4200а3 bmw f10 ошибка

  ***

Location Offline
Member

Reputation:
15

Thanks Given: 243
Thanks Received: 58 (32 Posts)

Posts: 
179 
Threads: 
38

Joined: Feb 2014


1

05-12-2022, 08:27 PM
(This post was last modified: 05-18-2022, 02:54 AM by serg215.)

I have BMW F10 car from the auction. Got only 2 codes in transmission AND Drivetrain Malfunction message on the screen.
4200A3 Solenoid valve HIS , open circuit
CF1531 Message
ISTA guided me to remove transmission pan and check connector to solenoid, which does NOT exist on this car(pictures).

Coded whole car again with no result. VO compared with online by vin — all good. No software updates available for DME or EGS.

What else could it be? Thanks in advance.

Thanks given by:

Reputation:
8

Thanks Given: 118
Thanks Received: 48 (40 Posts)

Posts: 
328 
Threads: 
75

Joined: May 2021


2

05-15-2022, 01:21 PM
(This post was last modified: 05-15-2022, 01:25 PM by Bmwpower530.)

Car have start/stop option? Looks like changed trans., to no start/stop, and it doesnt have HIS inside. So tcu cant see it and gives fault code for you.
Go to service function, and select «wrong transmision installed».

Car guy

Reputation:
53

Thanks Given: 281
Thanks Received: 243 (147 Posts)

Posts: 
1,026 
Threads: 
136

Joined: Oct 2016


3

05-15-2022, 02:09 PM

seems like egs not original

Thanks given by:

serg215  ***

Location Offline
Member

Reputation:
15

Thanks Given: 243
Thanks Received: 58 (32 Posts)

Posts: 
179 
Threads: 
38

Joined: Feb 2014


4

05-16-2022, 06:59 PM
(This post was last modified: 05-16-2022, 07:00 PM by serg215.)

Car does NOT have start/stop function. And bolts on the transmission looks like never touched.

I thought about it, but looks original.

Thanks given by:

Reputation:
8

Thanks Given: 118
Thanks Received: 48 (40 Posts)

Posts: 
328 
Threads: 
75

Joined: May 2021


5

05-16-2022, 10:06 PM
(This post was last modified: 05-16-2022, 10:08 PM by Bmwpower530.)

Maybe someone flashed egs with start/stop software, and after ign on, egs starts to check all components in transmision, and cant find HIS, so you get fault code. Try to flash egs with right sw.
Did you tryed «service functions>wrong transmision installed»?

Car guy

Thanks given by:

serg215  ***

Location Offline
Member

Reputation:
15

Thanks Given: 243
Thanks Received: 58 (32 Posts)

Posts: 
179 
Threads: 
38

Joined: Feb 2014


6

05-16-2022, 11:30 PM
(This post was last modified: 05-16-2022, 11:36 PM by serg215.)

Never heard of such a function in ISTA…According to ISTA software looks correct, but to me it looks like wrong. Aldo if I choose transmission for this vin number, that solenoid(accumulator)does not exist on this car.

Thanks given by:

Reputation:
8

Thanks Given: 118
Thanks Received: 48 (40 Posts)

Posts: 
328 
Threads: 
75

Joined: May 2021


7

05-17-2022, 12:38 AM
(This post was last modified: 05-17-2022, 12:51 AM by Bmwpower530.)

Vehicle management >service functions >power train >transmission control unit 8hp >adjustment> ABL transmision control unit: Reset learning function

You can flash your egs using esys if ista didnt find update for it.

Car guy

Thanks given by:

serg215  ***

Location Offline
Member

Reputation:
15

Thanks Given: 243
Thanks Received: 58 (32 Posts)

Posts: 
179 
Threads: 
38

Joined: Feb 2014


8

05-17-2022, 01:39 AM

I know I can, but I don’t know which one is correct. Right now:
HWEL — 0000022A-004.012.001
BTLD — 00000C7C-012.068.001
SWFL — 00000A81-000.077.000
SWFL — 0000267C-077.123.088

Thanks given by:

Reputation:
25

Thanks Given: 191
Thanks Received: 217 (142 Posts)

Posts: 
577 
Threads: 
110

Joined: Oct 2012


9

05-17-2022, 04:31 AM

(05-17-2022, 01:39 AM)serg215 Wrote: I know I can, but I don’t know which one is correct. Right now:
HWEL — 0000022A-004.012.001
BTLD — 00000C7C-012.068.001
SWFL — 00000A81-000.077.000
SWFL — 0000267C-077.123.088

calculate svt target and see if hwel is black or red, if red then the egs is incorrect for vehilce/vehicle order is modified. if black then you can flash the update.

check tcu part number via vin to see if its correct for the vehicle

AdBlue, DPF, DTC, EGR, FAP, FLAPS, LAMBDA, READINESS, START STOP & TVA OFF file services

VAG BIN To FRF ODX SGO for most TCU tune/modified bin service
VAG MEDC17, PCR 2.1, PPD1.x, SIMOS8, SIMOS12, SIMOS18, DQ200MQB, DQ250MQB, DQ400, immobiliser cloning/immo off

Источник

BMW 523i F10 2010 года, 204 силы. Приехал на отключение катализатора. На ранние F-кузова ставили этот атмосферный мотор, пока у концерна BMW не начался век турбонаддува.

ЭБУ редкий — Siemens MSV90 — такой ставили только на ранних версиях F-серии.

Ошибок на входе — целый ворох:

180001 — катализатор: КПД ниже порога

180101 — катализатор 2: КПД ниже порога

1С0102 — Регулировка давления масла, достоверность: недостаточное давление

4200А3 — Электромагнитный клапан HIS: обрыв

421252 — Интерфейс DME/DDE: (статус функции MSA/возможность остановки запуска)

800F92 — приветственный сигнал, активна блокировка повторов

801С20 — ZGM: центральное ЗУ неисправностей заполнено — неисправности блоков управления

B7F8D2 — Флеш-память: отформатирована

При таком ворохе ошибок под подозрение попадает сам ЭБУ. Снимаем. Так и есть! Следы вмешательства. Его пытались ремонтировать или прошивать. Пропилено окошко с доступом к обратной стороне платы.

А внутри ЭБУ — вообще жесть. Причем, «жесть» — почти в буквальном смысле. Металлическая стружка. Видите пыль на BGA-процессоре и печатной плате?

Так вот, это не пыль, а металлические опилки. И они тут — везде!

При таком повреждении отмывать плату с двух сторон — большой риск. С вероятностью попадания мелких опилок под BGA-процессор и всеми вытекающими последствиями.

Рекомендация — замена ЭБУ. Ну а пока можно отключить в конфигурации удаленный катализатор. На две ошибки станет меньше )

Наша страница на DRIVE2:

Источник

BMW 523i F10 2010 года, 204 силы. Приехал на отключение катализатора. На ранние F-кузова ставили этот атмосферный мотор, пока у концерна BMW не начался век турбонаддува.

ЭБУ редкий — Siemens MSV90 — такой ставили только на ранних версиях F-серии.

Ошибок на входе — целый ворох:

180001 — катализатор: КПД ниже порога

180101 — катализатор 2: КПД ниже порога

1С0102 — Регулировка давления масла, достоверность: недостаточное давление

4200А3 — Электромагнитный клапан HIS: обрыв

421252 — Интерфейс DME/DDE: (статус функции MSA/возможность остановки запуска)

800F92 — приветственный сигнал, активна блокировка повторов

801С20 — ZGM: центральное ЗУ неисправностей заполнено — неисправности блоков управления

B7F8D2 — Флеш-память: отформатирована

При таком ворохе ошибок под подозрение попадает сам ЭБУ. Снимаем. Так и есть! Следы вмешательства. Его пытались ремонтировать или прошивать. Пропилено окошко с доступом к обратной стороне платы.

А внутри ЭБУ — вообще жесть. Причем, «жесть» — почти в буквальном смысле. Металлическая стружка. Видите пыль на BGA-процессоре и печатной плате?

Так вот, это не пыль, а металлические опилки. И они тут — везде!

При таком повреждении отмывать плату с двух сторон — большой риск. С вероятностью попадания мелких опилок под BGA-процессор и всеми вытекающими последствиями.

Рекомендация — замена ЭБУ. Ну а пока можно отключить в конфигурации удаленный катализатор. На две ошибки станет меньше )

Наша страница на DRIVE2:

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

  • Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
  • В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
  • С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
  • U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

  • 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
  • 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
  • 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

  • 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
  • 3 — неисправности в работе системы зажигания;
  • 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
  • 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
  • 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
  • 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

Комментарии к теме Убрать ошибку 4200a3 в BMW i8 решение проблемы

Здравствуйте! А ниссан у вас дизельный? Если да то подскажите пожалуйста какие внутренние шрусы вы ставили вместо оригиналов?

Илья Сибгатуддин

Спасибо за понятные разъяснения что, как и почему.
А вот качество… Честно скажу, руки по самые уши бы оборвала механику.
Любой ремонт подразумевает под собой качественную переборку снятого узла. Вы же, умудрились на видео снять сборку ржавого хлама и показать это всей стране. Знаете как это звучит? ‘Люди, смотрите как мы убиваем Ваши машины за Ваши деньги!’.
Ремонт стоит у Вас денег. Позиция Ваша — ‘мы лучше дилера’. Вам не стыдно?
Ребят, без обид, время исправляться и подтверждать что Вы лучшие! Чистите детали, красьте которые должны быть в защитной краске, смазывайте, не юзайте старые гайки, шпильки, шайбы (они копейки стоят).

Камил Шатиришвили

Надо было щуп на ладошку положить, фокус бы поймался

Коу

подходит ли сцепление от мастера 2.8 (2003год) к пежо боксер 2.8(2004год)?спас ибо

Семак

Подскажите пожалуйста, если не сложно, BMW e46 320D 2003 г.в. мотор 150 л.с. (common rail) Полетела турбина, купил востановленную с гарантией и со всеми поверками как положено, после установки на низах едет слабо, начинает ‘подхватывать’ после 2500-3000 оборотов, патрубки все перепроверили целые, егр заглушен, катализатор вырезан, на диагностике ошибок нет, буду весьма благодарен.

Колвин

Как владелец BMW x5 E53 иогу с точноц уверенностью сказать, в ней всегда есть, что поделать) но машина скпер! Имхо.

Данис

есть ошибка, многие не знают но внутренние левые и правые колодки отличаются, на них нанесены стрелки вращения колеса.

Роджер

Чувак не путай местами шкивы верхний это привод с двигателя

Маг Жамойтина

Не смог снять поводок потому, что вначале надо дворник на шарнире надо приподнять.Чтобы ослабить усилие в шлицах,а брызнуть wd 40 и слегка покачивая потянуть вверх.Делал так млн. раз.А разводным ключом ты краску покарябал.Ржавчина гарантирована.

Кристиан

устранение скачков прямая обязанность реле регулятора!!!

Ramm

Давайте больше видео. Очень интересно преподносите. Для меня лично, ничего нового А для начинающих, самое то!

Hilary

Ауди а3 8л 1.6 бензин (газ) 2001 года, купил когда было тепло летом,а когда пришла осень холодно стал мотор не ровно работать детонировать как то стал (свечи новые брони проаода не менял ошыбка р0171 и р0141 (что может быть???

Алешка Левченков

бывают ли промывки для мех.коробки у меня жена часто не попадает в скорости и мне кажется там столько стружки что можно сделать или как промыть???

Грач

классное видео. пацанам на перемене расскажу этот сложный процесс)

Kalei

сам в привожу в порядок свою девочку,заманался).  удачи в ремонте!

Оставить комментарий

  **

Location Offline
Junior Member

Reputation:
13

Thanks Given: 223
Thanks Received: 52 (28 Posts)

Posts: 
158 
Threads: 
34

Joined: Feb 2014


1

05-12-2022, 08:27 PM
(This post was last modified: 05-18-2022, 02:54 AM by serg215.)

I have BMW F10 car from the auction. Got only 2 codes in transmission AND Drivetrain Malfunction message on the screen.
4200A3 Solenoid valve HIS , open circuit
CF1531 Message
ISTA guided me to remove transmission pan and check connector to solenoid, which does NOT exist on this car(pictures).

Coded whole car again with no result. VO compared with online by vin — all good. No software updates available for DME or EGS.

What else could it be? Thanks in advance.

Thanks given by:

Reputation:
7

Thanks Given: 96
Thanks Received: 39 (34 Posts)

Posts: 
298 
Threads: 
61

Joined: May 2021


2

05-15-2022, 01:21 PM
(This post was last modified: 05-15-2022, 01:25 PM by Bmwpower530.)

Car have start/stop option? Looks like changed trans., to no start/stop, and it doesnt have HIS inside. So tcu cant see it and gives fault code for you.
Go to service function, and select «wrong transmision installed».

Car guy

Reputation:
51

Thanks Given: 277
Thanks Received: 235 (141 Posts)

Posts: 
974 
Threads: 
136

Joined: Oct 2016


3

05-15-2022, 02:09 PM

seems like egs not original

Thanks given by:

serg215  **

Location Offline
Junior Member

Reputation:
13

Thanks Given: 223
Thanks Received: 52 (28 Posts)

Posts: 
158 
Threads: 
34

Joined: Feb 2014


4

05-16-2022, 06:59 PM
(This post was last modified: 05-16-2022, 07:00 PM by serg215.)

