На чтение 6 мин Просмотров 7.9к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0743
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0743
- Диагностика и решение проблем
- Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)
- Модуль управления трансмиссией (TCM)
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0743 звучит как «электрическая неисправность электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Torque Converter Clutch (TCC) Circuit Electrical».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0743
Диагностический код неисправности P0743 устанавливается, когда PCM или TCM обнаруживают электрическую неисправность электромагнитного клапана электронного управления давлением. Автоматические трансмиссии с компьютерным управлением используют переменные величины гидравлического давления для переключения передач и работы муфты гидротрансформатора (TCC).
В современных автомобилях, оснащенных автоматическими коробками передач, между двигателем и трансмиссией используется преобразователь крутящего момента. Применяется он для увеличения выходного крутящего момента двигателя и привода колес.
Двигатель и трансмиссия фактически связаны с помощью механизма гидравлической муфты внутри гидротрансформатора. Который увеличивает крутящий момент до тех пор, пока скорости не уравняются.
Соленоиды муфты гидротрансформатора (TCC), направляют гидравлическую жидкость и включают муфту гидротрансформатора для создания прочной связи и повышения эффективности.
Когда соленоид трансмиссии неисправен, в большинстве случаев проблема не в электрической части. Хотя ошибка P0743 указывает именно на это. Проблема обычно заключается в том, что посторонний материал препятствует механической работе соленоида или потоку жидкости через корпус передаточного клапана.
Электромагнитный клапан линейного давления регулирует давление нагнетания масляного насоса. В соответствии с условиями движения, в ответ на сигнал, отправляемый от модуля управления коробкой передач (TCM) или модулем управления трансмиссией (PCM).
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0743 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим работы трансмиссии.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Проблемы с включением и выключением муфты блокировки гидротрансформатора.
Ошибка P0743 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Возможны проблемы с трансмиссией, что повлияет на работу двигателя. Рекомендуется как можно скорее устранить ее, для предотвращения более серьезных последствий.
Причины возникновения ошибки
Код P0743 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора (TCC).
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM или TCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0743
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0743:
- Замена жидкости ATF и фильтра.
- Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
- Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM/TCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0743, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану гидротрансформатора, а также PCM или TCM.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.
Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)
Проверьте сопротивление в соленоиде TCC и внутренней проводке коробки передач после снятия разъема жгута проводов. Мультиметр должен быть настроен на шкалу Ом с положительным и отрицательным выводами на контактах для цепи питания и управления TCC.
Сопротивление должно быть в пределах спецификаций производителя. Если оно очень высокое или превышено. Снимите масляный поддон трансмиссии, чтобы осмотреть соленоид внутри трансмиссии, если это возможно. Проверьте напряжение в цепи питания соленоида TCC или на разъеме жгута проводов на TCM.
Модуль управления трансмиссией (TCM)
Поскольку муфта гидротрансформатора активируется только во время определенных условий движения. Необходимо будет контролировать TCM с помощью расширенного диагностического прибора. Чтобы определить, подает ли TCM команду на соленоид TCC и каковы фактические показания обратной связи.
Для проверки, действительно ли TCM посылает сигнал, потребуется графический мультиметр, настроенный на рабочий цикл, или цифровой запоминающий осциллограф. Положительный провод мультиметра, подсоединяем к жгуту проводов идущего к TCM. А отрицательный провод к хорошему заземлению.
Рабочий цикл должен быть таким же, как и заданный TCM в расширенном считывании диагностического прибора. Если цикл остается на уровне 0% или 100% или является прерывистым, проверьте соединения еще раз. Если вся проводка и соленоид в порядке, но ошибка P0743 осталась, возможно, неисправен TCM.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0743 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- BMW
- Cadillac (Кадиллак Катера)
- Chrysler (Крайслер Вояджер, 300c)
- Dodge (Додж Караван, Чарджер)
- Ford (Форд Краун Виктория, Фалкон, Эксплорер, F-150)
- Hyundai (Хендай Акцент, Н1, Солярис, Соната, Старекс, Терракан, Элантра)
- Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки)
- Kia (Киа Пиканто, Рио, Сид, Спектра)
- Lincoln (Линкольн LS)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 626, Бонго, MPV)
- Mercedes (Мерседес w211)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Омега)
- Subaru
- Suzuki
- Volkswagen (Фольксваген Джетта, Поло Седан)
С кодом неисправности Р0743 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0713, P0733, P0740, P0744, P0745, P0748, P0750, P0753, P0755, P0758, P0760, P0763, P0773, P0785, P1451, P1742, P1747, P2784.
Видео
Ошибка P0743 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
Определение кода ошибки P0743
Ошибка P0743 указывает на то, что модуль управления АКПП обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном муфты блокировки гидротрансформатора.
Что означает ошибка P0743
Данный код ошибки указывает на наличие проблем с электромагнитным клапаном муфты блокировки гидротрансформатора. При появлении данной ошибки загорится индикатор Check Engine. Следует отметить, что в некоторых автомобилях данный индикатор загорается не сразу, а только после многократного появления ошибки.
Причины возникновения ошибки P0743
Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0743 являются:
- Неисправность электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора
- Неисправность гидротрансформатора
- Механические неисправности внутри трансмиссии
- Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости
- Загрязнение трансмиссионной жидкости
- Неисправность TCM или PCM
Каковы симптомы ошибки P0743?
Симптомы ошибки P074 могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля. Основными признаками возникновения данной ошибки являются загорание индикатора Check Engine, проблемы с переключением передач, проскальзывание трансмиссии, снижение эффективности использования топлива, перегрев трансмиссии, а также глохнущий двигатель на холостом ходу. Следует отметить, что иногда водители могут вовсе не заметить никаких признаков появления данной ошибки.
Как механик диагностирует ошибку P0743?
Сначала механик подключит сканер OBD-II к бортовому компьютеру автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок. Затем он очистит код ошибки и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0743 снова. Если код не исчезнет, это означает, что ошибка появилась неслучайно и что присутствует проблема, которую необходимо решить как можно скорее. Механик продолжит диагностирование, чтобы определить причину возникновения ошибки P0743.
Общие ошибки при диагностировании кода P0743
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является замена электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора или самого гидротрансформатора, в то время как проблема заключается в повреждении или неисправности электропроводки.
Насколько серьезной является ошибка P0743?
Ошибка P0743 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с переключением передач. Трансмиссия может перегреваться, что, скорее всего, приведет к более серьезным повреждениям. Также двигатель может глохнуть на холостом ходу. Даже при отсутствии заметных признаков наличия проблемы рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0743?
- Очистка кода ошибки и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы убедиться в наличии проблемы
- Ремонт или замена поврежденных или ослабленных проводов и соединителей
- Доливка или замена трансмиссионной жидкости
- Очистка закупоренных каналов прохождения трансмиссионной жидкости
- Замена электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора или самого гидротрансформатора
- В редких случаях, замена TCM или PCM
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0743
Даже при отсутствии серьезных проблем с управляемостью автомобиля при появлении кода P0743 рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Нужна помощь с кодом ошибки P0743?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на услугу — полная диагностика автомобиля и цена вас приятно удивит, свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
#1 
Отправлено 18 November 2014 — 01:14
Solovei9
- Пользователи
- 94 сообщений
Постоялец
- Машина:BENZ Ml320 w163
- VIN:4JGAB54E61A263442
- Город:Сергиев Посад
Подскажите пожалуйста,что за ошибка.Машина едет только на одной скорости,загорается чек.Китай-сканер выдает ошибку Р0743 что может быть???очень нужна помощь,без машины никак))
Mercedes ML-Class I ML 320
VIN: 4JGAB54E61A263442
2001
#2
Alex28reg
Отправлено 18 November 2014 — 18:04
Alex28reg
- Пользователи
- 79 сообщений
Постоялец
- Машина:ML320
- Город:Благовещенск
поподробней опиши, после чего загорелась? что делал? как ездил? как до появления себя вела, вообще Р0743 — замыкание соленоида гидротрансформатора
#3
Yevgeniy
Отправлено 18 November 2014 — 19:24
Yevgeniy
- Партнеры
- 1,994 сообщений
Гуру
- Машина:ML430
- ICQ:109528969
- Город:Москва
Надо старом сомтреть. Скорей всего плата приехала или электромагнитный клапан.
Могу починить.
Мой автосервис — 03-АВТО Ремонт Мерседесов. Ремонт любой сложности, электрика, ходовка, двигатель. 8-495-517-37-49
Эвакуация автомобилей, доставка межгород, прокат прицепа автовоза 8-909-987-61-34
#4
Solovei9
Отправлено 19 November 2014 — 14:03
Solovei9
- Пользователи
- 94 сообщений
Постоялец
- Машина:BENZ Ml320 w163
- VIN:4JGAB54E61A263442
- Город:Сергиев Посад
до появления был пинок с 1 на 2.решил помыть гидроплату.все снял.почистил.собрал.поехал.загорелся чек и коробка поехала на одной скорости)))
Mercedes ML-Class I ML 320
VIN: 4JGAB54E61A263442
2001
#5
Alex28reg
Отправлено 19 November 2014 — 14:12
Alex28reg
- Пользователи
- 79 сообщений
Постоялец
- Машина:ML320
- Город:Благовещенск
как чистил? плату половинил? электроразъем проверял?
#6
Solovei9
Отправлено 19 November 2014 — 14:38
Solovei9
- Пользователи
- 94 сообщений
Постоялец
- Машина:BENZ Ml320 w163
- VIN:4JGAB54E61A263442
- Город:Сергиев Посад
плату половинил.все чистил.вынимал шарики.потом все промывал промывкой от Ликвви Мойли и собрал все на месте.разъем поставил сразу новый
Mercedes ML-Class I ML 320
VIN: 4JGAB54E61A263442
2001
#7
Alex28reg
Отправлено 19 November 2014 — 15:24
Alex28reg
- Пользователи
- 79 сообщений
Постоялец
- Машина:ML320
- Город:Благовещенск
если механически все правильно собрал, нормально промыл, при этом и поддон помыл и фильтр поменял и соответственно масло полностью(включая бублик), тогда реально только старом и искать проблему. Yevgeniy в этом мастер. Поспрашай у него в личке, он реально Гуру.
Кстати соленоиды правильно поставил? исходя из Р0743 не контачит какой то
#8
Solovei9
Отправлено 19 November 2014 — 15:59
Solovei9
- Пользователи
- 94 сообщений
Постоялец
- Машина:BENZ Ml320 w163
- VIN:4JGAB54E61A263442
- Город:Сергиев Посад
я тоже подозреваю соленоид.завтра разберу и посмотрим
Mercedes ML-Class I ML 320
VIN: 4JGAB54E61A263442
2001
#9
Yevgeniy
Отправлено 19 November 2014 — 16:19
Yevgeniy
- Партнеры
- 1,994 сообщений
Гуру
- Машина:ML430
- ICQ:109528969
- Город:Москва
до появления был пинок с 1 на 2.решил помыть гидроплату.все снял.почистил.собрал.поехал.загорелся чек и коробка поехала на одной скорости)))
Вообще народ вы че???? Нельзя это было написать в первом сообщении?????
Мой автосервис — 03-АВТО Ремонт Мерседесов. Ремонт любой сложности, электрика, ходовка, двигатель. 8-495-517-37-49
Эвакуация автомобилей, доставка межгород, прокат прицепа автовоза 8-909-987-61-34
Коды неисправностей автомобилей с АКПП 722.6 (Mercedes)
| Код ошибки,
действующей постоянно |
Код ошибки, который действовал в течение короткого отрезка времени | Возможная причина появления кода | LIMP MODE | AUTO RESET | KEY RESET |
| 002 | 098 | Неисправность в цепи соленоида переключений 1-2/4-5 (Y3/6y3) | X | ||
| 003 | 099 | Неисправность в цепи соленоида переключения 2-3 (Y3/6y5) | X | ||
| 004 | 100 | Неисправность в цепи соленоида
переключения 3-4 (Y3/6y4) |
X | ||
| 005 | 101 | Неисправность в цепи соленоида управления блокировочной муфтой гидротрансформатора (Y3/6y6) | X | ||
| 006 | 102 | Неисправность в цепи соленоида регулирования рабочего давления (Y3/6y1) | X | ||
| 007 | 103 | Неисправность в цепи соленоида регулирования давления переключения (Y3/6y2) | X | ||
| 008 | 104 | Неисправность исполнительного электромагнита системы блокировки нерегламентированного
включения передачи заднего хода и режима «Р» (Y66/1). |
X | ||
| 009 | 105 | Неисправность в цепи реле блокировки стартера (К38/3). | |||
| 010 | 106 | Отсутствует напряжение на соленоидах | X | ||
| 011 | 107 | Отсутствует напряжение на датчиках частоты вращения | X | ||
| 012 | 108 | Неисправен датчик частоты вращения n2 (Y3/6n2) | X | ||
| 013 | 109 | Неисправен датчик частоты вращения пЗ (Y3/6n3) | X | ||
| 014 | 110 | Передаточное отношение не соответствует требуемому значению | — | — | — |
| 015 | 111 | Сигнал датчика частоты вращения n2 (Y3/6n2) или пЗ (Y3/6n3) превышает максимально возможное значение | — | — | — |
| 017 | 113 | Неисправность в цепи датчика положения рычага выбора диапазона (S16/10) | — | — | — |
| 018 | 114 | Неисправность в цепи датчика положения рычага выбора диапазона | X | X | — |
| 019 | 115 | Неисправность датчика температуры масла коробки передач (Y3/6M) | с | ||
| 020 | 116 | Неисправен контакт блокировки стартера (ASK) | Е | ||
| 021 | 117 | Напряжение на клемме 87 выходит за заданные пределы (повышенное или пониженное) | X | X | |
| 022 | 118 | Шина CAN: значение частоты вращения заднего правого колеса превысило допустимое значение | Х, А, С | X | |
| 023 | 119 | Шина CAN: значение частоты вращения заднего левого колеса
превысило допустимое значение |
X, А, С | X | |
| 024 | 120 | Шина CAN: сигнал от датчика положения акселератора превысил
допустимое значение |
X | ||
| Шина CAN: значение частоты вращения переднего правого колеса превысило допустимое значение | |||||
| 025 | 121 | Шина CAN: значение частоты вращения двигателя превысило допустимое значение | X | ||
| Шина CAN: значение частоты вращения переднего левого колеса превысило допустимое значение | |||||
| 026 | 122 | Шина CAN: значение момента, развиваемого двигателем, превысило допустимое значение | В | X | |
| Шина CAN: сигнал от датчика положения акселератора превысил допустимое значение | |||||
| 027 | 123 | