77960 swa g214 m4 внутренняя ошибка

Вот вам не кто не грубил! И вы не грубите….. Супер супер))))) бред несёте вы! И гарантия 2мес. И причину вам сказали, и бо из опыта. Вас в чем то обманули? 

По поводу драйверов…. Я знаю о чем говорю, и ваш инет для поиска мне нах не нужен! И знаю кто продает и знаю от куда у них инфа! И когда они начали продавать! И самое главное…. На драйверах я не зарабатываю не копейки!!! 

И тут же вам вопрос…. Сколько вы оцените свой труд? Купите пару кило драйверов, исследуйте пару лет, а потом продавайте за бесплатно. Правильно? Такая ваша политика???? Там может давайте не будем работать а деньги на бирже получать будем? Или где то «зарабатывать» как вы сказали с наценкой за труды 1.5р за драйвер+50копеек за решение и 50копеек за перепалку и того 1501р.00к? Так по вашему должно быть? Или мы тут бля на дровах квартиру купить хотим???

Приветствую всех!

После ДТП много лет назад восстановил авто. Подушки, шторки, ремни заменены были (цены были ниже тогда, деревья выше, а трава зеленее))) Остался гореть на приборке «беременный мужик». Семья, дети и не до того было, чтобы добить до конца проблему.

И тут наткнулся на пост коллеги schuraledv. Собственно пост www.drive2.ru/l/642314902811195945/

Загорелся сделать. Был куплен программатор на Али. pl.aliexpress.com/item/10…Snvk&gatewayAdapt=glo2pol
Пока ехал программатор прикупил биту TS25. Впоследствии оказалось, что у меня TS15 винты.
Также нашел и скачал кучу прошивок под блок. Софт взял из поста одноклубника, но еще докачал для программатора (нет в этом необходимости, но так…на всякий случай).

По инструкции с omanual.ru разобрал все и снял блок SRS. Там есть тупая ошибка. НЕ надо откручивать болт крепления троса натяжителя ремня! Он НЕ мешает снять накладку средней стойки. А вот «собрать все в обратном порядке» будет НЕВОЗМОЖНО. С установленной накладкой средней стойки в щелке между стойкой и полом одеть по-порядку 4 детали на болт будет просто невозможно.

Когда купленная бита 25я не подошла я крайне удивился. Еще насторожили метки маркером на корпусе. Явно не заводские. И тут я начал волноваться, что ремонтники уже лазили в этот блок и накосячили…
На велик и в магазин с блоком. Подобрал биту правильную. TS15 подошла идеально. Скорее всего для блоков разных годов выпуска есть варианты.

Вскрываем блок.

Разглядывая микруху с удивлением обнаруживаю, что ее маркировка отличается от описанной коллегой. В его блоке стоит 98560. А у меня 25640AN. Как оказалось это тоже разные варианты исполнения. Опять лезу на сайты и качаю прошивки под свою микруху.

Без мощной лупы (10-15 кратной) и хорошего света будет сложно.

Запаиваем микруху. Подключаем к ноуту. Запускаем софт. «Микросхема не отвечает». Ну б**…первая мысль, что перегрел при пайке или не пропаял хорошо. Давай звонить проводимость от каждой ножки микрухи до соответствующих штырьков. Все звонится…Уже начал искать эти микрухи на замену, а они уже 10 лет не выпускаются. Жеееесть. По даташитам нашел аналог современный этой микрухи. Фууууххх…
И тут решил еще раз глянуть пайку под лупой. И что я вижу! Одна ножка чуть приподнята над платой! А кусочек припоя висит на ножке и в воздухе, создавая иллюзию пайки))) При этом касаясь ножки щупом мультиметра я ее прижимал и создавал контакт. Пропаял и все заработало!
Заливаю прошивку. Перепаиваю микруху ножку за ножкой в блок. Прищепкой снимаю дамп, сравниваю с залитым. Все верно. Ставлю блок на авто. И сканер Опенпорт выдает ошибку 53-30 «внутренняя ошибка блока». Что за …
Повторяю процедуру с другой прошивкой. На этот раз вылезла другая ошибка 56-21 «ошибка связи с блоком АКПП». Стало ясно, что проблема в прошивках.
Написал коллеге schuraledv с вопросами что да как. Он любезно предложил глянуть мои прошивки крэш и чистые.
А я пока заливал другие прошивки с аналогичными результатами.
Правда заливал их уже не выпаивая микруху, а цепляясь к ней прищепкой из комплекта. Оказалось, что эта микруха имеет весьма невысокое напряжение записи и шьется без выпаивания прекрасно.

Через пару дней я скачал присланную исправленную прошивку. Залил на микруху прищепкой, поставил в авто и…УРА! Все заработало и никаких «мужиков» на приборке нет.
Еще раз огромное спасибо schuraledv

Еще немного в базу знаний.
1. HDS показывает только ПЕРВЫЕ 3 ошибки SRS!
То есть, если сработали 2 подушки, 2 ремня, то он покажет сработку 2-х подушек и 1-го ремня! Если же есть еще ошибки, например внутренние ошибки блока, то вы их не увидите, пока не устраните предыдущие!
2. Шить блок можно прищепкой. Ничего сложного в этом нет. Софт весь простейший — в 7-ми кнопках даже ребенок не запутается.
3. Если увидели ошибку 53-85, то это в 99% случаев сдох контроллер питания. Покупаете Apaceatic65v71 (лучше не на али ибо они лотерейного качества) и несете открытый блок в любую мастерскую по ремонту электроники, где вам его перепаяют. Если хотите «работу под ключ», но дороже, то вам например сюда www.airbagi.ru/
4. С готовыми прошивками скорее всего прийдется экспериментировать ибо они отличаются немного для разных комплектаций авто.

Еще раз хочу сказать, что супер-сложного тут ничего нет. Главное, не забывайте отключать АКБ при работах.

Если кому-то нужно, то напишите и залью на диск все имеющиеся у меня прошивки.

Всем ровных дорог и бодрых коней под капотом!