Помогите разобраться
Wednesday,04,April,2018,13:02:57:62939
VCDS — Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910
VIN: XW8ZZZ5NZDG125811 License Plate:
———————————————————————————
———————————————————————————
Chassis Type: 5N (7N0)
Scan: 01 02 03 05 08 09 10 15 16 17 19 1C 22 25 2B 2E 42 44 46 52
53 55 56 62 65 72
VIN: XW8ZZZ5NZDG125811
01-Engine — Status: OK 0000
02-Auto Trans — Status: OK 0000
03-ABS Brakes — Status: OK 0000
04-Steering Angle — Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. — Status: OK 0000
08-Auto HVAC — Status: OK 0000
09-Cent. Elect. — Status: Malfunction 0010
10-Park/Steer Assist — Status: OK 0000
15-Airbags — Status: OK 0000
16-Steering wheel — Status: OK 0000
17-Instruments — Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway — Status: Malfunction 0010
1C-Position Sensing — Status: OK 0000
22-AWD — Status: OK 0000
25-Immobilizer — Status: OK 0000
2B-Steer. Col. Lock — Status: OK 0000
2E-Media Player 3 — Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver — Status: OK 0000
44-Steering Assist — Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. — Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. — Status: OK 0000
53-Parking Brake — Status: Malfunction 0010
55-Xenon Range — Status: OK 0000
56-Radio — Status: Malfunction 1010
62-Door, Rear Left — Status: OK 0000
65-Tire Pressure — Status: OK 0000
72-Door, Rear Right — Status: OK 0000
——————————————————————————-
——————————————————————————-
——————————————————————————-
——————————————————————————-
——————————————————————————-
——————————————————————————-
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 5K0 937 086 M HW: 5K0 937 086 M
Component: BCM PQ35 M 021 0068
Revision: BC021001
Coding: 48180A3B8825F3C0448800C0340009644B55AB08776D8DF0E4840000A040
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3E73D873A9826EEEA6F-806B
Subsystem 1 — Part No: 5N1 955 119 A Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: WWS 110113 03 32 0010
Coding: 009795
Subsystem 2 — Part No: 1K0 955 559 AH Labels: 1K0-955-559-AG.CLB
Component: RLS 170113 05 54 0403
Coding: 02304D
Subsystem 3 — Part No: 1K8 951 171
Component: DWA-Sensor 00 001 0104
Coding: 000000
Subsystem 4 — Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HO H05 1501
Coding: 000000
2 Faults Found:
01038 — Central Locking Thermal Protection
000 — — — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 185
Mileage: 136048 km
Time Indication: 0
Date: 2057.14.16
Time: 11:47:54
Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 13.95 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
01259 — Fuel Pump Relay (J17)
009 — Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 33
Mileage: 129041 km
Time Indication: 0
Date: 2053.14.14
Time: 00:00:04
Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 12.90 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
——————————————————————————-
——————————————————————————-
——————————————————————————-
——————————————————————————-
Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 5N0 920 873 HW: 5N0 920 873
Component: KOMBI H05 0705
Serial number: 00000000000000
Coding: 111F00
Shop #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04716
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SE35.rod
VCID: F0EFB64B2B56489EE43-80A5
1 Fault Found:
12664832 — Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [008] — —
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 4
Reset counter: 190
Mileage: 135402 km
Date: 2057.14.07
Time: 09:25:20
——————————————————————————-
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 AJ HW: 7N0 907 530 AJ
Component: J533 Gateway H51 1634
Revision: H51 Serial number: 180113F1002438
Coding: 356002
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: 78FF0E6BCB2690DEAC3-802D
1 Fault Found:
01304 — Radio
004 — No Signal/Communication — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 254
Reset counter: 217
Mileage: 127447 km
Time Indication: 0
Date: 2053.14.05
Time: 15:36:16
——————————————————————————-
——————————————————————————-
——————————————————————————-
——————————————————————————-
——————————————————————————-
Address 2E: Media Player 3 (J650) Labels: 5N0-035-342.lbl
Part No SW: 5N0 035 342 F HW: 5N0 035 342 F
Component: SG EXT.PLAYER H19 0550
Revision: A1001003 Serial number: 7664146750
Coding: 010100
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: 2A5BE423450AF24EEA7-807F
1 Fault Found:
01304 — Radio
004 — No Signal/Communication — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 254
Reset counter: 217
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
——————————————————————————-
——————————————————————————-
Address 44: Steering Assist Labels: 5N1-909-144.clb
Part No SW: 5N1 909 144 P HW: 5N1 909 148 J
Component: J500__APA-BS KL.286 1202
Revision: 1BH04839 Serial number: 00130210057701
Coding: 0000258
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3F8DA5776E8867E6AD9-806A
1 Fault Found:
00566 — Steering Assistance Operation
003 — Mechanical Failure — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 23
Reset counter: 216
Mileage: 136084 km
Time Indication: 0
Date: 2057.14.18
Time: 12:36:22
Freeze Frame:
(no units): 7.0
Steering Angle: 0.00°
OK
Steering Angle: 0.00°
(no units): 3
——————————————————————————-
——————————————————————————-
Address 53: Parking Brake Labels: 3AA-907-801.clb
Part No SW: 3AA 907 801 H HW: 3AA 907 801 H
Component: J540 EPB4 VW-86594 0010
Revision: H19 Serial number: 00000000721457
Coding: 0026157
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3663C05341B2A6AE7EF-8063
1 Fault Found:
01316 — ABS Control Module
013 — Check DTC Memory — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 1
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Voltage: 13.30 V
Count: 160
Speed: 0.0 km/h
Hex Value: 0x1273
Hex Value: 0x0001
Hex Value: 0x1010
——————————————————————————-
——————————————————————————-
Address 56: Radio (J503) Labels: 5M0-035-1xx-56.clb
Part No SW: 5M0 035 186 J HW: 5M0 035 186 J
Component: Radio RCD310 042 0082
Revision: 01000001 Serial number: VWZ1Z2N1485031
Coding: 0100040004000C
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3365F94792C0B386591-8066
1 Fault Found:
00821 — Antenna 2 for Radio (R93)
011 — Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 110
Reset counter: 174
Mileage: 127436 km
Time Indication: 0
Date: 2053.14.04
Time: 19:57:33
——————————————————————————-
End ———————————————————————
Tuesday,01,September,2015,09:15:37:62939
VCDS — Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910
01-Engine — Status: OK 0000
02-Auto Trans — Status: OK 0000
03-ABS Brakes — Status: OK 0000
04-Steering Angle — Status: OK 0000
08-Auto HVAC — Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. — Status: Malfunction 0010
15-Airbags — Status: OK 0000
16-Steering wheel — Status: OK 0000
17-Instruments — Status: OK 0000
19-CAN Gateway — Status: OK 0000
22-AWD — Status: OK 0000
25-Immobilizer — Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver — Status: OK 0000
44-Steering Assist — Status: OK 0000
46-Central Conv. — Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. — Status: OK 0000
56-Radio — Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left — Status: OK 0000
72-Door, Rear Right — Status: OK 0000
——————————————————————————-
Address 01: Engine (J623-CFHC) Labels: 03L-906-018-CFF.clb
Part No SW: 03L 906 018 DB HW: 03L 906 018 BR
Component: R4 2,0L EDC H22 7098
Revision: 42H22— Serial number:
Coding: 001D0012042600080000
Shop #: WSC 33361 790 00079
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018DB 003004
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018DB.rod
VCID: 6DD12F3FBC6425764F5-8038
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 0
——————————————————————————-
Address 02: Auto Trans Labels: 02E-300-0xx.lbl
Part No SW: 02E 300 013 E HW: 02E 927 770 AL
Component: GSG DSG AG6 511 2201
Revision: 05151112 Serial number: 00001009251707
Coding: 0000020
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 132559C732805386391-8046
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 BE HW: 1K0 907 379 BE
Component: ESP MK60EC1 H31 0108
Revision: 00H31001
Coding: 913F400E09240100890E02E49022804A300000
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 76E30053C132E6AEBEF-8023
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 3T0 907 044 AS HW: 3T0 907 044 AS
Component: Climatronic H15 0401
Revision: 00005001
Coding: 0000000002
Shop #: WSC 33361 790 00079
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01006
ROD: EV_ClimaAutoBasis_SK35.rod
VCID: 8305E9870AE04306091-80D6
2 Faults Found:
9479185 — Signal Line for Air Quality Sensor
B10A4 11 [008] — Short to Ground
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 22
Reset counter: 89
Mileage: 112828 km
Date: 2050.14.31
Time: 14:28:31
9479189 — Signal Line for Air Quality Sensor
B10A4 15 [009] — Open or Short to Plus
Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 39
Reset counter: 49
Mileage: 112711 km
Date: 2050.14.29
Time: 18:42:48
——————————————————————————-
Address 09: Cent. Elect. Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 086 H HW: 1K0 937 086 H
Component: BCM PQ35 M 103 BCM PQ35 M 103 06150615
Coding: 46180AB8E00508C040080080110081E4427000AE726D85605C0140000040
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 3561C75F9CB4ADB6775-8060
Subsystem 1 — Part No: 5L1 955 119 A Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: SK356
Coding: 00F7B5
Subsystem 2 — Part No: 1K0 955 559 AH Labels: 1K0-955-559-AG.CLB
Component: RLS 131010 05
Coding: 0730ED
1 Fault Found:
00924 — Relay for Headlamp Cleaning System (J39)
009 — Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 5
Mileage: 110209 km
Time Indication: 0
Date: 2047.14.15
Time: 00:29:33
Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 13.85 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF
——————————————————————————-
Address 15: Airbags (J234) Labels: 5K0-959-655.clb
Part No SW: 5K0 959 655 F HW: 5K0 959 655 F
Component: AirbagVW10 037 0606
Serial number: 003FMRA3Y8UN
Coding: 00005434
Shop #: WSC 33361 790 00079
ASAM Dataset: EV_AirbaVW10SMEVW360 A01011
ROD: EV_AirbaVW10SMEVW360_SK35.rod
VCID: 3D71DF7FAC8475F6BF5-8068
Crash sensor for side airbag; driver side:
Subsystem 1 — Part No SW: 5K0 959 354 HW: 5K0 959 354
Component: S.Sens.Fahr.V H01 —-
Serial number: 3572MSME52264658ZZZV
Crash sensor for side airbag; passenger side:
Subsystem 2 — Part No SW: 5K0 959 354 HW: 5K0 959 354
Component: S.Sens.Beif.V H01 —-
Serial number: 3582MSME53264658ZZZX
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 521 AQ HW: 5K0 953 569
Component: LENKS.MODUL 009 0136
Revision: FF010039 Serial number: 20101004100958
Coding: 5880140000
Shop #: WSC 33361 790 00999
ASAM Dataset: EV_SMLSNGVOLWS A01004
ROD: EV_SMLSNGVOLWS.rod
VCID: 7BF51167F210BBC6C11-802E
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 5L0 920 840 H HW: 5L0 920 840 H
Component: KOMBI H20 0420
Serial number: 00000000000000
Coding: 120F00
Shop #: WSC 33361 790 00079
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04089
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SE36.rod
VCID: 306FF64B6BD6889E243-8065
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 19: CAN Gateway Labels: 7N0-907-530-V1.clb
Part No SW: 7N0 907 530 HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H27 5603
Revision: H27 Serial number: 131010F1000710
Coding: ED827F0600020200006302
Shop #: WSC 33361 790 00079
VCID: EDD1AF3FF464A576CF5-80B8
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 22: AWD Labels: Redir Fail!
Part No SW: 0BR 907 554 B HW: 0BR 907 554 B
Component: Haldex 4Motion 3017
Coding: 0000005
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 4487AA9B076E043EF0B-8011
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 25: Immobilizer (J334) Labels: 5K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234
Component: IMMO H20 0420
Serial number: 00000000000000
Coding: 000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03008
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_SE25.rod
VCID: EADBA4230D8AB24EAA7-80BF
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: 7N0-959-793.clb
Part No SW: 7N0 959 793 A HW: 7N0 959 793 A
Component: TSG FA H03 0201
Revision: Serial number: 0000011421781
Coding: 011502208000231003
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 408FA68BD376181ED43-8015
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K0 909 144 J
Component: EPS_ZFLS Kl. 71 3001
Revision: 00H17000
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 3169F34FA8DC81962BD-8064
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 7N0-959-792.clb
Part No SW: 7N0 959 792 A HW: 7N0 959 792 A
Component: TSG BF H03 0201
Revision: Serial number: 0000011406010
Coding: 011500208000231003
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 3F8DA577AE8867E6AD9-806A
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 56: Radio (J503) Labels: 5M0-035-1xx-56.clb
Part No SW: 1Z0 035 161 M HW: 1Z0 035 161 M
Component: Radio-SWING 001 0003
Revision: ——03S Serial number: SKZ4Z2M1123349
Coding: 0D0004000001
Shop #: WSC 66893 392 00200
VCID: 387FCE6B8BA650DE6C3-806D
1 Fault Found:
01327 — Control Module for Parking Aid (J446)
004 — No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 43
Reset counter: 49
Mileage: 112711 km
Time Indication: 0
Date: 2050.14.29
Time: 18:38:53
——————————————————————————-
Address 62: Door, Rear Left (J388) Labels: 7N0-959-795.clb
Part No SW: 7N0 959 795 HW: 7N0 959 795
Component: TSG HL H02 0201
Revision: Serial number: 0000011465260
Coding: 010000200000531003
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 0109638F98FCD1169BD-8054
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 72: Door, Rear Right (J389) Labels: 7N0-959-794.clb
Part No SW: 7N0 959 794 HW: 7N0 959 795
Component: TSG HR H02 0201
Revision: Serial number: 0000011466141
Coding: 010000200000531003
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 55A167DF3CF48DB6975-8000
No fault code found.
End ———————————————————————.
давайте обсудим —
клима — думаю навернулся датчик качества воздуха, ибо как-то много на нем ошибок! Где он интересно?
магнитола — практроника нет и не было. Может магнитола неродная с неверной кодировкой?
Омыватель фар — точно не знаю где посмотреть, но чувствую кто-то вытащил или релюху или предохранитель на омывашку. Или погорело что-то из них
Добрый день. Помогите разобраться с кондеем.. Мультик т5+. Пользуюсь редко, понадобился, а он не холодит, заехал заправить я, влили 500грамм,а он не запускается, говорят разбирайся, давления для запуска должно хватать. Подключил Васю, выдал ошибки
9474929 — Исп. электродвигатель задней заслонки распределения воздуха B1093 71 [008] — Включатель заедает
13701376 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения U1111 00 [008] — — [Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации]
9481748 — Датчик высокого давления B10AE 14 [009] — Обрыв цепи или замык.на массу
9479185 — Провод передачи сигнала датчика загрязнения воздуха B10A4 11 [008] — Замык.на массу
9479189 — Провод передачи сигнала датчика загрязнения воздуха B10A4 15 [009] — Обрыв цепи или замык.на плюс
Оказывается датчик загрязненности сгорел и выбило предохранитель, заменил. И после обнуление ошибок кондей заработал, но… Срабатывает только на секунд 4-20,и через такое же время может снова запуститься. Одновременно с этим(а может из-за) отчетливо слышен звук как будто заслонка какая-то перекрывается в районе ног переднего пассажира. Может ли от заслонки этой включаться/выключаться кондей?
Или же дело в недозаправке? Еду туда завтра.
Осталась ошибка о датчик загрязненности(его ж просто отключил пока) и 13701376
Всем привет!
После покупки Васи Диагноста регулярно проверяю машину на наличие ошибок, за чуть больше год владения ничего Капитального не вылезало, что не может не радовать.
Но, на днях вылезла ошибка:
1 Ошибка найдена:
00924 — Реле системы очистки фар(J39)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 4
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 165
Пробег: 275758 km
Индикация времени: 0
Дата: 2021.01.24
Время: 20:03:00
Сохраненный стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 14.35 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
Перестал работать омыватель фар, хоть от него и толку мало, но люблю когда всё работает.
Предполагал что может сдох насос на омыватель, уже морально готовился снимать бампер, и заказывать новый насос, погуглив ошибку, ребята сказали сначала проверить предохранители. И к счастью — да. Проблема оказалась в этом)
Полный размер
Вот он, зараза
Информация по предохранителях:
monolith.in.ua/zamena-pre…ohraniteley-vw-passat-b6/
Всем ровных дорог!
Цена вопроса: 0 грн
Пробег: 277 601 км
Фотоотчет Отключение омывателя фар на Фольксваген Гольф 5 (по желанию)
Не буду фантазировать,по каким причинам это может понадобится, да и понадобится ли вообще, вся эта инфа просто лишь для справки.
Есть 2 варианта, первый просто вынуть предохранитель в блоке с водительской стороны сбоку торпеды (№36 на 20А, жёлтый)
однако, надо поиметь ввиду, что в этом случае,при чтении ошибок в 9-ом блоке (09-«Блок управления бортовой сети») будет висеть ошибка такого плана
второй вариант это программно, через длинное кодирование в этом же блоке
далее длинное кодирование
идём в 1-ый байт и снимаем галку в 1-ом бите
подтверждаем изменение кодировки и закрываем программу.
Возможно,в зависимости от номера блока байты могут отличаться,по крайней мере,у меня так, в общем нужно смотреть по месту.
Варианты имеют свои плюсы и минусы, в первом случае висит ошибка (правда вреда от неё нет и на щитке ничего не горит), хотя можно в любой момент воткнуть пред и снова пользоваться этой функцией, ну а во втором ошибки нет, однако без адаптера её уже не включить, что удобней-решать владельцу.
Напоследок,замечу,что есть ещё один, так скажем, альтернативный способ выхода из этой ситуации, а именно «поиграть» интервалами в 5 и 6 байтах, тем самым можно добиться увеличения или уменьшения интервалов удержания подрулевого рычага до срабатывания форсунок омывателя и продолжительность работы насоса, до изменения данных непременно запомните, а лучше запишите исходные, для того,чтобы вернуться на них «в случае чего»
и вроде бы, хотя могу ошибаться,в адаптации можно выставить с какого нажатия будет срабатывать фароомыватель(по дефолту задано с 5-го раза), так что,кто желает может поэксперементировать,по отзывам этим способом тоже можно добиться чуть ни полного отключения омывателя, сам я, этот последний способ не пробовал, т.к. мне просто ни к чему , долго сидел на первом варианте из-за того,что жидкость уходила как в прорву , а сейчас перешёл на второй, короче, каждый решает сам, что ему нравится, как и то,что можно вовсе ничего не отключать
Источник
AFS не работает или ? БУ адаптивным освещением
Новичок
Проблема с би-ксеноном: AFS inoperative
Спустя некоторое время после заводки двигателя у меня стало появляться соответствующее сообщение на экране. Позвонил в сервис, сказали что перегорела лампочка поворотного света, тот что загорается при скорости менее 40 км/ч, проверить смогу только вечером, но верю в это слабо.
Кто-нить уже сталкивался сданной проблемой?
Коста
Участник
Botsman
Новичок
Botsman
Новичок
Nagual
Участник
Тема важная, актуальна для всех владельцев би-ксенона. Сам уже тоже менял эту лампу. Модеры, может видоизменить и прикрепить тему?
Botsman
Коста
Участник
evgen4e
Заинтересовавшийся
Вложения
evgen4e
Заинтересовавшийся
Диагностика электрики показала следующее:
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E
Component: Bordnetz-SG H54 2602
Revision: 00H54000 Serial number: 00000008686447
Coding: E78E9FA300041C004719000014000000000BFF475C400125390000000000
Shop #: WSC 01324 785 00200
Part No: 5N1 955 119
Component: Wischer 140708 012 0203
Coding: 00038805
Shop #: WSC 01324
Part No: 1K0 955 559 AF
Component: RLS 110708 046 0204
Coding: 00208933
Shop #: WSC 01324
7 Faults Found:
01493 — Bulb for Blinkers; Front Left (M5)
012 — Electrical Fault in Circuit — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 140
Mileage: 88893 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
ON
Voltage: 12.30 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
01497 — Bulb for Blinkers; Front Right (M7)
012 — Electrical Fault in Circuit — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 140
Mileage: 88893 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
OFF
Voltage: 12.45 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
02394 — Parking Light Left Front (M1)
012 — Electrical Fault in Circuit — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 140
Mileage: 88893 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
ON
Voltage: 12.25 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
02395 — Parking Light Right Front (M3)
012 — Electrical Fault in Circuit — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 140
Mileage: 88893 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
ON
Voltage: 12.30 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
00924 — Relay for Headlamp Cleaning System (J39)
009 — Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 100
Mileage: 86063 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
ON
Voltage: 12.15 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
02390 — Control / Regulation for Ambience Lighting (E400)
009 — Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 100
Mileage: 86063 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
ON
Voltage: 12.15 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
00985 — Right Tail Light (M2)
012 — Electrical Fault in Circuit — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 137
Mileage: 88743 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
ON
Voltage: 12.55 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
Добавлено через 10 часов 31 минуту
Клубни, ну что никто с такой проблемой не сталкивался?
Botsman
evgen4e
Заинтересовавшийся
Контактный разъем чего? С обеих фар разъемы снимал/одевал — безрезультатно
Добавлено через 5 часов 48 минут
Сегодняшняя диагностика показала следующее:
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-30-H.clb
Part No SW: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E
Компонент: Bordnetz-SG H54 2602
Ревизия: 00H54000 Серийный номер: 00000008686447
Кодировка: E78E9FA300041C004719000014000000000BFF475C400125390000000000
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 336EE3D5521DB780EC7
Подсистема 1 — Part No: 5N1 955 119 Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 140708 012 0203
Кодировка: 00038805
Мастерская #: WSC 01324
Подсистема 2 — Part No: 1K0 955 559 AF Label: 1K0-955-559-AF.CLB
Компонент: RLS 110708 046 0204
Кодировка: 00208933
Мастерская #: WSC 01324
2 Найдены неисправности:
00924 — Реле системы очистки фар-J39
009 — обрыв или короткое замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 100
Пробег: 88893 km
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 12.10 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
02390 — Регулятор освещения пространства вокруг автомобиля-E400
009 — обрыв или короткое замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 100
Пробег: 88893 km
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 12.10 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 1K0-959-433-MAX.clb
Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Компонент: KSG PQ35 G2 020 0205
Ревизия: 00020000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 99800A0052830C7F3F04850560084F0BE0FC00
Мастерская #: WSC 00101 935 75935
VCID: 830EF315C23D4700BC7
Компонент: Sounder n.mounted
——————————————————————————-
Адрес 55: Корректор фар Label: 5M0-907-357-V2.clb
Part No SW: 5M0 907 357 C HW: 5M0 907 357 C
Компонент: AFS-Steuergeraet 0133
Ревизия: 00H04000 Серийный номер:
Кодировка: 1361030
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 346CE0C95713B0B8F5D
Подсистема 1 — Part No: 7L6 941 329 B
Компонент: AFS-Lst.-Modul l S002
Кодировка: 00000020
Подсистема 2 — Part No: 7L6 941 329 B
Компонент: AFS-Lst.-Modul r S002
Кодировка: 00000020
1 неисправность:
00497 — Задние датчики дорожного просвета
010 — обрыв или короткое замыкание на плюс — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101010
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 100
Пробег: 88893 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 22:15:55
Стоп-кадр:
Напряжение: 12.07 V
Скорость: 0.0 km/h
ABS 1
Может дело в заднем датчике дорожного просвета, как узнать наверняка (может как его протестить)?
Источник
00924 реле системы очистки фар j39
Доброе утро, хотя для меня оно оказалось не совсем добрым.
Начнем повествование. В субботу утром все прекрасно работало, приехал в деревню. В деревне немного подрегулировал водительское сиденье и. память вод сиденья перестала работать?
Все двигается: Сиденье во всех направлениях, руль во всех направлениях, зеркала, а память не работает.
Блок читается, но пишет что ошибки не поддерживаются.:
Контроллер 36: Сиденье водителя Описания: Нет
Номер детали: 7L0 959 760
Компонент:: Sitzverstellung 0703
Код сервиса:: WSC 00000 000 00000
VCID: F7F77CAC827B6AA6259-80A2
Ошибок не найдено
или ошибки не поддерживаются контроллером
или проблема связи с контроллером
То есть ошибки посмотреть я не могу, адаптация путем перемещения сиденья туда-сюда не помогла. Куда копать дальше?
Предохранитель целый, в чем проблема — понять не могу. С пассажирским сиденьем все ок, память работает.
Но сегодня утром в довесок еще и перестали работать дворники, передние:
Вот что выбал мне Ваг-ком:
Контроллер 68: Стеклоочистители
Недоступно
Контроллер 19: CAN-шина Описания: 6N0-909-901-7L.clb
Номер детали SW: 6N0 909 901 HW: 7L6 920 890 K
Компонент:: J533 GW-K-CAN TP20 9733
Кодировка: 7FE2EF9F40056002
Код сервиса:: WSC 00101 935 179046
VCID: F0E547B0E3153D9EE43-80A5
1 Ошибка найдена:
00908 — Блок управления двигателя стеклоочистителей
004 — Нет сигнала/связи
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100100
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 49
Пробег:: 128016 km
Индикация времени: 0
Дата: 2015.07.19
Время: 07:54:33
Контроллер 09: Центр.Электроника Описания: 7L6-937-049.clb
Номер детали SW: 7L6 937 049 AF HW: 7L6 937 049 AF
Компонент:: J519 2002
Ревизия: -0004— Номер лицензии: —————
Кодировка: 600004003B223C000000000000000000
Код сервиса:: WSC 31414 790 00001
VCID: 80051770D7B52D1E143-80D5
5 ошибок найдено:
01520 — Датчик дождя и освещенности-G397
004 — Нет сигнала/связи
01520 — Датчик дождя и освещенности-G397
008 — Некорректный сигнал — Периодически
01333 — Блок управления задней левой двери-J388
004 — Нет сигнала/связи — Периодически
00908 — Блок управления двигателя стеклоочистителей
004 — Нет сигнала/связи
01320 — Блок управления Climatronic-J255
004 — Нет сигнала/связи — Периодически
Соответсвено в блок 68 зайти я не могу, предохранитель целый, задний дворник работает, омывайка стекла работает, датчик капота — работает.
Что может быть такое?
Источник
AFS INOPERATIVE или типа того
Сначала такая надпись загорелас AFS INOPERATIVE SEE OWNER MANUAL + мигающая лампочка на дисплее, ну посмотрел я по мануалу типа проблемс с лампой накаливания. После того как заглушил не горела больше. На след день опять.
Респект Германике, позвонил, сказали приезжайте с горящей ошибкой без очереди. приехал, через час авту отдали сказали ошибка идет по повороту адаптивного ксенона, фару в сборе, мы вам уже заказали, звоните через пару дней, на крайняк если сейчас нет через две нендели, гарантия рулит, германика тоже.
первое доброе слово германике:nod:
нет не первое, я уже писал , правда давно, как мне бесплатно отрегулировали интервал омывателя фар.
в германике у Вас гарантия 3года?
пока второй идет, а так да три года, обешают все ОК будет, правда говорят на третий год лампочки менять по гарантии не будут
да хрен его знает, я спросил коробка-автомат и двигло входит. сказали да, для меня это главное.
на ходовую и электрику я и не жду, почти на всех брендах на это нет гарантии и на второй год
Вроде была уже такая проблема, у Сашка с Харькова кажись.
Германика-на 3 из 5 тянет!Вот и завлекают 3-им годом гарантии!Немецкий Дом туда же-в троешники!Авто-Престус-лучший,3 года атм обслуживался,ни одного косяка,все в срок(запчасти,ремонт),далековато правда,но оно того стоит.:thumbup:
Два дня назад, тоже самое случилось, сначала фара то зажгется то потухнет, и так раза 4. Потом потухла совсем, на панели заморгала лампочка, диагностика выявила неполадки блока розжига ксенона. Вчера еду с одной фарой, и тут гаснет вторая, хорошо противотуманки хорошие. Диагностика показала отказ лампочки. позвонил в эксист лампочка 6000, блок 10500, но заказы принимают на середину января. Теперь буду ездить с противотуманками.
У меня та же зараза. Вываливается время от времени. В ближайшее время рвану к дилеру. Кстати, кто поставляет Фафагену эти фары?
Комрады, по роду деятельности приходится общяться с сервосистемами, и у меня есть подозрение почему у нас иногда при запуске машины выскакивает AFS INOPERATIVE. Это все сугубо ИМХО.
Для перемещения лампочки применяется сервопривод, у этого сервопривода есть датчик обратной связи, и он не абсолютный, а относительный, т.е. при команде мотору на перемещение в какуюто сторону, датчик возвращяет нам не абсолютный угол, на который повернута линза относительно корпуса, а всего лиш угол, на который было совершено перемещение, и рассчет абсолютного угла производится в памяти контроллера, дело в том, что такие датчики дешевле и сигнал с них проще обрабатывать. То, что система устроена именно так нам говорит то, что при включении зажигания он вращяет фарами вниз и в стороны, а что он при этом делает, правильно — он загоняет линзу в крайнее положение и начинает от него отсчет, т.к. при включении он незнает как стоит линза, у него нет данных о начально положении, а в крайних этих положениях у него стоят концевые датчики, и если какойто датчик несработал выскакивает извесная ошибка. Если бы там стояли абсолютные датчики — небыло бы смысла ворочать фарами при запуске.
А если серьезно — то надо найти фару и разобрать — ты сможешь определить какие есть какие датчики?
Но вааще — если учитывать стоимость ксенона на Б6 — я не думаю, что на нем сильно экономили
Думаю, что мысли верные по датчикам.
ДА дело не в том, что экономили, это типично, что в подобных системах применяются инкрементные датчики, а не абсолютные. И если система сделана довольно качественно, то точность может сохраняться довольно долго, а учитывая, что система через каждые несколько часов выключается и происходит ресет, то это нормальный вариант.
Комрады, по роду деятельности приходится общяться с сервосистемами, и у меня есть подозрение почему у нас иногда при запуске машины выскакивает AFS INOPERATIVE. Это все сугубо ИМХО.
Для перемещения лампочки применяется сервопривод, у этого сервопривода есть датчик обратной связи, и он не абсолютный, а относительный, т.е. при команде мотору на перемещение в какуюто сторону, датчик возвращяет нам не абсолютный угол, на который повернута линза относительно корпуса, а всего лиш угол, на который было совершено перемещение, и рассчет абсолютного угла производится в памяти контроллера, дело в том, что такие датчики дешевле и сигнал с них проще обрабатывать. То, что система устроена именно так нам говорит то, что при включении зажигания он вращяет фарами вниз и в стороны, а что он при этом делает, правильно — он загоняет линзу в крайнее положение и начинает от него отсчет, т.к. при включении он незнает как стоит линза, у него нет данных о начально положении, а в крайних этих положениях у него стоят концевые датчики, и если какойто датчик несработал выскакивает извесная ошибка. Если бы там стояли абсолютные датчики — небыло бы смысла ворочать фарами при запуске.
То есть другими словами, при каждом вкулючении сервоприводы ищут свое «0»-е положение, и потом от него уже танцуют.:wave:
Я думаю да, т.к. общяюсь с подобными системами и участвую в их разработке, и судя по поведеню AFS при запуске так и происходит, потому как еслиб это была просто самодиагностика, то он бы ворочал во все стороны, а тут чисто до одного крайнего положения.
ну по сравнению с тем, что было года 1,5-2 назад, сейчас относительно неплохо
ага! При условии что ты машину предоставишь на контрольный осмотр за 2 недели (а по некоторым сведениям за 3) до окончания срока гарантии, дилер примет решение, а ты оплатишь какую-то сумму за этот год.
В договоре это прописано, а вот на руки бумагу, где это все прописано, при продаже мне не дали. Ну я и приехал через 2 года. А мне баааальшой кукиш показали, хотя у менагеров раз 5 переспрашивал: «Что нужно, чтобы продлить гарантию?» Ответ у всех был один: «Купить и обслуживать машину у нас». Все. Но слова к делу не пришьешь. Сам, конечно, тормознул. Но все равно кидалово
Имела место и у меня данная проблема, но решилась сама собой перезапуском двигателя.
Вчера отъезжал от заправки, заморгал индикатор в виде лампочки и появилась такая же надпись «AFS INOPERATIVE. «. Перестал гореть правый ксенон. Остановился, выключил двигатель, завел, ксенон протестировался и все нормально горит. Сегодня все нормально . confused:
поменяли фару в каникулы посленовогодние, все ОК. ебстественно все по гарантии
, более надпись пока не вылетатла, перед заменой постоянно горела . говорят что фары меняють со снятием бампера и пр. :1eek:
совет..- не крутить стартером при включенном сеноне.. не пока гарантия пох,а потом накладно выходит.
Источник
Общие сведения об ошибках Volkswagen GOLF PLUS
Программы диагностики технических проблем Volkswagen GOLF PLUS необходима каждому водителю. Эти программы содержат все коды ошибок, которые могут возникнуть в системе автомобиля: проблемы с обогревом стёкол, нарушения работы кнопки опускания лобового стекла, трудности с контролем давления в шинах, сбои в работе аварийной батареи и другие технические проблемы.
Программу диагностики можно использовать не только для решения технических проблем, но и для профилактики. Благодаря программе можно проверить работоспоспособность блока управления, микрофона, динамиков и базы Глонасс. Все измеряемые величины, такие как мощность двигателя, поддаются расшифровке, и автовладелец может сам свериться с показателями нормы и понять, адекватно ли работает его автомобиль. Диагностические программы для Volkswagen GOLF PLUS содержат пороговые значения показателей, вторичные параметры, условия включения систем, длительность контрольного времени, частота проверок и включение контрольных ламп, чтобы владелец машины сам мог свериться с нормой и определить, нет ли сбоев в работе авто.
В программах предложены коды и указания для водителя по машинам с 2000 года. Прежде чем разобраться с проблемой в системе машины, нужно вначале проверить всю информацию по конкрентной марке, а затем сверить документы на авто с кодом ошибки. Как только вы отыщете код, вы получите указания, как действовать дальше, и это будет готовым решением вашей проблемы.
Чтобы воспользоваться программой, нужно просто установить её на компьютер или любой другой гаджет. Для подбора и скачивания подходящей программы вам необходимо уточнить марку и модель вашего автомобиля. Программа совместима с любой версией Windows или смартфона, занимает минимум места, при этом гаджет работает идеально и не зависает.
Первый знак в коде неисправности, обозначенный буквой, дает возможность определить, к какой системе относится неполадка:
- Р — неполадки в работе трансмиссионного (АКПП) или силового агрегатов;
- В — неисправности в работе кузовных агрегатов -подушек безопасности(Аэрбега), стеклоподъемников, замков дверей и т. д.;
- С — неполадки в работе ходовой составляющей или шасси;
- U — неполадки электронных модулей или цифровых шин данных.
Второй знак обозначаетстандартность или специфичность неполадки:
- 0 — общий код для ОБД2 выхода;
- 1 и 2 — персональные коды производителя Фольксваген;
- 3 — зарезервированный параметр.
Третий знак определяет тип неполадки:
- 1 и 2 — система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;
- 3 — узел зажиигания, обозначает также пропуски зажигания в цилиндрах;
- 4 — дополнительная система контроля выбросов;
- 5 — система скорости автомобиля и холостых оборотов;
- 6 — электронные модули управления и смежные электроцепи;
- 7, 8 — ошибки трансмиссионного агрегата.
Четвертый и пятый символы — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.
Таблица с ошибками Volkswagen GOLF PLUS
Описание тектовых ошибок Volkswagen GOLF PLUS
Текст ошибки | Описание тектовых ошибок |
---|---|
Service | Такая надпись на бортовом компьютере обозначает напоминание о необходимости проведения техобслуживания. Она обычно появляется за 3 тысячи километров до наступления срока. |
Service JETZT | Сообщение о необходимости немедленного проведения технического обслуживания |
Airbag Fehler | Неисправность в работе системы подушек безопасности |
Beim Einlegen Einer Fahrstufe Im Stand Fussbremse Betatigen | Сообщение о необходимости выжимания педали тормоза перед переключение передачи. Появляется только на авто с автоматической трансмиссией. |
Bremsbelag Prufen | Необходимо заменить тормозные колодки, сообщение об их износе |
Stop! Bremsenfehler Betriebsanleitung | Неисправность в тормозной или антиблокировочной системе. Причина проблемы может состоять в неисправности электронной составляющей или снижения уровня жидкости в расширительном бачке. |
Handbremse Angezogen | Рычаг стояночного тормоза не отпущен |
Generator Werkstatt! | Выход из строя обмотки генераторного устройства |
Lightmaschine Workshop | Износ или повреждение щеточного узла генератора |
Motorstorg Werkstatt! | Сообщение о появлении неисправностей в работе блока управления силовым агрегатом. При появлении данной неисправности может гореть значок EPC (ЕПС). |
Stop! Kuhlmittel Priffen! | Перегрев двигателя. Причина проблемы может заключаться в снижении уровня антифриза в охладительной системе. |
Stop! Oldruck motor Aus! | Отсутствие смазки в двигателе, которое привело к падению давления |
Oldsensor Werkstatt! | Неисправность контроллера давления. На приборной панели также горит индикатор «Check Engine» (Чек Энджин). |
Waschwasser Fullen | Пониженный уровень расходного материала в системе очистки стекол |
Bitte Tanken | Сообщение об использовании резервного остатка горючего в баке |
Check | Неисправности, связанные с работой системы снижения токсичности отработавших газов |
Ignition On | Неисправность в первичной электроцепи катушки зажигания Б |
Неисправности двигателя
Код ошибки | Описание ошибки |
---|---|
B2AAA | Общий код ошибок. Данная комбинация появляется при наличии других неисправностей. |
P10A4 | Неисправность регулировочной заслонки на впуске |
P10A9 | Неисправность электромагнитной муфты компрессорного устройства |
P175D | Самопроизвольное размыкание в работе системы сцепления. Вероятнее всего, износился диск. |
P130A | Неисправность в работе одного из цилиндров, возможно повреждение устройства |
P2BAC | Неполадки в работе клапана ЕГР, произвольное отключение устройства |
P2BAB | Превышение предела окиси азота, отключение ЕГР клапана |
P242F | Блок управления сообщает об ограничениях, связанных с работой сажевого фильтра |
P10A900 (P10A9) | Неполадки в функционировании приводного устройства заслонки дроссельного механизма |
P261A | Код Р261А или Р261А00 является следствием повреждения электроцепи системы вентиляции, отопления и кондиционирования |
P0016 | Коды Р0016 И P001600 указывают на неправильное взаимное расположение валов мотора. Чтобы решить проблему, потребуется детальная диагностика целостности шестеренок на шкиве. Возможно, причина неисправности заключается в несовпадении меток. |
P0068 | Дословно ошибка переводится как «отклонение угла опережения дроссельной заслонки». Неисправность приводит к неправильному давлению воздуха на впуске. |
P0069 | Блок управления зафиксировал неверное соотношение в показания давления воздуха на впуске |
P0087 | Код Р0087 указывает на снижение давления в топливной системе.
Возможные причины неисправности:
|
P0108 | Блок управления сообщает о неправильном давлении, зафиксированном на впуске. Рекомендуется проверить работу устройства G71 и F96, с одного из них на микропроцессор поступает неверный сигнал. |
P0121 | Код Р0121 появляется в результате некорректного импульса, подающегося с потенциометра дроссельной заслонки G69 |
P0171 | Коды Р0171 или P017100 появляются в результате обеднения топливовоздушной смеси. Дефект обнаружен в первом ряду цилиндров. |
P0172 | Комбинация 0172 появляется в результате обогащения топливовоздушной смеси в первом ряду цилиндров |
P0299 | Код Р0299 или P029900 указывает на пониженное давление наддува.
При появлении данной неисправности проявляются следующие симптомы:
Причины, которые привели к появлению данной ошибки:
|
P0300 | Код Р0300 появляется в результате фиксации пропусков зажигания в одном из цилиндров мотора. Конкретный номер не указывается, поэтому искать причину придется самостоятельно. |
P0301 | Комбинация Р0301 сообщает о пропуске воспламенения в первом цилиндре двигателя.
Признаки, которые могут проявиться при такой неисправности:
|
P0302 | Комбинация Р0302 появляется в результате появления пропусков зажигания во втором цилиндре |
P0303 | Код Р0303 указывает на пропуски воспламенения в третьем цилиндре мотора авто |
P0304 | Обнаружен пропуск воспламенения в четвертом цилиндре двигателя |
P0354 | Сбой в работе четвертого цилиндра двигателя, проблема может состоять в неисправности системы управления зажиганием |
P0401 | Код Р0401 появляется при пониженной пропускной способности в работе системы рециркуляции отработавших газов. Данная комбинация может быть связана с износом датчиков, а также подсосом воздуха. |
P0403 | Код P040300 появляется в результате сбоя в работе клапана рециркуляции отработавших газов. Имеется в виду устройство N18. Появление кода Р040300 может быть связано с нарушением герметичности системы, а также неисправностью блока управления. |
P0404 | Неверный диапазон регулирования в системе рециркуляции отработавших газов |
P0411 | Код Р0411 (0411) указывает на снижение пропускной способности в работе системы подачи вторичного воздуха |
P0420 | Комбинация Р0420 (0420) появляется в результате снижения эффективности в работе системы катализаторов, расположенных в первом ряду. Нужно проверить герметичность всех компонентов и патрубков. Поврежденные магистрали подлежат замене, а ослабшие хомуты подтягиваются. |
P0441 | Код P044100 дословно расшифровывается как «неправильный расход в системе контроля за отводом паров топлива» |
P0455 | Микропроцессорным модулем зафиксирована серьезная утечка в системе вентиляции топливного бака |
P0456 | Код Р0456 сообщает о незначительной утечке в системе вентиляции топливного бака |
P0491 | Код Р0491 появляется в результате снижения пропускной способности системы подачи вторичного воздуха. Неисправность зафиксирована в первом ряду. |
P0507 | Холостые обороты двигателя выше максимального значения |
P0638 | Неверный сигнал, поступающий с модуля управления заслонкой дроссельного узла |
P0726 | Недостоверный сигнал, полученный микропроцессором о частоте вращения коленвала двигателя |
P0734 | Неправильное передаточное отношение в четвертой скорости |
P0811 | Ошибка Р0811 при серьезном проскальзывании муфты в системе сцепления. Требуется детальная диагностика всех элементов узла, в том числе целостности дисков. |
P1031 | Не достигнуто номинальное значение показаний от клапана заслонок, расположенных на впускных каналах |
P1065 | Код P106500 указывает на неверный диапазон регулирования давления топлива |
P1114 | Появление кода 1114 указывает на повышенное внутреннее сопротивление второго зонда, установленного в первом ряду |
P1127 | Переобогащение смеси в первом ряду цилиндров. Под нагрузкой силового агрегата не проходит ее адаптация. |
P1136 | На Пассат В5 2008г и других моделях данный код указывает на переобеднение горючей смеси первом ряду цилиндров двигателя. Конкретный номер необходимо уточнять методом диагностики. Блок управления указывает, что данная неисправность проявляется при работе мотора на холостых оборотах. |
P1141 | Недостоверные данные учета нагрузки |
P1152 | Переобеднение смеси в первом ряду цилиндров. Проблема связана с неполадками в адаптации. |
P1165 | Код 1165 появляется в результате переобогащения смеси в первом ряду цилиндров |
P1248 | Неверный диапазон регулирования в системе регулировки опережения впрыска |
P1250 | Слишком низкий уровень топлива в баке |
P1263 | Неверный сигнал, поступающий от клапана насоса форсунки второго цилиндра |
P1273 | Код 1273 появляется при выходе из диапазона регулирования сигнала, поступающего с клапана насос-форсунки пятого цилиндра |
P1296 | Неисправность в работе охладительной системы.
Причин появления данной ошибки может быть множество:
|
P1297 | Снижение давления в трубопроводе между турбированным агрегатом и корпусом заслонки дроссельного механизма |
P1403 | На Фольксваген Пассат CC с двигателем бензин и других авто этот код указывает на нарушение диапазона регулирования в системе рециркуляции отработавших газов. |
P1423 | Слишком низкая пропускная способность в системе подачи вторичного воздуха, зафиксированная в первом ряду цилиндров |
P1479 | Код Р1479 указывает на механическую неисправность вакуумной системы усилителя тормозов |
P1545 | Сбой в работе системы управления дроссельной заслонкой |
P1553 | Дословный перевод ошибки – «неверное соотношение сигналов контроллера высоты и давления во впускном коллекторе». При такой проблеме возможны сбои в работе двигателя. |
P1562 | Ошибка дословно переводится как «дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел» |
P1582 | Достигнут верхний предел адаптации в системе регулирования холостых оборотов |
P1570 | Комбинация Р1570 дословно можно расшифровать как «блокировка блока управления двигателем». Вероятнее всего, причина проблемы связана со штатным иммобилайзером.
Возможные неисправности:
|
P1601 | Недостоверный сигнал, поступающий с реле электропитания клеммы 30-J317 |
P1649 | Код Р1649 указывает на отсутствие сообщений от управляющего модуля антиблокировочной системы. Причина проблемы может состоять в шине передаче данных. Требуется проверить шлейф на блоке управления ABS (АБС) и микропроцессорном модуле. |
P1951 | Второй вентилятор системы охлаждения V177 заблокирован или его ход затруднен. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте устройства с бортовой сетью, а также повреждении проводки. Иногда неисправность состоит в окислении контактов на разъеме. |
P2002 | Код 2002 появляется в результате сбоя в работе сажевого фильтра, установленного на первом ряду цилиндров. Устройство подлежит замене, поскольку чистить его нецелесообразно. |
P2015 | Код P2015 (2015) указывает на неисправности в работе заслонок впускного коллектора |
P2096 | Комбинация указывает на превышение предела регулирования обеднения топливовоздушной смеси. Проблема, вероятнее всего, состоит в кислородном контроллере, установленном после катализатора в первом ряду. |
P2097 | Превышен предел регулирования обогащения смеси кислородного контроллера. Нужно проверять датчик, установленный в первом ряду после катализатора. |
P2101 | Неполадки в функционировании дроссельной заслонки |
P2150 | Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу |
P2177 | Код P2177 (2177) указывает на обедненную смесь в первом ряду цилиндров двигателя при его работе на холостых оборотах |
P2187 | Обедненная смесь в первом ряду цилиндров двигателя при работе на холостом ходу |
P2004 | Код Р2004 (2004) сообщает о том, что заслонки впускных каналов первого ряда цилиндров не закрываются |
P2179 | Обедненная смесь в цилиндрах силового агрегата на оборотах выше холостого хода |
P2181 | Код 2181 указывает на неисправность в работе охладительной системы. Это общая ошибка, поэтому пользователю нужно диагностировать все компоненты узла. |
P2192 | На автомобиля с турбодизелем этот код часто появляется при обогащении топливовоздушной смеси. Блок управления указывает, что проблема может состоять в неисправности первого кислородного контроллера, установленного в ряду 1 цилиндров. |
P2261 | Механическое повреждение перепускного турбонагнетателя N249 |
P2262 | Давление в системе турбонаддува не обнаружено, имеет место механическая неисправность |
P2263 | Сбой в работе турбонагнетателя |
P2279 | Код Р2279 указывает на нарушение герметичности в работе системы впуска. Нужно проверять все магистрали, а также их соединение. Возможно ослабление хомутов или повреждение патрубков. |
P2463 | Проблема в работе сажевого фильтра. При ошибке Р2463 вероятнее всего, фильтрующий элемент придется менять. |
P2637 | Код Р2637 указывает на некорректный импульс крутящего момента силового агрегата А |
P3014 | Код 3014 или 014 указывает на короткое замыкание на «массу» или повреждение проводки второго клапана ограничения давления наддува N274 |
P3078 | Комбинация указывает на проблемы в работе блока управления дроссельной заслонкой. При функционировании силового агрегата на холостом ходу подача воздуха в цилиндры недостаточна. |
Р3081 | Код 3081 на Туарег 32 и других моделях Фольксваген указывает на пониженную температуру двигателя. Причин неисправности может быть множество, но начинать диагностику нужно с качества антифриза и работоспособности термостата. |
P3129 | Нарушены базовые установки механического упора заслонок впускных каналов в положении «закрыто» |
P3139 | Код 3139 сообщает о том, что импульс от заслонки впускного канала находится за пределами допустимого диапазона |
P3192 | На Фольксвагенах Т4, Т5 и других версиях данных код означает неисправность заслонок впускных валов. Блок управления вычислил нарушение базовых параметров установки механического упора в закрытом положении. |
Неисправности системы газораспределения
Код ошибки | Описание ошибки |
---|---|
P000A | Регулирование фаз газораспределения происходит слишком медленно. Причина проблемы, вероятнее всего, состоит в растяжении цепи газораспределительного механизма. Нужно проверить целостность изделия и произвести его замену при необходимости. |
P0010 | Код 0010 обозначает сбой в работе регулятора фаз газораспределения |
Р0011 | Код Р0011 дословно переводится как «не достигнуто номинальное значение в сдвиге фаз газораспределения в раннюю сторону». Требуется проверить целостность шкивов валов, а также цепь газораспределительного механизма. |
Р0025 | Код 0025 появляется при сдвиге фаз газораспределения в более раннюю сторону. Проблема зафиксирована во втором ряду. Блок управления сообщает, что номинальное значение не достигнуто, что привело к появлению ошибки. |
P1049 | Короткое замыкание на «массу» в электроцепи питания клапана регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов. Требуется детальная диагностика устройств N318. |
P1527 | Код 1527 появляется в результате короткого замыкания на «массу» электроцепи регулирования фаз газораспределения |
Неисправности контроллеров коленвала и распредвала
Код ошибки | Описание ошибки |
---|---|
P0322 | Код Р0322 указывает на неполадки в работе датчика положения коленчатого вала, возможные причины проблемы:
|
P0341 | Поломка датчика распределительного вала |
P0346 | Неверный сигнал или выход из строя датчика положения распределительного вала. Пользователю нужно выполнить диагностику устройства G163. |
P1338 | Код 1338 появляется в результате короткого замыкания на положительный вывод или обрыва проводки датчика положения распределительного вала. Имеется в виду контроллер, установленный в первом ряду. |
P3007 | Код 3007 указывает на отсутствие сигнала с контроллера положения распределительного вала G40 |
16725 | Некорректный сигнал, исходящий от контроллера положения распределительного вала.
