Allroad ошибка 65535 - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

4 июл 2009

1.677

Газель 7ми местная

Адрес 37 ——————————————————-
Контроллер: 4B0 035 192 K
Компонент: RNS 4.2 H06 BNO 0105
1 Неисправности:
65535 — Неисправен блок управления
00-00 — —
Подскажите пожалуйста, что это такое и с чем его едят?!:[:]||||||
19 июн 2009

982

Audi A6 Allroad (4B,C5) 2.7 T quattro

мне кажется выбрасывать надо авто, с такой то ошибкой
4 июл 2009

1.677

Газель 7ми местная

Так за какую проблему говорит эта ошибка?
14 окт 2008

1.946

AR3.0TDI/A31.6MPI

Чейто с магнитолкой, вернее с навигацией, не парся, она один хрен не пашет в наших краях…

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
походу модуль gps не работает!
2 июл 2009

1.894

A6 3.0D — 2008

Бгааааа! Более всего умиляет разброс цены…
24 июн 2009

7.058

Москва

VQ35DE

Ага, ты б наверно именно так и сделал бы, да? Человек помощи просит, а тут…
14 окт 2008

1.946

AR3.0TDI/A31.6MPI

Перекодируй магнитолу, чтоб без навигации была и усе… че за голова стоит?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
11 дек 2012

5

A6/4BC5 01 г.

мне на диагностике сказали, что это неисправность блока управления подвеской
10 май 2011

91

Audi A6 Allroad

Ребята, а о чем вы вообще говорите? смотрите 1 пост, там все написано. У меня была такая же проблема, ошибка по блоку управления пневмой 65535. В целом это конечно писец, но не конечный. Покурите форум на эту тему, есть умельцы исправлять эту ошибку, а вообще скажу так, мне помогла перезаливка прошивки блока управления. Как правило такая ошибка возникает в результате многократных отключений акк.батареи либо в результате КЗ либо еще хрен знает чего. Обсуждений на эту тему была масса.
Лис_Уфа, не печалься, эту проблему можно решить, могу поспорить, что у тебя кнопка ESP, которая рядом с регулятором подвески, не работает да?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
10 май 2011

91

Audi A6 Allroad

…ля, пардоньте. затупил чё-та ))

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
11 дек 2012

5

A6/4BC5 01 г.

тема актуальна
я машину заморозил, упала передняя левая сторона и не поднимается((
на диагностике аппарат показал ошибку 65535 — неисправность блока управления
поможет ли перепрошивка?
10 май 2011

91

Audi A6 Allroad

скорее да, чем нет, при отсутствии других неисправностей. тоесть если где то глючит датчик, лучше его сразу заменить, а потом заняться перепрошивкой
просто сам недели две назад преболел этой проблемой, теперь только езжу, радуюсь и улыбаюсь.
насколько мне объясняли мастера, блоки управления пневмой сделаны на процессорах Motorolla, у меня например машина америкос, поэтому они заказали прошивку для блока из США (я так понимаю тупо с рабочего блока), переустановили и все, пневма работает как часы, только время не показывает))

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
4 июл 2009

1.677

Газель 7ми местная

Все у меня работало нормально, эта ошибка была не по пневме а по навигации.

Источник

4 июл 2009

1.677

Газель 7ми местная

Адрес 37 ——————————————————-
Контроллер: 4B0 035 192 K
Компонент: RNS 4.2 H06 BNO 0105
1 Неисправности:
65535 — Неисправен блок управления
00-00 — —
Подскажите пожалуйста, что это такое и с чем его едят?!:[:]||||||
19 июн 2009

982

Audi A6 Allroad (4B,C5) 2.7 T quattro

мне кажется выбрасывать надо авто, с такой то ошибкой
4 июл 2009

1.677

Газель 7ми местная

Так за какую проблему говорит эта ошибка?
14 окт 2008

1.946

AR3.0TDI/A31.6MPI

Чейто с магнитолкой, вернее с навигацией, не парся, она один хрен не пашет в наших краях…

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
походу модуль gps не работает!
2 июл 2009

1.894

A6 3.0D — 2008

Бгааааа! Более всего умиляет разброс цены…
24 июн 2009

7.058

Москва

VQ35DE

Ага, ты б наверно именно так и сделал бы, да? Человек помощи просит, а тут…
14 окт 2008

1.946

AR3.0TDI/A31.6MPI

Перекодируй магнитолу, чтоб без навигации была и усе… че за голова стоит?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
11 дек 2012

5

A6/4BC5 01 г.

мне на диагностике сказали, что это неисправность блока управления подвеской
10 май 2011

91

Audi A6 Allroad

Ребята, а о чем вы вообще говорите? смотрите 1 пост, там все написано. У меня была такая же проблема, ошибка по блоку управления пневмой 65535. В целом это конечно писец, но не конечный. Покурите форум на эту тему, есть умельцы исправлять эту ошибку, а вообще скажу так, мне помогла перезаливка прошивки блока управления. Как правило такая ошибка возникает в результате многократных отключений акк.батареи либо в результате КЗ либо еще хрен знает чего. Обсуждений на эту тему была масса.
Лис_Уфа, не печалься, эту проблему можно решить, могу поспорить, что у тебя кнопка ESP, которая рядом с регулятором подвески, не работает да?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
10 май 2011

91

Audi A6 Allroad

…ля, пардоньте. затупил чё-та ))

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
11 дек 2012

5

A6/4BC5 01 г.

тема актуальна
я машину заморозил, упала передняя левая сторона и не поднимается((
на диагностике аппарат показал ошибку 65535 — неисправность блока управления
поможет ли перепрошивка?
10 май 2011

91

Audi A6 Allroad

скорее да, чем нет, при отсутствии других неисправностей. тоесть если где то глючит датчик, лучше его сразу заменить, а потом заняться перепрошивкой
просто сам недели две назад преболел этой проблемой, теперь только езжу, радуюсь и улыбаюсь.
насколько мне объясняли мастера, блоки управления пневмой сделаны на процессорах Motorolla, у меня например машина америкос, поэтому они заказали прошивку для блока из США (я так понимаю тупо с рабочего блока), переустановили и все, пневма работает как часы, только время не показывает))

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
4 июл 2009

1.677

Газель 7ми местная

Все у меня работало нормально, эта ошибка была не по пневме а по навигации.

16 июл 2006

40

allroad 2.7t 2000г

всем привет, купил машину с горящей лампочкой аирбега, выдает код ошибки 65535 — неисправность блока, продавец уверял что ошибка появилась после разрядки аккомулятора (наверняка прикуривали, но ктож признается)

почитал форум, но так и не нашел проверенного решения проблемы ):
понятно что можно заменить на новый у официалов, или самому (блок в екзисте стоит около 520 зеленых)
но может все таки есть проверенный способ реанимировать старый?
нахожусь в питере
авто — allroad 2.7 бензин 2000г
11 авг 2006

51

AudiA4 1.8 2oooG

Ответ: и все таки что делать с 65535 от airbag?

а есле стереть? может просто был перепад напряжения и по етому горит…

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
16 июл 2006

40

allroad 2.7t 2000г

Ответ: и все таки что делать с 65535 от airbag?

если бы все было так просто, конечно же не стирается
16 июл 2006

40

allroad 2.7t 2000г

Ответ: и все таки что делать с 65535 от airbag?

а перепрошивают только для того что бы лампочка не гарела или для того что бы работало?
много всего прочитал про перепрошивку, хотелось бы услышать мнение того кто это делал
Ответ: и все таки что делать с 65535 от airbag?

У меня была такая же хрень, после сильных морозов! В итоге перепрошивка блока за 200 уе, блок перепрошивают и подушка работает как должна работать!
Сан Саныч

Участник форума

21 фев 2005

335

Audi A6 quattro 2.8 95г.; ВАЗ 21110 1.5 2003г; Hyundai Getz 1.3 2005;

Ответ: и все таки что делать с 65535 от airbag?

хм… а ведь 65535 это $FFFF похоже, что никакой ошибки блок уже не выдает… просто сдох или висит. А отсоединить АКБ на день (чтоб вся гарантированно разрядилось) и подсоединить не пробовал?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
16 июл 2006

40

allroad 2.7t 2000г

Ответ: и все таки что делать с 65535 от airbag?

а лишний раз скидывать клемму не опастно? всмыле не навернется ли еще какой-нить блок?
6 июн 2006

59

Ауди А6, 2,6, С4, 1995.

Ответ: и все таки что делать с 65535 от airbag?Не опасно!
Главное, чтобы в момент снятия клеммы с АКБ было выключено зажигание и все приборы!!!
Ответ: и все таки что делать с 65535 от airbag?

Снимать клемму бесполезно, если воткнуть VagCom он выдаст erorr memory. Т.е. блок надо только шить, нестираемая ошибка!
16 июл 2006

40

allroad 2.7t 2000г

Ответ: и все таки что делать с 65535 от airbag?

извините за глупые вопросы, но что значит шить?
предполагается что там от скачка напряжения вылетела пзу? что бы перешить нада его разбирать и выпаивать пзу? откуда берется новая прошивка?
Сан Саныч

Участник форума

21 фев 2005

335

Audi A6 quattro 2.8 95г.; ВАЗ 21110 1.5 2003г; Hyundai Getz 1.3 2005;

Ответ: и все таки что делать с 65535 от airbag?

программатором зальют новое содержимое ПЗУ… типа как на USB флэшку….

СУВ.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Ответ: и все таки что делать с 65535 от airbag?

Дело в том что, я спрашивал можно ли перепрошить блок через K-Line, без снятия самого блока, сказали что нет. Пришлось самомому снять блок, и отдать для перепрошивки, сам блок находиться за магнитолой. Если не хочешь сам возиться, отдай машину, тебе всё сами сделают.
19 сен 2004

224

Audi S4 2.2t mtm265hp,1993/Passat B5 ADR

Ответ: и все таки что делать с 65535 от airbag?

У друга на А6 была аналогичная проблема, причин возникновения не знаю. Машина уже пришла такая. Поискал в инете нашел прогу , которой перешил его блок ( там слетает не сам софт, а ЕЕПРОМ с настройками) ошибок нет. Блок правда, слава богу, на рабочесть еще не проверялся , но народ пишет, что все должно работать. Почти все блоки шьются через диагностику. Напиши код блока, если еще не решил проблему.
Ответ: и все таки что делать с 65535 от airbag?так здесь подробней? Какой прогой, какой нужен софт? А то как странно слышать такое, т.к. был опыт общения с людьми с carhelp.
19 сен 2004

224

Audi S4 2.2t mtm265hp,1993/Passat B5 ADR

Ответ: и все таки что делать с 65535 от airbag?

Ну так оттуда и инфа. Прога и прошивка зависят от номера блока по вагу. Лезь на кархелп их есть там
Возможно не все блоки шьются бесплатными прогами и возможно есть часть блоков, которая шьется только с помощью программатора, т.е. нужно курочить сам блок.
23 дек 2008

3

A6awant 1.8T 2001

Доброго времени суток Всем!
Аналогичная ситуация. Купил года три назад AUDI A6 2001 года. Прошлую зиму прошло все без проблем. А этой все было до поры до времени хорошо. Приехал вечером поставил и пошел спать (машина стоит возле дома в металлическом пенале). А утром завел автозапуском. Пришел выезжаю — светит AIRBAG. день покатался. Вечером диагностику делал — и результат ошибка 65535. Есть какая-нибудь у кого-нибудь как можно вылечить в домашних условиях эту проблему?
Попробую завтра считать номер блока и попробовать прошить
в мороз около -30 завел двигатель….а подушка так и не погасла……..выдает ошибку 65535 неисправность PCM вот тоже не могу понять из за чего это случилось……………….подскажите.
20 янв 2011

6.127

A6С5/2.4Q продал

есть такая болячка. при попытках заводится в мороз на полусевших акб

лечится либо заменой блока либо перепрошивкой старого блока. после перепрошивки блок работает как и прежде. но вероятность возникнуть аналогичной ошибки такая же.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
А блок этот дорогой?аккумулятор хороший….

22.02.2010, 18:53

#21

Pointer

0

всем привет. у меня блок с буквой В. те же симптомы. ошибка 65535. только вот после сброса ошибки лампочка зажигается при движении без нажатия тормоза. VagCom при тестировании исполнительных устройств вешается наглухо. посоветуйте что нибудь.
22.02.2010, 20:18

#22

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от Val0266

посоветуйте что нибудь.

Или чинить, или менять.
22.08.2011, 09:13

#23

Polo

0

Подниму эту тему, все прочитал, так и ни чего не ясно… Вобщем блок вскрыт, все проводники на месте, пайку даже иголкой не оторвать (значит контакт есть) Сбрасываешь ошибки,зуммер всеравно пищит и горит (!)+АБС при сброшеных ошибках, АБС работает, педаль отбивает, затем через время пропадает выдает ошибку 65535. Как добраться до соленоидов?
22.08.2011, 13:29

#24

Всем Перцам — Перец Клуба!

0
11.06.2012, 21:49

#25

Pointer

0

Такая же ошибка вылезла на днях.
4 месяца катался с одним отключенным датчиком частоты вращения колеса,
так как повредили кольцо на гранате. Все было нормально. Борт конечно показывал что абс не работает.
Но вот буквально на днях стал мелькать знак что тормоза не исправны и пищать бортом.
Считал ошибку блока АБС — 65535 Internal memory….
Что может быть? До этого же работал нормально и не пищал.
И что прописывать нужно в случае замены мозгов абс (без замены гидравлики)? Инструкция существует?
Спасибо!
11.06.2012, 22:05

#26

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Ничего прописывать не надо. Просто меняй эл часть блока АБС и все.
12.07.2016, 14:41

#27

Pointer

0

Также ошибка, имеется старая электродная часть, перепаянная и недопаянная, в общем испорченная, по поводу этих свлейндблоков каким образом их достать с убитого и посмотреть их на том который сейчас стоит и как их поменять, с какой стороны начинать разбирать?
12.07.2016, 19:50

#28

0

А у меня при сработке АБС загорелись
12.07.2016, 20:45

#29

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от Dantist777

А у меня при сработке АБС загорелись

Начало конца..?
13.07.2016, 18:40

#30

0

распиновка на какой ножке + и на какой — к блоку абс

Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB
09.01.2019, 12:15

#31

Pointer

0

Всем привет!
VW B5 1.8 APT 1999г.
Не работает ABS. При запуске двигателя всё в порядке, но когда начинаю трогаться и набираю скорость 5-10км/ч+, 3 раза пищит зуммер и загораются ошибки ABS и неисправности тормозной системы(!)
По диагностике через васю:
Part №: 8E0 614 111 AB
Компонент: ABS 5.3 FRONT D00
Мастерская: # BB 24548
VCID: 5EB86261DA1F4AB618-515A

1 неисправность:
65535 — Неисправен блок управления
00-10 — — — Непостоянно

Кому-то удавалось оживить блок при такой неисправности? Спасала пропайка? Или только замена?
09.01.2019, 13:05

#32

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Daimon26,

Сообщение от Daimon26

Спасала пропайка? Или только замена?

Кому как повезет…..

B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
09.01.2019, 16:17

#33

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Daimon26, такую ошибку дают отвалившиеся от платы проводники, которые идут на матрицу соленоидов. Это все паяется без проблем и работает потом вполне долго.
08.08.2019, 13:48

#34

Pointer

0

Подниму тему. Ошибка та же, но на панели никаких ошибок от АБС нет. Дополнительно еще в ошибках двигателя есть «отсутствует связь с блоком управления АБС». Мозги АБС снимал, на плату внимательно смотрел, обрывов не замечено
08.08.2019, 17:02

#35

0

мультиметром прозванивать мостики (проводники) нужно, на взгляд могут казаться целые…

VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
12.08.2019, 19:45

#36

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Dmitmix, система ABS при этом работает?
13.08.2019, 07:15

#37

0

АБС если работоспособна, должна об этом указывать контрольная лампочка и на педали тормоза будет чувствоваться работа системы при резком торможении на юз…
Если лампа АБС вообще не загорается при включении зажигания, первым делом смотри главный разъём на блоке АБС. Некоторые предпродажные умельцы ставят в разъёме перемычку да бы лампочка АБС не мозолила глаза покупателю при неисправной системе.

VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Привет всем! небольшой отчет по стиранию подлой ошибки 65535 характерной для некоторых типов блоков подушек (думаю, что в большинстве своем основанных на HC12 процессоре ) — у меня 4d0 959 655 R.
Кратко исходная информация — загорелась лампочка подушек, машина не битая (см. исходный пост — viewtopic.php?f=92&t=6396). Ввиду того, что это уже не первый раз — как-то жалко каждый раз отдавать 100-200$. В результате — блок был снят с машины (на всякий случай), разложен на столе. На ебее (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VAG-VW-A … veQ5fTools)был куплен девайс, хоть продавец и сказал, что мой блок не поддерживается…

Со старой машины на свалке был скручен ОБД коннектор и взята одна фишка с панели приборов (злостно отрезана). Соединения на ОБД — 4,5 — минус, 16 — плюс, 7 — К-лайн. Соединения на моем блоке — 65 — плюс, 66 — минусб 67 — к-лайн. (вообще интересно — на самом блоке 2 ряда контактов: 1 ряд — номера с 1 по 28, 2й ряд — с 57 по 84, в то время как по схеме ничего нет до 28 ножки и много соединений начиная с 29…наверное — смещены диапазоны… ). Сначала подключил лаптоп и считал ошибки.

лог (почему то ошибка 65535 2 раза):
Thursday, 24 June 2010, 23:32:29
VAG-COM Version: Release 409.1-S

Control Module Part Number: 4D0 959 655 R
Component and/or Version: Airbag Front+Kopf 3004
Software Coding: 00427
Work Shop Code: WSC 03008
10 Faults Found:
00589 — Airbag Igniter 1: Passenger Side (N131)
32-00 — Resistance too High
00588 — Airbag Igniter: Driver Side (N95)
32-00 — Resistance too High
01211 — Belt Tensioner Igniter: Rear Driver Side (N196)
36-10 — Open Circuit — Intermittent
01218 — Side Airbag Igniter: Passenger Side (N200)
32-10 — Resistance too High — Intermittent
65535 — Internal Control Module Memory Error
00-10 — — — Intermittent
01217 — Side Airbag Igniter: Driver Side (N199)
32-00 — Resistance too High
01220 — Rear Airbag Igniter: Passenger Side (N202)
32-00 — Resistance too High
01212 — Belt Tensioner Igniter: Rear Passenger Side (N197)
36-00 — Open Circuit
65535 — Internal Control Module Memory Error
00-10 — — — Intermittent
00591 — Seat Belt Switch: Left (E24)
30-10 — Open or Short to B+ — Intermittent
—————————————————————————

потом подключил адаптер, подал питание и нажал кнопку D-Clear. Лампочка Busy загорелась и потухла одновременно с кнопкой, думал что все — нажал еще пару раз(наверное не надо это делать). Через пару секунд загорелась лампочка Success.

Отключил блок, подключил лаптоп опять, считал ошибки — 65535 нет!!!
Лог после адаптера:
Thursday, 24 June 2010, 23:41:31
VAG-COM Version: Release 409.1-S
Control Module Part Number: 4D0 959 655 R
Component and/or Version: Airbag Front+Kopf 3004
Software Coding: 00427
Work Shop Code: WSC 03008
10 Faults Found:
00588 — Airbag Igniter: Driver Side (N95)
32-00 — Resistance too High
00589 — Airbag Igniter 1: Passenger Side (N131)
32-00 — Resistance too High
01211 — Belt Tensioner Igniter: Rear Driver Side (N196)
36-00 — Open Circuit
01212 — Belt Tensioner Igniter: Rear Passenger Side (N197)
36-00 — Open Circuit
01217 — Side Airbag Igniter: Driver Side (N199)
32-00 — Resistance too High
01218 — Side Airbag Igniter: Passenger Side (N200)
32-00 — Resistance too High
01220 — Rear Airbag Igniter: Passenger Side (N202)
32-00 — Resistance too High
01219 — Rear Airbag Igniter: Driver Side (N201)
32-10 — Resistance too High — Intermittent
00591 — Seat Belt Switch: Left (E24)
30-00 — Open or Short to B+
00592 — Seat Belt Switch: Right (E25)
30-00 — Open or Short to B+
—————————————————————————
куча всего остального — но это потому что блок не на машине. В выходные поставлю блок на машину и отпишусь о конечном результате (нет у меня ключей для радио чтобы вытащить:((()

Нестираемая ошибка 65535 в блоках AIRBAG на VAG машинах после диагностики — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Нестираемая ошибка 65535 в блоках AIRBAG на VAG машинах после диагностики

Закрытая тема.

offline

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,472

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

Я такое предупреждение получал в старом ваг коме году эдак в 2001м, так ни разу и не видел живьем такой случай. Если не ошибаюсь, в старых сканерах была «птичка» , опрашивать или нет 15 адрес.

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

Короче, чтобы не испытывать судьбу, лучше общий поиск не выполнять, а опрашивать блоки отдельно.

offline

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,472

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

никогда так не делал, наверное это касается каких то ооочень старых блоков SRS

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

А от чего может формироваться эта ошибка?
Пуск системы это понятно.

offline

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,472

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

А мне как раз нет

Такая ошибка (как я полагаю) возникает на старых системах при попытке с ними связаться, а также в любых других ситуациях, когда нарушается штатный режим функционирования.

если что…могу восстановить такой блок.

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

Дык то что его восстановить можно, это мне понятно. Но всё равно спасибо за помощь.
Теперь нужно очистить область ПЗУ и записать в неё чистый код под 4 подушки, опробовать «на столе», считать ошибки и далее по ситуации. Если новый код установился и всё гут, то система запуститься и выпадет опять в нестираемую, плюс ошибки всех датчиков и обрыв исполнителей. Ну, а если код не установился, или установился криво, то при подключении «на столе» мы увидим труп.
Чёт мне уже не охота его в авто возвращать. Осталось понять что за проц там стоит. Не могу найти описание. Программатор друг обещался дать поиграться. X-Prog вроде называется.
Вот пока не разберусь с распиновкой ( +12, gnd, K-Line)
Вроде 5 — +12
6 — gnd
А вот K-Line не могу найти.

offline

диагностика

Регистрация:: 25.12.2008

Сообщений:: 481

Адрес:: Белгородская обл. г. Губкин

в некоторых эбу подушек при стирании ошибок портился еепром, это авто до 2000 г в, в некоторых сканерах предупреждение об этом есть. лечится програмированием еепрома исправленного

offline

Электрик

Регистрация:: 12.06.2014

Сообщений:: 2

Адрес:: Минск

обычно такое происходит при использовании китайского оборудования. Делал много блоков KTSом — никогда подобных ошибок не появлялось.

offline

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,472

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

Я когда слышу такие заявления, всегда хочется спросить, какая у человека статистика, чтобы так говорить…

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

Запустил ELSA по сеатам, нашёл схемы по своему блоку. Теперь знаю как подключить «на столе»5 — +12 6 — gnd 9 — K-Line. Дежурство закончу и буду ковырять

offline

Электрик

Регистрация:: 21.01.2008

Сообщений:: 2,384

Адрес:: Сергиевск, Самарская обл.

offline

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,472

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

Выходит…китайцы реабилитированы?

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

Как не бился, ни чего не получилось. Нужно шить чистый дамп. Я так понимаю, что сделать это можно только программатором, верно?
Вот, скачал на просторах вроде бы чистый дамп. Это оно?

Вложения:

offline

инженер-механик

Регистрация:: 31.01.2008

Сообщений:: 916

Адрес:: Курск

пробуйте, хуже все равно не будет

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

Программы не принимают этот файл. Пишут что неверный он. Я всё пытюсь через K-Line подключиться и попробовать пока так. Но ни чего не получается. Нарыл в сети программу AirBag Sensor. Работает под DOS на 98 винде. С блоком связывается, определяет тип блока, но не считывает дамп и соответственно не даёт подправить и залить обратно. Может что то не правильно делаю?

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

vag eeprom programmer 1.18 подключился на столе через COM port. Увидел мой блок и даже получилось слить дамп
Я поправил его и попытался залить обратно. И на 3-х % софтина выкидывает Rx Timeout. Игрался с настройками порта, но бесполезно. 3% и останавливается.
Но хоть что то уже получилось.

Вот ещё вопрос: программатор x-prog работает под dos, мой проц моторолла 68hc11e9. Чтобы его прошить его нужно сдуть или внутрирсхемно получится?

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

offline

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,472

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

thrash, наврядли Вам кто-то подскажет по этому кулибинству что либо дельное.
Проц сдувать и в программаторе читать-писать.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 08:16. Часовой пояс GMT +4.

Ошибка 65535 у автомобиля Audi была обновлена 04:16. Определить ошибку в автомобиле Audi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 65535 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Audi.

65535

Общий код, указывающий на неисправности в работе управляющего модуля.

Возможные причины неполадки:

некачественное подключение устройства к электросети автомобиля;
повреждение одного из контактов на разъеме;
замыкание проводки, которое привело к получению неверных показаний;
механическое повреждение модуля в результате воздействия вибраций во время движения;
программная неисправность блока управления двигателем;
попадание влаги внутрь устройства.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 65535 у автомобиля Audi.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 65535 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Audi Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 65535 по автомобилю Audi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Audi

80; 100; A3; A4; A5; A6; A8; B5; B8; C5; C6; Q5; Q7.

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Доброго всем времени суток.

Имею очень неприятную проблему с блоком аэрбэгов. С момента покупки машины горела лампа аэрбэгов, при опросе контроллера на ошибки, тот выдал:

Код:

Address 15     -------------------------------------------------------
  Controller: 1J0 909 608  A 
  Component: AIRBAG VW3 S        V03
  Coding: 00065
  Shop #: WSC 47091
1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
           00-00 -  -

Среди возможных вариантов проблемы рассматривались:
1) вода
2) плохое питание
3) Crash (хотя все подушки целы, по крайней мере 2 передние лично проверил)

Лазил вчера, доставал блок, разобрал, посмотрел, сфоткал, сделать ничего не смог и поставил обратно. Блок абсолютно сухой, собран на сименсе, я сначала думал, что на атмэле, собственно чего туда и полез. Концы прозвонить с целью проверки питания не смог, нету распиновки разъема, а развлекаться прозванивать каждый проводок у меня просто нету возможности, да него и так сложно добраться, слишком он глубоко под печкой оказался.

В общем мне кажется, что остается Crash.

Вопросы:
Правильно ли я все понял, что с этим можно сделать?

Если перешивать — то другой вопрос, кто знает где можно прошиться за реальные/приемлемые деньги? Ну или как это можно сделать самому, но только прям по шагам пажалуйста, я раньше имел дело только c AVR (Atmel)?

К слову видал кучу разных приборчиков и программных вещей для сброса крашей, но моего блока в списках поддерживаемых ими нет.

dya

Гольф класс!

Это продиагностировали блок ВАГ КОМом 3.11 или ниже.
На сайте Росса предупреждение висит что блоки с буквой А при диагностике прописывает эту ошибку,она не стирается.
Я слышал что льют туда новую прошивку с аналогичного блока,но только слышал…

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Vag-Com 311.2 N, там было упоминание про 6Q0-909-605-A, но он ставился на машинах модельного года 2000 и 2001.
Интересно, а как льют и чем?

Да ещё хотел добавить, что у меня разъем такой

с единственной живой K-линией, L-линия почемуто не звонится вообще никак, хотя провод (желтый) от разъема кудато уходит. Кстати как правильно разъем называется? — просто с виду OBD-I, но ног в нем как у OBD-II.

З.Ы. я пока ещё не слишком искушенный в этих делах человек, хотя со временем посмотрим…

Cyber_RAT

кодю сканеры

разъем ODB-II.
L-линия идет скорее всего на розетку иммо — если его нет, то висит где то под приборкой в воздухе….. вполне возможно что на L линию кидают часть блоков машины (если их много), по крайней мере я такое встречал.. (т.е. для того чтобы увидеть все блоки — K и L перемыкают и подключают на K).
насчет подушек… тут хз… может это и крашдата :unknw:

dya

Гольф класс!

Блок уже от Фольксваген Гольф 4,тема была как раз про 65535 на блоках Фольксваген Гольф 4 с буквой А.

Hounddog

Мастер советчик

Cyber_RAT написал(а):

(т.е. для того чтобы увидеть все блоки — K и L перемыкают и подключают на K).

Если бы такое можно было сделать с точки зрения итоговой емкости и входного сопротивления блоков, то блоки и не были бы “кинуты” на L.

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

На счет иммо, точно могу сказать, что он у меня откликается на K-линии, собственно там откликаются: MONO, ABS, Airbag, Immo. Может конечно ещё чтото должно, на при сканировании адресов 01-7F (как было по умолчанию) больше ничего не откликнулось.

З.Ы. а разъем меня смутил потому как все картиночки ODB-II в инете какие видел там вроде разъем со скосами с обоих сторон должен быть, а тут прямой

lw15

Профессиональный советчик

HardFlash
Номера микросхем напиши. НС11Е9 — есть такая?

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Сейчас глянем….
Не, к сожалению замечено не было.
На плате 3 микрухи:
1) Siemens какой то там (SO64) — под печатью по фото разобрать сейчас не могу

2) zc432642cfn4 (52pin) — мотороловский процессор
3) U6268B (SO16) — атмеловский «Side-Airbag Sensor Dual Interface»

Кстати, тут наткнулся на мнение, что если по линии эирбэгов набирается много ошибок, сколько не уточняется, то блок в итоге сам мог заблокироватья.

ozzy

Мастер советчик

Эту ошибку надо чистить руками.
Был-бы ты в питере, я бы тебе ее пофиксил

avengervln

Мастер советчик

Там моторола 68HC11 в PLCC52. Есть програматор на MAX232.

Туда надо влит чистым дамп. Искать в интернете по номеру блока 1J0909608. Сначало найти, потом плату искать.

Или на разборке другой блок подушек найти.

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Это все ничего, нр 1J0909608 и 1J0909608А, если даже они оба на 68HC711E9 собраны, то индекс А тут не с проста стоит?

К слову нашел шкодовский сервис, где мне предложили восстановить блок за 2.5т.р., причем человек даже не поинтересовался что за блок и что за проблемы, просто сказал: «снимайте блок, привозите, ну или машину привозите, сами снимем, я разберу блок и все сделаю как надо, работы на 5 минут».
Смущает меня такой аптимизм человека с которым разговаривал, это нормальное явление, ну я имею ввиду, что «привозите сделаем всё что угодно, хоть полную перепайку» (не цитата) ?

ozzy
Я б с удовольствием подъехал, проставил бы пивка, денег дал бы, ну все же работа таго стоит, только вот далековато както.

И кроме всего прочего самому интересно разобраться было бы как все это дело восстанавливается. Там что какой ISP разъем есть или процессор целикоом выпаивается и на программатор, читается/правится/шъется дамп, а потом впаивается обратно?

ozzy

Мастер советчик

Из блока ничего выпаивать не надо Все делается прямо так.

avengervln

Мастер советчик

К мотороле 4-5 проводков припаеваем и програмируем.

avtomed

Просто заглянул

ну а вот из этого блока почемуто не ползет на пять проводков… ползет по к-лайн с выпайкой тоже ползет а внутрисхемно нет или какая то хрень ползет…

Ozerov_E

просто езжу

если посмотреть в ЭЛЬЗу, то можно найти компанию по замене этих самых блоков управления подушками, т.к. они шли с каким то косяком.. Где-то были распечатки по этому поводу из эльзы, но не могу найти их сейчас.. Попозже найду, выложу.. Похоже что у тебя как раз такой случай.

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Пока трахаюсь с блоком, добраые люди, спасибо им, подогнали небольшую кучку нужного софта, пытаюсь пока через K-Line снять дамп, пока не получилось. Сегодня вечером сниму блок, попробую через K-Line прям к ниму подрубиться, может что получится, а так дальше будем думать что делать….

Ozerov_E написал(а):

если посмотреть в ЭЛЬЗу, то можно найти компанию по замене этих самых блоков управления подушками, т.к. они шли с каким то косяком..

А вот с этого момента по подроблее пажалуйста, чо за касяк, это может быть связано с моей поблемой?- я к тому, что не наступит ли однажды момент. что снова заблокируется. И на что, если не секрет, меняются, парт номер если можно?

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Уже 3 elsa облазил, нигде не могу толком найти на бок распиновку, чтобы подключиться туда напрямую с адаптером.

в разъеме 2 ряда, первый ряд (верхний) на 51 пин, из которых физичски есть и распаяны только 10, 12, 20, 22, 24, 26, 30,32, 34, 40, 42, 44, 46, 48, 50 (если считать слева), а во втором ряду 28, 34, 36, 42, но вместо 14-16, 18-20, 24-26, 30-32, 44-46, 54-56 и 48-50 стоят плоские напрявляющие, закрывающие собой по 3 дырки каждая.

У кого нибудь есть информация, где должна быть земля, +12 и K-Line?

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

В общем апофеозом моих изысканий на данный момент стало следующее:
я просто воткнул блок обратно в машину, с смог достучаться до блока из бод голого DOS’а через диагностический разъем по K-Line софтиной VW_AIR, отдельное спасибо за неё уважаемому ozzy

А вот дальше получилась очень интересная штука. В общем прочитал я кусок дампа B600-B7FF, полный дамп указанная софтина кажется не умеет читать, сделал бэкап, в адресах B606-B67E действительно, как и предполагалось, оказался мусор, который был весь заменен на FF, дамп записал. Выключаем-включаем зажигание и вуаля лампа ошибки погасла :yahoo:
Я ткнулся в блок ВАГ-КОМом, ошибок не было, ну меня это несколько насторожило, но всякое в жизни бывает, блок уже откликался нормально, я уже начал радоваться….

Но радость была не долгой, через некоторое время, примерно час (зажигание было включено, но мотор не работал, я разбирался с лампочками задних фонарей и разбирал богажник), лампа снова загарелась. Я решив, что ну в принцыпе так оно и должно было быть, скорее всего ошибки по проводке, датчиках там или ещё чему, неизбежно должны были быть, я снова ткнулся в блок ВАГ-КОМом и опять 65535 ошибка — блок управления неисправен. Я в шоке

Загружаюсь VM-AIR’ом смотрю дамп, а там в B606-B67E снова мусор, но уже другой, снова правлю, зашиваю обратно — результат ноль, мусор никуда не исчезает, причем если зашить в блок «старый» мусор, тот который был самым первым бэкапом, то он сохраняется, но если его почистить, то снова после выключения-включения зажигания, появляется один и тот же мусор. Кстати, с зашитым обратно оригинальным мусором контрольная лампа теперь перестала один раз моргать через несеолько секунд после включения зажигания, а горит постоянно.

В чем может быть причина, проводка или что, никто с таким не сталкивался, в какую сторону копать?

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Толко что сходил в машину решил отключить аккумулятор и попробовать сбросить после этого краш, но лезть под копот было сходу лень, решил для начала так попробовать, прошло лампочка погасла, но все равно некоторые FF были заменины самим блоком на 00, F0 и ещё чтото, щас уже лень лесть логи смотреть, но не суть.

Ваше мнение по данному вопросу, что смотреть, куда лесть?

#1

Отправлено 01 февраля 2012 — 14:37

В общем сегодня вылезла такая ошибка (

Wednesday, 01 February 2012, 10:14:37.
VCDS-Lite Version: Release 1.1
Control Module Part Number: 8D0 959 655 J
  Component and/or Version: Airbag Front+Seite 1001
           Software Coding: 00104
            Work Shop Code: WSC 06435
                      VCID: 3D0DBAF7247F
1 Fault Found:
65535 -  Internal Control Module Memory Error
        00-10 -   - - Intermittent
---------------------------------------------------------------------------

Варианта 2 или менять блок или попробовать его перепрошить. У нас в Таллиине кто нибудь умеет перепрошивать? Так как самому делать программатор лениво, вот может у кого-то есть всё необходимое?

Наверх

#2

Вырвиглаз

Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 01 февраля 2012 — 14:40

Этим я занимаюсь и еще один мой приятель. Но прежде хочется узнать все таки военную тайну — а что за машина-то?
А, все, уже не надо. Нашел инфу. Ошибка контрольной суммы флеша. Проц нековский. Вилы.

Сообщение изменено: Вырвиглаз (01 февраля 2012 — 14:43 )

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#3

Mastahh

Отправлено 01 февраля 2012 — 14:46

Ну вот тогда интересует сколько это будет стоить? Перепрошить EEPROM? И блок надо будет вынимать или нет?

Наверх

#4

Вырвиглаз

Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 01 февраля 2012 — 14:55

Говорю же, перепрошивать надо флеш. Контрольная сумма не сошлась. Разумеется, блок надо снимать. Иначе вообще никак. Обратись в Lukuabi. Лично я ничем помочь не могу к сожалению.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#5

Mastahh

Отправлено 01 февраля 2012 — 15:05

Lukuabi занимаются не только замками но и электроникой машины?

Наверх

#6

Вырвиглаз

Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 01 февраля 2012 — 15:06

Lukuabi занимаются не только замками но и электроникой машины?

Разумеется. Есть там один отличный спец по электронике.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#7

nightwolf80

nightwolf80

Откуда:Isla de Muerte

Отправлено 01 февраля 2012 — 15:07

Mastahh,
как ошибка проявилась? и что за пепелац поточней?

Наверх

#8

Mastahh

Отправлено 01 февраля 2012 — 15:15

Mastahh,
как ошибка проявилась? и что за пепелац поточней?

Из-за мороза скорей всего.
Audi A4 B5 1.6 2000a

Наверх

#9

Вырвиглаз

Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 01 февраля 2012 — 15:16

Такое бывает, когда напряжение сильно проседает. Из-за старого аккума или сильного мороза, что логично. После запуска загорается SRS.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#10

nightwolf80

nightwolf80

Откуда:Isla de Muerte

Отправлено 01 февраля 2012 — 15:19

Внимание! Диагностика системы AirBag (подушки безопасности) на некоторых моделях Golf / GTI / Jetta / Beetle (и аналогичные авто Seat-Skoda) 2000-2001 гг. может привезти к записи в блоке нестираемого кода неисправности 65535 (internal error — внутренняя ошибка блока) с соответствующей индикацией лампой AirBag на приборной панели. Предостережение касается блоков с номеров запчасти 6Q0-909-605-A. Если требуется диагностика системы AirBag на автомобилях данных моделей 2000-2001 гг., Вам необходимо визуально проверить номер блока управления AirBag. Если этот номер совпадает с приведенным — от диагностики системы необходимо отказаться. В случае, если Вы уже провели сканирование и ошибка 65535 записалась Вам необходимо либо заменить блок управления AirBag на блок с номером запчасти 6C0-909-605-A, либо перепрошить блок управления «чистой» прошивкой при помощь программатора.
Указанный дефект является следствием ошибки в программном обеспечении указанных блоков управления подушками безопасности.»

так что сам замочить блок вполне мог)) но по идее ваг ком должен был предупредить об таком маневре .

Наверх

#11

Mastahh

Отправлено 01 февраля 2012 — 15:21

Такое бывает, когда напряжение сильно проседает. Из-за старого аккума или сильного мороза, что логично. После запуска загорается SRS.

Ну у меня был аккум на той неделе севший ничего не загоралось.Щас уже новый аккум стоит, в ту пятницу ставил, и вот сегодня утром когда заводил загорелась и не тухнет.
С блоком ABS летом было тоже самое, но я его поменял А тут пойдее можно оживить блок, и это будет дешевле чем новый, может даже сам на выходных займусь если раньше само не починиться или не найду где это можно не дорого сделать

Внимание! Диагностика системы AirBag (подушки безопасности) на некоторых моделях Golf / GTI / Jetta / Beetle (и аналогичные авто Seat-Skoda) 2000-2001 гг. может привезти к записи в блоке нестираемого кода неисправности 65535 (internal error — внутренняя ошибка блока) с соответствующей индикацией лампой AirBag на приборной панели. Предостережение касается блоков с номеров запчасти 6Q0-909-605-A. Если требуется диагностика системы AirBag на автомобилях данных моделей 2000-2001 гг., Вам необходимо визуально проверить номер блока управления AirBag. Если этот номер совпадает с приведенным — от диагностики системы необходимо отказаться. В случае, если Вы уже провели сканирование и ошибка 65535 записалась Вам необходимо либо заменить блок управления AirBag на блок с номером запчасти 6C0-909-605-A, либо перепрошить блок управления «чистой» прошивкой при помощь программатора.
Указанный дефект является следствием ошибки в программном обеспечении указанных блоков управления подушками безопасности.»

так что сам замочить блок вполне мог)) но по идее ваг ком должен был предупредить об таком маневре .

Баян!!! Ко мне это не относится!!!

Наверх

#12

Вырвиглаз

Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 01 февраля 2012 — 15:22

А что ты там сам собрался делать?

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#13

Mastahh

Отправлено 01 февраля 2012 — 15:23

А что ты там сам собрался делать?

Перепрограмировать

Наверх

#14

Вырвиглаз

Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 01 февраля 2012 — 15:25

Перепрограмировать

Удачи!

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#15

nightwolf80

nightwolf80

Откуда:Isla de Muerte

Отправлено 01 февраля 2012 — 15:26

Mastahh,
ну естественно обнаруженный намного позже косяк будет боянищем))

вообщем то по любому блок заносить теперь кому то придется, только вот просто так такое не происходит

Наверх

#16

Mastahh

Отправлено 01 февраля 2012 — 15:31

Mastahh,
ну естественно обнаруженный намного позже косяк будет боянищем))

вообщем то по любому блок заносить теперь кому то придется, только вот просто так такое не происходит

До этого не раз диагностировал, и если в машине тот блок что в баяне то VAGCom ругается, сталкивался с этим на VW Bora 2000. И решил не рисковать. В моём случае дело в морозе скорей всего, и если после ночи в гараже ошибку не получится сбросить то буду перепрошивать скорей всего, но это тоже 50/50 так что не хочется отдавать за прошивку и потом столько-же за БУ модуль.

Наверх

#17

nightwolf80

nightwolf80

Откуда:Isla de Muerte

Отправлено 01 февраля 2012 — 15:39

Mastahh,
http://www.ross-tech…es.html#Airbags

я вот об этом бояне имел виду

Наверх

#18

Вырвиглаз

Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 01 февраля 2012 — 15:42

nightwolf80,
Димка, ты в Таллине? Заехал бы на чай разок.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#19

nightwolf80

nightwolf80

Откуда:Isla de Muerte

Отправлено 01 февраля 2012 — 16:46

До этого не раз диагностировал, и если в машине тот блок что в баяне то VAGCom ругается, сталкивался с этим на VW Bora 2000. И решил не рисковать. В моём случае дело в морозе скорей всего, и если после ночи в гараже ошибку не получится сбросить то буду перепрошивать скорей всего, но это тоже 50/50 так что не хочется отдавать за прошивку и потом столько-же за БУ модуль.

я бы на твоем месте искал бы б/у блок сразу с гарантией ..
этот как бы восстановить возможно но вот сколько он отработает хз ..

Наверх

#20

Flinston

Flinston

Властелин Kлюча

Постоялец
5 815 сообщений

Откуда:32 мая

Отправлено 01 февраля 2012 — 23:14

у меня на на более старом VAG агрeгате тоже такое гадство после морозов проявилось( . горит лампа подушек.
вроде после того как аку снимал..

«..чтобы понять систему — нужно выйти из нее»

Наверх

#21

nightwolf80

nightwolf80

Откуда:Isla de Muerte

Отправлено 01 февраля 2012 — 23:25

Flinston,
первопричина аку и есть..

Наверх

#22

Flinston

Flinston

Властелин Kлюча

Постоялец
5 815 сообщений

Откуда:32 мая

Отправлено 02 февраля 2012 — 00:25

Flinston,
первопричина аку и есть..

ну у меня сейчас довольно древний seat на самом деле.
думаю замены блока SRS или перепрошивки не нужны.
мож просто стереть можно на самых первых вариантах ?

«..чтобы понять систему — нужно выйти из нее»

Наверх

#23

nightwolf80

nightwolf80

Откуда:Isla de Muerte

Отправлено 02 февраля 2012 — 00:30

Flinston,
сам блок ущербный

Наверх

#24

Flinston

Flinston

Властелин Kлюча

Постоялец
5 815 сообщений

Откуда:32 мая

Отправлено 02 февраля 2012 — 11:15

Flinston,
сам блок ущербный

сами подушки значит тоже не сработают теперь , если лампа горит ?

«..чтобы понять систему — нужно выйти из нее»

Наверх

#25

Mastahh

Отправлено 02 февраля 2012 — 12:25

Ну вот в идеале было бы неплохо перепаять чип с EEPROM и перепрограммировать его Тогда будет ещё 12 лет работать )
Но думаю сначала перепрограммирую, если не поможет то тогда паять так как Б/У может тоже быстро умереть.

Наверх

#26

Вырвиглаз

Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 02 февраля 2012 — 15:34

Mastahh,
очень хочется думать, что ты знаешь, о чем говоришь.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#27

nightwolf80

nightwolf80

Откуда:Isla de Muerte

Отправлено 02 февраля 2012 — 19:21

Mastahh,
чем ты собрался то его штопать сам?

сами подушки значит тоже не сработают теперь , если лампа горит ?

да по идее должны сработать .

Наверх

#28

Mastahh

Отправлено 20 марта 2012 — 12:11

Я пробовал его напрямую через K-Line подключить к компу и прошить, но не одна программа не смогла соединиться или провод у меня с K-Line говённый.
Тем более это может помочь на 1-2 недели, поэтому решил всё таки поменять этот блок, так как этот вариант по практичнее.

Вообще самый дешёвый и хороший вариант оказался купить новый БУ блок, поставил точно такой-же и сразу всё погасло ))
1. У нас за сбросить ошибку(перепрошить блок) хотели 45eur — но это может помочь на неопределённое время.
2. На свалке таких блоков у нас нету.
3. Блок был успешно куплен в Питере, друг как раз ездил по делам туда, получилась бесплатная доставка. ))

Так что теперь опять можно ездить не переживать что подушки не сработают.

PS.
Так что могу предположить, что половина таких машин ездит без Aiabag блока и с выкрученной лампочкой.
Тоже самое с ABS.

Так как машину всегда зимой в гараж ставил то тут совпало аккум+морозы -25, что и убило блок (

Сообщение изменено: Mastahh (20 марта 2012 — 12:14 )

Наверх

Попробовал- результат ниже…… Блок подключал на столе.

Номер Контроллера: 4Z7 907 553A

Компонент и/или версия: — 2C1A1 X030

Кодирование: 25500

Код Сервиса: WSC 00030

8 Найдены неисправности:

01399 — Реле компрессора системы регулирования дорожного просвета-J403

31-00 — обрыв цепи/к.з. на массу

01773 — Клапан ресивера регулятора дорожного просвета-N311

31-00 — обрыв цепи/к.з. на массу

00807 — Клапан задней левой амортизаторной стойки-N150

31-00 — обрыв цепи/к.з. на массу

65535 — Неисправен блок управления

00-00 — —

00808 — Клапан задней правой амортизаторной стойки-N151

31-00 — обрыв цепи/к.з. на массу

00805 — Клапан передней левой амортизаторной стойки-N148

31-00 — обрыв цепи/к.з. на массу

00806 — Клапан передней правой амортизаторной стойки-N149

31-00 — обрыв цепи/к.з. на массу

01397 — Клапан сброса давления системы регулирования дорожного просвета-N111

31-00 — обрыв цепи/к.з. на массу

Нестираемая ошибка 65535 в блоках AIRBAG на VAG машинах после диагностики — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Нестираемая ошибка 65535 в блоках AIRBAG на VAG машинах после диагностики

Закрытая тема.

offline

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,534

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

Я такое предупреждение получал в старом ваг коме году эдак в 2001м, так ни разу и не видел живьем такой случай. Если не ошибаюсь, в старых сканерах была «птичка» , опрашивать или нет 15 адрес.

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

Короче, чтобы не испытывать судьбу, лучше общий поиск не выполнять, а опрашивать блоки отдельно.

offline

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,534

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

никогда так не делал, наверное это касается каких то ооочень старых блоков SRS

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

А от чего может формироваться эта ошибка?
Пуск системы это понятно.

offline

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,534

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

А мне как раз нет

Такая ошибка (как я полагаю) возникает на старых системах при попытке с ними связаться, а также в любых других ситуациях, когда нарушается штатный режим функционирования.

если что…могу восстановить такой блок.

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

Дык то что его восстановить можно, это мне понятно. Но всё равно спасибо за помощь.
Теперь нужно очистить область ПЗУ и записать в неё чистый код под 4 подушки, опробовать «на столе», считать ошибки и далее по ситуации. Если новый код установился и всё гут, то система запуститься и выпадет опять в нестираемую, плюс ошибки всех датчиков и обрыв исполнителей. Ну, а если код не установился, или установился криво, то при подключении «на столе» мы увидим труп.
Чёт мне уже не охота его в авто возвращать. Осталось понять что за проц там стоит. Не могу найти описание. Программатор друг обещался дать поиграться. X-Prog вроде называется.
Вот пока не разберусь с распиновкой ( +12, gnd, K-Line)
Вроде 5 — +12
6 — gnd
А вот K-Line не могу найти.

offline

диагностика

Регистрация:: 25.12.2008

Сообщений:: 481

Адрес:: Белгородская обл. г. Губкин

в некоторых эбу подушек при стирании ошибок портился еепром, это авто до 2000 г в, в некоторых сканерах предупреждение об этом есть. лечится програмированием еепрома исправленного

offline

Электрик

Регистрация:: 12.06.2014

Сообщений:: 2

Адрес:: Минск

обычно такое происходит при использовании китайского оборудования. Делал много блоков KTSом — никогда подобных ошибок не появлялось.

offline

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,534

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

Я когда слышу такие заявления, всегда хочется спросить, какая у человека статистика, чтобы так говорить…

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

Запустил ELSA по сеатам, нашёл схемы по своему блоку. Теперь знаю как подключить «на столе»5 — +12 6 — gnd 9 — K-Line. Дежурство закончу и буду ковырять

offline

Электрик

Регистрация:: 21.01.2008

Сообщений:: 2,399

Адрес:: Сергиевск, Самарская обл.

offline

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,534

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

Выходит…китайцы реабилитированы?

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

Как не бился, ни чего не получилось. Нужно шить чистый дамп. Я так понимаю, что сделать это можно только программатором, верно?
Вот, скачал на просторах вроде бы чистый дамп. Это оно?

Вложения:

offline

инженер-механик

Регистрация:: 31.01.2008

Сообщений:: 917

Адрес:: Курск

пробуйте, хуже все равно не будет

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

Программы не принимают этот файл. Пишут что неверный он. Я всё пытюсь через K-Line подключиться и попробовать пока так. Но ни чего не получается. Нарыл в сети программу AirBag Sensor. Работает под DOS на 98 винде. С блоком связывается, определяет тип блока, но не считывает дамп и соответственно не даёт подправить и залить обратно. Может что то не правильно делаю?

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

vag eeprom programmer 1.18 подключился на столе через COM port. Увидел мой блок и даже получилось слить дамп
Я поправил его и попытался залить обратно. И на 3-х % софтина выкидывает Rx Timeout. Игрался с настройками порта, но бесполезно. 3% и останавливается.
Но хоть что то уже получилось.

Вот ещё вопрос: программатор x-prog работает под dos, мой проц моторолла 68hc11e9. Чтобы его прошить его нужно сдуть или внутрирсхемно получится?

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

offline

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,534

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

thrash, наврядли Вам кто-то подскажет по этому кулибинству что либо дельное.
Проц сдувать и в программаторе читать-писать.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 08:34. Часовой пояс GMT +4.

лог (почему то ошибка 65535 2 раза):
Thursday, 24 June 2010, 23:32:29
VAG-COM Version: Release 409.1-S

Источник

Итак, вот и я решил попробовать запилить блог, какой нибудь хитрый лайфхак, поскольку сам регулярно пользуюсь советами и руководствами из драйва)))
И так, сегодня расскажу как я на собственном опыте решил одну нерешаемую болячку)

фото с инета

На некоторых старых аудюхах, а именно в кузове B5 рестайл, (от 99 по 2001 год) есть одна непобедимая болячка, с вечно горящей лампой эирбега…
Прикол весь в том, да и хрен с ней с этой индикацией, сними приборку и отпаяй ее если напрягает. Но вся система при этом не работает, т.е при аварии беги не сработают и преднатяжители ремней тоже.
Болезнь эта связана с вот этим блоком:

8d0 означает кузов, буква j в конце — комплектацию, не суть.
У этих блоков есть одна непобедимая ошибка «65535»
Звучит она как «неисправен блок управления»
Не буду вдаваться в подробности, объясню в двух словах, это косячный процессор в блоке, вылетает он из-за того что мы заходим сканером на блок, чтобы прочитать ошибку, тем самым его и убиваем)
Вот такая вот ирония))
Там на самом то деле целый список этих блоков «косячных»
В свое время бош признал свою вину в случившимся)
Есть девайс для борьбы с этой проблемой

Этот маленький блочок, перезаливает новый, «чистый дамп» в блок и он без ошибки продолжает функционировать…)
Но это в идеале, по факту проц ловит эту ошибку когда просаживается напряжения аккумулятора, иногда из за мата в салоне иногда из-за ещё чего)
Я купил за 25 баксов эту прибуду, и в конце концов ее действия хватало на 3 включения зажигания) дальше лампа опять зажигалась и все та же ошибка((
По заменяемым блокам, аналог только в конце с «Т» вместо «J» но их нигде не найдешь(((
Дальше была эпопея, куча изученной информации, но я все же победил эту болячку)
Не буду вдаваться в подробности) на разборке был куплен блок с вот таким номером

И 2 боковых датчика удара

фото с инета

Это с Ауди а6 с5, мой блок 2002 года. Стоит это все копьё, я за все заплатил примерно 20 евро. Главный нюанс, датчики имеют на борту чип, и они с блоком общаются, поэтому важно, чтобы датчики и блок были с одной машины, по какой то неведомой мне причине, эти датчики не завелись на таком же блоке в конце с буквой «P»
Датчики находятся под сиденьем, на перекладине между водительской и пассажирской частью, со стороны задних пассажиров, вертикально, под ковролином (придется снимать сиденье) визуально один в один со штатными, по фишкам тоже подходят, просто снимаем старые с номерами 8D0 и ставим новые от а6
Эти блоки работают так как надо, пока не будет аварии, никаких проблем с ними, без проблем можно заходить со сканера, шарится там и лечить проблемы)
По установке, фишка на блок не подходит, на фишке есть выступ который мешает, его можно срезать ножом и после подключения прикрутите его обратно к кузову, ему нужна масса с корпуса.
Находится он в бороде под блоком климата)
Ну вот впринципе и все, кодировку поправляем, и все должно завестись)
На других блоках пока не пробовал)
Если есть вопросы, обращайтесь)

6 ноя 2005

100

Audi A6 C7

Как то уже открывал тему по а6 2000 год.
Кратко:купил в германии машину,через 1 месяца(садился аккамулятор) загорелись подушки (по ваг ошибка 65535-ошибка памяти).2 недели назад привез из польши б.у. номер такой же 4BO 959 655 E и код 00406 тоже,приехал -поставил-снес ошибки вагом и всё ок!!
Сегодня утром жена завела — подушки горят — прочитал ошибку вагом — ТА ЖЕ!!!!
Что делать ума не приложу.Аккамулятор не садился, машина завелась отлично.
Сделал общий тест вагом — появилась еще одна ошибка — разрыв на передних калонках — снес ошибку…пока больше не появилась.
Может у кого нибудь что то было подобное????
1 мар 2005

317

A4 1,8T ATW 98г АКПП-tiptr

Ответ: проблема с подушками-опять ошибка 65535

Смотри целостность контактов!!!

У Меня был похожий случай с А6 модельного 2000 года. После стирания ошибки и проверки целостности проводки, ВСЁ было ГУД, «клиент» (Мой товарищ) уехал, а через два дня опять таже «трабла». Повторил процедуру стирания ошибки, но через неделю, или около того, случилась таже проблема. Причина, как бывает, БОНАЛЬНА:
Контакты были подкислены и питание скакало, незначительно, от этого и происходила «плавающая» неисправность!!!
Действие: доскональное изучение ВСЕХ, Я повторяю, Всех без исключения соединений, связанных тем или иным «бокам» с АЭРБЕГАМи. Проверка на окисление и устранение имеющийся место быть коррозии, с последующей обработкой «жирной субстанцией» (на крайняк банальным САЛИДОЛОМ)!

P.S. Возможно у Тебя не в этом причина, но Мне удалось, таким образом, избавится от ПОХОЖЕЙ проблемы.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
6 ноя 2005

100

Audi A6 C7

Ответ: проблема с подушками-опять ошибка 65535

Но подушки то всё равно горят (и подушки не сносятся)
(!!!!!!блоку конец!!!!!!!)
18 сен 2005

626

Ставропольский край

Volkswagen Passat 2000g

Ответ: проблема с подушками-опять ошибка 65535

Как то уже открывал тему по а6 2000 год.
Кратко:купил в германии машину,через 1 месяца(садился аккамулятор) загорелись подушки (по ваг ошибка 65535-ошибка памяти).2 недели назад привез из польши б.у. номер такой же 4BO959655E и код 00406 тоже,приехал -поставил-снес ошибки вагом и всё ок!!
Сегодня утром жена завела — подушки горят — прочитал ошибку вагом — ТА ЖЕ!!!!
Что делать ума не приложу.Аккамулятор не садился, машина завелась отлично.
Сделал общий тест вагом — появилась еще одна ошибка — разрыв на передних калонках — снес ошибку…пока больше не появилась.
Может у кого нибудь что то было подобное????
____________________________________
Код 65535 неисправность блока управления, встречал случай, когда токая ошибка выскакивала по причине плохого контакта с массой (соединение на правой стойке). Эта ошибка больше года мозги пудрила, а наткнулся случайно. На правой фаре свет, стал какой то тусклый, стал искать причину, и нашел что масса слабая, выяснил, что контакт соединения с кузовом находится на правой стойке, добрался, и обнаружил окисленное соединение, когда взялся за него рукой, оно рассыпалось. Восстановил контакт, посмотрел по схеме, что еще сидит на этом минусе, оказалось подушка безопасности. Подключил VAG, сбросил ошибку, лампочка потухла, и проблем больше не было.

Раз блок летит, значит, обязательно есть какая то причина, и если она не найдена, и не устранена, нет смысла ставить новый блок. Причиной вашей неисправности, чаще всего являются броски напряжения по питанию блока управления.
6 ноя 2005

100

Audi A6 C7

Ответ: проблема с подушками-опять ошибка 65535

разобрал всё с правой стороны(бардачок,пластик боковой)на правой стойке из пучка проводов выходит 3 провода и крепятся к правой стойке — все чисто сухо ,без окислений,контакты сидят жёстко.Может где еще есть заземление?подскажите буду там разберать???

22.02.2010, 18:53

#21

Pointer

0

всем привет. у меня блок с буквой В. те же симптомы. ошибка 65535. только вот после сброса ошибки лампочка зажигается при движении без нажатия тормоза. VagCom при тестировании исполнительных устройств вешается наглухо. посоветуйте что нибудь.
22.02.2010, 20:18

#22

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от Val0266

посоветуйте что нибудь.

Или чинить, или менять.
22.08.2011, 09:13

#23

Polo

0

Подниму эту тему, все прочитал, так и ни чего не ясно… Вобщем блок вскрыт, все проводники на месте, пайку даже иголкой не оторвать (значит контакт есть) Сбрасываешь ошибки,зуммер всеравно пищит и горит (!)+АБС при сброшеных ошибках, АБС работает, педаль отбивает, затем через время пропадает выдает ошибку 65535. Как добраться до соленоидов?
22.08.2011, 13:29

#24

Всем Перцам — Перец Клуба!

0
11.06.2012, 21:49

#25

Pointer

0

Такая же ошибка вылезла на днях.
4 месяца катался с одним отключенным датчиком частоты вращения колеса,
так как повредили кольцо на гранате. Все было нормально. Борт конечно показывал что абс не работает.
Но вот буквально на днях стал мелькать знак что тормоза не исправны и пищать бортом.
Считал ошибку блока АБС — 65535 Internal memory….
Что может быть? До этого же работал нормально и не пищал.
И что прописывать нужно в случае замены мозгов абс (без замены гидравлики)? Инструкция существует?
Спасибо!
11.06.2012, 22:05

#26

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Ничего прописывать не надо. Просто меняй эл часть блока АБС и все.
12.07.2016, 14:41

#27

Pointer

0

Также ошибка, имеется старая электродная часть, перепаянная и недопаянная, в общем испорченная, по поводу этих свлейндблоков каким образом их достать с убитого и посмотреть их на том который сейчас стоит и как их поменять, с какой стороны начинать разбирать?
12.07.2016, 19:50

#28

0

А у меня при сработке АБС загорелись
12.07.2016, 20:45

#29

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от Dantist777

А у меня при сработке АБС загорелись

Начало конца..?
13.07.2016, 18:40

#30

0

распиновка на какой ножке + и на какой — к блоку абс

Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB
09.01.2019, 12:15

#31

Pointer

0

Всем привет!
VW B5 1.8 APT 1999г.
Не работает ABS. При запуске двигателя всё в порядке, но когда начинаю трогаться и набираю скорость 5-10км/ч+, 3 раза пищит зуммер и загораются ошибки ABS и неисправности тормозной системы(!)
По диагностике через васю:
Part №: 8E0 614 111 AB
Компонент: ABS 5.3 FRONT D00
Мастерская: # BB 24548
VCID: 5EB86261DA1F4AB618-515A

1 неисправность:
65535 — Неисправен блок управления
00-10 — — — Непостоянно

Кому-то удавалось оживить блок при такой неисправности? Спасала пропайка? Или только замена?
09.01.2019, 13:05

#32

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Daimon26,

Сообщение от Daimon26

Спасала пропайка? Или только замена?

Кому как повезет…..

B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
09.01.2019, 16:17

#33

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Daimon26, такую ошибку дают отвалившиеся от платы проводники, которые идут на матрицу соленоидов. Это все паяется без проблем и работает потом вполне долго.
08.08.2019, 13:48

#34

Pointer

0

Подниму тему. Ошибка та же, но на панели никаких ошибок от АБС нет. Дополнительно еще в ошибках двигателя есть «отсутствует связь с блоком управления АБС». Мозги АБС снимал, на плату внимательно смотрел, обрывов не замечено
08.08.2019, 17:02

#35

0

мультиметром прозванивать мостики (проводники) нужно, на взгляд могут казаться целые…

VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
12.08.2019, 19:45

#36

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Dmitmix, система ABS при этом работает?
13.08.2019, 07:15

#37

0

АБС если работоспособна, должна об этом указывать контрольная лампочка и на педали тормоза будет чувствоваться работа системы при резком торможении на юз…
Если лампа АБС вообще не загорается при включении зажигания, первым делом смотри главный разъём на блоке АБС. Некоторые предпродажные умельцы ставят в разъёме перемычку да бы лампочка АБС не мозолила глаза покупателю при неисправной системе.

VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Нестираемая ошибка 65535 в блоках AIRBAG на VAG машинах после диагностики — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Нестираемая ошибка 65535 в блоках AIRBAG на VAG машинах после диагностики

Закрытая тема.

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,472

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

Я такое предупреждение получал в старом ваг коме году эдак в 2001м, так ни разу и не видел живьем такой случай. Если не ошибаюсь, в старых сканерах была «птичка» , опрашивать или нет 15 адрес.

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

Короче, чтобы не испытывать судьбу, лучше общий поиск не выполнять, а опрашивать блоки отдельно.

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,472

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

никогда так не делал, наверное это касается каких то ооочень старых блоков SRS

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

А от чего может формироваться эта ошибка?
Пуск системы это понятно.

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,472

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

А мне как раз нет

Такая ошибка (как я полагаю) возникает на старых системах при попытке с ними связаться, а также в любых других ситуациях, когда нарушается штатный режим функционирования.

если что…могу восстановить такой блок.

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

Дык то что его восстановить можно, это мне понятно. Но всё равно спасибо за помощь.
Теперь нужно очистить область ПЗУ и записать в неё чистый код под 4 подушки, опробовать «на столе», считать ошибки и далее по ситуации. Если новый код установился и всё гут, то система запуститься и выпадет опять в нестираемую, плюс ошибки всех датчиков и обрыв исполнителей. Ну, а если код не установился, или установился криво, то при подключении «на столе» мы увидим труп.
Чёт мне уже не охота его в авто возвращать. Осталось понять что за проц там стоит. Не могу найти описание. Программатор друг обещался дать поиграться. X-Prog вроде называется.
Вот пока не разберусь с распиновкой ( +12, gnd, K-Line)
Вроде 5 — +12
6 — gnd
А вот K-Line не могу найти.

offline

диагностика

Регистрация:: 25.12.2008

Сообщений:: 481

Адрес:: Белгородская обл. г. Губкин

в некоторых эбу подушек при стирании ошибок портился еепром, это авто до 2000 г в, в некоторых сканерах предупреждение об этом есть. лечится програмированием еепрома исправленного

offline

Электрик

Регистрация:: 12.06.2014

Сообщений:: 2

Адрес:: Минск

обычно такое происходит при использовании китайского оборудования. Делал много блоков KTSом — никогда подобных ошибок не появлялось.

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,472

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

Я когда слышу такие заявления, всегда хочется спросить, какая у человека статистика, чтобы так говорить…

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

Запустил ELSA по сеатам, нашёл схемы по своему блоку. Теперь знаю как подключить «на столе»5 — +12 6 — gnd 9 — K-Line. Дежурство закончу и буду ковырять

offline

Электрик

Регистрация:: 21.01.2008

Сообщений:: 2,384

Адрес:: Сергиевск, Самарская обл.

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,472

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

Выходит…китайцы реабилитированы?

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

Как не бился, ни чего не получилось. Нужно шить чистый дамп. Я так понимаю, что сделать это можно только программатором, верно?
Вот, скачал на просторах вроде бы чистый дамп. Это оно?

Вложения:

offline

инженер-механик

Регистрация:: 31.01.2008

Сообщений:: 916

Адрес:: Курск

пробуйте, хуже все равно не будет

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

Программы не принимают этот файл. Пишут что неверный он. Я всё пытюсь через K-Line подключиться и попробовать пока так. Но ни чего не получается. Нарыл в сети программу AirBag Sensor. Работает под DOS на 98 винде. С блоком связывается, определяет тип блока, но не считывает дамп и соответственно не даёт подправить и залить обратно. Может что то не правильно делаю?

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

vag eeprom programmer 1.18 подключился на столе через COM port. Увидел мой блок и даже получилось слить дамп
Я поправил его и попытался залить обратно. И на 3-х % софтина выкидывает Rx Timeout. Игрался с настройками порта, но бесполезно. 3% и останавливается.
Но хоть что то уже получилось.

Вот ещё вопрос: программатор x-prog работает под dos, мой проц моторолла 68hc11e9. Чтобы его прошить его нужно сдуть или внутрирсхемно получится?

offline

IT

Регистрация:: 07.05.2011

Сообщений:: 107

Адрес:: Россия Лебедянь 48

Автодиагност

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 13,472

Адрес:: Липецкая обл. г.Елец

thrash, наврядли Вам кто-то подскажет по этому кулибинству что либо дельное.
Проц сдувать и в программаторе читать-писать.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Текущее время: 16:47. Часовой пояс GMT +4.

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Доброго всем времени суток.

Код:

Address 15     -------------------------------------------------------
  Controller: 1J0 909 608  A 
  Component: AIRBAG VW3 S        V03
  Coding: 00065
  Shop #: WSC 47091
1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
           00-00 -  -

В общем мне кажется, что остается Crash.

Вопросы:
Правильно ли я все понял, что с этим можно сделать?

dya

Гольф класс!

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Да ещё хотел добавить, что у меня разъем такой

З.Ы. я пока ещё не слишком искушенный в этих делах человек, хотя со временем посмотрим…

Cyber_RAT

кодю сканеры

dya

Гольф класс!

Блок уже от Фольксваген Гольф 4,тема была как раз про 65535 на блоках Фольксваген Гольф 4 с буквой А.

Hounddog

Мастер советчик

Cyber_RAT написал(а):

(т.е. для того чтобы увидеть все блоки — K и L перемыкают и подключают на K).

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

lw15

Профессиональный советчик

HardFlash
Номера микросхем напиши. НС11Е9 — есть такая?

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

2) zc432642cfn4 (52pin) — мотороловский процессор
3) U6268B (SO16) — атмеловский «Side-Airbag Sensor Dual Interface»

ozzy

Мастер советчик

Эту ошибку надо чистить руками.
Был-бы ты в питере, я бы тебе ее пофиксил

avengervln

Мастер советчик

Там моторола 68HC11 в PLCC52. Есть програматор на MAX232.

Туда надо влит чистым дамп. Искать в интернете по номеру блока 1J0909608. Сначало найти, потом плату искать.

Или на разборке другой блок подушек найти.

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Это все ничего, нр 1J0909608 и 1J0909608А, если даже они оба на 68HC711E9 собраны, то индекс А тут не с проста стоит?

ozzy

Мастер советчик

Из блока ничего выпаивать не надо Все делается прямо так.

avengervln

Мастер советчик

К мотороле 4-5 проводков припаеваем и програмируем.

avtomed

Просто заглянул

Ozerov_E

просто езжу

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Ozerov_E написал(а):

если посмотреть в ЭЛЬЗу, то можно найти компанию по замене этих самых блоков управления подушками, т.к. они шли с каким то косяком..

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Уже 3 elsa облазил, нигде не могу толком найти на бок распиновку, чтобы подключиться туда напрямую с адаптером.

У кого нибудь есть информация, где должна быть земля, +12 и K-Line?

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

В чем может быть причина, проводка или что, никто с таким не сталкивался, в какую сторону копать?

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Ваше мнение по данному вопросу, что смотреть, куда лесть?

Источник

Audi Allroad

Ответить с цитатой

Audi Allroad

Audi Allroad, 2001, поменяли датчик высоты кузова. Кузов поднялся на максимальную высоту и не опускается. Как адаптировать подвеску после замены датчика???

Добавлено спустя 33 минуты 31 секунду:

Вдогонку! Подлючил сканер, DTC 65535- дефективный модуль управления. Машину пригнали с соседний станции, там определили, что не работает датчик высоты, они его же заменили. После этого это и произошло. Первоначальный код ошибки хозяину они не говорять. Наверно все-таки блок управления.

VLADIMIR

Участник

Сообщения: 637

Зарегистрирован: Сб май 27, 2006 12:08 pm

Откуда: г. Ярцево, Смоленская губерния

Личное сообщение

Ответить с цитатой

Василий_ » Ср июл 26, 2006 10:27 am

У меня на такй же машине была такая же ошибка (65535), при этом машинка опустилась в самый низ и лампочка высоты подвески мигала в самом нижнем положении. Поменял блок управления подвеской, находится там где CD чейнджер (в багажнике). За блок отдал 13500 р. могу поделится телефончиком магазина, если интересно.

После замены блока и его обучения подвеска ожила.

Удача.

Василий_

Прохожий

Сообщения: 26

Зарегистрирован: Вт июл 04, 2006 1:43 pm

Личное сообщение

Ответить с цитатой

Peugeot605 » Сб июл 29, 2006 10:23 pm

Попробуй замененным датчиком потихоньку повертеть. Помогает если нечем адаптировать.

Всем удачи

Peugeot605

Бывалый

Сообщения: 1371

Зарегистрирован: Сб июн 26, 2004 3:47 pm

Откуда: Ашхабад, Туркменистан

Личное сообщение

Ответить с цитатой

Audi Allroad

VLADIMIR » Вс июл 30, 2006 1:51 pm

В Эльзе и Alldate сказано, что при такой ошибке необходима замена блока управления. Просто интересно, что после того как авто поездила недельку без датчика высоты кузова и его последующией замены на новый вышел из строя блок управления?????

VLADIMIR

Участник

Сообщения: 637

Зарегистрирован: Сб май 27, 2006 12:08 pm

Откуда: г. Ярцево, Смоленская губерния

Личное сообщение

Ответить с цитатой

Vlad_51 » Вс июл 30, 2006 9:01 pm

Есть возможность сброса ошибки вручную (программером)….спецы по спидометрам в вашем регионе наверное смогут помочь…

Vlad_51

Прохожий

Сообщения: 40

Зарегистрирован: Ср ноя 09, 2005 12:31 am

Откуда: Мурманск

Личное сообщение
ICQ

Ответить с цитатой

Re: Audi Allroad

дизель+ » Пн июл 31, 2006 8:00 pm

VLADIMIR писал(а):В Эльзе и Alldate сказано, что при такой ошибке необходима замена блока управления. Просто интересно, что после того как авто поездила недельку без датчика высоты кузова и его последующией замены на новый вышел из строя блок управления?????

Я уже сбрасывал по этой проблеме инфу, смотри сообщения по «круть- верть» раньше так звался или «дизель+» сейчас не помню. если не найдешь отзовись скину на личку.

дизель+

Прохожий

Сообщения: 71

Зарегистрирован: Сб июл 01, 2006 3:23 pm

Откуда: Краснодарский край

Личное сообщение

Ответить с цитатой

Дима5 » Пт авг 11, 2006 8:48 am

Братья по разуму помогите.залез в канал 18 адаптации двиг ваткнул там 65 теперь Alroad быстрей не ездит по видимому это ограничитель скорости.Обратно не меняется можно зделать еще меньше но не больше нужен логин пожалуйста

Дима5

Прохожий

Сообщения: 14

Зарегистрирован: Чт авг 10, 2006 8:48 pm

Откуда: Мурманск

Личное сообщение

Ответить с цитатой

Re: Audi Allroad

Vik21213 » Сб авг 12, 2006 8:42 pm

VLADIMIR писал(а):Audi Allroad, 2001, поменяли датчик высоты кузова. Кузов поднялся на максимальную высоту и не опускается. Как адаптировать подвеску после замены датчика???

Добавлено спустя 33 минуты 31 секунду:

Вдогонку! Подлючил сканер, DTC 65535- дефективный модуль управления. Машину пригнали с соседний станции, там определили, что не работает датчик высоты, они его же заменили. После этого это и произошло. Первоначальный код ошибки хозяину они не говорять. Наверно все-таки блок управления.

Если блок не видит нормальных сигналов датчиков, то разумеется он поднимает подвеску.

Надо проверить команды со всех датчиков. Все команды с них ОК??

Далее. Проходишь проверочный план с помощью VAS 5051/52, там выбираешь строчку

«Адаптация подвески», после чего «Вася» сам подскажет, что делать ( …мерить высоту каждого колеса и вносить эти данные в нужные ячейки…)

После чего эти данные будут «Васей» внесены в блок «34- воздушная подвеска».

Затем 34 блок на их основании этих данных выставит подвеску.

Vik21213

Участник

Сообщения: 717

Зарегистрирован: Вс фев 13, 2005 3:52 pm

Откуда: Не Россия

Личное сообщение

Ответить с цитатой

Re: Audi Allroad

дизель+ » Вс авг 13, 2006 12:10 am

VLADIMIR писал(а):DIZEL+, я ничего не нашел, пожалуйста дай инфу в личку

Извини сразу не выслал плескался в море.

И сейчас не уверен, что дойдет инфа, что-то глючит иногда почта.

Отпишись дошло письмо или нет.

Лучше на email

дизель+

Прохожий

Сообщения: 71

Зарегистрирован: Сб июл 01, 2006 3:23 pm

Откуда: Краснодарский край

Личное сообщение

Источник

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProg USB и iProg PRO. STool — Программа восстановления одометров. PCMflash — загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProg USB, с 01.08.2023 начато обновление ЛЕТО 2023. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).

MasterEditPro — редактор калибровок ЭБУ

Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash — читать внимательно, потом не жаловаться

car-ok

Автор:

car-ok
22 июня 2012 в VAG

Подписчики
0

Ответить в тему
Создать тему

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Ответить в тему…

×
Вставлено в виде отформатированного текста. Вставить в виде обычного текста

Разрешено не более 75 эмодзи.

×
Ваша ссылка была автоматически встроена. Отобразить как ссылку

×
Ваш предыдущий контент был восстановлен. Очистить редактор

×
Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Изображение по ссылке

Компьютер
Планшет
Телефон

Подписчики
0

Перейти к списку тем

Сейчас на странице

0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Источник

Сан Саныч Участник форума

Сан Саныч Участник форума

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

Похожие темы

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/pw_style/buttons/collapse_40b.png" /> Ваши права

Нестираемая ошибка 65535 в блоках AIRBAG на VAG машинах после диагностики

Автодиагност

IT

Автодиагност

IT

Автодиагност

IT

диагностика

Электрик

Автодиагност

IT

Электрик

Автодиагност

IT

Вложения:

инженер-механик

IT

IT

IT

Автодиагност

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

dya

Гольф класс!

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Cyber_RAT

кодю сканеры

dya

Гольф класс!

Hounddog

Мастер советчик

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

lw15

Профессиональный советчик

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

ozzy

Мастер советчик

avengervln

Мастер советчик

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

ozzy

Мастер советчик

avengervln

Мастер советчик

avtomed

Просто заглянул

Ozerov_E

просто езжу

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

HardFlash

Рожденный с ключем и мультиметром в руках

Сан Саныч

Участник форума

Сан Саныч

Участник форума

Ваши права

#1

#2

Вырвиглаз

#3

Mastahh

#4

Вырвиглаз

#5

Mastahh

#6

Вырвиглаз

#7

nightwolf80

#8

Mastahh

#9

Вырвиглаз

#10

nightwolf80

#11

Mastahh

#12

Вырвиглаз

#13

Mastahh

#14

Вырвиглаз

#15

nightwolf80

#16

Mastahh

#17

nightwolf80

#18

Вырвиглаз

#19

nightwolf80

#20

Flinston

#21

nightwolf80

#22

Flinston

#23

nightwolf80

#24

Flinston

#25

Mastahh

#26

Вырвиглаз

#27

nightwolf80

#28

Mastahh