49a6 бмв ошибка х5 е70

Повторю,заводится в любой мороз с пол пинка,нет никаких не вебасто не автозапусков!Работает ровно минуты две,а потом начинает стрелка тахометра дергаться где то минуту,если не прогреть и поехать можно заглохнуть.

Сегодня -10 опять же, завелся без проблем, даже не колбасило, но в сервис к обеду по любому поеду, скорее всего даже если ничего не покажет блок наверно все равно поменяю. Кстати вот по ощущениям еще такое бывает, что завел по колбасило и вроде нормально, а потом под днищем такая вибрация как будто застой был и бах пробило что то и дальше ровно работает. Ладно посмотрим чо сервис сегодня скажет, гляну блок, свечи и возможно форсунки если получится

резюме с сервиса, не рабочая 5 свеча, подогрев фильтра топливного и вроде высокое давление в топливной системе что то такое, Но в сентябре этого года висели точно такие же ошибки и мы меняли все свечи и фильтр топливный и либо ошибки не потерли и это старые ошибки(сегодня их потерли и завтра с утра проверим снова) либо систематически выходит из строя 5 свеча и подогрев топливного фильтра, меняли все это добро в конце сентября. И вот еще встал вопрос при установке топливного фильтра надо ли делать его инициализацию, что то такое выдал комп после проверки мол нет инициализации топливного фильтра какая то такая фраза.

Спасибо. На сколько знаю топливный фильтр с подогревом идет одной целой деталью, по этому так корявенько это и описал) Возможно ли такое что ошибка по свече есть, а по блоку управления нет хотя причина в нем?

огромное спасибо! Такой вопрос еще если не сложно подскажите, в эту зиму при любых морозах -10 или меньше еще ниразу не выдавало спираль подогрева на сколько я знаю свечей(на приборной панели), в тот год при морозах это было регулярно, это должно быть систематически или смотря как производить запуск авто?

заехал сегодня в сервис, посмотрели еще раз ошибки, одна единственная ошибка 49А6. Кто сталкивался, кто знает, блок?

По обновлял в том году у знающего человека с форума, то бишь не старое ПО. Что посоветуете? Поменять блок, с учетом что за 98 тысяч он скорее всего ниразу не менялся? Или с по мудрить?

да, я тоже на этом остановился, так как сегодня -15 было и с утра впервые при заводе заглох, заехал в магазин и по блокам не смогли сориентировать так как выдало 2 блока с разницей между ними 4 тысячи и какой нужен так и не поняли один идет ЭБУ системы предпускового подогрева 12 21 7 800 156 за 10700 рупей и ЭБУ подогрева свечей 12 21 8 591 724 за 6900. Мастер в отпуске до понедельника по этому даже сориентировать некому. Блок на 3 литровый дизель 2011 года, vin: l438553 спасибо заранее

Заказал блок сегодня, поменяю через пару дней, отпишу что и как

Фильтра у меня с свечами все поменяны и на них грешить смысла нет, а вот блок да в заказе, вот думаю использовать машину с учетом что заводится не важно можно или ждать блок и не дергать ее

не ну с этим все понятно) тут наверно вопрос больше в том можно так сказать чем то навредить машину такими заводами с неработающим блоком

Поменяли вчера блок, сегодня мороз не большой конечно -6 но с заводом проблем не было и самое главное машину перестало трясти, понаблюдаю с недельку как и чего, но думаю проблема решена

все заменено!!блок,свечи,все оригинал,аккумулятор новый,но ска после завода начинает поддтраивать и все.потом через минуту все четко

не знаю у меня все ровно стало, вот второй день, читал что имеет смысл если нет ошибок конечно никаких и давно не чистили впускной коллектор почистить, так как из за нагара лютого могут быть проблемы, кто то писал про форсунки, но по ним скорее всего ошибку бы выдало, народ писал еще про топливный фильтр, у меня просто все это было и почищено и поменяно, одна проблема не менял блок, вот поменял и все стало ровно. А так я не сильно спец в этом, есь тут люди по опытнее, но без наличия ошибок наверно по форуму врятли кто что то подскажет