801a4a ошибка бмв

Всем привет!
Раскопал решение одного вопроса, хочу поделиться.

Предисловие:
Видимо от избытка свободного времени или от избытка скончавшихся моторов в ветке я диагностирую машину Bimmerlink и Rheingold сразу. И последнее время в Bimmerlink было 2 ошибки, которых не было в Rheingold. Причину, расшифровку данных ошибок я не нашел в интернете и на drive2. В данном посте я разберу эти ошибки и порекомендую ресурс, который нашел и который помог мне в этом.

Ресурс:
Расшифровку ошибок, о которых будет идти речь, я не нашел нигде кроме этого ресурса: bmwfault.codes/

Ошибка 801A4A:
Данная ошибка всплывала в диагностике время от времени. Заботы добавляло то, что ошибка 801A4C, которая отличается последней буквой, решалась заменой сирены или заменой батарейки в ней (в любом случае мороки много).
Почитать можно:
www.drive2.ru/l/570201508558145070/
www.drive2.ru/l/560904038233670217/

Моя ошибка звучала так:
801A4A: Deactivation of IRS and inclination sensor via customer function
801A4A: Система охранной сигнализации: Датчик крена и система охраны салона деактивированы
Единственное более менее внятное упоминание в интернете выглядело так:

— Yes. They came up because I was pressing the lock button in the fob multiple times frequently
— Да. Они появились из-за того, что я несколько раз часто нажимал кнопку блокировки на брелоке.

Данный ответ натолкнул меня на мысль, что я иногда забываю сложить зеркала и «доскладываю» их повторным долгим нажатием кнопки на брелоке. Может это и есть причина «ошибки»?

Смотрим что пишут на bmwfault.codes (сразу перевод пишу):

Документы записи в памяти неисправностей. Рабочее состояние, при котором система охранной сигнализации активирована, а обнаружение тревоги датчиками наклона отключено. Запись в памяти неисправностей не описывает неисправность компонента FZD, а заданное рабочее состояние, предотвращающее срабатывание системы сигнализации в результате изменения наклона автомобиля.
Активация сигнализации датчиком наклона может быть деактивирована, если система сигнализации активируется еще раз в течение 10 с после срабатывания. Деактивация снова сбрасывается при следующем отключении системы охранной сигнализации.

Это было так просто…=)

Ошибка 138701:
Данная ошибка возникла у меня когда я долго ехал со скоростью 200+ по трассе М4 на юг. Машина показала ошибку привода, но мощность не убавилась. После заправки в bimmerlink была только эта ошибка по двигателю, а в Rheingold этой или другой ошибки по двигателю совсем не было (когда вернулся домой).
138701: Radiator shutter, above: upper stop detected too early
138701: Жалюзи радиатора, вверху: верхний ограничитель распознан слишком рано

На драйве предполагались разные варианты — например, vanos.

Смотрим что пишут на bmwfault.codes:

При диагностике контролируют свободу хода заслонки радиатора. Условия контроля неисправности: неисправность обнаруживается, когда заслонка не может пройти определенный угол поворота.
План проверки:
— Проверить свободное перемещение заслонки радиатора (выполнить проверку системы)
— Если температура была ниже 0°C, возможно, имело место обледенение
— Если скорость движения была выше 150 км/ч, воздушный поток может быть причиной неисправности

Все расписано понятнее некуда — проблема в перемещении заслонки, воздушный поток на скорости 150+ может быть причиной этой проблемы…

Вывод:
Теперь буду спать спокойно)
И Вам рекомендую сайт bmwfault.codes для расшифровки ошибок=)
Всем спасибо!

So I took the car to a ‘German’ garage and had the codes read on their ISTA equipment.  Absolutely no codes showed up.  They took it for a drive and re-read the codes.  Again no codes.

I got the car back home and read the codes again with Bimmerlink — even more codes than the previous «Errors within Central Gateway» were now suddenly showing up.  I tried clearing them and some of the new ones wouldn’t clear either.

Anyway, I’ve driving around for a week since then and just went out and read them again today. Loads of errors this time lol…

Error Memory
Date: 08/03/2023 16:53:01
VIN:

78 Automatic heating and air conditioning
1 error
801386: EDH: OBD temperature sensor coolant over operating range

Info Memory
Date: 08/03/2023 16:55:08
VIN:

01 Airbag
1 error
01A033: DEM_INT_RAM_SINGLE_BIT

10 Central gateway module
7 errors
101008: Non-resolvable ambiguous routing — SG not in the SVT target table
100600: Flexray protocol startup time is too high
100100: Contact to FZM slave lost
100104: HW Weckgrund ZGW
100300: Commissioning could not be carried out because TAS is already busy
100203: DM software error info warning
100204: Message monitoring: no system context signal

12 Motor electronics
2 errors
138702: Radiator shutter: upper stop detected too early
21A123: Emergency run manager: Request deactivation of display of electrical range from
the electrical machine control unit

40 Car access system
1 error
80402C: NVM EEPROM driver error

56 Roof function centre2
3 errors
801A0E: NVM_E_INTEGRITY_FAILED
801A20: CAN_E_TIMEOUT
801A57: Anti-theft alarm system: deactivation of IRS and inclination sensor via customer
function

60 Instrument panel
2 errors
E12C2F: Interface HU (acknowledgment request combination, 0x172): signal faulty
B7F79A: Combination: with fading out of the electric range

61 Combox emergency call
6 errors
E14406: CAN message timeout GPS_PO_EXTS_MOST
E14426: Invalid signal in CAN message GPS_PO_EXTS_MOST
E1442C: Invalid signal in CAN message STAT_ZV_KLAPPEN
E14413: Timeout of CAN message STAT_GANG_RUECKWAERTS
E14414: CAN message STAT_ZV_KLAPPEN exceeded time
E14437: Invalid signal in CAN message GPS_PO_MOST

63 Headunit/radio
2 errors
8BAC73: NVM_E_REQ_FAILED
93000F: MOST node: at least one function block logged off

78 Automatic heating and air conditioning
3 errors
078003: NVM_E_REQ_FAILED
07802B: COMM_E_NET_START_IND_CHANNEL_03
078043: LINIF_E_RESPONSE

Permanent Errors
Date: 08/03/2023 16:56:57
VIN: WBA2C72040V365920
No errors found

I  cleared them again (this time at least it seemed to let me clear them), went shopping and here’s what I just got got as my last reading of the codes:

The Error Memory output was the same as above i.e. 1 x heating error but I had a thought and instead of just having the car started (no revs as this is a hybrid), I engaged sport mode which starts the engine and read the Error Memory again — no code this time.  Who knows what this means but it could mean an issue with heating only when heating from the battery.

Info Memory
Date: 08/03/2023 18:49:49
VIN:
01 Airbag
1 error                                                                      Note: Same as previous read
01A033: DEM_INT_RAM_SINGLE_BIT

10 Central gateway module
6 errors                                                                     Note: Was 7 errors in previous read
101008: Non-resolvable ambiguous routing — SG not in the SVT target table
100600: Flexray protocol startup time is too high
100100: Contact to FZM slave lost
100104: HW Weckgrund ZGW
100203: DM software error info warning
100204: Message monitoring: no system context signal

12 Motor electronics
1 error                                                                     Note: Was 2 errors in previous read
138702: Radiator shutter: upper stop detected too early

56 Roof function centre
1 error                                                                     Note: Was 3 errors in previous read
801A20: CAN_E_TIMEOUT

60 Instrument panel
1 error                                                                     Note: Was 2 errors in previous read
B7F79A: Combination: with fading out of the electric range2

61 Combox emergency call
5 errors                                                                    Note: Was 6 errors in previous read
E14406: CAN message timeout GPS_PO_EXTS_MOST
E14426: Invalid signal in CAN message GPS_PO_EXTS_MOST
E1442C: Invalid signal in CAN message STAT_ZV_KLAPPEN
E14413: Timeout of CAN message STAT_GANG_RUECKWAERTS
E14437: Invalid signal in CAN message GPS_PO_MOST

63 Headunit/radio
1 error                                                                     Note: Was 2 errors in previous read
8BAC73: NVM_E_REQ_FAILED

78 Automatic heating and air conditioning
3 errors                                                                    Note: Same as previous read
078003: NVM_E_REQ_FAILED
078022: Message (vehicle status, 0x3A0) is missing
078043: LINIF_E_RESPONSE

As above, no permanent errors were found.

Basically, I have no faith in Bimmerlink now!