16806 ошибка ауди - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Artur_AUDI

Участник форума

9 июл 2009

134

AUDI A6/С5 2,8 (AHA) ’98г. quattro (американец)

Привет!!!
Загорелся Check при развороте, поехал на диагностику вылезла ошибка
-16806 P0422 Main Katalyst Bank 1 Efficiency below theshold
Плюс обороты начали плавать на ХХ 68-72 и расход вырос до 18-20.
Поиск результат не дал что то про катализатор — «Эффективность главного каталитического преобразователя (ряд цилиндров 1) ниже порогового значения» причина есть, а решений нету…
1. Если я катализатор распорю и забью туда опилки — поможет? так как нового явно не найду.
2. На ross-tech пишут «проверит Датчик кислорода (S) Контроль дефектный»
Я так понимаю это лямбда-зонд? если не прав поправьте.
Подскажите профессионалы куда капать???
Artur_AUDI

Участник форума

9 июл 2009

134

AUDI A6/С5 2,8 (AHA) ’98г. quattro (американец)

Забыл написать, машина A6(С5) 2.8 AAH quattro 98г. (пиндосия)
20 фев 2009

595

Audi A6/C5 2.4 ALF чахлый Tiptron 98г. продалась, несчастная…

Катализатору капут походу…
Сбросить попробуйте и поездить. Было такое сразу по двум катам. Врезал пламягасы, т.к. каты родные стоят полмашины.
Artur_AUDI

Участник форума

9 июл 2009

134

AUDI A6/С5 2,8 (AHA) ’98г. quattro (американец)

Сбрасывал ездил через 3 дня опять загорается та же ошибка.
у тебя после пламягасов ошибка пропала? и можно ли заменить пламягас на стружку в кате? и что будет с лямбдами после замены?
У тебя расход такой же был? и после замены изменился?
И банк 1 это с какой стороны если смотреть сзади машины?
20 фев 2009

595

Audi A6/C5 2.4 ALF чахлый Tiptron 98г. продалась, несчастная…

Может и поможет замена катов на пламягасы, но расход у меня не сильно упал. Лямбды ставил новые, т.к. и по ним ошибки были… Банк 1 — это 1,2,3-й цилиндр (слева, если смотришь под капот; справа, если смотреть сзади). Про стружку не знаю, посмотри в поиске. =)))
Artur_AUDI

Участник форума

9 июл 2009

134

AUDI A6/С5 2,8 (AHA) ’98г. quattro (американец)

А тебе помогло? и расход какой?
Artur_AUDI

Участник форума

9 июл 2009

134

AUDI A6/С5 2,8 (AHA) ’98г. quattro (американец)

Если в катализатор забить стружку, как будет вести себя лямбда?
кто сталкивался?
20 фев 2009

595

Audi A6/C5 2.4 ALF чахлый Tiptron 98г. продалась, несчастная…

Неа. Помогла замена зондов и датчиков разнообразных. =))) . Расход щас 17-18л. У тебя может и при исправной машине даже побольше.
Палюбэ, с катализаторами был бы 14-15, но их нет, так что приспосабливаемся.
Команда форума

19 апр 2004

58.102

Москва

A3\8P\2,0Т\Q

У Тебя сколько ЛЗ,два или четыре?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Artur_AUDI

Участник форума

9 июл 2009

134

AUDI A6/С5 2,8 (AHA) ’98г. quattro (американец)
Команда форума

19 апр 2004

58.102

Москва

A3\8P\2,0Т\Q

Тогда меняй ЛЗ,в катализатор можно забить стружку,но лучше поставить пламегаситель.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Artur_AUDI

Участник форума

9 июл 2009

134

AUDI A6/С5 2,8 (AHA) ’98г. quattro (американец)

Спасибо!!! надо поменять ЛЗ и забить стружку или что то одно их двух?
Команда форума

19 апр 2004

58.102

Москва

A3\8P\2,0Т\Q

Сначало решить проблему с катализатором,потом(если будет нужно) с ЛЗ.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Artur_AUDI

Участник форума

9 июл 2009

134

AUDI A6/С5 2,8 (AHA) ’98г. quattro (американец)

Спасибо!!! буду капать в эту сторону
Artur_AUDI

Участник форума

9 июл 2009

134

AUDI A6/С5 2,8 (AHA) ’98г. quattro (американец)

А расход уменьшится если я решу проблему с катом?
Команда форума

19 апр 2004

58.102

Москва

A3\8P\2,0Т\Q

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
21 сен 2005

27.088

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Читаю и диву даюсь !
Коллеги ошибка 16806 P0422 Main Katalyst Bank 1 Efficiency below theshold не может появиться в машине где нет контроля катализатора ! Т.е. в машине есть лямбды за катами .
Теперь по сабжу — эта ошибка говорит не обязятельно что катализатору конец . Прежде чем что то ломать/вырезать/удалять стоит продиагностировать двигатель предметно . Вполне возможно что виной появления ошибки что то другое . И этого другого может быть масса … Например у меня такая ошибка появлялась единожды после того как заправил некачественный бензин в регионе . После того как стер ее, заправил 98 в Москве, проехал несколько десятков километров она не появлялась уже год как ,да и катализатор проходит тест на конвертацию на ура .

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Artur_AUDI

Участник форума

9 июл 2009

134

AUDI A6/С5 2,8 (AHA) ’98г. quattro (американец)

Кстати, как раз таки я залил плохой бензин, так как других вариантов не было (чуть чуть не рассчитал по трассе), после сброса залил хороший 95 (98 нету) , но ошибка загорелось после 50 км. Сбрасывал уже 3 раза, все повторяется…..
По exist смотрел показывает только два ЛЗ, да и визуально под машиной я не нашел больше двух, оба стоят перед катами.

Масло менял, свечи менял, воздушный и бензофильтр тоже, давления насоса в порядке.
Форсунки проверили и не стали чистить, сказали толку нету они идеально чистые.
Так что же еще посоветует кроме КАТА? чек не реально просто раздражает. может есть хитрые примочки которые отключат только лампочку «ЧЕК»
Если двиг работает исправно, не подтраивает, и других ошибок нет,
то это однозначная кончина ката.
В среднем его ресурс при нормальных условиях +/- 100 тыМл.

Melkon — , если есть ошибка, значит лямбды есс-но четыре . На машине кстати четыре ката, два основных (интегрированы в даунпайп! выглядят как утолщения сразу после выпускных коллекторов, контролируются системой и выходят из строя именно они),
и два пост-ката (большие под кузовом).
Найдете правильные каты, найдутся и первые две лямбды.

Имхо, вопрос с катами нужно решать радикально — грамотные пламегасители в трубу, замена прошивки ECU на попроще.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Artur_AUDI

Участник форума

9 июл 2009

134

AUDI A6/С5 2,8 (AHA) ’98г. quattro (американец)

Если я сменю каты на пламягасы, и не буду прошивать ECU(у нас не делают) что будет с ЛЗ и с ошибкой?

Clamosa

Завсегдатай

Уважаемые знатоки!
Помогите понять, с чем связана ошибка 16806. На форуме не нашел четкого объяснения для решения данной проблемы. Поставил НОВЫЙ катализатор номер LIJO 254 504 TX. До этого стоял пламегаситель и ошибка 16806 висела, что собственно меня не удивляло… Неделю покатался с новым катализатором, выехал на трассу — все ОК, и расход упал и ошибок небыло. На обратной дороге ДЖЕКИ ЧАН загорелся. На сервисе показало 16806 и 16556.
В чем искать проблему????

ten70

Оракул

Check Oxygen Sensor(s)
Check Oxygen Sensor(s) Control
Perform Oxygen Sensor(s) Aging Check
Set Readiness

Fuel system
Excessive fuel pressure
Leaking or contaminated fuel injectors
Leaking fuel pressure regulator
Low fuel pressure or running out of fuel
Vapor recovery system
Air leaks after the MAF
Vacuum leaks
Improper seated engine oil dipstick
Stuck EGR valve
Oil overfill
Cam timing
Cylinder compression
Exhaust leaks before or near HO2Ss

Clamosa

Завсегдатай

Check Oxygen Sensor(s)
Check Oxygen Sensor(s) Control — проверю завтра, когда приедет
Perform Oxygen Sensor(s) Aging Check
Set Readiness — что значит установить готовность?

Fuel system
Excessive fuel pressure — давление проверял на сервисе — сказали GOOD

Leaking or contaminated fuel injectors- форсунки/инжектора тоже в норме (имеется запасной комплект)

Leaking fuel pressure regulator — не знаю как проверить

Low fuel pressure or running out of fuel — нет (по данным сервиса)

Vapor recovery system — я так понимаю это в теме: https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=123995
Если так, то я заменил всю гофру с датчиком на новую — не помогло

Air leaks after the MAF — проверил, нет.

Vacuum leaks — сомневаюсь, не работала бы система дополнительной подачи воздуха

Improper seated engine oil dipstick — ??? как бы на месте все

Stuck EGR valve — СДПВ работает исправно

Oil overfill — нет

Cam timing — не понимаю что за тайминги, вернее тайминги чего?

Cylinder compression — не проверял, но думаю что в норме (30 тыс. км назад менял кольца для профилактики — 0-ой размер, не ремонтный и как бы машину не насилую, чтобы кольца уже были убитыми)

Exhaust leaks before or near HO2Ss — это где?

MAF и Oxygen Sensor — разве не одно и тоже?

Я так понимаю Вы мне описываете возможные причины возникновения ошибки 16556, но как это связано с катализатором и ошибкой 16806?

ten70

Оракул

16806/P0422/001058 — Main Catalyst: Bank 1: Efficiency Below Threshold

Possible Causes
Oxygen Sensor(s) defective
Oxygen Sensor(s) Control defective
Catalyst faulty

Clamosa

Завсегдатай

16806/P0422/001058 — Main Catalyst: Bank 1: Efficiency Below Threshold

Possible Causes
Oxygen Sensor(s) defective — проверю завтра
Oxygen Sensor(s) Control defective
Catalyst faulty — не возможно — новый брал

Clamosa

Завсегдатай

После того как у меня высвечивались ошибки 16806 и 16556 я решил поменять клапан вентиляции картерных газов. Стер ошибки но чек опять загорелся после 70 км пробега. Я предпологал, что ошибки возникли опять. Сегодня поставил другой MAF. По моим не столь длительным наблюдениям, расход вроде бы уменьшился.
Подключился у товарища к компу и у меня всего одна ошибка 16806. Не знаю что помогло убрать ошибку 16556: или то что неделю назад я поменял клапан вентиляции картерных газов, или то что я сегодня поставил другой MAF. В любом случае я стер сегодня ошибки 16806 и 17978. Посмотрим, поможет ли замена MAF (согласно рекомендациям) решить проблему с 16806.

11piligrim11

Сам себе электрик, слесарь и маляр.

16806 P0422 Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности
16556 P0172 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
17978 P1570 Блокирован блок управления двигателя
По всем параметам не исправна вторая лямда. Советую обратиться к специалистам.

Clamosa

Завсегдатай

11piligrim11 написал(а):

16806 P0422 Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности
16556 P0172 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
17978 P1570 Блокирован блок управления двигателя
По всем параметам не исправна вторая лямда. Советую обратиться к специалистам.

Если бы у нас были те специалисты, я бы как простой обыватель не сидел на форуме и не ковырялся бы в проблемах возникших в работе моей машины…
…Если это лямбда, тогда 2 вопроса:
1) почему ошибку не пишет (в свое время у меня летела одна из лямбд, какая не помню, так ошибку показало);
2) почему лямбдо-регулирование в пределах допустимых значений — +/-3% при прогретом двигателе.

kalina

Завсегдатай

Не лямбда вышла со строя а катализатору пришло время на свалку

Clamosa

Завсегдатай

kalina написал(а):

Не лямбда вышла со строя а катализатору пришло время на свалку

Уважаемый (-ая) kalina!
По всей видимости вы невнимательно читали ВСЮ тему…

Clamosa

Завсегдатай

Ну чтож, сегодя, приблизительно после 70 км пробега по скоростной, у меня опять загорелся CHECK. Я не имею своего шнура для подключения, но уверен, что ошиба 16806, так что замена расходомера возуха ничем не помогла.
Есть ли еще идеи???

11piligrim11

Сам себе электрик, слесарь и маляр.

Clamosa написал(а):

Если бы у нас были те специалисты, я бы как простой обыватель не сидел на форуме и не ковырялся бы в проблемах возникших в работе моей машины…
…Если это лямбда, тогда 2 вопроса:
1) почему ошибку не пишет (в свое время у меня летела одна из лямбд, какая не помню, так ошибку показало);
2) почему лямбдо-регулирование в пределах допустимых значений — +/-3% при прогретом двигателе.

Вторая лямда отвечает только итолько за состояние катализатора. Регулирование параметров смеси она не производит. В данной ситуациии на неё приходит слишком большой уровень СО. Точнее она это показывает. Произойти такое может по двум причинам. Либо вместо катализатора Вам продали что-то не очень понятное, либо умершая лямда замерла на высоком показателе. Как вариант, проверьте СО. Если оно будет на границе допустимых параметров, вариант неисправности или слишком низкого качества катализатора, Если норма с большим запасом, значит лямда №2.

aka4

Я здесь живу

Эта ошибка выскакивает когда происходит переключение бедн.-бог.,такой активности на второй лямбде быть не должно при исправном кате,только когда кат не прогрет,т.е. в первые минуты работы.И не столь важно сколько там 0.1в или 0.8в,если эти значения будут стоять на месте,или менятся незначительно когда система начнет провоцировать катализатор,ошибка не выскочит.
А вообще мне не очень понятно,зачем ставить новый кат на машину 2000года,существуют другие способы избавится от этой ошибки,гораздо более эффективные и дешевые.

ten70

Оракул

Утечка через гофру например может давать такую ошибку.
Нужно проверять выпуск.

Clamosa

Завсегдатай

ten70 написал(а):

Утечка через гофру например может давать такую ошибку.
Нужно проверять выпуск.

Я преоверял выпуск и СДПВ, заменил на всякий случай прокладки между головой-выпускным и выпускным-выхлопной трубой, хомут между катализатором и первым глушителем. Причем проверялось все 2 раза: 1-ый при установке выхлопной трубы с катализатором, причем замена производилась у людей занимающихся непосредственно выхлопными системами и их тюнингом. 2-ой раз после возникновения злощасной ошибки на СТО всесте с товарищем…

Clamosa

Завсегдатай

aka4 написал(а):

Эта ошибка выскакивает когда происходит переключение бедн.-бог.,такой активности на второй лямбде быть не должно при исправном кате,только когда кат не прогрет,т.е. в первые минуты работы.И не столь важно сколько там 0.1в или 0.8в,если эти значения будут стоять на месте,или менятся незначительно когда система начнет провоцировать катализатор,ошибка не выскочит.
А вообще мне не очень понятно,зачем ставить новый кат на машину 2000года,существуют другие способы избавится от этой ошибки,гораздо более эффективные и дешевые.

Вы понимаете, в свое время после «смерти» катализатора я поставил пламегаситель и в последствии пытался сделать различного рода обманки (согласно схемам и рекомендациям нашего форума). Моей машине это не помогло. Я и решил пойти на крайние меры — купил выхлопную трубу с катализатором (кстати она идет без гофры). Да и есть один пунктик в моем характере — я люблю чтобы в машине все было испавно и поэтому стараюсь ставить исключительно оригинальные запчасти.

Есть такой вопрос: у меня летели в свое время лямбды. По заводу должны стоять такие:
06A 906 262 Q перед катализатором и 06A 906 262 F за катализатором.
По факту перед катализатором стоит 06A 906 262 Q, а вот за катализатором стоит 06A 906 262 BF, на котором стоял другой разъем, который я заменил разъемом от умершей лямбды. В сою очередь скажу одно, что отверстия в обоих лямбдах имеют разный диаметр. Имеет ли этот момент значение?

ten70

Оракул

Ф после ката ставится
БФ — перед :LOL:

aka4

Я здесь живу

Clamosa

Завсегдатай

ten70 написал(а):

Ф после ката ставится
БФ — перед

Это я знаю. Я не знаю другого:
Есть ли какое-то отличее например в параметрах, между лямбдами ДО и ПОСЛЕ катализатора.
На сервисе мне сказали что лямбды до ката и после одинаковые и отличаются только разъемом. Посему мной было принято решение, взять лямбду с тем же номером, но с другими буквами в конце номера и заменить разъем подключения… :unknw:

Clamosa

Завсегдатай

aka4 написал(а):

Все эти вставки будут работать далеко не везде.
Посмотрите здесь.
http://forum.adact.ru/index.php/topic/7495/

Спасибо большое уважаемый aka4.
Но я после неудачных экспериментов с обманкой, у своих друзей таки нашел себе кат, как мне кажется, по очень приятной цене… :hat:

Источник

Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

Acura Audi BMW Daewoo Ford ГАЗ Honda Hyundai Kia Mazda Nissan Opel Peugeot Renault Skoda Subaru Suzuki Toyota ВАЗ Volvo

© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.

Источник

Коды ошибок AUDI DTC, OBD

16394 P0010 Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения

16395 P0011 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

16396 P0012 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

16397 P0013 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения

16398 P0014 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

16399 P0015 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

16400 P0016 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

16401 P0017 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

16402 P0018 Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

16403 P0019 Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

16404 P0020 Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения

16405 P0021 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

16406 P0022 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

16407 P0023 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения

д 3: время реакции слишком велико

16530 P0146 Ряд 1-зонд 3: нет активности

16531 P0147 Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева

16533 P0149 Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска

16534 P0150 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи

16535 P0151 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение

16536 P0152 Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение

16537 P0153 Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико

16538 P0154 Ряд 2-зонд 1: нет активности

16539 P0155 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

16540 P0156 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи

16541 P0157 Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение

16542 P0158 Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение

16543 P0159 Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико

16544 P0160 Ряд 2-зонд 2: нет активности

16545 P0161 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

16546 P0162 Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи

16547 P0163 Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение

16548 P0164 Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение

16549 P0165 Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико

16550 P0166 Ряд 2-зонд 3: нет активности

16551 P0167 Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева

16554 P0170 Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси

16555 P0171 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная

16556 P0172 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая

16557 P0173 Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси

16558 P0174 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная

16559 P0175 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая

16561 P0177 Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал

16562 P0178 Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение

16563 P0179 Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение

16565 P0181 Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал

16566 P0182 Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу

16567 P0183 Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

16570 P0186 Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал

16571 P0187 Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу

16572 P0188 Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс

16574 P0190 Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи

16575 P0191 Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал

16576 P0192 Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу

16577 P0193 Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс

16578 P0194 Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи

16580 P0196 Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал

16581 P0197 Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала

16582 P0198 Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала

16584 P0200 Форсунки: сбой в электрической цепи

16585 P0201 Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи

16586 P0202 Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи

16587 P0203 Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи

16588 P0204 Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи

16589 P0205 Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи

16590 P0206 Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи

16591 P0207 Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи

16592 P0208 Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи

16593 P0209 Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи

16594 P0210 Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи

16595 P0211 Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи

16596 P0212 Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи

16599 P0215 Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе

16600 P0216 Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе

16603 P0219 Превышена максимальная частота вращения вала двигателя

16605 P0221 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал

16606 P0222 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала

16607 P0223 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала

16609 P0225 Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания

16610 P0226 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал

16611 P0227 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала

16612 P0228 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала

16614 P0230 Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи

16618 P0234 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

16619 P0235 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

16620 P0236 Датчик давления наддува: недостоверный сигнал

16621 P0237 Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала

16622 P0238 Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала

16624 P0240 Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал

16625 P0241 Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала

16626 P0242 Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала

16627 P0243 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

16629 P0245 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу

16630 P0246 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс

16633 P0249 Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

16634 P0250 Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс

16635 P0251 Неисправен насос высокого давления

16636 P0252 Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования

16645 P0261 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу

16646 P0262 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс

16647 P0263 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1

16648 P0264 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу

16649 P0265 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс

16650 P0266 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2

16651 P0267 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу

16652 P0268 Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс

16653 P0269 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3

16654 P0270 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу

16655 P0271 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс

16656 P0272 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4

16657 P0273 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу

16658 P0274 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс

16659 P0275 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5

16660 P0276 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу

16661 P0277 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс

16662 P0278 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6

16663 P0279 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу

16664 P0280 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс

16665 P0281 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7

16666 P0282 Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу

16667 P0283 Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс

16668 P0284 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8

16669 P0285 Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу

16670 P0286 Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс

16672 P0288 Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу

16673 P0289 Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс

16675 P0291 Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу

16676 P0292 Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс

16678 P0294 Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу

16679 P0295 Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс

16683 P0299 Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

16684 P0300 Обнаружен пропуск воспламенения

16685 P0301 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения

16686 P0302 Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения

16687 P0303 Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения

16688 P0304 Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения

16689 P0305 Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения

16690 P0306 Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения

16691 P0307 Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения

16692 P0308 Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения

16693 P0309 Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения

16694 P0310 Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения

16695 P0311 Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения

16696 P0312 Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения

16697 P0313 Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива

16698 P0314 Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах

16702 P0318 Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи

16705 P0321 Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал

16706 P0322 Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала

16708 P0324 Ошибка регулирования по детонации

16709 P0325 Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи

16710 P0326 Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал

16711 P0327 Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала

16712 P0328 Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала

16715 P0331 Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал

16716 P0332 Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала

16717 P0333 Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала

16719 P0335 Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе

16720 P0336 Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца

16721 P0337 Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала

16724 P0340 Датчик положения распредвала: сбой в работе

16725 P0341 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал

16726 P0342 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала

16727 P0343 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала

16729 P0345 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи

16730 P0346 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал

16731 P0347 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу

16732 P0348 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс

16735 P0351 Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе

16736 P0352 Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе

16737 P0353 Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе

16738 P0354 Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе

16739 P0355 Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе

16740 P0356 Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе

16741 P0357 Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе

16742 P0358 Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе

16743 P0359 Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе

16744 P0360 Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе

16745 P0361 Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе

16746 P0362 Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе

16749 P0365 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе

16750 P0366 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал

16751 P0367 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала

16752 P0368 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала

16764 P0380 Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи

16774 P0390 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе

16775 P0391 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал

16776 P0392 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала

16777 P0393 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала

16784 P0400 Система рециркуляции ОГ: сбой в работе

16785 P0401 Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность

16786 P0402 Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность

16787 P0403 Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе

16788 P0404 Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования

16789 P0405 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала

16790 P0406 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала

16791 P0407 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала

16792 P0408 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала

16794 P0410 Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе

16795 P0411 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности

16796 P0412 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи

16797 P0413 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи

16798 P0414 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание

16799 P0415 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи

16800 P0416 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи

16801 P0417 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание

16802 P0418 Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе

16803 P0419 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе

16804 P0420 Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности

16805 P0421 Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности

16806 P0422 Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности

16811 P0427 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу

16812 P0428 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс

16814 P0430 Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности

16815 P0431 Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности

16816 P0432 Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности

16820 P0436 Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал

16821 P0437 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу

16822 P0438 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс

16824 P0440 Система вентиляции топливного бака: сбой в работе

16825 P0441 Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности

16826 P0442 Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка

16827 P0443 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи

16828 P0444 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи

16829 P0445 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание

16833 P0449 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи

16836 P0452 Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала

16837 P0453 Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала

16839 P0455 Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка

16840 P0456 Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка

16842 P0458 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу

16843 P0459 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс

16845 P0461 Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал

16846 P0462 Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала

16847 P0463 Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала

16854 P0470 Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи

16855 P0471 Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал

16856 P0472 Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу

16857 P0473 Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс

16864 P0480 Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи

16865 P0481 Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи

16873 P0489 Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу

16874 P0490 Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс

16875 P0491 Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности

16876 P0492 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе

16882 P0498 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала

16883 P0499 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала

16885 P0501 Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал

16886 P0502 Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала

16887 P0503 Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала

16889 P0505 Система регулирования холостого хода: сбой в работе

16890 P0506 Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения

16891 P0507 Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения

16894 P0510 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе

16897 P0513 Неверный код иммобилайзера

16915 P0531 Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал

16916 P0532 Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала

16917 P0533 Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала

16928 P0544 Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи

16929 P0545 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу

16930 P0546 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс

16931 P0547 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи

16932 P0548 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу

16933 P0549 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс

16934 P0550 Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи

16935 P0551 Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал

16944 P0560 Электропитание: недостоверный сигнал

16945 P0561 Нестабильно напряжение питания

16946 P0562 Электропитание: слишком низкий уровень напряжения

16947 P0563 Электропитание: слишком высокий уровень напряжения

16952 P0568 Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал

16955 P0571 Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал

16981 P0597 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи

16982 P0598 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу

16983 P0599 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс

16984 P0600 Шина данных-привод: нет сообщения

16985 P0601 Неисправен блок управления

16986 P0602 Программирование блоков управления, сбой в работе

16987 P0603 Неисправен блок управления

16988 P0604 Неисправен блок управления

16989 P0605 Неисправен блок управления

16990 P0606 Неисправен блок управления

16991 P0607 Управляющий модуль: недостоверные данные

16992 P0608 Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах

16993 P0609 Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах

16994 P0610 Блок управления двигателя: неправильное кодирование

16997 P0613 Неисправен процессор блока управления коробки передач

16998 P0614 Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО

16999 P0615 Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи

17000 P0616 Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу

17001 P0617 Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс

17011 P0627 Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи

17012 P0628 Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу

17013 P0629 Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс

17018 P0634 Блок управления: отключение по температуре

17022 P0638 Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал

17023 P0639 Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал

17025 P0641 Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи

17026 P0642 Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое

17027 P0643 Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое

17029 P0645 Климатическая установка Вход/выход

17034 P0650 Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи

17035 P0651 Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи

17036 P0652 Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое

17037 P0653 Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое

17038 P0654 Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи

17040 P0656 Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи

17041 P0657 Питание компонентов двигателя: обрыв цепи

17042 P0658 Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень

17043 P0659 Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень

17044 P0660 Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи

17045 P0661 Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу

17046 P0662 Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс

17051 P0667 Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал

17052 P0668 Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое

17053 P0669 Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое

17054 P0670 Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи

17055 P0671 Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи

17056 P0672 Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи

17057 P0673 Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи

17058 P0674 Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи

17059 P0675 Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи

17060 P0676 Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи

17061 P0677 Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи

17062 P0678 Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи

17063 P0679 Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи

17064 P0680 Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи

17065 P0681 Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи

17066 P0682 Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи

17068 P0684 Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал

17069 P0685 Основное реле=>-J271: обрыв цепи

17070 P0686 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу

17071 P0687 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс

17072 P0688 Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи

17075 P0691 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу

17076 P0692 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс

17077 P0693 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу

17078 P0694 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс

17081 P0697 Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи

17082 P0698 Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое

17083 P0699 Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое

17084 P0700 Неисправен блок управления

17085 P0701 Неисправен блок управления

17086 P0702 Неисправен блок управления

17087 P0703 Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи

17088 P0704 Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал

17089 P0705 Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи

17090 P0706 Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал

17091 P0707 Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала

17092 P0708 Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала

17094 P0710 Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи

17095 P0711 Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал

17096 P0712 Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала

17097 P0713 Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала

17098 P0714 Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи

17099 P0715 Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи

17100 P0716 Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал

17101 P0717 Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала

17104 P0720 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи

17105 P0721 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал

17106 P0722 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала

17109 P0725 Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи

17110 P0726 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал

17111 P0727 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала

17113 P0729 6. передача: неправильное передаточное отношение

17114 P0730 Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение

17115 P0731 1. передача: неправильное передаточное отношение

17116 P0732 2. передача: неправильное передаточное отношение

17117 P0733 3. передача: неправильное передаточное отношение

17118 P0734 4. передача: неправильное передаточное отношение

17119 P0735 5. передача: неправильное передаточное отношение

17120 P0736 Задний ход: неправильное передаточное отношение

17124 P0740 Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение

17125 P0741 Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента

17127 P0743 Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи

17130 P0746 Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17131 P0747 Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс

17132 P0748 Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи

17133 P0749 Регулятор давления 1: обрыв цепи

17134 P0750 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе

17135 P0751 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17136 P0752 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс

17137 P0753 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи

17140 P0756 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17141 P0757 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс

17142 P0758 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи

17145 P0761 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17146 P0762 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс

17147 P0763 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи

17150 P0766 Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17152 P0768 Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи

17155 P0771 Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17157 P0773 Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи

17160 P0776 Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17161 P0777 Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс

17162 P0778 Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи

17163 P0779 Регулятор давления 2: обрыв цепи

17164 P0780 Контроль переключения передач

17165 P0781 Контроль переключения передач 1-2

17166 P0782 Контроль переключения передач 2-3

17167 P0783 Контроль переключения передач 3-4

17168 P0784 Контроль переключения передач 4-5

17169 P0785 Время переключения электромагнита

17174 P0790 Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи

17175 P0791 Датчик оборотов «»A»» промежуточного вала: сбой в электрической цепи

17180 P0796 Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17181 P0797 Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс

17182 P0798 Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи

17183 P0799 Регулятор давления 3: обрыв цепи

17195 P0811 сильное проскальзывание сцепления/муфты

17199 P0815 Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи

17200 P0816 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи

17201 P0817 Сигнал блокировки стартера

17204 P0820 Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме

17213 P0829 Контроль переключения передач 5-6

17224 P0840 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи

17225 P0841 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал

17226 P0842 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу

17227 P0843 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс

17228 P0844 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи

17229 P0845 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети

17230 P0846 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал

17231 P0847 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу

17232 P0848 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс

17233 P0849 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи

17234 P0850 Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи

17235 P0851 Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу

17236 P0852 Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс

17247 P0863 Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи

17248 P0864 Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал

17249 P0865 Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу

17252 P0868 Давление в коробке передач: адаптация на пределе

17268 P0884 Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт

17270 P0886 Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу

17271 P0887 Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс

17273 P0889 Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал

17274 P0890 Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу

17275 P0891 Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс

17276 P0892 Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи

17281 P0897 Ухудшение состояния трансмиссионного масла

17288 P0904 Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи

17289 P0905 Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал

17290 P0906 Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу

17298 P0914 Селектор АКП: сбой в электрической цепи

17303 P0919 Селектор АКП: ошибка

17313 P0929 Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал

17314 P0930 Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу

17315 P0931 Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс

17408 P1000 Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи

17409 P1001 Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи

17410 P1002 Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи

17411 P1003 Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи

17412 P1004 Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение

17413 P1005 Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение

17414 P1006 Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение

17415 P1007 Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение

17416 P1008 Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал

17417 P1009 Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки

17418 P1010 Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи

17419 P1011 Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи

17420 P1012 Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи

17421 P1013 Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи

17422 P1014 Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс

17423 P1015 Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу

17424 P1016 Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи

17425 P1017 Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел

17426 P1018 Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел

17427 P1019 Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико

17428 P1020 Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

17429 P1021 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

17430 P1022 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

17431 P1023 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу

17432 P1024 Регулятор давления топлива: обрыв цепи

17433 P1025 Регулятор давления топлива: механическое повреждение

17434 P1026 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс

17435 P1027 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу

17436 P1028 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи

17437 P1029 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел

17438 P1030 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел

17439 P1031 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение

17440 P1032 Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала

17441 P1033 Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала

17442 P1034 Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска

17443 P1035 Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал

17444 P1036 Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс

17445 P1037 Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу

17446 P1038 Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи

17447 P1039 Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание.

17448 P1040 Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи

17449 P1041 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание

17450 P1042 Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи

17451 P1043 Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание

17452 P1044 Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи

17453 P1045 Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание

17454 P1046 Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи

17455 P1047 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи

17456 P1048 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс

17457 P1049 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу

17458 P1050 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи

17459 P1051 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи

17460 P1052 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс

17461 P1053 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу

17462 P1054 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи

17463 P1055 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс

17464 P1056 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу

17465 P1057 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи

17466 P1058 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс

17467 P1059 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу

17468 P1060 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи

17469 P1061 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

17470 P1062 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

17471 P1063 Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

17472 P1064 Система регулирования давления топлива: механическое повреждение

17473 P1065 Диапазон регулирования давления топлива

17474 P1066 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс

17475 P1067 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу

17476 P1068 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи

17477 P1069 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу

17478 P1070 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс

17479 P1071 Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал

17480 P1072 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи

17481 P1073 Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала

17482 P1074 Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала

17483 P1075 Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе

17484 P1076 Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе

17485 P1077 Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе

17486 P1078 Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе

17487 P1079 Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра

17488 P1080 Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра

17489 P1081 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси

17490 P1082 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси

17491 P1083 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси

17492 P1084 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси

17493 P1085 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси

17494 P1086 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси

17495 P1087 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси

17496 P1088 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси

17497 P1089 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси

17498 P1090 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси

17499 P1091 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси

17500 P1092 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси

17501 P1093 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе

17502 P1094 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе

17503 P1095 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс

17504 P1096 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу

17505 P1097 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи

17506 P1098 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17507 P1099 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи

17508 P1100 Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность

17509 P1101 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

17510 P1102 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

17511 P1103 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность

17512 P1104 Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность

17513 P1105 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

17514 P1106 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

17515 P1107 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

17516 P1108 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность

17517 P1109 Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность

17518 P1110 Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

17519 P1111 Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе

17520 P1112 Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе

17521 P1113 Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико

17522 P1114 Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико

17523 P1115 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

17524 P1116 Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева

17525 P1117 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

17526 P1118 Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева

17527 P1119 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

17528 P1120 Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева

17529 P1121 Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

17530 P1122 Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева

17531 P1123 Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе

17532 P1124 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе

17533 P1125 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе

17534 P1126 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе

17535 P1127 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе

17536 P1128 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе

17537 P1129 Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе

17538 P1130 Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе

17539 P1131 Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико

17540 P1132 Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

17541 P1133 Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

17542 P1134 Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

17543 P1135 Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

17544 P1136 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе

17545 P1137 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе

17546 P1138 Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе

17547 P1139 Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе

17548 P1140 Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико

17549 P1141 Недостоверные данные учета нагрузки

17550 P1142 Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение

17551 P1143 Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение

17552 P1144 Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу

17553 P1145 Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс

17554 P1146 Расходомер воздуха-G70: напряжение питания

17555 P1147 Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе

17556 P1148 Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе

17557 P1149 Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования

17558 P1150 Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования

17559 P1151 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси

17560 P1152 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси

17561 P1153 Перепутаны лямбда-зонды после катализатора

17562 P1154 Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе

17563 P1155 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс

17564 P1156 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17565 P1157 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания

17566 P1158 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал

17567 P1159 Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение

17568 P1160 Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу

17569 P1161 Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17570 P1162 Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу

17571 P1163 Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17572 P1164 Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал

17573 P1165 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси

17574 P1166 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси

17575 P1167 Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал

17576 P1168 Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу

17577 P1169 Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс

17578 P1170 Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания

17579 P1171 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал

17580 P1172 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала

17581 P1173 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала

17582 P1174 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска

17583 P1175 Предварительный впрыск отключен

17584 P1176 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

17585 P1177 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

17586 P1178 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи

17587 P1179 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу

17588 P1180 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс

17589 P1181 Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи

17590 P1182 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу

17591 P1183 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс

17592 P1184 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи

17593 P1185 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу

17594 P1186 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс

17595 P1187 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи

17596 P1188 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу

17597 P1189 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс

17598 P1190 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно

17599 P1191 Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором

17600 P1192 Датчик давления топлива-G247: напряжение питания

17601 P1193 Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17602 P1194 Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс

17603 P1195 Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17604 P1196 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

17605 P1197 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

17606 P1198 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

17607 P1199 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

17608 P1200 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение

17609 P1201 Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи

17610 P1202 Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи

17611 P1203 Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи

17612 P1204 Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи

17613 P1205 Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи

17614 P1206 Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи

17615 P1207 Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи

17616 P1208 Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи

17617 P1209 Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу

17618 P1210 Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс

17619 P1211 Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи

17620 P1212 Отключение цилиндров, ряд 1

17621 P1213 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс

17622 P1214 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс

17623 P1215 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс

17624 P1216 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс

17625 P1217 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс

17626 P1218 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс

17627 P1219 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс

17628 P1220 Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс

17629 P1221 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу

17630 P1222 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс

17631 P1223 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи

17632 P1224 Отключение цилиндров, ряд 2

17633 P1225 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу

17634 P1226 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу

17635 P1227 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу

17636 P1228 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу

17637 P1229 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу

17638 P1230 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу

17639 P1231 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу

17640 P1232 Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу

17641 P1233 Ошибка учета нагрузки

17642 P1234 Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали

17643 P1235 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

17644 P1236 ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

17645 P1237 Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи

17646 P1238 Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи

17647 P1239 Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи

17648 P1240 Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи

17649 P1241 Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи

17650 P1242 Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи

17651 P1243 Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи

17652 P1244 Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи

17653 P1245 Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу

17654 P1246 Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал

17655 P1247 Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17656 P1248 Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования

17657 P1249 Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи

17658 P1250 Слишком низкий уровень топлива в баке

17659 P1251 Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс

17660 P1252 Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17661 P1253 Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу

17662 P1254 Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс

17663 P1255 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу

17664 P1256 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17665 P1257 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи

17666 P1258 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс

17667 P1259 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс

17668 P1260 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал

17669 P1261 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

17670 P1262 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

17671 P1263 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал

17672 P1264 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

17673 P1265 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

17674 P1266 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал

17675 P1267 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

17676 P1268 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

17677 P1269 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал

17678 P1270 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

17679 P1271 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

17680 P1272 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал

17681 P1273 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

17682 P1274 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

17683 P1275 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал

17684 P1276 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

17685 P1277 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

17686 P1278 Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс

17687 P1279 Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17688 P1280 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность

17689 P1281 Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу

17690 P1282 Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи

17691 P1283 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи

17692 P1284 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи

17693 P1285 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу

17694 P1286 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс

17695 P1287 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи

17696 P1288 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс

17697 P1289 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу

17698 P1290 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала

17699 P1291 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала

17700 P1292 Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи

17701 P1293 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс

17702 P1294 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу

17703 P1295 Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности

17704 P1296 Неисправность системы охлаждения

17705 P1297 Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.

17706 P1298 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал

17707 P1299 Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе

17708 P1300 Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива

17709 P1301 Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования

17710 P1302 Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования

17711 P1303 Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования

17712 P1304 Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования

17713 P1305 Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи

17714 P1306 Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс

17715 P1307 Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу

17716 P1308 Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи

17717 P1309 Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс

17718 P1310 Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу

17719 P1311 Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи

17720 P1312 Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс

17721 P1313 Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу

17722 P1314 Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи

17723 P1315 Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс

17724 P1316 Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу

17725 P1317 Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования

17726 P1318 Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования

17727 P1319 Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу

17728 P1320 Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу

17729 P1321 Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала

17730 P1322 Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала

17731 P1323 Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала

17732 P1324 Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала

17733 P1325 Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования

17734 P1326 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования

17735 P1327 Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования

17736 P1328 Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования

17737 P1329 Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования

17738 P1330 Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования

17739 P1331 Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования

17740 P1332 Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования

17741 P1333 Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования

17742 P1334 Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования

17743 P1335 Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования

17744 P1336 Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования

17745 P1337 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу

17746 P1338 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17747 P1339 Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя

17748 P1340 Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

17749 P1341 Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу

17750 P1342 Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс

17751 P1343 Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу

17752 P1344 Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс

17753 P1345 Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу

17754 P1346 Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс

17755 P1347 Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

17756 P1348 Вывод зажигания 1: обрыв цепи

17757 P1349 Вывод зажигания 2: обрыв цепи

17758 P1350 Вывод зажигания 3: обрыв цепи

17759 P1351 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске

17760 P1352 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение

17762 P1354 Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи

17763 P1355 Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи

17764 P1356 Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс

17765 P1357 Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу

17766 P1358 Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи

17767 P1359 Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс

17768 P1360 Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу

17769 P1361 Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи

17770 P1362 Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс

17771 P1363 Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу

17772 P1364 Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи

17773 P1365 Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс

17774 P1366 Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу

17775 P1367 Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи

17776 P1368 Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс

17777 P1369 Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу

17778 P1370 Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи

17779 P1371 Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс

17780 P1372 Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу

17781 P1373 Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи

17782 P1374 Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс

17783 P1375 Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу

17784 P1376 Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи

17785 P1377 Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс

17786 P1378 Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу

17787 P1379 Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения

17788 P1380 Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения

17789 P1381 Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения

17790 P1382 Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения

17792 P1384 Неисправен блок управления 2

17793 P1385 Неисправен блок управления

17794 P1386 Неисправен блок управления

17795 P1387 Неисправен блок управления

17796 P1388 Неисправен блок управления

17797 P1389 Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494

17799 P1391 Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу

17800 P1392 Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17801 P1393 Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи

17802 P1394 Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи

17803 P1395 Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи

17804 P1396 Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб

17805 P1397 Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации

17806 P1398 Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу

17807 P1399 Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс

17808 P1400 Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи

17809 P1401 Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу

17810 P1402 Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс

17811 P1403 Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования

17812 P1404 Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки

17813 P1405 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе

17814 P1406 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал

17815 P1407 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала

17816 P1408 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала

17817 P1409 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи

17818 P1410 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс

17819 P1411 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность

17820 P1412 Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала

17821 P1413 Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала

17822 P1414 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка

17823 P1415 Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение

17824 P1416 Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение

17825 P1417 Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала

17826 P1418 Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала

17827 P1419 Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс

17828 P1420 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи

17829 P1421 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу

17830 P1422 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс

17831 P1423 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность

17832 P1424 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка

17833 P1425 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу

17834 P1426 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи

17835 P1427 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс

17836 P1428 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу

17837 P1429 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи

17838 P1430 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17839 P1431 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу

17840 P1432 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи

17841 P1433 Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи

17842 P1434 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс

17843 P1435 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу

17844 P1436 Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи

17845 P1437 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс

17846 P1438 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17847 P1439 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки

17848 P1440 Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи

17849 P1441 Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17850 P1442 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала

17851 P1443 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала

17852 P1444 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал

17853 P1445 Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал

17854 P1446 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу

17855 P1447 Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17856 P1448 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу

17857 P1449 Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17858 P1450 Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс

17859 P1451 Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу

17860 P1452 Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи

17861 P1453 Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17862 P1454 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу

17863 P1455 Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал

17864 P1456 Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования

17865 P1457 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17866 P1458 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу

17867 P1459 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал

17868 P1460 Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования

17869 P1461 Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал

17870 P1462 Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал

17871 P1463 Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе

17872 P1464 Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе

17873 P1465 Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс

17874 P1466 Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17875 P1467 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс

17876 P1468 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу

17877 P1469 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи

17878 P1470 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи

17879 P1471 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс

17880 P1472 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу

17881 P1473 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи

17882 P1474 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи

17883 P1475 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала

17884 P1476 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение

17885 P1477 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе

17886 P1478 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг

17887 P1479 Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность

17888 P1480 Вакуумный насос тормозной системы

17889 P1481 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи

17890 P1482 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс

17891 P1483 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу

17892 P1484 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи

17893 P1485 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи

17894 P1486 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи

17895 P1487 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу

17896 P1488 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс

17897 P1489 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс

17898 P1490 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу

17899 P1491 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи

17900 P1492 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи

17901 P1493 Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность

17902 P1494 Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности

17903 P1495 Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17904 P1496 Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс

17905 P1497 Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности

17906 P1498 Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности

17907 P1499 Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17908 P1500 Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи

17909 P1501 Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу

17910 P1502 Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс

17911 P1503 Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал

17912 P1504 Система забора воздуха: обнаружена негерметичность

17913 P1505 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи

17914 P1506 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу

17915 P1507 Система холостого хода — программируемое значение: достигнут нижний предел

17916 P1508 Система холостого хода — программируемое значение: достигнут верхний предел

17917 P1509 Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи

17918 P1510 Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс

17919 P1511 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи

17920 P1512 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс

17921 P1513 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс

17922 P1514 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу

17923 P1515 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу

17924 P1516 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи

17925 P1517 Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи

17926 P1518 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс

17927 P1519 Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения

17928 P1520 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи

17929 P1521 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи

17930 P1522 Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения

17931 P1523 Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал

17932 P1524 Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17933 P1525 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи

17934 P1526 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс

17935 P1527 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу

17936 P1528 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи

17937 P1529 Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс

17938 P1530 Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу

17939 P1531 Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи

17940 P1532 Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения

17941 P1533 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи

17942 P1534 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс

17943 P1535 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу

17944 P1536 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи

17945 P1537 Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе

17946 P1538 Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17947 P1539 Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал

17948 P1540 Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала

17949 P1541 Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи

17950 P1542 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал

17951 P1543 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала

17952 P1544 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала

17953 P1545 Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе

17954 P1546 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс

17955 P1547 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу

17956 P1548 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи

17957 P1549 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17958 P1550 Диапазон регулирования давления наддува

17959 P1551 Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс

17960 P1552 Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу

17961 P1553 Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение

17962 P1554 Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки

17963 P1555 Превышено максимальное давление наддува

17964 P1556 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

17965 P1557 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

17966 P1558 Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи

17967 P1559 Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки

17968 P1560 Превышены максимальные обороты двигателя

17969 P1561 Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования

17970 P1562 Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел

17971 P1563 Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел

17972 P1564 Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки

17973 P1565 Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел

17974 P1566 Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал

17975 P1567 Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала

17976 P1568 Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение

17977 P1569 Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал

17978 P1570 Блокирован блок управления двигателя

17979 P1571 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс

17980 P1572 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу

17981 P1573 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи

17982 P1574 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи

17983 P1575 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс

17984 P1576 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу

17985 P1577 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи

17986 P1578 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи

17987 P1579 Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация

17988 P1580 Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе

17989 P1581 Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка

17990 P1582 Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации

17991 P1583 Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс

17992 P1584 Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу

17993 P1585 Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи

17994 P1586 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс

17995 P1587 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу

17996 P1588 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи

17997 P1589 Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу

17998 P1590 Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи

17999 P1591 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает

18000 P1592 Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение

18001 P1593 Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска

18002 P1594 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс

18003 P1595 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу

18004 P1596 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197

18005 P1597 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197

18006 P1598 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал

18007 P1599 Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения

18008 P1600 Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое

18009 P1601 Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал

18010 P1602 Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое

18011 P1603 Неисправен блок управления

18012 P1604 Неисправен блок управления

18013 P1605 Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи

18014 P1606 Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи

18015 P1607 Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов

18016 P1608 Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса

18017 P1609 Сработала система отключения при ударе

18018 P1610 Неисправен блок управления

18019 P1611 Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу

18020 P1612 Неправильно кодирован блок управления двигателя

18021 P1613 Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18022 P1614 Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал

18023 P1615 Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал

18024 P1616 Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс

18025 P1617 Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18026 P1618 Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс

18027 P1619 Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18028 P1620 Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18029 P1621 Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу

18030 P1622 Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал

18031 P1623 Шина данных-привод: нет связи

18032 P1624 Запрос включения аварийной лампы: активен

18033 P1625 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП

18034 P1626 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП

18035 P1627 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД

18036 P1628 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса

18037 P1629 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля

18038 P1630 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала

18039 P1631 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала

18040 P1632 Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания

18041 P1633 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала

18042 P1634 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала

18043 P1635 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки

18044 P1636 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности

18045 P1637 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока

18046 P1638 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты

18047 P1639 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал

18048 P1640 Неисправен блок управления

18049 P1641 Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки

18050 P1642 Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности

18051 P1643 Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока

18052 P1644 Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты

18053 P1645 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода

18054 P1646 Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода

18055 P1647 Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии

18056 P1648 Повреждена шина данных-привод

18057 P1649 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS

18058 P1650 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов

18059 P1651 Шина данных-привод: нет сообщений

18060 P1652 Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП

18061 P1653 Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS

18062 P1654 Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов

18063 P1655 Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля

18064 P1656 Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу

18065 P1657 Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс

18066 P1658 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля

18067 P1659 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс

18068 P1660 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу

18069 P1661 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс

18070 P1662 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу

18071 P1663 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс

18072 P1664 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи

18073 P1665 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение

18074 P1666 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи

18075 P1667 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи

18076 P1668 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи

18077 P1669 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи

18078 P1670 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи

18079 P1671 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи

18080 P1672 Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18081 P1673 Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS

18082 P1674 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов

18083 P1675 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД

18084 P1676 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи

18085 P1677 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс

18086 P1678 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу

18087 P1679 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи

18088 P1680 Включен устойчивый от сброса аварийный режим

18089 P1681 Программирование блоков управления: программирование не завершено

18090 P1682 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS

18091 P1683 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности

18092 P1684 Программирование блоков управления: ошибка передачи данных

18093 P1685 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса

18094 P1686 Неисправность блока управления: ошибка программирования

18095 P1687 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки

18096 P1688 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода

18097 P1689 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока

18098 P1690 Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи

18099 P1691 Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи

18100 P1692 Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу

18101 P1693 Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс

18102 P1694 Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18104 P1696 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки

18105 P1697 Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса

18106 P1698 Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки

18107 P1699 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки

18108 P1700 Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал.

18109 P1701 Блок управления коробки передач заблокирован

18110 P1702 Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом

18111 P1703 Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления

18112 P1704 Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи

18113 P1705 Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации

18114 P1706 Повреждена коробка передач

18115 P1707 Помехи в работе блока Mechatronik

18119 P1711 Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал

18124 P1716 Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал

18129 P1721 Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал

18131 P1723 Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи

18132 P1724 Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу

18134 P1726 Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал

18136 P1728 Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал

18137 P1729 Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс

18141 P1733 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу

18145 P1737 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18146 P1738 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18147 P1739 Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу

18148 P1740 Система контроля температуры муфты

18149 P1741 Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации

18150 P1742 Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации

18151 P1743 Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала

18152 P1744 Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу

18153 P1745 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс

18154 P1746 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи

18155 P1747 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18156 P1748 Неисправен блок управления

18157 P1749 Неправильно кодирован блок управления АКП

18158 P1750 Электропитание: слишком низкий уровень напряжения

18159 P1751 Электропитание: слишком высокий уровень напряжения

18160 P1752 Электропитание: недостоверный сигнал

18161 P1753 Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал

18162 P1754 Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18163 P1755 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18164 P1756 Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18165 P1757 Электропитание: обрыв цепи

18166 P1758 Электропитание кл. 15: обрыв цепи

18167 P1759 Температура масла КП: многократно превышена

18168 P1760 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи

18169 P1761 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу

18170 P1762 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс

18171 P1763 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи

18172 P1764 Система контроля температуры КП

18173 P1765 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации

18174 P1766 Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18175 P1767 Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу

18176 P1768 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала

18177 P1769 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала

18178 P1770 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал

18179 P1771 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18180 P1772 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу

18181 P1773 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала

18182 P1774 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала

18183 P1775 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации

18184 P1776 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал

18185 P1777 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал

18186 P1778 Клапан 7: сбой в электрической цепи

18188 P1780 Ошибка уменьшения момента

18189 P1781 Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18190 P1782 Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс

18191 P1783 Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации

18192 P1784 Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18193 P1785 Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс

18194 P1786 Сигнал света заднего хода: обрыв цепи

18195 P1787 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу

18196 P1788 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс

18197 P1789 Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

18198 P1790 Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи

18199 P1791 Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу

18200 P1792 Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс

18201 P1793 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала

18203 P1795 Сигнал скорости движения: обрыв цепи

18204 P1796 Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу

18205 P1797 Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс

18206 P1798 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал

18207 P1799 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения

18208 P1800 Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи

18209 P1801 Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс

18210 P1802 Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал

18211 P1803 Планетарный демультипликатор: механическое повреждение

18212 P1804 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи

18213 P1805 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение

18214 P1806 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение

18215 P1807 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно

18216 P1808 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал

18217 P1809 Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи

18221 P1813 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи

18222 P1814 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18223 P1815 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс

18226 P1818 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи

18227 P1819 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18228 P1820 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс

18231 P1823 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи

18232 P1824 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18233 P1825 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс

18236 P1828 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи

18237 P1829 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18238 P1830 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс

18241 P1833 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи

18242 P1834 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18243 P1835 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс

18246 P1838 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи

18247 P1839 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18248 P1840 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс

18249 P1841 Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач

18250 P1842 Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов

18251 P1843 Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля

18252 P1844 Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока

18253 P1845 Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527

18255 P1847 Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS

18256 P1848 Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя

18257 P1849 Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач

18258 P1850 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя

18259 P1851 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS

18260 P1852 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя

18261 P1853 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS

18262 P1854 Шина данных-привод: повреждение оборудования

18263 P1855 Шина данных-привод: контроль актуальности программы

18264 P1856 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

18265 P1857 Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

18266 P1858 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

18267 P1859 Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

18268 P1860 Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

18269 P1861 Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

18270 P1862 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов

18271 P1863 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса

18272 P1864 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR

18273 P1865 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока

18274 P1866 Шина данных-привод: нет сообщений

18275 P1867 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527

18276 P1868 Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс

18277 P1869 Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу

18278 P1870 Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи

18279 P1871 Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс

18280 P1872 Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу

18281 P1873 Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи

18282 P1874 Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс

18283 P1875 Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу

18284 P1876 Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи

18285 P1877 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи

18286 P1878 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс

18287 P1879 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу

18288 P1880 Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных

18289 P1881 Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения

18290 P1882 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза

18291 P1883 Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал

18292 P1884 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу

18293 P1885 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс

18294 P1886 Сигнал света заднего хода: обрыв цепи

18295 P1887 Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал

18296 P1888 Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс

18297 P1889 Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи

18308 P1900 Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18309 P1901 Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс

18310 P1902 Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18311 P1903 Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс

18312 P1904 Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18313 P1905 Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс

18314 P1906 Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18315 P1907 Неисправность шины данных двигатель/двигатель

18316 P1908 Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО

18317 P1909 Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1

18318 P1910 Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2

18319 P1911 Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи

18320 P1912 Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс

18321 P1913 Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу

18322 P1914 Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал

18323 P1915 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс

18324 P1916 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу

18325 P1917 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи

18326 P1918 Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18327 P1919 Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу

18328 P1920 Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18329 P1921 Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу

18330 P1922 Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18331 P1923 Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2

18332 P1924 Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал

18333 P1925 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс

18334 P1926 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу

18335 P1927 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи

18336 P1928 Запрос иммобилайзера не выполнялся

18337 P1929 Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи

18338 P1930 Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи

18339 P1931 Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе

18340 P1932 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя

18341 P1933 Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе

18342 P1934 Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала

18343 P1935 Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала

18344 P1936 Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу

18345 P1937 Отключение генератора: короткое замыкание на плюс

18346 P1938 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18347 P1939 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя

18348 P1940 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ

18349 P1941 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ

18350 P1942 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета

18351 P1943 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета

18352 P1944 Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры

18353 P1945 Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание

18354 P1946 Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1

18355 P1947 Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры

18356 P1948 Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание

18357 P1949 Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2

18358 P1950 Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован

18359 P1951 Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован

18360 P1952 Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя

18361 P1953 Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя

18362 P1954 Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи

18363 P1955 Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал

18364 P1956 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи

18365 P1957 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу

18366 P1958 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс

18367 P1959 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал

18368 P1960 Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования

18369 P1961 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи

18370 P1962 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу

18371 P1963 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс

18372 P1964 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал

18373 P1965 Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования

18374 P1966 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи

18375 P1967 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс

18376 P1968 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу

18377 P1969 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи

18378 P1970 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи

18379 P1971 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс

18380 P1972 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу

18381 P1973 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи

18382 P1974 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи

18383 P1975 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу

18384 P1976 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс

18385 P1977 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи

18386 P1978 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи

18387 P1979 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу

18388 P1980 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс

18389 P1981 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи

18390 P1982 Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные

18391 P1983 Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные

18392 P1984 Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен

18393 P1985 Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе

18394 P1986 Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание

18395 P1987 Ограничение функции по температуре тормозов

18396 P1988 Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи

18397 P1989 Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс

18398 P1990 Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу

18399 P1991 Неисправен блок управления

18400 P1992 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки

18401 P1993 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала

18402 P1994 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала

18403 P1995 Не опознан сигнал открытой двери

18404 P1996 Трение слишком велико: код Е1

18405 P1997 Трение слишком велико: код А1

18406 P1998 Трение слишком велико: код Е2

18407 P1999 Трение слишком велико: код Е2

18434 P2002 Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе

18435 P2003 Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе

18436 P2004 Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров

18437 P2005 Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров

18438 P2006 Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров

18439 P2007 Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров

18440 P2008 Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи

18441 P2009 Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу

18442 P2010 Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс

18443 P2011 Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи

18444 P2012 Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу

18445 P2013 Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс

18446 P2014 Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи

18447 P2015 Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал

18448 P2016 Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу

18449 P2017 Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс

18451 P2019 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи

18452 P2020 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал

18453 P2021 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу

18454 P2022 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс

18463 P2031 Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи

18464 P2032 Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу

18465 P2033 Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс

18466 P2034 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи

18467 P2035 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу

18468 P2036 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс

18502 P2070 Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается

18503 P2071 Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается

18507 P2075 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи

18508 P2076 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал

18509 P2077 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу

18510 P2078 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс

18511 P2079 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи

18512 P2080 Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал

18514 P2082 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал

18516 P2084 Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал

18518 P2086 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал

18520 P2088 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу

18521 P2089 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс

18522 P2090 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу

18523 P2091 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс

18524 P2092 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу

18525 P2093 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс

18526 P2094 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу

18527 P2095 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс

18528 P2096 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси

18529 P2097 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси

18530 P2098 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси

18531 P2099 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси

18554 P2122 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала

18555 P2123 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала

18559 P2127 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала

18560 P2128 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала

18570 P2138 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал

18578 P2146 Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи

18579 P2147 Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу

18580 P2148 Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс

18581 P2149 Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи

18582 P2150 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу

18583 P2151 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс

18609 P2177 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода

18610 P2178 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода

18611 P2179 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода

18612 P2180 Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода

18613 P2181 Неисправность системы охлаждения

18615 P2183 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал

18616 P2184 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала

18617 P2185 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала

18619 P2187 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода

18620 P2188 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода

18621 P2189 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода

18622 P2190 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода

18623 P2191 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке

18624 P2192 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке

18625 P2193 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке

18626 P2194 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке

18627 P2195 Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси

18628 P2196 Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси

18629 P2197 Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси

18630 P2198 Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси

18631 P2199 Датчики температуры воздуха на впуске 1<>2: отклонение

18663 P2231 Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

18664 P2232 Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

18665 P2233 Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

18666 P2234 Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

18667 P2235 Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

18668 P2236 Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

18669 P2237 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи

18670 P2238 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу

18671 P2239 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс

18672 P2240 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи

18673 P2241 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу

18674 P2242 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс

18675 P2243 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи

18676 P2244 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал

18677 P2245 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу

18678 P2246 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс

18679 P2247 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи

18680 P2248 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал

18681 P2249 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу

18682 P2250 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс

18683 P2251 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи

18684 P2252 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу

18685 P2253 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс

18686 P2254 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи

18687 P2255 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу

18688 P2256 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс

18689 P2257 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу

18690 P2258 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс

18693 P2261 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение

18702 P2270 Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси

18703 P2271 Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси

18704 P2272 Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси

18705 P2273 Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси

18706 P2274 Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси

18707 P2275 Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси

18708 P2276 Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси

18709 P2277 Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси

18711 P2279 Негерметичность в системе впуска

18725 P2293 Регулятор давления топлива: механическое повреждение

18726 P2294 Регулятор давления топлива: обрыв цепи

18727 P2295 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу

18728 P2296 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс

18729 P2297 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования

18730 P2298 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования

18732 P2300 Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу

18733 P2301 Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс

18734 P2302 Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе

18735 P2303 Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу

18736 P2304 Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс

18737 P2305 Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе

18738 P2306 Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу

18739 P2307 Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс

18740 P2308 Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе

18741 P2309 Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу

18742 P2310 Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс

18743 P2311 Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе

18744 P2312 Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу

18745 P2313 Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс

18746 P2314 Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе

18747 P2315 Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу

18748 P2316 Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс

18749 P2317 Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе

18750 P2318 Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу

18751 P2319 Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс

18752 P2320 Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе

18753 P2321 Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу

18754 P2322 Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс

18755 P2323 Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе

18756 P2324 Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу

18757 P2325 Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс

18758 P2326 Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе

18759 P2327 Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу

18760 P2328 Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс

18761 P2329 Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе

18762 P2330 Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу

18763 P2331 Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс

18764 P2332 Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе

18765 P2333 Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу

18766 P2334 Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс

18767 P2335 Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе

18768 P2336 Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования

18769 P2337 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования

18770 P2338 Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования

18771 P2339 Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования

18772 P2340 Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования

18773 P2341 Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования

18774 P2342 Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования

18775 P2343 Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования

18776 P2344 Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования

18777 P2345 Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования

18778 P2346 Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования

18779 P2347 Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования

18832 P2400 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи

18833 P2401 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу

18834 P2402 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс

18835 P2403 Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи

18836 P2404 Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал

18845 P2413 Ошибка в системе рециркуляции ОГ

18846 P2414 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

18847 P2415 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

18848 P2416 Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора

18849 P2417 Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора

18853 P2420 Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт

18854 P2421 Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт

18857 P2425 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи

18858 P2426 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу

18859 P2427 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс

18884 P2452 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи

18885 P2453 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал

18886 P2454 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу

18887 P2455 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс

Диагностические коды неисправностей автомобилей Audi A6 1,8 Turbo,
выпускаемых с 2000 по 2005 год. Код двигателя : AWT.
Коды 4-значный (VAG) и 5-значный (VAG), приведенные в ниже следующей таблице, являются кодами Audi(концерн VAG) и не соответствуют стандарту EOBD.

5-значный (VAG)
EOBD
Неисправность
Возможные причины неисправности

—
P0, P2, P34xx, U0, U3, Тип ошибки
Смотрите таблицы кодов неисправностей EOBD
—

00000
—
Неисправностей не обнаружено
—

00263
—
Электронный блок управления КПП — некорректный сигнал
Короткое замыкание проводки на массу, записаны коды неисправностей TCM,
ECM

00268
—
Привод управления частотой вращения холостого хода
Проводка, привод управления частотой вращения холостого хода

00281
—
Датчик скорости автомобиля
Проводка, спидометр, датчик скорости автомобиля

00282
—
Привод управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель привода
дроссельной заслонки
Заедание дроссельной заслонки, проводка, неверная коммутация разъема, привод
управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель привода дроссельной
заслонки

00305
—
Комбинация приборов, сигнал расхода топлива
Проводка, комбинация приборов

00513
—
Датчик положения коленчатого вала
Установочный зазор, частицы металла, крепление датчика/ротора, проводка,
датчик положения коленчатого вала

00514
—
Датчик положения коленчатого вала
Установочный зазор, крепление датчика/ротора, проводка, плохой контакт,
датчик положения коленчатого вала

00515
—
Датчик положения распределительного вала
Установочный зазор, крепление датчика/ротора, проводка, плохой контакт,
предохранитель, синхронизация распределителя/распределительного вала, датчик
положения распределительного вала

00516
—
Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки
Регулировка троса управления дроссельной заслонкой, регулировка датчика
полностью закрытого положения дроссельной заслонки, заедание дроссельной
заслонки, проводка, датчик полностью закрытого положения дроссельной
заслонки

00518
—
Датчик положения дроссельной заслонки
Проводка, плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки

00519
—
Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
Клапан перепуска газов мимо турбины, соединения шлангов, загрязнение масла,
фазы газораспределения, плохой контакт, проводка, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе, ECM

00520
—
Датчик расхода воздуха (MAF)
Проводка, датчик расхода воздуха (MAF)

00521
—
Резистор регулировки состава смеси
Проводка, резистор регулировки состава смеси

00522
—
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Проводка, плохой контакт, датчик температуры охлаждающей жидкости

00523
—
Датчик температуры воздуха на впуске
Проводка, плохой контакт, датчик температуры воздуха на впуске

00524
—
Датчик детонации 1
Проводка, датчик детонации, ECM

00525
—
Подогреваемый кислородный датчик 1 — невозможный сигнал
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, подогрев не функционирует,
низкий уровень топлива

00526
—
Выключатель стоп-сигналов
Проводка, выключатель стоп-сигналов

00527
—
Датчик температуры воздуха на впуске
Проводка, плохой контакт, датчик температуры воздуха на впуске

00528
—
Датчик атмосферного давления
Проводка, датчик атмосферного давления

00529
—
Датчик положения коленчатого вала
Проводка, датчик положения коленчатого вала

00530
—
Привод/датчик положения привода управления частотой вращения холостого хода
(ISC)
Проводка, плохой контакт, неверная коммутация разъема, привод/датчик
положения привода управления частотой вращения холостого хода

00532
—
Электронный блок управления двигателем — напряжение питания
Предохранитель, генератор, аккумуляторная батарея, утечки при выключенном
зажигании, реле системы управления двигателем, проводка

00533
—
Управление частотой вращения холостого хода
Негерметичность/засорение системы впуска, заедание дроссельной заслонки,
клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу или привод управления
частотой вращения холостого хода/датчик положения привода

00534
—
Датчик температуры моторного масла
Проводка, датчик температуры моторного масла

00535
—
Электронный блок управления двигателем — управление по детонации 1
Проводка, датчик детонации, ECM

00536
—
Электронный блок управления двигателем — управление по детонации 2
Проводка, датчик детонации, ECM

00537
—
Подогреваемый кислородный датчик — лямбда-регулирование
Регулировка СО, подогрев не функционирует, негерметичность системы
впуска/выпуска, пропуски зажигания (воспламенения), низкий уровень топлива,
давление топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, нить датчика расхода воздуха
(MAF), проводка, подогреваемый кислородный датчик

00539
—
Датчик температуры топлива
Проводка, датчик температуры топлива

00540
—
Датчик детонации 2
Проводка, датчик детонации, ECM

00542
—
Датчик подъема иглы форсунки
Воздух в топливной системе, низкий уровень топлива, проводка, датчик подъема
иглы форсунки

00543
—
Превышение максимальной частоты вращения
Неправильное переключение передач, датчик положения коленчатого вала/датчик
частоты вращения коленчатого вала, ошибка АКПП, ECM

00544
—
Превышение максимального давления наддува
Шланги перепутаны/не подсоединены, шланги
засорены/негерметичны,клапан/привод управления перепуском газов мимо турбины,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе

00545
—
ECM/TCM — разъемы проводки
Записаны коды неисправностей TCM, проводка, неисправность
трансмиссии

00546
—
Диагностический разъем (DLC) — неисправность
Проводка

00549
—
Комбинация приборов, сигнал расхода топлива
Короткое замыкание проводки на «+», комбинация приборов

00550
—
Угол опережения впрыска — управление
Проводка, э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива, датчик
подъема иглы форсунки, воздух в топливной системе, низкий уровень топлива, угол
опережения впрыска (установка ТНВД)

00552
—
Датчик расхода воздуха (VAF)
Негерметичность системы впуска, проводка, датчик расхода воздуха
(VAF)

00553
—
Датчик расхода воздуха (MAF)
Негерметичность системы впуска, проводка, датчик расхода воздуха
(MAF)

00554
—
Подогреваемый кислородный датчик — лямбда-регулирование
Регулировка СО, подогрев не функционирует, негерметичность системы
впуска/выпуска, пропуски зажигания (воспламенения), низкий уровень топлива,
давление топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, нить датчика расхода воздуха
(MAF), проводка, подогреваемый кислородный датчик

00555
—
Подогреваемый кислородный датчик 2 — невозможный сигнал
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, подогрев не функционирует,
низкий уровень топлива

00557
—
Датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления —
короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, датчик-выключатель по давлению в
системе усилителя рулевого управления

00560
—
Система рециркуляции ОГ (EGR) — рассогласование в управлении
Негерметичность системы впуска, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR)

00561
—
Управление составом смеси
Записаны коды неисправностей 00525/00533, низкий уровень топлива, давление
топлива/топливный насос, негерметичность системы впуска/выпуска, пропуски
зажигания (воспламенения), датчик абсолютного давления во впускном коллекторе,
нить датчика расхода воздуха (MAF), подогреваемый кислородный датчик,клапан
аккумулятора паров топлива, форсунка(и), повышенное содержание топлива в
моторном масле

00575
—
Давление во впускном коллекторе
Негерметичность/засорение системы впуска, датчик расхода воздуха (MAF),
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе,клапан/привод управления
перепуском газов мимо турбины, шланги перепутаны/не подсоединены,
проводка

00577
—
Управление по детонации, цилиндр 1 — выход за пределы регулирования
Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и)

00578
—
Управление по детонации, цилиндр 2 — выход за пределы регулирования
Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и)

00579
—
Управление по детонации, цилиндр 3 — выход за пределы регулирования
Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и)

00580
—
Управление по детонации, цилиндр 4 — выход за пределы регулирования
Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и)

00581
—
Управление по детонации, цилиндр 5 — выход за пределы регулирования
Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и)

00582
—
Управление по детонации, цилиндр 6 — выход за пределы регулирования
Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и)

00585
—
Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR)
Проводка, датчик температуры отработавших газов

00586
—
Система рециркуляции ОГ (EGR) — управление
Э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR)

00609
—
Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1
Проводка, коммутатор системы зажигания

00610
—
Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2
Проводка, коммутатор системы зажигания

00611
—
Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3
Проводка, коммутатор системы зажигания

00624
—
Сигнал кондиционера — включение компрессора
Проводка, система кондиционирования

00625
—
Сигнал скорости автомобиля
Проводка, спидометр, датчик скорости автомобиля

00626
—
Индикатор свечей накаливания
Проводка, индикатор свечей накаливания (система облегчения
запуска)

00627
—
Датчик наличия воды в топливном фильтре
Вода в фильтре, проводка, датчик наличия воды в топливном фильтре

00628
—
Блок управления ТНВД — неисправность системы остановки двигателя
Проводка, ТНВД

00635
—
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность цепи
нагревателя
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

00638
—
ECM/TCM — разъемы проводки
Проводка, неисправность трансмиссии

00640
—
Реле нагревателя кислородного датчика
Проводка, реле нагревателя кислородного датчика

00650
—
Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+»,концевой выключатель (датчик положения)
педали сцепления

00653
—
Электронный блок управления КПП/датчик положения селектора КПП — невозможный
сигнал датчика положения селектора АКПП
Проводка, неисправность трансмиссии, плохой контакт

00667
—
Сигнал температуры окружающего воздуха
Проводка, комбинация приборов, система кондиционирования, датчик температуры
окружающего воздуха

00668
—
Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания
Аккумуляторная батарея, проводка, реле системы управления
двигателем

00670
—
Датчик положения привода управления частотой вращения холостого хода
(ISC)
Проводка, дроссельная заслонка, датчик положения привода управления частотой
вращения холостого хода

00671
—
Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроль)
Проводка, главный выключатель системы поддержания скорости
(круиз-контроля)

00740
—
Датчик положения распределительного вала
Проводка, датчик положения распределительного вала

00741
—
Выключатель стоп-сигналов/выключатель стоп-сигналов — невозможное
соотношение
Проводка, положение обоих выключателей не синхронизировано, выключатель
стоп-сигналов, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали
тормоза)

00750
—
Индикатор неисправности (MIL) — неисправность электрической цепи
ECM некорректно закодирован, проводка, MIL

00758
—
Система подачи воздуха на выпуск
Э/м клапан/реле подачи воздуха на выпуск, проводка

00765
—
Датчик положения регулятора подачи топлива ТНВД
Проводка, ТНВД

00777
—
Датчик положения педали акселератора
Некорректная установка, проводка, датчик положения педали
акселератора

00792
—
Датчик-выключатель по давлению в системе кондиционирования
Проводка, датчик-выключатель по давлению в системе
кондиционирования

01013
—
Электромагнитная муфта компрессора кондиционера, сигнал нагрузки
Проводка, система кондиционирования

01025
—
Индикатор неисправности (MIL)
Проводка, MIL

01028
—
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
Проводка, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения

01044
—
Электронный блок управления двигателем — кодировка
Некорректно закодирован

01050
—
Контроль свечей накаливания
Предохранитель, проводка, реле свечей накаливания, свечи
накаливания

01052
—
Датчик положения рычага управления ТНВД
Проводка, датчик положения рычага управления ТНВД

01087
—
Электронный блок управления двигателем — базовые регулировки
Базовые регулировки не проведены, заедание дроссельной заслонки

01088
—
Управление составом смеси
Низкий уровень топлива, давление топлива/топливный насос, датчик абсолютного
давления во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), негерметичность
системы впуска/выпуска,клапан аккумулятора паров топлива, повышенное содержание
топлива в моторном масле, форсунка(и)

01117
—
Сигнал нагрузки на генератор
Проводка, генератор

01119
—
Сигнал определения передачи — АКПП
Проводка

01120
—
Управление фазами газораспределения, банк 1 — механическая
неисправность
Проводка, предохранитель, привод системы изменения фаз
газораспределения

01121
—
Управление фазами газораспределения, банк 2 — механическая
неисправность
Проводка, предохранитель, привод системы изменения фаз
газораспределения

01126
—
Сигнал частоты вращения коленчатого вала
Проводка, датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения
коленчатого вала, комбинация приборов

01163
—
Обратная вспышка
Негерметичность системы впуска, проводка, коммутатор системы зажигания,
форсунка(и)

01165
—
Привод управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель привода
дроссельной заслонки
Регулировка троса управления дроссельной заслонкой, дроссельная заслонка,
проводка, привод управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель
привода дроссельной заслонки, базовые регулировки не проведены

01167
—
Э/м клапан ограничения открытия дроссельной заслонки
Проводка, э/м клапан ограничения открытия дроссельной заслонки

01168
—
Э/м клапан повышения частоты вращения холостого хода
Проводка, э/м клапан ограничения открытия дроссельной заслонки, э/м клапан
повышения частоты вращения холостого хода

01169
—
Концевой выключатель двери водителя
Проводка, концевой выключатель (двери)

01170
—
Датчик угла опережения впрыска топлива
Проводка, датчик угла опережения впрыска топлива

01177
—
Электронный блок управления двигателем — неисправность
ECM

01180
—
Двигатель/кондиционер — разъемы проводки
Проводка

01182
—
Датчик расхода воздуха (MAF)/датчик положения дроссельной заслонки — сигнал
не синхронизирован
Заедание дроссельной заслонки, привод управления частотой вращения холостого
хода/механические повреждения/заедание электродвигателя привода дроссельной
заслонки, некорректный блок управления дроссельной заслонкой, негерметичность
между датчиком расхода воздуха (MAF) и дроссельной заслонкой, засорение
воздушного фильтра

01183
—
Индикатор неисправности (MIL) — неисправность электрической цепи
ECM некорректно закодирован, проводка, MIL

01193
—
Реле нагревателя охлаждающей жидкости 1, низкий выходной сигнал
Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости

01194
—
Реле нагревателя охлаждающей жидкости 2, высокий уровень выходного
сигнала
Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости

01196
—
Шина данных CAN, TCM — некорректный сигнал
Проводка

01204
—
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости

01208
—
Электронный блок управления двигателем — данные изменены
ECM

01209
—
Сигнал частоты вращения генератора
Проводка, генератор

01235
—
Э/м клапан подачи воздуха на выпуск
Проводка, э/м клапан подачи воздуха на выпуск

01237
—
Э/м клапан отсечки подачи топлива
Проводка, э/м клапан отсечки подачи топлива

01242
—
Электронный блок управления двигателем — выходные каскады
Проводка, управляемые ECM компоненты

01243
—
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора

01247
—
Э/м клапан аккумулятора паров топлива
Проводка, предохранитель,клапан аккумулятора паров топлива

01249
—
Форсунка 1
Проводка, форсунка

01250
—
Форсунка 2
Проводка, форсунка

01251
—
Форсунка 3
Проводка, форсунка

01252
—
Форсунка 4
Проводка, форсунка

01253
—
Форсунка 5
Проводка, форсунка

01254
—
Форсунка 6
Проводка, форсунка

01257
—
Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу
Проводка,клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу

01259
—
Реле топливного насоса
Проводка, предохранитель, реле топливного насоса

01262
—
Клапан управления перепуском газов мимо турбины
Проводка, предохранитель,клапан перепуска газов мимо турбины

01265
—
Э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR)
Проводка, э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR)

01266
—
Реле свечей накаливания
Проводка, реле свечей накаливания

01268
—
Регулятор подачи топлива
Некорректная установка, проводка, ТНВД

01269
—
Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива
Проводка, э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива

01282
—
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора

01283
—
Привод системы изменения геометрии впускного коллектора
Проводка, заслонка впускного коллектора, привод системы впуска с изменяемой
геометрией

01312
—
Шина данных CAN — неисправность
Записаны коды неисправностей других систем, проводка

01314
—
Электронный блок управления двигателем, система поддержания скорости
(круиз-контроль) — неисправность
ECM

01315
—
Шина данных CAN, TCM — нет сигнала
Записаны коды неисправностей TCM, проводка, соответствие резистора в
ECM

01316
—
Шина данных CAN, ABS — неисправность
Электронный блок управления ABS некорректно закодирован, проводка

01317
—
Шина данных CAN, оборудование
Записаны коды неисправностей других систем, проводка, блок управления
комбинацией приборов

01318
—
Блок управления ТНВД
Проводка шины данных, ТНВД

01321
—
Шина данных CAN, SRS
Записаны коды неисправностей SRS, проводка

01375
—
Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 & 2
Проводка, э/м клапан управляемых опор двигателя

01376
—
Датчик положения ТНВД
Проводка, датчик положения ТНВД

01437
—
Блок управления дроссельной заслонкой — базовые регулировки
Базовые регулировки не проведены, датчик полностью закрытого положения
дроссельной заслонки, привод/датчик положения привода управления частотой
вращения холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки

01440
—
Сигнал уровня топлива
Проводка, комбинация приборов, датчик уровня топлива

01441
—
Датчик низкого уровня топлива
Проводка, насос перекачки топлива, датчик уровня топлива

01442
—
Пропуск воспламенения — ТНВД пуст
Низкий уровень топлива, насос перекачки топлива

01575
—
Дополнительный привод — выключение
Дополнительный привод перегружен

01613
—
Реле электродвигателя насоса охлаждения (топливная система) — неисправность
электрической цепи
Проводка, реле электродвигателя насоса охлаждения (топливная
система)

01656
—
Электронный блок управления SRS — сигнал столкновения
Проводка

01686
—
Отключающее реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после
остановки двигателя)
Проводка, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после
остановки двигателя)

01695
—
Датчик температуры топлива — неисправность электрической цепи
Проводка, датчик температуры топлива

16394
—
Привод изменения положения распределительного вала,
впускного/левого/переднего, банк 1 — неисправность электрической цепи
Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения

16395
—
Положение распределительного вала, впускного/левого/переднего, банк 1 —
слишком ранний угол открывания клапанов/функционирование системы
Фазы газораспределения, привод системы изменения фаз
газораспределения

16396
—
Положение распределительного вала, впускного/левого/переднего, банк 1 —
слишком поздний угол открывания клапанов (чрезмерная задержка)
Фазы газораспределения, привод системы изменения фаз
газораспределения

16398
—
Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — слишком ранний угол открывания
клапанов/функционирование системы
Фазы газораспределения, привод системы изменения фаз
газораспределения

16399
—
Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов
(чрезмерная задержка)
Фазы газораспределения, привод системы изменения фаз
газораспределения

16414
—
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем —
неисправность электрической цепи
Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик

16415
—
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкий
уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик

16416
—
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем —
высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик

16474
—
Электромагнитный клапан подачи топлива — обрыв цепи
Обрыв цепи, э/м клапан подачи топлива

16475
—
Электромагнитный клапан подачи топлива — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан подачи топлива

16476
—
Электромагнитный клапан подачи топлива — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан подачи топлива

16485
—
Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — диапазон/функционирование
Негерметичность системы впуска, проводка, датчик расхода воздуха
(MAF)

16486
—
Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — низкий уровень входного сигнала
Негерметичность системы впуска, засорение воздушного фильтра, короткое
замыкание проводки на массу, предохранитель, датчик расхода воздуха
(MAF)

16487
—
Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — высокий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», неисправность цепи массы, датчик расхода
воздуха (MAF)

16490
—
Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/датчик
атмосферного давления — диапазон/функционирование
Негерметичность системы впуска/выпуска, проводка, датчик абсолютного
давления во впускном коллекторе, датчик атмосферного давления

16491
—
Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/датчик
атмосферного давления — низкий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе, датчик атмосферного давления

16492
—
Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/датчик
атмосферного давления — высокий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе, датчик атмосферного давления

16496
—
Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры воздуха на
впуске

16497
—
Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», неисправность цепи массы, датчик
температуры воздуха на впуске

16500
—
Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
Термостат системы охлаждения, плохой контакт, проводка, датчик температуры
охлаждающей жидкости

16501
—
Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень входного
сигнала
Термостат системы охлаждения, короткое замыкание проводки на массу, датчик
температуры охлаждающей жидкости

16502
—
Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного
сигнала
Термостат системы охлаждения, обрыв цепи/короткое замыкание на «+»,
неисправность цепи массы, датчик температуры охлаждающей жидкости

16504
—
Датчик положения дроссельной заслонки — неисправность электрической
цепи
Плохой контакт, проводка, датчик положения дроссельной заслонки

16505
—
Датчик положения дроссельной заслонки — диапазон/функционирование
Плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки

16506
—
Датчик положения дроссельной заслонки — низкий уровень входного сигнала
Короткое замыкание на массу в цепи сигнала, неисправность цепи питания,
датчик положения дроссельной заслонки

16507
—
Датчик положения дроссельной заслонки — высокий уровень входного
сигнала
Обрыв цепи сигнала/короткое замыкание на «+», неисправность цепи массы,
датчик положения дроссельной заслонки

16514
—
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической
цепи
Подогрев не функционирует, плохой контакт, проводка, подогреваемый
кислородный датчик

16515
—
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение
Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик

16516
—
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение
Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик

16517
—
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие
Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик

16518
—
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика
Обрыв цепи, подогрев не функционирует, подогреваемый кислородный
датчик

16519
—
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность цепи
нагревателя
Предохранитель, проводка, подогреваемый кислородный датчик

16520
—
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической
цепи
Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик

16521
—
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение
Короткое замыкание проводки на массу, негерметичность системы выпуска,
подогреваемый кислородный датчик

16522
—
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение
Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик

16523
—
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие
Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик

16524
—
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

16525
—
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность цепи
нагревателя
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

16534
—
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической
цепи
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

16535
—
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение
Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик

16536
—
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение
Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик

16537
—
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие
Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик

16538
—
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

16540
—
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической
цепи
Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик

16541
—
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение
Короткое замыкание проводки на массу, негерметичность системы выпуска,
подогреваемый кислородный датчик

16542
—
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение
Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик

16543
—
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие
Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик

16544
—
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

16545
—
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность цепи
нагревателя
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

16554
—
Топливный баланс (FT), банк 1 — неисправность
Негерметичность системы впуска, система подачи воздуха на выпуск, давление
топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива,
подогреваемый кислородный датчик

16555
—
Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1
Негерметичность системы впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха
(MAF), давление топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров
топлива, подогреваемый кислородный датчик

16556
—
Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1
Клапан аккумулятора паров топлива, давление топлива, форсунка(и),
подогреваемый кислородный датчик

16557
—
Топливный баланс (FT), банк 2 — неисправность
Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), система подачи воздуха на
выпуск, соединения шлангов, негерметичность системы впуска

16558
—
Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2
Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, соединения шлангов

16559
—
Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2
Давление топлива, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива

16575
—
Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование
Проводка, датчик давления в топливном коллекторе

16576
—
Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень входного
сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик давления в топливном
коллекторе

16577
—
Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного
сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик давления в топливном
коллекторе

16578
—
Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической
цепи
Обрыв цепи, датчик давления в топливном коллекторе

16581
—
Датчик температуры моторного масла — низкий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры моторного
масла

16582
—
Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры моторного
масла

16585
—
Форсунка 1 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

16586
—
Форсунка 2 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

16587
—
Форсунка 3 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

16588
—
Форсунка 4 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

16589
—
Форсунка 5 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

16590
—
Форсунка 6 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

16603
—
Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала
Неправильный выбор передачи

16605
—
Датчик положения дроссельной заслонки B — диапазон/функционирование
Проводка, датчик положения дроссельной заслонки

16606
—
Датчик положения дроссельной заслонки B — низкий уровень входного
сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной
заслонки

16607
—
Датчик положения дроссельной заслонки B — высокий уровень входного
сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения дроссельной
заслонки

16610
—
Датчик положения педали акселератора A/B — диапазон/функционирование
Проводка, датчик положения педали акселератора

16611
—
Датчик положения педали акселератора A — низкий уровень входного
сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали
акселератора

16612
—
Датчик положения педали акселератора A — высокий уровень входного
сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали
акселератора

16614
—
Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи
Проводка, реле топливного насоса

16618
—
Давление наддува — превышение предела
Соединение шланга(ов), проводка,клапан перепуска газов мимо турбины,
перепуск газов мимо турбины

16619
—
Давление наддува — предел не достигнут
Соединение шланга(ов), проводка,клапан перепуска газов мимо турбины,
перепуск газов мимо турбины

16620
—
Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе A, система
турбонаддува — диапазон/функционирование
Негерметичность системы впуска/выпуска, соединения шлангов, датчик
абсолютного давления во впускном коллекторе

16621
—
Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе A, система
турбонаддува — низкий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе

16622
—
Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе A, система
турбонаддува — высокий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе

16627
—
Клапан управления перепуском газов мимо турбины A — неисправность
электрической цепи
Проводка,клапан перепуска газов мимо турбины

16629
—
Клапан управления перепуском газов мимо турбины A — низкий уровень
сигнала
Короткое замыкание проводки на массу,клапан перепуска газов мимо
турбины

16630
—
Клапан управления перепуском газов мимо турбины A — высокий уровень
сигнала
Короткое замыкание проводки на «+»,клапан перепуска газов мимо
турбины

16645
—
Форсунка 1 — низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, форсунка

16646
—
Форсунка 1 — высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», форсунка

16648
—
Форсунка 2 — низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, форсунка

16649
—
Форсунка 2 — высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», форсунка

16651
—
Форсунка 3 — низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, форсунка

16652
—
Форсунка 3 — высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», форсунка

16654
—
Форсунка 4 — низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, форсунка

16655
—
Форсунка 4 — высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», форсунка

16657
—
Форсунка 5 — низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, форсунка

16658
—
Форсунка 5 — высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», форсунка

16660
—
Форсунка 6 — низкий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, форсунка

16661
—
Форсунка 6 — высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», форсунка

16684
—
Случайные / множественные цилиндр(ы) — пропуск воспламенения
Свечи зажигания, высоковольтные провода, форсунка(и), катушка(и) зажигания,
низкая компрессия, проводка

16685
—
Цилиндр 1 — пропуск воспламенения
Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка

16686
—
Цилиндр 2 — пропуск воспламенения
Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка

16687
—
Цилиндр 3 — пропуск воспламенения
Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка

16688
—
Цилиндр 4 — пропуск воспламенения
Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка

16689
—
Цилиндр 5 — пропуск воспламенения
Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка

16690
—
Цилиндр 6 — пропуск воспламенения
Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка

16691
—
Цилиндр 7 — пропуск воспламенения
Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка

16692
—
Цилиндр 8 — пропуск воспламенения
Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка

16705
—
Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
диапазон/функционирование
Установочный зазор, частицы металла, крепление датчика/ротора, проводка,
датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого
вала

16706
—
Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
нет сигнала
Проводка, датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения
коленчатого вала

16708
—
Ошибка в системе управления по детонации
Проводка, плохой контакт, датчик детонации, ECM

16709
—
Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
Проводка, плохой контакт, датчик детонации

16710
—
Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование
Проводка, неправильное крепление датчика детонации, датчик
детонации

16711
—
Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень входного сигнала
Крепление датчика детонации, плохой контакт, короткое замыкание проводки на
массу, неправильная затяжка, датчик детонации

16712
—
Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», неправильное крепление датчика
детонации, датчик детонации

16716
—
Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
Крепление датчика детонации, плохой контакт, короткое замыкание проводки на
массу, неправильное крепление датчика детонации, датчик детонации

16717
—
Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», неправильное крепление датчика
детонации, датчик детонации

16719
—
Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
Проводка, датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения
коленчатого вала

16721
—
Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень входного сигнала
Крепление датчика, установочный зазор, короткое замыкание проводки на массу,
датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого
вала

16724
—
Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность
электрической цепи
Проводка, датчик положения распределительного вала

16725
—
Датчик положения распределительного вала A, банк 1 —
диапазон/функционирование
Крепление датчика/ротора, установочный зазор, проводка, датчик положения
распределительного вала

16726
—
Датчик положения распределительного вала A/банк 1 — низкий уровень входного
сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения распределительного
вала

16727
—
Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень
входного сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения распределительного
вала

16730
—
Датчик положения распределительного вала A, банк 2 —
диапазон/функционирование
Крепление датчика/ротора, установочный зазор, проводка, датчик положения
распределительного вала

16731
—
Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень входного
сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения распределительного
вала

16732
—
Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень
входного сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения распределительного
вала

16735
—
Катушка зажигания, цилиндр 1, первичная/вторичная — неисправность
электрической цепи
Проводка, коммутатор системы зажигания, катушка зажигания

16736
—
Катушка зажигания, цилиндр 2, первичная/вторичная — неисправность
электрической цепи
Проводка, коммутатор системы зажигания, катушка зажигания

16737
—
Катушка зажигания, цилиндр 3, первичная/вторичная — неисправность
электрической цепи
Проводка, коммутатор системы зажигания, катушка зажигания

16738
—
Катушка зажигания, цилиндр 4, первичная/вторичная — неисправность
электрической цепи
Проводка, коммутатор системы зажигания, катушка зажигания

16764
—
Свечи накаливания — неисправность цепи «A»
Проводка, реле свечей накаливания, предохранитель, свечи
накаливания

16784
—
Система рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность каналов системы
Базовые регулировки не проведены, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR)

16785
—
Система рециркуляции ОГ (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции
Негерметичность/засорение шлангов, базовые регулировки не проведены, клапан
системы рециркуляции ОГ (EGR)

16786
—
Система рециркуляции ОГ (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции
Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), базовые регулировки не
проведены

16787
—
Система рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
Проводка, клапан системы рециркуляции ОГ (EGR)

16788
—
Система рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование
Соединение шланга(ов), проводка, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR)

16791
—
Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень
входного сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения клапана системы
рециркуляции ОГ (EGR)

16792
—
Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень
входного сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения клапана системы
рециркуляции ОГ (EGR)

16795
—
Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход
Насос подачи воздуха на выпуск, клапан системы подачи воздуха на выпуск,
шланги системы подачи воздуха на выпуск

16796
—
Э/м клапан подачи воздуха на выпуск A — неисправность электрической
цепи
Проводка, э/м клапан подачи воздуха на выпуск

16802
—
Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск A — неисправность электрической
цепи
Проводка, реле насоса системы подачи воздуха на выпуск

16804
—
Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
Каталитический нейтрализатор

16806
—
Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже
требуемой
Каталитический нейтрализатор

16814
—
Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
Каталитический нейтрализатор

16824
—
Система улавливания паров топлива — неисправность
Соединение шланга(ов), негерметичность системы впуска,клапан аккумулятора
паров топлива

16825
—
Система улавливания паров топлива — некорректный расход
Соединение шланга(ов), негерметичность системы впуска,клапан аккумулятора
паров топлива

16826
—
Система улавливания паров топлива — незначительная утечка
Соединение шланга(ов), негерметичность системы впуска, аккумулятор паров
топлива,клапан аккумулятора паров топлива

16827
—
Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической
цепи
Проводка,клапан аккумулятора паров топлива

16828
—
Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи
Обрыв цепи,клапан аккумулятора паров топлива

16829
—
Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание в цепи
Короткое замыкание в проводке,клапан аккумулятора паров топлива

16839
—
Система улавливания паров топлива — значительная утечка
Соединение шланга(ов), негерметичность системы впуска, аккумулятор паров
топлива,клапан аккумулятора паров топлива

16845
—
Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование
Проводка, датчик уровня топлива

16864
—
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 — неисправность
электрической цепи
Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения

16865
—
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 — неисправность
электрической цепи
Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения

16885
—
Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование
Проводка, спидометр, датчик скорости автомобиля, шина данных CAN

16887
—
Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные/пропадающие/высокого
уровня
Проводка, другие подсоединенные системы, комбинация приборов, датчик
скорости автомобиля

16890
—
Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже
допустимой
Блок управления дроссельной заслонкой

16891
—
Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше
допустимой
Блок управления дроссельной заслонкой

16894
—
Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность
электрической цепи
Проводка, датчик полностью закрытого положения дроссельной
заслонки

16897
—
Электронный блок управления двигателем — иммобилайзер активирован
Некорректный/поврежденный ключ, ECM некорректно закодирован,
ECM/иммобилайзер заменен без кодировки, проводка, неисправен иммобилайзер,
ECM

16916
—
Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень
входного сигнала
Низкое давление в системе кондиционирования (неправильная заправка),
проводка, датчик давления хладагента системы кондиционирования

16917
—
Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень
входного сигнала
Высокое давление в системе кондиционирования (неисправность системы
охлаждения/неправильная заправка), проводка, датчик давления хладагента системы
кондиционирования

16928
—
Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк
1 — неисправность электрической цепи
Проводка, датчик температуры отработавших газов

16929
—
Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк
1 — низкий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших
газов

16930
—
Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк
1 — высокий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры отработавших
газов

16935
—
Датчик/выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления —
диапазон/функционирование
Проводка, датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого
управления

16944
—
Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность
Предохранитель(и), аккумуляторная батарея, проводка, реле системы управления
двигателем

16946
—
Напряжение системы (бортовой сети) — низкое
Предохранитель(и), аккумуляторная батарея, проводка, реле системы управления
двигателем

16947
—
Напряжение системы (бортовой сети) — высокое
Генератор, проводка

16952
—
Главный выключатель/переключатель выбора режима работы системы поддержания
скорости (круиз-контроля), сигнал SET — неисправность
Проводка, главный выключатель/переключатель выбора режима работы системы
поддержания скорости (круиз-контроля)

16955
—
Выключатель стоп-сигналов/выключатель стоп-сигналов — неисправность
электрической цепи
Проводка, выключатель стоп-сигналов, выключатель стоп-сигналов (датчик
положения педали тормоза)

16983
—
Шина данных CAN — неисправность
Записаны коды неисправностей других систем, проводка

16984
—
Шина данных CAN — неисправность
Записаны коды неисправностей других систем, проводка

16985
—
Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы
памяти
ECM

16986
—
Электронный блок управления двигателем/электронный блок управления КПП —
ошибка программирования
ECM/TCM

16987
—
Электронный блок управления двигателем — ошибка KAM
ECM

16988
—
Электронный блок управления двигателем — ошибка RAM
ECM

16989
—
Электронный блок управления двигателем — ошибка ROM
ECM

16990
—
Электронный блок управления двигателем — неисправность процессора PCM
ECM

17022
—
Блок управления дроссельной заслонкой, банк 1 —
диапазон/функционирование
Базовые регулировки не проведены, блок управления дроссельной заслонкой,
датчик положения педали акселератора

17026
—
Электронный блок управления двигателем, управление по детонации —
неисправность
ECM

17029
—
Система кондиционирования
Проводка, система кондиционирования

17034
—
Индикатор неисправности (MIL) — неисправность электрической цепи
Проводка, MIL

17040
—
Комбинация приборов, сигнал расхода топлива — неисправность электрической
цепи
Проводка

17054
—
Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи
Проводка, плохой контакт, блок управления свечами накаливания

17055
—
Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи
Проводка, плохой контакт, свеча накаливания

17056
—
Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи
Проводка, плохой контакт, свеча накаливания

17057
—
Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи
Проводка, плохой контакт, свеча накаливания

17068
—
Блок управления свечами накаливания — ошибка связи
Проводка, плохой контакт, блок управления свечами накаливания

17069
—
Реле системы управления двигателем — обрыв цепи
Обрыв цепи, реле системы управления двигателем

17070
—
Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления
двигателем

17071
—
Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления
двигателем

17072
—
Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», реле системы управления
двигателем

17075
—
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 — короткое замыкание на
массу
Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения

17076
—
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 — короткое замыкание на
«+»
Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель вентилятора системы
охлаждения

17077
—
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 — короткое замыкание на
массу
Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения

17078
—
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 — короткое замыкание на
«+»
Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель вентилятора системы
охлаждения

17091
—
Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения селектора
КПП

17092
—
Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения селектора КПП

—
P0, P2, P34xx, U0, U3, Тип ошибки
Смотрите таблицы кодов неисправностей EOBD
—

—
P1004
Контроль крутящего момента — контроль крутящего момента, цилиндр 1
Проводка, негерметичность впускного коллектора, засорение топливоподающей
трубки (топливной магистрали), механическая неисправность, ECM

—
P1005
Контроль крутящего момента — контроль крутящего момента, цилиндр 2
Проводка, негерметичность впускного коллектора, засорение топливоподающей
трубки (топливной магистрали), механическая неисправность, ECM

—
P1006
Контроль крутящего момента — контроль крутящего момента, цилиндр 3
Проводка, негерметичность впускного коллектора, засорение топливоподающей
трубки (топливной магистрали), механическая неисправность, ECM

—
P1007
Контроль крутящего момента — контроль крутящего момента, цилиндр 4
Проводка, негерметичность впускного коллектора, засорение топливоподающей
трубки (топливной магистрали), механическая неисправность, ECM

—
P1019
Датчик NOx — невозможный сигнал
Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx

17428
P1020
Давление топлива — выход за пределы регулирования
Проводка, датчик давления топлива, клапан управления давлением топлива,
ТНВД

—
P1021
Система изменения фаз газораспределения — фазы газораспределения,
запаздывание
Проводка, датчик положения распределительного вала, привод системы изменения
фаз газораспределения, ECM

—
P1022
Система изменения фаз газораспределения — фазы газораспределения,
опережение
Проводка, датчик положения распределительного вала, привод системы изменения
фаз газораспределения, ECM

17431
P1023
Клапан управления давлением топлива — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, клапан управления давлением
топлива

17432
P1024
Клапан управления давлением топлива — обрыв цепи
Обрыв цепи, клапан управления давлением топлива

17433
P1025
Клапан управления давлением топлива — механическая неисправность
Клапан управления давлением топлива

17434
P1026
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора

17435
P1027
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора

17436
P1028
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв
цепи
Обрыв цепи, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора

17437
P1029
Датчик положения клапана системы управления подачей воздуха — верхний предел
не достигнут
Заедание заслонки управления подачей воздуха, соединения шлангов, привод
системы впуска с изменяемой геометрией

17438
P1030
Датчик положения клапана системы управления подачей воздуха — нижний предел
не достигнут
Заедание заслонки управления подачей воздуха, соединения шлангов, привод
системы впуска с изменяемой геометрией

17439
P1031
Датчик положения клапана системы управления подачей воздуха — условия не
достигнуты
Заедание заслонки управления подачей воздуха, соединения шлангов, привод
системы впуска с изменяемой геометрией, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора

17440
P1032
Датчик NOx — слишком высокий уровень сигнала
Каталитический нейтрализатор, короткое замыкание проводки на «+», датчик
NOx

17441
P1033
Датчик NOx — низкий уровень сигнала
Негерметичность системы выпуска, короткое замыкание проводки на массу,
датчик NOx

17442
P1034
Датчик NOx — сигнал за пределами допуска
Каталитический нейтрализатор, негерметичность системы выпуска, проводка,
датчик NOx

17443
P1035
Датчик NOx — диапазон/функционирование
Проводка, подогрев не функционирует, датчик NOx

17444
P1036
Подогреваемый датчик NOx — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx

17445
P1037
Подогреваемый датчик NOx — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx

17446
P1038
Подогреваемый датчик NOx — обрыв цепи
Обрыв цепи, датчик NOx

17447
P1039
Форсунка 1, напряжение питания — короткое замыкание в цепи
Проводка, форсунка

17448
P1040
Форсунка 1, напряжение питания — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

17449
P1041
Форсунка 2, напряжение питания — короткое замыкание в цепи
Проводка, форсунка

17450
P1042
Форсунка 2, напряжение питания — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

17451
P1043
Форсунка 3, напряжение питания — короткое замыкание в цепи
Проводка, форсунка

17452
P1044
Форсунка 3, напряжение питания — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

17453
P1045
Форсунка 4, напряжение питания — короткое замыкание в цепи
Проводка, форсунка

17454
P1046
Форсунка 4, напряжение питания — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

17455
P1047
Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — неисправность электрической цепи
Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения

17456
P1048
Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз
газораспределения

17457
P1049
Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, привод системы изменения фаз
газораспределения

17458
P1050
Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — обрыв цепи
Обрыв цепи, привод системы изменения фаз газораспределения

—
P106A
Система управления дроссельной заслонкой — невозможный сигнал в соответствии
с положением дроссельной заслонки
Проводка, датчик положения педали акселератора, блок управления дроссельной
заслонкой, ECM

17471
P1063
Давление топлива — предел регулирования не достигнут
Воздух в топливной системе, негерметичность топливной системы, подкачивающий
топливный насос, клапан перепуска топлива, клапан управления давлением топлива,
ТНВД

17472
P1064
Давление топлива — механическая неисправность
Воздух в топливной системе, негерметичность топливной системы, подкачивающий
топливный насос, клапан перепуска топлива, клапан управления давлением топлива,
ТНВД

17473
P1065
Давление топлива — отклонения в системе
Воздух в топливной системе, негерметичность топливной системы, подкачивающий
топливный насос, клапан перепуска топлива, клапан управления давлением топлива,
ТНВД

17474
P1066
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора

17475
P1067
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора

17476
P1068
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв
цепи
Обрыв цепи, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора

17477
P1069
Датчик NOx, управление нагревателем — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx

17478
P1070
Датчик NOx, управление нагревателем — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx

17479
P1071
Датчик NOx, управление нагревателем — некорректный сигнал
Проводка, датчик NOx

17480
P1072
Датчик NOx, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
Проводка, датчик NOx

—
P1073
Датчик расхода воздуха (MAF) — низкий уровень сигнала
Проводка, датчик расхода воздуха (MAF), ECM

—
P1074
Датчик расхода воздуха (MAF) — слишком высокий уровень сигнала
Проводка, датчик расхода воздуха (MAF), ECM

17501
P1093
Управление составом смеси, банк 1 — неисправность
Давление топлива/топливный насос, форсунка(и) (негерметичность на
входе)

—
P1095
Датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — короткое
замыкание на «+»
Проводка, датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха

—
P1096
Датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — короткое
замыкание на массу
Проводка, датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха

—
P1097
Датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — обрыв цепи
Проводка, датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха

—
P1098
Датчик положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора —
обрыв цепи/короткое замыкание на «+»
Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик положения, ECM

—
P1099
Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность
электрической цепи
Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией

—
P1100
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение цепи
нагревателя
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

—
P110A
Э/м клапан управления регулятором давления топлива — короткое замыкание на
массу
Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива

—
P110B
Э/м клапан управления регулятором давления топлива — обрыв цепи
Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива, ECM

—
P110C
Э/м клапан управления регулятором давления топлива — механическая
неисправность
Э/м клапан управления регулятором давления топлива

—
P110D
Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое замыкание
на «+»
Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией

—
P110E
Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое замыкание
на массу
Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией

—
P110F
Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв цепи
Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией, ECM

17509
P1101
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое
напряжение/негерметичность
Негерметичность системы впуска/выпуска, давление топлива/топливный насос,
короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик

17510
P1102
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание нагревателя
на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик

17511
P1103
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкий уровень выходного
сигнала нагревателя
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

—
P1104
Подогреваемый кислородный датчик, 2 — низкий уровень сигнала
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM

17513
P1105
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание нагревателя
на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик

17514
P1106
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — низкое
напряжение/негерметичность
Негерметичность системы впуска/выпуска, давление топлива/топливный насос,
короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик

17515
P1107
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание нагревателя
на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик

—
P111A
Датчик NOx — низкий уровень сигнала
Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx

—
P111B
Датчик NOx — сигнал за пределами допуска
Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx

—
P111C
Датчик NOx — невозможный сигнал
Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx

—
P111D
Датчик NOx — короткое замыкание на «+»
Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx

17518
P1110
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание нагревателя
на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик

17519
P1111
Управление подогреваемым кислородным датчиком, банк 1 — слишком бедная
топливовоздушная смесь
Негерметичность системы впуска/выпуска, засорение форсунки, датчик
абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF),
давление топлива/топливный насос, подогреваемый кислородный датчик

17520
P1112
Управление подогреваемым кислородным датчиком, банк 1 — слишком богатая
топливовоздушная смесь
Повышенное содержание топлива в моторном масле, негерметичность форсунки,
давление топлива,клапан аккумулятора паров топлива, датчик абсолютного давления
во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), подогреваемый кислородный
датчик

17521
P1113
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — высокое сопротивление
нагревателя
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

17522
P1114
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — высокое сопротивление
нагревателя
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

17523
P1115
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание нагревателя
на массу
Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик

17524
P1116
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — обрыв цепи нагревателя
Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик

17525
P1117
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание нагревателя
на массу
Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик

17526
P1118
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — обрыв цепи нагревателя
Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик

17527
P1119
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание нагревателя
на массу
Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик

17528
P1120
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — обрыв цепи нагревателя
Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик

17529
P1121
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание нагревателя
на массу
Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик

17530
P1122
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — обрыв цепи нагревателя
Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик

—
P1123
Адаптация состава смеси — слишком богатая топливовоздушная смесь
Проводка, топливная система, подогреваемый кислородный датчик, ECM

—
P1124
Адаптация состава смеси — слишком бедная топливовоздушная смесь
Проводка, негерметичность системы впуска, топливная система, подогреваемый
кислородный датчик, ECM

17535
P1127
Долговременный топливный баланс (LFT), режим максимальной частоты
вращения/полной нагрузки, банк 1 — слишком богатая топливовоздушная смесь
Повышенное содержание топлива в моторном масле, давление топлива,клапан
аккумулятора паров топлива, форсунка(и), подогреваемый кислородный
датчик

17536
P1128
Долговременный топливный баланс (LFT), режим максимальной частоты
вращения/полной нагрузки, банк 1 — слишком бедная топливовоздушная смесь
Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, негерметичность
шланга

17537
P1129
Долговременный топливный баланс (LFT), режим максимальной частоты
вращения/полной нагрузки, банк 2 — слишком богатая топливовоздушная смесь
Повышенное содержание топлива в моторном масле, давление топлива,клапан
аккумулятора паров топлива, форсунка(и)

17538
P1130
Долговременный топливный баланс (LFT), режим максимальной частоты
вращения/полной нагрузки, банк 2 — слишком бедная топливовоздушная смесь
Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, негерметичность
шланга

17539
P1131
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — высокое сопротивление
нагревателя
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

17540
P1132
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 & 2 — управление нагревателем
— высокий уровень сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик

17541
P1133
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 & 2 — управление нагревателем
— низкий уровень сигнала
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, подогреваемый кислородный
датчик

17544
P1136
Долговременный топливный баланс (LFT), холостой ход, банк 1 — слишком бедная
топливовоздушная смесь
Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, негерметичность
шланга

17545
P1137
Долговременный топливный баланс (LFT), холостой ход, банк 1 — слишком
богатая топливовоздушная смесь
Давление топлива, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива,
подогреваемый кислородный датчик

17546
P1138
Долговременный топливный баланс (LFT), холостой ход, банк 2 — слишком бедная
топливовоздушная смесь
Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, негерметичность
шланга

17547
P1139
Долговременный топливный баланс (LFT), холостой ход, банк 2 — слишком
богатая топливовоздушная смесь
Давление топлива, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива

17548
P1140
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — высокое сопротивление
нагревателя
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

17549
P1141
Расчет нагрузки — невозможное значение
Проводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик расхода
воздуха (MAF)

17550
P1142
Расчет нагрузки — слишком низкое значение
Блок управления дроссельной заслонкой, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), датчик положения педали
акселератора

17551
P1143
Расчет нагрузки — слишком высокое значение
Блок управления дроссельной заслонкой, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), датчик положения педали
акселератора

17552
P1144
Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, датчик расхода воздуха
(MAF)

17553
P1145
Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», датчик расхода воздуха (MAF)

17554
P1146
Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — напряжение питания
Напряжение сети слишком высокое/низкое, проводка

17555
P1147
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — лямбда-регулирование, слишком
бедная топливовоздушная смесь
Негерметичность системы впуска, проводка, подогреваемый кислородный
датчик

17556
P1148
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — лямбда-регулирование, слишком
богатая топливовоздушная смесь
Негерметичность системы выпуска, проводка, подогреваемый кислородный
датчик

17557
P1149
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — невозможное значение при
лямбда-регулировании
Негерметичность системы выпуска, проводка, подогреваемый кислородный
датчик

17558
P1150
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — невозможное значение при
лямбда-регулировании
Негерметичность системы выпуска, проводка, подогреваемый кислородный
датчик

17559
P1151
Долговременный топливный баланс (LFT) 1, банк 1 — ниже предела
обеднения
Давление топлива/топливный насос, форсунки, негерметичность системы
впуска/выпуска, подогреваемый кислородный датчик

17560
P1152
Долговременный топливный баланс (LFT) 2, банк 1 — ниже предела
обеднения
Давление топлива/топливный насос, форсунки, негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, подогреваемый кислородный
датчик

17561
P1153
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 & 2 — перепутаны
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 & 2 — неправильная
установка

—
P1154
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора —
неисправность
Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора

17563
P1155
Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе

17564
P1156
Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе

17565
P1157
Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе — напряжение
питания
Проводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе

17566
P1158
Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе —
диапазон/функционирование
Проводка, соединения шлангов, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе

17567
P1159
Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 & 2 — невозможное соотношение
Система рециркуляции ОГ (EGR), негерметичность системы впуска, проводка,
датчик расхода воздуха (MAF) 1/2

—
P116F
Датчик расхода воздуха (MAF) — некорректный сигнал
Проводка, датчик расхода воздуха (MAF), ECM

17568
P1160
Датчик температуры воздуха на впуске — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры воздуха на
впуске

17569
P1161
Датчик температуры воздуха на впуске — обрыв цепи/короткое замыкание на
«+»
Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры воздуха на
впуске

17570
P1162
Датчик температуры топлива — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры топлива

17571
P1163
Датчик температуры топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на «+»
Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры топлива

17572
P1164
Датчик температуры топлива — диапазон/функционирование
Проводка, датчик температуры топлива

17573
P1165
Долговременный топливный баланс (LFT) 1, банк 1 — выше предела
обогащения
Давление топлива/топливный насос, форсунки,клапан аккумулятора паров
топлива, система рециркуляции ОГ (EGR), подогреваемый кислородный датчик,
системы впуска/выпуска

17574
P1166
Долговременный топливный баланс (LFT) 2, банк 1 — выше предела
обогащения
Давление топлива/топливный насос, форсунки,клапан аккумулятора паров
топлива, система рециркуляции ОГ (EGR), подогреваемый кислородный датчик,
системы впуска/выпуска

17575
P1167
Датчик расхода воздуха (MAF), банк 2 — диапазон/функционирование
Негерметичность системы впуска, проводка, датчик расхода воздуха
(MAF)

17576
P1168
Датчик расхода воздуха (MAF), банк 2 — низкий уровень входного сигнала
Негерметичность системы впуска, засорение воздушного фильтра, короткое
замыкание проводки на массу, предохранитель, датчик расхода воздуха
(MAF)

17577
P1169
Датчик расхода воздуха (MAF), банк 2 — высокий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», неисправность цепи массы, датчик расхода
воздуха (MAF)

—
P117A
Подогреваемый кислородный датчик, 2 — достигнут предел регулирования
Негерметичность системы впуска, подогреваемый кислородный датчик

17578
P1170
Датчик расхода воздуха (MAF), банк 2 — напряжение питания
Проводка, предохранитель, реле системы управления двигателем,
форсунка

17579
P1171
Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 2 —
диапазон/функционирование
Проводка, заедание дроссельной заслонки, датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки

17580
P1172
Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 2 — низкий
уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки

17581
P1173
Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 2 — высокий
уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки

17582
P1174
Дозирование топлива, банк 1 — некорректный угол опережения впрыска
топлива
Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система рециркуляции ОГ (EGR),клапан аккумулятора паров топлива,
подогреваемый кислородный датчик

—
P1175
Дозирование топлива — некорректный угол опережения впрыска топлива
Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система рециркуляции ОГ (EGR),клапан аккумулятора паров топлива,
подогреваемый кислородный датчик

17584
P1176
Лямбда-регулирование (после каталитического нейтрализатора), банк 1 —
достигнут предел регулирования
Негерметичность системы впуска, подогреваемый кислородный датчик,
ECM

17585
P1177
Лямбда-регулирование (после каталитического нейтрализатора), банк 2 —
достигнут предел регулирования
Негерметичность системы впуска, подогреваемый кислородный датчик

17586
P1178
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи
Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик

17587
P1179
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — короткое замыкание
на массу
Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик

17588
P1180
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — короткое замыкание
на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик

17589
P1181
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв
цепи
Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик, высоковольтные провода, свечи
зажигания, пропуск воспламенения

17590
P1182
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик,
высоковольтные провода, свечи зажигания, пропуск воспламенения

17591
P1183
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик,
высоковольтные провода, свечи зажигания, пропуск воспламенения

17592
P1184
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, общая масса. — обрыв цепи
Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик, высоковольтные провода, свечи
зажигания, пропуск воспламенения

17593
P1185
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, общая масса. — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик,
высоковольтные провода, свечи зажигания, пропуск воспламенения

17594
P1186
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, общая масса. — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик,
высоковольтные провода, свечи зажигания, пропуск воспламенения

17595
P1187
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 или 2 — неисправность
электрической цепи
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

—
P1188
Подогреваемый кислородный датчик, 1 — короткое замыкание на массу
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

—
P1189
Подогреваемый кислородный датчик, 1 — короткое замыкание на «+»
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

17598
P1190
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение —
диапазон/функционирование
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, высоковольтные провода, свечи
зажигания, пропуск воспламенения

17599
P1191
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 & 2 — перепутаны
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 & 2 — неправильная
установка

17600
P1192
Датчик давления топлива — напряжение питания
Проводка, датчик давления топлива

17601
P1193
Датчик давления топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на «+»
Обрыв цепи/короткое замыкание на «+»

17602
P1194
Клапан управления давлением топлива — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», клапан управления давлением
топлива

17603
P1195
Клапан управления давлением топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, клапан управления давлением
топлива

17604
P1196
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, неисправность цепи
нагревателя
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

17605
P1197
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, неисправность цепи
нагревателя
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

17606
P1198
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, неисправность цепи
нагревателя
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

17607
P1199
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, неисправность цепи
нагревателя
Проводка, подогреваемый кислородный датчик

—
P12A1
Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала
Проводка, датчик давления в топливном коллекторе, ECM

—
P12A2
Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень сигнала
Проводка, датчик давления в топливном коллекторе, ECM

—
P12A3
Э/м клапан управления регулятором давления топлива — э/м клапан заело в
открытом положении
Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива, ECM

—
P12A4
Э/м клапан управления регулятором давления топлива — электромагнитный клапан
заело в закрытом положении
Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива, ECM

17608
P1200
Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора — неисправность
Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора, механическая неисправность

17609
P1201
Форсунка 1 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

17610
P1202
Форсунка 2 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

17611
P1203
Форсунка 3 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

17612
P1204
Форсунка 4 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

17613
P1205
Форсунка 5 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

17614
P1206
Форсунка 6 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

17615
P1207
Форсунка 7 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

17616
P1208
Форсунка 8 — неисправность электрической цепи
Проводка, форсунка

17621
P1213
Форсунка 1 — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», форсунка

17622
P1214
Форсунка 2 — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», форсунка

17623
P1215
Форсунка 3 — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», форсунка

17624
P1216
Форсунка 4 — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», форсунка

17625
P1217
Форсунка 5 — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», форсунка

17626
P1218
Форсунка 6 — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», форсунка

17627
P1219
Форсунка 7 — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», форсунка

17628
P1220
Форсунка 8 — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», форсунка

17633
P1225
Форсунка 1 — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, форсунка

17634
P1226
Форсунка 2 — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, форсунка

17635
P1227
Форсунка 3 — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, форсунка

17636
P1228
Форсунка 4 — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, форсунка

17637
P1229
Форсунка 5 — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, форсунка

17638
P1230
Форсунка 6 — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, форсунка

17639
P1231
Форсунка 7 — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, форсунка

17640
P1232
Форсунка 8 — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, форсунка

—
P1233
Контроль нагрузки на двигатель — невозможный сигнал
Проводка, негерметичность системы впуска, привод системы впуска с изменяемой
геометрией, э/м клапан управления давлением наддува, блок управления дроссельной
заслонкой,клапан аккумулятора паров топлива, ECM

—
P1234
Система подачи топлива — неисправность
Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива, топливный насос, датчик
давления топлива, форсунка(и), ECM

17645
P1237
Форсунка 1 — обрыв цепи
Обрыв цепи, форсунка

17646
P1238
Форсунка 2 — обрыв цепи
Обрыв цепи, форсунка

17647
P1239
Форсунка 3 — обрыв цепи
Обрыв цепи, форсунка

17648
P1240
Форсунка 4 — обрыв цепи
Обрыв цепи, форсунка

17649
P1241
Форсунка 5 — обрыв цепи
Обрыв цепи, форсунка

17650
P1242
Форсунка 6 — обрыв цепи
Обрыв цепи, форсунка

17651
P1243
Форсунка 7 — обрыв цепи
Обрыв цепи, форсунка

17652
P1244
Форсунка 8 — обрыв цепи
Обрыв цепи, форсунка

17653
P1245
Датчик подъема иглы форсунки — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, датчик подъема иглы форсунки

17654
P1246
Датчик подъема иглы форсунки — диапазон/функционирование
Датчик подъема иглы форсунки, дефект трубки форсунки, низкий уровень
топлива

17655
P1247
Датчик подъема иглы форсунки — обрыв цепи/короткое замыкание на «+»
Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик подъема иглы форсунки

17656
P1248
Угол опережения впрыска — рассогласование в управлении
Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива, датчик подъема иглы
форсунки, низкий уровень топлива, угол опережения впрыска (установка
ТНВД)

17658
P1250
Датчик уровня топлива — низкий уровень входного сигнала
Низкий уровень топлива

17659
P1251
Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива — короткое замыкание
на «+»
Короткое замыкание проводки на «+»

17660
P1252
Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан управления углом
опережения впрыска топлива

17661
P1253
Комбинация приборов, сигнал расхода топлива — короткое замыкание на
массу
Короткое замыкание проводки на массу, комбинация приборов

17662
P1254
Комбинация приборов, сигнал расхода топлива — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», комбинация приборов

17663
P1255
Датчик температуры охлаждающей жидкости — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры охлаждающей
жидкости

17664
P1256
Датчик температуры охлаждающей жидкости — обрыв цепи/короткое замыкание на
«+»
Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры охлаждающей
жидкости

17668
P1260
Форсунка 1 — невозможный сигнал
Управление отсутствует

17669
P1261
Форсунка 1 — выход за пределы регулирования
Управляющий сигнал (слишком велик), проводка, форсунка

17670
P1262
Форсунка 1 — неисправность предела регулирования
Низкий уровень топлива, воздух в топливной системе, проводка, форсунка,
ECM

17671
P1263
Форсунка 2 — невозможный сигнал
Управление отсутствует, проводка, форсунка, ECM

17672
P1264
Форсунка 2 — выход за пределы регулирования
Управляющий сигнал (слишком велик), проводка, форсунка, ECM

17673
P1265
Форсунка 2 — неисправность предела регулирования
Низкий уровень топлива, воздух в топливной системе, проводка, форсунка,
ECM

17674
P1266
Форсунка 3 — невозможный сигнал
Управление отсутствует, проводка, форсунка, ECM

17675
P1267
Форсунка 3 — выход за пределы регулирования
Управляющий сигнал (слишком велик), проводка, форсунка, ECM

17676
P1268
Форсунка 3 — неисправность предела регулирования
Низкий уровень топлива, воздух в топливной системе, проводка, форсунка,
ECM

17677
P1269
Форсунка 4 — невозможный сигнал
Управление отсутствует, проводка, форсунка, ECM

17678
P1270
Форсунка 4 — выход за пределы регулирования
Управляющий сигнал (слишком велик), проводка, форсунка, ECM

17679
P1271
Форсунка 4 — неисправность предела регулирования
Низкий уровень топлива, воздух в топливной системе, проводка, форсунка,
ECM

17686
P1278
Электромагнитный клапан подачи топлива — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан подачи топлива

17687
P1279
Электромагнитный клапан подачи топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан подачи топлива

17689
P1281
Электромагнитный клапан подачи топлива — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан подачи топлива

17690
P1282
Электромагнитный клапан подачи топлива — обрыв цепи
Обрыв цепи, э/м клапан подачи топлива

17695
P1287
Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора — обрыв цепи
Обрыв цепи, перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора

17696
P1288
Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», перепускной клапан
турбокомпрессора/предохранительный клапан турбокомпрессора

17697
P1289
Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, перепускной клапан
турбокомпрессора/предохранительный клапан турбокомпрессора

17698
P1290
Датчик температуры охлаждающей жидкости, система охлаждения, управляемая ECM
— высокий уровень входного сигнала
Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости

17699
P1291
Датчик температуры охлаждающей жидкости, система охлаждения, управляемая ECM
— высокий уровень входного сигнала
Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости

17700
P1292
Термостат системы охлаждения — обрыв цепи
Обрыв цепи, термостат системы охлаждения

17701
P1293
Термостат системы охлаждения — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», термостат системы охлаждения

17702
P1294
Термостат системы охлаждения — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, термостат системы охлаждения

17703
P1295
Турбокомпрессор, перепуск — неисправность каналов системы
Клапан перепуска газов мимо турбины, соединения шлангов, форсунка

17704
P1296
Система охлаждения двигателя — неисправность
Датчик температуры охлаждающей жидкости, термостат системы
охлаждения

17705
P1297
Турбокомпрессор/дроссельная заслонка, соединение шланга — потеря
давления
Соединение шланга

—
P1298
Датчик температуры охлаждающей жидкости — невозможный сигнал
Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, ECM

17707
P1299
Электромагнитный клапан подачи топлива — неисправность электрической
цепи
Проводка, э/м клапан подачи топлива

17708
P1300
Случайные / множественные цилиндр(ы) — пропуск воспламенения
Низкий уровень топлива, датчик уровня топлива

—
P1319
Датчик детонации 1 — короткое замыкание на массу
Проводка, датчик детонации, ECM

—
P1320
Датчик детонации 2 — короткое замыкание на массу
Проводка, датчик детонации, ECM

17733
P1325
Управление по детонации, цилиндр 1 — достигнут предел регулирования
Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт

17734
P1326
Управление по детонации, цилиндр 2 — достигнут предел регулирования
Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт

17735
P1327
Управление по детонации, цилиндр 3 — достигнут предел регулирования
Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт

17736
P1328
Управление по детонации, цилиндр 4 — достигнут предел регулирования
Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт

17737
P1329
Управление по детонации, цилиндр 5 — достигнут предел регулирования
Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт

17738
P1330
Управление по детонации, цилиндр 6 — достигнут предел регулирования
Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт

17739
P1331
Управление по детонации, цилиндр 7 — достигнут предел регулирования
Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт

17740
P1332
Управление по детонации, цилиндр 8 — достигнут предел регулирования
Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт

17743
P1335
Управление крутящим моментом — достигнут предел
Блок управления дроссельной заслонкой, шланг(и), система турбонаддува,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик температуры воздуха
на впуске, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей
жидкости

17744
P1336
Контроль крутящего момента — выход за пределы регулирования
Шланг(и), система турбонаддува, блок управления дроссельной заслонкой,
датчик температуры воздуха на впуске, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей
жидкости, датчик положения педали акселератора

17745
P1337
Датчик положения распределительного вала, банк 1 — короткое замыкание на
массу
Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения распределительного
вала

17746
P1338
Датчик положения распределительного вала, банк 1 — неисправность
электрической цепи
Проводка, датчик положения распределительного вала

17747
P1339
Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
перепутаны
Разъемы подсоединены неправильно

17748
P1340
Датчик положения распределительного вала 1/банк 1/датчик положения
коленчатого вала — нарушение порядка
Фазы газораспределения, датчик положения коленчатого вала/датчик положения
распределительного вала — установка, ротор датчика положения коленчатого
вала

17749
P1341
Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 — короткое замыкание на
массу
Короткое замыкание проводки на массу, коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания

17750
P1342
Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 — короткое замыкание на
«+»
Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания

17751
P1343
Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 — короткое замыкание на
массу
Короткое замыкание проводки на массу, коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания

17752
P1344
Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 — короткое замыкание на
«+»
Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания

17753
P1345
Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 — короткое замыкание на
массу
Короткое замыкание проводки на массу, коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания

17754
P1346
Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 — короткое замыкание на
«+»
Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания

17755
P1347
Датчик положения распределительного вала 2/банк 2/датчик положения
коленчатого вала — нарушение порядка
Фазы газораспределения, датчик положения коленчатого вала/датчик положения
распределительного вала — установка, ротор датчика положения коленчатого
вала

17756
P1348
Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 — обрыв цепи
Короткое замыкание проводки на массу, коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания

17757
P1349
Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 — обрыв цепи
Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания

17758
P1350
Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 — обрыв цепи
Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания

17759
P1351
Датчик положения распределительного вала, банк 1 —
диапазон/функционирование
Игнорируйте код неисправности, сотрите ошибки

—
P1352
Датчик положения распределительного вала, банк 1 — значение выходит за
установленный диапазон
Проводка, датчик положения распределительного вала, ECM

17762
P1354
Датчик положения регулятора подачи топлива ТНВД
Проводка, ТНВД

17763
P1355
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 1 — обрыв цепи
Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания

17764
P1356
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 1 — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания

17765
P1357
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 1 — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания

17766
P1358
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 2 — обрыв цепи
Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания

17767
P1359
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 2 — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания

17768
P1360
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 2 — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания

17769
P1361
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 3 — обрыв цепи
Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания

17770
P1362
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 3 — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания

17771
P1363
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 3 — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания

17772
P1364
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 4 — обрыв цепи
Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания

17773
P1365
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 4 — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания

17774
P1366
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 4 — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания

17775
P1367
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 5 — обрыв цепи
Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания

17776
P1368
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 5 — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания

17777
P1369
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 5 — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания

17778
P1370
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 6 — обрыв цепи
Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания

17779
P1371
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 6 — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания

17780
P1372
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 6 — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания

17781
P1373
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 7 — обрыв цепи
Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания

17782
P1374
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 7 — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания

17783
P1375
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 7 — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания

17784
P1376
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 8 — обрыв цепи
Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания

17785
P1377
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 8 — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания

17786
P1378
Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 8 — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания

17793
P1385
Электронный блок управления двигателем — неисправность
ECM

17794
P1386
Электронный блок управления двигателем — неисправность
ECM

17795
P1387
Электронный блок управления двигателем — неисправность
ECM

17796
P1388
Электронный блок управления двигателем — неисправность
ECM

17797
P1389
Электронный блок управления двигателем 2 — неисправность
ECM

17799
P1391
Датчик положения распределительного вала 2/банк 2 — короткое замыкание на
массу
Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения распределительного
вала

17800
P1392
Датчик положения распределительного вала 2/банк 2 — обрыв цепи/короткое
замыкание на «+»
Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик положения распределительного
вала

17801
P1393
Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 — неисправность
электрической цепи
Проводка, коммутатор системы зажигания, высоковольтные провода, свечи
зажигания

17802
P1394
Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 — неисправность
электрической цепи
Проводка, коммутатор системы зажигания, высоковольтные провода, свечи
зажигания

17803
P1395
Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 — неисправность
электрической цепи
Проводка, коммутатор системы зажигания, высоковольтные провода, свечи
зажигания

—
P1396
Датчик положения коленчатого вала — фиксатор маховика (утерян)
Проводка, датчик положения коленчатого вала, ротор датчика положения
коленчатого вала

17805
P1397
Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
достигнут предел регулирования
Крепление/повреждение ротора, датчик положения коленчатого вала/датчик
частоты вращения коленчатого вала

17806
P1398
Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения коленчатого
вала/датчик частоты вращения коленчатого вала

17807
P1399
Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения коленчатого вала/датчик
частоты вращения коленчатого вала

17808
P1400
Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической
цепи
Проводка,клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR)

17809
P1401
Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — короткое замыкание на
массу
Короткое замыкание проводки на массу,клапан системы рециркуляции
отработавших газов (EGR)

17810
P1402
Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — короткое замыкание на
«+»
Короткое замыкание проводки на «+», клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR)

17811
P1403
Система рециркуляции ОГ (EGR) — рассогласование в управлении
Базовые регулировки не проведены, система рециркуляции ОГ (EGR)

17812
P1404
Система рециркуляции ОГ (EGR) — базовые регулировки
Базовые регулировки не проведены, система рециркуляции ОГ (EGR)

17815
P1407
Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) —
низкий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших
газов

17816
P1408
Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) —
высокий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», неисправность цепи массы, датчик
температуры отработавших газов

17817
P1409
Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической
цепи
Проводка,клапан аккумулятора паров топлива

17818
P1410
Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+»,клапан аккумулятора паров
топлива

17819
P1411
Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — недостаточный уровень
рециркуляции
Негерметичность системы впуска, шланг(и) засорены/негерметичны, э/м клапан
системы подачи воздуха на выпуск

17822
P1414
Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — определена негерметичность
Негерметичность системы впуска, негерметичность шланга(ов), э/м клапан
системы подачи воздуха на выпуск

17823
P1415
Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — выход за нижний
предел
Базовые регулировки не проведены

17824
P1416
Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — выход за верхний
предел
Базовые регулировки не проведены

—
P1417
Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала
Проводка, датчик уровня топлива, ECM

—
P1418
Датчик уровня топлива — слишком высокий уровень сигнала
Проводка, датчик уровня топлива, ECM

17828
P1420
Клапан/электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск — неисправность
электрической цепи
Проводка, э/м клапан подачи воздуха на выпуск

17829
P1421
Клапан/электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание
на массу
Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы подачи воздуха на
выпуск

17830
P1422
Клапан/электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание
на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы подачи воздуха на
выпуск

17831
P1423
Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — недостаточный уровень
рециркуляции
Соединение шланга(ов), э/м клапан системы подачи воздуха на выпуск

17832
P1424
Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — определена негерметичность
Клапан системы подачи воздуха на выпуск, негерметичность системы
выпуска

17833
P1425
Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу,клапан аккумулятора паров
топлива

17834
P1426
Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи
Обрыв цепи,клапан аккумулятора паров топлива

17835
P1427
Вакуумный насос, тормоза — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», вакуумный насос

17836
P1428
Вакуумный насос, тормоза — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, вакуумный насос

17837
P1429
Вакуумный насос, тормоза — обрыв цепи
Обрыв цепи, вакуумный насос

17838
P1430
Вакуумный насос, тормоза — обрыв цепи/короткое замыкание на «+»
Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», вакуумный насос

17839
P1431
Вакуумный насос, тормоза — обрыв цепи/короткое замыкание на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, вакуумный насос

17840
P1432
Клапан/электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
Обрыв цепи, предохранитель, э/м клапан системы подачи воздуха на
выпуск

17841
P1433
Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
Обрыв цепи, предохранитель, реле насоса системы подачи воздуха на
выпуск

17842
P1434
Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание на
«+»
Короткое замыкание проводки на «+», реле насоса системы подачи воздуха на
выпуск

17843
P1435
Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание на
массу
Короткое замыкание проводки на массу, реле насоса системы подачи воздуха на
выпуск

17844
P1436
Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической
цепи
Проводка, реле насоса системы подачи воздуха на выпуск

17845
P1437
Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — короткое замыкание на
«+»
Короткое замыкание проводки на «+», клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR)

17846
P1438
Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — обрыв цепи/короткое замыкание
на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR)

17847
P1439
Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — базовые
регулировки
Базовые регулировки не проведены, система рециркуляции ОГ (EGR)

17848
P1440
Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи
Обрыв цепи,клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR)

17849
P1441
Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — обрыв цепи/короткое замыкание
на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR)

17850
P1442
Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень
входного сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения клапана системы
рециркуляции ОГ (EGR)

17851
P1443
Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень
входного сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения клапана системы
рециркуляции ОГ (EGR)

17852
P1444
Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) —
диапазон/функционирование
Проводка, датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR)

—
P145C
Датчик температуры отработавших газов 3 — короткое замыкание на массу
Проводка, датчик температуры отработавших газов

—
P145D
Датчик температуры отработавших газов 3 — короткое замыкание на «+»
Проводка, датчик температуры отработавших газов

17858
P1450
Система подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», реле системы подачи воздуха на
выпуск

17859
P1451
Система подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, реле системы подачи воздуха на
выпуск

17860
P1452
Система подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
Обрыв цепи, реле системы подачи воздуха на выпуск

17861
P1453
Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 1/банк
1 — обрыв цепи/короткое замыкание на «+»
Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры отработавших
газов

17862
P1454
Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 1/банк
1 — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших
газов

17863
P1455
Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 1/банк
1 — диапазон/функционирование
Негерметичность системы выпуска, проводка, датчик температуры отработавших
газов

17864
P1456
Управление температурой отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR),
банк 1 — достигнут предел регулирования
Датчик температуры отработавших газов

17865
P1457
Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 2/банк
2 — обрыв цепи/короткое замыкание на «+»
Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры отработавших
газов

17866
P1458
Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 2/банк
2 — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших
газов

17867
P1459
Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 2/банк
2 — диапазон/функционирование
Негерметичность системы выпуска, проводка, датчик температуры отработавших
газов

—
P146A
Сажевый фильтр (DPF) — неисправность
Негерметичность системы выпуска, сажевый фильтр

17868
P1460
Управление температурой отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR),
банк 2 — достигнут предел регулирования
Датчик температуры отработавших газов

17869
P1461
Управление температурой отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR),
банк 1 — диапазон/функционирование
Негерметичность/засорение системы выпуска, датчик температуры отработавших
газов

17870
P1462
Управление температурой отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR),
банк 2 — диапазон/функционирование
Негерметичность/засорение системы выпуска, датчик температуры отработавших
газов

17878
P1470
Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — неисправность электрической цепи
Проводка, насос обнаружения утечек системы улавливания паров
топлива

17879
P1471
Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», насос обнаружения утечек системы
улавливания паров топлива

17880
P1472
Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, насос обнаружения утечек системы
улавливания паров топлива

17881
P1473
Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — обрыв цепи
Обрыв цепи,клапан аккумулятора паров топлива, насос обнаружения утечек
системы улавливания паров топлива

17883
P1475
Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — нет сигнала
Проводка,клапан аккумулятора паров топлива, насос обнаружения утечек системы
улавливания паров топлива

17884
P1476
Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — слишком низкое разрежение
Герметичность системы, засорение шланга, аккумулятор паров топлива, насос
обнаружения утечек системы улавливания паров топлива

17885
P1477
Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — неисправность
Проводка, негерметичность/засорение шланга,клапан аккумулятора паров
топлива, аккумулятор паров топлива, насос обнаружения утечек системы улавливания
паров топлива

17886
P1478
Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — определено засорение
Засорение шланга

17887
P1479
Вакуумная система, тормоза — механическая неисправность
Вакуумный насос

—
P1495
Перепускной клапан охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, перепускной клапан охладителя
системы EGR, ECM

—
P1496
Перепускной клапан охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR) — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», перепускной клапан охладителя системы
EGR, ECM

17908
P1500
Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи
Проводка, реле топливного насоса

17909
P1501
Реле топливного насоса — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, реле топливного насоса

17910
P1502
Реле топливного насоса — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», реле топливного насоса

17911
P1503
Сигнал нагрузки на генератор
Проводка, генератор

17912
P1504
Система впуска — определена негерметичность
Негерметичность системы впуска, система рециркуляции ОГ (EGR), система
улавливания паров топлива, соединения шлангов, блок управления дроссельной
заслонкой

17913
P1505
Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — нет
закрытия
Дроссельная заслонка/трос привода, обрыв цепи/короткое замыкание на «+»,
регулировка/неисправность датчика полностью закрытого положения дроссельной
заслонки, ECM

17914
P1506
Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — нет
открытия
Попадание влаги, короткое замыкание проводки на массу,
регулировка/неисправность датчика полностью закрытого положения дроссельной
заслонки, ECM

17915
P1507
Управление частотой вращения холостого хода — достигнут нижний предел
Блок управления дроссельной заслонкой/базовые регулировки, негерметичность
системы впуска/выпуска, механическая неисправность, сигналы
кондиционера

17916
P1508
Управление частотой вращения холостого хода — достигнут верхний предел
Блок управления дроссельной заслонкой/базовые регулировки, негерметичность
системы впуска/выпуска, механическая неисправность, сигналы
кондиционера

17917
P1509
Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу — неисправность
электрической цепи
Проводка,клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу

17918
P1510
Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу — короткое замыкание
на «+»
Обрыв цепи/короткое замыкание на «+»,клапан управления перепуском воздуха на
холостом ходу

17919
P1511
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 1 — силовая
цепь
Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора

17920
P1512
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 1 — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора

17921
P1513
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 2 — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора

17922
P1514
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 2 — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора

17923
P1515
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 1 — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора

17924
P1516
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 1 — обрыв
цепи
Обрыв цепи, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора

17925
P1517
Реле системы управления двигателем — неисправность электрической цепи
Проводка, реле системы управления двигателем

17926
P1518
Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», реле системы управления
двигателем

17927
P1519
Система изменения фаз газораспределения, банк 1 — неисправность
Низкое давление масла в головке блока цилиндров, заедание/неисправность
привода изменения положения распределительного вала

17928
P1520
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 2 — обрыв
цепи
Обрыв цепи, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора

17930
P1522
Система изменения фаз газораспределения, банк 2 — неисправность
Низкое давление масла в головке блока цилиндров, заедание/неисправность
привода изменения положения распределительного вала

17931
P1523
Получен сигнал срабатывания SRS
Подушка безопасности активирована

17932
P1524
Реле топливного насоса — обрыв цепи/короткое замыкание на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле топливного насоса

17933
P1525
Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — неисправность
электрической цепи
Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения

17934
P1526
Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — короткое замыкание
на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз
газораспределения

17935
P1527
Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — короткое замыкание
на массу
Короткое замыкание проводки на массу, привод системы изменения фаз
газораспределения

17936
P1528
Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — обрыв цепи
Обрыв цепи, привод системы изменения фаз газораспределения

17937
P1529
Привод системы изменения фаз газораспределения — короткое замыкание на
«+»
Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз
газораспределения

17938
P1530
Привод системы изменения фаз газораспределения — короткое замыкание на
массу
Короткое замыкание проводки на массу, привод системы изменения фаз
газораспределения

17939
P1531
Привод системы изменения фаз газораспределения — обрыв цепи
Обрыв цепи, привод системы изменения фаз газораспределения

17940
P1532
Управление холостым ходом — частота вращения при работе на обедненной смеси
ниже номинальной
Блок управления дроссельной заслонкой

17941
P1533
Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — неисправность
электрической цепи
Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения

17942
P1534
Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — короткое замыкание
на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз
газораспределения

17943
P1535
Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — короткое замыкание
на массу
Короткое замыкание проводки на массу, привод системы изменения фаз
газораспределения

17944
P1536
Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — обрыв цепи
Обрыв цепи, привод системы изменения фаз газораспределения

17945
P1537
Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность
Э/м клапан отсечки подачи топлива (негерметичность/заедание)

17946
P1538
Э/м клапан отсечки подачи топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан отсечки подачи
топлива

17947
P1539
Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления —
диапазон/функционирование
Проводка,концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления

—
P154F
Управление давлением турбонаддува — неисправность
Проводка, датчике давления наддува,клапан управления давлением
наддува

17948
P1540
Сигнал скорости автомобиля — высокий уровень входного сигнала
Превышение допустимой скорости автомобиля, неисправность комбинации
приборов

17949
P1541
Реле топливного насоса — обрыв цепи
Обрыв цепи, реле топливного насоса

17950
P1542
Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 1 —
диапазон/функционирование
Требуется очистка дроссельной заслонки, проводка, датчик положения
электродвигателя привода дроссельной заслонки

17951
P1543
Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 1 — низкий
уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки

17952
P1544
Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 1 — высокий
уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки

17953
P1545
Управление дроссельной заслонкой — неисправность
Заедание дроссельной заслонки, проводка, блок управления дроссельной
заслонкой

17954
P1546
Клапан управления перепуском газов мимо турбины — короткое замыкание на
«+»
Короткое замыкание проводки на «+»,клапан перепуска газов мимо
турбины

17955
P1547
Клапан управления перепуском газов мимо турбины — короткое замыкание на
массу
Короткое замыкание проводки на массу,клапан перепуска газов мимо
турбины

17956
P1548
Клапан управления перепуском газов мимо турбины — обрыв цепи
Обрыв цепи,клапан перепуска газов мимо турбины

17957
P1549
Клапан управления перепуском газов мимо турбины — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу,клапан перепуска газов мимо
турбины

17958
P1550
Давление наддува — рассогласование в управлении
Негерметичность системы впуска/выпуска, шланги перепутаны/не подсоединены,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе,клапан перепуска газов мимо
турбины, привод клапана перепуска газов мимо турбины, система
турбонаддува

17961
P1553
Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/датчик
атмосферного давления — диапазон/функционирование
Негерметичность системы впуска/выпуска, система рециркуляции ОГ (EGR),клапан
аккумулятора паров топлива, блок управления дроссельной заслонкой, проводка,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик атмосферного
давления

17962
P1554
Блок управления дроссельной заслонкой — условия проведения базовых
регулировок
Условия проведения базовых регулировок не подходят

17963
P1555
Давление наддува — выход за верхний предел
Шланги перепутаны/не подсоединены,клапан перепуска газов мимо турбины,
привод клапана перепуска газов мимо турбины, система турбонаддува

17964
P1556
Давление наддува — предел регулирования не достигнут
Клапан перепуска газов мимо турбины, негерметичность системы впуска,
неисправность системы турбонаддува

17965
P1557
Давление наддува — выход за пределы регулирования
Шланг перепутан/не подсоединен, датчике давления наддува,клапан перепуска
газов мимо турбины

17966
P1558
Привод управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель привода
дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
Проводка, привод управления частотой вращения холостого
хода/электродвигатель привода дроссельной заслонки, блок управления дроссельной
заслонкой

17967
P1559
Блок управления дроссельной заслонкой — неправильные базовые
регулировки
Нажималась педаль акселератора или работал стартер при проведении базовых
регулировок

17968
P1560
Превышение максимальной частоты вращения
Неправильное переключение передач, обрыв цепи, датчик положения коленчатого
вала/датчик частоты вращения коленчатого вала

17969
P1561
Регулятор подачи топлива — рассогласование в управлении
Проводка, ТНВД

17970
P1562
Регулятор подачи топлива — верхнее ограничение
Регулятор подачи топлива заблокирован/неисправен, достигнут предел

17971
P1563
Регулятор подачи топлива — нижнее ограничение
Регулятор подачи топлива заблокирован/неисправен, достигнут нижний
предел

17972
P1564
Блок управления дроссельной заслонкой — низкое напряжение при проведении
базовых регулировок
Аккумуляторная батарея, проводка

17973
P1565
Блок управления дроссельной заслонкой — нижний предел не достигнут
Заедание дроссельной заслонки, привод управления частотой вращения холостого
хода

17974
P1566
Компрессор кондиционера, сигнал нагрузки — невозможный сигнал
Проводка, система кондиционирования

—
P1567
Сигнал компрессора кондиционера — неисправность
Проводка, компрессор кондиционера

17976
P1568
Блок управления дроссельной заслонкой — механическая неисправность
Заедание дроссельной заслонки

17977
P1569
Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроль)
Проводка, главный выключатель системы поддержания скорости
(круиз-контроля)

17978
P1570
Электронный блок управления двигателем — иммобилайзер активирован
Некорректный/поврежденный ключ, некорректно закодирован, ECM/иммобилайзер
заменен без кодировки, проводка, неисправен иммобилайзер

17979
P1571
Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 2 — короткое замыкание на
«+»
Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управляемых опор
двигателя

17980
P1572
Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 2 — короткое замыкание на
массу
Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан управляемых опор
двигателя

17981
P1573
Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 2 — обрыв цепи
Обрыв цепи, э/м клапан управляемых опор двигателя

17983
P1575
Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 — короткое замыкание на
«+»
Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управляемых опор
двигателя

17984
P1576
Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 — короткое замыкание на
массу
Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан управляемых опор
двигателя

17985
P1577
Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 — обрыв цепи
Обрыв цепи, э/м клапан управляемых опор двигателя

17987
P1579
Блок управления дроссельной заслонкой — базовые регулировки
Базовые регулировки не проведены

17988
P1580
Электродвигатель привода дроссельной заслонки, банк 1 — неисправность
электрической цепи
Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки

17989
P1581
Блок управления дроссельной заслонкой — базовые регулировки
Базовые регулировки не проведены

17990
P1582
Адаптация частоты вращения холостого хода — достигнут предел
Негерметичность системы впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск,
давление топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров
топлива

17993
P1585
Блок управления дроссельной заслонкой — нижний предел не достигнут
Электродвигатель привода дроссельной заслонки, блок управления дроссельной
заслонкой

17994
P1586
Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 & 2 — короткое замыкание
на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управляемых опор
двигателя

17997
P1589
Переключатель управления температурой (кондиционер/отопитель) — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, переключатель управления температурой
(кондиционер/отопитель)

17998
P1590
Переключатель управления температурой (кондиционер/отопитель) — обрыв
цепи
Обрыв цепи, переключатель управления температурой
(кондиционер/отопитель)

—
P1591
Э/м клапан управления давлением турбонаддува — неисправность
Проводка, э/м клапан управления давлением наддува, ECM

18000
P1592
Датчик атмосферного давления/датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе — невозможное соотношение
Система турбонаддува, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе

18001
P1593
Адаптация по высоте над уровнем моря — сигнал за пределами допуска
Негерметичность системы впуска, датчик расхода воздуха (MAF), блок
управления дроссельной заслонкой

—
P1596
Шина данных CAN, невозможный сигнал
Проводка, блок управления клиренсом

—
P1597
Шина данных CAN — потеря информации
Проводка, блок управления клиренсом

18007
P1599
Управление холостым ходом — частота вращения при работе на обедненной смеси
ниже номинальной
Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу

—
P160A
Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
ECM

18008
P1600
Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания от замка
зажигания
Аккумуляторная батарея, генератор, обрыв цепи

18009
P1601
Электронный блок управления двигателем — напряжение питания
Проводка, реле системы управления двигателем

18010
P1602
Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение аккумуляторной
батареи
Аккумуляторная батарея была отсоединена, батарея разряжена, генератор, обрыв
цепи, предохранитель

18011
P1603
Электронный блок управления двигателем — неисправность
ECM

18012
P1604
Электронный блок управления двигателем — неисправность
ECM

—
P1605
Сигнал (состояние дорожного покрытия) — неисправность электрической
цепи
Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, шина данных
CAN

18014
P1606
Сигнал (состояние дорожного покрытия) — неисправность электрической
цепи
Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, шина данных
CAN

18016
P1608
Датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления —
неисправность электрической цепи
Проводка, датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого
управления

18017
P1609
Электронный блок управления двигателем — аварийный выключатель
переключен
Подушка безопасности активирована

—
P161A
Свеча накаливания 1 — неисправность электрической цепи
Проводка, свеча накаливания, блок управления свечами накаливания

—
P161B
Свеча накаливания 2 — неисправность электрической цепи
Проводка, свеча накаливания, блок управления свечами накаливания

—
P161C
Свеча накаливания 3 — неисправность электрической цепи
Проводка, свеча накаливания, блок управления свечами накаливания

—
P161D
Свеча накаливания 4 — неисправность электрической цепи
Проводка, свеча накаливания, блок управления свечами накаливания

18018
P1610
Электронный блок управления двигателем — неисправность
ECM

18019
P1611
Индикатор неисправности (MIL) — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу

18020
P1612
Электронный блок управления двигателем — кодировка
Некорректно закодирован

18021
P1613
Индикатор неисправности (MIL) — обрыв цепи/короткое замыкание на «+»
Обрыв цепи/короткое замыкание на «+»

—
P1614
Индикатор неисправности системы управления двигателем (MIL) — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу/на «+»
Проводка, комбинация приборов, шина данных CAN, ECM

18023
P1615
Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование
Уровень моторного масла, проводка, датчик температуры моторного
масла

18024
P1616
Индикатор свечей накаливания — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+»

18025
P1617
Индикатор свечей накаливания — обрыв цепи/короткое замыкание на массу
Лампа, обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18026
P1618
Реле свечей накаливания — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», реле свечей накаливания

18027
P1619
Реле свечей накаливания — обрыв цепи/короткое замыкание на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле свечей накаливания

18028
P1620
Комбинация приборов, сигнал ECT — обрыв цепи/короткое замыкание на «+»
Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», комбинация приборов

18029
P1621
Комбинация приборов, сигнал ECT — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, комбинация приборов

18030
P1622
Комбинация приборов, сигнал ECT — невозможный сигнал
Проводка, комбинация приборов, датчик температуры охлаждающей
жидкости

18031
P1623
Шина данных CAN — нет сигнала
Записаны коды неисправностей других систем, проводка, соответствие резистора
в ECM

18032
P1624
Индикатор неисправности (MIL) — сигнал запроса
Записаны коды неисправностей других систем

18033
P1625
Шина данных CAN, TCM — некорректный сигнал
Записаны коды неисправностей TCM, TCM — некорректная прошивка, проводка,
соответствие резистора в ECM

18034
P1626
Шина данных CAN, TCM — нет сигнала
Записаны коды неисправностей TCM, TCM — некорректная прошивка, проводка,
соответствие резистора в ECM

—
P1628
Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — нет сигнала
Проводка, датчик положения рулевого колеса, ошибка ABS

18037
P1629
Шина данных CAN, система поддержания скорости — нет сигнала
Записаны коды неисправностей системы поддержания скорости, проводка,
соответствие резистора в ECM

18038
P1630
Датчик положения педали акселератора 1 — низкий уровень входного
сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали акселератора,
датчик положения дроссельной заслонки

18039
P1631
Датчик положения педали акселератора 1 — высокий уровень входного
сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали акселератора,
датчик положения дроссельной заслонки

18040
P1632
Датчик положения педали акселератора — напряжение питания
Напряжение сети слишком высокое/низкое, проводка

18041
P1633
Датчик положения педали акселератора 2 — низкий уровень входного
сигнала
Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали
акселератора

18042
P1634
Датчик положения педали акселератора 2 — высокий уровень входного
сигнала
Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали
акселератора

18043
P1635
Шина данных CAN, кондиционер — нет сигнала
Записаны коды неисправностей системы кондиционирования, проводка,
соответствие резистора в ECM

18044
P1636
Шина данных CAN, SRS — нет сигнала
Записаны коды неисправностей SRS, проводка, соответствие резистора в
ECM

18045
P1637
Шина данных CAN, центральный блок — нет сигнала
Записаны коды неисправностей, проводка, соответствие резистора в
ECM

18047
P1639
Датчик положения педали акселератора 1/2 — диапазон/функционирование
Проводка, датчик положения педали акселератора, датчик положения дроссельной
заслонки

18048
P1640
Электронный блок управления двигателем — неисправность
ECM

—
P1641
Электронный блок управления кондиционером
Записаны коды неисправностей

18050
P1642
Электронный блок управления SRS — неисправность системы
Записаны коды неисправностей

—
P1643
Многофункциональный блок управления
Записаны коды неисправностей

18053
P1645
Шина данных CAN, 4WD — нет сигнала
Записаны коды неисправностей системы 4WD, проводка, соответствие резистора в
ECM

—
P1647
Шина данных CAN, прошивка ECM/TCM
ECM/TCM некорректно закодирован

18056
P1648
Шина данных CAN — неисправность
Проводка, соответствие резистора в ECM

18057
P1649
Шина данных CAN, ABS — нет сигнала
Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM

18058
P1650
Шина данных CAN, оборудование — нет сигнала
Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, проводка,
соответствие резистора в ECM

—
P1651
Шина данных CAN — нет связи с другими блоками управления
Шина данных CAN, проводка, подсоединенные блоки управления

18060
P1652
Электронный блок управления КПП — неисправность системы
Записаны коды неисправностей

18061
P1653
Электронный блок управления ABS — неисправность системы
Записаны коды неисправностей

18062
P1654
Блок управления комбинацией приборов — неисправность системы
Записан код неисправности для датчика уровня моторного масла/датчика
температуры

—
P1655
Блок управления поддержанием дистанции (круиз-контроль) — неисправность
Записаны коды неисправностей

18064
P1656
Сигнал кондиционера — короткое замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу

18065
P1657
Сигнал кондиционера — короткое замыкание на «+»
Проводка

18066
P1658
Шина данных CAN, система поддержания скорости — некорректный сигнал
Записаны коды неисправностей системы поддержания скорости, проводка,
соответствие резистора в ECM

18067
P1659
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 1 — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель вентилятора системы
охлаждения

18068
P1660
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 1 — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения

18069
P1661
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 2 — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель вентилятора системы
охлаждения

18070
P1662
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 2 — короткое
замыкание на массу
Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения

18071
P1663
Форсунка, активация — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», ECM

18072
P1664
Форсунка, активация — силовая цепь
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18073
P1665
Форсунка — механическая неисправность
Форсунка

18074
P1666
Форсунка 1 — силовая цепь
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18075
P1667
Форсунка 2 — силовая цепь
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18076
P1668
Форсунка 3 — силовая цепь
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18077
P1669
Форсунка 4 — силовая цепь
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18080
P1672
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 1 — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18081
P1673
Шина данных CAN, ABS — невозможный сигнал датчика скорости автомобиля
Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM

18082
P1674
Шина данных CAN, оборудование — некорректный сигнал
Проводка, записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов,
соответствие резистора в ECM

18084
P1676
Индикатор ETS — неисправность электрической цепи
Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, проводка,
соответствие резистора в ECM

18085
P1677
Индикатор ETS — короткое замыкание на «+»
Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, короткое
замыкание проводки на «+», соответствие резистора в ECM

18086
P1678
Индикатор ETS — короткое замыкание на массу
Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, короткое
замыкание проводки на массу, соответствие резистора в ECM

18087
P1679
Индикатор ETS — обрыв цепи
Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, обрыв цепи,
соответствие резистора в ECM

18088
P1680
Аварийный режим (Limp-Home) — активирован
Блок управления дроссельной заслонкой, датчик положения педали
акселератора

18089
P1681
Электронный блок управления двигателем — незавершенно программирование
ECM

18090
P1682
Шина данных CAN, ABS — невозможный сигнал
Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM

18091
P1683
Шина данных CAN, SRS — невозможный сигнал
Записаны коды неисправностей SRS, проводка, соответствие резистора в
ECM

—
P1684
Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования
ECM некорректно запрограммирован/не запрограммирован

—
P1685
Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — невозможный сигнал
Проводка, датчик положения рулевого колеса, ошибка ABS

—
P1686
Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования
ECM некорректно запрограммирован/не запрограммирован

—
P1687
Шина данных CAN, электронный блок управления кондиционером — невозможный
сигнал
Проводка, система кондиционирования

—
P1688
Шина данных CAN — невозможный сигнал
Проводка, электронный блок управления 4WD

18097
P1689
Шина данных CAN, многофункциональный блок управления — невозможный
сигнал
Записаны коды неисправностей многофункционального блока управления,
проводка, соответствие резистора в ECM

18098
P1690
Индикатор неисправности (MIL) — неисправность электрической цепи
Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, проводка,
соответствие резистора в ECM

18099
P1691
Индикатор неисправности (MIL) — обрыв цепи
Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, обрыв цепи,
соответствие резистора в ECM

18100
P1692
Индикатор неисправности (MIL) — короткое замыкание на массу
Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, короткое
замыкание проводки на массу, соответствие резистора в ECM

18101
P1693
Индикатор неисправности (MIL) — короткое замыкание на «+»
Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, короткое
замыкание проводки на «+», соответствие резистора в ECM

—
P1694
Индикатор неисправности системы управления двигателем (MIL) — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу
Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, проводка,
соответствие резистора в ECM

18104
P1696
Шина данных CAN, рулевая колонка с электроприводом — некорректный
сигнал
Проводка, соответствие резистора в ECM

—
P1697
Датчик положения рулевого колеса — записаны коды неисправностей
Проводка, датчик положения рулевого колеса

18106
P1698
Электроника на рулевой колонке
Записаны коды неисправностей, блок управления рулевой колонкой

—
P1699
Шина данных CAN, рулевая колонка с электроприводом — неисправность
Записаны другие коды неисправностей, шина данных CAN

—
P1701
Электронный блок управления КПП — неисправность
Проводка, ошибка программирования TCM, шина данных CAN

—
P1702
Электронный блок управления КПП — неисправность
TCM

—
P1703
Электронный блок управления двигателем — в аварийном режиме
ECM некорректно запрограммирован/не запрограммирован, ECM

—
P1704
Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
ECM

—
P1748
Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
ECM

—
P1749
Электронный блок управления КПП — TCM — некорректная прошивка
TCM некорректно запрограммирован/не запрограммирован

—
P1758
ECM — неисправность цепи напряжения питания
Проводка, замок зажигания

—
P1766
Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки — обрыв
цепи/короткое замыкание на «+»
Проводка, датчик положения электродвигателя привода дроссельной
заслонки

—
P1767
Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу
Проводка, датчик положения электродвигателя привода дроссельной
заслонки

—
P1770
Нагрузка на двигатель — невозможный сигнал
Проводка, ECM

—
P1771
Нагрузка на двигатель — обрыв цепи/короткое замыкание на «+»
Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ECM

—
P1772
Нагрузка на двигатель — обрыв цепи/короткое замыкание на массу
Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ECM

—
P1780
Контроль крутящего момента — неисправность системы снижения крутящего
момента
ECM

—
P1781
Управление крутящим моментом — неисправность системы снижения крутящего
момента, обрыв цепи/короткое замыкание на массу
Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик положения педали
акселератора, датчик температуры воздуха на впуске, датчик абсолютного давления
во впускном коллекторе, блок управления дроссельной заслонкой

—
P1782
Управление крутящим моментом — неисправность системы снижения крутящего
момента, обрыв цепи/короткое замыкание на «+»
Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик положения педали
акселератора, датчик температуры воздуха на впуске, датчик абсолютного давления
во впускном коллекторе, блок управления дроссельной заслонкой

—
P1789
Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность
ECM

—
P1795
Датчик скорости автомобиля — обрыв цепи
Проводка, датчик скорости автомобиля

—
P1841
Электронный блок управления двигателем/электронный блок управления КПП — нет
совместимости
Проводка, ECM/TCM

—
P1842
Комбинация приборов — записаны коды неисправностей
Шина данных CAN, комбинация приборов

—
P1847
Электронный блок управления ABS
Записаны коды неисправностей

—
P1848
Электронный блок управления двигателем — записаны коды неисправностей
ECM

—
P1849
Электронный блок управления КПП — записаны коды неисправностей
TCM

—
P1850
Шина данных CAN, ECM — потеря информации
Проводка, соответствие резистора в ECM

18259
P1851
Шина данных CAN, ABS — некорректный сигнал
Записаны коды неисправностей ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM

—
P1852
Шина данных CAN, электронный блок управления ABS — невозможный сигнал
Шина данных CAN, электронный блок управления ABS, ECM

18261
P1853
Шина данных CAN, ABS — некорректный сигнал
Записаны коды неисправностей ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM

18262
P1854
Шина данных CAN, ABS — неисправность
Записаны коды неисправностей ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM

—
P1855
Шина данных CAN, контроль версии программного обеспечения
Проводка, блок управления комбинацией приборов, соответствие резистора в
ECM

—
P1857
Электронный блок управления двигателем — сигнал нагрузки
Проводка, негерметичность системы впуска, датчик расхода воздуха
(MAF)

—
P1859
Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — некорректный
сигнал
Проводка, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза),
ECM

—
P1861
Электронный блок управления двигателем, система управления дроссельной
заслонкой — некорректный сигнал
Проводка, датчик положения педали акселератора, датчик положения дроссельной
заслонки

—
P1862
Шина данных CAN, комбинация приборов — невозможный сигнал
Шина данных CAN, комбинация приборов, ECM

—
P1863
Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — потеря информации
Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса, ECM

—
P1864
Шина данных CAN, адаптивная система поддержания скорости — потеря
информации
Шина данных CAN, адаптивная система поддержания скорости

—
P1865
Шина данных CAN, потеря информации
Проводка, соответствие резистора в ECM

—
P1866
Шина данных CAN, потеря информации
Проводка, соответствие резистора в ECM

—
P1867
Шина данных CAN, рулевая колонка с электроприводом — невозможный сигнал
Шина данных CAN, рулевая колонка с электроприводом, ECM

—
P1880
Шина данных CAN — потеря информации
Проводка, соответствие резистора в ECM

—
P1882
Шина данных CAN, блок управления стояночным тормозом с электроприводом — нет
сигнала
Шина данных CAN, блок управления стояночным тормозом с электроприводом
(EPB)

—
P1883
Выключатель запрещения запуска — невозможный сигнал
Проводка, выключатель запрещения запуска

18308
P1900
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 2 — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения

18309
P1901
Отключающее реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после
остановки двигателя) — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», реле электродвигателя вентилятора
системы охлаждения (после остановки двигателя)

18310
P1902
Отключающее реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после
остановки двигателя) — обрыв цепи/короткое замыкание на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле электродвигателя вентилятора
системы охлаждения (после остановки двигателя)

18311
P1903
Э/м клапан гидропривода вентилятора системы охлаждения — короткое замыкание
на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан гидропривода вентилятора
системы охлаждения

18312
P1904
Э/м клапан гидропривода вентилятора системы охлаждения — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан гидропривода вентилятора
системы охлаждения

18313
P1905
Реле насоса охлаждения наддувочного воздуха — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», реле насоса охлаждения наддувочного
воздуха

18314
P1906
Реле насоса охлаждения наддувочного воздуха — обрыв цепи/короткое замыкание
на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле насоса охлаждения наддувочного
воздуха

18315
P1907
Шина данных, ECM 1/2 — неисправность
Проводка

18316
P1908
Шина данных, ECM 1/2 — контроль версии программного обеспечения
Данные в ECM 1 & ECM 2 не совпадают

18317
P1909
Шина данных, ECM 1/2 — нет сигнала от ECM 1
Проводка, ECM 1

18318
P1910
Шина данных, ECM 1/2 — нет сигнала от ECM 2
Проводка, ECM 2

18318
P1911
Шина данных, ECM 1/2 — неисправность электрической цепи
Проводка, ECM 1/2

18320
P1912
Датчик давления в системе усилителя тормозов — обрыв цепи/короткое замыкание
на «+»
Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик давления в системе усилителя
тормозов

18321
P1913
Датчик давления в системе усилителя тормозов — короткое замыкание на
массу
Короткое замыкание проводки на массу, датчик давления в системе усилителя
тормозов

18322
P1914
Датчик давления в системе усилителя тормозов —
диапазон/функционирование
Негерметичность вакуумной системы, проводка, датчик давления в системе
усилителя тормозов

—
P1915
Реле насоса охлаждающей жидкости — короткое замыкание на «+»
Проводка, реле насоса охлаждающей жидкости

—
P1916
Реле насоса охлаждающей жидкости — короткое замыкание на массу
Проводка, реле насоса охлаждающей жидкости

—
P1917
Реле насоса охлаждающей жидкости — обрыв цепи
Проводка, реле насоса охлаждающей жидкости

18328
P1920
Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 & 2 — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан управляемых опор
двигателя

18331
P1923
Электронный блок управления двигателем 2 — неисправность
Записаны коды неисправностей

—
P1924
Электронный блок управления двигателем, кодировка — невозможный сигнал
ECM

—
P1928
Электронный блок управления иммобилайзером/электронный блок управления
двигателем некорректно закодирован
Некорректно запрограммирован/не запрограммирован

—
P1929
Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1 — обрыв
цепи
Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения, ECM

—
P1931
Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения —
неисправность
Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения, ECM

—
P1932
Шина данных CAN, электронный блок управления иммобилайзером — невозможный
сигнал
Шина данных CAN, электронный блок управления иммобилайзером, ECM

—
P1933
Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки —
неисправность
Проводка, датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки,
ECM

—
P1936
Генератор — обрыв цепи/короткое замыкание на массу
Проводка, генератор

—
P1937
Генератор — обрыв цепи/короткое замыкание на «+»
Проводка, генератор

—
P1939
Шина данных CAN, электронный блок управления иммобилайзером — невозможный
сигнал
Шина данных CAN, электронный блок управления иммобилайзером, ECM

—
P1940
Шина данных CAN, блок управления батареей — потеря информации
Проводка, блок управления батареей

—
P1941
Шина данных CAN, блок управления батареей — невозможный сигнал
Проводка, блок управления батареей

—
P1943
Шина данных CAN, блок управления подвеской — невозможный сигнал
Проводка, блок управления подвеской

—
P1944
Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1,
некорректная рабочая температура
Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения, ECM

—
P1945
Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1 —
короткое замыкание в цепи
Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения

—
P1946
Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1 —
внутренняя неисправность
Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения

—
P1947
Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 2 —
некорректная рабочая температура
Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения, ECM

—
P1948
Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 2 —
короткое замыкание в цепи
Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения

—
P1949
Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 2 —
внутренняя неисправность
Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения

—
P1950
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 — неисправность
Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения

—
P1951
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 — неисправность
Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения

—
P1953
Блок управления системой турбонаддува 2 — неисправность
Турбокомпрессор

—
P1954
Блок управления свечами накаливания 2 — неисправность электрической
цепи
Проводка, блок управления свечами накаливания

—
P1955
Блок управления свечами накаливания 2, связь с ECM —
диапазон/функционирование
Проводка, блок управления свечами накаливания, ECM

—
P1957
Датчик температуры отработавших газов — короткое замыкание на массу
Проводка, датчик температуры отработавших газов

—
P1958
Датчик температуры отработавших газов — короткое замыкание на «+»
Проводка, датчик температуры отработавших газов

—
P1959
Датчик температуры отработавших газов — невозможный сигнал
Проводка, датчик температуры отработавших газов

—
P1963
Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — потеря информации
Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса

—
P1987
Тормозная система — некорректная рабочая температура
Проводка, механическая неисправность

—
P1991
Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
ECM

19456
P3000
Шина данных CAN, оборудование — индикатор свечей накаливания (система
облегчения запуска)
Проводка, соответствие резистора в ECM

19458
P3002
Датчик положения педали акселератора — выключатель режима kick-down
Датчик положения педали акселератора

19459
P3003
Реле нагревателя охлаждающей жидкости 1, низкий выходной сигнал
Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости

—
P3004
Реле нагревателя охлаждающей жидкости 1 — короткое замыкание на массу
Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости, ECM

19461
P3005
Реле нагревателя охлаждающей жидкости 2, высокий уровень выходного
сигнала
Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости

—
P3006
Реле нагревателя охлаждающей жидкости 2 — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу
Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости, ECM

19463
P3007
Датчик положения распределительного вала — нет сигнала
Установочный зазор, крепление датчика/ротора, проводка, датчик положения
распределительного вала

19464
P3008
Датчик положения распределительного вала — предел сигнала превышен
Крепление ротора, положение распределительного вала

19465
P3009
Реле электродвигателя насоса охлаждения (топливная система) — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», реле электродвигателя насоса охлаждения
(топливная система)

19466
P3010
Реле электродвигателя насоса охлаждения (топливная система) — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле электродвигателя насоса
охлаждения (топливная система)

19467
P3011
Реле топливного насоса — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», реле топливного насоса

19468
P3012
Реле топливного насоса — обрыв цепи/короткое замыкание на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле топливного насоса

19469
P3013
Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — короткое замыкание на
«+»
Короткое замыкание проводки на «+»,клапан перепуска газов мимо
турбины

19470
P3014
Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу,клапан перепуска газов мимо
турбины

19471
P3015
Клапан перепуска топлива — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», клапан перепуска топлива

19472
P3016
Клапан перепуска топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, клапан перепуска топлива

—
P3028
Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 2, блок
управления дроссельной заслонкой 2 — невозможный сигнал
Проводка, датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки,
блок управления дроссельной заслонкой

—
P3031
Электродвигатель привода дроссельной заслонки 2 — неисправность
электрической цепи
Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки, блок управления
дроссельной заслонкой

—
P3032
Блок управления дроссельной заслонкой 2 — базовые регулировки
Базовые регулировки не проведены

—
P3033
Датчик температуры воздуха на впуске 2 — низкий уровень сигнала
Проводка, датчик температуры воздуха на впуске, ECM

—
P3034
Датчик температуры воздуха на впуске 2 — слишком высокий уровень
сигнала
Проводка, датчик температуры воздуха на впуске, ECM

—
P3035
Блок управления дроссельной заслонкой 2 — механическая неисправность
Заедание дроссельной заслонки, электродвигатель привода дроссельной
заслонки, блок управления дроссельной заслонкой

—
P3039
Электронный блок управления КПП, снижение крутящего момента — невозможное
значение
Проводка, TCM, ECM

19496
P3040
Передаточное отношение — невозможный
Неисправность трансмиссии

19497
P3041
Шина данных CAN, оборудование — невозможный сигнал датчика температуры
ОЖ
Проводка, соответствие резистора в ECM

—
P3043
Топливный насос — механическая неисправность
Топливный насос

—
P3044
Топливный насос — короткое замыкание в цепи
Проводка, топливный насос

—
P3045
Топливный насос — неисправность электрической цепи
Проводка, топливный насос, блок управления топливным насосом

—
P3047
Реле стартера 2 — короткое замыкание на «+»
Проводка, реле стартера

—
P3048
Реле стартера 2 — короткое замыкание на массу
Проводка, реле стартера

—
P3049
Реле стартера 2 — обрыв цепи
Проводка, реле стартера

—
P3051
Сигнал стартера — невозможный сигнал
Проводка, реле стартера

—
P3058
Система рециркуляции ОГ (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции
Негерметичность/засорение шлангов, проводка, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR)

—
P3059
Система рециркуляции ОГ (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции
Проводка, клапан системы рециркуляции ОГ (EGR)

—
P3062
Турбокомпрессор — давление наддува выше допустимого
Шланги перепутаны/не подсоединены, шланги засорены/негерметичны,
негерметичность системы впуска, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе, электродвигатель привода клапана перепуска отработавших газов мимо
турбины, система турбонаддува

—
P3063
Турбокомпрессор — неисправность линии высокого давления
Шланги перепутаны/не подсоединены, шланги засорены/негерметичны,
негерметичность системы впуска, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе, электродвигатель привода клапана перепуска отработавших газов мимо
турбины, система турбонаддува

—
P3073
Топливный насос — неисправность электрической цепи
Проводка, реле топливного насоса, топливный насос

—
P3076
Электронный блок управления двигателем — некорректно закодирован
ECM некорректно запрограммирован/не запрограммирован

—
P3077
Блок управления топливным насосом — неисправность цепи напряжения
питания
Проводка, блок управления топливным насосом

19534
P3078
Система управления дроссельной заслонкой — недостаточный расход воздуха на
холостом ходу
Требуется очистка корпуса дроссельной заслонки, негерметичность системы
впуска, проводка, датчик расхода воздуха (MAF), датчик положения дроссельной
заслонки, блок управления дроссельной заслонкой, ECM

—
P3081
Температура охлаждающей жидкости слишком низкая
Двигатель работает до достижения нормальной рабочей температуры,
неисправность системы охлаждения

—
P3082
Датчик положения педали сцепления — невозможный сигнал
Проводка, датчик положения педали сцепления

—
P3087
Реле системы управления двигателем — неисправность электрической цепи
Проводка, реле системы управления двигателем

—
P3089
Блок управления топливным насосом — электрическая неисправность
Проводка, блок управления топливным насосом

—
P3092
Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
ECM

—
P3093
Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
ECM

—
P3094
Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
ECM

—
P3095
Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
ECM

—
P3096
Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
ECM

—
P3097
Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
ECM

—
P3098
Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
ECM

—
P3099
Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность
ECM

—
P310A
Топливная система, низкое давление — выход за диапазон
Проводка, датчик низкого давления топлива, э/м клапан регулятора давления
топлива, топливный насос, ECM

—
P310B
Топливная система, низкое давление — хаотичные/пропадающие импульсы
Проводка, датчик низкого давления топлива, э/м клапан регулятора давления
топлива, топливный насос, ECM

—
P310C
Топливная система, низкое давление — неисправность
Проводка, датчик низкого давления топлива, э/м клапан регулятора давления
топлива, топливный насос, ECM

19556
P3100
Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое замыкание
на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», привод системы впуска с изменяемой
геометрией

19557
P3101
Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое замыкание
на массу
Короткое замыкание проводки на массу, привод системы впуска с изменяемой
геометрией

19558
P3102
Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — нет сигнала
Обрыв цепи, привод системы впуска с изменяемой геометрией

19559
P3103
Привод системы изменения геометрии впускного коллектора
Привод системы изменения геометрии впускного коллектора

19560
P3104
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора

19561
P3105
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан системы изменения
геометрии впускного коллектора

—
P3130
Система рециркуляции ОГ (EGR) — выход за пределы регулирования
Проводка, негерметичность/засорение системы рециркуляции ОГ (EGR), блок
управления системой рециркуляции ОГ (EGR)

—
P3131
Система рециркуляции ОГ (EGR) — ниже нижнего предела
Проводка, негерметичность/засорение системы рециркуляции ОГ (EGR), блок
управления системой рециркуляции ОГ (EGR)

—
P3134
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — достигнут верхний
предел регулирования
Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха

—
P3135
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — достигнут
минимальный предел регулирования
Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха

—
P3136
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — невозможно достичь
заданной позиции
Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха

—
P3137
Система изменения геометрии впускного коллектора — базовые регулировки
Базовые регулировки не проведены, проводка, привод системы впуска с
изменяемой геометрией, датчик положения привода системы управления подачей
воздуха

—
P3138
Система изменения геометрии впускного коллектора — отклонения в системе
Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения
привода системы управления подачей воздуха

—
P3139
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — сигнал за
пределами допуска
Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха

—
P3157
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение сигнала
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM

—
P3161
Подогреваемый кислородный датчик 1 — обрыв цепи
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM

—
P3191
Система изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — базовые
регулировки/привод заело в закрытом положении
Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха

—
P3192
Система изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — базовые
регулировки/привод заело в открытом положении
Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха

—
P3193
Система изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — неисправность
электрической цепи
Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения
привода системы управления подачей воздуха

—
P3198
Система изменения геометрии впускного коллектора — невозможный сигнал
Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения
привода системы управления подачей воздуха

—
P3211
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность цепи
нагревателя
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM

—
P3227
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность датчика
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM

—
P3228
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — слишком бедная топливовоздушная
смесь
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM

—
P3229
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — слишком богатая
топливовоздушная смесь
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM

—
P3241
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — слишком высокая
температура
Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха

—
P3243
Блок управления дроссельной заслонкой — неисправность
Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ECM

—
P3255
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, цепь нагревателя — достигнут
верхний предел
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM

—
P3256
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, цепь нагревателя — достигнут
нижний предел
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM

19717
P3262
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 & 2 — перепутаны
Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 & 2 — неправильная
установка

—
P3266
Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — слишком высокое внутреннее
сопротивление
Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM

—
P3323
Электронный блок управления двигателем — высокое напряжение питания
Проводка, аккумуляторная батарея, генератор

—
P3324
Электронный блок управления двигателем — отсутствует напряжение питания
Проводка, замок зажигания

—
P3325
Электронный блок управления двигателем — напряжение питания выходит за
установленный диапазон
Проводка, замок зажигания, генератор

—
P3328
Привод заслонки системы подачи воздуха 2 — короткое замыкание на «+»
Короткое замыкание проводки на «+», привод заслонки системы подачи
воздуха

—
P3329
Привод заслонки системы подачи воздуха 2 — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу
Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, привод заслонки системы подачи
воздуха

—
P3330
Привод заслонки системы подачи воздуха 2 — нет сигнала
Проводка, привод заслонки системы подачи воздуха

—
P3331
Привод заслонки системы подачи воздуха 2 — неисправность
Проводка, заедание заслонки управления подачей воздуха, привод заслонки
системы подачи воздуха

—
P3337
Шина данных CAN — невозможный сигнал
Шина данных CAN, ECM

—
P3338
Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи
Проводка, блок управления свечами накаливания, ECM

—
P3339
Реле таймера свечей накаливания 2 — неисправность электрической цепи
Проводка, реле

—
P3372
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на «+»
Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора,
ECM

—
P3373
Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв
цепи
Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора,
ECM

—
P3376
Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала
Проводка, датчик температуры воздуха на впуске, ECM

—
P3377
Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
Проводка, датчик температуры воздуха на впуске, ECM

—
P337A
Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+»
Проводка, реле системы управления двигателем

—
P337C
Реле системы управления двигателем — обрыв цепи
Проводка, реле системы управления двигателем

—
P338B
Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу
Проводка, реле системы управления двигателем

65280
—
Шина данных CAN, ABS — неисправность
Записаны коды неисправностей ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM

65535
—
Электронный блок управления двигателем — неисправность
ECM

Всем доброго времени суток!
Друзья, сегодня я рассказу вам про ошибки, по симптомам которых, Audi A6 должна была ожидать глобальная диагностика, как по времени, так и по деньгам. Но дорога внесла свои коррективы…
Как уже писал ранее, перед отпуском сделал ревизию по тем узлам и агрегатам, которые вызывали сомнения или давно не обслуживались. Так же проверил и поудалял ошибки. Но некоторые упорно появлялись снова. Так например, с интервалом несколько раз в неделю вылазила небольшая кучка ошибок P1137 и P1139 в группах: G71 Датчик давления во впускном коллекторе; Клапан впрыска, негерметичный; Топливо в моторном масле. И все эти ошибки были по двум рядам.

Полный размер

Ошибки G71 Датчик давления во впускном коллекторе P1137 P1139

В целом машина вела себя достойно и не капризничала. Лишь иногда заводилась на 1-2 секунды дольше обычного. Прозвонил по проверенным сервисам, но все твердили только то, что диагностика не 5-ти минутная и скорее всего придется менять пару тройку датчиков, а там видно будет…
Времени на диагностику не было, т.к. на следующий день в 5 утра был уже запланирован выезд.
Начал штудировать форумы и нашел, что эти ошибки не такие уже и редкие. Решением было прочистить датчик абсолютного давления 03C906051F, который установлен на впуске, сразу за дросселем.

Полный размер

Датчик абсолютного давления 03C 906 051 F

Но я его не так давно чистил, когда менял вакуумный насос и он был совсем не грязный, даже можно сказать чистый.
Так как мы ехали семьей, то планировалась остановка на ночь в Ростове. Выезжая из Москвы, я нашел этот датчик по наличию в Ростове по ззапу и поставил его там в резерв. Очень удобно
По пути машина вела себя великолепно, охотно ускорялась и набирала скорость, несмотря на то, что багажник был забит под завязку, впрочем, как и салон. Однако остановившись на 15 минут, на одной из заправок на отдых, я столкнулся с небольшой трудностью по запуску мотора. Горячая Audi не заводилась. Т.е. стартер бодро крутил двигатель, но попыток запуска ни по одному цилиндру не было. Через 4-5 долгих попыток, двигатель завелся, но сразу заглох. Следующая попытка была аналогичной. И только на 3-ую удачную попытку двигатель при старте повысил обороты (видимо запуск в аварийном режиме по определенному алгоритму) и секунд через 10 вернул их на холостой ход.
В пути опять машина вела себя как ни в чем не бывало. Тяга на всех режимах и холостой ход как обычно.
На утро завелась бодро, уверено и без намека на неисправность. Доехал, забрал новый датчик и сразу же поменял его, с надеждой больше не вращаться к этой проблеме…

Полный размер

Замена датчика абсолютного давления 03C906051F

Следующие 600 км тянулись дольше, так как после Ростова и Краснодара скоростной режим другой, да и пробки, плюс температура воздуха заваливала за 35 С. И тут я стал замечать, что проблема запуска после стоянки стала уже постоянной.
Подоткнул ноут. Ошибки те же, что и в Москве, значит замена датчика абсолютного давления была ошибочной. Начал читать и думать… Грешил на новый б/у дроссель, который я менял осенью из-за ошибки, т.к. на старом такого не было. Плюс звонки, консультации, форумы… К списку узлов на диагностику добавилась система подачи топлива, а именно топливный насос и топливный фильтр, в котором стоит регулятор давления.
В одних из размышлений я вспомнил, что такая проблема появлялась только при обычной остановке, но если остановится и заправить бензин до полного бака – проблемы нет.
Начал рыть всё, что можно по этой теме. Информации о проблеме крайне мало, а решений еще меньше. Начал смотреть темы с ошибками и проблемами по абсорберам, хотя прямых ошибок по нему не было.
После долгих поисков и сотым переходом по ссылкам мелькнула запись по ошибкам клапана системы вентиляции топливного бака, а так же варианты его проверки и прозвонки. Самым основным критерием работы является его цокот во время работы двигателя. Проверил, цокает. Даже чувствуется его работа, если положить руку сверху. И действительно, на ходу и при заведённом двигателе никаких проблем нет.
Лезу дальше. Номер оригинального установленного клапана — 06E 906 517 A. Цена – в районе 1.300 рублей. Недорого для эксперимента Но в оригинале стоит BOSCH 0 280 142 431, который дешевле в 2 раза. Решено, заказываю в Новороссийске этот клапан.

Получил. Снимаю старый и начинаю сравнивать, один в один.

Полный размер

Оригинальный клапан системы вентиляции топливного бака 06E906517A, BOSCH 0280142431

Начинаю дуть в новый – не продувается. В старый – продувается, да при том только с одной стороны! Хотя при этом рабочий.
В общем поменял я его. Меняется легко. Несколько хомутов и разъем. И…

Полный размер

Новый клапан на месте

Ошибки и проблемы с запускам пропали. Получается, что в жару, на работающем двигателе клапан работал как надо, но в остальное время, при постоянном скоплении давления в баке он то закидывал лишний и не учтенный обогащённый бензином воздух за дроссель, то просто создавал вакуум в бензобаке.

Вот такая, по сути копеечная деталь сулила немалыми тратами денег и времени.
Еще, по совету драйвовчанина semen31rus31, прочистил электромагнитный клапан впускного коллектора 037 906 283 C

Полный размер

Электромагнитный клапан впускного коллектора 037906283C

На торце которого стоит воздушный фильтр, нуждающийся в обслуживании.

Полный размер

Воздушный фильтр клапана впускного коллектора 037906283C

Полный размер

Фильтрующий элемент клапана 037906283C

Ну и заодно почистил и смазал механизм привода заслонок (флейт) впуска.

Полный размер

Почистил и смазал механизм привода заслонок (флейт) впуска, внутри

В завершении, недавно наткнулся на видео про монетку и двигатель BMW. Взял обычную монетку 10 рублей, с стандартными, не стёсанными гранями и… Двигатель работает как часы Смотрим для поднятия настроения

Всем Спасибо за внимание и Удачи на дорогах!

15 май 2007

1.242

Авто нет

А доходит ли, куда ему надо? И «хороший» ли импульс?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
28 сен 2007

7.953

Пассат Б3
15 май 2007

1.242

Авто нет

Кстати да, метки правильно стоят?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
14 авг 2007

1.549

A6/Allroad`07,Vito

Изначально ничего не делал. Появилась ошибка. Потом чистил ВКГ, все разбирал, заодно поставил новый датчик. Ошибка осталась. Стираешь — сразу появляется, А куда он должен доходить (импульс)?
28 сен 2007

7.953

Пассат Б3

До Б.У. двигателя ,импульс прямоугольный ,с ростом оборотов период уменьшается .. но дело может быть не в этом вот о чем речь..
14 авг 2007

1.549

A6/Allroad`07,Vito

Я так понимаю, надо пдключать осцилограф. К каким проводам, возле б.у. двигателем его подрубать?

А в чем может быть дело?
28 сен 2007

7.953

Пассат Б3

Механик тебя уже спросил ,ты ответил?
14 авг 2007

1.549

A6/Allroad`07,Vito

если с ними ничего не делали, то предполагаю что правильно
28 сен 2007

7.953

Пассат Б3

А растяжение цепи возможно? Прежде чем проверять проводку датчика надо проверить метки цепи -такая особенность работы по ЭТОЙ ошибке…
14 авг 2007

1.549

A6/Allroad`07,Vito

Можно подробнее? Был бы признателен за подробный ответ.
В 93 канале вагком говорит 0,0CF и -6,0CF — я так понимаю значения в норме?
14 авг 2007

1.549

A6/Allroad`07,Vito
Скорее всего метки разбежались (натяжитель цепи, ремень перескочил, звездочка на валу сдвинулась…)

Проверка версии меток «на колене» (потребуется напарник):
подключаешь комп, откручиваешь оба болта крепящие датчик, прижимаешь датчик рукой и просишь товарища завести двигатель. На работающем двигателе поворачиваешь датчик немного в одну сторону, проверяешь ошибки. Еще немного, опять проверяешь ошибки. Аналогично мелкими шажками в другую сторону.
Если при поворачивании в одну из сторон в какой-то момент у ошибки появится приписка «intermitten», она сотрется и не появится при перезапуске двигателя (датчик при этом есс-но при этом не смещать), значит метки ушли. В какую сторону и на сколько — будет ясно по положению смещенного датчика.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
14 авг 2007

1.549

A6/Allroad`07,Vito

Огромное спасибо за развернутый ответ. Записался на след. вторник — буду проверять.
14 авг 2007

1.549

A6/Allroad`07,Vito
14 авг 2007

1.549

A6/Allroad`07,Vito
28 сен 2007

7.953

Пассат Б3

Ты метки проверил или нет?
14 авг 2007

1.549

A6/Allroad`07,Vito

Хотел проверить как Браза Далли писал, но не вышло (см. пост выше). Есть еще варианты проверки без скидивания морды и ремня?
10 дек 2012

12

А6/C5 2.8 Quattro

Чем всё закончилось???? такая же проблема сейчас

Все комбинации неисправностей формата OBD2 (ОБД2) состоят из пяти знаков.

Второй знак всегда обозначает стандартность или специфичность неисправности.

Последние два знака определяют число, которое соответствует порядковому номеру комбинации ОБД.

Коды ошибок Ауди могут выводиться в четырех-, пяти- и шестизначном форматах.

Код

Описание общих ошибок

012410
Неисправность в работе системы впуска воздуха

B100A 1B
На Ауди А4 В8 и других моделях код B100A1B появляется при неисправности в работе контура боковой подушки безопасности Airbag, расположенной со стороны переднего пассажира

B1006 1B
Ошибка B10061B – неисправность подушек безопасности или ремней. Проблема состоит либо в датчиках этих устройств, либо в проводке.

B2000
Код B200000 появляется при неисправном блоке управления двигателем. Проблема обычно решается путем перепрошивки устройства.

P17D8
Перегрев системы сцепления. Данная ошибка сопровождается ограничением крутящего момента двигателя. Причина проблемы может заключаться в неисправности диска сцепления, связанной с его естественным износом. При считывании ошибка может выводиться в формате P17D800.

P0046
Падение производительности в работе турбированного агрегата

P0401
На Ауди А4 В6, 8Е и других версиях данный код обозначает пониженную пропускную способность, зарегистрированную в системе рециркуляции отработавших газов

P0403
Блоком управления зарегистрирован сбой в функционировании клапана рециркуляции отработавших газов

P0420, (16804)
Ошибка Р0420 связана со снижением эффективности в работе системы катализаторов, зарегистрированной в первом ряду цилиндров

P0421
На авто 2012 и других годов выпуска данный код сообщает о низкой эффективности функционирования переднего катализатора, расположенного в переднем ряду

P0431
Низкая эффективность функционирования переднего катализаторного узла. Проблема наблюдается во втором ряду цилиндров.

P0442, (16826)
Бортовой компьютер зарегистрировал незначительную утечку в системе вентиляции бензобака

P0455
При ошибке Р0455 блок управления двигателем сообщает об обнаружении серьезной утечки, зарегистрированной в системе вентиляции бензобака

P100E, (004110)
Неверный вращающий момент для защиты турбокомпрессорного устройства

Р1296
Сбои в работе охладительной системы

P1479
Данная ошибка указывает на неполадки в работе вакуумной системы усилителя тормозов. В некоторых случаях причина проблемы состоит в неисправности тормозной накладки, а также отсутствии жидкости в расширительном бачке под капотом. Также следует проверить износ колодок. При такой проблеме на приборной панели горит индикатор с надписью «Bremse»

P1570
Код Р1570 сообщает о блокировании управляющего модуля силового агрегата. В результате блокировки работа некоторых систем может быть нарушена, иногда запуск двигателя является невозможным.

Р2181
Общий код, указывающий на неполадки в работе системы охлаждения, возможные причины проблемы:

неисправность термостата;
сбои в работе блока управления двигателем или системой охлаждения;
неполадки в работе контроллера температуры охладительной жидкости;
использование некачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации антифриза, что привело к образованию осадков;
засорение патрубков и магистралей охладительной системы;
износ шлангов, ослабление хомутов или повреждение магистралей, которые привели к утечке расходного материала.

P2263
Блок управления зафиксировал ошибку регулирования давления наддува

P2279
Код Р2279 или P227900 появляется при отсутствии герметичности в системе впуска. Возможна утечка воздуха через механическое повреждение магистрали или патрубка. При ошибке Р227900 необходимо также проверить качество соединений шлангов и степень затяжки хомутов.

P2681
Ошибка в работе механизма управления перепускным клапаном охлаждающей жидкости. Возможен перегрев силового агрегата. Надо тестировать работу термостата, поскольку при такой проблеме возможны нарушения в работе кругов охлаждения двигателя.

Код

Неисправности топливной системы

P310B (012555)
Если на авто 2005, 2007 и других годов выпуска компьютер выдает данный код Р310В, это свидетельствует о том, что давление в топливной рампе находится за пределами нормированных показателей. Комбинация может выводиться в виде кода 012555.

Возможные причины проблемы:

выход из строя или сбои в работе топливного насоса в результате естественного износа;
забитая сеточка в фильтрующем элементе;
неверные показания, отправляющиеся контроллером низкого давления топлива.

P0087 (P008700)
Код ошибки может выводиться в виде комбинации P008700. Дословно данная неисправность расшифровывается как «снижение уровня давления в топливной магистрали».

Ошибка сопровождается следующими признаками:

повышение расхода горючего;
сложности при запуске силового агрегата «на холодную» вплоть до полного отказа заводиться;
переход транспортного средства в аварийный режим работы с невозможностью увеличения оборотов более трех тысяч;
при запуске силового агрегата обороты плавают, иногда после старта двигатель сразу останавливается.

Возможные причины проблемы:

Неисправность топливного насоса, расположенного в баке. Возможно, проблема состоит в плохом контакте устройства с проводкой, вызванном окислением или образованием коррозии на контактах разъема.
Выход из строя контроллера давления горючего. Возможно, проблема также связана с плохим контактом датчика с сетью.
Неверная регулировка клапана давления горючего. Основным признаком такой проблемы является долгий запуск двигателя при длительном прокручивании коленчатого вала стартером. Возможно повреждение топливных магистралей или ослабление одного из хомутов.
Выход из строя топливной форсунки. Надо проверить визуально работу этих элементов, а также протестировать их мультиметром.
Износ толкательного устройства, расположенного в топливном насосе высокого давления. Замена толкателя ТНВД должна осуществляться не реже, чем каждые 50 тысяч км пробега.

P0088
Код P008800 указывает на повышенное давление в топливной рампе. Возможно, проблема заключается в зависании клапана, которое привело к неисправности магистралей обратного хода горючего. Причина может состоять в засорении топливного фильтра.

P0441, 16825, (001089)
Код Р0441 указывает на снижение пропускной способности в работе системы вентиляции топливного бака (неисправность в работе системы контроля выбросов). Надо проверять магистрали на предмет засоренности.

P1250
Если на приборке появляется ошибка Р1250, это связано с критически низким уровнем горючего в бензобаке. Иногда проблема заключается в замыкании датчика объема топлива. Если уровень горючего критический, это можно определить по приборной комбинации.

P2400
Неисправность в работе системы вентиляции бензобака. Блок управления сообщает, что подача импульса на насосное устройство проверки утечек горючего обрывается. Проблема может состоять в повреждении кабеля или коротком замыкании контактных элементов.

Р2838
Код 2838 сообщает о неправильном уровне давления, зарегистрированном в топливной рампе.

Возможные причины неисправности:

поломка или сбои в работе датчика давления, его отключение или окисление контактов, повреждение проводки;
нарушение герметичности топливных магистралей, связанных с повреждением шлангов;
ослабление хомутов или болтов, соединяющих патрубки с горючим;
повреждение бензобака и утечка горючего из системы;
сбои в работе блока управления;
неисправность топливного насоса.

Код

Неисправности, связанные с работой сажевого фильтра

0В38
Неполадка в работе контрольного светового индикатора сажевого фильтра. Из-за этого информация о неисправности устройства может не отображаться на дисплее приборной панели. Пользователю надо тестировать работу лампочки под маркировкой К231.

Р1465
Блок управления зарегистрировал короткое замыкание на плюсовой вывод в электроцепи насоса подачи присадок к горючему для работы сажевого фильтра. Для устранения проблемы производится детальная диагностика устройства V135.

Р1466
Проблема аналогичная, только связана с коротким замыканием на массу. Пользователю рекомендуется убедиться в целостности проводки, поскольку ошибка может быть обусловлена ее повреждением.

Р2002
Сбой в работе сажевого фильтра, установленного в первом ряду цилиндров

Р2452, Р2453
Неполадки в работе сажевого фильтра либо контроллера разности давлений. Причина проблемы может заключаться в сбоях на электролинии или некорректном импульсе, подающемся по ней.

Р3070
Выход из строя насосного устройства подачи присадки для функционирования сажевого фильтрующего элемента

Р3071
Бортовой компьютер зарегистрировал, что емкость с присадкой для функционирования сажевого фильтра оказалась пустой

Р3083
Повреждение электролинии, питающей контроллер бачка присадки для сажевого фильтрующего устройства. Пользователю надо детально тестировать работу элемента с маркировкой G504.

Код

Ошибки формирования горючей смеси

P0171
Ошибка P017100 или 0171 обозначает обедненную горючую смесь, зафиксированную при формировании в первом ряду цилиндров мотора

P0172
Переобогащение топливовоздушной смеси в первом ряду двигателя

P0174
Управляющий мотором модуль сообщает об обеднении топливовоздушной смеси при ее формировании во втором ряду цилиндров

P0175
Обогащенная смесь, зарегистрированная во втором ряду цилиндров двигателя

P0263
Блок управления сообщает об отклонении объема впрыскиваемого горючего в первом цилиндре двигателя. Проблема может отразиться на формировании топливовоздушной смеси.

P0300, (16684)
Данная ошибка появляется при обнаружении пропусков зажигания топливовоздушной смеси в одном из цилиндров двигателя. Неисправность может выводиться в виде кода P030000.

P0301
Блоком управления зарегистрирован пропуск зажигания топливовоздушной смесь в первом цилиндре двигателя.

Возможные причины неполадки:

Сбои в работе системы подачи горючего, а также неправильный состав топливовоздушной смеси. В результате примесей, которые содержатся в топливе, форсунки могли забиться и функционировать некорректно при определенном режиме работы силового агрегата или постоянно. Проблемы могут сопровождаться «троением» двигателя под высокой нагрузкой на холостом ходу, после прогрева или на холодном двигателе.
Неисправности в работе системы зажигания, высоковольтных проводов и других компонентов. Засорение свечей, образование на них нагара, а также поломка или плохой контакт катушки – наиболее частые причины.
Падение уровня компрессии или ее разброс в разных цилиндрах двигателя. Это может произойти при износе или разрушении поршневых колец, а также их залегании. Проблема может проявиться при сбоях в работе газораспределительного механизма.

P0302, (16686)
На автомобилях Ауди А4 В5 и других версиях код ошибки Р0302 связан с вычислением пропуска воспламенения топливовоздушной смеси, зарегистрированной во втором цилиндре

P0303
Блоком управления двигателем зарегистрирован пропуск зажигания топливовоздушной смеси в третьем цилиндре силового агрегата

P0304
Комбинация Р0304 появляется при обнаружении пропуска зажигания топливовоздушной смеси, зарегистрированной в четвертом цилиндре силового агрегата

P0305
Блоком управления мотором зарегистрирован пропуск зажигания топливовоздушной смеси в пятом цилиндре двигателя

P0507, (16891)
Код Р0507 сообщает о том, что уровень оборотов системы регулировки холостого хода значительно выше нормированных показателей

P1093
Сбой в функционировании системы определения параметров горючей смеси. Причину проблемы следует искать в первом ряду двигателя.

Р1126
Ошибка 1126 появляется при переобеднении топливовоздушной смеси, формирующейся во втором ряду цилиндров. Проблема связана с подачей воздуха, его может быть переизбыток или недостаток. Надо тестировать кислородный контроллер, а также датчик массового расхода воздушного потока.

P1127
Переобогащение горючего в системе при адаптации топливовоздушной смеси. Проблема проявляется в первом ряду цилиндров при работе силового агрегата под нагрузкой, то есть на оборотах выше холостых.

P1128
Бортовой компьютер сообщает о переобеднении топливовоздушной смеси при работе силового агрегата под нагрузкой. Это означает, что обороты двигателя должны быть выше холостых. Проблему следует искать в первом ряду цилиндров.

P1136
Код Р1136 появляется при переобеднении топливовоздушной смеси в первом ряду цилиндров двигателя. Проблема проявляется при движении на холостых оборотах.

P1137
Блок управления сообщает о переобогащении топливовоздушной смеси в первом ряду двигателя. Проблема зарегистрирована при работе силового агрегата на холостом ходу.

P1139
Бортовым компьютером зарегистрировано переобогащение топливовоздушной смеси при работе двигателя на холостых оборотах. Причину проблемы следует искать в работе второго ряда цилиндров.

Код

Неисправность двигателя

P0010 (000016)
Ошибка 0010 – cбои в работе регулятора фаз газораспределения, которые привели к пропускам зажигания в первом ряду цилиндров двигателя

P000A
Код P000A00 является следствием сбоев в работе системы регулировки фаз газораспределения

P10A4
Неисправность в работе регулировочной заслонки воздуха на впуске. Для устранения проблемы рекомендуется произвести демонтаж и разбор элементов системы подачи воздушного потока, после чего выполнить их очистку и удалить следы масляного налета. Также следует разобрать заслонку и прочистить ее, проверить работу электрического моторчика.

P130A
Код P130A00 появляется в случае неисправности системы отключения цилиндров силового агрегата. Ошибка Р130А00 может сопровождаться сбоями в работе двигателя.

P164B
Код ошибки P164B00 появляется при некорректной работе датчика давления моторной жидкости. При ошибке Р164В00 надо проверять не только контроллер, но и качество расходного материала. Неисправность может сопровождаться появлением значка на приборной панели в виде масленки, а также надписью «oldruck».

P164D
Код может выводиться в виде комбинации P164D00. Данная ошибка указывает на неверное значение давления моторного масла. Пользователю надо проверить работу датчика контроля данного параметра. Причина неисправности может заключаться в использовании отработавшего свой срок службы расходного материала и фильтра. На практике ошибка часто пропадает после замены жидкости и фильтра.

P0011, (16395)
Коды Р0011 или P001100 появляются при некорректной работе системы сдвига фаз газораспределения в позднюю сторону. Блок управления отмечает, что номинальное значение параметров в первом ряду цилиндров не достигнуто.

Р0012
Бортовой компьютер зарегистрировал сбои в работе системы сдвига фаз газораспределения в раннюю сторону. Проблема фиксируется в первом ряду цилиндров и отмечается, то номинальное значение при сдвиге не достигнуто. Требуется детальная проверка всех компонентов, включая датчики и блок управления.

P0014
Дословный перевод данного кода неисправности – «приводное устройство системы изменения фаз газораспределения». Проблему надо искать в работе правого заднего выпуска в первом банке. Блок управления отмечает, что причина состоит в слишком раннем угле открывания.

P0021
Бортовой компьютер отмечает, что номинальное значение сдвига фаз газораспределения в позднюю сторону не достигнуто. Причину проблемы следует искать в работе датчиков или цилиндров.

P0024
Блок управления сообщает, что номинальная величина при сдвиге фаз газораспределения в раннюю сторону не достигнута. Причина проблемы может заключаться во втором ряду, в распределительном валу. Надо визуально проверить шкив, на нем возможны следы износа в виде отломанных зубчиков.

P0068, (000104)
Код Р0068 означает неверное давление воздуха на впуске, возможны недостоверные показания массы. Проблема может быть связана с подачей воздушного потока, неправильным углом поворота дроссельной заслонки или сбоями в работе расходомера. Требуется детальная проверка датчика массового расхода воздуха на предмет засоренности – если регулятор забит, он подлежит очистке.

Р0125
Ошибка 0125 на Ауди TDI BAU и других версиях авто появляется в случае низкой температуры хладагента, необходимой для лямбда-регулирования. Надо проверять работу датчика, но проблема может заключаться в самой охлаждающей жидкости, в частности, в ее низком качестве. Иногда проблема состоит в отсутствии или низком уровне расходного материала, тогда неисправность сопровождается появлением на приборной панели значка с надписью «Coolant».

P0266
Бортовым компьютером зарегистрировано отклонение объема впрыскиваемого горючего на втором цилиндре двигателя

P0269
Отклонение объема впрыскиваемого горючего на третьем цилиндре. Возможная причина может состоять в форсунках, поэтому надо проверить их целостность и работоспособность.

P0272
Отклонение объема впрыскиваемого горючего в четвертом цилиндре двигателя

P0278
Отклонение объема впрыскиваемого горючего в шестом цилиндре двигателя. Надо тестировать работу форсунок и блока управления мотором.

P0430, (16814)
На Ауди А2, А6 С7 и прочих моделях 2001 и других годов выпуска данный код появляется при низкой эффективности работы системы катализаторов. Причину проблемы следует искать во втором ряду цилиндров. Ошибка может отразиться на функционировании силового агрегата в целом.

P0411, (16795)
Коды Р0411 или 0411 появляются при неполадках в работе системы подачи вторичного воздуха. Если на панели появляется эта ошибка, пользователю необходимо искать причину снижения пропускной способности.

P0491
Код Р0491 или P049100 появляется при снижении пропускной способности, зарегистрированной в первом ряду системы подачи вторичного воздуха

Р1130
Ошибка 1130 является следствием переобеднения горючей смеси при работе двигателя под нагрузкой. Причину проблемы следует искать во втором ряду цилиндров мотора.

Р1262
Некорректная работа клапана насос-форсунки, установленной в первом цилиндре двигателя. Бортовой компьютер отмечает, что проблема связана с выходом сигнала из диапазона регулирования, импульс находится ниже критического предела. При ошибке 1262 требуется детальная проверка устройства N240.

P1297
Код 1297 указывает на снижение давления в трубопроводе между корпусом дроссельной заслонки и турбиной

P1335
Неисправность в работе системы контроля крутящего момента. Блок управления сообщает о превышении предела регулирования.

P1423
Микропроцессорным модулем зарегистрирована пониженная пропускная способность в работе системы подачи вторичного воздуха

P1483
Пониженная пропускная способность в работе системы подачи вторичного воздуха, неисправность следует искать в первом ряду

Р1519
Сбой в функционировании регуляторного устройства фаз газораспределения. Причину проблемы следует искать в первом ряду цилиндров двигателя.

P1545
Сбои в работе системы управления дроссельной заслонкой

P1579
Бортовой компьютер отмечает, что в работе модуля управления дроссельной заслонкой не начата адаптация. Возможны сбои в работе двигателя, включая снижение тяги и увеличение расхода топлива. Требуется проверка устройства J338.

P2004
Код 2004 фиксируется в случае, если заслонки впускных каналов первого ряда цилиндров по каким-то причинам не закрываются

P2006
Код 2006 указывает на то, что заслонки впускных клапанов, расположенных в первом ряду цилиндров, по каким-то причина не открываются

P2007
Ошибка 2007 на автомобилях В7 и других моделях связана с неисправностью заслонок впускных каналов. Элементы, расположенные во втором ряду цилиндров, не открываются или открываются не до конца.

P2070, (008304)
Неполадки в работе впускного коллектора с изменяемой геометрией. Блок управления сообщает о том, что заслонка зависла в открытом положении и не закрывается. Возможная причина может состоять в работе клапана системы, который вышел из строя и подлежит замене.

P2177
Бортовой компьютер регистрирует формирование обедненной топливовоздушной смеси при движении на высоких оборотах

P2187
Если в А5, Б8 или другой модели на табло появляется код P218700, это сообщает об обеднении горючей смеси при движении на холостом ходу. Причину проблемы следует искать в первом ряду цилиндров, точный номер не указывается.

P2196
На управляющий модуль поступил сигнал с первого кислородного регулятора, установленного в ряду 1, о переобогащении топливовоздушной смеси

P2886
Код 2886 указывает на неисправность или низкую эффективность в работе системы катализации, проблема наблюдается в первом банке двигателя

P3081
Блок управления сообщает о слишком низкой температуре силового агрегата, возможные причины неисправности:

выход из строя термостата или других конструктивных элементов системы охлаждения;
утечка антифриза из расширительного бачка или патрубков в результате их повреждения либо ослабления хомутов;
использование низкокачественного хладагента или расходного материала, отработавшего свой ресурс эксплуатации;
неисправность блока управления мотором;
повреждение прокладки головки блока цилиндров двигателя.

P3135
Неисправность в работе заслонки впускных клапанов. Блок управления сообщает, что нижний предел в работе устройств не достигнут, это значит, что они открываются не до конца.

Код

Неисправность датчиков

C1048 07 (455691)
Выход из строя или сбои в работе контроллера высоты дорожного просвета

020B
Неисправность температурного контроллера, расположенного на впуске. Требуется диагностика датчика G42.

011
Поломка датчика частоты вращения колес

B1017 15
Ошибка B101715 означает проблемы в работе контроллера удара боковых подушек безопасности

B2010
Неисправность в работе камеры заднего вида, необходимо тестировать само устройство, а также качество его подключения к сети

901A13
Неисправность в работе контроллера удара передней боковой подушки безопасности

C10AD 29
Выход из строя или сбои в работе контроллера положения электродвигателя усилителя руля. Ошибка C10AD29 может сопровождаться надписью «сработала система отключения при ударе». Возможная деактивация электроусилителя руля.

P0113, (16497)
Повышенный уровень сигнала, поступающий с регулятора температуры воздуха на впуске. Надо проверять работу датчика G42, а также его подключение к электросети.

P0134, (16518)
Бортовой компьютер не может определить наличие первого кислородного контроллера, расположенного в ряду 1 цилиндров

P0140, (16524)
Код Р0140 или 0140 появляется при неисправностях в работе второго кислородного контроллера, установленного в первом ряду цилиндров. Блок управления отмечает, что не определяет активность регулятора. Проблема может заключаться в перегибе кабеля.

Р0234, (000564)
Комбинации P0234, P023400 или 000564 появляются при поломке датчика давления наддува. Параметры, поступающие с контроллера, выходят из диапазона регулирования значительно выше верхнего предела.

P0299, 16683, (000665)
Код Р0299 или Р029900 появляется при некорректной работе датчика давления наддува. Данная ошибка обозначает выход показаний контроллера из диапазона регулировки. При ошибке P029900 значения регулятора значительно ниже минимального предела.

P0321, (16705)
При ошибке Р0321 блок управления фиксирует неисправность в работе контроллера оборотов двигателя. Требуется детальная проверка устройства G28. Возможная причина может заключаться в неверном сигнале, поступающем с регулятора.

P0322, (16706)
Поломка РХХ – регулятора холостого хода двигателя. При ошибке Р0322 с устройства не поступает сигнал на микропроцессорный модуль.

P0336
Выход из строя контроллера оборотов двигателя G28. Возможно, неисправность связана с фиксацией отсутствия одного из зубчиков на валу.

P0340
Комбинация Р0340 указывает на сбои в функционировании контроллера положения распределительного вала. Проблема может состоять в неисправности регулятора или плохом его контакте с проводкой, а также засорением разъема или образованием на его пинах ржавчины.

P0706, (17090)
Неисправность контроллера включенной передачи. На блок управления двигателем поступает некорректный сигнал или импульс вовсе отсутствует. При ошибке Р0706 пользователю надо тестировать работу устройства F125.

P1063
Ошибка 1063 на авто 1999 и других годов выпуска появляется при сбоях в работе датчика давления горючего. Проблема состоит в выходе сигналов из диапазона регулировки. Импульс с датчика оказался ниже критического предела. Надо тестировать работу устройства и его проводку.

Р1177
Код 1177 на Ауди Q 5, Б 4 и других версиях указывает на неполадки в работе лямбда-зонда, установленного после катализаторного устройства во втором ряду. Блок управления отмечает, что в работе контроллера достигнут верхний предел регулирования. Проблему следует искать в работе регулятора b2 s1.

P1539
Код 1539 появляется при некорректном импульсе, поступающем с контроллера педали сцепления. Пользователю надо детально тестировать работу устройства F36.

P1823
Код 1823 появляется при поломке или некорректной работе датчика регулировки давления 3, установленного в автоматической коробке передач. Пользователю надо тестировать работу устройства N217 и его электроцепи, поскольку проблема может быть связана с проводкой.

P2015
Код Р2015 может выводиться в виде комбинации P201500 или 2015. Данная ошибка указывает на проблемы в работе контроллера положения заслонки впускного вала. При ошибке 201500 пользователю рекомендуется произвести проверку проводки, поскольку контроллер выдает некорректный сигнал.

P2020
Код Р2020 сообщает о неполадках в работе контроллера положения заслонок впускных каналов, расположенных во втором ряду. Проблема связана с некорректными данными, поступающими с датчика.

Р2225
Комбинация 2225 появляется при неисправности контроллера оксида азота, расположенного во втором банке. Причина проблемы может состоять в нагревательном элементе.

P2556
Дословно данный код можно перевести как «неисправность датчика переключателя уровня охлаждающей жидкости двигателя». Причину проблемы следует искать в термостате.

P2293
Механическая неисправность или повреждение контроллера давления горючего. Для начала необходимо визуально осмотреть датчик и если на нем видны дефекты, то произвести его замену.

Р2296
Также код, указывающий на проблемы в работе регулятора топлива. Надо тестировать работу устройства и его проводку, поскольку причина может заключаться в коротком замыкании электролинии.

Р3007
Неисправность контроллера распределительного вала. Проблема может состоять в отсутствии сигнала, поступающего с датчика, что может быть следствием повреждения кабеля или отключения устройства.

Р3030
Выход из строя второго датчика угла поворота приводного устройства заслонки дроссельного механизма. Надо детально тестировать работу контроллера G298 и его проводку.

U1113
Расшифровка кода U111300 на панели приборов с помощью программы Ваг-Ком – неисправность заднего датчика АБС. На автомобилях А6, С5 и других моделях данный код появляется при повреждении контроллера или его плохом контакте с электросетью. Надо проверить разъем датчика.

C10C8
Код ошибки C10C800 появляется при неисправности датчика пневмоподвески. Надо тестировать качество подключения, а также сам сенсор.

Код

Неисправности электрики и электроники

P0131 (000305)
Неверный сигнал, поступающий с кислородного контроллера под номером 1, расположенного в первом банке двигателя

B1015 1B
Ошибка B10151B – выход из строя или сбои в работе пиропатрона аккумуляторной батареи

B2000
Данная ошибка может проявляться в виде кода B200049. Код неисправности указывает на внутреннюю поломку микропроцессорного модуля. Вероятнее всего, причина проблемы носит программный характер, поэтому для ее устранения может потребоваться перепрошивка устройства.

P00B7
Проблема, связанная с работой электронного термостата системы охлаждения двигателя. Надо тестировать работу устройства, в частности, если антифриз циркулирует только по малому или только по большому кругу охлаждения. Ошибка может выводиться в виде кода P00B700.

P164C
С контроллера пониженного давления моторной жидкости на микропроцессорный модуль поступает неверный сигнал, не соответствующий нормированным значениям

P0016
Код Р0016 может проявляться в виде комбинации Р001600. Данная ошибка появляется при несоответствии импульсов между контроллерами положения распределительного и коленчатого валов. При ошибке P001600 пользователю надо тестировать качество подключения и контакты регуляторов G40 и G28.

P0017
Несоответствие импульсов, поступающих с регуляторов распределительного и коленчатого валов. Пользователю предстоит детально диагностировать работу устройств G300 и G28.

P0018
Несоответствие импульсов, поступающих с контроллеров положения распределительного и коленчатого валов. Имеются в виду датчики, расположенные во втором ряду цилиндров. Причину проблемы следует искать в устройствах G163 и G28.

P0030
Код P003000 является следствием обрыва электролинии питания системы подогрева первого кислородного регулятора. При такой проблеме возможен выход из строя датчика лямбда. Причину следует искать в первом ряду цилиндров двигателя.

P0036
Обрыв или повреждение электролинии подогрева второго кислородного регулятора, расположенного в первом ряду цилиндров двигателя

P0089
С клапана дозирования горючего на блок управления поступает некорректный сигнал

P0102, (16486)
Комбинация Р0102 появляется при подаче слишком низкого напряжения на блок управления двигателем от контроллера массового расхода воздуха. Надо тестировать работу проводку, а также качество подключения устройства. Причина проблемы может заключаться в засорении расходомера, тогда потребуется его очистка. Для этого можно использовать специальное средство для карбюраторных двигателей.

P0106
На авомобилях Ауди А4 8 Е и других модулях комбинация означает неверный импульс, поступающий с контроллера давления на впуске или датчика давления воздуха. Пользователю надо проверять работу устройств, маркированных как G71 и F96.

P0116, (16500)
Код P011600 указывает на некорректный сигнал, поступающий с контроллера температуры хладагента G62

P0118
Неполадки в работе контроллера температуры охлаждающей жидкости. Бортовой компьютер сообщает о повышенном уровне импульса, поступающем с датчика. Пользователю необходимо выполнить диагностику контроллера G62.

P0122
Неверный сигнал, исходящий от датчика положения дроссельной заслонки. Для поиска причины неисправности пользователю необходимо протестировать работу потенциометра контроллера.

P0133
Время отклика первого лямбда-зонда, расположенного в ряду 1 цилиндров двигателя, слишком высокое

P0135, (16519)
Отсутствие активности на линии питания первого лямбда-зонда, установленного в ряду 1 цилиндров

P0136
Сбой на линии, питающей второй кислородный регулятор. Проблему следует искать в первом ряду цилиндров.

P0141
Бортовой компьютер фиксирует сбой на линии питания системы подогрева второго кислородного контроллера, расположенного в первом ряду двигателя

P0154, (16538)
Отсутствие активности на линии питания первого лямбда-зонда, установленного в ряду 1 цилиндров

Р0226
Код 0226 появляется при некорректном импульсе, поступающем с контроллера 1/2положения педали газа. Для устранения проблемы пользователю надо проверять работу датчиков G79 и G185.

P0235
Неполадки в работе контроллера давления наддува. Блок управления отмечает , что показания датчиков выходят за нижний предел диапазона регулирования.

P0238, (000568)
Повышенный уровень напряжения, зарегистрированный на линии питания контроллера давления наддува. При ошибке Р0238 проверяется целостность кабеля питания.

P0327
Пониженная величина напряжения, зафиксированная на линии питания первого контроллера детонации. Пользователю надо тестировать работу датчика G61.

P0328
Бортовым компьютером зарегистрирован слишком высокий импульс в электроцепи питания контроллера детонации. Требуется полная проверка целостности датчика G61, а также правильности его подключения. Проблема может заключаться в засорении контактных элементов или образовании ржавчины на них.

Р0341, (16725)
Комбинации P0341 и P034100 появляются при неверном импульсе, поступающем с регулятора положения распределительного вала. Причина проблемы может заключаться в износе контактных элементов на колодке или засорении разъема. Пользователю необходимо проверять работу датчика G40.

P0342
На Автомобилях Ауди C7, A7. Q3 и других версиях этот код проявляется при пониженном уровне импульса, зафиксированном на линии питания контроллера распределительного вала. Надо тестировать качество подключения и целостность изоляционного слоя кабеля датчика G40.

P0343, (16727)
Повышенный уровень напряжения, зарегистрированный в электроцепи контроллера положения распределительного вала

P0346
Недостоверный импульс, поступающий с контроллера положения распределительного вала. Пользователь должен детально тестировать датчик G163 – от устройства мог отойти контакт.

P0413
Обрыв или повреждение электролинии питания клапана управления подачей вторичного воздуха. Требуется детальная диагностика устройства N112.

Р0501, (16885)
Неверный импульс, фиксирующийся блоком управления при передаче от регулятора скорости передвижения транспортного средства

Р0550
Код 0550 появляется при повреждении проводки или сбое электроцепи контроллера давления, расположенного на гидравлическом усилителе рулевого колеса

P0571
Код Р0571 на автомобилях Ауди F9, А 8, E8 и других моделях сообщает о неверном сигнале, поступающем с переключателя стоповых огней. Возможно повреждение проводки или расплавление разъема из-за высокого напряжения на линии.

Р0600
На автомобилях Ауди 80 Б3, Б4, 100 С3 и других моделях код 0600 обозначает отсутствие сообщений в работе шины данных приводного устройства. Иными словами, неисправность надо искать в проводке и качестве подключения блока управления.

P0606
Общий код неисправности, указывающий на неполадки в работе блока управления двигателем

Р0652
Код 0652 появляется при пониженном напряжении на линии питания контроллера В

P0638
На Ауди А 6 и других версиях данная комбинация обусловлена неверным импульсом, подающимся с модуля управления дроссельной заслонкой. Если элемент открывается или закрывается не до конца, это отразится на функционировании силового агрегата в целом. Надо тестировать работу устройства J338.

Р0705
Комбинация 0705 указывает на сбой в проводке, питающей контроллер включенной передачи трансмиссии. Причина проблемы заключается в функционировании регулятора F125.

P0727
Бортовой компьютер не может определить импульс, поступающий от модуля управления холостыми оборотами силового агрегата. Причина заключается в датчике или некачественной проводке.

P0851
Короткое замыкание на «массу» в электроцепи управления блокировкой стартерного механизма. Чтобы понять, в чем проблема, надо протестировать целостность кабеля и убедиться в отсутствии повреждений на изоляционном слое.

Р1044
Повреждение электролинии питания форсунок

P1114
Данный код указывает на слишком высокое сопротивление, зарегистрированное на линии питания лямбда-зонда. Пользователю надо тестировать электроцепь второго контроллера, установленного в первом ряду цилиндров.

P1171
Неверный импульс, поступающий с контроллера угла поворота второго привода заслонки дроссельного механизма. Требуется проверка целостности корпуса и работоспособности элемента G188.

Р1206
Код 1206 является следствием обрыва или сбоя в работе проводки, питающей форсунку, расположенную в шестом цилиндре силового агрегата. Надо произвести диагностику кабеля, подключенного к устройству с маркировкой N84.

Р1256
Код 1256 на автомобилях с двигателями 16 клапанов появляется при обрыве проводки или коротком замыкании кабеля датчика температуры хладагента на аккумулятор. Надо детально тестировать работу контроллера G62.

Р1268
Код 1268 появляется при неисправности клапана насос-форсунки, расположенной в третьем цилиндре. Отмечается, что показания с устройства выходят за предел диапазона регулировки и находятся ниже допустимого порога значений. Причину проблемы следует искать в работе устройства 3-N242.

Р1289
Код 1289 указывает на короткое замыкание на «массу» в электроцепи питания перепускного клапана турбонагнетателя. Блок управления рекомендует проверить работу устройства N249.

P1292
Код Р1292 появляется при повреждении или обрыве проводки, питающей термостат электронного управления охладительной системы силового агрегата

P1340
Код Р1340 появляется при несоответствии импульсов, поступающих с контроллеров положения распределительного и коленчатого валов. Нужна детальная диагностика датчиков G40 и G28.

P1347
Несоответствие импульсов, поступающих с контроллеров положения коленчатого и распределительного валов, расположенных во втором ряду цилиндров

P1358
Обрыв электролинии или ее повреждение в цепи питания и управления системой зажигания. Проблема фиксируется во втором цилиндре двигателя. Причину неисправности нужно искать в проводе питания катушки.

Р1406
Код 1406 фиксируется микропроцессорным модулем в случае подачи неверного импульса с контроллера температуры. Имеется в виду датчик, расположенный в системе рециркуляции отработавших газов. Пользователю надо диагностировать элемент с маркировкой G98.

P1422
Код 1422 связан с коротким замыканием на аккумулятор в электроцепи клапана управления подачей вторичного воздуха. Требуется детальная проверка устройства N112.

P1392
Бортовой компьютер сообщает об обрыве проводки или коротком замыкании плюс на линии, , питающей контроллер распределительного вала. Имеется в виду датчик, расположенный во втором ряду цилиндров. Пользователю необходимо детально тестировать работу устройства G163.

Р1450
Ошибка 1450 является следствием короткого замыкания на положительный вывод кабеля системы подачи вторичного воздуха

P1473
Бортовым компьютером зарегистрировано повреждение или обрыв электропроводки, питающей насосное устройство диагностики герметичности системы вентиляции бензобака. Надо тестировать проводку и сам узел на предмет работоспособности.

P1528
Данный код обозначает обрыв проводки системы регулировки фаз газораспределения в первом ряду цилиндров

Р1531
Обрыв или повреждение электропроводки, питающей датчик фаз системы газораспределения

Р1547
Код 1547 появляется при коротком замыкании на «массу» на линии питания электромагнитного клапана ограничения давления системы наддува N75

P1577
Обрыв или повреждение электроцепи, подключенной к электромагнитному клапану правой гидравлической опоры мотора. Диагностике подлежит датчик N145.

P1588
Код P158800 сообщает о повреждении электролинии питания электромагнитных клапанов гидравлических опор силового агрегата. Причину проблемы следует искать в работе датчиков N144 и N145.

P1602
Бортовой компьютер сообщает о слишком низком уровне напряжения, зарегистрированном на 30 клемме замка зажигания. Причина проблемы может состоять в аккумуляторе, генераторе или неисправности самого выключателя.

P1606
Сбой или повреждение электролинии датчика фиксации плохой дороги. Также данная ошибка может свидетельствовать о неверном заданном моменте двигателя от управляющего модуля антиблокировочной системы.

P1624 (005668)
Ошибка Р1624 на Ауди А4 8E и прочих моделях 1988 и других годов выпуска появляется при активном запросе активации аварийной лампы. Надо проверить модуль управления коробкой передач на наличие кодов неисправностей

Р1626
Комбинация 1626 появляется в случае, если микропроцессорный модуль не может получить сообщения от блока управления трансмиссионным агрегатом

P1653
Бортовой компьютер не может считать данные из памяти неполадок управляющего модуля антиблокировочной системы

P1654
Код появляется при невозможности считывания информации из памяти неполадок приборной панели

P1747
Обрыв электролинии или короткое замыкание на массу в электроцепи подачи напряжения на электромагнитные клапаны

P1748
Общий код неисправности, указывающий на неполадки в работе микропроцессорного модуля. Причина может заключаться как в программном сбое, так и в отключении устройства, а также попадании на него влаги.

P1757
Код 1757 является общим и указывает на обрыв электроцепи в системе электропитания. Надо с помощью мультиметра прозвонить все провода, подключенные к управляющему модулю, а также аккумуляторной батарее.

P1773
Сигнал, поступающий с контроллера давления в гидравлической системе автоматической трансмиссии, не соответствует нормированным показателям. Надо проверять работу датчика №1.

P1793
Отсутствие сигнала, поступающего со второго контроллера частоты вращения выходного вала коробки передач. Проблема Р1793 может быть связана с повреждением проводки или замыканием на линии. Пользователю необходимо детально тестировать работу устройства G196.

P1850
Обозначение этой комбинации – отсутствие сообщений от управляющего модуля силовым агрегатом. Проблема указывает на сложности функционирования цифрового интерфейса и шины данных. Надо тестировать качество подключения блока управления к электросети транспортного средства.

P1851
Неисправность в функционировании шины данных. Бортовой компьютер не получает сообщений от управляющего модуля антиблокировочной системы.

P1857
Код Р1857 можно дословно расшифровать как «сигнал нагрузки – сообщение о неисправности, полученное от микропроцессорного модуля». Надо тестировать работу блока управления, в частности, его подключение по CAN-шине.

Р1876
Обрыв или повреждение электролинии клапана, расположенного на передней опоре двигателя автомобиля

Р1923
Ошибка Р 1923 на Ауди 80 PM и других моделях появляется при ошибках считывания информации из памяти неполадок управляющего модуля мотором

P2008
Повреждение проводки или замыкание на линии питания заслонок впускных клапанов

P2009
Бортовой компьютер фиксирует короткое замыкание на массу в электроцепи питания заслонки впускных каналов

P2014
Повреждение электрокабеля, к которому подключен регулятор положения заслонок впускных валов

Р2122
На Ауди 80 “бочка” и других версиях комбинация 2122 появляется в случае пониженного сигнала, поступающего с контроллера положения педали газа. Проблему следует искать в устройстве G79.

P2294
Обрыв или повреждение электролинии питания датчика давления горючего. Чтобы убрать эту ошибку, надо протестировать сенсорный элемент (sensor) и поменять его в случае поломки.

Р2403
Бортовой компьютер ошибкой 2403 сообщает об обрыве проводки или сбое электролинии, питающей контроллер насоса проверки утечек горючего

P2563
Блоком управления зарегистрирован неверный импульс, подающийся с контроллера положения датчика давления наддува

Р2626
Бортовым компьютером зарегистрировано повреждение электролинии линейного кислородного регулятора, расположенного в первом ряду цилиндров. Неполадка может заключаться в неисправности согласующей электроцепи.

P3053
На авто 1996 и других годов выпуска этот код обозначает короткое замыкание на линии питания или обрыв проводки, подключенной к стартерному механизму. На блок управления двигателем поступает плохой сигнал с клеммы 50.

P3103
Неполадки в работе электрического моторчика приводного устройства заслонки впускного коллектора. Пользователю необходимо детально тестировать работу устройства V157.

P3348
Код Р3348 указывает на сбой в электроцепи питания управляющего модуля турбокомпрессора. Причина проблемы состоит в повреждении проводки или коротком замыкании. Требуется детальная диагностика устройства 1-J724.

P150A00
Сбои в рабочем диапазоне или характеристиках электроцепи, питающей форсунку второго цилиндра двигателя

U0111
Отсутствие связи с модулем управления системой регулировки потребления энергии. Надо тестировать работу управляющего модуля и основных элементов электросети – генераторной установки и аккумулятора.

U0115
Отсутствие связи с блоком управления силовым агрегатом, возможная причина проблемы может состоять в неисправности проводки

U0121
Блок управления не может определить работу управляющего модуля антиблокировочной системы

U0155
Отсутствие связи с управляющим модулем приборной панели, на контрольном щитке могут не отображаться данные или информация будет выводиться некорректно

U1008
Код U100800 появляется при сбоях попытки считывания информации из памяти неисправностей. Причину проблемы следует искать в диагностическом интерфейсе шины данных J533.

U1121
Если при чтении ошибок на Ауди C4, B6 и других моделях выскакивает комбинация U112100, это говорит о проблемах в работе шины данных. Неисправность связана с работой модуля рулевого управления, с устройства может не поступать сигнал.

U1123
Код U112300 указывает на неполадки в работе шины данных, блок управления получает неверные данные о работе двигателя. Надо проверять все разъемы и колодки устройства.

Код

Неисправности, связанные с отсутствием связи

U0028
Повреждена цифровая шина данных.

Основные причины, характерные для всех неисправностей, описанных в этом разделе:

отсоединение контактов в результате воздействия вибрации;
образование коррозии или засорение, попадание влаги на разъем;
расплавление контактных элементов на колодке в результате перепадов напряжения;
повреждение кабеля, обрыв электроцепи, подключенной к устройству;
износ изоляционного слоя на линии, который привел к короткому замыканию проводки;
выход из строя оборудования.

U0103
На ауди 100 в 44 кузове и других моделях этот код обозначает отсутствие связи с селектором переключения коробки передач

U0104
Блок управления не может определить управляющий модуль системой круиз-контроля

U0111
Отсутствие связи с управляющим устройством системы регулирования потребления электроэнергии EPC

U0123
Блок управления двигателем не может определить наличие контроллера скорости поворота вокруг вертикальной оси

U0128
Неисправность модуля управления электромеханического стояночного тормоза («ручника»)

U0146
Отсутствие связи с управляющим блоком диагностического интерфейса шины данных

U0151
Неисправность в работе микропроцессорного модуля подушек безопасности

U0235
Отсутствие связи с адаптивной системой круиз-контроля

U1003
Блок управления не может определить наличие управляющего устройства системы распознавания прицепа

U1006
Отсутствие связи с датчиком окиси азота, установленного в первом ряду

Код

Неисправности трансмиссии

Отсутствие сигнала запроса, поступающего с блока управления трансмиссионным агрегатом. Надо проверить работу модуля на предмет неисправностей.

P060A
Код P060A00 указывает на внутреннюю неисправность в работе микропроцессорного устройства. Обычно данный код появляется не один, а вместе с комбинациями, связанными с работой системы сцепления. Рекомендуется произвести диагностику всех компонентов узла, а также проверить блок управления коробкой передач.

P17E0
Ошибка P17E000 обозначает сбои в работе коробки передач. Пользователю надо протестировать работу редукторного устройства трансмиссии.

P17E1
Код ошибки P17E100 связан с работой автоматической коробки передач. Причина проблемы может заключаться в гидравлической части агрегата или одном из датчиков. Иногда неисправность состоит в проблемах в работе блока управления коробкой передач.

P17D4
Комбинация P17D400 на автомобилях А3 и других моделях связана с механической неисправностью в работе коробки передач. Требуется детальная проверка трансмиссионного агрегата на предмет неполадок.

P17D6
Код может проявляться в виде комбинации P17D600. Данная ошибка указывает на проблему в работе первого фрикциона двигателя. Проблема проявляется только на транспортных средствах с роботизированной коробкой передач DSG (ДСГ).

P17D8
Ограничение величины момента из-за неисправности температурной муфты. Необходимо проверять работу платы коробки передач. Ошибка может сопровождаться комбинацией 8040.

P174F
Электрическая неисправность в работе клапанов или соленоидов коробки передач

P176B
Неисправность, зарегистрированная в работе сервопереключателя второй передачи. Блок управления отмечает, что данное устройство не регулируется. Надо тестировать работу проводки и переключательного устройства.

P178F
Проблемы в работе клапана регулировки давления, устройство загрязнено. Элемент расположен в автоматической трансмиссии. Пользователю надо произвести очистку устройства и если это не помогло решить проблему, то заменить его. В зависимости от считывающего оборудования код ошибки может выводиться в формате 006031.

P179D
Код ошибки P179D00 появляется при неисправности клапана охлаждения масла. Причина проблемы может заключаться в самом устройстве или его проводке. Необходимо детально протестировать работу автоматической коробки передач и убедиться в работоспособности всех датчиков.

P179E 00
Поломка датчика положения кулисы трансмиссионного агрегата. Проблема при ошибке P179E00 может заключаться не в датчике, а в блоке управления коробкой передач.

P179F 00
Ошибка P179F00 расшифровывается как неисправность в работе контроллера включенной ступени коробки передач, неверная работа регуляторного устройства

Р0730, (17114)
Неверное передаточное отношение в системах контроля передачи. Требуется проверка блока управления трансмиссией, а также датчиков коробки передач.

P0750
На авто 1995 и других годов выпуска эта комбинация появляется при сбоях в работе переключающегося клапана под маркировкой 1. Нужно проверять функциональность устройства N88.

P0741, (17125)
Бортовой компьютер автомобиля сообщает об отсутствии передачи крутящего момента в работе муфты коробки передач. Требуется детальная диагностика гидротрансформаторного устройства. Возможная причина может заключаться в неполадках фрикционов.

P0783
Неисправность в работе системы контроля переключения с третьей на четвертую передачу и обратно

P1701
Код P170100 появляется в случае блокировки управляющего модуля трансмиссионным агрегатом. Пользователю надо тестировать работу микропроцессора. При такой ошибке коробка передач может перейти в аварийный режим функционирования.

P1741
Код Р1741 появляется при сбоях в работе системы адаптации сцепления. Блок управления отмечает, что механизмом достигнут верхний предел адаптации.

P1742
Код может проявляться в виде комбинации P174200. Дословно ошибка переводится как «достигнут предел адаптации в момент замыкания муфты».

P1753
Комбинация Р1753 появляется при неисправности переключательного устройства коробки передач Типтроник F189. На блок управления не поступает импульс от этого элемента. Требуется детальная проверка качества подключения и целостности проводки.

Р1890
Неисправность коробки передач, которая на практике обычно связана с повреждением либо коротким замыканием в работе системы управления переключателями трансмиссии. Проблема может состоять в модуле управления вариаторной коробкой или блоке клапанов, а также электролинии управления стартовой муфтой.

P1743
Код Р1743 появляется при неисправности сигнализатора пробуксовки муфты. При такой проблеме возможна некорректная работа трансмиссионного агрегата, сложности при переключении передач.

P2755
Неисправен датчик трансмиссионной жидкости или повреждена электроцепь питания устройства. Надо тестировать работу коробку передач, включая блок управления агрегатом.

Код

Описание десятичных кодов

0004
Неполадки в работе управляющего модуля автомобиля с двигателем, оснащенным газобаллонным оборудованием. Причина проблемы может заключаться в самом микропроцессоре, а также элементах газовой установки. Надо тестировать работу датчиков оборудования, а также редукторного устройства. В работе последнего может произойти утечка, поэтому требуется диагностика прокладки.

0013
Неполадки в работе исполнительного электромотора заслонки, отвечающей за подачу теплого воздуха в салон. Требуется детальная диагностика подключения двигателя, а также целостности его проводов. Проверке подлежит электромотор V198.

0020
Неисправность кнопки управления системой размораживания правого заднего стекла. Проблема может состоять в отключении контакта или механической неисправности клавиши. Для поиска причины следует внимательно осмотреть элемент управления, убедиться в целостности его направляющего компонента, а также пружинки.

0032
Поломка или сбои в работе контроллера температуры испарительного устройства. Требуется детальная проверка датчика G308.

0853
Неисправность в работе электромотора блокировки случайного открытия дверей изнутри

0885
Сбои в работе или некорректное функционирование электрического моторчика регулировки высоты передней части подушки кресла переднего пассажира

1044
Модуль управления неверно закодирован. Надо проверять работу управляющего модуля, качество его подключения и целостность разъемов. Если проблема носит программный характер, потребуется перепрошивка блока.

2811
Неисправности в работе системы определения параметров топливовоздушной смеси

4014
Бортовым компьютером зарегистрирован сбой в функционировании регуляторного устройства фаз системы газораспределения

404А
Повреждение электролинии питания контроллера температуры наружного воздуха. Требуется детальная проверка устройства G17.

4051
В одном из цилиндров силового агрегата обнаружен пропуск воспламенения топливовоздушной смеси

4054
Сбои в работе первого цилиндра двигателя, возможны проблемы с формированием топливовоздушной смеси

4063
Отсутствие сигнала, подающего с регулятора 2 температуры воздуха на впуске. Требуется детальная проверка устройства G299.

4096
Сбой или повреждение кабеля питания первого лямбда-зонда, расположенного во втором ряду цилиндров

4106
Проблемы, свзяанные с формированием топливовоздушной смеси, надо тестировать работу датчиков и цилиндров

4698
Ограничение функционирования в результате получения неверных данных микропроцессорным модулем.

Возможные причины неисправности:

поломка или проблемы с подключением датчиков антиблокировочной системы;
неисправность в работе модуля управления АБС;
отсутствие связи по интерфейсу CAN.

4699
Бортовой компьютер сообщает о механическом повреждении в работе клапанов насос-форсунок. С Устройств на блок управления подается некорректный сигнал.

4732
Сбой на линии питания датчика регулировки давления, маркированного 2, для автоматической трансмиссии

4759
Блок управления выдает предупреждение об ошибке в работе микропроцессорного модуля, передается некорректный сигнал нагрузки

5582
Неисправность датчика давления масла.

При поломке контроллера проявляются следующие признаки:

некорректная работа двигателя (троение силового агрегата, снижение мощности, посторонний металлический стук из-под капота);
появление значка Чек Энджин, а также индикатора в виде масленки на панели приборов;
падение уровня моторной жидкости.

5670
На авто 2011 и других годов выпуска этот код указывает на неверный уровень давления в системе наддува

7080
Отсутствие связи с модулем управления электромеханического стояночного тормоза. Надо тестировать проводку, а также убедиться в правильном подключении датчика «ручника».

713D
Микропроцессорный модуль сообщает, что в блоке управления электромеханического стояночного тормоза установлено несовместимое программное обеспечение. На некоторых моделях авто требуется самостоятельное обновление прошивки, этот момент нужно уточнить у производителя транспортного средства или дилера. Установку нового программного обеспечения рекомендуется доверить специалистам.

7141
В модуле управления системой регулировки дорожного просвета установлена неправильная версия программного обеспечения. Надо убедиться в наличии обновленной прошивки и произвести ее установку при необходимости.

7408
Возникли проблемы при считывании данных из памяти неисправностей диагностического цифрового интерфейса шины данных. Пользователю надо проверять работу устройства J533. Зачастую причина проблемы заключается в окислении контактов или повреждении электроцепей.

7409
Неверное сообщение, переданное по диагностическом интерфейсу шины данных

8029
Неисправность в работе главного клапана давления, эта проблема может привести к сбоям в функционировании двигателя или других систем транспортного средства

9708
Неисправность в работе трансмиссионного агрегата или системы сцепления. Надо тестировать работу мехатроника, проверять целостность дисков сцепления на предмет износа. Неисправность может сопровождаться надписью на приборной панели «gearbox mail function».

Код

Описание шестнадцатеричных кодов

00003
Общий код ошибки в работе блока управления двигателем. Надо проверять качество подключения модуля, поскольку причина проблемы может заключаться в отсоединении контакта.

00166
Неисправность переключательного устройства доступа и разрешения запуска двигателя. Пользователю необходимо тестировать работу Е415.

00230
Неисправность в работе переключательного устройства положения Р селектора коробки передач. Требуется детальная проверка элемента F305.

00252
Выход из строя или сбои в функционировании задней левой лампочки комбинированной фары. Надо тестировать работу источника питания. В случае выхода из строя лампы на многих моделях Ауди в салоне срабатывает специальный звуковой сигнал.

00256
Выход из строя контроллера давления и температуры охлаждающей жидкости. Надо проверять правильность подключения устройства к бортовой сети автомобиля. Причина проблемы иногда заключается в неисправности термостата.

00257
Выход из строя впускного клапана ABS, расположенного в контуре переднего левого тормоза. Надо тестировать и при необходимости менять устройство N101.

00283
Выход из строя контроллера частоты вращений, установленного на переднем левом колесе. Причину неисправности следует искать в работе датчика G47.

00285
Неполадки в функционировании контроллера частоты вращения переднего правого колеса. Требуется детальная проверка устройства G45.

00287
Выход из строя или сбои в работе контроллера частоты вращения заднего правого колеса. Пользователю нужно детально проводить тестирование датчика G44.

00290
Неисправность контроллера частоты вращения, расположенного на заднем левом колесе. Пользователю нужно проверять работу датчика с маркировкой G46.

00293
Неисправность в работе многофункционального переключательного устройства F125

00302
Неполадки в работе реле электромагнитных клапанов ABS, требуется проверка элементов J106

00322
Выход из строя переключательного устройства системы охраны салона. Пользователю необходимо детально тестировать выключатель Е-267, возможно отключение контакта.

00384
Неисправность оптической шины передачи данных, проблему надо искать в целостности контактов или повреждении проводов

00446
Ограничение функционирования охладительной системы в результате недостаточного уровня напряжения в электросети

00457
Неполадки в работе управляющего модуля бортовой сети J519, возможные причины пробелмы:

повреждение электроцепей или контактов на колодке блока;
внутренняя неисправность устройства;
механическое повреждение модуля;
попадание влаги внутрь блока управления;
неисправность генератора или аккумуляторной батареи.

00470
Неисправность в работе шины данных Комфорт при передаче информации по одному проводнику

00473
Бортовой компьютер указывает на неисправности в функционировании управляющего модуля электромеханического стояночного тормоза. Детальной диагностике подлежит устройство J540.

00493
Неисправность управляющего модуля датчиков. Пользователю надо проверять состояние качества подключения, а также сам блок на предмет повреждений. Требуется детальная диагностика устройства ESP (ЕСР) G419.

00496
Неисправности в работе передних контроллеров дорожного просвета, возможные причины проблемы:

выход из строя самого датчика;
засорение сенсорного элемента контроллера грязью или пылью;
повреждение кабеля питания датчика;
неисправность блока управления двигателем.

00513
Неполадки в работе контроллера оборотов двигателя. Пользователю надо тестировать работу устройства G28. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте. Данная неисправность обычно сопровождается «троением» силового агрегата и сбоями в его работе.

00514
Сбои в работе или отказ функционирования контроллера момента зажигания G4

00515
Выход из строя датчика Холла

00516
Неполадки в работе переключательного устройства дроссельной заслонки. Пользователю также надо проверять работу датчика холостых оборотов. Диагностике подлежит устройство F60.

00518
Неполадки в работе потенциометра дроссельной заслонки, нужна диагностика элемента G69

00519
Сбой в функционировании контроллера давления во впускном коллекторе. Пользователю придется детально диагностировать работу датчика G71, а также убедиться в его качественном подключении и отсутствии дефектов на проводе питания.

01521
Неисправность контроллера давления в шинах, возможно повреждение проводки

00523
Неисправность в работе контроллера температуры воздуха, расположенного на впуске. Надо проверять функционирование датчика G42.

00525
Поломка или сбой в работе кислородного регулятора G39

00526
На Ауди Б5 и других моделях данный код обозначает неисправность переключателя стоп-сигнала F

00532
Напряжение электропитания в бортовой сети автомобиля не соответствует нормированным показателям. Оно может быть более высоким или низким.

Возможные причины проблемы:

разряд или повреждение аккумуляторной батареи, которое привело к утечке электролита;
неисправность генераторного устройства, в частности, одного из его конструктивных компонентов;
неверное подключение или окисление контактов на аккумуляторе или генераторе;
использование электронных устройств слишком высокой мощности.

00537
Неполадки в работе системы регулирования параметров кислорода

00542
Выход из строя или сбои в работе датчика хода иглы форсунки G80

00549
Появление сигнала расхода

00550
Ошибка 550 – неисправность регулятора начала впрыска топлива

00553
Неисправность датчика массового расхода воздуха. Пользователю надо проверить целостность корпуса устройства G70, а также его нагревательный элемент. Последний мог засориться и для удаления загрязнений может потребоваться его очистка с помощью специального средства. Если это не помогает, то датчик меняется.

00560
Неисправность в работе системы рециркуляции отработавших газов.

Возможные причины проблемы:

неисправность в работе одного из датчиков (чтобы самостоятельно решить проблему, надо проверить контроллеры и поменять нерабочие устройства);
разгерметизация системы в результате повреждения одного из патрубков или магистралей;
ослабление хомутов на трубопроводах;
неисправность управляющего модуля.

00561
Проблемы, связанные с адаптацией топливовоздушной смеси. Необходимо искать причину и начинать с датчиков кислорода, а также массового расхода воздуха.

00562
Сбои в работе датчика температуры моторной жидкости и уровня расходного материала. Надо проверять работу контроллера и качество его подключения. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте.

00575
Неверный уровень давления, зарегистрированный во впускном коллекторе двигателя

00576
Неисправность клеммного выхода 15

00588
Выход из строя или сбои в работе пиропатрона подушки безопасности, установленной со стороны водителя. Пользователю необходимо тестировать работу устройства N95.

00597
Бортовой компьютер фиксирует несовпадение сигналов частоты вращения колес. Возможная причина может заключаться в датчиках АБС или их плохом контакте с проводкой.

00604
Проблемы в работе потенциометра исполнительного электромотора заслонки воздухозаборника. Требуется детальная проверка устройства G113.

00652
Неисправность в работе системы контроля активации передачи. Надо тестировать работу контроллеров и качества подключения датчиков. Возможная причина может заключаться в неисправности блока управления трансмиссионным агрегатом.

00656
Выход из строя или отсутствие питания на линии подключения датчика занятости кресла переднего пассажира. Диагностике подлежит устройство G128.

00668
Неверное напряжение бортовой сети, зафиксированное на 30 клемме

00670
Поломка в работе контроллера регулятора дроссельной заслонки. Требуется детальная диагностика устройства G127.

00710
Заедание исполнительного электромотора заслонки размораживателя или отключение устройства от сети. Требуется детально проверить работу двигателя V107.

00716
Неполадки в работе исполнительного электромотора заслонки рециркуляции воздуха. Нужно детально проверять работу элемента V113.

00735
Выход из строя или сбои в работе потенциометра исполнительного электрического моторчика заслонки системы рециркуляции воздуха. Детальной диагностике подлежит устройство G143.

00739
Выход из строя или отсутствие подключения циркуляционного насосного устройства системы охлаждения двигателя. Из-за этого антифриз может не прокачиваться по магистралям системы, что может привести к незначительному или серьезному перегреву силового агрегата. Требуется детальная проверка устройства V50.

00767
Выход из строя или некорректная работа датчика температуры заднего испарительного устройства. Пользователю нужно тестировать работу устройства G133.

00768
Поломка или сбои в функционировании регулятора температуры заднего теплообменника. Для проверки надо снять и убедиться в целостности корпуса устройства G154.

00771
Выход из строя или сбои в функционировании контроллера уровня горючего G

00776
Неисправность в работе переднего левого контроллера дорожного просвета. В случае поломки датчик подлежит замене, требуется детальная проверка устройства G78.

00778
Неисправность в работе контроллера угла поворота рулевого колеса. Причина проблемы заключается в поломке датчика G85.

00779
На авто 2008 и других годов выпуска данная комбинация является следствием поломки или сбоев в работе температурного контроллера наружного воздуха. Пользователю надо проверять работу датчика G17 и удостовериться в его качественном контакте с проводкой.

00792
На Ауди А4 B7 и других версиях данная комбинация считывается в результате поломки контроллера давления в контуре климатической установки. Диагностике подлежит датчик F129. При такой проблеме возможная некорректная работа системы кондиционирования.

00819
Выход из строя или сбои в функционировании контроллера высокого давления. Надо проверять проводку устройства и сам регулятор, его внешние повреждения могут сообщить о неполадках. Необходимо тестировать устройство G65.

00849
Выход из строя или сбой в работе контактного элемента S, расположенного на переключательном устройстве системы зажигания и стартерного механизма

00858
Сбой в работе соединения между выходом аудиосистемы и усилительным устройством антенны. Проблем заключается в проводке или контактах.

00955
Неисправность ключа 1 блока управления

00978
Выход из строя либо замыкание провода на линии питания лампочки, установленной в левой фаре ближнего освещения. Диагностике подлежит источник освещения М29.

01044
На Ауди Олроуд и других моделях данный код обозначает неверную кодировку управляющего модуля двигателем

01049
Напряжение бортовой сети автомобиля, зарегистрированное на 30-й клемме, не соответствует нормированным параметрам. Надо посмотреть аккумуляторную батарею, генератор и проводку и заменить вышедшие из строя компоненты.

01087
Бортовой компьютер сообщает, что не были выполнены базовые установки. Вероятнее всего, причина состоит в работе блока управления мотором. Неисправность может проявляться в виде комбинации 01087 005.

01089
Неисправность в работе переключателя защелок. Проблема характерна только для автомобиле в кузове кабриолет, крышка машины в сложенном состоянии. Необходимо проверять работу датчика F204.

01117
Неверный импульс нагрузки, зарегистрированный на клемме генераторного устройства DF

01119
Импульс определения передачи не соответствует нормированным показателям. Проблема может состоять в регуляторе трансмиссионного агрегата или плохом качестве подключения селектора.

01120
Выход из строя или некорректная работа регуляторного устройства фаз газораспределения 1

01126
Неверный импульс, поступающий с датчика частоты вращения коленчатого вала

01130
Неисправность в работе режима антиблокировки колес

01152
Код 001152 появляется при выходе из строя или сбоях в работе системы управления вентилятором первого радиаторного устройства охлаждения двигателя

01165
Проблемы в работе управляющего блока дроссельной заслонкой J338.

Если узел работает некорректно, это сопровождается следующими признаками:

сложности запуска двигателя;
увеличение расхода горючего;
появление рывков при движении, во время набора скорости и увеличении нагрузки на силовой агрегат;
увеличение объема оборотов при работе мотора на холостом ходу;
задержка при увеличении скорости движения;
появление хлопков, доносящихся из коллектора;
самопроизвольная остановка силового агрегата при работе на холостых оборотах;
появление на приборной панели лампочки Check Engine, которая может гореть постоянно или с перерывами.

01176
Неисправность в работе электронного ключа. Возможно, причина заключается в разряде батарейки, в результате чего иммобилайзер не может определить устройство.

01177
Выход из строя или сбои в функционировании управляющего модуля силовым агрегатом

01192
Неполадки в функционировании муфты блокировки гидротрансформаторного устройства

01200
Неверное напряжение, зафиксированное на линии питания клапанов системы ABS

01206
Отсутствует сигнал момента зажигания

01207
Выход из строя или сбои в функционировании управляющего модуля дополнительного отопительного устройства. Требуется детальная проверка блока J364.

01217
Неисправность в работе пиропатрона подушки безопасности, установленной сбоку со стороны водителя. Проблема может заключаться в устройстве N199 или его плохом контакте с электросетью авто.

01218
Неисправность в работе пиропатрона боковой подушки безопасности, расположенной со стороны переднего пассажира. Требуется детальная проверка датчика N200.

01221
Выход из строя или сбои в работе контроллера удара боковой подушки безопасности, расположенной со стороны водителя. Причина проблемы заключается в датчике G179.

01247
Неисправность в работе электромагнитного клапана первого абсорбера с активированным углем, требуется проверка устройства N80

01268
Поломка в работе дозатора насосного устройства подачи горючего, диагностике подлежит устройство N146

01271
Выход из строя или сбои в функционировании исполнительного электрического моторчика заслонки системы управления температурой воздуха. Детальному тестированию подлежит устройство V68.

01272
Неисправность исполнительного электрического мотора центральной заслонки, надо проверять элемент V70. Проблема может состоять в контактах двигателя или его плохом подключении.

01273
Неисправность в работе приточного вентилятора V2

01274
Неисправность исполнительного электрического моторчика заслонки воздухозаборника. Пользователю надо искать причину проблемы в работе устройства V71.

01304
Сбой в работе аудиосистемы

01312
Неисправность шины данных приводного устройства. Надо проверять все провода, подключенные к микропроцессорному модулю.

01314
Неполадки в работе управляющего модуля силовым агрегатом

01315
Блок управления двигателем сообщает о выходе из строя или некорректной работе микропроцессора для управления трансмиссионным агрегатом (автоматической коробкой АКПП)

01316
Неисправность управляющего модуля тормозной системой

01317
Неполадки в функционировании блока управления приборной панели. Пользователю надо тестировать работу устройства J285.

01318
Микропроцессор сообщает о выходе из строя или некорректной работе управляющего модуля топливным насосом. Детально диагностике подлежит узел J399 и его проводка вместе с контактами на разъеме подключения.

01331
Неисправность в работе управляющего модуля, расположенного в водительской двери. Необходима детальная проверка блока с маркировкой J386.

01336
На автомобилях с системой питания дизель или бензин данный код обозначает сбой в работе шины данных модуля Комфорт

01366
Дословно данный код переводится как «открытие в результате поступления импульса удара»

01367
Бортовой компьютер зарегистрировал отключение насосного устройства блокировки центрального замка. Проблема может быть связана с проводкой или предохранительными элементами. Причина неисправности иногда обусловлена сбоями в работе электродвигателя насоса.

01370
На бортовой компьютер подается аварийный импульс от контроллера системы охраны салона

01371
На бортовой компьютер поступает аварийный импульс от концевого переключателя, расположенного в водительской двери. Проблема может заключаться в заклинивании устройства. Надо детально проверить датчик и его подключение, возможно окисление контактов на колодке.

01375
Неполадки в работе электромагнитных клапанов гидравлических опор силового агрегата

01376
Неверный импульс частоты вращения для бензонасоса

01389
Неисправность в работе концевого переключателя, расположенного на двери багажного отделения. Устройство заклинило в положении «открыто», что может отразиться на функционировании противоугонной системы. Требуется детальная проверка элемента F124.

01393
Неисправность в работе контроллера регулировки дорожного просвета. Блок управления отмечает, что пользователю надо тестировать функционирование датчика G84.

01397
Выход из строя или некорректная работа клапана сброса давления в системе регулирования дорожного просвета. Надо убедиться в качественном подключении датчика N111 к бортовой сети автомобиля.

01400
Сбои в работе системы регулировки дорожного просвета

01403
Блок управления сообщает о неработоспособности задних датчиков разбития стекла

01435
Неисправность первого контроллера давления в тормозной системе, диагностике подлежит устройство G201

01437
Блок управления сообщает, что «регулируемое положение не запрограммировано»

01441
Выход из строя контроллера низкого уровня горючего, требуется полная проверка устройства G210, а также его проводки

01486
Бортовой компьютер сообщает о запуске функциональной диагностики системы

01535
Сбои в работе исполнительного электромотора корректора правого фонаря. Бортовой компьютер отмечает, что подача сигнала на фару происходит с запозданием или импульс не доходит до оптического устройства. Пользователю необходимо тестировать работу устройства V49.

01539
Блок управления зарегистрировал отсутствие регулировки фар, поэтому внешнее освещение может работать некорректно

01549
Неверный уровень напряжения, не соответствующий нормированным параметрам, зафиксированный на контроллерах парковочного радара. Причина может состоять в засорении контактов на сенсорных элементах.

01557
На Ауди 90 Квадро и других версиях эта комбинация появляется при неполадках в работе концевого переключателя, расположенного в личинке дверного замка водителя. Требуется детальная проверка устройства F241.

01559
Неисправность замка или датчика, расположенного в водительской двери. Требуется детальная диагностика проводки и качества подключения.

01560
Блок управления сообщает о неисправностях в работе передней пассажирской двери. Причины проблемы могут заключаться в датчиках, блоке управления центральным замком, электрическими стеклоподъемниками и т. д.

01561
Неисправность замка или датчика, расположенного в задней левой двери

01577
Ошибка дословно переводится как «отключение вследствие перегрева». Причина проблемы может заключаться в неисправности коробки передач или двигателя, также перегреться могла система сцепления.

01581
Бортовой компьютер сообщает о неверном распознавании узла. О каком именно агрегате идет речь – не уточняется.

01583
Обнаружена утечка в системе выхлопных газов

01589
Выход из строя или сбои в работе пиропатрона верхней подушки безопасности, расположенной со стороны переднего пассажира

01592
Выход из строя или некорректное функционирование регулятора загрязнения воздушного потока. Требуется полная проверка устройства G238, а также его подключения.

01686
Сбои в работе управляющего модуля задержкой деактивации вентиляторов радиаторного устройства. Пользователю надо тестировать функционирование устройства J138, а также проводку, подведенную к нему.

01699
Неполадки в работе электрического моторчика центрального замка, расположенного в крышке багажного отделения. Диагностике подлежит устройство V53.

01738
Поломка контроллера удара фронтальной подушки безопасности, расположенной со стороны водителя. Пользователю надо проверять работу датчика G283, а также убедиться в его качественном подключении.

01769
Выход из строя переднего правого контроллера дорожного просвета. Необходимо тестировать работу датчика G289.

01772
Повреждение сигнального импульса от контроллера давления регулятора дорожного просвета. Надо проверять и менять при необходимости датчик G291.

01780
Неисправность в работе контроллеров дорожного просвета

01794
В управляющий модуль мотором был неверно введен номер шасси транспортного средства. Возможная причина может состоять в неисправности самого блока управления.

01826
Неисправность контроллера поворота рулевого колеса. На клемме под номером 30 бортовой компьютер зарегистрировал неправильное напряжение питания. Требуется детальная диагностика проводки.

01841
Неполадки в работе потенциометра исполнительного электромоторчика левой заслонки регулировки температуры. Надо тестировать работу устройства G220, а также убедиться в его качественном контакте с проводкой.

01964
Бортовой компьютер сообщает о проблемах в функционировании модуля управления для регулировки положения кресел и рулевой колонки с опцией памяти. Диагностике подлежит устройство с маркировкой J136.

02069
Неисправность переднего контроллера парковочной системы. Требуется проверка сенсорных элементов на предмет засорений, а также загрязнений разъема.

02072
Проблемы в работе управляющего модуля системы регулировки потребления энергии. Детальной диагностике подлежит устройство J644.

02095
Блок управления сообщает об активации системы защиты компонентов

02111
Неисправность в работе электрического моторчика системы стеклоподъемников.

Возможные причины проблемы:

выход из строя предохранительного элемента или реле;
плохой контакт электродвигателя с бортовой сетью, образованный в результате повреждения кабеля или засорения контактов;
замыкание линии питания устройства;
неисправность электродвигателя стеклоподъемников.

02115
На автомобилях С4, А8 и других моделях данный код ошибки указывает на проблемы в работе приводного устройства центрального замка

02214
Сбой в работе сигнализатора аварийного давления воздуха в покрышках автомобиля TPMS

02244
Бортовой компьютер автомобиля сообщает о заедании одной или нескольких кнопок, расположенных на передней панели управления.

Возможные причины:

выход из строя самой клавиши, ее механическое повреждение;
поломка пружинного элемента, расположенного под кнопкой активации и отключения;
неисправность проводки;
механическое повреждение пластиковой направляющей.

02250
Сбой в работе опции продолжительности активации клапанов. Из-за того, что эти устройства включаются не вовремя, возможны неполадки в функционировании двигателя.

02252
Выход из строя или некорректная работа генераторного устройства. Причина проблемы может заключаться как в конструктивных элементах самого агрегата, так и износе приводного ремешка. На последнем появятся отслоения и трещины.

Неисправность в работе генераторной установки сопровождается следующими признаками:

сложность запуска двигателя независимо от того, прогрет силовой агрегат или нет;
снижения яркости при свечении фар или мерцающее освещение;
на панели приборов транспортного средства появился индикатор в виде аккумулятора;
свист из-под капота, который издает приводной ремешок;
перегрев ремня и разрушение изделия;
появление шуршащего или звенящего стука из-под капота;
электрический гул, доносящийся от генератора.

02255
Неисправность кабеля для замера напряжения аккумулятора. Необходимо тестировать электроцепь, подключенную к плюсовой клемме батареи. Возможно неверное отображение параметров о напряжении питания.

02256
Дословной данный код можно расшифровать как «ток покоя». Вероятнее всего, причина проблемы состоит в электрике.

02259
Неисправность в работе экрана передней панели управления. Возникли проблемы с индикацией и выдачей данных. Пользователю надо тестировать работу устройства J685.

02261
Неисправность носителя данных, проблема может заключаться в работе блока управления. В первую очередь следует протестировать функционирование модуля R118.

02546
Неполадки в работе механизма упора рулевой системы. Надо тестировать работу электромотора усилителя, иногда причина проблемы заключается в этом устройстве. Также следует убедиться в целостности всех компонентов системы и отсутствии трещин на них.

02557
Бортовой компьютер сообщает о неверном монтажном положении контроллера угла поворота рулевого колеса

02596
Блоком управления зарегистрирован значительный износ задних тормозных накладок

02615
Сообщение с требованием заблокировать крышку бензобака, возможно, она заперта не плотно

02643
Неверный уровень напряжения, зарегистрированный на линии питания датчика давления

02645
На Ауди А4, С6, Б6 и других моделях данный код указывает на неполадки в работе клапана регулировки дорожного просвета. Надо тестировать работу датчика и качество его подключения.

02646
Неверный сигнал, получаемый блоком управления от датчика дорожного просвета. Ошибка сопровождается появлением надписи «Allroad».

02895
Повреждение электролинии питания левого модуля светодиодных ламп дневного освещения и стояночных огней.

Возможные причины:

неисправность проводки (обрыв, короткое замыкание на плюс или «массу»);
засорение разъема питания оптических элементов;
расплавление контактов в колодке в результате перенапряжения электросети;
выход из строя одного из предохранительных устройств или реле.

02914
Выход из строя или сбои в функционировании первого контроллера крышки багажного отделения. Последняя находится в запертом состоянии. Необходима детальная проверка датчика G525.

02988
НА Ауди Б7 и других версиях данный код обозначает активацию системы корректировки оптических приборов для передвижения в условиях левостороннего либо правостороннего движения

03041
Дословно данный код переводится как «управление электропитанием активировано».

Возможные причины неполадки:

неисправность аккумуляторной батареи (разряд, естественный износ, утечка электролита, длительное хранение при низких температурах);
выход из строя генераторной установки или одного из ее конструктивных элементов (щеток, реле регулятора напряжения);
плохое подключение генератора к электросети из-за окисления или образования коррозии на разъеме;
использование дополнительного электрооборудования, напряжение которого не соответствует номинальному;
проблемы в работе противоугонной системы.

03157
Ограничение функциональности в результате нарушения связи. Причина проблемы может заключаться в повреждении проводов цифрового интерфейса КАН.

03207
Зачастую такая ошибка проявляется после установки модуля ADS без кнопок

03220
Неисправность запорного клапана подачи охлаждающей жидкости. Из-за этой неисправности возможна циркуляция хладагента только по малому кругу системы охлаждения. В результате возможен перегрев силового агрегата.

04407
Переобогащение топливовоздушной смеси в первом ряду цилиндров двигателя при работе силового агрегата на холостых оборотах

04409
Проблемы в адаптации топливовоздушной смеси во втором ряду цилиндров

05495
Выход из строя или сбои в работе клапана правой опоры силового агрегата

05715
Выход из строя или некорректное функционирование модуля управления антиблокировочной системы

06931
Ошибка dump памяти блока управления, надо перепрошивать модуль

12555
Давление в топливной магистрали, в частности, в низком контуре, не соответствует нормированным показателям

13128
Сбои, зарегистрированные при передаче сигнала на управляющий модуль турбокомпрессорным устройством. Пользователю надо тестировать работу элемента J724.

13272
Неисправность в работе системы катализации, причину следует искать в первом банке мотора

14846
Неисправность в работе контроллера положения направляющего аппарата турбонагнетателя

15005
Поломка или сбой в работе клапана дозирования горючего

15462
Проблемы в работе схему управления перепускным клапаном. Надо проверять работу датчика и его проводки.

15470
Неполадки в работе системы охлаждения мотора, возможен перегрев двигателя. Причина проблемы может заключаться в отсутствии циркуляции хладагента по магистралям.

Возможные причины неполадки:

выход из строя термостата или повреждение его контактов;
поломка датчика температуры охлаждающей жидкости;
использование низкокачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации расходного материала;
засорение патрубков осадками антифриза.

16346
Общий код неисправности блока управления, возможные причины неполадки:

некачественное подключение микропроцессорного модуля (окисление контактов, засорение колодки, произвольное отсоединение);
короткое замыкание одного из проводов на «массу» или аккумулятор, также возможен обрыв проводки;
неисправность внутреннего модуля памяти;
сбой в работе программной составляющей модуля.

16396
Управляющий модуль зафиксировал сбои в работе системы сдвига фаз газораспределения в раннюю сторону. Проблема наблюдается в первом ряду цилиндров и нормированный параметр при сдвиге не достигнут. Требуется детальная проверка всех компонентов, включая датчики и блок управления.

16514
Сбой электролинии, питающей первый кислородный регулятор, расположенный в первом ряду цилиндров мотора

16534
Сбой или повреждение электролинии первого кислородного контроллера, расположенного во втором ряду цилиндров

16967
Неполадки в работе дроссельной заслонки. Причина проблемы может заключаться в неисправности механизма или блока управления устройством, также надо проверить датчик и его проводку.

16985
Выход из строя управляющего модуля двигателем

16989
Неполадки в работе блока управления. Чтобы починить устройство, необходимо в первую очередь отключить его от питания и прочистить разъемы щеткой, чтобы удалить возможную пыль и следы влаги. Также надо просушить модуль, если есть подозрения, что его неисправность связана с попаданием влаги внутрь устройства на плату. Если причина проблемы состоит в программной неисправности, то придется обращаться к специалистам для перепрошивки устройства.

17072
Обрыв или повреждение проводки, питающей основное реле. Надо проверять работу устройства J271.

17087
Повреждение электролинии питания контроллера стоповых огней F. Проблема может состоять не в проводке, а в предохранителе или реле оптических устройств.

17101
Отсутствие импульсов, поступающих на блок управления от регулятора частоты вращения выходного вала. Пользователю предстоит детально проверять работу датчика G182.

17105
Неверный импульс, поступающий с контроллера частоты вращения выходного вала. Имеется в виду датчик G195, расположенный на коробке передач.

17119
Неверное передаточное соотношение при активации пятой скорости. Требуется детальная проверка коробки передач, в том числе датчиков и блока управления агрегатом.

17521
Блок управления зарегистрировал слишком высокое сопротивление на электролинии питания первого лямбда-зонда, расположенного в ряду 1

17522
Повышенное внутреннее сопротивление на линии питания второго кислородного контроллера. Надо проверять лямбда-зонд, расположенный в первом ряду.

17535
Переобогащение топливно-воздушной смеси при адаптации, проблема зафиксирована в первом ряду двигателя

17536
Микропроцессорный модуль сообщает о переобеднении топливовоздушной смеси в двигателе под высокой нагрузкой. Причину проблемы следует искать в первом ряду двигателя.

17537
Код, указывающий на переобеднение топливовоздушной смеси, формирующейся во втором ряду цилиндров

17545
Переобогащение горючей смеси, зарегистрированное в первом ряду цилиндров. Проблема зафиксирована блоком управления при работе силового агрегата на холостых оборотах.

17547
Переобогащение топливовоздушной смеси при движении на холостых оборотах. Проблема зарегистрирована во втором ряду цилиндров двигателя.

17579
Неверный импульс, поступающий с контроллера угла поворота второго приводного механизма дроссельной заслонки. Нужно демонтировать и проверять работу устройства G188.

17698
Повышенный уровень сигнала, исходящий от контроллера температуры хладагента, расположенного на выходе радиаторного устройства охлаждения мотора. Требуется детальная проверка датчика G83.

17700
Бортовой компьютер зарегистрировал неисправность в работе термостата электронного управления охладительной системой мотора. Сбой зафиксирован в работе устройства F-265. В первую очередь рекомендуется проверить работу линии на предмет короткого замыкания на плюс.

17701
Короткое замыкание на аккумулятор в электроцепи питания термостата электронного управления системой охлаждения силового агрегата. Пользователю надо тестировать работу устройства F265.

17705
Снижение уровня давления, зарегистрированного на магистралях, соединяющих турбированный агрегат и корпус заслонки дроссельного узла

17743
Неисправность в работе системы контроля крутящего момента. Блок управления сообщает о превышении предела регулирования.

17746
Короткое замыкание на аккумулятор в электроцепи питания контроллера положения распределительного вала. Причину проблемы следует искать в первом ряду. Неисправность может состоять в обрыве проводки.

17748
Данный код на Ауди А 4 появляется при несоответствии сигналов, поступающих с контроллеров положения распределительного и коленчатого валов. Причину проблемы следует искать в подключении регуляторов G40 и G28

17755
Несоответствие импульсов, поступающих с контроллера положения распределительного вала, расположенного во втором ряду, а также датчика коленвала. Надо детально проверять работу обоих датчиков.

17763
Обрыв или повреждение проводки на линии управления зажиганием в первом цилиндре. Надо проверять кабель, соединяющий катушку зажигания с трамблером. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте провода, а также повреждении или засорении контактов на кабеле.

17789
Обнаружение пропуска возгорания топливо-воздушной смеси в пятнадцатом цилиндре силового агрегата

17800
Обрыв кабеля или короткое замыкание на аккумулятор в электроцепи питания датчика распределительного вала. Пользователю необходимо искать проблему в контроллере, расположенном во втором ряду цилиндров. Диагностике подлежит устройство G163.

17813
На Ауди 25 ТДИ, А4 20, А6 28 и других версиях данный код указывает на сбой в функционировании второго клапана управления системой рециркуляции отработавших газов. Требуется детальная проверка датчика N213 на предмет повреждения контактных элементов.

17819
Бортовой компьютер зарегистрировал пониженную пропускную способность во втором ряду цилиндров системы подачи вторичного воздуха

17830
На Ауди А6 USP и других моделях данный код появляется при коротком замыкании на плюс в электроцепи питания клапана управления подачей вторичного воздуха. Требуется детальная проверка устройства N112.

17831
На авто 2002, 2003 и других годов выпуска данный код указывает на пониженную пропускную способность в работе системы подачи вторичного воздуха. Проблема фиксируется в первом ряду цилиндров.

17861
Бортовым компьютером зарегистрировано короткое замыкание на аккумулятор или обрыв электропроводки, питающей температурный контроллер системы отработавших газов. При появлении такой ошибки пользователю нужно детально тестировать работу датчика G235.

17887
Механическая неполадка в работе вакуумной системы усилителя тормозов

17915
Блок управления сообщает о достижении нижнего предела в работе системы холостых оборотов. Проблема может заключаться в программируемом значении, поэтому пользователю следует также проверить работу блока управления двигателем.

17925
Сбой или повреждение электролинии, подключенной к основному реле J271

17927
Бортовой компьютер сообщает о сбоях в функционировании датчика фаз системы газораспределения. Причину проблемы следует искать в первом ряду цилиндров.

17931
Неверный импульс, поступающий от управляющего модуля подушками безопасности, возможно повреждение кабеля или неисправность самого блока

17939
Обрыв или повреждение электролинии питания датчика фаз газораспределения

17950
Неверный импульс, поступающий с кабеля питания контроллера угла поворота приводного устройства управления дроссельной заслонкой. Надо проверять работу датчика и проводки, подключенной к регулятору с маркировкой G187.

17953
Сбой в функционировании системы управления дроссельной заслонкой

17956
Повреждение или обрыв проводки, питающей электромагнитный клапан ограничения давления наддува. Надо тестировать работу кабеля, а также устройства с маркировкой N75.

17964
Неисправность в работе датчика давления наддува. Бортовой компьютер отмечает, что показания, поступающие с контроллера, выходят за пределы допустимого диапазона. Значения датчика слишком низкие.

17967
Ошибка базовой установки управляющего модуля дроссельной заслонкой. Бортовой компьютер указывает на проблему в работе устройства J338.

17978
Микропроцессорный модуль заблокирован, возможны сбои в работе двигателя и невозможность его запуска

17981
Повреждение проводки питания клапана левой электрической гидравлической опоры силового агрегата. Надо првоерять работу датчика N144.

18010
Уровень напряжения питания на клеммном выходе 30 замка зажигания слишком низкое. Причина может состоять в аккумуляторной батарее или генераторном устройстве.

18034
Неисправность в работе шины данных CAN. Блок управления не получает сообщения от управляющего модуля трансмиссионным агрегатом.

18043
Бортовой компьютер фиксирует невозможность считывания данных из памяти неполадок управляющего модуля климатической установки. Иногда причина проблемы связана с неисправностью компрессора кондиционера. Надо также проверять целостность элементов системы климат-контроля.

18057
Блок управления зарегистрировал отсутствие сообщений от управляющего модуля ABS. Проблему следует искать в шине данных приводного устройства.

18062
Бортовой компьютер не смог считать данные из памяти неполадок приборной панели. Надо тестировать качество подключения комбинации и самого микропроцессора.

18080
Повреждение проводки или короткое замыкание кабеля, питающего вентилятор радиаторного устройства, на «массу»

18107
Неполадки в работе цифровой шины данных CAN. Бортовой компьютер сообщает об отсутствии сообщений, поступающих от управляющего модуля рулевой колонки. Причина проблемы может состоять в нарушении проводки или неработоспособности датчиков.

18149
Бортовой компьютер сообщает о достижении верхнего предела адаптации давления в системе сцепления

18150
Неисправность в работе системы адаптации момента замыкания муфты. Блок управления отмечает, что при функционировании узла достигнут верхний предел адаптации. Длительная работа в таком режиме может привести к перегреву устройства.

18151
Неисправность сигнализатора пробуксовки муфты, с устройства поступает критически высокий сигнал на управляющий модуль. Требуется детальная диагностика устройства на предмет износа. Проблема может состоять в работе модуля управления вариатора.

18158
Блок управления сообщает о критически низком уровне напряжения в системе электропитания автомобиля. Надо тестировать основные элементы, отвечающие за правильную работу бортовой сети – аккумуляторную батарею и генератор.

18161
Неверный импульс, поступающий с переключателя коробки передач Типтроник. Пользователю надо детально диагностировать работу устройства F189.

18163
Проблемы в работе трансмиссионного агрегата Типтроник. Сложности функционирования связаны с понижением передачи F189. Причину проблемы по рекомендациям бортового компьютера следует искать в обрыве проводки либо коротком замыкании кабеля на положительный вывод.

18165
Обрыв электролинии питания. Надо проверять провода, подключенные к генераторной установке, а также аккумуляторной батарее.

18258
Неисправность шины данных приводного устройства. Управляющий модель не подает сообщения о работе силового агрегата.

18259
Неисправность в работе шины данных CAN. Бортовой компьютер сообщает об отсутствии данных, поступающих от управляющего модуля антиблокировочной системы. Возможно, устройство передает некорректный сигнал.

18265
Управляющий модуль двигателя получает неверный сигнал нагрузки, устройство работает с ошибкой. Необходимо детально проверять работу блока и при необходимости перепрошивать его.

18339
Бортовым компьютером зарегистрирован сбой в функционировании управляющего модуля вентилятора радиаторного устройства. Требуется детальная проверка элемента J293.

18404
На Ауди А8 D2, 80 B4, A2, C7 других моделях данный код указывает на слишком высокое трение, не соответствующее нормированным показателям, в работе валов двигателя. Это свидетельствует о том, что нагрузка на холостых оборотах на силовой агрегат достаточно серьезная.

18967
Микропроцессорным устройством зарегистрировано короткое замыкание на положительный вывод электролинии питания выключателя зажигания. При такой проблеме возможны сложности в запуске двигателя.

65535
Общий код, указывающий на неисправности в работе управляющего модуля.

Возможные причины неполадки:

некачественное подключение устройства к электросети автомобиля;
повреждение одного из контактов на разъеме;
замыкание проводки, которое привело к получению неверных показаний;
механическое повреждение модуля в результате воздействия вибраций во время движения;
программная неисправность блока управления двигателем;
попадание влаги внутрь устройства.

В зависимости от модели и года выпуска, расположение диагностической колодки может быть разным:

Канал «the unexpected» в своем видеоролике показал процесс стирания комбинаций неисправностей из управляющего модуля автомобиля Ауди.

Примерные цены на оказание услуг диагностики с помощью компьютеров или сканеров приведены в таблице:

Канал «AkerMehanik» в своем видеоролике подробно описал процедуру удаления кодов из памяти бортового компьютера автомобиля Ауди с помощью программного обеспечения «Вася Диагност» версии 11.11.2.

Расшифровка ошибок Audi C6
Таблица с ошибками Audi C6
- Описание общих ошибок
- Неисправности топливной системы
- Ошибки формирования горючей смеси
- Неисправность двигателя Audi C6
- Неисправность датчиков
- Неисправности электрики и электроники Audi C6
- Неисправности, связанные с отсутствием связи
- Неисправности трансмиссии
- Описание десятичных кодов
- Описание шестнадцатеричных кодов
Как диагностировать ошибку Audi C6?
Как сбросить ошибку Audi C6?

Расшифровка ошибок Audi C6

Для удобства диагностики Audi придуманы специальные приложения. В них указан полный перечень кодовых ошибок и их расшифровка. Описание даёт конкретное представление о том, что случилось с машиной. Это могут быть сбои в электрике либо механике:

Допустим, некорректно отпирается/запирается дверь. Приложение даст понять, в чём конкретно проблема – в обрывке или замыкании электрической цепи либо в сломанном замке.
Или, например, машина даёт не полную мощность. Может быть дело в подаче топлива. Программа покажет неисправность клапана дозирования топлива.
Перестала работать кнопка опускания лобового стекла или некорректно работает контроль давления в шинах? С помощью программы легче найти точную причину поломки и устранить.

Приложение для наглядной диагностики Audi используют и для профилактики. Водитель может проверить мощность двигателя, чувствительность микрофона, работоспособность динамиков, базы Глонасс и так далее.

На каждую Audi отдельный вариант приложения. Просто уточните марку вашего авто перед установкой. Приложение не перегружено рекламой и лишними функциями, занимает мало места и никогда не подвивает, совместима с любой версией Windows. Воспользоваться программой просто – нужно скачать в компьютер либо на смартфон.

Все комбинации неисправностей формата OBD2 (ОБД2) состоят из пяти знаков.

На первом месте всегда располагается буква, указывающая на тип системы:

P — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата или автоматической трансмиссии;
В — неисправности в функционировании кузовных систем (модулей центральных замков, систем управления кузовом, электрическими стеклоподъемниками, подушками безопасности и т. д.);
С — неполадки в работе ходовой составляющей;
U — проблемы, связанные с работой электроники, а также взаимодействия между электрнными управляющими модулями по CAN.

Второй знак всегда обозначает стандартность или специфичность неисправности.

0 — общий индекс для всех комбинаций OBD (ОБД);
1, 2 — персональный код производителя транспортного средства;
3 — зарезервированный символ.

Третий знак определяет тип неполадки:

0 — неисправности, связанные с функционированием систем подачи горючего, воздуха, а также дополнительного уменьшения токсичности отработавших газов;
1 и 2 — неполадки в работе систем воздухоподачи и горючего;
3 — сбои, зафиксированные в работе одного из узлов системы зажигания, а также устройств контроля пропусков воспламенения топливовоздушной смеси;
4 — дополнительная системы контроля выбросов;
5 — система контроля скорости автомобиля, а также холостых оборотов силового агрегата;
6 — неисправности электронных управляющих моделй или проводки, к которой они подключены;
7, 8 и 9 — неполадки в работе коробки передач.

Коды ошибок Ауди могут выводиться в четырех-, пяти- и шестизначном форматах.

Таблица с ошибками Audi C6

Описание общих ошибок

Код
012410	Неисправность в работе системы впуска воздуха
B100A 1B	На Ауди А4 В8 и других моделях код B100A1B появляется при неисправности в работе контура боковой подушки безопасности Airbag, расположенной со стороны переднего пассажира
B1006 1B	Ошибка B10061B — неисправность подушек безопасности или ремней. Проблема состоит либо в датчиках этих устройств, либо в проводке.
B2000	Код B200000 появляется при неисправном блоке управления двигателем. Проблема обычно решается путем перепрошивки устройства.
P17D8	Перегрев системы сцепления. Данная ошибка сопровождается ограничением крутящего момента двигателя. Причина проблемы может заключаться в неисправности диска сцепления, связанной с его естественным износом. При считывании ошибка может выводиться в формате P17D800.
P0046	Падение производительности в работе турбированного агрегата
P0401	На Ауди А4 В6, 8Е и других версиях данный код обозначает пониженную пропускную способность, зарегистрированную в системе рециркуляции отработавших газов
P0403	Блоком управления зарегистрирован сбой в функционировании клапана рециркуляции отработавших газов
P0420, (16804)	Ошибка Р0420 связана со снижением эффективности в работе системы катализаторов, зарегистрированной в первом ряду цилиндров
P0421	На авто 2012 и других годов выпуска данный код сообщает о низкой эффективности функционирования переднего катализатора, расположенного в переднем ряду
P0431	Низкая эффективность функционирования переднего катализаторного узла. Проблема наблюдается во втором ряду цилиндров.
P0442, (16826)	Бортовой компьютер зарегистрировал незначительную утечку в системе вентиляции бензобака
P0455	При ошибке Р0455 блок управления двигателем сообщает об обнаружении серьезной утечки, зарегистрированной в системе вентиляции бензобака
P100E, (004110)	Неверный вращающий момент для защиты турбокомпрессорного устройства
Р1296	Сбои в работе охладительной системы
P1479	Данная ошибка указывает на неполадки в работе вакуумной системы усилителя тормозов. В некоторых случаях причина проблемы состоит в неисправности тормозной накладки, а также отсутствии жидкости в расширительном бачке под капотом. Также следует проверить износ колодок. При такой проблеме на приборной панели горит индикатор с надписью «Bremse»
P1570	Код Р1570 сообщает о блокировании управляющего модуля силового агрегата. В результате блокировки работа некоторых систем может быть нарушена, иногда запуск двигателя является невозможным.
Р2181	Общий код, указывающий на неполадки в работе системы охлаждения, возможные причины проблемы: неисправность термостата; сбои в работе блока управления двигателем или системой охлаждения; неполадки в работе контроллера температуры охладительной жидкости; использование некачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации антифриза, что привело к образованию осадков; засорение патрубков и магистралей охладительной системы; износ шлангов, ослабление хомутов или повреждение магистралей, которые привели к утечке расходного материала.
P2263	Блок управления зафиксировал ошибку регулирования давления наддува
P2279	Код Р2279 или P227900 появляется при отсутствии герметичности в системе впуска. Возможна утечка воздуха через механическое повреждение магистрали или патрубка. При ошибке Р227900 необходимо также проверить качество соединений шлангов и степень затяжки хомутов.
P2681	Ошибка в работе механизма управления перепускным клапаном охлаждающей жидкости. Возможен перегрев силового агрегата. Надо тестировать работу термостата, поскольку при такой проблеме возможны нарушения в работе кругов охлаждения двигателя.

Неисправности топливной системы

Код
P310B (012555)	Если на авто 2005, 2007 и других годов выпуска компьютер выдает данный код Р310В, это свидетельствует о том, что давление в топливной рампе находится за пределами нормированных показателей. Комбинация может выводиться в виде кода 012555. Возможные причины проблемы: выход из строя или сбои в работе топливного насоса в результате естественного износа; забитая сеточка в фильтрующем элементе; неверные показания, отправляющиеся контроллером низкого давления топлива.
P0087 (P008700)	Код ошибки может выводиться в виде комбинации P008700. Дословно данная неисправность расшифровывается как «снижение уровня давления в топливной магистрали». Ошибка сопровождается следующими признаками: повышение расхода горючего; сложности при запуске силового агрегата «на холодную» вплоть до полного отказа заводиться; переход транспортного средства в аварийный режим работы с невозможностью увеличения оборотов более трех тысяч; при запуске силового агрегата обороты плавают, иногда после старта двигатель сразу останавливается. Возможные причины проблемы: Неисправность топливного насоса, расположенного в баке. Возможно, проблема состоит в плохом контакте устройства с проводкой, вызванном окислением или образованием коррозии на контактах разъема. Выход из строя контроллера давления горючего. Возможно, проблема также связана с плохим контактом датчика с сетью. Неверная регулировка клапана давления горючего. Основным признаком такой проблемы является долгий запуск двигателя при длительном прокручивании коленчатого вала стартером. Возможно повреждение топливных магистралей или ослабление одного из хомутов. Выход из строя топливной форсунки. Надо проверить визуально работу этих элементов, а также протестировать их мультиметром. Износ толкательного устройства, расположенного в топливном насосе высокого давления. Замена толкателя ТНВД должна осуществляться не реже, чем каждые 50 тысяч км пробега.
P0088	Код P008800 указывает на повышенное давление в топливной рампе. Возможно, проблема заключается в зависании клапана, которое привело к неисправности магистралей обратного хода горючего. Причина может состоять в засорении топливного фильтра.
P0441, 16825, (001089)	Код Р0441 указывает на снижение пропускной способности в работе системы вентиляции топливного бака (неисправность в работе системы контроля выбросов). Надо проверять магистрали на предмет засоренности.
P1250	Если на приборке появляется ошибка Р1250, это связано с критически низким уровнем горючего в бензобаке. Иногда проблема заключается в замыкании датчика объема топлива. Если уровень горючего критический, это можно определить по приборной комбинации.
P2400	Неисправность в работе системы вентиляции бензобака. Блок управления сообщает, что подача импульса на насосное устройство проверки утечек горючего обрывается. Проблема может состоять в повреждении кабеля или коротком замыкании контактных элементов.
Р2838	Код 2838 сообщает о неправильном уровне давления, зарегистрированном в топливной рампе. Возможные причины неисправности: поломка или сбои в работе датчика давления, его отключение или окисление контактов, повреждение проводки; нарушение герметичности топливных магистралей, связанных с повреждением шлангов; ослабление хомутов или болтов, соединяющих патрубки с горючим; повреждение бензобака и утечка горючего из системы; сбои в работе блока управления; неисправность топливного насоса.
0В38	Неполадка в работе контрольного светового индикатора сажевого фильтра. Из-за этого информация о неисправности устройства может не отображаться на дисплее приборной панели. Пользователю надо тестировать работу лампочки под маркировкой К231.
Р1465	Блок управления зарегистрировал короткое замыкание на плюсовой вывод в электроцепи насоса подачи присадок к горючему для работы сажевого фильтра. Для устранения проблемы производится детальная диагностика устройства V135.
Р1466	Проблема аналогичная, только связана с коротким замыканием на массу. Пользователю рекомендуется убедиться в целостности проводки, поскольку ошибка может быть обусловлена ее повреждением.
Р2002	Сбой в работе сажевого фильтра, установленного в первом ряду цилиндров
Р2452, Р2453	Неполадки в работе сажевого фильтра либо контроллера разности давлений. Причина проблемы может заключаться в сбоях на электролинии или некорректном импульсе, подающемся по ней.
Р3070	Выход из строя насосного устройства подачи присадки для функционирования сажевого фильтрующего элемента
Р3071	Бортовой компьютер зарегистрировал, что емкость с присадкой для функционирования сажевого фильтра оказалась пустой
Р3083	Повреждение электролинии, питающей контроллер бачка присадки для сажевого фильтрующего устройства. Пользователю надо детально тестировать работу элемента с маркировкой G504.
Код	Ошибки формирования горючей смеси
P0171	Ошибка P017100 или 0171 обозначает обедненную горючую смесь, зафиксированную при формировании в первом ряду цилиндров мотора
P0172	Переобогащение топливовоздушной смеси в первом ряду двигателя
P0174	Управляющий мотором модуль сообщает об обеднении топливовоздушной смеси при ее формировании во втором ряду цилиндров
P0175	Обогащенная смесь, зарегистрированная во втором ряду цилиндров двигателя
P0263	Блок управления сообщает об отклонении объема впрыскиваемого горючего в первом цилиндре двигателя. Проблема может отразиться на формировании топливовоздушной смеси.
P0300, (16684)	Данная ошибка появляется при обнаружении пропусков зажигания топливовоздушной смеси в одном из цилиндров двигателя. Неисправность может выводиться в виде кода P030000.
P0301	Блоком управления зарегистрирован пропуск зажигания топливовоздушной смесь в первом цилиндре двигателя. Возможные причины неполадки: Сбои в работе системы подачи горючего, а также неправильный состав топливовоздушной смеси. В результате примесей, которые содержатся в топливе, форсунки могли забиться и функционировать некорректно при определенном режиме работы силового агрегата или постоянно. Проблемы могут сопровождаться «троением» двигателя под высокой нагрузкой на холостом ходу, после прогрева или на холодном двигателе. Неисправности в работе системы зажигания, высоковольтных проводов и других компонентов. Засорение свечей, образование на них нагара, а также поломка или плохой контакт катушки – наиболее частые причины. Падение уровня компрессии или ее разброс в разных цилиндрах двигателя. Это может произойти при износе или разрушении поршневых колец, а также их залегании. Проблема может проявиться при сбоях в работе газораспределительного механизма.
P0302, (16686)	На автомобилях Ауди А4 В5 и других версиях код ошибки Р0302 связан с вычислением пропуска воспламенения топливовоздушной смеси, зарегистрированной во втором цилиндре
P0303	Блоком управления двигателем зарегистрирован пропуск зажигания топливовоздушной смеси в третьем цилиндре силового агрегата
P0304	Комбинация Р0304 появляется при обнаружении пропуска зажигания топливовоздушной смеси, зарегистрированной в четвертом цилиндре силового агрегата
P0305	Блоком управления мотором зарегистрирован пропуск зажигания топливовоздушной смеси в пятом цилиндре двигателя
P0507, (16891)	Код Р0507 сообщает о том, что уровень оборотов системы регулировки холостого хода значительно выше нормированных показателей
P1093	Сбой в функционировании системы определения параметров горючей смеси. Причину проблемы следует искать в первом ряду двигателя.
Р1126	Ошибка 1126 появляется при переобеднении топливовоздушной смеси, формирующейся во втором ряду цилиндров. Проблема связана с подачей воздуха, его может быть переизбыток или недостаток. Надо тестировать кислородный контроллер, а также датчик массового расхода воздушного потока.
P1127	Переобогащение горючего в системе при адаптации топливовоздушной смеси. Проблема проявляется в первом ряду цилиндров при работе силового агрегата под нагрузкой, то есть на оборотах выше холостых.
P1128	Бортовой компьютер сообщает о переобеднении топливовоздушной смеси при работе силового агрегата под нагрузкой. Это означает, что обороты двигателя должны быть выше холостых. Проблему следует искать в первом ряду цилиндров.
P1136	Код Р1136 появляется при переобеднении топливовоздушной смеси в первом ряду цилиндров двигателя. Проблема проявляется при движении на холостых оборотах.
P1137	Блок управления сообщает о переобогащении топливовоздушной смеси в первом ряду двигателя. Проблема зарегистрирована при работе силового агрегата на холостом ходу.
P1139	Бортовым компьютером зарегистрировано переобогащение топливовоздушной смеси при работе двигателя на холостых оборотах. Причину проблемы следует искать в работе второго ряда цилиндров.

Неисправность двигателя Audi C6

Код
P0010 (000016)	Ошибка 0010 — cбои в работе регулятора фаз газораспределения, которые привели к пропускам зажигания в первом ряду цилиндров двигателя
P000A	Код P000A00 является следствием сбоев в работе системы регулировки фаз газораспределения
P10A4	Неисправность в работе регулировочной заслонки воздуха на впуске. Для устранения проблемы рекомендуется произвести демонтаж и разбор элементов системы подачи воздушного потока, после чего выполнить их очистку и удалить следы масляного налета. Также следует разобрать заслонку и прочистить ее, проверить работу электрического моторчика.
P130A	Код P130A00 появляется в случае неисправности системы отключения цилиндров силового агрегата. Ошибка Р130А00 может сопровождаться сбоями в работе двигателя.
P164B	Код ошибки P164B00 появляется при некорректной работе датчика давления моторной жидкости. При ошибке Р164В00 надо проверять не только контроллер, но и качество расходного материала. Неисправность может сопровождаться появлением значка на приборной панели в виде масленки, а также надписью «oldruck».
P164D	Код может выводиться в виде комбинации P164D00. Данная ошибка указывает на неверное значение давления моторного масла. Пользователю надо проверить работу датчика контроля данного параметра. Причина неисправности может заключаться в использовании отработавшего свой срок службы расходного материала и фильтра. На практике ошибка часто пропадает после замены жидкости и фильтра.
P0011, (16395)	Коды Р0011 или P001100 появляются при некорректной работе системы сдвига фаз газораспределения в позднюю сторону. Блок управления отмечает, что номинальное значение параметров в первом ряду цилиндров не достигнуто.
Р0012	Бортовой компьютер зарегистрировал сбои в работе системы сдвига фаз газораспределения в раннюю сторону. Проблема фиксируется в первом ряду цилиндров и отмечается, то номинальное значение при сдвиге не достигнуто. Требуется детальная проверка всех компонентов, включая датчики и блок управления.
P0014	Дословный перевод данного кода неисправности – «приводное устройство системы изменения фаз газораспределения». Проблему надо искать в работе правого заднего выпуска в первом банке. Блок управления отмечает, что причина состоит в слишком раннем угле открывания.
P0021	Бортовой компьютер отмечает, что номинальное значение сдвига фаз газораспределения в позднюю сторону не достигнуто. Причину проблемы следует искать в работе датчиков или цилиндров.
P0024	Блок управления сообщает, что номинальная величина при сдвиге фаз газораспределения в раннюю сторону не достигнута. Причина проблемы может заключаться во втором ряду, в распределительном валу. Надо визуально проверить шкив, на нем возможны следы износа в виде отломанных зубчиков.
P0068, (000104)	Код Р0068 означает неверное давление воздуха на впуске, возможны недостоверные показания массы. Проблема может быть связана с подачей воздушного потока, неправильным углом поворота дроссельной заслонки или сбоями в работе расходомера. Требуется детальная проверка датчика массового расхода воздуха на предмет засоренности — если регулятор забит, он подлежит очистке.
Р0125	Ошибка 0125 на Ауди TDI BAU и других версиях авто появляется в случае низкой температуры хладагента, необходимой для лямбда-регулирования. Надо проверять работу датчика, но проблема может заключаться в самой охлаждающей жидкости, в частности, в ее низком качестве. Иногда проблема состоит в отсутствии или низком уровне расходного материала, тогда неисправность сопровождается появлением на приборной панели значка с надписью «Coolant».
P0266	Бортовым компьютером зарегистрировано отклонение объема впрыскиваемого горючего на втором цилиндре двигателя
P0269	Отклонение объема впрыскиваемого горючего на третьем цилиндре. Возможная причина может состоять в форсунках, поэтому надо проверить их целостность и работоспособность.
P0272	Отклонение объема впрыскиваемого горючего в четвертом цилиндре двигателя
P0278	Отклонение объема впрыскиваемого горючего в шестом цилиндре двигателя. Надо тестировать работу форсунок и блока управления мотором.
P0430, (16814)	На Ауди А2, А6 С7 и прочих моделях 2001 и других годов выпуска данный код появляется при низкой эффективности работы системы катализаторов. Причину проблемы следует искать во втором ряду цилиндров. Ошибка может отразиться на функционировании силового агрегата в целом.
P0411, (16795)	Коды Р0411 или 0411 появляются при неполадках в работе системы подачи вторичного воздуха. Если на панели появляется эта ошибка, пользователю необходимо искать причину снижения пропускной способности.
P0491	Код Р0491 или P049100 появляется при снижении пропускной способности, зарегистрированной в первом ряду системы подачи вторичного воздуха
Р1130	Ошибка 1130 является следствием переобеднения горючей смеси при работе двигателя под нагрузкой. Причину проблемы следует искать во втором ряду цилиндров мотора.
Р1262	Некорректная работа клапана насос-форсунки, установленной в первом цилиндре двигателя. Бортовой компьютер отмечает, что проблема связана с выходом сигнала из диапазона регулирования, импульс находится ниже критического предела. При ошибке 1262 требуется детальная проверка устройства N240.
P1297	Код 1297 указывает на снижение давления в трубопроводе между корпусом дроссельной заслонки и турбиной
P1335	Неисправность в работе системы контроля крутящего момента. Блок управления сообщает о превышении предела регулирования.
P1423	Микропроцессорным модулем зарегистрирована пониженная пропускная способность в работе системы подачи вторичного воздуха
P1483	Пониженная пропускная способность в работе системы подачи вторичного воздуха, неисправность следует искать в первом ряду
Р1519	Сбой в функционировании регуляторного устройства фаз газораспределения. Причину проблемы следует искать в первом ряду цилиндров двигателя.
P1545	Сбои в работе системы управления дроссельной заслонкой
P1579	Бортовой компьютер отмечает, что в работе модуля управления дроссельной заслонкой не начата адаптация. Возможны сбои в работе двигателя, включая снижение тяги и увеличение расхода топлива. Требуется проверка устройства J338.
P2004	Код 2004 фиксируется в случае, если заслонки впускных каналов первого ряда цилиндров по каким-то причинам не закрываются
P2006	Код 2006 указывает на то, что заслонки впускных клапанов, расположенных в первом ряду цилиндров, по каким-то причина не открываются
P2007	Ошибка 2007 на автомобилях В7 и других моделях связана с неисправностью заслонок впускных каналов. Элементы, расположенные во втором ряду цилиндров, не открываются или открываются не до конца.
P2070, (008304)	Неполадки в работе впускного коллектора с изменяемой геометрией. Блок управления сообщает о том, что заслонка зависла в открытом положении и не закрывается. Возможная причина может состоять в работе клапана системы, который вышел из строя и подлежит замене.
P2177	Бортовой компьютер регистрирует формирование обедненной топливовоздушной смеси при движении на высоких оборотах
P2187	Если в А5, Б8 или другой модели на табло появляется код P218700, это сообщает об обеднении горючей смеси при движении на холостом ходу. Причину проблемы следует искать в первом ряду цилиндров, точный номер не указывается.
P2196	На управляющий модуль поступил сигнал с первого кислородного регулятора, установленного в ряду 1, о переобогащении топливовоздушной смеси
P2886	Код 2886 указывает на неисправность или низкую эффективность в работе системы катализации, проблема наблюдается в первом банке двигателя
P3081	Блок управления сообщает о слишком низкой температуре силового агрегата, возможные причины неисправности: выход из строя термостата или других конструктивных элементов системы охлаждения; утечка антифриза из расширительного бачка или патрубков в результате их повреждения либо ослабления хомутов; использование низкокачественного хладагента или расходного материала, отработавшего свой ресурс эксплуатации; неисправность блока управления мотором; повреждение прокладки головки блока цилиндров двигателя.
P3135	Неисправность в работе заслонки впускных клапанов. Блок управления сообщает, что нижний предел в работе устройств не достигнут, это значит, что они открываются не до конца.

Неисправность датчиков

Код
C1048 07 (455691)	Выход из строя или сбои в работе контроллера высоты дорожного просвета
020B	Неисправность температурного контроллера, расположенного на впуске. Требуется диагностика датчика G42.
011	Поломка датчика частоты вращения колес
B1017 15	Ошибка B101715 означает проблемы в работе контроллера удара боковых подушек безопасности
B2010	Неисправность в работе камеры заднего вида, необходимо тестировать само устройство, а также качество его подключения к сети
901A13	Неисправность в работе контроллера удара передней боковой подушки безопасности
C10AD 29	Выход из строя или сбои в работе контроллера положения электродвигателя усилителя руля. Ошибка C10AD29 может сопровождаться надписью «сработала система отключения при ударе». Возможная деактивация электроусилителя руля.
P0113, (16497)	Повышенный уровень сигнала, поступающий с регулятора температуры воздуха на впуске. Надо проверять работу датчика G42, а также его подключение к электросети.
P0134, (16518)	Бортовой компьютер не может определить наличие первого кислородного контроллера, расположенного в ряду 1 цилиндров
P0140, (16524)	Код Р0140 или 0140 появляется при неисправностях в работе второго кислородного контроллера, установленного в первом ряду цилиндров. Блок управления отмечает, что не определяет активность регулятора. Проблема может заключаться в перегибе кабеля.
Р0234, (000564)	Комбинации P0234, P023400 или 000564 появляются при поломке датчика давления наддува. Параметры, поступающие с контроллера, выходят из диапазона регулирования значительно выше верхнего предела.
P0299, 16683, (000665)	Код Р0299 или Р029900 появляется при некорректной работе датчика давления наддува. Данная ошибка обозначает выход показаний контроллера из диапазона регулировки. При ошибке P029900 значения регулятора значительно ниже минимального предела.
P0321, (16705)	При ошибке Р0321 блок управления фиксирует неисправность в работе контроллера оборотов двигателя. Требуется детальная проверка устройства G28. Возможная причина может заключаться в неверном сигнале, поступающем с регулятора.
P0322, (16706)	Поломка РХХ – регулятора холостого хода двигателя. При ошибке Р0322 с устройства не поступает сигнал на микропроцессорный модуль.
P0336	Выход из строя контроллера оборотов двигателя G28. Возможно, неисправность связана с фиксацией отсутствия одного из зубчиков на валу.
P0340	Комбинация Р0340 указывает на сбои в функционировании контроллера положения распределительного вала. Проблема может состоять в неисправности регулятора или плохом его контакте с проводкой, а также засорением разъема или образованием на его пинах ржавчины.
P0706, (17090)	Неисправность контроллера включенной передачи. На блок управления двигателем поступает некорректный сигнал или импульс вовсе отсутствует. При ошибке Р0706 пользователю надо тестировать работу устройства F125.
P1063	Ошибка 1063 на авто 1999 и других годов выпуска появляется при сбоях в работе датчика давления горючего. Проблема состоит в выходе сигналов из диапазона регулировки. Импульс с датчика оказался ниже критического предела. Надо тестировать работу устройства и его проводку.
Р1177	Код 1177 на Ауди Q 5, Б 4 и других версиях указывает на неполадки в работе лямбда-зонда, установленного после катализаторного устройства во втором ряду. Блок управления отмечает, что в работе контроллера достигнут верхний предел регулирования. Проблему следует искать в работе регулятора b2 s1.
P1539	Код 1539 появляется при некорректном импульсе, поступающем с контроллера педали сцепления. Пользователю надо детально тестировать работу устройства F36.
P1823	Код 1823 появляется при поломке или некорректной работе датчика регулировки давления 3, установленного в автоматической коробке передач. Пользователю надо тестировать работу устройства N217 и его электроцепи, поскольку проблема может быть связана с проводкой.
P2015	Код Р2015 может выводиться в виде комбинации P201500 или 2015. Данная ошибка указывает на проблемы в работе контроллера положения заслонки впускного вала. При ошибке 201500 пользователю рекомендуется произвести проверку проводки, поскольку контроллер выдает некорректный сигнал.
P2020	Код Р2020 сообщает о неполадках в работе контроллера положения заслонок впускных каналов, расположенных во втором ряду. Проблема связана с некорректными данными, поступающими с датчика.
Р2225	Комбинация 2225 появляется при неисправности контроллера оксида азота, расположенного во втором банке. Причина проблемы может состоять в нагревательном элементе.
P2556	Дословно данный код можно перевести как «неисправность датчика переключателя уровня охлаждающей жидкости двигателя». Причину проблемы следует искать в термостате.
P2293	Механическая неисправность или повреждение контроллера давления горючего. Для начала необходимо визуально осмотреть датчик и если на нем видны дефекты, то произвести его замену.
Р2296	Также код, указывающий на проблемы в работе регулятора топлива. Надо тестировать работу устройства и его проводку, поскольку причина может заключаться в коротком замыкании электролинии.
Р3007	Неисправность контроллера распределительного вала. Проблема может состоять в отсутствии сигнала, поступающего с датчика, что может быть следствием повреждения кабеля или отключения устройства.
Р3030	Выход из строя второго датчика угла поворота приводного устройства заслонки дроссельного механизма. Надо детально тестировать работу контроллера G298 и его проводку.
U1113	Расшифровка кода U111300 на панели приборов с помощью программы Ваг-Ком – неисправность заднего датчика АБС. На автомобилях А6, С5 и других моделях данный код появляется при повреждении контроллера или его плохом контакте с электросетью. Надо проверить разъем датчика.
C10C8	Код ошибки C10C800 появляется при неисправности датчика пневмоподвески. Надо тестировать качество подключения, а также сам сенсор.

Неисправности электрики и электроники Audi C6

Код
P0131 (000305)	Неверный сигнал, поступающий с кислородного контроллера под номером 1, расположенного в первом банке двигателя
B1015 1B	Ошибка B10151B — выход из строя или сбои в работе пиропатрона аккумуляторной батареи
B2000	Данная ошибка может проявляться в виде кода B200049. Код неисправности указывает на внутреннюю поломку микропроцессорного модуля. Вероятнее всего, причина проблемы носит программный характер, поэтому для ее устранения может потребоваться перепрошивка устройства.
P00B7	Проблема, связанная с работой электронного термостата системы охлаждения двигателя. Надо тестировать работу устройства, в частности, если антифриз циркулирует только по малому или только по большому кругу охлаждения. Ошибка может выводиться в виде кода P00B700.
P164C	С контроллера пониженного давления моторной жидкости на микропроцессорный модуль поступает неверный сигнал, не соответствующий нормированным значениям
P0016	Код Р0016 может проявляться в виде комбинации Р001600. Данная ошибка появляется при несоответствии импульсов между контроллерами положения распределительного и коленчатого валов. При ошибке P001600 пользователю надо тестировать качество подключения и контакты регуляторов G40 и G28.
P0017	Несоответствие импульсов, поступающих с регуляторов распределительного и коленчатого валов. Пользователю предстоит детально диагностировать работу устройств G300 и G28.
P0018	Несоответствие импульсов, поступающих с контроллеров положения распределительного и коленчатого валов. Имеются в виду датчики, расположенные во втором ряду цилиндров. Причину проблемы следует искать в устройствах G163 и G28.
P0030	Код P003000 является следствием обрыва электролинии питания системы подогрева первого кислородного регулятора. При такой проблеме возможен выход из строя датчика лямбда. Причину следует искать в первом ряду цилиндров двигателя.
P0036	Обрыв или повреждение электролинии подогрева второго кислородного регулятора, расположенного в первом ряду цилиндров двигателя
P0089	С клапана дозирования горючего на блок управления поступает некорректный сигнал
P0102, (16486)	Комбинация Р0102 появляется при подаче слишком низкого напряжения на блок управления двигателем от контроллера массового расхода воздуха. Надо тестировать работу проводку, а также качество подключения устройства. Причина проблемы может заключаться в засорении расходомера, тогда потребуется его очистка. Для этого можно использовать специальное средство для карбюраторных двигателей.
P0106	На авомобилях Ауди А4 8 Е и других модулях комбинация означает неверный импульс, поступающий с контроллера давления на впуске или датчика давления воздуха. Пользователю надо проверять работу устройств, маркированных как G71 и F96.
P0116, (16500)	Код P011600 указывает на некорректный сигнал, поступающий с контроллера температуры хладагента G62
P0118	Неполадки в работе контроллера температуры охлаждающей жидкости. Бортовой компьютер сообщает о повышенном уровне импульса, поступающем с датчика. Пользователю необходимо выполнить диагностику контроллера G62.
P0122	Неверный сигнал, исходящий от датчика положения дроссельной заслонки. Для поиска причины неисправности пользователю необходимо протестировать работу потенциометра контроллера.
P0133	Время отклика первого лямбда-зонда, расположенного в ряду 1 цилиндров двигателя, слишком высокое
P0135, (16519)	Отсутствие активности на линии питания первого лямбда-зонда, установленного в ряду 1 цилиндров
P0136	Сбой на линии, питающей второй кислородный регулятор. Проблему следует искать в первом ряду цилиндров.
P0141	Бортовой компьютер фиксирует сбой на линии питания системы подогрева второго кислородного контроллера, расположенного в первом ряду двигателя
P0154, (16538)	Отсутствие активности на линии питания первого лямбда-зонда, установленного в ряду 1 цилиндров
Р0226	Код 0226 появляется при некорректном импульсе, поступающем с контроллера 1/2положения педали газа. Для устранения проблемы пользователю надо проверять работу датчиков G79 и G185.
P0235	Неполадки в работе контроллера давления наддува. Блок управления отмечает , что показания датчиков выходят за нижний предел диапазона регулирования.
P0238, (000568)	Повышенный уровень напряжения, зарегистрированный на линии питания контроллера давления наддува. При ошибке Р0238 проверяется целостность кабеля питания.
P0327	Пониженная величина напряжения, зафиксированная на линии питания первого контроллера детонации. Пользователю надо тестировать работу датчика G61.
P0328	Бортовым компьютером зарегистрирован слишком высокий импульс в электроцепи питания контроллера детонации. Требуется полная проверка целостности датчика G61, а также правильности его подключения. Проблема может заключаться в засорении контактных элементов или образовании ржавчины на них.
Р0341, (16725)	Комбинации P0341 и P034100 появляются при неверном импульсе, поступающем с регулятора положения распределительного вала. Причина проблемы может заключаться в износе контактных элементов на колодке или засорении разъема. Пользователю необходимо проверять работу датчика G40.
P0342	На Автомобилях Ауди C7, A7. Q3 и других версиях этот код проявляется при пониженном уровне импульса, зафиксированном на линии питания контроллера распределительного вала. Надо тестировать качество подключения и целостность изоляционного слоя кабеля датчика G40.
P0343, (16727)	Повышенный уровень напряжения, зарегистрированный в электроцепи контроллера положения распределительного вала
P0346	Недостоверный импульс, поступающий с контроллера положения распределительного вала. Пользователь должен детально тестировать датчик G163 – от устройства мог отойти контакт.
P0413	Обрыв или повреждение электролинии питания клапана управления подачей вторичного воздуха. Требуется детальная диагностика устройства N112.
Р0501, (16885)	Неверный импульс, фиксирующийся блоком управления при передаче от регулятора скорости передвижения транспортного средства
Р0550	Код 0550 появляется при повреждении проводки или сбое электроцепи контроллера давления, расположенного на гидравлическом усилителе рулевого колеса
P0571	Код Р0571 на автомобилях Ауди F9, А 8, E8 и других моделях сообщает о неверном сигнале, поступающем с переключателя стоповых огней. Возможно повреждение проводки или расплавление разъема из-за высокого напряжения на линии.
Р0600	На автомобилях Ауди 80 Б3, Б4, 100 С3 и других моделях код 0600 обозначает отсутствие сообщений в работе шины данных приводного устройства. Иными словами, неисправность надо искать в проводке и качестве подключения блока управления.
P0606	Общий код неисправности, указывающий на неполадки в работе блока управления двигателем
Р0652	Код 0652 появляется при пониженном напряжении на линии питания контроллера В
P0638	На Ауди А 6 и других версиях данная комбинация обусловлена неверным импульсом, подающимся с модуля управления дроссельной заслонкой. Если элемент открывается или закрывается не до конца, это отразится на функционировании силового агрегата в целом. Надо тестировать работу устройства J338.
Р0705	Комбинация 0705 указывает на сбой в проводке, питающей контроллер включенной передачи трансмиссии. Причина проблемы заключается в функционировании регулятора F125.
P0727	Бортовой компьютер не может определить импульс, поступающий от модуля управления холостыми оборотами силового агрегата. Причина заключается в датчике или некачественной проводке.
P0851	Короткое замыкание на «массу» в электроцепи управления блокировкой стартерного механизма. Чтобы понять, в чем проблема, надо протестировать целостность кабеля и убедиться в отсутствии повреждений на изоляционном слое.
Р1044	Повреждение электролинии питания форсунок
P1114	Данный код указывает на слишком высокое сопротивление, зарегистрированное на линии питания лямбда-зонда. Пользователю надо тестировать электроцепь второго контроллера, установленного в первом ряду цилиндров.
P1171	Неверный импульс, поступающий с контроллера угла поворота второго привода заслонки дроссельного механизма. Требуется проверка целостности корпуса и работоспособности элемента G188.
Р1206	Код 1206 является следствием обрыва или сбоя в работе проводки, питающей форсунку, расположенную в шестом цилиндре силового агрегата. Надо произвести диагностику кабеля, подключенного к устройству с маркировкой N84.
Р1256	Код 1256 на автомобилях с двигателями 16 клапанов появляется при обрыве проводки или коротком замыкании кабеля датчика температуры хладагента на аккумулятор. Надо детально тестировать работу контроллера G62.
Р1268	Код 1268 появляется при неисправности клапана насос-форсунки, расположенной в третьем цилиндре. Отмечается, что показания с устройства выходят за предел диапазона регулировки и находятся ниже допустимого порога значений. Причину проблемы следует искать в работе устройства 3-N242.
Р1289	Код 1289 указывает на короткое замыкание на «массу» в электроцепи питания перепускного клапана турбонагнетателя. Блок управления рекомендует проверить работу устройства N249.
P1292	Код Р1292 появляется при повреждении или обрыве проводки, питающей термостат электронного управления охладительной системы силового агрегата
P1340	Код Р1340 появляется при несоответствии импульсов, поступающих с контроллеров положения распределительного и коленчатого валов. Нужна детальная диагностика датчиков G40 и G28.
P1347	Несоответствие импульсов, поступающих с контроллеров положения коленчатого и распределительного валов, расположенных во втором ряду цилиндров
P1358	Обрыв электролинии или ее повреждение в цепи питания и управления системой зажигания. Проблема фиксируется во втором цилиндре двигателя. Причину неисправности нужно искать в проводе питания катушки.
Р1406	Код 1406 фиксируется микропроцессорным модулем в случае подачи неверного импульса с контроллера температуры. Имеется в виду датчик, расположенный в системе рециркуляции отработавших газов. Пользователю надо диагностировать элемент с маркировкой G98.
P1422	Код 1422 связан с коротким замыканием на аккумулятор в электроцепи клапана управления подачей вторичного воздуха. Требуется детальная проверка устройства N112.
P1392	Бортовой компьютер сообщает об обрыве проводки или коротком замыкании плюс на линии, , питающей контроллер распределительного вала. Имеется в виду датчик, расположенный во втором ряду цилиндров. Пользователю необходимо детально тестировать работу устройства G163.
Р1450	Ошибка 1450 является следствием короткого замыкания на положительный вывод кабеля системы подачи вторичного воздуха
P1473	Бортовым компьютером зарегистрировано повреждение или обрыв электропроводки, питающей насосное устройство диагностики герметичности системы вентиляции бензобака. Надо тестировать проводку и сам узел на предмет работоспособности.
P1528	Данный код обозначает обрыв проводки системы регулировки фаз газораспределения в первом ряду цилиндров
Р1531	Обрыв или повреждение электропроводки, питающей датчик фаз системы газораспределения
Р1547	Код 1547 появляется при коротком замыкании на «массу» на линии питания электромагнитного клапана ограничения давления системы наддува N75
P1577	Обрыв или повреждение электроцепи, подключенной к электромагнитному клапану правой гидравлической опоры мотора. Диагностике подлежит датчик N145.
P1588	Код P158800 сообщает о повреждении электролинии питания электромагнитных клапанов гидравлических опор силового агрегата. Причину проблемы следует искать в работе датчиков N144 и N145.
P1602	Бортовой компьютер сообщает о слишком низком уровне напряжения, зарегистрированном на 30 клемме замка зажигания. Причина проблемы может состоять в аккумуляторе, генераторе или неисправности самого выключателя.
P1606	Сбой или повреждение электролинии датчика фиксации плохой дороги. Также данная ошибка может свидетельствовать о неверном заданном моменте двигателя от управляющего модуля антиблокировочной системы.
P1624 (005668)	Ошибка Р1624 на Ауди А4 8E и прочих моделях 1988 и других годов выпуска появляется при активном запросе активации аварийной лампы. Надо проверить модуль управления коробкой передач на наличие кодов неисправностей
Р1626	Комбинация 1626 появляется в случае, если микропроцессорный модуль не может получить сообщения от блока управления трансмиссионным агрегатом
P1653	Бортовой компьютер не может считать данные из памяти неполадок управляющего модуля антиблокировочной системы
P1654	Код появляется при невозможности считывания информации из памяти неполадок приборной панели
P1747	Обрыв электролинии или короткое замыкание на массу в электроцепи подачи напряжения на электромагнитные клапаны
P1748	Общий код неисправности, указывающий на неполадки в работе микропроцессорного модуля. Причина может заключаться как в программном сбое, так и в отключении устройства, а также попадании на него влаги.
P1757	Код 1757 является общим и указывает на обрыв электроцепи в системе электропитания. Надо с помощью мультиметра прозвонить все провода, подключенные к управляющему модулю, а также аккумуляторной батарее.
P1773	Сигнал, поступающий с контроллера давления в гидравлической системе автоматической трансмиссии, не соответствует нормированным показателям. Надо проверять работу датчика №1.
P1793	Отсутствие сигнала, поступающего со второго контроллера частоты вращения выходного вала коробки передач. Проблема Р1793 может быть связана с повреждением проводки или замыканием на линии. Пользователю необходимо детально тестировать работу устройства G196.
P1850	Обозначение этой комбинации – отсутствие сообщений от управляющего модуля силовым агрегатом. Проблема указывает на сложности функционирования цифрового интерфейса и шины данных. Надо тестировать качество подключения блока управления к электросети транспортного средства.
P1851	Неисправность в функционировании шины данных. Бортовой компьютер не получает сообщений от управляющего модуля антиблокировочной системы.
P1857	Код Р1857 можно дословно расшифровать как «сигнал нагрузки – сообщение о неисправности, полученное от микропроцессорного модуля». Надо тестировать работу блока управления, в частности, его подключение по CAN-шине.
Р1876	Обрыв или повреждение электролинии клапана, расположенного на передней опоре двигателя автомобиля
Р1923	Ошибка Р 1923 на Ауди 80 PM и других моделях появляется при ошибках считывания информации из памяти неполадок управляющего модуля мотором
P2008	Повреждение проводки или замыкание на линии питания заслонок впускных клапанов
P2009	Бортовой компьютер фиксирует короткое замыкание на массу в электроцепи питания заслонки впускных каналов
P2014	Повреждение электрокабеля, к которому подключен регулятор положения заслонок впускных валов
Р2122	На Ауди 80 «бочка» и других версиях комбинация 2122 появляется в случае пониженного сигнала, поступающего с контроллера положения педали газа. Проблему следует искать в устройстве G79.
P2294	Обрыв или повреждение электролинии питания датчика давления горючего. Чтобы убрать эту ошибку, надо протестировать сенсорный элемент (sensor) и поменять его в случае поломки.
Р2403	Бортовой компьютер ошибкой 2403 сообщает об обрыве проводки или сбое электролинии, питающей контроллер насоса проверки утечек горючего
P2563	Блоком управления зарегистрирован неверный импульс, подающийся с контроллера положения датчика давления наддува
Р2626	Бортовым компьютером зарегистрировано повреждение электролинии линейного кислородного регулятора, расположенного в первом ряду цилиндров. Неполадка может заключаться в неисправности согласующей электроцепи.
P3053	На авто 1996 и других годов выпуска этот код обозначает короткое замыкание на линии питания или обрыв проводки, подключенной к стартерному механизму. На блок управления двигателем поступает плохой сигнал с клеммы 50.
P3103	Неполадки в работе электрического моторчика приводного устройства заслонки впускного коллектора. Пользователю необходимо детально тестировать работу устройства V157.
P3348	Код Р3348 указывает на сбой в электроцепи питания управляющего модуля турбокомпрессора. Причина проблемы состоит в повреждении проводки или коротком замыкании. Требуется детальная диагностика устройства 1-J724.
P150A00	Сбои в рабочем диапазоне или характеристиках электроцепи, питающей форсунку второго цилиндра двигателя
U0111	Отсутствие связи с модулем управления системой регулировки потребления энергии. Надо тестировать работу управляющего модуля и основных элементов электросети – генераторной установки и аккумулятора.
U0115	Отсутствие связи с блоком управления силовым агрегатом, возможная причина проблемы может состоять в неисправности проводки
U0121	Блок управления не может определить работу управляющего модуля антиблокировочной системы
U0155	Отсутствие связи с управляющим модулем приборной панели, на контрольном щитке могут не отображаться данные или информация будет выводиться некорректно
U1008	Код U100800 появляется при сбоях попытки считывания информации из памяти неисправностей. Причину проблемы следует искать в диагностическом интерфейсе шины данных J533.
U1121	Если при чтении ошибок на Ауди C4, B6 и других моделях выскакивает комбинация U112100, это говорит о проблемах в работе шины данных. Неисправность связана с работой модуля рулевого управления, с устройства может не поступать сигнал.
U1123	Код U112300 указывает на неполадки в работе шины данных, блок управления получает неверные данные о работе двигателя. Надо проверять все разъемы и колодки устройства.

Неисправности, связанные с отсутствием связи

Код
U0028	Повреждена цифровая шина данных. Основные причины, характерные для всех неисправностей, описанных в этом разделе: отсоединение контактов в результате воздействия вибрации; образование коррозии или засорение, попадание влаги на разъем; расплавление контактных элементов на колодке в результате перепадов напряжения; повреждение кабеля, обрыв электроцепи, подключенной к устройству; износ изоляционного слоя на линии, который привел к короткому замыканию проводки; выход из строя оборудования.
U0103	На ауди 100 в 44 кузове и других моделях этот код обозначает отсутствие связи с селектором переключения коробки передач
U0104	Блок управления не может определить управляющий модуль системой круиз-контроля
U0111	Отсутствие связи с управляющим устройством системы регулирования потребления электроэнергии EPC
U0123	Блок управления двигателем не может определить наличие контроллера скорости поворота вокруг вертикальной оси
U0128	Неисправность модуля управления электромеханического стояночного тормоза («ручника»)
U0146	Отсутствие связи с управляющим блоком диагностического интерфейса шины данных
U0151	Неисправность в работе микропроцессорного модуля подушек безопасности
U0235	Отсутствие связи с адаптивной системой круиз-контроля
U1003	Блок управления не может определить наличие управляющего устройства системы распознавания прицепа
U1006	Отсутствие связи с датчиком окиси азота, установленного в первом ряду
Код	Неисправности трансмиссии
	Отсутствие сигнала запроса, поступающего с блока управления трансмиссионным агрегатом. Надо проверить работу модуля на предмет неисправностей.
P060A	Код P060A00 указывает на внутреннюю неисправность в работе микропроцессорного устройства. Обычно данный код появляется не один, а вместе с комбинациями, связанными с работой системы сцепления. Рекомендуется произвести диагностику всех компонентов узла, а также проверить блок управления коробкой передач.
P17E0	Ошибка P17E000 обозначает сбои в работе коробки передач. Пользователю надо протестировать работу редукторного устройства трансмиссии.
P17E1	Код ошибки P17E100 связан с работой автоматической коробки передач. Причина проблемы может заключаться в гидравлической части агрегата или одном из датчиков. Иногда неисправность состоит в проблемах в работе блока управления коробкой передач.
P17D4	Комбинация P17D400 на автомобилях А3 и других моделях связана с механической неисправностью в работе коробки передач. Требуется детальная проверка трансмиссионного агрегата на предмет неполадок.
P17D6	Код может проявляться в виде комбинации P17D600. Данная ошибка указывает на проблему в работе первого фрикциона двигателя. Проблема проявляется только на транспортных средствах с роботизированной коробкой передач DSG (ДСГ).
P17D8	Ограничение величины момента из-за неисправности температурной муфты. Необходимо проверять работу платы коробки передач. Ошибка может сопровождаться комбинацией 8040.
P174F	Электрическая неисправность в работе клапанов или соленоидов коробки передач
P176B	Неисправность, зарегистрированная в работе сервопереключателя второй передачи. Блок управления отмечает, что данное устройство не регулируется. Надо тестировать работу проводки и переключательного устройства.
P178F	Проблемы в работе клапана регулировки давления, устройство загрязнено. Элемент расположен в автоматической трансмиссии. Пользователю надо произвести очистку устройства и если это не помогло решить проблему, то заменить его. В зависимости от считывающего оборудования код ошибки может выводиться в формате 006031.
P179D	Код ошибки P179D00 появляется при неисправности клапана охлаждения масла. Причина проблемы может заключаться в самом устройстве или его проводке. Необходимо детально протестировать работу автоматической коробки передач и убедиться в работоспособности всех датчиков.
P179E 00	Поломка датчика положения кулисы трансмиссионного агрегата. Проблема при ошибке P179E00 может заключаться не в датчике, а в блоке управления коробкой передач.
P179F 00	Ошибка P179F00 расшифровывается как неисправность в работе контроллера включенной ступени коробки передач, неверная работа регуляторного устройства
Р0730, (17114)	Неверное передаточное отношение в системах контроля передачи. Требуется проверка блока управления трансмиссией, а также датчиков коробки передач.
P0750	На авто 1995 и других годов выпуска эта комбинация появляется при сбоях в работе переключающегося клапана под маркировкой 1. Нужно проверять функциональность устройства N88.
P0741, (17125)	Бортовой компьютер автомобиля сообщает об отсутствии передачи крутящего момента в работе муфты коробки передач. Требуется детальная диагностика гидротрансформаторного устройства. Возможная причина может заключаться в неполадках фрикционов.
P0783	Неисправность в работе системы контроля переключения с третьей на четвертую передачу и обратно
P1701	Код P170100 появляется в случае блокировки управляющего модуля трансмиссионным агрегатом. Пользователю надо тестировать работу микропроцессора. При такой ошибке коробка передач может перейти в аварийный режим функционирования.
P1741	Код Р1741 появляется при сбоях в работе системы адаптации сцепления. Блок управления отмечает, что механизмом достигнут верхний предел адаптации.
P1742	Код может проявляться в виде комбинации P174200. Дословно ошибка переводится как «достигнут предел адаптации в момент замыкания муфты».
P1753	Комбинация Р1753 появляется при неисправности переключательного устройства коробки передач Типтроник F189. На блок управления не поступает импульс от этого элемента. Требуется детальная проверка качества подключения и целостности проводки.
Р1890	Неисправность коробки передач, которая на практике обычно связана с повреждением либо коротким замыканием в работе системы управления переключателями трансмиссии. Проблема может состоять в модуле управления вариаторной коробкой или блоке клапанов, а также электролинии управления стартовой муфтой.
P1743	Код Р1743 появляется при неисправности сигнализатора пробуксовки муфты. При такой проблеме возможна некорректная работа трансмиссионного агрегата, сложности при переключении передач.
P2755	Неисправен датчик трансмиссионной жидкости или повреждена электроцепь питания устройства. Надо тестировать работу коробку передач, включая блок управления агрегатом.

Описание десятичных кодов

Код
0004	Неполадки в работе управляющего модуля автомобиля с двигателем, оснащенным газобаллонным оборудованием. Причина проблемы может заключаться в самом микропроцессоре, а также элементах газовой установки. Надо тестировать работу датчиков оборудования, а также редукторного устройства. В работе последнего может произойти утечка, поэтому требуется диагностика прокладки.
0013	Неполадки в работе исполнительного электромотора заслонки, отвечающей за подачу теплого воздуха в салон. Требуется детальная диагностика подключения двигателя, а также целостности его проводов. Проверке подлежит электромотор V198.
0020	Неисправность кнопки управления системой размораживания правого заднего стекла. Проблема может состоять в отключении контакта или механической неисправности клавиши. Для поиска причины следует внимательно осмотреть элемент управления, убедиться в целостности его направляющего компонента, а также пружинки.
0032	Поломка или сбои в работе контроллера температуры испарительного устройства. Требуется детальная проверка датчика G308.
0853	Неисправность в работе электромотора блокировки случайного открытия дверей изнутри
0885	Сбои в работе или некорректное функционирование электрического моторчика регулировки высоты передней части подушки кресла переднего пассажира
1044	Модуль управления неверно закодирован. Надо проверять работу управляющего модуля, качество его подключения и целостность разъемов. Если проблема носит программный характер, потребуется перепрошивка блока.
2811	Неисправности в работе системы определения параметров топливовоздушной смеси
4014	Бортовым компьютером зарегистрирован сбой в функционировании регуляторного устройства фаз системы газораспределения
404А	Повреждение электролинии питания контроллера температуры наружного воздуха. Требуется детальная проверка устройства G17.
4051	В одном из цилиндров силового агрегата обнаружен пропуск воспламенения топливовоздушной смеси
4054	Сбои в работе первого цилиндра двигателя, возможны проблемы с формированием топливовоздушной смеси
4063	Отсутствие сигнала, подающего с регулятора 2 температуры воздуха на впуске. Требуется детальная проверка устройства G299.
4096	Сбой или повреждение кабеля питания первого лямбда-зонда, расположенного во втором ряду цилиндров
4106	Проблемы, свзяанные с формированием топливовоздушной смеси, надо тестировать работу датчиков и цилиндров
4698	Ограничение функционирования в результате получения неверных данных микропроцессорным модулем. Возможные причины неисправности: поломка или проблемы с подключением датчиков антиблокировочной системы; неисправность в работе модуля управления АБС; отсутствие связи по интерфейсу CAN.
4699	Бортовой компьютер сообщает о механическом повреждении в работе клапанов насос-форсунок. С Устройств на блок управления подается некорректный сигнал.
4732	Сбой на линии питания датчика регулировки давления, маркированного 2, для автоматической трансмиссии
4759	Блок управления выдает предупреждение об ошибке в работе микропроцессорного модуля, передается некорректный сигнал нагрузки
5582	Неисправность датчика давления масла. При поломке контроллера проявляются следующие признаки: некорректная работа двигателя (троение силового агрегата, снижение мощности, посторонний металлический стук из-под капота); появление значка Чек Энджин, а также индикатора в виде масленки на панели приборов; падение уровня моторной жидкости.
5670	На авто 2011 и других годов выпуска этот код указывает на неверный уровень давления в системе наддува
7080	Отсутствие связи с модулем управления электромеханического стояночного тормоза. Надо тестировать проводку, а также убедиться в правильном подключении датчика «ручника».
713D	Микропроцессорный модуль сообщает, что в блоке управления электромеханического стояночного тормоза установлено несовместимое программное обеспечение. На некоторых моделях авто требуется самостоятельное обновление прошивки, этот момент нужно уточнить у производителя транспортного средства или дилера. Установку нового программного обеспечения рекомендуется доверить специалистам.
7141	В модуле управления системой регулировки дорожного просвета установлена неправильная версия программного обеспечения. Надо убедиться в наличии обновленной прошивки и произвести ее установку при необходимости.
7408	Возникли проблемы при считывании данных из памяти неисправностей диагностического цифрового интерфейса шины данных. Пользователю надо проверять работу устройства J533. Зачастую причина проблемы заключается в окислении контактов или повреждении электроцепей.
7409	Неверное сообщение, переданное по диагностическом интерфейсу шины данных
8029	Неисправность в работе главного клапана давления, эта проблема может привести к сбоям в функционировании двигателя или других систем транспортного средства
9708	Неисправность в работе трансмиссионного агрегата или системы сцепления. Надо тестировать работу мехатроника, проверять целостность дисков сцепления на предмет износа. Неисправность может сопровождаться надписью на приборной панели «gearbox mail function».

Описание шестнадцатеричных кодов

Код
00003	Общий код ошибки в работе блока управления двигателем. Надо проверять качество подключения модуля, поскольку причина проблемы может заключаться в отсоединении контакта.
00166	Неисправность переключательного устройства доступа и разрешения запуска двигателя. Пользователю необходимо тестировать работу Е415.
00230	Неисправность в работе переключательного устройства положения Р селектора коробки передач. Требуется детальная проверка элемента F305.
00252	Выход из строя или сбои в функционировании задней левой лампочки комбинированной фары. Надо тестировать работу источника питания. В случае выхода из строя лампы на многих моделях Ауди в салоне срабатывает специальный звуковой сигнал.
00256	Выход из строя контроллера давления и температуры охлаждающей жидкости. Надо проверять правильность подключения устройства к бортовой сети автомобиля. Причина проблемы иногда заключается в неисправности термостата.
00257	Выход из строя впускного клапана ABS, расположенного в контуре переднего левого тормоза. Надо тестировать и при необходимости менять устройство N101.
00283	Выход из строя контроллера частоты вращений, установленного на переднем левом колесе. Причину неисправности следует искать в работе датчика G47.
00285	Неполадки в функционировании контроллера частоты вращения переднего правого колеса. Требуется детальная проверка устройства G45.
00287	Выход из строя или сбои в работе контроллера частоты вращения заднего правого колеса. Пользователю нужно детально проводить тестирование датчика G44.
00290	Неисправность контроллера частоты вращения, расположенного на заднем левом колесе. Пользователю нужно проверять работу датчика с маркировкой G46.
00293	Неисправность в работе многофункционального переключательного устройства F125
00302	Неполадки в работе реле электромагнитных клапанов ABS, требуется проверка элементов J106
00322	Выход из строя переключательного устройства системы охраны салона. Пользователю необходимо детально тестировать выключатель Е-267, возможно отключение контакта.
00384	Неисправность оптической шины передачи данных, проблему надо искать в целостности контактов или повреждении проводов
00446	Ограничение функционирования охладительной системы в результате недостаточного уровня напряжения в электросети
00457	Неполадки в работе управляющего модуля бортовой сети J519, возможные причины пробелмы: повреждение электроцепей или контактов на колодке блока; внутренняя неисправность устройства; механическое повреждение модуля; попадание влаги внутрь блока управления; неисправность генератора или аккумуляторной батареи.
00470	Неисправность в работе шины данных Комфорт при передаче информации по одному проводнику
00473	Бортовой компьютер указывает на неисправности в функционировании управляющего модуля электромеханического стояночного тормоза. Детальной диагностике подлежит устройство J540.
00493	Неисправность управляющего модуля датчиков. Пользователю надо проверять состояние качества подключения, а также сам блок на предмет повреждений. Требуется детальная диагностика устройства ESP (ЕСР) G419.
00496	Неисправности в работе передних контроллеров дорожного просвета, возможные причины проблемы: выход из строя самого датчика; засорение сенсорного элемента контроллера грязью или пылью; повреждение кабеля питания датчика; неисправность блока управления двигателем.
00513	Неполадки в работе контроллера оборотов двигателя. Пользователю надо тестировать работу устройства G28. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте. Данная неисправность обычно сопровождается «троением» силового агрегата и сбоями в его работе.
00514	Сбои в работе или отказ функционирования контроллера момента зажигания G4
00515	Выход из строя датчика Холла
00516	Неполадки в работе переключательного устройства дроссельной заслонки. Пользователю также надо проверять работу датчика холостых оборотов. Диагностике подлежит устройство F60.
00518	Неполадки в работе потенциометра дроссельной заслонки, нужна диагностика элемента G69
00519	Сбой в функционировании контроллера давления во впускном коллекторе. Пользователю придется детально диагностировать работу датчика G71, а также убедиться в его качественном подключении и отсутствии дефектов на проводе питания.
01521	Неисправность контроллера давления в шинах, возможно повреждение проводки
00523	Неисправность в работе контроллера температуры воздуха, расположенного на впуске. Надо проверять функционирование датчика G42.
00525	Поломка или сбой в работе кислородного регулятора G39
00526	На Ауди Б5 и других моделях данный код обозначает неисправность переключателя стоп-сигнала F
00532	Напряжение электропитания в бортовой сети автомобиля не соответствует нормированным показателям. Оно может быть более высоким или низким. Возможные причины проблемы: разряд или повреждение аккумуляторной батареи, которое привело к утечке электролита; неисправность генераторного устройства, в частности, одного из его конструктивных компонентов; неверное подключение или окисление контактов на аккумуляторе или генераторе; использование электронных устройств слишком высокой мощности.
00537	Неполадки в работе системы регулирования параметров кислорода
00542	Выход из строя или сбои в работе датчика хода иглы форсунки G80
00549	Появление сигнала расхода
00550	Ошибка 550 — неисправность регулятора начала впрыска топлива
00553	Неисправность датчика массового расхода воздуха. Пользователю надо проверить целостность корпуса устройства G70, а также его нагревательный элемент. Последний мог засориться и для удаления загрязнений может потребоваться его очистка с помощью специального средства. Если это не помогает, то датчик меняется.
00560	Неисправность в работе системы рециркуляции отработавших газов. Возможные причины проблемы: неисправность в работе одного из датчиков (чтобы самостоятельно решить проблему, надо проверить контроллеры и поменять нерабочие устройства); разгерметизация системы в результате повреждения одного из патрубков или магистралей; ослабление хомутов на трубопроводах; неисправность управляющего модуля.
00561	Проблемы, связанные с адаптацией топливовоздушной смеси. Необходимо искать причину и начинать с датчиков кислорода, а также массового расхода воздуха.
00562	Сбои в работе датчика температуры моторной жидкости и уровня расходного материала. Надо проверять работу контроллера и качество его подключения. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте.
00575	Неверный уровень давления, зарегистрированный во впускном коллекторе двигателя
00576	Неисправность клеммного выхода 15
00588	Выход из строя или сбои в работе пиропатрона подушки безопасности, установленной со стороны водителя. Пользователю необходимо тестировать работу устройства N95.
00597	Бортовой компьютер фиксирует несовпадение сигналов частоты вращения колес. Возможная причина может заключаться в датчиках АБС или их плохом контакте с проводкой.
00604	Проблемы в работе потенциометра исполнительного электромотора заслонки воздухозаборника. Требуется детальная проверка устройства G113.
00652	Неисправность в работе системы контроля активации передачи. Надо тестировать работу контроллеров и качества подключения датчиков. Возможная причина может заключаться в неисправности блока управления трансмиссионным агрегатом.
00656	Выход из строя или отсутствие питания на линии подключения датчика занятости кресла переднего пассажира. Диагностике подлежит устройство G128.
00668	Неверное напряжение бортовой сети, зафиксированное на 30 клемме
00670	Поломка в работе контроллера регулятора дроссельной заслонки. Требуется детальная диагностика устройства G127.
00710	Заедание исполнительного электромотора заслонки размораживателя или отключение устройства от сети. Требуется детально проверить работу двигателя V107.
00716	Неполадки в работе исполнительного электромотора заслонки рециркуляции воздуха. Нужно детально проверять работу элемента V113.
00735	Выход из строя или сбои в работе потенциометра исполнительного электрического моторчика заслонки системы рециркуляции воздуха. Детальной диагностике подлежит устройство G143.
00739	Выход из строя или отсутствие подключения циркуляционного насосного устройства системы охлаждения двигателя. Из-за этого антифриз может не прокачиваться по магистралям системы, что может привести к незначительному или серьезному перегреву силового агрегата. Требуется детальная проверка устройства V50.
00767	Выход из строя или некорректная работа датчика температуры заднего испарительного устройства. Пользователю нужно тестировать работу устройства G133.
00768	Поломка или сбои в функционировании регулятора температуры заднего теплообменника. Для проверки надо снять и убедиться в целостности корпуса устройства G154.
00771	Выход из строя или сбои в функционировании контроллера уровня горючего G
00776	Неисправность в работе переднего левого контроллера дорожного просвета. В случае поломки датчик подлежит замене, требуется детальная проверка устройства G78.
00778	Неисправность в работе контроллера угла поворота рулевого колеса. Причина проблемы заключается в поломке датчика G85.
00779	На авто 2008 и других годов выпуска данная комбинация является следствием поломки или сбоев в работе температурного контроллера наружного воздуха. Пользователю надо проверять работу датчика G17 и удостовериться в его качественном контакте с проводкой.
00792	На Ауди А4 B7 и других версиях данная комбинация считывается в результате поломки контроллера давления в контуре климатической установки. Диагностике подлежит датчик F129. При такой проблеме возможная некорректная работа системы кондиционирования.
00819	Выход из строя или сбои в функционировании контроллера высокого давления. Надо проверять проводку устройства и сам регулятор, его внешние повреждения могут сообщить о неполадках. Необходимо тестировать устройство G65.
00849	Выход из строя или сбой в работе контактного элемента S, расположенного на переключательном устройстве системы зажигания и стартерного механизма
00858	Сбой в работе соединения между выходом аудиосистемы и усилительным устройством антенны. Проблем заключается в проводке или контактах.
00955	Неисправность ключа 1 блока управления
00978	Выход из строя либо замыкание провода на линии питания лампочки, установленной в левой фаре ближнего освещения. Диагностике подлежит источник освещения М29.
01044	На Ауди Олроуд и других моделях данный код обозначает неверную кодировку управляющего модуля двигателем
01049	Напряжение бортовой сети автомобиля, зарегистрированное на 30-й клемме, не соответствует нормированным параметрам. Надо посмотреть аккумуляторную батарею, генератор и проводку и заменить вышедшие из строя компоненты.
01087	Бортовой компьютер сообщает, что не были выполнены базовые установки. Вероятнее всего, причина состоит в работе блока управления мотором. Неисправность может проявляться в виде комбинации 01087 005.
01089	Неисправность в работе переключателя защелок. Проблема характерна только для автомобиле в кузове кабриолет, крышка машины в сложенном состоянии. Необходимо проверять работу датчика F204.
01117	Неверный импульс нагрузки, зарегистрированный на клемме генераторного устройства DF
01119	Импульс определения передачи не соответствует нормированным показателям. Проблема может состоять в регуляторе трансмиссионного агрегата или плохом качестве подключения селектора.
01120	Выход из строя или некорректная работа регуляторного устройства фаз газораспределения 1
01126	Неверный импульс, поступающий с датчика частоты вращения коленчатого вала
01130	Неисправность в работе режима антиблокировки колес
01152	Код 001152 появляется при выходе из строя или сбоях в работе системы управления вентилятором первого радиаторного устройства охлаждения двигателя
01165	Проблемы в работе управляющего блока дроссельной заслонкой J338. Если узел работает некорректно, это сопровождается следующими признаками: сложности запуска двигателя; увеличение расхода горючего; появление рывков при движении, во время набора скорости и увеличении нагрузки на силовой агрегат; увеличение объема оборотов при работе мотора на холостом ходу; задержка при увеличении скорости движения; появление хлопков, доносящихся из коллектора; самопроизвольная остановка силового агрегата при работе на холостых оборотах; появление на приборной панели лампочки Check Engine, которая может гореть постоянно или с перерывами.
01176	Неисправность в работе электронного ключа. Возможно, причина заключается в разряде батарейки, в результате чего иммобилайзер не может определить устройство.
01177	Выход из строя или сбои в функционировании управляющего модуля силовым агрегатом
01192	Неполадки в функционировании муфты блокировки гидротрансформаторного устройства
01200	Неверное напряжение, зафиксированное на линии питания клапанов системы ABS
01206	Отсутствует сигнал момента зажигания
01207	Выход из строя или сбои в функционировании управляющего модуля дополнительного отопительного устройства. Требуется детальная проверка блока J364.
01217	Неисправность в работе пиропатрона подушки безопасности, установленной сбоку со стороны водителя. Проблема может заключаться в устройстве N199 или его плохом контакте с электросетью авто.
01218	Неисправность в работе пиропатрона боковой подушки безопасности, расположенной со стороны переднего пассажира. Требуется детальная проверка датчика N200.
01221	Выход из строя или сбои в работе контроллера удара боковой подушки безопасности, расположенной со стороны водителя. Причина проблемы заключается в датчике G179.
01247	Неисправность в работе электромагнитного клапана первого абсорбера с активированным углем, требуется проверка устройства N80
01268	Поломка в работе дозатора насосного устройства подачи горючего, диагностике подлежит устройство N146
01271	Выход из строя или сбои в функционировании исполнительного электрического моторчика заслонки системы управления температурой воздуха. Детальному тестированию подлежит устройство V68.
01272	Неисправность исполнительного электрического мотора центральной заслонки, надо проверять элемент V70. Проблема может состоять в контактах двигателя или его плохом подключении.
01273	Неисправность в работе приточного вентилятора V2
01274	Неисправность исполнительного электрического моторчика заслонки воздухозаборника. Пользователю надо искать причину проблемы в работе устройства V71.
01304	Сбой в работе аудиосистемы
01312	Неисправность шины данных приводного устройства. Надо проверять все провода, подключенные к микропроцессорному модулю.
01314	Неполадки в работе управляющего модуля силовым агрегатом
01315	Блок управления двигателем сообщает о выходе из строя или некорректной работе микропроцессора для управления трансмиссионным агрегатом (автоматической коробкой АКПП)
01316	Неисправность управляющего модуля тормозной системой
01317	Неполадки в функционировании блока управления приборной панели. Пользователю надо тестировать работу устройства J285.
01318	Микропроцессор сообщает о выходе из строя или некорректной работе управляющего модуля топливным насосом. Детально диагностике подлежит узел J399 и его проводка вместе с контактами на разъеме подключения.
01331	Неисправность в работе управляющего модуля, расположенного в водительской двери. Необходима детальная проверка блока с маркировкой J386.
01336	На автомобилях с системой питания дизель или бензин данный код обозначает сбой в работе шины данных модуля Комфорт
01366	Дословно данный код переводится как «открытие в результате поступления импульса удара»
01367	Бортовой компьютер зарегистрировал отключение насосного устройства блокировки центрального замка. Проблема может быть связана с проводкой или предохранительными элементами. Причина неисправности иногда обусловлена сбоями в работе электродвигателя насоса.
01370	На бортовой компьютер подается аварийный импульс от контроллера системы охраны салона
01371	На бортовой компьютер поступает аварийный импульс от концевого переключателя, расположенного в водительской двери. Проблема может заключаться в заклинивании устройства. Надо детально проверить датчик и его подключение, возможно окисление контактов на колодке.
01375	Неполадки в работе электромагнитных клапанов гидравлических опор силового агрегата
01376	Неверный импульс частоты вращения для бензонасоса
01389	Неисправность в работе концевого переключателя, расположенного на двери багажного отделения. Устройство заклинило в положении «открыто», что может отразиться на функционировании противоугонной системы. Требуется детальная проверка элемента F124.
01393	Неисправность в работе контроллера регулировки дорожного просвета. Блок управления отмечает, что пользователю надо тестировать функционирование датчика G84.
01397	Выход из строя или некорректная работа клапана сброса давления в системе регулирования дорожного просвета. Надо убедиться в качественном подключении датчика N111 к бортовой сети автомобиля.
01400	Сбои в работе системы регулировки дорожного просвета
01403	Блок управления сообщает о неработоспособности задних датчиков разбития стекла
01435	Неисправность первого контроллера давления в тормозной системе, диагностике подлежит устройство G201
01437	Блок управления сообщает, что «регулируемое положение не запрограммировано»
01441	Выход из строя контроллера низкого уровня горючего, требуется полная проверка устройства G210, а также его проводки
01486	Бортовой компьютер сообщает о запуске функциональной диагностики системы
01535	Сбои в работе исполнительного электромотора корректора правого фонаря. Бортовой компьютер отмечает, что подача сигнала на фару происходит с запозданием или импульс не доходит до оптического устройства. Пользователю необходимо тестировать работу устройства V49.
01539	Блок управления зарегистрировал отсутствие регулировки фар, поэтому внешнее освещение может работать некорректно
01549	Неверный уровень напряжения, не соответствующий нормированным параметрам, зафиксированный на контроллерах парковочного радара. Причина может состоять в засорении контактов на сенсорных элементах.
01557	На Ауди 90 Квадро и других версиях эта комбинация появляется при неполадках в работе концевого переключателя, расположенного в личинке дверного замка водителя. Требуется детальная проверка устройства F241.
01559	Неисправность замка или датчика, расположенного в водительской двери. Требуется детальная диагностика проводки и качества подключения.
01560	Блок управления сообщает о неисправностях в работе передней пассажирской двери. Причины проблемы могут заключаться в датчиках, блоке управления центральным замком, электрическими стеклоподъемниками и т. д.
01561	Неисправность замка или датчика, расположенного в задней левой двери
01577	Ошибка дословно переводится как «отключение вследствие перегрева». Причина проблемы может заключаться в неисправности коробки передач или двигателя, также перегреться могла система сцепления.
01581	Бортовой компьютер сообщает о неверном распознавании узла. О каком именно агрегате идет речь – не уточняется.
01583	Обнаружена утечка в системе выхлопных газов
01589	Выход из строя или сбои в работе пиропатрона верхней подушки безопасности, расположенной со стороны переднего пассажира
01592	Выход из строя или некорректное функционирование регулятора загрязнения воздушного потока. Требуется полная проверка устройства G238, а также его подключения.
01686	Сбои в работе управляющего модуля задержкой деактивации вентиляторов радиаторного устройства. Пользователю надо тестировать функционирование устройства J138, а также проводку, подведенную к нему.
01699	Неполадки в работе электрического моторчика центрального замка, расположенного в крышке багажного отделения. Диагностике подлежит устройство V53.
01738	Поломка контроллера удара фронтальной подушки безопасности, расположенной со стороны водителя. Пользователю надо проверять работу датчика G283, а также убедиться в его качественном подключении.
01769	Выход из строя переднего правого контроллера дорожного просвета. Необходимо тестировать работу датчика G289.
01772	Повреждение сигнального импульса от контроллера давления регулятора дорожного просвета. Надо проверять и менять при необходимости датчик G291.
01780	Неисправность в работе контроллеров дорожного просвета
01794	В управляющий модуль мотором был неверно введен номер шасси транспортного средства. Возможная причина может состоять в неисправности самого блока управления.
01826	Неисправность контроллера поворота рулевого колеса. На клемме под номером 30 бортовой компьютер зарегистрировал неправильное напряжение питания. Требуется детальная диагностика проводки.
01841	Неполадки в работе потенциометра исполнительного электромоторчика левой заслонки регулировки температуры. Надо тестировать работу устройства G220, а также убедиться в его качественном контакте с проводкой.
01964	Бортовой компьютер сообщает о проблемах в функционировании модуля управления для регулировки положения кресел и рулевой колонки с опцией памяти. Диагностике подлежит устройство с маркировкой J136.
02069	Неисправность переднего контроллера парковочной системы. Требуется проверка сенсорных элементов на предмет засорений, а также загрязнений разъема.
02072	Проблемы в работе управляющего модуля системы регулировки потребления энергии. Детальной диагностике подлежит устройство J644.
02095	Блок управления сообщает об активации системы защиты компонентов
02111	Неисправность в работе электрического моторчика системы стеклоподъемников. Возможные причины проблемы: выход из строя предохранительного элемента или реле; плохой контакт электродвигателя с бортовой сетью, образованный в результате повреждения кабеля или засорения контактов; замыкание линии питания устройства; неисправность электродвигателя стеклоподъемников.
02115	На автомобилях С4, А8 и других моделях данный код ошибки указывает на проблемы в работе приводного устройства центрального замка
02214	Сбой в работе сигнализатора аварийного давления воздуха в покрышках автомобиля TPMS
02244	Бортовой компьютер автомобиля сообщает о заедании одной или нескольких кнопок, расположенных на передней панели управления. Возможные причины: выход из строя самой клавиши, ее механическое повреждение; поломка пружинного элемента, расположенного под кнопкой активации и отключения; неисправность проводки; механическое повреждение пластиковой направляющей.
02250	Сбой в работе опции продолжительности активации клапанов. Из-за того, что эти устройства включаются не вовремя, возможны неполадки в функционировании двигателя.
02252	Выход из строя или некорректная работа генераторного устройства. Причина проблемы может заключаться как в конструктивных элементах самого агрегата, так и износе приводного ремешка. На последнем появятся отслоения и трещины. Неисправность в работе генераторной установки сопровождается следующими признаками: сложность запуска двигателя независимо от того, прогрет силовой агрегат или нет; снижения яркости при свечении фар или мерцающее освещение; на панели приборов транспортного средства появился индикатор в виде аккумулятора; свист из-под капота, который издает приводной ремешок; перегрев ремня и разрушение изделия; появление шуршащего или звенящего стука из-под капота; электрический гул, доносящийся от генератора.
02255	Неисправность кабеля для замера напряжения аккумулятора. Необходимо тестировать электроцепь, подключенную к плюсовой клемме батареи. Возможно неверное отображение параметров о напряжении питания.
02256	Дословной данный код можно расшифровать как «ток покоя». Вероятнее всего, причина проблемы состоит в электрике.
02259	Неисправность в работе экрана передней панели управления. Возникли проблемы с индикацией и выдачей данных. Пользователю надо тестировать работу устройства J685.
02261	Неисправность носителя данных, проблема может заключаться в работе блока управления. В первую очередь следует протестировать функционирование модуля R118.
02546	Неполадки в работе механизма упора рулевой системы. Надо тестировать работу электромотора усилителя, иногда причина проблемы заключается в этом устройстве. Также следует убедиться в целостности всех компонентов системы и отсутствии трещин на них.
02557	Бортовой компьютер сообщает о неверном монтажном положении контроллера угла поворота рулевого колеса
02596	Блоком управления зарегистрирован значительный износ задних тормозных накладок
02615	Сообщение с требованием заблокировать крышку бензобака, возможно, она заперта не плотно
02643	Неверный уровень напряжения, зарегистрированный на линии питания датчика давления
02645	На Ауди А4, С6, Б6 и других моделях данный код указывает на неполадки в работе клапана регулировки дорожного просвета. Надо тестировать работу датчика и качество его подключения.
02646	Неверный сигнал, получаемый блоком управления от датчика дорожного просвета. Ошибка сопровождается появлением надписи «Allroad».
02895	Повреждение электролинии питания левого модуля светодиодных ламп дневного освещения и стояночных огней. Возможные причины: неисправность проводки (обрыв, короткое замыкание на плюс или «массу»); засорение разъема питания оптических элементов; расплавление контактов в колодке в результате перенапряжения электросети; выход из строя одного из предохранительных устройств или реле.
02914	Выход из строя или сбои в функционировании первого контроллера крышки багажного отделения. Последняя находится в запертом состоянии. Необходима детальная проверка датчика G525.
02988	НА Ауди Б7 и других версиях данный код обозначает активацию системы корректировки оптических приборов для передвижения в условиях левостороннего либо правостороннего движения
03041	Дословно данный код переводится как «управление электропитанием активировано». Возможные причины неполадки: неисправность аккумуляторной батареи (разряд, естественный износ, утечка электролита, длительное хранение при низких температурах); выход из строя генераторной установки или одного из ее конструктивных элементов (щеток, реле регулятора напряжения); плохое подключение генератора к электросети из-за окисления или образования коррозии на разъеме; использование дополнительного электрооборудования, напряжение которого не соответствует номинальному; проблемы в работе противоугонной системы.
03157	Ограничение функциональности в результате нарушения связи. Причина проблемы может заключаться в повреждении проводов цифрового интерфейса КАН.
03207	Зачастую такая ошибка проявляется после установки модуля ADS без кнопок
03220	Неисправность запорного клапана подачи охлаждающей жидкости. Из-за этой неисправности возможна циркуляция хладагента только по малому кругу системы охлаждения. В результате возможен перегрев силового агрегата.
04407	Переобогащение топливовоздушной смеси в первом ряду цилиндров двигателя при работе силового агрегата на холостых оборотах
04409	Проблемы в адаптации топливовоздушной смеси во втором ряду цилиндров
05495	Выход из строя или сбои в работе клапана правой опоры силового агрегата
05715	Выход из строя или некорректное функционирование модуля управления антиблокировочной системы
06931	Ошибка dump памяти блока управления, надо перепрошивать модуль
12555	Давление в топливной магистрали, в частности, в низком контуре, не соответствует нормированным показателям
13128	Сбои, зарегистрированные при передаче сигнала на управляющий модуль турбокомпрессорным устройством. Пользователю надо тестировать работу элемента J724.
13272	Неисправность в работе системы катализации, причину следует искать в первом банке мотора
14846	Неисправность в работе контроллера положения направляющего аппарата турбонагнетателя
15005	Поломка или сбой в работе клапана дозирования горючего
15462	Проблемы в работе схему управления перепускным клапаном. Надо проверять работу датчика и его проводки.
15470	Неполадки в работе системы охлаждения мотора, возможен перегрев двигателя. Причина проблемы может заключаться в отсутствии циркуляции хладагента по магистралям. Возможные причины неполадки: выход из строя термостата или повреждение его контактов; поломка датчика температуры охлаждающей жидкости; использование низкокачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации расходного материала; засорение патрубков осадками антифриза.
16346	Общий код неисправности блока управления, возможные причины неполадки: некачественное подключение микропроцессорного модуля (окисление контактов, засорение колодки, произвольное отсоединение); короткое замыкание одного из проводов на «массу» или аккумулятор, также возможен обрыв проводки; неисправность внутреннего модуля памяти; сбой в работе программной составляющей модуля.
16396	Управляющий модуль зафиксировал сбои в работе системы сдвига фаз газораспределения в раннюю сторону. Проблема наблюдается в первом ряду цилиндров и нормированный параметр при сдвиге не достигнут. Требуется детальная проверка всех компонентов, включая датчики и блок управления.
16514	Сбой электролинии, питающей первый кислородный регулятор, расположенный в первом ряду цилиндров мотора
16534	Сбой или повреждение электролинии первого кислородного контроллера, расположенного во втором ряду цилиндров
16967	Неполадки в работе дроссельной заслонки. Причина проблемы может заключаться в неисправности механизма или блока управления устройством, также надо проверить датчик и его проводку.
16985	Выход из строя управляющего модуля двигателем
16989	Неполадки в работе блока управления. Чтобы починить устройство, необходимо в первую очередь отключить его от питания и прочистить разъемы щеткой, чтобы удалить возможную пыль и следы влаги. Также надо просушить модуль, если есть подозрения, что его неисправность связана с попаданием влаги внутрь устройства на плату. Если причина проблемы состоит в программной неисправности, то придется обращаться к специалистам для перепрошивки устройства.
17072	Обрыв или повреждение проводки, питающей основное реле. Надо проверять работу устройства J271.
17087	Повреждение электролинии питания контроллера стоповых огней F. Проблема может состоять не в проводке, а в предохранителе или реле оптических устройств.
17101	Отсутствие импульсов, поступающих на блок управления от регулятора частоты вращения выходного вала. Пользователю предстоит детально проверять работу датчика G182.
17105	Неверный импульс, поступающий с контроллера частоты вращения выходного вала. Имеется в виду датчик G195, расположенный на коробке передач.
17119	Неверное передаточное соотношение при активации пятой скорости. Требуется детальная проверка коробки передач, в том числе датчиков и блока управления агрегатом.
17521	Блок управления зарегистрировал слишком высокое сопротивление на электролинии питания первого лямбда-зонда, расположенного в ряду 1
17522	Повышенное внутреннее сопротивление на линии питания второго кислородного контроллера. Надо проверять лямбда-зонд, расположенный в первом ряду.
17535	Переобогащение топливно-воздушной смеси при адаптации, проблема зафиксирована в первом ряду двигателя
17536	Микропроцессорный модуль сообщает о переобеднении топливовоздушной смеси в двигателе под высокой нагрузкой. Причину проблемы следует искать в первом ряду двигателя.
17537	Код, указывающий на переобеднение топливовоздушной смеси, формирующейся во втором ряду цилиндров
17545	Переобогащение горючей смеси, зарегистрированное в первом ряду цилиндров. Проблема зафиксирована блоком управления при работе силового агрегата на холостых оборотах.
17547	Переобогащение топливовоздушной смеси при движении на холостых оборотах. Проблема зарегистрирована во втором ряду цилиндров двигателя.
17579	Неверный импульс, поступающий с контроллера угла поворота второго приводного механизма дроссельной заслонки. Нужно демонтировать и проверять работу устройства G188.
17698	Повышенный уровень сигнала, исходящий от контроллера температуры хладагента, расположенного на выходе радиаторного устройства охлаждения мотора. Требуется детальная проверка датчика G83.
17700	Бортовой компьютер зарегистрировал неисправность в работе термостата электронного управления охладительной системой мотора. Сбой зафиксирован в работе устройства F-265. В первую очередь рекомендуется проверить работу линии на предмет короткого замыкания на плюс.
17701	Короткое замыкание на аккумулятор в электроцепи питания термостата электронного управления системой охлаждения силового агрегата. Пользователю надо тестировать работу устройства F265.
17705	Снижение уровня давления, зарегистрированного на магистралях, соединяющих турбированный агрегат и корпус заслонки дроссельного узла
17743	Неисправность в работе системы контроля крутящего момента. Блок управления сообщает о превышении предела регулирования.
17746	Короткое замыкание на аккумулятор в электроцепи питания контроллера положения распределительного вала. Причину проблемы следует искать в первом ряду. Неисправность может состоять в обрыве проводки.
17748	Данный код на Ауди А 4 появляется при несоответствии сигналов, поступающих с контроллеров положения распределительного и коленчатого валов. Причину проблемы следует искать в подключении регуляторов G40 и G28
17755	Несоответствие импульсов, поступающих с контроллера положения распределительного вала, расположенного во втором ряду, а также датчика коленвала. Надо детально проверять работу обоих датчиков.
17763	Обрыв или повреждение проводки на линии управления зажиганием в первом цилиндре. Надо проверять кабель, соединяющий катушку зажигания с трамблером. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте провода, а также повреждении или засорении контактов на кабеле.
17789	Обнаружение пропуска возгорания топливо-воздушной смеси в пятнадцатом цилиндре силового агрегата
17800	Обрыв кабеля или короткое замыкание на аккумулятор в электроцепи питания датчика распределительного вала. Пользователю необходимо искать проблему в контроллере, расположенном во втором ряду цилиндров. Диагностике подлежит устройство G163.
17813	На Ауди 25 ТДИ, А4 20, А6 28 и других версиях данный код указывает на сбой в функционировании второго клапана управления системой рециркуляции отработавших газов. Требуется детальная проверка датчика N213 на предмет повреждения контактных элементов.
17819	Бортовой компьютер зарегистрировал пониженную пропускную способность во втором ряду цилиндров системы подачи вторичного воздуха
17830	На Ауди А6 USP и других моделях данный код появляется при коротком замыкании на плюс в электроцепи питания клапана управления подачей вторичного воздуха. Требуется детальная проверка устройства N112.
17831	На авто 2002, 2003 и других годов выпуска данный код указывает на пониженную пропускную способность в работе системы подачи вторичного воздуха. Проблема фиксируется в первом ряду цилиндров.
17861	Бортовым компьютером зарегистрировано короткое замыкание на аккумулятор или обрыв электропроводки, питающей температурный контроллер системы отработавших газов. При появлении такой ошибки пользователю нужно детально тестировать работу датчика G235.
17887	Механическая неполадка в работе вакуумной системы усилителя тормозов
17915	Блок управления сообщает о достижении нижнего предела в работе системы холостых оборотов. Проблема может заключаться в программируемом значении, поэтому пользователю следует также проверить работу блока управления двигателем.
17925	Сбой или повреждение электролинии, подключенной к основному реле J271
17927	Бортовой компьютер сообщает о сбоях в функционировании датчика фаз системы газораспределения. Причину проблемы следует искать в первом ряду цилиндров.
17931	Неверный импульс, поступающий от управляющего модуля подушками безопасности, возможно повреждение кабеля или неисправность самого блока
17939	Обрыв или повреждение электролинии питания датчика фаз газораспределения
17950	Неверный импульс, поступающий с кабеля питания контроллера угла поворота приводного устройства управления дроссельной заслонкой. Надо проверять работу датчика и проводки, подключенной к регулятору с маркировкой G187.
17953	Сбой в функционировании системы управления дроссельной заслонкой
17956	Повреждение или обрыв проводки, питающей электромагнитный клапан ограничения давления наддува. Надо тестировать работу кабеля, а также устройства с маркировкой N75.
17964	Неисправность в работе датчика давления наддува. Бортовой компьютер отмечает, что показания, поступающие с контроллера, выходят за пределы допустимого диапазона. Значения датчика слишком низкие.
17967	Ошибка базовой установки управляющего модуля дроссельной заслонкой. Бортовой компьютер указывает на проблему в работе устройства J338.
17978	Микропроцессорный модуль заблокирован, возможны сбои в работе двигателя и невозможность его запуска
17981	Повреждение проводки питания клапана левой электрической гидравлической опоры силового агрегата. Надо првоерять работу датчика N144.
18010	Уровень напряжения питания на клеммном выходе 30 замка зажигания слишком низкое. Причина может состоять в аккумуляторной батарее или генераторном устройстве.
18034	Неисправность в работе шины данных CAN. Блок управления не получает сообщения от управляющего модуля трансмиссионным агрегатом.
18043	Бортовой компьютер фиксирует невозможность считывания данных из памяти неполадок управляющего модуля климатической установки. Иногда причина проблемы связана с неисправностью компрессора кондиционера. Надо также проверять целостность элементов системы климат-контроля.
18057	Блок управления зарегистрировал отсутствие сообщений от управляющего модуля ABS. Проблему следует искать в шине данных приводного устройства.
18062	Бортовой компьютер не смог считать данные из памяти неполадок приборной панели. Надо тестировать качество подключения комбинации и самого микропроцессора.
18080	Повреждение проводки или короткое замыкание кабеля, питающего вентилятор радиаторного устройства, на «массу»
18107	Неполадки в работе цифровой шины данных CAN. Бортовой компьютер сообщает об отсутствии сообщений, поступающих от управляющего модуля рулевой колонки. Причина проблемы может состоять в нарушении проводки или неработоспособности датчиков.
18149	Бортовой компьютер сообщает о достижении верхнего предела адаптации давления в системе сцепления
18150	Неисправность в работе системы адаптации момента замыкания муфты. Блок управления отмечает, что при функционировании узла достигнут верхний предел адаптации. Длительная работа в таком режиме может привести к перегреву устройства.
18151	Неисправность сигнализатора пробуксовки муфты, с устройства поступает критически высокий сигнал на управляющий модуль. Требуется детальная диагностика устройства на предмет износа. Проблема может состоять в работе модуля управления вариатора.
18158	Блок управления сообщает о критически низком уровне напряжения в системе электропитания автомобиля. Надо тестировать основные элементы, отвечающие за правильную работу бортовой сети – аккумуляторную батарею и генератор.
18161	Неверный импульс, поступающий с переключателя коробки передач Типтроник. Пользователю надо детально диагностировать работу устройства F189.
18163	Проблемы в работе трансмиссионного агрегата Типтроник. Сложности функционирования связаны с понижением передачи F189. Причину проблемы по рекомендациям бортового компьютера следует искать в обрыве проводки либо коротком замыкании кабеля на положительный вывод.
18165	Обрыв электролинии питания. Надо проверять провода, подключенные к генераторной установке, а также аккумуляторной батарее.
18258	Неисправность шины данных приводного устройства. Управляющий модель не подает сообщения о работе силового агрегата.
18259	Неисправность в работе шины данных CAN. Бортовой компьютер сообщает об отсутствии данных, поступающих от управляющего модуля антиблокировочной системы. Возможно, устройство передает некорректный сигнал.
18265	Управляющий модуль двигателя получает неверный сигнал нагрузки, устройство работает с ошибкой. Необходимо детально проверять работу блока и при необходимости перепрошивать его.
18339	Бортовым компьютером зарегистрирован сбой в функционировании управляющего модуля вентилятора радиаторного устройства. Требуется детальная проверка элемента J293.
18404	На Ауди А8 D2, 80 B4, A2, C7 других моделях данный код указывает на слишком высокое трение, не соответствующее нормированным показателям, в работе валов двигателя. Это свидетельствует о том, что нагрузка на холостых оборотах на силовой агрегат достаточно серьезная.
18967	Микропроцессорным устройством зарегистрировано короткое замыкание на положительный вывод электролинии питания выключателя зажигания. При такой проблеме возможны сложности в запуске двигателя.
65535	Общий код, указывающий на неисправности в работе управляющего модуля. Возможные причины неполадки: некачественное подключение устройства к электросети автомобиля; повреждение одного из контактов на разъеме; замыкание проводки, которое привело к получению неверных показаний; механическое повреждение модуля в результате воздействия вибраций во время движения; программная неисправность блока управления двигателем; попадание влаги внутрь устройства.

Как диагностировать ошибку Audi C6?

Есть два варианта диагностики автомобилей Audi — с помощью компьютера (более точный), и тестирование с применением светодиодной лампочки. Во втором случае диагностика производится с применением специального разъема.

В зависимости от модели и года выпуска, расположение диагностической колодки может быть разным:

над реле бензонасоса;
в специальной нише для ног переднего пассажира;
под центральной консолью со стороны пассажира или в модуле предохранителей с левой стороны подкапотного отсека, рядом с моторным щитом;
под защитной пластиковой крышкой над педалями в специальной нише для ног водителя.

Процедура самодиагностики выполняется следующим образом:

Силовой агрегат машины заводится и прогревается до рабочих температур. Надо учитывать, что коды ошибок кислородных датчиков (лямбда-зондов) получится считать исключительно после длительной поездки продолжительностью не менее 10 минут.
Двигатель останавливается, после чего производится активация зажигания. В случае, если силовой агрегат изначально не удалось запустить, то нужно покрутить коленчатый вал в течение 6 секунд и оставить систему зажигания включенной.
Используя предохранительное устройство производится замыкание тестовых контактов над реле бензонасоса не менее, чем на пять секунд. Затем элемент надо отсоединить, что приведет к морганию светодиодного индикатора неисправностей.
Начнется процедура считывания кодов. Одна серия вспышек указывает на первый символ комбинации, вторая серия — на второй и т. д. В каждом цикле по несколько мерцаний длительностью 1-2 секунды с небольшим промежутком продолжительностью 2,5 м.

Как сбросить ошибку Audi C6?

Существует несколько вариантов удаления кодов ошибок из памяти блока управления:

С помощью программного обеспечения VAG-COM. В утилите есть специальный раздел, позволяющий удалить комбинации неисправностей после проведения диагностики.
Отключением клемм аккумуляторной батареи от устройства. Надо отсоединить зажимы на несколько минут, после чего подсоединить их обратно. При таких манипуляциях могут сброситься некоторые настройки, к примеру, времени или автомагнитолы. Однако надо учитывать, что таким образом удаляются не все ошибки из памяти бортового компьютера, а только наименее критические — серьезные коды останутся в блоке управления.
Еще один вариант — удалить коды ошибок с помощью бортового компьютера. На дисплее панели приборов нужно выбрать пункт подменю «The Pressure monitoring», используя кнопки комбинации. Если бортовой компьютер русифицирован, то выбирается меню «Контроль давления». В следующем окне необходимо указать подраздел «Store curr monitoring». Комбинации неисправностей после этого должны удалиться из памяти микропроцессора.
Также для удаления можно воспользоваться следующим алгоритмом (может работать не на всех моделях Ауди). Сначала производится активация зажигания, после чего нажимается или вытягивается кнопка, расположенная рядом со спидометром. На приборной панели появится надпись «Service». Кнопку необходимо удерживать в таком состоянии, пока на экране не отобразится сообщение «Service in ——km——».

Источник

5-значный (VAG) EOBD Неисправность Возможные причины неисправности — P0, P2, P34xx, U0, U3, Тип ошибки Смотрите таблицы кодов неисправностей EOBD — 00000 — Неисправностей не обнаружено — 00263 — Электронный блок управления КПП — некорректный сигнал Короткое замыкание проводки на массу, записаны коды неисправностей TCM,
ECM 00268 — Привод управления частотой вращения холостого хода Проводка, привод управления частотой вращения холостого хода 00281 — Датчик скорости автомобиля Проводка, спидометр, датчик скорости автомобиля 00282 — Привод управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель привода
дроссельной заслонки Заедание дроссельной заслонки, проводка, неверная коммутация разъема, привод
управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель привода дроссельной
заслонки 00305 — Комбинация приборов, сигнал расхода топлива Проводка, комбинация приборов 00513 — Датчик положения коленчатого вала Установочный зазор, частицы металла, крепление датчика/ротора, проводка,
датчик положения коленчатого вала 00514 — Датчик положения коленчатого вала Установочный зазор, крепление датчика/ротора, проводка, плохой контакт,
датчик положения коленчатого вала 00515 — Датчик положения распределительного вала Установочный зазор, крепление датчика/ротора, проводка, плохой контакт,
предохранитель, синхронизация распределителя/распределительного вала, датчик
положения распределительного вала 00516 — Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки Регулировка троса управления дроссельной заслонкой, регулировка датчика
полностью закрытого положения дроссельной заслонки, заедание дроссельной
заслонки, проводка, датчик полностью закрытого положения дроссельной
заслонки 00518 — Датчик положения дроссельной заслонки Проводка, плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки 00519 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Клапан перепуска газов мимо турбины, соединения шлангов, загрязнение масла,
фазы газораспределения, плохой контакт, проводка, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе, ECM 00520 — Датчик расхода воздуха (MAF) Проводка, датчик расхода воздуха (MAF) 00521 — Резистор регулировки состава смеси Проводка, резистор регулировки состава смеси 00522 — Датчик температуры охлаждающей жидкости Проводка, плохой контакт, датчик температуры охлаждающей жидкости 00523 — Датчик температуры воздуха на впуске Проводка, плохой контакт, датчик температуры воздуха на впуске 00524 — Датчик детонации 1 Проводка, датчик детонации, ECM 00525 — Подогреваемый кислородный датчик 1 — невозможный сигнал Проводка, подогреваемый кислородный датчик, подогрев не функционирует,
низкий уровень топлива 00526 — Выключатель стоп-сигналов Проводка, выключатель стоп-сигналов 00527 — Датчик температуры воздуха на впуске Проводка, плохой контакт, датчик температуры воздуха на впуске 00528 — Датчик атмосферного давления Проводка, датчик атмосферного давления 00529 — Датчик положения коленчатого вала Проводка, датчик положения коленчатого вала 00530 — Привод/датчик положения привода управления частотой вращения холостого хода
(ISC) Проводка, плохой контакт, неверная коммутация разъема, привод/датчик
положения привода управления частотой вращения холостого хода 00532 — Электронный блок управления двигателем — напряжение питания Предохранитель, генератор, аккумуляторная батарея, утечки при выключенном
зажигании, реле системы управления двигателем, проводка 00533 — Управление частотой вращения холостого хода Негерметичность/засорение системы впуска, заедание дроссельной заслонки,
клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу или привод управления
частотой вращения холостого хода/датчик положения привода 00534 — Датчик температуры моторного масла Проводка, датчик температуры моторного масла 00535 — Электронный блок управления двигателем — управление по детонации 1 Проводка, датчик детонации, ECM 00536 — Электронный блок управления двигателем — управление по детонации 2 Проводка, датчик детонации, ECM 00537 — Подогреваемый кислородный датчик — лямбда-регулирование Регулировка СО, подогрев не функционирует, негерметичность системы
впуска/выпуска, пропуски зажигания (воспламенения), низкий уровень топлива,
давление топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, нить датчика расхода воздуха
(MAF), проводка, подогреваемый кислородный датчик 00539 — Датчик температуры топлива Проводка, датчик температуры топлива 00540 — Датчик детонации 2 Проводка, датчик детонации, ECM 00542 — Датчик подъема иглы форсунки Воздух в топливной системе, низкий уровень топлива, проводка, датчик подъема
иглы форсунки 00543 — Превышение максимальной частоты вращения Неправильное переключение передач, датчик положения коленчатого вала/датчик
частоты вращения коленчатого вала, ошибка АКПП, ECM 00544 — Превышение максимального давления наддува Шланги перепутаны/не подсоединены, шланги
засорены/негерметичны,клапан/привод управления перепуском газов мимо турбины,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе 00545 — ECM/TCM — разъемы проводки Записаны коды неисправностей TCM, проводка, неисправность
трансмиссии 00546 — Диагностический разъем (DLC) — неисправность Проводка 00549 — Комбинация приборов, сигнал расхода топлива Короткое замыкание проводки на «+», комбинация приборов 00550 — Угол опережения впрыска — управление Проводка, э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива, датчик
подъема иглы форсунки, воздух в топливной системе, низкий уровень топлива, угол
опережения впрыска (установка ТНВД) 00552 — Датчик расхода воздуха (VAF) Негерметичность системы впуска, проводка, датчик расхода воздуха
(VAF) 00553 — Датчик расхода воздуха (MAF) Негерметичность системы впуска, проводка, датчик расхода воздуха
(MAF) 00554 — Подогреваемый кислородный датчик — лямбда-регулирование Регулировка СО, подогрев не функционирует, негерметичность системы
впуска/выпуска, пропуски зажигания (воспламенения), низкий уровень топлива,
давление топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, нить датчика расхода воздуха
(MAF), проводка, подогреваемый кислородный датчик 00555 — Подогреваемый кислородный датчик 2 — невозможный сигнал Проводка, подогреваемый кислородный датчик, подогрев не функционирует,
низкий уровень топлива 00557 — Датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления —
короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик-выключатель по давлению в
системе усилителя рулевого управления 00560 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — рассогласование в управлении Негерметичность системы впуска, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 00561 — Управление составом смеси Записаны коды неисправностей 00525/00533, низкий уровень топлива, давление
топлива/топливный насос, негерметичность системы впуска/выпуска, пропуски
зажигания (воспламенения), датчик абсолютного давления во впускном коллекторе,
нить датчика расхода воздуха (MAF), подогреваемый кислородный датчик,клапан
аккумулятора паров топлива, форсунка(и), повышенное содержание топлива в
моторном масле 00575 — Давление во впускном коллекторе Негерметичность/засорение системы впуска, датчик расхода воздуха (MAF),
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе,клапан/привод управления
перепуском газов мимо турбины, шланги перепутаны/не подсоединены,
проводка 00577 — Управление по детонации, цилиндр 1 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00578 — Управление по детонации, цилиндр 2 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00579 — Управление по детонации, цилиндр 3 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00580 — Управление по детонации, цилиндр 4 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00581 — Управление по детонации, цилиндр 5 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00582 — Управление по детонации, цилиндр 6 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00585 — Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) Проводка, датчик температуры отработавших газов 00586 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — управление Э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) 00609 — Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 Проводка, коммутатор системы зажигания 00610 — Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 Проводка, коммутатор системы зажигания 00611 — Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 Проводка, коммутатор системы зажигания 00624 — Сигнал кондиционера — включение компрессора Проводка, система кондиционирования 00625 — Сигнал скорости автомобиля Проводка, спидометр, датчик скорости автомобиля 00626 — Индикатор свечей накаливания Проводка, индикатор свечей накаливания (система облегчения
запуска) 00627 — Датчик наличия воды в топливном фильтре Вода в фильтре, проводка, датчик наличия воды в топливном фильтре 00628 — Блок управления ТНВД — неисправность системы остановки двигателя Проводка, ТНВД 00635 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 00638 — ECM/TCM — разъемы проводки Проводка, неисправность трансмиссии 00640 — Реле нагревателя кислородного датчика Проводка, реле нагревателя кислородного датчика 00650 — Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+»,концевой выключатель (датчик положения)
педали сцепления 00653 — Электронный блок управления КПП/датчик положения селектора КПП — невозможный
сигнал датчика положения селектора АКПП Проводка, неисправность трансмиссии, плохой контакт 00667 — Сигнал температуры окружающего воздуха Проводка, комбинация приборов, система кондиционирования, датчик температуры
окружающего воздуха 00668 — Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания Аккумуляторная батарея, проводка, реле системы управления
двигателем 00670 — Датчик положения привода управления частотой вращения холостого хода
(ISC) Проводка, дроссельная заслонка, датчик положения привода управления частотой
вращения холостого хода 00671 — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроль) Проводка, главный выключатель системы поддержания скорости
(круиз-контроля) 00740 — Датчик положения распределительного вала Проводка, датчик положения распределительного вала 00741 — Выключатель стоп-сигналов/выключатель стоп-сигналов — невозможное
соотношение Проводка, положение обоих выключателей не синхронизировано, выключатель
стоп-сигналов, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали
тормоза) 00750 — Индикатор неисправности (MIL) — неисправность электрической цепи ECM некорректно закодирован, проводка, MIL 00758 — Система подачи воздуха на выпуск Э/м клапан/реле подачи воздуха на выпуск, проводка 00765 — Датчик положения регулятора подачи топлива ТНВД Проводка, ТНВД 00777 — Датчик положения педали акселератора Некорректная установка, проводка, датчик положения педали
акселератора 00792 — Датчик-выключатель по давлению в системе кондиционирования Проводка, датчик-выключатель по давлению в системе
кондиционирования 01013 — Электромагнитная муфта компрессора кондиционера, сигнал нагрузки Проводка, система кондиционирования 01025 — Индикатор неисправности (MIL) Проводка, MIL 01028 — Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения Проводка, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения 01044 — Электронный блок управления двигателем — кодировка Некорректно закодирован 01050 — Контроль свечей накаливания Предохранитель, проводка, реле свечей накаливания, свечи
накаливания 01052 — Датчик положения рычага управления ТНВД Проводка, датчик положения рычага управления ТНВД 01087 — Электронный блок управления двигателем — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены, заедание дроссельной заслонки 01088 — Управление составом смеси Низкий уровень топлива, давление топлива/топливный насос, датчик абсолютного
давления во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), негерметичность
системы впуска/выпуска,клапан аккумулятора паров топлива, повышенное содержание
топлива в моторном масле, форсунка(и) 01117 — Сигнал нагрузки на генератор Проводка, генератор 01119 — Сигнал определения передачи — АКПП Проводка 01120 — Управление фазами газораспределения, банк 1 — механическая
неисправность Проводка, предохранитель, привод системы изменения фаз
газораспределения 01121 — Управление фазами газораспределения, банк 2 — механическая
неисправность Проводка, предохранитель, привод системы изменения фаз
газораспределения 01126 — Сигнал частоты вращения коленчатого вала Проводка, датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения
коленчатого вала, комбинация приборов 01163 — Обратная вспышка Негерметичность системы впуска, проводка, коммутатор системы зажигания,
форсунка(и) 01165 — Привод управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель привода
дроссельной заслонки Регулировка троса управления дроссельной заслонкой, дроссельная заслонка,
проводка, привод управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель
привода дроссельной заслонки, базовые регулировки не проведены 01167 — Э/м клапан ограничения открытия дроссельной заслонки Проводка, э/м клапан ограничения открытия дроссельной заслонки 01168 — Э/м клапан повышения частоты вращения холостого хода Проводка, э/м клапан ограничения открытия дроссельной заслонки, э/м клапан
повышения частоты вращения холостого хода 01169 — Концевой выключатель двери водителя Проводка, концевой выключатель (двери) 01170 — Датчик угла опережения впрыска топлива Проводка, датчик угла опережения впрыска топлива 01177 — Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 01180 — Двигатель/кондиционер — разъемы проводки Проводка 01182 — Датчик расхода воздуха (MAF)/датчик положения дроссельной заслонки — сигнал
не синхронизирован Заедание дроссельной заслонки, привод управления частотой вращения холостого
хода/механические повреждения/заедание электродвигателя привода дроссельной
заслонки, некорректный блок управления дроссельной заслонкой, негерметичность
между датчиком расхода воздуха (MAF) и дроссельной заслонкой, засорение
воздушного фильтра 01183 — Индикатор неисправности (MIL) — неисправность электрической цепи ECM некорректно закодирован, проводка, MIL 01193 — Реле нагревателя охлаждающей жидкости 1, низкий выходной сигнал Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости 01194 — Реле нагревателя охлаждающей жидкости 2, высокий уровень выходного
сигнала Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости 01196 — Шина данных CAN, TCM — некорректный сигнал Проводка 01204 — Датчик температуры охлаждающей жидкости Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости 01208 — Электронный блок управления двигателем — данные изменены ECM 01209 — Сигнал частоты вращения генератора Проводка, генератор 01235 — Э/м клапан подачи воздуха на выпуск Проводка, э/м клапан подачи воздуха на выпуск 01237 — Э/м клапан отсечки подачи топлива Проводка, э/м клапан отсечки подачи топлива 01242 — Электронный блок управления двигателем — выходные каскады Проводка, управляемые ECM компоненты 01243 — Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 01247 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива Проводка, предохранитель,клапан аккумулятора паров топлива 01249 — Форсунка 1 Проводка, форсунка 01250 — Форсунка 2 Проводка, форсунка 01251 — Форсунка 3 Проводка, форсунка 01252 — Форсунка 4 Проводка, форсунка 01253 — Форсунка 5 Проводка, форсунка 01254 — Форсунка 6 Проводка, форсунка 01257 — Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу Проводка,клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу 01259 — Реле топливного насоса Проводка, предохранитель, реле топливного насоса 01262 — Клапан управления перепуском газов мимо турбины Проводка, предохранитель,клапан перепуска газов мимо турбины 01265 — Э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) Проводка, э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) 01266 — Реле свечей накаливания Проводка, реле свечей накаливания 01268 — Регулятор подачи топлива Некорректная установка, проводка, ТНВД 01269 — Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива Проводка, э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива 01282 — Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 01283 — Привод системы изменения геометрии впускного коллектора Проводка, заслонка впускного коллектора, привод системы впуска с изменяемой
геометрией 01312 — Шина данных CAN — неисправность Записаны коды неисправностей других систем, проводка 01314 — Электронный блок управления двигателем, система поддержания скорости
(круиз-контроль) — неисправность ECM 01315 — Шина данных CAN, TCM — нет сигнала Записаны коды неисправностей TCM, проводка, соответствие резистора в
ECM 01316 — Шина данных CAN, ABS — неисправность Электронный блок управления ABS некорректно закодирован, проводка 01317 — Шина данных CAN, оборудование Записаны коды неисправностей других систем, проводка, блок управления
комбинацией приборов 01318 — Блок управления ТНВД Проводка шины данных, ТНВД 01321 — Шина данных CAN, SRS Записаны коды неисправностей SRS, проводка 01375 — Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 & 2 Проводка, э/м клапан управляемых опор двигателя 01376 — Датчик положения ТНВД Проводка, датчик положения ТНВД 01437 — Блок управления дроссельной заслонкой — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены, датчик полностью закрытого положения
дроссельной заслонки, привод/датчик положения привода управления частотой
вращения холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки 01440 — Сигнал уровня топлива Проводка, комбинация приборов, датчик уровня топлива 01441 — Датчик низкого уровня топлива Проводка, насос перекачки топлива, датчик уровня топлива 01442 — Пропуск воспламенения — ТНВД пуст Низкий уровень топлива, насос перекачки топлива 01575 — Дополнительный привод — выключение Дополнительный привод перегружен 01613 — Реле электродвигателя насоса охлаждения (топливная система) — неисправность
электрической цепи Проводка, реле электродвигателя насоса охлаждения (топливная
система) 01656 — Электронный блок управления SRS — сигнал столкновения Проводка 01686 — Отключающее реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после
остановки двигателя) Проводка, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после
остановки двигателя) 01695 — Датчик температуры топлива — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры топлива 16394 — Привод изменения положения распределительного вала,
впускного/левого/переднего, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения 16395 — Положение распределительного вала, впускного/левого/переднего, банк 1 —
слишком ранний угол открывания клапанов/функционирование системы Фазы газораспределения, привод системы изменения фаз
газораспределения 16396 — Положение распределительного вала, впускного/левого/переднего, банк 1 —
слишком поздний угол открывания клапанов (чрезмерная задержка) Фазы газораспределения, привод системы изменения фаз
газораспределения 16398 — Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — слишком ранний угол открывания
клапанов/функционирование системы Фазы газораспределения, привод системы изменения фаз
газораспределения 16399 — Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов
(чрезмерная задержка) Фазы газораспределения, привод системы изменения фаз
газораспределения 16414 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем —
неисправность электрической цепи Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик 16415 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкий
уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 16416 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем —
высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 16474 — Электромагнитный клапан подачи топлива — обрыв цепи Обрыв цепи, э/м клапан подачи топлива 16475 — Электромагнитный клапан подачи топлива — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан подачи топлива 16476 — Электромагнитный клапан подачи топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан подачи топлива 16485 — Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — диапазон/функционирование Негерметичность системы впуска, проводка, датчик расхода воздуха
(MAF) 16486 — Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — низкий уровень входного сигнала Негерметичность системы впуска, засорение воздушного фильтра, короткое
замыкание проводки на массу, предохранитель, датчик расхода воздуха
(MAF) 16487 — Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», неисправность цепи массы, датчик расхода
воздуха (MAF) 16490 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/датчик
атмосферного давления — диапазон/функционирование Негерметичность системы впуска/выпуска, проводка, датчик абсолютного
давления во впускном коллекторе, датчик атмосферного давления 16491 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/датчик
атмосферного давления — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе, датчик атмосферного давления 16492 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/датчик
атмосферного давления — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе, датчик атмосферного давления 16496 — Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры воздуха на
впуске 16497 — Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», неисправность цепи массы, датчик
температуры воздуха на впуске 16500 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование Термостат системы охлаждения, плохой контакт, проводка, датчик температуры
охлаждающей жидкости 16501 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень входного
сигнала Термостат системы охлаждения, короткое замыкание проводки на массу, датчик
температуры охлаждающей жидкости 16502 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного
сигнала Термостат системы охлаждения, обрыв цепи/короткое замыкание на «+»,
неисправность цепи массы, датчик температуры охлаждающей жидкости 16504 — Датчик положения дроссельной заслонки — неисправность электрической
цепи Плохой контакт, проводка, датчик положения дроссельной заслонки 16505 — Датчик положения дроссельной заслонки — диапазон/функционирование Плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки 16506 — Датчик положения дроссельной заслонки — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание на массу в цепи сигнала, неисправность цепи питания,
датчик положения дроссельной заслонки 16507 — Датчик положения дроссельной заслонки — высокий уровень входного
сигнала Обрыв цепи сигнала/короткое замыкание на «+», неисправность цепи массы,
датчик положения дроссельной заслонки 16514 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической
цепи Подогрев не функционирует, плохой контакт, проводка, подогреваемый
кислородный датчик 16515 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 16516 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 16517 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16518 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика Обрыв цепи, подогрев не функционирует, подогреваемый кислородный
датчик 16519 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность цепи
нагревателя Предохранитель, проводка, подогреваемый кислородный датчик 16520 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической
цепи Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16521 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение Короткое замыкание проводки на массу, негерметичность системы выпуска,
подогреваемый кислородный датчик 16522 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 16523 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16524 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16525 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16534 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической
цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16535 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 16536 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 16537 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16538 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16540 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической
цепи Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16541 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение Короткое замыкание проводки на массу, негерметичность системы выпуска,
подогреваемый кислородный датчик 16542 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 16543 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16544 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16545 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16554 — Топливный баланс (FT), банк 1 — неисправность Негерметичность системы впуска, система подачи воздуха на выпуск, давление
топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива,
подогреваемый кислородный датчик 16555 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1 Негерметичность системы впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха
(MAF), давление топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров
топлива, подогреваемый кислородный датчик 16556 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1 Клапан аккумулятора паров топлива, давление топлива, форсунка(и),
подогреваемый кислородный датчик 16557 — Топливный баланс (FT), банк 2 — неисправность Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), система подачи воздуха на
выпуск, соединения шлангов, негерметичность системы впуска 16558 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2 Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, соединения шлангов 16559 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2 Давление топлива, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива 16575 — Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование Проводка, датчик давления в топливном коллекторе 16576 — Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик давления в топливном
коллекторе 16577 — Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик давления в топливном
коллекторе 16578 — Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической
цепи Обрыв цепи, датчик давления в топливном коллекторе 16581 — Датчик температуры моторного масла — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры моторного
масла 16582 — Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры моторного
масла 16585 — Форсунка 1 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16586 — Форсунка 2 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16587 — Форсунка 3 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16588 — Форсунка 4 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16589 — Форсунка 5 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16590 — Форсунка 6 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16603 — Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала Неправильный выбор передачи 16605 — Датчик положения дроссельной заслонки B — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения дроссельной заслонки 16606 — Датчик положения дроссельной заслонки B — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной
заслонки 16607 — Датчик положения дроссельной заслонки B — высокий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения дроссельной
заслонки 16610 — Датчик положения педали акселератора A/B — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения педали акселератора 16611 — Датчик положения педали акселератора A — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали
акселератора 16612 — Датчик положения педали акселератора A — высокий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали
акселератора 16614 — Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи Проводка, реле топливного насоса 16618 — Давление наддува — превышение предела Соединение шланга(ов), проводка,клапан перепуска газов мимо турбины,
перепуск газов мимо турбины 16619 — Давление наддува — предел не достигнут Соединение шланга(ов), проводка,клапан перепуска газов мимо турбины,
перепуск газов мимо турбины 16620 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе A, система
турбонаддува — диапазон/функционирование Негерметичность системы впуска/выпуска, соединения шлангов, датчик
абсолютного давления во впускном коллекторе 16621 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе A, система
турбонаддува — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе 16622 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе A, система
турбонаддува — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе 16627 — Клапан управления перепуском газов мимо турбины A — неисправность
электрической цепи Проводка,клапан перепуска газов мимо турбины 16629 — Клапан управления перепуском газов мимо турбины A — низкий уровень
сигнала Короткое замыкание проводки на массу,клапан перепуска газов мимо
турбины 16630 — Клапан управления перепуском газов мимо турбины A — высокий уровень
сигнала Короткое замыкание проводки на «+»,клапан перепуска газов мимо
турбины 16645 — Форсунка 1 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16646 — Форсунка 1 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16648 — Форсунка 2 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16649 — Форсунка 2 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16651 — Форсунка 3 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16652 — Форсунка 3 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16654 — Форсунка 4 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16655 — Форсунка 4 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16657 — Форсунка 5 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16658 — Форсунка 5 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16660 — Форсунка 6 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16661 — Форсунка 6 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16684 — Случайные / множественные цилиндр(ы) — пропуск воспламенения Свечи зажигания, высоковольтные провода, форсунка(и), катушка(и) зажигания,
низкая компрессия, проводка 16685 — Цилиндр 1 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16686 — Цилиндр 2 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16687 — Цилиндр 3 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16688 — Цилиндр 4 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16689 — Цилиндр 5 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16690 — Цилиндр 6 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16691 — Цилиндр 7 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16692 — Цилиндр 8 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16705 — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
диапазон/функционирование Установочный зазор, частицы металла, крепление датчика/ротора, проводка,
датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого
вала 16706 — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
нет сигнала Проводка, датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения
коленчатого вала 16708 — Ошибка в системе управления по детонации Проводка, плохой контакт, датчик детонации, ECM 16709 — Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик детонации 16710 — Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, неправильное крепление датчика детонации, датчик
детонации 16711 — Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень входного сигнала Крепление датчика детонации, плохой контакт, короткое замыкание проводки на
массу, неправильная затяжка, датчик детонации 16712 — Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», неправильное крепление датчика
детонации, датчик детонации 16716 — Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень входного сигнала Крепление датчика детонации, плохой контакт, короткое замыкание проводки на
массу, неправильное крепление датчика детонации, датчик детонации 16717 — Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», неправильное крепление датчика
детонации, датчик детонации 16719 — Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения
коленчатого вала 16721 — Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень входного сигнала Крепление датчика, установочный зазор, короткое замыкание проводки на массу,
датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого
вала 16724 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, датчик положения распределительного вала 16725 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 —
диапазон/функционирование Крепление датчика/ротора, установочный зазор, проводка, датчик положения
распределительного вала 16726 — Датчик положения распределительного вала A/банк 1 — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения распределительного
вала 16727 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения распределительного
вала 16730 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 —
диапазон/функционирование Крепление датчика/ротора, установочный зазор, проводка, датчик положения
распределительного вала 16731 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения распределительного
вала 16732 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения распределительного
вала 16735 — Катушка зажигания, цилиндр 1, первичная/вторичная — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, катушка зажигания 16736 — Катушка зажигания, цилиндр 2, первичная/вторичная — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, катушка зажигания 16737 — Катушка зажигания, цилиндр 3, первичная/вторичная — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, катушка зажигания 16738 — Катушка зажигания, цилиндр 4, первичная/вторичная — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, катушка зажигания 16764 — Свечи накаливания — неисправность цепи «A» Проводка, реле свечей накаливания, предохранитель, свечи
накаливания 16784 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность каналов системы Базовые регулировки не проведены, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 16785 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции Негерметичность/засорение шлангов, базовые регулировки не проведены, клапан
системы рециркуляции ОГ (EGR) 16786 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), базовые регулировки не
проведены 16787 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи Проводка, клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) 16788 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование Соединение шланга(ов), проводка, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 16791 — Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения клапана системы
рециркуляции ОГ (EGR) 16792 — Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения клапана системы
рециркуляции ОГ (EGR) 16795 — Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход Насос подачи воздуха на выпуск, клапан системы подачи воздуха на выпуск,
шланги системы подачи воздуха на выпуск 16796 — Э/м клапан подачи воздуха на выпуск A — неисправность электрической
цепи Проводка, э/м клапан подачи воздуха на выпуск 16802 — Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск A — неисправность электрической
цепи Проводка, реле насоса системы подачи воздуха на выпуск 16804 — Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой Каталитический нейтрализатор 16806 — Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже
требуемой Каталитический нейтрализатор 16814 — Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой Каталитический нейтрализатор 16824 — Система улавливания паров топлива — неисправность Соединение шланга(ов), негерметичность системы впуска,клапан аккумулятора
паров топлива 16825 — Система улавливания паров топлива — некорректный расход Соединение шланга(ов), негерметичность системы впуска,клапан аккумулятора
паров топлива 16826 — Система улавливания паров топлива — незначительная утечка Соединение шланга(ов), негерметичность системы впуска, аккумулятор паров
топлива,клапан аккумулятора паров топлива 16827 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической
цепи Проводка,клапан аккумулятора паров топлива 16828 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи Обрыв цепи,клапан аккумулятора паров топлива 16829 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание в цепи Короткое замыкание в проводке,клапан аккумулятора паров топлива 16839 — Система улавливания паров топлива — значительная утечка Соединение шланга(ов), негерметичность системы впуска, аккумулятор паров
топлива,клапан аккумулятора паров топлива 16845 — Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование Проводка, датчик уровня топлива 16864 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения 16865 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 — неисправность
электрической цепи Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения 16885 — Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование Проводка, спидометр, датчик скорости автомобиля, шина данных CAN 16887 — Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные/пропадающие/высокого
уровня Проводка, другие подсоединенные системы, комбинация приборов, датчик
скорости автомобиля 16890 — Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже
допустимой Блок управления дроссельной заслонкой 16891 — Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше
допустимой Блок управления дроссельной заслонкой 16894 — Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность
электрической цепи Проводка, датчик полностью закрытого положения дроссельной
заслонки 16897 — Электронный блок управления двигателем — иммобилайзер активирован Некорректный/поврежденный ключ, ECM некорректно закодирован,
ECM/иммобилайзер заменен без кодировки, проводка, неисправен иммобилайзер,
ECM 16916 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень
входного сигнала Низкое давление в системе кондиционирования (неправильная заправка),
проводка, датчик давления хладагента системы кондиционирования 16917 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень
входного сигнала Высокое давление в системе кондиционирования (неисправность системы
охлаждения/неправильная заправка), проводка, датчик давления хладагента системы
кондиционирования 16928 — Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк
1 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры отработавших газов 16929 — Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк
1 — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших
газов 16930 — Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк
1 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры отработавших
газов 16935 — Датчик/выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления —
диапазон/функционирование Проводка, датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого
управления 16944 — Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность Предохранитель(и), аккумуляторная батарея, проводка, реле системы управления
двигателем 16946 — Напряжение системы (бортовой сети) — низкое Предохранитель(и), аккумуляторная батарея, проводка, реле системы управления
двигателем 16947 — Напряжение системы (бортовой сети) — высокое Генератор, проводка 16952 — Главный выключатель/переключатель выбора режима работы системы поддержания
скорости (круиз-контроля), сигнал SET — неисправность Проводка, главный выключатель/переключатель выбора режима работы системы
поддержания скорости (круиз-контроля) 16955 — Выключатель стоп-сигналов/выключатель стоп-сигналов — неисправность
электрической цепи Проводка, выключатель стоп-сигналов, выключатель стоп-сигналов (датчик
положения педали тормоза) 16983 — Шина данных CAN — неисправность Записаны коды неисправностей других систем, проводка 16984 — Шина данных CAN — неисправность Записаны коды неисправностей других систем, проводка 16985 — Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы
памяти ECM 16986 — Электронный блок управления двигателем/электронный блок управления КПП —
ошибка программирования ECM/TCM 16987 — Электронный блок управления двигателем — ошибка KAM ECM 16988 — Электронный блок управления двигателем — ошибка RAM ECM 16989 — Электронный блок управления двигателем — ошибка ROM ECM 16990 — Электронный блок управления двигателем — неисправность процессора PCM ECM 17022 — Блок управления дроссельной заслонкой, банк 1 —
диапазон/функционирование Базовые регулировки не проведены, блок управления дроссельной заслонкой,
датчик положения педали акселератора 17026 — Электронный блок управления двигателем, управление по детонации —
неисправность ECM 17029 — Система кондиционирования Проводка, система кондиционирования 17034 — Индикатор неисправности (MIL) — неисправность электрической цепи Проводка, MIL 17040 — Комбинация приборов, сигнал расхода топлива — неисправность электрической
цепи Проводка 17054 — Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи Проводка, плохой контакт, блок управления свечами накаливания 17055 — Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи Проводка, плохой контакт, свеча накаливания 17056 — Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи Проводка, плохой контакт, свеча накаливания 17057 — Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи Проводка, плохой контакт, свеча накаливания 17068 — Блок управления свечами накаливания — ошибка связи Проводка, плохой контакт, блок управления свечами накаливания 17069 — Реле системы управления двигателем — обрыв цепи Обрыв цепи, реле системы управления двигателем 17070 — Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления
двигателем 17071 — Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления
двигателем 17072 — Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле системы управления
двигателем 17075 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 17076 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 17077 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 17078 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 17091 — Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения селектора
КПП 17092 — Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения селектора КПП — P0, P2, P34xx, U0, U3, Тип ошибки Смотрите таблицы кодов неисправностей EOBD — — P1004 Контроль крутящего момента — контроль крутящего момента, цилиндр 1 Проводка, негерметичность впускного коллектора, засорение топливоподающей
трубки (топливной магистрали), механическая неисправность, ECM — P1005 Контроль крутящего момента — контроль крутящего момента, цилиндр 2 Проводка, негерметичность впускного коллектора, засорение топливоподающей
трубки (топливной магистрали), механическая неисправность, ECM — P1006 Контроль крутящего момента — контроль крутящего момента, цилиндр 3 Проводка, негерметичность впускного коллектора, засорение топливоподающей
трубки (топливной магистрали), механическая неисправность, ECM — P1007 Контроль крутящего момента — контроль крутящего момента, цилиндр 4 Проводка, негерметичность впускного коллектора, засорение топливоподающей
трубки (топливной магистрали), механическая неисправность, ECM — P1019 Датчик NOx — невозможный сигнал Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx 17428 P1020 Давление топлива — выход за пределы регулирования Проводка, датчик давления топлива, клапан управления давлением топлива,
ТНВД — P1021 Система изменения фаз газораспределения — фазы газораспределения,
запаздывание Проводка, датчик положения распределительного вала, привод системы изменения
фаз газораспределения, ECM — P1022 Система изменения фаз газораспределения — фазы газораспределения,
опережение Проводка, датчик положения распределительного вала, привод системы изменения
фаз газораспределения, ECM 17431 P1023 Клапан управления давлением топлива — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, клапан управления давлением
топлива 17432 P1024 Клапан управления давлением топлива — обрыв цепи Обрыв цепи, клапан управления давлением топлива 17433 P1025 Клапан управления давлением топлива — механическая неисправность Клапан управления давлением топлива 17434 P1026 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17435 P1027 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17436 P1028 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв
цепи Обрыв цепи, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17437 P1029 Датчик положения клапана системы управления подачей воздуха — верхний предел
не достигнут Заедание заслонки управления подачей воздуха, соединения шлангов, привод
системы впуска с изменяемой геометрией 17438 P1030 Датчик положения клапана системы управления подачей воздуха — нижний предел
не достигнут Заедание заслонки управления подачей воздуха, соединения шлангов, привод
системы впуска с изменяемой геометрией 17439 P1031 Датчик положения клапана системы управления подачей воздуха — условия не
достигнуты Заедание заслонки управления подачей воздуха, соединения шлангов, привод
системы впуска с изменяемой геометрией, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17440 P1032 Датчик NOx — слишком высокий уровень сигнала Каталитический нейтрализатор, короткое замыкание проводки на «+», датчик
NOx 17441 P1033 Датчик NOx — низкий уровень сигнала Негерметичность системы выпуска, короткое замыкание проводки на массу,
датчик NOx 17442 P1034 Датчик NOx — сигнал за пределами допуска Каталитический нейтрализатор, негерметичность системы выпуска, проводка,
датчик NOx 17443 P1035 Датчик NOx — диапазон/функционирование Проводка, подогрев не функционирует, датчик NOx 17444 P1036 Подогреваемый датчик NOx — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx 17445 P1037 Подогреваемый датчик NOx — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx 17446 P1038 Подогреваемый датчик NOx — обрыв цепи Обрыв цепи, датчик NOx 17447 P1039 Форсунка 1, напряжение питания — короткое замыкание в цепи Проводка, форсунка 17448 P1040 Форсунка 1, напряжение питания — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17449 P1041 Форсунка 2, напряжение питания — короткое замыкание в цепи Проводка, форсунка 17450 P1042 Форсунка 2, напряжение питания — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17451 P1043 Форсунка 3, напряжение питания — короткое замыкание в цепи Проводка, форсунка 17452 P1044 Форсунка 3, напряжение питания — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17453 P1045 Форсунка 4, напряжение питания — короткое замыкание в цепи Проводка, форсунка 17454 P1046 Форсунка 4, напряжение питания — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17455 P1047 Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения 17456 P1048 Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз
газораспределения 17457 P1049 Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, привод системы изменения фаз
газораспределения 17458 P1050 Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — обрыв цепи Обрыв цепи, привод системы изменения фаз газораспределения — P106A Система управления дроссельной заслонкой — невозможный сигнал в соответствии
с положением дроссельной заслонки Проводка, датчик положения педали акселератора, блок управления дроссельной
заслонкой, ECM 17471 P1063 Давление топлива — предел регулирования не достигнут Воздух в топливной системе, негерметичность топливной системы, подкачивающий
топливный насос, клапан перепуска топлива, клапан управления давлением топлива,
ТНВД 17472 P1064 Давление топлива — механическая неисправность Воздух в топливной системе, негерметичность топливной системы, подкачивающий
топливный насос, клапан перепуска топлива, клапан управления давлением топлива,
ТНВД 17473 P1065 Давление топлива — отклонения в системе Воздух в топливной системе, негерметичность топливной системы, подкачивающий
топливный насос, клапан перепуска топлива, клапан управления давлением топлива,
ТНВД 17474 P1066 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17475 P1067 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17476 P1068 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв
цепи Обрыв цепи, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17477 P1069 Датчик NOx, управление нагревателем — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx 17478 P1070 Датчик NOx, управление нагревателем — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx 17479 P1071 Датчик NOx, управление нагревателем — некорректный сигнал Проводка, датчик NOx 17480 P1072 Датчик NOx, управление нагревателем — неисправность электрической цепи Проводка, датчик NOx — P1073 Датчик расхода воздуха (MAF) — низкий уровень сигнала Проводка, датчик расхода воздуха (MAF), ECM — P1074 Датчик расхода воздуха (MAF) — слишком высокий уровень сигнала Проводка, датчик расхода воздуха (MAF), ECM 17501 P1093 Управление составом смеси, банк 1 — неисправность Давление топлива/топливный насос, форсунка(и) (негерметичность на
входе) — P1095 Датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — короткое
замыкание на «+» Проводка, датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — P1096 Датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — короткое
замыкание на массу Проводка, датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — P1097 Датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — обрыв цепи Проводка, датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — P1098 Датчик положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора —
обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик положения, ECM — P1099 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность
электрической цепи Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией — P1100 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик — P110A Э/м клапан управления регулятором давления топлива — короткое замыкание на
массу Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива — P110B Э/м клапан управления регулятором давления топлива — обрыв цепи Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива, ECM — P110C Э/м клапан управления регулятором давления топлива — механическая
неисправность Э/м клапан управления регулятором давления топлива — P110D Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое замыкание
на «+» Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией — P110E Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое замыкание
на массу Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией — P110F Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв цепи Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией, ECM 17509 P1101 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое
напряжение/негерметичность Негерметичность системы впуска/выпуска, давление топлива/топливный насос,
короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик 17510 P1102 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание нагревателя
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 17511 P1103 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкий уровень выходного
сигнала нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик — P1104 Подогреваемый кислородный датчик, 2 — низкий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM 17513 P1105 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание нагревателя
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 17514 P1106 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — низкое
напряжение/негерметичность Негерметичность системы впуска/выпуска, давление топлива/топливный насос,
короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик 17515 P1107 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание нагревателя
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик — P111A Датчик NOx — низкий уровень сигнала Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx — P111B Датчик NOx — сигнал за пределами допуска Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx — P111C Датчик NOx — невозможный сигнал Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx — P111D Датчик NOx — короткое замыкание на «+» Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx 17518 P1110 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание нагревателя
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 17519 P1111 Управление подогреваемым кислородным датчиком, банк 1 — слишком бедная
топливовоздушная смесь Негерметичность системы впуска/выпуска, засорение форсунки, датчик
абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF),
давление топлива/топливный насос, подогреваемый кислородный датчик 17520 P1112 Управление подогреваемым кислородным датчиком, банк 1 — слишком богатая
топливовоздушная смесь Повышенное содержание топлива в моторном масле, негерметичность форсунки,
давление топлива,клапан аккумулятора паров топлива, датчик абсолютного давления
во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), подогреваемый кислородный
датчик 17521 P1113 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — высокое сопротивление
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17522 P1114 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — высокое сопротивление
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17523 P1115 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание нагревателя
на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17524 P1116 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — обрыв цепи нагревателя Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик 17525 P1117 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание нагревателя
на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17526 P1118 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — обрыв цепи нагревателя Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик 17527 P1119 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание нагревателя
на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17528 P1120 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — обрыв цепи нагревателя Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик 17529 P1121 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание нагревателя
на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17530 P1122 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — обрыв цепи нагревателя Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик — P1123 Адаптация состава смеси — слишком богатая топливовоздушная смесь Проводка, топливная система, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P1124 Адаптация состава смеси — слишком бедная топливовоздушная смесь Проводка, негерметичность системы впуска, топливная система, подогреваемый
кислородный датчик, ECM 17535 P1127 Долговременный топливный баланс (LFT), режим максимальной частоты
вращения/полной нагрузки, банк 1 — слишком богатая топливовоздушная смесь Повышенное содержание топлива в моторном масле, давление топлива,клапан
аккумулятора паров топлива, форсунка(и), подогреваемый кислородный
датчик 17536 P1128 Долговременный топливный баланс (LFT), режим максимальной частоты
вращения/полной нагрузки, банк 1 — слишком бедная топливовоздушная смесь Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, негерметичность
шланга 17537 P1129 Долговременный топливный баланс (LFT), режим максимальной частоты
вращения/полной нагрузки, банк 2 — слишком богатая топливовоздушная смесь Повышенное содержание топлива в моторном масле, давление топлива,клапан
аккумулятора паров топлива, форсунка(и) 17538 P1130 Долговременный топливный баланс (LFT), режим максимальной частоты
вращения/полной нагрузки, банк 2 — слишком бедная топливовоздушная смесь Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, негерметичность
шланга 17539 P1131 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — высокое сопротивление
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17540 P1132 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 & 2 — управление нагревателем
— высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 17541 P1133 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 & 2 — управление нагревателем
— низкий уровень сигнала Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17544 P1136 Долговременный топливный баланс (LFT), холостой ход, банк 1 — слишком бедная
топливовоздушная смесь Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, негерметичность
шланга 17545 P1137 Долговременный топливный баланс (LFT), холостой ход, банк 1 — слишком
богатая топливовоздушная смесь Давление топлива, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива,
подогреваемый кислородный датчик 17546 P1138 Долговременный топливный баланс (LFT), холостой ход, банк 2 — слишком бедная
топливовоздушная смесь Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, негерметичность
шланга 17547 P1139 Долговременный топливный баланс (LFT), холостой ход, банк 2 — слишком
богатая топливовоздушная смесь Давление топлива, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива 17548 P1140 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — высокое сопротивление
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17549 P1141 Расчет нагрузки — невозможное значение Проводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик расхода
воздуха (MAF) 17550 P1142 Расчет нагрузки — слишком низкое значение Блок управления дроссельной заслонкой, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), датчик положения педали
акселератора 17551 P1143 Расчет нагрузки — слишком высокое значение Блок управления дроссельной заслонкой, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), датчик положения педали
акселератора 17552 P1144 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, датчик расхода воздуха
(MAF) 17553 P1145 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», датчик расхода воздуха (MAF) 17554 P1146 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — напряжение питания Напряжение сети слишком высокое/низкое, проводка 17555 P1147 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — лямбда-регулирование, слишком
бедная топливовоздушная смесь Негерметичность системы впуска, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 17556 P1148 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — лямбда-регулирование, слишком
богатая топливовоздушная смесь Негерметичность системы выпуска, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 17557 P1149 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — невозможное значение при
лямбда-регулировании Негерметичность системы выпуска, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 17558 P1150 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — невозможное значение при
лямбда-регулировании Негерметичность системы выпуска, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 17559 P1151 Долговременный топливный баланс (LFT) 1, банк 1 — ниже предела
обеднения Давление топлива/топливный насос, форсунки, негерметичность системы
впуска/выпуска, подогреваемый кислородный датчик 17560 P1152 Долговременный топливный баланс (LFT) 2, банк 1 — ниже предела
обеднения Давление топлива/топливный насос, форсунки, негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, подогреваемый кислородный
датчик 17561 P1153 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 & 2 — перепутаны Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 & 2 — неправильная
установка — P1154 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора —
неисправность Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17563 P1155 Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе 17564 P1156 Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе 17565 P1157 Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе — напряжение
питания Проводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе 17566 P1158 Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе —
диапазон/функционирование Проводка, соединения шлангов, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе 17567 P1159 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 & 2 — невозможное соотношение Система рециркуляции ОГ (EGR), негерметичность системы впуска, проводка,
датчик расхода воздуха (MAF) 1/2 — P116F Датчик расхода воздуха (MAF) — некорректный сигнал Проводка, датчик расхода воздуха (MAF), ECM 17568 P1160 Датчик температуры воздуха на впуске — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры воздуха на
впуске 17569 P1161 Датчик температуры воздуха на впуске — обрыв цепи/короткое замыкание на
«+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры воздуха на
впуске 17570 P1162 Датчик температуры топлива — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры топлива 17571 P1163 Датчик температуры топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры топлива 17572 P1164 Датчик температуры топлива — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры топлива 17573 P1165 Долговременный топливный баланс (LFT) 1, банк 1 — выше предела
обогащения Давление топлива/топливный насос, форсунки,клапан аккумулятора паров
топлива, система рециркуляции ОГ (EGR), подогреваемый кислородный датчик,
системы впуска/выпуска 17574 P1166 Долговременный топливный баланс (LFT) 2, банк 1 — выше предела
обогащения Давление топлива/топливный насос, форсунки,клапан аккумулятора паров
топлива, система рециркуляции ОГ (EGR), подогреваемый кислородный датчик,
системы впуска/выпуска 17575 P1167 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 2 — диапазон/функционирование Негерметичность системы впуска, проводка, датчик расхода воздуха
(MAF) 17576 P1168 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 2 — низкий уровень входного сигнала Негерметичность системы впуска, засорение воздушного фильтра, короткое
замыкание проводки на массу, предохранитель, датчик расхода воздуха
(MAF) 17577 P1169 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 2 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», неисправность цепи массы, датчик расхода
воздуха (MAF) — P117A Подогреваемый кислородный датчик, 2 — достигнут предел регулирования Негерметичность системы впуска, подогреваемый кислородный датчик 17578 P1170 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 2 — напряжение питания Проводка, предохранитель, реле системы управления двигателем,
форсунка 17579 P1171 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 2 —
диапазон/функционирование Проводка, заедание дроссельной заслонки, датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки 17580 P1172 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 2 — низкий
уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки 17581 P1173 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 2 — высокий
уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки 17582 P1174 Дозирование топлива, банк 1 — некорректный угол опережения впрыска
топлива Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система рециркуляции ОГ (EGR),клапан аккумулятора паров топлива,
подогреваемый кислородный датчик — P1175 Дозирование топлива — некорректный угол опережения впрыска топлива Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система рециркуляции ОГ (EGR),клапан аккумулятора паров топлива,
подогреваемый кислородный датчик 17584 P1176 Лямбда-регулирование (после каталитического нейтрализатора), банк 1 —
достигнут предел регулирования Негерметичность системы впуска, подогреваемый кислородный датчик,
ECM 17585 P1177 Лямбда-регулирование (после каталитического нейтрализатора), банк 2 —
достигнут предел регулирования Негерметичность системы впуска, подогреваемый кислородный датчик 17586 P1178 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик 17587 P1179 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — короткое замыкание
на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17588 P1180 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 17589 P1181 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв
цепи Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик, высоковольтные провода, свечи
зажигания, пропуск воспламенения 17590 P1182 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик,
высоковольтные провода, свечи зажигания, пропуск воспламенения 17591 P1183 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик,
высоковольтные провода, свечи зажигания, пропуск воспламенения 17592 P1184 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, общая масса. — обрыв цепи Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик, высоковольтные провода, свечи
зажигания, пропуск воспламенения 17593 P1185 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, общая масса. — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик,
высоковольтные провода, свечи зажигания, пропуск воспламенения 17594 P1186 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, общая масса. — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик,
высоковольтные провода, свечи зажигания, пропуск воспламенения 17595 P1187 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 или 2 — неисправность
электрической цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик — P1188 Подогреваемый кислородный датчик, 1 — короткое замыкание на массу Проводка, подогреваемый кислородный датчик — P1189 Подогреваемый кислородный датчик, 1 — короткое замыкание на «+» Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17598 P1190 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение —
диапазон/функционирование Проводка, подогреваемый кислородный датчик, высоковольтные провода, свечи
зажигания, пропуск воспламенения 17599 P1191 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 & 2 — перепутаны Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 & 2 — неправильная
установка 17600 P1192 Датчик давления топлива — напряжение питания Проводка, датчик давления топлива 17601 P1193 Датчик давления топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+» 17602 P1194 Клапан управления давлением топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», клапан управления давлением
топлива 17603 P1195 Клапан управления давлением топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, клапан управления давлением
топлива 17604 P1196 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17605 P1197 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17606 P1198 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17607 P1199 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик — P12A1 Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала Проводка, датчик давления в топливном коллекторе, ECM — P12A2 Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень сигнала Проводка, датчик давления в топливном коллекторе, ECM — P12A3 Э/м клапан управления регулятором давления топлива — э/м клапан заело в
открытом положении Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива, ECM — P12A4 Э/м клапан управления регулятором давления топлива — электромагнитный клапан
заело в закрытом положении Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива, ECM 17608 P1200 Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора — неисправность Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора, механическая неисправность 17609 P1201 Форсунка 1 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17610 P1202 Форсунка 2 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17611 P1203 Форсунка 3 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17612 P1204 Форсунка 4 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17613 P1205 Форсунка 5 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17614 P1206 Форсунка 6 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17615 P1207 Форсунка 7 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17616 P1208 Форсунка 8 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17621 P1213 Форсунка 1 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17622 P1214 Форсунка 2 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17623 P1215 Форсунка 3 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17624 P1216 Форсунка 4 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17625 P1217 Форсунка 5 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17626 P1218 Форсунка 6 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17627 P1219 Форсунка 7 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17628 P1220 Форсунка 8 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17633 P1225 Форсунка 1 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17634 P1226 Форсунка 2 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17635 P1227 Форсунка 3 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17636 P1228 Форсунка 4 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17637 P1229 Форсунка 5 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17638 P1230 Форсунка 6 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17639 P1231 Форсунка 7 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17640 P1232 Форсунка 8 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка — P1233 Контроль нагрузки на двигатель — невозможный сигнал Проводка, негерметичность системы впуска, привод системы впуска с изменяемой
геометрией, э/м клапан управления давлением наддува, блок управления дроссельной
заслонкой,клапан аккумулятора паров топлива, ECM — P1234 Система подачи топлива — неисправность Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива, топливный насос, датчик
давления топлива, форсунка(и), ECM 17645 P1237 Форсунка 1 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17646 P1238 Форсунка 2 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17647 P1239 Форсунка 3 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17648 P1240 Форсунка 4 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17649 P1241 Форсунка 5 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17650 P1242 Форсунка 6 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17651 P1243 Форсунка 7 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17652 P1244 Форсунка 8 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17653 P1245 Датчик подъема иглы форсунки — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик подъема иглы форсунки 17654 P1246 Датчик подъема иглы форсунки — диапазон/функционирование Датчик подъема иглы форсунки, дефект трубки форсунки, низкий уровень
топлива 17655 P1247 Датчик подъема иглы форсунки — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик подъема иглы форсунки 17656 P1248 Угол опережения впрыска — рассогласование в управлении Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива, датчик подъема иглы
форсунки, низкий уровень топлива, угол опережения впрыска (установка
ТНВД) 17658 P1250 Датчик уровня топлива — низкий уровень входного сигнала Низкий уровень топлива 17659 P1251 Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+» 17660 P1252 Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан управления углом
опережения впрыска топлива 17661 P1253 Комбинация приборов, сигнал расхода топлива — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, комбинация приборов 17662 P1254 Комбинация приборов, сигнал расхода топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», комбинация приборов 17663 P1255 Датчик температуры охлаждающей жидкости — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры охлаждающей
жидкости 17664 P1256 Датчик температуры охлаждающей жидкости — обрыв цепи/короткое замыкание на
«+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры охлаждающей
жидкости 17668 P1260 Форсунка 1 — невозможный сигнал Управление отсутствует 17669 P1261 Форсунка 1 — выход за пределы регулирования Управляющий сигнал (слишком велик), проводка, форсунка 17670 P1262 Форсунка 1 — неисправность предела регулирования Низкий уровень топлива, воздух в топливной системе, проводка, форсунка,
ECM 17671 P1263 Форсунка 2 — невозможный сигнал Управление отсутствует, проводка, форсунка, ECM 17672 P1264 Форсунка 2 — выход за пределы регулирования Управляющий сигнал (слишком велик), проводка, форсунка, ECM 17673 P1265 Форсунка 2 — неисправность предела регулирования Низкий уровень топлива, воздух в топливной системе, проводка, форсунка,
ECM 17674 P1266 Форсунка 3 — невозможный сигнал Управление отсутствует, проводка, форсунка, ECM 17675 P1267 Форсунка 3 — выход за пределы регулирования Управляющий сигнал (слишком велик), проводка, форсунка, ECM 17676 P1268 Форсунка 3 — неисправность предела регулирования Низкий уровень топлива, воздух в топливной системе, проводка, форсунка,
ECM 17677 P1269 Форсунка 4 — невозможный сигнал Управление отсутствует, проводка, форсунка, ECM 17678 P1270 Форсунка 4 — выход за пределы регулирования Управляющий сигнал (слишком велик), проводка, форсунка, ECM 17679 P1271 Форсунка 4 — неисправность предела регулирования Низкий уровень топлива, воздух в топливной системе, проводка, форсунка,
ECM 17686 P1278 Электромагнитный клапан подачи топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан подачи топлива 17687 P1279 Электромагнитный клапан подачи топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан подачи топлива 17689 P1281 Электромагнитный клапан подачи топлива — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан подачи топлива 17690 P1282 Электромагнитный клапан подачи топлива — обрыв цепи Обрыв цепи, э/м клапан подачи топлива 17695 P1287 Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора — обрыв цепи Обрыв цепи, перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора 17696 P1288 Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», перепускной клапан
турбокомпрессора/предохранительный клапан турбокомпрессора 17697 P1289 Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, перепускной клапан
турбокомпрессора/предохранительный клапан турбокомпрессора 17698 P1290 Датчик температуры охлаждающей жидкости, система охлаждения, управляемая ECM
— высокий уровень входного сигнала Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости 17699 P1291 Датчик температуры охлаждающей жидкости, система охлаждения, управляемая ECM
— высокий уровень входного сигнала Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости 17700 P1292 Термостат системы охлаждения — обрыв цепи Обрыв цепи, термостат системы охлаждения 17701 P1293 Термостат системы охлаждения — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», термостат системы охлаждения 17702 P1294 Термостат системы охлаждения — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, термостат системы охлаждения 17703 P1295 Турбокомпрессор, перепуск — неисправность каналов системы Клапан перепуска газов мимо турбины, соединения шлангов, форсунка 17704 P1296 Система охлаждения двигателя — неисправность Датчик температуры охлаждающей жидкости, термостат системы
охлаждения 17705 P1297 Турбокомпрессор/дроссельная заслонка, соединение шланга — потеря
давления Соединение шланга — P1298 Датчик температуры охлаждающей жидкости — невозможный сигнал Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, ECM 17707 P1299 Электромагнитный клапан подачи топлива — неисправность электрической
цепи Проводка, э/м клапан подачи топлива 17708 P1300 Случайные / множественные цилиндр(ы) — пропуск воспламенения Низкий уровень топлива, датчик уровня топлива — P1319 Датчик детонации 1 — короткое замыкание на массу Проводка, датчик детонации, ECM — P1320 Датчик детонации 2 — короткое замыкание на массу Проводка, датчик детонации, ECM 17733 P1325 Управление по детонации, цилиндр 1 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17734 P1326 Управление по детонации, цилиндр 2 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17735 P1327 Управление по детонации, цилиндр 3 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17736 P1328 Управление по детонации, цилиндр 4 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17737 P1329 Управление по детонации, цилиндр 5 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17738 P1330 Управление по детонации, цилиндр 6 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17739 P1331 Управление по детонации, цилиндр 7 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17740 P1332 Управление по детонации, цилиндр 8 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17743 P1335 Управление крутящим моментом — достигнут предел Блок управления дроссельной заслонкой, шланг(и), система турбонаддува,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик температуры воздуха
на впуске, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей
жидкости 17744 P1336 Контроль крутящего момента — выход за пределы регулирования Шланг(и), система турбонаддува, блок управления дроссельной заслонкой,
датчик температуры воздуха на впуске, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей
жидкости, датчик положения педали акселератора 17745 P1337 Датчик положения распределительного вала, банк 1 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения распределительного
вала 17746 P1338 Датчик положения распределительного вала, банк 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, датчик положения распределительного вала 17747 P1339 Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
перепутаны Разъемы подсоединены неправильно 17748 P1340 Датчик положения распределительного вала 1/банк 1/датчик положения
коленчатого вала — нарушение порядка Фазы газораспределения, датчик положения коленчатого вала/датчик положения
распределительного вала — установка, ротор датчика положения коленчатого
вала 17749 P1341 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17750 P1342 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17751 P1343 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17752 P1344 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17753 P1345 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17754 P1346 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17755 P1347 Датчик положения распределительного вала 2/банк 2/датчик положения
коленчатого вала — нарушение порядка Фазы газораспределения, датчик положения коленчатого вала/датчик положения
распределительного вала — установка, ротор датчика положения коленчатого
вала 17756 P1348 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 — обрыв цепи Короткое замыкание проводки на массу, коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17757 P1349 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 — обрыв цепи Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17758 P1350 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 — обрыв цепи Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17759 P1351 Датчик положения распределительного вала, банк 1 —
диапазон/функционирование Игнорируйте код неисправности, сотрите ошибки — P1352 Датчик положения распределительного вала, банк 1 — значение выходит за
установленный диапазон Проводка, датчик положения распределительного вала, ECM 17762 P1354 Датчик положения регулятора подачи топлива ТНВД Проводка, ТНВД 17763 P1355 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 1 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17764 P1356 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 1 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17765 P1357 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 1 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17766 P1358 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 2 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17767 P1359 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 2 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17768 P1360 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 2 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17769 P1361 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 3 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17770 P1362 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 3 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17771 P1363 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 3 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17772 P1364 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 4 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17773 P1365 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 4 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17774 P1366 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 4 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17775 P1367 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 5 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17776 P1368 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 5 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17777 P1369 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 5 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17778 P1370 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 6 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17779 P1371 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 6 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17780 P1372 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 6 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17781 P1373 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 7 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17782 P1374 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 7 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17783 P1375 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 7 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17784 P1376 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 8 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17785 P1377 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 8 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17786 P1378 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 8 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17793 P1385 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 17794 P1386 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 17795 P1387 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 17796 P1388 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 17797 P1389 Электронный блок управления двигателем 2 — неисправность ECM 17799 P1391 Датчик положения распределительного вала 2/банк 2 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения распределительного
вала 17800 P1392 Датчик положения распределительного вала 2/банк 2 — обрыв цепи/короткое
замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик положения распределительного
вала 17801 P1393 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17802 P1394 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17803 P1395 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, высоковольтные провода, свечи
зажигания — P1396 Датчик положения коленчатого вала — фиксатор маховика (утерян) Проводка, датчик положения коленчатого вала, ротор датчика положения
коленчатого вала 17805 P1397 Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
достигнут предел регулирования Крепление/повреждение ротора, датчик положения коленчатого вала/датчик
частоты вращения коленчатого вала 17806 P1398 Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения коленчатого
вала/датчик частоты вращения коленчатого вала 17807 P1399 Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения коленчатого вала/датчик
частоты вращения коленчатого вала 17808 P1400 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической
цепи Проводка,клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) 17809 P1401 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу,клапан системы рециркуляции
отработавших газов (EGR) 17810 P1402 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 17811 P1403 Система рециркуляции ОГ (EGR) — рассогласование в управлении Базовые регулировки не проведены, система рециркуляции ОГ (EGR) 17812 P1404 Система рециркуляции ОГ (EGR) — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены, система рециркуляции ОГ (EGR) 17815 P1407 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) —
низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших
газов 17816 P1408 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) —
высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», неисправность цепи массы, датчик
температуры отработавших газов 17817 P1409 Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической
цепи Проводка,клапан аккумулятора паров топлива 17818 P1410 Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+»,клапан аккумулятора паров
топлива 17819 P1411 Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — недостаточный уровень
рециркуляции Негерметичность системы впуска, шланг(и) засорены/негерметичны, э/м клапан
системы подачи воздуха на выпуск 17822 P1414 Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — определена негерметичность Негерметичность системы впуска, негерметичность шланга(ов), э/м клапан
системы подачи воздуха на выпуск 17823 P1415 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — выход за нижний
предел Базовые регулировки не проведены 17824 P1416 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — выход за верхний
предел Базовые регулировки не проведены — P1417 Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала Проводка, датчик уровня топлива, ECM — P1418 Датчик уровня топлива — слишком высокий уровень сигнала Проводка, датчик уровня топлива, ECM 17828 P1420 Клапан/электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск — неисправность
электрической цепи Проводка, э/м клапан подачи воздуха на выпуск 17829 P1421 Клапан/электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание
на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы подачи воздуха на
выпуск 17830 P1422 Клапан/электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы подачи воздуха на
выпуск 17831 P1423 Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — недостаточный уровень
рециркуляции Соединение шланга(ов), э/м клапан системы подачи воздуха на выпуск 17832 P1424 Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — определена негерметичность Клапан системы подачи воздуха на выпуск, негерметичность системы
выпуска 17833 P1425 Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу,клапан аккумулятора паров
топлива 17834 P1426 Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи Обрыв цепи,клапан аккумулятора паров топлива 17835 P1427 Вакуумный насос, тормоза — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», вакуумный насос 17836 P1428 Вакуумный насос, тормоза — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, вакуумный насос 17837 P1429 Вакуумный насос, тормоза — обрыв цепи Обрыв цепи, вакуумный насос 17838 P1430 Вакуумный насос, тормоза — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», вакуумный насос 17839 P1431 Вакуумный насос, тормоза — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, вакуумный насос 17840 P1432 Клапан/электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи Обрыв цепи, предохранитель, э/м клапан системы подачи воздуха на
выпуск 17841 P1433 Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи Обрыв цепи, предохранитель, реле насоса системы подачи воздуха на
выпуск 17842 P1434 Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», реле насоса системы подачи воздуха на
выпуск 17843 P1435 Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, реле насоса системы подачи воздуха на
выпуск 17844 P1436 Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической
цепи Проводка, реле насоса системы подачи воздуха на выпуск 17845 P1437 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 17846 P1438 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — обрыв цепи/короткое замыкание
на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 17847 P1439 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — базовые
регулировки Базовые регулировки не проведены, система рециркуляции ОГ (EGR) 17848 P1440 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи Обрыв цепи,клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) 17849 P1441 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — обрыв цепи/короткое замыкание
на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 17850 P1442 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения клапана системы
рециркуляции ОГ (EGR) 17851 P1443 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения клапана системы
рециркуляции ОГ (EGR) 17852 P1444 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) —
диапазон/функционирование Проводка, датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — P145C Датчик температуры отработавших газов 3 — короткое замыкание на массу Проводка, датчик температуры отработавших газов — P145D Датчик температуры отработавших газов 3 — короткое замыкание на «+» Проводка, датчик температуры отработавших газов 17858 P1450 Система подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле системы подачи воздуха на
выпуск 17859 P1451 Система подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, реле системы подачи воздуха на
выпуск 17860 P1452 Система подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи Обрыв цепи, реле системы подачи воздуха на выпуск 17861 P1453 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 1/банк
1 — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры отработавших
газов 17862 P1454 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 1/банк
1 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших
газов 17863 P1455 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 1/банк
1 — диапазон/функционирование Негерметичность системы выпуска, проводка, датчик температуры отработавших
газов 17864 P1456 Управление температурой отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR),
банк 1 — достигнут предел регулирования Датчик температуры отработавших газов 17865 P1457 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 2/банк
2 — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры отработавших
газов 17866 P1458 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 2/банк
2 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших
газов 17867 P1459 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 2/банк
2 — диапазон/функционирование Негерметичность системы выпуска, проводка, датчик температуры отработавших
газов — P146A Сажевый фильтр (DPF) — неисправность Негерметичность системы выпуска, сажевый фильтр 17868 P1460 Управление температурой отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR),
банк 2 — достигнут предел регулирования Датчик температуры отработавших газов 17869 P1461 Управление температурой отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR),
банк 1 — диапазон/функционирование Негерметичность/засорение системы выпуска, датчик температуры отработавших
газов 17870 P1462 Управление температурой отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR),
банк 2 — диапазон/функционирование Негерметичность/засорение системы выпуска, датчик температуры отработавших
газов 17878 P1470 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — неисправность электрической цепи Проводка, насос обнаружения утечек системы улавливания паров
топлива 17879 P1471 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», насос обнаружения утечек системы
улавливания паров топлива 17880 P1472 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, насос обнаружения утечек системы
улавливания паров топлива 17881 P1473 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — обрыв цепи Обрыв цепи,клапан аккумулятора паров топлива, насос обнаружения утечек
системы улавливания паров топлива 17883 P1475 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — нет сигнала Проводка,клапан аккумулятора паров топлива, насос обнаружения утечек системы
улавливания паров топлива 17884 P1476 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — слишком низкое разрежение Герметичность системы, засорение шланга, аккумулятор паров топлива, насос
обнаружения утечек системы улавливания паров топлива 17885 P1477 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — неисправность Проводка, негерметичность/засорение шланга,клапан аккумулятора паров
топлива, аккумулятор паров топлива, насос обнаружения утечек системы улавливания
паров топлива 17886 P1478 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — определено засорение Засорение шланга 17887 P1479 Вакуумная система, тормоза — механическая неисправность Вакуумный насос — P1495 Перепускной клапан охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, перепускной клапан охладителя
системы EGR, ECM — P1496 Перепускной клапан охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR) — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», перепускной клапан охладителя системы
EGR, ECM 17908 P1500 Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи Проводка, реле топливного насоса 17909 P1501 Реле топливного насоса — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, реле топливного насоса 17910 P1502 Реле топливного насоса — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле топливного насоса 17911 P1503 Сигнал нагрузки на генератор Проводка, генератор 17912 P1504 Система впуска — определена негерметичность Негерметичность системы впуска, система рециркуляции ОГ (EGR), система
улавливания паров топлива, соединения шлангов, блок управления дроссельной
заслонкой 17913 P1505 Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — нет
закрытия Дроссельная заслонка/трос привода, обрыв цепи/короткое замыкание на «+»,
регулировка/неисправность датчика полностью закрытого положения дроссельной
заслонки, ECM 17914 P1506 Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — нет
открытия Попадание влаги, короткое замыкание проводки на массу,
регулировка/неисправность датчика полностью закрытого положения дроссельной
заслонки, ECM 17915 P1507 Управление частотой вращения холостого хода — достигнут нижний предел Блок управления дроссельной заслонкой/базовые регулировки, негерметичность
системы впуска/выпуска, механическая неисправность, сигналы
кондиционера 17916 P1508 Управление частотой вращения холостого хода — достигнут верхний предел Блок управления дроссельной заслонкой/базовые регулировки, негерметичность
системы впуска/выпуска, механическая неисправность, сигналы
кондиционера 17917 P1509 Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу — неисправность
электрической цепи Проводка,клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу 17918 P1510 Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу — короткое замыкание
на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+»,клапан управления перепуском воздуха на
холостом ходу 17919 P1511 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 1 — силовая
цепь Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17920 P1512 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 1 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17921 P1513 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 2 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17922 P1514 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 2 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17923 P1515 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 1 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17924 P1516 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 1 — обрыв
цепи Обрыв цепи, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17925 P1517 Реле системы управления двигателем — неисправность электрической цепи Проводка, реле системы управления двигателем 17926 P1518 Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле системы управления
двигателем 17927 P1519 Система изменения фаз газораспределения, банк 1 — неисправность Низкое давление масла в головке блока цилиндров, заедание/неисправность
привода изменения положения распределительного вала 17928 P1520 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 2 — обрыв
цепи Обрыв цепи, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17930 P1522 Система изменения фаз газораспределения, банк 2 — неисправность Низкое давление масла в головке блока цилиндров, заедание/неисправность
привода изменения положения распределительного вала 17931 P1523 Получен сигнал срабатывания SRS Подушка безопасности активирована 17932 P1524 Реле топливного насоса — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле топливного насоса 17933 P1525 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения 17934 P1526 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз
газораспределения 17935 P1527 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — короткое замыкание
на массу Короткое замыкание проводки на массу, привод системы изменения фаз
газораспределения 17936 P1528 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — обрыв цепи Обрыв цепи, привод системы изменения фаз газораспределения 17937 P1529 Привод системы изменения фаз газораспределения — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз
газораспределения 17938 P1530 Привод системы изменения фаз газораспределения — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, привод системы изменения фаз
газораспределения 17939 P1531 Привод системы изменения фаз газораспределения — обрыв цепи Обрыв цепи, привод системы изменения фаз газораспределения 17940 P1532 Управление холостым ходом — частота вращения при работе на обедненной смеси
ниже номинальной Блок управления дроссельной заслонкой 17941 P1533 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — неисправность
электрической цепи Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения 17942 P1534 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз
газораспределения 17943 P1535 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — короткое замыкание
на массу Короткое замыкание проводки на массу, привод системы изменения фаз
газораспределения 17944 P1536 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — обрыв цепи Обрыв цепи, привод системы изменения фаз газораспределения 17945 P1537 Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность Э/м клапан отсечки подачи топлива (негерметичность/заедание) 17946 P1538 Э/м клапан отсечки подачи топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан отсечки подачи
топлива 17947 P1539 Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления —
диапазон/функционирование Проводка,концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — P154F Управление давлением турбонаддува — неисправность Проводка, датчике давления наддува,клапан управления давлением
наддува 17948 P1540 Сигнал скорости автомобиля — высокий уровень входного сигнала Превышение допустимой скорости автомобиля, неисправность комбинации
приборов 17949 P1541 Реле топливного насоса — обрыв цепи Обрыв цепи, реле топливного насоса 17950 P1542 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 1 —
диапазон/функционирование Требуется очистка дроссельной заслонки, проводка, датчик положения
электродвигателя привода дроссельной заслонки 17951 P1543 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 1 — низкий
уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки 17952 P1544 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 1 — высокий
уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки 17953 P1545 Управление дроссельной заслонкой — неисправность Заедание дроссельной заслонки, проводка, блок управления дроссельной
заслонкой 17954 P1546 Клапан управления перепуском газов мимо турбины — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+»,клапан перепуска газов мимо
турбины 17955 P1547 Клапан управления перепуском газов мимо турбины — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу,клапан перепуска газов мимо
турбины 17956 P1548 Клапан управления перепуском газов мимо турбины — обрыв цепи Обрыв цепи,клапан перепуска газов мимо турбины 17957 P1549 Клапан управления перепуском газов мимо турбины — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу,клапан перепуска газов мимо
турбины 17958 P1550 Давление наддува — рассогласование в управлении Негерметичность системы впуска/выпуска, шланги перепутаны/не подсоединены,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе,клапан перепуска газов мимо
турбины, привод клапана перепуска газов мимо турбины, система
турбонаддува 17961 P1553 Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/датчик
атмосферного давления — диапазон/функционирование Негерметичность системы впуска/выпуска, система рециркуляции ОГ (EGR),клапан
аккумулятора паров топлива, блок управления дроссельной заслонкой, проводка,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик атмосферного
давления 17962 P1554 Блок управления дроссельной заслонкой — условия проведения базовых
регулировок Условия проведения базовых регулировок не подходят 17963 P1555 Давление наддува — выход за верхний предел Шланги перепутаны/не подсоединены,клапан перепуска газов мимо турбины,
привод клапана перепуска газов мимо турбины, система турбонаддува 17964 P1556 Давление наддува — предел регулирования не достигнут Клапан перепуска газов мимо турбины, негерметичность системы впуска,
неисправность системы турбонаддува 17965 P1557 Давление наддува — выход за пределы регулирования Шланг перепутан/не подсоединен, датчике давления наддува,клапан перепуска
газов мимо турбины 17966 P1558 Привод управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель привода
дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи Проводка, привод управления частотой вращения холостого
хода/электродвигатель привода дроссельной заслонки, блок управления дроссельной
заслонкой 17967 P1559 Блок управления дроссельной заслонкой — неправильные базовые
регулировки Нажималась педаль акселератора или работал стартер при проведении базовых
регулировок 17968 P1560 Превышение максимальной частоты вращения Неправильное переключение передач, обрыв цепи, датчик положения коленчатого
вала/датчик частоты вращения коленчатого вала 17969 P1561 Регулятор подачи топлива — рассогласование в управлении Проводка, ТНВД 17970 P1562 Регулятор подачи топлива — верхнее ограничение Регулятор подачи топлива заблокирован/неисправен, достигнут предел 17971 P1563 Регулятор подачи топлива — нижнее ограничение Регулятор подачи топлива заблокирован/неисправен, достигнут нижний
предел 17972 P1564 Блок управления дроссельной заслонкой — низкое напряжение при проведении
базовых регулировок Аккумуляторная батарея, проводка 17973 P1565 Блок управления дроссельной заслонкой — нижний предел не достигнут Заедание дроссельной заслонки, привод управления частотой вращения холостого
хода 17974 P1566 Компрессор кондиционера, сигнал нагрузки — невозможный сигнал Проводка, система кондиционирования — P1567 Сигнал компрессора кондиционера — неисправность Проводка, компрессор кондиционера 17976 P1568 Блок управления дроссельной заслонкой — механическая неисправность Заедание дроссельной заслонки 17977 P1569 Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроль) Проводка, главный выключатель системы поддержания скорости
(круиз-контроля) 17978 P1570 Электронный блок управления двигателем — иммобилайзер активирован Некорректный/поврежденный ключ, некорректно закодирован, ECM/иммобилайзер
заменен без кодировки, проводка, неисправен иммобилайзер 17979 P1571 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 2 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управляемых опор
двигателя 17980 P1572 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 2 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан управляемых опор
двигателя 17981 P1573 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 2 — обрыв цепи Обрыв цепи, э/м клапан управляемых опор двигателя 17983 P1575 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управляемых опор
двигателя 17984 P1576 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан управляемых опор
двигателя 17985 P1577 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 — обрыв цепи Обрыв цепи, э/м клапан управляемых опор двигателя 17987 P1579 Блок управления дроссельной заслонкой — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены 17988 P1580 Электродвигатель привода дроссельной заслонки, банк 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки 17989 P1581 Блок управления дроссельной заслонкой — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены 17990 P1582 Адаптация частоты вращения холостого хода — достигнут предел Негерметичность системы впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск,
давление топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров
топлива 17993 P1585 Блок управления дроссельной заслонкой — нижний предел не достигнут Электродвигатель привода дроссельной заслонки, блок управления дроссельной
заслонкой 17994 P1586 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 & 2 — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управляемых опор
двигателя 17997 P1589 Переключатель управления температурой (кондиционер/отопитель) — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, переключатель управления температурой
(кондиционер/отопитель) 17998 P1590 Переключатель управления температурой (кондиционер/отопитель) — обрыв
цепи Обрыв цепи, переключатель управления температурой
(кондиционер/отопитель) — P1591 Э/м клапан управления давлением турбонаддува — неисправность Проводка, э/м клапан управления давлением наддува, ECM 18000 P1592 Датчик атмосферного давления/датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе — невозможное соотношение Система турбонаддува, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе 18001 P1593 Адаптация по высоте над уровнем моря — сигнал за пределами допуска Негерметичность системы впуска, датчик расхода воздуха (MAF), блок
управления дроссельной заслонкой — P1596 Шина данных CAN, невозможный сигнал Проводка, блок управления клиренсом — P1597 Шина данных CAN — потеря информации Проводка, блок управления клиренсом 18007 P1599 Управление холостым ходом — частота вращения при работе на обедненной смеси
ниже номинальной Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу — P160A Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM 18008 P1600 Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания от замка
зажигания Аккумуляторная батарея, генератор, обрыв цепи 18009 P1601 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания Проводка, реле системы управления двигателем 18010 P1602 Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение аккумуляторной
батареи Аккумуляторная батарея была отсоединена, батарея разряжена, генератор, обрыв
цепи, предохранитель 18011 P1603 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 18012 P1604 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM — P1605 Сигнал (состояние дорожного покрытия) — неисправность электрической
цепи Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, шина данных
CAN 18014 P1606 Сигнал (состояние дорожного покрытия) — неисправность электрической
цепи Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, шина данных
CAN 18016 P1608 Датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления —
неисправность электрической цепи Проводка, датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого
управления 18017 P1609 Электронный блок управления двигателем — аварийный выключатель
переключен Подушка безопасности активирована — P161A Свеча накаливания 1 — неисправность электрической цепи Проводка, свеча накаливания, блок управления свечами накаливания — P161B Свеча накаливания 2 — неисправность электрической цепи Проводка, свеча накаливания, блок управления свечами накаливания — P161C Свеча накаливания 3 — неисправность электрической цепи Проводка, свеча накаливания, блок управления свечами накаливания — P161D Свеча накаливания 4 — неисправность электрической цепи Проводка, свеча накаливания, блок управления свечами накаливания 18018 P1610 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 18019 P1611 Индикатор неисправности (MIL) — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу 18020 P1612 Электронный блок управления двигателем — кодировка Некорректно закодирован 18021 P1613 Индикатор неисправности (MIL) — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+» — P1614 Индикатор неисправности системы управления двигателем (MIL) — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу/на «+» Проводка, комбинация приборов, шина данных CAN, ECM 18023 P1615 Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование Уровень моторного масла, проводка, датчик температуры моторного
масла 18024 P1616 Индикатор свечей накаливания — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+» 18025 P1617 Индикатор свечей накаливания — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Лампа, обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18026 P1618 Реле свечей накаливания — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле свечей накаливания 18027 P1619 Реле свечей накаливания — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле свечей накаливания 18028 P1620 Комбинация приборов, сигнал ECT — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», комбинация приборов 18029 P1621 Комбинация приборов, сигнал ECT — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, комбинация приборов 18030 P1622 Комбинация приборов, сигнал ECT — невозможный сигнал Проводка, комбинация приборов, датчик температуры охлаждающей
жидкости 18031 P1623 Шина данных CAN — нет сигнала Записаны коды неисправностей других систем, проводка, соответствие резистора
в ECM 18032 P1624 Индикатор неисправности (MIL) — сигнал запроса Записаны коды неисправностей других систем 18033 P1625 Шина данных CAN, TCM — некорректный сигнал Записаны коды неисправностей TCM, TCM — некорректная прошивка, проводка,
соответствие резистора в ECM 18034 P1626 Шина данных CAN, TCM — нет сигнала Записаны коды неисправностей TCM, TCM — некорректная прошивка, проводка,
соответствие резистора в ECM — P1628 Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — нет сигнала Проводка, датчик положения рулевого колеса, ошибка ABS 18037 P1629 Шина данных CAN, система поддержания скорости — нет сигнала Записаны коды неисправностей системы поддержания скорости, проводка,
соответствие резистора в ECM 18038 P1630 Датчик положения педали акселератора 1 — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали акселератора,
датчик положения дроссельной заслонки 18039 P1631 Датчик положения педали акселератора 1 — высокий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали акселератора,
датчик положения дроссельной заслонки 18040 P1632 Датчик положения педали акселератора — напряжение питания Напряжение сети слишком высокое/низкое, проводка 18041 P1633 Датчик положения педали акселератора 2 — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали
акселератора 18042 P1634 Датчик положения педали акселератора 2 — высокий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали
акселератора 18043 P1635 Шина данных CAN, кондиционер — нет сигнала Записаны коды неисправностей системы кондиционирования, проводка,
соответствие резистора в ECM 18044 P1636 Шина данных CAN, SRS — нет сигнала Записаны коды неисправностей SRS, проводка, соответствие резистора в
ECM 18045 P1637 Шина данных CAN, центральный блок — нет сигнала Записаны коды неисправностей, проводка, соответствие резистора в
ECM 18047 P1639 Датчик положения педали акселератора 1/2 — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения педали акселератора, датчик положения дроссельной
заслонки 18048 P1640 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM — P1641 Электронный блок управления кондиционером Записаны коды неисправностей 18050 P1642 Электронный блок управления SRS — неисправность системы Записаны коды неисправностей — P1643 Многофункциональный блок управления Записаны коды неисправностей 18053 P1645 Шина данных CAN, 4WD — нет сигнала Записаны коды неисправностей системы 4WD, проводка, соответствие резистора в
ECM — P1647 Шина данных CAN, прошивка ECM/TCM ECM/TCM некорректно закодирован 18056 P1648 Шина данных CAN — неисправность Проводка, соответствие резистора в ECM 18057 P1649 Шина данных CAN, ABS — нет сигнала Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM 18058 P1650 Шина данных CAN, оборудование — нет сигнала Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, проводка,
соответствие резистора в ECM — P1651 Шина данных CAN — нет связи с другими блоками управления Шина данных CAN, проводка, подсоединенные блоки управления 18060 P1652 Электронный блок управления КПП — неисправность системы Записаны коды неисправностей 18061 P1653 Электронный блок управления ABS — неисправность системы Записаны коды неисправностей 18062 P1654 Блок управления комбинацией приборов — неисправность системы Записан код неисправности для датчика уровня моторного масла/датчика
температуры — P1655 Блок управления поддержанием дистанции (круиз-контроль) — неисправность Записаны коды неисправностей 18064 P1656 Сигнал кондиционера — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу 18065 P1657 Сигнал кондиционера — короткое замыкание на «+» Проводка 18066 P1658 Шина данных CAN, система поддержания скорости — некорректный сигнал Записаны коды неисправностей системы поддержания скорости, проводка,
соответствие резистора в ECM 18067 P1659 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 1 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 18068 P1660 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 1 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 18069 P1661 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 2 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 18070 P1662 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 2 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 18071 P1663 Форсунка, активация — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», ECM 18072 P1664 Форсунка, активация — силовая цепь Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18073 P1665 Форсунка — механическая неисправность Форсунка 18074 P1666 Форсунка 1 — силовая цепь Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18075 P1667 Форсунка 2 — силовая цепь Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18076 P1668 Форсунка 3 — силовая цепь Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18077 P1669 Форсунка 4 — силовая цепь Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18080 P1672 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 1 — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18081 P1673 Шина данных CAN, ABS — невозможный сигнал датчика скорости автомобиля Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM 18082 P1674 Шина данных CAN, оборудование — некорректный сигнал Проводка, записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов,
соответствие резистора в ECM 18084 P1676 Индикатор ETS — неисправность электрической цепи Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, проводка,
соответствие резистора в ECM 18085 P1677 Индикатор ETS — короткое замыкание на «+» Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, короткое
замыкание проводки на «+», соответствие резистора в ECM 18086 P1678 Индикатор ETS — короткое замыкание на массу Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, короткое
замыкание проводки на массу, соответствие резистора в ECM 18087 P1679 Индикатор ETS — обрыв цепи Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, обрыв цепи,
соответствие резистора в ECM 18088 P1680 Аварийный режим (Limp-Home) — активирован Блок управления дроссельной заслонкой, датчик положения педали
акселератора 18089 P1681 Электронный блок управления двигателем — незавершенно программирование ECM 18090 P1682 Шина данных CAN, ABS — невозможный сигнал Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM 18091 P1683 Шина данных CAN, SRS — невозможный сигнал Записаны коды неисправностей SRS, проводка, соответствие резистора в
ECM — P1684 Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования ECM некорректно запрограммирован/не запрограммирован — P1685 Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — невозможный сигнал Проводка, датчик положения рулевого колеса, ошибка ABS — P1686 Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования ECM некорректно запрограммирован/не запрограммирован — P1687 Шина данных CAN, электронный блок управления кондиционером — невозможный
сигнал Проводка, система кондиционирования — P1688 Шина данных CAN — невозможный сигнал Проводка, электронный блок управления 4WD 18097 P1689 Шина данных CAN, многофункциональный блок управления — невозможный
сигнал Записаны коды неисправностей многофункционального блока управления,
проводка, соответствие резистора в ECM 18098 P1690 Индикатор неисправности (MIL) — неисправность электрической цепи Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, проводка,
соответствие резистора в ECM 18099 P1691 Индикатор неисправности (MIL) — обрыв цепи Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, обрыв цепи,
соответствие резистора в ECM 18100 P1692 Индикатор неисправности (MIL) — короткое замыкание на массу Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, короткое
замыкание проводки на массу, соответствие резистора в ECM 18101 P1693 Индикатор неисправности (MIL) — короткое замыкание на «+» Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, короткое
замыкание проводки на «+», соответствие резистора в ECM — P1694 Индикатор неисправности системы управления двигателем (MIL) — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, проводка,
соответствие резистора в ECM 18104 P1696 Шина данных CAN, рулевая колонка с электроприводом — некорректный
сигнал Проводка, соответствие резистора в ECM — P1697 Датчик положения рулевого колеса — записаны коды неисправностей Проводка, датчик положения рулевого колеса 18106 P1698 Электроника на рулевой колонке Записаны коды неисправностей, блок управления рулевой колонкой — P1699 Шина данных CAN, рулевая колонка с электроприводом — неисправность Записаны другие коды неисправностей, шина данных CAN — P1701 Электронный блок управления КПП — неисправность Проводка, ошибка программирования TCM, шина данных CAN — P1702 Электронный блок управления КПП — неисправность TCM — P1703 Электронный блок управления двигателем — в аварийном режиме ECM некорректно запрограммирован/не запрограммирован, ECM — P1704 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P1748 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P1749 Электронный блок управления КПП — TCM — некорректная прошивка TCM некорректно запрограммирован/не запрограммирован — P1758 ECM — неисправность цепи напряжения питания Проводка, замок зажигания — P1766 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки — обрыв
цепи/короткое замыкание на «+» Проводка, датчик положения электродвигателя привода дроссельной
заслонки — P1767 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Проводка, датчик положения электродвигателя привода дроссельной
заслонки — P1770 Нагрузка на двигатель — невозможный сигнал Проводка, ECM — P1771 Нагрузка на двигатель — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ECM — P1772 Нагрузка на двигатель — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ECM — P1780 Контроль крутящего момента — неисправность системы снижения крутящего
момента ECM — P1781 Управление крутящим моментом — неисправность системы снижения крутящего
момента, обрыв цепи/короткое замыкание на массу Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик положения педали
акселератора, датчик температуры воздуха на впуске, датчик абсолютного давления
во впускном коллекторе, блок управления дроссельной заслонкой — P1782 Управление крутящим моментом — неисправность системы снижения крутящего
момента, обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик положения педали
акселератора, датчик температуры воздуха на впуске, датчик абсолютного давления
во впускном коллекторе, блок управления дроссельной заслонкой — P1789 Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность ECM — P1795 Датчик скорости автомобиля — обрыв цепи Проводка, датчик скорости автомобиля — P1841 Электронный блок управления двигателем/электронный блок управления КПП — нет
совместимости Проводка, ECM/TCM — P1842 Комбинация приборов — записаны коды неисправностей Шина данных CAN, комбинация приборов — P1847 Электронный блок управления ABS Записаны коды неисправностей — P1848 Электронный блок управления двигателем — записаны коды неисправностей ECM — P1849 Электронный блок управления КПП — записаны коды неисправностей TCM — P1850 Шина данных CAN, ECM — потеря информации Проводка, соответствие резистора в ECM 18259 P1851 Шина данных CAN, ABS — некорректный сигнал Записаны коды неисправностей ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM — P1852 Шина данных CAN, электронный блок управления ABS — невозможный сигнал Шина данных CAN, электронный блок управления ABS, ECM 18261 P1853 Шина данных CAN, ABS — некорректный сигнал Записаны коды неисправностей ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM 18262 P1854 Шина данных CAN, ABS — неисправность Записаны коды неисправностей ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM — P1855 Шина данных CAN, контроль версии программного обеспечения Проводка, блок управления комбинацией приборов, соответствие резистора в
ECM — P1857 Электронный блок управления двигателем — сигнал нагрузки Проводка, негерметичность системы впуска, датчик расхода воздуха
(MAF) — P1859 Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — некорректный
сигнал Проводка, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза),
ECM — P1861 Электронный блок управления двигателем, система управления дроссельной
заслонкой — некорректный сигнал Проводка, датчик положения педали акселератора, датчик положения дроссельной
заслонки — P1862 Шина данных CAN, комбинация приборов — невозможный сигнал Шина данных CAN, комбинация приборов, ECM — P1863 Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — потеря информации Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса, ECM — P1864 Шина данных CAN, адаптивная система поддержания скорости — потеря
информации Шина данных CAN, адаптивная система поддержания скорости — P1865 Шина данных CAN, потеря информации Проводка, соответствие резистора в ECM — P1866 Шина данных CAN, потеря информации Проводка, соответствие резистора в ECM — P1867 Шина данных CAN, рулевая колонка с электроприводом — невозможный сигнал Шина данных CAN, рулевая колонка с электроприводом, ECM — P1880 Шина данных CAN — потеря информации Проводка, соответствие резистора в ECM — P1882 Шина данных CAN, блок управления стояночным тормозом с электроприводом — нет
сигнала Шина данных CAN, блок управления стояночным тормозом с электроприводом
(EPB) — P1883 Выключатель запрещения запуска — невозможный сигнал Проводка, выключатель запрещения запуска 18308 P1900 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 2 — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 18309 P1901 Отключающее реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после
остановки двигателя) — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле электродвигателя вентилятора
системы охлаждения (после остановки двигателя) 18310 P1902 Отключающее реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после
остановки двигателя) — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле электродвигателя вентилятора
системы охлаждения (после остановки двигателя) 18311 P1903 Э/м клапан гидропривода вентилятора системы охлаждения — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан гидропривода вентилятора
системы охлаждения 18312 P1904 Э/м клапан гидропривода вентилятора системы охлаждения — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан гидропривода вентилятора
системы охлаждения 18313 P1905 Реле насоса охлаждения наддувочного воздуха — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле насоса охлаждения наддувочного
воздуха 18314 P1906 Реле насоса охлаждения наддувочного воздуха — обрыв цепи/короткое замыкание
на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле насоса охлаждения наддувочного
воздуха 18315 P1907 Шина данных, ECM 1/2 — неисправность Проводка 18316 P1908 Шина данных, ECM 1/2 — контроль версии программного обеспечения Данные в ECM 1 & ECM 2 не совпадают 18317 P1909 Шина данных, ECM 1/2 — нет сигнала от ECM 1 Проводка, ECM 1 18318 P1910 Шина данных, ECM 1/2 — нет сигнала от ECM 2 Проводка, ECM 2 18318 P1911 Шина данных, ECM 1/2 — неисправность электрической цепи Проводка, ECM 1/2 18320 P1912 Датчик давления в системе усилителя тормозов — обрыв цепи/короткое замыкание
на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик давления в системе усилителя
тормозов 18321 P1913 Датчик давления в системе усилителя тормозов — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик давления в системе усилителя
тормозов 18322 P1914 Датчик давления в системе усилителя тормозов —
диапазон/функционирование Негерметичность вакуумной системы, проводка, датчик давления в системе
усилителя тормозов — P1915 Реле насоса охлаждающей жидкости — короткое замыкание на «+» Проводка, реле насоса охлаждающей жидкости — P1916 Реле насоса охлаждающей жидкости — короткое замыкание на массу Проводка, реле насоса охлаждающей жидкости — P1917 Реле насоса охлаждающей жидкости — обрыв цепи Проводка, реле насоса охлаждающей жидкости 18328 P1920 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 & 2 — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан управляемых опор
двигателя 18331 P1923 Электронный блок управления двигателем 2 — неисправность Записаны коды неисправностей — P1924 Электронный блок управления двигателем, кодировка — невозможный сигнал ECM — P1928 Электронный блок управления иммобилайзером/электронный блок управления
двигателем некорректно закодирован Некорректно запрограммирован/не запрограммирован — P1929 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1 — обрыв
цепи Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения, ECM — P1931 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения —
неисправность Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения, ECM — P1932 Шина данных CAN, электронный блок управления иммобилайзером — невозможный
сигнал Шина данных CAN, электронный блок управления иммобилайзером, ECM — P1933 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки —
неисправность Проводка, датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки,
ECM — P1936 Генератор — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Проводка, генератор — P1937 Генератор — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Проводка, генератор — P1939 Шина данных CAN, электронный блок управления иммобилайзером — невозможный
сигнал Шина данных CAN, электронный блок управления иммобилайзером, ECM — P1940 Шина данных CAN, блок управления батареей — потеря информации Проводка, блок управления батареей — P1941 Шина данных CAN, блок управления батареей — невозможный сигнал Проводка, блок управления батареей — P1943 Шина данных CAN, блок управления подвеской — невозможный сигнал Проводка, блок управления подвеской — P1944 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1,
некорректная рабочая температура Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения, ECM — P1945 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1 —
короткое замыкание в цепи Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1946 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1 —
внутренняя неисправность Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1947 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 2 —
некорректная рабочая температура Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения, ECM — P1948 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 2 —
короткое замыкание в цепи Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1949 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 2 —
внутренняя неисправность Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1950 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 — неисправность Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1951 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 — неисправность Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1953 Блок управления системой турбонаддува 2 — неисправность Турбокомпрессор — P1954 Блок управления свечами накаливания 2 — неисправность электрической
цепи Проводка, блок управления свечами накаливания — P1955 Блок управления свечами накаливания 2, связь с ECM —
диапазон/функционирование Проводка, блок управления свечами накаливания, ECM — P1957 Датчик температуры отработавших газов — короткое замыкание на массу Проводка, датчик температуры отработавших газов — P1958 Датчик температуры отработавших газов — короткое замыкание на «+» Проводка, датчик температуры отработавших газов — P1959 Датчик температуры отработавших газов — невозможный сигнал Проводка, датчик температуры отработавших газов — P1963 Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — потеря информации Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — P1987 Тормозная система — некорректная рабочая температура Проводка, механическая неисправность — P1991 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM 19456 P3000 Шина данных CAN, оборудование — индикатор свечей накаливания (система
облегчения запуска) Проводка, соответствие резистора в ECM 19458 P3002 Датчик положения педали акселератора — выключатель режима kick-down Датчик положения педали акселератора 19459 P3003 Реле нагревателя охлаждающей жидкости 1, низкий выходной сигнал Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости — P3004 Реле нагревателя охлаждающей жидкости 1 — короткое замыкание на массу Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости, ECM 19461 P3005 Реле нагревателя охлаждающей жидкости 2, высокий уровень выходного
сигнала Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости — P3006 Реле нагревателя охлаждающей жидкости 2 — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости, ECM 19463 P3007 Датчик положения распределительного вала — нет сигнала Установочный зазор, крепление датчика/ротора, проводка, датчик положения
распределительного вала 19464 P3008 Датчик положения распределительного вала — предел сигнала превышен Крепление ротора, положение распределительного вала 19465 P3009 Реле электродвигателя насоса охлаждения (топливная система) — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле электродвигателя насоса охлаждения
(топливная система) 19466 P3010 Реле электродвигателя насоса охлаждения (топливная система) — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле электродвигателя насоса
охлаждения (топливная система) 19467 P3011 Реле топливного насоса — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле топливного насоса 19468 P3012 Реле топливного насоса — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле топливного насоса 19469 P3013 Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+»,клапан перепуска газов мимо
турбины 19470 P3014 Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу,клапан перепуска газов мимо
турбины 19471 P3015 Клапан перепуска топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», клапан перепуска топлива 19472 P3016 Клапан перепуска топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, клапан перепуска топлива — P3028 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 2, блок
управления дроссельной заслонкой 2 — невозможный сигнал Проводка, датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки,
блок управления дроссельной заслонкой — P3031 Электродвигатель привода дроссельной заслонки 2 — неисправность
электрической цепи Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки, блок управления
дроссельной заслонкой — P3032 Блок управления дроссельной заслонкой 2 — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены — P3033 Датчик температуры воздуха на впуске 2 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик температуры воздуха на впуске, ECM — P3034 Датчик температуры воздуха на впуске 2 — слишком высокий уровень
сигнала Проводка, датчик температуры воздуха на впуске, ECM — P3035 Блок управления дроссельной заслонкой 2 — механическая неисправность Заедание дроссельной заслонки, электродвигатель привода дроссельной
заслонки, блок управления дроссельной заслонкой — P3039 Электронный блок управления КПП, снижение крутящего момента — невозможное
значение Проводка, TCM, ECM 19496 P3040 Передаточное отношение — невозможный Неисправность трансмиссии 19497 P3041 Шина данных CAN, оборудование — невозможный сигнал датчика температуры
ОЖ Проводка, соответствие резистора в ECM — P3043 Топливный насос — механическая неисправность Топливный насос — P3044 Топливный насос — короткое замыкание в цепи Проводка, топливный насос — P3045 Топливный насос — неисправность электрической цепи Проводка, топливный насос, блок управления топливным насосом — P3047 Реле стартера 2 — короткое замыкание на «+» Проводка, реле стартера — P3048 Реле стартера 2 — короткое замыкание на массу Проводка, реле стартера — P3049 Реле стартера 2 — обрыв цепи Проводка, реле стартера — P3051 Сигнал стартера — невозможный сигнал Проводка, реле стартера — P3058 Система рециркуляции ОГ (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции Негерметичность/засорение шлангов, проводка, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) — P3059 Система рециркуляции ОГ (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции Проводка, клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) — P3062 Турбокомпрессор — давление наддува выше допустимого Шланги перепутаны/не подсоединены, шланги засорены/негерметичны,
негерметичность системы впуска, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе, электродвигатель привода клапана перепуска отработавших газов мимо
турбины, система турбонаддува — P3063 Турбокомпрессор — неисправность линии высокого давления Шланги перепутаны/не подсоединены, шланги засорены/негерметичны,
негерметичность системы впуска, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе, электродвигатель привода клапана перепуска отработавших газов мимо
турбины, система турбонаддува — P3073 Топливный насос — неисправность электрической цепи Проводка, реле топливного насоса, топливный насос — P3076 Электронный блок управления двигателем — некорректно закодирован ECM некорректно запрограммирован/не запрограммирован — P3077 Блок управления топливным насосом — неисправность цепи напряжения
питания Проводка, блок управления топливным насосом 19534 P3078 Система управления дроссельной заслонкой — недостаточный расход воздуха на
холостом ходу Требуется очистка корпуса дроссельной заслонки, негерметичность системы
впуска, проводка, датчик расхода воздуха (MAF), датчик положения дроссельной
заслонки, блок управления дроссельной заслонкой, ECM — P3081 Температура охлаждающей жидкости слишком низкая Двигатель работает до достижения нормальной рабочей температуры,
неисправность системы охлаждения — P3082 Датчик положения педали сцепления — невозможный сигнал Проводка, датчик положения педали сцепления — P3087 Реле системы управления двигателем — неисправность электрической цепи Проводка, реле системы управления двигателем — P3089 Блок управления топливным насосом — электрическая неисправность Проводка, блок управления топливным насосом — P3092 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3093 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3094 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3095 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3096 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3097 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3098 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3099 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P310A Топливная система, низкое давление — выход за диапазон Проводка, датчик низкого давления топлива, э/м клапан регулятора давления
топлива, топливный насос, ECM — P310B Топливная система, низкое давление — хаотичные/пропадающие импульсы Проводка, датчик низкого давления топлива, э/м клапан регулятора давления
топлива, топливный насос, ECM — P310C Топливная система, низкое давление — неисправность Проводка, датчик низкого давления топлива, э/м клапан регулятора давления
топлива, топливный насос, ECM 19556 P3100 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», привод системы впуска с изменяемой
геометрией 19557 P3101 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое замыкание
на массу Короткое замыкание проводки на массу, привод системы впуска с изменяемой
геометрией 19558 P3102 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — нет сигнала Обрыв цепи, привод системы впуска с изменяемой геометрией 19559 P3103 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора Привод системы изменения геометрии впускного коллектора 19560 P3104 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 19561 P3105 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан системы изменения
геометрии впускного коллектора — P3130 Система рециркуляции ОГ (EGR) — выход за пределы регулирования Проводка, негерметичность/засорение системы рециркуляции ОГ (EGR), блок
управления системой рециркуляции ОГ (EGR) — P3131 Система рециркуляции ОГ (EGR) — ниже нижнего предела Проводка, негерметичность/засорение системы рециркуляции ОГ (EGR), блок
управления системой рециркуляции ОГ (EGR) — P3134 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — достигнут верхний
предел регулирования Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3135 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — достигнут
минимальный предел регулирования Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3136 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — невозможно достичь
заданной позиции Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3137 Система изменения геометрии впускного коллектора — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены, проводка, привод системы впуска с
изменяемой геометрией, датчик положения привода системы управления подачей
воздуха — P3138 Система изменения геометрии впускного коллектора — отклонения в системе Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения
привода системы управления подачей воздуха — P3139 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — сигнал за
пределами допуска Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3157 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3161 Подогреваемый кислородный датчик 1 — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3191 Система изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — базовые
регулировки/привод заело в закрытом положении Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3192 Система изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — базовые
регулировки/привод заело в открытом положении Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3193 Система изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения
привода системы управления подачей воздуха — P3198 Система изменения геометрии впускного коллектора — невозможный сигнал Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения
привода системы управления подачей воздуха — P3211 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3227 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность датчика Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3228 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — слишком бедная топливовоздушная
смесь Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3229 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — слишком богатая
топливовоздушная смесь Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3241 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — слишком высокая
температура Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3243 Блок управления дроссельной заслонкой — неисправность Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ECM — P3255 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, цепь нагревателя — достигнут
верхний предел Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3256 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, цепь нагревателя — достигнут
нижний предел Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM 19717 P3262 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 & 2 — перепутаны Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 & 2 — неправильная
установка — P3266 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — слишком высокое внутреннее
сопротивление Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3323 Электронный блок управления двигателем — высокое напряжение питания Проводка, аккумуляторная батарея, генератор — P3324 Электронный блок управления двигателем — отсутствует напряжение питания Проводка, замок зажигания — P3325 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания выходит за
установленный диапазон Проводка, замок зажигания, генератор — P3328 Привод заслонки системы подачи воздуха 2 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», привод заслонки системы подачи
воздуха — P3329 Привод заслонки системы подачи воздуха 2 — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, привод заслонки системы подачи
воздуха — P3330 Привод заслонки системы подачи воздуха 2 — нет сигнала Проводка, привод заслонки системы подачи воздуха — P3331 Привод заслонки системы подачи воздуха 2 — неисправность Проводка, заедание заслонки управления подачей воздуха, привод заслонки
системы подачи воздуха — P3337 Шина данных CAN — невозможный сигнал Шина данных CAN, ECM — P3338 Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи Проводка, блок управления свечами накаливания, ECM — P3339 Реле таймера свечей накаливания 2 — неисправность электрической цепи Проводка, реле — P3372 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на «+» Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора,
ECM — P3373 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв
цепи Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора,
ECM — P3376 Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала Проводка, датчик температуры воздуха на впуске, ECM — P3377 Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала Проводка, датчик температуры воздуха на впуске, ECM — P337A Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+» Проводка, реле системы управления двигателем — P337C Реле системы управления двигателем — обрыв цепи Проводка, реле системы управления двигателем — P338B Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу Проводка, реле системы управления двигателем 65280 — Шина данных CAN, ABS — неисправность Записаны коды неисправностей ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM 65535 — Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM

Источник

Artur_AUDI Участник форума

Artur_AUDI Участник форума

Artur_AUDI Участник форума

Artur_AUDI Участник форума

Artur_AUDI Участник форума

Команда форума

Artur_AUDI Участник форума

Команда форума

Artur_AUDI Участник форума

Команда форума

Artur_AUDI Участник форума

Команда форума

Artur_AUDI Участник форума

Artur_AUDI Участник форума

Clamosa

Завсегдатай

ten70

Оракул

Clamosa

Завсегдатай

ten70

Оракул

Clamosa

Завсегдатай

Clamosa

Завсегдатай

11piligrim11

Сам себе электрик, слесарь и маляр.

Clamosa

Завсегдатай

kalina

Завсегдатай

Clamosa

Завсегдатай

Clamosa

Завсегдатай

11piligrim11

Сам себе электрик, слесарь и маляр.

aka4

Я здесь живу

ten70

Оракул

Clamosa

Завсегдатай

Clamosa

Завсегдатай

ten70

Оракул

aka4

Я здесь живу

Clamosa

Завсегдатай

Clamosa

Завсегдатай

Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

Описание общих ошибок

Неисправности топливной системы

Неисправности, связанные с работой сажевого фильтра

Ошибки формирования горючей смеси

Неисправность двигателя

Неисправность датчиков

Неисправности электрики и электроники

Неисправности, связанные с отсутствием связи

Неисправности трансмиссии

Описание десятичных кодов

Описание шестнадцатеричных кодов

Расшифровка ошибок Audi C6

Таблица с ошибками Audi C6

Описание общих ошибок

Неисправности топливной системы

Ошибки формирования горючей смеси

Неисправность двигателя Audi C6

Неисправность датчиков

Неисправности электрики и электроники Audi C6

Неисправности, связанные с отсутствием связи

Неисправности трансмиссии

Описание десятичных кодов

Описание шестнадцатеричных кодов

Как диагностировать ошибку Audi C6?

Как сбросить ошибку Audi C6?

Artur_AUDI

Участник форума

Artur_AUDI

Участник форума

Artur_AUDI

Участник форума

Artur_AUDI

Участник форума

Artur_AUDI

Участник форума

Artur_AUDI

Участник форума

Artur_AUDI

Участник форума

Artur_AUDI

Участник форума

Artur_AUDI

Участник форума

Artur_AUDI

Участник форума