем обе кнопки на джойстике, запускаем двигатель, и после каждого зуммера отпускаем и нажимаем на педаль сцепления. На этот раз зуммеров будет 5. После последнего должен загореться нейтраль.
Как правило, эти операции необходимы только после замены датчиков коробки передач, и только для диагностики контрольного числа.
Напишите в личные сообщения что у вас с коробкой передач и какой код ошибки вы видите на диагностике (система и номер) я помогу расшифровать.

Коды ошибок Мерседес Актрос

Коды неисправностей Мерседес Актрос позволяют узнать причину любых неисправностей без необходимости садиться в машину.

Для старших представителей семейства — 1997-1998 годов шифр был коротким и его можно было узнать только по количеству вспышек контрольной лампочки. В современных автомобилях он отображается на экране приборной панели или на экране диагностического компьютера, подключенного через специальный разъем.

Ошибки Актрос МП1

Все поколения автомобилей, в том числе и МР1, имеют коды ошибок, которые зависят от того, какой узел машины требует вмешательства. Некоторые из них одинаковы для модификаций любого года выпуска, а другие уникальны для каждого года. В таблице ниже показаны коды системы управления коробкой передач.

Коды неисправностей Актрос МП2

Он имеет тот же набор недостатков, что и автомобиль предыдущего поколения. Если нет возможности завести машину, скорее всего, автовладельца ждет та же авария EPS 28, что и владельца грузовика MP1.

Коды поломок Актрос МП3

Большинство кодов Mercedes MP3 ничем не отличаются от отображаемых с ошибками MP1 или MP2. Исключение составляют автомобили Евро-6, для которых при компьютерной диагностике предусмотрены шестизначные буквенно-цифровые обозначения поломок.

Коды поломок Actros MP4

Шифры не отличаются от символов предыдущих поколений модели.

Расшифровка неисправностей Mercedes Benz Actros

Для всех грузовиков семейства, включая модели 1840 и 1843, вплоть до поколения Евро 6, присуща самодиагностика с помощью двух- или четырехзначного кода цифрами, перед которыми могут стоять буквы, обозначающие тип узла, на котором произошла ошибка:

• ХЗР — внутренняя система отопления;
• ФМР — система управления движением;
• АГ — автоматический выбор передачи;
• AUF — распознавание полуприцепов;
• МКР — автоматическое управление сцеплением;
• АГН — автоматическая коробка передач;
• ENR — регулировка уровня кадра;
• ESR — регулировка амортизатора;
• WS — система технического обслуживания автомобиля;
• WR — регулировка угла крена;
• FR — регулировка движения машины;
• ПЛД — насосы и трубы высокого давления;
• ЭПБ — электропневматические тормоза;
• ВОЗРАСТ — распознавание АКПП;
• FLA — предстартовый прогрев;
• СРС — АБС;
• ЭПС — электропневматическое переключение передач;
• PFA — фильтр катализатора;
• БС — управление тормозной системой;
• РС — замедлитель;
• КБ — привод сцепления;
• ЭДВ — сигнализация;
• ЭАБ — электрический тормоз прицепа;
• ЭГЗ — дополнительный руль;
• ZL — дополнительная управляемая ось;
• ВСП — иммобилайзер;
• ЖЭ — доп.потоп;
• КС — привод сцепления;
• ЭМК — электромоторный привод сцепления;
• ЭКЛ — электроуправление;
• МР — управление силовым агрегатом;
• EAS — управление электротрансмиссией;
• ЗВ — блокировка замков;
• ANH — распознавание трейлера;
• GS — управление переключением передач.

В последних моделях семейства большая часть информации содержит шестизначные буквенно-цифровые коды, обнаруженные при компьютерной диагностике.

Ошибка HM: Актрос

Внешний вид говорит о проблемах в заднем модуле, поэтому сцепление шин ограничено. Причина кроется в плохих контактах или оборванных проводах.

GS 01 — код на Актросе

Речь о неправильном программировании коробки передач. Устройство должно прошить.

GS 02 — неисправность Актрос

Появляется из-за того, что датчик ABS не может считывать скорость. Требуется подтверждение контакта. Датчик необходимо заменить.

GS 05 — поломка Актрос

Код указывает на то, что система не может обнаружить блокировку нейтрального положения. Первым делом нужно почистить коробку передач. Если не поможет, обратите внимание на работу джойстика.

GS09 — поломка Actros

Указывает на неправильно настроенное значение делителя шестерни. Помогает очистить КП.

Читайте также: чип датчика коленвала nissan

GS 10 — ошибка

Указывает на то, что значение нейтрального положения не было правильно изучено. Первоочередные действия — продувка коробки передач.

GS 11 — поломка

Признак неправильно запрограммированного значения передачи. Требует очистки и перенастройки.

GS 17 — ошибка

Говоря о ошибочных значениях отрицательных голосов. Часто возникает из-за неисправности цилиндра трансмиссии или его датчика. Возможно, их потребуется заменить.

Код GS 18

Коробка передач не включается. В большинстве случаев виноват неисправный электромагнитный клапан в коробке передач. На последние рекомендуется устанавливать чипы.

GS 19 — поломка Актрос

Появляется, когда A/M находится в движении. Основная причина его возникновения – оборванные провода.

Код GS21

Указывает на проблемы в программировании управления сцеплением. Контакты могут быть неисправны или требуется перепрограммирование.

GS 22 — код

Нейтральный отбор прерван. Свидетельствует о плохом контакте.

Ошибка GS 24 на Актрос

Стояночный тормоз не включен. Для активации необходимо установить перемычку на Х6.1 18/1 — Х6.1 18/2 в распределительной коробке под капотом.

GS 23 — код

Говорит о проблемах с программированием коробки передач. Возникает при неисправности датчиков устройства.

GS 26 — code

Появляется, если двигатель работает во время программирования. Должен быть выключен. С отличным процессом программирования включите его, когда начнет мигать индикатор нейтральной передачи.

Code GS 28

Это означает, что в процессе сброса двигатель не запустился в отведенное время. Вы должны включить его.

GS 31 — code

Все неисправности GS касаются коробки передач. Код означает, что программирование было прервано из-за неполного нажатия педали сцепления. В этом случае вам придется повторить процесс.

GS 32 — code на Актрос

Если автомобиль не заводится, а код отображается, трансмиссию необходимо перепрограммировать.

Ошибка GS 2037

Возникает при повреждении контакта в системе обратной связи.

Код GS 3121

Указывает на поломку электромагнитного клапана MGB.

Код GS3424

Короткое замыкание на плюс электромагнитного клапана MR1.

GS 3804 — code

Провод заземления электромагнитного клапана закорочен.

Code Актрос: GS 4441

Датчик смещения сцепления имеет короткое замыкание на массу.

GS 8091 — code

Нет оборотов. Проблема кроется в блоке управления коробкой передач.

GS 8093 — code

Неправильный тип КП. Указывает на проблему с промежуточными валами. Коробку надо заменить.

Актрос 2001 года: поломка GS 8096

К слову о плохом сцеплении.

GS 8185 — код

Предоставьте объяснение ошибки, указанной в подзаголовке, с руководством к действию по устранению проблемы.

Неисправность GS 28185

Возникает при наличии проблемы в левом цилиндре. Возможно повреждение блока управления коробкой передач.

BS 2303 — неисправность

Встречается в Актросе 1841 и 1844, а также 4141К. Если предупреждение горит красным цветом, это означает, что один из контактов электромагнитного клапана ограничения тормозного давления окислился. Вы можете найти его в тормозной колодке.

Ошибка BS 4240

Проблемы с питанием датчика скорости на задней оси. Нужно проверить контакты и целостность проводов.

Ошибка 4247 Актрос: BS

С правой стороны заднего моста произошло перекос и попал индуктор. Удалил, удалив его.

BS 4340 — поломка

Пропало питание датчика скорости на левой стороне задней оси. Виной тому нарушение целостности проводов.

BS 4341 — неисправность

Датчик выше имеет короткое замыкание на массу.

BS 7300 — поломка

Код указывает на необходимость замены модулятора тормозного усилия приводного вала.

BS 7364 — поломка

Проблема с передачей данных по шине CAN тормоза. Причину искать в контактах.

Ошибка БС 73 92

Проблемы с синхронизацией модулятора тормозных сил задней оси — нет сигнала из-за обрыва контакта.

BS 7743 — код

Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления клапана управления прицепом.

Ошибка BS Актрос: динамические тормозные свойства изменены

Неисправные датчики изменяют процесс торможения. Чтобы исправить это, вам нужно заменить устройство.

Ошибка BS на Актросе: увеличенный ход педали

Возникает при неисправности датчика модулятора тормозных усилий или нарушении целостности проводки. Датчик необходимо заменить.

Ошибка MR 4038

Появление кода указывает на неисправность выходного каскада управления запуском. Необходимо проверить контакты в блоке управления на предмет целостности и коррозии.

Актрос: ошибка MR 5326

Появляется при неисправности клапана форсунки четвертого цилиндра.

Актрос: ошибка GM 4044

Этот код указывает на неисправность системы управления двигателем. Происходит из-за того, что сигнал шины CAN от переднего габарита не поступает на коробку передач.

Актрос: неисправность GM 1A009

Свидетельство плохой связи с блоком управления. Требуется подтверждение контакта.

WS 0604 — ошибка

Появляется при обрыве в системе датчика конденсата. Проверьте целостность проводов.

Неисправность FR 0682

Указывает на аварийный режим системы автоматического выбора передач. Чтобы от него избавиться, нужно пройти большой круг тренировок.

Неисправность FR 1120

Разъем D+ замкнут на плюс. Требуется проверка проводки.

Поломка ФР 11 25

Контакт D+ на контакте x4 18/13 закорочен. Вы должны проверить этот контакт.

FR 3130 — ошибка

Он свидетельствует о поломке датчика уровня охлаждающей жидкости или топливного фильтра, либо обрыве проводов, ведущих к ним.

Ошибка FR 3330

Указывает на поломку датчика наружного воздуха. Часто причиной является короткое замыкание в электрической цепи на массу или плюс.

Поломка FR 4041

Появление ошибки говорит о необходимости замены щеток генератора.

Ошибка INS 0101

Указывает на неисправность с питанием датчика давления наполнения по контуру 1. Возникает из-за короткого замыкания.

Ошибка INS 0204

Проблемы с датчиком давления наполнения в контуре 2, возникшие из-за обрыва провода.

Неисправность INS 0508

Датчик уровня топлива не может подать сигнал из-за обрыва провода или короткого замыкания.

Ошибка номер 5506

Кабель питания к подушкам заднего моста неисправен. Требует осмотра и возможной замены.

Код EPS31

Проверить и почистить клеммы с проводами датчиков коробки передач.

НМ — ошибка

Если отображается код и активируется аварийный режим, причина кроется в неисправной проводке под двигателем.

Ошибка ESP

Проблемы с системой, обеспечивающей устойчивость автомобиля.

Актрос: ошибка ЕПС 2036

Неисправен переключатель аварийного режима коробки. Ошибка возникает из-за проблем с электроникой и не оказывает критического влияния на работу машины.

Ошибки АБС

Большинство аварий происходит из-за ошибок датчиков. Это могут быть элементы скорости вращения колеса, о проблемах с ними сообщают ошибки 4040 и 4048. Неисправности 10260, 10263 и 10275 говорят об обрыве проводки CAN-шины.

Ошибка FM

В нем говорится, что обнаружены проблемы в системе управления движением автомобиля.

ЕАБ — неисправность Актрос

Появляется перед номером, если обнаружена неисправность электрического тормоза прицепа.

Ошибка ZHE 0100

Возникает, если дополнительный отопитель не запускается. Возникает из-за засорения путей подачи топлива или их обрыва.

AH1 — ошибка прицепа

Указывает на необходимость замены датчика ABS прицепа.

Актрос: ошибки NR

Указывает на проблемы в электронной системе выравнивания рамы.

Ошибка PLD 2219

Появляется при отключении пятнадцатой клеммы блока управления двигателем или трансмиссией.

Ошибка FLA: что означает

Код перед номером указывает на проблему в системе предпускового подогрева.

APU — ошибка

Указывает на неисправность в системе кондиционирования воздуха.

Ошибка RS 1331

Можно посмотреть, было ли замыкание на минус на выходах пропорционального клапана, или в блоке управления пробит выходной каскад.

Ошибка EPB 7364

Возникает из-за проблем с модулятором приводного вала. Провода должны быть заменены.

0203 — ошибка Актрос

Речь об обрыве или коротком замыкании проводки к наружному датчику тепла.

Ошибка 0310

Указывает на низкий уровень сигнала от датчика положения коленчатого вала. Возникает чаще из-за неправильного зазора между агрегатом и маховиком.

Актрос: ошибка 5240

Указывает на плохой сигнал датчика частоты вращения промежуточного вала. Связано с обрывом проводки, плохим контактом или выходом из строя датчика.

Ошибки коробки передач

Большинство поломок селектора Актрос связано с обрывом проводов или замыканиями на датчиках. Именно с этим связаны неисправности 4040, 5140, 5141, 5142, 3020, 3021, 3022 и другие.

Ошибка повышенный расход электроэнергии

Происходит в блоке MR. Причина может крыться в некорректной прошивке или неисправности помпы AdBlue.

Как посмотреть ошибки на Актросе

Для автомобилей с 1996 по 2000 год единственный способ увидеть код неисправности — это мигнуть контрольной лампочкой. Для более новых моделей ошибка считывается непосредственно с дисплея. Для более детальной диагностики может потребоваться подключение специального оборудования. Производится через диагностический разъем, который аккуратно размещен в автомобиле.

Сброс ошибок Мерседес Актрос

Основной способ удаления сбоев выглядит так:

1. Запустите двигатель автомобиля.
2. Соедините проводом первый и шестой контакты диагностического разъема на 3 секунды.
3. Подождите 3 секунды.
4. Замкните контакты на 6 секунд.

Если это не сбросит ошибку, можно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора. Этот вариант является единственным способом сброса ошибок для модификаций 1999-2003 гг.

Где датчик давления ресивера к1?

Actros. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Где датчик давления ресивера к1? ⇐ Actros

Сообщение Ishmiev » 23 сен 2018, 17:27

Сообщение Гость » 23 сен 2018, 17:31

Сообщение alecksandr.74 » 25 сен 2018, 22:06

Сообщение Гость » 09 окт 2018, 18:30

Сообщение Муродбек » 04 мар 2019, 11:30

Сообщение Гость » 05 апр 2019, 18:20

Сообщение ВАлекс33 » 08 апр 2019, 08:41

Сообщение Назначение » 23 дек 2020, 22:16

Сообщение Назначение » 23 дек 2020, 22:18

Сообщение SRG » 23 дек 2020, 22:57

Доброго всем.
Есть такая табличка проверки датчика давления топлива:

но нигде не могу найти картинку с распиновкой выводов датчика, откуда и куда их считать.
вот сам датчик:

Может у кого нить есть распиновка? Заранее благодарен

Маркировку пинов нашел на фишке этого датчика( Лупа 10x-15x). Она совпадает со схемой и соответственно с выше указанной таблицей. На фишке 3 пин пустой(датчик температуры топлива). Он ключ, для верификации . Замеры показали не исправность датчика. По таблице 11 кОм по факту 14 кОм. По таблице 40 кОм — по факту в районе 185 кОм. Поэтому комп не видит его, вероятно.

Источник

Mercedes Actros — общие и одноразовые вопросы

Actros. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Mercedes Actros — общие и одноразовые вопросы ⇐ Actros

Сообщение brodyagalux » 07 дек 2009, 21:52

Сообщение brodyagalux » 08 дек 2009, 00:56

лайчин: подскажите, как снять ограничитель по скорости?
Авто едет с мах скоростью 89, нужно больше как сделать хотя бы до 110 км/ч?

Диагностику делали 2 недени назад все в порядке. Авто 6 лет.
Мне это нуно сделать не для скорости, а для запаса при обгоне.

Сообщение Гость » 23 янв 2010, 13:41

Сообщение sanytch » 13 фев 2010, 12:56

Сообщение Гость » 15 фев 2010, 12:31

Сообщение brodyagalux » 15 фев 2010, 18:51

Сообщение Гость » 30 июл 2010, 17:35

Сообщение Гость » 25 окт 2010, 18:40

Сообщение brodyagalux » 26 окт 2010, 08:41

Только эта процедура называется не продувка КПП,а програмирование.Сам процесс:
1.Нажать педаль сцепления до упора,2.Нажать и держать нажатой клавишу нейтрали,3.Включить зажигание,Дальше работаем по звуковому зумеру:!-й раз-отпускаем сцепление,2-й раз-выжимаем сцепление,3-й раз на дисплее должен высветиться знак нейтральной передачи,отпускаем сцепление и клавишу нейтрали.
Если не помогло,то делаем большой процесс програмирования:Нажимаем педаль сцепления,нажать обе клавиши на джостике,Заводим двигатель,и так же после каждого зумера отпускаем и нажимем педаль сцепления.На этот раз зумеров будет 5.После последнего должна загореться нейтраль.
Как правило эти операции нужны только после замены датчиков КПП,и чисто для диагностики контрольного числа.
Напиши в личку что у тебя с КПП и какой код неисправности видишь в диагностике(система и номер).Помогу расшифровать.

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:
Дублирую ответ на всякий случай.
Только эта процедура называется не продувка КПП,а програмирование.Сам процесс:
1.Нажать педаль сцепления до упора,2.Нажать и держать нажатой клавишу нейтрали,3.Включить зажигание,Дальше работаем по звуковому зумеру:!-й раз-отпускаем сцепление,2-й раз-выжимаем сцепление,3-й раз на дисплее должен высветиться знак нейтральной передачи,отпускаем сцепление и клавишу нейтрали.
Если не помогло,то делаем большой процесс програмирования:Нажимаем педаль сцепления,нажать обе клавиши на джостике,Заводим двигатель,и так же после каждого зумера отпускаем и нажимем педаль сцепления.На этот раз зумеров будет 5.После последнего должна загореться нейтраль.
Как правило эти операции нужны только после замены датчиков КПП,и чисто для диагностики контрольного числа.
Напиши в личку что у тебя с КПП и какой код неисправности видишь в диагностике(система и номер).Помогу расшифровать.

Источник

ACTROS- ситема управления тормозами BS-EPB, коды неисправностей, все что связано с тормозами .

Actros. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

ACTROS- ситема управления тормозами BS-EPB, коды неисправностей, все что связано с тормозами . ⇐ Actros

Сообщение Петрусь » 17 окт 2012, 09:15

Сообщение argosik » 20 окт 2012, 18:08

Сообщение Петрусь » 25 окт 2012, 11:55

Сообщение Slavjan75 » 31 окт 2012, 04:07

Сообщение Петрусь » 08 янв 2013, 11:33

Сообщение tranc » 02 фев 2013, 20:21

Сообщение Гость » 02 фев 2013, 20:26

Сообщение Visser » 02 фев 2013, 22:54

Сообщение boss » 18 фев 2013, 20:44

Сообщение SRG » 02 мар 2013, 17:37

нужно ехать к нормальным диллерам где тебе скажут что нада для починки а там сам решишь стоит ли у них брать запчасти или самому покупать

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
а в каком это городе из восьми сервисов тебе не один не починил авто

Сообщение Гость 13 » 06 июн 2013, 21:24

Сообщение Гость » 07 июн 2013, 12:28

Сообщение ГЕНРИ » 29 окт 2013, 22:21

Сообщение vaskol83 » 29 окт 2013, 22:34

Сообщение ГЕНРИ » 30 окт 2013, 09:13

Сообщение Vit 71 » 30 окт 2013, 11:14

Сообщение vaskol83 » 30 окт 2013, 22:44

Вы знаете, вспомнился случай, приезжает актрос, 3-х осный тягач с подъемным мостом, клиент жалуется на вибрацию в районе 70-80 кмч, колеса отбалансированы.
Ну потрясли подвеску, все ок, рулевая ок, вывесили заднюю ось, поехали — у него кардан пляшет как умолишеный. Говорю:»кардан кривой». «Да я знаю, а вибрация-то откуда?»

так Вот, Вы утверждаете, что все хорошо, а энергач выкручен, потомучто шипит какой-то кран, и почему Вы так уверены в суппортах? в направляющих суппорт может и не клинит, а вот механизм подвода клинит на раз-два, если диск в трещинах, то явно он перегревался. за весь опыт работы с мерседесом чудес я не видел.

Источник

Коды ошибок Мерседес Актрос

Коды неисправностей Mercedes Actros позволяют выяснить причину любой неисправности без необходимости влезать во внутренности машины.

У более старых представителей семейства — 1997-1998 года выпуска, шифр был коротким и его можно было узнать только по числу миганий лампочки чека. У современных авто он высвечивается на дисплее табло приборки или на мониторе диагностического компьютера, подключаемого через специальный разъем.

Ошибки Актрос МП1

У всех поколений авто, включая МР1, неисправности имеют коды, зависящие от того, какой именно узел машины требует вмешательства. Часть из них одинаковы для модификаций любого года выпуска, другие же уникальны для каждой конкретной. В таблице ниже представлены коды для системы управления коробкой передач.

Коды неисправностей Актрос МП2

Имеет тот же набор ошибок, что и авто предыдущего поколения. Если не удается завести машину, то скорее всего автовладелец столкнется с той же поломкой EPS 28, что и собственник грузовика МП1.

Коды поломок Актрос МП3

Большая часть шифров Мерседеса МР3 ничем не отличается от тех, что появляются при ошибках МП1 или МР2. Исключением являются авто на Евро-6, для которых предусмотрены при компьютерной диагностике шестизначные цифробуквенные обозначения поломок.

Коды поломок Actros MP4

Шифры не отличаются от символов для предшествующих поколений модели.

Расшифровка неисправностей Mercedes Benz Actros

Для всех грузовиков семейства, включая модели 1840 и 1843, вплоть до поколения Евро 6, присуща самодиагностика с помощью двух- или четырехзначного шифра цифрами, перед которым могут присутствовать буквы, указывающие на тип узла, где произошла неисправность:

• HZR — система отопления салона;
• FMR — система управления движением;
• AG — автовыбор передач;
• AUF — распознавание полуприцепа;
• MKR — автоуправление сцеплением;
• AGN — АКПП;
• ENR — регулировка уровня рамы;
• ESR — регулировка амортизаторов;
• WS — система техобслуживания авто;
• WR — регулировка угла крена;
• FR — регулировка движения машины;
• PLD — насосы и трубки высокого давления;
• EPB — электропневматические тормоза;
• AGE — автораспознавание передачи;
• FLA — подогрев перед пуском;
• SRS — АБС;
• EPS — электропневматическое переключение передач;
• PFA — фильтр катализатора;
• BS — управление тормозной системой;
• RS — ретардер;
• KB — привод сцепления;
• EDW — сигнализация;
• EAB — электротормоз прицепа;
• EHZ — дополнительный руль;
• ZL — дополнительная управляемая ось;
• WSP — иммобилайзер;
• ZHE — допотопление;
• KS — привод сцепления;
• EMK — электромоторный привод сцепления;
• EKL — электроуправление руля;
• MR — управление силовым агрегатом;
• EAS — электруправление трансмиссией;
• ZV — блокировка замков;
• ANH — распознавание прицепа;
• GS — управление включением передач.

У последних моделей семейства большую часть информации содержат шестизначные цифробуквенные коды, выявляемые при компьютерной диагностике.

Ошибка HM: Актрос

Появление говорит о проблемах в заднем модуле из-за чего сцепление шин с дорогой ограниченно. Причина кроется в плохих контактах или сломавшейся проводке.

GS 01 — код на Актросе

Говорит о неправильном программировании коробки передач. Требуется перепрошивка устройства.

GS 02 — неисправность Актрос

Появляется из-за того, что датчик АБС не может считать скорость. Требуется проверка контактов. Появляется необходимость замены датчика.

GS 05 — поломка Актрос

Код говорит о том, что система не может обнаружить предохранитель нейтрального положения. Первым делом требуется продувка коробки передач. Если она не помогает — обратите внимание на работу джойстика.

GS09 — поломка Actros

Свидетельствует о неверно обученном значении делителя передач. Помогает продувка КП.

GS 10 — ошибка

Обозначает, что значение нейтрального положения обучено неправильно. Первоочередные действия — продув КП.

GS 11 — поломка

Признак неверно запрограммированного значения передач. Нужны продувка и перенастройка.

GS 17 — ошибка

Говорит о неверно обученных значения для пониженных. Чаще возникает из-за неисправности цилиндра передачи или его датчика. Может понадобиться их замена.

Код GS 18

Не включается коробка передач. В большинстве случаев виноват неисправный электроклапан КПП. Рекомендуется установка фишек на последний.

GS 19 — поломка Актрос

Появляется при А/М в движении. Основная причина возникновения — сломанная проводка.

Код GS21

Свидетельствует о проблемах в программировании управления сцеплением. Возможна неисправность контактов или есть необходимость перепрограммирования.

GS 22 — код

Выбор нейтрали прерван. Свидетельство плохого контакта.

Ошибка GS 24 на Актрос

Не задействован стояночный тормоз. Для включения требуется установка перемычки на Х6.1 18/1 — Х6.1 18/2 в распределительной коробке под капотом.

