501062 02 ошибка ман - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Коды неисправностей EBS 5 KNORR MAN

597

Выключатель 1 модуля ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая или электрическая неисправность модуля ножного тормоза, неисправность в соединительных кабелях.

Устранение неисправности.

Проверьте провода и штекер между блоком управления EBS A402 и тормозным датчиком B337 на наличие короткого замыкания и разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Если проводка в порядке, то отсоедините штекер от блока управления EBS A402.

Измерьте сопротивление между контактами модуля ножного тормоза _SIG1 (X1/5) и модуля ножного тормоза _GND(X1/4).

R_SW1 открыт: Номинальное значение сопротивления R_SIG1 < 4,8 кОм или >6,5 кОм.

R_SW1 закрыт: Номинальное значение сопротивления R_SIG1 5,4 — 6,2 кОм.

Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

597

Выключатель 1 модуля ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Устранение неисправности.

Если проводка в порядке, то отсоедините штекер от блока управления EBS A402.

Измерьте сопротивление между контактами модуля ножного тормоза _SIG1 (X1/5) и модуля ножного тормоза _GND(X1/4).

R_SW1 открыт: Номинальное значение сопротивления R_SIG1 < 4,8 кОм или >6,5 кОм.

R_SW1 закрыт: Номинальное значение сопротивления R_SIG1 5,4 — 6,2 кОм.

Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

603

Выключатель 2 модуля ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Устранение неисправности. Проверьте проводку модуля ножного тормоза. Если проводка в порядке, замените модуль ножного тормоза.

603

Выключатель 2 модуля ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

609

B-контроллер центрального устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится красным, одновременно светится красным также контрольная лампочка общего контроля тормозов (H108).

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Прервана загрузка программного обеспечения, поврежденное устройство управления EBS A402 (Микроконтроллер).

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

627

Аккумуляторная батарея электропитания

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Разрыв в цепи питания, дефектное устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте соединения цепи питания клеммы 30: UB_1 (X1/17), UB_2 (X1/16); GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11).

629

A-контроллер центрального устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Это временное состояние. Система временно переключена на создание резервной копии. Для проведения системного теста система вынуждена выполнить диагностику для обеспечения безопасности.

639

J1939 (Трансмиссия-CAN)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей, если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

639

J1939 (Трансмиссия-CAN)

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) отключается, контроль двигателя ASR отключается, контроль тормозов ASR отключается.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, неисправность кабельного соединения трансмиссии и сети CAN, неисправность в цепи электропитания или в муфтах.

Устранение неисправности. Проверьте провода трансмиссии CAN на предмет коротких замыканий и разрывов, проверьте проводку трансмиссии CAN (в том числе на предмет мест истираний); убедитесь, что блоки управления, связанные с трансмиссией CAN, работают правильно.

645

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или неисправность в линии связи с тахоспидографом сети CAN (SA=0xEE)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, внешнее устройство управления отделено от CAN, внешнее устройство управления пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте кабели CAN трансмиссии к передающему устройству управления на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

746

Клапан блокировки дифференциала (выключатель блокировки дифференциала)

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Ограниченная функция блокировки дифференциала.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, контура включения блокировки дифференциала или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей.

Проверьте провода и штекер между блоком управления EBS A402 (X1/14) и блокировкой дифференциала.

Отсоедините блок управления EBS A402 и блокировку дифференциала.

Проверьте проводку. Проверьте провода DIFF1 (X1/14) и подключения на массу автомобиля на наличие короткого замыкания. Проверьте также кабельное соединение визуально на наличие каких-либо повреждений вследствие истирания. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Проверьте блокировку переключающего контура блокировки дифференциала.

746

Клапан блокировки дифференциала (выключатель блокировки дифференциала)

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Влияние неисправности. Ограниченная функция блокировки дифференциала.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер к блокировке дифференциала на короткое замыкание на другие провода (включая проверку на повреждение вследствие истирания). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

789

Датчик колеса, колесо 1

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, возможно отключение контроля регулировки момента ведения (DTC), возможно отключение контроля двигателя ASR, возможно отключение контроля тормозов ASR.

Причина неисправности. Слишком большой зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, повреждение кабельного соединения, датчика частоты вращения, электронной схемы модуля регулировки давления или индуктора.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

789

Датчик колеса, колесо 1

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Кабели разных датчиков имеют короткое замыкание один на другой, повреждена электронная схема модуля регулировки давления.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулирования давления.

790

Датчик колеса, колесо 2

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

790

Датчик колеса, колесо 2

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

791

Датчик колеса, колесо 3

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

791

Датчик колеса, колесо 3

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

792

Датчик колеса, колесо 4

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

792

Датчик колеса, колесо 4

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

793

Датчик колеса, колесо 5

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

793

Датчик колеса, колесо 5

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

794

Датчик колеса, колесо 6

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте проводку или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в проводке, ни в механических компонентах и датчике частоты вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

794

Датчик колеса, колесо 6

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Сопротивление датчика должно составлять 950-1930 Ом. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулировки давления.

932

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и клапаном регулировки давления. Если проводка в порядке, замените клапан регулировки давления.

932

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

932

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

932

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

933

Клапан регулировки давления справа, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

933

Клапан регулировки давления справа, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

933

Клапан регулировки давления справа, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

933

Клапан регулировки давления справа, впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

938

Клапан регулировки давления слева, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

938

Клапан регулировки давления слева, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

938

Клапан регулировки давления слева, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

938

Клапан регулировки давления слева, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

939

Клапан регулировки давления справа, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

939

Клапан регулировки давления справа, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

939

Клапан регулировки давления справа, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

939

Клапан регулировки давления справа, выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

1042

ISO 11992 (CAN прицепа): шина данных отключена

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления ограничивается.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, неисправность кабельного соединения сети по ISO 11992, неисправность в цепи электропитания или в муфтах.

Устранение неисправности. Проверьте кабельное соединение CAN прицепа на наличие короткого замыкания и разомкнутых контуров. Проверьте кабельное соединение CAN прицепа (включая проверку на наличие повреждений вследствие истирания) и убедитесь в том, что устройства управления, соединенные с CAN прицепа, работают правильно.

1056

Регулировка давления модулем управления прицепом, максимальное давление

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа)

Причина неисправности. Датчик давления модуля управления прицепом Y278 дефектный, давление воздуха, подаваемого на модуль управления прицепом Y278, слишком велико.

Устранение неисправности. Проверьте давление воздуха, подаваемого на модуль управления прицепом Y278. Если давление воздуха в норме, замените модуль управления прицепом Y278.

1057

B-контроллер центрального устройства управления: Неидентифицированное давление датчика давления модуля управления прицепом, если отсутствует торможение

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

1058

Датчик давления модуля управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, датчика давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей и проверьте провода и разъемы между блоком управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278

Проверьте проводку (а также проверьте на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений. Проверьте электропитание датчика давления модуля управления прицепом. Включите зажигание и отделите разъем X4 от устройства управления прицепом EBS A402. Проверьте напряжение между контактами устройства управления EBS A402:

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/1 (питание модуля управления прицепом) номинальное значение: 5 В +- 0,5 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/3 (масса модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/2 (сигнал модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В.

Если в проводке не обнаружена неисправность и электропитание датчика корректное, то замените модуль управления прицепом Y278.

1058

Датчик давления модуля управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности.

Проверьте проводку (а также проверьте на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений.

Проверьте, не превышает ли давление питания модуля контроля прицепа 8,5 бар.

Проверьте электропитание датчика давления модуля управления прицепом. Включите зажигание и отделите разъем X4 от устройства управления прицепом EBS A402. Проверьте напряжение между контактами устройства управления EBS A402:

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/1 (питание модуля управления прицепом) номинальное значение: 5 В +- 0,5 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/3 (масса модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/2 (сигнал модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В.

1058

Датчик давления модуля управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности.

Проверьте, не превышает ли давление питания модуля контроля прицепа 8,5 бар.

Проверьте электропитание датчика давления модуля управления прицепом: Включите зажигание и отделите разъем X4 от устройства управления прицепом EBS A402. Проверьте напряжение между контактами устройства управления EBS A402:

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/1 (питание модуля управления прицепом) номинальное значение: 5 В +- 0,5 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/3 (масса модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В,

Pin X1/12 (масса) и Pin X4/2 (сигнал модуля управления прицепом) номинальное значение 0 В.

1060

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика контроля износа тормозных накладок, электронная схема EPM повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между клапаном регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок, если он дефектный. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике контроля износа тормозных накладок замените клапан регулировки давления.

1060

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1061

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1061

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1062

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1062

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1063

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1063

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1064

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1064

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1065

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1065

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

1066

Модуль ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Модуль ножного тормоза установлен неправильно, так что педаль не находится в том положении, при котором достигается полное освобождение. Параметры модуля ножного тормоза находятся вне заданной области вследствие ошибки изготовления или механической неисправности, повреждена аппаратная часть устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте состояние переключателя 1 модуля ножного тормоза при использовании диагностического прибора. Если состояние переключателя пассивное, то сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402. Если состояние переключателя активное, то проверьте установку модуля ножного тормоза. Демонтируйте модуль ножного тормоза, подключите электрические разъемы и проверьте состояние переключателя 1 модуля ножного тормоза при повторном использовании диагностического прибора. Если теперь состояние переключателя пассивное, то установка была неправильной, в этом случае исправьте установку. Если состояние переключателя все еще активное, то замените модуль ножного тормоза.

1066

Модуль ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, изменение переходного сопротивления на контактах

Устранение неисправности.

Проверьте провода и штекеры между блоком управления EBS A402 и соответствующим датчиком тормозной нагрузки модуля ножного тормоза на предмет короткого замыкания или разрывов. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Если проводка в порядке: Отделите устройство управления EBS A402. Измерьте сопротивление потенциометров между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG1 (X1/5) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 7,5 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением увеличивается, между сигналом и электропитанием – уменьшается). Измерьте сопротивление потенциометра между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и GND (X1/4) и между контактами модуля ножного тормоза SIG2 (X1/8) и SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 2 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и электропитанием – увеличивается). Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

1066

Модуль ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Электронная неисправность в блоке датчика, кабельном соединении или центральном ECU.

Устранение неисправности.

1066

Модуль ножного тормоза

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Тормозная педаль не может возвратиться в первоначальную позицию освобождения вследствие механического блокирования. Модуль ножного тормоза поврежден.

Устранение неисправности. Проверьте и исправьте установку модуля ножного тормоза (в особенности в отношении механической блокировки), замените модуль ножного тормоза при его неисправности.

1067

Модуль ножного тормоза, сигнал 1

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Механическая неисправность в модуле ножного тормоза, износ датчиков, изменение переходного сопротивления на контактах.

Устранение неисправности.

1067

Модуль ножного тормоза, сигнал 1

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности.

1068

Модуль ножного тормоза, сигнал 2

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности.

1068

Модуль ножного тормоза, сигнал 2

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности.

3051

J1939 — CAN трансмиссии: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления FFR

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. (на полноприводных автомобилях).

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, FFR отделен от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к FFR на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что FFR работает правильно.

3473

ESP, Датчик угла поворота рулевого колеса не калибруется

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Установлен новый датчик угла поворота рулевого колеса.

Устранение неисправности. Откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса.

3512

Диагностика: Запрос красной контрольной лампочки

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Диагностический прибор посылает запрос.

Устранение неисправности. Прервите запрос диагностического прибора.

3513

Диагностика: Запрос желтой контрольной лампочки

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Диагностический прибор посылает запрос.

Устранение неисправности. Прервите запрос диагностического прибора.

3515

Запрос контрольной лампочки износа тормозных накладок

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Диагностический прибор посылает запрос.

Устранение неисправности. Прервите запрос диагностического прибора.

3515

Запрос контрольной лампочки износа тормозных накладок

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Ограничения отсутствуют.

Причина неисправности. Если износ тормозной накладки составляет менее 20%.

Устранение неисправности. Проверьте прочность тормозных накладок.

3516

ISO 11992 (CAN прицепа): Запрос красной контрольной лампочки

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Ограничения отсутствуют.

Причина неисправности. Прицеп посылает запрос

Устранение неисправности. Проверьте устройство управления прицепа ABS/EBS.

3522

Диагностика: Режим проверки на роликовом стенде активен

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается, соответствующие процедуры идентификации отключаются.

Устранение неисправности. Деактивируйте режим проверки на роликовом стенде с помощью диагностики в конце процесса проверки.

3526

Настройка датчика поперечного ускорения не завершена

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Протекает процесс калибровки.

Устранение неисправности. Продолжите процесс калибровки.

3527

Быстрая настройка датчика угла поворота рулевого колеса не завершена

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Протекает процесс калибровки.

Устранение неисправности. Продолжите процесс калибровки.

4000

B-контроллер центрального устройства управления: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4001

A-контроллер центрального устройства управления: Ошибка в сумме цифр числа в конфигурации RAM

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4002

A-контроллер центрального устройства управления: Регистратор почти полон

Состояние неисправности. FMI 0, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Операционная система почти достигла предела своих ресурсов.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4003

B-контроллер центрального устройства управления: Вмешательство ESP не идентифицировано

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4004

Логика ESP, ошибочная конфигурация

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Неправильная установка параметров автомобиля.

Устранение неисправности. Загрузите новый массив данных. Выключите и включите зажигание. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4005

B-контроллер центрального устройства управления: Клапаны регулировки давления (ABS) находятся в неидентифицированном состоянии

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4006

B-контроллер центрального устройства управления: Расчетное давление системы управления на холостом ходу (ISC) в A- и B-контроллерах не согласуется

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4007

Логика ABS

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется

Влияние неисправности. Контроль ABS отключен.

Причина неисправности. Необнаруженная неисправность по меньшей мере одного датчика частоты вращения, неправильно определенный диаметр колеса, одно из неприводных колес имеет меньший диаметр по сравнению с другими, прокол шины неприводного колеса, непрерывное тормозное усилие на неприводном колесе без приложения тормозного давления, очень скользкое дорожное полотно, и неприводные колеса заблокированы, например снегом.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с WSS в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4007

Логика ABS

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный

Влияние неисправности. Контроль ABS отключен.

Причина неисправности. Неправильные параметры в частной конфигурации ABS, поврежденное устройство управления EBS A402 (ЭСППЗУ).

4008

ABS (Клапан регулировки давления): установлен, однако компоненты не сконфигурированы

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Установленные, однако не сконфигурированные компоненты, неисправность в кабельном соединении, неисправность центрального ECU.

Устранение неисправности. Проверьте, соответствует ли конфигурация установке. При несоответствии скорректируйте ее. При соответствии конфигурации установке проверьте кабельное соединение (включая проверку на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений.

4009

Центральное устройство управления

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность аппаратного обеспечения в устройстве управления EBS A402 (MCY315 или другая схема)

4010

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи A-контроллера, ошибка контрольной суммы

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

4011

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи A-контроллера, прерывание связи

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

4012

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи A-контроллера, ошибка формата

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

4013

A-контроллер центрального устройства управления, ошибка формата

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

4014

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи B-контроллера, ошибка контрольной суммы

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

4015

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи B-контроллера, ошибка связи

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

4016

Центральное устройство управления — Внутренний контроллер связи B-контроллера, ошибка формата

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

4017

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация автомобиля’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройство управления EBS A402, программирование EOL неполное.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4018

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация автомобиля’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров устройства управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4019

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация автомобиля’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4020

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация автомобиля’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4021

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация колеса’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4022

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация колеса’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4023

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация моста’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4024

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация моста’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4025

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация моста’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4026

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация моста’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4027

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация CAN’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4028

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация CAN’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4029

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация функций’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4030

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация функций’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4031

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация ISR’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4032

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация ISR’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4033

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация ISR’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4034

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация ISR’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4035

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация ABS’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS отключается, контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4036

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация ABS’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Контроль ABS отключается, контроль ESP отключается.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4037

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация ASR’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки момента ведения (DTC) отключается, контроль двигателя ASR отключается, контроль тормозов ASR отключается.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4038

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация ASR’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402, сбой интерфейса связи одного из микроконтроллеров блока управления EBS A402, повреждение аппаратного обеспечения блока управления EBS.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4039

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация ESP’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4040

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация ESP’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4041

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация ESP’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4042

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация ESP’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4043

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘собственная конфигурация идентификации’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ блока управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в блок управления EBS A402.

4044

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственная конфигурация идентификации’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4045

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение из ‘регистратора неисправностей’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

4046

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы из ‘регистратора неисправностей’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

4047

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘конфигурация моста’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4048

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘самоустанавливающиеся данные EBS’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

4049

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в блоке ‘собственный тест’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402.

4050

CAN тормозов

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль износа тормозных накладок отключается, защита от опрокидывания ограничивается или отключается, контроль регулировки силы сцепки отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ одного из модулей регулировки давления.

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402. Отделите один за другим модули регулировки давления. Включайте зажигание после отделения каждого модуля и проверяйте, проявляется ли неисправность снова. Замените модуль регулировки давления, который был отделен перед тем, как прекратилось проявление неисправности.

4050

CAN тормозов

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Причина неисправности. CAN тормозов полностью отделена от устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода шины CAN тормозов.

4050

CAN тормозов

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, неисправность кабельного соединения шины данных CAN и тормозов, неисправность в цепи электропитания или в муфтах.

Устранение неисправности. Проверьте все провода и штекерные соединения шины данных CAN тормозов.

4051

Датчик ESP — CAN : Системная шина отключена

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, неисправность кабельного соединения шины данных CAN датчика (например, короткое замыкание).

Устранение неисправности. Проверьте все провода и штекерные соединения шины данных CAN датчика.

4052

Электропитание, сравнение между клеммой 15 и клеммой 30

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Повреждение в кабельном соединении или в аппаратном обеспечении устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте соединения в цепи питания: UZ (X1/13); UB_1 (X1/17); GND_1 (X1/12).

4052

Электропитание, сравнение между клеммой 15 и клеммой 30

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Схема компаратора в цепи питания (UZ) устройства управления EBS A402 повреждена.

4053

Масса 2

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Причина неисправности. Кабель GND2 отделен от устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте соединения GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11) с устройством управления EBS A402.

4054

Запаздывание отключения устройства управления: Неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Схема слежения устройства управления EBS A402 повреждена.

4055

ASR: Некорректная конфигурация

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Интеллектуальная регулировка проскальзывания отключена.

Причина неисправности. Неправильные параметры для конфигурации ISC, поврежденное устройство управления EBS A402 (ЭСППЗУ).

Устранение неисправности. Загрузите файл данных автомобиля заново в устройство управления EBS A402. Выключите и включите зажигание. Сотрите регистратор неисправностей, и, если неисправность проявляется снова, замените устройство управления EBS A402.

4056

B-контроллер центрального устройства управления: Ошибка контрольной суммы в загружаемом программном обеспечении (Boot-Software)

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Программное ЗУ устройства управления EBS A402 содержит дефектные ячейки.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4057

Клапан регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, клапана регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры всех клапанов регулировки давления и сервоклапана на предмет короткого замыкания с другими проводами (а также проверьте на предмет повреждений вследствие истирания). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4057

Клапан регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4058

Датчик угла поворота рулевого колеса, связь через CAN

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса не соединен с устройством управления EBS A402. Внутренняя неисправность датчика, если эта неисправность проявляется вместе с неисправностью «Датчик рыскания: связь прервана». Неисправность электронных компонентов CAN для линии связи датчик-CAN в устройстве управления EBS A402. Короткое замыкание между CAN-датчик low и CAN-датчик high или другие короткие замыкания CAN-датчик low или CAN-датчик high. Сбой электромагнитной совместимости.

Если также отображается неисправность «4063 – датчик угла рыскания, связь CAN», проверьте проводку датчика угла рыскания, датчика угла поворота рулевого колеса и блока управления EBS A402. Если проводка в порядке, замените блок управления EBS A402.

4058

Датчик угла поворота рулевого колеса, связь через CAN

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

4059

Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса неправильно откалиброван или установлен. Система рулевого управления не соответствует спецификации автомобиля (неправильная передача рулевого управления, неправильный рычаг рулевой передачи).

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика угла поворота рулевого колеса B475. Проверьте, правильно ли откалиброван датчик (0 град в прямом направлении). При необходимости откалибруйте датчик заново. Проверьте систему рулевого управления на прочность закрепления деталей. Если неисправность все еще проявляется, то замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

4059

Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса неправильно установлен (или изменения системы рулевого управления), внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Проверьте установку датчика угла поворота рулевого колеса B475. Если установка датчика в порядке, то замените его.

4060

Датчик угла поворота рулевого колеса, установлен, однако не сконфигурирован

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Установленный, однако не сконфигурированный датчик угла поворота рулевого колеса B475.

Устранение неисправности. Проверьте соответствие конфигурации установке. Загрузите новый набор данных.

4061

Датчик скорости вращения ESP, быстрая коррекция неисправна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Замените датчик частоты вращения B476.

4062

Сигнал датчика частоты вращения

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Замените датчик частоты вращения B476.

4062

Сигнал датчика частоты вращения

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Внутренняя неисправность датчика. База или ширина колеи не соответствуют спецификации автомобиля. Откалиброванная скорость автомобиля не соответствует скорости колес.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика частоты вращения B476. Проверьте, соответствует ли спецификации автомобиля колесная база и ширина колеи. Проверьте калибровку скорости автомобиля. Если все еще отображается сообщение о неисправности, замените датчик частоты вращения B476.

4063

Датчик скорости вращения, связь через CAN

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик скорости вращения B476 не соединен с блоком управления EBS A402. Внутренняя неисправность датчика, если эта неисправность возникает вместе с неисправностью «Датчик угла поворота управляемого колеса: связь прервана». Короткое замыкание между датчиком CAN low и датчиком CAN high или короткое замыкание других проводов CAN. Сбой электромагнитной совместимости.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN-датчик (X3/7, X3/4) и штекер к устройству управления EBS A402 на наличие разрывов и физических повреждений (включая проверку на наличие повреждений вследствие истирания). Проверьте электропитание (X3/10, X3/1) датчиков ESP. Проверьте соединения датчиков ESP. Если кабельные соединения в порядке, а неисправность все еще проявляется: Замените датчик частоты вращения B476, если неисправность «Датчик угла поворота рулевого колеса: связь прервана» отсутствует; замените блок управления EBS A 402, произведите замену также при наличии неисправности «Датчик угла поворота рулевого колеса: связь прервана».

4063

Датчик угла рыскания, связь через CAN

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность датчика, некорректный контакт проводов электропитания датчика.

Устранение неисправности. Проверьте провода электропитания датчика. Если кабельное соединение в порядке, и сообщение о неисправности все еще поступает, то замените датчик частоты вращения B476.

4064

Датчик угла рыскания, датчик неправильно установлен

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Проверьте установку датчика. Если установка в порядке, то замените датчик частоты вращения B476.

4065

Датчик скорости вращения, установлен, однако не сконфигурирован

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Установленные, однако не сконфигурированные компоненты.

Устранение неисправности. Проверьте, соответствует ли конфигурация установке.

4066

Датчик скорости вращения, длительная калибровка ошибочная

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика частоты вращения B476. Если крепление датчика в порядке, и сообщение о неисправности все еще поступает, то замените датчик частоты вращения B476.

4067

Сигнал датчика частоты вращения

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Внутренняя неисправность датчика.

4067

Сигнал датчика частоты вращения

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Устранение неисправности. Проведите калибровку в неподвижном состоянии, если ранее было заменено устройство управления EBS/ESP A402. Проверьте установку датчика. Если установка датчика в порядке, то замените датчик частоты вращения B476.

4067

Сигнал датчика частоты вращения

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Неправильно откалиброванное смещение датчика (после замены устройства управления EBS/ESP A402 не проводилась калибровка в неподвижном состоянии). Внутренняя неисправность датчика. База или ширина колеи не соответствуют спецификации автомобиля. Расчетная скорость автомобиля не соответствует фактической скорости колес.

Устранение неисправности. Проверьте место установки датчика. Проведите калибровку в неподвижном состоянии, если ранее произведена замена блока управления EBS A402. Проверьте, соответствуют ли база или ширина колеи спецификации автомобиля. Проверьте калибровку скорости автомобиля. Если все еще отображается сообщение о неисправности, замените датчик частоты вращения B476.

4068

Датчик угла поворота рулевого колеса, длительная калибровка ошибочная

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно откалиброван или установлен, повреждена система рулевого управления, внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика угла поворота рулевого колеса B475. Проверьте, правильно ли откалиброван датчик (0 град в прямом направлении). При необходимости откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса B475 заново. Проверьте систему рулевого управления и геометрию рулевого механизма по документации. Если неисправность все еще проявляется, то замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

4069

Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса, не идентифицируется по отношению к базовой скорости вращения

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса B475 неправильно откалиброван или установлен. Система рулевого управления не соответствует спецификации автомобиля (неправильная передача рулевого управления, неправильный рычаг рулевой передачи). База или ширина колеи не соответствуют спецификации автомобиля. Откалиброванная скорость автомобиля не соответствует скорости колес. Система рулевого управления повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика угла поворота рулевого колеса B475. Проверьте, правильно ли откалиброван датчик (0 град в прямом направлении). При необходимости откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса B475 заново. Проверьте систему рулевого управления на наличие повреждений. Проверьте систему рулевого управления на прочность закрепления деталей. Проверьте, соответствуют ли база или ширина колеи спецификации автомобиля. Проверьте калибровку скорости автомобиля. Если неисправность все еще проявляется, то замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

4070

Датчик угла поворота рулевого колеса, характеристика сигнала

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса B475 неправильно установлен (или изменения системы рулевого управления), внутренняя неисправность датчика. Движение на неровной поверхности.

4071

Датчик угла поворота рулевого колеса, датчик неправильно установлен

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик угла поворота рулевого колеса B475 неправильно откалиброван или установлен. Система рулевого управления не соответствует спецификации автомобиля (неправильная передача рулевого управления, неправильный рычаг рулевой передачи), внутренняя неисправность датчика. Система рулевого управления повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика угла поворота рулевого колеса B475. Проверьте, правильно ли откалиброван датчик (0 град в прямом направлении). При необходимости откалибруйте датчик заново. Проверьте систему рулевого управления на наличие повреждений. Проверьте систему рулевого управления на прочность закрепления деталей. Проверьте, соответствуют ли база или ширина колеи спецификации автомобиля. Проверьте калибровку скорости автомобиля. Если неисправность все еще проявляется, то замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

4072

Датчик ESP — Электропитание

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Поврежденные кабельное соединение датчика ESP, датчик или устройство управления EBS/ESP A402.

Устранение неисправности.

Выключите зажигание и отделите разъем ESP (X3) от устройства управления EBS/ESP A402, снова включите зажигание.

1. Если неисправность в электропитании датчика не проявляется снова, то неисправность в кабельном соединении или в блоке датчика. В этом случае — Проверьте провода и отремонтируйте их при наличии повреждений. — Если кабельное соединение в порядке, то проверьте блок датчика: Выключите зажигание и соедините разъем ESP (X3) с устройством управления EBS/ESP A402. Отсоедините блок датчика и включите зажигание. Проверьте, исчезла ли неисправность. Если исчезла: замените этот блок датчика. Если нет: проверьте другой блок датчика. (Во время этой процедуры дополнительно проявляются неисправности, которые показывают прерванную связь ESP-датчик, игнорируйте их и стирайте в конце процедуры тестирования).

2. Если неисправность электропитания датчика снова проявляется при неприсоединенном разъеме ESP (X3) устройства управления, EBS/ESP A402, то это неисправность в устройстве управления, и его следует заменить.

4072

Датчик ESP — Электропитание

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Устранение неисправности.

Выключите зажигание и отделите разъем ESP (X3) от устройства управления EBS/ESP A402, снова включите зажигание.

4072

Датчик ESP — Электропитание

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Устранение неисправности.

Выключите зажигание и отделите разъем ESP (X3) от устройства управления EBS/ESP A402, снова включите зажигание.

4073

Модуль ножного тормоза — Электропитание

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Неисправное внутреннее аппаратное обеспечение устройства управления EBS A402, поврежденное кабельное соединение.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер для электропитания модуля ножного тормоза (X1/4 +, X1/7 -). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4073

Модуль ножного тормоза — Электропитание

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение, поврежденный модуль ножного тормоза, повреждение аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Проверьте провода и штекер между устройством управления EBS A402 и электропитанием модуля ножного тормоза. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Если кабельное соединение в порядке, то: Отделите устройство управления EBS A402. Измерьте сопротивление потенциометров между FBM_SIG1 (X1/5) и FBM_GND (X1/4) и между FBM_SIG1 (X1/5) и FBM_SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 7,5 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением увеличивается, между сигналом и электропитанием – уменьшается. Измерьте сопротивление потенциометров между FBM_SIG2 (X1/8) и FBM_GND (X1/4) и между FBM_SIG2 (X1/8) и FBM_SPL (X1/7) со стороны кабельного жгута. R_SIG1 = 4,2 кОм… 2 кОм (при увеличении длины хода: Сопротивление между сигналом и заземлением уменьшается, между сигналом и электропитанием – увеличивается). Замените модуль ножного тормоза, если значения сопротивления находятся вне области допустимых значений.

4074

Модуль регулировки давления, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Несовместимые элементы программного обеспечения модуля регулировки давления (управляющее программное обеспечение по сравнению с загрузчиком)

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что тормозная система не работает через ножной тормоз (нет «пробуждения»), и включите тормозную систему с помощью зажигания. Специфическая неисправность модуля регулировки давления должна активироваться. (Во время включения зажигания автоматический тест локализует неисправность, устанавливая ее принадлежность одному из модулей регулировки давления). Затем следуйте приведенным указаниям для этой неисправности.

4075

Неустойчивое программное обеспечение привода между ECU и модулем регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Несовместимые элементы программного обеспечения модуля регулировки давления (аппаратное обеспечение ECU по сравнению с управляющим программным обеспечением)

4076

Модуль регулировки давления, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Прерванная загрузка программного обеспечения EPM, поврежденный модуль регулировки давления (блокирование программы).

4077

Модуль регулировки давления, установлен, однако не сконфигурирован

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Установленные, однако не сконфигурированные компоненты, поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте, соответствует ли конфигурация установке. При несоответствии скорректируйте ее. (Загрузите новый набор данных). Если конфигурация соответствует установке, проверьте кабельное соединение и отремонтируйте его при необходимости.

4078

Модуль управления прицепом — Впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к впускному клапану модуля управления прицепом Y278 (X4/5). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4078

Модуль управления прицепом — Впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль усилия сцепления отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля управления прицепом Y278 или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте модуль управления прицепом Y278 на наличие внутренних коротких замыканий между клапанами (Pin 1-впускной клапан, Pin 7-выпускной клапан).

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278.

Проверьте провода модуля управления прицепом Y278 на наличие коротких замыканий (между проводами, которые соединены с X4/5 и X4/6, и между кабелями, которые соединены с X4/5 и X4/7).

Если кабельное соединение в порядке, то присоедините модуль управления прицепом Y278 и повторите указанную выше проверку. Замените модуль управления прицепом Y278 при обнаружении короткого замыкания.

4078

Модуль управления прицепом — Впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к впускному клапану модуля управления прицепом Y278. Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4078

Модуль управления прицепом — Впускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и впускным клапаном модуля управления прицепом Y278.

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278. Проверьте провода TCM_IV (X4/5), GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11) и массу автомобиля на наличие взаимных коротких замыканий. Проверьте провод TCM_IV (X4/5) на наличие разрывов.

Если проводка в порядке, снова подсоедините модуль управления прицепом Y278 и измерьте сопротивление между Pin (X4/5) впускного клапана и Рin (X4/4) линии электропитания модуля управления прицепом (номинальное значение: 18,5 Ом). Замените модуль управления прицепом Y278 при его неисправности.

4079

Модуль управления прицепом — Выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к выпускному клапану модуля управления прицепом Y278 (X4/6). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4079

Модуль управления прицепом — Выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности.

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278.

Проверьте провода модуля управления прицепом Y278 на наличие коротких замыканий (между проводами, которые соединены с X4/5 и X4/6, и между кабелями, которые соединены с X4/6 и X4/7).

4079

Модуль управления прицепом — Выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к выпускному клапану модуля управления прицепом Y278. Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4079

Модуль управления прицепом — Выпускной клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и выпускным клапаном модуля управления прицепом Y278.

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278. Проверьте провода TCM_OV (X4/6), GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11) и массу автомобиля на наличие взаимных коротких замыканий. Проверьте провод TCM_OV (X4/6) на наличие разрывов.

Если проводка в порядке, снова подсоедините модуль управления прицепом Y278 и измерьте сопротивление между Pin (X4/6) впускного клапана и Рin (X4/4) линии электропитания модуля управления прицепом (номинальное значение: 18,5 Ом). Замените модуль управления прицепом Y278 при его неисправности.

4080

Модуль управления прицепом — Резервный клапан

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к резервному клапану модуля управления прицепом Y278 (X4/7). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4080

Модуль управления прицепом — Резервный клапан

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности.

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278.

Проверьте провода модуля управления прицепом Y278 на наличие коротких замыканий (между проводами, которые соединены с X4/5 и X4/7, и между кабелями, которые соединены с X4/6 и X4/7).

4080

Модуль управления прицепом — Резервный клапан

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер от устройства управления EBS A402 к резервному клапану модуля управления прицепом Y278. Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4080

Модуль управления прицепом — Резервный клапан

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности.

Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и резервным клапаном модуля управления прицепом Y278.

Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278. Проверьте провода TCM_BV (X4/7), GND_1 (X1/12), GND_2 (X1/11) и массу автомобиля на наличие взаимных коротких замыканий. Проверьте провод TCM_BV (X4/7) на наличие разрывов.

Если проводка в порядке, снова подсоедините модуль управления прицепом Y278 и измерьте сопротивление между Pin (X4/7) впускного клапана и Рin (X4/4) линии электропитания модуля управления прицепом (номинальное значение: 18,5 Ом). Замените модуль управления прицепом Y278 при его неисправности.

4081

Модуль управления прицепом — Электропитание датчика давления

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер к разъемам датчика давления модуля управления прицепом Y278 (X4/1, X4/2, X4/3). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости. Если в кабельном соединении отсутствует неисправность, то сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4081

Модуль управления прицепом — Электропитание датчика давления

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля управления прицепом Y278 или внутреннего аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Проверьте электропитание датчика давления на модуле управления прицепом. Если проводка исправна и датчик установлен корректно, замените модуль управления прицепом Y278 .Если проводка исправна, но блок управления EBS A402 определяет некорректное электропитание датчика, замените блок управления EBS A402.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение в аппаратном обеспечении устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Выключите/включите зажигание. Нажмите тормозную педаль, если неисправность появляется снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Блок управления EBS A402 повреждено.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если неисправность появляется снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение в кабельном соединении или в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Отделите штекерные соединения от устройства управления EBS A402 и модуля управления прицепом Y278. Проверьте кабельное соединение между линией подачи электропитания модуля управления прицепом (X4/4) и массой устройства управления EBS GND_1 (X1/11), GND_2 (X1/12) на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Повреждение в кабельном соединении или в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте проводку. Проверьте провода и штекер модуля управления прицепом Y278, TCM_SPL (X4/4), TCM_IV (X4/5), TCM_OV (X4/6) и TCM_BV (X4/7) на короткое замыкание по отношению ко всем другим проводам. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Модуль управления прицепом Y278 сконфигурирован с помощью параметров EOL, однако он отсутствует. Разрыв проводов на TCM_IV и TCM_OV и TCM_BV или разрыв проводов на TCM_SPL.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте конфигурацию EOL и скорректируйте ее при необходимости. Проверьте провода и штекер между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Отремонтируйте кабельное соединение при наличии повреждений. Отделите разъем X4 от устройства управления EBS A402. Проверьте наличие разрывов провода между TCM SPL (X4/4) и каждым клапаном (X4/5, X4/6, X4/7) со стороны кабельного соединения и замените модуль управления прицепом Y278 при обнаружении разрывов.

4082

Модуль управления прицепом

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности. Проверьте соответствие конфигурации установке. При несоответствии скорректируйте ее. При соответствии конфигурации установке проверьте кабельное соединение (включая проверку на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений.

4083

Модуль управления прицепом, короткое замыкание между впускным и выпускным клапанами

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Повреждение в кабельном соединении, модуле управления прицепом Y278 или в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Отделите устройство управления EBS A402 и модуль управления прицепом Y278. Проверьте кабельное соединение на наличие короткого замыкания между кабелем TCM_IV (X4/5) и TCM_OV (X4/6). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Подсоедините модуль управления прицепом Y278. Проверьте провода между кабелем TCM_IV (X4/5) и TCM_OV (X4/6) на наличие короткого замыкания. Измеренное сопротивление должно быть больше 2 кОм. Проверьте модуль управления прицепом Y278 на наличие короткого замыкания между впускным и выпускным клапанами и замените модуль при наличии неисправности.

4084

Модуль управления прицепом, короткое замыкание между резервным и впускным клапанами

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Отделите устройство управления EBS A402 и модуль управления прицепом Y278. Проверьте кабельное соединение на наличие короткого замыкания между кабелем TCM_IV (X4/5) и TCM_BV (X4/7). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Подсоедините модуль управления прицепом Y278. Проверьте провода между кабелем TCM_IV (X4/5) и TCM_BV (X4/7) на наличие короткого замыкания. Измеренное сопротивление должно быть больше 2 кОм. Проверьте модуль управления прицепом Y278 на предмет короткого замыкания между резервным и впускным клапанами и замените модуль при наличии неисправности.

4085

Модуль управления прицепом, короткое замыкание между резервным и выпускным клапанами

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и разъемы между устройством управления EBS A402 и модулем управления прицепом Y278. Отделите устройство управления EBS A402 и модуль управления прицепом Y278. Проверьте кабельное соединение на наличие короткого замыкания между кабелем TCM_OV (X4/6) и TCM_BV (X4/7). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности.

Подсоедините модуль управления прицепом Y278. Проверьте провода между кабелем TCM_OV (X4/6) и TCM_BV (X4/7) на наличие короткого замыкания. Измеренное сопротивление должно быть больше 2 кОм. Проверьте модуль управления прицепом Y278 на предмет короткого замыкания между резервным и выпускным клапанами и замените модуль при наличии неисправности.

4086

Датчик колеса, колесо 7

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается или отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик частоты вращения, если он дефектный. Проверьте корректность зазора между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в кабельном соединении, ни в механических компонентах, ни в датчике скорости вращения не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4086

Датчик колеса, колесо 7

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулирования давления.

4087

Датчик колеса, колесо 7: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Кабельное соединение датчика частоты вращения повреждено, датчик частоты вращения или его кабельное соединение имеет короткое замыкание на массу, или же повреждена линия электропитания электронной схемы модуля регулировки давления.

4088

Датчик колеса, колесо 8

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4088

Датчик колеса, колесо 8

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4089

Датчик колеса, колесо 8: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4090

Датчик износа тормозных накладок — колесо 1

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электропитание датчика износа тормозных накладок или его кабельное соединение имеет короткое замыкание на линию питания модуля, электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулирования давления.

4091

Датчик износа тормозных накладок, колесо 7

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Повреждения в кабельном соединении датчика износа тормозных накладок, электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий и разрывов. Отремонтируйте кабельное соединение или замените датчик износа тормозных накладок в случае неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении или в датчике износа тормозных накладок замените модуль регулировки давления.

4091

Датчик износа тормозных накладок, колесо 7

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4092

Датчик износа тормозных накладок, колесо 7: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте колесный тормоз на состояние износа, замасливание, тяжелый ход, настройку и т. п.

4093

Датчик износа тормозных накладок, колесо 8

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4093

Датчик износа тормозных накладок, колесо 8

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4094

Датчик износа тормозных накладок, колесо 8: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

4095

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

Устранение неисправности. Проверьте номер компонента, который был заменен последним.

4096

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Причина неисправности. Неисправность аппаратного обеспечения (например, транзистора) в схеме контроля клапана.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4097

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Если неисправность записана только для одного модуля регулировки давления, замените неисправный модуль регулировки давления. Если о неисправности сообщается для каждого модуля регулировки давления, замените устройство управления EBS A402.

4098

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Если повторяется сообщение о неисправности, то следует заменить модуль регулировки давления.

4099

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение электронной схемы модуля регулировки давления, повреждение или отсутствие предохранительного клапана

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4100

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

Устранение неисправности. Проверьте номер компонента, который был заменен последним. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления или в устройство управления EBS A402.

4101

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4102

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4103

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

4104

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4105

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

4106

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4107

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4108

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

4109

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4110

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

4111

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4112

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4113

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

4114

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4115

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

4116

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4117

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4118

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

4119

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4120

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

4121

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4122

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4123

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

4124

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4125

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4126

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 1, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то замените модуль регулировки давления.

4127

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4128

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 2, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4129

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4130

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 3, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4131

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4132

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 4, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4133

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4134

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 5, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4135

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4136

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 6, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4137

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 1, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4138

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 1, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 1 (X2/7) на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/7) и массой модуля регулировки давления (X2/15), и между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/7) и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4138

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 1, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 1 (X2/7) на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4139

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 1, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода линии питания (X2/7+, X2/15-) модуля регулировки давления колеса 1 на короткое замыкание одного на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4140

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 2, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4141

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 2, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 2 (X2/1) на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/1) и массой модуля регулировки давления (X2/11), и между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/1) и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4141

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 2, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 2 (X2/1) на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4142

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 2, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода линии питания (X2/1+, X2/11-) модуля регулировки давления колеса 2 на короткое замыкание одного на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4143

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 3, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4144

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 3, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 3 (X2/4) на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/4) и массой модуля регулировки давления (X2/15), и между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/4) и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4144

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 3, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 3 (X2/4) на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4145

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 3, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода линии питания (X2/4+, X2/12-) модуля регулировки давления колеса 3 на короткое замыкание одного на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4146

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 4, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4147

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 4, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 4 (X2/4) на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/4) и массой модуля регулировки давления (X2/15), и между входом электропитания модуля регулировки давления (X2/4) и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4147

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 4, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 4 (X2/4) на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4148

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 4, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода линии питания (X2/4+, X2/12-) модуля регулировки давления колеса 4 на короткое замыкание одного на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4149

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 5, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 5 на короткое замыкание на клемму 15 (X1/13). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4150

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 5, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 5 на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления (X3/12) и массой модуля регулировки давления (X2/15), и между входом электропитания модуля регулировки давления (X3/12) и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4150

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 5, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 5 на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4151

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 5, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода электропитания модуля регулировки давления колеса 5 на короткое замыкание один на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4152

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 6, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 6 на короткое замыкание на клемму 15 (X1/13). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4153

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 6, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 6 на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления и массой модуля регулировки давления и между входом электропитания модуля регулировки давления и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4153

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 6, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 6 на короткое замыкание на +Ubat (X1/16, X1/17). Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4154

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 6, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода электропитания модуля регулировки давления колеса 6 на короткое замыкание один на другой. Проверьте идентификацию подключений блока управления EBS A402 и модуля регулировки давления.

4155

Сигнал CAN тормоза на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, повреждение кабельного соединения, модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если неисправность проявляется снова, и электромагнитные нарушения могут быть исключены, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4155

Сигнал CAN тормоза на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Причина неисправности. Электромагнитная неисправность, повреждение проводки (возможная причина: неплотный контакт), повреждение модуля регулировки давления или блока управления EBS A402.

4155

Сигнал CAN тормоза на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4156

Сигнал CAN тормоза на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4156

Сигнал CAN тормоза на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4156

Сигнал CAN тормоза на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4157

Сигнал CAN тормоза на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4157

Сигнал CAN тормоза на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4157

Сигнал CAN тормоза на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4158

Сигнал CAN тормоза на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4158

Сигнал CAN тормоза на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4158

Сигнал CAN тормоза на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4159

Сигнал CAN тормоза на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4159

Сигнал CAN тормоза на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4159

Сигнал CAN тормоза на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4160

Сигнал CAN тормоза на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4160

Сигнал CAN тормоза на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4160

Сигнал CAN тормоза на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4161

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4162

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4163

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4164

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4165

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4166

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4167

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4168

Сигнал CAN тормоза на колесе 1, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4169

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4170

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4171

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4172

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4173

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4174

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4175

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4176

Сигнал CAN тормоза на колесе 2, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4177

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4178

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4179

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4180

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4181

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4182

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4183

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4184

Сигнал CAN тормоза на колесе 3, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4185

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4186

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4187

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4188

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4189

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4190

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4191

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4192

Сигнал CAN тормоза на колесе 4, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4193

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4194

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4195

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4196

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4197

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4198

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4199

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4200

Сигнал CAN тормоза на колесе 5, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4201

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4202

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4203

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4204

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4205

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4206

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4207

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4208

Сигнал CAN тормоза на колесе 6, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4209

Датчик скорости вращения – колесо 1, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 1.

4210

Датчик скорости вращения – колесо 2, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 2.

4211

Датчик скорости вращения – колесо 3, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 3.

4212

Датчик скорости вращения – колесо 4, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 4.

4213

Датчик скорости вращения – колесо 5, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 5.

4214

Датчик скорости вращения – колесо 6, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 6.

4215

Датчик скорости вращения – колесо 7, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 7.

4216

Датчик скорости вращения – колесо 8, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 8.

4217

Датчик скорости вращения – Колесо 1, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Слишком большое сопротивление в датчике скорости вращения. Слишком большой воздушный зазор между индуктором и датчиком частоты вращения, индуктор имеет дисбаланс.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком частоты вращения на наличие коротких замыканий и разрывов и отремонтируйте при повреждении кабельного соединения. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его, если он неисправен. Если ни в кабельном соединении, ни в механических компонентах не обнаружены неисправности, то замените датчик частоты вращения.

4218

Датчик скорости вращения – Колесо 2, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4219

Датчик скорости вращения – Колесо 3, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4220

Датчик скорости вращения – Колесо 4, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4221

Датчик скорости вращения – Колесо 5, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4222

Датчик скорости вращения – Колесо 6, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4223

Датчик скорости вращения – Колесо 7, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4224

Датчик скорости вращения – Колесо 8, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4225

Датчик скорости вращения – Колесо 1, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Слишком большой воздушный зазор, загрязненный индуктор, отсутствующие или сломанные зубья индуктора, индуктор имеет дисбаланс, производственный дефект индуктора.

Устранение неисправности. Проверьте и скорректируйте зазор между датчиком частоты вращения и индуктором. Проверьте индуктор и замените его при неисправности (проверьте индуктор на загрязнение металлическими частицами, на дисбаланс, на правильную величину зазора, на правильное число зубьев и т. п.).

4226

Датчик скорости вращения – Колесо 2, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4227

Датчик скорости вращения – Колесо 3, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4228

Датчик скорости вращения – Колесо 4, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4229

Датчик скорости вращения – Колесо 5, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4230

Датчик скорости вращения – Колесо 6, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4231

Датчик скорости вращения – Колесо 7, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4232

Датчик скорости вращения – Колесо 8, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4233

Датчик скорости вращения – Колесо 1, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

Устранение неисправности. Проверьте конфигурацию длины окружности шины и скорректируйте ее при необходимости, инсталлируйте заново самоустанавливающиеся размеры шин EBS, проверьте длину окружности смонтированной шины.

4234

Датчик скорости вращения – Колесо 2, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4235

Датчик скорости вращения – Колесо 3, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4236

Датчик скорости вращения – Колесо 4, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4237

Датчик скорости вращения – Колесо 5, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4238

Датчик скорости вращения – Колесо 6, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4239

Датчик скорости вращения – Колесо 7, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4240

Датчик скорости вращения – Колесо 8, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4241

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4241

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4241

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4242

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4243

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4244

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4244

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4244

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4245

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 2, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4246

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 2, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4247

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4247

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4247

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4248

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 3, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4249

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 3, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4250

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4250

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4250

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4251

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 4, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4252

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 4, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4253

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4253

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4253

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4254

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 5, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4255

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 5, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4256

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4256

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4256

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4257

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 6, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4258

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 6, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4259

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4259

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4259

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4260

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4261

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4262

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4262

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4262

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4263

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 2, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4264

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 2, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4265

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4265

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4265

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4266

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 3, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4267

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 3, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4268

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4268

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4268

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4269

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 4, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4270

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 4, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4271

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4271

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4271

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4272

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 5, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4273

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 5, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4274

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4274

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4274

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4275

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная сигнальная лампа STOP (H111) горит красным, одновременно горит красным также контрольная лампа общего контроля тормозов (H108).

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4276

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4276

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4276

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 1

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4277

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 1, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4278

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4278

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4278

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 2

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4279

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 2, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4280

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4280

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4280

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 3

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4281

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 3, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4282

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4282

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4282

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 4

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4283

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 4, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4284

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4284

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4284

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 5

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4285

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 5, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4286

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4286

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4286

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 6

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4287

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 6, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4288

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 1, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель. Если он засорен, то очистите/замените его. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4288

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 1, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4289

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 1, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4289

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 1, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4290

Лампочка BHRA: Короткое замыкание на U Bat

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Короткое замыкание в проводке контрольной лампы остановочного тормоза.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекеры к лампе BHRA на наличие короткого замыкания в остальных проводах. Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4290

Лампочка BHRA: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Короткое замыкание в проводке контрольной лампы остановочного тормоза.

4291

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 2, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления

4291

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 2, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4292

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 2, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4292

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 2, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4294

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 3, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4294

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 3, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4295

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 3, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4295

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 3, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4297

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 4, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4297

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 4, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4298

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 4, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4298

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 4, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4300

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 5, установленное смещение слишком велико

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4301

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 5, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4301

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 5, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4302

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 5, установленное смещение слишком мало

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4303

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 6, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4303

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 6, установленное смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4304

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 6, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4304

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 6, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4306

Колесо 1: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Неправильная тормозная мощность на соответствующем колесном тормозе, автомобиль в течение длительного времени имеет одностороннюю загрузку, дефектная подвеска автомобиля.

Устранение неисправности. Проверьте тормозную мощность и тормозное усилие на соответствующем колесе или мосту.

4307

Колесо 2: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4308

Колесо 3: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4309

Колесо 4: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4310

Колесо 5: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4311

Колесо 6: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4312

Колесо 1 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, неправильно установленный диаметр шин, выпавший датчик частоты вращения (очень большой зазор), непрерывное тормозное усилие на колесо без приложения тормозного давления.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте пневматические и механические детали колесного тормоза. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4313

Колесо 2 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

4314

Колесо 3 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

4315

Колесо 4 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

4316

Колесо 5 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

4317

Колесо 6 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

4318

Колесо 1 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, неправильно установленный диаметр шин, очень большой воздушный зазор (выпавший датчик частоты вращения), прокол шины, непрерывное тормозное усилие на неприводное колесо без приложения тормозного давления.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4319

Колесо 2 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4320

Колесо 3 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4321

Колесо 4 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4322

Колесо 5 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4323

Колесо 6 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4324

Колесо 1 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается, контроль регулировки момента ведения (DTC) может быть отключен, ASR может быть отключена.

Причина неисправности. Незамеченная ошибка датчика частоты вращения, сигнал датчика частоты вращения с шумом.

4325

Колесо 2 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4326

Колесо 3 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4327

Колесо 4 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4328

Колесо 5 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4329

Колесо 6 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4330

Внешняя ошибка последовательности: Внешний сигнал скорости автомобиля не идентифицируется

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Тахограф не калиброван, неправильный размер шин (по сравнению с конфигурацией или/и с сигналами скорости), неисправный датчик частоты вращения.

Устранение неисправности. Проверьте шины и сигнал скорости автомобиля, принятый EBS. Если внешняя скорость автомобиля и шины в порядке, проведите все тесты и действия, которые предписаны для разных датчиков скорости вращения.

4331

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления коробки передач через CAN (SA=0x03)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления коробки передач отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления коробки передач на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4332

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления EAC d через CAN (SA=0x30)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль тормозов ASR блокирован.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления EAC отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления EAC на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4333

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления ECAS через CAN (SA=0x2F)

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. ESP может ограничиваться.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления ECAS отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления ECAS на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4334

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с центральным бортовым компьютером через CAN (SA=0x21)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, центральный бортовой компьютер отделен от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к центральному бортовому компьютеру на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4335

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 1

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления прицепом 1 отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления прицепом 1 на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4336

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 2

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления прицепом 2 отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления прицепом 2 на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4337

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278, неправильный сигнал схемы подачи давления 3, поврежденный узел снабжения воздухом или поврежденные управляющие пневмопроводы к прицепу.

Устранение неисправности. Проверьте пневматические соединения между тягачом и прицепом и отремонтируйте их при наличии разрывов или дефектов. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Если неисправность не была обнаружена ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, то замените модуль управления тормозами прицепа Y278.

4338

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Остаточное давление опознано

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Утечка на впускном клапане модуля управления тормозами прицепа Y278, утечка модуля ножного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте предохранительное давление модуля управления тормозами прицепа Y278 при нефункционирующем тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверьте корректность установки модуля ножного тормоза и замените его при обнаружении неисправности. Если модуль ножного тормоза в порядке, то замените модуль управления тормозами прицепа Y278.

4339

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемое повышенное давление в конце торможения и ошибочный сигнал стояночного тормоза

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза отсутствует, поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей безопасности и проверьте сигнал стояночного тормоза. Если во время проведения этой процедуры возникнет сообщение о другой неисправности в связи с модулем управления тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру ремонта для сообщенной неисправности.

4340

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление в конце торможения и длительное приведение в действие выключателя стояночного тормоза

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза неправильный (постоянно активный), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что выключатель стояночного тормоза деактивирован. Проверьте сигнал стояночного тормоза и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Проведите необходимую процедуру реверсивного теста. Если во время проведения этой процедуры возникнет сообщение о другой неисправности в связи с модулем управления тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру ремонта для сообщенной неисправности.

4341

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление в конце торможения и длительное приведение в действие клапана тормоза прицепа с клапанным управлением

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением неправильный (постоянно активный), поврежденный TCM.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что переключатель тормоза прицепа с клапанным управлением деактивирован. Проверьте сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Проведите необходимую процедуру реверсивного теста. Если во время проведения этой процедуры возникнет сообщение о другой неисправности в связи с модулем управления тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру ремонта для сообщенной неисправности.

4342

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление в конце торможения, выключатель стояночного тормоза и выключатель тормоза прицепа не приведены в действие

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза неправильный, сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением неправильный, поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Проверьте сигнал стояночного тормоза и сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Если указанные сигналы в порядке, то замените модуль управления тормозами прицепа Y278.

4343

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза отсутствует, поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Проверьте сигнал стояночного тормоза и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Проведите необходимую процедуру реверсивного теста. Если во время проведения этой процедуры возникнет сообщение о другой неисправности в связи с модулем управления тормозами прицепа Y278, то проведите процедуру ремонта для сообщенной неисправности.

4344

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза неправильный (постоянно активный), поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

4345

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление в конце торможения и длительное приведение в действие выключателя тормоза прицепа с клапанным управлением

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением неправильный (постоянно активный), поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

4346

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал стояночного тормоза неправильный, сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением неправильный, поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Проверьте сигнал стояночного тормоза и сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением и устраните неисправность, если сигнал неправильный. Проверьте предохранительное давление при неприведенном в действие тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверьте корректность установки модуля ножного тормоза и замените его при обнаружении неисправности. В противном случае замените модуль управления прицепом Y278.

4347

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление при приведении в действие выпускного клапана и ошибочный сигнал стояночного тормоза

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

4348

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление при приведении в действие выпускного клапана и длительное приведение в действие выключателя стояночного тормоза

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

4349

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Сигнал тормоза прицепа с клапанным управлением неправильный (постоянно активный), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

4350

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемо высокое давление при приведении в действие выпускного клапана, выключатель стояночного тормоза и выключатель тормоза прицепа не приведены в действие

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

4351

J1939 (CAN трансмиссии): Превышение времени ожидания сообщения EBC1-RX

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Выключатель Easy Start выкл.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, внешнее устройство управления отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления, передающему сигнал, на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что это устройство управления правильно работает.

4352

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 1 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4353

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 2 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4354

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 3 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4355

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 4 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4356

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 5 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4357

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы тормозного привода колеса 6 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4358

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 1. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4359

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 2. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4360

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 3. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4361

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 4. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4362

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 5. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4363

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 6. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4364

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Трубы к модулю регулировки давления открыты или засорены, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 1 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4365

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 2 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4366

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 3 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4367

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 4 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4368

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 5 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4369

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 6 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4370

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденные или засоренные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 1 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4371

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 2 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4372

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 3 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4373

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 4 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4374

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 5 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4375

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 6 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4376

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления открыты или засорены, поврежденный модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая часть), поврежденный модуль регулировки давления (резервный клапан).

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы резервного контура и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах проверьте функционирование пневматической части модуля ножного тормоза. Замените модуль ножного тормоза в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах или в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4377

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4378

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4379

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4380

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4381

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4382

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем регулировки давления засорены, поврежденный модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая выпускная часть), поврежденный модуль регулировки давления (резервный клапан).

4383

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4384

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4385

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4386

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4387

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4388

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденные пневмопроводы между модулем регулировки давления и колесным тормозом, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите/замените его. Проверьте пневмопроводы между модулем регулировки давления и колесным тормозом и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в глушителе или в пневматике замените модуль регулировки давления.

4389

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4390

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4391

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4392

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4393

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4394

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте предохранительное давление при неприведенном в действие тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверьте корректность установки модуля ножного тормоза и замените его при обнаружении неисправности. При отсутствии повреждений в модуле ножного тормоза замените модуль регулировки давления.

4395

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4396

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4397

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4398

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4399

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4400

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4401

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4402

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4403

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4404

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4405

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4406

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы или поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления подачи воздуха неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4407

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

4408

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

4409

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

4410

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

4411

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

4412

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4413

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4414

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4415

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4416

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4417

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4418

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 1: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Утечка на впускном клапане модуля регулировки давления, утечка модуля ножного тормоза.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

Проверьте фактическое давление в соответствующих каналах при нефункционирующем тормозе. Если давление > 0 бар, то неисправен канал модуля регулировки давления или имеется резервное давление неисправного модуля ножного тормоза.

4419

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 2: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

4420

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 3: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

4421

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 4: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

4422

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 5: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

4423

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 6: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

4424

Датчик угла рыскания: калибровка в неподвижном состоянии не завершена успешно

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Замените датчик частоты вращения B476.

4425

Датчик угла рыскания: длительная калибровка ошибочная

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Замените датчик частоты вращения B476.

4426

Датчик угла рыскания: точная настройка ошибочная

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Внутренняя неисправность датчика.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика. Если крепление датчика в порядке, и сообщение о неисправности все еще поступает, то замените датчик частоты вращения B476.

4427

Датчик угла рыскания: сигнал неидентифицируемый (вне области применения физической модели)

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Устранение неисправности. Проверьте крепление датчика. Проверьте, соответствуют ли база или ширина колеи спецификации автомобиля. Проверьте калибровку скорости автомобиля. Если все еще отображается сообщение о неисправности, замените датчик частоты вращения B476.

4428

Датчик угла рыскания: градиент сигнала слишком высокий

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно смонтирован, внутренняя неисправность датчика, движение на неровной поверхности или колебания остова кузова автомобиля.

4429

Датчик угла рыскания: сигнал датчика не сопоставляется с базовым углом рыскания

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

4430

Датчик угла рыскания: статическая самопроверка ошибочная

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

4431

Датчик угла рыскания: динамическая самопроверка ошибочная

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

4432

Датчик поперечного ускорения: калибровка в неподвижном состоянии не завершена успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Датчик неправильно установлен. Внутренняя неисправность датчика.

4433

B-контроллер центрального устройства управления: неидентифицированное базовое давление ABS

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров в устройстве управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4434

Логика ABS: неидентифицируемое время активирования

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется

Влияние неисправности. Контроль ABS отключается.

Причина неисправности. Невыявленная неисправность по меньшей мере одного из датчиков скорости вращения, плохой (зашумленный) сигнал скорости колеса, прокол шины, непрерывное тормозное усилие на одном из колес без приложения тормозного давления.

4435

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 1, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH), загружен другой вид программного обеспечения модуля регулировки давления.

4436

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 1, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4437

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 1, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH), загружено просроченное программное обеспечение модуля регулировки давления.

4438

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 2, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4439

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 2, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4440

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 2, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4441

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 3, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4442

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 3, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4443

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 3, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4444

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 4, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4445

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 4, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4446

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 4, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4447

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 5, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4448

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 5, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4449

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 5, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4450

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 6, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4451

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 6, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4452

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 6, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4453

B-контроллер центрального устройства управления: Характеристика сконфигурированного модуля ножного тормоза вне области допустимых значений

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4454

B-контроллер центрального устройства управления: Неприемлемая большая разность между потребностью в задержке, рассчитанной обоими контроллерами

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4455

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: Переменное превышение области допустимых значений или недействительный вызов функции

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4456

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: Ошибка контрольной суммы в программном обеспечении загрузчика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Программное ЗУ устройства управления EBS A402 содержит дефектные ячейки.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4457

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: Ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Программное ЗУ устройства управления EBS A402 содержит дефектные ячейки.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4458

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: проверка RAM не завершена успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4459

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: Арифметический эталонный тест не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4460

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: Переполнение стековой памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4461

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: Инструкция SWI или дефект сторожевого устройства, тактового генератора или PLL, либо было активировано внешнее прерывание

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4462

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: обнаружена внутренняя ошибка микроконтроллера

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4463

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: внутренняя ошибка устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4464

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4465

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4466

B-контроллер центрального устройства управления сообщает об ошибке: активирована неиспользованная программа прерываний

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4467

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 7: Рассогласование между типами устройства управления в рабочем программном обеспечении и загрузчике

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4468

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 1: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Провод подачи напряжения или провод на массу датчика износа тормозных накладок имеет короткое замыкание, повреждена электронная схема.

4469

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 2: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4470

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 3: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4471

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 4: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4472

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 5: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4473

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 6: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4474

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 7: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4475

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 8: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4476

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 1: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4477

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 2: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4478

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 3: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4479

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 4: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4480

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 5: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4481

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 6: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4482

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 7: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4483

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 8: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4484

Модуль управления прицепом – регулировка давления: золотник управления дефектный

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Золотник управления 42 в модуле управления тормозами прицепа Y278 дефектный

Устранение неисправности. Следует заменить модуль управления тормозами прицепа Y278.

4485

Датчик частоты вращения колеса: поврежден соединительный кабель, или неисправен датчик

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) отключается, ASR отключается.

Причина неисправности. Перепутаны соединительные кабели датчиков скорости вращения на разъеме модуля регулировки давления на каком-либо мосту. Кабель датчика с левой стороны соединен с разъемом датчика правой стороны, а кабель датчика с правой стороны соединен с разъемом датчика левой стороны.

Устранение неисправности. Проверьте последовательность соединений датчиков скорости вращения всех мостов и в случае необходимости установите правильную последовательность.

4486

клапан блокировки дифференциала (выключатель блокировки дифференциала): Установленный, однако не сконфигурированный узел

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Установленные, однако не сконфигурированные компоненты, поврежденное кабельное соединение или поврежденное устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте, соответствует ли конфигурация установке. При несоответствии скорректируйте конфигурацию. При соответствии конфигурации установке проверьте кабельное соединение (включая проверку на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений.

4487

Датчик ESP — Подача питания: неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Неисправное устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Обновите программное обеспечение, замените устройство управления EBS A402.

4488

B-контроллер центрального устройства управления: не выключается

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Один из MOD_xxx_SPL имеет короткое замыкание на аккумуляторную батарею; электромагнитный клапан модуля регулировки давления или GND модуля регулировки давления замкнут на массу.

Устранение неисправности. Проверьте кабельное соединение модуля регулировки давления. Обновите программное обеспечение, и, если о неисправности сообщается снова, замените устройство управления EBS A402.

4489

A-контроллер центрального устройства управления: внутренняя ошибка вычислений

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Ошибка программного или аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4490

J1939 (Трансмиссия-CAN): Превышение времени ожидания или неисправность в линии связи с устройством управления ACC через CAN (SA=0x2A)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления ACC отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления ACC на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4491

A-контроллер центрального устройства управления: рассогласование между типами устройства управления в рабочем программном обеспечении и загрузчике

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Устаревшая модель аппаратного обеспечения.

Устранение неисправности. Загрузите подходящее программное обеспечение в устройство управления EBS A402.

4492

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 1: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Неисправность кабельного соединения, ошибка конфигурации, неисправность модуля регулировки давления, неисправность устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте кабельное соединение, загрузите обновленное программное обеспечение в устройство управления EBS A402, если неисправность все еще проявляется, то замените модуль регулировки давления и/или устройство управления EBS A402.

4493

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 2: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

4494

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Разное качество тормозных накладок, обгоревшая тормозная накладка на этом мосту, неисправность тормозной системы на мосту, разные условия охлаждения, загрязнение и/или замасливание тормозных накладок, ошибочный сигнал датчика износа тормозных накладок и т. п.

Устранение неисправности. Проверьте механические детали тормоза, сравните статус мостов. Проверьте датчики износа тормозных накладок.

4495

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 3: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4496

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4497

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 4: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4498

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4499

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 5: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4500

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4501

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 6: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4502

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4503

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4504

Датчик износа тормозных накладок, колесо 7: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4505

Датчик износа тормозных накладок, колесо 8: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4506

Электропитание клапана модуля управления тормозами прицепа: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа)

4507

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4508

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4509

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4510

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4511

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4512

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4513

Датчик износа тормозных накладок, колесо 7: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4514

Датчик износа тормозных накладок, колесо 8: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4517

A-контроллер центрального устройства управления: Ошибка контрольной суммы

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Программное ЗУ устройства управления EBS A402 содержит дефектные ячейки, поврежденное программное обеспечение.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то замените устройство управления EBS A402.

4518

A-контроллер центрального устройства управления: несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Прерванная загрузка программного обеспечения, поврежденное устройство управления EBS A402 (Микроконтроллер).

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то замените устройство управления EBS A402.

4519

A-контроллер центрального устройства управления: ошибка контрольной суммы в загрузчике программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Программное ЗУ устройства управления EBS A402 содержит дефектные ячейки.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4520

B-контроллер центрального устройства управления: рассогласование между типами устройства управления в рабочем программном обеспечении и загрузчике

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Программное ЗУ устройства управления EBS A402 содержит дефектные ячейки.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4521

B-контроллер центрального устройства управления: Ошибка контрольной суммы

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Программное ЗУ устройства управления EBS A402 содержит дефектные ячейки, прерванная загрузка или поврежденное программное обеспечение.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то замените устройство управления EBS A402.

4522

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в реестре конфигурации

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402. Питание (UB) отключено во время выбега EBS.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402. Не выключайте питание (UB) во время выбега EBS.

4523

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибка контрольной суммы в реестре конфигурации

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402 (ЭСППЗУ).

Устранение неисправности. Выключите и снова включите зажигание. Сотрите регистратор неисправностей, и, если неисправность проявляется снова, замените устройство управления EBS A402.

4524

Датчик поперечного ускорения: калибровка EOL не завершена

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Размещено новое устройство управления EBS/ESP A402.

Устранение неисправности. Откалибруйте датчик частоты вращения B476.

4526

ISO 11992 (CAN прицепа): Провод CAN-Low дефектный

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, короткое замыкание или разрыв в одном из двух проводов CAN прицепа (ISO 11992).

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN прицепа на наличие короткого замыкания и разрывов (включая проверку на повреждение вследствие истирания). Убедитесь в том, что устройства управления, соединенные с CAN прицепа, работают правильно.

4527

ISO 11992 (CAN прицепа): Провод CAN-High дефектный

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4528

CAN тормозов: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402.

4529

CAN датчика: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное устройство управления EBS A402.

4530

Внешняя ошибка последовательности: Просрочка времени или неприемлемое состояние связи с устройством управления ACC (SA=0x2A)

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления ACC посылает ошибочные сигналы по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN от устройства управления ACC на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что устройство управления правильно работает.

4531

Электропитание: нахождение выше или ниже области допустимых значений

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничен, контроль ESP отключен, контроль регулировки силы сцепки отключен (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Система электропитания автомобиля повреждена, аппаратное обеспечение устройства управления EBS A402 повреждено.

Устранение неисправности. При продолжительной активности такого состояния проверьте систему электропитания автомобиля.

4532

Датчик угла рыскания: неидентифицированные значения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP ограничивается.

Причина неисправности. См. другие сообщения о неисправностях в связи с ESP.

Устранение неисправности. Нет. Обычно за этим сообщением о вероятной временной неисправности очень скоро следует сообщение о другой неисправности в связи с ESP Если нет, то отсутствует необходимость обращения в ремонтную мастерскую.

4533

Напряжение питания для клапана регулировки давления и модуля управления прицепом: пониженное напряжение при пуске

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Причина неисправности. Двигатель в процессе запуска или неправильное опознавание запуска.

Устранение неисправности. Проверьте электропитание автомобиля.

4534

Напряжение электропитания для модулей: пониженное напряжение при пуске

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Двигатель в процессе запуска или неправильное опознавание запуска.

Устранение неисправности. Проверьте электропитание автомобиля.

4535

Напряжение электропитания для CAN: пониженное напряжение при пуске

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Двигатель находится в процессе запуска и разряжена аккумуляторная батарея так, что напряжение батареи ниже 8,5 В в процессе запуска двигателя.

Устранение неисправности. Проверьте электропитание автомобиля.

4536

Напряжение электропитания для датчиков ESP: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Аккумуляторная батарея недостаточно заряжена, система электропитания автомобиля неисправна, аппаратное обеспечение устройства управления EBS A402 неисправно.

4536

Напряжение электропитания для датчиков ESP: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

4537

Напряжение электропитания для модуля регулировки давления: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

4537

Напряжение электропитания для модуля регулировки давления: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Блок управления EBS A402 повреждено.

4538

Напряжение электропитания для электронной регулировки давления модулями регулировки давления: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

4538

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

4539

Напряжение электропитания для клапанов регулировки давления: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

4539

Напряжение электропитания для клапанов регулировки давления: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

4540

Напряжение электропитания для дополнительного клапана: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS нарушается.

4540

Напряжение электропитания для дополнительного клапана: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS нарушается.

4541

Напряжение электропитания для выключателя блокировки дифференциала: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4541

Напряжение электропитания для выключателя блокировки дифференциала: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4542

Напряжение электропитания для клапана модуля управления тормозами прицепа: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

4542

Напряжение электропитания для клапана модуля управления тормозами прицепа: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

4543

Напряжение электропитания для J1939 (CAN трансмиссии): пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ESP отключается, контроль регулировки момента ведения (DTC) отключается, ASR отключается.

4543

Напряжение электропитания для J1939 (CAN трансмиссии): пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4544

Напряжение электропитания для ISO 11992 (CAN прицепа): пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается.

4544

Напряжение электропитания для ISO 11992 (CAN прицепа): пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается.

4545

Напряжение электропитания для CAN тормозов: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

4545

Напряжение электропитания для CAN тормозов: пониженное напряжение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

4546

Логика ABS: Запрос красной контрольной лампочки

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. ABS отключается.

Причина неисправности. Отсутствие доступных датчиков скорости вращения.

Устранение неисправности. См. коды неисправностей с указанием на датчики скорости вращения в пояснительном тексте.

4547

Проверка системы: Некорректная конфигурация

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Причина неисправности. Это состояние вследствие регулярного теста во время инициализации.

4548

Проверка системы: Переконфигурация модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Это временное состояние. Один раз после включения зажигания может потребоваться повторная конфигурация каждого отдельного модуля регулировки давления. Она завершается во время инициализации.

4549

Проверка системы: Режим проверки на роликовом стенде активен

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается, соответствующие процедуры идентификации отключаются.

Причина неисправности. Это временное состояние.

4550

Проверка системы: кабель питания модуля регулировки давления; короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Причина неисправности. Этот статус используется для выключения модуля регулировки давления, с тем, чтобы обеспечить возможность проведения теста системы.

4551

Внешняя ошибка последовательности: Внешний сигнал массы автомобиля не идентифицируется

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP ограничивается.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, внешнее устройство управления посылает ошибочные значения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что внешнее устройство управления работает правильно.

4552

Внешняя ошибка последовательности: ABS прицепа работоспособна неполностью

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. ESP ограничивается.

Причина неисправности. Один из сигналов, посланных из следующих источников, не находится в области заданных допустимых значений: 21.

Устранение неисправности. Проверьте возможные внешние источники.

4553

Внешняя ошибка последовательности: Внешний ввод не идентифицирован для EBS

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. ESP ограничивается.

Причина неисправности. Один из сигналов, посланных из следующих источников, не находится в области заданных допустимых значений: SA=0x00, 0x27.

Устранение неисправности. Проверьте возможные внешние источники.

4554

Внешняя ошибка последовательности: Внешний ввод не идентифицирован для функций EBS

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. MAN BrakeMatic можно выключить.

Устранение неисправности. Проверьте возможные внешние источники.

4555

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 1: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электропитание датчика нагрузки моста или его кабельное соединение имеет короткое замыкание на GND модуля регулировки давления, электронная схема повреждена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком нагрузки моста на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в проводке замените модуль регулирования давления.

4556

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 1: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электропитание датчика нагрузки моста или его кабельное соединение имеет короткое замыкание на линию питания модуля, электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

4557

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 1: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно. Питание модуля регулировки давления (UB) отключено во время выбега EBS.

4558

Сигнал CAN тормоза на колесе 1: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Устранение неисправности. Эта неисправность не записана. Она проявляется только вместе с другими кодами неисправностей SPN. Обработайте сначала эти коды неисправностей.

4559

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 2: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4560

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 2: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4561

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 2: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4562

Сигнал CAN тормоза на колесе 2: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4563

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 3: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4564

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 3: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4565

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 3: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4566

Сигнал CAN тормоза на колесе 3: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4567

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 4: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4568

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 4: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4569

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 4: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4570

Сигнал CAN тормоза на колесе 4: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4571

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 5: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4572

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 5: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4573

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 5: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4574

Сигнал CAN тормоза на колесе 5: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4575

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 6: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4576

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 6: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4577

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 6: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4578

Сигнал CAN тормоза на колесе 6: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4579

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 7: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4580

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 7: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4581

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 7: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4582

Сигнал CAN тормоза на колесе 7: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4583

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 8: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4584

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 8: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4585

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 8: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4586

Сигнал CAN тормоза на колесе 8: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4587

Выключатель 1 модуля ножного тормоза: внутренняя ошибка устройства управления

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Контур включения в модуле ножного тормоза поврежден.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Выключите и включите зажигание. Нажмите тормозную педаль два раза. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить модуль ножного тормоза.

4588

B-контроллер центрального устройства управления: внутренняя ошибка устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

4589

B-контроллер центрального устройства управления: Ошибка сравнения аналого-цифрового преобразователя

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.

4590

B-контроллер центрального устройства управления: ошибочный вызов функции

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4591

B-контроллер центрального устройства управления: ошибка сравнения теста самоконтроля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4592

A-контроллер центрального устройства управления: внутренняя ошибка устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Поврежденное программное обеспечение, устройство управления EBS A402 (микроконтроллер).

4593

A-контроллер центрального устройства управления: ошибочный вызов функции

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

4594

A-контроллер центрального устройства управления: не включается

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Схемы аппаратного обеспечения в устройстве управления EBS A402 неисправны, неисправность кабельного соединения.

Устранение неисправности. Проверьте кабельное соединение от устройства управления EBS A402 к модулю ножного тормоза. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4595

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: ошибочная конфигурация

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. ЭСППЗУ имеет иную структуру расположения по сравнению со структурой, установленной в программном обеспечении, устройство управления EBS A402 повреждено (ЭСППЗУ).

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402 или/и загрузите новый набор данных ЭСППЗУ, который подходит к программному обеспечению. Если о неисправности все еще сообщается, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4596

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль регулировки силы сцепки отключается (при отсутствии EBS прицепа).

Причина неисправности. Поврежденный клапан стояночного тормоза или тормоз прицепа с клапанным управлением, поврежденный или неправильно установленный модуль ножного тормоза (остаточное предохранительное давление), поврежденный модуль управления тормозами прицепа Y278.

Устранение неисправности. Проверьте на остаточное давление входные пневмопроводы к соединению 43 модуля управления тормозами прицепа Y278 (без требования торможения для модуля управления тормозами прицепа Y278 от какого-либо источника). Если обнаружено остаточное давление, то отремонтируйте неисправные компоненты (клапан стояночного тормоза, тормоз прицепа с клапанным управлением). Проверьте резервное давление при неприведенном в действие тормозе. Если обнаружено остаточное давление, проверьте корректность установки модуля ножного тормоза и замените его при обнаружении неисправности. При отсутствии повреждений в компонентах управления резервного контура замените модуль управления тормозами прицепа Y278.

4597

Модуль управления прицепом – регулировка давления: Тест резервирования кратковременно ошибочный

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Модуль ножного тормоза (механическая/пневматическая часть). Пневмопроводы между модулем ножного тормоза и модулем управления тормозами прицепа Y278 открыты или засорены, модуль управления тормозами прицепа Y278 дефектный (предохранительный клапан).

Устранение неисправности. Проверьте резервный контур к модулю управления тормозами прицепа Y278, имеется ли в нем давление во время функционирования тормоза. Если нет, то проверьте пневмопроводы и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах проверьте функционирование пневматической части модуля ножного тормоза. Замените модуль ножного тормоза в случае неисправности. Если неисправность не обнаружена ни в пневмопроводах, ни в модуле ножного тормоза, то поврежден резервный клапан модуля управления тормозами прицепа Y278, в этом случае замените модуль управления тормозами прицепа Y278.

4598

B-контроллер центрального устройства управления: неприемлемо высокое давление датчика модуля управления тормозами прицепом

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Повреждение в одном из микроконтроллеров устройства управления EBS A402

Устранение неисправности. Блок управления EBS A402 должен быть заменен.

4599

Датчик износа тормозных накладок, колесо 1: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте тормозной цилиндр и тормозные накладки на этом мосту.

4600

Датчик износа тормозных накладок, колесо 2: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте тормозной цилиндр и тормозные накладки на этом мосту.

4601

Датчик износа тормозных накладок, колесо 3: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте тормозной цилиндр и тормозные накладки на этом мосту.

4602

Датчик износа тормозных накладок, колесо 4: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте тормозной цилиндр и тормозные накладки на этом мосту.

4603

Датчик износа тормозных накладок, колесо 5: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте тормозной цилиндр и тормозные накладки на этом мосту.

4604

Датчик износа тормозных накладок, колесо 6: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

Устранение неисправности. Проверьте тормозной цилиндр и тормозные накладки на этом мосту.

4605

Колесо 7: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильный тормозной эффект на соответствующем колесном тормозе, автомобиль в течение длительного времени имеет одностороннюю загрузку, дефектная подвеска автомобиля.

Устранение неисправности. Проверьте тормозное действие на соответствующем колесе или мосту.

4606

Колесо 8: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Устранение неисправности. Проверьте тормозное действие на соответствующем колесе или мосту.

4607

Колесо 7 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4608

Колесо 8 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4609

Колесо 7 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4610

Колесо 8 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4611

Колесо 7 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4612

Колесо 8 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4613

Центральное устройство управления: температура слишком высокая

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Влияние неисправности. Все функции пользователя отключены.

Причина неисправности. Перегревание устройства управления EBS A402, неисправность внутреннего аппаратного обеспечения устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте температуру устройства управления EBS A402. Сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается при нормальной температуре снова, то следует заменить устройство управления EBS A402.

4614

Датчик колеса, колесо 1: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4615

Датчик колеса, колесо 2: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4616

Датчик колеса, колесо 3: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4617

Датчик колеса, колесо 4: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4618

Датчик колеса, колесо 5: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4619

Датчик колеса, колесо 6: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4620

Выход дополнительного клапана: короткое замыкание между соединительными проводами

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS нарушается.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, клапана или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте на короткое замыкание все компоненты, для которых был обнаружен этот вид неисправности. Отделите устройство управления EBS A402 неисправных клапанов регулировки давления и неисправного вспомогательного клапана. Проверьте кабельные соединения одного с другим всех других компонентов там, где были обнаружены короткозамкнутые каналы. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если кабельное соединение в порядке, то присоедините клапан снова и повторите указанную выше проверку. Замените клапан при обнаружении в нем короткого замыкания.

4621

Выход дополнительного клапана: Электрическая цепь прервана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS нарушается.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, клапана или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер между устройством управления EBS A402 и вспомогательным клапаном. Разделите устройство управления EBS A402 и вспомогательный клапан. Проверьте проводку (а также проверьте на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений. Проверьте сопротивление вспомогательного клапана (см. сопротивление клапана в его спецификации), при обнаружении неисправности замените вспомогательный клапан.

4622

Выход дополнительного клапана: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS нарушается.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, клапана или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер между устройством управления EBS A402 и вспомогательным клапаном. Разделите устройство управления EBS A402 и вспомогательный клапан. Проверьте проводку. Проверьте кабельное соединение вспомогательного клапана на короткое замыкание между кабелями PCV/AUX_V GND и массой автомобиля. Проверьте также кабельное соединение визуально на наличие каких-либо повреждений вследствие истирания. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Проверьте сопротивление между контактами (Pins) вспомогательного клапана и массой автомобиля (см. сопротивление клапана в его спецификации), при обнаружении неисправности замените вспомогательный клапан.

4623

Выход дополнительного клапана: Короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер к вспомогательному клапану на короткое замыкание на другие провода (включая проверку на повреждение вследствие истирания). Отремонтируйте кабельное соединение при необходимости.

4624

Выход дополнительного клапана: Короткое замыкание в электрической цепи

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ABS нарушается.

Причина неисправности. Повреждение кабельного соединения, клапана или устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте провода и штекер между устройством управления EBS A402 и вспомогательным клапаном. Разделите устройство управления EBS A402 и вспомогательный клапан. Проверьте проводку (а также проверьте на наличие повреждений вследствие истирания) и отремонтируйте его при наличии повреждений. Проверьте сопротивление впускного клапана вспомогательного клапана (см. сопротивление клапана в его спецификации), при обнаружении неисправности замените вспомогательный клапан.

4625

Выход дополнительного клапана: установлен, однако не сконфигурирован

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

4626

Датчик колеса, колесо 9

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4626

Датчик колеса, колесо 9

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4627

Датчик колеса, колесо 9: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4628

Датчик колеса, колесо 10

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4628

Датчик колеса, колесо 10

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4629

Датчик колеса, колесо 10: Подключающие провода повреждены, или датчик неисправен

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4630

Датчик износа тормозных накладок — колесо 9

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электропитание датчика износа тормозных накладок или его кабельное соединение имеет короткое замыкание на линию питания модуля регулировки давления, электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

4631

Датчик износа тормозных накладок, колесо 9

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4631

Датчик износа тормозных накладок, колесо 9

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4632

Датчик износа тормозных накладок, колесо 9: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

4633

Датчик износа тормозных накладок, колесо 10

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4633

Датчик износа тормозных накладок, колесо 10

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4634

Датчик износа тормозных накладок, колесо 10: Слишком большая разность 2 сигналов на этой и на другой сторонах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Механическая неисправность колесного тормоза.

4635

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 7, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

4636

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 7, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4637

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 7, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4638

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 7, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления. Сотрите регистратор неисправностей. Если повторяется сообщение о неисправности, то следует заменить модуль регулировки давления.

4639

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 7, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4640

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 8, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

4641

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 8, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4642

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 8, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4643

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 8, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

4644

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 8, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4645

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 9, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

4646

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 9, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4647

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 9, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4648

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 9, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

4649

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 9, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4650

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 10, несовместимые элементы программного обеспечения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Компонент заменен на несовместимый элемент.

4651

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 10, неисправность в электронной схеме

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4652

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 10, ошибка внутреннего теста устройства управления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Повреждение модуля регулировки давления или устройства управления EBS A402.

4653

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 10, неизвестный код неисправности модуля регулировки давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

4654

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 10, ошибочный системный контроль после активации

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4655

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 7, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4656

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 7, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4657

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 8, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4658

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 8, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4659

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 9, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4660

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 9, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4661

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 10, набор данных ЭСППЗУ несовместим с системой

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в модуль регулировки давления.

4662

Модуль регулировки давления устройства управления на колесе 10, запись в ЭСППЗУ невозможна

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. ЭСППЗУ модуля регулировки давления неисправно.

4663

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 7, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4664

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 7, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 7 на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления и массой модуля регулировки давления и между входом электропитания модуля регулировки давления и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности.

4664

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 7, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4665

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 7, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода электропитания модуля регулировки давления колеса 7 на короткое замыкание один на другой.

4666

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 8, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4667

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 8, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 8 на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления и массой модуля регулировки давления и между входом электропитания модуля регулировки давления и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности.

4667

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 8, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4668

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 8, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода электропитания модуля регулировки давления колеса 8 на короткое замыкание один на другой.

4669

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 9, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4670

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 9, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 9 на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления и массой модуля регулировки давления и между входом электропитания модуля регулировки давления и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности.

4670

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 9, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4671

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 9, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода электропитания модуля регулировки давления колеса 9 на короткое замыкание один на другой.

4672

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 10, короткое замыкание на клемму 15

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4673

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 10, короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте кабельное соединение и провода электропитания модуля регулировки давления колеса 10 на короткое замыкание на массу автомобиля. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Отделите штекер от модуля регулировки давления: проверьте кабельное соединение между входом электропитания модуля регулировки давления и массой модуля регулировки давления и между входом электропитания модуля регулировки давления и массой автомобиля на короткое замыкание. Замените модуль регулировки давления в случае неисправности.

4673

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 10, короткое замыкание на +U Bat

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

4674

Электропитание модуля регулировки давления на колесе 10, короткое замыкание между проводами разъема

Состояние неисправности. FMI 7, короткое замыкание.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Поврежденное кабельное соединение или устройство управления EBS A402.

Устранение неисправности. Проверьте провода электропитания модуля регулировки давления колеса 10 на короткое замыкание один на другой.

4675

Сигнал CAN тормоза на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4675

Сигнал CAN тормоза на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4675

Сигнал CAN тормоза на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4676

Сигнал CAN тормоза на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4676

Сигнал CAN тормоза на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4676

Сигнал CAN тормоза на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4677

Сигнал CAN тормоза на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4677

Сигнал CAN тормоза на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4677

Сигнал CAN тормоза на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4678

Сигнал CAN тормоза на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4678

Сигнал CAN тормоза на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4678

Сигнал CAN тормоза на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если сообщение о неисправности появляется снова при отсутствии сбоя электромагнитной совместимости, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятнее всего, неисправно устройство управления EBS A402.

4679

Сигнал CAN тормоза на колесе 7, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4680

Сигнал CAN тормоза на колесе 7, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4681

Сигнал CAN тормоза на колесе 7, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4682

Сигнал CAN тормоза на колесе 7, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4683

Сигнал CAN тормоза на колесе 7, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4684

Сигнал CAN тормоза на колесе 7, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4685

Сигнал CAN тормоза на колесе 7, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4686

Сигнал CAN тормоза на колесе 7, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4687

Сигнал CAN тормоза на колесе 8, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4688

Сигнал CAN тормоза на колесе 8, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4689

Сигнал CAN тормоза на колесе 8, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4690

Сигнал CAN тормоза на колесе 8, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4691

Сигнал CAN тормоза на колесе 8, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4692

Сигнал CAN тормоза на колесе 8, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4693

Сигнал CAN тормоза на колесе 8, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4694

Сигнал CAN тормоза на колесе 8, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4695

Сигнал CAN тормоза на колесе 9, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4696

Сигнал CAN тормоза на колесе 9, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4697

Сигнал CAN тормоза на колесе 9, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4698

Сигнал CAN тормоза на колесе 9, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4699

Сигнал CAN тормоза на колесе 9, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4700

Сигнал CAN тормоза на колесе 9, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4701

Сигнал CAN тормоза на колесе 9, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4702

Сигнал CAN тормоза на колесе 9, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4703

Сигнал CAN тормоза на колесе 10, превышение времени ожидания сообщения 11

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4704

Сигнал CAN тормоза на колесе 10, превышение времени ожидания сообщения 12

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4705

Сигнал CAN тормоза на колесе 10, превышение времени ожидания сообщения 13

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4706

Сигнал CAN тормоза на колесе 10, превышение времени ожидания сообщения 14

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4707

Сигнал CAN тормоза на колесе 10, превышение времени ожидания сообщения 21

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4708

Сигнал CAN тормоза на колесе 10, превышение времени ожидания сообщения 22

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4709

Сигнал CAN тормоза на колесе 10, превышение времени ожидания сообщения 23

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4710

Сигнал CAN тормоза на колесе 10, превышение времени ожидания сообщения 24

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер (UB, CAN-H, CAN-L, Ground) для соответствующего модуля регулировки давления. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если все соединения в порядке, сотрите регистратор неисправностей. Если о неисправности сообщается снова, то следует заменить соответствующий модуль регулировки давления. Если появляется сообщение о неисправности всех модулей регулировки давления, то, вероятно, неисправен блок управления EBS A402.

4711

Датчик скорости вращения – колесо 9, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 9.

4712

Датчик скорости вращения – колесо 10, неисправная электронная схема

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления колеса 10.

4713

Датчик скорости вращения – Колесо 9, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4714

Датчик скорости вращения – Колесо 10, слишком большой воздушный зазор

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4715

Датчик скорости вращения – Колесо 9, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4716

Датчик скорости вращения – Колесо 10, индуктор дефектный

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4717

Датчик скорости вращения – Колесо 9, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4718

Датчик скорости вращения – Колесо 10, диаметр шины слишком велик

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Неправильная конфигурация, смонтирована шина неправильного размера.

4719

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4719

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4719

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4720

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 7, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4721

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 7, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4722

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4722

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4722

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4723

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 8, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4724

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4724

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4724

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4725

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 9, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4726

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 9, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4727

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4727

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4727

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4728

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 10, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4729

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 10, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4730

Датчик износа тормозных накладок — колесо 2

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключен.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении замените соответствующий модуль регулировки давления.

4731

Датчик износа тормозных накладок — колесо 3

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключен.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении замените соответствующий модуль регулировки давления.

4732

Датчик износа тормозных накладок — колесо 4

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключен.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении замените соответствующий модуль регулировки давления.

4733

Датчик износа тормозных накладок — колесо 5

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключен.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении замените соответствующий модуль регулировки давления.

4734

Датчик износа тормозных накладок — колесо 6

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключен.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении замените соответствующий модуль регулировки давления.

4735

Датчик износа тормозных накладок — колесо 7

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключен.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении замените соответствующий модуль регулировки давления.

4736

Датчик износа тормозных накладок — колесо 8

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключен.

Устранение неисправности. Проверьте провода и штекер между модулем регулировки давления и датчиком износа тормозных накладок на наличие коротких замыканий. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. При отсутствии повреждений в кабельном соединении замените соответствующий модуль регулировки давления.

4737

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4737

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4737

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4738

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 7, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4739

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 7, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4740

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4740

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4740

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4741

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 8, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4742

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 8, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4743

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4743

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4743

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4744

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 9, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4745

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 9, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4746

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4746

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4746

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4747

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 10, клапан не может переключаться и открыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4748

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 10, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4749

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4749

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4749

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 7

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4750

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 7, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4751

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4751

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4751

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 8

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4752

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 8, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4753

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4753

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4753

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 9

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4754

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 9, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4755

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 5, короткое замыкание на массу

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4755

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4755

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 10

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4756

Модуль регулировки давления — резервный клапан на колесе 10, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4757

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 7, смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления

Устранение неисправности. Проверьте глушитель. Если он засорен, то очистите/замените его. Если глушитель в порядке, то замените соответствующий модуль регулировки давления.

4757

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 7, смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4758

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 7, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4758

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 7, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4759

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 8, смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления

4759

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 8, смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4760

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 8, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4760

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 8, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4761

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 9, смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления

4761

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 9, смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4762

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 9, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4762

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 9, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4763

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 10, смещение

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления

4763

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 10, смещение

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4764

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 10, сигнал

Состояние неисправности. FMI 1, слишком высокое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4764

Модуль регулировки давления — датчик давления на колесе 10, сигнал

Состояние неисправности. FMI 2, слишком низкое.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4765

Колесо 9: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4766

Колесо 10: Неправильная тормозная мощность

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4767

Колесо 9 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

4768

Колесо 10 в соединении с ABS — Логика: ABS требует слишком низкое тормозное давление в течение неопределенного долгого времени

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS ограничивается.

4769

Колесо 9 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4770

Колесо 10 в соединении с ABS — Логика: Ошибка в скорости колес

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Устранение неисправности. Проведите все тесты и мероприятия, предписанные для различных неисправностей датчиков скорости вращения (неисправности с «Датчик скорости вращения» в их наименованиях). Проверьте шины и пневматическую/механическую часть колесных тормозов. Проверьте, соответствует ли конфигурация, записанная в устройстве управления EBS A402, размеру колес (отрезок пути за 1 оборот) и числу зубьев индуктора. При наличии несоответствий скорректируйте значения конфигурации или замените детали автомобиля.

4771

Колесо 9 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4772

Колесо 10 в соединении с ABS — Логика: Слишком быстрый переход между активным и неактивным вмешательством ABS

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4773

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 3

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Проверьте провода CAN прицепа ISO 11992 к устройству управления, передающему сигнал, на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что это устройство управления правильно работает.

Устранение неисправности. Электромагнитное нарушение, внешнее устройство управления отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

4774

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 4

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4775

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания в системе связи с устройством управления прицепом 5

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4776

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления питания неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневматические трубопроводы тормозного привода колеса 7 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4777

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневматические трубопроводы тормозного привода колеса 8 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4778

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневматические трубопроводы тормозного привода колеса 9 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4779

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Запрос больше измеренного давления

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневматические трубопроводы тормозного привода колеса 10 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4780

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 7. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4781

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 8. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4782

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 9. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4783

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Сравнение давления — Ошибка идентификации: Измеренное давление больше запроса

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Проверьте глушитель модуля регулировки давления колеса 10. При засорении глушителя очистите его или замените. Если глушитель в порядке, то замените модуль регулировки давления.

4784

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 7 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4785

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 8 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4786

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 9 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4787

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Полная проверка тормозов завершилась неудачей

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 10 и отремонтируйте их в случае неисправности. При отсутствии повреждений в пневмопроводах замените модуль регулировки давления.

4788

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденные или засоренные пневмопроводы, поврежденный модуль регулировки давления, принятое значение давления питания неправильное.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 7 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4789

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 8 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4790

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 9 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4791

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10, рассогласование между давлением модуля регулировки давления и давлением подаваемого воздуха

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности. Проверьте пневмопроводы модуля регулировки давления колеса 10 и отремонтируйте их в случае неисправности. Проверьте значения датчиков давления подаваемого воздуха. Проверьте работу PCV диагностическим прибором, замените PCV при неисправности. Если ни в пневмопроводах, ни в датчиках давления подаваемого воздуха, ни в PCV не обнаружены неисправности, то замените модуль регулировки давления.

4792

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4793

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4794

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4795

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Тест на временное удерживание не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4796

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4797

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4798

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4799

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Тест на временное торможение не завершен успешно

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4800

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4801

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4802

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4803

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Неидентифицированная разность давления справа/слева

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4804

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4805

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4806

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4807

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Неприемлемое давление без торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4808

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4809

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4810

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4811

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Неидентифицируемое давление в конце торможения

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4812

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4813

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4814

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4815

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Неидентифицируемое приведение в действие впускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4816

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4817

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4818

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4819

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Неидентифицируемое функционирование выпускного клапана

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Глушитель засорен, поврежденный модуль регулировки давления.

4820

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 7: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

Проверьте фактическое давление в соответствующих каналах при нефункционирующем тормозе. Если давление > 0 бар, то канал модуля регулировки давления дефектный, или имеется предохранительное давление неисправного модуля ножного тормоза.

4821

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 8: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

4822

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 9: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

4823

Модуль регулировки давления – Регулировка давления для колеса 10: Остаточное давление установлено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Устранение неисправности.

Проверьте глушитель модуля регулировки давления. Если он засорен, то очистите или замените его.

4824

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 7, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4825

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 7, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4826

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 8, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4827

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 8, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4828

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 8, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4829

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 9, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4830

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 9, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4831

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 9, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4832

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 10, неустойчивое состояние программного обеспечения привода между ECU и загрузчиком

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4833

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 10, ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления (FLASH).

4834

Устройство управления модуля регулировки давления на колесе 10, устаревшее программное обеспечение привода

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4835

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 9: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4836

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 10: Короткое замыкание на массу

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4837

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 9: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4838

Напряжение питания датчика износа тормозных накладок, колесо 10: деактивировано

Состояние неисправности. FMI 9, неисправность устройства.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

Причина неисправности. Электронная схема модуля регулировки давления повреждена.

Устранение неисправности. Замените соответствующий модуль регулировки давления.

4839

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 7: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4840

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 8: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4841

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 9: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4842

Модуль регулировки давления – Подача питания для колеса 10: сила тока слишком велика

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

4843

Датчик износа тормозных накладок, колесо 9: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4844

Датчик износа тормозных накладок, колесо 10: увеличивающаяся толщина тормозных накладок среди мостов автомобиля

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4845

Датчик износа тормозных накладок, колесо 9: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4846

Датчик износа тормозных накладок, колесо 10: увеличивающаяся толщина тормозных накладок в пределах моста

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4847

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 9: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Электропитание датчика нагрузки моста или его кабельное соединение имеет короткое замыкание на массу модуля регулировки давления, электронная схема повреждена.

4848

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 9: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4849

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 9: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4850

Сигнал CAN тормоза на колесе 9: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4851

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 10: Электропитание датчика нагрузки моста не включено

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4852

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 10: Электропитание датчика нагрузки моста, короткое замыкание на клемму 30

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

4853

Модуль регулировки давления — устройство управления для колеса 10: неправильные/непостоянные параметры набора данных в ЭСППЗУ

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Индикация неисправности. Не светится ни одна контрольная лампочка.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

4854

Сигнал CAN тормоза на колесе 10: отсутствует связь

Состояние неисправности. FMI 4, отсутствует сигнал.

4855

Клапан регулировки давления слева: неидентифицируемое время активирования

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Слишком долгое активирование с помощью управления Diag-I/O, необнаруженная неисправность управления ABS.

Устранение неисправности. Если неисправность возникла во время проверки исполнительного элемента, то убедитесь, что длительность команды составляет менее 1 с. Если неисправность появляется во время нормальной эксплуатации, то проверьте предписанные меры по устранению неисправности «Логика ABS: сбой идентификации давления».

4856

Клапан регулировки давления слева, впускной клапан: короткое замыкание между соединительными проводами

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Устранение неисправности. Сотрите регистратор неисправностей. Проверьте на короткое замыкание все компоненты, для которых был обнаружен этот вид неисправности. Разъедините устройство управления EBS A402 и неисправный модуль регулировки давления или неисправный вспомогательный клапан. Проверьте провод PCV_L_IV (X2/13) на короткое замыкание. Отремонтируйте проводку при наличии неисправности. Если кабельное соединение в порядке, то присоедините клапаны снова и повторите указанную выше проверку. Замените клапаны при обнаружении короткого замыкания.

4857

Клапан регулировки давления справа: неидентифицируемое время активирования

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

4858

Клапан регулировки давления справа, впускной клапан: короткое замыкание между соединительными проводами

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

4859

Клапан регулировки давления слева, выпускной клапан: короткое замыкание между соединительными проводами

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

4860

Клапан регулировки давления справа, выпускной клапан: короткое замыкание между соединительными проводами

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Влияние неисправности. Ограничение контроля ABS, отключение контроля ESP.

Причина неисправности. Повреждение проводки, клапана регулировки давления или блока управления EBS A402.

4861

Модуль регулировки давления — выпускной клапан на колесе 6, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4862

J1939 (CAN трансмиссии): Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с прибором управления двигателем (SA=0x00)

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Интегрированный тормоз-замедлитель отключается, контроль ESP ограничивается, контроль регулировки момента ведения (DTC) отключается, контроль двигателя ASR отключается.

Причина неисправности. Электромагнитное нарушение, устройство управления двигателем отделено от CAN или пересылает не все сообщения по внутренней причине или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Проверьте провода CAN J1939 к устройству управления двигателем на наличие коротких замыканий и разрывов и убедитесь в том, что оно правильно работает.

4863

Датчик износа тормозных накладок — колесо 10

Состояние неисправности. FMI 6, короткое замыкание на +Ubat.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль износа тормозных накладок отключается.

4864

Модуль регулировки давления — впускной клапан на колесе 8, клапан не может переключаться и закрыт

Состояние неисправности. FMI 0, неисправность не определена.

Причина неисправности. Поврежденный модуль регулировки давления.

Устранение неисправности. Замените модуль регулировки давления.

4865

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: неидентифицируемое значение в блоке ‘общая конфигурация ABS’

Состояние неисправности. FMI 3, не идентифицируется.

Влияние неисправности. Контроль ABS отключается, контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Сбой ЭСППЗУ устройства управления EBS A402.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402.

4866

Центральное устройство управления — ЭСППЗУ: Ошибка контрольной суммы в блоке ‘общая конфигурация ABS’

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный.

Влияние неисправности. Контроль ABS отключается, контроль ESP отключается.

Устранение неисправности. Загрузите обновление программного обеспечения в устройство управления EBS A402.

4867

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с прибором управления двигателем (SA=0x00)

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Причина неисправности. Устройство управления двигателем посылает сообщение об ошибке по внутренним причинам или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что устройство управления двигателем работает правильно.

4868

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления FFR (SA=0x27)

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Автомобильный компьютер посылает сообщение об ошибке по внутренним причинам или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что автомобильный компьютер работает правильно.

4869

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с тахоспидографом (SA=0xEE)

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Тахоспидограф посылает сообщение об ошибке по внутренним причинам или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что тахоспидограф работает правильно.

4870

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления TCU (SA=0x03)

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Устройство управления TCU посылает сообщение об ошибке по внутренним причинам или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что устройство управления TCU работает правильно.

4871

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления EAC (SA=0x30)

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль тормозов ASR блокирован.

Причина неисправности. Устройство управления EAC посылает сообщение об ошибке по внутренним причинам или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что устройство управления EAC работает правильно.

4872

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления ECAS (SA=0x2F)

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. ESP может ограничиваться.

Причина неисправности. Устройство управления ECAS посылает сообщение об ошибке по внутренним причинам или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что устройство управления ECAS работает правильно.

4873

Внешняя ошибка последовательности: Превышение времени ожидания или ошибочные условия в системе связи с устройством управления ZBR (SA=0x21)

Состояние неисправности. FMI 8, сигнал ошибочный

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Не ограничиваются функции пользователя.

Причина неисправности. Центральный бортовой компьютер посылает сообщение об ошибке по внутренним причинам или из-за неисправности.

Устранение неисправности. Убедитесь в том, что центральный бортовой компьютер работает правильно.

4874

Датчик угла поворота рулевого колеса: Калибровка EOL

Состояние неисправности. FMI 10, разрыв.

Индикация неисправности. Центральная контрольная лампочка STOP (H111) светится желтым цветом.

Влияние неисправности. Контроль ESP отключается.

Причина неисправности. Установлен новый датчик угла поворота рулевого колеса B475, датчик угла поворота рулевого колеса B475 был установлен на прежнее место, или же калибровка не была успешной, блок датчика поврежден.

Устранение неисправности. Установите на прежнее место датчик с диагностическим прибором и затем откалибруйте его заново. Если калибровка не может быть проведена, то замените датчик угла поворота рулевого колеса B475.

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
1 или 2 — код производителя транспортного средства;
3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
3 — неисправности в работе системы зажигания;
4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Источник

03001 EBS 2 Wabco Неисправность устройства управления. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR. Внутренняя ошибка в блоке EBS (A402). Очистить регистратор неисправностей, проверить наличие других кодов и выполнить мероприятия по поиску неисправностей для этих кодов. После этого снова очистить регистратор неисправностей, если ошибка появится снова, заменить блок EBS (А402).

03005 EBS 2 Wabco Ошибка EEPROM, задание параметров. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR. Внутренняя ошибка в блоке EBS (A402). Очистить регистратор неисправностей, проверить наличие других кодов и выполнить мероприятия по поиску неисправностей для этих кодов. После этого снова очистить регистратор неисправностей, если ошибка появится снова, заменить блок EBS (А402).

03010 EBS 2 Wabco Диаметр колеса, неверное значение. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS, ESP, ASR. Неверный размер шин. Проверить размер шин на предмет отклонений между собой.

03012 EBS 2 Wabco Параметр EEPROM. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR. Неверные параметры системы. Проверить параметры блока EBS (A402). Если установленные параметры правильные, заменить блок EBS (A402).

03014 EBS 2 Wabco Устройство управления, питание, клемма 30а. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR. Нарушена подача питания (клемма 30а). Проверить предохранитель F161. Проверить напряжение питания на клемме 30а при помощи ПК. Проверить проводку подачи питания на клемму 30а на предмет обрывов, падения напряжения и высокое сопротивление. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

03015 EBS 2 Wabco Устройство управления, питание, клемма 30b. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR. Нарушена подача питания (клемма 30b). Проверить предохранитель F393. Проверить напряжение питания на клемме 30b при помощи ПК. Проверить проводку подачи питания на клемму 30b на предмет обрывов, падения напряжения и высокое сопротивление. Проверить проводку подачи питания к модулю регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет замыкания на массу. Проверить модуль регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет внутреннего замыкания линии питания на массу. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

03016 EBS 2 Wabco Устройство управления, питание, клемма 15. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Нарушена подача питания (клемма 15). Проверить предохранитель F162. Проверить напряжение питания на клемме 15 при помощи ПК. Проверить проводку подачи питания на клемму 15 на предмет обрывов, падения напряжения и высокое сопротивление. Проверить выключатель зажигания на предмет высокого сопротивления. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

03017 EBS 2 Wabco Устройство управления, внешнее питание. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR. Напряжение аккумуляторных батарей слишком высокое (более 32 В.) или слишком низкое (менее 16 В.)

03018 EBS 2 Wabco Выключатель тормоза 1 или 2. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. В устройстве управления обнаружен отказ выключателя тормоза. Очистить регистратор неисправностей, проверить наличие других кодов и выполнить мероприятия по поиску неисправностей для этих кодов. После этого снова очистить регистратор неисправностей, если ошибка появится снова, заменить блок EBS (А402).

03019 EBS 2 Wabco Заданное значение датчиков (позиция педали акселератора на позицию педали тормоза). FMI 3,8: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Недостоверность между положениями педали акселератора и педали тормоза. Проверить педали акселератора и тормоза на предмет механических повреждений и наличия люфтов. Проверить монтажное положение блока EBS (A402) на перекос. Проверить идентификацию сигналов педалей. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402). FMI 9: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR. Отказ датчиков заданных величин в блоке EBS (A402). Проверить монтажное положение блока EBS (A402) на перекос. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

03021 EBS 2 Wabco Модуль ножного тормоза, сигнал заданного значения 1 или 2. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Отказ датчика заданного значения. Проверить монтажное положение блока EBS (A402) на перекос. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

03024 EBS 2 Wabco Тормозные накладки осей, динамическое развитие неисправности. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Отклонение износа тормозных накладок для разных осей. Проверить износ тормозных накладок при помощи ПК на предмет отклонений. Выполнить визуальный контроль накладок на предмет износа, загрязнений и замасливаний. Проверить все датчики износа тормозных накладок, проверить работу тормозных механизмов.

03025 EBS 2 Wabco Тормозные накладки передней оси, отклонение износа. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Отклонение износа тормозных накладок передней оси. Проверить износ тормозных накладок при помощи ПК на предмет отклонений. Выполнить визуальный контроль накладок на предмет износа, загрязнений и замасливаний. Проверить все датчики износа тормозных накладок передней оси (правый датчик износа накладок передней оси В332, левый датчик износа накладок передней оси В333), проверить работу тормозных механизмов.

03026 EBS 2 Wabco Тормозные накладки первой задней оси, отклонение износа. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Отклонение износа тормозных накладок первой задней оси. Проверить износ тормозных накладок при помощи ПК на предмет отклонений. Выполнить визуальный контроль накладок на предмет износа, загрязнений и замасливаний. Проверить все датчики износа тормозных накладок первой задней оси (правый датчик износа накладок первой задней оси В334, левый датчик износа накладок первой задней оси В335), проверить работу тормозных механизмов.

03027 EBS 2 Wabco Тормозные накладки второй задней оси, отклонение износа. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Отклонение износа тормозных накладок второй задней оси. Проверить износ тормозных накладок при помощи ПК на предмет отклонений. Выполнить визуальный контроль накладок на предмет износа, загрязнений и замасливаний. Проверить все датчики износа тормозных накладок второй задней оси, проверить работу тормозных механизмов.

03028 EBS 2 Wabco Тормозные накладки дополнительной оси, отклонение износа. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Отклонение износа тормозных накладок дополнительной оси. Проверить износ тормозных накладок при помощи ПК на предмет отклонений. Выполнить визуальный контроль накладок на предмет износа, загрязнений и замасливаний. Проверить все датчики износа тормозных накладок дополнительной оси, проверить работу тормозных механизмов.

03035 EBS 2 Wabco Модулятор задней оси, питание. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Сбой питания для модуля регулировки давления задней оси (Y264). Проверить подачу питания модуля регулировки давления задней оси (Y264) (Х61/1+, Х61/2- / значение 20-28 В.). Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) (Х2/14+, Х2/21-) и модулем регулировки давления задней оси (Y264) (Х61/1+, Х61/2-). Проверить подводящий кабель резервного клапана задней оси на предмет замыкания на постоянное электропитание. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

03037 EBS 2 Wabco Динамика движения, датчик угла поворота рулевого колеса, питание. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключается ESP. Питание датчика угла поворота рулевого колеса отсутствует. FMI 5: Проверить проводку между блоком EBS (A402) и датчиком скорости вращения ESP (B476) на предмет замыкания на массу. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и преобразователем напряжения датчика угла поворота рулевого колеса (Т122) на предмет замыкания на массу. Для проверки пробуйте поочерёдно менять датчик скорости вращения ESP (В476), модуль датчика угла поворота рулевого колеса с преобразователем напряжения (Т122), блок EBS (A402). FMI 6: Проверить проводку между блоком EBS (A402) и датчиком скорости вращения ESP (B476) на предмет замыкания на Uбат. и короткие замыкания. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и преобразователем напряжения датчика угла поворота рулевого колеса (Т122) на предмет замыкания на Uбат. и короткие замыкания. Для проверки заменить блок EBS (A402).

03038 EBS 2 Wabco Межосевой дифференциал, блокировка. FMI 5, 6, 10: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Неисправно реле межосевого дифференциала. Проверить проводку и контакты в разъёмах реле блокировки. Проверить правильность работы реле. Проверить параметры в блоке EBS (A402). Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402). FMI 3: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR. Неверная конфигурация системы. Проверить параметры в блоке EBS (A402). Проверить правильность подключения блока EBS (A402).

03039 EBS 2 Wabco Реле блокировки, передняя ось. FMI 5, 6, 10: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Неисправно реле поперечной блокировки дифференциала. Проверить проводку и контакты в разъёмах реле блокировки. Проверить правильность работы реле. Проверить параметры в блоке EBS (A402). Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402). FMI 3: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование давления переднего, заднего, дополнительного мостов, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR. Неверная конфигурация системы. Проверить параметры в блоке EBS (A402). Проверить правильность подключения Pin (X2/20) блока EBS (A402).

03040 EBS 2 Wabco Стояночный тормоз, индикация. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Индикатор стояночного тормоза неисправен. Проверить проводку и контакты в разъёмах в цепи индикатора стояночного тормоза. Проверить правильность работы компонентов индикатора стояночного тормоза. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (А402).

03049 EBS 2 Wabco Канал данных трансмиссии, время приёма превышено. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Неисправен канал данных трансмиссии. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т- CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03050 EBS 2 Wabco Канал данных трансмиссии, состояние bus-off (шина выключена). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Неисправен канал данных трансмиссии. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т- CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03051 EBS 2 Wabco Канал данных SAE J1939, сообщение EEC1 от EDC, время приёма превышено. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03052 EBS 2 Wabco Канал данных SAE J1939, сообщение EEC2 от EDC, время приёма превышено. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03053 EBS 2 Wabco Канал данных SAE J1939, сообщения CFG_E, время приёма превышено. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03059 EBS 2 Wabco Канал данных SAE J1939, сообщения HR-VD от тахографа, время приёма превышено. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03060 EBS 2 Wabco Канал данных SAE J1939, сообщения ECAM (SP), время приёма превышено. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) и соответствующим блоком ECAM (A409) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03061 EBS 2 Wabco Канал данных SAE J1939, сообщение EEC3 от EDC, время приёма превышено. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03062 EBS 2 Wabco Канал данных SAE J1939, сообщение CCVS от EDC через FFR, время приёма превышено. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03067 EBS 2 Wabco Канал данных SAE J1939, сообщение TCO1 от тахографа, время приёма превышено. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03068 EBS 2 Wabco Недопустимый сигнал TCO1 от тахографа (скорость движения). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0,3: Отключается ESP. FMI 8: Ограничивается функциональность ABS и ESP в зависимости от данных сообщения. Тахограф посылает недопустимый сигнал о скорости движения. При замене шин откалибровать тахограф. Проверить достоверность сигналов от тахографа, проверить установку параметров тахографа (длина окружности шин, передаточное число трансмиссии). Проверить монтажное положение датчика скорости вращения ESP (B476) (определяется путём комбинации аппаратного кодирования корпуса FDR (PIN) с держателем FDR (отверстие)). Проверить правильность подключения датчика скорости вращения ESP (B476) (разъём). Проверить держатель датчика скорости вращения ESP (B476) на предмет плотности посадки. Проверить зазор всех датчиков скорости вращения.

03069 EBS 2 Wabco Канал данных SAE J1939, сообщение TD, время приёма превышено. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03070 EBS 2 Wabco Канал данных SAE J1939, сообщение ETC1 от FFR, время приёма превышено. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03071 EBS 2 Wabco Канал данных SAE J1939, сообщение ETC2 от FFR, время приёма превышено. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03072 EBS 2 Wabco Канал данных SAE J1939, сообщение CFG-MC от EDC, время приёма превышено. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03073 EBS 2 Wabco Канал данных SAE J1939, сообщение ERC1-MC от EDC, время приёма превышено. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03074 EBS 2 Wabco Канал данных SAE J1939, сообщение AS1-ZBR, время приёма превышено. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03075 EBS 2 Wabco Канал данных SAE J1939, сообщение EBC1_x (HSB), время приёма превышено. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03076 EBS 2 Wabco Канал данных SAE J1939, сообщение ESC1 (NLA), время приёма превышено. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 3: Отключается ESP. FMI 4: Ограничивается функциональность ABS и ESP в зависимости от данных сообщения. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить ошибки в регистраторе неисправностей и правильность работы электронной системы управления поддерживающего моста. По оценке EBS/ESP информация о угле поворота рулевого колеса системы поддерживающего моста неверная. Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом

03077 EBS 2 Wabco Канал данных трансмиссии, сообщение XBR (ACC). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03078 EBS 2 Wabco Канал данных трансмиссии, сообщение ETC7. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03080 EBS 2 Wabco Недопустимый сигнал CCVS (стояночный тормоз). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03081 EBS 2 Wabco Недопустимый сигнал CCVS (сцепление). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03082 EBS 2 Wabco Недопустимый сигнал EEC1 (расчётный момент). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03083 EBS 2 Wabco Недопустимый сигнал EEC1 (истинный момент). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03084 EBS 2 Wabco Недопустимый сигнал EEC1 (число оборотов двигателя). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03085 EBS 2 Wabco Недопустимый сигнал EEC2 (выключатель газа на холостом ходу). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03086 EBS 2 Wabco Недопустимый сигнал EEC2 (положение педали акселератора). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03087 EBS 2 Wabco Недопустимый сигнал EEC3 (номинальный момент сил трения). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03088 EBS 2 Wabco Недопустимый сигнал ERC1_MC (режим торможения). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03089 EBS 2 Wabco Недопустимый сигнал ERC1_MC (момент торможения). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03090 EBS 2 Wabco Недопустимый сигнал ETC1 (трансмиссия). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03091 EBS 2 Wabco Недопустимый сигнал ETC2 (информация о передачи КПП). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03092 EBS 2 Wabco Недопустимый сигнал SP (запас контура 1). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03093 EBS 2 Wabco Недопустимый сигнал SP (запас контура 2). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03094 EBS 2 Wabco Недопустимый сигнал CFG_MC (момент торможения). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03095 EBS 2 Wabco Недопустимый сигнал CFG_E (момент торможения). Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03096 EBS 2 Wabco Канал данных трансмиссии, сообщение AS1_ZBR, обнаружены осветительные приборы прицепа 1. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 3: Отключается ESP. FMI 8: Ограничивается функциональность ABS и ESP в зависимости от данных сообщения. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей центрального бортового компьютера ZBR (A302) на наличие записей или на корректность работы. Неверная информация о подсоёдинённом прицепе по оценке EBS/ESP. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т- CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03097 EBS 2 Wabco Канал данных трансмиссии, сообщение ESC1, угол поворота рулевого колеса. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03098 EBS 2 Wabco Канал данных трансмиссии, сообщение ESC1, состояние управляемого моста. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03099 EBS 2 Wabco Канал данных трансмиссии, сообщение ETC1, процентная пробуксовка сцепления. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются ABS и ESP. Частичный отказ канала данных трансмиссии. Проверить регистратор неисправностей передающего блока управления, при наличии ошибок устранить причину их проявления. Проверить правильность работы блоков управления, подключенных к каналу данных трансмиссии (Т-CAN). Проверить проводку и контакты в разъёмах канала данных трансмиссии (Т-CAN) на предмет замыканий и обрывов. Сопротивление между контактами Х1/21 и Х1/20 блока EBS (A402) должно составлять 60 Ом.

03101 EBS 2 Wabco Датчик вращения, передний мост, левая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста слева, ESP, ASR. Сигнал с датчика отсутствует. Проверить датчик (B119) на предмет обрывов и замыканий. Проверить сопротивление датчика (В119) (950-1930 Ом). Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) (X2/2 и Х2/3) и датчиком (В119). Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

03107 EBS 2 Wabco Зубчатое колесо, передний мост, левая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются : ABS переднего моста слева, ESP, ASR. Сигнал от левого датчика переднего моста не идентифицируется. Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений. Проверить состояние ступичного подшипника.

03109 EBS 2 Wabco Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, передний мост, левая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста слева, ESP, ASR. Сигнал от левого датчика переднего моста не идентифицируется. FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402). FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402). FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

03120 EBS 2 Wabco Датчик износа колодок, питание, передний мост, левая сторона или передний мост. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Отказ питания датчиков износа тормозных колодок переднего моста (В332/В333). Проверить проводку и контакты в разъёмах датчиков износа колодок (Pin X1/8+, Pin X1/16-). Проверить датчики износа колодок на предмет внутренних замыканий. Если датчики и проводка в норме, заменить блок EBS (A402).

03121 EBS 2 Wabco Датчик износа колодок A, сигнал, передний мост, левая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона. Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В333). Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий. Если датчик и проводка в норме, заменить блок EBS (A402).

03123 EBS 2 Wabco Датчик давления, питание, передний мост, левая сторона или передний мост. FMI 1,9 : Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отсутствует информация от датчика давления для режима задания давления блока EBS (A402), отключается ESP. Сигнал от датчика давления находится за пределами допустимого диапазона. FMI 1 : проверить пневматические трубопроводы тормозного привода переднего моста на предмет остаточного давления. FMI 9 : заменить блок EBS (A402). FMI 2 : Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключается: регулирование тормозного давления переднего моста, ESP. Тормозное давление переднего моста не идентифицируется. Проверить поступление воздуха к переднему мосту, проверить нагнетательную пневматическую магистраль резервного давления к переднему мосту на предмет повреждений и утечек воздуха, измерить и оценить достоверность показаний резервного давления в контуре переднего моста при помощи ПК. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

03131 EBS 2 Wabco Резервный клапан, обратная информация, передний мост, левая сторона или передний мост. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Ограничены функции ABS переднего моста, отключается ESP. Неисправен клапан пропорционального регулирования в блоке EBS (A402). Заменить блок EBS (A402).

03132 EBS 2 Wabco Впускной клапан ABS, обратная информация, передний мост, левая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 5,10 : Отключаются: ABS переднего моста слева, ESP. FMI 6 : Отключаются: ABS переднего моста, ESP. Не настраивается клапан ABS. Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y125) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y125) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

03134 EBS 2 Wabco Выпускной клапан ABS, обратная информация, передний мост, левая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 5,10 : Отключаются: ABS переднего моста слева, ESP. FMI 6 : Отключаются: ABS переднего моста, ESP. Не настраивается клапан ABS. Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y125) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y125) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

03136 EBS 2 Wabco Выпускной и впускной клапаны ABS, обратная информация, передний мост, левая сторона. FMI 10 : Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста слева, ESP. Не настраивается клапан ABS. FMI 7 : Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: ABS переднего моста, ESP. Клапан ABS имеет постороннее, независимое возбуждение. Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y125) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y125) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

03138 EBS 2 Wabco Клапан пропорционального регулирования, передний мост, левая сторона или передний мост. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего моста, ABS переднего моста, ESP. Неисправен клапан пропорционального регулирования в блоке EBS (A402). Заменить блок EBS (A402).

03139 EBS 2 Wabco Клапаны ABS, передний мост. FMI 5: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Проверить проводку и контакты в разъёмах клапанов ABS переднего моста (Y125 левый, Y126 правый), проверить клапаны ABS переднего моста на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402). FMI 6 : Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста, ESP. Проверить проводку и контакты в разъёмах клапанов ABS переднего моста (Y125 левый, Y126 правый), проверить клапаны ABS переднего моста на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402). FMI 3 : Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста, клапана управления тормозами прицепа, ABS, ESP, ASR. Проверить параметры в блоке EBS (A402).

03149 EBS 2 Wabco Цепь пневматического избыточного давления. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Отказ пневматического резервирования. Проверить пневматическую нагнетательную магистраль тормозного привода к переднему мосту на предмет пережимов и засорений. Проверить пневматическую магистраль тормозного привода к переднему мосту на предмет обрывов и утечек воздуха из соединений. Проверить резервные магистрали к заднему мосту с к клапану управления тормозами прицепа на отсутствие утечек воздуха. Выполнить измерение резервного давления в контуре переднего моста при помощи ПК. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

03151 EBS 2 Wabco Датчик вращения, передний мост, правая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста справа, ESP, ASR. Сигнал с датчика отсутствует. Проверить датчик (B120) на предмет обрывов и замыканий. Проверить сопротивление датчика (В120) (950-1930 Ом). Проверить проводку и контакты в разъёмах между блоком EBS (A402) и датчиком (В120). Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402). 03157 Зубчатое колесо, передний мост, правая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются : ABS переднего моста справа, ESP, ASR. Сигнал от правого датчика переднего моста не идентифицируется. Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений. Проверить состояние ступичного подшипника.

03159 EBS 2 Wabco Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, передний мост, правая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста справа, ESP, ASR. Сигнал от правого датчика переднего моста не идентифицируется. FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402). FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402). FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

03171 EBS 2 Wabco Датчик износа колодок A, сигнал, передний мост, правая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона. Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В332). Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий. Если датчик и проводка в норме, заменить блок EBS (A402).

03182 EBS 2 Wabco Впускной клапан ABS, обратная информация, передний мост, правая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 5,10 : Отключаются: ABS переднего моста справа, ESP. FMI 6 : Отключаются: ABS переднего моста, ESP. Не настраивается клапан ABS. Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y126) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y126) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

03184 EBS 2 Wabco Выпускной клапан ABS, обратная информация, передний мост, правая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 5,10 : Отключаются: ABS переднего моста справа, ESP. FMI 6 : Отключаются: ABS переднего моста, ESP. Не настраивается клапан ABS. Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y126) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y126) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

03186 EBS 2 Wabco Выпускной и впускной клапаны ABS, обратная информация, передний мост, правая сторона. FMI 10 : Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS переднего моста справа, ESP. Не настраивается клапан ABS. FMI 7 : Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: ABS переднего моста, ESP. Клапан ABS имеет постороннее, независимое возбуждение. Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана ABS (Y126) на предмет обрывов и замыканий, проверить клапан ABS (Y126) на предмет внутреннего замыкания и корректность функционирования. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

03201 EBS 2 Wabco Датчик вращения, задний мост, левая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS заднего моста слева, ESP, ASR. Сигнал с датчика отсутствует. Проверить датчик (B121) на предмет обрывов и замыканий. Проверить сопротивление датчика (В121) (950-1930 Ом). Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления (Y264) и датчиком (В121). Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

03207 EBS 2 Wabco Зубчатое колесо, задний мост, левая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются : ABS заднего моста слева, ESP, ASR. Сигнал от левого датчика заднего моста не идентифицируется. Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений. Проверить состояние ступичного подшипника.

03209 EBS 2 Wabco Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, задний мост, левая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS заднего моста слева, ESP, ASR. Сигнал от левого датчика заднего моста не идентифицируется. FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402). FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402). FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

03220 EBS 2 Wabco Датчик износа колодок, питание, задний мост, левая сторона или задний мост. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Отказ питания датчиков износа тормозных колодок заднего моста (В335 левый/В334 правый). Проверить проводку и контакты в разъёмах датчиков износа колодок. Проверить датчики износа колодок на предмет внутренних замыканий. Если датчики и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

03221 EBS 2 Wabco Датчик износа колодок A, сигнал, задний мост, левая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона. Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В335). Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий. Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264). 03222 Датчик износа колодок В, сигнал, дополнительный мост, левая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона. Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В389). Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий. Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

03223 EBS 2 Wabco Датчик давления, питание, задний мост, левая сторона или задний мост. FMI 1,9 : Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 1: Отключаются: ABS заднего моста, ESP. FMI 9 : Отсутствует информация от датчика давления для режима задания давления блока EBS (A402), отключаются ESP, ABS, ASR. Сигнал от датчика давления находится за пределами допустимого диапазона. FMI 1, 9 : проверить пневматические трубопроводы тормозного привода модуля регулировки давления заднего моста на предмет остаточного давления. Если неисправность не обнаружена, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264). FMI 2 : Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего моста, ABS, ESP, ASR. Проверить поступление сжатого воздуха для модуля регулировки давления заднего моста (Y264), проверить пневматические магистрали резервного давления к модулю регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет пережимов и засорений, проверить пневматические магистрали тормозного привода для модуля регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет обрывов и утечек воздуха из соединений, измерить и оценить достоверность показаний резервного давления в контуре заднего моста при помощи ПК. Если неисправность не обнаружена, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

03231 EBS 2 Wabco Резервный клапан, задний мост левая сторона или задний мост. FMI 5, 6, 10 : Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются : ABS переднего моста, ESP. Ограничивается функция ABS заднего моста. Отказ клапана резервной тормозной системы заднего моста. Проверить параметры в блоке EBS (A402), проверить проводку и контакты в разъёмах резервного клапана заднего моста (Y368) на предмет разрывов и замыканий, проверить резервный клапан заднего моста (Y368) на предмет правильности функционирования и на достоверность выходного сигнала. если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402). FMI 3 : Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста, ABS, ESP, ASR. Отказ клапана резервной тормозной системы заднего моста. Проверить параметры в блоке ABS (A402).

03236 EBS 2 Wabco Выпускной и впускной клапан, обратная информация, задний мост, левая сторона или задний мост. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего моста и клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR. Отказ клапана тормозного давления в модуле регулировки давления заднего моста (Y264). Заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

03241 EBS 2 Wabco Несоответствие программного обеспечения между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления, задний мост, левая сторона или задний мост. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста, ABS, ESP, ASR. Неверные параметры или конфигурация системы. Проверить установленный на шасси модуль регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет соответствия по каталожному номеру для данного шасси. Проверить параметры в блоке EBS (A402).

03244 EBS 2 Wabco Модуль регулировки давления, задний мост левая сторона или задний мост, неудачное выполнение арифметического теста. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR. Ошибка в электронике модуля регулировки давления. Заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

03249 EBS 2 Wabco Система резервного давления, задний мост. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Отказ пневматического резервирования. Проверить подачу воздуха к модулю регулировки давления (Y264) на предмет низкого давления, проверить пневматические магистрали резервного давления модуля регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет забитостей и пережимов), проверить пневматические магистрали к модулю регулировки давления (Y264) на предмет обрывов и утечек воздуха из соединений. Проверить резервный клапан заднего моста (Y368) на предмет правильности функционирования. Измерить и оценить достоверность показаний резервного давления в контуре заднего моста при помощи ПК. Если неисправность не обнаружена, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

03251 EBS 2 Wabco Датчик вращения, задний мост, правая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS заднего моста справа, ESP, ASR. Сигнал с датчика отсутствует. Проверить датчик (B122) на предмет обрывов и замыканий. Проверить сопротивление датчика (В122) (950-1930 Ом). Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления (Y264) и датчиком (В122). Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

03257 EBS 2 Wabco Зубчатое колесо, задний мост, правая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются : ABS заднего моста справа, ESP, ASR. Сигнал от правого датчика заднего моста не идентифицируется. Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений. Проверить состояние ступичного подшипника

03259 EBS 2 Wabco Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, задний мост, правая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS заднего моста справа, ESP, ASR. Сигнал от правого датчика заднего моста не идентифицируется. FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402). FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402). FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

03271 EBS 2 Wabco Датчик износа колодок A, сигнал, задний мост, правая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона. Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В334). Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий. Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

03272 EBS 2 Wabco Датчик износа колодок В, сигнал, дополнительный мост, правая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона. Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В388). Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий. Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

03301 EBS 2 Wabco Датчик вращения, дополнительный мост, левая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS дополнительного моста слева, ESP, ASR. Сигнал с датчика отсутствует. Проверить датчик (B223) на предмет обрывов и замыканий. Проверить сопротивление датчика (В223) (950-1930 Ом). Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления (Y426) и датчиком (В223). Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402). 03307 Зубчатое колесо, дополнительный мост, левая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются : ABS дополнительного моста слева, ESP, ASR. Сигнал от левого датчика дополнительного моста не идентифицируется. Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений. Проверить состояние ступичного подшипника.

03309 EBS 2 Wabco Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, дополнительный мост, левая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS дополнительного моста слева, ESP, ASR. Сигнал от левого датчика дополнительного моста не идентифицируется. FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402). FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402). FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

03320 EBS 2 Wabco Датчик износа колодок, питание, дополнительный мост, левая сторона или дополнительный мост. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Отказ питания датчиков износа тормозных колодок дополнительного моста. Проверить проводку и контакты в разъёмах датчиков износа колодок дополнительного моста (В389 левый, В388 правый). Проверить датчики износа колодок на предмет внутренних замыканий. Если датчики и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

03321 EBS 2 Wabco Датчик износа колодок A, сигнал, дополнительный мост, левая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона. Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В389). Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий. Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

03322 EBS 2 Wabco Датчик износа колодок В, сигнал, дополнительный мост, левая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона. Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В389). Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий. Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

03323 EBS 2 Wabco Датчик давления, питание, дополнительный мост, левая сторона или дополнительный мост. FMI 1,9 : Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 1: Отключаются: ABS переднего моста, ESP. FMI 9 : Отсутствует информация от датчика давления для режима задания давления блока EBS (A402), отключаются ESP, ABS, ASR. Сигнал от датчика давления находится за пределами допустимого диапазона. FMI 1, 9 : проверить пневматические трубопроводы тормозного привода модуля регулировки давления дополнительного моста на предмет остаточного давления. Если неисправность не обнаружена, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426). FMI 2 : Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления дополнительного моста, ABS, ESP, ASR. Проверить поступление сжатого воздуха для модуля регулировки давления дополнительного моста (Y426), проверить пневматические магистрали резервного давления к модулю регулировки давления дополнительного моста (Y426) на предмет пережимов и засорений, проверить пневматические магистрали тормозного привода для модуля регулировки давления дополнительного моста (Y426) на предмет обрывов и утечек воздуха из соединений. Если неисправность не обнаружена, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

03336 EBS 2 Wabco Выпускной и впускной клапан, обратная информация, дополнительный мост, левая сторона или задний мост. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего моста, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR. Отказ клапана тормозного давления в модуле регулировки давления дополнительного моста (Y426). Заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

03341 EBS 2 Wabco Несоответствие программного обеспечения между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления, дополнительный мост, левая сторона или дополнительный мост. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR. Неверные параметры или конфигурация системы. Проверить установленный на шасси модуль регулировки давления дополнительного моста на предмет соответствия по каталожному номеру для данного шасси. Проверить параметры в блоке EBS (A402).

03344 EBS 2 Wabco Модуль регулировки давления, дополнительный мост левая сторона или дополнительный мост, неудачное выполнение арифметического теста. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ESP, ASR. Ошибка в электронике модуля регулировки давления. Заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

03351 EBS 2 Wabco Датчик вращения, дополнительный мост, правая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS дополнительного моста справа, ESP, ASR. Сигнал с датчика отсутствует. Проверить датчик (B224) на предмет обрывов и замыканий. Проверить сопротивление датчика (В224) (950-1930 Ом). Проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления (Y426) и датчиком (В224). Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402).

03357 EBS 2 Wabco Зубчатое колесо, дополнительный мост, правая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. FMI 0: Отключается ESP. FMI 9: Отключаются : ABS дополнительного моста справа, ESP, ASR. Сигнал от правого датчика дополнительного моста не идентифицируется. Проверить зубчатое колесо на предмет повреждений и загрязнений. Проверить состояние ступичного подшипника.

03359 EBS 2 Wabco Колёсный тормоз, зубчатое колесо, датчик вращения, дополнительный мост, правая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: ABS дополнительного моста справа, ESP, ASR. Сигнал от правого датчика дополнительного моста не идентифицируется. FMI 1: проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций, проверить крепления датчика, проверить изоляцию проводки датчика. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402). FMI 2: Проверить расстояние между зубчатым колесом и датчиком, проверить выходное напряжение датчика на предмет наличия очень низкого напряжения. Если неисправность не обнаружена, заменить блок EBS (A402). FMI 8: Проверить датчик и его крепление на предмет вибраций и колебаний, проверить колёсный тормоз на предмет недопустимых вибраций во время движения.

03371 EBS 2 Wabco Датчик износа колодок A, сигнал, дополнительный мост, правая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона. Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В388). Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий. Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

03372 EBS 2 Wabco Датчик износа колодок В, сигнал, дополнительный мост, правая сторона. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Сигнал с датчика находится за пределами допустимого диапазона. Проверить проводку и контакты в разъёмах датчика износа (В388). Проверить датчик износа колодок на предмет внутренних замыканий. Если датчик и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления дополнительного моста (Y426).

03421 EBS 2 Wabco Клапан управления тормозами прицепа, датчик давления, питание. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отсутствует информация от датчика давления клапана управления тормозами прицепа для режима задания давления блока EBS (A402), отключаются ESP. Отказ датчика давления клапана управления тормозами прицепа. Проверить подачу питания от модуля регулировки давления заднего моста (Y264) к клапану управления тормозами прицепа (Y278). Проверить датчик давления клапана управления прицепом (Y278) на предмет внутреннего замыкания. Если неисправность не обнаружена, для проверки, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

03422 EBS 2 Wabco Клапан управления тормозами прицепа, датчик давления, питание. FMI 1, 4, 6: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отсутствует информация от датчика давления клапана управления тормозами прицепа для режима задания давления блока EBS (A402), отключаются ESP. Сигнал датчика давления клапана управления тормозами прицепа находится за пределами допустимых значений. FMI 1 : Проверить пневматическую магистраль привода прицепа на предмет остаточного давления, проверить проводку и контакты в разъёмах между модулем регулировки давления заднего моста (Y264) и клапаном управления тормозами прицепа (Y278), проверить датчик давления клапана управления тормозами прицепа (Y278). Если неисправность не обнаружена, для проверки, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264). FMI 4.6 : Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана управления тормозами прицепа (Y278), проверить клапан управления тормозами прицепа на предмет отсутствия внутренних замыканий и корректность функционирования. Если клапан управления тормозами прицепа (Y278) и проводка в норме, заменить модуль регулировки давления (Y264). FMI 2 : Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления клапана управления прицепом, ESP. Слишком низкое тормозное давление клапана управления тормозами прицепа. Проверить подачу воздуха к прицепу на предмет пониженного давления, проверить нагнетательную пневматическую магистраль резервного давления к механизму управления прицепом на предмет засорённостей и пережимов, проверить пневматическую тормозную магистраль подачи воздуха к механизму управления прицепом на предмет обрывов и утечек воздуха из соединений. Если неисправность не обнаружена, для проверки, заменить клапан управления тормозами прицепа (Y278).

03430 EBS 2 Wabco Клапан управления тормозами прицепа, электромагнитный клапан. FMI 7, 9, 10: Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления клапана управления прицепом, ESP. Отказ клапана пропорционального регулирования в клапана управления тормозами прицепа. FMI 7, 9 : Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана управления тормозами прицепа (Y278) на предмет обрывов и замыканий. Проверить клапан управления тормозами прицепа (Y278) на предмет корректности функционирования и корректности выходного сигнала. Если проводка и клапан управления тормозами прицепа (Y278) в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264). FMI 10: Проверить установку параметров блока EBS (A402). Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана управления тормозами прицепа (Y278) на предмет обрывов и замыканий. Проверить клапан управления тормозами прицепа (Y278) на предмет корректности функционирования и корректности выходного сигнала. Если проводка и клапан управления тормозами прицепа (Y278) в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264). FMI 3: Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Неверная установка параметров или конфигурация системы. Проверить установку параметров блока EBS (A402).

03433 EBS 2 Wabco Клапан управления тормозами прицепа, электромагнитный клапан, подводящая линия. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления клапана управления прицепом, ESP. Отказ клапана пропорционального регулирования в клапана управления тормозами прицепа. Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана управления тормозами прицепа (Y278) на предмет обрывов и замыканий. Проверить клапан управления тормозами прицепа (Y278) на предмет корректности функционирования и корректности выходного сигнала. Если проводка и клапан управления тормозами прицепа (Y278) в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

03435 EBS 2 Wabco Клапан управления тормозами прицепа, электромагнитный клапан, отводящая линия. Сигнальная лампа STOP горит желтым цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления клапана управления прицепом, ESP. Отказ клапана пропорционального регулирования в клапана управления тормозами прицепа. Проверить проводку и контакты в разъёмах клапана управления тормозами прицепа (Y278) на предмет обрывов и замыканий. Проверить клапан управления тормозами прицепа (Y278) на предмет корректности функционирования и корректности выходного сигнала. Если проводка и клапан управления тормозами прицепа (Y278) в норме, заменить модуль регулировки давления заднего моста (Y264).

03512 EBS 2 Wabco Запрос «красное предупреждение», диагностика. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Функции пользователя не ограничены. Выполнен запрос на включение красной лампы. Системная ошибка отсутствует, ремонт не требуется.

03513 EBS 2 Wabco Запрос «желтое предупреждение», диагностика. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Выполнен запрос на включение желтой лампы. Системная ошибка отсутствует, ремонт не требуется.

03515 EBS 2 Wabco Запрос «предупреждение об износе тормозных накладок», диагностика. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Выполнен запрос на включение желтой лампы. Системная ошибка отсутствует, ремонт не требуется.

03516 EBS 2 Wabco CAN прицепа (ISO 11992), запрос красной сигнальной лампы. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Выполнен запрос на включение красной лампы. От прицепа на тягач отправлен сигнал ошибки. Проверить тормозную систему прицепа.

03519 EBS 2 Wabco Датчик частоты вращения во время последнего включения зажигания, ошибка. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Функция памяти для определения скорости вращения. Проверить наличие ошибки после разгона до скорости более 7 км/ч. Проверить ошибки в регистраторе неисправностей, которые относятся к датчикам частоты вращения. Устранить причины возникновения ошибок.

03522 EBS 2 Wabco Режим диагностики активен. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Системная ошибка отсутствует, ремонт не требуется.

03529 EBS 2 Wabco Клапан управления тормозами прицепа (AStV) во время последнего включения зажигания, ошибка в регулировании давления. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Функция памяти для регулирования давления клапана управления тормозами прицепа. Проверить наличие ошибки при резервном давлении более 6 бар и после нажатия на педаль тормоза на 2 секунды в неподвижном состоянии автомобиля. Проверить ошибки в регистраторе неисправностей, которые относятся к регулировке давления клапана управления тормозами прицепа. Устранить причины возникновения ошибок.

03530 EBS 2 Wabco Последний цикл включения зажигания, ошибка в регулировании давления. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Функция памяти для регулирования тормозного давления. Проверить наличие ошибки при резервном давлении более 6 бар и после нажатия на педаль тормоза на 2 секунды в неподвижном состоянии автомобиля. Проверить ошибки в регистраторе неисправностей, которые относятся к регулировке давления переднего, заднего мостов и установки заданного значения датчиков. Устранить причины возникновения ошибок.

03531 EBS 2 Wabco Последний цикл включения зажигания, ошибка в резервном контуре. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Функция памяти для резервного контура. Проверить ошибки в регистраторе неисправностей, которые относятся к резервному контуру. Устранить причины возникновения ошибок. Выполнить проверку резервного контура при помощи ПК (диагностика / тест исполнительного органа / тест резервного контура). Если неисправности отсутствуют, снова установить значение «функция памяти» при помощи ПК.

03532 EBS 2 Wabco Диаметр шин во время последнего цикла включения зажигания, краткосрочный контроль шин, неверное определение. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Функция памяти, контроль размера шин. Проверить ошибки в регистраторе неисправностей, которые относятся к размеру шин. Устранить причины возникновения ошибок. Функция памяти устанавливается при длительном движении, по возможности по прямой и с постоянной скоростью.

03600 EBS 2 Wabco Системная шина, общее. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Отказ системной шины CAN. Убедиться в работоспособности установленных блоков управления. Проверить проводку и контакты в разъёмах системной шины между блоком EBS (A402) (Pin Х2/6 и Pin X2/7) и модулем регулировки давления заднего моста (Y264) (Pin 61/3 и Pin 61/4) на предмет обрывов и замыканий. Проверить проводку и контакты в разъёмах системной шины между блоком EBS (A402) (Pin Х1/11 и Pin X1/13) и датчиком частоты вращения ESP (В476) (Pin 2 и Pin 3) на предмет обрывов и замыканий. Проверить проводку и контакты в разъёмах системной шины между блоком EBS (A402) (Pin Х1/12 и Pin X1/14) и датчиком угла поворота рулевого колеса (В475) (Pin 1/3 и Pin 1/4) на предмет обрывов и замыканий. Для проверки, выполнить замену этих компонентов и заменить неисправный компонент при необходимости.

03601 EBS 2 Wabco Системная шина, контроль сообщений AMA через CBU, тормоз CAN. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. FMI 0 : Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Неверная установка параметров или конфигурация системы. Проверить, не установлены ли параметры автомобиля с несколькими мостами и с двумя модулями регулировки давления в качестве 3-го и 4-го канала EBS. FMI 4, 8 : Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Отказ системной шины CAN. Проверить проводку подачи напряжения питания и CAN и разъёмы между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет обрывов и замыканий. Если проводка в норме, для проверки выполнить замену модуля регулировки давления заднего моста (Y264) и блока EBS (A402), заменить неисправный компонент при необходимости.

03602 EBS 2 Wabco Системная шина, контроль сообщений AMZ через CBU, тормоз CAN. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. FMI 0, 3 : Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Неверная установка параметров или конфигурация системы. Проверить, не установлен ли по ошибке дополнительный осевой модулятор при 4-ех канальной системе. Для проверки выполнить замену модуля регулировки давления заднего моста (Y264) и блока EBS (A402), заменить неисправный компонент при необходимости. FMI 4, 8 : Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Отказ системной шины CAN. Проверить проводку подачи напряжения питания и CAN и разъёмы между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет обрывов и замыканий. Если проводка в норме, для проверки выполнить замену модуля регулировки давления заднего моста (Y264) и блока EBS (A402), заменить неисправный компонент при необходимости.

03603 EBS 2 Wabco Системная шина, контроль сообщений регулировки динамики движения через CBU. FMI 3, 4, 8 : Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. Проверить параметры в блоке EBS (A402). Проверить проводку между блоком EBS A(402) и датчиком скорости вращения ESP (B476). Проверить проводку датчика угла поворота рулевого колеса (В475). Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения (В476), блока ESP (А402), заменить неисправный компонент при необходимости. FMI 0 : Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления переднего, заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Неверная установка параметров или конфигурация системы. Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения (В476), блока EBS (А402), заменить неисправный компонент при необходимости.

03604 EBS 2 Wabco Системная шина, контроль сообщений датчика угла поворота рулевого колеса через CBU. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. FMI 3 : Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475) и заменить его при необходимости. FMI 4 : Проверить параметры в блоке EBS (A402) на предмет активности параметра датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить проводку между блоком EBS (A402) и датчиком скорости вращения ESP (B476). Проверить проводку датчика угла поворота рулевого колеса (В475). Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения (В476), блока ESP (А402), заменить неисправный компонент при необходимости. FMI 8 : Проверить параметры в блоке EBS (A402) на предмет корректности установленного типа датчика угла поворота рулевого колеса. Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475), блока EBS (А402), заменить неисправный компонент при необходимости.

03610 EBS 2 Wabco Системная шина, контроль сообщений CBU через AMA, тормоз CAN. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Отказ системной шины CAN. Проверить проводку подачи напряжения питания и CAN и разъёмы между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет обрывов и замыканий. Проверить подводящий кабель резервного клапана заднего моста (Y368) на предмет замыкания на постоянное электропитание. Для проверки выполнить замену модуля регулировки давления заднего моста (Y264) и блока EBS (A402).

03612 EBS 2 Wabco Системная шина, контроль сообщений AMZ через AMA. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Отказ системной шины CAN. Проверить проводку между обоими модулями регулировки давления. Для проверки выполнить поочерёдно замену модулей регулировки давления для проверки их функционирования.

03613 EBS 2 Wabco Системная шина, контроль сообщений ESP через AMA. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. Проверить параметры в блоке EBS (A402) на предмет активности параметра ESP (включено или выключено). Проверить проводку CAN между модулем регулировки давления заднего моста (Y264) и датчиком скорости вращения ESP (B476). Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476) и модуля регулировки давления заднего моста (Y264), заменить неисправный компонент при необходимости.

03620 EBS 2 Wabco Системная шина, контроль сообщений CBU через AMZ. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Отказ системной шины CAN. Проверить проводку подачи напряжения питания и CAN и разъёмы между блоком EBS (A402) и модулем регулировки давления заднего моста (Y264) на предмет обрывов и замыканий. Проверить подводящий кабель резервного клапана заднего моста (Y368) на предмет замыкания на постоянное электропитание. Для проверки выполнить замену модуля регулировки давления заднего моста (Y264) и блока EBS (A402).

03621 EBS 2 Wabco Системная шина, контроль сообщений AMA через AMZ. Сигнальная лампа STOP светится красным цветом. Отключаются: регулирование тормозного давления заднего, дополнительного моста, клапана управления прицепом, ABS, ASR, ESP. Отказ системной шины CAN. Проверить проводку между обоими модулями регулировки давления. Для проверки выполнить поочерёдно замену модулей регулировки давления для проверки их функционирования.

03623 EBS 2 Wabco Системная шина, контроль сообщений регулировки динамики движения через AMZ. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. Проверить параметры в блоке EBS (A402) на предмет активности параметра ESP (включено или выключено). Проверить проводку CAN между модулем регулировки давления заднего моста (Y264) и датчиком скорости вращения ESP (B476). Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476) и модуля регулировки давления заднего моста (Y264), заменить неисправный компонент при необходимости.

03630 EBS 2 Wabco Системная шина, контроль сообщений CBU через регулировку динамики движения. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. Проверить проводку между блоком EBS (А402) и датчиком скорости вращения ESP (B476). Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476) и блока ESP (A402).

03631 EBS 2 Wabco Системная шина, контроль сообщений AMA через регулировку динамики движения. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. Проверить проводку CAN между между модулем регулировки давления заднего моста (Y264) и датчиком скорости вращения ESP (B476). Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476) и модуля регулировки давления заднего моста (Y264).

03632 EBS 2 Wabco Системная шина, контроль сообщений AMZ через регулировку динамики движения. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. Проверить проводку CAN между между модулем регулировки давления заднего моста (Y264) и датчиком скорости вращения ESP (B476). Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476) и модуля регулировки давления заднего моста (Y264).

03634 EBS 2 Wabco Системная шина, контроль сообщений датчика угла поворота через ESP. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. Проверить положение рулевого колеса при установке колёс в среднем положении для движения по прямой. При необходимости исправить установку углов установки колёс (схождение и развал) и/или монтаж колонки рулевого управления на карданном шарнире. Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475).

03650 EBS 2 Wabco Интерфейс прицепа CAN. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Частичный или полный отказ интерфейса тягач-прицеп. Проверить проводку и контакты в разъёмах шины CAN между блоком EBS (A402) (Pin X2/11 и Pin X2/13) и розеткой прицепа (Х317) (Pin 6 и Pin 7). Проверить проводку и контакты в разъёмах а так же электрооборудование системы EBS прицепа. Проверить блок EBS (A402).

03651 EBS 2 Wabco Интерфейс прицепа CAN, CAN High. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Частичный или полный отказ интерфейса тягач-прицеп. Проверить проводку и контакты в разъёмах шины CAN между блоком EBS (A402) (Pin X2/11 и Pin X2/13) и розеткой прицепа (Х317) (Pin 6 и Pin 7). Проверить проводку и контакты в разъёмах а так же электрооборудование системы EBS прицепа. Проверить блок EBS (A402).

03652 EBS 2 Wabco Интерфейс прицепа CAN, CAN Low. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Функции пользователя не ограничены. Частичный или полный отказ интерфейса тягач-прицеп. Проверить проводку и контакты в разъёмах шины CAN между блоком EBS (A402) (Pin X2/11 и Pin X2/13) и розеткой прицепа (Х317) (Pin 6 и Pin 7). Проверить проводку и контакты в разъёмах а так же электрооборудование системы EBS прицепа. Проверить блок EBS (A402).

03701 EBS 2 Wabco Модуль регулировки динамики движения. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. Проверить и при необходимости исправить поперечный уклон и блока управления датчика скорости вращения ESP (B476). После этого выполнить процесс запоминания в соответствии с указаниями руководства по диагностике. Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476).

03705 EBS 2 Wabco Система регулировки динамики движения, установка параметров EEPROM. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. FMI 3 : Проверить параметры в блоке EBS (A402). Проверить и исправить специальные параметры ESP в соответствии с обзором параметров. FMI 9 : Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476).

03706 EBS 2 Wabco Модуль регулировки динамики движения, монтаж, адаптация автомобиля. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. Проверить параметры ESP (знак aq) в блоке EBS (A402). Проверить монтажное положение датчика скорости вращения ESP (В476). Проверить установку датчика угла поворота рулевого колеса (В475) (ошибка знака).

03707 EBS 2 Wabco Компоненты ESP, монтаж, калибровка датчика угла поворота рулевого колеса. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. FMI 3 : Установить правильную комбинацию блока управления для EBS, модуля регулировки давления заднего моста и датчика скорости вращения ESP. FMI 8 : Исправить параметры автомобиля, если они были изменены. Если ошибка проявляется снова, требуется через диагностику запустить «процесс запоминания ESP» чтобы значения адаптации могли быть снова правильно определены. Если был заменён блок EBS (A402) или датчик скорости вращения ESP (B476), требуется через диагностику запустить «процесс запоминания ESP» чтобы значения адаптации могли быть снова правильно определены.

03720 EBS 2 Wabco Модуль регулировки динамики движения, питание. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. Проверить проводку и контакты в разъёмах (подача питания) к датчику скорости вращения ESP (B476). Если проводка в норме, заменить датчик скорости вращения ESP (B476).

03730 EBS 2 Wabco Датчик угла поворота рулевого колеса. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. FMI 3 : Подключить датчик угла поворота рулевого колеса (В475) с правильным кодом версии. FMI 4, 9 : Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475).

03731 EBS 2 Wabco Датчик угла поворота рулевого колеса, линия связи с преобразователем напряжения. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. FMI 5 : Проверить проводку линии связи, питания 24 В., массы между блоком EBS (A402) и преобразователем напряжения (Т122) на предмет обрывов и замыканий на массу. Проверить проводку между преобразователем напряжения (Т122) датчика угла поворота рулевого колеса и датчиком угла поворота рулевого колеса (В475) (провод питания) на предмет замыкания на массу. Для проверки выполнить замену модуля датчика угла поворота рулевого колеса с преобразователем напряжения (Т122). .Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475). Для проверки выполнить замену блока EBS (А402). FMI 6 : Проверить проводку линии связи, между блоком EBS (A402) и преобразователем напряжения (Т122) на предмет замыканий на Uбат. Проверить проводку между преобразователем напряжения (Т122) датчика угла поворота рулевого колеса и датчиком угла поворота рулевого колеса (В475) (провод питания) на предмет замыкания на Uбат. Для проверки выполнить замену модуля датчика угла поворота рулевого колеса с преобразователем напряжения (Т122). Для проверки выполнить замену блока EBS (А402). Если причина ошибки могла привести к перенапряжения датчика угла поворота рулевого колеса (В475) (>12 В.), следует заменить датчик датчик угла поворота рулевого колеса (B475), так как возможно датчик был повреждён ранее. Если эта неисправность была зарегистрирована один раз, то она будет проявляться постоянно при каждом включении зажигания, не зависимо от того существует ли ещё высокий уровень или нет (ошибка функции памяти). Система будет очищена от ошибок только после удаления информации об ошибках посредством диагностирования.

03732 EBS 2 Wabco Датчик угла поворота рулевого колеса, калибровка. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. Неудачно выполнена калибровка датчика угла поворота рулевого колеса (В475). Выполнить калибровку заново. Если калибровка снова не удалась, для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475).

03733 EBS 2 Wabco Датчик угла поворота рулевого колеса, установка параметров. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. Проверить параметры в блоке EBS (A402). Проверить и изменить специальные параметры датчика угла поворота рулевого колеса (В475) в соответствии с обзором параметров. 03734 Датчик угла поворота рулевого колеса, передаточное число рулевого управления. Сигнальная лампа STOP светится желтым цветом. Отключается ESP. Система ESP не исправна. Проверить параметры в блоке EBS (A402). Для проверки выполнить замену датчика угла поворота рулевого колеса (В475). Для проверки выполнить замену датчика скорости вращения ESP (В476).

Источник

00102 EDC Датчик давления нагнетаемого воздуха. Проверка контактов и электропроводки датчика, а также проверка герметичности системы наддува. Обрыв цепи. Давление наддува воспринимается как стандартное. Воспринимается давление нагнетаемого воздуха согласно атмосферному давлению.

03775 EDC Магистральное давление. Проверка давления. Открытие клапана ограничения давления, остановка двигателя. Сбой в работе ДВС.

03776 EDC Магистральное давление. Проверка давления. Открытие клапана ограничения давления, остановка двигателя. Сбой в работе ДВС.

03091 EDC Датчик температуры охлаждающей жидкости. Проверка напряжения датчика. Отсутствует сигнал. Выдача резервного параметра, ограничение момента вращения ДВС, контроль OBD не возможен.

03921 EDC Концентрация О2

03099 EDC Датчик магистрального давления. Проверка напряжения датчика. Отсутствует сигнал. ДВС продолжает работать с 800 BAR магистрального давления, ограничение момента вращения ДВС, уменьшение частоты вращения до 2000 об/мин для D08, сбой в работе ДВС.

00081 EDC Датчик давления отработавших газов. Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения перепадов давления отработанных газов. Плохой контакт, правильность давления.

00105 EDC Температура нагнетаемого воздуха. Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения температуры нагнетаемого воздуха. Высокая или низкая температура, плохой контакт сигнального провода, неверный сигнал. Сбой в работе ДВС.

00173 EDC Датчик температуры отработавших газов. Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения температуры отработавших газов. Высокая или низкая температура, плохой контакт сигнального провода, неверный сигнал. Контроль OBD не возможен.

01079 EDC Питание датчика магистрального давления. Проверка на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Двигатель продолжает работать с 800 BAR магистрального давления, ограничение момента вращения ДВС, сбой в работе ДВС.

01080 EDC Питание датчика низкого давления топлива, нагнетаемого воздуха и давления масла. Проверка на замыкание и на обрыв проводов питания и массы Замыкание, отсутствует сигнал Электрический сбой.

03081 EDC Регулятор давления нагнетаемого воздуха. Значение давления нагнетаемого воздуха не подлежит регулировке. Постоянное отклонение регулируемой величины. Ограничение момента вращения ДВС, сбой в работе ДВС.

03083 EDC Правильность показаний датчика магистрального давления. Проверка снижения давления при остановке ДВС до уровня давления в атмосфере. Высокое или низкое напряжение датчика при неработающем ДВС. Электрический сбой.

03088 EDC Датчик давления нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя во впускном коллекторе. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Имитация давления нагнетаемого воздуха в качестве эквивалента, электрический сбой.

03089 EDC Датчик температуры нагнетаемого воздуха. Проверка напряжения датчика Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.

03687 EDC Клапан ограничения давления. Проверка открытия ДВС останавливается, сбой в работе ДВС.

03745 EDC Выходной каскад исполнительного механизма давления нагнетаемого воздуха. Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Выходной каскад выключен, частота вращения ДВС уменьшена, электрический сбой.

03746 EDC Выходной каскад рециркуляции ОГ. Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Выходной каскад выключен, частота вращения ДВС уменьшена, сбой в работе ДВС.

03748 EDC Выходной каскад блока дозировки. Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Выходной каскад выключен, ДВС работает с 800 BAR магистрального давления, частота вращения ДВС уменьшена, ограничен крутящий момент ДВС, сбой в работе ДВС.

03756 EDC Обратный сигнал рециркуляции ОГ. Проверка на замыкание и обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Отсутствие значений или неправильные значения с датчика, контроль OBD не возможен.

03777 EDC Контур регулировки магистрального давления. Проверка на повышенное магистральное давление. Высокое магистральное давление не поддаётся регулировке. Не работает обратный слив топлива, возможно открытие клапана ограничения давления, сбой в работе ДВС.

03781 EDC Клапан ограничения давления. Проверка открытия клапана. Магистральное давление от 600 до 800 BAR, ограничен крутящий момент ДВС, ограничена частота вращения ДВС.

03789 EDC Датчик сравнения перепада давления отработанных газов. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.

03790 EDC Правильность показаний датчика сравнения перепада давления отработанных газов. Проверка на низкое давление при работающем ДВС. Проверка двух различных исправленных значений давлений нагнетаемого воздуха и отработанных газов. Разность давлений Контроль OBD не возможен.

03792 EDC Датчик температуры отработанных газов. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.

03811 EDC Правильность показаний датчика температуры отработанных газов. Проверка отклонения показаний датчика при выключении ДВС (температура газов должна опуститься до температуры окружающего воздуха). Высокая или низкая температура. Сбой системы отработанных газов.

03847 EDC Датчик температуры нагнетаемого воздуха в впускном коллекторе. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.

03851 EDC Датчик положения заслонки AGR. Проверка положения заслонки. Замыкание, отсутствует сигнал. Сбой в работе ДВС.

03852 EDC Идентификатор AGR по температуре. Проверка достоверности рециркуляции отработанных газов при температуре нагнетаемого воздуха перед AGR и температуре нагнетаемого воздуха в середине впускного трубопровода. Температура газов в впускном трубопроводе выше температуры газов перед AGR. Сбой в работе ДВС.

03853 EDC AGR Проверка отклонения величины регулятора AGR с регулировкой положения. Отклонение положения от нормы. Сбой в работе ДВС.

00651 EDC Инжектор №1, банк 1 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №1, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №1, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №1 главный, цилиндр №5 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00652 EDC Инжектор №1, банк 2 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №3, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №5, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №2 главный, цилиндр №7 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00653 EDC Инжектор №2, банк 1 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №4, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №3, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №3 главный, цилиндр №6 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00654 EDC Инжектор №2, банк 2 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №2, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №6, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №4 главный, цилиндр №8 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00655 EDC Инжектор №3, банк 1 (ДВС 6 цилиндров: цилиндр №2) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

00656 EDC Инжектор №3, банк 2 (ДВС 6 цилиндров: цилиндр №4) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.

03678 EDC Банк инжекторов 1 Проверка напряжения. Замыкание, отсутствует сигнал. Разрыв соединения с инжектором.

03679 EDC Банк инжекторов 2 Проверка напряжения. Замыкание, отсутствует сигнал. Разрыв соединения с инжектором.

00190 EDC Датчик числа оборотов. Проверка датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов. Неверный сигнал. Электрический сбой.

03063 EDC Фаза инерции EDC не закончена. Проверка правильности завершения двух последних выбегов. Контроль OBD не возможен.

03671 EDC Сбой EDC при считывании с энергонезависимой памяти (EEPROM) Проверка процедуры считывания. Контрольная сумма не верна.

03673 EDC CAN2 Проверка CAN2 Отсутствует или неверный сигнал. Не исправен компонент.

03676 EDC CAN2 Проверка отключения выходного каскада инжекторов. Замыкание, отсутствует сигнал.

03732 EDC Градация неисправностей при инициализации. Проверка устройства для контроля перенапряжения. Устройство для контроля перенапряжения в блоке EDC не исправно.

03736 EDC Выходной каскад EDC отключен. Проверка каскада. Перенапряжение или не исправны защитные линии.

03737 EDC Инициализация в работе SLAVE/MASTER. Проверка SLAVE/MASTER.

03752 EDC Датчик скорости вращения распределительного вала. Проверка сигнала числа оборотов. Отсутствует или не верный сигнал. Полярность не верна. Электрический сбой. ДВС работает только с датчиком коленчатого вала.

03753 EDC Датчик скорости вращения коленчатого вала. Проверка сигнала числа оборотов. Отсутствует или не верный сигнал. Полярность не верна. Электрический сбой. ДВС работает только с датчиком коленчатого вала.

03754 EDC Сигнальное устройство при пуске системы не исправно. Устройство не исправно. ДВС выключается.

03785 EDC Сбой смены работы SLAVE/MASTER Проверка работы SLAVE/MASTER.

03849 EDC Определение катализатора SCR. Проверка на задымление датчика отработанными газами. Если температура низкая, значит датчик не задымлён.) Температура недостаточна для данной величины нагрузки. Сбой системы отработанных газов.

03794 EDC Датчик температуры отработанных газов после доочистки. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Сбой системы отработанных газов.

03920 EDC Концентрация NOх.

03919 EDC Нагрев датчика NOx.

03046 EDC Датчик атмосферного давления. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Электрический сбой.

03819 EDC CAN отработанных газов. Проверка CAN3 Сигнал отсутствует, не исправен компонент.

03821 EDC CAN отработанных газов. Проверка CAN3.

03822 EDC CAN отработанных газов. Проверка отсутствия сообщений. CAN3, время ожидания отклика истекло.

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).

ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка

у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика

ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) — указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля)

Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM

Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.

возможны неисправности:

проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)

проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

1. проверка — посмотри провода и разъемы на датчики

2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает — смотрим проводку.

ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала

ZBR 01089-01 — давление 4-й контур. 01 — слишком высокое.

ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.

ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора

ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит

ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке — бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста

ZBR 04001-10 — не работает ближний свет слева

ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.

ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.

ZBR 04311-04: стеклоочистители

ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.

ZBR 04401 — 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)

——————————————————————————————————————————————

FFR 00033 — 06 — На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе

FFR 00161-08 — частота вращения на входе коробки передач.

FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик наружной температуры.

FFR 00558-08 — педаль акселератора помирает.

FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила… Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR… это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.

FFR 00698-04 — педаль газа начинает помирать.

FFR 00771-06 — положение делителя (нижний)

FFR 01045 — блокировка включения передач

FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN

FFR 03155 — CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.

FFR 03214-08 — неверный сигнал от тахоспидографа

FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля

FFR 03263-08 — сенсор нейтрали

FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.

FFR 03277-00 — нет can двигателя

FFR 03281 — говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.

FFR 03305-08 — выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.

FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR — ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа — FFR — ZBR — панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 — T CAN низкий, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.

——————————————————————————————————————————————————

EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум — датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.

EDC 00168-01 — 168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое

EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.

EDC 03004-02 — клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное — это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором

EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо запускается — или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак — (топливо было не зимнее — значит рейка подвисала из-за летнего топлива)

EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC

EDC 03082-00 — с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен — датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится

EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).

EDC 03775-02 — контроль магистрального давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? если есть, то 03775 это последствие. 94 — низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), морозы тогда до -15, а соляра летняя

EDC 03778-10 — у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.

EDC 03779 — Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.

—————————————————————————————————————————————————

EBS 03101-00 — переднее левое колесо — датчик скорости.

EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.

EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева

EBS 03171-31 — сенсор передних правых колодок.

EBS 03190-00 — неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.

EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.

ЕBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «—» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник

ЕBS 03443-00 — Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену

EBS 03519-00 — сбой колесного датчика. Какого именно — не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 — задний левый датчик, проверил датчик — КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т.к. он собирает все сигналы, в т.ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.

EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.

EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет — датчик не исправен.

—————————————————————————————————————————————————

Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой

DIAG 02000-08 — EDC не на CAN

DIAG 02023-08 — приборы не на CAN

DIAG 03404-02 — уровень охлаждающей жидкости недостаточный

DIAG 03410-02 — уровень жидкости сцепления недостаточный

——————————————————————————————————————————————————

RETS 04001-05 — ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.

RETS 04004-10 — Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения

—————————————————————————————————————————————————-

TCU 00191-08 — нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.

TCU 03117-00 — полетел выжимной подшипник

TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) — Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности — это выжимной подшипник.

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

ЗАПИСЬ СБОЯ ПРИ ИСПРАВНОМ ДАТЧИКЕ ДВИЖЕНИЯ ИГЛЫ

1. Ложные сигналы в режиме торможения двигателем

Причина: В режиме торможения двигателем выпускные клапаны иногда срабатывают настолько жестко, что блок управления ошибочно распознает преждевременный цикл впрыска. Этот сбой записывается в регистраторе неисправностей, но не проявляется.

Порядок действий: Если при считывании регистратора неисправностей через MAN-cats этот сбой записан в памяти, а в «условиях окружающей среды» указанная частота вращения больше номинальной частоты вращения, значит возникла вышеописанная ситуация и датчик движения иглы не подлежит замене.

2. Слишком низкий уровень сигнала датчика движения иглы

Причина: В связи с допусками детали не исключается, что уровень сигнала датчика движения иглы будет значительно ниже уставки в 0,6 — 0,8 Вольт. Блок управления может распознавать сигналы от 0,28 В, так что в процессе эксплуатации эти допуски не имеют значения. НО: Если при трогании с места частота вращения двигателя под нагрузкой снижается ниже частоты вращения на холостом ходу, уровень сигнала может опуститься ниже 0,28 В, блок управления больше не распознает сигнал и проводится запись в регистраторе неисправностей.

Порядок действий: Если при считывании регистратора неисправностей через MAN-cats этот сбой записан в памяти, а в «условиях окружающей среды» указанная частота вращения меньше частоты вращения на холостом ходу, значит возникла вышеописанная проблема и датчик движения иглы не подлежит замене.

3. Воздух в топливной системе

Причина: Датчик движения иглы настолько чувствительно реагирует на воздух в топливной системе, что запись сбоя в связи с воздухом в топливной системе не исключается при каждом проникновении в топливную систему. Даже мелкие пузырьки воздуха, которые не проявляют себя в процессе эксплуатации, приводят к тому, что игла перемещается недостаточно или не перемещается совсем, что приводит к отсутствию пригодного сигнала.

Порядок действий: Тщательно прокачайте топливную систему (при необходимости несколько раз). И в этом случае датчик движения иглы не подлежит замене.

4. Прочие ложные сигналы

Причина: Сотрясения (например, движение поршня воздушного компрессора) передаются на датчик движения иглы и могут ошибочно интерпретироваться блоком управления как впрыск топлива. В процессе эксплуатации в редких случаях это может привести к кратковременному сокращению мощности и частоты вращения с записью сбоя в регистраторе неисправностей.

Порядок действий: И в этом случае датчик движения иглы не подлежит замене, он демонтируется и устанавливается на другом цилиндре.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Сравнение уставки и фактического значения для управления регулятором подачи топлива привело к рассогласованию, которое превысило заданный порог времени. Этот сбой приводит к останову двигателя. Повторный запуск возможен только при отсутствии сбоя и выключении / включении зажигания.

Причина сбоя:

Обрыв кабеля, короткое замыкание, неисправность главного реле, неисправность ТНВД (внутренний сбой в регуляторе или тугоходность), недостаточный резерв емкости

Используйте электрические схемы автомобиля.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Сокращение частоты вращения

Сокращение крутящего момента

При отказе первичного датчика частоты вращения останавливается двигатель

Причина сбоя:

Проблемы при регистрации сигнала частоты вращения коленчатого вала

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа мигает красным цветом, а на дисплее появляется символ СТОП.

Последствие сбоя:

Этот сбой приводит к остановке двигателя перемещением задатчика на 0. При наличии сбоя запуск двигателя невозможен.

Причина сбоя:

Обрыв кабеля, короткое замыкание, неправильная настройка датчика перемещения регулятора, неисправность ТНВД

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Записи о сбоях не сопровождаются данными даты и времени.

Причина сбоя:

Управляющий процессор автомобиля (FFR) передает неверное числовое значение или неисправен тахоспидограф, так как FFR выполняет только роль шлюза.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR и тахоспидограф (MTCO)

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Записи о сбоях не сопровождаются данными даты и времени.

Причина сбоя:

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR и тахоспидограф (MTCO)

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Записи о сбоях не сопровождаются данными даты и времени.

Причина сбоя:

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR и тахоспидограф (MTCO)

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Записи о сбоях не сопровождаются данными даты и времени.

Причина сбоя:

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR и тахоспидограф (MTCO)

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Записи о сбоях не сопровождаются данными даты и времени.

Причина сбоя:

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR и тахоспидограф (MTCO)

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Записи о сбоях не сопровождаются данными даты и времени.

Причина сбоя:

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR и тахоспидограф (MTCO)

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Блок управления EDC переходит в автономный режим (т.е. двигатель работает на холостом ходу и не воспринимает подачу топлива).

Причина сбоя:

Состояние отключения шины CAN двигателя

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Причина сбоя:

Состояние таймаута, не получено сообщение FFR 1.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Сокращение частоты вращения

Сокращение крутящего момента

Причина сбоя:

Перепутана полярность датчика частоты вращения.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Ограничение частоты вращения

Следствием перестановки является запоздание начала впрыска топлива на 8°, что приводит к сильному белому дымлению прежде всего при холодном двигателе. При определенных обстоятельствах это может привести к выходу из строя распределительного вала ТНВД!

Причина сбоя:

Датчики частоты вращения перепутаны.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Ограничение частоты вращения

Сокращение крутящего момента

Рециркуляция ОГ не функционирует.

Моторный тормоз не функционирует.

Причина сбоя:

Заданное и фактическое положение дросселя рециркуляции ОГ не совпадают.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR: Моторный тормоз не функционирует, индикация на дисплее: Отказ моторного тормоза

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа не светится.

Последствие сбоя:

Подача топлива прерывается.

При отсутствии другого сбоя подача топлива возобновляется после нормализации частоты вращения двигателя.

Опасность повреждения двигателя.

Причина сбоя:

Ошибка при управлении, ошибка водителя (например, включение неправильной передачи).

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Сокращенный объем подачи при полной нагрузке, сокращенная предельная частота вращения

Система переключается с режима регулирования на режим управления с жестко заданной характеристикой начала впрыска. При исчезновении сбоя система снова переключается на нормальный режим регулирования.

Причина сбоя:

Измеренное начало впрыска топлива отклоняется от уставки.

Обрыв кабеля, короткое замыкание, датчик движения иглы передает неправильные сигналы

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Возможна разрядка аккумуляторной батареи при продолжительном простое.

Причина сбоя:

Неисправность главного реле

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Блок управления переходит в режим записи, когда записи о сбоях и данные заносятся в СППЗУ. Затем система EDC отключается.

Причина сбоя:

Через 20 секунд после «клемма 15 ВЫКЛ» не распознана частота вращения 0.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

Нет, сообщение игнорируется.

Причина сбоя:

FFR передает неверное числовое значение.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

Активируется блок параметров регулирования «0», возможна неровная работа двигателя на текущем регулировании.

Причина сбоя:

FFR передает неверное числовое значение.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

Сокращение EDR отменяется, двигатель может постепенно разгоняться.

Причина сбоя:

FFR передает неверное числовое значение.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

Двигатель не переходит в режим ZDR.

Причина сбоя:

FFR передает неверное числовое значение.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

Двигатель не переходит в режим ZDR.

Причина сбоя:

FFR передает неверное числовое значение.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

Запрос MEOS (momentary engine overspeed) отменяется.

Причина сбоя:

FFR передает неверное числовое значение.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

линейные функции снова активируются.

Причина сбоя:

FFR передает неверное числовое значение, блок управления коробкой передач передает неверный параметр.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

нет

Причина сбоя:

FFR не передает «1» в контрольных битах.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

Двигатель переходит на внутреннюю частоту вращения на холостом ходу EDC (D08: 600 мин–1).

Причина сбоя:

FFR передает неверное числовое значение.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

Активируется блок параметров регулятора холостого хода «0».

Причина сбоя:

FFR передает неверное числовое значение.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

Регулируется максимально возможная частота вращения на холостом ходу (800 мин–1).

Причина сбоя:

FFR запрашивает частоту вращения на холостом ходу больше 800 мин–1.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

Система EDC переходит в автономный режим (=холостой ход).

Причина сбоя:

FFR передает неверное числовое значение.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

Нет управления стартером

Причина сбоя:

FFR передает неверное числовое значение.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

Двигатель не останавливается через FFR.

Причина сбоя:

FFR передает неверное числовое значение.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

нет

Причина сбоя:

FFR не передает «1» в контрольных битах.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

При неподвижном автомобиля распознается «движущийся автомобиль».

Программирование блока управления возможно только с прерыванием шины CAN.

Причина сбоя:

FFR передает неверное числовое значение.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

нет

Причина сбоя:

FFR не передает «1» в контрольных битах.

Записи сбоев в других блоках управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Сбой в цепи стартера, запуск двигателя невозможен.

Причина сбоя:

Слишком низкое падение напряжения в аккумуляторной батарее при пуске.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится желтым цветом.

Последствие сбоя:

нет

Причина сбоя:

Контроль пределов напряжения

Указание:

см. также SPN 108

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Сокращение частоты вращения

Сокращение крутящего момента

Останов через контрольный модуль невозможен.

Причина сбоя:

Тест инерционной фазы по кл. 15 ВЫКЛ не пройден.

Указание:

Перед каждой заменой насоса или блока управления обязательно следует стереть регистратор неисправностей и считать сообщение о неисправности. При нескольких записях неисправностей сначала обязательно следует учесть соответствующие указания по тестированию, которые не требуют замены насоса или блока управления.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Сокращение частоты вращения

Сокращение крутящего момента

Останов через контроль напряжения невозможен.

Причина сбоя:

Тест инерционной фазы по кл. 15 ВЫКЛ не пройден.

Указание:

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Сокращение частоты вращения

Сокращение крутящего момента

Останов через контроль напряжения невозможен.

Причина сбоя:

Тест инерционной фазы по кл. 15 ВЫКЛ не пройден.

Указание:

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Сокращение частоты вращения

Сокращение крутящего момента

Останов через нулевую подачу невозможен.

Причина сбоя:

Тест инерционной фазы по кл. 15 ВЫКЛ не пройден, возм. тугоходность рейки ТНВД в насосе.

Указание:

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Сокращение частоты вращения

Сокращение крутящего момента

Останов через регулятор объема невозможен.

Причина сбоя:

Тест инерционной фазы по кл. 15 ВЫКЛ не пройден, возм. тугоходность рейки ТНВД в насосе.

Указание:

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Сокращение частоты вращения

Сокращение крутящего момента

Причина сбоя:

Проверка контрольной суммы не пройдена.

Сбой при сохранении данных

Указание:

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Сокращение частоты вращения

Сокращение крутящего момента

Причина сбоя:

Проверка контрольной суммы не пройдена.

Сбой при сохранении данных

Указание:

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Сокращение частоты вращения

Сокращение крутящего момента

Причина сбоя:

Проверка контрольной суммы не пройдена.

Сбой при сохранении данных

Указание:

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Сокращение частоты вращения

Сокращение крутящего момента

Причина сбоя:

Проверка контрольной суммы не пройдена.

Сбой при сохранении данных

Указание:

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Сокращение частоты вращения

Сокращение крутящего момента

Причина сбоя:

Проверка контрольной суммы не пройдена.

Сбой при сохранении данных

Указание:

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Сокращение частоты вращения

Сокращение крутящего момента

Причина сбоя:

Проверка контрольной суммы не пройдена.

Сбой при сохранении данных

Указание:

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Сокращение частоты вращения

Сокращение крутящего момента

Причина сбоя:

Проверка контрольной суммы не пройдена.

Сбой при сохранении данных

Указание:

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:

Регистрация неисправностей в EDC невозможна.

Причина сбоя:

Последние два выбега не были корректно завершены.

Указание:

Этот сбой также возникает, если автомобиль слишком часто останавливается через аварийный СТОП (установленный на автомобилях для транспортировки опасных грузов).

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
красным цветом.

Последствие сбоя:

Блок управления EDC переходит в автономный режим
(т.е. двигатель работает на холостом ходу и не воспринимает подачу топлива).

Причина сбоя:

FFR запрашивает автономный режим, прерывание шины
CAN двигателя

Записи сбоев в других блоках
управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
красным цветом.

Последствие сбоя:

Двигатель не запускается.

Причина сбоя:

Проверка контрольной суммы не пройдена.

Сбой при сохранении данных

Указание:

Перед каждой заменой насоса или блока управления
обязательно следует стереть регистратор неисправностей и считать сообщение о
неисправности. При нескольких записях неисправностей сначала обязательно
следует учесть соответствующие указания по тестированию, которые не требуют
замены насоса или блока управления.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
красным цветом.

Последствие сбоя:

Остановка двигателя

Причина сбоя:

Дефект μ-контроллера.

Указание:

Перед каждой заменой насоса или блока управления
обязательно следует стереть регистратор неисправностей и считать сообщение о
неисправности. При нескольких записях неисправностей сначала обязательно
следует учесть соответствующие указания по тестированию, которые не требуют
замены насоса или блока управления.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
красным цветом.

Последствие сбоя:

Двигатель не заводится.

Причина сбоя:

Блок управления не распознает сигналы первичного
датчика частоты вращения и вспомогательного датчика частоты вращения, хотя
выполнены как минимум два из трех следующих условий: давление наддува больше
2 бар (абсолют.), давление масла больше 1 бар, давление топлива больше 1,5
бар.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
красным цветом.

Последствие сбоя:

Стартер вращается, двигатель не заводится.

Причина сбоя:

Идентификатор иммобилайзера в FFR и блок управления
EDC не соответствуют.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
красным цветом.

Последствие сбоя:

Стартер вращается, двигатель не заводится.

Причина сбоя:

Идентификатор иммобилайзера в FFR и блок управления
EDC не соответствуют.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
красным цветом.

Последствие сбоя:

нет

Причина сбоя:

Классификация сбоя, когда двигатель не работает и
давление масла > 0,5 бар или при работающем двигателе давление масла не
меняется.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
желтым цветом.

Последствие сбоя:

Возможен останов двигателя, недостаток мощности.

Причина сбоя:

Закупорка топливного фильтра, закупорка вентиляции
бака, звкупорка фильтра грубой очистки, воздух в системе, низкое давление
топлива на притоке насоса высокого давления (сторона низкого давления),
плохой контакт на сигнальном кабеле.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
красным цветом.

Последствие сбоя:

Нулевая подача больше не обеспечивается.

Причина сбоя:

Механический сбой регулировки насоса или датчика
перемещения регулятора, тугоходность рейки.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
красным цветом.

Последствие сбоя:

Отсутствуют условия окружающей среды для
регистратора неисправностей.

Причина сбоя:

Тахоспидограф или FFR не передают сообщение Vehicle
Distance.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
красным цветом.

Последствие сбоя:

Выдача резервного параметра 1 бар

Причина сбоя:

Контроль пределов напряжения (питающее напряжение и
напряжение датчика).

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится красным
цветом.

Последствие сбоя:

Выдача имитации давления наддува в качестве
резервного параметра

Причина сбоя:

Контроль пределов напряжения (питающее напряжение и
напряжение датчика).

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
желтым цветом во время
движения.

Последствие сбоя:

Выдача резервного параметра 40°C

Причина сбоя:

Контроль пределов напряжения (питающее напряжение и
напряжение датчика).

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
кр΀°сным цветом.

Последствие сбоя:

Выдача резервного параметра 100°C

Сокращение крутящего момента

Причина сбоя:

Контроль пределов напряжения (питающее напряжение и
напряжение датчика).

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
красным цветом.

Последствие сбоя:

Записи о сбоях не сопровождаются данными даты и
времени.

Причина сбоя:

Таймаут даты (день/месяц/год и т.п.)

Записи сбоев в других блоках
управления: да, FFR и
тахоспидограф (MTCO).

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
красным цветом.

Последствие сбоя:

нет

Причина сбоя:

Сообщение ВРЕМЯ/ДАТА не передает «1» на
резервированных местах сообщений.

Записи сбоев в других блоках
управления: да, FFR

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
красным цветом.

Последствие сбоя:

Этот сбой приводит к останову двигателя.

При наличии сбоя запуск двигателя невозможен.

Причина сбоя:

Сигнал датчика перемещения регулятора слишком
высокий или слишком низкий.

Обрыв кабеля, короткое замыкание

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
желтым цветом перед
началом движения.

Последствие сбоя:

нет

Причина сбоя:

Превышение максимально допустимой температуры,
контроль пределов напряжения

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
красным цветом.

Последствие сбоя:

нет

Причина сбоя:

Контроль пределов напряжения (питающее напряжение и
напряжение датчика).

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
желтым цветом перед
началом движения.

Последствие сбоя:

Рециркуляция ОГ не функционирует.

Причина сбоя:

Регулятор рециркуляции ОГ (AGR) не инициируется.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
желтым цветом перед
началом движения.

Последствие сбоя:

Стартер не функционирует

Причина сбоя:

IMR не инициализируется, стартер не зацепляется.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
красным цветом.

Последствие сбоя:

Сокращение крутящего момента

Причина сбоя:

Прерывание управляющей линии от блока управления CRT
на блок управления EDC.

Индикация сбоя:

Центральная сигнальная лампа светится
желтым цветом.

Последствие сбоя:

Сокращение крутящего момента

Причина сбоя:

Температура ОГ слишком высокая или сбой главного
реле (SPN 3014)

Записи сбоев в других блоках
управления: да, блок
управления CRT

Источник

Всех приветствую!Ну что же?Зима настала называется, начались первые морозы более -10…но это я не про Крым конечно)У нас +18!Так вот…будучи в рейсе, за бортом было -15, ехал и всё было отлично.Встал на ночёвку, проснулся, завёл, прогрел а как только тронулся у меня выскочили ошибки.Вот какие:

4546

4409

Сначала на ходу не понял а как только нажал на тормоза всё стало ясно…их почти и нет!Педаль дубовая а эффекта мало очень.Начал гуглить, понял что это блок EBS который под седлом над задним мостом, он двухконтурный и контролирует давление воздуха на задние колёса и судя по всему ошибка из-зза разного давления а это значит что какой-то кран подмёрз из-за конденсата.Я по не знанию, в мороз полез под машину, -15 и ветер страшный!Кипятком отогревал кран потом горелкой грел аккуратно…замерз как бобик!Толку ноль…
Дотянул до Ростова так, там заскочил на СТО по МАНам прям на объездной чтобы сделать диагностику и всё выяснить.Парень попался хороший.

Санёк колупается

идёт разбор полётов…

Ну по сути как я и думал ошибка из-за разного давления (не активная уже) скорее всего из-за перемерзания.Но на улице итак -8!Всё работает…конденсат со всех ресиверов я посливал что там было.Изучил он всю машину всё что только можно было, сидел более часа.Пробег 1.300.000 родной )Там много чего было, всё старое и не активное было удалено и больше ошибок не было.Поехали прокатились, всё отлично!Проверили топливную, турбину всё идеально!Ну решил что больше такое не повторится и поехал дальше.на следующей загрузке заглушил машину на часа три пока грузили, потом трогаюсь и снова такая беда!Кааапец!Пришлось так и ехать груженным на Краснодар.Там после выгрузки поехал на СТО по совету ребят на Дружелюбном, чисто по МАНам.Пришлось расцепиться на улице и заехать в бокс на тягаче.

расцепляюсь

в боксе

на сервисе

Тут снова диагностика, тоже самое всё.Оказывается что эта ошибка убирается только диагностикой поэтому грей не грей а толку нет.Грешили они на блок EBS, там кран воздушный и два сбросных клапана может типо забиты?!Я полез, снял эти сетки но там всё чисто…

вон над мостом видно два чёрных отверстия …оттуда снял сетки

они чистые и сухие

Снова сбросили воздух с конденсатом с ресиверов, видно было что есть немного маслянного налёта, то есть компрессор немного масло подкидывет в систему, но совсем чутка.Они посоветовали сменить фильтр на серый (у меня белый).Оказывается белый влагоотделительный а серый ещё и маслоотделительный .Белый стоит 800 а серый 2800.Ну заменили, поставили серый.

новый

старый в руках

старый ему пол года

Ну видно наличие эмульсии какой-то но это нормально!Перепад температур да и машина не новая всё таки.
Я хотел залить в систему пневматический антифриз но они в сервисе мне на отрез запретили!Типо нельзя!
Но я то остался с не решённой проблемой!Опять морозы и я снова без тормозов?!Но ребята не особо заинтересованы в работе, поэтому на этой ноте мы и расстались и я уехал.Через пару дней купил всё же этот пневматический антифриз и сдела эксперимент.С ресивера сбросил давление с воздухом и не большой эмульсией которая там была, прям на пальцы!Потом эти же пальцы окунул в этот антифриз чтобы посмотреть какая будет реакция, не привратится ли это в какой-то клей или пластилин?!И я скажу вам, что нет!Наоборот пальцы были масляные слега а после того как окунул они высохли и вся жирность ушла.Не думая выкрутил фильтр и налил прям в центр в осушитель грамм 300.Потом снял перекидки на прицеп и в них налили в правую и левую по 100 грамм чтобы и прицепу досталось.Это первая процедура.Хочу так немного погонять, снова стравить систему и залить снова!Но пока на юге и морозов нет, проблем тоже нет.Но проделавши эти процедуры думаю что проблем больше не будет а если вдруг будет то тогда снимать блок-кран EBS и перебирать!Только так…

вот такую шнягу влил

Почему решился залить?Потому что позвонил всем знакомым и кентам кто гоняет на фурах, из них три кореша на таких же МАНах и все льют!Поэтому…единогласно!
Ну и уже наверное традиционно, порцию фоточек, прям свежак, свежак!)))

в рейсе

на Пятёрочке РЦ

там же

трасса Таврида

туманный альбион)

М4

М4 …

М4_)))

М4 где-то…

Вот такие загрузки ещё попадаются, с поля!Морковь вытягивают с земли ещё)))Крым!Тепло, земля тёплая.

Всем полных баков)))Тут 910 литров…

Ну как бы всё пока что.Желаю всем ребят не ломаться!Обслуживайте своих лошадок и делайте профилактику!Не ленитесь и не жалейте и тогда вас ваши коники не будут подводить)

Источник