21.06.2023
Рулевая рейка RCEPS Audi A5 2015, ошибки 1052420, 7341570, 5258753 Неисправен блок управления, датчик положения электродвигателя
Устраняем проблемы с рейкой RCEPS Audi A5 2015, ошибки 1052420, 7341570, 5258753 Неисправен блок управления, датчик положения электродвигателя
Пару месяцев назад обратился к нам владелец Audi A5 2.0 TFSI со следующей проблемой — рейка перестала работать, горит красный руль
Зимой эта проблема может возникнуть чаще, поэтому я решил написать этот пост уже в преддверии холодов
Страшного в этой проблеме ничего нет, и вот почему
Предыстория:
На Ауди А5 загорается красный руль.
В 44 блоке появляются следующие ошибки:
1052420, 7341570, 5258753 Неисправен блок управления (сбой электрики внутри), датчик положения электродвигателя (недостоверный сигнал).
Сброс ошибок не даёт результата.
К счастью, у нас есть программное решение, устраняющее проблемы с неработающей рейкой.
После нескольких манипуляций рейка снова работает !
Замена рейки не требуется !
Если у вас загорелся красный руль на Audi Q5, A4 B8, A5, A6 C7, A7 — не спешите менять рейку! Обращайтесь к нам, в 95% случаях мы можем восстановить работоспособность рулевой рейки RCEPS
Весь список скрытых возможностей для Audi A5!
============================
Если вы ищете, где и как активировать скрытые функции на а/м VW, Skoda, Audi, Seat, обновить прошивки двигателя, вариатора, АКПП, установить новые карты RNS 510, RNS 850, MMI 3G, провести компьютерную диагностику в Перми и не знаете, куда обратиться — обращайтесь к нам, будем рады помочь!
============================
Для активации функций, прошивки блоков в ПЕРМИ вы можете связаться с нами следующими способами:
Tel: +7 912 58 748 30 (Михаил)
E-mail: vag-com-perm@yandex.ru
Задать вопрос онлайн на сайте
Написать нам в VK
www.VAG-COM-PERM.ru
КНИГА ОТЗЫВОВ
ОТЧЕТЫ НА DRIVE2.RU
КОНТАКТЫ
СПИСОК ФУНКЦИЙ ПО МОДЕЛЯМ
НОВОСТИ
YOUTUBE
DRIVE2
Группы ВКонтакте:
Пермь: VAG-COM-PERM
Екатеринбург: VAGCOM96
Москва: MQBCODE
ЧИП-ТЮНИНГ а/м VAG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi), Ford ST/RS
Просмотров: 2046
Техническое обоснование
Блок управления рулевого управления J500 к определённому моменту после включения клеммы 15
ожидает определённое VIN-сообщение. Если это происходит несвоевременно или длится не должное время,
то рулевое управление полагает, что оно находится в другом автомобиле, и сбрасывает
настроечные значения конечных положений/концевых упоров.
Пример:
адрес: 44 — вариант усилителя руля:
Номер детали аппаратного обеспечения: 4G0909144E
Версия аппаратного обеспечения: H29
Номер детали программного обеспечения: 4G0909144E
Версия ПО: 0005
Серийный №:
Кодировка: 0x101000010000
Возможность обновления:
Наименование: RCEPS
Номер дилера:
ASAM/ODX базовая версия: BV_SteerAssisUDS
ASAM/ODX обозначение данных: EV_RCEPS
Версия файла ASAM/ODX: 005001
Номер детали набора параметров: 4G8909852B
Версия набора параметров: 0010
Код комплектации автомобиля: 0000000000000000000000DD
Сокращённое системное обозначение: J500
Запись в регистраторе событий: (список 3)
Путь ошибки: 5258753
Место ошибки: C10ACF0 – рулевое управление – конечные положения не настроены
Статус ошибки: 137
Тип ошибки 1:
Вид ошибки 2: 0
-
Добрый день, всем форумчанам. задумываюсь о покупке на вторичке audi q7 4m. начитался разных старашилок про проблемы с валами и стоимость их замены. подскажите решена ли эта проблема и если да, то с какого года можно смело брать машину? или обратить внимание по истории обслуживания на замены у дилера? или проблема до сих пор не решена и это в любом случае лотерея?
-
так то на вторичке любая машина лотерея!)))
Юрий222 и Vasily71 нравится это.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 4 ноя 2020
- 1.220
- Московская обл.
Самая сложная и технологичная деталь в данном авто, это Кузов, он склёпан, склеен, и кое где сварен из нескольких материалов, и конечно же малоремонтнопригоден….Всё остальное мелочи… Свою брал в Октябре с заведомыми проблемами по ГРМ и кое чем еще по технике, но с идеальным состоянием кузова и салона…. Потихоньку и поэтапно всё привёл в порядок…. Валы и ГРМ полная замена чуть дешевле 400 Тыров, ну плюс сотка другая на остальное… В моём случае всё отражалось в стоимости покупки, и не являлось сюрпризом, езжу каждый день, машина радует, мотор шепчет… С Октября проехал 35 тысяч, общий пробег 186, авто 15 года, масло не ест, расход соляры 7 трасса, 10 Москва с пробками…Всё штатно, еще годик другой покатаюсь… Но в то же время необходимо понимать, что в любой момент машина может попросить сотку другую на что ни будь… А может и не попросить…
Q7_4M, VasilbV и 8855 нравится это.
-
А также и под пластиком там тоже часто раскручивается
Vasily71 и radionuk нравится это.
-
- 4 авг 2020
- 29
- Свердловская обл.
Добрый день! весь форум облазил, но так и не нашел решение проблемы, кто-то тут описывал подобную проблему, но ни где нет решения. Авто дергается после полной остановки(примерно через секунду-пол ), к примеру на светофоре или при движении в пробке когда останавливаешься полностью — ощущение как если перевести коробку в спорт или обратно на стоячей машине, но только это постоянное подергивание когда едешь в пробке это начинает бесить, на трассе все норм. Делал адаптацию — ноль эффекта, режимы разные авто, комфорт — ноль эффекта. интелегентный ход — ноль эффекта. Только в режиме спорт нет никаких толчков при остановке, т.е. фрикционы постоянно сомкнуты в этом режиме и соответственно проблема уходит и видимо эффект их размыкания в нормальном режиме происходит не плавно, а резко. Как это лечить? Зимой очень сильно толчки ощущались, но если пока до работы 40 минут едешь начинает сходить на нет. Летом практически нет толчков. 2017.гв. — 50км пробега 3л дизель.
-
- 7 май 2004
- 520
- Москва
- Q7 3.0TDI 2021
Я бы проверил уровень масла в коробке, после долива обязательно сброс адаптации.
-
- 10 апр 2018
- 295
- Узбекистан
- 4M Q7 3.0 TFSI
у кого нибудь скрипит адски резина или что за это материал, который закрывает металлический держатель с проводкой замка ремня безопасности, справой стороны водительского сиденья. Любое движение, с ремнем или без, скрипит, как не смазанная телега. Пытался подлезть туда силиконовой смазкой, но всё очень плотно и не выходит. Уже подумываю, разрезать или шприцем проткнуть оболочку, чтобы влить туда силикона. В тишине вообще жуть как поскрипывает. Появилось примерно пару месяцев назад.
-
- 21 авг 2019
- 40
- Иркутская обл.
- Q7 4M
Можете записать звук как теперь работает?
Для сравнения и тыканья мордой своего дилера -
- 4 ноя 2020
- 1.220
- Московская обл.
У меня примерно так же звучит, замена всех валов и всего РГМ с маслонасосом…
-
- 23 июл 2012
- 537
- Московская обл.
- Audi Q7 2017, 3.0 TDI design selection
Всем добрый вечер, писал в другой теме про сход-развал, что немного руль влево встал после него, решил как на 4L сделать базовые установки датчика руля, но тут и понеслось целая гирлянда, все описывать не буду, лайн ассист и АСС восстановились, по подвеске и амортизаторам тоже вроде все в норме, но висит эта ошибка и чувствуется, что руль туговат, а насчет положения руля пока не понял получилось или нет, сейчас с этой проблемой надо разобраться, кто что подскажет. Заранее огромное спасибо. Эта ошибка в 44 блоке.
1 неисправность:
5258753 — Рулевое управление
C10AC F0 [137] — конечные положения не адаптированы
[End_stop_not_learned]
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 224
Пробег: 70279 km
Дата: 2021.06.02
Время: 21:55:34FreezeFrame_mw_1216_EAL-Угол поворота рулевого колеса: 00 14
FreezeFrame_mw_1216_EAL-Reason of EA unlearn: 00
FreezeFrame_mw_1216_EAL-SCU motor angle BUS: 4094 ° -
- 23 июл 2012
- 537
- Московская обл.
- Audi Q7 2017, 3.0 TDI design selection
Вот выкладываю полный лог ошибок после моих манипуляций.
Вложения:
-
- 23 июл 2012
- 537
- Московская обл.
- Audi Q7 2017, 3.0 TDI design selection
Все разобрался, спасибо вот этой информации с форума по Q5, может кому то тоже поможет. Всем добра. Осталась только одна ошибка в F5, но это по сигналке, она не парит.
Для устранения ошибки » 5258753 — Рулевое управление
C10AC F0 [137] — конечные положения не адаптированы «,
после калибровки/адаптации датчика G85 необходимо сделать калибровку/адаптацию конечных положений рулевого механизма.Для этого выполняем следующие действия:
1. на заведенном автомобиле выкручиваем руль сначала в одну сторону (например влево), с усилием прижимаем руль влево и держим несколько секунд, пока не прозвучит тоновый сигнал из приборки (beep);
2. выкручиваем руль в другую сторону (вправо), также прижимаем с усилием и держим до тонового сигнала (beep);
3. выкручиваем руль до прямого положения, после этого значок желтого руля на приборке погаснет и ошибка пропадет.
4. заходим в блок Усилитель руля — 44 и стираем старую ошибку. ВСЕ.
8855, zlt и TallioN нравится это.
-
- 17 ноя 2015
- 97
- Москва
- Audi Q7 4M
Добрый день — руль в итоге встал прямо или нет?
-
- 23 июл 2012
- 537
- Московская обл.
- Audi Q7 2017, 3.0 TDI design selection
Да, но по моему изменилось среднее значение в распечатке 0016, Вася показывает сейчас 0014, может ошибаюсь, надо контрольнуть развал.
-
- 17 ноя 2015
- 97
- Москва
- Audi Q7 4M
Такаяже фигня после сход-развала с рулем. Не сочтите за труд поделиться описанием, правильно я понимаю надо запустить функцию адаптации датчика руля? буду делать через vcds она это поддерживает?
-
- 23 июл 2012
- 537
- Московская обл.
- Audi Q7 2017, 3.0 TDI design selection
Заходим в блок «Электроника рулевой колонки», клавиша доступ 40168, он сам подскажет когда на окно наведешь курсор, затем базовые установки, выбираешь первый пункт, ставишь руль в центр, «запустить» пошел процесс выскочили куча ошибок, сколько по времени ждать не понятно, секунд через 20 нажал готово. После как я уже написал, должно все получиться.
-
- 4 ноя 2020
- 1.220
- Московская обл.
Я пару раз уже делал развал из за снятия мотора и ремонтов по подвеске, и каждый раз на самом обычном СТО, с достаточно простым универсальным оборудованием. Насколько я видел и понимаю, происходило так- Ставят машину на стенд, проверяют давление в колёсах, если необходимо выравнивают, ставят руль в нулевое положение, на глаз, но достаточно точно, после руль фиксируют… На компе выбирают модель, обвешивают колёса проекторами и крутят регулировочные механизмы, сводя углы в близкие к идеальным показаниям. Пневма в этот момент на авто, они сказали поставить в наиболее часто используемый режим, что и сделал… В Бортовую систему ничем не лазили и вообще не подключались к ней…. Судя по тому что я проехал после последней регулировки уже тысяч 20+ ни резину ни жрет, ни куда то ни тянет ни бросает, и руль расположен прямо, то претензий к работе нет….Цена вопроса какие то копейки, то ли 2 то ли 3 тыщи….Юг Москвы, могу кинуть номер СТОшки…
Дефект рулевого управления! Остановитесь!
Обратился к нам автосервис по ремонту VAG-группы автомобилей с просьбой помочь оживить электроусилитель руля RCEVO (4G0909144T 0202) на AUDI A6 C7 1.8 TFSI gen3.
Симптомы: не работает ЭУР руля, на приборной панели горит индикация “красного руля”, а также сообщение Дефект рулевого управления: остановитесь .
Диагностика показала следующие ошибки:
Адрес 44: Усилитель рулевого управления (J500) Файл QML:| 4G0-909-144.clb
Номер детали ПО: 4G0 909 144 T АО: 4G0 909 144 Q
Компонент: RCevo H53 0202
Ревизия: 00000002 Заводской номер: 0000200964
Кодировка: 101000010001
Мастерская #: WSC 02391 785 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_RCEPS 106007
ODX: EV_RCEPS_106.odx
2 Найдены неисправности:
5258753 — Рулевое управление
C10AC F0 [137] — конечные положения не адаптированы
[Lenkungsendanschlage nicht angelernt]
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 6
Индекс забывания: 243
Пробег: 51732 km
Дата: 2021.07.31
Время: 00:09:59
Write only channel
7341572 — Датчик положения электродвигателя
C10AD 29 [137] — Недостоверный сигнал
[Uberwachung der Resolverrohsignale]
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 51722 km
Дата: 2021.07.18
Время: 20:02:28
Write only channel
По мнению ОД AUDI Требуется замена рулевой рейки: 240.000 руб.
Но есть альтернативный вариант, применив который работа рулевой рейки оживает и автомобиль можно, как и раньше, полноценно эксплуатировать.
Загорелся красный руль и отключился усилитель руля? Не спешите менять рулевую рейку — это никогда не поздно сделать.
💰Цены Вас приятно удивят🎁
Бонусы постоянным клиентам❤️🎉
Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь. Возможно “удаленное” решение. Возможен выезд.
Также спешим сообщить, что занимаемся чип-тюнингом VW TIGUAN 2 NF CZPA 180 лс, KODIAQ CZPA, Touareg CR 3 с любыми двигателями
Делаем чип-тюнинг DSG, а также клонирование мехатроников.
✅Увеличиваем мощность
✅Отключаем экологию катализатор ЕВРО-2 / система SAP вторичной подачи воздуха / нейтрализатор / вихривые заслонки / сажевый фильтр DPF / мочевину AdBlue BlueTEC SCR NOX, Eolys Powerflex KIT практически на ЛЮБЫХ марках автомобилей!
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
🖥 www.e-vag.ru
🖥 www.drive2.ru/o/e-vag
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
💻 www.vk.com/chip_vag
💻 www.instagram.com/chip_vag
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
Другие работы:
4G0 909 144 T, 4G0909144T 0202, 5258753 — Рулевое управление, 7341572 — Датчик положения электродвигателя, Audi, AUDI A6 C7 1.8 TFSI gen3, AUDI A6 C7 1.8 TFSI gen3. Проблема «Красного руля», C10AC F0 [137] — конечные положения не адаптированы, C10AD 29 [137] — Недостоверный сигнал, восстановить работу усилителя руля АУДИ екатеринбург, восстановление электроусилителя руля в екатеринбурге, Дефект рулевого управления: остановитесь, дефект усилителя руля ауди, Екатеринбург, на приборной панели горит индикация «красного руля», не работает усилитель руля ауди, отказал усилитель руля, отказал усилитель руля ауди красный руль екатеринбург, отключение ЭУР, отключлся усилитель руля ауди, прошивка, прошивка усилителя руля, Усилитель рулевого управления (J500), усилитель руля ауди, электроусилитель, электроусилитель руля, электроусилитель руля RCEVO
Тугой руль? Посторонний стук в рейке?
Вода, удары, время − все это может привести к повреждению электро рейки.
Достаточно распространенные проблемы, связанные с рулевым управлениях на автомобилях с ЭУР (электроусилитель руля) выражаются как желтая и красная индикация на приборной панели, как следствие − тугой руль. Причины данного явления 2: попадание воды или механическое повреждение (удар по подрамника, к примеру). Попадание воды происходит в разные области детали:
- В блок управления (ошибки вида B2000) − замена ЭБУ с перепрошивкой;
- В корпус рейки (ошибки вида C10AD) − ремонт компонентной базы или замена рейки. В ряде случаев происходит попадание влаги через разъем рейка-ЭБУ, соответственно есть целесообразность замены рейки в сборе.
Причина попадание воды в корпус − нарушение герметичность пыльников (трещины, ослабление или отсутствие хомутов для фиксации), в ЭБУ вода попадает в результате трещин на пластиковом корпусе в районе разъемов или нарушения уплотнения под прижимной плоскостью детали. После проведения ремонтных работ мы в обязательном порядке производим дополнительный осмотр и, при необходимости, устранение мест проникновения влаги.
Ремонт рулевой рейки
Стоимость услуги: 30 000 ₽
В стоимость включены все необходимые операции по восстановлению работы рейки. Гарантия составляет 1 неделя.
Замена рулевой рейки
Стоимость услуги: от 65 000 ₽
Включает рулевую рейку, установку, прошивку блока управления, адаптацию и сход развал. Гарантия составляет 1 неделя.
7341600 7341570 C10AD
Датчик положения электродвигателя
Недостоверный сигнал
1052420 B2000
Неисправлен блок управления
Сбой в электронике внутри
5258753 C10AC
Рулевое управление
Конечные положения не адаптированы
7343407 C10AE
Реле для электро.механического усилителя руля
Мощность
7343409 C10AE
Электродвигатель электроусилителя рулевого управления
Обрыв цепи
4906 U101D
Блок управления усилителя рулевого управления
Нет связи
6291727 B2000
Неисправен внутренний блок управл., память
Ошибка в контрольной сумме
3158276 U1111
Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
4207936 C10C9
Угол поворота рулевого колеса
Недостоверный сигнал
4208000 U8F2251
Датчик поворота рулевого колеса — Синхронизация не удалась
Индикация красного руля на приборной панели
Индикация желтого руля на приборной панели
Металлический хруст из рулевого механизма
Неравномерность в работе усилителя руля
Существует несколько видов реек, которые не совместимы друг с другом, каждую из которых можно определить через комплектацию автомобиля или наличию Dynamic Steering в кодировках блока управления рулевой рейкой. Ниже отражены замены номеров реек в порядке хронологии.
4G1423055AK 4G1423055AN 4G1423055AA 4G1423055BA 4G1423055CS 4G1423055BQ 4G1423055DC 4G1423055BG
4G1423055CH 4G1423055DC 4G1423055BG
4G1423055DG 4G1423055DN 4G1423055BP (или 4G1423055BJ)
4G2423055AH 4G2423055AN 4G2423055AA 4G2423055AR 4G2423055BM 4G2423055CR (или 4G2423055BD) 4G2423055DD 4G2423055BD
4G2423055T 4G2423055AC 4G2423055AT 4G2423055BQ 4G2423055CT 4G2423055DF 4G2423055BF
Пыльник рулевой рейки левый 4G0423831 (сторона водителя), пыльник рулевой рейки правый 4G0423832A (сторона пассажира) и хомуты 4G0423875. Необходимо тщательно следить за этими позициями, попадание воды — наиболее распространенная проблема выхода рейки из строя.
На днях ко мне обратилась девушка на Ауди А5 2013г. у нее перестал работать ЭУР. Все по классике на кануне до неисправности мороз -20 слабый заряд АКБ. Как следствие не работающий ЭУР и сообщение на приборной панели «Дефект рулевого управления остановитесь» лампа красного руля, куча ошибок по разным блокам.
Полный размер
Фото взято с интернета, но сообщение и приборка та же.
Самое неприятное что она доехала от дома до поликлиники нормально, а вот когда пришла запустив авто снова, на приборке появилось выше упомянутое сообщение и ошибка по рулю. Сделав диагностику, ошибки по всем блокам кроме 44го стерлись. остались две нестираемые ошибки 5258756 и 7343439.
Ехать девушка отказалась, так как ЭУР не работал. И мне пришлось решать данную проблему в спартанских условиях, на улице при морозе -15. Первое что я сделал после диагностики-это демонтировал акум.
Поставил на ночь на зарядку. На следующий день установил его, стер ошибки все кроме выше упомянутых по блоку 44. На всякий случай прописал заново акум. Следующим этапом сменил прошивку, верней не сменил, а перезолил. Так как она была установлена последней версии.
FL_8R0909144R_0511_BP.frf я просто перезолил ее заново. Ну как просто, мне пришлось прикурить авто на время прошивки, так как акум хоть и после зарядки, но рисковать не хотелось и не забываем про мороз на улице.
И вуаля после прошивки все ошибки стёрлись даже в блоке 44.
Сообщение с приборки пропало.
Многие писали что FL_8R0909144R_0511_BP.frf прошивка спасает от данной проблемы, но как показывает практика это не так.
Насколько я знаю данная проблема характерна для Audi A4B8, A5, Q5. Ну и потенциально где установлена рейка с блоком 8K0909144.
Основные причины/факторы возникновения неисправности:
сильные морозы;
при повреждении пыльников (попадает вода, грязь);
износ силовых проводов;
неисправность реле и предохранителей.
Если кому нужна помощь в СПб обращайтесь.
Всем добра!
-
Добрый день, всем форумчанам. задумываюсь о покупке на вторичке audi q7 4m. начитался разных старашилок про проблемы с валами и стоимость их замены. подскажите решена ли эта проблема и если да, то с какого года можно смело брать машину? или обратить внимание по истории обслуживания на замены у дилера? или проблема до сих пор не решена и это в любом случае лотерея?
-
так то на вторичке любая машина лотерея!)))
Юрий222 и Vasily71 нравится это.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 4 ноя 2020
- 1.126
- Московская обл.
Самая сложная и технологичная деталь в данном авто, это Кузов, он склёпан, склеен, и кое где сварен из нескольких материалов, и конечно же малоремонтнопригоден….Всё остальное мелочи… Свою брал в Октябре с заведомыми проблемами по ГРМ и кое чем еще по технике, но с идеальным состоянием кузова и салона…. Потихоньку и поэтапно всё привёл в порядок…. Валы и ГРМ полная замена чуть дешевле 400 Тыров, ну плюс сотка другая на остальное… В моём случае всё отражалось в стоимости покупки, и не являлось сюрпризом, езжу каждый день, машина радует, мотор шепчет… С Октября проехал 35 тысяч, общий пробег 186, авто 15 года, масло не ест, расход соляры 7 трасса, 10 Москва с пробками…Всё штатно, еще годик другой покатаюсь… Но в то же время необходимо понимать, что в любой момент машина может попросить сотку другую на что ни будь… А может и не попросить…
Q7_4M, VasilbV и 8855 нравится это.
-
А также и под пластиком там тоже часто раскручивается
Vasily71 и radionuk нравится это.
-
- 4 авг 2020
- 29
- Свердловская обл.
Добрый день! весь форум облазил, но так и не нашел решение проблемы, кто-то тут описывал подобную проблему, но ни где нет решения. Авто дергается после полной остановки(примерно через секунду-пол ), к примеру на светофоре или при движении в пробке когда останавливаешься полностью — ощущение как если перевести коробку в спорт или обратно на стоячей машине, но только это постоянное подергивание когда едешь в пробке это начинает бесить, на трассе все норм. Делал адаптацию — ноль эффекта, режимы разные авто, комфорт — ноль эффекта. интелегентный ход — ноль эффекта. Только в режиме спорт нет никаких толчков при остановке, т.е. фрикционы постоянно сомкнуты в этом режиме и соответственно проблема уходит и видимо эффект их размыкания в нормальном режиме происходит не плавно, а резко. Как это лечить? Зимой очень сильно толчки ощущались, но если пока до работы 40 минут едешь начинает сходить на нет. Летом практически нет толчков. 2017.гв. — 50км пробега 3л дизель.
-
- 7 май 2004
- 520
- Москва
- Q7 3.0TDI 2021
Я бы проверил уровень масла в коробке, после долива обязательно сброс адаптации.
-
- 10 апр 2018
- 293
- Узбекистан
- 4M Q7 3.0 TFSI
у кого нибудь скрипит адски резина или что за это материал, который закрывает металлический держатель с проводкой замка ремня безопасности, справой стороны водительского сиденья. Любое движение, с ремнем или без, скрипит, как не смазанная телега. Пытался подлезть туда силиконовой смазкой, но всё очень плотно и не выходит. Уже подумываю, разрезать или шприцем проткнуть оболочку, чтобы влить туда силикона. В тишине вообще жуть как поскрипывает. Появилось примерно пару месяцев назад.
-
- 21 авг 2019
- 40
- Иркутская обл.
- Q7 4M
Можете записать звук как теперь работает?
Для сравнения и тыканья мордой своего дилера -
- 4 ноя 2020
- 1.126
- Московская обл.
У меня примерно так же звучит, замена всех валов и всего РГМ с маслонасосом…
-
- 23 июл 2012
- 537
- Московская обл.
- Audi Q7 2017, 3.0 TDI design selection
Всем добрый вечер, писал в другой теме про сход-развал, что немного руль влево встал после него, решил как на 4L сделать базовые установки датчика руля, но тут и понеслось целая гирлянда, все описывать не буду, лайн ассист и АСС восстановились, по подвеске и амортизаторам тоже вроде все в норме, но висит эта ошибка и чувствуется, что руль туговат, а насчет положения руля пока не понял получилось или нет, сейчас с этой проблемой надо разобраться, кто что подскажет. Заранее огромное спасибо. Эта ошибка в 44 блоке.
1 неисправность:
5258753 — Рулевое управление
C10AC F0 [137] — конечные положения не адаптированы
[End_stop_not_learned]
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 224
Пробег: 70279 km
Дата: 2021.06.02
Время: 21:55:34FreezeFrame_mw_1216_EAL-Угол поворота рулевого колеса: 00 14
FreezeFrame_mw_1216_EAL-Reason of EA unlearn: 00
FreezeFrame_mw_1216_EAL-SCU motor angle BUS: 4094 ° -
- 23 июл 2012
- 537
- Московская обл.
- Audi Q7 2017, 3.0 TDI design selection
Вот выкладываю полный лог ошибок после моих манипуляций.
Вложения:
-
- 23 июл 2012
- 537
- Московская обл.
- Audi Q7 2017, 3.0 TDI design selection
Все разобрался, спасибо вот этой информации с форума по Q5, может кому то тоже поможет. Всем добра. Осталась только одна ошибка в F5, но это по сигналке, она не парит.
Для устранения ошибки » 5258753 — Рулевое управление
C10AC F0 [137] — конечные положения не адаптированы «,
после калибровки/адаптации датчика G85 необходимо сделать калибровку/адаптацию конечных положений рулевого механизма.Для этого выполняем следующие действия:
1. на заведенном автомобиле выкручиваем руль сначала в одну сторону (например влево), с усилием прижимаем руль влево и держим несколько секунд, пока не прозвучит тоновый сигнал из приборки (beep);
2. выкручиваем руль в другую сторону (вправо), также прижимаем с усилием и держим до тонового сигнала (beep);
3. выкручиваем руль до прямого положения, после этого значок желтого руля на приборке погаснет и ошибка пропадет.
4. заходим в блок Усилитель руля — 44 и стираем старую ошибку. ВСЕ.
8855, zlt и TallioN нравится это.
-
- 17 ноя 2015
- 91
- Москва
- Audi Q7 4M
Добрый день — руль в итоге встал прямо или нет?
-
- 23 июл 2012
- 537
- Московская обл.
- Audi Q7 2017, 3.0 TDI design selection
Да, но по моему изменилось среднее значение в распечатке 0016, Вася показывает сейчас 0014, может ошибаюсь, надо контрольнуть развал.
-
- 17 ноя 2015
- 91
- Москва
- Audi Q7 4M
Такаяже фигня после сход-развала с рулем. Не сочтите за труд поделиться описанием, правильно я понимаю надо запустить функцию адаптации датчика руля? буду делать через vcds она это поддерживает?
-
- 23 июл 2012
- 537
- Московская обл.
- Audi Q7 2017, 3.0 TDI design selection
Заходим в блок «Электроника рулевой колонки», клавиша доступ 40168, он сам подскажет когда на окно наведешь курсор, затем базовые установки, выбираешь первый пункт, ставишь руль в центр, «запустить» пошел процесс выскочили куча ошибок, сколько по времени ждать не понятно, секунд через 20 нажал готово. После как я уже написал, должно все получиться.
-
- 4 ноя 2020
- 1.126
- Московская обл.
Я пару раз уже делал развал из за снятия мотора и ремонтов по подвеске, и каждый раз на самом обычном СТО, с достаточно простым универсальным оборудованием. Насколько я видел и понимаю, происходило так- Ставят машину на стенд, проверяют давление в колёсах, если необходимо выравнивают, ставят руль в нулевое положение, на глаз, но достаточно точно, после руль фиксируют… На компе выбирают модель, обвешивают колёса проекторами и крутят регулировочные механизмы, сводя углы в близкие к идеальным показаниям. Пневма в этот момент на авто, они сказали поставить в наиболее часто используемый режим, что и сделал… В Бортовую систему ничем не лазили и вообще не подключались к ней…. Судя по тому что я проехал после последней регулировки уже тысяч 20+ ни резину ни жрет, ни куда то ни тянет ни бросает, и руль расположен прямо, то претензий к работе нет….Цена вопроса какие то копейки, то ли 2 то ли 3 тыщи….Юг Москвы, могу кинуть номер СТОшки…
Техническое обоснование
Блок управления рулевого управления J500 к определённому моменту после включения клеммы 15
ожидает определённое VIN-сообщение. Если это происходит несвоевременно или длится не должное время,
то рулевое управление полагает, что оно находится в другом автомобиле, и сбрасывает
настроечные значения конечных положений/концевых упоров.
Пример:
адрес: 44 — вариант усилителя руля:
Номер детали аппаратного обеспечения: 4G0909144E
Версия аппаратного обеспечения: H29
Номер детали программного обеспечения: 4G0909144E
Версия ПО: 0005
Серийный №:
Кодировка: 0x101000010000
Возможность обновления:
Наименование: RCEPS
Номер дилера:
ASAM/ODX базовая версия: BV_SteerAssisUDS
ASAM/ODX обозначение данных: EV_RCEPS
Версия файла ASAM/ODX: 005001
Номер детали набора параметров: 4G8909852B
Версия набора параметров: 0010
Код комплектации автомобиля: 0000000000000000000000DD
Сокращённое системное обозначение: J500
Запись в регистраторе событий: (список 3)
Путь ошибки: 5258753
Место ошибки: C10ACF0 – рулевое управление – конечные положения не настроены
Статус ошибки: 137
Тип ошибки 1:
Вид ошибки 2: 0
Конечные положения не адаптированы рулевая рейка
Конечные положения не адаптированы рулевая рейка
Устанавливали нештатный подогрев руля, после этого горит желтым ошибка по рулю, ABS и ESP, Вася показывает ошибку датчика поворота руля G85.
В инете нашел инструкцию по адаптации:
Датчик угла поворота рулевого (G85)
Необходимые условия чтобы прописать «0» в положении руля:
Запустите двигатель.
Поверните рулевое колесо на один оборот вправо и один поворот налево.
Поездка в короткие расстояния прямой линии на ровной поверхности со скоростью не выше, чем 20 км / ч.
Если рулевое колесо прямо во время тест-драйва и вы убедились, что рулевое колесо не перемещается снова, то остановить транспортное средство.
Не выключайте двигатель и не выключайте зажигание.
Напряжение системы, по крайней мере 12,0 В.
[Выберите]
[03 — Тормозная Электроника]
[Кодирование-II — 11] ИЛИ (если кодирование-II не доступен) —
[Безопасность доступа 16]. Введите 40168, что позволит базовую настройку [! Сделайте это]
[Основные настройки — 04] Группа 060 [Вперед!]
Активируйте Basic Setting. [ON / OFF / Next]
После успешного базовой настройке, поля 2 должны сказать «ОК». [Done, Go Back]
Чтобы убедиться, что базовая установка была успешно, проверка . датчик снова
[Измерительные блоки — 08] Группа 004 [! Перейти].
Проверьте поле 1, значение должно быть между -1.5 и +1.5 ° [Done, Go Back]
[Закрыть контроллер, Вернуться — 06]
У меня Вася-диагност официальный последней версии 16.9.0. Машина Audi Q5 2012г рейсталинговая с двигателем 2л 225лс.
Зашел в блок [03 — Тормозная Электроника], кнопка [Кодирование-II — 11] у меня не активна. Зашел в [Закрытая область 16], ввел код 40168, код принят.
Далее зашел в [Базовые параметры — 04], 060 группа выдает ошибка, прошелся по всем группа с 001 по 070, по многим выдает ошибку, ничего примерого связанного с датчиком G85 не нашел.
Начал ковыряться по блокам, зашел в блок 16-Электроника блока управления, также ввел в [Закрытая область 16] код 40168, код принят. Зашел в [Базовые параметры — 04], ниже в окошке нашел калибровку датчика G85, выбрал вкл, в итоге показал ошибку, ничего не произошло.
Устанавливали комплект подогрева: подогревруля.рф. Со слов установщиков улитку они вообще не трогали, сняли руль и замотали ее, чтобы не сместить. После сбора ошибок не было, но рули не до конца поворачивался влево. Разобрали еще раз, сместили улитку на 30 градусов влево, и руль начала поворачиваться в обоих направлениях нормально, но при этом загорелись ошибки на приборке, вот лог ошибок:
Sunday,22,January,2017,15:42:28:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 8.1 x64
ВАСЯ Версия: 16.9.4.3
Версия 16.9.0: 20160919 DS256
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 8.1 x64
VIN: WAUZZZ8R1DA003961 Номерной знак: С104МК124
———- Сообщение добавлено в 18:18 ———- Предыдущее сообщение размещено в 18:18 ———-
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06L-907-115-V1.clb
Номер блока управления: 8R2 907 115 HW: 8K0 906 264
Компонент и/или версия: 2.0l R4 TFSI H09 0008
Кодировка: 2A2A0032242601022000
Код мастерской: WSC 06208 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM20TFS0218R2907115 001009 (AU4
ROD: EV_ECM20TFS021_AU48.rod
VCID: 73EE23D5DA9DF7D921-8026
2 Найдены неисправности:
17178 — Шина данных
U1123 00 [047] — полученная неправильная величина
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 4
Пробег: 21787 km
Дата: 2017.01.22
Время: 12:44:09
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 760.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 7.1 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 89 °C
Температура воздуха на впуске: 48 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.902 V
Индекс забывания по OBD: 40
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-ACC: Не акт.: хотя координатор трансмиссии пассивен
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Желание начать движение и остановиться: Установл. при скорости остановки
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Бит 2: Отправл. не одновременно
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Бит 3: Не активируется снова после отключения из-за ошибки
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Бит 4: Не акт.: если активирован ограничитель
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Бит 5: Не передаёт неопределённые сигналы
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Бит 6: Не акт. при выключенном главном выключателе
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Бит 7: не актив. когда тормозит водитель
Координатор трансмиссии: статистика ошибок адап. круиз-контроля-Бит 8: Не акт. при аварийном торможении EPB
Координатор трансмиссии: статистика ошибок тормозной системы-ESP: Неисправность отсутствует
Координатор трансмиссии: статистика ошибок тормозной системы-Регулятор замедления: доступн.
Координатор трансмиссии: статистика ошибок тормозной системы-Подтверждение координатора трансмиссии/ESP: Неисправность отсутствует
Координатор трансмиссии: статистика ошибок тормозной системы-Бит 1: Неисправность отсутствует
Координатор трансмиссии: статистика ошибок тормозной системы-Бит 3: Нет ошибок из-за неточного момента двигателя
Координатор трансмиссии: статистика ошибок тормозной системы-Бит 4: Сообщает об отсут.ошибок несоответствия сообщения коорд.трансм.
Координатор трансмиссии: статистика ошибок тормозной системы-Бит 6: Принудительное включение в норме
Координатор трансмиссии: статистика ошибок тормозной системы: 4
Координатор трансмиссии: статус функционирования торм. системы-Стояночный тормоз: не акт.
Координатор трансмиссии: статус функционирования торм. системы-ACC: не тормозит
Координатор трансмиссии: статус функционирования торм. системы-ESP: Не выполняет торможение по требованию координатора трансмиссии
Координатор трансмиссии: статус функционирования торм. системы-Водитель: не тормозит
Координатор трансмиссии: статус функционирования торм. системы-Ассистент движения на спуске: пассив.
Координатор трансмиссии: статус функционирования торм. системы-ASR: вмешательство отсутствует
Координатор трансмиссии: статус функционирования торм. системы-MSR: вмешательство отсутствует
Координатор трансмиссии: статус функционирования торм. системы-ADS: вмешательство отсутствует
Координатор трансмиссии: статус функционирования торм. системы-ABS: вмешательство отсутствует
Координатор трансмиссии: статус функционирования торм. системы-EDS: вмешательство отсутствует
Координатор трансмиссии: статус функционирования торм. системы-ASP: вмешательство отсутствует
Координатор трансмиссии: статус функционирования торм. системы-AWV2: Аварийное давление отсутствует
Координатор трансмиссии: статус функционирования торм. системы-Бит 4: вмешательство отсутствует
Координатор трансмиссии: статус функционирования торм. системы-Бит 11: не пассивное управление модулированным сигналом
Координатор трансмиссии: статус функционирования торм. системы-Бит 12: не пассивное управление модулированным сигналом
Координатор трансмиссии: статус функционирования торм. системы-Бит 13: Распознано состояние неподвижности
16775 — Блок управления рулевой колонки
U0429 00 [047] — недостоверный сигнал
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 21787 km
Дата: 2017.01.22
Время: 12:44:09
Число оборотов коленчатого вала двигателя: 757.25 /min
Нормированное значение нагрузки: 6.7 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 89 °C
Температура воздуха на впуске: 48 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.902 V
Индекс забывания по OBD: 40
Двигатель: рабочий статус: IS
ECU_STATE: SYN_ENG_IGK_ON
TOIL: 91 °C
Время после пуска двигателя: 2136.6 s
T_ES: 0 min
Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Главный выключатель: не нажата
Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Установка: не нажата
Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Возобновление: не нажата
Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Статус: в норме
Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Ускорение: не нажата
Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Замедление: не нажата
Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Отмена: не нажата
Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Главный выключатель: АО: нажата
Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Кодирование: достоверно
Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Функция ограничения: не выбрано
Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Клавиша ограничения: не нажата
Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Главный выключатель CAN: нажата
Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Большая величина шага: не нажата
Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Панель управления проверена: Да
STATE_ERR_ABC_PRED: 0
Источник
Конечные положения не адаптированы рулевая рейка
Приветствую.
Не могу отправить личное сообщение, поэтому пишу здесь.
У меня почти такая же проблема на Q5 2014: после установки круиз-контроля с заменой подрулевого кольца и стрекозы вышла куча ошибок, ESP, желтый руль и прочее.
Основную массу ошибок устранили, датчик G85 вроде как откалибровался, но осталась висеть такая ошибка (в блоке «Усилитель руля — 44»):
«5258753 — Рулевое управление
C10AC F0 [137] — конечные положения не адаптированы»
Соответственно горит желтый руль и ЭУР не работает должным образом, руль «тугой».
Адаптация конечных положений, которая выложена на первой странице с wiki.ross-tech, также не помогает — при поворотах руля вправо и влево до упора на 5-10 секунд никаких сигналов не раздается.
Может быть как-то возможно связаться с вашим человеком, который помог разрешить ситуацию с вашим автомобилем и спросить его совет?
Распишу все подробно, так как нигде в инете на русском найти не смог, описание есть только на сайте (http ://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8K)_Steering_Wheel_Electronics)/
Проблема возникла при установке круиз-контроля и мультируля, после замены стрекозы и кольца, так как мое кольцо не поддерживало КК и мультируль, кроме того, мое старое кольцо и подлрулевые были KOSTAL, а купил б/у VALEO в сборе.
После установки новой стрекозы и кольца вылезло куча ошибок ESP, рулевое (неправильная кодировка) и пр. Почти все устранили после подключения Васи и правильной кодировки руля и круиза, но остались ошибки ESP и вышеуказанные «конечные положения».
Ошибку ESP убрали калибровкой/адаптацией датчика G85 через группу 001 базовые установки блока «Рулевое управление — 16» (описание порядка действий есть по ссылке на сайте Ross-tech).
После этого остались висеть «конечные положения». Усилитель работает, но руль тугой, и висит индикация желтого руля на приборке, в 44 блоке ошибка 5258753.
Для устранения ошибки » 5258753 — Рулевое управление
C10AC F0 [137] — конечные положения не адаптированы «,
после калибровки/адаптации датчика G85 необходимо сделать калибровку/адаптацию конечных положений рулевого механизма.
Для этого выполняем следующие действия:
1. на заведенном автомобиле выкручиваем руль сначала в одну сторону (например влево), с усилием прижимаем руль влево и держим несколько секунд, пока не прозвучит тоновый сигнал из приборки (beep);
2. выкручиваем руль в другую сторону (вправо), также прижимаем с усилием и держим до тонового сигнала (beep);
3. выкручиваем руль до прямого положения, после этого значок желтого руля на приборке погаснет и ошибка пропадет.
4. заходим в блок Усилитель руля — 44 и стираем старую ошибку. ВСЕ.
Нигде в найденных ранее инструкциях не написано, что при калибровке конечных положений надо со значительным усилием прижимать руль вправо и влево до максимума — до этого пытался провести адаптицию, но видимо недожимал руль, «жалея» усилитель и сигнала (beep) из приборки не было.
Перед кодированием конечных положений заново адаптировал G85, возможно это имеет значение и адаптацию/калибровку этих двух параметров (G85 и конечные) надо делать последовательно сразу одно после другого.
Надеюсь кому-нибудь поможет, а то я за эти два дня кучу информации перекопал уже думал, что приехало нерабочее кольцо и придется все менять.
Источник
➤ Adblock
detector
Однако, здравствуйте!
С момента покупки меня несколько огорчал факт отсутствия круиз-контроля. Как это так, на шкоде он есть, а тут нет? Надо срочно воткнуть. Но если уж все равно снимать руль, то надо вкорячить и лепески.
Покурил драйв, нашел запчасти, которые надо прикупить ииии… Забил болт. Как-то было совсем не до этого. Потом март, уныние, боль, безысходность и вот это вот все. Но в апреле я таки вернулся к вопросу поиска и удачно наткнулся на объяву со стрекозой с круизом и конопок с лепестками.
Итак, что было выкурено:
Дооснащение круиз-контролем by Evgeniy-Sk;
Установка круиз-контроля by 8StringGuitarist;
Вот и руль подъехал by h-ty
Лепестки в руль. Бюджетное решение by 6blK
У меня подрулевой блок 8K0953568Q фирмы Kostal. Посмотреть это можно Васей в 16-м блоке VAG. Соответственно, искал стрекозу P4G8953502AA . Но с ней как-то не сложилось. Зато сложилось с комплектом от Valeo: стрекоза 4G0953502AA + кольцо 8R0953568Q.
Комплект кнопок с лепестками: кнопки 4L0951523D + лепестки 4H0951523E.
Обратите внимание, что нужны другие кнопки, так как в штатных (4L0951523E) некуда втыкать провода от лепестков.
Итак, запчастюли закуплены, едем на дачу, чтобы ковыряться в машине на свежем воздухе. Дело было на вторые майские.
Как снимать руль и вытаскивать кнопки хорошо показано тут. Не забудьте перед этим скинуть клеммы с аккума, а то можно получить мордой в подушку. Я уже порядком поупражнялся в снимании руля с вагов на шкоде при установке и ремонте круиза, так что тут все прошло довольно быстро и легко, нужен торкс Т20 для всяких мелких винтиков и сплайн М12 для болта, который держит руль.
Далее снимаем «облицовку» ручки с круизом, накладываем ее на нижнюю часть кожуха и обводим чем-нибудь.
Поскольку мне было лень ехать за дремелем решил воспользоваться дрелью, ножом и напильником.
Получилось… Не очень…
Ставим новую стрекозу на место
Идем драконить руль
Не повторяйте моих ошибок, постоянно примеряйте лепесток.
Ставим руль на место.
Поскольку в какой-то момент пошел дождь, пришлось закрыть багажник. Аморты уже старенькие, поэтому нифига не держат, а я торопился и захлопнул багажник при снятых клеммах. Пришлось лезть через салон.
Кодировка Васей:
Двигатель НЕ заводить — только включить зажигание (на FL рекомендуется отключить систему start-stop, если она есть).
Круиз:
[01 — Двигатель] ->[Кодирование — 07] -> [длинное кодирование] ->
Byte 5-6 Bit 5 -> Изменить 0 на 1 (если меняем в ручную, то после надо перейти на соседний Byte, после вернуться обратно и лишь после этого выйти из длинного кодирования и сохранить новые настройки)
[09 — Блок управления бортовой сети]
Byte 17 Bit 7 -> Изменить 0 на 1
[16 — Электроника руля] ->[Кодирование — 07] -> [длинное кодирование] ->
Byte 2-3 Bit 2 -> Изменить 0 на 1 (Поставить «КК установлен»)
Стереть все ошибки в блоках (возможны ошибки в блоках 01, 03 и 16)
Обычно после этого потребуется адаптация датчика G85 положения рулевого колеса, иначе висела ошибка:
[16 — Руль]
[Логин II — 16] код 40168
[Базовые установки 04]
Канал 001 — и нажать пуск.
Поверните рулевое колесо по крайней мере, 30 ° влево или вправо и обратно прямо (Допуск:±5,0°).
Активировать базовую настройку. [ON / OFF / Next] После успешного базовой настройки, поле 3 должен сказать «ОК». [Done, Go Back]
Лепестки:
[16 — Руль] ->[Кодирование — 07] -> [длинное кодирование] ->
Byte 2 Bit 5 -> Изменить 0 на 1 (или поставить галочку)
Так как я менял стрекозу с кольцом, то у меня продолжала висеть ошибка по рулю: 5258753 — Рулевое управление C10AC F0 [137] — конечные положения не адаптированы. Решение проблемы нашел здесь:
1. на заведенном автомобиле выкручиваем руль сначала в одну сторону (например влево), с усилием прижимаем руль влево и держим несколько секунд, пока не прозвучит тоновый сигнал из приборки (beep);
2. выкручиваем руль в другую сторону (вправо), также прижимаем с усилием и держим до тонового сигнала (beep);
3. выкручиваем руль до прямого положения, после этого значок желтого руля на приборке погаснет и ошибка пропадет.
4. заходим в блок Усилитель руля — 44 и стираем старую ошибку. ВСЕ.
Радуемся и идем готовить колбаски на гриле
Интересное наблюдение (вдруг кто-то не знает): если у вас включен круиз, то можно щелкать передачи лепестками (или на коробке) и круиз не будет выключаться, что прикольно если вы едете по местности с перепадом высот. Ткнул на пару передач вниз, обороты поднялись, заехал на горочку, машина сама переключается обратно в драйв (если лепестками щелкать) и чешешь себе дальше.
Еще нюанс: если у вас нет Васи, то вы можете установить круиз и потихоньку доехать до человека, у которого он есть. Приборка, конечно, будет пестрить всякими лампочками и руль будет туже крутиться, но в целом доползти можно. Желательно договориться с хозяином Васи заранее, чтобы не кататься с переливающейся приборкой несколько дней.
My Audi A6 C7 — started to display all different faults in the instrument cluster, which includes — Air-suspension, , and faults. The air suspension is disabled when the fault is active. But after starting the car, I am able to raise the car — but the ride is stiff and bumpy — I am sure the electronic dampers are not controlled. Then sometimes after a key cycle, all the fault disappears and car is smooth again. But the fault again comes up during the drive or again after stopping and the air suspension becomes stiff again. I have checked the air suspension system, its ok — compressor reaches a healthy 16bar, no leaks in the air struts — as car does not lowers after a parking few days, all the ride height sensors work, valve control block work good as it raises and lowers the car when car does not have the fault, no leak in the accumulator and I have done level calibration as per the procedure here — https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/12737/
I suspect there is some other module which causes the air suspension module to shut-off. I feel it might be the ESP Lateral/Logitudinal/Yaw Sensors which are giving wrong values Here are few values when vehicle is parked (lateral acceleration sensor 2 = -80.36 m/s2, yaw rate sensor 2 = -5.72 rad/s ) — causing all the systems to throw fault codes. As you can see the faults related to it in the scan (though its in German) FC_SIGNAL_ESP_LAENGSBESCHL_ERROR_VALUE / FC_SIGNAL_ESP_QBIT_LAENGSBESCHLEUNIGUNG_QBIT
Is there a way to calibrate — Lateral/Longitudinal/Yaw Sensors values — the module (4G0 907 637 B) sits between the front seat, under the center armrest
Below is the scan report
Code:
Friday,19,February,2021,00:13:23:41658
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 8 x64
VCDS Version: 20.12.0.1 (x64) HEX-V2 CB: 0.4529.4
Data version: 20201125 DS322.1
www.Ross-Tech.com
VIN: WAUZJB4G2CY000320 License Plate: PY05J9757
Mileage: 78039km-48491mi Repair Order: prescanbefore
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 4G-AU57 (4G0)
Scan: 01 02 03 05 08 09 0E 10 15 16 17 19 20 28 34 36 3B 42 44 46
47 52 53 55 56 5F 62 6C 72 8F 90
VIN: WAUZJB4G2CY000320 Mileage: 78039km-48491miles
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
0E-Media Player 1 -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: Malfunction 0010
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
20-High Beam Assist. -- Status: Malfunction 0010
28-HVAC, Rear -- Status: Malfunction 0010
34-Level Control -- Status: Malfunction 0010
36-Seat Mem. Drvr -- Status: OK 0000
3B-Sensor Elect. -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
47-Sound System -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
55-Headlight Range -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: OK 0000
5F-Information Electr. -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
6C-Back-up Cam. -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
8F-Pretens. Frt Left -- Status: Malfunction 0010
90-Pretens. Frt Right -- Status: Malfunction 0010
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CDUC) Labels:. 059-907-401-V2.clb
Part No SW: 4G0 907 401 P HW: 4G0 907 401
Component: 3.0TDI EDC17 H37 0004
Revision: 53H37---
Coding: 0A250012052600010000
Shop #: WSC 30702 938 98024
ASAM Dataset: EV_ECM30TDI0114G0907401P 001005
ROD: EV_ECM30TDI0114G0907401P.rod
VCID: 30391BF6CAA9782BC32-8064
4 Faults Found:
4698 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [039] - -
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 2
Mileage: 78039 km
Date: 2021.02.19
Time: 00:04:26
Engine RPM: 0.00 /min
Normed load value: 0.0 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 27 °C
Intake air temperature: 28 °C
Ambient air pressure: 1010 mbar
Voltage terminal 30: 11.360 V
Unlearning counter according OBD: 40
Cruise Control System (CCS): switch position-Bits 0-7: 129
Cruise Control System (CCS): status-Bits 0-7: 44
Cruise control switch-off: irreversible-Bits 0-7: 255
Cruise control switch-off: reversible-Bits 0-7: 255
Cruise Control System: specified speed: 0.00 km/h
Engine control module reset status-Bits 0-7: 0
Engine control module reset status-Bits 0-7: 0
Cruise control switch-off: irreversible w. brake intervention-Bits 0-7: 0
4699 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [039] - -
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 2
Mileage: 78039 km
Date: 2021.02.19
Time: 00:04:26
Engine RPM: 0.00 /min
Normed load value: 0.0 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 27 °C
Intake air temperature: 28 °C
Ambient air pressure: 1010 mbar
Voltage terminal 30: 11.360 V
Unlearning counter according OBD: 40
Cruise Control System (CCS): switch position-Bits 0-7: 129
Cruise Control System (CCS): status-Bits 0-7: 44
Cruise control switch-off: irreversible-Bits 0-7: 255
Cruise control switch-off: reversible-Bits 0-7: 255
Cruise Control System: specified speed: 0.00 km/h
Engine control module reset status-Bits 0-7: 0
Engine control module reset status-Bits 0-7: 0
Cruise control switch-off: irreversible w. brake intervention-Bits 0-7: 0
5250 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [039] - -
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 78039 km
Date: 2021.02.19
Time: 00:04:26
Engine RPM: 0.00 /min
Normed load value: 0.0 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 27 °C
Intake air temperature: 28 °C
Ambient air pressure: 1010 mbar
Voltage terminal 30: 11.380 V
Unlearning counter according OBD: 40
ACC specified acceleration: 0.000 m/s²
ACC control module: received status-Bits 0-7: 6
Active brake system error status-Bits 0-7: 0
Status of ACC/CCS acceleration interface-Bits 0-7: 0
Acceleration: 0.000 m/s²
Engine status: COENG_READY
Engine status-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 1
4660 - Please Check Fault Codes in Control Module for ABS Brakes
U1017 00 [039] - -
[Software Incompatibility with Anti-Lockplease read DTC]
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 2
Mileage: 78039 km
Date: 2021.02.19
Time: 00:04:26
Engine RPM: 0.00 /min
Normed load value: 0.0 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 27 °C
Intake air temperature: 28 °C
Ambient air pressure: 1010 mbar
Voltage terminal 30: 11.380 V
Unlearning counter according OBD: 40
ACC specified acceleration: 0.000 m/s²
ACC control module: received status-Bits 0-7: 6
Active brake system error status-Bits 0-7: 0
Status of ACC/CCS acceleration interface-Bits 0-7: 0
Acceleration: 0.000 m/s²
Engine status: COENG_READY
Engine status-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 1
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans (J217) Labels:| 0B5-927-156.clb
Part No SW: 4G1 927 156 B HW: 0B5 927 156 F
Component: 0B5 30 TDIRdW H10 0001
Revision: --H10--- Serial number: 0000000405
Coding: 000001
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_TCMDL501 A02087
ROD: EV_TCMDL501.rod
VCID: 2C010F86E6811CCBFFA-8078
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels:. 4G0-907-379-V1.clb
Part No SW: 4G0 907 379 F HW: 4G0 907 379 F
Component: ESP PREMIUM H09 0250
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 27A64701E465E280CB00
Shop #: WSC 00046 000 00000
ASAM Dataset: EV_ESPPremiAU57X 004017
ROD: EV_ESPPremiAU57X_004_AU57.rod
VCID: 343117E63EB1440BA7A-8060
4 Faults Found:
0055 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [009] - -
[ComScl_PDU_Fahrwerk_02_Timeout]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 3
Reset counter: 217
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:46
VzRef: 00
Bit Info 1: 00
Bit Info 2: 0F
Bit Info 3: 02
Bit Info 4: 1F
F-Path: 00
F-Type: B6
Uz: 99
0657 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [009] - -
[ComScl_PDU_Fahrwerk_03_Timeout]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 3
Reset counter: 217
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:46
VzRef: 00
Bit Info 1: 00
Bit Info 2: 0F
Bit Info 3: 02
Bit Info 4: 1F
F-Path: 00
F-Type: B9
Uz: 9A
0518 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [137] - -
[ComScl_PDU_SARA_06_Timeout]
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 3
Reset counter: 217
Mileage: 0 km
Date: 2000.00.00
Time: 00:00:00
VzRef: 00
Bit Info 1: 00
Bit Info 2: 02
Bit Info 3: 00
Bit Info 4: 1F
F-Path: 01
F-Type: 06
Uz: A2
0486 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [009] - -
[Ldm_ApbFailureState]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 3
Reset counter: 217
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:44
VzRef: 00
Bit Info 1: 00
Bit Info 2: 0F
Bit Info 3: 02
Bit Info 4: 1F
F-Path: 02
F-Type: 01
Uz: 93
-------------------------------------------------------------------------------
Address 05: Acc/Start Auth. (J393) Labels:. 8K0-907-064-05.clb
Part No SW: 4H0 907 064 DT HW: 4H0 907 064 BT
Component: BCM2 2.0 H31 0510
Revision: 00002001
Coding: 05982F06000000000000
Shop #: WSC 30702 938 182087
VCID: 7EA5F5CE40FD5E5B01E-802A
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels:* None
Part No SW: 4G0 820 043 J HW: 4G0 820 043 J
Component: KLIMA 4 ZONEN H11 0062
Serial number: 24081100040683
Coding: 3621607808
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_AirCondiComfoUDS 002033
ROD: EV_AirCondiComfoUDS_002.rod
VCID: 2615FDAEF86D269B29E-8072
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels:. 4H0-907-063-V1.clb
Part No SW: 4H0 907 063 BG HW: 4H0 907 063
Component: BCM1 2.0 H12 0100
Revision: 11012002 Serial number: 00000000920791
Coding: 0907201109749FE09F81008080001800CF9DC3082B080101000108542F01
Shop #: WSC 90001 123 12345
VCID: 6E85C58E109D2EDB91E-803A
Subsystem 1 - Part No SW: 4G2 955 119 HW: 4G8 955 119 A Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: WWS57X 110611 H35 0051
Serial number: 110624135102
Coding: 0045F7
Subsystem 2 - Part No SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Labels: 8K0-955-559.CLB
Component: RLS H04 0003
Serial number: 11517404
Coding: 02512B
Subsystem 3 - Part No SW: 4G0 941 531 E HW: 4G0 941 531 E
Component: E1 - LDS H07 0044
Serial number: 05 07 2011 00000564
Subsystem 4 - Part No SW: 4H0 907 472 B HW: 4H0 907 472 B
Component: A31 LED Mod1L H03 0006
Serial number: 00000007071100010395
Coding: 110000
Subsystem 5 - Part No SW: 4H0 907 472 B HW: 4H0 907 472 B
Component: A27 LED Mod1R H03 0006
Serial number: 00000006071100010847
Coding: 110000
Subsystem 6 - Part No SW: 4H0 907 658 HW: 4H0 907 658
Component: AQ_Hum_Sensor H02 0002
Serial number: 290809A5000000000001
1 Fault Found:
00471 - Control Module for Elect. Regulated Dampers (J250)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 4
Reset counter: 2
Mileage: 78035 km
Time Indication: 0
Date: 2021.02.16
Time: 22:10:00
-------------------------------------------------------------------------------
Address 0E: Media Player 1 (R161) Labels: None
Part No SW: 4H0 035 108 E HW: 4H0 035 108
Component: DVDCAlpine H42 0190
Revision: AA001001
Coding: 010000
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 221DE1BE94C5DABB456-8076
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J446) Labels:| 4H0-919-475-7X2.clb
Part No SW: 4H0 919 475 L HW: 4H0 919 475 C
Component: PARKHILFE ACC H07 0043
Revision: 11001001 Serial number: 55901118001342
Coding: 280105
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_EPHVA18AU57X0000 002005
ROD: EV_EPHVA18AU57X0000_002_AU57.rod
VCID: 3B233CDA13EF8B73660-806E
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags (J234) Labels:* 4H0-959-655.clb
Part No SW: 4H0 959 655 C HW: 4H0 959 655 C
Component: Airbag10.43 H40 0040
Revision: -------- Serial number: 003JG0036RJ7
Coding: 30323436313330303534554A305234473053
Shop #: WSC 90001 000 00000
ASAM Dataset: EV_AirbaAU10BPAAU64X 001014
ROD: EV_AirbaAU10BPAAU64X_VW51.rod
VCID: 36352DEE28CD561B99E-8062
Crash sensor for side airbag: driver side:
Serial number: 3575HRB405L0ISD46G5N
Front Passenger's Side Airbag Crash Sensor:
Serial number: 3585HRB405L0ISD46058
Rear Side Airbag Crash Sensor (on driver's side):
Serial number: 3515JRB40570BTBEB9HH
Passenger side rear thorax airbag crash sensor:
Serial number: 3525JRB40570BTBEG86B
Crash sensor for front airbag: driver side:
Serial number: 3554VRB40610HGJ879MN
Crash sensor for front airbag: front passenger side:
Serial number: 3564VRB40610HGJ891QM
3 Faults Found:
1049093 - Databus
U1123 00 [009] - Received Error Message
[CAN: 0x101 ESP_02 error value ESP_Querbeschleunigung]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 2
Reset counter: 217
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:46
1049094 - Databus
U1123 00 [009] - Received Error Message
[CAN: 0x101 ESP_02 error value ESP_Laengsbeschleunigung]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 2
Reset counter: 217
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:46
1049095 - Databus
U1123 00 [009] - Received Error Message
[CAN: 0x101 ESP_02 error value ESP_Gierrate]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 2
Reset counter: 217
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:46
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel (J527) Labels:. 4H0-953-568.clb
Part No SW: 4G0 953 568 A HW: 4G0 953 568 A
Component: Lenks.Modul H05 0201
Revision: 00000000 Serial number: 20110622000512
Coding: 000034
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 30391BF6CA29782BC32-8064
Subsystem 1 - Part No SW: 4G0 951 528 E HW: 4G0 951 528 E
Component: E221 - MFL H07 0009
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285) Labels:| 4H0-920-xxx-17.clb-SRI1
Part No SW: 4G8 920 931 E HW: 4G8 920 931 E
Component: TDieRdw H71 0375
Revision: 26181114 Serial number: 658190811592009
Coding: 33A709001B010008010000
Shop #: WSC 90001 790 12345
ASAM Dataset: EV_RBD4K 004040
ROD: EV_RBD4K_AU57.rod
VCID: 30391BF6CAA9782BC32-8064
1 Fault Found:
16776966 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [008] - -
[Daempfer_01_FR keine Kommunikation]
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 16
Reset counter: 2
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:46
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels:* None
Part No SW: 4G0 907 468 E HW: 4G0 907 468 A
Component: J533--Gateway H08 0213
Revision: -------- Serial number: 00000000187905
Coding: 00C1037D00
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_GatewUDS 001025
ROD: EV_GatewUDS_AU57.rod
VCID: 323D11FEC4A54A3BB56-8066
Battery Monitoring Control Module:
Subsystem 1 - Part No SW: 8X0 915 181 HW: 8X0 915 181
Component: J367-BDM H07 0140
Serial number: 00000000005650827717
2 Faults Found:
5014 - Ride Level Control Module
U0132 00 [008] - No Communications
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 22
Reset counter: 2
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.10
Time: 13:16:10
Voltage terminal 30: 12.4 V
Voltage terminal 15: 0.0 V
Control Module temperature: 27 °C
System status: Awake_Timer_active
IN ESP_standstill flag: standstill detected
Engine running: OFF
IN ZAS_Te_X: OFF
Terminal 15 status via CAN: OFF
Terminal 15 status: OFF
Datenfeld: 0
6655 - Sensor electronics control module
U1077 00 [008] - No communication
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 21
Reset counter: 2
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.10
Time: 13:16:10
Voltage terminal 30: 12.5 V
Voltage terminal 15: 0.0 V
Control Module temperature: 27 °C
System status: Awake_Timer_active
IN ESP_standstill flag: standstill detected
Engine running: OFF
IN ZAS_Te_X: OFF
Terminal 15 status via CAN: OFF
Terminal 15 status: OFF
Datenfeld: 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 20: High Beam Assist. (J844) Labels:. 8K0-857-511.clb
Part No SW: 8K0 857 511 E HW: 8K0 857 511 A
Component: FLA H04 0004
Revision: AA001002
Coding: 04028264747464545425363E
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 333314FA3B3F4333BE0-8066
1 Fault Found:
03455 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 2
Reset counter: 217
Mileage: 78035 km
Time Indication: 0
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:45
-------------------------------------------------------------------------------
Address 28: HVAC, Rear (E265) Labels:* 4G0-919-158.clb
Part No SW: 4G0 919 158 C HW: 4G0 919 158 C
Component: KLIMA FOND H07 0056
Serial number: 16071100040252
Coding: 02
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_ClimaContrUnitRearUDS 002012
ROD: EV_ClimaContrUnitRearUDS_002.rod
VCID: 2F3B188AD79767D3DA8-807A
1 Fault Found:
0034 - Motor for Rear Right Upper Body Vent
B10D4 21 [008] - Signal Amplitude Too Low
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 2
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.09
Time: 16:52:59
Voltage terminal 30: 12.33 V
Outside temperature: 29.5 °C
Right Rear Upper Body Vent Motor-Act.val.: 9849
Right Rear Upper Body Vent Motor-Target value: 9849
Right Rear Upper Body Vent Motor-Stop open: 11400
Right Rear Upper Body Vent Motor-Stop closed: 10000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 34: Level Control (J197) Labels:. 4G0-907-553.clb
Part No SW: 4G0 907 553 C HW: 4G0 907 553
Component: LUFE-DAEMPFER H17 0779
Coding: 008000
Shop #: WSC 00078 790 12345
ASAM Dataset: EV_AirSuspe 003022
ROD: EV_AirSuspe_VW51.rod
VCID: 2B030C9AE38F1BF3F60-807E
1 Fault Found:
0648 - Function Restriction due to Implausible Message(s)
U1112 00 [009] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 2
Reset counter: 217
Date: 2000.00.00
Time: 00:00:00
-------------------------------------------------------------------------------
Address 36: Seat Mem. Drvr (J136) Labels: None
Part No SW: 4G8 959 760 HW: 4G8 959 760
Component: MEM-FS H03 0153
Revision: AA000000 Serial number: 00000006205506
Coding: 00781B0000002001000001010101102030303232203232
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 77ABE0EA6FC76F13428-8022
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 3B: Sensor Elect. (J849) Labels: 4G0-907-637.clb
Part No SW: 4G0 907 637 B HW: 4G0 907 637 B
Component: SARA 6D H02 0004
Revision: -------- Serial number: EJ1BPA4201DY7C0
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_SARA 006014
ROD: EV_SARA_006.rod
VCID: 2D070282DD9B15C3E84-8078
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels:. 4H0-959-793.clb
Part No SW: 4G8 959 793 E HW: 4G8 959 793 A
Component: TSG FA H05 0212
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 011F16205E01628002080002
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 42DD413E7485FABB256-8016
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist (J500) Labels:| 4G0-909-144.clb
Part No SW: 4G0 909 144 L HW: 4G0 909 144 G
Component: RCEPS H33 0010
Revision: 00001000 Serial number: 0007111268
Coding: 101000010000
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_RCEPS 009008
ROD: EV_RCEPS_009.rod
VCID: 323D11FEC4A54A3BB56-8066
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. (J393) Labels:. 4H0-907-064-46.clb
Part No SW: 4H0 907 064 DT HW: 4H0 907 064 BT
Component: BCM2 2.0 H31 0510
Revision: 00002001 Serial number: 0154536324
Coding: 011A0A2000B9058580200800020100000000000000000000000000000000
Shop #: WSC 12345 123 12345
VCID: 7EA5F5CE40FD5E5B01E-802A
Subsystem 1 - Part No: 4G0 951 177
Component: DWA-Sensor H01 0010
Subsystem 2 - Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HO H05 1501
Subsystem 3 - Part No SW: 7P5 959 591 HW: 4H0 959 591
Component: J245 PS40.033 H07 0006
Serial number: WOO12681080
Coding: 001F00
3 Faults Found:
03545 - Right Brake Light Lamp 2
012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 217
Mileage: 78035 km
Time Indication: 0
Date: 2021.02.09
Time: 16:52:31
02615 - Fuel Tank Cap; Lock
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 217
Mileage: 78035 km
Time Indication: 0
Date: 2021.02.09
Time: 16:58:45
02616 - Fuel Tank Cap; Unlock
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 217
Mileage: 78035 km
Time Indication: 0
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:30
-------------------------------------------------------------------------------
Address 47: Sound System (J525) Labels: None
Part No SW: 4G0 035 223 B HW: 4G0 035 223 A
Component: BOSE G3 C7 H07 0130
Revision: CJ007000 Serial number: 00000000009061
Coding: 030000
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 1C61DF46B6A1EC4B8FA-8048
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels:. 4H0-959-792.clb
Part No SW: 4G8 959 792 E HW: 4G8 959 792 A
Component: TSG BF H05 0212
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 011F16205E01628002080002
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 41DF4E327183E1A33CC-8014
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake (----) Labels: 4H0-907-801.clb
Part No SW: 4H0 907 801 E HW: 4H0 907 801 A
Component: EPB-4 H03 0012
Revision: -------- Serial number: 00000000052872
ASAM Dataset: EV_ParkiBrake 001022
ROD: EV_ParkiBrake_VW51.rod
VCID: 2A0D099EEC7502FB0D6-807E
2 Faults Found:
459264 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [137] - -
[FC_SIGNAL_ESP_LAENGSBESCHL_ERROR_VALUE]
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 2
Reset counter: 217
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:44
Voltage terminal 30: 11.6 V
Internal Fault ID: 138
Vehicle speed: 0 km/h
Network management state: normal
Function light in parking brake button: On
Red operating lamp: On
Red warning lamp: OFF
Green operating lamp: OFF
Yellow warning lamp: OFF
Terminal 15 status: On
RWU: not active
DSD: not active
HTR: not active
ECD: not active
ACC requested apply: not active
Auto Adjust: not active
General Inspection Function: not active
Internal Parking Brake state: static
Status of parking brake button: Not operated
Status ParkingBrake left: applied
Status ParkingBrake right: applied
463616 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [137] - -
[FC_SIGNAL_ESP_QBIT_LAENGSBESCHLEUNIGUNG_QBIT]
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 2
Reset counter: 217
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:44
Voltage terminal 30: 11.6 V
Internal Fault ID: 185
Vehicle speed: 0 km/h
Network management state: normal
Function light in parking brake button: On
Red operating lamp: On
Red warning lamp: OFF
Green operating lamp: OFF
Yellow warning lamp: OFF
Terminal 15 status: On
RWU: not active
DSD: not active
HTR: not active
ECD: not active
ACC requested apply: not active
Auto Adjust: not active
General Inspection Function: not active
Internal Parking Brake state: static
Status of parking brake button: Not operated
Status ParkingBrake left: applied
Status ParkingBrake right: applied
-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Headlight Range (J431) Labels:| 8X0-907-357.clb
Part No SW: 4H0 907 357 A HW: 4H0 907 357 A
Component: ....LWR12.... H02 0013
Serial number: 110630-0004-027
Coding: 11216F601000A200
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_HeadlRegulBasic 005001
ROD: EV_HeadlRegulBasic.rod
VCID: 2C010F86E6811CCBFFA-8078
1 Fault Found:
120580 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [008] - -
[Timeout CAN-Message Fahrwerk_01_FR (0x108)]
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 15
Reset counter: 2
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:46
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio (R) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4G1 035 053 C HW: 4G1 035 053
Component: Radio U Basic H41 0079
Revision: AB001007 Serial number: 049G%0BB009960
Coding: 070003010000000001
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 1F1BE84AA7B7F7536A8-804A
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 5F: Information Electr. (J794) Labels:. 4E0-035-6xx-5F.clb
Part No SW: 4G0 035 754 C HW: 4G0 035 754
Component: H-BN-RW H47 0382
Revision: -------- Serial number: 430F.0B7507379
Coding: 050001000003F1EF45108B2E00000003FC0001020000000000
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 2615FDAEF8ED269B29E-8072
Subsystem 1 - Part No: 8R0 060 884 AE
Component: ROW 2011 0301
Subsystem 2 - Part No SW: 4G0 919 605 A HW: 4G0 919 605 A
Component: DU8 C7 SV H42 0021
Serial number: AUZ8ZDB130110DW
Subsystem 3 - Part No SW: 4G2 919 610 A HW: 4G2 919 610 A
Component: E380 BDT C7 H08 0203
Serial number: 90349KGL00040
Subsystem 4 - Part No: 8R0 060 961 B
Component: CD-Database 3371
1 Fault Found:
03157 - Functionality limited due to Communications Disruption
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 3
Reset counter: 2
Mileage: 78035 km
Time Indication: 0
Date: 2021.02.16
Time: 22:12:15
Freeze Frame:
Bin. Bits: 00000000 01000000
Bin. Bits: 00000000 00000000
Bin. Bits: 00000000 00000000
Bin. Bits: 00000000 00000000
Bin. Bits: 00000000 00000000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left (J388) Labels:. 4H0-959-795.clb
Part No SW: 4G8 959 795 E HW: 4G8 959 795 A
Component: TSG HL H04 0212
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 010F14204001628002080002
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 44D147266E91F48B17A-8010
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 6C: Back-up Cam. Labels: 4H0-907-441.clb
Part No SW: 4G0 907 441 B HW: 4H0 907 441
Component: SG Rueckfahrkamera 0061
Revision: --H04--- Serial number: 525 PA8J14G0AP
Coding: 1080004
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 2615FDAEF4ED269B29E-8072
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right (J389) Labels:. 4H0-959-795.clb
Part No SW: 4G8 959 795 E HW: 4G8 959 795 A
Component: TSG HR H04 0212
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 010F14204001628002080002
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 44D147266E91F48B17A-8010
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 8F: Pretens. Frt Left (J854) Labels: 4H0-980-94x-RGS.clb
Part No SW: 4H0 980 945 HW: 4H0 980 945
Component: RGS-VL H05 0070
Coding: 00060000031F030000030800424CDA010000
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_RGS_L 002004
ROD: EV_RGS_L.rod
VCID: 6FBBD88A171727D39A8-803A
5 Faults Found:
12583696 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [008] - -
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 13
Reset counter: 2
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:46
12583697 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [008] - -
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 13
Reset counter: 2
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:46
12583958 - Function Restriction due to Implausible Message(s)
U1112 00 [008] - -
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 2
Mileage: 78039 km
Date: 2021.02.19
Time: 00:04:30
12583976 - Function Restriction due to Implausible Message(s)
U1112 00 [008] - -
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 2
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:49
12583979 - Function Restriction due to Implausible Message(s)
U1112 00 [008] - -
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 2
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:48
-------------------------------------------------------------------------------
Address 90: Pretens. Frt Right (J855) Labels: 4H0-980-94x-RGS.clb
Part No SW: 4H0 980 946 HW: 4H0 980 946
Component: RGS-VR H05 0070
Coding: 00060000031F030000030800424CDA010000
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_RGS_R 002004
ROD: EV_RGS_R.rod
VCID: 70B9DBF60A29382B832-8024
5 Faults Found:
12583696 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [008] - -
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 13
Reset counter: 2
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:46
12583697 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [008] - -
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 13
Reset counter: 2
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:46
12583958 - Function Restriction due to Implausible Message(s)
U1112 00 [008] - -
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 2
Mileage: 78039 km
Date: 2021.02.19
Time: 00:04:30
12583976 - Function Restriction due to Implausible Message(s)
U1112 00 [008] - -
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 2
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:49
12583979 - Function Restriction due to Implausible Message(s)
U1112 00 [008] - -
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 2
Mileage: 78035 km
Date: 2021.02.16
Time: 22:06:48
End----------(Elapsed Time: 02:25, VBatt start/end: 12.2V/12.2V)-----------Last edited by a moderator:
Uwe
Benevolent Dictator
I suspect there is some other module which causes the air suspension module to shut-off. I feel it might be the ESP Lateral/Logitudinal/Yaw Sensors which are giving wrong values
I really do not think ESP sensor issues would cause the air suspension module to shut down and go off-line. Have you got a wiring diagram for this car? Look for for potential common points of failure between the components that are acting up, for example a common source of power, or ground.
