2с58 bmw ошибка

Пишу для тех кто столкнется с такими ошибками.
Две недели назад делал сброс коррекций по двигателю и сразу появились ошибки. Делал и запоминание упоров и вроде бы она ушла. Причем не сразу.
Суть дела: После чистки двигателя решил провести опять сброс коррекций. Причем провел коррекций и вариаций (если правильно запомнил), но и еще ваносов.
Появились ошибки 002c58 и 003012 (2c58, 3012)
И не сбрасываются.
Особенность такая. На включенном зажигании проводим сброс ошибок и заводим — ошибок нет и катаемся до того пока не заглушу. Завожу — ошибки. И по кругу.
Делал много раз запоминание упоров, и процедуру ввода в эксплуатацию через Стадия обкатки Вальватроника.
Все 450 и 50 циклов проходит успешно. Но стоит заглушить и завести будут ошибки.
Чистил ошибки и оставлял машину на час — результат нулевой.
Гуглил эти ошибки, на иностранных форумах нашел, что я не один. Народ меняет ваносы, клапана, датчики распредвалов, вальватроники и их шестеренки — без результата.
На наших инфы не нашел.
Я скажу так в Rheingold не силен. Начал искать как проверить ваносы.
Нашел ролик ютубе, где парни показывают.
В моей версии программы в во вкладках клапаны впуск и выпуск такой возможности не нашел, но увидел активацию вальватроника, что и сделал. Собственно после этого ошибок нет.
И еще особенность. В разделе запоминания упоров по инструкции выключал контакт 15 и R ждал пока отпустит главное реле ну секунд 10, а в разделе активации было примечание выключение контакт 15 и R, примечание что-то вроде дождитесь когда потухнет кнопка сарт стоп. А она тухнет у меня примерно через минуту.
Возможно тут была проблема.

Приветствую. Имеем грядку ошибок:

29E2 распределительная магистраль, ряд 2, сигнал датчика давления

2C58 Регулировка давления наддува, отключение: нагнетание давления блокируется

33FF Клапан регулировки давления масла в двигателе, активизация: Короткое замыкание на плюс

33FD Регулировка давления масла, достоверность, статическая: избыточное давление

При спокойной езде проблем нет. При раскручивании двигателя до выоских оборотов начинает сначала просто ошибку кидать, если не успокоиться то вылазит еще один чек и врубается ограничение мощности.

Так что ошибка 2C58 это следствие основной проблемы, ее можно опустить.

Все ошибки сводятся к давлению масла.

Мотор после полной переборки 7000км назад у ОД. Масло с того времени не менялось.

Масло я само собой сегодня поменял. Но это явно не решит проблему.

У кого какие мысли на этот счет?

Ошибки редкие, нагуглить инфы у меня не получается.

Кантрик купер с, если что.

Отредактировал March 22, 2016 Tygarin

Как сбросить 2C58?

Сброс ошибки для BMW X5 осуществляется следующим образом. Сброс ошибок двигателя на автомобилях БМВ различен в зависимости от года, в котором был произведен автомобиль. Изначально мы рекомендуем Вам лучше проконсультироваться у хорошего диагнозизста. Если допустить ошибку, то можно запустить каскадный сбой в модуле управления и вообще не запустить двигатель. Для моделей до 1987 года для сброса замыкается 1 и 7 контакт. Для моделей до 1999 года замыкается 1-7 или 7-19. После этого поворачиваем ключ зажигания в положение 2 и ждем 15 секунд. Запускаем автомобиль и вытаскиваем перемычку. Модели после 1999 года сбрасываются путем нажатия кнопки сброса суточного пробега. Современные модели имеют встроенную систему диагностики и сбрасывают ошибки через интерактивное меню системы. На таких автомобилях мы особенно не советуем самостоятельно пытаться как-либо по иному сбросить неисправность. Система безопасности может расценить это как взлом и заблокировать двигатель.

Популярные модели: