5e5c ошибка mini cooper

• • Жалоба
  • Share

Ребята, тут такая трабла, может кто сталкивался.

Как на улице становится теплее (где-то +15 и выше) так сразу во время езды начинают загораться лампочки АБС и спущенного колеса. Как становится холоднее, сразу все норм.

Сделал диагностику выдает такие вещи:

5DA0, 5DA1, 5DF4, 5E5C

давление в колесах вроде одинаковое

может кто знает, что за бред такой?

ПС кнопку сброса давил — все равно загорелось.

Отредактировал March 9, 2016 easytiger

• Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• • Жалоба
  • Share

Тема к изучению

ошибка переднего правого датчика ABS: 5DA0, 5DA1,5E5C

Проверьте разъем, проводку, датчик.

5DF4 — просадка напряжения меньше 9 v

Проверьте массу, затяжку клемм, акб

• Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• Автор

• • Жалоба
  • Share

Тема к изучению

ошибка переднего правого датчика ABS: 5DA0, 5DA1,5E5C

Проверьте разъем, проводку, датчик.

5DF4 — просадка напряжения меньше 9 v

Проверьте массу, затяжку клемм, акб

батарея ок, не пойму откуда это вылезло, до датчика не добрался еще, буду глядеть на выходных

я не пойму как это все может быть связано с погодой. Сегодня как раз было +8 и все было норм. Мистика

• Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• • Жалоба
  • Share

батарея ок, не пойму откуда это вылезло, до датчика не добрался еще, буду глядеть на выходных

я не пойму как это все может быть связано с погодой. Сегодня как раз было +8 и все было норм. Мистика

Никак, разве что влага в разъеме на морозе замерзает есть контакт, в тепле раскисает и замыкает, но я бы на это не надеялся.

• Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• 10 months later…

• Автор

• • Жалоба
  • Share

Какая-то мистика, короче
Ошибка была решена, что летом поменял датчик и вроде как все заработало и вроде проблем не было — здил и рабовался
Перед новым годом у меня опять ни с того ни с сего опять загорелись лампочки АБС.
Сделал диагностику показывает опять правый передний датчик DSC-5DA3 типо нет контакта с датчиком.
Поднял машину проверил соединение вроде все ОК — значит проблема с датчиком решил я.
Так как датчик был гарантийный поменял на новый — DELPHI
Сбросил ошибку в ДИСе — завел машину — ничего не загорелось. Обрадовался
Поехал — тоже все ОК
Проехал 100 метров опять вся гирлянда загорелся 
Что же за ерунда такая?!

• Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• Автор

• • Жалоба
  • Share

Маленький апдейт — если до второго замена датчкика (сейчас) лампочки горели постоянно и не гасли, то теперь завожу машину — лампочки горят. проезжаю 5 метров все тухнет, проезжаю еще метров 100-200 опять все загорается.
Продисить машину еще не успел.

Отредактировал January 20, 2017 easytiger

• Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• • Жалоба
  • Share

судя по вашим словам (если у вас DSC) надо

1.сначала произвести  установку офсета датчика поворота руля(ну или убедиться что при движении прямо виртуальный руль тоже стоит по центру).

если не помогло  или если у вас ASC или просто ABS то

2. скорее всего дело кончится заменой одного из колесных подшипников, прояснить какого именно можно в диагностическом интерфейсе (у него будет заниженная скорость вращения колеса)

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• Автор

• • Жалоба
  • Share

сегодня проДИСил машину
выдает другую ошибку по сравнению с тем, что было до замены датчика — 5DA2
вытащил датчик, проверил соединение — все в порядке.

проверил колесо — тоже не вижу проблем, не болтается и вращается нормально. При движении гула тоже нет. Не думаю, что подшипник

В принципе, если проблема бы была в стиле подшипника, то ошибка бы была, то потухнет, то погаснет. А тут как скорость достигает 30км/ч сразу же выскакивает гирлянда

Может быть такое, что замененный датчик может быть бракованный? часто такое бывает? вроде Delphi, новый, с голограммами все как надо

• Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• • Жалоба
  • Share

55 minutes ago, easytiger said:

сегодня проДИСил машину
выдает другую ошибку по сравнению с тем, что было до замены датчика — 5DA2
вытащил датчик, проверил соединение — все в порядке.

проверил колесо — тоже не вижу проблем, не болтается и вращается нормально. При движении гула тоже нет. Не думаю, что подшипник

В принципе, если проблема бы была в стиле подшипника, то ошибка бы была, то потухнет, то погаснет. А тут как скорость достигает 30км/ч сразу же выскакивает гирлянда

Может быть такое, что замененный датчик может быть бракованный? часто такое бывает? вроде Delphi, новый, с голограммами все как надо

блин )))  вот же..  продисил))) — (странно , и почему было не написать как вам ИНПА /ДИС ошибку расшифровала..  секрет чтоли ?  (на самом деле там что типа pulse gear)

т.е контролер АБС вам явно сообщает(хоть вы и не стали проверять, что я говорил- равенство скоростей колес, чтобы убедиться) :  кольцо с метками повреждено

что еще надо то.. вы  полагаете что подшипник в данном случае это просто направляющий аппарат? нет, он также может пострадать от размагничивания меток и просто деформации резинки с метками. и домыслы типа то потухнет/ то погаснет у вас умозрительные. поврежденные метки датчика на всех машинах системно показывают себя именнно так..

физический смысл следующий: изза нарушения читаемости меток датчик на оборот производит меньшее количество импульсов, что диагностируется контролером как системное отклонение скорости одного колеса больше допуска.

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• 3 weeks later…

• Автор

• • Жалоба
  • Share

все еще руки не дошли поменять подшипник — холодно и как-то не хочется думать об этом

Как поменяю — сразу отпишусь 

Маленький оффтоп: какой из производителей подшипников для Мини более-менее ОК? чтобы не развалился через пару месяцев? OEM стоит 220USD и как-то жалко.  В то же время некий Detroit Axle стоит 47USD, Meile 120 итд

• Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• • Жалоба
  • Share

2 hours ago, easytiger said:

Маленький оффтоп: какой из производителей подшипников для Мини более-менее ОК? чтобы не развалился через пару месяцев? OEM стоит 220USD и как-то жалко.  В то же время некий Detroit Axle стоит 47USD, Meile 120 итд

NTN-SNR оптимален.

• Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• Автор

• • Жалоба
  • Share

NTN??? я помню в свое время даже шутка такая была — NTN = never trust Nippon
Сейчас качество изменилось? Кто вообще в оригинале делает подгипники для Мини?

• Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• • Жалоба
  • Share

FAG (INA групп вроде как) ставил себе летом — (тьфу тьфу тьфу)  полет нормальный :))) Но по цене он не далеко от оригинала  ушел — 5500 руб. ….

P.S.сейчас 4700 руб.

Отредактировал February 7, 2017 Volchok

• Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• 4 weeks later…

• • Жалоба
  • Share

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, у меня иногда загораются сразу две лампочки лампа ABS и ручника, что это может быть?

• Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• • Жалоба
  • Share

9 hours ago, ElenaS said:

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, у меня иногда загораются сразу две лампочки лампа ABS и ручника, что это может быть?

В чем написанное сверху вас не устраивает? Сделайте диагностику. 

Загораются или мигают?)

Отредактировал March 6, 2017 Rei)Ka

• Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• • Жалоба
  • Share

Дело в том что, не каждый раз-то они загораются (именно постоянно горят, если появились, не мигают). Я живу в городе, где на весь город 3 миника) Диагностику не делают. Надо ехать в столицу))) Может у кого-то, просто, было? Поймать их можно только на ходу, т.е. когда едешь и то не всегда. 

• Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• • Жалоба
  • Share

Диагностику сделает, любой диагност, почти любым лунчером, ну и всем чем бмв диагностируют. Ошибки фиксируются в памяти, их надо считатать, возможно у вас неисправен один из 4 датчиков абс или проблемы с контактами или со ступичным,  без диагностикт вам никто не скажет точно. 

• Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• • Жалоба
  • Share

20 hours ago, Rei)Ka said:

Диагностику сделает, любой диагност, почти любым лунчером, ну и всем чем бмв диагностируют. Ошибки фиксируются в памяти, их надо считатать, возможно у вас неисправен один из 4 датчиков абс или проблемы с контактами или со ступичным,  без диагностикт вам никто не скажет точно. 

Понятно! Спасибо!

• Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

• 1 month later…

• Автор

• • Жалоба
  • Share

On 07/02/2017 at 4:56 PM, Volchok said:

FAG (INA групп вроде как) ставил себе летом — (тьфу тьфу тьфу)  полет нормальный :))) Но по цене он не далеко от оригинала  ушел — 5500 руб. ….

P.S.сейчас 4700 руб.

Сегодня погода была получше, и в итоге, в день труда, поменял ступицу. Пришлось слегка повозиться из-за того, что было не открутить тормозной диск — прикипел болт и боялся сорвать звездочку.

Все! Счастье наступило — гирлянда пропала.
Поставил по совету — ФАГ

• Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

Модель: Mini Mini
R57, R55, R56
— Годы 2007-2014

Часть: проверки и техническое обслуживание
эксплуатация: Как сбросить индикатор тормозных колодок на Mini

часто задаваемые вопросы

• Mini 2001-2007 — Что означает индикатор износа тормозов на Mini? прочитать ответ
• Mini 2014-2023 — Как сбросить индикатор износа тормозов на Mini? прочитать ответ
• Mini 2001-2007 — Были ли в прошлом возможные неисправности у двигателя 1.6 Mini Cooper? прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Что означает лампа резервного топлива на Mini Cooper? прочитать ответ
• Mini 2014-2023 — Где находится емкость для масла тормозов на Mini Cooper? прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Что означает индикатор Check Engine на Mini R56? прочитать ответ
• Mini 2014-2023 — Где находится датчик давления масла на Mini Cooper? прочитать ответ
• Mini 2014-2023 — Что означает значок с восклицательным знаком внутри треугольника на Mini Cooper? прочитать ответ
• Mini 2010-2016 — Как часто нужно проходить техническое обслуживание у Mini? прочитать ответ
• Mini 2001-2007 — Что означает индикатор подушки безопасности на Mini Cooper S? прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Что означает индикатор «Service» на Mini Cooper? прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Почему задняя дверь Mini Cooper заблокирована? прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Какое значение имеет лампочка Eml в Mini Cooper? прочитать ответ
• Mini 2001-2007 — Какие основные проблемы у Mini One с бензиновым двигателем 1.4? прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Почему задняя крышка Mini Cooper R55 не открывается? прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Что означает индикатор давления шин на Mini Cooper? прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Были ли у Mini Cooper S r56 в прошлом какие-либо проблемы? прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Почему загорелся индикатор неисправности двигателя в Mini Cooper? прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Как восстановить индикатор тормозов на Mini Cooper R56? прочитать ответ
• Mini 2007-2014 — Какие индикаторы есть на Mini Cooper? прочитать ответ

EN / RU / ES / FR / DE

Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD

Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.

Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.

P1106
Manifold absolute pressure (MAP) sensor — signal too low at engine stop

P1107
Manifold absolute pressure (MAP) sensor — signal too low at idle

P1108
Manifold absolute pressure (MAP) sensor — signal too low at full load for low engine speed

P1109
Manifold absolute pressure — too high under deceleration

P1122
Положение педали 1 Низкий вход

P1123
Положение педали 1 Высокий вход

P1125
Throttle position (TP) sensor, A/B — small range/performance problem

P1126
Throttle position (TP) sensor, A/B — large range/ performance problem

P1143
Heated oxygen sensor (H02S) 2, bank 1 — signal too high

P1144
Heated oxygen sensor (H02S) 2, bank 1 — signal too low

P1212
Exhaust gas recirculation (EGR) valve actuator — circuit high

P1222
Низкий входной сигнал датчика положения педали 2

P1223
Датчик положения педали 2, высокий уровень входного сигнала

P1224
Accelerator pedal position (APP) sensor 1/2 — range/performance problem

P1226
Electronic throttle system (ETS) — malfunction

P1229
Throttle position (TP) sensor — adaptation failure

P1234
Активация реле топливного насоса

P1236
Активация реле топливного насоса

P1237
Manifold absolute pressure (MAP) sensor 2 — low input

P1238
Manifold absolute pressure (MAP) sensor 2 — high input

P1239
Manifold absolute pressure (MAP) sensor 2 — signal too low at engine stop

P1240
Manifold absolute pressure (MAP) sensor 2 — signal too low at idle

P1241
Manifold absolute pressure (MAP) sensor 2 — signal too low at full load for low engine speed

P1242
Вторичный датчик давления воздуха во впускном коллекторе слишком высок при замедлении

P1320
Flywheel adaptation for misfire detection — range

P1321
Flywheel adaptation for misfire detection — performance

P1366
Ignition coil A, primary/secondary circuit — low

P1367
Ignition coil B, primary/secondary circuit — low

P1570
Engine control module (ECM), sensor supply circuit A — low output

P1571
Engine control module (ECM), sensor supply circuit A — high output

P1572
Engine control module (ECM), sensor supply circuit A — noisy signal

P1573
Engine control module (ECM), sensor supply circuit B — low output

P1574
Engine control module (ECM), sensor supply circuit B — high output

P1575
Engine control module (ECM), sensor supply ; circuit B — noisy signal

P1600
Engine control module (ECM) — external access RAM error

P1612
CAN data bus, instrument panel

P1613
CAN data bus, automatic stability control (ASC) system

P1615
Engine control module (ECM) processor — SPI-bus failure

P1616
Engine control module (ECM) coding memory — check sum error

P1617
Engine control module (ECM) H bridge controller

P1680
Electronic throttle control monitor level 2/3- ADC processor fault

P1681
Electronic throttle control monitor level 2/3 — engine speed calculation error

P1684
Electronic throttle control monitor level 2/3 — clutch torque min error

P1685
Electronic throttle control monitor level 2/3 — clutch torque max error

P1686
Electronic throttle control monitor level 2/3 — , APP sensor diagnostic error

P1687
Electronic throttle control monitor level 2/3 — TP sensor diagnostic error

P1688
Electronic throttle control monitor level 2/3 — MAF calculation

P1689
Electronic throttle control monitor level 2/3 — torque calculation error

P1691
Electronic throttle control monitor level 2/3 — motorised throttle control engine speed ; limitation error

P1692
Electronic throttle control monitor level 2/3 — motorised throttle control and fuel injection switch off A

P1693
Electronic throttle control monitor level 2/3 ~ motorised throttle control and fuel injection switch off B

P1696
Engine control (EC) relay, control circuit — low input

P1697
Engine control (EC) relay, control circuit — low input

P1000
Вторичная подача воздуха

P1004
Направляющая датчика эксцентрикового вала Valvetronic

P1006
Направляющая датчика эксцентрикового вала Valvetronic

P1012
Справочник датчиков эксцентрикового вала Valvetronic

P1014
Справочник датчиков эксцентрикового вала Valvetronic

P1017
Достоверность датчика эксцентрикового вала Valvetronic

P1019
Источник питания датчика эксцентрикового вала Valvetronic

P1020
Источник питания датчика эксцентрикового вала Valvetronic

P1023
Диапазон регулировки Valvetronic

P1024
Диапазон регулировки Valvetronic

P1030
Valvetronics отслеживает вялое движение

P1041
Внутренняя неисправность Valvetronic

P1048
Активация двигателя привода Valvetronics

P1049
Активация двигателя привода Valvetronics

P1055
Электропитание электродвигателя привода Valvetronics

P1056
Электропитание электродвигателя привода Valvetronics

P1057
Активация реле Valvetronic

P1062
Ограничение мощности Valvetronics

P1078
Перегрузка электродвигателя привода Valvetronics

P1083
Обедненная топливная смесь, ряд 1, датчик 1

P1084
Богатая смесь управления подачей топлива, ряд 1, датчик 1

P1085
Обедненная топливная смесь, ряд 2, датчик 1

P1086
Богатая смесь управления подачей топлива, ряд 2, датчик 1

P1087
Медленная реакция цепи датчика O2 в диапазоне управления обедненной смесью, ряд 1, датчик 1

P1088
Медленная реакция цепи датчика O2 в диапазоне регулирования обогащения, ряд 1, датчик 1

P1090
Слишком бедная топливная коррекция перед каталитическим нейтрализатором, ряд 1

P1091
Топливная коррекция перед каталитическим нейтрализатором слишком богатая, ряд 1

P1092
Слишком бедная топливная коррекция перед каталитическим нейтрализатором, ряд 2

P1093
Топливная коррекция перед каталитическим нейтрализатором слишком богатая, ряд 2

P1094
Медленная реакция цепи датчика O2 в диапазоне регулирования обогащения, ряд 2, датчик 1

P1095
Цепь датчика O2 медленно переключается с бедной на богатую смесь, ряд 1, датчик 1

P1096
Цепь датчика O2 медленно переключается с бедной на богатую смесь, ряд 2, датчик 1

P1097
Цепь датчика O2: медленный отклик после отключения подачи топлива накатом, ряд 1, датчик 1

P1098
Цепь датчика O2: медленный отклик после отключения подачи топлива накатом, ряд 2, датчик 2

P1104
Достоверность датчика перепада давления во впускном коллекторе

P1105
Достоверность датчика перепада давления во впускном коллекторе

P1112
Высокий входной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя на выходе из радиатора

P1116
Массовый или объемный расход воздуха Диапазон/производительность цепи Проблема, ряд 2

P1117
Цепь массового или объемного расхода воздуха, низкий уровень входного сигнала, ряд 2

P1118
Цепь массового или объемного расхода воздуха, высокий вход, ряд 2

P1120
Цепь датчика положения педали

P1121
Положение педали 1 Проблема диапазона/производительности

P1124
Адаптация датчика перепада давления во впускном коллекторе

P1130
Кислородный датчик за старением каталитического нейтрализатора

P1131
Кислородный датчик за каталитическим нейтрализатором 2 Старение

P1132
Цепь управления нагревателем датчика O2, ряд 1, датчик 1

P1134
Прерывистый сигнал цепи нагревателя датчика O2, ряд 1, датчик 2