GS 23 — код

Говорит о проблемах с программированием КП. Возникает при неисправных датчиках устройства.

GS 26 — code

Появляется, если работает мотор в процессе программирования. Нужно выключить. При большом процессе программирования — потом включить, когда начнет мигать индикатор нейтрального положения КП.

Code GS 28

Означает, что при процессе перенастройки мотор не запустился в положенное время. Нужно его включить.

GS 31 — code

Все ошибки Джи Эс касаются коробки передач. Код означает, что программирование было прервано из-за того, что не была нажата до упора педаль сцепления. В таком случае надо делать процесс заново.

GS 32 — code на Актрос

Если машина не едет и высвечивается шифр — необходимо перепрограммирование коробки передач.

Ошибка GS 2037

Возникает если в системе обратной связи поврежден контакт.

Код GS 3121

Свидетельствует об обрыве магнитного клапана MGB.

Код GS3424

Короткое замыкание на плюсе магнитного клапана MR1.

GS 3804 — code

Провод массы магнитных клапанов коротит.

Code Актрос: GS 4441

Коротит на массу датчик перемещения сцепления.

GS 8091 — code

Нет частоты вращения. Проблема кроется в блоке управления КП.

GS 8093 — code

Неверный тип КП. Обозначает проблему с промежуточными валами. Потребуется замена коробки.

Актрос 2001 года: поломка GS 8096

Говорит о неисправном сцеплении.

GS 8185 — код

Дать расшифровку ошибки, обозначенной в подзаголовке с руководством к действию для устранения проблемы.

Неисправность GS 28185

Возникает при проблемах в левом цилиндре. Возможна поломка блока управления КП.

BS 2303 — неисправность

Встречается у Актроса 1841 и 1844, а также 4141К. Если предупреждение горит красным — произошло окисление одного из контактов магнитного клапана ограничения давления тормоза. Найти его можно в тормозном блоке.

Ошибка BS 4240

Проблемы с питанием датчика числа оборотов на заднем мосту. Нужны проверка контактов и целостности проводки.

Ошибка 4247 Актрос: BS

Справа на заднем мосту возник перекос и происходит биение индуктора. Убирается его устранением.

BS 4340 — поломка

Пропало питание датчика числа оборотов слева на заднем мосту. Виновато нарушение целостности проводов.

BS 4341 — неисправность

У вышеуказанного датчика произошло замыкание на массу.

BS 7300 — поломка

Код говорит о том, что модулятор тормозного усилия ведущего моста требует замены.

BS 7364 — поломка

Проблема с передачей данных по CAN-шине тормоза. Причину стоит искать в контактах.

Ошибка БС 73 92

Проблемы с синхронизацией модулятора тормозного усилия заднего моста — нет сигнала из-за обрыва контакта.

BS 7743 — код

Произошел разрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления клапана управления прицепом.

Ошибка BS Актрос: динамические тормозные свойства изменены

Неисправные датчики изменяют процесс торможения. Для исправления надо поменять устройства.

Ошибка BS на Актросе: увеличенный ход педали

Возникает, когда неисправен датчик модулятора тормозных сил или нарушена целостность его проводов. Требуется замена датчика.

Ошибка MR 4038

Появление кода говорит о неисправности выходного каскада управления стартером. Требуется проверка контактов в блоке управления на целостность и наличие коррозии.

Актрос: ошибка MR 5326

Появляется при неисправности клапана насоса-форсунки четвертого цилиндра.

Актрос: ошибка GM 4044

Этот код говорит о том, что система регулирования двигателем неисправна. Происходит из-за того, что сигнал CAN-шины от переднего габарита не поступает к коробке передач.

Актрос: неисправность GM 1A009

Свидетельство плохой связи с блоком управления. Требуется проверка контактов.

WS 0604 — ошибка

Появляется при обрыве в системе датчика конденсата. Проверьте целостность проводки.

Неисправность FR 0682

Обозначает аварийный режим системы автоматического выбора передачи. Чтобы от нее избавиться, надо провести большой круг обучения.

Неисправность FR 1120

Разъем D+ замкнуло на «плюсе». Необходима проверка проводки.

Поломка ФР 11 25

Разъем D+ на контакте х4 18/13 замкнуло. Нужно проверить этот разъем.

FR 3130 — ошибка

Говорит о поломке датчика уровня охлаждающей жидкости или топливного фильтра или о разрыве ведущих к ним проводов.