@Niranjan
Because you recently registered your interface we changed your forum user status to Verified. I’ll more this to the Car Repair section as well.
Adding to Uwe’s suggestions here; J197 (34-Level control) is located in the Right Rear and you appear to have Electrical fault codes for Right Brake Light Lamp and the fuel tank lock components which live nearby. Additionally, J849 (3B: Sensor Elect.) is on the same FlexRay branch as J197 so I would be inclined to suspect an issue at J197 rather than the ESP module.
In summary, do check the wiring diagrams but make sure the RR doesn’t have water ingress into any modules, connectors or the main SF fuse/relay panel as well.
Thanks Uwe and Dana for your reply. I had checked the wiring diagram, found that 34-Level control module has a 6pin connection to the 3B: Sensor Elect. I had checked the 2 fuses (5 &15A) in the luggage compartment and I had checked the power supply — pins for the Level control — which has red and brown wires — I can read 12.6V with ignition off and on conditions, when fault was showing up in dash. The fuel lid lock is not connected to the wiring, as I had issues with this before so it was disconnected — need to check if the open ends are shorting somewhere. Still need to check signs of water ingress inside the level control module, from the outside the module — it looked ok.
Update : Finally fixed the air suspension issue, since the wiring and fuses were ok and I couldn’t find any signs of water ingress, my suspect was again — to find what was causing the system to turn off, there should be something wrong in the air suspension system, which the system finds and then tries to shut off. Since the level of the car was good after days of parking, there were no leaks in the air sturts and the connecting lines, so I checked if there could be any possible leak between the valve block and air tank. So I checked with soap water, but couldn’t find anything. But I noted the pressure in tank 8.1bar and the next day it was 7.1 bar — I could see the faults come back. The leak was from the VOSS connector to the tank, which was very minor and becomes high during a drive. So this was fixed and it’s been 2 days and some driving still no faults 
. But before all this, I tried resetting the G85 Steering basic settings, guessing this could reset the ESP system, but this ended up another new fault which I am not able to remove. Steering end not learned. I tried to do the basic setting as per
But still no luck.
Glad to hear you were able to correct the original Air susp concern!
In regards to
Address 44: Steering Assist (J500) Labels:| 4G0-909-144.clb
Part No SW: 4G0 909 144 L HW: 4G0 909 144 G
Component: RCEPS H33 0010
.. they often set C10AC — Steering End Stops Not Learned after G85 is calibrated or the battery was low/disconnected.
As long as the G85 calibration in address 16 was successful and the full lock right and full lock left G85 readings are nearly perfect mirrors of each other you should have been able to follow the steps at the bottom of that page. Does the instrument cluster beep when holding the steering wheel at the extreme end stop in either direction?
Hi Dana, After Address 16 — Basic setting, after pressing [ON/OFF/Next] field 3 was showing «OK». But the full lock G85 readings were not matching, it was 522.73 and -523.65. Also I could not hear the beep from the cluster when holding in extreme end stop in either direction. When the steering was at exact center I could see 0. Also tried first left turn and then right and tried the other way. Also tried by shifting to Drive and pressing brake and doing the same. Are the extreme G85 readings acceptable, or should I check the alignment — toe in/out. The car is driving straight and does not pull to one side at highway speeds. What’s your advise.
I don’t think that minor discrepancy (+522.73 versus -523.65) warrants sending it out for an alignment. You didn’t have a G85 issue previously so as long as you weren’t out doing jumps, epic off road adventures or similar 
I doubt the issue is mechanical.
You might want to try the Resetting of learned values for steering assistance steps here at this point:
If that doesn’t help please post a current condition scan so we can see if there are any clues.
Did the RCEPS Procedure today with , resetting of learned values was successful — I could see ‘Finished Correctly’ message. With KOER did lock to lock hold in both directions, still can’t hear beep and the fault is not cleared. The only coding done in this car is in the Cent. Electronics is to add the Efficiency mode in drive select, should I put back the original code and try this ?
This fault code (Steering End Stops Not Learned) came, only after I tried to do a basic setting of the G85 in Address 16, as a part of air-suspension troubleshooting and of course I didn’t go any off-roading yet
Below is the scan report:
Code:
Thursday,11,March,2021,22:39:39:41658
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 8 x64
VCDS Version: 21.3.0.0 (x64) HEX-V2 CB: 0.4543.4
Data version: 20210226 DS325.0
www.Ross-Tech.com
VIN: WAUZJB4G2CY000320 License Plate: PY05J5797
Mileage: 78120km-48541mi Repair Order: After air suspension repair
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 4G-AU57 (4G0)
Scan: 01 02 03 05 08 09 0E 10 15 16 17 19 20 28 34 36 3B 42 44 46
47 52 53 55 56 5F 62 6C 72 8F 90
VIN: WAUZJB4G2CY000320 Mileage: 78120km-48541miles
01-Engine -- Status: OK 0000
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
0E-Media Player 1 -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
20-High Beam Assist. -- Status: OK 0000
28-HVAC, Rear -- Status: Malfunction 0010
34-Level Control -- Status: OK 0000
36-Seat Mem. Drvr -- Status: OK 0000
3B-Sensor Elect. -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
47-Sound System -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
55-Headlight Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
5F-Information Electr. -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
6C-Back-up Cam. -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
8F-Pretens. Frt Left -- Status: OK 0000
90-Pretens. Frt Right -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CDUC) Labels:. 059-907-401-V2.clb
Part No SW: 4G0 907 401 P HW: 4G0 907 401
Component: 3.0TDI EDC17 H37 0004
Revision: 53H37---
Coding: 0A250012052600010000
Shop #: WSC 30702 938 98024
ASAM Dataset: EV_ECM30TDI0114G0907401P 001005
ROD: EV_ECM30TDI0114G0907401P.rod
VCID: 30391BF6CAA9782B3F3-8064
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans (J217) Labels:| 0B5-927-156.clb
Part No SW: 4G1 927 156 B HW: 0B5 927 156 F
Component: 0B5 30 TDIRdW H10 0001
Revision: --H10--- Serial number: 0000000405
Coding: 000001
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_TCMDL501 A02087
ROD: EV_TCMDL501.rod
VCID: 2C010F86E6811CCB03B-8078
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels:. 4G0-907-379-V1.clb
Part No SW: 4G0 907 379 F HW: 4G0 907 379 F
Component: ESP PREMIUM H09 0250
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 27A64701E465E280CB00
Shop #: WSC 00046 000 00000
ASAM Dataset: EV_ESPPremiAU57X 004017
ROD: EV_ESPPremiAU57X_004_AU57.rod
VCID: 343117E63EB1440B5BB-8060
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 05: Acc/Start Auth. (J393) Labels:. 8K0-907-064-05.clb
Part No SW: 4H0 907 064 DT HW: 4H0 907 064 BT
Component: BCM2 2.0 H31 0510
Revision: 00002001
Coding: 05982F06000000000000
Shop #: WSC 30702 938 182087
VCID: 7EA5F5CE40FD5E5BFDF-802A
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels:* None
Part No SW: 4G0 820 043 J HW: 4G0 820 043 J
Component: KLIMA 4 ZONEN H11 0062
Serial number: 24081100040683
Coding: 3621607808
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_AirCondiComfoUDS 002033
ROD: EV_AirCondiComfoUDS_002.rod
VCID: 2615FDAEF86D269BD5F-8072
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels:. 4H0-907-063-V1.clb
Part No SW: 4H0 907 063 BG HW: 4H0 907 063
Component: BCM1 2.0 H12 0100
Revision: 11012002 Serial number: 00000000920791
Coding: 0907201109749FE09F81008080001800CF9DC3082B080101000108542F01
Shop #: WSC 90001 123 12345
VCID: 6E85C58E109D2EDB6DF-803A
Subsystem 1 - Part No SW: 4G2 955 119 HW: 4G8 955 119 A Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: WWS57X 110611 H35 0051
Serial number: 110624135102
Coding: 0045F7
Subsystem 2 - Part No SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Labels: 8K0-955-559.CLB
Component: RLS H04 0003
Serial number: 11517404
Coding: 02512B
Subsystem 3 - Part No SW: 4G0 941 531 E HW: 4G0 941 531 E
Component: E1 - LDS H07 0044
Serial number: 05 07 2011 00000564
Subsystem 4 - Part No SW: 4H0 907 472 B HW: 4H0 907 472 B
Component: A31 LED Mod1L H03 0006
Serial number: 00000007071100010395
Coding: 110000
Subsystem 5 - Part No SW: 4H0 907 472 B HW: 4H0 907 472 B
Component: A27 LED Mod1R H03 0006
Serial number: 00000006071100010847
Coding: 110000
Subsystem 6 - Part No SW: 4H0 907 658 HW: 4H0 907 658
Component: AQ_Hum_Sensor H02 0002
Serial number: 290809A5000000000001
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 0E: Media Player 1 (R161) Labels: None
Part No SW: 4H0 035 108 E HW: 4H0 035 108
Component: DVDCAlpine H42 0190
Revision: AA001001
Coding: 010000
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 221DE1BE94C5DABBB97-8076
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J446) Labels:| 4H0-919-475-7X2.clb
Part No SW: 4H0 919 475 L HW: 4H0 919 475 C
Component: PARKHILFE ACC H07 0043
Revision: 11001001 Serial number: 55901118001342
Coding: 280105
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_EPHVA18AU57X0000 002005
ROD: EV_EPHVA18AU57X0000_002_AU57.rod
VCID: 3B233CDA13EF8B739A1-806E
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags (J234) Labels:* 4H0-959-655.clb
Part No SW: 4H0 959 655 C HW: 4H0 959 655 C
Component: Airbag10.43 H40 0040
Revision: -------- Serial number: 003JG0036RJ7
Coding: 30323436313330303534554A305234473053
Shop #: WSC 90001 000 00000
ASAM Dataset: EV_AirbaAU10BPAAU64X 001014
ROD: EV_AirbaAU10BPAAU64X_VW51.rod
VCID: 36352DEE28CD561B65F-8062
Crash sensor for side airbag: driver side:
Serial number: 3575HRB405L0ISD46G5N
Front Passenger's Side Airbag Crash Sensor:
Serial number: 3585HRB405L0ISD46058
Rear Side Airbag Crash Sensor (on driver's side):
Serial number: 3515JRB40570BTBEB9HH
Passenger side rear thorax airbag crash sensor:
Serial number: 3525JRB40570BTBEG86B
Crash sensor for front airbag: driver side:
Serial number: 3554VRB40610HGJ879MN
Crash sensor for front airbag: front passenger side:
Serial number: 3564VRB40610HGJ891QM
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel (J527) Labels:. 4H0-953-568.clb
Part No SW: 4G0 953 568 A HW: 4G0 953 568 A
Component: Lenks.Modul H05 0201
Revision: 00000000 Serial number: 20110622000512
Coding: 000034
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 30391BF6CA29782B3F3-8064
Subsystem 1 - Part No SW: 4G0 951 528 E HW: 4G0 951 528 E
Component: E221 - MFL H07 0009
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285) Labels:| 4H0-920-xxx-17.clb-SRI1
Part No SW: 4G8 920 931 E HW: 4G8 920 931 E
Component: TDieRdw H71 0375
Revision: 26181114 Serial number: 658190811592009
Coding: 33A709001B010008010000
Shop #: WSC 90001 790 12345
ASAM Dataset: EV_RBD4K 004040
ROD: EV_RBD4K_AU57.rod
VCID: 30391BF6CAA9782B3F3-8064
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels:* None
Part No SW: 4G0 907 468 E HW: 4G0 907 468 A
Component: J533--Gateway H08 0213
Revision: -------- Serial number: 00000000187905
Coding: 00C1037D00
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_GatewUDS 001025
ROD: EV_GatewUDS_AU57.rod
VCID: 323D11FEC4A54A3B497-8066
Battery Monitoring Control Module:
Subsystem 1 - Part No SW: 8X0 915 181 HW: 8X0 915 181
Component: J367-BDM H07 0140
Serial number: 00000000005650827717
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 20: High Beam Assist. (J844) Labels:. 8K0-857-511.clb
Part No SW: 8K0 857 511 E HW: 8K0 857 511 A
Component: FLA H04 0004
Revision: AA001002
Coding: 04028264747464545425363E
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 333314FA3B3F4333421-8066
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 28: HVAC, Rear (E265) Labels:* 4G0-919-158.clb
Part No SW: 4G0 919 158 C HW: 4G0 919 158 C
Component: KLIMA FOND H07 0056
Serial number: 16071100040252
Coding: 02
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_ClimaContrUnitRearUDS 002012
ROD: EV_ClimaContrUnitRearUDS_002.rod
VCID: 2F3B188AD79767D3269-807A
1 Fault Found:
0034 - Motor for Rear Right Upper Body Vent
B10D4 21 [008] - Signal Amplitude Too Low
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 4
Mileage: 78082 km
Date: 2021.03.07
Time: 11:35:32
Voltage terminal 30: 13.49 V
Outside temperature: 30.0 °C
Right Rear Upper Body Vent Motor-Act.val.: 9849
Right Rear Upper Body Vent Motor-Target value: 9849
Right Rear Upper Body Vent Motor-Stop open: 11400
Right Rear Upper Body Vent Motor-Stop closed: 10000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 34: Level Control (J197) Labels:. 4G0-907-553.clb
Part No SW: 4G0 907 553 C HW: 4G0 907 553
Component: LUFE-DAEMPFER H17 0779
Coding: 008000
Shop #: WSC 00078 790 12345
ASAM Dataset: EV_AirSuspe 003022
ROD: EV_AirSuspe_VW51.rod
VCID: 2B030C9AE38F1BF30A1-807E
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 36: Seat Mem. Drvr (J136) Labels: None
Part No SW: 4G8 959 760 HW: 4G8 959 760
Component: MEM-FS H03 0153
Revision: AA000000 Serial number: 00000006205506
Coding: 00781B0000002001000001010101102030303232203232
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 77ABE0EA6FC76F13BE9-8022
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 3B: Sensor Elect. (J849) Labels: 4G0-907-637.clb
Part No SW: 4G0 907 637 B HW: 4G0 907 637 B
Component: SARA 6D H02 0004
Revision: -------- Serial number: EJ1BPA4201DY7C0
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_SARA 006014
ROD: EV_SARA_006.rod
VCID: 2D070282DD9B15C3145-8078
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels:. 4H0-959-793.clb
Part No SW: 4G8 959 793 E HW: 4G8 959 793 A
Component: TSG FA H05 0212
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 011F16205E01628002080002
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 42DD413E7485FABBD97-8016
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist (J500) Labels:| 4G0-909-144.clb
Part No SW: 4G0 909 144 L HW: 4G0 909 144 G
Component: RCEPS H33 0010
Revision: 00001000 Serial number: 0007111268
Coding: 101000010000
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_RCEPS 009008
ROD: EV_RCEPS_009.rod
VCID: 323D11FEC4A54A3B497-8066
1 Fault Found:
5258753 - Steering End Stops Not Learned
C10AC F0 [137] - Unknown Error Elaboration
[Lenkungsendanschläge nicht angelernt]
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 45
Reset counter: 219
Mileage: 78082 km
Date: 2021.03.04
Time: 22:31:55
Write only channel
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. (J393) Labels:. 4H0-907-064-46.clb
Part No SW: 4H0 907 064 DT HW: 4H0 907 064 BT
Component: BCM2 2.0 H31 0510
Revision: 00002001 Serial number: 0154536324
Coding: 011A0A2000B9058580200800020100000000000000000000000000000000
Shop #: WSC 12345 123 12345
VCID: 7EA5F5CE40FD5E5BFDF-802A
Subsystem 1 - Part No: 4G0 951 177
Component: DWA-Sensor H01 0010
Subsystem 2 - Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HO H05 1501
Subsystem 3 - Part No SW: 7P5 959 591 HW: 4H0 959 591
Component: J245 PS40.033 H07 0006
Serial number: WOO12681080
Coding: 001F00
3 Faults Found:
02615 - Fuel Tank Cap; Lock
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 218
Mileage: 78082 km
Time Indication: 0
Date: 2021.03.04
Time: 22:33:09
02616 - Fuel Tank Cap; Unlock
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 218
Mileage: 78082 km
Time Indication: 0
Date: 2021.03.04
Time: 22:33:31
03545 - Right Brake Light Lamp 2
012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 218
Mileage: 78082 km
Time Indication: 0
Date: 2021.03.06
Time: 20:06:24
-------------------------------------------------------------------------------
Address 47: Sound System (J525) Labels: None
Part No SW: 4G0 035 223 B HW: 4G0 035 223 A
Component: BOSE G3 C7 H07 0130
Revision: CJ007000 Serial number: 00000000009061
Coding: 030000
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 1C61DF46B6A1EC4B73B-8048
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels:. 4H0-959-792.clb
Part No SW: 4G8 959 792 E HW: 4G8 959 792 A
Component: TSG BF H05 0212
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 011F16205E01628002080002
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 41DF4E327183E1A3C0D-8014
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake (----) Labels: 4H0-907-801.clb
Part No SW: 4H0 907 801 E HW: 4H0 907 801 A
Component: EPB-4 H03 0012
Revision: -------- Serial number: 00000000052872
ASAM Dataset: EV_ParkiBrake 001022
ROD: EV_ParkiBrake_VW51.rod
VCID: 2A0D099EEC7502FBF17-807E
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Headlight Range (J431) Labels:| 8X0-907-357.clb
Part No SW: 4H0 907 357 A HW: 4H0 907 357 A
Component: ....LWR12.... H02 0013
Serial number: 110630-0004-027
Coding: 11216F601000A200
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_HeadlRegulBasic 005001
ROD: EV_HeadlRegulBasic_AU21.rod
VCID: 2C010F86E6811CCB03B-8078
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio (R) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4G1 035 053 C HW: 4G1 035 053
Component: Radio U Basic H41 0079
Revision: AB001007 Serial number: 049G%0BB009960
Coding: 070003010000000001
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 1F1BE84AA7B7F753969-804A
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 5F: Information Electr. (J794) Labels:. 4E0-035-6xx-5F.clb
Part No SW: 4G0 035 754 C HW: 4G0 035 754
Component: H-BN-RW H47 0382
Revision: -------- Serial number: 430F.0B7507379
Coding: 050001000003F1EF45108B2E00000003FC0001020000000000
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 2615FDAEF8ED269BD5F-8072
Subsystem 1 - Part No: 8R0 060 884 AE
Component: ROW 2011 0301
Subsystem 2 - Part No SW: 4G0 919 605 A HW: 4G0 919 605 A
Component: DU8 C7 SV H42 0021
Serial number: AUZ8ZDB130110DW
Subsystem 3 - Part No SW: 4G2 919 610 A HW: 4G2 919 610 A
Component: E380 BDT C7 H08 0203
Serial number: 90349KGL00040
Subsystem 4 - Part No: 8R0 060 961 B
Component: CD-Database 3371
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left (J388) Labels:. 4H0-959-795.clb
Part No SW: 4G8 959 795 E HW: 4G8 959 795 A
Component: TSG HL H04 0212
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 010F14204001628002080002
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 44D147266E91F48BEBB-8010
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 6C: Back-up Cam. Labels: 4H0-907-441.clb
Part No SW: 4G0 907 441 B HW: 4H0 907 441
Component: SG Rueckfahrkamera 0061
Revision: --H04--- Serial number: 525 PA8J14G0AP
Coding: 1080004
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 2615FDAEF4ED269BD5F-8072
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right (J389) Labels:. 4H0-959-795.clb
Part No SW: 4G8 959 795 E HW: 4G8 959 795 A
Component: TSG HR H04 0212
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 010F14204001628002080002
Shop #: WSC 90001 000 00000
VCID: 44D147266E91F48BEBB-8010
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 8F: Pretens. Frt Left (J854) Labels: 4H0-980-94x-RGS.clb
Part No SW: 4H0 980 945 HW: 4H0 980 945
Component: RGS-VL H05 0070
Coding: 00060000031F030000030800424CDA010000
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_RGS_L 002004
ROD: EV_RGS_L.rod
VCID: 6FBBD88A171727D3669-803A
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 90: Pretens. Frt Right (J855) Labels: 4H0-980-94x-RGS.clb
Part No SW: 4H0 980 946 HW: 4H0 980 946
Component: RGS-VR H05 0070
Coding: 00060000031F030000030800424CDA010000
Shop #: WSC 90001 790 00000
ASAM Dataset: EV_RGS_R 002004
ROD: EV_RGS_R.rod
VCID: 70B9DBF60A29382B7F3-8024
No fault code found.
End----------(Elapsed Time: 02:21, VBatt start/end: 13.9V/14.1V)-----------Last edited by a moderator:
Тугой руль? Посторонний стук в рейке?
Вода, удары, время − все это может привести к повреждению электро рейки.
Достаточно распространенные проблемы, связанные с рулевым управлениях на автомобилях с ЭУР (электроусилитель руля) выражаются как желтая и красная индикация на приборной панели, как следствие − тугой руль. Причины данного явления 2: попадание воды или механическое повреждение (удар по подрамника, к примеру). Попадание воды происходит в разные области детали:
- В блок управления (ошибки вида B2000) − замена ЭБУ с перепрошивкой;
- В корпус рейки (ошибки вида C10AD) − ремонт компонентной базы или замена рейки. В ряде случаев происходит попадание влаги через разъем рейка-ЭБУ, соответственно есть целесообразность замены рейки в сборе.
Причина попадание воды в корпус − нарушение герметичность пыльников (трещины, ослабление или отсутствие хомутов для фиксации), в ЭБУ вода попадает в результате трещин на пластиковом корпусе в районе разъемов или нарушения уплотнения под прижимной плоскостью детали. После проведения ремонтных работ мы в обязательном порядке производим дополнительный осмотр и, при необходимости, устранение мест проникновения влаги.
Ремонт рулевой рейки
Стоимость услуги: 30 000 ₽
В стоимость включены все необходимые операции по восстановлению работы рейки. Гарантия составляет 1 неделя.
Замена рулевой рейки
Стоимость услуги: от 65 000 ₽
Включает рулевую рейку, установку, прошивку блока управления, адаптацию и сход развал. Гарантия составляет 1 неделя.
7341600 7341570 C10AD
Датчик положения электродвигателя
Недостоверный сигнал
1052420 B2000
Неисправлен блок управления
Сбой в электронике внутри
5258753 C10AC
Рулевое управление
Конечные положения не адаптированы
7343407 C10AE
Реле для электро.механического усилителя руля
Мощность
7343409 C10AE
Электродвигатель электроусилителя рулевого управления
Обрыв цепи
4906 U101D
Блок управления усилителя рулевого управления
Нет связи
6291727 B2000
Неисправен внутренний блок управл., память
Ошибка в контрольной сумме
3158276 U1111
Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
4207936 C10C9
Угол поворота рулевого колеса
Недостоверный сигнал
4208000 U8F2251
Датчик поворота рулевого колеса — Синхронизация не удалась
Индикация красного руля на приборной панели
Индикация желтого руля на приборной панели
Металлический хруст из рулевого механизма
Неравномерность в работе усилителя руля
Существует несколько видов реек, которые не совместимы друг с другом, каждую из которых можно определить через комплектацию автомобиля или наличию Dynamic Steering в кодировках блока управления рулевой рейкой. Ниже отражены замены номеров реек в порядке хронологии.
4G1423055AK 4G1423055AN 4G1423055AA 4G1423055BA 4G1423055CS 4G1423055BQ 4G1423055DC 4G1423055BG
4G1423055CH 4G1423055DC 4G1423055BG
4G1423055DG 4G1423055DN 4G1423055BP (или 4G1423055BJ)
4G2423055AH 4G2423055AN 4G2423055AA 4G2423055AR 4G2423055BM 4G2423055CR (или 4G2423055BD) 4G2423055DD 4G2423055BD
4G2423055T 4G2423055AC 4G2423055AT 4G2423055BQ 4G2423055CT 4G2423055DF 4G2423055BF
Пыльник рулевой рейки левый 4G0423831 (сторона водителя), пыльник рулевой рейки правый 4G0423832A (сторона пассажира) и хомуты 4G0423875. Необходимо тщательно следить за этими позициями, попадание воды — наиболее распространенная проблема выхода рейки из строя.