Приветствую друзья!
У меня комплектация с ксеноновыми фарами и AFS.
Хочу поделится своим опытом по устранению ошибки моргания значка AFS.
Фары бегемотика при каждой заводке должны проверять себя движениями вверх вниз, вправо влево.
Но функция AFS не работала, моргала ошибка на приборке.
Изначально при покупке диагностика показала ошибку B2410.
Еще летом, пытаясь найти причину снимал фару и проводил осмотр. В тот раз я не нашел оборванного провода. Время шло и каждый день наблюдать на моргающий значок AFS не приятно. Изучив некоторые посты владельцев Тойота, про устранение этой ошибки, было решено приобрести левый моторчик AFS. Я посчитал, что скорее всего и у меня умер моторчик. Запчасть нашел на сайте объявлений.
Деньги оплачены, запчасть едет, доставка на следующий день. Я решил готовиться к предстоящей замене моторчика, снял левую фару.
Попробовал снять моторчик снизу фары, открутив блоки розжига ксенона. Но места там мало. Готовясь к снятию стекла, стал снимать все провода от лампочек и фишки.
При детальном изучении проводов, сзади правой фишки на сером проводе заметил зеленый налет. Понял что у самого основания провода обрыв. Это фишка отвечает за AFS и подает питание на блоки розжига ксенона.
Фишку снимали в мастерской, оказывается необходимо сначала снять белый фиксатор.
Обрыв устранен, ошибка погасла!
Кому помогла запись плюсик мне в карму и благодарность Всевышнему !
P.S. Заказанный левый моторчик AFS приехал на след день. Запчасть не понадобилась, но стала причиной выздоровления)
Цена вопроса: 1 900 ₽
Это система интеллектуального управления фарами головного света, выравнивает световой пучок по вертикали (как авто корректор фар) и поворачивает при повороте по горизонтали. Если моргает AFS off, значит система отключена, либо работает некорректно. Ездить конечно можно, при условии, что свет передних фар работает нормально. Т.е. не только освещает дорогу для тебя, но и не мешает другим и не слепит водителей встречных автомобилей. Должна быть кнопочка afs, попробуй нажать. Она отключает систему и зажигает лампочку afs off. Правда обычно предупреждение просто горит, но не мигает. Если моргает, скорее всего все таки ошибка в системе, без сканера вряд ли сами найдете причину. Но если фары светят как надо, то ездить можно, ни на какие важные системы автомобиля эта ошибка влиять не должна.
Это система интеллектуального управления фарами головного света, выравнивает световой пучок по вертикали (как авто корректор фар) и поворачивает при повороте по горизонтали. Если моргает AFS off, значит система отключена, либо работает некорректно. Ездить конечно можно, при условии, что свет передних фар работает нормально. Т.е. не только освещает дорогу для тебя, но и не мешает другим и не слепит водителей встречных автомобилей. Должна быть кнопочка afs, попробуй нажать. Она отключает систему и зажигает лампочку afs off. Правда обычно предупреждение просто горит, но не мигает. Если моргает, скорее всего все таки ошибка в системе, без сканера вряд ли сами найдете причину. Но если фары светят как надо, то ездить можно, ни на какие важные системы автомобиля эта ошибка влиять не должна.
фары горят все нормально, вопрос в том почему на холодную горят эти ошибки, а когда прогреется все пропадает, отключается она джойстиком на руле, но пока горит ошибка джойстик не работает
Casual, Мистика конечно ) Но есть вопрос по грязи не ездили?
Мой медведь: в тапках COOPER ST 275/70 R17 Диски Dotz Hammada ET0, Ci-Bi Op-Apollo v2,Lemm AT-2001 turbo, MTS + CrawlControl На капоте девушка))
Поднимайся снова и снова, пока львами не станут агнцы .
Советую хорошенько промыть колеса суппорта, сзади если не ошибаюсь справа тяга положения кузова помыть и все должно быть отлично. Пробег маловат для каких либо проблем))
Мой медведь: в тапках COOPER ST 275/70 R17 Диски Dotz Hammada ET0, Ci-Bi Op-Apollo v2,Lemm AT-2001 turbo, MTS + CrawlControl На капоте девушка))
Медведяка, Ездил по лайтовой, попробую помыть завтра тягу эту SdTSd, И при выключенном и при включённом одно и тоже.
А из-за блока CrawlControl быть не может? ставил бу.
Медведяка, Ездил по лайтовой, попробую помыть завтра тягу эту SdTSd, И при выключенном и при включённом одно и тоже.
А из-за блока CrawlControl быть не может? ставил бу.
возможно если замкнул не правильно , нужно тогда ошибки обнулить и все будет )
ЗЫ Лайтово или нет а промывать нужно с низу хорошо ) И КДСС беречь
Мой медведь: в тапках COOPER ST 275/70 R17 Диски Dotz Hammada ET0, Ci-Bi Op-Apollo v2,Lemm AT-2001 turbo, MTS + CrawlControl На капоте девушка))
TLC Prado 150 4.0 V6 Люкс 5 мест рестайл 2
Аналогичная ситуация. Отключаю перед поездкой при перепаде температур на понижение.
· ·
· ·
· · · · · ·
· · · · · ·
· · · · · · ·
Что такое адаптивный биксенон?
Адаптивный
свет — система головного освещения, автоматически изменяющая направление светового потока фар синхронно с направлением движения автомобиля. Система была разработана конструкторами компании Volkswagen AG и получила название Advanced Frontlighting System или сокращенно AFS.
Интересные материалы:
Как изменить тип нат на ps4? Как изменить цвет нижней панели на рабочем столе? Как изменить URL канала на YouTube 2022? Как изменить в биосе с UEFI на Legacy? Как изменить верхнюю панель на Android? Как изменить вид клавиатуры на смартфоне? Как изменить вид новой вкладки? Как изменить вид папок? Как изменить вид пуска? Как изменить вид рабочего стола?
Автор Тема: Система адаптивного освещения дороги (AFS) (Прочитано 47609 раз)
я доставать ни кого не хотел)) мануалом киньте в меня, буду признателен! Про подсветку салона не знал, спасибо.
а тыкнуть пальцем в кнопочку не получилось?))) я доставать ни кого не хотел)) мануалом киньте в меня, буду признателен! Про подсветку салона не знал, спасибо.
я доставать ни кого не хотел)) мануалом киньте в меня, буду признателен! Про подсветку салона не знал, спасибо.
Не страшно наступать на грабли, даже если они детские. Страшно на них танцевать!
Доброго дня всем. Недавно постигла и меня эта беда. Заморгала AFS. Моргает постоянно. По началу не мог понять что именно не работает т.к. при зажигании фары честно шарахались и вверх-вниз и по сторонам. Только когда поехал по темени понял, что они не поворачиваются вслед за рулем. На приборке поворот руля работает исправно. Фары стоят исключительно прямо. Диагностика выдала только одну ошибку по AFS. Мол чот не так с задним датчиком положения кузова. Prado 150 11г. Элеганс. Пара вопросов:
1. Сзади всего один датчик положения кузова? 2. Действительно ли из-за датчика положения кузова фары отказываются следовать за рулем? Или диагностика может ошибаться и проблема глубже/обширнее?
1.датчик справа сзади,на люксе с пневмой два датчика: справа и слева 2.при присутствии любой ошибки система переходит в аварийный или усеченный режим
Настройка ближнего света
В зависимости от комплектации, настройка фар для Прадо 150 возможна двумя способами. Некоторые сборки поддерживают автоматическую регулировку при включении двигателя. Тойота Ленд Крузер оборудуется такой системой при дополнительных конфигурациях. Ближний свет разделен с дальним, поэтому требует отдельной регулировки. Если автоматическая опция отключена или отсутствует, возможна настройка в ручном режиме.
Инструкция проверки прицеливания освещения на примере регулировки ближних источников Прадо 90:
- Убедитесь, что в автомобиле залит полный бак бензина и область корпуса вокруг приборов не деформирована.
- Поставьте транспорт на ровной поверхности.
- Расположитесь на водительском кресле, покачав транспорт 2-3 раза.
- Установите плотный ватман перпендикулярно земле, белой стороной к автомобилю на расстоянии 3 м.
- Нанесите на бумагу вертикальную черту V, которая должна совпадать с центральной линией машины.
- Начертите горизонтальный уровень (Н), куда должно направляться освещение.
- Выделите 2 вертикальные линии для будущего направления левого и правого светильника.
- Соедините горизонтальной линией центральные точки обеих фар, в том расположении, где должно действовать освещение по черте H.
- Выключите все лишние источники света.
- Запустите мотор.
- Включите ближнее освещение.
- Сверьте направление оси оптики с точкой на пересечении линий.
При необходимости процедуру регулировки угла фар можно повторить.
Toyota LandCruiser Prado 150 AFS 2009-2015 — ремонтный комплект фар (отражателей) с системой AFS
Уважаемые покупатели!
Компания Alpha-Light производит эксклюзивные световые решения для автомобилей.
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ПЕРЕД ПОКУПКОЙ СРАВНИВАТЬ РАЗМЕРЫ СВОИХ (УСТАНОВЛЕННЫХ НА АВТОМОБИЛЕ) ОТРАЖАТЕЛЕЙ С ПРЕДСТАВЛЕННЫМИ ЧЕРТЕЖАМИ. МЫ НЕ НЕСЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НЕПРАВИЛЬНО ПОДОБРАННЫЕ ОТРАЖАТЕЛИ.
Представляем Вам ремкомплект для фар с AFS Тойота ЛэндКрузер Прадо 150 2009-2015 года выпуска. Данный ремкомплект позволяет с минимальным вмешательством значительно улучшить свет в автомобиле Toyota LandCruiser Prado 150 со штатными адаптивными ксеноновыми фарами.
Ремкомплект выполнен на основе проверенных временем отражателей от модулей Alpha Q5, в качестве которых мы уверены на все 100%. Стоит сказать, что наши отражатели имеют не только хорошо проработанную оптическую схему, но высококачественное отражающее покрытие, в отличии от 70-80% линз, предлагаемых на Российском рынке или китайских торговых площадках.
Все без исключения зеркала отражателей дополнительно проходят визуальный осмотр, после чего отправляются на производство для придания им необходимой формы. В тоже время из нержавеющей стали на станках с ЧПУ изготавливается рамка-шторка, предназначенная для BOLT-ON установки в штатное место на фаре.
После изготовления всех комплектующих модули отправляются на сборку, где ВРУЧНУЮ, в пределах 0,1-0,2мм калибруется положение шторки в отражателе, чтобы обеспечить правильное расположение «горячего пятна» и наилучшее освещение дороги. В итоге у нас получается модуль, который по качеству освещения действительно превосходит новый оригинальный
Преимуществом нашего решения являются:
- быстрая замена модулей болт-он, используя штатный крепеж (без переходных рамок и дополнительных подгонок)
- качество света значительно лучше, чем у такого же автомобиля с новыми оригинальными фарами
- используются штатные линзы с микропризматической насечкой, обеспечивая мягкую светотеневую границу, в отличии от готовых модулей
- индивидуальная настройка «горячего пятна» каждого модуля на наилучшее освещение в режиме ближнего света, за счет чего яркость у светотеневой границы значительно выше, чем у готовых модулей Koito Q5 или Hella 3R.
- использование действительно качественных отражателей Alpha и беспрецедентная гарантия в 2 года
Мы даем гарантию на наши комплекты 2 года с момента покупки без ограничения пробега при условии приобретения у нас оригинальных ламп Philips или Osram. В противном случае гарантия составляет 6 месяцев, так как низкокачественные лампы приводят в быстрому и необратимому загрязнению отражателей.
Если Вам не понравится свет наших модулей, вы можете абсолютно бесплатно вернуть их, а мы возместим Вам все затраты на транспортировку (только при условии покупки у нас оригинальных ламп Osram или Philips, т.к. низкокачественные лампы зачастую имеют сильные отклонения от геометрии)
Как реализована работа данных систем
В настоящее время разными производителями реализованы несколько различающихся вариантов головного адаптивного освещения, из которых можно упомянуть AFS и AFL.
Как работает AFS
Подобная система разработана для автомобилей семейства Volkswagen. В ней реализован принцип изменения положения фары. Система AFS построена на том, что компьютер при маневре транспортного средства изменяет положение фар в соответствии с переменой положения руля. Поворот каждой фары осуществляется на свой угол, для внутреннего поворота он больше, для внешнего – меньше.
Для оценки величины требуемого изменения в положение фар система головного освещения AFS пользуется результатами измерения многочисленных датчиков, имеющихся на авто – положения руля, скорости, курсовой устойчивости и т.д. Например, изменяющиеся данные от датчика ESP (курсовой устойчивости) свидетельствует, что машина находится в состоянии маневрирования, а значит, AFS отключится, и фары не будут повторять изгибы дороги. Свет будет направляться только прямо.
Работает AFS только с биксеноновыми устройствами как на дальнем, так и на ближнем свете.
О работе AFL
Система адаптивного освещения AFL применяется на авто семейства Opel. Она представляет собой комбинированный вариант. Для обеспечения адаптивного освещения в системе AFL, так же как и в AFS, используется поворот фар при изменении положения руля, но кроме этого существуют дополнительные лампочки подсветки.
При движении машины на высокой скорости система головного освещения AFL отслеживает повороты руля, в соответствии с которыми поворачивает фары. Однако при скоростях ниже семидесяти километров в час AFL при выполнении маневров включает дополнительную лампочку, имеющую широкий угол подсветки. Благодаря этому подсвечиваются повороты, и маневрирование в узких местах и на перекрестках становится гораздо безопасней.
Дополнительным преимуществом AFL может служить зависимость от скорости — при маневрировании или перестроении на автостраде система AFL не включится. Использование биксеноновых фар обеспечивает одинаковое освещение на ближнем и дальнем свете, т.к. для этого задействована одна лампочка. Переключение с дальнего света на ближний AFL производит автоматически.
Обеспечение безопасности при движении транспортного средства всегда является одной из основных задач производителей. Особенно это становится актуальным в темное время. Одним из вариантов решения подобной проблемы стало создание различных вариантов адаптивного головного освещения, позволяющих водителю значительно улучшить видимость в ночное время.
Блок в салоне
Основой блок предохранителей в салоне находится под панелью приборов.
Фото пример исполнения
Схема с крышки блока
Схема
Описание
| 1 | 15A P/OUTLET — Электрическая розетка |
| 2 | 7,5A ACC — Электродвигатель наружных зеркал заднего вида. BODY ECU, система кондиционирования воздуха, аудиосистема, навигационная система, система помощи при парковке, последовательный переключатель, резервное репе, DSS#2 ECU, индикатор AT EFI ECU, ECU блокировки переключения передач |
| 3 | 10A BKUP LP — Фонари заднего хода, аудиосистема, многофункциональный дисплей, DSS#2 ECU, датчик системы помощи при парковке |
| 4 | 10A TOWING BKLP — Буксировка |
| 5 | 20A AVS — Система пневматической подвески |
| 6 | 10A KDSS ECU |
| 7 | 20A 4WD — Система 4WD. блокировка заднего дифференциала |
| 8 | 30A P/SEAT FL — Переднее сиденье с электроприводом (левое) |
| 9 | 25A — Электродвигатель блокировки дверей, открыватель стеклянного люка, BODY ECU |
| 10 | 30A PSB ECU |
| 11 | 15A TI & ТЕ — Регулировка наклона и вылета рулевого колеса |
| 12 | 15A FOG FR — Противотуманные фары |
| 13 | 7,5A OBD — Диагностический разъём |
| 14 | 7,5A A/C — Система кондиционирования воздуха |
| 15 | 7,5A AM1 — Система запуска |
| 16 | 25A DOOR RL — Электрические стеклоподъемники заднего окна (левое) |
| 17 | 10A ECU-IG NO.1 — ECU блокировки переключения передач, VSC ECU, датчик рулевого управления, датчик скорости рысканья, последовательный переключатель, ECU автоматической работы стеклоочистителя, резервное реле, обогрев наружного зеркала заднего вида, регулировка наклона и длины рулевой колонки, PSB ECU, DSS#1 ECU, передней датчик радара, ECU усилителя рулевого управления, AFS ECU |
| 18 | 7,5A IG1 — Передней указатель поворота, задний указатель поворота, боковой указатель поворота, повторитель поворота, фонарь прицепа, ALT, VSC, переключатель C/C |
| 19 | 10A ECU-IG NO.2 — Обогрев заднего стекла, выключатель подогрева сидений, реле инвертора, система кондиционирования воздуха, зеркало ЕС, BODY ECU, переключатель дополнительного отопителя, навигационная система, DSS#2 ECU, ECU люка, переключатель приборов, датчик системы помощи при парковке, вспомогательные приборы, ECU складного сиденья, O/H IG, противообледенительное устройство, AFS ECU, D-модуль, датчик дождя, пневматическая подвеска Р/SEAT IND |
| 20 | 20A S/HTR FR — Обогреватель сиденья |
| 21 | 30A P/SEAT FR — Переднее сиденье с электроприводом (правое) |
| 22 | 30A DOOR Р — Электропривод стеклоподъемника переднего окна (со стороны пасажира) |
| 23 | 10A DOOR — Электропривод стеклоподъемников окон |
| 24 | 25A DOOR D — Электропривод стеклоподъемника переднего окна (со стороны водителя) |
| 25 | 25A DOOR RR — Электрические стеклоподъемники заднего окна (правое) |
| 26 | 25A S/ROOF — Люк крыши |
| 27 | 30A WIP — Очистители и омыватель ветрового стекла |
| 28 | 20A WASHER — Стеклоочистители и омыватель ветрового стекла, стеклоочистители и омыватель заднего стекла |
| 29 | 10A COOLING — Охлаждаемый отсек |
| 30 | 10A IGN — EFI ECU, C/OPN RLV, VSC ECU, ECU подушки безопасности, интеллектуальная система входа и запуска, ECU блокировки рулевого управления. ECU шлюза CAN |
| 31 | 7,5A GAUGE — Приборы |
| 32 | 7,5A PANEL — Подсветка переключателей, освещение перчаточного ящика, навигационная система, аудиосистема, система кондиционирования воздуха, переключатель наружных зеркал заднего вида, переключатель складывания сидений, многофункциональный дисплей. P/SEAT IND, SHIFT, COOL BOX |
| 33 | 10A TAIL — Передние габаритные огни, задние фонари, фонари освещения номерного знака, EFI ECU, задние противотуманные фонари, буксировка, передние противотуманные фонари |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А.
Рядом с данным блоков могут крепится некоторые реле, например реле указателей поворотов.
Как отключить автокоррекцию фар?
Режим освещения может автоматически настраиваться приложением AFS (система переднего обзора с адаптивной функцией). Регулировка фар Прадо 150 поддерживает такую технологию. Механизм позволяет регулировать значение наклона света во время поездки. Для отключения опции следует:
- Нажать кнопку меню и дождитесь пока дисплей отобразит окно управления электроникой.
- Переключателем «Enter» отыскать пометку «AFS».
- Поменять кнопкой «Enter» значение на «OFF», после чего начнет светиться индикатор AFS.
- Выходим в обычный раздел меню.
Также владельцы Prado в полной комплектации могут заменить галогеновые источники на ксеноновые, совершив удачный рестайлинг.
Toyota Land Cruiser Prado 150. Улучшение световых характеристик штатных фар
Японский производитель для заводской сборки PRADO 150 использует моноксеноновые модули со средним осветительным пучком, а стандартный отражатель из пластика поддается быстрому выгоранию. Замене часто подлежат штатные модули Koito на Hella 3. Биксеноновое устройство помогает выиграть до 15% интенсивности освещения. Кроме того, через год после выхода 150 конфигурации, появился новый вариант – Hella 3R. Китайский разработчик детали сумел повысить производительность на 40% в сравнении с оригинальной сборкой. Замена фабричного модуля ближнего освещения Hella производится после установки кронштейна. В таком случае монтаж новых линз не затрагивает другие системы в транспорте, сохраняется начальный дизайн, улучшаются световые характеристики фар.
Как регулировать угол наклона фар?
В некоторых автомобилях Прадо свет настраивается с помощью кнопки или ручки, расположенной рядом с правой стороной панели для водителя. Если комплектация не поддерживает автоматику, отрегулировать угол наклона фар можносамостоятельно.
Прадо 95 в условиях ручной регулировки фар со стороны капота:
- Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности на 7,5 метров (используйте рулетку) от плоской вертикальной поверхности. Для этогоподойдет стена гаража.
- Откройте капот и посмотрите на заднюю часть корпуса прибора. На тыловой стороне каждого источника света будет два регулировочных болта. После обнаружения, следует взять ключ на 8 и повернуть их.
- Накройте одну фару полотенцем или чем-то подобным и включите свет.
- Один винт будет регулировать светильник вертикально (D), а второй позволит направлять освещение в горизонтальной плоскости (C). Не спуская глаз с засечки на стене, медленно поворачивайте болты.
Лучи на стене должны быть не выше центральной линии фары с областью наибольшей интенсивности. Используйте рулетку, чтобы измерить расстояние от земли до середины фары и выполните то же самое на стене гаража. Повторите процедуру для другой фары. Если возникли проблемы в настройке, лучше всего отвезти машину в сервисный центр.
Просматривают тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)
Страница 1 из 3
-
Дойче
Диссидент
Бывалый- Регистрация:
- 14 июл 2009
- Оценки:
- +1.190
/0
/-0
- Авто:
- «»»»
[FONT="]AFS (система адаптивного переднего освещения )[/FONT]
[FONT="]a. [/FONT][FONT="]Общие сведения[/FONT]
· [FONT="]Система адаптивного переднего освещения (AFS) обеспечивает широкую зону освещения ближнего света фар, а также отличную видимость на повороте за счет перемещения лучей фар ближнего света.[/FONT]
· [FONT="]AFS осуществляет управление в двух режимах – на средней/высокой скорости и на низкой скорости. При управлении на средней/высокой скорости система рассчитывает требуемый угол поворота светового луча по углу поворота рулевого колеса и скорости автомобиля и изменяет угол поворота фар ближнего света по отдельности. При управлении на низкой скорости система рассчитывает требуемый угол поворота светового луча по углу поворота рулевого колеса и изменяет угол поворота фары ближнего света на стороне, в которую поворачивает автомобиль.[/FONT][FONT="]b. [/FONT][FONT="]Назначение основных узлов и деталей[/FONT][FONT="]
Устройство [/FONT][FONT="]Описание[/FONT][FONT="]ЭБУ устройства поворота фар в сборе[/FONT]
[FONT="]Получает различные сигналы, рассчитывает требуемый угол поворота светового луча и управляет электродвигателем устройства поворота фар.[/FONT][FONT="]Электродвигатель устройства поворота фар[/FONT]
· [FONT="]Электродвигатель поворачивает луч ближнего света фары влево или вправо по сигналам ЭБУ устройства поворота фар.[/FONT]
· [FONT="]В приводе устройства поворота фар используется шаговый электродвигатель. ЭБУ устройства поворота фар определяет угол поворота ближнего света фар по числу шагов (положению) шагового электродвигателя.[/FONT][FONT="]Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель в сборе)[/FONT]
[FONT="]Определяет угол и направление поворота рулевого колеса и передает соответствующий сигнал в ЭБУ устройства поворота фар.[/FONT][FONT="]Переключатель на рулевом колесе в сборе[/FONT]
[FONT="]Этот выключатель позволяет отключить систему AFS.[/FONT][FONT="]ЭБУ системы противоскольжения[/FONT]
[FONT="]Передает сигналы датчиков частоты вращения (левого переднего и правого переднего) в ЭБУ устройства поворота фар.[/FONT][FONT="]ECM[/FONT]
· [FONT="]Передает сигнал о текущем состоянии двигателя в ЭБУ устройства поворота фар.[/FONT]
· [FONT="]Передает сигнал положения рычага переключения передач в ЭБУ устройства поворота фар. По этому сигналу ЭБУ устройства поворота фар определяет, движется ли автомобиль вперед или назад.[/FONT][FONT="]Главный ЭБУ кузова[/FONT]
[FONT="]Передает сигнал состояния фар.[/FONT][FONT="]Щиток приборов в сборе[/FONT]
[FONT="]Контрольная лампа AFS OFF[/FONT][FONT="]В случае неисправности системы щиток приборов предупреждает водителя миганием контрольной лампы AFS OFF в соответствии с сигналом, поступающим от ЭБУ устройства поворота фар.[/FONT]
[FONT="]c. [/FONT][FONT="]Управление на низкой скорости
[/FONT]
· [FONT="]ЭБУ устройства поворота фар обеспечивает управление на низких скоростях при выполнении следующих условий:[/FONT]
· [FONT="]Двигатель работает.[/FONT]
· [FONT="]Автомобиль движется вперед со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) и не более 30 км/час (19 миль в час).[/FONT]
· [FONT="]Угол поворота не менее 6°.[/FONT]
· [FONT="]Ближний свет фар включен.[/FONT]
· [FONT="]Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, не работает.[/FONT]
· [FONT="]Система AFS включена.[/FONT][FONT="]d. [/FONT][FONT="]Управление на средней/высокой скорости
[/FONT]
· [FONT="]ЭБУ устройства поворота фар обеспечивает управление на средних и высоких скоростях при выполнении следующих условий:[/FONT]
· [FONT="]Двигатель работает.[/FONT]
· [FONT="]Автомобиль движется вперед со скоростью не менее 30 км/час (19 миль в час).[/FONT]
· [FONT="]Угол поворота не менее 7,5°.[/FONT]
· [FONT="]Ближний свет фар включен.[/FONT]
· [FONT="]Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, не работает.[/FONT]
· [FONT="]Система AFS включена.[/FONT][FONT="]e. [/FONT][FONT="]Условие прекращения работы системы
[/FONT]
· [FONT="]ЭБУ устройства поворота фар прекращает управление при выполнении любого из следующих условий:[/FONT]
· [FONT="]Двигатель остановлен.[/FONT]
· [FONT="]Автомобиль движется вперед со скоростью менее 10 км/час (6 миль в час).[/FONT]
· [FONT="]Угол поворота рулевого колеса не превышает 6°.[/FONT]
· [FONT="]Ближний свет фар выключен.[/FONT]
· [FONT="]Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, работает.[/FONT]
· [FONT="]Выключение системы AFS.[/FONT]
· [FONT="]Рычаг переключения передач установлен в положение R или N.[/FONT]-
Нравится x 1
Последнее редактирование: 25 окт 2013
-
Куат Касенов
Читатель
Зарегистрированный- Регистрация:
- 17 авг 2015
- Оценки:
- +0
/0
/-0
- Авто:
- Toyota prado 2013 гв 3.0 Дизель Европеец
Сегодня заметил, что мои адаптивные фары поочереди , то левая то правая гаснут во время работы, причем как на ходу, так и на парковке, стучал по ним, нереагируют, включаются только после выключения и включения поворотного переключателя…… Машина 2013 года и такие косяки, что за фигня может быть парни выручайте, у тас то и СТО толковых нет , оффициалы за 300 км в Астане
-
Косяк установщиков сигнализации. Фары не должны выключатся. Повораяивается внутренняя, по отношению к повороту, линза.
-
Куат Касенов
Читатель
Зарегистрированный- Регистрация:
- 17 авг 2015
- Оценки:
- +0
/0
/-0
- Авто:
- Toyota prado 2013 гв 3.0 Дизель Европеец
Я вот думаю, может это так лампочки подходят к своему жизненому концу, ктонибудь менял, как дорого стоят?
-
and
Любопытствующий
Участник- Регистрация:
- 25 авг 2015
- Адрес:
-
Иркутск
- Оценки:
- +9
/0
/-0
- Имя:
- Андрей
- Авто:
- TLC Prado 150 4.0 2011 Prestige
Так и есть. Когда стали моргать на ходу и на стоянке, заменил. Купил корейские MTF, цоколь D4S, температура 4300К. Светят нормально, качестово хорошее, стОят 1600р. за штуку.
-
Нравится x 1
-
Nightrider
Хочу все знать!
Участник- Регистрация:
- 15 фев 2015
- Оценки:
- +8
/0
/-0
- Авто:
- TLC Prado 120, 4.0, 2004
Могут и блоки розжига быть. Вообще блоки розжига и лампы очень чувствительны и требовательны к стабильности напряжения. Если на 150 есть возможность заводить движок с выключенным ближним светом — делайте только так.
-
Nightrider
Хочу все знать!
Участник- Регистрация:
- 15 фев 2015
- Оценки:
- +8
/0
/-0
- Авто:
- TLC Prado 120, 4.0, 2004
Как правило — когда лампочки дохнут — они меняют свой цвет. У вас так?
-
Predator
Популярный автор
Бывалый- Регистрация:
- 31 янв 2014
- Род занятий:
- личник
- Адрес:
-
РОССИЯ МУРМАНСК
- Оценки:
- +113
/0
/-0
- Имя:
- АНДРЕЙ
- Авто:
- TLC Prado 120,2.7,2008 сирия мотор-2tr-fe
моргают перед кончиной но не гаснут !на 200ке протянула одна 93000км другая 99000км.первую успел поменять по гарантии.
-
and
Любопытствующий
Участник- Регистрация:
- 25 авг 2015
- Адрес:
-
Иркутск
- Оценки:
- +9
/0
/-0
- Имя:
- Андрей
- Авто:
- TLC Prado 150 4.0 2011 Prestige
А в целом по теме: систему AFS считаю бесполезной опцией, больше нацеленной на ВАУ-эффект, нежели обладающей полезным функционалом.
-
Дойче
Диссидент
Бывалый- Регистрация:
- 14 июл 2009
- Оценки:
- +1.190
/0
/-0
- Авто:
- «»»»
Да не такая она уже и бесполезная, при движении на скорости по извилистой трассе очень даже эффектно, другой вопрос что на Прадо150 конструктив этой системы оставляет желать лучшего…
Или простыми словами: задумка отличная, исполнение не очень…
На немецких авто эта система работает очень даже адекватно и результативно. -
and
Любопытствующий
Участник- Регистрация:
- 25 авг 2015
- Адрес:
-
Иркутск
- Оценки:
- +9
/0
/-0
- Имя:
- Андрей
- Авто:
- TLC Prado 150 4.0 2011 Prestige
Да работает-то она как положено, но реальной пользы от её присутствия мало. А когда отключишь, яркая оранжевая пиктограмма на приборке глаза мозолит. Вот думаю, как она в сильные морозы выживет. Мож у кого опыт есть эксплуатации. Интересует температура от -40 и ниже.
-
Fedor Sumkin
Ходячая энциклопедия
Бывалый- Регистрация:
- 17 ноя 2011
- Род занятий:
- работу работаю…
- Адрес:
-
Сургут ХМАО
- Оценки:
- +584
/0
/-0
- Авто:
- TLC Prado 150, 3.0 2010.
И в -58 ездили… Ничего, горят и не моргают, третьего дня отмечал пять лет со дня ввода в эксплуатацию… Левый глаз с привода слетал после того как фарой об лесину немного ударился. Там все так жиденько сделано, но зато ничего не отламывается. Поназагибал всяких крючочков-щипчиков из велосипедных спиц, поматерился минут 40 и собрал все обратно… Работает…
-
Дойче
Диссидент
Бывалый- Регистрация:
- 14 июл 2009
- Оценки:
- +1.190
/0
/-0
- Авто:
- «»»»
Повторюсь…польза ощутима на скорости и на извилистой дороге…Ну не знаю…особо не мозолит…тут у каждого свое восприятие необходимой информации на щитке приборов…Все работает….бывает после мойки загорается пиктограмма в морозы(где то влага попадает и поворотный механизм подмерзает)…но ночь в теплом гараже решает проблему…до следующей мойки…
-
Впервые слышу о том, что ксенон может моргать. Вы хотели сказать мерцать? Когда лампы садятся, то они начинают гаснуть. Сидя в автомобиле достаточно сложно разгоядеть мерцание. Но вот погасшую лампу — это да.
В начале, хватает пару раз выключить-включить ближний свет фар для того что бы лампа загорелась и не гасла. Но хватает этого не надолго. У меня на два-три дня. Потом каждые 20 мин гасла. В принципе, неделю отъездил, пока из японии шли на замену. -
Это вы о чем?
Похоже на случай (из жизни, моей), когда девушка пришла, на следующий день после установки сигнализации и сказала что из-за сиги у нее ремень стал скрипеть.
Я не смогу юсь, но при чем тут сигнализация и фары? -
Nightrider
Хочу все знать!
Участник- Регистрация:
- 15 фев 2015
- Оценки:
- +8
/0
/-0
- Авто:
- TLC Prado 120, 4.0, 2004
Я такие приколы встречал с Тойотовской электрикой… На Марке ставил музыку — перестали работать стеклоподъемники. Думаю — какая связь ?! Втыкал то только «голову». Снимаю весь пластик, чтобы добраться до разъемов. Думаю — они же такие, что один вместо другого не воткнешь. Вижу — не накинута фишка на часы — думаю — да быть не может. Одеваю — стеклоподъемник заработал.
Или необходимость «адаптации» стеклоподъемников на Прадо. Вот нахрена ?! А уж если свет завязан на блок комфорта — то я не удивлюсь, если после установки сигналки колеса спустятся. -
Максим Костин
Читатель
Участник- Регистрация:
- 15 янв 2016
- Оценки:
- +2
/0
/-0
- Авто:
- TLC Prado 150, 3.0, 2013
Ребята, подскажите! Как включается или выключается система AFS ? У меня компл Люкс, когда ездил в темное время не заметил, что фары подруливают.
-
Нравится x 1
-
Дойче
Диссидент
Бывалый- Регистрация:
- 14 июл 2009
- Оценки:
- +1.190
/0
/-0
- Авто:
- «»»»
В рестайле этой системы НЕТ, в рестайле в высших комплектациях стоят светодиодные фары ближнего света!!!
В дорестайле в высших комплектациях стоит газоразрядный ближний свет(ксенон) там эта функция ЕСТЬ, ее можно включить и выключить:
Меню на руле, ищем AFS ON или OFF(горит желтая иконка на панели приборов)
Функция AFS, активна только при движении авто со скоростью больше 10 км в час.Последнее редактирование: 6 апр 2016
-
Fedor Sumkin
Ходячая энциклопедия
Бывалый- Регистрация:
- 17 ноя 2011
- Род занятий:
- работу работаю…
- Адрес:
-
Сургут ХМАО
- Оценки:
- +584
/0
/-0
- Авто:
- TLC Prado 150, 3.0 2010.
Ну и при включении ближнего света после запуска двигателя, если с вечера становился на ночевку «с поворота»… Тогда можно увидеть, как фары ищут свое положение соотносясь с реалиями, поводив лучем по сторонам и вверх-вниз, после чего пучек света замирает в направлении «прямо по курсу…
-
Максим Костин
Читатель
Участник- Регистрация:
- 15 янв 2016
- Оценки:
- +2
/0
/-0
- Авто:
- TLC Prado 150, 3.0, 2013
Во дела, хотя официалы утверждают, что данная система у меня есть
Нравится x 1
Страница 1 из 3
Поделиться этой страницей
Автосервис «Ралли»
МЕНЮ
Обновлено: 20.09.2023
Читайте также:
- Ваз 2111 сама газует — 96 фото
- Загнул мост на ниве — 83 фото
- Обманка лямбда зонда купить в твери — 96 фото
Содержание
- 1 Спец-тест Toyota Land Cruiser Prado 150 с новым дизелем
- 1.1 Спец-тест Toyota Land Cruiser Prado 150 с новым дизелем: artemspec — ЖЖ
- 1.2 Способ настройки оптики
- 1.3 Toyota LandCruiser Prado 150 AFS 2009-2015 — ремонтный комплект фар (отражателей) с системой AFS
- 1.4 Поэтапная самодиагностика
- 1.5 Адаптивные фары автомобиля: что это такое, системы освещения AFS, AFL и AFLS
- 1.6 Какие бывают виды адаптивного света
- 1.7 Honda
- 1.8 Преимущества и недостатки
- 1.9 Что такое система адаптивного освещения в автомобиле?
- 1.10 Назначение и режимы работы
- 1.11 Клеи и герметики
- 2 Автокорректор
- 2.1 Neolux
- 2.2 AFS в автомобиле Лексус, Toyota, Шкода или Мазда: что это такое
- 2.3 Инструмент и оборудование для установки линз
- 2.4 Acura
Спец-тест Toyota Land Cruiser Prado 150 с новым дизелем
«Фото-сессия?”, —c облегчением переспросил мужчина. “То есть, ни с какой деятельностью точно не связано?” Судя по всему, у него были причины опасаться нежданного визита людей на черном “крузаке” с московскими номерами. Имидж обязывает! Но что скрывается за ним? Несколько недель я провел с новым Toyota Land Cruiser Prado, и мне есть что рассказать.
Вот только попасть в этот оплот цивилизации гедонизма не так-то просто: путь преграждает, словно черная дыра, гигантская лужа, в которой тонут, вязнут колеса детской коляски.
Иду по щиколотку в снежной каше. С неба — снег с дождем. Мокро и холодно, и это даже при том, что у меня хорошие мембранные ботинки. Еще утром я «усилил» их влагозащиту, вставив ноги в пластиковые пакеты. Не помогло… Это Россия, детка! Надо ли говорить что все прочие дороги в Угличе и его окрестностях еще хуже? Вот почему я отправился в эти края именно на Prado.
Мой Prado — не просто «рестайл» хорошо знакомой “стопятидесятки”. Под высоким капотом, очерченным светодиодными фонарями — новый дизельный двигатель объемом 2.8 литра. Он тише, экономичнее и при меньшем объеме чуть мощнее предыдущего трехлитрового мотора (177 л.с. и 450 Нм в диапазоне 1600-2400 об/мин против 173 л.с. и 410 Нм в диапазоне 1600-2800 об/мин).
Назвать Prado красивым автомобилем трудно. Но абстрактная красота — это вещь в себе, параметр, не входящий в списки предпочтений многочисленных покупателей автомобилей Toyota. Да, узкий и высокий кузов с незамысловатыми обводами столь же изящен, как сухогруз или тепловоз. Боковины выглядят простовато — нет даже расширителей арок. Но что с того?
Главное в Prado — практичность. Перфоратор или пулемет не должен быть красивым, он должен быть функциональным. Короткие свесы — это хорошая геометрическая проходимость. Под днищем — 21 сантиметр пустоты. Широко распахиваются двери. На порогах — удобная подножки, забраться в салон помогают удобные ручки на проемах.
Внешний аскетизм, который не способна скрыть даже увеличившаяся по размеру оптика и хромированные элементы, в салоне присутствует в существенно меньшем объеме.
Суть рестайлинга свелась не только к осовремениванию интерьера, который в коричневой коже выглядит отменно, но и к изменению архитектуры, делению многочисленных клавиш и крутилок на функциональные зоны.
В частности, переехал над дисплей блок CD-проигрывателя. Теперь все логично: Вот тут — управление музыкой и компьютером, вот тут — климат, а на центральной части консоли — «внедорожный» блок. Панель приборов с цветным центральным дисплеем стала современнее по сравнению с “дорестайлом”. Выглядит она просто, понятно и опять же функционально, а большего мне и не надо.
В холодную погоду, Режим Idle Up поднимает обороты двигателя, ускоряя прогрев. Клавиша Power Heater включает дополнительный салонный обогреватель.
Интерфейс мультимедийной системы выглядит в 2016 году архаично — графика незамысловата (как, впрочем, и у Range Rover), быстродействие — как у ночного администратора в провинциальном мотеле. Вместе с тем группировка элементов, простота использования и набор функций нареканий не вызывает.
Спец-тест Toyota Land Cruiser Prado 150 с новым дизелем: artemspec — ЖЖ
Изучаем систему afs на Mazda 6: Управляем головным светом Резюмируя поведение Prado на плохих дорогах, замечу, что скорость движения ограничивается только комфортом пассажиров. В этом Prado уступает «двухсотке», но для реального бездорожья Prado лучше — при прочих равных он легче, и геометрическая проходимость у него лучше.
Способ настройки оптики
В управлении системы АFS есть нюансы. Если моргает датчик, это означает возникновение ошибки после смены аккумулятора или вследствие окисления контактов. Для отключения датчика необходимо выполнить действия:
- Отсоединить систему.
- Заглушить мотор.
- Завести мотор автомобиля.
- Подключить освещение.
- Заново погасить и завести двигатель.
В случае, если АFS off горит, то нужно пройти диагностику, ТО.
Благодаря этой оптике водитель чувствует себя уверенно и лучше видит дорогу. Система функционирует во многих режимах, определяет угол наклона и его уровень, что обеспечивает лучший обзор и уменьшает аварии на дорожном покрытии.
Toyota LandCruiser Prado 150 AFS 2009-2015 — ремонтный комплект фар (отражателей) с системой AFS
Toyota Camry V50/V55 AFS 2011-2017
С помощью 10-го типа настройки определяются однозначные коды. Здесь лампочка «промигает» точное число ошибки.
Поэтапная самодиагностика
Мнение эксперта
Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории
Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!
Задать вопрос эксперту
Возьмите проволоку, часть провода или другой тонкий металлический предмет например, скрепку и установите перемычку между контактами, обозначенными надписями TE1 и E1. В этом Prado уступает двухсотке , но для реального бездорожья Prado лучше при прочих равных он легче, и геометрическая проходимость у него лучше. Автокорректор — Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!
Адаптивные фары автомобиля: что это такое, системы освещения AFS, AFL и AFLS
- Датчика поворота руля;
- Датчика скорости автомобиля;
- Датчика положения автомобиля по отношению к вертикали;
- От системы курсовой устойчивости авто;
- От системы стеклоочистителей.
Список диагностических кодов ошибок Toyota при диагностике и самодиагностике автомобиля: таблица расшифровки неисправностей Записывая коды для дизельных авто, вы можете увидеть следующие обозначения.
Какие бывают виды адаптивного света
Исходя из конструкции самого автотранспорта, а также принципов работы системы, адаптивный свет может быть двух видов:
- AFS – данная система является базовой для современной технологии, поскольку не предусматривает коррекцию светового потока самих фар. А вот сам излучаемый световой пучок может быть откорректирован в нужном направлении, благодаря повороту светового блока;
- AFL – этот вариант можно назвать более прогрессивным, поскольку он предполагает установку еще одних дополнительных фар. Их активация происходит в момент резкого движения рулевого колеса, а сам пучок света направляется в нужную сторону дороги, чтобы улучшить ее освещаемость.
Honda
- динамическое освещение при повороте — изменение освещенности до 15 градусов;
- коррекция угла наклона — реакция системы на положение автомобиля, уровень загрузки;
- автоматическое управление светом — дальний и ближний режим, боковое освещение для улучшения видимости.
Адаптивное освещение дороги в темное время суток заводишь машину и сразу включаешь ближний свет, и тут же будет видно как фары «поднимут» пучок с самого низа в нормальное положение.. Все это очень заметно ..
Преимущества и недостатки
Адаптивное освещение — многоплановая система, обладающая собственными плюсами и минусами. К достоинствам следует отнести:
- улучшенный обзор дорожного полотна и деталей, находящихся по сторонам;
- снижение аварийной опасности благодаря хорошему обзору и лучшей информированности водителя;
- повышенная безопасность прохождения поворотов;
- минимальный риск ослепления водителя встречной машины.
- приобретение и установка комплекса обходится дорого;
- высокая сложность системы, требующей тонкой настройки и высококвалифицированных специалистов для выполнения ремонта;
- установка адаптивной подсветки возможна не на все марки автомобилей.
Что такое система адаптивного освещения в автомобиле?
Устройство и принцип работы системы AFL
Читайте также: Ошибка P2714 Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
Назначение и режимы работы
Мнение эксперта
Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории
Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!
Задать вопрос эксперту
возможность динамических поворотов совершенствуется видимость освещения на дорогах, поскольку фара изменяет угол наклона до 15 другая фаза смещает свет до 7. Таким образом, при повороте автомобиля получается наиболее эффективное освещение участка дороги без возникновения малоосвещенных зон. Способ настройки оптики По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!
Клеи и герметики
- Водитель едет ночью по трассе с включенным дальним светом. Когда навстречу движется машина, необходимо переключать свет на ближний режим, чтобы не создавать аварийную ситуацию. Адаптивные светодиодные фары смогут самостоятельно изменить освещенность без участия человека.
- Резкие повороты всегда сопровождаются рисками в ночное время. Во время маневра свет не может охватить весь участок дороги, поэтому водитель управляет автомобилем исходя из видимости и интуиции. Но конструкция адаптивной системы позволяет осветить весь путь следования.
Какие бывают виды адаптивного света Причем автомобиль уже входит в поворот, но свет еще направлен несколько в другую сторону, не освещая внутреннюю часть дуги поворота. Получается, что световой луч не успевает за маневром автомобиля, поскольку не может изменяться направление светового луча.
Автокорректор
костян 71 Врос
Всего сообщений: 408 Зарегистрирован: 28.09.2010 Откуда: воронеж Авто: тойота венза 2009г 2.7 185л.с тойота альфард mnh15 220k/c Возраст: 50
здравствуйте.всех с наступающим новым годом . хотел поднять темку про автокорректор.неделю назад включенные фары дергались .сегодня посли мойки загорелась лампочка на панели-автокорректор.в поиске ничего не нашел поэтому прошу совета у бывалых.куда лезть и что менять.спасибо .еще раз всех с новым годом
Видеорегистратор — поможет доказать вашу невиновность 💥
- Залог уверенности на дороге!
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
Успейте заказать ПО ПРОМОКОДУ у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.
т альфард 2002 3.0 л.-продан. тойота гайа-продано тойота веросса-продано эльгранд 2.5 2005г.-продан ММС Грандис 2004г-продан . альфард-2005 2.4 4WD Тойота Венза 2009г.2.7 185л.с
Sanitar49 Ветром занесло Всего сообщений: 3 Зарегистрирован: 30.01.2011 Детей: 4 Откуда: Магадан Авто: Toyota Alphard, 2004, MNH15, 1MZ, 4WD Возраст: 49
Привет всем, я новичок. У меня вроде есть автокорректор, по крайней мере на панельке загорается, но принцип работы его не пойму. Вроде никогда изменений в свете фар не видел.
Рыбсон Врос
Всего сообщений: 447 Зарегистрирован: 22.11.2009 Детей: 2 Профессия: Whats App: 89084437979 Откуда: Приморский край Авто: Alphard Hybrid 07′ E-Four Возраст: 42
ну может он просто не работает.. КОгда по трассе на ближнем идешь очень видно как при продольной качке свет «плавает» выше ниже. .. Или вот например к стоянке подьезжаю когда, там перед самыми воротами небольшой подъемчик. Так вот когда на нем останавливаеься и морда подымается, на воротах очень видно как свет опускается вниз..
У меня еще есть магина Витс, там тоже на панельке есть лампочка коректора, но вот там тоже его работа не заметна, а может тоже не работает..
костян 71 Врос
Всего сообщений: 408 Зарегистрирован: 28.09.2010 Откуда: воронеж Авто: тойота венза 2009г 2.7 185л.с тойота альфард mnh15 220k/c Возраст: 50
всем привет.что автокорректор работает это я знаю.вопрос в том что стоишь на ровном месте\не начиная движения\ фары дергаются вверх и вниз и в самих фарах слышено какоето жузжание.лампочка на панели приборов сначала горела а теперь как должно быть при заводе гаснет.
т альфард 2002 3.0 л.-продан. тойота гайа-продано тойота веросса-продано эльгранд 2.5 2005г.-продан ММС Грандис 2004г-продан . альфард-2005 2.4 4WD Тойота Венза 2009г.2.7 185л.с
Рыбсон Врос
Всего сообщений: 447 Зарегистрирован: 22.11.2009 Детей: 2 Профессия: Whats App: 89084437979 Откуда: Приморский край Авто: Alphard Hybrid 07′ E-Four Возраст: 42
Neolux
Citroёn Для самодиагностики водителю необходимо работать с разъёмами DLC 1 и DLC 2. Расшифровывается эта аббревиатура Data Link Connector, что в переводе с английского означает – разъем для подключения данных. Выглядит DLC 1 как пластиковая коробка с крышкой сверху. Находится под капотом, чаще всего слева. Ее легко найти по надписи Diagnostic.
Адаптеры для установки
Компания Alpha-Light производит эксклюзивные световые решения для автомобилей.
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ПЕРЕД ПОКУПКОЙ СРАВНИВАТЬ РАЗМЕРЫ СВОИХ (УСТАНОВЛЕННЫХ НА АВТОМОБИЛЕ) ОТРАЖАТЕЛЕЙ С ПРЕДСТАВЛЕННЫМИ ЧЕРТЕЖАМИ. МЫ НЕ НЕСЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НЕПРАВИЛЬНО ПОДОБРАННЫЕ ОТРАЖАТЕЛИ.
Представляем Вам ремкомплект для фар с AFS Тойота ЛэндКрузер Прадо 150 2009-2015 года выпуска. Данный ремкомплект позволяет с минимальным вмешательством значительно улучшить свет в автомобиле Toyota LandCruiser Prado 150 со штатными адаптивными ксеноновыми фарами.
Ремкомплект выполнен на основе проверенных временем отражателей от модулей Alpha Q5, в качестве которых мы уверены на все 100%. Стоит сказать, что наши отражатели имеют не только хорошо проработанную оптическую схему, но высококачественное отражающее покрытие, в отличии от 70-80% линз, предлагаемых на Российском рынке или китайских торговых площадках.
Все без исключения зеркала отражателей дополнительно проходят визуальный осмотр, после чего отправляются на производство для придания им необходимой формы. В тоже время из нержавеющей стали на станках с ЧПУ изготавливается рамка-шторка, предназначенная для BOLT-ON установки в штатное место на фаре.
Бесплатная диагностика ходовой части
- проверка за 0 рублей;
- запись на любое удобное для вас время;
- проверка основных узлов подвески;
- диагностика навесных ремней;
- оценка состояния осветительных приборов.
Успейте забрать купон на бесплатную диагностику ЗДЕСЬ.
После изготовления всех комплектующих модули отправляются на сборку, где ВРУЧНУЮ, в пределах 0,1-0,2мм калибруется положение шторки в отражателе, чтобы обеспечить правильное расположение «горячего пятна» и наилучшее освещение дороги. В итоге у нас получается модуль, который по качеству освещения действительно превосходит новый оригинальный
- быстрая замена модулей болт-он, используя штатный крепеж (без переходных рамок и дополнительных подгонок)
- качество света значительно лучше, чем у такого же автомобиля с новыми оригинальными фарами
- используются штатные линзы с микропризматической насечкой, обеспечивая мягкую светотеневую границу, в отличии от готовых модулей
- индивидуальная настройка «горячего пятна» каждого модуля на наилучшее освещение в режиме ближнего света, за счет чего яркость у светотеневой границы значительно выше, чем у готовых модулей Koito Q5 или Hella 3R.
- использование действительно качественных отражателей Alpha и беспрецедентная гарантия в 2 года
Мы даем гарантию на наши комплекты 2 года с момента покупки без ограничения пробега при условии приобретения у нас оригинальных ламп Philips или Osram. В противном случае гарантия составляет 6 месяцев, так как низкокачественные лампы приводят в быстрому и необратимому загрязнению отражателей.
Если Вам не понравится свет наших модулей, вы можете абсолютно бесплатно вернуть их, а мы возместим Вам все затраты на транспортировку (только при условии покупки у нас оригинальных ламп Osram или Philips, т.к. низкокачественные лампы зачастую имеют сильные отклонения от геометрии)
AFS в автомобиле Лексус, Toyota, Шкода или Мазда: что это такое
Cadillac
Sanitar49 Ветром занесло Всего сообщений: 3 Зарегистрирован: 30.01.2011 Детей: 4 Откуда: Магадан Авто: Toyota Alphard, 2004, MNH15, 1MZ, 4WD Возраст: 49
Инструмент и оборудование для установки линз
Мнение эксперта
Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории
Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!
Задать вопрос эксперту
Тут и там на обочинах я вижу кроссоверы и легковушки, стоящие на аварийке в сотне метров за большими ямами. Откройте капот и, вращая регулировоч ные винты, отрегулируйте если расположе ние световых пятен не соответствует рисунку положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали и вертикали. OSRAM По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!
Acura
Маски прямоугольные 3.0 дюйма Трудно избежать штампов в описании российских дорог. Тает прошлогодний снег, течет потоками мутной воды с комками грязи и льда, обнажает скрытое. Дороги Ярославской и Тверской области во время мартовской оттепели — настоящий тестовый полигон для автомобилей. “Калиброванные” ямы размером с колесо. Промоины. Надолбы. Выбоины. Трещины. Ледяной наст. Снежная каша.