16524 ошибка ауди а4 б6 - TopOshibok.ru - решение и исправление самых разных ошибок

Rahmulik

пшлинах

Привет!
Имеется ошибка 16524 — 2 зонд нет активности. Если правильно смотрел Ваг Ком, напряжение на второй лямбде 0.415В и оно не изменяется.
Первый ЛЗ выдает положенные частоты.
Вопрос: как должен диагностироваться 2-й ЛЗ?

aka4

Я здесь живу

Сообщения: 1 465

Реакции: 348

Город: М.О г.Раменское

Авто: VW PASSAT 2001г AWM VW SHARAN 2001г.AUY- AUDI-100 1992г. AAR АКПП VW Polo 2012г.

Второй ЛЗ должен рисовать почти такую-же кривую как и первый (с учетом работы катализатора).С уважением Александр.

Rahmulik

пшлинах

Я вот что не пойму: отключил вторую лямбду и повесил на нее мультиметр, на нем 0В. ВагКом же не видит ни какой ошибки, напряжение с нее показывает те же 0.465В. Либо я не туда смотрю, либо одно из двух…
Да, клемму с АКБ снимал на 15мин. для сброса ЭБУ.

aka4

Я здесь живу

Сообщения: 1 465

Реакции: 348

Город: М.О г.Раменское

Авто: VW PASSAT 2001г AWM VW SHARAN 2001г.AUY- AUDI-100 1992г. AAR АКПП VW Polo 2012г.

А на каком проводе вы мерили и зачем? Вы-же отключили ему подогрев.Посмотрите проводку хотя-бы визуально, а лучше ее прозвонить особенно по отношению к корпусу, если там нормально то остается сам лямбда-зонд или моторник. С уважением Александр.

Rahmulik

пшлинах

Значит как всебыло по порядку:
— опросил ЭБУ движка, там ошибка 16524.
— смотрел 31-ю группу ВагКома на заведенном и прогретом авто, на второй лямбде 0.465В постоянно и 0.8% коррекции так же без изменений.
— отключил 2-й ЛЗ и на ее клеммы (те, что не обогрев) повесил мультиметр. Еще раз завел, прогрел — с ЛЗ ноль вольт.
— В процессе этого нарисовалась только ошибка по подогреву ЛЗ, больше ничего.
— снимал на 15 мин. клемму с АКБ для сброса ЭБУ
— выкрутил, пробовал промыть — без результата, те же яйца.
Вопросы:
— почему Ваг Ком кажет 0.465В, когда ЛЗ отключен вообще или не дает никаких частот?
— посмотреть бы логи рабочей 2-й лямбды с температурой двигателя.
— ГДЕ МОЖНО УЗНАТЬ ОПИСАНИЕ ГРУПП И ИЗМЕРЯЕМЫХ ПАРАМЕТРОВ В ВАГКОМЕ?
Спасибо.

lw15

Профессиональный советчик

0,45В опорное напряжение.

aka4

Я здесь живу

Сообщения: 1 465

Реакции: 348

Город: М.О г.Раменское

Авто: VW PASSAT 2001г AWM VW SHARAN 2001г.AUY- AUDI-100 1992г. AAR АКПП VW Polo 2012г.

Похоже что банально не работает лямбда-зонд,подбросить заведомо рабочий и всего-то делов.Описание значений есть в подсказках в VAG-RUS и в VCDS.А с опорным напряжением можете поэксперементировать если хотите,батарейкой 1.5в можете задать моторнику к примеру 0.9в и это напряжение останется неизменным до тех пор пока не появятся новые значения и снимать акамулятор здесь бесполезно.0.465в это последнее что успела сказать лямбда перед смертью.С уважением Александр.

Rahmulik

пшлинах

Вроде начинаю осиливать…
Тогда вот какой вопрос: на сколько сильно вторая лямбда влияет на корректировку состава смеси?

aka4

Я здесь живу

Сообщения: 1 465

Реакции: 348

Город: М.О г.Раменское

Авто: VW PASSAT 2001г AWM VW SHARAN 2001г.AUY- AUDI-100 1992г. AAR АКПП VW Polo 2012г.

Не влияет вообще.С уважением Александр.

Rahmulik

пшлинах

Уважаемый Александр, это обоснованное утверждение?
Спрашиваю потому, что покупать ее только для возможности контролировать кат меня не прельщает. Спасибо.

aka4

Я здесь живу

Сообщения: 1 465

Реакции: 348

Город: М.О г.Раменское

Авто: VW PASSAT 2001г AWM VW SHARAN 2001г.AUY- AUDI-100 1992г. AAR АКПП VW Polo 2012г.

Повторяю,B1S2 в образовании топливно-воздушной смеси не участвует.С уважением Александр.

Vaxa20

Самоделкин

Не стал бы я так утверждать, все зависит от програмного обеспечения ЭБУ.!!!
Самое простое проверить без ошибки когда она еще не прописалась и с ошибкой что с машиной становится тяга, расход, если не чего не меняется то лямба скорей всего не участвует в процессе приготовления смеси!

Rahmulik

пшлинах

Значит пока веду эксперимент: езжу на старой промытой лямбде. Показаний с нее нет. Ошибки все сброшены и была снята клемма для обнуления настроек ЭБУ. На данный момент пройдено порядка 250км — едет лучше, чем до этого, расход предположительно в норме (точная цифра будет известна после заправки «до полного»), нет рывков как иногда раньше при переключении передачи, «Чек Энжин» не горит (он правда и раньше на эту ошибку не горел).
Показания ДМРВ на 6500тыс. об. порядка 97-100 г/с.
Я пока передумал покупать новую лямбду. :drive:

Rahmulik

пшлинах

Ну что, 300 верст откатал.Расход около 10.5 литров на сотню при смешанном цикле. Ошибок пока нет. Едет хорошо и без провалов и рывков.

glupka

Соучастник

Сообщения: 64

Реакции: 30

Город: Екатеринбург

Авто: VW Sharan 1.9 BVK 2008г

что-то много, мне кажется.
у меня в смешанном 9-9.5 на сотню.
менял 2года назад обе лямбды

хотя для variant'а нормально

Источник

19.01.2010, 14:42

#1

Lupo

0

Ошибка 16524 по вагу.

Лямбда зонд — нет сигнала. Лямбда новая, кат новый, что может быть. И еще вопрос, могу я просто програмно заглушить лямбды (две) не ставя пламягаситель? И где в москве это лучше сделать?
19.01.2010, 15:17

#2

Phaeton

0

Сообщение от Spent

Лямбда новая.

Какая из двух?
Ошибка по второму
http://wiki.ross-tech.com/index.php/16524/P0140/000320
Проверь разъем, проводку для начала.
При чиповании ничего с ним не мудрили?

Сообщение от Spent

И еще вопрос, могу я просто програмно заглушить лямбды (две) не ставя пламягаситель?

Две не можешь, одну можешь — вторую
Пламегаситель тут не причем.

Сообщение от Spent

И где в москве это лучше сделать?

kalex
19.01.2010, 15:25

#3

Lupo

0

калексу писал в личку, не отвечает уже неделю! дайте мне хоть кто телефон его! =( лямбда у меня не работает как раз вторая, при чиповке брали ток мозги. Разъем покоцан у меня но держит нормально (там просто защелка сломана одна). Просто замучался с расходом топлива.
19.01.2010, 15:34

#4

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от Spent

И еще вопрос, могу я просто програмно заглушить лямбды (две) не ставя пламягаситель? И где в москве это лучше сделать?

Первую нет, вторую можно.
Но лучше разберись с ошибкой. Если лям новый и кат тоже(что прямо абсолютно новый за 50 штук рэ??), то может дело в проводах?
19.01.2010, 15:36

#5

Lupo

0

да новый, в балашихе делали. у саомй лямбды разъем не сломан, а вот куда она вставляется, там защелка сломана, эту защелку можно купить?
19.01.2010, 15:46

#6

Phaeton

0

Сообщение от Spent

при чиповке брали ток мозги

Что за чип?

Сообщение от Spent

лямбда у меня не работает как раз вторая

Это понятно.
Менял-то ты какую? И на что?

Сообщение от Spent

Разъем покоцан у меня но держит нормально

Ну вот и проверь, что там с контактами.
19.01.2010, 15:50

#7

Lupo

0

а как проверить, тестером на напряжение?
менял я соответственно вторую оригинал бош.
а чип уже не помню, летом в москве за него отдал 7р, ребята многим делали, на ТТху, бмв приезжали, спрос был кароче. После машинка поехала существенно быстрее. Щас может сайт их найду.
19.01.2010, 15:56

#8

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Spent
Напряжение на чем?
Ты же лям новый купил. Если разъем разбит, то купи новый!

Сообщение от Spent

да новый, в балашихе делали.

Круто! Отдать 50 штук за катализатор
19.01.2010, 15:58

#9

Phaeton

0

Сообщение от Spent

спрос был кароче

)

Сообщение от Spent

После машинка поехала существенно быстрее.

Ошибки этой не было?

Сообщение от Spent

а как проверить, тестером на напряжение?

Я бы иголками потыкался либо в сцепленный разъем с обеих сторон, либа в проводки — тоже с обеих сторон от разъема.
В режиме измерения сопротивления соотв. провода должны нормально коротится друг на друга (т.е. разрыва на разъеме в проводке быть не должно).
Так же можно потом напругу померить (подогрев и сигнал).
Следы «укола» потом заклеить
Какие провода сразу не скажу — глянь по схеме.
19.01.2010, 15:59

#10

Lupo

0

еще 60 штук за турбину и еще 50 за коробку надежный пепелац!
19.01.2010, 16:00

#11

Phaeton

0

Сообщение от Spent

еще 60 штук за турбину

Золотая?
19.01.2010, 16:08

#12

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от Spent

еще 60 штук за турбину и еще 50 за коробку надежный пепелац!

Уж какой тебе попался …не все так счастливы как ты.

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 2

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
1 или 2 — код производителя транспортного средства;
3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
3 — неисправности в работе системы зажигания;
4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Источник

Всем привет)
С зимы появились ошибки, по второй лямбде, пару раз вылезал чек по этим ошибкам, но в основном езжу без чека. Если сбросить ошибки, то они появляются не сразу, где нибудь на второй день. Жора не наблюдаю, на холостых расход 0.7-0.8 литра. Посмотрел проводку и контакты, вроде все ок. Если отключить фишку, появляется совсем другая ошибка, ну типа совсем проблема с лямбдой.
Почитал, погуглил — вроде народ меняет лямбду и забывают о проблеме.
Прежде чем её покупать, решил выслушать ваше авторитетное мнение)
Может кто сталкивался? Если меняли, то какую покупали?
Заранее спасибо за участие)

Запчасти на фото: 06A906033GL

Пробег: 184 300 км

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Источник

10 авг 2017

18

Audi A3 хэтчбек II 1.6 2010 г.в.

Всем доброго времени суток!
Стала часто выскакивать ошибка Системы контроля отработанных газов. Если ехать спокойно — всё Ок. Резко ускорился — выскочила. Потом может потухнуть, может несколько дней повисеть. И это не зависит от марки бензина 92-95-98. При выскакивании чека машина тупит.
На диагностике приговорили катализатор. Можем перешить под Евро-2. Цена вопроса 6 косарей.
Жаба душит решил поставить механическую обманку.
Поставил. Через 10 минут езды — опять ошибка и больше не уходит.
Выкрутил обманку и датчик. Датчик оказался на 0,5 мм длиннее, чем отверстие в обманке. Результат — датчик поврежден. Надо заказывать. Ждать. И ездить надо.
Отверстие под датчик заглушил. Датчик вставил в разъём и спрятал под пластиковую защиту.
Чек горит. НО машина стала резвее. Расход по городу 7,5 л/на 100 км. И это на 92 бензине.
Вопрос: может этот датчик и на хрен не нужен?
И как с наименьшими затратами убрать чек?
Получится ли «Васей», только приобрел (надоело платить за сброс ошибок)?
10 авг 2017

18

Audi A3 хэтчбек II 1.6 2010 г.в.

Всем доброго времени суток!
Вчера скинул все ошибки. При спокойной езде( не превышая 3000 об\мин) ошибка не вылазит.
Резко газанул — вылезла. После остановки и 15 мин перерыва снова погасла. Домой ехал спокойно. Ошибок нет.
Как уже писал, датчик кислорода после катализатора, поврежденный вставил в разъём и спрятал под пластиковую защиту, вместо датчика стоит заглушка.
Резюме. Получается если с капустой напряг — езди спокойно и тратится на новый каталик и лз не надо.
Можно и поддать газку, ошибка вылезет и при спокойной езде снова погаснет.
Снова тот же Вопрос: может этот датчик и на хрен не нужен? Есть какие-то способы обмануть ЭБУ?
Кроме перепрошивки за 6 косарей.
Помогите найти на 20 клапанный мотор провода на ауди а3
10 авг 2017

18

Audi A3 хэтчбек II 1.6 2010 г.в.

5 дней спокойной езды. Экономия бензина на лицо. Датчик сломан, ошибка не вылазит. Вроде всё хорошо. Но. Стиль езды не мой.
Снова газ. Чек вылез. Но как уже писал — не тупит (при ошибке) и перерасхода нет.
Осталось выбрать:
— ездить дальше без затрат, но с чеком на панели;
— перешить за 6 косарей (ну дорого на мой взгляд, как и удаление ошибок за 1 косарь, имея шнурок за 10 бакинских);
— получить подсказку форума и сделать всё самому (только подсказок нет).
Будем ждать подсказок форума. Приедут с отпуска спецы и подскажут.
Всем удачи и ни гвоздя и ни жезла.
19 фев 2015

7.265

Кировская обл.

Безлошадный..
10 авг 2017

18

Audi A3 хэтчбек II 1.6 2010 г.в.

Очень «полезный» совет перегревшегося на солнце вятича
19 фев 2015

7.265

Кировская обл.

Безлошадный..

В этом случае, этот совет честный и верный.
Кто виноват в том, что ты не можешь выбить уставший кат и доработать по правильному софт.?
10 авг 2017

18

Audi A3 хэтчбек II 1.6 2010 г.в.

Не вижу смысла продавать машину из-за переполненной пепельницы.

Поэтому я здесь и спрашиваю

И зачем удалять кат, ставить пламегаситель, если он мне не мешает?
19 фев 2015

7.265

Кировская обл.

Безлошадный..

Ошибка висит по второму зонду?
10 авг 2017

18

Audi A3 хэтчбек II 1.6 2010 г.в.

Да.
Адрес 01: Электроника двигателя (BSE) Label: 06A-906-033-BGU.clb
Part No SW: 06A 906 033 NG HW: 06A 906 033 J
Компонент: BSE S71 1.6 2VG 5468
Ревизия: —H01— Серийный номер: AUX7Z0J4FN60ED
Кодировка: 0044077
Мастерская #: WSC 06314 000 00000
VCID: 71E229DD6881C5CEB5-8024

3 Найдены неисправности:
16520 — Ряд 1-зонд 2
P0136 — 006 — неисправность в электрической цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 1632 /min
Возд. масса: 81.8 мг/ул
Бин.биты: 00100000
Напряжение: 0.320 V
Об/мин: 1312 /min
Возд. масса: 81.8 мг/ул
Бин.биты: 00100000
Напряжение: 0.380 V

16520 — Ряд 1-зонд 2
P0136 — 008 — неисправность в электрической цепи — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Об/мин: 1632 /min
Возд. масса: 81.8 мг/ул
Бин.биты: 00100000
Напряжение: 0.320 V
Об/мин: 1312 /min
Возд. масса: 81.8 мг/ул
Бин.биты: 00100000
Напряжение: 0.380 V

16524 — Ряд 1-зонд 2
P0140 — 009 — нет активности — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Температура: 496.0°C
Сопротивление: 65.52 kOhm
Напряжение: 0.440 V
Бин.биты: 00000100
Температура: 360.0°C
Сопротивление: 65.52 kOhm
Напряжение: 0.460 V
Бин.биты: 00000100

Готовность: 0000 1000

P0140 — 009 — нет активности — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ —
Как его выключить?
19 фев 2015

7.265

Кировская обл.

Безлошадный..

Тут, как правило, либо проводка до датчика, либо сам зонд.
Варианты.
1)Проверить соединение, повреждение проводки.
2)Заменить датчик.
3) Прошить под Евро2 и возить его с собой как сувенир.

Источник

Rahmulik

пшлинах

aka4

Я здесь живу

Rahmulik

пшлинах

aka4

Я здесь живу

Rahmulik

пшлинах

lw15

Профессиональный советчик

aka4

Я здесь живу

Rahmulik

пшлинах

aka4

Я здесь живу

Rahmulik

пшлинах

aka4

Я здесь живу

Vaxa20

Самоделкин

Rahmulik

пшлинах

Rahmulik

пшлинах

glupka

Соучастник

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" /> Ошибка 16524 по вагу.

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

Похожие темы

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/pw_style/buttons/collapse_40b.png" /> Ваши права

Примечание:

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Код ошибки:

Значение ошибки

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

Интересное по теме:

Ошибка 16524 по вагу.

Ваши права