2e7c bmw ошибка n52

Итак, есть проблема которая уже выносилась тут на драйве по ошибкам:

2E7C: BMW: Bit serial data interface — Signal
2F71: BMW: E-box fan — Input signal
2E98: BMW: Generator — Communication
2E8B: BMW: Intelligent Battery Sensor — Signal

Почему я вообще полез в эти дебри? Были подозрения что датчик уровня масла врет так как вечно показывает одно и тоже значение (середина).
Так же аккумулятор выдаёт последнее время ошибку «недостаточно заряда» хоть он и новый. Напряжение по OBD прыгает от 11.2 до 14.1. Чаще первое встречается, второй случай редкий.

Когда начал разбираться узнал что есть некая BSD шина на которой висят:
— датчик уровня масла
— ibs датчик
— вентилятор электроники
— генератор
— помпа

Как видно по ошибкам ibs и вентилятор электроники висят до сих пор. Хотя после 1-ого сервиса были заменены и все бестолку.

Не так давно заехал во 2-ой сервис, там прозванивали чёт, читали … Вскрыли короб электроники и долезли до ЭБУ. На нем была уровень когда-то залитый водой (см.фото).
Вердикт был таков — датчики вроде проверили и все норм, но возможно не удаётся четко считать из-за того что ЭБУ залиты были. Меняйте ЭБУ.

Далее третим этапом решил отвезти ЭБУ мастеру. Сперва с ним лазили снова ж таки по датчикам, мерили напряжение BSD шине — 5.4-5.8.
Отключали фишки от генератора и … никаких ошибок — как так то?!
После парень вспоминает что что есть некая микруха TJS1030 (может не верно запомнил) и якобы она в ЭБУ как раз отвечает за это. Решил вскрывать, в итоге ни плесени, ни выгоревших элементов.
Вердикт — не знаю в чем может быть проблема.

Между 2-ым и 3-им вариантом решил все таки заказать ЭБУ, купил и думаю шить из или нет?! 🤔
Почему нет? Потому что во время поиска мастеров которые могут клонировать ЭБУ заговорился с одним мужиком, который сказал — «маловероятно что это ЭБУ, иначе реакция шины была бы иной».

Ребят! Выручайте!
Я не знаю куда копать дальше!
У нас видимо сервисы с одними рукожопами которые только бабки тянут, а толком ничего сделать не могут.