Ошибка FR 3330

Свидетельствует о поломке датчика наружного воздуха. Часто причина в коротком замыкании в электроцепи на массу или плюс.

Поломка FR 4041

Появление ошибки говорит о необходимости замены щеток генератора.

Ошибка INS 0101

Свидетельствует о неисправности с питанием датчика давления наполнения на контуре 1. Происходит из-за короткого замыкания.

Ошибка INS 0204

Проблемы с датчиком давления наполнения в контуре 2, которые возникли из-за обрыва проводки.

Неисправность INS 0508

Датчик уровня топлива не может подать сигнал из-за обрыва провода или короткого замыкания.

Ошибка номер 5506

Неисправен подводящий кабель колодок задней оси. Требуется проверка и возможная замена.

Код EPS31

Проверьте и прочистите клеммы с проводами датчиков КП.

НМ — ошибка

Если появился код и активирован аварийный режим, причина кроется в неисправной проводке под мотором.

Ошибка ESP

Проблемы с системой, обеспечивающей устойчивость автомобиля.

Актрос: ошибка ЕПС 2036

Неисправен включатель аварийного режима коробки. Ошибка возникает из-за проблем с электроникой и критически не влияет на работу машины.

Ошибки АБС

Большинство поломок связано с неисправностями датчиков. Это могут быть элементы частоты вращения колес, проблемы с которыми сообщают ошибки 4040 и 4048. Поломки 10260, 10263 и 10275 свидетельствуют об обрыве проводки CAN-шины.

Ошибка FM

Говорит о том, что проблемы обнаружились в системе управления движением авто.

ЕАБ — неисправность Актрос

Появляется перед номером, если неисправность обнаружена в электрическом тормозе прицепа.

Ошибка ZHE 0100

Возникает, если не запускается дополнительный отопитель. Происходит из-за засорения путей подвода топлива или же их обрыва.

AH1 — ошибка прицепа

Говорит о необходимости замены датчика АБС прицепа.

Актрос: ошибки NR

Свидетельствует о проблемах в системе электронного регулирования уровня рамы.

Ошибка PLD 2219

Появляется, если происходит обрыв пятнадцатой клеммы блока управления мотором или КП.

Ошибка FLA: что означает

Код перед номером свидетельствует о проблеме в системе предпускового подогрева.

APU — ошибка

Говорит о неисправности в системе обработки воздуха.

Ошибка RS 1331

Можно увидеть, если случилось замыкание на минус на выходах пропорционального клапана или же произошел обрыв выходного каскада в блоке управления.

Ошибка EPB 7364

Возникает из-за проблем с модулятором приводной оси. Требуется замена проводки.

0203 — ошибка Актрос

Говорит об обрыве или замыкании в проводке наружного датчика отопления.

Ошибка 0310

Свидетельствует о пониженном сигнале с датчика положения коленвала. Чаще возникает из-за неправильного зазора между устройством и маховиком.

Актрос: ошибка 5240

Говорит о плохом сигнале с датчика оборотов промежуточного вала. Связано с порывом проводки, слабым контактом или неисправностью датчика.

Ошибки коробки передач

Большинство поломок селектора Актроса связано с обрывом проводки или коротким замыканием на датчиках. Именно с этим связаны неисправности 4040, 5140, 5141, 5142, 3020, 3021, 3022 и другие.

Ошибка повышенный расход электроэнергии

Возникает по блоку MR. Причина может крыться в неправильной прошивке или неисправности насоса АдБлю.

Как посмотреть ошибки на Актросе

У автомобилей 1996-2000 года единственный способ посмотреть код поломки — это мигание лампочки чек. У более новых моделей ошибка считывается напрямую с табло. Более подробная диагностика может потребовать подключения спецоборудования. Оно производится через диагностический разъем, который расположен у приборки в салоне авто.

Сброс ошибок Мерседес Актрос

Основной способ удаления поломок выглядит так:

1. Запустить мотор машины.
2. Замкнуть проволокой первый и шестой контакты диагностического разъема на 3 секунды.
3. Подождать 3 секунды.
4. Замкнуть контакты на 6 секунд.

Если ошибка не сбрасывается таким способом, можно отключить от аккумулятора минусовую клемму. Такой вариант является единственным выходом по сбросу ошибок у модификаций 1999-2003 года.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник