16688 ошибка шкода октавия - TopOshibok.ru - решение и исправление самых разных ошибок

Перейти к контенту

Всем привет!
Начну издалека. В сентябре в сырую погоду после простоя на выходных начали появляться симптомы типа потряхивания и нестабильной работы. Стрелка тахометра при этом стояла не дергаясь на хх, но было слышно что обороты двигателя «проваливались» буквально на полсекунды-секунду. Такое было нечасто, но было.
Дальше больше, нестабильная работа проявилась в плавании оборотов (стрелка при этом не «плавала»). Надо было ехать на работу, и я поехал. При этом «плавание» продолжилось и это сказывалось на езде. Газ был нестабилен. Но после пару км дороги все прошло, и долгое время не проявлялось. Естественно были мысли на катушку зажигания. Чек ни разу не вылезал.
Ноябрь. Опять появились эти симптомы, но уже больше. Стрелка тахометра плавала. И! Что интересно, при езде на малой скорости, например после проезда лежачего полицейского, при скорости 10-15 км/ч я включал вторую, и начиналась «дикая» дерготня, как будто я пытаюсь ехать на 3 передаче, при том что ехал на второй. При более высокой скорости, при проездах поворотов или для того чтобы пропустить пешеходов бывали тоже такие дерганья. В сановном замечал на 3 передаче.
Естественно монитори ошибки Каристой и пропуски зажигания Вагкокпитом. Выдало:

Ошибки

Пропуски зажигания за пару км.

Уже начал выбирать катушку, заодно ВВ провода и свечи. Свечи уже как раз по регламенту надо было менять.
Что купил:
Катушка зажигания — HELLA 5DA358000171 — 3 107 руб.
Высоковольт. провода ком/кт — BREMI 223H200 — 2 656 руб.
Свечи — DENSO K20TT — 4 шт. — 948 руб.
Работа по замене: 3600 руб.
Фото з/ч:

Полный размер

Провода бреми

Полный размер

Запчасти на фото: S8807

Полный размер

Свечи Индонезия

Полный размер

Катушка Хелла

По снятым деталям.
Катушка оказалась в трещинах по кругу, и да, она оказалась виновницей всей этой фигни. Изначально, как катушка попала мне в руки, она была сильно грязная, и трещин было не видно вообще, пока не стер пыль влажной тряпкой. Там все и видно:

Полный размер

Возможно катушка еще родная. Возможно.

Полный размер

Провода были Beru. Визуально целые, контакты не окислены. Сопротивление не мерил, лень было.

Полный размер

Свечи прошли 30-31 тыс км.

По итогу все проблемы ушли. Тряски не наблюдается. Дерганий на малой скорости нет.
Машину на замену отдавал в Онли Ваг СПб на Петергофском шоссе 74. Оставили положительные эмоции.
Всем спасибо!

Цена вопроса: 10 311 ₽
Пробег: 234 093 км

Перейти к контенту

Ошибки

Пропуски зажигания за пару км.

Полный размер

Провода бреми

Полный размер

Запчасти на фото: S8807

Полный размер

Свечи Индонезия

Полный размер

Катушка Хелла

Полный размер

Возможно катушка еще родная. Возможно.

Полный размер

Провода были Beru. Визуально целые, контакты не окислены. Сопротивление не мерил, лень было.

Полный размер

Свечи прошли 30-31 тыс км.

Цена вопроса: 10 311 ₽
Пробег: 234 093 км

25.02.2012, 13:56 #1

Валерий Владимирович

Новичок

Все привет! Двигатель 1,6 FSI. Изначально перестала работать катушка на 4 цилиндре и на понели приборной загорелся чек , поменял катушку чек погас, но двигатель всеровно подтраивает (когда не прогретый немного троит, а когда наберет температуру 90 градусов то троит как сумашедший). На диагности выдает ошибку пропуск зажигания в 4 цил. (ошибка 16688). Менял кактушки местами, выкручивал свечи все рабочие, но ни чего в положительную сторону не изменилось и также выдает туже ошибку компьютер. На СТО ни кто не хочет браться за такую головоломку. Подскажите в чем еще может быть причина этой головоломки счего нужно начинать проверять или дигностировать даную проблему, откуда изначально поступает сигнал на катушку (может проблема в фишке на катушку или ваккум воздух подсасывает, как это дело проверить)?
Свечи сразу поставил новые, когда менял катушку, пробег 180 000 км., стоит кондиционер, лью 92 бензин, пригонял ее из Германии в 2010 году. Стораюсь машину прогревать до рабочей температуры.

KO3bIPHbIU

Участник

Добрый всем день!
При поездке ато начал дёргаться, скорость не набирает и колбасит весь авто. Доехал кое как до дома, снял ошибки VAG COMом:
4 Найдены неисправности:
16688 — Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 — 35-10 — — — Спорадическая
16687 — Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0303 — 35-10 — — — Спорадическая
16684 — Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 — 35-10 — — — Спорадическая
16726 — Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала
Т.е. получается 2 цилиндра не работают, вот и не едет. До этого были ошибки по расходомеру про обеднённую смесь и низкий уровень сигнала а так же недостоверном сигнале. Заменил расходомер, ошибки по расходомеру ушли, но появились пропуски, теперь ещё и не едет. Выкрутил свечи — нагар не хилый в 3 и 4 цилиндре.
Подскажите, пожалуйста, из-за чего такая беда могла возникнуть насколько это страшно для движка и с чего начать исправлять? Можно вообще ездить хотя бы до сервиса или нет?
Спасибо.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Если ты что-нибудь читал,то слово «Спорадическая» указывает на состояние проводки,контактов.
Пользуйся поиском не только в объёме холодильника.

epson

Любитель профессионально ремонтировать

KO3bIPHbIU написал(а):

16726 — Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала

Я бы начал этой ошибки. По пропускам зажигания- возможно подсос воздуха.

KO3bIPHbIU

Участник

WRH2E написал(а):

Если ты что-нибудь читал,то слово «Спорадическая» указывает на состояние проводки,контактов.
Пользуйся поиском не только в объёме холодильника.

Да пользовался. По подобным темам все сразу пишут заменять свечи-провода-катушку. Свечи сегодня на этих цилиндрах выкручивал — в нагаре, хотя недавно менял. Похоже, что из-за бедной смеси и как раз из-за пропусков, завтра буду менять.
Не понятно по датчику распредвала. Его купил, но пока не ставил.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Как ты приговорил датчик ? Тебе диагностика говорить про проводку к датчику,а ты выпучив глаза побежал тратить деньги.

KO3bIPHbIU

Участник

Ну а как проверить проводку к датчику? визуально или прозвонить как-то?
Да и не дорогой он в принципе.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Читай форум,а ещё лучше учебник автоэлектрика.
Учись пользоваться кнопкой «Поиск».

KO3bIPHbIU

Участник

WRH2E написал(а):

Читай форум,а ещё лучше учебник автоэлектрика.
Учись пользоваться кнопкой «Поиск».

Напоминает ответ типа: Я всё знаю, ты не знаешь не приставай.
Зачем вообще отвечать тогда? Просто не пишите тогда сюда. Если кто реально подсказать захочет напишет.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

KO3bIPHbIU написал(а):

А ещё напоминает «Займитесь мной ! Я искать ничего не хочу.Хочу чтобы сию минуту подорвались и всё мне разжевали.Мне надо срочно ! «

KO3bIPHbIU

Участник

Если кто ещё сможет подсказать по проблеме по мимо флуда подскажите, пожалуйста, с чего начать.
Спасибо.

vwlupoauc

Мастер советчик

все это вывалилось после попытки завести машину с аккумулятора, посаженного до уровня, при котором тухла приборная панель но фары еще светились.Вольтметра под рукой не было. Прикурил, дал заслонке адаптироваться, сбросил ошибки и все ок.

Код:

13 Найдены неисправности:
16825 -   Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
        P0441 - 35-10 -   - - Непостоянно
16645 -   Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу
        P0261 - 35-10 -   - - Непостоянно
16651 -   Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу
        P0267 - 35-10 -   - - Непостоянно
16654 -   Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу
        P0270 - 35-10 -   - - Непостоянно
16648 -   Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу
        P0264 - 35-10 -   - - Непостоянно
17525 -   Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 
        P1117 - 35-10 -   - - Непостоянно
18011 -   Неисправен блок управления
        P1603 - 35-10 -   - - Непостоянно
18010 -   Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
        P1602 - 35-10 -   - - Непостоянно
16946 -   Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
        P0562 - 35-10 -   - - Непостоянно
17953 -   Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе
        P1545 - 35-10 -   - - Непостоянно
17978 -   Блокирован блок управления двигателя
        P1570 - 35-10 -   - - Непостоянно
16684 -   Обнаружен пропуск воспламенения
        P0300 - 35-10 -   - - Непостоянно
16686 -   Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
        P0302 - 35-10 -   - - Непостоянно

vwlupoauc

Мастер советчик

WRH2E написал(а):

Если ты что-нибудь читал,то слово «Спорадическая» указывает на состояние проводки,контактов.
Пользуйся поиском не только в объёме холодильника.

Специально для того, чтоб люди плотно сидящие на веществах меньше умничали, в Васе слово «спортадически» перевели как «непостоянно», потому что спорадически и есть непостоянно, без какого либо прямого указания на состояние проводки и контактов.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Лопоух из Кишенёва.Применяйте в переводах ОТРАСЛЕВЫЕ словари.Читайте больше.Википедия — прямая дорога к деградации.Напряги мозги,а не анус.Если контакт непостоянен,то в каком случае ?

vwlupoauc

Мастер советчик

WRH2E написал(а):

Лопоух из Кишенёва.Применяйте в переводах ОТРАСЛЕВЫЕ словари.Читайте больше.Википедия — прямая дорога к деградации.Напряги мозги,а не анус.Если контакт непостоянен,то в каком случае ?

Бамбук московский, твой и без того пустой мозг выжгли вещества, вместо него у тебя остался только гонор и чванливость, никакой смысловой нагрузки не несущие.
Читать тебе лекции по теории надежности электрических и электромеханических систем, и в частности по видам отказов, считаю глумлением над здравым смыслом. По этому давай, до свидания.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Ступай поучи технический перевод !!!

vwlupoauc

Мастер советчик

WRH2E написал(а):

Ступай поучи технический перевод !!!

Ты абсолютно не компетентен, и то, что ты скачал отраслевой словарь, не сделает тебя компетентным, наоборот, это делает твою некомпетентность еще более вопиющей а тебя еще более жалким.
Читай в правом столбце как SSP трактует этот термин и не позорься, никакого упоминания о проводах и контактах нет, как впрочем и упоминания о причинах отказа вообще, только количественная оценка наличия отказов.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

vwlupoauc написал(а):

…Читай в правом столбце как SSP трактует этот термин…

Не надо путать жидкое с мягким.В указанном тобою отрывке описано как КЛАССИФИЦИРУЕТСЯ ошибка,но не как трактуется.Понятия и определения всегда идут в водной («Понятия и определения») части статьи,а не в середине.

Pierburg

Оракул

Сереж, он же самый умный, че ты его учишь? Правда сам ничего не может, но это уже совсем другая история.

5 май 2007

144

a4 8e 1.8t кватра ручка

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

16688 помирает катушка , сотри все ошибки о поменяй например первую и четвертую катушку местами , если ошибка перескочит на первый цилиндр , то меняй катушку …

скорее всего дело в катушке .

из-за катушки появляются такие ошибки как четатам с лямбдой со смесью … кстати заодно и свечи поменяй …
21 сен 2005

27.089

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятнаяПо пропускам -если не повторяется то можно пока забить. По вентилятору тоже самое. По давлению самое важное.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

16688 — Cylinder 4: Misfire Detected
P0304 — 008 — Implausible Signal
Эта ошибка появляется постоянно, после пару стартов.

А вот эти были один раз, наверное когда компрессию мерили.
Больше не появлялись.

17763 — Cylinder 1 Ignition Circuit: Open Circuit
P1355 — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
17772 — Cylinder 4 Ignition Circuit: Open Circuit
P1364 — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
17766 — Cylinder 2 Ignition Circuit: Open Circuit
P1358 — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
17769 — Cylinder 3 Ignition Circuit: Open Circuit
P1361 — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
16 июн 2008

401

ПешеходеГ

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

А может быть иммо дает такие ошибки?
21 сен 2005

27.089

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятнаяСвечи тоже поменять .

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

А какие свечи поставить БОШ 650 р 4шт., или NJK завод 500 р. 1 шт.

Разница есть? стоит переплачивать 1350 р. ???
5 май 2007

144

a4 8e 1.8t кватра ручка

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

оригинал бери
5 май 2007

144

a4 8e 1.8t кватра ручка

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

кстати на всякий случай купи еще одну катушку , пусть в багажнике валяется …
12 окт 2005

15.243

A4 8E 2,0 01

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятнаяпервая — свеча или катушка (вероятнее катушка)

последние — при снятии проводов с катушек появляются

все твои ошибки фигня, кроме boosta — туда копай

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
21 сен 2005

27.089

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная+1 За оригинал 101000063AA по ЕТКА NGK PFR 6Q

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

Ок, а катушки какой номер?
21 сен 2005

27.089

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная06B905115R твоя катушка

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

Ну вот забрал тачку с таможни, получил девственный птс. Заехал сегодня в мрэо очередь пипец. Сделал стаховку и уехал.

Сегодня в 14 00 еду В ауди центр — «который признан лучшим».
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

На Ауди сказали, что нужно заменить клапан, который находиться в турбине. Меняется он вроде как вместе с турбиной. А отдельно можно его заменить?????
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

Сейчас поеду разбираться, ну нехочется менять турбину из за клапана…
12 окт 2005

15.243

A4 8E 2,0 01

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

приколол — ты зачем на сервис-то ездил?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
21 сен 2005

27.089

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

Сходи сюда задай вопрос подробно,должны помочь. Народ тут грамотный. Вастгейт на турбе дребезжит у тебя что ли болтается ?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

Так вот, результаты диагностики на Ауди-центре.

Проверили датчик давления надува, электро магнитный клапан, вроде нормально все.
Не работает вистгейт, который открывает перепускной клапан. Находиться прям на турбине. Я не помню, как он работает толи вакум создается, толи давление, вобщем с этим все нормально, а всеравно не работает.

Примерная стоимость работ — 61 234 р. -столько стоит у них турбина, отдельно эта хрень не продается.
Как я понял, надо где то искать этот устройство или турбину в сборе б/у.
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятнаяА куда мне еще ездить, на неедующей афто????
10 июн 2007

2.337

Калининградская обл.

A6 C7 3.0 TDI

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятнаяПару дней назад была А6 1.8 турбо,АЕВ.Турбина не дула вообще,полный ноль наддува.Сняли и разобрали турбину,а запорный клпан вастгейта внутри турбины отвалился и куда-то ( в катализатор) улетел.Приварили новый,все ОК.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…

RSS

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Ответить с цитатой

16684 и 16688

AVH 2 литра акпп американка

Сильно троит двигатель + мигает Check Engine

сегодня после часовой стоянки запустил двигатель — УЖАС- затроила- (была в прошлом году такая ситуация — снял окалину повисшую между центральным электродом свечи и корпусом и поехал забыв об этом дальше) сегодня этим не обошлось. 16684 и 16688 по четвертому цилиндру ( обнаружены пропуски воспламенения) по 4 цилиндру . Я и свечки менял и местами их менял- ничего- провода в идиале- ничего не помогает — тут же после збрасывания и перезапуска авто те же ошибки… и троит как ненормальная… С товаришем все по электрике проверили — провода форсунку-все везде приходит…. Да же на четвертом цилиндре свечку вставляли и на провод одевали и на массу- искра есть. Осталось теперь только подозрение на модуль зажигания….. Помоите если были у кого то такие геморои…. может ли при неисправном модуле быть искра на трех цилиндрах а на четвертом нет….. и как быть с тем что свечка вне цилиндра даёт искру… а внутри я не вижу и можноли проверить модуль каким то образом? не дешёвый чтоб эксперементировать с ним….

romancon: Сообщения: 50; Зарегистрирован: 06 сен 2012, 21:55; Машина: Джетта 4 2002 акпп 2литра; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: 16684 и 16688

Андрей Т. » 17 фев 2013, 11:45

16688 — еще не означает что проблем по ВВ части. Вот возможные причины:
Система зажигания
Топливные форсунки
Давление топлива
Выбросов в результате испарения системы
Низкая компрессия
Проблемы Базовый двигатель
Controle модуль поврежден

Я бы после проделанной вами работы проверил компрессию, а затем форсунку.

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Андрей Т.: Супер Модератор; Сообщения: 18532; Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00; Откуда: Москва, Ясенево; Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM; Баллы репутации: 171

Ответить с цитатой

Re: 16684 и 16688

romancon » 17 фев 2013, 13:58

снял фишку с датчика массового расхода воздуха и машина заработала как прежде….. одел обратно все в норме — что за глюк не понятно….? может нужно насторожиться? кто то может прокоментировать этот глюк?

romancon: Сообщения: 50; Зарегистрирован: 06 сен 2012, 21:55; Машина: Джетта 4 2002 акпп 2литра; Баллы репутации: 0

Вернуться в Golf4 — Электрика

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Ошибка 16688 у автомобиля Skoda была обновлена 22:42. Определить ошибку в автомобиле Skoda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 16688 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Skoda.

16688

Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 16688 у автомобиля Skoda.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 16688 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Skoda Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 16688 по автомобилю Skoda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Skoda

Citigo; Enyaq iV; Fabia; Favorit; Felicia; Forman; Karoq; Kodiaq; Octavia; Rapid; Roomster; Scala; Superb; Yeti;

5 май 2007

144

a4 8e 1.8t кватра ручка

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

16688 помирает катушка , сотри все ошибки о поменяй например первую и четвертую катушку местами , если ошибка перескочит на первый цилиндр , то меняй катушку …

скорее всего дело в катушке .

из-за катушки появляются такие ошибки как четатам с лямбдой со смесью … кстати заодно и свечи поменяй …
21 сен 2005

27.088

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятнаяПо пропускам -если не повторяется то можно пока забить. По вентилятору тоже самое. По давлению самое важное.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

16688 — Cylinder 4: Misfire Detected
P0304 — 008 — Implausible Signal
Эта ошибка появляется постоянно, после пару стартов.

А вот эти были один раз, наверное когда компрессию мерили.
Больше не появлялись.

17763 — Cylinder 1 Ignition Circuit: Open Circuit
P1355 — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
17772 — Cylinder 4 Ignition Circuit: Open Circuit
P1364 — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
17766 — Cylinder 2 Ignition Circuit: Open Circuit
P1358 — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
17769 — Cylinder 3 Ignition Circuit: Open Circuit
P1361 — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
16 июн 2008

401

ПешеходеГ

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

А может быть иммо дает такие ошибки?
21 сен 2005

27.088

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятнаяСвечи тоже поменять .

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

А какие свечи поставить БОШ 650 р 4шт., или NJK завод 500 р. 1 шт.

Разница есть? стоит переплачивать 1350 р. ???
5 май 2007

144

a4 8e 1.8t кватра ручка

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

оригинал бери
5 май 2007

144

a4 8e 1.8t кватра ручка

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

кстати на всякий случай купи еще одну катушку , пусть в багажнике валяется …
12 окт 2005

15.243

A4 8E 2,0 01

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятнаяпервая — свеча или катушка (вероятнее катушка)

последние — при снятии проводов с катушек появляются

все твои ошибки фигня, кроме boosta — туда копай

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
21 сен 2005

27.088

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная+1 За оригинал 101000063AA по ЕТКА NGK PFR 6Q

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

Ок, а катушки какой номер?
21 сен 2005

27.088

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная06B905115R твоя катушка

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

Ну вот забрал тачку с таможни, получил девственный птс. Заехал сегодня в мрэо очередь пипец. Сделал стаховку и уехал.

Сегодня в 14 00 еду В ауди центр — «который признан лучшим».
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

На Ауди сказали, что нужно заменить клапан, который находиться в турбине. Меняется он вроде как вместе с турбиной. А отдельно можно его заменить?????
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

Сейчас поеду разбираться, ну нехочется менять турбину из за клапана…
12 окт 2005

15.243

A4 8E 2,0 01

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

приколол — ты зачем на сервис-то ездил?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
21 сен 2005

27.088

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

Сходи сюда задай вопрос подробно,должны помочь. Народ тут грамотный. Вастгейт на турбе дребезжит у тебя что ли болтается ?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

Так вот, результаты диагностики на Ауди-центре.

Проверили датчик давления надува, электро магнитный клапан, вроде нормально все.
Не работает вистгейт, который открывает перепускной клапан. Находиться прям на турбине. Я не помню, как он работает толи вакум создается, толи давление, вобщем с этим все нормально, а всеравно не работает.

Примерная стоимость работ — 61 234 р. -столько стоит у них турбина, отдельно эта хрень не продается.
Как я понял, надо где то искать этот устройство или турбину в сборе б/у.
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятнаяА куда мне еще ездить, на неедующей афто????
10 июн 2007

2.337

Калининградская обл.

A6 C7 3.0 TDI

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятнаяПару дней назад была А6 1.8 турбо,АЕВ.Турбина не дула вообще,полный ноль наддува.Сняли и разобрали турбину,а запорный клпан вастгейта внутри турбины отвалился и куда-то ( в катализатор) улетел.Приварили новый,все ОК.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…

KO3bIPHbIU

Участник

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

epson

Любитель профессионально ремонтировать

KO3bIPHbIU написал(а):

16726 — Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала

Я бы начал этой ошибки. По пропускам зажигания- возможно подсос воздуха.

KO3bIPHbIU

Участник

WRH2E написал(а):

Если ты что-нибудь читал,то слово «Спорадическая» указывает на состояние проводки,контактов.
Пользуйся поиском не только в объёме холодильника.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

KO3bIPHbIU

Участник

Ну а как проверить проводку к датчику? визуально или прозвонить как-то?
Да и не дорогой он в принципе.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Читай форум,а ещё лучше учебник автоэлектрика.
Учись пользоваться кнопкой «Поиск».

KO3bIPHbIU

Участник

WRH2E написал(а):

Читай форум,а ещё лучше учебник автоэлектрика.
Учись пользоваться кнопкой «Поиск».

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

KO3bIPHbIU написал(а):

KO3bIPHbIU

Участник

Если кто ещё сможет подсказать по проблеме по мимо флуда подскажите, пожалуйста, с чего начать.
Спасибо.

vwlupoauc

Мастер советчик

Код:

13 Найдены неисправности:
16825 -   Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
        P0441 - 35-10 -   - - Непостоянно
16645 -   Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу
        P0261 - 35-10 -   - - Непостоянно
16651 -   Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу
        P0267 - 35-10 -   - - Непостоянно
16654 -   Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу
        P0270 - 35-10 -   - - Непостоянно
16648 -   Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу
        P0264 - 35-10 -   - - Непостоянно
17525 -   Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 
        P1117 - 35-10 -   - - Непостоянно
18011 -   Неисправен блок управления
        P1603 - 35-10 -   - - Непостоянно
18010 -   Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
        P1602 - 35-10 -   - - Непостоянно
16946 -   Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
        P0562 - 35-10 -   - - Непостоянно
17953 -   Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе
        P1545 - 35-10 -   - - Непостоянно
17978 -   Блокирован блок управления двигателя
        P1570 - 35-10 -   - - Непостоянно
16684 -   Обнаружен пропуск воспламенения
        P0300 - 35-10 -   - - Непостоянно
16686 -   Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
        P0302 - 35-10 -   - - Непостоянно

vwlupoauc

Мастер советчик

WRH2E написал(а):

Если ты что-нибудь читал,то слово «Спорадическая» указывает на состояние проводки,контактов.
Пользуйся поиском не только в объёме холодильника.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

vwlupoauc

Мастер советчик

WRH2E написал(а):

Лопоух из Кишенёва.Применяйте в переводах ОТРАСЛЕВЫЕ словари.Читайте больше.Википедия — прямая дорога к деградации.Напряги мозги,а не анус.Если контакт непостоянен,то в каком случае ?

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Ступай поучи технический перевод !!!

vwlupoauc

Мастер советчик

WRH2E написал(а):

Ступай поучи технический перевод !!!

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

vwlupoauc написал(а):

…Читай в правом столбце как SSP трактует этот термин…

Pierburg

Оракул

Сереж, он же самый умный, че ты его учишь? Правда сам ничего не может, но это уже совсем другая история.

RSS

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Ответить с цитатой

16684 и 16688

AVH 2 литра акпп американка

Сильно троит двигатель + мигает Check Engine

romancon: Сообщения: 50; Зарегистрирован: 06 сен 2012, 21:55; Машина: Джетта 4 2002 акпп 2литра; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: 16684 и 16688

Андрей Т. » 17 фев 2013, 11:45

Я бы после проделанной вами работы проверил компрессию, а затем форсунку.

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Андрей Т.: Супер Модератор; Сообщения: 18532; Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00; Откуда: Москва, Ясенево; Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM; Баллы репутации: 171

Ответить с цитатой

Re: 16684 и 16688

romancon » 17 фев 2013, 13:58

romancon: Сообщения: 50; Зарегистрирован: 06 сен 2012, 21:55; Машина: Джетта 4 2002 акпп 2литра; Баллы репутации: 0

Вернуться в Golf4 — Электрика

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Печать

Страницы: [1] Вниз

Тема: Чек, неисправность ESP — катушка или нет? (Прочитано 4532 раз)

Ехал тут как-то по трассе, загорелась лампа «неисправность ESP», вскоре чек энджин замигал. Обороты ограничены 3000.
Остановился, заглушил, неисправность ушла. В течение пробега (~300 км) в общей сложности возникала регулярно и пропадала иногда сама, и всегда после перезапуска двигателя.

Дело было две недели назад. За прошедшие две недели неисправность больше не возникала, но поскольку скоро еду в отпуск на машине, хочу перестраховаться и решить вопрос.
Вспомнил, что читал про такую неисправность, что лечится заменой катушки. Почитал ошибки (лог под катом, вкратце — P1348, P0301, P0304, P0300).

Что делать, как лечить? Понятно, что можно поменять разом свечи, провода, форсунки и катушку зажигания, но не хочется делать это зря.

Двигатель BSE.

Spoiler <- кликните чтобы показать/скрыть

Записан

Октавия А5FL Combi BSE МКПП 2011

Чем круче джип, тем дальше трактор

Катушка и вв провода если не менял ещё то уже пора

Записан

skoda octavia scout a7 1.8tsi dsg6 4×4 11.14->07.19; seat tarraco xcellence 2.0tdi 190scr dsg7 4drive 06.19->

Записан

Škoda Fabia, Kawa W650 и Kona Hoss Matic

Зеркала, изделия из стекла — изготовление и монтаж

EPC наверное.

А подробнее? Ошибка ЕРС не горит же

Катушка и вв провода если не менял ещё то уже пора

Не менял, но неохота менять всё сразу. Или стоит?

Записан

Октавия А5FL Combi BSE МКПП 2011

Чем круче джип, тем дальше трактор

у меня, когда катушка была, троить начинал и терял мощность.Про обороты не помню и что мигало. Как-то это на сырую погоду было особенно. На корпусе трещинку нашел. Если надумаете менять самостоятельно, то нужна бита на 12 граней вроде. ESP у меня нет.

Записан

нет авто

Катушка гниет, так расположена удачно. Для бсе это норма. Провода может и можно оставить если хочется сэкономить

Записан

skoda octavia scout a7 1.8tsi dsg6 4×4 11.14->07.19; seat tarraco xcellence 2.0tdi 190scr dsg7 4drive 06.19->

я провода оставлял. Провел визуальную ревизию только. Это конечно полумера, но бегает без проблем с тех пор. Менял катушку сам и сомневаюсь что я бы нормально отсоединил от свечей на 2 и 3 цилиндрах.

Записан

нет авто

у меня, когда катушка была, троить начинал и терял мощность.Про обороты не помню и что мигало. Как-то это на сырую погоду было особенно. На корпусе трещинку нашел. Если надумаете менять самостоятельно, то нужна бита на 12 граней вроде. ESP у меня нет.

Меня как раз и удивляет, что не троил двигатель. Работал как работал, никаких не было вообще проблем кроме факта ошибки.

Записан

Октавия А5FL Combi BSE МКПП 2011

Чем круче джип, тем дальше трактор

EPC наверное.

А подробнее? Ошибка ЕРС не горит же

ЕРС и горит как раз…

Записан

Elegance 2008-Ambition 2012-Comfort 2017-Active 2021

если нельзя , но очень хочется, то можно.

EPC наверное.

А подробнее? Ошибка ЕРС не горит же

ЕРС и горит как раз…

Я видимо темнота и не знаю что такое ЕРС.

В любом случае — катушка и провода, если я правильно понимаю.

Записан

Октавия А5FL Combi BSE МКПП 2011

Чем круче джип, тем дальше трактор

конечно же EPC (Electronic Power Control) или же по простому Check Engine … а ESP это система стабилизации (Electronic Stability Program)

Записан

Octavia А5 Fl 1.8 tsi 6MT APR I

sex & drugs & rock’n’roll

Я видимо темнота и не знаю что такое ЕРС.

не знаю, спорить не буду о темноте .

у меня в своё время лампа эта горела, когда были проблемы с актуатором турбины…

Записан

Elegance 2008-Ambition 2012-Comfort 2017-Active 2021

если нельзя , но очень хочется, то можно.

Апдейт.
За прошедшее время ошибка ни разу не давала о себе знать, пока не выехал в Европу.

Что имеем: горит чек, ошибка esp, двигатель работает нормально, тяга есть, до дома 5000 км. Чинить у басурманов или можно ехать??
Тяга изредка пропадает, но всегда возвращается.

Какие последствия от езды с чеком могут быть для движка?

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

Записан

Октавия А5FL Combi BSE МКПП 2011

Чем круче джип, тем дальше трактор

Самые плачевные. От разрушения катализатора до повреждения поршней вследствие пропусков зажигания. Бусурманы это кто?? 5000 км это юг португалии чтоли?
Менять вв провода, катушку. Все закономерно, климат сменился, болезнь обострилась))

Записан

skoda octavia scout a7 1.8tsi dsg6 4×4 11.14->07.19; seat tarraco xcellence 2.0tdi 190scr dsg7 4drive 06.19->

Печать

Страницы: [1] Вверх

Источник

Перейти к контенту

Ошибки

Пропуски зажигания за пару км.

Полный размер

Провода бреми

Полный размер

Запчасти на фото: S8807

Полный размер

Свечи Индонезия

Полный размер

Катушка Хелла

Полный размер

Возможно катушка еще родная. Возможно.

Полный размер

Провода были Beru. Визуально целые, контакты не окислены. Сопротивление не мерил, лень было.

Полный размер

Свечи прошли 30-31 тыс км.

Цена вопроса: 10 311 ₽
Пробег: 234 093 км

25.02.2012, 13:56 #1

Валерий Владимирович

Новичок

Все привет! Двигатель 1,6 FSI. Изначально перестала работать катушка на 4 цилиндре и на понели приборной загорелся чек , поменял катушку чек погас, но двигатель всеровно подтраивает (когда не прогретый немного троит, а когда наберет температуру 90 градусов то троит как сумашедший). На диагности выдает ошибку пропуск зажигания в 4 цил. (ошибка 16688). Менял кактушки местами, выкручивал свечи все рабочие, но ни чего в положительную сторону не изменилось и также выдает туже ошибку компьютер. На СТО ни кто не хочет браться за такую головоломку. Подскажите в чем еще может быть причина этой головоломки счего нужно начинать проверять или дигностировать даную проблему, откуда изначально поступает сигнал на катушку (может проблема в фишке на катушку или ваккум воздух подсасывает, как это дело проверить)?
Свечи сразу поставил новые, когда менял катушку, пробег 180 000 км., стоит кондиционер, лью 92 бензин, пригонял ее из Германии в 2010 году. Стораюсь машину прогревать до рабочей температуры.

KO3bIPHbIU

Участник

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

epson

Любитель профессионально ремонтировать

KO3bIPHbIU написал(а):

16726 — Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала

Я бы начал этой ошибки. По пропускам зажигания- возможно подсос воздуха.

KO3bIPHbIU

Участник

WRH2E написал(а):

Если ты что-нибудь читал,то слово «Спорадическая» указывает на состояние проводки,контактов.
Пользуйся поиском не только в объёме холодильника.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

KO3bIPHbIU

Участник

Ну а как проверить проводку к датчику? визуально или прозвонить как-то?
Да и не дорогой он в принципе.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Читай форум,а ещё лучше учебник автоэлектрика.
Учись пользоваться кнопкой «Поиск».

KO3bIPHbIU

Участник

WRH2E написал(а):

Читай форум,а ещё лучше учебник автоэлектрика.
Учись пользоваться кнопкой «Поиск».

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

KO3bIPHbIU написал(а):

KO3bIPHbIU

Участник

Если кто ещё сможет подсказать по проблеме по мимо флуда подскажите, пожалуйста, с чего начать.
Спасибо.

vwlupoauc

Мастер советчик

Код:

13 Найдены неисправности:
16825 -   Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
        P0441 - 35-10 -   - - Непостоянно
16645 -   Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу
        P0261 - 35-10 -   - - Непостоянно
16651 -   Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу
        P0267 - 35-10 -   - - Непостоянно
16654 -   Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу
        P0270 - 35-10 -   - - Непостоянно
16648 -   Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу
        P0264 - 35-10 -   - - Непостоянно
17525 -   Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 
        P1117 - 35-10 -   - - Непостоянно
18011 -   Неисправен блок управления
        P1603 - 35-10 -   - - Непостоянно
18010 -   Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
        P1602 - 35-10 -   - - Непостоянно
16946 -   Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
        P0562 - 35-10 -   - - Непостоянно
17953 -   Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе
        P1545 - 35-10 -   - - Непостоянно
17978 -   Блокирован блок управления двигателя
        P1570 - 35-10 -   - - Непостоянно
16684 -   Обнаружен пропуск воспламенения
        P0300 - 35-10 -   - - Непостоянно
16686 -   Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
        P0302 - 35-10 -   - - Непостоянно

vwlupoauc

Мастер советчик

WRH2E написал(а):

Если ты что-нибудь читал,то слово «Спорадическая» указывает на состояние проводки,контактов.
Пользуйся поиском не только в объёме холодильника.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

vwlupoauc

Мастер советчик

WRH2E написал(а):

Лопоух из Кишенёва.Применяйте в переводах ОТРАСЛЕВЫЕ словари.Читайте больше.Википедия — прямая дорога к деградации.Напряги мозги,а не анус.Если контакт непостоянен,то в каком случае ?

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Ступай поучи технический перевод !!!

vwlupoauc

Мастер советчик

WRH2E написал(а):

Ступай поучи технический перевод !!!

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

vwlupoauc написал(а):

…Читай в правом столбце как SSP трактует этот термин…

Pierburg

Оракул

Сереж, он же самый умный, че ты его учишь? Правда сам ничего не может, но это уже совсем другая история.

5 май 2007

144

a4 8e 1.8t кватра ручка

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

16688 помирает катушка , сотри все ошибки о поменяй например первую и четвертую катушку местами , если ошибка перескочит на первый цилиндр , то меняй катушку …

скорее всего дело в катушке .

из-за катушки появляются такие ошибки как четатам с лямбдой со смесью … кстати заодно и свечи поменяй …
21 сен 2005

27.089

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятнаяПо пропускам -если не повторяется то можно пока забить. По вентилятору тоже самое. По давлению самое важное.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

16688 — Cylinder 4: Misfire Detected
P0304 — 008 — Implausible Signal
Эта ошибка появляется постоянно, после пару стартов.

А вот эти были один раз, наверное когда компрессию мерили.
Больше не появлялись.

17763 — Cylinder 1 Ignition Circuit: Open Circuit
P1355 — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
17772 — Cylinder 4 Ignition Circuit: Open Circuit
P1364 — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
17766 — Cylinder 2 Ignition Circuit: Open Circuit
P1358 — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
17769 — Cylinder 3 Ignition Circuit: Open Circuit
P1361 — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
16 июн 2008

401

ПешеходеГ

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

А может быть иммо дает такие ошибки?
21 сен 2005

27.089

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятнаяСвечи тоже поменять .

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

А какие свечи поставить БОШ 650 р 4шт., или NJK завод 500 р. 1 шт.

Разница есть? стоит переплачивать 1350 р. ???
5 май 2007

144

a4 8e 1.8t кватра ручка

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

оригинал бери
5 май 2007

144

a4 8e 1.8t кватра ручка

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

кстати на всякий случай купи еще одну катушку , пусть в багажнике валяется …
12 окт 2005

15.243

A4 8E 2,0 01

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятнаяпервая — свеча или катушка (вероятнее катушка)

последние — при снятии проводов с катушек появляются

все твои ошибки фигня, кроме boosta — туда копай

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
21 сен 2005

27.089

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная+1 За оригинал 101000063AA по ЕТКА NGK PFR 6Q

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

Ок, а катушки какой номер?
21 сен 2005

27.089

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная06B905115R твоя катушка

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

Ну вот забрал тачку с таможни, получил девственный птс. Заехал сегодня в мрэо очередь пипец. Сделал стаховку и уехал.

Сегодня в 14 00 еду В ауди центр — «который признан лучшим».
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

На Ауди сказали, что нужно заменить клапан, который находиться в турбине. Меняется он вроде как вместе с турбиной. А отдельно можно его заменить?????
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

Сейчас поеду разбираться, ну нехочется менять турбину из за клапана…
12 окт 2005

15.243

A4 8E 2,0 01

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

приколол — ты зачем на сервис-то ездил?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
21 сен 2005

27.089

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

Сходи сюда задай вопрос подробно,должны помочь. Народ тут грамотный. Вастгейт на турбе дребезжит у тебя что ли болтается ?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятная

Так вот, результаты диагностики на Ауди-центре.

Проверили датчик давления надува, электро магнитный клапан, вроде нормально все.
Не работает вистгейт, который открывает перепускной клапан. Находиться прям на турбине. Я не помню, как он работает толи вакум создается, толи давление, вобщем с этим все нормально, а всеравно не работает.

Примерная стоимость работ — 61 234 р. -столько стоит у них турбина, отдельно эта хрень не продается.
Как я понял, надо где то искать этот устройство или турбину в сборе б/у.
17 июн 2008

50

A4 8Е, 1.8TQ (АМВ), 6MКПП, 03 г.в.

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятнаяА куда мне еще ездить, на неедующей афто????
10 июн 2007

2.337

Калининградская обл.

A6 C7 3.0 TDI

Ответ: Горит Check Engin — ситуация очень непонятнаяПару дней назад была А6 1.8 турбо,АЕВ.Турбина не дула вообще,полный ноль наддува.Сняли и разобрали турбину,а запорный клпан вастгейта внутри турбины отвалился и куда-то ( в катализатор) улетел.Приварили новый,все ОК.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…

RSS

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Ответить с цитатой

16684 и 16688

AVH 2 литра акпп американка

Сильно троит двигатель + мигает Check Engine

romancon: Сообщения: 50; Зарегистрирован: 06 сен 2012, 21:55; Машина: Джетта 4 2002 акпп 2литра; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: 16684 и 16688

Андрей Т. » 17 фев 2013, 11:45

Я бы после проделанной вами работы проверил компрессию, а затем форсунку.

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Андрей Т.: Супер Модератор; Сообщения: 18532; Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00; Откуда: Москва, Ясенево; Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM; Баллы репутации: 171

Ответить с цитатой

Re: 16684 и 16688

romancon » 17 фев 2013, 13:58

romancon: Сообщения: 50; Зарегистрирован: 06 сен 2012, 21:55; Машина: Джетта 4 2002 акпп 2литра; Баллы репутации: 0

Вернуться в Golf4 — Электрика

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

16688

Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 16688 у автомобиля Skoda.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Skoda Стаж: 18 лет

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Skoda

Citigo; Enyaq iV; Fabia; Favorit; Felicia; Forman; Karoq; Kodiaq; Octavia; Rapid; Roomster; Scala; Superb; Yeti;

Источник

13.11.2015, 23:21

#41

Ученик

FlyHol Что было в оригинале не помню. Катушку заказывал в юлмарте за 2900р в конце июля. Bosch 0986221048 номер катушки в сборе .
13.11.2015, 23:24

#42

Ученик

Щас глянул. Не хило, так, цены поднялись))))
17.11.2015, 10:47

#43

Профессионал

Коллеги, какие могут быть предпосылки к:

16804 — Ряд 1, система катализаторов
P0420 — 006 — снижение эффективности — Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 2816 /min
Hex значение: 0x0074
Скорость: 88.4 km/h
Температура: 552.0°C
Об/мин: 2496 /min
Hex значение: 0x0070
Скорость: 78.4 km/h
Температура: 512.0°C

Готовность: 0010 1000

Мастера на СТО ссылаются на не полное закрытие клапанов. Но в нагар верится с трудом, свечи при замене были чисты, бензин только 98й с активатором горения (Сибнефть Prime). Пробег 100 тык. Бюджет «посмотреть что с клапанами» 20 тыр, с учетом всех резинок что под замену.

EA888 Stage1, 1MZ-FE, J20A , 5L, EJ, RC07E. Были BFQ, BSE, RB20/25/E/DE/DET/26DETT, SR20DE/VE, VG30DE/DET, L13A, F23A, KA24, 4A-GE, 2NZ,
17.11.2015, 16:46

#44

Ученик

Сообщение от FlyHol

Коллеги, какие могут быть предпосылки к:

16804 — Ряд 1, система катализаторов
P0420 — 006 — снижение эффективности

Катализатор у Вас , к сожалению, приказал долго жить. Это последствие попадания не сгоревшего топлива на раскаленные соты катализатора во время движения. Чистка клапанов конкретно по этой ошибке ничего не изменит. Решайте вопрос с пропусками зажигания, а на эту ошибку можете пока забить. Вот когда машина начнёт реально тупить при разгоне, значит пора думать о замене. Вариантов тут несколько , по мере удорожания: пламягаситель, катализатор с разборки или новый.
19.11.2015, 14:46

#45

Профессионал

Поменял сегодня катушку. Двигатель работает определенно ровнее чем после замены ВВ проводов и свечей. Помониторю ошибку.
Замена ката — не оригинал около 15, оригинал 35. Прошивка на Евро2 + пламегаситель ориентировочно 12-13 тыр. Ставить оригинальный кат определенно не буду, отзывы по не оригиналу не однозначные. На этом фоне Евро2 выглядит привлекательно.
+ снижение или не увеличение расхода, потенциальный рост по моменту, всеядность по топливу.
— Экология все же важна. Не предсказуемые последствия по ограничению эксплуатации в случае честного прохождения ТО (призрачная ситуация, тем не менее. Ранее ТО проходил честно, после передачи это на откуп страховым — привозит агент)

EA888 Stage1, 1MZ-FE, J20A , 5L, EJ, RC07E. Были BFQ, BSE, RB20/25/E/DE/DET/26DETT, SR20DE/VE, VG30DE/DET, L13A, F23A, KA24, 4A-GE, 2NZ,
19.11.2015, 16:43

#46

Ученик

Если ставить в нормальной конторе с опытом, то перепрошивка на Евро-2 не понадобится. Мне предложили пламегаситель с мех. обманкой за 6000 руб., если обманка с миникатализатором то плюс 2000 руб. Если ещё менять прошивку то 8000 руб. плюсом. Выбрал первый вариант за 6000. Результатом доволен. По расходу бензина, шуму и запаху из глушителя никаких отличий не заметил. Ошибку не показывает.
22.11.2015, 13:11

#47

Ученик

Сообщение от Dshev

Катализатор у Вас , к сожалению, приказал долго жить. Это последствие попадания не сгоревшего топлива на раскаленные соты катализатора во время движения. Чистка клапанов конкретно по этой ошибке ничего не изменит. Решайте вопрос с пропусками зажигания, а на эту ошибку можете пока забить. Вот когда машина начнёт реально тупить при разгоне, значит пора думать о замене. Вариантов тут несколько , по мере удорожания: пламягаситель, катализатор с разборки или новый.

Мое мнение что из-за пропусков в зажигании кат на нашем моторе погибнуть не может. так как при пропусках отключаются форсунки в тех целиндрах где пропуски. По крайней мере у меня за год глюка с катушкой (пропуски) кат не гикнулся. Кстати троить ,(а вернее двоить) так как модуль зажигания спаренный и даёт искру сразу на 2 цилиндра, начинает от отключения форсунок. И если бы этого не было то мы так бы и не чего не заметили( пропуски не постоянны) до тех пор, как в одно прекрасное время, кат крякнет. ВОТ!!!))))
07.05.2019, 20:06

#48

Ученик

Всем добрый вечер. Появилась похожая ситуация. Не стал создавать новую тему. Skoda Octavia A5 FL 1.6 MPI BSE 2012 г.в. Пробег 144тыс.км.
В дождливую погоду и на большой скорости (около 110 км/ч) начинает загораться лампочка ESP, начинает мигать чек и падают обороты. Остановился, подождал минуту, завел и поехал дальше как ни в чем не бывало.
Почитал, что может быть катушка зажигания, поменял, но только одну часть (без коммутатора), старая была вся в трещинах. Сбросили все ошибки, но всё опять повторилось. Вот какие возникают ошибки:

5 Faults Found:

16804 — Catalyst System; Bank 1
P0420 — 006 — Efficiency Below Threshold — Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 3552 /min
Hex Value: 0x007E
Speed: 110.6 km/h
Temperature: 616.0°C
RPM: 3552 /min
Hex Value: 0x007E
Speed: 110.6 km/h
Temperature: 616.0°C

17756 — Ignition Coil Power Output Stage 1
P1348 — 009 — Open Circuit — Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 4032 /min
Mass Air / Rev.: 299.8 mg/str
Lambda Factor: 0.984
(no units): 255.0
RPM: 3712 /min
Mass Air / Rev.: 212.6 mg/str
Lambda Factor: 1.554
(no units): 10.0

16685 — Cylinder 1
P0301 — 006 — Misfire Detected — Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 4000 /min
Mass Air / Rev.: 294.3 mg/str
Temperature: 87.0°C
Lambda: 0.0 %
RPM: 3808 /min
Mass Air / Rev.: 201.7 mg/str
Temperature: 87.0°C
Lambda: 14.1 %

16688 — Cylinder 4
P0304 — 006 — Misfire Detected — Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 4000 /min
Mass Air / Rev.: 294.3 mg/str
Temperature: 87.0°C
Lambda: 0.0 %
RPM: 3808 /min
Mass Air / Rev.: 201.7 mg/str
Temperature: 87.0°C
Lambda: 14.1 %

16684 — Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 — 006 — — Intermittent — MIL ON
Freeze Frame:
RPM: 4000 /min
Mass Air / Rev.: 294.3 mg/str
(no units): 0.0
(no units): 200.0
RPM: 3808 /min
Mass Air / Rev.: 201.7 mg/str
(no units): 0.0
(no units): 0.0

Причем не ругается отдельно на катализатор, а еще и на пропуски в цилиндрах. Прошу помочь, кто что думает. Спасибо.

Источник

Amfitoden

Завсегдатай

Буду признателен за помощь в поиске и устранении неисправности.

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 036 906 032 BJ
Component: ME7.5.10 7980
Coding: 00031
Shop #: WSC 73430
TMBDC41U188849746 SKZ7Z0G4438420

4 Faults Found:
16684 — Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 — 35-10 — — — Intermittent
16685 — Cylinder 1: Misfire Detected
P0301 — 35-10 — — — Intermittent
16687 — Cylinder 3: Misfire Detected
P0303 — 35-10 — — — Intermittent
16688 — Cylinder 4: Misfire Detected
P0304 — 35-10 — — — Intermittent
Readiness: 0000 0000

Периодически неустойчиво работает двигатель.

Profi VW

Я здесь живу

Ну пропуски зажигания….
Мотор BCA?
Свечи, катушки, компрессия, форсунки. Проверять по порядку.

ten70

Оракул

progrommist

водолей

ten70 написал(а):

Скорее подсос какой то. Тут положение дросселя и диаграмма впускного давления может показать., хотя причин куча и обмеров надо сделать много. 001-002-003 лог надо

ten70

Оракул

Риднес по нулям, с подсосами такое может быть?

progrommist

водолей

ten70 написал(а):

Риднес по нулям, с подсосами такое может быть?

Почему бы нет :hat: Мы же не знаем других условий. Можно нагуглить много чего

008825 — Leak in Air Intake System
P2279 — 002 — Lower Limit Exceeded — MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 144824 km
Time Indication: 0
Date: 2012.08.27
Time: 19:08:27

Freeze Frame:
RPM: 788 /min
Load: 13.3 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 93.0°C
Temperature: 59.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.716 V

Readiness: 0000 0000

Источник