FAULT CODE 2215
Пониженное давление в общем топливопроводе высокого давления
Overview
| CODE | ПРИЧИНА | РЕЗУЛЬТАТ |
| Код неисправности: 2215 PID: P094 SPN: 94 FMI: 1/18 LAMP: Желтый SRT: |
Пониженное давление в общем топливопроводе высокого давления. Сигнал давления в общем топливопроводе высокого давления указывает на то, что давление топлива постоянно ниже заданного значения. |
Возможна работа рывками, падение мощности двигателя или двигатель может заглохнуть. Или наоборот, на работе двигателя это может не отразиться. |
Характеристика цепи
Эта неисправность указывает на то, что давление топлива в общем топливопроводе высокого давления постоянно ниже значения, задаваемого электронным модулем управления (ECM). Исполнительный клапан электронной системы управления подачей топлива регулирует количество топлива, поступающего в топливный насос высокого давления. Работой исполнительного клапана управляет модуль ECM. Исполнительный клапан электронной системы управления подачей топлива является нормально открытым и закрывается только при максимальном токе. Топливо под высоким давлением накапливается в общем топливопроводе. Датчик давления в общем топливопроводе измеряет давление топлива и посылает сигнал на модуль ECM.
Местонахождение узла
Агрегаты топливной системы находятся на двигателе со стороны впускного коллектора.
Практические советы
Проверьте топливную систему на отсутствие внешних утечек. Убедитесь в отсутствии повышенного сопротивления и воздуха в контуре низкого давления топливной системы. Проверьте датчик давления в общем топливопроводе. Проверьте жгут проводов двигателя. Проверьте напряжение питания датчика давления в общем топливопроводе. Проверьте исполнительный клапан электронной системы управления подачей топлива. Убедитесь в отсутствии внутренних утечек топлива.
Last Modified: 26-октябрь-2010
© 2000-2010 Cummins Inc. С сохранением всех прав.
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка 2215 CM2150C CUMMINS свидетельствует о проблеме с давлением подачи топлива насосом. Эта ошибка указывает на то, что данные о давлении подачи топлива, полученные от датчика, не являются достоверными.
Симптомы
Одним из главных симптомов ошибки 2215 CM2150C CUMMINS является снижение мощности двигателя. Также возможно появление проблем с запуском двигателя или его неравномерной работой. В некоторых случаях может произойти полная остановка двигателя.
Причины
Ошибка 2215 CM2150C CUMMINS может быть вызвана несколькими причинами. Это может быть связано с неисправностью топливного насоса, датчика давления топлива или электрических соединений между ними. Также возможно, что проблема связана с засорением топливного фильтра или неправильной работой системы впрыска топлива.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки 2215 CM2150C CUMMINS механик использует специальное оборудование для сканирования компьютера автомобиля и чтения кодов ошибок. Затем он проверяет давление топлива с помощью манометра и проверяет состояние топливного насоса и датчика давления топлива.
Насколько это серьезно
Ошибка 2215 CM2150C CUMMINS может привести к серьезным проблемам с двигателем, таким как снижение мощности и проблемы с запуском двигателя. Если проблема не устраняется, это может привести к полной остановке двигателя.
Как устранять
Для устранения ошибки 2215 CM2150C CUMMINS механик должен проверить состояние топливного насоса, датчика давления топлива и топливного фильтра. Если проблема связана с засорением топливного фильтра, его необходимо заменить. Если проблема связана с неисправностью топливного насоса или датчика давления топлива, их необходимо заменить или отремонтировать.
Коды, связанные с этой ошибкой
Ошибка 2215 CM2150C CUMMINS связана с кодами ошибок P0087, P0088, P0089, P0090, P0091, P0092, P0093, P0094, P0095, P0096, P0097, P0098 и P0099.
Список форумов »
Двигатели Cummins
»
Коды ошибок двигателей Cummins
» ошибка 2215
Часовой пояс: UTC
Правила форума
Этот форум НЕ ВЕДЕТ Генеральный директор Гудвил Холдинга Юрченко И.В.
Просьба вопросы по этой теме ему в личных сообщениях НЕ НАПРАВЛЯТЬ.
http://forum.truck.ru/viewtopic.php?f=26&t=1865
За невыполнение правил форума будет применяться БАН.
 
|
Страница 1 из 1 | [ Сообщений: 7 ] |
| Для печати |
ошибка 2215
| Автор | Сообщение | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Зарегистрирован: 03 мар 2011 11:27 |
Здравствуйте всем!
|
|||||||||||||||||||||||||||
| 11 июл 2015 14:46 |
|
|||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
VNL64T Ф@Н@Т
Предупреждения: 1 Зарегистрирован: 06 апр 2005 21:53 |
Data Valid but Below Operational Range — Moderately Severe Level. Fuel pump supply pressure low. |
|||||||||||||||||||||||||||
| 11 июл 2015 21:55 |
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
foma38 Зарегистрирован: 03 мар 2011 11:27 |
Давление проверить INLINE или DAF DAVIE XDc II хватит? Или еще механически нужно? Проверять в движении или в статике достаточно? |
|||||||||||||||||||||||||||
| 12 июл 2015 02:29 |
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
VNL64T Ф@Н@Т
Предупреждения: 1 Зарегистрирован: 06 апр 2005 21:53 |
Инлайн инсайт, как правило разницу видно даже на стоячей. |
|||||||||||||||||||||||||||
| 12 июл 2015 06:44 |
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
foma38 Зарегистрирован: 03 мар 2011 11:27 |
Спасибо, VNL64T. Уж простите, не знаю имени-отчества))) Инлайн есть у товарища, любителя америкосов |
|||||||||||||||||||||||||||
| 12 июл 2015 07:53 |
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
VNL64T Ф@Н@Т
Предупреждения: 1 Зарегистрирован: 06 апр 2005 21:53 |
В аватарке он. |
|||||||||||||||||||||||||||
| 12 июл 2015 09:39 |
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
foma38 Зарегистрирован: 03 мар 2011 11:27 |
Ок, спасибо! |
|||||||||||||||||||||||||||
| 12 июл 2015 10:09 |
|
|||||||||||||||||||||||||||
| Показать сообщения за: Поле сортировки |
ошибка 2215
![IMG_20150702_221319[1].jpg](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E)
|
|
Страница 1 из 1 | [ Сообщений: 7 ] |
Список форумов »
Двигатели Cummins
»
Коды ошибок двигателей Cummins
» ошибка 2215
Часовой пояс: UTC
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
|
Перейти: |
Мобильный вид
Коды ошибок двигателей Камминз (Cummins)
Если вам потребуется помощь в исправлении ошибок, приведенных ниже, или в диагностике других неисправностей, наши специалисты помогут вам в этом. У нас всегда в наличии имеется полный комплекс запчастей, что позволит выполнить ремонт в максимально сжатые сроки.
Код Описание ошибки
111 Неисправен ЕСМ двигателя — критическая внутренняя ошибка
115 Ошибка датчика положения распредвала
121 Ошибка датчика положения коленвала
122 Ошибка датчика давления турбины
123 Ошибка датчика давления турбины
125 Понижено давление турбины
131 Ошибка дросселя педали газа
132 Ошибка дросселя педали газа
135 Ошибка датчика давления масла
141 Ошибка датчика давления масла
143 Понижено давление масла
144 Ошибка датчика температуры ОЖ
145 Ошибка датчика температуры ОЖ
146 Повышена температура ОЖ
151 Критически повышена температура ОЖ
153 Ошибка датчика температуры впускного коллектора
154 Ошибка датчика температуры впускного коллектора
155 Повышена температура во впускном коллекторе
187 Замыкание питания датчиков двигателя на массу
195 Ошибка датчика температуры ОЖ
196 Ошибка датчика уровня ОЖ
197 Понижен уровень ОЖ
212 Ошибка датчика температуры масла
213 Ошибка датчика температуры масла
214 Повышена температура масла
221 Ошибка датчика атмосферного давления
222 Ошибка датчика атмосферного давления
227 Замыкание питания датчиков двигателя на плюс
234 Максимальные обороты двигателя превышены
238 Замыкание питания датчиков двигателя на массу
241 Ошибка сигнала датчика скорости
242 Ошибка сигнала датчика скорости
245 Ошибка соленоида муфты вентилятора
249 Ошибка датчика атмосферной температуры
254 Ошибка электромагнитного топливного клапана
255 Ошибка электромагнитного топливного клапана
256 Ошибка датчика атмосферной температуры
257 Механическая неисправность электромагнитного топливного клапана
263 Ошибка датчика температуры топлива
265 Ошибка датчика температуры топлива
285 Ошибка линии передачи данных J1939
286 Ошибка линии передачи данных J1939
287 Ошибка в работе педали газа
288 Ошибка линии передачи данных J1939, нарушена связь с КПП
295 Ошибка датчика атмосферного давления
311 Ошибка электрической цепи форсунки первого цилиндра
312 Ошибка электрической цепи форсунки пятого цилиндра
313 Ошибка электрической цепи форсунки третьего цилиндра
314 Ошибка электрической цепи форсунки шестого цилиндра
315 Ошибка электрической цепи форсунки второго цилиндра
319 Проблемы с питанием внутренних часов
321 Ошибка электрической цепи форсунки первого цилиндра
322 Ошибка электрической цепи форсунки первого цилиндра
323 Ошибка электрической цепи форсунки первого цилиндра
324 Ошибка электрической цепи форсунки первого цилиндра
325 Ошибка электрической цепи форсунки первого цилиндра
331 Ошибка электрической цепи форсунки первого цилиндра
332 Ошибка электрической цепи форсунки первого цилиндра
343 Ошибка ЭБУ двигателя
351 Ошибка ЭБУ двигателя
352 Ошибка цепи питания датчиков давления
386 Ошибка цепи питания датчиков давления
415 Понижено давление масла
418 Наличие воды в топливной системе
427 Ошибка линии 1939, нарушен обмен данными
428 Ошибка цепи датчика воды в топливной системе
429 Ошибка цепи датчика воды в топливной системе
435 Ошибка датчика давления масла в двигателе
441 Напряжение АКБ не достигает нормы
442 Напряжение АКБ не достигает нормы
546 Ошибка датчика давления топлива
547 Ошибка датчика давления топлива
555 Повышено давление в картере двигателя
556 Критически повышено давление в картере двигателя
584 Ошибка цепи реле стартера
585 Ошибка цепи реле стартера
596 Повышено напряжение зарядки АКБ
597 Понижено напряжение зарядки АКБ
598 Критически понижено напряжение зарядки АКБ
649 Необходима замена масла
686 Ошибка датчика оборотов турбины
687 Понижены обороты турбины
689 Датчик положения коленвала – данные нерегулярны
697 Ошибка датчика внутренний температуры в ЕСМ
698 Ошибка датчика внутренний температуры в ЕСМ
731 Отсутствует синхронизация между коленвалом и распредвалом
778 Ошибка датчика положения коленвала
784 Ошибка в работе круиз-контроля
1117 Отсутствует питание при включении зажигания
1239 Неисправная педаль газа
1241 Неисправная педаль газа
1242 Неисправная педаль газа
1665 Ошибка датчика температуры доочистки выхлопных газов
1666 Ошибка датчика температуры доочистки выхлопных газов
1667 Ошибка датчика температуры доочистки выхлопных газов
1895 Ошибка датчика клапана рециркуляции
1896 Необходима калибровка датчика клапана рециркуляции
1935 Ошибка рециркуляции отработанных газов, причина не известна
1943 Критически понижено атмосферное давление
1961 Повышена температура рециркуляции отработавших газов
1962 Повышена температура управления турбиной
1968 Высокая температура второй доочистки отработавших газов
1969 Критически высокая температура второй доочистки отработавших газов
1972 Высокая температура третьей доочистки отработавших газов
1973 Критически высокая температура третьей доочистки отработавших газов
1974 Высокое давление в картере двигателя
2182 Неисправен горный тормоз первый контур
2183 Ошибка горного тормоза первый контур
2195 Вход 3, ошибка вспомогательного оборудования
2198 Неисправно управление турбиной
2215 Понижено давление на входе топливного насоса
2216 Повышенное давление на входе топливного насоса
2273 Ошибка датчика дифференциального давления рециркуляции газов
2274 Ошибка датчика дифференциального давления рециркуляции газов
2288 Повышенная скорость турбины
2313 Ошибка цепи 2 соленойда регулятора подачи топлива
2314 Ошибка схемы синхронизации двигателя
2321 Ошибка схемы синхронизации двигателя
2322 Ошибка сигнала датчика положения коленвала
2345 Степень изменения скорости турбины не соответствует нормам
2346 Повышенная температура воздуха на входе в турбину
2347 Повышенная температура воздуха на выходе из турбины
2349 Ошибка клапана рециркуляции газов
2351 Ошибка управления клапаном рециркуляции газов
2357 Нарушение калибровки механизма рециркуляции газов
2359 Перепад давления рециркуляции газов превышает норму
2363 Неисправен тормоз двигателя второго контура
2365 Неисправен тормоз двигателя третьего контура
2367 Неисправен тормоз двигателя второго контура
2368 Неисправен тормоз двигателя третьего контура
2372 Повышенное давление в топливном фильтре
2373 Ошибка датчика давления выхлопных газов
2374 Ошибка датчика давления выхлопных газов
2375 Ошибка датчика температуры рециркуляции газов
2376 Ошибка датчика температуры рециркуляции газов
2377 Ошибка цепи управления вентилятором
2387 Ошибка управления турбиной
2412 Ошибка датчика оборотов вентилятора
2449 Необходимо откалибровать датчик турбины
2451 Высокая температура на входе в турбину
2551 Ошибка заднего топливного активатора
2552 Ошибка переднего топливного активатора
2554 ОШибка датчика давления выхлопных газов
2636 Ошибка управления турбиной
2738 Ошибка эфирного устройства запуска
2739 Ошибка эфирного устройства запуска
2743 Низкая температура доочистки выхлопных газов
2754 Высокое давление на входе сажевого двигателя
2764 Высокое давление выхлопных газов
2789 Низкая температура ОЖ
2813 Ошибка клапана рециркуляции отработанных газов
2961 Занижена температура рециркуляции отработавших газов
2962 Низкая температура рециркуляции отработавших газов
2963 Низкая температура ОЖ
Описание ошибки 2111 CM2150C для CUMMINS Цепь датчика 2 температуры охлаждающей жидкости — Напряжение выше нормы, или замкнута накоротко на источник высокого напряжения
Описание ошибки 343 CM2150C для CUMMINS Модуль контроля двигателя Внутренний сбой оборудования — Неисправно интеллектуальное [программируемое] устройство или компонент
Описание ошибки 452 CM2150C для CUMMINS Рейка дозировки топлива для форсунки №1 Цепь датчичка давления — Напряжение ниже нормы, или Замкнута накоротко на источник низкого напряжения
Описание ошибки 418 CM2150C для CUMMINS Высокий показатель воды в топливе — Данные достоверны, но выше нормального рабочего диапазона — Наименьший интенсивный уровень
Описание ошибки 2249 CM2150C для CUMMINS Давление рейки 1 дозирования топлива для инжектора — Данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазона — Самый интенсивный уровень
Описание ошибки 263 CM2150C для CUMMINS Цепь датчика 1 температуры топлива двигателя — Напряжение выше нормы, или замкнута накоротко на источник высокого напряжения
Описание ошибки 2311 CM2150C для CUMMINS Ошибка в цепи актуатора заправки №1 — Условие существует
Описание ошибки 2215 CM2150C для CUMMINS Давление подачи топлива насосом — Данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазона — Умеренно интенсивный уровень
Описание ошибки 451 CM2150C для CUMMINS Рейка дозировки топлива для форсунки №1 Цепь датчичка давления — Напряжение выше нормы, или Замкнута накоротко на источник высокого напряжения
Описание ошибки 232 CM2150C для CUMMINS Цепь датчика давления охлаждающей жидкости — Напряжение ниже нормы, или замкнута накоротко на источник низкого напряжения