Перестали работать парктроники. Как лечить?
Один из способов съездить на диагностику и на ней точно будет указано какой из датчиков не работает (обычно выдается ошибка ППД — передний правый датчик, ПСлД — передний средний левый датчик, или ЗПД, ЛСпД PDC неисправность и т.п.).
Второй способ это нажать кнопку активации парктроника и приложив палец к каждому датчику по очереди почувствовать пульсирующий сигнал. Пальцы людей устроенны так, что даже небольшую царапину на стекле можно почувствовать. Сильно нажимать не нужно, достаточно легкого прикосновения.
Еще способ. Включить на телефоне микрофон и поднести к каждому датчику, рабочий должен еле слышно щелкать.
Ну еще есть способы съездить на диагностику, прозвонить проводку, проверить блок PDC, или FRM (зависти от рейстал или дорейстал), в общем много чего можно проверить прежде чем грешить на датчик. Мое мнение, блоки и проводка у е70 просто отличные, проверяйте сразу датчики.
На моей машине оказался не рабочим задний средний правый датчик. Лезу в руководство по замене датчика. В нем указано, что для замены необходимо снять бампер. Ну как всегда думаю. Чтобы поменять лампочку нужно снять двигатель…
Надеялся, что быстро его сниму, постучу по нему деревяшкой, поплюю, посолю и возможно он будет работать, но так как судя из руководство необходимо снимать бампер откладываю эту затею. Заказываю датчик, на следующий день его привозят. Цена нового датчика 35 у.е., не уточнял оригинал или нет, думаю разницы особой нет.
Крепеж датчика особо не замысловатый, два уха по бокам. Решаюсь все же залезть под бампер и посмотреть на чудо. И о чудо! датчик отлично виден и доступен. Снимаю его и меняю на новый.
Проверяю работу PDC. Все показывает и работает.
Мораль такая. Для замены средних задних датчиков бампер снимать точно не нужно. Немного торопился, поэтому не обратил внимания на крайние датчики. Возможно и к ним тоже есть доступ. Возможно кому-то поможет сэкономить на замене сто рублей или тысяч, если не боитесь испачкать руки.
Следующая ошибка была в заказе датчика из магазина. Уже когда решил написать про замену и начал искать фото датчиков обратил внимание на авито их продают от 1500 до 4000 рублей. Случайно наткнулся на али где за датчик просят 400 рублей, можно взять комплект.
ru.aliexpress.com/popular…w-e70-parking-sensor.html
Там же есть датчики на F серию, Х3, Х1 и пр. марки БМВ.
Ну это кому не горит, кто хочет сэкономить и кто еще не разучился вертеть головой по сторонам во время парковки, я видимо разучился поэтому спешил починить.
Страница 1 из 2
-
Всем привет!
при включении задней передачи и на экране постоянно появляется надпись «Поддержка сигнализацией аварийного сближения при парковке PDC отказала. Срочно проверить на своей СТОА».
На экране исчезли индикаторы расстояния. Камера продолжала работать.Не может же из-за неработающего 1-го датчика вырубить всю систему?
Снял датчик по одиночке, всё-равно не работает вся система.Вложения:
-
-
- Регистрация:
- 27 апр 2011
- Сообщения:
- 691
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Первое : датчик!!!
Второе : проводка!!!
Проводку проверяй в первую очередь! -
Проверь проводку под задним бампером в районе правого глушителя, это болезнь, там перетириается об усилитель
-
Как раз из за одного датчика вся система отказывает.
-
Может, принцип работы ёлочной гирлянды представляете себе? Ищите неисправный датчик.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 27 апр 2011
- Сообщения:
- 691
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
У меня на GT перетерся впереди, начали один провод делать второй отвалился. И смотри если это провод перетерся никакой изоленты!!!
-
- Регистрация:
- 28 янв 2015
- Сообщения:
- 3
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Такое же сообщение появилось. Как лечить это?((
-
добрый вечер! что по итогам, какая проблема была??? завтра еду на сервис, чего ждать.
-
- Регистрация:
- 12 июн 2011
- Сообщения:
- 947
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
-
проводка, слабое место, со временем изоляция «дубеет» и лопает от вибраций и встрясок, ну и к проводам под изоляцию начинают реагенты попадать, а далее итог известен ))) грешил на датчики оказалась проводка ))
-
Maksimус
Участник тусовки- Регистрация:
- 22 апр 2008
- Сообщения:
- 146
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Прикладываешь палец поочередно к каждому датчику, чувствуешь легкое цоконье. Который не цокает меняешь местами с соседним. Если на этом месте соседний не цокает, значит проводка, если первый на новом месте не зацокол, меняешь датчик. Но скорее всего проводка……
-
Проверили всю проводку- все в идеале и спереди и сзади, но PDC всё равно не пашет(
-
Maksimус
Участник тусовки- Регистрация:
- 22 апр 2008
- Сообщения:
- 146
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Вы сами прикладывали палец к датчикам? Если нет, то попробуйте и все получится!!!
-
проверяли «прозвоном» надеюсь))) визуально она будет в идеале ))
-
КАК РАЗ ТАКИ ЕСЛИ ХОТЬ 1 НЕ РАБОТАЕТ ВСЯ СИСТЕМА ГЛОХНЕТ…. ЭТО БМВ БРАТ )))
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Проводка перетирается в районе бампера и усилителя. У меня коротило на массу. Чудес там не бывает.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Сложного ничего нет. Летом на даче скинул задний бампер. Еле нашел в пучке проводки один перетершийся провод… также перед тем как, подносил палец к датчикам…))) Исправил косяк в проводке, больше полугода- нихт проблем) Причем делал один, без помошников))
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Прозвоном, не переживайте)) в итоге косяк в заднем парктронике, сдох датчик- даже не подумал был, никогда не глючил даже! У меня слава богу вся проводка в отл. сост)))Спереди всеравно красная зона переливами наплывает, чую проще весь край заменить)))метод с пальцем попробую, спасибо за совет!
-
СПереди с капота течёт и как раз на датчик.Меня зимой замучал-в чистом поле показывал что я упёрся куда то.Силиконом пробрызгивал все датчики и на пару недель помогало.
-
Было аналогично пост #1. Диагностика выдавала ошибку на передний левый и задний левый датчик. Сняли датчики. Передний отгнил провод, восстановили разъём. Задний сняли, прочистили, проверили и поставили все обратно. Завожу машину, а парктроник вообще не активен. При подключении рейногльда, блок pdc обозначается красным цветом. Реакции ноль, кнопкой ничего не включается. Сброс ошибок ни к чему не приводит.
Вот думаю, может с проводкой что то не то сделали и замкнули контакт когда восставнавливали передний датчик!? Как теперь активировать систему и потом прозвонить проводку? -
Такая же хрень была.
Замена косы проводки PDC под задним бампером.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Ни с того ни с сего отказали парктроники, не сталкивался ни кто? Хоть куда лезть копать?
-
nsalasha
Участник тусовки- Регистрация:
- 2 окт 2012
- Сообщения:
- 32
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Рязанская обл.
Только вчера отремонтировали, проводка местами сгнила. У тебя может быть другое.
-
- Регистрация:
- 19 окт 2016
- Сообщения:
- 27
- Пол:
- Мужской
-
ну вот и у меня — аналогичная проблема — камера работает, но препятствия не показывает, не пищит
думаю завтра поеду к «врачу»
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Привет! Похоже проблема в датчике или проводке, что не заехал?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Время, брат, время
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Та же фигня, отгнили места соединения проводов на 2 датчиках. 2 тыс рублей вся проблема
-
Расскажите подробнее как найти это больное место, где проводка перетирается?
Вроде PDC в E70 LCI интегрирован в JBE? А а Рейне место установки задняя правая ниша. Я что-то запутался.
Проблема как у ТС. Но рейн пишет конкретно про передний правый.
В воскресенье вечером в первый раз ругнулось. Потом всё чаще и с пятницы в себя не приходит уже …
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Страница 1 из 2
Поделиться этой страницей
Пару месяцев назад и меня не миновала эпидемия неработающих парктроников. Причина в заднем левом датчике, который находится над выхлопной трубой, в месте наименее защищенным от различных неблагоприятных факторов. Некоторое время ошибка то исчезала, то появлялась снова. С некоторого времени горела постоянно.
Полный размер
Вот так разбухает герметик на датчике
Достать датчик, если изловчиться, можно просунув руку над выхлопной трубой и отжав защелки изнутри.
Полный размер
Sorry за грязь
Оригинальный датчик 66209196705 если брать по минимуму, сейчас стоит 2505р., аналог от Bosch 0263009525 2135р., но он идет с прямым коннектором. Нашел еще один аналог HDE 4102001 1160р. Неизвестный для меня производитель, но за такую цену можно рискнуть. Не вижу особого смысла покупать оригинал, который из-за недостаточного уплотнения задней крышки, точно так же, через некоторое время выйдет из строя. А датчик Bosch стоит почти как оригинал.
Резиновое кольцо переставил со старого датчика, родное цилиндрической формы, а на старом конусной.
Полный размер
Заменил датчик, ошибка исчезла, парктроник снова работает. Датчик проверял, срабатывает на той же дистанции, что и остальные. Насчет надежности — посмотрим как себя покажет.
Родной датчик я пробовал разбирать, ремонтировать/чистить, не заработал, плата уже долгое время подвергалась воздействию влаги. Внутри была вода, хотя предварительно долго сушил феном. Если сразу снять датчик, разобрать, просушить и залить каким-нибудь другим герметиком, возможно еще поработал бы.
Полный размер
Отличия минимальны
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 1 160 ₽
Современные немецкие автомобили комплектуются различными электронными системами, которые обеспечивают комфорт при управлении автомобилем. Также для удобства водителя на автомобиль устанавливается дополнительное оборудование, включая сигнализацию аварийного сближения при парковке (PDC). Данная система в БМВ позволяет парковаться в условиях плохой видимости и ограниченного пространства. PDC представляет собой блок управления с ультразвуковыми датчиками, за счет работы которых блок считывает расстояние до объекта. Сигнализация активируется автоматически после включения заднего хода, сопровождается звуковым сигналом и визуальным предупреждением на установленной мультимедийной панели.
Несмотря на ряд преимуществ, у парктроников есть свои уязвимые места. Воздействие погодных условий, попадание влаги и грязи могут приводить к некорректной работе датчиков. Чаще всего страдают задние датчики, в особенности левый, в связи с особенностями расположения. При появлении проблем с парктрониками, на приборной панели всплывает сообщение: «Отказ системы PDC». Автовладельцы отмечают, что в ряде случаев сообщение появлялось после мойки при попадании влаги на датчики, или во время морозов, затем исчезало. В этих случаях рекомендуется выполнить электронную диагностику для выявления причин подобных сбоев.
Самыми распространенными причинами неисправности парковочной системы являются повреждение проводки, выход из строя датчиков или самого блока PDC. Рабочие датчики при включении издают характерные щелчки, поэтому навскидку можно определить характер поломки. Однако выяснить точную причину, по которой не работают парктроники у BMW, можно лишь при проведении комплексной диагностики. Датчики связаны между собой, и если происходит замыкание в одном из них, то происходит сбой всей системы. Вышедшие из строя компоненты подлежат замене. Чтобы выявить и устранить неисправность, рекомендуется обратиться к специалистам.
Поможет устранить неисправность:
- Ремонт электрики
Возврат к списку