0850 ошибка опель антара

Код ошибки P0850 звучит как «неисправность входной цепи переключателя положения парковки / нейтрали». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Park/Neutral Position (PNP) Switch Input Circuit Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0850

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0850 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Чтобы определить схемы переключения передач, модуль управления TCM контролирует переключатель положения передач. Этот переключатель иногда называют PRNDL на автоматических трансмиссиях, а положение парковки / нейтрали (PNP).

Сигнал PNP используется для включения или отключения запуска двигателя и круиз-контроля. Например, когда коробка передач находится в режиме парковки или нейтрали, в модуль управления отправляется сигнал, который разрешает запуск двигателя.

Модуль управления постоянно контролирует переключатель PNP, сравнивая его сигнал с ожидаемыми значениями. Если PCM обнаруживает сигналы PNP за пределами параметров, он устанавливает диагностический код неисправности P0850.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0850 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Запуск двигателя может быть заблокирован.
3. Невозможно включить круиз-контроль.
4. Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Степень серьезности ошибки P0850 в зависимости от симптомов может варьироваться от умеренной до серьезной. Но в любом случае, ее рекомендуется устранить как можно быстрее.

Причины возникновения ошибки

Код P0850 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправность переключателя PNP.
• Коррозия или другие проблемы с проводкой.
• Плохое выравнивание переключателя PNP, которое не совпадает с нейтральным положением коробки передач.
• Неправильная установка системы дистанционного запуска двигателя.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0850

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0850:

1. Посмотрите, точно ли PNP переключатель установлен в нейтральном положении.
2. Если была проведена установка системы дистанционного запуска двигателя, возможно причина в этом.
3. Осмотрите проводку, идущую к переключателю на наличие повреждений.
4. Проверьте переключатель PNP.

Диагностика и решение проблем

Перед началом исправления ошибки P0850 проверьте бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Проблема уже может быть известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Следующим шагом нужно найти переключатель положения парковки / нейтрали (PNP). Это простой переключатель включения-выключения с одним входом и выходом.

На входе должно присутствовать 12В, выход имеет значения 0В и 12В, зависит от того, установлена ли трансмиссия в положение парковки или нет. Для диагностики переключателя PNP обычно достаточно цифрового вольтомметра или контрольной лампы.

Отсоедините переключатель и проверьте целостность цепи в различных положениях переключения. В положении «парковка» между двумя клеммами должно быть 12 вольт, на задней или любой другой передаче, должна быть разомкнутая цепь.

Если на переключателе присутствуют другие значения, скорее всего он неисправен и его необходимо заменить.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0850 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а3, Ауди а7)
• Chevrolet (Шевроле Каптива)
• Chrysler (Крайслер Пацифика, Себринг, 300)
• Dodge
• Ford (Форд Фокус)
• Honda (Хонда Прелюд)
• Infiniti
• Jeep
• Land Rover (Ленд Ровер Дискавери, Рендж Ровер)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
• Nissan (Ниссан Альмера, Верса, Жук, Патрол, Сентра, Теана)
• Opel (Опель Антара)
• Skoda (Шкода Октавия)
• Volkswagen

С кодом неисправности Р0850 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0729, P0783, P2702, P2704.

Видео

С месяц назад при движении начал замечать при движении пропадает на приборке буква D, не придал значения на днях не смог завести машину реле срабатывает лампы тухнут а толку ноль . Подключил OBD 2 сканер выдал ошибку p 0850 — неисправность селектора АКПП скинул ошибку завелась . За день повторилось дважды а буквы показывали чушь . Посмотрел цену и сроки поставки разочаровался, погуглил понял что болячка распространённая не только на Опелях но и на других марках, и лечатся.

На чтение 4 мин Просмотров 4.3к.

Код ошибки P0850 говорит о следующей проблеме: «неисправность входной цепи переключателя положения парковки / нейтрали». При работе с диагностическим сканером OBD-2, английское название выглядит так «Park/Neutral Position (PNP) Switch Input Circuit Malfunction».

Данный диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0850 является общим кодом ошибки в диагностики всех транспортных средств в соответствии с общепринятым стандартом. Итоговые шаги по устранению неисправности могут отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля.

Чтобы определить схемы переключения передач, модуль управления TCM контролирует переключатель положения передач. Этот переключатель иногда называют PRNDL на автоматических трансмиссиях, а положение парковки / нейтрали (PNP).

Сигнал PNP используется для включения или отключения запуска двигателя и круиз-контроля. Например, когда коробка передач находится в режиме парковки или нейтрали, в модуль управления отправляется сигнал, который разрешает запуск двигателя.

Модуль управления постоянно контролирует переключатель PNP, сравнивая его сигнал с ожидаемыми значениями. Если PCM обнаруживает сигналы PNP за пределами параметров, он устанавливает диагностический код неисправности P0850.

Признаки неисправности

Главным признаком наличия ошибки P0850 является загорание лампы аварийной сигнализации автомобиля MIL (malfunction indicator lamp) или также известная как лампа Check Engine — чек энджин.

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check Engine» на панели управления, код ошибки будет прописан в память как неисправность.
2. Запуск двигателя может быть заблокирован.
3. Невозможно включить круиз-контроль.
4. Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Степень серьезности ошибки P0850 в зависимости от симптомов может варьироваться от умеренной до серьезной. Но в любом случае, ее рекомендуется устранить как можно быстрее.

Причины появления ошибки

Код P0850 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправность переключателя PNP.
• Коррозия или другие проблемы с проводкой.
• Плохое выравнивание переключателя PNP, которое не совпадает с нейтральным положением коробки передач.
• Неправильная установка системы дистанционного запуска двигателя.
• Неисправность модуля PCM.

Устранение и сброс кода неисправности P0850

Возможные шаги по устранению неполадок вызывающих появление кода ошибки P0850:

1. Посмотрите, точно ли PNP переключатель установлен в нейтральном положении.
2. Если была проведена установка системы дистанционного запуска двигателя, возможно причина в этом.
3. Осмотрите проводку, идущую к переключателю на наличие повреждений.
4. Проверьте переключатель PNP.

Диагностика и устранение неисправности

Перед началом исправления ошибки P0850 проверьте бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Проблема уже может быть известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Следующим шагом нужно найти переключатель положения парковки / нейтрали (PNP). Это простой переключатель включения-выключения с одним входом и выходом.

На входе должно присутствовать 12В, выход имеет значения 0В и 12В, зависит от того, установлена ли трансмиссия в положение парковки или нет. Для диагностики переключателя PNP обычно достаточно цифрового вольтомметра или контрольной лампы.

Отсоедините переключатель и проверьте целостность цепи в различных положениях переключения. В положении «парковка» между двумя клеммами должно быть 12 вольт, на задней или любой другой передаче, должна быть разомкнутая цепь.

Если на переключателе присутствуют другие значения, скорее всего он неисправен и его необходимо заменить.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0850 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а3, Ауди а7)
• Chevrolet (Шевроле Каптива)
• Chrysler (Крайслер Пацифика, Себринг, 300)
• Dodge
• Ford (Форд Фокус)
• Honda (Хонда Прелюд)
• Infiniti
• Jeep
• Land Rover (Ленд Ровер Дискавери, Рендж Ровер)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
• Nissan (Ниссан Альмера, Верса, Жук, Патрол, Сентра, Теана)
• Opel (Опель Антара)
• Skoda (Шкода Октавия)
• Volkswagen

С кодом неисправности Р0850 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0729, P0783, P2702, P2704.

Двигатель, горит Check Engine, индикация системы предварительного нагрева, событие P0850

Описание неисправности клиентами:

Горит Check Engine (индикатор системы управления двигателя) в комбинации приборов.

В комбинации приборов горит контрольная лампа системы предварительного подогрева.

Заключение сервисного центра:

Одно или оба описанных клиентами явления удаётся воспроизвести.

В блоке управления двигателя появилось следующее событие:

16076 P0850 Сигнал для блокировки стартера (P/N) Короткое замыкание на плюс/обрыв

Настройка ПО блока управления двигателя.

Обновление ПО блока управления двигателя

В случае рекламации обновить ПО блока управления двигателя в соответствии со следующей таблицей.

Для предотвращения возможного включения вентиляторов радиатора во время процесса обновления ПО обязательно нужно перед началом обновления извлечь предохранитель вентиляторов радиатора из коммутационного блока в моторном отсеке!

Версии ПО, приведённые в таблице ниже, соответствуют моменту выхода настоящей TPI. Осуществлённое в этот промежуток времени обновление версий ПО может привести к отличиям! Необходимо использовать версию ПО не ниже указанной в столбце «Новое» (или более высокую)!

Обновление ПО блока управления двигателя:

Прежде чем обновлять программное обеспечение, необходимо учесть и далее выполнять следующее:

Offboard Diagnostic Information System Service: Должны быть установлены сервисный патч Offboard Diagnostic Information System Service версии 2.2.4 (версия продукта), а также базовая версия (Baseline) (Диагностические данные – didb_GFS-v) 2.24.0 или выше.

Обеспечить, чтобы к аккумуляторной батарее автомобиля было подключено зарядное устройство.

Отключить на время обновления ПО все не требующиеся для проведения работ потребители электроэнергии (например, вентиляция, обогрев сидений, внутреннее и внешнее освещение и т. д.).

Обязательно следует использовать соединение кабелем между диагностическим тестером Offboard Diagnostic Information System и автомобилем. При соединении через Bluetooth © (диагностический трансмиттер) может произойти внезапное прекращение обновления ПО!

Обязательно следует использовать соединение кабелем между диагностическим тестером Offboard Diagnostic Information System и локальной сетью сервисного предприятия. При беспроводном соединении (WLAN) может произойти внезапное прекращение обновления ПО!

Обновление ПО блока управления можно проводить только с помощью подключённого к сети тестера Offboard Diagnostic Information System Service в режиме онлайн через SVM (Software-Versions-Management – система учёта обновлений программного обеспечения). Номер КН* (календарной недели), начиная с которой необходимое ПО доступно в режиме онлайн, см. графу «Онлайн с КН*».

Кроме того, пользователи получают ПО на DVD-диске обновления —Адаптация программного обеспечения для блоков управления— (содержит только набор данных ПО). Начиная с какого DVD-диска на нём имеется эта версия ПО, см. графу «Начиная c DVD». Обязательно требуется не только DVD-диск, но и онлайн-соединение (вставить DVD-диск и запустить обновление через SVM).

Описание порядка обновления ПО находится по адресу:

Offboard Diagnostic Information System Service: Диагностирование -> Особые функции

Источник

Код ошибки P0850 – неисправность входной цепи переключателя положения парковки / нейтрали

Код ошибки P0850 звучит как «неисправность входной цепи переключателя положения парковки / нейтрали». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Park/Neutral Position (PNP) Switch Input Circuit Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0850

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0850 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Чтобы определить схемы переключения передач, модуль управления TCM контролирует переключатель положения передач. Этот переключатель иногда называют PRNDL на автоматических трансмиссиях, а положение парковки / нейтрали (PNP).

Сигнал PNP используется для включения или отключения запуска двигателя и круиз-контроля. Например, когда коробка передач находится в режиме парковки или нейтрали, в модуль управления отправляется сигнал, который разрешает запуск двигателя.

Модуль управления постоянно контролирует переключатель PNP, сравнивая его сигнал с ожидаемыми значениями. Если PCM обнаруживает сигналы PNP за пределами параметров, он устанавливает диагностический код неисправности P0850.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0850 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Запуск двигателя может быть заблокирован.
3. Невозможно включить круиз-контроль.
4. Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Степень серьезности ошибки P0850 в зависимости от симптомов может варьироваться от умеренной до серьезной. Но в любом случае, ее рекомендуется устранить как можно быстрее.

Причины возникновения ошибки

Код P0850 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправность переключателя PNP.
• Коррозия или другие проблемы с проводкой.
• Плохое выравнивание переключателя PNP, которое не совпадает с нейтральным положением коробки передач.
• Неправильная установка системы дистанционного запуска двигателя.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0850

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0850:

1. Посмотрите, точно ли PNP переключатель установлен в нейтральном положении.
2. Если была проведена установка системы дистанционного запуска двигателя, возможно причина в этом.
3. Осмотрите проводку, идущую к переключателю на наличие повреждений.
4. Проверьте переключатель PNP.

Диагностика и решение проблем

Перед началом исправления ошибки P0850 проверьте бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Проблема уже может быть известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Следующим шагом нужно найти переключатель положения парковки / нейтрали (PNP). Это простой переключатель включения-выключения с одним входом и выходом.

На входе должно присутствовать 12В, выход имеет значения 0В и 12В, зависит от того, установлена ли трансмиссия в положение парковки или нет. Для диагностики переключателя PNP обычно достаточно цифрового вольтомметра или контрольной лампы.

Отсоедините переключатель и проверьте целостность цепи в различных положениях переключения. В положении «парковка» между двумя клеммами должно быть 12 вольт, на задней или любой другой передаче, должна быть разомкнутая цепь.

Если на переключателе присутствуют другие значения, скорее всего он неисправен и его необходимо заменить.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0850 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а3, Ауди а7)
• Chevrolet (Шевроле Каптива)
• Chrysler (Крайслер Пацифика, Себринг, 300)
• Dodge
• Ford (Форд Фокус)
• Honda (Хонда Прелюд)
• Infiniti
• Jeep
• Land Rover (Ленд Ровер Дискавери, Рендж Ровер)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
• Nissan (Ниссан Альмера, Верса, Жук, Патрол, Сентра, Теана)
• Opel (Опель Антара)
• Skoda (Шкода Октавия)
• Volkswagen

С кодом неисправности Р0850 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0729, P0783, P2702, P2704.

Источник

Audi A3 1,6 л TDI: запустить двигатель невозможно — в регистраторе событий запись P085000

— Невозможно запустить двигатель

В БУ двигателя сохранено событие P085000 Сигнал блокировки стартера (P/N), КЗ на плюс / обрыв цепи

Из-за сбоя в ПО двигателя событие P085000 регистрируется после переключения из D в N под нагрузкой.

Считать регистратор событий в БУ двигателя и в случае рекламации выполнить обновление ПО БУ двигателя:

Необходимо сообщить клиенту, что требуется обновление ПО блока управления двигателя. Необходимо также выяснить у клиента, не производилось ли на его автомобиле несанкционированное изменение ПО блока управления двигателя (чип-тюнинг). Следует также проверить в приложении «Индивидуальные указания по автомобилю» имеется ли рядом с данными автомобиля знак гарантии T23 или TD1 (чип-тюнинг).

Необходимо объяснить клиенту, что при обновлении ПО блока управления двигателя чип-тюнинг будет деактивирован, и данный блок управления может быть даже повреждён. Следует попросить клиента выяснить в производившей изменения тюнинговой фирме, возможно ли после их вмешательства обновление ПО.

При этом необходимо указать клиенту, что ни AUDI AG, ни дилерские предприятия не несут ответственность как за ущерб, причиненный обновлением ПО, так и за ущерб, причиненный отсутствием этого обновления. Это положение следует указать в заказ-наряде, прежде чем он будет подписан клиентом, и занести соответствующую информацию в документы клиента.

В исходном меню тестера имеется раздел «Обновление ПО». Этот режим необходимо использовать всегда при обновлении ПО посредством кода SVM. Вход через «Обновление ПО» позволяет быстро перейти к программе SVM «Ведомого поиска неисправностей».

Источник

P0850 сигнал блокировки стартера

Диагностический код неисправности P0850: Цепь переключателя положения парковки/нейтрального положения (PNP)

Диагностический код неисправности P0851: Низкое напряжение цепи переключателя положения парковки/нейтрального положения (PNP)

Диагностический код неисправности P0852: Высокое напряжение цепи переключателя положения парковки/нейтрального положения (PNP)

Диагностическая информация о неисправности

Замыкание на напряжение питания

Типичные данные диагностического сканера

Переключатель PNP

Замыкание на напряжение питания

Рабочие условия: Двигатель работает, нормальная рабочая температура

Нормальный диапазон значений параметра: режим вождения 12 Вольт, режим стоянки/нейтрали 0 Вольт

Описание цепи/системы

Переключатель вала ручного переключения передач также известный как внутренний переключатель режима (IMS) представляет собой ползунковый переключатель, прикрепленный к валу ручного переключения передач внутри картера коробки передач. Переключатель положения парковки/нейтрали (PNP) встроен в IMS и подключен к выводной рамке модуля управления коробкой передач (TCM) коротким жгутом проводов. В модуле TCM имеются 5 входов, в которые от переключателя вала ручного переключения передач поступает информация о положении рычага выбора диапазонов коробки передач. Эта информация используется для включения пуска двигателя, управления двигателем, а также определения коробкой передач последовательности переключения передач. Состояние каждого входа можно посмотреть с помощью диагностического прибора. Отображаются следующие пять входных параметров: Signal A, Signal B, Signal C, Signal P (контроль четности) и Signal N (Сигнал пуска из парковки/нейтрали). Сигнал пуска из парковки/нейтрали подается от переключателя парковки/нейтрали непосредственно в модуль управления двигателем (ECM) и используется для включения пуска двигателя. Цепь сигнала пуска/нейтрали не имеет внутреннего соединения с модулем TCM. Эта цепь использует TCM только в качестве переходного разъема. Диагностика парковки/нейтрали модулем ECM проверяет состояние цепи сигнала парковки/нейтрали, чтобы обнаружить низкое напряжение, когда ECM ожидает наличие высокого напряжения, и высокого напряжения, когда ECM ожидает наличие низкого напряжения.

Источник

Р0850

#1 DmitryB

Александр из Оренбурга просит помочь с ошибкой Р0850, так как почему-то не получается зарегиться на форуме.
У него похожая ситуация как была у меня — когда ручка АКПП находится в положении «Р», то горят все символы на панели приборов, когда включаешь «R»-горит «R», «N» — «N», «D» — «D», автостик не работает и не загорается значок. Но у меня не было ошибки 0850, у меня вылечилось заменой 2-х резисторов на плате PСM.

Вот что я нашел в инете —
Диагностический код неисправности (DTC) P0850

Примечание: Значения байтов симптомов могут не отображаться на диагностическом приборе.
DTC P0850 (02): Цепь переключения парковка/нейтраль (короткое замыкание на массу)
DTC P0850 (05): Цепь переключения парковка/нейтраль (короткое замыкание на напряжение аккумулятора или разрыв цепи)

Если коробка передач находится в положении парковки или нейтрали, этот переключатель замыкается. Контроллер ЭСУД использует этот переключатель для включения стартера.

Условия появления кода DTC

Выключатель зажигания во включенном положении.

Условия установки кода неисправности.

P0850(02)
Контроллер ЭСУД обнаруживает, что переключатель парковка/нейтраль указывает не на положение парковка/нейтраль, в то время как состояние рычага переключения соответствует положению парковка/нейтраль
P0850(05)
Контроллер ЭСУД обнаруживает, что переключатель парковка/нейтраль указывает на положение парковка/нейтраль, в то время как состояние рычага переключения не соответствует положению парковка/нейтраль

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

DTC P0850 является диагностическим кодом неисправности типа Cnl.
См. «Определения диагностических кодов неисправности»

Условия очистки кода неисправности/индикации неисправности

DTC P0850 является диагностическим кодом неисправности типа Cnl.
См. «Определения диагностических кодов неисправности»

По поводу неустойчивой неисправности см. «Условия неустойчивой неисправности».
Так как неисправность в разъеме проводки может приводить к появлению кодов неисправностей, всегда проверяйте разъемы, связанные с диагностической процедурой, на наличие коротких замыканий клемм или слабого контакта проводки перед заменой любых компонентов.

Шаг Операция Значения Да Нет
1 Вы провели проверку диагностической системы? — Перейти к операции 2 Перейти к пункту «Проверка диагностической системы»
2 Проверить сигнальную цепь выключателя PNP («парковка/нейтраль») на наличие обрыва или высокого сопротивления между выключателем PNP и контроллером системы управления двигателем (ЭСУД).
Неисправность обнаружена и устранена? — Перейти к операции 5 Перейти к операции 3
3 Убедиться в отсутствии нарушения контакта в разъеме жгута проводов на контроллере ЭСУД.
Неисправность обнаружена и устранена? — Перейти к операции 5 Перейти к операции 4
4 Заменить контроллер ЭСУД.
Замена произведена? — Перейти к операции 5 —
5 Сканирующим прибором сбросить коды DTC.
Выключить зажигание на 30 секунд.
Создать для автомобиля условия появления кода DTC. Можно также создать для автомобиля условия, которые наблюдались на основе зарегистрированных данных о нарушении работы.
Код DTC показал пропуск зажигания? — Перейти к операции 2 Перейти к операции 6
6 Проверьте, не установлены ли дополнительные диагностические коды неисправности.
Если ли коды DTC, которые еще не были продиагностированы? — Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности Система в норме

Источник

bolt1

Гуру

Сообщения: 2305

Возраст: 45

Зарегистрирован: 12.03.2009, 21:58

Автомобиль: Chevrolet Captiva LT 2,4 2007

Откуда: Ростов-на-Дону

Благодарил (а): 4 раза

Поблагодарили: 1 раз

Контактная информация:

#1 Диагностический код неисправности (DTC) P0850

#1‘,this.href); return false;»>##1 Сообщение bolt1 » 11.06.2009, 18:04

Диагностический код неисправности (DTC) P0850

Цепь переключателя положения «Стоянка / Нейтраль» (PNP)

в общем получил сегодня такую вещицу;)

был заперт на парковке и в течении минуты раз 7 или 8 включал передачи D-R, запищало на 5-6 разе приблизительно

проехал 10 км, добрался до инета и почитал что за ошибка:

http://gm.ws123.net/RU/documents_2007/captiva/sm-c/7c2_1f2g.ru.html

и с чистой совестью стер ее своим мультиком, после она уже не появляется часов 6 как

вопрос в следующем, по реже ручкой махать и забить пока вновь не появится такое же или может быть что нибудь серьезное и стоит посмотреть поближе?

зы кстати ниукого не было такой ошибки?

Chevrolet Captiva LT 2,4

__________________________

Мы живем в самой прекрасной стране на свете, а все остальные страны нам завидуют!

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.