Возможные причины проблемы:
|
16726 | Пониженный уровень сигнала, исходящий от контроллера положения распределительного вала. Пользователю нужно проверить работоспособность устройства G40. |
16727 | Повышенный сигнал от датчика распредвала |
17748 | Несоответствие сигналов между контроллерами положения распределительного и коленчатого валов (G40 и G28 соответственно) |
Неисправности в работе электрики и электроники
Код ошибки | Описание ошибки |
---|---|
P072B | Превышено число попыток включения задней передачи. Ошибка характерна для роботизированных трансмиссий DSG. |
P072C | Система КПП заблокирована на первой передаче |
P202B | Замыкание на массу в электроцепи нагревателя бака |
P0000 | Комбинация появляется по окончании вывода кодов неисправностей на табло |
P0001 | Обрыв проводки управления контроллером подачи горючего. Нужно проверять контакты на фишке с кабелем и устранять окисления, если они имеются. |
Р0003 | На Фольксваген B, VR6 и других моделях код 0003 появляется при пониженном напряжении, исходящем от датчика подачи топлива |
P0030 | Обрыв или повреждение электроцепи системы подогрева |
P0033 | Сбой в электроцепи перепускного клапана турбонагнетательного устройства |
P0047 | Код Р0047 указывает на неполадки в работе электромагнитного клапана управления наддувом |
Р0078 | Код 0078 появляется при повреждении электропроводки выпускными клапанами |
P0098 | Повышенный сигнал, исходящий от второго контроллера температуры воздуха на впуске |
P0102 | Комбинация Р0101 (0102) появляется в результате пониженного сигнала, исходящего от датчика массового расхода воздуха G70. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте или повреждении проводов. Если расходомер забит, его можно попробовать очистить с помощью специального средства для карбюратора. В случае, если эти действия не помогли решить проблему, устройство меняется полностью. |
P0104 | Отсутствие сигнала с датчика массового расхода воздуха |
P0116 | На блок управления поступает недостоверный сигнал от контроллера температуры хладагента в двигателе |
P0183 | Повреждение электролинии или короткое замыкание на плюс регулятора температуры горючего G81 |
P0190 | Повреждение электролинии или короткое замыкание контактов на проводке датчика давления горючего G247 |
P0196 | Некорректный сигнал, поступающий с контроллера температуры моторной жидкости. Имеется в виду датчик G8. |
P0200 | Код указывает на сбой или повреждение электроцепи, питающей форсунки двигателя |
P0201 | Сбой или повреждение электроцепи, питающей форсунку первого цилиндра |
P0204 | Сбой электроцепи, питающей форсунку четвертого цилиндра. Требуется детальная проверка устройства N33. |
P0222 | Некорректный сигнал, поступающий с регулятора угла поворота второго приводного механизма дроссельной заслонки |
P0236 | Коды Р0236 или P023600 сообщает о неверном сигнале, поступающем с контроллера давления наддува |
P0238 | Комбинация Р0238 указывает на повышенный сигнал, исходящий от контроллера давления наддува |
P0243 | Обрыв проводки или короткое замыкание на «массу» электромагнитного клапана ограничителя давления наддува |
P0332 | Пониженный уровень импульса, зафиксированный в электроцепи второго контроллера детонации G66 |
P0343 | Повышенный импульс, исходящий от регулятора положения распределительного вала. Пользователю нужно детально тестировать работу контроллера G40. |
P0407 | Пониженный сигнал, исходящий от потенциометра системы рециркуляции отработавших газов |
P0444 | На Гольф 4 и других Фольксвагенах комбинация 0444 указывает на обрыв электроцепи клапана первого адсорбера |
P0513 | Неверный код блокиратора двигателя. Нужно проверить работу иммобилайзера, включая диагностику его контактов и электроцепей. |
P0544 | Сбой или повреждение электрической цепи контроллера температуры отработавших газов G235 |
P0546 | Короткое замыкание на положительный вывод контроллера температуры G2235 |
P0571 | Комбинация указывает на некорректный сигнал, получаемый от переключателя стоповых огней А. Нужна детальная проверка электроцепи и лампочки в задней оптике. |
P0606 | Неполадки в работе модуля управления. Это общая ошибка, поэтому пользователю необходимо тестировать микропроцессорный блок полностью. |
Р0609 | Напряжение питания 2 на датчиках и исполнительных механизмах |
P0641 | Обрыв электролинии опорного напряжения датчика А |
P0651 | Код Р0651 сообщает об обрыве или повреждении проводки, необходимо проверять опорное напряжение датчика В |
P0670 | Сбой в электроцепи первой свечи накаливания. Причина может состоять в неисправности самого модуля. |
P0671 | Сбой на линии питания свечи накаливания, установленной в первом цилиндре. При такой проблеме на приборке может гореть зеленая спираль. |
P0685 | Обрыв или повреждение электроцепи основного реле J271 |
P0688 | Код 0688 на Фольксваген 2007, 2008г и других годов выпуска появляется при обрыве электроцепи основного реле. Блок управления зафиксировал неполадки в работе контура нагрузки. Пользователю нужно произвести детальную диагностику устройства J271. |
P0693 | Короткое замыкание на «массу» в электроцепи управления вентилятором второго радиатора охлаждения мотора. Чтобы убрать этот код, требуется детально проверять работу линии. |
P0706 | Комбинация P0706 сообщает о некорректном импульсе, поступающем с контроллера активированной передачи |
P0730 | Неверное передаточное отношение в системе контроля передачи |
P0748 | Сбой или повреждение электроцепи, питающей первый контроллер давления |
Р0778 | Код 0778 сообщает о сбоях в электроцепи, питающей второй регулятор давления |
Р1002 | Код 1002 появляется при сбое в электроцепи форсунки одиннадцатого цилиндра. Требуется детальное тестирование устройства N301. |
P10A0 | Привод регулировочной заслонки на впуске: электрическая неисправность |
P1042 | Сбой в электроцепи системы питания форсунок В |
P1128 | Блок управления зафиксировал обедненную смесь в цилиндрах силового агрегата, возникли проблемы с ее адаптацией |
P1161 | Код Р1161 связан с коротким замыканием в проводке, питающей температурный контроллер G72. Имеется в виду устройство, расположенное во впускном коллекторе. Причина проблемы может заключаться в обрыве кабеля или повреждении его изоляции. |
P1167 | Код 1167 появляется при появлении неверного сигнала, поступающего с датчика массового расхода воздуха G246 |
P1217 | Код 1217 на Фольксваген 2006 и других годов выпуска указывает на короткое замыкание на «плюс» электролинии, питающей форсунку пятого цилиндра |
Р1237 | Обрыв электролинии форсунки, установленной на первом цилиндре. Требуется проверка устройства N30. |
P1245 | Короткое замыкание на «массу» в электроцепи контроллера хода иглы G80 |
P1267 | Выход сигнала из диапазона регулирования с клапана насоса форсунки третьего цилиндра |
Р1314 | Код 1314 указывает на обрыв проводки системы управления зажиганием в первом цилиндре |
P1401 | Короткое замыкание на линии клапана рециркуляции отработавших газов. Требуется детальная диагностика устройства N18. |
Р1409 | Код 1409 связан со сбоем в работе электролинии клапана первого абсорбера |
P1440 | Обрыв проводки, питающей клапан рециркуляции отработавших газов N18 |
P1441 | Ошибка 1441 связана с неисправностью в работе клапана рециркуляции отработавших газов N18. Проблема может быть обусловлена обрывом проводки или коротким замыканием электроцепи на «массу». |
P1355 | Обрыв электролинии в системе управления зажиганием первого цилиндра |
P1503 | Некорректный сигнал на клемме генераторной установки DF |
P1516 | Обрыв или повреждение электроцепи клапана системы изменения геометрии впускного коллектора N156 |
P1517 | Сбой в электролинии питания основного реле J271 |
P1526 | Неверный сигнал, фиксирующийся на электролинии дозатора топливоподающего насоса |
P1592 | Неправильное соотношение сигналов контроллера высоты и давления наддува |
P1602 | Код 1602 ВАГ КОМ на Фольксвагенах в кузове седан и других вариациях указывает на пониженное напряжение в электросети авто. Требуется детальная диагностика клеммы под номером 30. |
P1603 | Неисправность управляющего модуля |
P1606 | Проблема, связанная с проводкой модуля управления ABS. Устройство может не передавать данные о неровной дороге, также возможны сбои в его функционировании. |
P1624 | Активный запрос включения аварийного индикатора. Сигнал на активацию отправлен, но лампочка по каким-то причинам не сработала. |
P1637 | Неисправность привода шины данных. Центральный коммутационный модуль не передает сообщения на блок управления. |
P1639 | Неправильный импульс, поступающий с контроллера ½ положения педали акселератора. Возможно отсутствие реакции при нажатии на газ. |
P1640 | Неисправности в работе управляющего модуля. Этот код поломки общий, поэтому пользователю необходимо детально тестировать работу блока. |
P1641 | Код Р1641 сообщает об ошибке считывания данных из памяти неполадок микропроцессорного модуля климатической системы |
P1643 | Блоку управления не удалось считать информацию из памяти неполадок основного коммутационного модуля |
P1650 | Ошибка 1650 связана с отсутствие сигнала от модуля управления приборной комбинацией. Надо проверять все разъемы и целостность проводов, подключенных к блоку. |
P1654 | Микропроцессорный модуль не смог считать информацию из памяти неполадок приборной панели. Возможно, от контрольного щитка отсоединился один из контактов или на колодке окислился разъем. |
P1664 | Код Р1664 указывает на сбой электроцепи подачи управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок |
P1668 | Сбой проводки, питающей клапан насос-форсунки третьего цилиндра. Требуется детальная проверка устройства N242. |
P1698 | Микропроцессорный модуль не смог считать данные из памяти неполадок блока управления рулевой колонкой |
P1699 | Отсутствие сигнала, поступающего с модуля управления рулевой колонкой |
Р1857 | Код 1857 связан с получением блоком управления двигателем сообщения об ошибке. Причина неисправности может состоять в повышенной нагрузке. |
P1895 | Неполадки в работе трансмиссионного агрегата |
P1945 | Короткое замыкание на цепи модуля управления первым вентилятором двигателя |
P1946 | Выход из строя или некорректная работа управляющего модуля вентилятора радиатора мотора |
P1988 | Код 1988 является следствием обрыва проводки, по которой подключено реле вентилятора третьего радиатора охлаждения двигателя. Пользователю нужно произвести проверку устройства J752. |
P2008 | Код Р2008 указывает на сбой в электроцепи питания заслонок впускных клапанов |
P2009 | Код Р2009 короткое замыкание на «массу» цепи заслонки впускных каналов |
P2011 | Сбой или повреждение электролинии, питающей заслонки двух впускных каналов |
P2016 | Короткое замыкание в электроцепи контроллера положения заслонок впускных клапанов |
Р2080 | Появление кода 2080 обусловлено неверным сигналом, поступающим с контроллера температуры хладагента 1. Пользователю нужно тестировать устройство G235. |
P2100 | Обрыв или повреждение электроцепи моторедуктора приводного устройства дроссельной заслонки |
P2138 | Недостоверный сигнал, поступающий с контроллера ½ положения педали газа |
P2149 | На Пассат BZB и других моделях эта комбинация появляется в результате обрыва электроцепи питания форсунок В |
P2294 | Обрыв элеткроцепи датчика давления горючего |
P2426 | В электроцепи клапана охлаждения системы рециркуляции отработанных газов зафиксировано короткое замыкание на заземление. Возможно, где-то отошел контакт или поврежден изоляционный слой провода. |
P242A | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи |
P2453 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи |
P2564 | Пониженный уровень сигнала, исходящий от контроллера положения регулятора давления наддува |
P2700 | На Фольксваген Гольф BFQ и других моделях этот код указывает на неисправность фрикциона А автоматической коробки передач (АКПП). Это может привести к тому, что транспортное средство в целом будет менее мощным. Если пропала тяга и появился этот код, требуется проверять работу трансмиссионного агрегата. |
P3008 | Комбинация P3008 свидетельствует о том, что сигнал, поступающий с регулятора положения распределительного вала, находится вне диапазона рабочих характеристик |
P3052 | Короткое замыкание на плюс в электроцепи включения стартерного механизма. Блок управления указывает на неполадки в работе клеммы 50. |
P3089 | Комбинация Р3089 (3089) появляется при сбое в элеткроцепи, питающей электронику топливного насоса. Причину проблемы следует искать в сигнальном кабеле. |
P3338 | Сбой в электроцепи, питающей свечи накаливания. На микропроцессорный модуль не поступает сигнал от устройства, требуется его детальная диагностика. |
P02CB | Низкое давление в турбокомпрессоре или нагнетательном устройстве |
P068A | Код P068A00 указывает на неисправность в работе выключателя ADR, установленного на усилителе тормозного привода. Проблема заключается в электрике, поэтому нужно проверять контакты и проводку. |
P10AD | Обрыв или повреждение электроцепи, питающей электромагнитную муфту механического компрессорного устройства |
P10A0 | Электрическая неисправность в работе приводного механизма регулировочной заслонки на впуске. При такой проблеме незначительно увеличится расход топлива, а двигатель не сможет поднимать обороты более 3 тысяч в минуту. Требуется замена регулирующей заслонки. |
P17BF | Неисправность мехатроника роботизированной коробки передач. Нужно детально диагностировать ресивер давления, установленный в коробке передач. |
P189C | Ошибка мехатроника |
P424A | Общий код по электрическим неисправностям |
909F | Обрыв или повреждение электролинии, которая питает контроллер износа тормозных колодок |
C02D1 | Неисправность выключателя правого нижнего дефлектора. Требуется детальная проверка устройства F182. |
Неисправности датчиков
Код ошибки | Описание ошибки |
---|---|
097 | Обрыв соленоида или неисправность датчика скорости. При такой проблеме в Гольф 19ТДИ, 14 AKQ и других моделях могут возникнуть сложности с переключением передач. Если диагностика ОБД 2 показала этот код, требуется детально проверить контроллер скорости коробки скоростей, а также подключение соленоида. В некоторых случаях проблема может состоять в блоке управления трансмиссией. |
515 | Неисправность в работе контроллера Холла G40 |
B10001B (B1000) | Неправильная работа или отсутствие сигнала от контроллера подушки безопасности, установленной спереди. Причина проблемы может заключаться в повреждении или засорении контактных элементов. Чтобы не допустить такой неисправности в будущем, пины разъема можно покрыть специальным защитным средством. |
B104135 (B1041) | Неисправность в работе контроллера уровня моторной жидкости. Требуется проверка датчика, расположенного в блоке цилиндров. Из-за его поломки на приборной панели может выводиться некорректная информация об объеме расходного материала. |
P119A | Неисправность в работе контроллера давления топлива |
P462F | Повреждение электроцепи или поломка контроллера температуры выхлопных газов |
467F | Неисправность в работе контроллера ½ положения педали газа. На модуль подается неверный сигнал, что может быть связано с отсоединением контактов. |
P22D500 (P22D5) | Неисправность контроллера положения впускного клапана турбокомпрессора. На блок управления поступает неверный сигнал о работе датчика. Если само устройство исправно, то необходимо тестировать его провода и колодку. Контроллер должен быть расположен в клапане турбированного агрегата. |
P0088 | Код Р0088 указывает на неисправность в работе переднего правого контроллера ускорения колеса |
P0101 | Р0101 появляется при неверном сигнале, поступающем с датчика массового расхода воздуха |
P0106 | Неверный импульс, поступающий с контроллера давления воздуха на впуске |
P0108 | Давление во впускном коллекторе/давление воздуха G71/F96, слишком высокий уровень |
P0118 | Комбинация Р0118 указывает на повышенный импульс, исходящий от контроллера температуры хладагента |
P0191 | Недостоверный сигнал, поступающий с контроллера давления горючего G247 |
P0221 | Код Р0221 появляется в результате получения блоком управления неверного сигнала, подающегося с контроллера угла поворота второго привода дроссельного узла |
P0234 | Код Р0234 указывает на неисправность в работе датчика давления наддува. На блок управления подается слишком высокий сигнал, выходящий за допустимые пределы диапазона. |
P0237 | Повышенный уровень сигнала, поступающий с контроллера давления наддува |
P0299 | Код Р0299 или Р029900 также указывает на неполадки в работе контроллера давления наддува. В данном случае сигнал, подающийся с устройства, меньше нижнего порога. |
P0321 | Код Р0321 сообщает о неверном сигнале, поступающем с датчика оборотов силового агрегата G28 |
P046C | Код ошибки P046C (P046C00) дословно переводится как «датчик положения клапана рециркуляции ОГ, ряд 1, сигнал за пределами допуска» |
P0471 | Код Р0471 появляется в результате определения блоком управления недостоверного сигнала, поступающего с первого датчика давления G450 |
P0501 | Некорректный импульс, полученный от контроллера скорости движения транспортного средства |
P0588 | Код 0588 Указывает на неисправность датчика пиропатрона подушки безопасности. Имеется в виду устройство N95, расположенное со стороны водителя. |
P0720 | Код Р0720 появляется при повреждении проводки, питающей контроллер частоты вращения выходного вала коробки передач. Пользователю нужно произвести детальную диагностику устройства G195. |
P0721 | Код Р0721 указывает на некорректный сигнал, поступающий с контроллера частоты вращения выходного вала |
P0722 | Неисправность контроллера частоты вращения выходного вала коробки передач. От устройства на блок управления не подается сигнал. Требуется детальная проверка датчика G195. |
P0841 | Неисправность первого датчика давления в гидравлической системе коробки передач. От устройства поступает некорректный сигнал, что приводит к сбоям в работе трансмиссии.
Возможные признаки неисправности, сопровождающиеся появлением этого кода:
|
P1063 | Код Р1063 сообщает о неверном сигнале, поступающем с датчика давления горючего |
Р1164 | Код 1164 на двигателях В4, G 68, 2E и других сообщает о неисправности датчика температуры топлива. Требуется детальная проверка устройства G81. |
P1171 | Неисправность в работе второго датчика угла поворота дроссельной заслонки G188. Возможно, от устройства исходит неверный сигнал. Причина может заключаться в самом приводе. |
P1539 | На Фольксваген B4 и других моделях комбинация 1539 указывает на некорректную работу контроллера сцепления. Имеется в виду устройство F36. На практике данная проблема может быть обусловлена неверным сигналом, получаемым с датчика. |
P2293 | Код Р2293 появляется в результате механического повреждения контроллера давления моторной жидкости. Надо проверять датчик и качество его подключения к проводке. |
P1556 | Код Р1556 появляется в результате выхода из допустимого диапазона сигналов, подающихся с датчика давления наддува |
P2014 | Сбой в электроцепи контроллера положения заслонок выпускных валов |
Р2113 | Комбинация 2113 появляется при неисправности контроллера В положения педали газа |
P2121 | Ошибка 2121 в машине с двигателем V70, VR6 и других версиях сообщает о неисправности датчика педали газа. Данные, поступающие с устройства на микропроцессорный модуль, выходят за диапазон функционирования. |
Р2122 | Код 2122 сообщает о неисправности в работе контроллера положения педали газа. Возможно, на контакты устройства попала грязь или влага. Неисправность может сопровождаться пониженным сигналом, исходящим от датчика G79. |
P2185 | Код Р2185 появляется в результате повышенного сигнала, исходящего от контроллера температуры хладагента на выходе радиаторного устройства G83 |
P246F | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование |
P2563 | Код Р2563 появляется при некорректной работе датчика положения регулятора системы давления наддува. Вероятнее всего, от устройства исходит некорректный импульс. |
P22D5 | Поломка датчика положения впускного клапана турбокомпрессора |
9481748 | Неисправность контроллера высокого давления кондиционера |
Неисправности лябда-зондов
Код ошибки | Описание ошибки |
---|---|
P0036 | Код указывает на повреждение электролинии подогревательного устройства второго кислородного датчика, установленного в ряду 1 |
P0037 | Комбинация 0037 появляется при коротком замыкании электроцепи подогрева второго кислородного регулятора на «массу» |
P0050 | Комбинация сообщает о повреждении проводки нагревательного устройства первого лямбда-зонда, установленного во втором ряду |
P0130 | Сбой в электроцепи первого кислородного контроллера, установленного в ряду 1 |
P0133 | Неисправность в работе первого лямбда-зонда, установленного в ряду 1. Ошибка указывает на то, что время реакции устройства слишком высокое. |
P0134 | Отсутствие активности от первого лямбда-зонда, установленного в ряду 1. Вероятнее всего, неисправен сам датчик. |
P0135 | Код Р0135 появляется в результате сбоя в работе электроцепи нагревательного элемента первого кислородного контроллера. Лямбда-зонд установлен в первом ряду цилиндров. |
P0136 | Сбой электроцепи второго кислородного контроллера, установленного на первом ряду |
P0139 | Низкая скорость сигнала, передающегося от второго лямбда-зонда, установленного в первом ряду цилиндров |
P0140 | Отсутствие сигнала от кислородного датчика №2, установленного в первом ряду |
P0141 | Код Р0141 указывает на сбой электроцепи нагревательного устройства второго кислородного контроллера, расположенного в первом ряду |
P1116 | Обрыв электроцепи системы подогрева первого кислородного датчика, установленного в первом ряду |
P1118 | Повреждение или обрыв электролинии подогревательного устройства второго лямбда-зонда, установленного в первом ряду |
Р1176 | Блок управления определил, что достигнут максимальный предел регулирования лямбда-корректора, установленного после катализатора |
P1180 | Короткое замыкание на положительный вывод в электроцепи линейного кислородного регулятора |
Р1185 | Короткое замыкание в проводке питания линейного контроллера кислорода на «массу» |
P2237 | Код Р2237 сообщает об обрыве электроцепи и несоответствующем токе сигнала, поступающем с первого кислородного контроллера, установленного в ряду №1 |
P2239 | Короткое замыкание на положительный вывод в электроцепи, питающей первый кислородный контроллер |
P2243 | Код указывает на обрыв проводки, по которой подключен первый кислородный контроллер, установленный в ряду 1 |
P2251 | Обрыв или повреждение провода «массы» первого кислородного контроллера, установленного в ряду №1 |
P4096 | Сбой в электроцепи первого кислородного датчика, установленного во втором ряду |
P2196 | На блок управления поступает сигнал о переобогащенной горючей смеси, поступающий с датчика кислорода. Имеется в виду устройство №1, расположенное в первом ряду. |
P2626 | Неисправность линейного кислородного датчика, установленного в первом ряду. Проблема заключается в неверном сигнале, поступающем с устройства, поэтому требуется диагностика проводки. |
00525 | Неисправность кислородного датчика G39 |
08598 | Ошибка может проявляться в виде кода 008598. Комбинация указывает на неисправность в работе кислородного контроллера №1, установленного в первом ряду. Неполадка может привести к обеднению топливовоздушной смеси. |
16518 | Отсутствие активности первого кислородного датчика, установленного в ряду 1 |
17598 | Опорное напряжение в цепи питания линейного кислородного датчика недостоверно |
18675 | Обрыв или повреждение проводки, питающей первый кислородный контроллер. Имеется в виду устройство, установленное в ряду 1. Блок управления уточняет, что проблема связана с опорным напряжением. |
Описание десятичных кодов
Код ошибки | Описание ошибки |
---|---|
00003 | Неполадки в работе блока управления. Требуется детальная диагностика устройства, поскольку причин неисправности может быть множество, начиная от окисленных контактов и заканчивая сбоями в работе программы. |
00010 | Ошибка может выводиться в виде комбинации 000010. Дословно комбинация переводится как «регулировка положения распредвала впускных клапанов выполняется слишком медленно». Двигатель авто может нестабильно функционировать на холостом ходу. Причина проблемы, как правило, состоит либо в клапане фазораспределения, либо в фазораспределительной муфте. Иногда неисправность заключается в износе или повреждении цепи, соединяющей валы. |
00017 | Неисправность исполнительного электромотора задней левой заслонки системы обогрева пространства около ног |
00022 | Код может проявляться в виде комбинации 000022. Ошибка указывает на неисправность в функционировании исполнительного электромотора правой заслонки теплого воздуха. Имеется в виду элемент, расположенный в задней части центральной консоли. |
00048 | Неполадки в функционировании левого контроллера температуры теплообменника G306 |
00135 | Неисправен передний левый контроллер ускорения колеса |
00142 | Неисправность клапана регулировки демпфирования переднего левого колеса |
00229 | Некорректное давление в системе охлаждения двигателя, возможные причины проблемы:
|
00258 | На Фольксваген GOLF PLUS 2009 и других моделях этот код обозначает неисправность в работе клапана 1-N88 |
00260 | Неисправность второго по счету электромагнитного клапана N89 |
00262 | Проблемы в работе электромагнитного клапана 3-N90 |
00275 | Блок управления зафиксировал неисправность в работе выпускного клапана ABS. Имеется в виду контроллер, установленный в контуре заднего правого тормоза. Требуется диагностика датчика N135. |
00281 | Датчик скорости движения вышел из строя или блок управления не получает от него сигнал. Нужно проверить работу электронного контроллера, подключенного к коробке передач. Причина проблемы может состоять в повреждении проводки или отсоединении контакта. |
00282 | Неисправность регулятора дроссельной заслонки |
00283 | Выход из строя контроллера частоты вращения переднего левого колеса, нужна проверка проводки и контактов |
00285 | Неисправность контроллера частоты вращения, установленного на переднем правом колесе |
00287 | Неполадки в работе датчика АБС. Требуется детальная проверка контроллера, установленного на заднем правом колесе. Регулятор частоты вращения G44 отсутствует или с него не поступает сигнал. |
00290 | Блок управления зафиксировал неисправность в работе контроллера частоты вращения, установленного на заднем левом колесе |
00300 | Неисправность контроллера температуры трансмиссионной жидкости в коробке передач. Требуется детальная диагностика устройства G93. |
00369 | Неисправность переднего правого амортизатора. Устройство работает слишком мягко, возможно повреждение пружины. |
00406 | Неисправность контроллера Холла электрического мотора сдвижного люка |
00435 | На двигателях 20TDI, DRL и других данный код обозначает неисправность датчика парктроника. Имеется в виду контроллер, установленный на переднем бампере справа. Требуется детальная диагностика внутреннего регулятора G333. |
00446 | В бортовой сети зафиксировано низкое напряжение, что привело к ограничению работу электроники или блока управления. Нужно проверять реле регулятор генератора и аккумуляторную батарею. |
00447 | Ограничение работы одной или нескольких систем в результате повышенного напряжения в электросети авто |
00457 | На авто 2001, 2010 и других годов выпуска этот код OBD означает проблему в работе модуля управления бортовой сетью. Требуется детальная диагностика устройства J519. |
00470 | Проблемы в работе шины данных. Требуется детальная диагностика цифровых интерфейсов и блока управления. |
00474 | Модуль управления блокиратором двигателя не подает сигнал на микропроцессорный блок. Отсутствие связи может быть вызвано различными причинами, начиная от плохого контакта и заканчивая неисправностью антенны иммобилайзера. При такой проблеме возможны сложности в запуске двигателя. Если неисправность появилась после установки противоугонной системы, необходимо произвести монтаж модуля обхода блокиратора. |
00476 | На авто 1997, 2000г и других годов выпуска это неисправность блока управления топливным насосом. Самостоятельно выявить эту ошибку можно, поскольку при ее появлении двигатель не запускается. |
00513 | Неисправность контроллера оборотов мотора G28 |
00515 | Неисправность контроллера Холла G40. Требуется полная проверка датчика, начиная от провзонки контактов и заканчивая проверкой проводки. |
00516 | Проблема в работе переключателя дроссельной заслонки, двигатель нестабильно работает на холостых оборотах |
00518 | Микропроцессор зафиксировал неполадки в функционировании потенциометра дроссельной заслонки G69 |
00520 | Причин проблемы может быть две – либо это неисправность расходомера воздуха G70, либо потенциометра датчика G19 |
00530 | Неполадки в работе потенциометра регулятора дроссельной заслонкой. Причина проблемы состоит в устройстве G88, поэтому требуется детальная диагностика этой детали. |
00532 | Напряжение электропитания не соответствует стандартному показателю. Причина проблемы может заключаться как в общей бортовой сети, так и на определенной цепи. Сначала нужно проверить работу аккумулятора и генератора. Если диагностика показала, что напряжение в допустимом диапазоне, то требуется тестирование каждого провода, подключенного к микропроцессору. |
00533 | Неисправности в работе системы регулирования холостых оборотов. Требуется диагностика датчика. |
00537 | Дословно данный код неисправности можно расшифровать как «лямбда регулирование». Вероятнее всего, причина состоит в некорректной работе одного из кислородных контроллеров. |
00542 | Неполадки в работе контроллера хода иглы форсунки G80 |
00545 | Нарушено электрическое соединение силового агрегата и трансмиссии |
00562 | Некорректная работа контроллера температуры и уровня смазывающей жидкости G266 |
00564 | Код ошибки может выводиться в виде комбинации 000564. На VW G63, 18 Turbo AEB, 1Ф и других двигателях этот код указывает на неисправность селектора автоматической коробки. При такой проблеме возможны сложности с переключением передач. |
00565 | Ошибка может выводиться в формате 000565. Блок управления сообщает о неисправности задней панели управления и индикации Climatronic (Климатроник). Пользователю необходимо произвести детальную диагностику модуля Е265. |
00566 | Неправильный режим функционирования усилителя рулевого управления |
00573 | Неполадки в работе контроллера момента сопротивления повороту. Пользователю необходимо выполнить диагностику и проверить целостность контактов на устройстве G269. |
00575 | Неверное давление во впускном коллекторе |
00588 | Неисправность электроцепи или пиропатрона подушки безопасности, установленной со стороны водителя. Проблема может сопровождаться горением соответствующего индикатора на приборной панели. |
00589 | Выход из строя или отсутствие контакта с пиропатроном, установленным на первой подушке безопасности со стороны переднего пассажира |
00591 | Неисправность в работе переключательного устройства замка на ремешке безопасности водителя. Требуется детальная диагностика устройства Е24. |
00652 | Неисправность системы контроля включения передачи |
00655 | На Пассат Б4, Б7 и других моделях данный код указывает на неисправность в работе пиропатрона натяжительного устройства ремешка безопасности. Имеется в виду изделие, установленное на переднем пассажирском кресле. Пользователю нужно выполнить диагностику устройства N154. |
00664 | Неисправность указателя уровня топлива |
00665 | Неисправность контрольного индикатора предупреждения о непристегнутых ремешках безопасности. Ошибка может проявляться в виде кода 000665. Нужно проверить работу устройства N19. Проблема может состоять в окислении контактов на проводке питания лампочки. |
00668 | Неправильное напряжение в бортовой сети. Блок управления сообщает о проблемах в работе клеммы №30. |
00768 | Блок управления сообщает о некорректной работе контроллера температуры заднего теплообменника. Комбинация может проявляться в видео ошибки 000768. Требуется детальная диагностика устройства G154. |
00770 | Микропроцессорный модуль сообщает о неполадках в работе датчика определения температуры антифриза. Имеется в виду устройство, расположенное на выходе из радиатора. |
00771 | Неисправность контроллера топлива G. Требуется диагностика датчика, его контакта с бортовой сетью. |
00772 | Выход из строя контроллера давления моторной жидкости F22 |
00773 | Поломка или отсутствие контакта с датчиком давления масла G10 |
00774 | Неисправность контроллера дорожного просвета G76, установленного сзади слева |
00775 | Поломка или отсутствие контакта с датчиком дорожного просвета G77, установленном сзади справа |
00776 | Аналогичная проблема с контроллером G78, расположенном спереди слева |
00777 | Неисправность датчика G79, установленного на электронной педали газа |
00778 | Выход из строя или отсутствие контакта с контроллером G85, фиксирующим угол поворота рулевого колеса |
00792 | Неисправность контроллера давления в контуре климатической системы |
00801 | Ошибка может выводиться в виде комбинации 000801. Неисправность указывает на проблемы в работе контроллера высокого давления для электромагнитной муфты F118 |
00812 | Поломка или некорректная работа переключателя катушки электромагнита клапана тормозного давления. Требуется полная проверка устройства F84. |
00819 | Неисправность контроллера высокого давления G65. При такой проблеме возможна некорректная работа двигателя. Требуется детальная проверка датчика со всеми проводами и разъемами. Иногда причина проблемы состоит в повреждении изоляционного слоя на проводнике, питающем датчик. |
00833 | На микропроцессорный модуль не поступает сигнал от системы активации обогрева лобового стекла |
00849 | Неисправен или отключился контакт S замка зажигания и стартерного механизма D |
00883 | Неисправность замка зажигания и стартерного механизма, причина заключается в клемме D |
00898 | Неверный управляющий импульс, поступающий на компрессорное устройство системы кондиционирования |
00907 | Сработал регулятор нагрузки, требуется проверка микропроцессорного модуля |
00924 | Неисправность реле системы очистки оптики. Требуется детальная диагностика устройства J39. |
00928 | Неисправность в работе приводного устройства центрального замка. Имеется в виду блокиратор, установленный на двери водителя. |
00968 | Неисправность в работе правых поворотных указателей |
01025 | Ошибки в работе системы управления аварийной лампочкой |
01027 | Выход из строя или отсутствие сигнала, поступающего с вентилятора подачи теплого воздуха. Имеется в виду заднее устройство V47. |
01043 | Неверная версия программного обеспечения в блоке управления. Возможно, требуется обновить прошивку модуля, для этого придется обратиться к специалистам. |
01044 | Неверно кодирован управляющий модуль двигателя |
01045 | На Фольксваген t4 (т4) 2012 и других годов выпуска данный код появляется в результате неисправности переключателя Типтроника. Возможно, проблема состоит в селекторе трансмиссионного агрегата, но также она может заключаться в блоке управления коробкой. |
01056 | Дословно код переводится как «назначение: уравнительная зарядка». Проблема состоит в проводке, поэтому начинать диагностику нужно с аккумулятора и генератора. |
01077 | Выход из строя или некорректная работа контроллера разряжения усилителя тормозов |
01087 | Дословный перевод ошибки – «не выполнены базовые установки». Вероятнее всего, причина проблемы состоит в блоке управления мотором. |
01089 | Неисправность выключателя защелки. Ошибка может проявляться в виде кода 001089. Неполадка характерна только для транспортных средств в кузове кабриолет. Блок управления зафиксировал неисправность, когда крыша автомобиля была сложена. |
01119 | Отсутствие или некорректный сигнал определения передачи, поступающий на микропроцессорный модуль. Причина неисправности может состоять в повреждении проводки или неисправности блока управления трансмиссией. Возможны неполадки в работе одного из датчиков. |
01130 | Включен режим антиблокировочной системы. Причина проблемы может заключаться в неисправности модуля управления АБС, а также плохом контакте. |
01134 | Отсутствие импульса от устройства звукового сигнала охранной сигнализации. Вероятнее всего, причина проблемы состоит в сирене. Если электроцепь устройства оснащена предохранителем, то элемент нужно проверить. Проблема может состоять в отсоединении контакта. |
01135 | Неисправность в работе контроллера охраны салона. Возможно, причина проблемы состоит в неверной регулировке параметра чувствительности датчика. Помимо этого, неисправность может заключаться в дефекте разъема. |
01139 | Неисправность в работе переключателя центрального замка, проблема состоит в устройстве, расположенном на двери переднего пассажира. Нужно протестировать контакты и проводку, если они целые, то изделие подлежит замене. |
01165 | Неисправность модуля управления дроссельной заслонкой J338 |
01166 | Неверный сигнал, поступающий от системы крутящего момента силового агрегата |
01176 | Неисправность ключа зажигания. Вероятнее всего, причина проблемы состоит в иммобилайзере. Требуется детальная диагностика блокиратора двигателя. |
01186 | Блок управления сообщает о сбое в работе исполнительного электрического мотора задней заслонки |
01192 | Неисправность в работе муфты блокировки гидротрансформатора. Проблема появляется на транспортных средствах с автоматической трансмиссией. Вероятнее всего, неисправен сам гидротрансформатор, но нужно также проверять и другие компоненты коробки передач. |
01207 | Неисправность в работе управляющего модуля дополнительного отопителя J364 |
01221 | Неисправность контроллера удара боковой подушки безопасности со стороны водителя |
01222 | Неисправность контроллера удара боковой подушки безопасности, установленной со стороны переднего пассажира. Нужно проверять работу устройства G180. |
01237 | На Фольксваген Бора и других моделях этот код означает неисправность в работе клапана отключения подачи горючего. Требуется детальная диагностика устройства N109. |
01217 | Неисправность пиропатрона, установленного на боковой подушке безопасности со стороны водителя. Причину надо искать в проводке или датчиках. |
01218 | Неисправен пиропатрон, установленный со стороны боковой подушки безопасности переднего пассажира. Требуется детальная диагностика устройства N200. |
01237 | Выход из строя клапана отключения подачи топлива N 109 |
01249 | На Фольксваген Lupo либо на авто с двигателями V16, V70 и других данный код появляется при неисправности в работе форсунки первого цилиндра. Чтобы скинуть ошибку, рекомендуется произвести очистку устройства. |
01273 | Неисправность приточного вентилятора V2 |
01274 | Неисправность исполнительного электромотора заслонки воздухозаборника |
01276 | Блок управления зафиксировал сбои в работе гидравлического насосного устройства антиблокировочной системы. Первое, что нужно делать в таких случаях – проверять контакты на механизме V64. |
01299 | Неисправность диагностического интерфейса шин данных J533. Требуется детальная проверка разъема и всех его контактов. |
01304 | Блок управления указывает на неисправность автомагнитолы. Причина проблемы может состоять в неисправности антенны, а также повреждении или отсоединении одного из разъемов. Требуется детальная проверка. Данная проблема не является критической, поэтому использование автомобиля допускается. |
01305 | Неисправность в работе шины данных информационно-командной системы Infotainment. Требуется диагностика всех контактов и шлейфов микропроцессора. |
01309 | Неисправность модуля управления усилителя рулевого колеса. Возможно отключение блока в результате воздействия вибраций или повреждение контактов на его разъеме. |
01314 | Отсутствие связи с блоком управления двигателем |
01315 | Неисправность коробки передач. Проблема обусловлена отсутствием связи микропроцессора с управляющим модулем трансмиссией. |
01316 | Нарушение связи с блоком управления тормозной системой |
01317 | Отсутствие связи между управляющим модулем мотором и приборной комбинацией |
01328 | Неисправность цифровой шины данных блока Комфорт |
01329 | Шина данных модуля управления системой комфорт функционирует в аварийном режиме |
01330 | Неисправен центральный модуль управления системой комфорта J393 |
01331 | Неисправен блок управления двери водителя |
01336 | Неполадки в работе шины данных блока комфорта. Требуется детальная проверка цифрового интерфейса и тестирование всех контактов и проводов. |
01400 | Неисправность в работе системы регулирования дорожного просвета |
01406 | Отсутствие образования пламени в цилиндрах двигателя. Если нет воспламенения, силовой агрегат не запустится. Пользователю необходимо тестировать все компоненты системы зажигания. |
01413 | Выход из строя или некорректная работа дозирующего насосного устройства V54 |
01415 | На Фольксваген Туарег 005 и других версиях на неисправность циркуляционного насоса V55. В первую очередь рекомендуется проверить контакты питания устройства. |
01423 | Неисправность контроллера поперечного ускорения G200 |
01426 | Неисправность панели управления на руле. Вероятнее всего, причина заключается в повреждении самого устройства или его плохом контакте с бортовой сетью. Возможно окисление контактных элементов на колодке. |
01486 | Сообщение о запуске функциональной диагностики системы |
01521 | Выход из строя контроллера давления воздуха, установленного в шине. Номер датчика не указывается, поэтому пользователю придется диагностировать все регуляторы. |
01542 | Неисправность контроллера скорости поворота. Пользователю нужно протестировать работу устройства G202. |
01592 | Неисправность контроллера загрязнения воздуха, имеется в виду датчик G238 |
01596 | Неисправность электрического моторчика заслонки приточного воздуха, а также рециркуляции воздуха в салоне. Требуется проверка устройства V154. |
01598 | Неправильное напряжение тяговой аккумуляторной батареи |
01674 | На Фольксваген Пассат В6 и других версиях данный код указывает на неисправность переключателя ADR. Последний располагается на усилительном устройстве тормозного привода. Чтобы снять эту ошибку, надо проверить контакты разъема, возможно, они просто загрязнены. |
01809 | Неисправный электрический моторчик исполнительной системы левой заслонки температуры воздуха |
02039 | Неисправность в работе потенциометра раздаточной коробки. Требуется детальная диагностика устройства G398. |
02054 | Неправильная работа или поломка модуля управления блокировки межколесного дифференциала. Пользователю нужно произвести диагностику устройства J647. |
02214 | Выход из строя или некорректная работа сигнализатора аварийного давления, установленного в шинах |
02236 | Неполадки в работе правой неподвижной фары системы адаптивного света, нужно проверять механизм М52. Возможная причина может состоять в неисправности лампочки или повреждении контакта. |
02251 | Блок управления сообщает о блокировке отопительной системы. Нужно диагностировать работу предохранителей и реле, также надо убедиться в наличии антифриза. |
02432 | Микропроцессорный модуль сообщает о неправильном питании левого исполнительного электрического мотора ручного тормоза |
02433 | Ошибка в работе системы электропитания правого исполнительного электромотора ручного тормоза. Требуется детальная диагностика устройства V283. |
02443 | Неисправность панели управления. Данная проблема относится к категории электронных неисправностей, поэтому в первую очередь нужно проверять все разъемы. |
02546 | Проблемы в работе упора рулевого механизма |
02557 | На VW В3 Mono, TDI 1,9 и других версиях эта ошибка указывает на неисправность регулятора угла поворота руля. Блок управления зафиксировал, что монтажное положение контроллера не соответствует нормированным параметрам. Возможно, проблема заключается в заклинивании устройства. |
02845 | Код ошибки сообщает о проблеме в работе указателя функция на приборной комбинации |
02861 | Неисправность в работе системы электронной блокировки рулевой колонки. Причина проблемы может заключаться в поломке предохранительного устройства или реле. Чтобы стереть ошибку, необходима детальная диагностика проводки. |
03091 | Неисправность датчика вентилятора температуры салона. Возможно окисление контактов или повреждение пинов. От контроллера периодически не поступает сигнал. |
03444 | Неисправность выключателя зажигания, имеется в виду замок. Возможно, проблема состоит не в конструктивных механизмах устройства, а в иммобилайзере. Блокиратор не определяет сигнал от ключа, в результате чего указывает на неисправность замка. |
03803 | Неисправность контроллера угла поворота руля электроусилителя |
03200 | Неполадки в работе выключателя электрического ручного тормоза. Требуется детальная проверка устройства Е538. |
03263 | Неисправность тормозной системы. Причину следует искать в датчике ручного тормоза, а также тормозных колодках. |
03288 | Режим стояночного тормоза включен. Пользователю необходимо в первую очередь проверить работу датчика на «ручнике». |
03375 | Неисправен электрический моторчик системы усилителя рулевого управления. Вероятнее всего, причина заключается в механической неисправности. Нужно проверить целостность корпуса, а также качество контактов, возможно повреждение муфты. Если дефект серьезные, электродвигатель подлежит замене. |
03430 | Повреждение или замыкание клеммы 30, питающей лампочки в поворотных огнях и стоп-сигналах |
04260 | Комбинация может выводиться в виде кода 004260. Ошибка сообщает о неисправности регулировочной заслонки на впуске. |
05399 | На VW Digifant, AAF и других моделях ошибка может проявлятсья в виде шестизначного кода 005399. Комбинация обозначает неисправность основного реле. В машинах 200г и других годов выпуска двигатель при такой проблеме может не запускаться. |
06079 | Неисправность мехатроника роботизированной коробки передач. В первую очередь следует произвести проверку гидравлического насоса. |
08194 | Данный код может отображаться в виде комбинации 008194. Проблема указывает на неисправность фильтра твердых частиц. |
08196 | Заслонки впускных валов не закрываются, необходимо проверить элементы на предмет заклинивания |
08213 | Неисправность может выводиться в виде кода 008213. Проблема указывает на некорректную работу контроллера положения заслонок впускных каналов. От устройства исходит неверный сигнал, что может быть связано с электрикой. |
08518 | Обрыв электролинии, питающей форсунку А |
08581 | Код может проявляться в виде комбинации 008581. Проблема указывает на неисправность в функционировании датчика температуры охлаждающей жидкости G83. Причину следует искать в самом контроллере, а также в его контакте с разъемом. |
08825 | Блоком управления двигателем зафиксирована утечка воздуха в системе потребления. Требуется диагностика целостности всех магистралей и патрубок, ослабленные хомуты необходимо подтянуть. |
09571 | Некорректный сигнал, периодически поступающий с регулятора положения датчика давления наддува. Ошибка не постоянная. |
10062 | Неполадки в работе топливного насоса |
10065 | Поломка или отсутствие сигнала, поступающего с расходомера G70 |
10382 | Неисправность клапана контура охлаждающей жидкости головки блока цилиндров |
11730 | Проблемы в формировании топливовоздушной смеси |
11836 | Дословно код переводится как «отключение цилиндров». Требуется диагностика всех элементов двигателя. Возможная причина может состоять в неисправности компонентов системы зажигания – свечей или высоковольтных проводов. |
11901 | Неисправность в работе контроллера давления наддува |
12545 | Неисправность электрического мотора приводного клапана впускного коллекторного устройства V157. Причина неполадки может состоять в коротком замыкании ибо повреждении проводки. |
16352 | Неизвестная неисправность микропроцессорного модуля. Требуется детальная диагностика блока управления. |
16384 | Общая неисправность в работе двигателя. Причина проблемы может заключаться в датчиках или насосах, нужно детально проверять авто. |
16396 | В первом ряду зафиксирован сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону. Блок управления зафиксировал, что номинальное значение параметров не достигнуто. |
16487 | Если на дисплее приборной панели появилась эта ошибка, то причину нужно искать в расходомере воздуха G70. От устройства подается слишком высокий сигнал. |
16497 | На Volkswagen T5 и других моделях данный код указывает на повышенный уровень, исходящий от контроллера температуры воздуха на впуске |
16500 | Неверный сигнал, подающийся с контроллера температуры антифриза.
Возможные неисправности:
|
16502 | Повышенный сигнал, исходящий от контроллера температуры охлаждающей жидкости |
16555 | Обедненная смесь в цилиндрах двигателя |
16556 | Переобогащенная топливовоздушная смесь в моторе |
16672 | Код 16672 (4120) дословно переводится как «форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу» |
16683 | Сигнал, поступающий с датчика давления наддува, не соответствует нормированным параметрам, заложенным в блок управления |
16684 | Микропроцессорный модуль зафиксировал пропуски воспламенения в одном из цилиндров мотора, точный номер не указывается. |
16685 | Блоком управления обнаружены пропуски зажигания в первом цилиндре двигателя |
16687 | Блоком управления зафиксирован один или множественные пропуски воспламенения в третьем цилиндре |
16688 | Пропуск зажигания в четвертом цилиндре двигателя |
16705 | Неверный импульс, поступающий с контроллера оборотов мотора G28 |
16706 | Отсутствие сигнала, подающегося с контроллера оборотов мотора |
16804 | Снижение эффективности в работе системы катализации в первом ряду |
16825 | Блок управления двигателем зафиксировал снижение пропускной способности в работе системы вентиляции бензобака |
16839 | На «американцах» Пассат AWM 1989г и других годов выпуска данный код обозначает серьезную утечку в системе вентиляции топливного бака |
16885 | Неверный сигнал, поступающий с контроллера скорости езды авто |
16955 | Некорректный импульс, зафиксированный на линии включателя стоп-сигнала.
Возможные причины проблемы:
|
17069 | Обрыв или повреждение проводки основного реле J271 |
17077 | Короткое замыкание на массу в электроцепи управления вентилятора вторым радиатором |
17090 | Неверный сигнал, получаемый от контроллера включенной передачи F125. Требуется проверка датчика и его проводки. |
17526 | Обрыв электролинии системы нагрева второго лямбда-зонда, установленного в первом ряду |
17536 | На Фольксваген Гольф 5 и других версиях этот код указывает на переобеднение смеси в системе ее формирования. Ошибка сообщает о неполадках в работе первого ряда цилиндров. Возникли проблемы с адаптацией смеси под нагрузкой. |
17549 | Неверные данные учета нагрузки |
17564 | Короткое замыкание на положительный вывод или обрыв проводки датчика давления во впускном коллекторе. Пользователю нужно проверить работу устройства G71. |
17573 | На Фольксваген Т5, двигателях CDI ошибка 175 73 и других моделях данный код указывает на переобогащение смеси в первом ряду цилиндров. Блок управления зафиксировал сбои в адаптации топливовоздушной составляющей в первом диапазоне. |
17656 | Неверный диапазон регулирования опережения впрыска |
17669 | Неисправность, связанная с работой клапана насос-форсунки первого цилиндра. От устройства поступает сигнал, выходящий за пределы регулирования. |
17675 | Неверный сигнал, выходящий за пределы допустимого диапазона с клапана насос форсунки третьего цилиндра |
17699 | Пониженный уровень сигнала, исходящий от контроллера температуры хладагента на выходе радиаторного устройства G83 |
17756 | Обрыв электроцепи на первом выводе зажигания |
17831 | На Фольксваген Джетта 6 и других моделях дословное обозначение кода – «слишком низкая пропускная способность в системе подачи вторичного воздуха первого ряда». Причину проблемы следует искать в разгерметизации системы и повреждении одного из патрубков. |
17887 | Механическая неисправность в работе вакуумной системы усилителя тормозов |
17925 | Сбой в электроцепи основного реле. Необходимо проверять контакты элемента J271. |
17947 | Неверный сигнал, получаемый от контроллера педали сцепления. Требуется детальная диагностика устройства F36. |
17964 | Неисправный датчик давления наддува. Сигнал, поступающий с устройства, значительно ниже допустимого параметра. |
17967 | Ошибка базовой установки модуля управления заслонкой дроссельного узла |
17970 | Верхний предел дозатора топливоподающего насоса N146 |
17978 | Произошла блокировка управляющего модуля мотором. При такой проблеме возможны сложности с запуском силового агрегата. Блокировка модуля могла произойти в результате сбоев в функционировании иммобилайзера. |
18001 | На VW AEE, Polo 12и других версиях этот код обозначает отсутствие сигнала в системе адаптации высоты. Если на экране появляется эта ошибка, она может быть связана с работой пневмоподвески. Для удаления необходимо проверить все датчики и контроллеры. |
18011 | Общая проблема в работе блока управления |
18017 | Данная ошибка указывает на то, что в результате удара сработала система отключения |
18033 | Неисправность в работе шины данных. Блок управления коробкой передач подает некорректные сообщения на микропроцессорный модуль, которые последний не может расшифровать. Возможная причина может состоять в отсутствии связи или повреждении шины. |
18034 | Код указывает на неполадки в работе шины данных привода. Микропроцессорный модуль не получает сообщения от блока управления трансмиссионным агрегатом. Нужно проверять коробку передач и тестировать все провода, подключенные к устройству. |
18044 | Микропроцессорный модуль не получает сообщения от блока управления системой безопасности. Причина проблемы может состоять в датчиках подушек. |
18049 | Микропроцессорный модуль не смог считать данные о неисправностях из блока управления климатической системой. Требуется детальное тестирование устройства, включая проверку его контактов и проводов. |
18057 | Отсутствие сообщений, получаемых от модуля управления системы ABS. Требуется детальная диагностика шины данных. Возможно отключение контакта или повреждение одной из контактных дорожек на шлейфе. |
18062 | Необходимо данные из памяти неисправностей комбинации приборов |
18068 | Короткое замыкание на «массу» в электроцепи управления вентилятором первого радиатора охлаждения мотора |
18072 | Сбой в электропроводке, питающей клапаны насос-форсунок. На устройства не подается управляющий импульс. |
18080 | Короткое замыкание на массу в электроцепи управления вентилятором, установленном на первом радиаторе. Возможно повреждение проводки или ее обрыв. |
18359 | Комбинация сообщает о неполадках в работе второго вентилятора в охладительной системе. Проблема состоит в блокировке устройства или затрудненном ходе. |
18570 | Недостоверный сигнал, поступающий с контроллера ½ положения педали газа |
18602 | Неполадки в работе блока управления приборной панели – при считывании информации о неисправностях из модуля возникли сложности |
18609 | Блок управления мотором зафиксировал обедненную смесь в первом ряду цилиндров на оборотах выше холостого хода |
18613 | Общая неисправность в работе охладительной системы. Для поиска точной причины нужно проверять все компоненты. |
18617 | Повышенный уровень сигнала, исходящий контроллера температуры антифриза. Имеется в виду датчик, установленный на выходе радиатора охлаждения двигателя G83. |
37038 | Общая ошибка в работе системы ECP |
53273 | Код может проявляться в виде неисправности 053273. На авто 2014г и других годов выпуска ошибка указывает на отсутствие связи с управляющим модулем комбинацией приборов. |
53285 | Данный код может проявляться в виде ошибки 053285. При его появлении блок управления рекомендуется произвести диагностику комбинаций неисправностей в управляющем модуле J301. |
65535 | Общий код неисправности блока управления. Микропроцессорный модуль нуждается в диагностике, в первую очередь нужно проверить его разъем и провода. |
Другие неисправности
Код ошибки | |
---|---|
P177D | Если данный код ошибки VAG считан с помощью адаптера ЕЛМ 327, он может выводиться в виде комбинации P 17 7D. Блок управления (ЭБУ) указывает на неисправность в работе двойной фрикционной муфты коробки передач. |
P20EE | Код Р 20 EE обозначает низкую эффективность в работе системы катализации, проблему следует искать в первом банке |
P30c000 (P30c0) | Низкое качество топлива |
U0103 | Отсутствие связи с модулем управления переключением передач. Возможная причина может заключаться в плохом контакте или отсоединении колодки от блока трансмиссии. |
U0121 | Потеря связи микропроцессорного модуля управления мотором с блоком АБС. Нужно проверять целостность всех шин и разъемов, тестировать качество подключения. Возможная проблема может заключаться в неисправности одного из блоков. |
U0423 | Неисправность управляющего модуля комбинации приборов, с устройства подается неверный сигнал |
U1017 | На Пассат B7 и других моделях данных код обозначает потерю последовательности связи для устройств второго класса. Точное оборудование не указывается, поэтому придется проверять все провода, подключенные к микропроцессору. |
U1025 | Потеря последовательности связи для устройств второго класса. Иными словами, проблему нужно искать в электронике и повреждении проводов. |
U111100 (U1111) | Дословно код U1111 переводится как «ограничение работы в связи с отсутствием сообщения».
При такой неисправности нужно выполнить диагностику:
|
U111300 (U1113) | Ошибка U111300 расшифровывается как ограничение функциональности из-за полученного сообщения |
U101F00 (U101F) | Неисправность модуля управления тормозной системой. Причин проблемы может быть множество, начиная от плохого контакта датчиков и заканчивая нехваткой жидкости в расширительном бачке. |
P130A00 (P130A) | Произвольное отключение цилиндров двигателя. Производитель не дает точной информации по устранению данной проблемы, поэтому пользователю придется самостоятельно диагностировать силовой агрегат. |
IN 02 | Напоминание о необходимости проведения техобслуживания для Пассат Б3 и других моделей Фольксваген |
L01 | Комбинация указывает на неисправность в работе системы круиз контроля, ее активация невозможна. Если в авто все работает, то следует проверить функциональность микропроцессорного модуля. Чтобы устранить причину на двигателях 2Е и других, нужно продиагностировать работу переключателя на руле. |
0522 | Общая неисправность в работе модуля управления силовым агрегатом |
4043 | Короткое замыкание на положительный вывод пневматического управляющего клапана форсунок N212 |
4500 | Короткое замыкание на положительный вывод или обрыв проводки, питающей датчик температуры антифриза |
008Е | Код 008 появляется в результате неисправности клапана регулировки демпфирования колеса, установленного спереди слева на авто |
012 | Данный код на авто 2003г и других годов выпуска указывает на проблемы в работе индикатора неисправности. Лампочка включена, необходимо тестировать сам диод, а также его проводку. |
441 | Отсутствие давления в топливном баке. Причина проблемы может заключаться в неисправности адсорбера. |
462 | На авто VW TD 2005 и других годов выпуска этот код указывает на неисправность в работе модуля управления дроссельной заслонкой |
513 | Неисправность системы климатроника. Для сброса ошибки нужно проверить качество соединений всех компонентов. |
520 | Неполадки в работе расходомера воздуха. Пользователю необходимо тестировать функционирование потенциометра G70. |
525 | Неисправность лямбда-зонда G39 |
537 | Сбой в работе системы кислородного регулирования |
575 | Неисправность в работе турбины, блок управления фиксирует ее недостаточный наддув. На приборной панели может гореть индикатор красного цвета. Чтобы определить и исправить ошибку, требуется произвести диагностику турбированного агрегата. |
Самостоятельная диагностика ошибок Volkswagen GOLF PLUS
Есть два варианта проверки автомобиля Фольксваген на предмет ошибок — компьютерная проверка и самодиагностика по зажиганию.
Самодиагностика производится так:
- В автомобиле отключается отопительный узел, после чего деактивируется система зажигания.
- Пользователь одновременно нажимает на кнопки экономного режима работы вентилятора и рециркуляции воздуха. Эти элементы управления следует удерживать на протяжении трех секунд.
- Выполняется активация зажигания, клавиши не отпускаются. Блок управления автомобилем включит режим самодиагностики, в результате чего вентилятор автоматически проработает на каждой ступени мощности. На дисплее, расположенном на бортовой панели должна
появиться комбинация неисправности. - Для прехода к следующему коду ошибки используется кнопка увеличения температуры воздуха отопителя. Если на экране появится комбинация 000, это говорит о том, что список неполадок пройден до конца.
Чтобы вывести комбинации после самодиагностики, выполняются следующие действия:
- После чтения ошибок нажимается клавиша экономичного режима работы отопительного узла. Кнопка удерживается в течение трех секунд.
- Если комбинации удалятся, на экране появится код 444.
- Нажимается еще раз кнопка экономичного режима действия, чтобы покинуть меню самодиагностики.
Если для проверки использовался тестер, удаление производится так:
- После считывания кодов в автомобиле отключается зажигание. Провод от сканера или адаптера отсоединять не нужно.
- Нажимается клавиша замыкания контактов на устройстве.
- Производится активация зажигания. Через 5 секунд контактные элементы размыкаются.
- Зажигание в машине выключается. Все комбинации неисправностей будут удалены из памяти.
Здравствуйте! Решил создать свою тему, т.к. проблема мне видится многогранная, а ничего похожего на форуме не нашел.
Итак: авто — VW Gol Plus 1.6 BSE, 2008 г.в. приобретен новым.
За время эксплуатации не единожды переламывались провода в изгибах дверных жгутов — водительской и двери багажника.
Крайний раз дошло до того, что исчезло все управление с водительской двери. Жгуты восстановили, но во время соединения проводов АКБ не отключали.. После этого перестали работать фонарь заднего хода, и задний ПТФ, с занесением соответствующих ошибок в память. Вылечилось простым перетыкиванием разъемов на дверь багажника, ошибки исчезли. НО.. появилась другая неприятность: машина начала глохнуть на малой скорости в режиме торможения двигателем. Потом глохнуть перестала, стала не заводиться.. Поворачиваешь ключ зажигания — на панели приборов не горят контрольные лампы, и не включается стартер. При этом работает радио, освещение, клима, дисплей БСК на приборке.. После небольшой паузы снова поворачиваем ключ — все работает, машина заводится!
Вот лог проверки в таком состоянии:
AVTO — Эмулятор VAG/VAS для Windows Running on Windows 10 x86
AVTO Версия: 15.7.1.0
Дата версии: 20151023
www.avtoadapter.ru
VIN: WVWZZZ1KZ8W592913 Гос. номер:
Тип авто: 1K (1K0)
Сканировать: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72
VIN: WVWZZZ1KZ8W592913 Пробег:: 198610km-123410miles
01-Двигатель — Статус: ОК 0000
03-ABS/ESP — Статус: Неисправность 0010
04-Руль (угол пов.) — Статус: ОК 0000
08-Климат-контроль — Статус: Неисправность 0010
09-Центр.Электроника — Статус: Неисправность 0010
15-Подушки безоп-ти — Статус: ОК 0000
16-Руль — Статус: ОК 0000
17-Панель приборов — Статус: ОК 0000
19-CAN-шина — Статус: ОК 0000
25-Иммобилайзер — Статус: ОК 0000
42-Дверь водителя — Статус: ОК 0000
44-Ассист.рулевого — Статус: ОК 0000
46-Блок комфорта — Статус: ОК 0000
52-Дверь пассажира — Статус: ОК 0000
56-Радио — Статус: ОК 0000
62-Дверь задн.лев. — Статус: ОК 0000
72-Дверь задн.прав. — Статус: ОК 0000
——————————————————————————-
Контроллер 01: Двигатель Описания: 06A-906-033-BGU.clb
Номер детали: 06A 906 033 GL
Компонент:: SIMOS71 1.6l 2V 1030
Ревизия: —H04— Номер лицензии: VWX7Z0H33NB8Z4
Кодировка: 0004071
Код сервиса:: WSC 01392 785 00200
VCID: 6FE7C4CC7E2BA246B4-803A
Ошибок не найдено.
Готовность: 0110 1101
——————————————————————————-
Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 1K0-907-379-MK70.clb
Номер детали: 1K0 907 379 P
Компонент:: ASR FRONT MK70 0105
Кодировка: 0000641
Код сервиса:: WSC 01392 785 00200
VCID: 3F87548C6ECB12C664-806A
1 Ошибка найдена:
00287 — Датчик частоты вращения заднего правого колеса(G44)
003 — Механическая поломка — Периодически
——————————————————————————-
Контроллер 08: Климат-контроль Описания: 1K0-907-044.clb
Номер детали SW: 1K0 907 044 DE HW: 1K0 907 044 DE
Компонент:: ClimatronicPQ35 130 1213
Ревизия: 00130023 Номер лицензии: 00000000000000
Код сервиса:: WSC 00000 000 00000
VCID: 6DDBDEC47427505686-8038
5 ошибок найдено:
01087 — не выполнена базовая установка
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация
00538 — Опорное напряжение
002 — Превышен нижний предел
00538 — Опорное напряжение
002 — Превышен нижний предел
01316 — Блок управления тормозной системы
004 — Нет сигнала/связи
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи
——————————————————————————-
Контроллер 09: Центр.Электроника Описания: 3C0-937-049-30-H.clb
Номер детали SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Компонент:: Bordnetz-SG H54 2202
Ревизия: 00H54000 Номер лицензии: 01000005614523
Кодировка: 018F8F2700041800470A00000F00000000095D035C000100000000000000
Код сервиса:: WSC 00000 785 00200
VCID: 71E3C2B4681FB4B6A2-8024
Подсистема 1 — Номер детали: 5M0 955 119 B Описания: 1KX-955-119.CLB
Компонент:: Wischer 170308 021 0501
Кодировка: 00038805
Код сервиса:: WSC 00000
5 ошибок найдено:
00924 — Реле системы очистки фар(J39)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101001
Приоритет ошибки: 4
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 51
Пробег:: 198612 km
Индикация времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Момент неисправности:
вкл
Напряжение: 12.40 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
02403 — «Кл. 15; салон»
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 91
Пробег:: 198612 km
Индикация времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Момент неисправности:
вкл
Напряжение: 13.15 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
01321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 91
Пробег:: 198612 km
Индикация времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Момент неисправности:
вкл
Напряжение: 13.15 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 91
Пробег:: 198612 km
Индикация времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Момент неисправности:
вкл
Напряжение: 13.00 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
01309 — Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
004 — Нет сигнала/связи — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 91
Пробег:: 198612 km
Индикация времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Момент неисправности:
вкл
Напряжение: 12.95 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
——————————————————————————-
Контроллер 15: Подушки безоп-ти Описания: 1K0-909-605.clb
Номер детали SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Компонент:: 1E AIRBAG VW8 020 2300
Ревизия: 05020000 Номер лицензии: 0038PD1XLBB/
Кодировка: 0012613
Код сервиса:: WSC 01373 785 00200
VCID: 3D7B2E8464C700D676-8068
Подсистема 1 — Номер лицензии: 6332MSME3B756C07M
Подсистема 2 — Номер лицензии: 6342MSME38156D6CQ
Подсистема 3 — Номер лицензии: 6351HSME145B567AG
Подсистема 4 — Номер лицензии: 6361HSME145B11450
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 16: Руль Описания: 1K0-953-549-MY8.clb
Номер детали SW: 1K0 953 549 BN HW: 1K0 953 549 BN
Компонент:: J0527 752 0100
Кодировка: 0000012
Код сервиса:: WSC 01392 785 00200
VCID: 7F07148C2E4BD2C624-802A
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 17: Панель приборов Описания: 1K0-920-xxx-17.clb
Номер детали SW: 1K0 920 874 A HW: 1K0 920 874 A
Компонент:: KOMBIINSTRUMENT VDD 2216
Ревизия: V0002000 Номер лицензии: VWX7Z0H33NB8Z4
Кодировка: 0005103
Код сервиса:: WSC 00192 935 95616
VCID: 2B5F10DC8AB39E66D8-807E
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 19: CAN-шина Описания: 1K0-907-530.clb
Номер детали SW: 1K0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Компонент:: J533 Gateway H07 0052
Ревизия: H07 01 Номер лицензии: 280308F2017620
Кодировка: E9807F060002029002
Код сервиса:: WSC 01392 785 00200
VCID: 306507B0A395FDBEED-8064
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 25: Иммобилайзер Описания: 1K0-920-xxx-25.clb
Номер детали SW: 1K0 920 874 A HW: 1K0 920 874 A
Компонент:: IMMO VDD 2216
Ревизия: V0002000 Номер лицензии: VWX7Z0H33NB8Z4
Код сервиса:: WSC 00000 000 00000
VCID: 2B5F10DC8AB39E66D8-807E
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 42: Дверь водителя Описания: 1K0-959-701-MIN3.clb
Номер детали SW: 1K0 959 701 M HW: 1K0 959 701 M
Компонент:: Tuer-SG 006 1213
Кодировка: 0000180
Код сервиса:: WSC 01392 785 00200
VCID: 38753F904BE525FEA5-806C
1 Ошибка найдена:
01321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи
——————————————————————————-
Контроллер 44: Ассист.рулевого Описания: 1Kx-909-14x-44.clb
Номер детали: 1K1 909 144 M
Компонент:: EPS_ZFLS Kl.069 H08 1901
Код сервиса:: WSC 00000 028 00001
VCID: 356B36A45CF7D896BE-8060
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 46: Блок комфорта Описания: 1K0-959-433-MAX.clb
Номер детали SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Компонент:: KSG PQ35 G2 020 0204
Ревизия: 00020000 Номер лицензии: 00000000000000
Кодировка: 809002005103087F2D04840560084F03E0FC00
Код сервиса:: WSC 00000 785 00200
VCID: 030F987C42A3B62640-8056
Подсистема 1 — Компонент:: Sounder n.mounted
Подсистема 2 — Компонент:: NGS n.mounted
Подсистема 3 — Компонент:: IRUE n.mounted
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 52: Дверь пассажира Описания: 1K0-959-702-MIN3.clb
Номер детали SW: 1K0 959 702 M HW: 1K0 959 702 M
Компонент:: Tuer-SG 006 1213
Кодировка: 0000180
Код сервиса:: WSC 01392 785 00200
VCID: 39733A9470EF3CF65A-806C
1 Ошибка найдена:
01321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи
——————————————————————————-
Контроллер 56: Радио Описания: 1K0-035-1xx-56.clb
Номер детали: 5M0 035 186 C
Компонент:: Radio GR0 034 0033
Ревизия: 0003404S Номер лицензии: VWZ2Z2H3577230
Кодировка: 0020200
Код сервиса:: WSC 01392 785 00200
VCID: 2C5D13C08FBD995ED1-8078
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 62: Дверь задн.лев. Описания: 1K0-959-703-GEN3.clb
Номер детали SW: 1K0 959 703 K HW: 1K0 959 703 K
Компонент:: Tuer-SG 006 1303
Кодировка: 0000144
Код сервиса:: WSC 01392 785 1012552
VCID: 38753F904BE525FEA5-806C
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 72: Дверь задн.прав. Описания: 1K0-959-704-GEN3.clb
Номер детали SW: 1K0 959 704 K HW: 1K0 959 704 K
Компонент:: Tuer-SG 006 1303
Кодировка: 0000144
Код сервиса:: WSC 01392 785 1012552
VCID: 39733A9470EF3CF65A-806C
Ошибок не найдено.
Сегодня приехал в бокс, чтобы посмотреть проводку питания этой самой клеммы 15. Проверил по схеме проводку до БУ центральной электроники (J519), выход питания на реле, питание на предохранители 13 и 14 ( от них идет питание на блоки, которые переодически давали обрывы связи). Все в норме до предов, на них питания нет, машина так и не ожила за 5 часов проверок… При этом опять же работают радио, свет, клима…
Лог получился вот такой:
AVTO Версия: 16.5.0.7
Дата версии: 20161106 DS251
www.Ross-Tech.com
VIN: WVWZZZ1KZ8W592913 Гос. номер: А734ВС
Пробег:: 198750km-123497mi Заказ-наряд:
———————————————————————————
———————————————————————————
Тип авто: 1K (1K0)
Сканировать: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72
VIN: WVWZZZ1KZ8W592913 Пробег:: 198750km-123497miles
01-Двигатель — Статус: ОК 0000
03-ABS/ESP — Статус: ОК 0000
04-Руль (угол пов.) — Статус: ОК 0000
08-Климат-контроль — Статус: Неисправность 0010
09-Центр.Электроника — Статус: Неисправность 0010
15-Подушки безоп-ти — Статус: ОК 0000
16-Руль — Статус: ОК 0000
17-Панель приборов — Статус: ОК 0000
19-CAN-шина — Статус: ОК 0000
25-Иммобилайзер — Статус: ОК 0000
42-Дверь водителя — Статус: Неисправность 0010
44-Ассист.рулевого — Статус: ОК 0000
46-Блок комфорта — Статус: Неисправность 0010
52-Дверь пассажира — Статус: Неисправность 0010
56-Радио — Статус: ОК 0000
62-Дверь задн.лев. — Статус: ОК 0000
72-Дверь задн.прав. — Статус: ОК 0000
——————————————————————————-
Контроллер 01: Двигатель
Недоступно
——————————————————————————-
Контроллер 03: ABS/ESP
Недоступно
——————————————————————————-
Контроллер 08: Климат-контроль Описания: 1K0-907-044.clb
Номер детали SW: 1K0 907 044 DE HW: 1K0 907 044 DE
Компонент:: ClimatronicPQ35 130 1213
Ревизия: 00130023 Номер лицензии: 00000000000000
Код сервиса:: WSC 00000 000 00000
VCID: 6DDBDEC47427502BA3-8038
6 ошибок найдено:
01087 — не выполнена базовая установка
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация
00538 — Опорное напряжение
002 — Превышен нижний предел
00538 — Опорное напряжение
002 — Превышен нижний предел
00819 — Датчик высокого давления(G65)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01316 — Блок управления тормозной системы
004 — Нет сигнала/связи
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи
——————————————————————————-
Контроллер 09: Центр.Электроника Описания: 3C0-937-049-30-H.clb
Номер детали SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Компонент:: Bordnetz-SG H54 2202
Ревизия: 00H54000 Номер лицензии: 01000005614523
Кодировка: 018F872700041000470A00000F00000000095D035C000100000000000000
Код сервиса:: WSC 12345 785 00200
VCID: 71E3C2B4681FB4CB87-8024
Подсистема 1 — Номер детали: 5M0 955 119 B Описания: 1KX-955-119.CLB
Компонент:: Wischer 170308 021 0501
Кодировка: 00038805
Код сервиса:: WSC 12345
5 ошибок найдено:
00924 — Реле системы очистки фар(J39)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101001
Приоритет ошибки: 4
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 62
Пробег:: 198755 km
Индикация времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Момент неисправности:
вкл
Напряжение: 12.75 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
02403 — Кл. 15; салон
012 — Сбой в изоляции эл.цепи
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 62
Пробег:: 198755 km
Индикация времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Момент неисправности:
вкл
Напряжение: 12.75 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
01321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 62
Пробег:: 198755 km
Индикация времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Момент неисправности:
вкл
Напряжение: 12.75 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 62
Пробег:: 198755 km
Индикация времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Момент неисправности:
вкл
Напряжение: 12.75 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
01309 — Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
004 — Нет сигнала/связи
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 62
Пробег:: 198755 km
Индикация времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Момент неисправности:
вкл
Напряжение: 12.75 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
——————————————————————————-
Контроллер 15: Подушки безоп-ти
Недоступно
——————————————————————————-
Контроллер 16: Руль Описания: 1K0-953-549-MY8.clb
Номер детали SW: 1K0 953 549 BN HW: 1K0 953 549 BN
Компонент:: J0527 752 0100
Кодировка: 0000012
Код сервиса:: WSC 01392 785 00200
VCID: 7F07148C2E4BD2BB01-802A
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 17: Панель приборов Описания: 1K0-920-xxx-17.clb
Номер детали SW: 1K0 920 874 A HW: 1K0 920 874 A
Компонент:: KOMBIINSTRUMENT VDD 2216
Ревизия: V0002000 Номер лицензии: VWX7Z0H33NB8Z4
Кодировка: 0005103
Код сервиса:: WSC 00192 935 95616
VCID: 2B5F10DC8AB39E1BFD-807E
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 19: CAN-шина Описания: 1K0-907-530-V3.clb
Номер детали SW: 1K0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Компонент:: J533 Gateway H07 0052
Ревизия: H07 01 Номер лицензии: 280308F2017620
Кодировка: E9807F060002029002
Код сервиса:: WSC 01392 785 00200
VCID: 306507B0A395FDC3C8-8064
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 25: Иммобилайзер Описания: 1K0-920-xxx-25.clb
Номер детали SW: 1K0 920 874 A HW: 1K0 920 874 A
Компонент:: IMMO VDD 2216
Ревизия: V0002000 Номер лицензии: VWX7Z0H33NB8Z4
Код сервиса:: WSC 00000 000 00000
VCID: 2B5F10DC8AB39E1BFD-807E
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 42: Дверь водителя Описания: 1K0-959-701-MIN3.clb
Номер детали SW: 1K0 959 701 M HW: 1K0 959 701 M
Компонент:: Tuer-SG 006 1213
Кодировка: 0000180
Код сервиса:: WSC 01392 785 00200
VCID: 38753F904BE5258380-806C
1 Ошибка найдена:
01321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи
——————————————————————————-
Контроллер 44: Ассист.рулевого
Недоступно
——————————————————————————-
Контроллер 46: Блок комфорта Описания: 1K0-959-433-MAX.clb
Номер детали SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Компонент:: KSG PQ35 G2 020 0204
Ревизия: 00020000 Номер лицензии: 00000000000000
Кодировка: 809002005103087F2D04840560084F03E0FC00
Код сервиса:: WSC 00000 785 00200
VCID: 030F987C42A3B65B65-8056
Подсистема 1 — Компонент:: Sounder n.mounted
Подсистема 2 — Компонент:: NGS n.mounted
Подсистема 3 — Компонент:: IRUE n.mounted
2 ошибок найдено:
00625 — Сигнал скорости
004 — Нет сигнала/связи
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100100
Приоритет ошибки: 4
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 62
Пробег:: 198755 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 01:13:14
01321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100100
Приоритет ошибки: 4
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 62
Пробег:: 198755 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:21:22
——————————————————————————-
Контроллер 52: Дверь пассажира Описания: 1K0-959-702-MIN3.clb
Номер детали SW: 1K0 959 702 M HW: 1K0 959 702 M
Компонент:: Tuer-SG 006 1213
Кодировка: 0000180
Код сервиса:: WSC 01392 785 00200
VCID: 39733A9470EF3C8B7F-806C
1 Ошибка найдена:
01321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи
——————————————————————————-
Контроллер 56: Радио Описания: 1K0-035-1xx-56.clb
Номер детали: 5M0 035 186 C
Компонент:: Radio GR0 034 0033
Ревизия: 0003404S Номер лицензии: VWZ2Z2H3577230
Кодировка: 0020200
Код сервиса:: WSC 01392 785 00200
VCID: 2C5D13C08FBD9923F4-8078
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 62: Дверь задн.лев. Описания: 1K0-959-703-GEN3.clb
Номер детали SW: 1K0 959 703 K HW: 1K0 959 703 K
Компонент:: Tuer-SG 006 1303
Кодировка: 0000144
Код сервиса:: WSC 01392 785 1012552
VCID: 38753F904BE5258380-806C
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 72: Дверь задн.прав. Описания: 1K0-959-704-GEN3.clb
Номер детали SW: 1K0 959 704 K HW: 1K0 959 704 K
Компонент:: Tuer-SG 006 1303
Кодировка: 0000144
Код сервиса:: WSC 01392 785 1012552
VCID: 39733A9470EF3C8B7F-806C
Ошибок не найдено.
Прошу прощения за сумбур, и много букв.. Также прошу помощи в решении этой ситуации. Сам запутался окончательно, т.к. познания и опыта в электрике и диагностике не особо богатые. Грешу на сам блок J519, т.к. насколько я понимаю, он сам участвует в распределении питания на потребители. Уважаемая команда АВТОадаптер, прошу вашей помощи!
Tuesday,01,September,2015,09:15:37:62939
VCDS — Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910
01-Engine — Status: OK 0000
02-Auto Trans — Status: OK 0000
03-ABS Brakes — Status: OK 0000
04-Steering Angle — Status: OK 0000
08-Auto HVAC — Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. — Status: Malfunction 0010
15-Airbags — Status: OK 0000
16-Steering wheel — Status: OK 0000
17-Instruments — Status: OK 0000
19-CAN Gateway — Status: OK 0000
22-AWD — Status: OK 0000
25-Immobilizer — Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver — Status: OK 0000
44-Steering Assist — Status: OK 0000
46-Central Conv. — Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. — Status: OK 0000
56-Radio — Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left — Status: OK 0000
72-Door, Rear Right — Status: OK 0000
——————————————————————————-
Address 01: Engine (J623-CFHC) Labels: 03L-906-018-CFF.clb
Part No SW: 03L 906 018 DB HW: 03L 906 018 BR
Component: R4 2,0L EDC H22 7098
Revision: 42H22— Serial number:
Coding: 001D0012042600080000
Shop #: WSC 33361 790 00079
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018DB 003004
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018DB.rod
VCID: 6DD12F3FBC6425764F5-8038
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 0
——————————————————————————-
Address 02: Auto Trans Labels: 02E-300-0xx.lbl
Part No SW: 02E 300 013 E HW: 02E 927 770 AL
Component: GSG DSG AG6 511 2201
Revision: 05151112 Serial number: 00001009251707
Coding: 0000020
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 132559C732805386391-8046
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 BE HW: 1K0 907 379 BE
Component: ESP MK60EC1 H31 0108
Revision: 00H31001
Coding: 913F400E09240100890E02E49022804A300000
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 76E30053C132E6AEBEF-8023
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 3T0 907 044 AS HW: 3T0 907 044 AS
Component: Climatronic H15 0401
Revision: 00005001
Coding: 0000000002
Shop #: WSC 33361 790 00079
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01006
ROD: EV_ClimaAutoBasis_SK35.rod
VCID: 8305E9870AE04306091-80D6
2 Faults Found:
9479185 — Signal Line for Air Quality Sensor
B10A4 11 [008] — Short to Ground
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 22
Reset counter: 89
Mileage: 112828 km
Date: 2050.14.31
Time: 14:28:31
9479189 — Signal Line for Air Quality Sensor
B10A4 15 [009] — Open or Short to Plus
Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 39
Reset counter: 49
Mileage: 112711 km
Date: 2050.14.29
Time: 18:42:48
——————————————————————————-
Address 09: Cent. Elect. Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 086 H HW: 1K0 937 086 H
Component: BCM PQ35 M 103 BCM PQ35 M 103 06150615
Coding: 46180AB8E00508C040080080110081E4427000AE726D85605C0140000040
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 3561C75F9CB4ADB6775-8060
Subsystem 1 — Part No: 5L1 955 119 A Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: SK356
Coding: 00F7B5
Subsystem 2 — Part No: 1K0 955 559 AH Labels: 1K0-955-559-AG.CLB
Component: RLS 131010 05
Coding: 0730ED
1 Fault Found:
00924 — Relay for Headlamp Cleaning System (J39)
009 — Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 5
Mileage: 110209 km
Time Indication: 0
Date: 2047.14.15
Time: 00:29:33
Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 13.85 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF
——————————————————————————-
Address 15: Airbags (J234) Labels: 5K0-959-655.clb
Part No SW: 5K0 959 655 F HW: 5K0 959 655 F
Component: AirbagVW10 037 0606
Serial number: 003FMRA3Y8UN
Coding: 00005434
Shop #: WSC 33361 790 00079
ASAM Dataset: EV_AirbaVW10SMEVW360 A01011
ROD: EV_AirbaVW10SMEVW360_SK35.rod
VCID: 3D71DF7FAC8475F6BF5-8068
Crash sensor for side airbag; driver side:
Subsystem 1 — Part No SW: 5K0 959 354 HW: 5K0 959 354
Component: S.Sens.Fahr.V H01 —-
Serial number: 3572MSME52264658ZZZV
Crash sensor for side airbag; passenger side:
Subsystem 2 — Part No SW: 5K0 959 354 HW: 5K0 959 354
Component: S.Sens.Beif.V H01 —-
Serial number: 3582MSME53264658ZZZX
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 521 AQ HW: 5K0 953 569
Component: LENKS.MODUL 009 0136
Revision: FF010039 Serial number: 20101004100958
Coding: 5880140000
Shop #: WSC 33361 790 00999
ASAM Dataset: EV_SMLSNGVOLWS A01004
ROD: EV_SMLSNGVOLWS.rod
VCID: 7BF51167F210BBC6C11-802E
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 5L0 920 840 H HW: 5L0 920 840 H
Component: KOMBI H20 0420
Serial number: 00000000000000
Coding: 120F00
Shop #: WSC 33361 790 00079
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04089
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SE36.rod
VCID: 306FF64B6BD6889E243-8065
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 19: CAN Gateway Labels: 7N0-907-530-V1.clb
Part No SW: 7N0 907 530 HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H27 5603
Revision: H27 Serial number: 131010F1000710
Coding: ED827F0600020200006302
Shop #: WSC 33361 790 00079
VCID: EDD1AF3FF464A576CF5-80B8
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 22: AWD Labels: Redir Fail!
Part No SW: 0BR 907 554 B HW: 0BR 907 554 B
Component: Haldex 4Motion 3017
Coding: 0000005
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 4487AA9B076E043EF0B-8011
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 25: Immobilizer (J334) Labels: 5K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234
Component: IMMO H20 0420
Serial number: 00000000000000
Coding: 000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03008
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_SE25.rod
VCID: EADBA4230D8AB24EAA7-80BF
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: 7N0-959-793.clb
Part No SW: 7N0 959 793 A HW: 7N0 959 793 A
Component: TSG FA H03 0201
Revision: Serial number: 0000011421781
Coding: 011502208000231003
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 408FA68BD376181ED43-8015
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K0 909 144 J
Component: EPS_ZFLS Kl. 71 3001
Revision: 00H17000
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 3169F34FA8DC81962BD-8064
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 7N0-959-792.clb
Part No SW: 7N0 959 792 A HW: 7N0 959 792 A
Component: TSG BF H03 0201
Revision: Serial number: 0000011406010
Coding: 011500208000231003
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 3F8DA577AE8867E6AD9-806A
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 56: Radio (J503) Labels: 5M0-035-1xx-56.clb
Part No SW: 1Z0 035 161 M HW: 1Z0 035 161 M
Component: Radio-SWING 001 0003
Revision: ——03S Serial number: SKZ4Z2M1123349
Coding: 0D0004000001
Shop #: WSC 66893 392 00200
VCID: 387FCE6B8BA650DE6C3-806D
1 Fault Found:
01327 — Control Module for Parking Aid (J446)
004 — No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 43
Reset counter: 49
Mileage: 112711 km
Time Indication: 0
Date: 2050.14.29
Time: 18:38:53
——————————————————————————-
Address 62: Door, Rear Left (J388) Labels: 7N0-959-795.clb
Part No SW: 7N0 959 795 HW: 7N0 959 795
Component: TSG HL H02 0201
Revision: Serial number: 0000011465260
Coding: 010000200000531003
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 0109638F98FCD1169BD-8054
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 72: Door, Rear Right (J389) Labels: 7N0-959-794.clb
Part No SW: 7N0 959 794 HW: 7N0 959 795
Component: TSG HR H02 0201
Revision: Serial number: 0000011466141
Coding: 010000200000531003
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 55A167DF3CF48DB6975-8000
No fault code found.
End ———————————————————————.
давайте обсудим —
клима — думаю навернулся датчик качества воздуха, ибо как-то много на нем ошибок! Где он интересно?
магнитола — практроника нет и не было. Может магнитола неродная с неверной кодировкой?
Омыватель фар — точно не знаю где посмотреть, но чувствую кто-то вытащил или релюху или предохранитель на омывашку. Или погорело что-то из них
Ошибка |
Код |
SAE |
Коды ошибок / описания ошибок —D— V07.01.00 |
00801 |
0321 |
Датчик высокого давления для электромагнитной муфты-F118 |
|
00802 |
0322 |
Датчик низкого давления в контуре климатической установки-F73 |
|
00803 |
0323 |
Датчик хода передней правой стойки-G116 |
|
00804 |
0324 |
Датчик хода передней левой стойки-G115 |
|
00805 |
0325 |
Клапан передней левой амортизаторной стойки-N148 |
|
00806 |
0326 |
Клапан передней правой амортизаторной стойки-N149 |
|
00807 |
0327 |
Клапан задней левой амортизаторной стойки-N150 |
|
00808 |
0328 |
Клапан задней правой амортизаторной стойки-N151 |
|
00809 |
0329 |
Усилитель тормозного привода ESP |
|
00810 |
032A |
Датчик 1/2 давления в контуре тормозов |
|
00811 |
032B |
Система не готова к опросу |
|
00812 |
032C |
Выключатель катушки электромагнита регулятора тормозного давления-F84 |
|
00813 |
032D |
Датчик давления 2 в тормозной системе-G214 |
|
00814 |
032E |
Катушка электромагнита регулятора тормозного давления-N247 |
|
00815 |
032F |
Датчик в усилителе тормозов для распознавания торможения-F238 |
|
00816 |
0330 |
Датчик усилителя руля-G250 |
|
00817 |
0331 |
Термопредохранитель усилителя руля |
|
00818 |
0332 |
Датчик температуры на выходе испарителя-G263 |
|
00819 |
0333 |
Датчик высокого давления-G65 |
|
00820 |
0334 |
Датчик распознавания торможения системы ESP-F83 |
|
00821 |
0335 |
Антенна 2 магнитолы-R93 |
|
00822 |
0336 |
Сопряжение цифрового акустического пакета с магнитолой |
|
00823 |
0337 |
Передний левый линейный выход |
|
00824 |
0338 |
Контрольная лампа противобуксовочной системы-K86 |
|
00825 |
0339 |
Нагревательный элемент подушки сиденья водителя-Z6 |
|
00826 |
033A |
Нагревательный элемент подушки сиденья переднего пассажира-Z8 |
|
00827 |
033B |
Реле вентилятора радиатора-J26 |
|
00828 |
033C |
Реле вентилятора радиатора (скорость 3)-J135 |
|
00829 |
033D |
Блок управления отопителя-J162 |
|
00830 |
033E |
Блок управления привода складной крыши-J256 |
|
00831 |
033F |
Блок управления вентилятора радиатора, скорости 1+2-J293 |
|
00832 |
0340 |
Панель управления и индикации-E87 |
|
00833 |
0341 |
Сигнал включения обогрева ветрового стекла |
|
00834 |
0342 |
Сигнал включения обогрева заднего стекла |
|
00835 |
0343 |
Соединение с блоком управления привода складной крыши |
|
00836 |
0344 |
Клапан 1 выбора передачи-N284 |
|
00837 |
0345 |
Клапан 2 выбора передачи-N285 |
|
00838 |
0346 |
Клапан 3 выбора передачи-N286 |
|
00839 |
0347 |
Клапан 4 выбора передачи-N287 |
|
00840 |
0348 |
Реле гидравлического насоса КП-J510 |
|
00841 |
0349 |
Датчик давления в гидросистеме КП-G270 |
|
00842 |
034A |
Блок управления мех. КП с электронным управлением |
|
00843 |
034B |
Потенциометр селектора (вперед/назад)-G272 |
|
00844 |
034C |
Датчик распознавания паза селектора АКП-F257 |
|
00845 |
034D |
Датчик распознавания селектора АКП в положении N-F258 |
|
00846 |
034E |
Датчик распознавания положения «Stop» селектора АКП-F259 |
|
00847 |
034F |
Реле отключения потребителей-J511 |
|
00848 |
0350 |
Выключатель режима старт-стоп-E262 |
|
00849 |
0351 |
Контакт S выключателя зажигания и стартера-D |
|
00850 |
0352 |
Выход управления активного усилителя магнитолы |
|
00851 |
0353 |
Динамик |
|
00852 |
0354 |
Динамики, передние |
|
00853 |
0355 |
Динамики, задние |
|
00854 |
0356 |
Выход дисплея магнитолы в комбинации приборов |
|
00855 |
0357 |
Соединение с CD-чейнджером |
|
00856 |
0358 |
Антенна магнитолы |
00857 |
0359 |
CD-чейнджер-R41 |
|
00858 |
035A |
Соединение между выходом ZF магнитолы и усилителем антенны |
|
00859 |
035B |
Передний правый линейный выход |
|
00860 |
035C |
Задний левый линейный выход |
|
00861 |
035D |
Соединение с компьютером системы навигации |
|
00862 |
035E |
Антенна системы навигации (GPS)-R50/R52 |
|
00863 |
035F |
Антенна 1 для ТВ-R55 |
|
00864 |
0360 |
Антенна 2 для ТВ-R56 |
|
00865 |
0361 |
Антенна 3 для ТВ-R57 |
|
00866 |
0362 |
Антенна 4 для ТВ-R58 |
|
00867 |
0363 |
Соединение с блоком управления ABS |
|
00868 |
0364 |
Датчик угла поворота-G208 |
|
00869 |
0365 |
Задний правый выход линии |
|
00870 |
0366 |
Низкочастотный динамик, передний левый-R21 |
|
00871 |
0367 |
Низкочастотный динамик, передний правый-R23 |
|
00872 |
0368 |
Низкочастотный динамик, задний левый-R15 |
|
00873 |
0369 |
Низкочастотный динамик, задний правый-R17 |
|
00874 |
036A |
Высокочастотный динамик, передний левый-R20 |
|
00875 |
036B |
Высокочастотный динамик, передний правый-R22 |
|
00876 |
036C |
Высокочастотный динамик, задний левый-R14 |
|
00877 |
036D |
Высокочастотный динамик, задний правый-R16 |
|
00878 |
036E |
Соединение с передними левыми динамиками |
|
00879 |
036F |
Соединение с передними правыми динамиками |
|
00880 |
0370 |
Соединение с задними левыми динамиками |
|
00881 |
0371 |
Соединение с задними правыми динамиками |
|
00882 |
0372 |
Пульт выбора программ-E200 |
|
00883 |
0373 |
Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S) |
|
00884 |
0374 |
Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма Х) |
|
00885 |
0375 |
Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма 50) |
|
00886 |
0376 |
Переключатель указателей поворота-E2 |
|
00887 |
0377 |
Клавиша включения аварийной световой сигнализации-E229 |
|
00888 |
0378 |
Переключатель стеклоочистителей с прерывистым режимом работы-E22 |
|
00889 |
0379 |
Выключатель звукового сигнала-H |
|
00890 |
037A |
Клавиша включения обогрева заднего стекла-E230 |
|
00891 |
037B |
Клавиша дистанционного отпирания крышки багажного отсека-E233 |
|
00892 |
037C |
Клавиша отпирания замка крышки багажного отсека-F248 |
|
00893 |
037D |
Клавиша для отпирания в ручке двери багажного отсека-E234 |
|
00894 |
037E |
Клавиша включения обогрева наружных зеркал-E231 |
|
00895 |
037F |
Панель управления адаптивным круиз-контроля-E45 |
|
00896 |
0380 |
Привод закрывания двери багажного отсека-F256 |
|
00897 |
0381 |
Насос стеклоомывателя-V5 |
|
00898 |
0382 |
Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера |
|
00899 |
0383 |
Предохранитель двигателя стеклоочистителей-S128 |
|
00900 |
0384 |
Предохранитель звукового сигнала и двухтонового звукового сигнала-S194 |
|
00901 |
0385 |
Фонари заднего хода |
|
00902 |
0386 |
Предохранитель системы дистанционного отпирания крышки багажного отсека-S195 |
|
00903 |
0387 |
Предохранитель обогрева наружных зеркал-S196 |
|
00904 |
0388 |
Предохранитель блокировки селектора АКП-S197 |
|
00905 |
0389 |
Предохранитель фонарей заднего хода-S40 |
|
00906 |
038A |
Звуковой сигнал и двухтоновый звуковой сигнал-H1 |
|
00907 |
038B |
Вмешательство регулятора нагрузки |
|
00908 |
038C |
Блок управления двигателя стеклоочистителей |
|
00909 |
038D |
Электродвигатель стеклоочистителя-V (скорость1/2) |
|
00910 |
038E |
Контрольная лампа аварийной световой сигнализации-K6 |
|
00911 |
038F |
Контрольная лампа нагревательного элемента заднего стекла-K10 |
|
00912 |
0390 |
Выключатель переднего левого стеклоподъемника-E40 |
|
00913 |
0391 |
Выключатель переднего правого стеклоподъемника на водительской двери-E81 |
00914 |
0392 |
Выключатель заднего левого стеклоподъемника на водительской двери-E53 |
|
00915 |
0393 |
Выключатель заднего правого стеклоподъемника на водительской двери-E55 |
|
00916 |
0394 |
Выключатель блокировки задних стеклоподъемников-E39 |
|
00917 |
0395 |
Регулятор интервала включения стеклоочистителей |
|
00918 |
0396 |
Клемма 31 |
|
00919 |
0397 |
Электродвигатель очистителя заднего стекла-V12 |
|
00920 |
0398 |
Нагревательные элементы наружных зеркал (Z4/Z5) |
|
00921 |
0399 |
Контрольная лампа нагревательных элементов наружных зеркал-K153 |
|
00922 |
039A |
Переключатель стеклоочистителей с прерывистым режимом работы-E22 (скорость1) |
|
00923 |
039B |
Переключатель стеклоочистителей с прерывистым режимом работы-E22 (скорость12) |
|
00924 |
039C |
Реле системы очистки фар-J39 |
|
00925 |
039D |
Предохранитель (30) освещения салона-S261 |
|
00926 |
039E |
Клемма 30 |
|
00927 |
039F |
Клемма 30, правая |
|
00928 |
03A0 |
Привод центрального замка двери водителя-F220 |
|
00929 |
03A1 |
Привод центрального замка двери переднего пассажира-F221 |
|
00930 |
03A2 |
Привод центрального замка задней левой двери-F222 |
|
00931 |
03A3 |
Привод центрального замка задней правой двери-F223 |
|
00932 |
03A4 |
Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147 |
|
00933 |
03A5 |
Электродвигатель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира-V148 |
|
00934 |
03A6 |
Электродвигатель заднего левого стеклоподъемника-V26 |
|
00935 |
03A7 |
Электродвигатель заднего правого стеклоподъемника-V27 |
|
00936 |
03A8 |
Выключатель стеклоподъемника на двери переднего пассажира-E107 |
|
00937 |
03A9 |
Выключатель заднего левого стеклоподъемника-E52 |
|
00938 |
03AA |
Выключатель заднего правого стеклоподъемника-E54 |
|
00939 |
03AB |
Электродвигатель регулировки положения зеркала со стороны водителя-V149 |
|
00940 |
03AC |
Электродвигатель регулировки положения зеркала со стороны переднего пассажира V150 |
|
00941 |
03AD |
Электродвигатель складывания зеркала со стороны водителя-V121 |
|
00942 |
03AE |
Электродвигатель складывания зеркала со стороны переднего пассажира-V122 |
|
00943 |
03AF |
Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4 |
|
00944 |
03B0 |
Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5 |
|
00945 |
03B1 |
Датчик удара-G190 |
|
00946 |
03B2 |
Плафон освещения салона-W |
|
00947 |
03B3 |
Выключатель дистанционного отпирания крышки багажного отсека-E188 |
|
00948 |
03B4 |
Сигнал закрытия сдвижного люка в крыше |
|
00949 |
03B5 |
Электродвигатель центрального замка в крышке багажного отсека-V53,LOCK |
|
00950 |
03B6 |
Электродвигатель центрального замка в крышке багажного отсека-V53,UNLOCK |
|
00951 |
03B7 |
Реле дистанционного отпирания крышки багажного отсека-J398 |
|
00952 |
03B8 |
Сигнал: дверь водителя открыта |
|
00953 |
03B9 |
Ограничение времени включения света в салоне |
|
00954 |
03BA |
Реле блокировки стартера-J433 |
|
00955 |
03BB |
Ключ 1 |
|
00956 |
03BC |
Ключ 2 |
|
00957 |
03BD |
Ключ 3 |
|
00958 |
03BE |
Ключ 4 |
|
00959 |
03BF |
Контрольная лампа включения режима SAFE центрального замка-K133 |
|
00960 |
03C0 |
Выключатель центрального замка со стороны водителя-F59 |
|
00961 |
03C1 |
Выключатель центрального замка со стороны переднего пассажира-F114 |
|
00962 |
03C2 |
Аварийный сигнал от датчика крена |
|
00963 |
03C3 |
Сигнальный провод к датчику крена |
|
00964 |
03C4 |
Сигнал об открытии двери водителя; плюс |
|
00965 |
03C5 |
Предохранитель звукового сигнала противоугонной сигнализации-S158 |
|
00966 |
03C6 |
Предохранитель указателей поворота-S151 |
|
00967 |
03C7 |
Левые указатели поворота |
|
00968 |
03C8 |
Правые указатели поворота |
00969 |
03C9 |
Предохранитель нагревательного элемента заднего стекла-S41 |
|
00971 |
03CB |
Реле нагревательного элемента левой части ветрового стекла-J410 |
|
00972 |
03CC |
Реле нагревательного элемента правой части ветрового стекла-J411 |
|
00973 |
03CD |
Выключатель нагревательного элемента заднего стекла-E15 |
|
00974 |
03CE |
Выключатель нагревательного элемента ветрового стекла-E180 |
|
00975 |
03CF |
Нагревательный элемент заднего стекла-Z1 |
|
00976 |
03D0 |
Контрольная лампа нагревательного элемента ветрового стекла-K122 |
|
00977 |
03D1 |
Левый + правый ближний свет |
|
00978 |
03D2 |
Лампа левой фары ближнего света-M29 |
|
00979 |
03D3 |
Лампа правой фары ближнего света-M31 |
|
00980 |
03D4 |
Предохранитель левой фары ближнего света-S152 |
|
00981 |
03D5 |
Предохранитель правой фары ближнего света-S153 |
|
00982 |
03D6 |
Предохранитель левого стояночного огня-S154 |
|
00983 |
03D7 |
Предохранитель правого стояночного огня-S155 |
|
00984 |
03D8 |
Лампа заднего левого габаритного огня-M4 |
|
00985 |
03D9 |
Лампа заднего правого габаритного огня-M2 |
|
00986 |
03DA |
Предохранитель стоп-сигналов-S156 |
|
00987 |
03DB |
Лампа левого стоп-сигнала-M9 |
|
00988 |
03DC |
Лампа правого стоп-сигнала-M10 |
|
00989 |
03DD |
Предохранитель отключения потребителей-S153 |
|
00990 |
03DE |
Отключение потребителей |
|
00991 |
03DF |
Освещение салона |
|
00992 |
03E0 |
Задействовано отключение потребителей |
|
00993 |
03E1 |
Отключение потребителей не задействовано |
|
00994 |
03E2 |
Датчик регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья-G215 |
|
00995 |
03E3 |
Датчик регулировки высоты задней части подушки водительского сиденья-G216 |
|
00996 |
03E4 |
Датчик регулировки высоты подголовника водительского сиденья-G217 |
|
00997 |
03E5 |
Электродвигатель регулировки продольного положения водительского сиденья-V28 |
|
00998 |
03E6 |
Электродвигатель регулировки положения спинки водительского сиденья-V45 |
|
00999 |
03E7 |
Электродвигатель регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья-V29 |
|
01000 |
03E8 |
Электродвигатель регулировки высоты задней части подушки водительского сиденья-V30 |
Первый знак в коде неисправности, обозначенный буквой, дает возможность определить, к какой системе относится неполадка:
Четвертый и пятый символы – число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.
Текст ошибки
Описание тектовых ошибок
Service
Такая надпись на бортовом компьютере обозначает напоминание о необходимости проведения техобслуживания. Она обычно появляется за 3 тысячи километров до наступления срока.
Service JETZT
Сообщение о необходимости немедленного проведения технического обслуживания
Airbag Fehler
Неисправность в работе системы подушек безопасности
Beim Einlegen Einer Fahrstufe Im Stand Fussbremse Betatigen
Сообщение о необходимости выжимания педали тормоза перед переключение передачи. Появляется только на авто с автоматической трансмиссией.
Bremsbelag Prufen
Необходимо заменить тормозные колодки, сообщение об их износе
Stop! Bremsenfehler Betriebsanleitung
Неисправность в тормозной или антиблокировочной системе. Причина проблемы может состоять в неисправности электронной составляющей или снижения уровня жидкости в расширительном бачке.
Handbremse Angezogen
Рычаг стояночного тормоза не отпущен
Generator Werkstatt!
Выход из строя обмотки генераторного устройства
Lightmaschine Workshop
Износ или повреждение щеточного узла генератора
Motorstorg Werkstatt!
Сообщение о появлении неисправностей в работе блока управления силовым агрегатом. При появлении данной неисправности может гореть значок EPC (ЕПС).
Stop! Kuhlmittel Priffen!
Перегрев двигателя. Причина проблемы может заключаться в снижении уровня антифриза в охладительной системе.
Stop! Oldruck motor Aus!
Отсутствие смазки в двигателе, которое привело к падению давления
Oldsensor Werkstatt!
Неисправность контроллера давления. На приборной панели также горит индикатор «Check Engine» (Чек Энджин).
Waschwasser Fullen
Пониженный уровень расходного материала в системе очистки стекол
Bitte Tanken
Сообщение об использовании резервного остатка горючего в баке
Check
Неисправности, связанные с работой системы снижения токсичности отработавших газов
Ignition On
Неисправность в первичной электроцепи катушки зажигания Б
Код ошибки
Неисправности двигателя
B2AAA
Общий код ошибок. Данная комбинация появляется при наличии других неисправностей.
P10A4
Неисправность регулировочной заслонки на впуске
P10A9
Неисправность электромагнитной муфты компрессорного устройства
P175D
Самопроизвольное размыкание в работе системы сцепления. Вероятнее всего, износился диск.
P130A
Неисправность в работе одного из цилиндров, возможно повреждение устройства
P2BAC
Неполадки в работе клапана ЕГР, произвольное отключение устройства
P2BAB
Превышение предела окиси азота, отключение ЕГР клапана
P242F
Блок управления сообщает об ограничениях, связанных с работой сажевого фильтра
P10A900 (P10A9)
Неполадки в функционировании приводного устройства заслонки дроссельного механизма
P261A
Код Р261А или Р261А00 является следствием повреждения электроцепи системы вентиляции, отопления и кондиционирования
P0016
Коды Р0016 И P001600 указывают на неправильное взаимное расположение валов мотора. Чтобы решить проблему, потребуется детальная диагностика целостности шестеренок на шкиве. Возможно, причина неисправности заключается в несовпадении меток.
P0068
Дословно ошибка переводится как «отклонение угла опережения дроссельной заслонки». Неисправность приводит к неправильному давлению воздуха на впуске.
P0069
Блок управления зафиксировал неверное соотношение в показания давления воздуха на впуске
P0087
Код Р0087 указывает на снижение давления в топливной системе.
Возможные причины неисправности:
- повреждение магистралей высокого или низкого давления;
- повреждение разъемов или электрических жгутов;
- износ толкателя ТНВД (топливного фильтра высокого давления);
- засорение форсунок;
- неисправность контроллера топливной системы;
- выход из строя клапана регулировки давления.
P0108
Блок управления сообщает о неправильном давлении, зафиксированном на впуске. Рекомендуется проверить работу устройства G71 и F96, с одного из них на микропроцессор поступает неверный сигнал.
P0121
Код Р0121 появляется в результате некорректного импульса, подающегося с потенциометра дроссельной заслонки G69
P0171
Коды Р0171 или P017100 появляются в результате обеднения топливовоздушной смеси. Дефект обнаружен в первом ряду цилиндров.
P0172
Комбинация 0172 появляется в результате обогащения топливовоздушной смеси в первом ряду цилиндров
P0299
Код Р0299 или P029900 указывает на пониженное давление наддува.
При появлении данной неисправности проявляются следующие симптомы:
- на контрольной комбинации загорается индикатор Чек;
- возможно включение ограничителя скорости до 40 км/ч;
- мощность силового агрегата значительно снижается;
- в работе турбины или компрессора на дизеле проявляется шум.
Причины, которые привели к появлению данной ошибки:
- пониженное давление моторной жидкости в силовом агрегате;
- выход из строя турбины или нагнетательного устройства;
- неполадки в работе EGR системы (ЕГР);
- забитый воздушный фильтр или подсос воздуха во впускном коллекторе;
- поломка контроллера давления наддува.
P0300
Код Р0300 появляется в результате фиксации пропусков зажигания в одном из цилиндров мотора. Конкретный номер не указывается, поэтому искать причину придется самостоятельно.
P0301
Комбинация Р0301 сообщает о пропуске воспламенения в первом цилиндре двигателя.
Признаки, которые могут проявиться при такой неисправности:
- сложности запуска силового агрегата;
- «троение» двигателя, нестабильная работа мотора на холостых оборотах;
- произвольная остановка мотора при движении на холостом ходу, на светофорах или в пробках.
P0302
Комбинация Р0302 появляется в результате появления пропусков зажигания во втором цилиндре
P0303
Код Р0303 указывает на пропуски воспламенения в третьем цилиндре мотора авто
P0304
Обнаружен пропуск воспламенения в четвертом цилиндре двигателя
P0354
Сбой в работе четвертого цилиндра двигателя, проблема может состоять в неисправности системы управления зажиганием
P0401
Код Р0401 появляется при пониженной пропускной способности в работе системы рециркуляции отработавших газов. Данная комбинация может быть связана с износом датчиков, а также подсосом воздуха.
P0403
Код P040300 появляется в результате сбоя в работе клапана рециркуляции отработавших газов. Имеется в виду устройство N18. Появление кода Р040300 может быть связано с нарушением герметичности системы, а также неисправностью блока управления.
P0404
Неверный диапазон регулирования в системе рециркуляции отработавших газов
P0411
Код Р0411 (0411) указывает на снижение пропускной способности в работе системы подачи вторичного воздуха
P0420
Комбинация Р0420 (0420) появляется в результате снижения эффективности в работе системы катализаторов, расположенных в первом ряду. Нужно проверить герметичность всех компонентов и патрубков. Поврежденные магистрали подлежат замене, а ослабшие хомуты подтягиваются.
P0441
Код P044100 дословно расшифровывается как «неправильный расход в системе контроля за отводом паров топлива»
P0455
Микропроцессорным модулем зафиксирована серьезная утечка в системе вентиляции топливного бака
P0456
Код Р0456 сообщает о незначительной утечке в системе вентиляции топливного бака
P0491
Код Р0491 появляется в результате снижения пропускной способности системы подачи вторичного воздуха. Неисправность зафиксирована в первом ряду.
P0507
Холостые обороты двигателя выше максимального значения
P0638
Неверный сигнал, поступающий с модуля управления заслонкой дроссельного узла
P0726
Недостоверный сигнал, полученный микропроцессором о частоте вращения коленвала двигателя
P0734
Неправильное передаточное отношение в четвертой скорости
P0811
Ошибка Р0811 при серьезном проскальзывании муфты в системе сцепления. Требуется детальная диагностика всех элементов узла, в том числе целостности дисков.
P1031
Не достигнуто номинальное значение показаний от клапана заслонок, расположенных на впускных каналах
P1065
Код P106500 указывает на неверный диапазон регулирования давления топлива
P1114
Появление кода 1114 указывает на повышенное внутреннее сопротивление второго зонда, установленного в первом ряду
P1127
Переобогащение смеси в первом ряду цилиндров. Под нагрузкой силового агрегата не проходит ее адаптация.
P1136
На Пассат В5 2008г и других моделях данный код указывает на переобеднение горючей смеси первом ряду цилиндров двигателя. Конкретный номер необходимо уточнять методом диагностики. Блок управления указывает, что данная неисправность проявляется при работе мотора на холостых оборотах.
P1141
Недостоверные данные учета нагрузки
P1152
Переобеднение смеси в первом ряду цилиндров. Проблема связана с неполадками в адаптации.
P1165
Код 1165 появляется в результате переобогащения смеси в первом ряду цилиндров
P1248
Неверный диапазон регулирования в системе регулировки опережения впрыска
P1250
Слишком низкий уровень топлива в баке
P1263
Неверный сигнал, поступающий от клапана насоса форсунки второго цилиндра
P1273
Код 1273 появляется при выходе из диапазона регулирования сигнала, поступающего с клапана насос-форсунки пятого цилиндра
P1296
Неисправность в работе охладительной системы.
Причин появления данной ошибки может быть множество:
- поломка одного из датчиков температуры антифриза (отключение разъема, окисление контактов, повреждение провода);
- отсутствие хладагента в расширительном бачке;
- кипение антифриза, приводящее к перегреву силового агрегата;
- отсутствие герметичности, связанное с повреждением патрубков;
- ошибки в функционировании блока управления;
- неисправность термостата или его некорректная работа.
P1297
Снижение давления в трубопроводе между турбированным агрегатом и корпусом заслонки дроссельного механизма
P1403
На Фольксваген Пассат CC с двигателем бензин и других авто этот код указывает на нарушение диапазона регулирования в системе рециркуляции отработавших газов.
P1423
Слишком низкая пропускная способность в системе подачи вторичного воздуха, зафиксированная в первом ряду цилиндров
P1479
Код Р1479 указывает на механическую неисправность вакуумной системы усилителя тормозов
P1545
Сбой в работе системы управления дроссельной заслонкой
P1553
Дословный перевод ошибки – «неверное соотношение сигналов контроллера высоты и давления во впускном коллекторе». При такой проблеме возможны сбои в работе двигателя.
P1562
Ошибка дословно переводится как “дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел”
P1582
Достигнут верхний предел адаптации в системе регулирования холостых оборотов
P1570
Комбинация Р1570 дословно можно расшифровать как «блокировка блока управления двигателем». Вероятнее всего, причина проблемы связана со штатным иммобилайзером.
Возможные неисправности:
- поломка управляющего модуля блокиратором мотора;
- повреждение антенны иммобилайзера;
- неисправность чипа;
- повреждение проводки, окисление контактов на разъеме;
- использование сигнализации с автозапуском, что привело к конфликту штатного иммобилайзера с дополнительным.
P1601
Недостоверный сигнал, поступающий с реле электропитания клеммы 30-J317
P1649
Код Р1649 указывает на отсутствие сообщений от управляющего модуля антиблокировочной системы. Причина проблемы может состоять в шине передаче данных. Требуется проверить шлейф на блоке управления ABS (АБС) и микропроцессорном модуле.
P1951
Второй вентилятор системы охлаждения V177 заблокирован или его ход затруднен. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте устройства с бортовой сетью, а также повреждении проводки. Иногда неисправность состоит в окислении контактов на разъеме.
P2002
Код 2002 появляется в результате сбоя в работе сажевого фильтра, установленного на первом ряду цилиндров. Устройство подлежит замене, поскольку чистить его нецелесообразно.
P2015
Код P2015 (2015) указывает на неисправности в работе заслонок впускного коллектора
P2096
Комбинация указывает на превышение предела регулирования обеднения топливовоздушной смеси. Проблема, вероятнее всего, состоит в кислородном контроллере, установленном после катализатора в первом ряду.
P2097
Превышен предел регулирования обогащения смеси кислородного контроллера. Нужно проверять датчик, установленный в первом ряду после катализатора.
P2101
Неполадки в функционировании дроссельной заслонки
P2150
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу
P2177
Код P2177 (2177) указывает на обедненную смесь в первом ряду цилиндров двигателя при его работе на холостых оборотах
P2187
Обедненная смесь в первом ряду цилиндров двигателя при работе на холостом ходу
P2004
Код Р2004 (2004) сообщает о том, что заслонки впускных каналов первого ряда цилиндров не закрываются
P2179
Обедненная смесь в цилиндрах силового агрегата на оборотах выше холостого хода
P2181
Код 2181 указывает на неисправность в работе охладительной системы. Это общая ошибка, поэтому пользователю нужно диагностировать все компоненты узла.
P2192
На автомобиля с турбодизелем этот код часто появляется при обогащении топливовоздушной смеси. Блок управления указывает, что проблема может состоять в неисправности первого кислородного контроллера, установленного в ряду 1 цилиндров.
P2261
Механическое повреждение перепускного турбонагнетателя N249
P2262
Давление в системе турбонаддува не обнаружено, имеет место механическая неисправность
P2263
Сбой в работе турбонагнетателя
P2279
Код Р2279 указывает на нарушение герметичности в работе системы впуска. Нужно проверять все магистрали, а также их соединение. Возможно ослабление хомутов или повреждение патрубков.
P2463
Проблема в работе сажевого фильтра. При ошибке Р2463 вероятнее всего, фильтрующий элемент придется менять.
P2637
Код Р2637 указывает на некорректный импульс крутящего момента силового агрегата А
P3014
Код 3014 или 014 указывает на короткое замыкание на «массу» или повреждение проводки второго клапана ограничения давления наддува N274
P3078
Комбинация указывает на проблемы в работе блока управления дроссельной заслонкой. При функционировании силового агрегата на холостом ходу подача воздуха в цилиндры недостаточна.
Р3081
Код 3081 на Туарег 32 и других моделях Фольксваген указывает на пониженную температуру двигателя. Причин неисправности может быть множество, но начинать диагностику нужно с качества антифриза и работоспособности термостата.
P3129
Нарушены базовые установки механического упора заслонок впускных каналов в положении «закрыто»
P3139
Код 3139 сообщает о том, что импульс от заслонки впускного канала находится за пределами допустимого диапазона
P3192
На Фольксвагенах Т4, Т5 и других версиях данных код означает неисправность заслонок впускных валов. Блок управления вычислил нарушение базовых параметров установки механического упора в закрытом положении.
Код ошибки
Неисправности системы газораспределения
P000A
Регулирование фаз газораспределения происходит слишком медленно. Причина проблемы, вероятнее всего, состоит в растяжении цепи газораспределительного механизма. Нужно проверить целостность изделия и произвести его замену при необходимости.
P0010
Код 0010 обозначает сбой в работе регулятора фаз газораспределения
Р0011
Код Р0011 дословно переводится как «не достигнуто номинальное значение в сдвиге фаз газораспределения в раннюю сторону». Требуется проверить целостность шкивов валов, а также цепь газораспределительного механизма.
Р0025
Код 0025 появляется при сдвиге фаз газораспределения в более раннюю сторону. Проблема зафиксирована во втором ряду. Блок управления сообщает, что номинальное значение не достигнуто, что привело к появлению ошибки.
P1049
Короткое замыкание на «массу» в электроцепи питания клапана регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов. Требуется детальная диагностика устройств N318.
P1527
Код 1527 появляется в результате короткого замыкания на «массу» электроцепи регулирования фаз газораспределения
Код ошибки
Неисправности контроллеров коленвала и распредвала
P0322
Код Р0322 указывает на неполадки в работе датчика положения коленчатого вала, возможные причины проблемы:
- выход из строя самого контроллера;
- повреждение проводки, по которой подключен датчик;
- засорение разъема или окисление контактов на колодке;
- попадание влаги на штекер;
- неисправность блока управления.
P0341
Поломка датчика распределительного вала
P0346
Неверный сигнал или выход из строя датчика положения распределительного вала. Пользователю нужно выполнить диагностику устройства G163.
P1338
Код 1338 появляется в результате короткого замыкания на положительный вывод или обрыва проводки датчика положения распределительного вала. Имеется в виду контроллер, установленный в первом ряду.
P3007
Код 3007 указывает на отсутствие сигнала с контроллера положения распределительного вала G40
16725
Некорректный сигнал, исходящий от контроллера положения распределительного вала.
Возможные причины проблемы:
- неисправность проводки, питающей датчик;
- попадание влаги на разъем кабеля, который подключен к контроллеру;
- выход из строя самого устройства;
- повреждение или окисление контактов на колодке датчика;
- износ кабеля.
16726
Пониженный уровень сигнала, исходящий от контроллера положения распределительного вала. Пользователю нужно проверить работоспособность устройства G40.
16727
Повышенный сигнал от датчика распредвала
17748
Несоответствие сигналов между контроллерами положения распределительного и коленчатого валов (G40 и G28 соответственно)
Код ошибки
Неисправности в работе электрики и электроники
P072B
Превышено число попыток включения задней передачи. Ошибка характерна для роботизированных трансмиссий DSG.
P072C
Система КПП заблокирована на первой передаче
P202B
Замыкание на массу в электроцепи нагревателя бака
P0000
Комбинация появляется по окончании вывода кодов неисправностей на табло
P0001
Обрыв проводки управления контроллером подачи горючего. Нужно проверять контакты на фишке с кабелем и устранять окисления, если они имеются.
Р0003
На Фольксваген B, VR6 и других моделях код 0003 появляется при пониженном напряжении, исходящем от датчика подачи топлива
P0030
Обрыв или повреждение электроцепи системы подогрева
P0033
Сбой в электроцепи перепускного клапана турбонагнетательного устройства
P0047
Код Р0047 указывает на неполадки в работе электромагнитного клапана управления наддувом
Р0078
Код 0078 появляется при повреждении электропроводки выпускными клапанами
P0098
Повышенный сигнал, исходящий от второго контроллера температуры воздуха на впуске
P0102
Комбинация Р0101 (0102) появляется в результате пониженного сигнала, исходящего от датчика массового расхода воздуха G70. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте или повреждении проводов. Если расходомер забит, его можно попробовать очистить с помощью специального средства для карбюратора. В случае, если эти действия не помогли решить проблему, устройство меняется полностью.
P0104
Отсутствие сигнала с датчика массового расхода воздуха
P0116
На блок управления поступает недостоверный сигнал от контроллера температуры хладагента в двигателе
P0183
Повреждение электролинии или короткое замыкание на плюс регулятора температуры горючего G81
P0190
Повреждение электролинии или короткое замыкание контактов на проводке датчика давления горючего G247
P0196
Некорректный сигнал, поступающий с контроллера температуры моторной жидкости. Имеется в виду датчик G8.
P0200
Код указывает на сбой или повреждение электроцепи, питающей форсунки двигателя
P0201
Сбой или повреждение электроцепи, питающей форсунку первого цилиндра
P0204
Сбой электроцепи, питающей форсунку четвертого цилиндра. Требуется детальная проверка устройства N33.
P0222
Некорректный сигнал, поступающий с регулятора угла поворота второго приводного механизма дроссельной заслонки
P0236
Коды Р0236 или P023600 сообщает о неверном сигнале, поступающем с контроллера давления наддува
P0238
Комбинация Р0238 указывает на повышенный сигнал, исходящий от контроллера давления наддува
P0243
Обрыв проводки или короткое замыкание на «массу» электромагнитного клапана ограничителя давления наддува
P0332
Пониженный уровень импульса, зафиксированный в электроцепи второго контроллера детонации G66
P0343
Повышенный импульс, исходящий от регулятора положения распределительного вала. Пользователю нужно детально тестировать работу контроллера G40.
P0407
Пониженный сигнал, исходящий от потенциометра системы рециркуляции отработавших газов
P0444
На Гольф 4 и других Фольксвагенах комбинация 0444 указывает на обрыв электроцепи клапана первого адсорбера
P0513
Неверный код блокиратора двигателя. Нужно проверить работу иммобилайзера, включая диагностику его контактов и электроцепей.
P0544
Сбой или повреждение электрической цепи контроллера температуры отработавших газов G235
P0546
Короткое замыкание на положительный вывод контроллера температуры G2235
P0571
Комбинация указывает на некорректный сигнал, получаемый от переключателя стоповых огней А. Нужна детальная проверка электроцепи и лампочки в задней оптике.
P0606
Неполадки в работе модуля управления. Это общая ошибка, поэтому пользователю необходимо тестировать микропроцессорный блок полностью.
Р0609
Напряжение питания 2 на датчиках и исполнительных механизмах
P0641
Обрыв электролинии опорного напряжения датчика А
P0651
Код Р0651 сообщает об обрыве или повреждении проводки, необходимо проверять опорное напряжение датчика В
P0670
Сбой в электроцепи первой свечи накаливания. Причина может состоять в неисправности самого модуля.
P0671
Сбой на линии питания свечи накаливания, установленной в первом цилиндре. При такой проблеме на приборке может гореть зеленая спираль.
P0685
Обрыв или повреждение электроцепи основного реле J271
P0688
Код 0688 на Фольксваген 2007, 2008г и других годов выпуска появляется при обрыве электроцепи основного реле. Блок управления зафиксировал неполадки в работе контура нагрузки. Пользователю нужно произвести детальную диагностику устройства J271.
P0693
Короткое замыкание на «массу» в электроцепи управления вентилятором второго радиатора охлаждения мотора. Чтобы убрать этот код, требуется детально проверять работу линии.
P0706
Комбинация P0706 сообщает о некорректном импульсе, поступающем с контроллера активированной передачи
P0730
Неверное передаточное отношение в системе контроля передачи
P0748
Сбой или повреждение электроцепи, питающей первый контроллер давления
Р0778
Код 0778 сообщает о сбоях в электроцепи, питающей второй регулятор давления
Р1002
Код 1002 появляется при сбое в электроцепи форсунки одиннадцатого цилиндра. Требуется детальное тестирование устройства N301.
P10A0
Привод регулировочной заслонки на впуске: электрическая неисправность
P1042
Сбой в электроцепи системы питания форсунок В
P1128
Блок управления зафиксировал обедненную смесь в цилиндрах силового агрегата, возникли проблемы с ее адаптацией
P1161
Код Р1161 связан с коротким замыканием в проводке, питающей температурный контроллер G72. Имеется в виду устройство, расположенное во впускном коллекторе. Причина проблемы может заключаться в обрыве кабеля или повреждении его изоляции.
P1167
Код 1167 появляется при появлении неверного сигнала, поступающего с датчика массового расхода воздуха G246
P1217
Код 1217 на Фольксваген 2006 и других годов выпуска указывает на короткое замыкание на «плюс» электролинии, питающей форсунку пятого цилиндра
Р1237
Обрыв электролинии форсунки, установленной на первом цилиндре. Требуется проверка устройства N30.
P1245
Короткое замыкание на «массу» в электроцепи контроллера хода иглы G80
P1267
Выход сигнала из диапазона регулирования с клапана насоса форсунки третьего цилиндра
Р1314
Код 1314 указывает на обрыв проводки системы управления зажиганием в первом цилиндре
P1401
Короткое замыкание на линии клапана рециркуляции отработавших газов. Требуется детальная диагностика устройства N18.
Р1409
Код 1409 связан со сбоем в работе электролинии клапана первого абсорбера
P1440
Обрыв проводки, питающей клапан рециркуляции отработавших газов N18
P1441
Ошибка 1441 связана с неисправностью в работе клапана рециркуляции отработавших газов N18. Проблема может быть обусловлена обрывом проводки или коротким замыканием электроцепи на «массу».
P1355
Обрыв электролинии в системе управления зажиганием первого цилиндра
P1503
Некорректный сигнал на клемме генераторной установки DF
P1516
Обрыв или повреждение электроцепи клапана системы изменения геометрии впускного коллектора N156
P1517
Сбой в электролинии питания основного реле J271
P1526
Неверный сигнал, фиксирующийся на электролинии дозатора топливоподающего насоса
P1592
Неправильное соотношение сигналов контроллера высоты и давления наддува
P1602
Код 1602 ВАГ КОМ на Фольксвагенах в кузове седан и других вариациях указывает на пониженное напряжение в электросети авто. Требуется детальная диагностика клеммы под номером 30.
P1603
Неисправность управляющего модуля
P1606
Проблема, связанная с проводкой модуля управления ABS. Устройство может не передавать данные о неровной дороге, также возможны сбои в его функционировании.
P1624
Активный запрос включения аварийного индикатора. Сигнал на активацию отправлен, но лампочка по каким-то причинам не сработала.
P1637
Неисправность привода шины данных. Центральный коммутационный модуль не передает сообщения на блок управления.
P1639
Неправильный импульс, поступающий с контроллера ½ положения педали акселератора. Возможно отсутствие реакции при нажатии на газ.
P1640
Неисправности в работе управляющего модуля. Этот код поломки общий, поэтому пользователю необходимо детально тестировать работу блока.
P1641
Код Р1641 сообщает об ошибке считывания данных из памяти неполадок микропроцессорного модуля климатической системы
P1643
Блоку управления не удалось считать информацию из памяти неполадок основного коммутационного модуля
P1650
Ошибка 1650 связана с отсутствие сигнала от модуля управления приборной комбинацией. Надо проверять все разъемы и целостность проводов, подключенных к блоку.
P1654
Микропроцессорный модуль не смог считать информацию из памяти неполадок приборной панели. Возможно, от контрольного щитка отсоединился один из контактов или на колодке окислился разъем.
P1664
Код Р1664 указывает на сбой электроцепи подачи управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок
P1668
Сбой проводки, питающей клапан насос-форсунки третьего цилиндра. Требуется детальная проверка устройства N242.
P1698
Микропроцессорный модуль не смог считать данные из памяти неполадок блока управления рулевой колонкой
P1699
Отсутствие сигнала, поступающего с модуля управления рулевой колонкой
Р1857
Код 1857 связан с получением блоком управления двигателем сообщения об ошибке. Причина неисправности может состоять в повышенной нагрузке.
P1895
Неполадки в работе трансмиссионного агрегата
P1945
Короткое замыкание на цепи модуля управления первым вентилятором двигателя
P1946
Выход из строя или некорректная работа управляющего модуля вентилятора радиатора мотора
P1988
Код 1988 является следствием обрыва проводки, по которой подключено реле вентилятора третьего радиатора охлаждения двигателя. Пользователю нужно произвести проверку устройства J752.
P2008
Код Р2008 указывает на сбой в электроцепи питания заслонок впускных клапанов
P2009
Код Р2009 короткое замыкание на «массу» цепи заслонки впускных каналов
P2011
Сбой или повреждение электролинии, питающей заслонки двух впускных каналов
P2016
Короткое замыкание в электроцепи контроллера положения заслонок впускных клапанов
Р2080
Появление кода 2080 обусловлено неверным сигналом, поступающим с контроллера температуры хладагента 1. Пользователю нужно тестировать устройство G235.
P2100
Обрыв или повреждение электроцепи моторедуктора приводного устройства дроссельной заслонки
P2138
Недостоверный сигнал, поступающий с контроллера ½ положения педали газа
P2149
На Пассат BZB и других моделях эта комбинация появляется в результате обрыва электроцепи питания форсунок В
P2294
Обрыв элеткроцепи датчика давления горючего
P2426
В электроцепи клапана охлаждения системы рециркуляции отработанных газов зафиксировано короткое замыкание на заземление. Возможно, где-то отошел контакт или поврежден изоляционный слой провода.
P242A
Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 – неисправность электрической цепи
P2453
Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A – неисправность электрической цепи
P2564
Пониженный уровень сигнала, исходящий от контроллера положения регулятора давления наддува
P2700
На Фольксваген Гольф BFQ и других моделях этот код указывает на неисправность фрикциона А автоматической коробки передач (АКПП). Это может привести к тому, что транспортное средство в целом будет менее мощным. Если пропала тяга и появился этот код, требуется проверять работу трансмиссионного агрегата.
P3008
Комбинация P3008 свидетельствует о том, что сигнал, поступающий с регулятора положения распределительного вала, находится вне диапазона рабочих характеристик
P3052
Короткое замыкание на плюс в электроцепи включения стартерного механизма. Блок управления указывает на неполадки в работе клеммы 50.
P3089
Комбинация Р3089 (3089) появляется при сбое в элеткроцепи, питающей электронику топливного насоса. Причину проблемы следует искать в сигнальном кабеле.
P3338
Сбой в электроцепи, питающей свечи накаливания. На микропроцессорный модуль не поступает сигнал от устройства, требуется его детальная диагностика.
P02CB
Низкое давление в турбокомпрессоре или нагнетательном устройстве
P068A
Код P068A00 указывает на неисправность в работе выключателя ADR, установленного на усилителе тормозного привода. Проблема заключается в электрике, поэтому нужно проверять контакты и проводку.
P10AD
Обрыв или повреждение электроцепи, питающей электромагнитную муфту механического компрессорного устройства
P10A0
Электрическая неисправность в работе приводного механизма регулировочной заслонки на впуске. При такой проблеме незначительно увеличится расход топлива, а двигатель не сможет поднимать обороты более 3 тысяч в минуту. Требуется замена регулирующей заслонки.
P17BF
Неисправность мехатроника роботизированной коробки передач. Нужно детально диагностировать ресивер давления, установленный в коробке передач.
P189C
Ошибка мехатроника
P424A
Общий код по электрическим неисправностям
909F
Обрыв или повреждение электролинии, которая питает контроллер износа тормозных колодок
C02D1
Неисправность выключателя правого нижнего дефлектора. Требуется детальная проверка устройства F182.
Код ошибки
Неисправности датчиков
097
Обрыв соленоида или неисправность датчика скорости. При такой проблеме в Гольф 19ТДИ, 14 AKQ и других моделях могут возникнуть сложности с переключением передач. Если диагностика ОБД 2 показала этот код, требуется детально проверить контроллер скорости коробки скоростей, а также подключение соленоида. В некоторых случаях проблема может состоять в блоке управления трансмиссией.
515
Неисправность в работе контроллера Холла G40
B10001B (B1000)
Неправильная работа или отсутствие сигнала от контроллера подушки безопасности, установленной спереди. Причина проблемы может заключаться в повреждении или засорении контактных элементов. Чтобы не допустить такой неисправности в будущем, пины разъема можно покрыть специальным защитным средством.
B104135 (B1041)
Неисправность в работе контроллера уровня моторной жидкости. Требуется проверка датчика, расположенного в блоке цилиндров. Из-за его поломки на приборной панели может выводиться некорректная информация об объеме расходного материала.
P119A
Неисправность в работе контроллера давления топлива
P462F
Повреждение электроцепи или поломка контроллера температуры выхлопных газов
467F
Неисправность в работе контроллера ½ положения педали газа. На модуль подается неверный сигнал, что может быть связано с отсоединением контактов.
P22D500 (P22D5)
Неисправность контроллера положения впускного клапана турбокомпрессора. На блок управления поступает неверный сигнал о работе датчика. Если само устройство исправно, то необходимо тестировать его провода и колодку. Контроллер должен быть расположен в клапане турбированного агрегата.
P0088
Код Р0088 указывает на неисправность в работе переднего правого контроллера ускорения колеса
P0101
Р0101 появляется при неверном сигнале, поступающем с датчика массового расхода воздуха
P0106
Неверный импульс, поступающий с контроллера давления воздуха на впуске
P0108
Давление во впускном коллекторе/давление воздуха G71/F96, слишком высокий уровень
P0118
Комбинация Р0118 указывает на повышенный импульс, исходящий от контроллера температуры хладагента
P0191
Недостоверный сигнал, поступающий с контроллера давления горючего G247
P0221
Код Р0221 появляется в результате получения блоком управления неверного сигнала, подающегося с контроллера угла поворота второго привода дроссельного узла
P0234
Код Р0234 указывает на неисправность в работе датчика давления наддува. На блок управления подается слишком высокий сигнал, выходящий за допустимые пределы диапазона.
P0237
Повышенный уровень сигнала, поступающий с контроллера давления наддува
P0299
Код Р0299 или Р029900 также указывает на неполадки в работе контроллера давления наддува. В данном случае сигнал, подающийся с устройства, меньше нижнего порога.
P0321
Код Р0321 сообщает о неверном сигнале, поступающем с датчика оборотов силового агрегата G28
P046C
Код ошибки P046C (P046C00) дословно переводится как “датчик положения клапана рециркуляции ОГ, ряд 1, сигнал за пределами допуска”
P0471
Код Р0471 появляется в результате определения блоком управления недостоверного сигнала, поступающего с первого датчика давления G450
P0501
Некорректный импульс, полученный от контроллера скорости движения транспортного средства
P0588
Код 0588 Указывает на неисправность датчика пиропатрона подушки безопасности. Имеется в виду устройство N95, расположенное со стороны водителя.
P0720
Код Р0720 появляется при повреждении проводки, питающей контроллер частоты вращения выходного вала коробки передач. Пользователю нужно произвести детальную диагностику устройства G195.
P0721
Код Р0721 указывает на некорректный сигнал, поступающий с контроллера частоты вращения выходного вала
P0722
Неисправность контроллера частоты вращения выходного вала коробки передач. От устройства на блок управления не подается сигнал. Требуется детальная проверка датчика G195.
P0841
Неисправность первого датчика давления в гидравлической системе коробки передач. От устройства поступает некорректный сигнал, что приводит к сбоям в работе трансмиссии.
Возможные признаки неисправности, сопровождающиеся появлением этого кода:
- на приборной панели горит значок «Чек»;
- отсутствие реакции на нажатие на педаль газа;
- сложности при переключении передач;
- невозможность включить определенную скорость;
- на автоматический трансмиссиях могут ощущаться рывки и толчки.
P1063
Код Р1063 сообщает о неверном сигнале, поступающем с датчика давления горючего
Р1164
Код 1164 на двигателях В4, G 68, 2E и других сообщает о неисправности датчика температуры топлива. Требуется детальная проверка устройства G81.
P1171
Неисправность в работе второго датчика угла поворота дроссельной заслонки G188. Возможно, от устройства исходит неверный сигнал. Причина может заключаться в самом приводе.
P1539
На Фольксваген B4 и других моделях комбинация 1539 указывает на некорректную работу контроллера сцепления. Имеется в виду устройство F36. На практике данная проблема может быть обусловлена неверным сигналом, получаемым с датчика.
P2293
Код Р2293 появляется в результате механического повреждения контроллера давления моторной жидкости. Надо проверять датчик и качество его подключения к проводке.
P1556
Код Р1556 появляется в результате выхода из допустимого диапазона сигналов, подающихся с датчика давления наддува
P2014
Сбой в электроцепи контроллера положения заслонок выпускных валов
Р2113
Комбинация 2113 появляется при неисправности контроллера В положения педали газа
P2121
Ошибка 2121 в машине с двигателем V70, VR6 и других версиях сообщает о неисправности датчика педали газа. Данные, поступающие с устройства на микропроцессорный модуль, выходят за диапазон функционирования.
Р2122
Код 2122 сообщает о неисправности в работе контроллера положения педали газа. Возможно, на контакты устройства попала грязь или влага. Неисправность может сопровождаться пониженным сигналом, исходящим от датчика G79.
P2185
Код Р2185 появляется в результате повышенного сигнала, исходящего от контроллера температуры хладагента на выходе радиаторного устройства G83
P246F
Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 – диапазон/функционирование
P2563
Код Р2563 появляется при некорректной работе датчика положения регулятора системы давления наддува. Вероятнее всего, от устройства исходит некорректный импульс.
P22D5
Поломка датчика положения впускного клапана турбокомпрессора
9481748
Неисправность контроллера высокого давления кондиционера
Код ошибки
Неисправности лябда-зондов
P0036
Код указывает на повреждение электролинии подогревательного устройства второго кислородного датчика, установленного в ряду 1
P0037
Комбинация 0037 появляется при коротком замыкании электроцепи подогрева второго кислородного регулятора на «массу»
P0050
Комбинация сообщает о повреждении проводки нагревательного устройства первого лямбда-зонда, установленного во втором ряду
P0130
Сбой в электроцепи первого кислородного контроллера, установленного в ряду 1
P0133
Неисправность в работе первого лямбда-зонда, установленного в ряду 1. Ошибка указывает на то, что время реакции устройства слишком высокое.
P0134
Отсутствие активности от первого лямбда-зонда, установленного в ряду 1. Вероятнее всего, неисправен сам датчик.
P0135
Код Р0135 появляется в результате сбоя в работе электроцепи нагревательного элемента первого кислородного контроллера. Лямбда-зонд установлен в первом ряду цилиндров.
P0136
Сбой электроцепи второго кислородного контроллера, установленного на первом ряду
P0139
Низкая скорость сигнала, передающегося от второго лямбда-зонда, установленного в первом ряду цилиндров
P0140
Отсутствие сигнала от кислородного датчика №2, установленного в первом ряду
P0141
Код Р0141 указывает на сбой электроцепи нагревательного устройства второго кислородного контроллера, расположенного в первом ряду
P1116
Обрыв электроцепи системы подогрева первого кислородного датчика, установленного в первом ряду
P1118
Повреждение или обрыв электролинии подогревательного устройства второго лямбда-зонда, установленного в первом ряду
Р1176
Блок управления определил, что достигнут максимальный предел регулирования лямбда-корректора, установленного после катализатора
P1180
Короткое замыкание на положительный вывод в электроцепи линейного кислородного регулятора
Р1185
Короткое замыкание в проводке питания линейного контроллера кислорода на «массу»
P2237
Код Р2237 сообщает об обрыве электроцепи и несоответствующем токе сигнала, поступающем с первого кислородного контроллера, установленного в ряду №1
P2239
Короткое замыкание на положительный вывод в электроцепи, питающей первый кислородный контроллер
P2243
Код указывает на обрыв проводки, по которой подключен первый кислородный контроллер, установленный в ряду 1
P2251
Обрыв или повреждение провода «массы» первого кислородного контроллера, установленного в ряду №1
P4096
Сбой в электроцепи первого кислородного датчика, установленного во втором ряду
P2196
На блок управления поступает сигнал о переобогащенной горючей смеси, поступающий с датчика кислорода. Имеется в виду устройство №1, расположенное в первом ряду.
P2626
Неисправность линейного кислородного датчика, установленного в первом ряду. Проблема заключается в неверном сигнале, поступающем с устройства, поэтому требуется диагностика проводки.
00525
Неисправность кислородного датчика G39
08598
Ошибка может проявляться в виде кода 008598. Комбинация указывает на неисправность в работе кислородного контроллера №1, установленного в первом ряду. Неполадка может привести к обеднению топливовоздушной смеси.
16518
Отсутствие активности первого кислородного датчика, установленного в ряду 1
17598
Опорное напряжение в цепи питания линейного кислородного датчика недостоверно
18675
Обрыв или повреждение проводки, питающей первый кислородный контроллер. Имеется в виду устройство, установленное в ряду 1. Блок управления уточняет, что проблема связана с опорным напряжением.
Код ошибки
Описание десятичных кодов
00003
Неполадки в работе блока управления. Требуется детальная диагностика устройства, поскольку причин неисправности может быть множество, начиная от окисленных контактов и заканчивая сбоями в работе программы.
00010
Ошибка может выводиться в виде комбинации 000010. Дословно комбинация переводится как «регулировка положения распредвала впускных клапанов выполняется слишком медленно». Двигатель авто может нестабильно функционировать на холостом ходу. Причина проблемы, как правило, состоит либо в клапане фазораспределения, либо в фазораспределительной муфте. Иногда неисправность заключается в износе или повреждении цепи, соединяющей валы.
00017
Неисправность исполнительного электромотора задней левой заслонки системы обогрева пространства около ног
00022
Код может проявляться в виде комбинации 000022. Ошибка указывает на неисправность в функционировании исполнительного электромотора правой заслонки теплого воздуха. Имеется в виду элемент, расположенный в задней части центральной консоли.
00048
Неполадки в функционировании левого контроллера температуры теплообменника G306
00135
Неисправен передний левый контроллер ускорения колеса
00142
Неисправность клапана регулировки демпфирования переднего левого колеса
00229
Некорректное давление в системе охлаждения двигателя, возможные причины проблемы:
- ресурс эксплуатации антифриза завершился;
- одна из магистралей охладительной системы повреждена, что привело к утечке расходного материала (возможно ослабление хомутов);
- поломка термостата;
- повреждение расширительного бачка с охлаждающей жидкостью.
00258
На Фольксваген Bora 2009 и других моделях этот код обозначает неисправность в работе клапана 1-N88
00260
Неисправность второго по счету электромагнитного клапана N89
00262
Проблемы в работе электромагнитного клапана 3-N90
00275
Блок управления зафиксировал неисправность в работе выпускного клапана ABS. Имеется в виду контроллер, установленный в контуре заднего правого тормоза. Требуется диагностика датчика N135.
00281
Датчик скорости движения вышел из строя или блок управления не получает от него сигнал. Нужно проверить работу электронного контроллера, подключенного к коробке передач. Причина проблемы может состоять в повреждении проводки или отсоединении контакта.
00282
Неисправность регулятора дроссельной заслонки
00283
Выход из строя контроллера частоты вращения переднего левого колеса, нужна проверка проводки и контактов
00285
Неисправность контроллера частоты вращения, установленного на переднем правом колесе
00287
Неполадки в работе датчика АБС. Требуется детальная проверка контроллера, установленного на заднем правом колесе. Регулятор частоты вращения G44 отсутствует или с него не поступает сигнал.
00290
Блок управления зафиксировал неисправность в работе контроллера частоты вращения, установленного на заднем левом колесе
00300
Неисправность контроллера температуры трансмиссионной жидкости в коробке передач. Требуется детальная диагностика устройства G93.
00369
Неисправность переднего правого амортизатора. Устройство работает слишком мягко, возможно повреждение пружины.
00406
Неисправность контроллера Холла электрического мотора сдвижного люка
00435
На двигателях 20TDI, DRL и других данный код обозначает неисправность датчика парктроника. Имеется в виду контроллер, установленный на переднем бампере справа. Требуется детальная диагностика внутреннего регулятора G333.
00446
В бортовой сети зафиксировано низкое напряжение, что привело к ограничению работу электроники или блока управления. Нужно проверять реле регулятор генератора и аккумуляторную батарею.
00447
Ограничение работы одной или нескольких систем в результате повышенного напряжения в электросети авто
00457
На авто 2001, 2010 и других годов выпуска этот код OBD означает проблему в работе модуля управления бортовой сетью. Требуется детальная диагностика устройства J519.
00470
Проблемы в работе шины данных. Требуется детальная диагностика цифровых интерфейсов и блока управления.
00474
Модуль управления блокиратором двигателя не подает сигнал на микропроцессорный блок. Отсутствие связи может быть вызвано различными причинами, начиная от плохого контакта и заканчивая неисправностью антенны иммобилайзера. При такой проблеме возможны сложности в запуске двигателя. Если неисправность появилась после установки противоугонной системы, необходимо произвести монтаж модуля обхода блокиратора.
00476
На авто 1997, 2000г и других годов выпуска это неисправность блока управления топливным насосом. Самостоятельно выявить эту ошибку можно, поскольку при ее появлении двигатель не запускается.
00513
Неисправность контроллера оборотов мотора G28
00515
Неисправность контроллера Холла G40. Требуется полная проверка датчика, начиная от провзонки контактов и заканчивая проверкой проводки.
00516
Проблема в работе переключателя дроссельной заслонки, двигатель нестабильно работает на холостых оборотах
00518
Микропроцессор зафиксировал неполадки в функционировании потенциометра дроссельной заслонки G69
00520
Причин проблемы может быть две – либо это неисправность расходомера воздуха G70, либо потенциометра датчика G19
00530
Неполадки в работе потенциометра регулятора дроссельной заслонкой. Причина проблемы состоит в устройстве G88, поэтому требуется детальная диагностика этой детали.
00532
Напряжение электропитания не соответствует стандартному показателю. Причина проблемы может заключаться как в общей бортовой сети, так и на определенной цепи. Сначала нужно проверить работу аккумулятора и генератора. Если диагностика показала, что напряжение в допустимом диапазоне, то требуется тестирование каждого провода, подключенного к микропроцессору.
00533
Неисправности в работе системы регулирования холостых оборотов. Требуется диагностика датчика.
00537
Дословно данный код неисправности можно расшифровать как «лямбда регулирование». Вероятнее всего, причина состоит в некорректной работе одного из кислородных контроллеров.
00542
Неполадки в работе контроллера хода иглы форсунки G80
00545
Нарушено электрическое соединение силового агрегата и трансмиссии
00562
Некорректная работа контроллера температуры и уровня смазывающей жидкости G266
00564
Код ошибки может выводиться в виде комбинации 000564. На VW G63, 18 Turbo AEB, 1Ф и других двигателях этот код указывает на неисправность селектора автоматической коробки. При такой проблеме возможны сложности с переключением передач.
00565
Ошибка может выводиться в формате 000565. Блок управления сообщает о неисправности задней панели управления и индикации Climatronic (Климатроник). Пользователю необходимо произвести детальную диагностику модуля Е265.
00566
Неправильный режим функционирования усилителя рулевого управления
00573
Неполадки в работе контроллера момента сопротивления повороту. Пользователю необходимо выполнить диагностику и проверить целостность контактов на устройстве G269.
00575
Неверное давление во впускном коллекторе
00588
Неисправность электроцепи или пиропатрона подушки безопасности, установленной со стороны водителя. Проблема может сопровождаться горением соответствующего индикатора на приборной панели.
00589
Выход из строя или отсутствие контакта с пиропатроном, установленным на первой подушке безопасности со стороны переднего пассажира
00591
Неисправность в работе переключательного устройства замка на ремешке безопасности водителя. Требуется детальная диагностика устройства Е24.
00652
Неисправность системы контроля включения передачи
00655
На Пассат Б4, Б7 и других моделях данный код указывает на неисправность в работе пиропатрона натяжительного устройства ремешка безопасности. Имеется в виду изделие, установленное на переднем пассажирском кресле. Пользователю нужно выполнить диагностику устройства N154.
00664
Неисправность указателя уровня топлива
00665
Неисправность контрольного индикатора предупреждения о непристегнутых ремешках безопасности. Ошибка может проявляться в виде кода 000665. Нужно проверить работу устройства N19. Проблема может состоять в окислении контактов на проводке питания лампочки.
00668
Неправильное напряжение в бортовой сети. Блок управления сообщает о проблемах в работе клеммы №30.
00768
Блок управления сообщает о некорректной работе контроллера температуры заднего теплообменника. Комбинация может проявляться в видео ошибки 000768. Требуется детальная диагностика устройства G154.
00770
Микропроцессорный модуль сообщает о неполадках в работе датчика определения температуры антифриза. Имеется в виду устройство, расположенное на выходе из радиатора.
00771
Неисправность контроллера топлива G. Требуется диагностика датчика, его контакта с бортовой сетью.
00772
Выход из строя контроллера давления моторной жидкости F22
00773
Поломка или отсутствие контакта с датчиком давления масла G10
00774
Неисправность контроллера дорожного просвета G76, установленного сзади слева
00775
Поломка или отсутствие контакта с датчиком дорожного просвета G77, установленном сзади справа
00776
Аналогичная проблема с контроллером G78, расположенном спереди слева
00777
Неисправность датчика G79, установленного на электронной педали газа
00778
Выход из строя или отсутствие контакта с контроллером G85, фиксирующим угол поворота рулевого колеса
00792
Неисправность контроллера давления в контуре климатической системы
00801
Ошибка может выводиться в виде комбинации 000801. Неисправность указывает на проблемы в работе контроллера высокого давления для электромагнитной муфты F118
00812
Поломка или некорректная работа переключателя катушки электромагнита клапана тормозного давления. Требуется полная проверка устройства F84.
00819
Неисправность контроллера высокого давления G65. При такой проблеме возможна некорректная работа двигателя. Требуется детальная проверка датчика со всеми проводами и разъемами. Иногда причина проблемы состоит в повреждении изоляционного слоя на проводнике, питающем датчик.
00833
На микропроцессорный модуль не поступает сигнал от системы активации обогрева лобового стекла
00849
Неисправен или отключился контакт S замка зажигания и стартерного механизма D
00883
Неисправность замка зажигания и стартерного механизма, причина заключается в клемме D
00898
Неверный управляющий импульс, поступающий на компрессорное устройство системы кондиционирования
00907
Сработал регулятор нагрузки, требуется проверка микропроцессорного модуля
00924
Неисправность реле системы очистки оптики. Требуется детальная диагностика устройства J39.
00928
Неисправность в работе приводного устройства центрального замка. Имеется в виду блокиратор, установленный на двери водителя.
00968
Неисправность в работе правых поворотных указателей
01025
Ошибки в работе системы управления аварийной лампочкой
01027
Выход из строя или отсутствие сигнала, поступающего с вентилятора подачи теплого воздуха. Имеется в виду заднее устройство V47.
01043
Неверная версия программного обеспечения в блоке управления. Возможно, требуется обновить прошивку модуля, для этого придется обратиться к специалистам.
01044
Неверно кодирован управляющий модуль двигателя
01045
На Фольксваген t4 (т4) 2012 и других годов выпуска данный код появляется в результате неисправности переключателя Типтроника. Возможно, проблема состоит в селекторе трансмиссионного агрегата, но также она может заключаться в блоке управления коробкой.
01056
Дословно код переводится как «назначение: уравнительная зарядка». Проблема состоит в проводке, поэтому начинать диагностику нужно с аккумулятора и генератора.
01077
Выход из строя или некорректная работа контроллера разряжения усилителя тормозов
01087
Дословный перевод ошибки – «не выполнены базовые установки». Вероятнее всего, причина проблемы состоит в блоке управления мотором.
01089
Неисправность выключателя защелки. Ошибка может проявляться в виде кода 001089. Неполадка характерна только для транспортных средств в кузове кабриолет. Блок управления зафиксировал неисправность, когда крыша автомобиля была сложена.
01119
Отсутствие или некорректный сигнал определения передачи, поступающий на микропроцессорный модуль. Причина неисправности может состоять в повреждении проводки или неисправности блока управления трансмиссией. Возможны неполадки в работе одного из датчиков.
01130
Включен режим антиблокировочной системы. Причина проблемы может заключаться в неисправности модуля управления АБС, а также плохом контакте.
01134
Отсутствие импульса от устройства звукового сигнала охранной сигнализации. Вероятнее всего, причина проблемы состоит в сирене. Если электроцепь устройства оснащена предохранителем, то элемент нужно проверить. Проблема может состоять в отсоединении контакта.
01135
Неисправность в работе контроллера охраны салона. Возможно, причина проблемы состоит в неверной регулировке параметра чувствительности датчика. Помимо этого, неисправность может заключаться в дефекте разъема.
01139
Неисправность в работе переключателя центрального замка, проблема состоит в устройстве, расположенном на двери переднего пассажира. Нужно протестировать контакты и проводку, если они целые, то изделие подлежит замене.
01165
Неисправность модуля управления дроссельной заслонкой J338
01166
Неверный сигнал, поступающий от системы крутящего момента силового агрегата
01176
Неисправность ключа зажигания. Вероятнее всего, причина проблемы состоит в иммобилайзере. Требуется детальная диагностика блокиратора двигателя.
01186
Блок управления сообщает о сбое в работе исполнительного электрического мотора задней заслонки
01192
Неисправность в работе муфты блокировки гидротрансформатора. Проблема появляется на транспортных средствах с автоматической трансмиссией. Вероятнее всего, неисправен сам гидротрансформатор, но нужно также проверять и другие компоненты коробки передач.
01207
Неисправность в работе управляющего модуля дополнительного отопителя J364
01221
Неисправность контроллера удара боковой подушки безопасности со стороны водителя
01222
Неисправность контроллера удара боковой подушки безопасности, установленной со стороны переднего пассажира. Нужно проверять работу устройства G180.
01237
На Фольксваген Бора и других моделях этот код означает неисправность в работе клапана отключения подачи горючего. Требуется детальная диагностика устройства N109.
01217
Неисправность пиропатрона, установленного на боковой подушке безопасности со стороны водителя. Причину надо искать в проводке или датчиках.
01218
Неисправен пиропатрон, установленный со стороны боковой подушки безопасности переднего пассажира. Требуется детальная диагностика устройства N200.
01237
Выход из строя клапана отключения подачи топлива N 109
01249
На Фольксваген Lupo либо на авто с двигателями V16, V70 и других данный код появляется при неисправности в работе форсунки первого цилиндра. Чтобы скинуть ошибку, рекомендуется произвести очистку устройства.
01273
Неисправность приточного вентилятора V2
01274
Неисправность исполнительного электромотора заслонки воздухозаборника
01276
Блок управления зафиксировал сбои в работе гидравлического насосного устройства антиблокировочной системы. Первое, что нужно делать в таких случаях – проверять контакты на механизме V64.
01299
Неисправность диагностического интерфейса шин данных J533. Требуется детальная проверка разъема и всех его контактов.
01304
Блок управления указывает на неисправность автомагнитолы. Причина проблемы может состоять в неисправности антенны, а также повреждении или отсоединении одного из разъемов. Требуется детальная проверка. Данная проблема не является критической, поэтому использование автомобиля допускается.
01305
Неисправность в работе шины данных информационно-командной системы Infotainment. Требуется диагностика всех контактов и шлейфов микропроцессора.
01309
Неисправность модуля управления усилителя рулевого колеса. Возможно отключение блока в результате воздействия вибраций или повреждение контактов на его разъеме.
01314
Отсутствие связи с блоком управления двигателем
01315
Неисправность коробки передач. Проблема обусловлена отсутствием связи микропроцессора с управляющим модулем трансмиссией.
01316
Нарушение связи с блоком управления тормозной системой
01317
Отсутствие связи между управляющим модулем мотором и приборной комбинацией
01328
Неисправность цифровой шины данных блока Комфорт
01329
Шина данных модуля управления системой комфорт функционирует в аварийном режиме
01330
Неисправен центральный модуль управления системой комфорта J393
01331
Неисправен блок управления двери водителя
01336
Неполадки в работе шины данных блока комфорта. Требуется детальная проверка цифрового интерфейса и тестирование всех контактов и проводов.
01400
Неисправность в работе системы регулирования дорожного просвета
01406
Отсутствие образования пламени в цилиндрах двигателя. Если нет воспламенения, силовой агрегат не запустится. Пользователю необходимо тестировать все компоненты системы зажигания.
01413
Выход из строя или некорректная работа дозирующего насосного устройства V54
01415
На Фольксваген Туарег 005 и других версиях на неисправность циркуляционного насоса V55. В первую очередь рекомендуется проверить контакты питания устройства.
01423
Неисправность контроллера поперечного ускорения G200
01426
Неисправность панели управления на руле. Вероятнее всего, причина заключается в повреждении самого устройства или его плохом контакте с бортовой сетью. Возможно окисление контактных элементов на колодке.
01486
Сообщение о запуске функциональной диагностики системы
01521
Выход из строя контроллера давления воздуха, установленного в шине. Номер датчика не указывается, поэтому пользователю придется диагностировать все регуляторы.
01542
Неисправность контроллера скорости поворота. Пользователю нужно протестировать работу устройства G202.
01592
Неисправность контроллера загрязнения воздуха, имеется в виду датчик G238
01596
Неисправность электрического моторчика заслонки приточного воздуха, а также рециркуляции воздуха в салоне. Требуется проверка устройства V154.
01598
Неправильное напряжение тяговой аккумуляторной батареи
01674
На Фольксваген Пассат В6 и других версиях данный код указывает на неисправность переключателя ADR. Последний располагается на усилительном устройстве тормозного привода. Чтобы снять эту ошибку, надо проверить контакты разъема, возможно, они просто загрязнены.
01809
Неисправный электрический моторчик исполнительной системы левой заслонки температуры воздуха
02039
Неисправность в работе потенциометра раздаточной коробки. Требуется детальная диагностика устройства G398.
02054
Неправильная работа или поломка модуля управления блокировки межколесного дифференциала. Пользователю нужно произвести диагностику устройства J647.
02214
Выход из строя или некорректная работа сигнализатора аварийного давления, установленного в шинах
02236
Неполадки в работе правой неподвижной фары системы адаптивного света, нужно проверять механизм М52. Возможная причина может состоять в неисправности лампочки или повреждении контакта.
02251
Блок управления сообщает о блокировке отопительной системы. Нужно диагностировать работу предохранителей и реле, также надо убедиться в наличии антифриза.
02432
Микропроцессорный модуль сообщает о неправильном питании левого исполнительного электрического мотора ручного тормоза
02433
Ошибка в работе системы электропитания правого исполнительного электромотора ручного тормоза. Требуется детальная диагностика устройства V283.
02443
Неисправность панели управления. Данная проблема относится к категории электронных неисправностей, поэтому в первую очередь нужно проверять все разъемы.
02546
Проблемы в работе упора рулевого механизма
02557
На VW В3 Mono, TDI 1,9 и других версиях эта ошибка указывает на неисправность регулятора угла поворота руля. Блок управления зафиксировал, что монтажное положение контроллера не соответствует нормированным параметрам. Возможно, проблема заключается в заклинивании устройства.
02845
Код ошибки сообщает о проблеме в работе указателя функция на приборной комбинации
02861
Неисправность в работе системы электронной блокировки рулевой колонки. Причина проблемы может заключаться в поломке предохранительного устройства или реле. Чтобы стереть ошибку, необходима детальная диагностика проводки.
03091
Неисправность датчика вентилятора температуры салона. Возможно окисление контактов или повреждение пинов. От контроллера периодически не поступает сигнал.
03444
Неисправность выключателя зажигания, имеется в виду замок. Возможно, проблема состоит не в конструктивных механизмах устройства, а в иммобилайзере. Блокиратор не определяет сигнал от ключа, в результате чего указывает на неисправность замка.
03803
Неисправность контроллера угла поворота руля электроусилителя
03200
Неполадки в работе выключателя электрического ручного тормоза. Требуется детальная проверка устройства Е538.
03263
Неисправность тормозной системы. Причину следует искать в датчике ручного тормоза, а также тормозных колодках.
03288
Режим стояночного тормоза включен. Пользователю необходимо в первую очередь проверить работу датчика на «ручнике».
03375
Неисправен электрический моторчик системы усилителя рулевого управления. Вероятнее всего, причина заключается в механической неисправности. Нужно проверить целостность корпуса, а также качество контактов, возможно повреждение муфты. Если дефект серьезные, электродвигатель подлежит замене.
03430
Повреждение или замыкание клеммы 30, питающей лампочки в поворотных огнях и стоп-сигналах
04260
Комбинация может выводиться в виде кода 004260. Ошибка сообщает о неисправности регулировочной заслонки на впуске.
05399
На VW Digifant, AAF и других моделях ошибка может проявлятсья в виде шестизначного кода 005399. Комбинация обозначает неисправность основного реле. В машинах 200г и других годов выпуска двигатель при такой проблеме может не запускаться.
06079
Неисправность мехатроника роботизированной коробки передач. В первую очередь следует произвести проверку гидравлического насоса.
08194
Данный код может отображаться в виде комбинации 008194. Проблема указывает на неисправность фильтра твердых частиц.
08196
Заслонки впускных валов не закрываются, необходимо проверить элементы на предмет заклинивания
08213
Неисправность может выводиться в виде кода 008213. Проблема указывает на некорректную работу контроллера положения заслонок впускных каналов. От устройства исходит неверный сигнал, что может быть связано с электрикой.
08518
Обрыв электролинии, питающей форсунку А
08581
Код может проявляться в виде комбинации 008581. Проблема указывает на неисправность в функционировании датчика температуры охлаждающей жидкости G83. Причину следует искать в самом контроллере, а также в его контакте с разъемом.
08825
Блоком управления двигателем зафиксирована утечка воздуха в системе потребления. Требуется диагностика целостности всех магистралей и патрубок, ослабленные хомуты необходимо подтянуть.
09571
Некорректный сигнал, периодически поступающий с регулятора положения датчика давления наддува. Ошибка не постоянная.
10062
Неполадки в работе топливного насоса
10065
Поломка или отсутствие сигнала, поступающего с расходомера G70
10382
Неисправность клапана контура охлаждающей жидкости головки блока цилиндров
11730
Проблемы в формировании топливовоздушной смеси
11836
Дословно код переводится как «отключение цилиндров». Требуется диагностика всех элементов двигателя. Возможная причина может состоять в неисправности компонентов системы зажигания – свечей или высоковольтных проводов.
11901
Неисправность в работе контроллера давления наддува
12545
Неисправность электрического мотора приводного клапана впускного коллекторного устройства V157. Причина неполадки может состоять в коротком замыкании ибо повреждении проводки.
16352
Неизвестная неисправность микропроцессорного модуля. Требуется детальная диагностика блока управления.
16384
Общая неисправность в работе двигателя. Причина проблемы может заключаться в датчиках или насосах, нужно детально проверять авто.
16396
В первом ряду зафиксирован сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону. Блок управления зафиксировал, что номинальное значение параметров не достигнуто.
16487
Если на дисплее приборной панели появилась эта ошибка, то причину нужно искать в расходомере воздуха G70. От устройства подается слишком высокий сигнал.
16497
На Volkswagen T5 и других моделях данный код указывает на повышенный уровень, исходящий от контроллера температуры воздуха на впуске
16500
Неверный сигнал, подающийся с контроллера температуры антифриза.
Возможные неисправности:
- выход из строя датчика температуры, установленного в бачке или на одной из магистралей охладительной системы;
- повреждение провода, питающего датчик;
- попадание грязи или пыли на разъем;
- неисправность изоляции кабеля.
16502
Повышенный сигнал, исходящий от контроллера температуры охлаждающей жидкости
16555
Обедненная смесь в цилиндрах двигателя
16556
Переобогащенная топливовоздушная смесь в моторе
16672
Код 16672 (4120) дословно переводится как “форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу”
16683
Сигнал, поступающий с датчика давления наддува, не соответствует нормированным параметрам, заложенным в блок управления
16684
Микропроцессорный модуль зафиксировал пропуски воспламенения в одном из цилиндров мотора, точный номер не указывается.
16685
Блоком управления обнаружены пропуски зажигания в первом цилиндре двигателя
16687
Блоком управления зафиксирован один или множественные пропуски воспламенения в третьем цилиндре
16688
Пропуск зажигания в четвертом цилиндре двигателя
16705
Неверный импульс, поступающий с контроллера оборотов мотора G28
16706
Отсутствие сигнала, подающегося с контроллера оборотов мотора
16804
Снижение эффективности в работе системы катализации в первом ряду
16825
Блок управления двигателем зафиксировал снижение пропускной способности в работе системы вентиляции бензобака
16839
На «американцах» Пассат AWM 1989г и других годов выпуска данный код обозначает серьезную утечку в системе вентиляции топливного бака
16885
Неверный сигнал, поступающий с контроллера скорости езды авто
16955
Некорректный импульс, зафиксированный на линии включателя стоп-сигнала.
Возможные причины проблемы:
- выход из строя предохранителя или реле оптики;
- повреждение проводки на участке от педали тормоза до задних лампочек;
- окисление контактов в блоке предохранителей;
- повреждение или износ изоляции на линии питания стоповых огней;
- неисправность источников освещения, установленных в задних фарах.
17069
Обрыв или повреждение проводки основного реле J271
17077
Короткое замыкание на массу в электроцепи управления вентилятора вторым радиатором
17090
Неверный сигнал, получаемый от контроллера включенной передачи F125. Требуется проверка датчика и его проводки.
17526
Обрыв электролинии системы нагрева второго лямбда-зонда, установленного в первом ряду
17536
На Фольксваген Гольф 5 и других версиях этот код указывает на переобеднение смеси в системе ее формирования. Ошибка сообщает о неполадках в работе первого ряда цилиндров. Возникли проблемы с адаптацией смеси под нагрузкой.
17549
Неверные данные учета нагрузки
17564
Короткое замыкание на положительный вывод или обрыв проводки датчика давления во впускном коллекторе. Пользователю нужно проверить работу устройства G71.
17573
На Фольксваген Т5, двигателях CDI ошибка 175 73 и других моделях данный код указывает на переобогащение смеси в первом ряду цилиндров. Блок управления зафиксировал сбои в адаптации топливовоздушной составляющей в первом диапазоне.
17656
Неверный диапазон регулирования опережения впрыска
17669
Неисправность, связанная с работой клапана насос-форсунки первого цилиндра. От устройства поступает сигнал, выходящий за пределы регулирования.
17675
Неверный сигнал, выходящий за пределы допустимого диапазона с клапана насос форсунки третьего цилиндра
17699
Пониженный уровень сигнала, исходящий от контроллера температуры хладагента на выходе радиаторного устройства G83
17756
Обрыв электроцепи на первом выводе зажигания
17831
На Фольксваген Джетта 6 и других моделях дословное обозначение кода – «слишком низкая пропускная способность в системе подачи вторичного воздуха первого ряда». Причину проблемы следует искать в разгерметизации системы и повреждении одного из патрубков.
17887
Механическая неисправность в работе вакуумной системы усилителя тормозов
17925
Сбой в электроцепи основного реле. Необходимо проверять контакты элемента J271.
17947
Неверный сигнал, получаемый от контроллера педали сцепления. Требуется детальная диагностика устройства F36.
17964
Неисправный датчик давления наддува. Сигнал, поступающий с устройства, значительно ниже допустимого параметра.
17967
Ошибка базовой установки модуля управления заслонкой дроссельного узла
17970
Верхний предел дозатора топливоподающего насоса N146
17978
Произошла блокировка управляющего модуля мотором. При такой проблеме возможны сложности с запуском силового агрегата. Блокировка модуля могла произойти в результате сбоев в функционировании иммобилайзера.
18001
На VW AEE, Polo 12и других версиях этот код обозначает отсутствие сигнала в системе адаптации высоты. Если на экране появляется эта ошибка, она может быть связана с работой пневмоподвески. Для удаления необходимо проверить все датчики и контроллеры.
18011
Общая проблема в работе блока управления
18017
Данная ошибка указывает на то, что в результате удара сработала система отключения
18033
Неисправность в работе шины данных. Блок управления коробкой передач подает некорректные сообщения на микропроцессорный модуль, которые последний не может расшифровать. Возможная причина может состоять в отсутствии связи или повреждении шины.
18034
Код указывает на неполадки в работе шины данных привода. Микропроцессорный модуль не получает сообщения от блока управления трансмиссионным агрегатом. Нужно проверять коробку передач и тестировать все провода, подключенные к устройству.
18044
Микропроцессорный модуль не получает сообщения от блока управления системой безопасности. Причина проблемы может состоять в датчиках подушек.
18049
Микропроцессорный модуль не смог считать данные о неисправностях из блока управления климатической системой. Требуется детальное тестирование устройства, включая проверку его контактов и проводов.
18057
Отсутствие сообщений, получаемых от модуля управления системы ABS. Требуется детальная диагностика шины данных. Возможно отключение контакта или повреждение одной из контактных дорожек на шлейфе.
18062
Необходимо данные из памяти неисправностей комбинации приборов
18068
Короткое замыкание на «массу» в электроцепи управления вентилятором первого радиатора охлаждения мотора
18072
Сбой в электропроводке, питающей клапаны насос-форсунок. На устройства не подается управляющий импульс.
18080
Короткое замыкание на массу в электроцепи управления вентилятором, установленном на первом радиаторе. Возможно повреждение проводки или ее обрыв.
18359
Комбинация сообщает о неполадках в работе второго вентилятора в охладительной системе. Проблема состоит в блокировке устройства или затрудненном ходе.
18570
Недостоверный сигнал, поступающий с контроллера ½ положения педали газа
18602
Неполадки в работе блока управления приборной панели – при считывании информации о неисправностях из модуля возникли сложности
18609
Блок управления мотором зафиксировал обедненную смесь в первом ряду цилиндров на оборотах выше холостого хода
18613
Общая неисправность в работе охладительной системы. Для поиска точной причины нужно проверять все компоненты.
18617
Повышенный уровень сигнала, исходящий контроллера температуры антифриза. Имеется в виду датчик, установленный на выходе радиатора охлаждения двигателя G83.
37038
Общая ошибка в работе системы ECP
53273
Код может проявляться в виде неисправности 053273. На авто 2014г и других годов выпуска ошибка указывает на отсутствие связи с управляющим модулем комбинацией приборов.
53285
Данный код может проявляться в виде ошибки 053285. При его появлении блок управления рекомендуется произвести диагностику комбинаций неисправностей в управляющем модуле J301.
65535
Общий код неисправности блока управления. Микропроцессорный модуль нуждается в диагностике, в первую очередь нужно проверить его разъем и провода.
Код ошибки
Другие неисправности
P177D
Если данный код ошибки VAG считан с помощью адаптера ЕЛМ 327, он может выводиться в виде комбинации P 17 7D. Блок управления (ЭБУ) указывает на неисправность в работе двойной фрикционной муфты коробки передач.
P20EE
Код Р 20 EE обозначает низкую эффективность в работе системы катализации, проблему следует искать в первом банке
P30c000 (P30c0)
Низкое качество топлива
U0103
Отсутствие связи с модулем управления переключением передач. Возможная причина может заключаться в плохом контакте или отсоединении колодки от блока трансмиссии.
U0121
Потеря связи микропроцессорного модуля управления мотором с блоком АБС. Нужно проверять целостность всех шин и разъемов, тестировать качество подключения. Возможная проблема может заключаться в неисправности одного из блоков.
U0423
Неисправность управляющего модуля комбинации приборов, с устройства подается неверный сигнал
U1017
На Пассат B7 и других моделях данных код обозначает потерю последовательности связи для устройств второго класса. Точное оборудование не указывается, поэтому придется проверять все провода, подключенные к микропроцессору.
U1025
Потеря последовательности связи для устройств второго класса. Иными словами, проблему нужно искать в электронике и повреждении проводов.
U111100 (U1111)
Дословно код U1111 переводится как «ограничение работы в связи с отсутствием сообщения».
При такой неисправности нужно выполнить диагностику:
- всех разъемов и соединений, подключенных к блоку управления;
- целостность электроцепи;
- модуль Gateway;
- основной блок системы комфорта;
- модуль управления рулевой колонкой.
U111300 (U1113)
Ошибка U111300 расшифровывается как ограничение функциональности из-за полученного сообщения
U101F00 (U101F)
Неисправность модуля управления тормозной системой. Причин проблемы может быть множество, начиная от плохого контакта датчиков и заканчивая нехваткой жидкости в расширительном бачке.
P130A00 (P130A)
Произвольное отключение цилиндров двигателя. Производитель не дает точной информации по устранению данной проблемы, поэтому пользователю придется самостоятельно диагностировать силовой агрегат.
IN 02
Напоминание о необходимости проведения техобслуживания для Пассат Б3 и других моделей Фольксваген
L01
Комбинация указывает на неисправность в работе системы круиз контроля, ее активация невозможна. Если в авто все работает, то следует проверить функциональность микропроцессорного модуля. Чтобы устранить причину на двигателях 2Е и других, нужно продиагностировать работу переключателя на руле.
0522
Общая неисправность в работе модуля управления силовым агрегатом
4043
Короткое замыкание на положительный вывод пневматического управляющего клапана форсунок N212
4500
Короткое замыкание на положительный вывод или обрыв проводки, питающей датчик температуры антифриза
008Е
Код 008 появляется в результате неисправности клапана регулировки демпфирования колеса, установленного спереди слева на авто
012
Данный код на авто 2003г и других годов выпуска указывает на проблемы в работе индикатора неисправности. Лампочка включена, необходимо тестировать сам диод, а также его проводку.
441
Отсутствие давления в топливном баке. Причина проблемы может заключаться в неисправности адсорбера.
462
На авто VW TD 2005 и других годов выпуска этот код указывает на неисправность в работе модуля управления дроссельной заслонкой
513
Неисправность системы климатроника. Для сброса ошибки нужно проверить качество соединений всех компонентов.
520
Неполадки в работе расходомера воздуха. Пользователю необходимо тестировать функционирование потенциометра G70.
525
Неисправность лямбда-зонда G39
537
Сбой в работе системы кислородного регулирования
575
Неисправность в работе турбины, блок управления фиксирует ее недостаточный наддув. На приборной панели может гореть индикатор красного цвета. Чтобы определить и исправить ошибку, требуется произвести диагностику турбированного агрегата.
Полный список ошибок Фольксваген (Volkswagen) и их расшифровка на русском языке с рекомендациями по устранению представлен для следующих моделей:
Есть два варианта проверки автомобиля Фольксваген на предмет ошибок – компьютерная проверка и самодиагностика по зажиганию.
Канал «Birch Paradise» на примере модели Golf 5 показал процесс проверки автомобиля на предмет ошибок с применением мобильного устройства.
Канал «Тhe unexpected» в своем видеоролике наглядно показал, как самостоятельно стереть коды подушек безопасности и других систем из памяти блока управления.
Навернулся датчик качества воздуха — какую показывает ошибку, стоимость
В статье фото отчет замены добавлен одним из Шкодоводов, посетителей моего сайта.
В чем была у него проблема.
Проверили на ошибки машинку и увидели следующую ошибку.
Что это значит и какое решение — читайте ниже.
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 3T0 907 044 BE HW: 3T0 907 044 BE
Component: Climatronic H16 0402
Revision: 00006001
Coding: 0000000002
Shop #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010
ROD: EV_ClimaAutoBasis_SK35.rod
VCID: 76E30053C932E6AEBEF-8023
2 Faults Found:
9479185 — Signal Line for Air Quality Sensor
B10A4 11 [009] — Short to Ground
Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 254
Reset counter: 101
Mileage: 73136 km
Date: 2040.14.14
Time: 22:23:05
9479189 — Signal Line for Air Quality Sensor
B10A4 15 [008] — Open or Short to Plus
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 34
Reset counter: 107
Mileage: 84238 km
Date: 2046.14.07
Time: 00:54:35
Автор вопроса наш соклубник нашел решение проблемы:
Навернулся датчик качества воздуха.
Заказал на ебее.
Цена вопроса 650₽.
У нас в экзисте 1200.