-
- 14 дек 2003
- 481
- Audi 90 ps;100/45 2,6 ABC 92г. ;A6 2.5TDI
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 28 сен 2007
- 8.434
- Пассат Б3
-
- 17 авг 2009
- 5.899
- Audi A4/B5 ADP 97г
Мне тоже было интересно, один отключил, второй подключил… А ошибка осталась…. Очень интересно
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 28 сен 2007
- 8.434
- Пассат Б3
Ты не ответил на вопрос про тип датчика..
-
- 14 дек 2003
- 481
- Audi 90 ps;100/45 2,6 ABC 92г. ;A6 2.5TDI
Типтроник.
Ошибка 17090 датчик включения передач F125 не достоверный сигнал Р-0706-30-00
Какой Мульт! Типтроник у меня!Датчик просто отключаю и подключаю новый. И ошибка на месте!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 14 дек 2003
- 481
- Audi 90 ps;100/45 2,6 ABC 92г. ;A6 2.5TDI
Ты не поверить а как мне интересно!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 21 июл 2006
- 6.681
- A4B6 1.8TQ 250Hp
очень интересные изречения… мултитроник — это вариатор и бывает только переднеприводной, а автомат может быть и моно и полный привод
-
- 14 дек 2003
- 481
- Audi 90 ps;100/45 2,6 ABC 92г. ;A6 2.5TDI
Да это он и есть. Вот его я не снимаю просто отключаю и подключаю другой датчик(без установки, ну просто он весит в воздухе новый подключенный ).
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 14 дек 2003
- 481
- Audi 90 ps;100/45 2,6 ABC 92г. ;A6 2.5TDI
Да я вот тоже Саш впервые встречаю такую классификацию.
По мне так Типтроник это автомат с гидро трансом, а Мульт это вариатор.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 14 дек 2003
- 481
- Audi 90 ps;100/45 2,6 ABC 92г. ;A6 2.5TDI
1ый контакт датчика F125 —должно быть 12V, с питание проблемы, я так и не понял как на 1 пин должно приходить напряжение
2ой контакт датчика F125 -36 контакт мозгов коробки ЗВОНИТЬСЯ
3ий контакт датчика F125 -8 контакт мозгов коробки ЗВОНИТЬСЯ
4ый контакт датчика F125 — 37 контакт мозгов коробки ЗВОНИТЬСЯ
5ый контакт датчика F125 — 9 контакт мозгов коробки ЗВОНИТЬСЯ
6ый контакт датчика F125 -земля ЗВОНИТЬСЯ
7ой контакт датчика F125 — вроде как бы должен звониться с реле блокировки стартера Этот конец не нашол и где искать незнаю
8ой контакт датчика F125 — Незнаю с чем соедияеться
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 14 дек 2003
- 481
- Audi 90 ps;100/45 2,6 ABC 92г. ;A6 2.5TDI
Ну я так думаю что если рычаг селектора стоит в Р то и датчик тоже стоит в Р.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 14 дек 2003
- 481
- Audi 90 ps;100/45 2,6 ABC 92г. ;A6 2.5TDI
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 16 июл 2005
- 10.924
- Audi A6/45 2.5TDI
ты когда датчики менял, ошибку не сбрасывал?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 14 дек 2003
- 481
- Audi 90 ps;100/45 2,6 ABC 92г. ;A6 2.5TDI
Ну как же не сбрасывал, конечно сбрасывал.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 12 окт 2005
- 15.243
- A4 8E 2,0 01
проверка f125
ps — и это — странно как-то на весу его проверять…
Вложения:
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 14 дек 2003
- 481
- Audi 90 ps;100/45 2,6 ABC 92г. ;A6 2.5TDI
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 14 дек 2003
- 481
- Audi 90 ps;100/45 2,6 ABC 92г. ;A6 2.5TDI
А что странного? Коробка на на Р, датчик подключен, проверяю ошибки. Как мозги узнают стоит он или нет до тех пора пока не начнешь переключать селектор.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
OSA
- Член Клуба
- Сообщения: 86
- Зарегистрирован: Сб май 10, 2008 11:43 pm
- Репутация: 5
- Модель: A8-99
- Мотор: AQF
- Город: Чехов
- Откуда: Россия М.О. г Чехов
Ошибка 17090
Коробка перешла в аварийный режим?? Попросил помощи у dmc, бросил все дела, приехал с севера на юг( большое спасибоОООО!!!!!!) прочитал ошибки выдал ошибку 17090. все дело в датчике F125. На форуме есть подробный отчет с фотками по его замене ООООчень пригодилось,заменил датчик все OK!!!
PS/ спасибо за консультацию AKINу!!!!!
Осталась проблемка не работает типтроник( ручной режим), кто разбирал консоль????????? подскажите
-
petroff
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 3754
- Зарегистрирован: Вс окт 05, 2008 1:16 am
- Награды: 1
- Репутация: 89
- Модель: горные лыжи
- Мотор: гороховый
- Город: сабакинск
- Имя: Сергей
Сообщение
petroff »
Я разбирал, что подсказать? 
-
dmc
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 5382
- Зарегистрирован: Ср фев 13, 2008 9:42 am
- Награды: 1
- Репутация: 72
- Модель: ….
- Мотор: ….
- Город: ….
- Откуда: Россия
- Контактная информация:
Сообщение
dmc »
petroff писал(а):Я разбирал, что подсказать?
Я так думаю, по порядку, что, где поддеть и чего открутить и при этом не поломать. Я не разбирал подсказать не смогу, к сожалению 
Даже как ручку акпп снять не знаю 
Разве только картинками из Эльзы
- Вложения
-
-
Последний раз редактировалось dmc Пн дек 08, 2008 1:52 am, всего редактировалось 2 раза.
-
OSA
- Член Клуба
- Сообщения: 86
- Зарегистрирован: Сб май 10, 2008 11:43 pm
- Репутация: 5
- Модель: A8-99
- Мотор: AQF
- Город: Чехов
- Откуда: Россия М.О. г Чехов
Сообщение
OSA »
petroff писал(а):Я разбирал, что подсказать?
Снять ручку переключения передач и что дальше???? Мне нужно подлезть к фишкам,разьемам и т.д и т.п «и при этом не поломать»
-
petroff
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 3754
- Зарегистрирован: Вс окт 05, 2008 1:16 am
- Награды: 1
- Репутация: 89
- Модель: горные лыжи
- Мотор: гороховый
- Город: сабакинск
- Имя: Сергей
Сообщение
petroff »
В параллельной ветке таже тема 
, снять боковины, под панелькой есть две гайки-открутить, ручка кпп:стянуть вниз блестяшку(покручивая ),вверх стягивать бобышку (оттягивая кнопочку___Akin(c)_______ ), поднимать панельку. 
-
dmc
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 5382
- Зарегистрирован: Ср фев 13, 2008 9:42 am
- Награды: 1
- Репутация: 72
- Модель: ….
- Мотор: ….
- Город: ….
- Откуда: Россия
- Контактная информация:
Сообщение
dmc »
petroff писал(а):В параллельной ветке таже тема
, снять боковины, под панелькой есть две гайки-открутить, ручка кпп:стянуть вниз блестяшку(покручивая
Так расскажи поподробней или ссылку кинь, где описывали. Не получалось у нас, вроде тянули и оттягивали или с силой надо?
-
petroff
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 3754
- Зарегистрирован: Вс окт 05, 2008 1:16 am
- Награды: 1
- Репутация: 89
- Модель: горные лыжи
- Мотор: гороховый
- Город: сабакинск
- Имя: Сергей
Сообщение
petroff »
да надо вверх просто стянуть её и всё, а кнопку надо оттянуть, чтобы шток в ручке , из пропила механизма запирания кулисы вылез, всё! Резьбовых и других соединений ручка внутри не имеет
-
OSA
- Член Клуба
- Сообщения: 86
- Зарегистрирован: Сб май 10, 2008 11:43 pm
- Репутация: 5
- Модель: A8-99
- Мотор: AQF
- Город: Чехов
- Откуда: Россия М.О. г Чехов
Re: Ошибка 17090
Сообщение
OSA »
Все ОК. только когда ручку снял оттянутую кнопку желательно зафиксировать чем нибудь!!!
Я кнопку отпустил и пришлось ее вковыривать обратно
-
demihs
- Член Клуба
- Сообщения: 347
- Зарегистрирован: Вт дек 15, 2009 4:33 am
- Репутация: 10
- Модель: A8 1997
- Мотор: abz 4200
- Город: Санкт Петерб.
- Имя: Александр
- Откуда: Питер
Re: Ошибка 17090
Сообщение
demihs »
Перерыл весь форум,но отчета по замене датчика не нашел, кинньте ссылочку в личку пожалуйста.
+79219450299
-
Akin
- Президент Клуба
- Сообщения: 27126
- Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
- Репутация: 599
- Модель: ___
- Мотор: ___
- Город: Королев
- Имя: Владислав
- Откуда: Москва
Re: Ошибка 17090
Сообщение
Akin »
-
demihs
- Член Клуба
- Сообщения: 347
- Зарегистрирован: Вт дек 15, 2009 4:33 am
- Репутация: 10
- Модель: A8 1997
- Мотор: abz 4200
- Город: Санкт Петерб.
- Имя: Александр
- Откуда: Питер
Re: Ошибка 17090
Сообщение
demihs »
Спасибо.
+79219450299
-
serega86
- Член Клуба
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: Ср май 11, 2011 7:18 pm
- Репутация: 9
- Модель: A4 B8 2009
- Мотор: 2.0T
- Город: Югорск
- Имя: Серега
Re: Ошибка 17090
Сообщение
serega86 »
Всем привет! Подскажите а может из-из этой ошибки(17090) коробка дергаться при переключениях с D на R или наоборот на ходу не проверял — испугался)???-Стоял на ровной поверхности проверял работу двигателя,решил заехать в гараж включил D и тут удар по коробке потом на R и опять как ножом по сердцу).До этого коробка работала без проблем не дергалась не пиналась. Или все же резко механика навернулась? 
-
serega86
- Член Клуба
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: Ср май 11, 2011 7:18 pm
- Репутация: 9
- Модель: A4 B8 2009
- Мотор: 2.0T
- Город: Югорск
- Имя: Серега
Re: Ошибка 17090
Сообщение
serega86 »
Что то смотрел я датчик F125 на екзисте — по нему нет инфы и цены.Или я не правильно смотрел?
-
serega86
- Член Клуба
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: Ср май 11, 2011 7:18 pm
- Репутация: 9
- Модель: A4 B8 2009
- Мотор: 2.0T
- Город: Югорск
- Имя: Серега
Re: Ошибка 17090
Сообщение
serega86 »
Короче машина остыла -завел все нормально не понятно может из-за температуры в коробке связано?
-
serega86
- Член Клуба
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: Ср май 11, 2011 7:18 pm
- Репутация: 9
- Модель: A4 B8 2009
- Мотор: 2.0T
- Город: Югорск
- Имя: Серега
Re: Ошибка 17090
Сообщение
serega86 »
Кто нибудь номерок подскажите — F125 выключатель многофункциональный.
-
serega86
- Член Клуба
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: Ср май 11, 2011 7:18 pm
- Репутация: 9
- Модель: A4 B8 2009
- Мотор: 2.0T
- Город: Югорск
- Имя: Серега
Re: Ошибка 17090
Сообщение
serega86 »
01V919821B — вот этот подойдет мне?
-
A-lexx
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: Пн мар 02, 2015 3:46 pm
- Репутация: 0
- Модель: Audio A8L 2004
- Мотор: 3.0 BBJ
- Город: Санкт-Петербург
- Имя: Алексей
Re: Ошибка 17090
Сообщение
A-lexx »
Появилась проблемка. При очередной попытке завести двигатель, он завелся. Но тут же загорелась лампа Чекенджин и замигала панель выбора передачи на приборке. Селектор заблокировался, передачу не включить. Заглушил мотор, так после этого он даже не заводится — не крутит стартер, горит чек и мигает селектор акпп.
Почитал шнурком ошибки — вылезло сразу 2 : 17090 — датчик включенной передачи F125 и 17235 — Сигнал блокировки стартера (P/N) P0851-001 короткое замыкание на массу.
Стер шнурком ошибки — поехал дальше. Через какое то время глюк повторился и опять по той же схеме, разница только в том что ошибки пришлось стирать раз 5, только после того, как поcле стирания ошибок перевел селектор в N (нейтраль) получилось завести и поехать.
Что это — глючит датчик F125 или может быть что-то еще типа плохого контакта в клеммах? И вторая ошибка 17235 — это следсивие первой ( 17090) или наоборот?
Вернуться в «Ремонт АКПП»
Перейти
- ОБЩЕНИЕ
- ↳ О САЙТЕ
- ↳ правила
- ↳ Правила Форума
- ↳ ВСЕ ОБО ВСЕМ — ОБЩЕНИЕ
- ↳ Клубная жизнь
- ↳ Встречи Клуба
- ↳ Клубные поздравления
- ↳ Увлечения
- ↳ Нехорошие люди
- ↳ География Клуба
- ↳ Беларусь
- ↳ Украина
- ↳ Казахстан
- ↳ Евросоюз
- ↳ ПМР и Молдова
- ↳ Наши автомобили
- ↳ Представление новичков
- ↳ Отчеты владельцев БОРТЖУРНАЛ
- ↳ Опросы
- ↳ Ауди А8 и S8 — обсуждение, покупка
- ↳ Audi A8 D2 4D
- ↳ Audi A8 D3 4E
- ↳ Audi A8 D4 4H
- ↳ Audi A8 D5 4N
- ↳ Audi Q7
- ↳ Прочие авто
- ↳ Правовые вопросы
- АВТОСОФТ, ДИАГНОСТИКА
- ↳ ETKA
- ↳ ELSA
- ↳ VAG-COM, VCDS
- ↳ VAS и ODIS
- ↳ Инструмент для ремонта
- ↳ КАТАЛОГ ССЫЛОК
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D2 4D 1994-2002
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, питание и выпуск
- ↳ TDI 2.5, 3.3
- ↳ V6 2.8 механика
- ↳ V8 3.7, 4.2 механика
- ↳ V6 2.8 питание, зажигание, управление
- ↳ V8 3.7, 4.2 питание, зажигание, управление
- ↳ W12 6.0 AZC
- ↳ Топливная система
- ↳ Комплекс проблем
- ↳ Система охлаждения и кондиционера
- ↳ система
- ↳ Webasto
- ↳ Климат-контроль
- ↳ Охлаждение двигателя
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Привода, кардан
- ↳ Масло АКПП
- ↳ Ремонт АКПП
- ↳ Механическая КПП
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Подвеска
- ↳ Тормоза и колеса
- ↳ системы
- ↳ ABS, ESP, ASR
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон и опции
- ↳ система
- ↳ Аэрбег
- ↳ Люк
- ↳ Сиденья
- ↳ Руль
- ↳ Зеркала
- ↳ Стекла
- ↳ Парктроник
- ↳ Омыватель/очиститель
- ↳ Электрика и диагностика
- ↳ системы
- ↳ Иммо, ключи, сигнализация, ЦЗ
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Электропроводка
- ↳ Панель приборов
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Стартер
- ↳ Подсветка в салоне
- ↳ Круиз-контроль
- ↳ Музыка, TV, DVD, Navi, телефон
- ↳ Телефон
- ↳ Запчасти и обслуживание
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ TDI 3.0 4.0 4.2
- ↳ V6 MPI 3.0 BBJ/ASN
- ↳ V8 MPI 3.7 4.2 BFL/BFM
- ↳ V6 FSI 3.2 BPK
- ↳ V8 FSI 4.2 BVJ
- ↳ V10 FSI 5.2 BSM
- ↳ W12 6.0 BHT/BTE/BSB
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ ABS, ESP, ASR, ручной тормоз
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ MMI — мультимедийный интерфейс
- ↳ MMI
- ↳ TV
- ↳ Аудиосистема
- ↳ Телефон
- ↳ Навигация
- ↳ CD/DVD AMI
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Подсветка
- ↳ Парктроник
- ↳ Стартер
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Щиток приборов
- ↳ Сигнализация, замки, доводчики
- ↳ Стеклоочиститель, омыватель
- ↳ Память, регулировки
- ↳ Аэрбег
- ↳ Система давления шин
- ↳ Обслуживание и запчасти
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D4 4H 2010-2017
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ hyb AT 2.0
- ↳ TDI 3.0 V6
- ↳ TDI 4.2 V8
- ↳ TFSI 3.0 V6
- ↳ FSI 4.2 V8
- ↳ TFSI 4.0 V8
- ↳ W12 6.3
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Гидроусилитель руля
- ↳ Электроусилитель руля
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ Электрика, электроника
- ↳ ТО Техническое Обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D5 4N 2018-
- ↳ Техподдержка
- Колеса диски покрышки
- ↳ для D2 (4D)
- ↳ для D3 (4E)
- ↳ для D4 (4H)
- ↳ для Q7
- ↳ Ремонт дисков
- Техподдержка по родственным моделям VAG
- ↳ Техподдержка
- ТЮНИНГ
- ↳ Тюнинг двигателя, подвески и тормозов.
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- ↳ Тюнинг кузова и салона
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- Клубный Техцентр
- ПОКУПКА-ПРОДАЖА
- ↳ Продажа запчастей
- ↳ Куплю запчасти
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Продажа автомобилей
- ↳ Куплю автомобиль
- ↳ РАЗНОЕ
-
19.11.2007, 14:52
#1
Passat
0 Датчик F125 АКПП
Ошибка по АКПП
17090 — Transmission Range Sensor (F125): Implausible Signal
P0706 — 35-10 — — — Intermittent
Как и писАли в форуме — туда не подлезть, даже не могу разъемы передернуть. ЗаписАлся к официалам.
Датчик этот физически может выйти из строя или же обычно дело в разъемах? Буду благодарен за информацию.
-
19.11.2007, 15:10
#2
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от RGORДатчик этот физически может выйти из строя или же обычно дело в разъемах? Буду благодарен за информацию.
там грязно…обычно бывает 50/50 — или сгнивает проводка, или глюкает сам датчик…
из строя он может выйти…без проблем…
-
19.11.2007, 15:12
#3
Passat
0
Сообщение от 1967sиз строя он может выйти…без проблем… Mr. Green
Так и знал! Готовлю 400$.
-
19.11.2007, 15:14
#4
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от RGORТак и знал!
«..тарапыцца нэ нада…да…» (С)…
начни с проводки…
-
19.11.2007, 16:10
#5
-
19.11.2007, 17:47
#6
Pointer
0
Сообщение от RGORТока к официалам. Сейчас позвонил — говорят: если ошибка — блок под замену
Блок, я так понимаю — мозги? Тогда это последнее что могло там навернутся. По моему разводят. У вас что кроме официалов больше нет подъемника ни у кого? Заедь на любое СТО и посмотри как до него добраться. Заодно проверь напряжение на самом разъеме. Если уж совсем невозможно подлезть, тогда ищи ЭБУ и замеряй от него.
-
19.11.2007, 17:53
#7
-
19.11.2007, 18:04
#8
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
RGOR
Там всё доступно из ямы
[pic]5886[/pic]VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова — хорошо, а… без нее смешнее!
-
19.11.2007, 18:17
#9
Pointer
0
RGOR
Вставлю от себя.
Поменял датчик месяц назад. Если есть яма, то до разъёма можно дотянуться, отсоединить, почистить. Если ямы нет — невозможно. Датчик этот называется «Многофункциональный переключатель и чего-то там еще».
Стоит он от 3200 руб. до 9000 руб. Смотря где заказываешь. Я заказал в Бош за 5700 рублей. ПРивезли. Ставили в сервисе. Там нужно отворачивать крепление коробки. В среднем занимает 1 час.
-
19.11.2007, 18:19
#10
Passat
0
Чубук, спасибо за помощь. Буду пробовать еще раз.
Поблизости нету нормальной «ямы» со светом. А передергивать нужно какой разъем, №2 на нижнем фото?
-
19.11.2007, 18:23
#11
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от RGORА передергивать нужно какой разъем, №2 на нижнем фото?
На последнем фото твой датчик №1. Разъём №2 стоит на проводе от него.
Там провода возле разъёма висят без прикрытия. Может там что оторвал. То есть, смотри не только фишку, но и сами провода возле неё. Хреново сделано.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова — хорошо, а… без нее смешнее!
-
19.11.2007, 18:31
#12
Passat
0
Чубук, у моего так же провода висят отдельно от фишек и все в грязи.
Да, упустил важный момент, все началось после мойки с пристрастием двигателя. Керхером поливали от души.
-
19.11.2007, 23:06
#13
Polo
0
Вот так выглядит, когда всё доступно:
-
20.11.2007, 10:48
#14
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от RGORвсе началось после мойки с пристрастием двигателя. Керхером поливали от души
за последний месяц — твой случай — ТРЕТИЙ уже, у кого после «мойки с пристрастием» появилась эта ошибка…в предыдущих двух случаях — закончилось заменой….
-
20.11.2007, 11:31
#15
Passat
0
vladd, это на снятой коробке, да?
Сообщение от 1967sв предыдущих двух случаях — закончилось заменой…. Mr. Green d’oh!
буду бороться насмерть!
В конце баталии выложу отчет
Чубук, 1967s, а подрамник нада откручивать, что б к нему (f125)
добраться?
-
20.11.2007, 20:36
#16
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
RGOR
Собственно, кроме проводки, там внутри есть чему глючить. При большом желании, можно починить внутренности, видел в инете положительные отчеты.Машина как женщина — не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
21.11.2007, 09:44
#17
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от RGORа подрамник нада откручивать, что б к нему (f125)
добраться?НЕТ…из ямы или подъемника — он вполне досягаем снизу…
-
21.11.2007, 10:30
#18
Passat
0
TheTERMINATOR, мне официалы сказали — чинить не будем.
1967s, на выходных попробую проверить проводку с
электриками.
-
21.11.2007, 12:44
#19
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от RGORмне официалы сказали — чинить не будем.
А ты ждал чего-то иного?
Они и замки дверные только меняют…Машина как женщина — не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
21.11.2007, 13:16
#20
Passat
0
Сообщение от TheTERMINATORПри большом желании, можно починить внутренности, видел в инете положительные отчеты
Может, есть ссылочка?
Готовлюсь по-серьезному
Датчик F125 АКПП
Сообщение от RGOR
Готовлюсь по-серьезному 
Похожие темы
-
Ответов: 18
Последнее сообщение: 05.10.2020, 20:09
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 09.02.2011, 00:43
-
Ответов: 1
Последнее сообщение: 15.10.2007, 12:26
-
Ответов: 1
Последнее сообщение: 17.06.2007, 17:40
-
Ответов: 14
Последнее сообщение: 16.11.2005, 17:19
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
uriy,
Итак, перечень ошибок, означающих внутреннюю неисправность блока и подлежащих ремонту, по частоте встречаемости.
17090- датчик селектора F125 ( также пропадание подсветки передачи без наличия этой ошибки)
18201, 18206- датчик выходного вала 2 G196
17105, 17106- датчик выходного вала 1 G195
17137 (обычно вместе с 17134) – соленоид N88
18221 – соленоид N215
18226 – соленоид N216
18165 – обрыв питания (при наличии питания на разъеме)
17100, 17101 – датчик входного вала G182 –требует углубленной компьютерной диагностики, может являться следствием как неисправностью блока, так и вторичным явлением.
Крайне редко встречаются ошибки блока, не поддающиеся ремонту, типа неисправности ПЗУ и т.д. Я встречал только ошибку 17086,еще описываются 16987,16988,16989,17094,17095,18156,но такие ошибки примерно 1-2 на сто блоков.
взято отсюда —
http://multitronic-club.ru/stati/o-bloke-upravleniya/
а делать нужно следующее — если нету возможности съездить в москау, нужно снять блок тут и отправить в москву, оплатить переводом 300уе(2 года назад столько стоило, сейчас нужно звонить уточнять), и получить из москвы поремонтированный блок. Поставить и адаптировать тут. У меня была ошибка 17090, ездил туда, после ремонта уже накатал 60 000. Все ок.
From Ross-Tech Wiki
Jump to:navigation, search
17090 — Transmission Range Sensor (F125): Implausible Signal
Possible Causes
- Failed Multi-Function Transmission Range Switch (F125)
- Wiring harness issue between F125 and TCM
- Failed TCM
- Shifter cable incorrectly adjusted
Possible Solutions
- Inspect wiring harness between F125 and TCM, repair as needed
- Replace Multi-Function Transmission Range Switch (F125)
- Replace TCM
- Check shifter cable adjustment
- Check Measuring Blocks for F125 readings
Special Notes
- When found in the VW Passat (3B), the Multi-Function Transmission Range Switch (F125) is adjustable, make sure it is set correctly as per repair manual.
- When found in the Audi models with CVT (Continuously Variable Transmission), the Multi-Function Transmission Range Switch (F125) is part of the Mechatronic unit and cannot be replaced separately.
- 2011-2013 Q7 with 0C8 8 speed transmission, see TSB 37-13-92 or TPI 2030370 for possible corrosion on the pins of the multi-function switch.
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2013/MC-10123982-9999.pdf NHTSA