Car does NOT have start/stop function. And bolts on the transmission looks like never touched.

I thought about it, but looks original.

Thanks given by:

Reputation:
7

Thanks Given: 96
Thanks Received: 39 (34 Posts)

Posts: 
298 
Threads: 
61

Joined: May 2021


5

05-16-2022, 10:06 PM
(This post was last modified: 05-16-2022, 10:08 PM by Bmwpower530.)

Maybe someone flashed egs with start/stop software, and after ign on, egs starts to check all components in transmision, and cant find HIS, so you get fault code. Try to flash egs with right sw.
Did you tryed «service functions>wrong transmision installed»?

Car guy

Thanks given by:

serg215  **

Location Offline
Junior Member

Reputation:
13

Thanks Given: 223
Thanks Received: 52 (28 Posts)

Posts: 
158 
Threads: 
34

Joined: Feb 2014


6

05-16-2022, 11:30 PM
(This post was last modified: 05-16-2022, 11:36 PM by serg215.)

Never heard of such a function in ISTA…According to ISTA software looks correct, but to me it looks like wrong. Aldo if I choose transmission for this vin number, that solenoid(accumulator)does not exist on this car.

Thanks given by:

Reputation:
7

Thanks Given: 96
Thanks Received: 39 (34 Posts)

Posts: 
298 
Threads: 
61

Joined: May 2021


7

05-17-2022, 12:38 AM
(This post was last modified: 05-17-2022, 12:51 AM by Bmwpower530.)

Vehicle management >service functions >power train >transmission control unit 8hp >adjustment> ABL transmision control unit: Reset learning function

You can flash your egs using esys if ista didnt find update for it.

Car guy

Thanks given by:

serg215  **

Location Offline
Junior Member

Reputation:
13

Thanks Given: 223
Thanks Received: 52 (28 Posts)

Posts: 
158 
Threads: 
34

Joined: Feb 2014


8

05-17-2022, 01:39 AM

I know I can, but I don’t know which one is correct. Right now:
HWEL — 0000022A-004.012.001
BTLD — 00000C7C-012.068.001
SWFL — 00000A81-000.077.000
SWFL — 0000267C-077.123.088

Thanks given by:

Reputation:
25

Thanks Given: 186
Thanks Received: 210 (139 Posts)

Posts: 
573 
Threads: 
109

Joined: Oct 2012


9

05-17-2022, 04:31 AM

(05-17-2022, 01:39 AM)serg215 Wrote: I know I can, but I don’t know which one is correct. Right now:
HWEL — 0000022A-004.012.001
BTLD — 00000C7C-012.068.001
SWFL — 00000A81-000.077.000
SWFL — 0000267C-077.123.088

calculate svt target and see if hwel is black or red, if red then the egs is incorrect for vehilce/vehicle order is modified. if black then you can flash the update.

check tcu part number via vin to see if its correct for the vehicle

AdBlue, DPF, DTC, EGR, FAP, FLAPS, LAMBDA, READINESS, START STOP & TVA OFF file services

VAG BIN To FRF ODX SGO for most TCU tune/modified bin service
VAG MEDC17, PCR 2.1, PPD1.x, SIMOS8, SIMOS12, SIMOS18, DQ200MQB, DQ250MQB, DQ400, immobiliser cloning/immo off

Thanks given by:

Источник

  1. Всем привет, кто сталкивался с ошибкой 1С0102 Регулировка давления масла, достоверность, статическая: недостаточное давление, 523 2011 мотор н52


  2. Switch

    неподходящее масло / накрывается датчик / накрывается насос / накрывается электромагнитный масляный клапан

  3. Накрываются ваносы откручиваются или отламываются алюминиевые болты, первые симптомы ошибка по давлению. Вскрывайте крышку клапанов и смотрите ваносы. https://www.drive2.ru/l/462415559053541614/ Так же была акция по замене болтов, звоните дилеру и уточняйте есть ли акция на ваше авто.

  4. Ваносы менялись вместе с цепью


  5. Marat007/07

    Регистрация:
    15 дек 2017
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кабардино-Балкария респ.

    Добрый день!такая же ошибка (1с0102)вылезла неделю назад.До этого проблем не было.Ошибку стерли,но через 2 дня вылезла опять на диагностике.Индикатор масла не загорается и не моргает вообще и машина ведет себя по-прежнему. Кто,что может подсказать.Выше изложенное исключается.Может кто лечил эту болезнь?!Машина 523i F10.Заранее спасибо.

  6. Электромагнитные клапана меняли?

  7. Электромагнитный масляный клапан это те которые к ваносам относятся на впуск и выпуск?


  8. Marat007/07

    Регистрация:
    15 дек 2017
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кабардино-Балкария респ.

    Спасибо,что откликнулись)вопрос решен сегодня.После поездки к правильному доктору все же оказался датчик(до этого 3мастера только затылки чесали И говорили,что 100% не датчик).Померили механическим путем давление 1.8бар ,так что все ровно.

  9. у меня знакомый менял датчик, не помогло
    хорошо что датчик оказался проблемой, а не насос)


  10. Marat007/07

    Регистрация:
    15 дек 2017
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кабардино-Балкария респ.

    Ну если бы дело было в насосе я думаю давление пониже было бы.Или нет?

  11. честно говоря не знаю какое давление рабочее должно быть. но мне кажется если бы насос был причиной, то давление на приборке бы высветилось


  14. Marat007/07

    Регистрация:
    15 дек 2017
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кабардино-Балкария респ.

    Обычным стариковским методом.Откручивают датчик,закручивается манометр и запуск двигателя,важно чтобы двигатель хорошо прогрет был,подождали пока обороты спадут и последнее показание это верное давление.При запуске оно взлетает(в моем случае)до 2,25 а потом спустился до 1.8 по ходу сброса оборотов .


  15. Marat007/07

    Регистрация:
    15 дек 2017
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кабардино-Балкария респ.

    Мастер сказал:»как целка»)))))

  16. :rofl: тогда хорошо)

  19. Если ошибка возникает эпизодически, давление масла манометром в пределах нормы, что менять? Сначала датчик, если ошибка осталась электромагнитный масляный клапан?

  20. Тот же вопрос, загорается недостаточное давление масла, испугался, на эвакуатор и в ближайший сервис… померили мех. манометром, давление 1,8


  21. Jack777

    Регистрация:
    21 май 2020
    Сообщения:
    12
    Пол:
    Мужской

    Доброго времени суток. Недавно купил себе автомобиль BMW F10 523i (N52B25). Решил съездить на компьютерную диагностику. Компьютер выдал эти две ошибки. Насчёт ошибки 1С0102 оказывается, что на холостых оборотах малое давление масла, лампочка давления не загорается, но оно прыгает как будто не может его выровнять. Может кто знает куда смотреть и что делать?
    1С0102 — Регулировка давления масла, достоверность, статическая: недостаточное давление
    4200А3 — Электромагнитный клапан HIS: обрыв.


  23. Dreamcolt

    Регистрация:
    17 июн 2023
    Сообщения:
    2
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург

    Здравствуйте! Аналогично. Вы решили проблему?


  24. evolution

    Регистрация:
    12 июн 2006
    Сообщения:
    1,544
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ленинградская обл.

    Ярик писал не раз про 4200А3 — Электромагнитный клапан HIS: обрыв.-…..
    обсуждалось это уже миллион и один раз. Если бы «диагносты» посмотрели в ИСТУ чуть повнимательнее, то дальше бы прочитали дословно нижеследующее. «Речь идет о ложной ошибке, вызванной недоработкой ПО. Действий никаких производить не следует, владельца оповещать о данной ошибке надобности нет». Это ошибка вылетает при замене по на более новое на всех машинах до 2012 года….

Поделиться этой страницей

Источник

Ошибка 4200a3 у автомобиля BMW была обновлена 06:01. Определить ошибку в автомобиле BMW можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 4200a3 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля BMW.

4200a3

Ложный код, не указывающий на неисправности в работе авто. Причина — некорректное функционирование программного обеспечения блока управления автомобиля или сбои в работе прошивки. Также код может носить информационный характер и не быть связанным с работой микропроцессора.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 4200a3 у автомобиля BMW.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 4200a3 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей BMW Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 4200a3 по автомобилю BMW. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей BMW

E39; E46; E60; E65; E70; E83; E90; F10; F20; X3 E34; X5 E53; X6.

Автомобильный сканер для BMW

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 4200a3 и причины поломки. Дигностика любой модели BMW за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • 4200a3 ошибка бмв f10
  • 440102 ошибка бмв
  • 42002 ошибка state of survival
  • 420 ошибка шевроле круз
  • 4405 код ошибки терминала сбербанк

    • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии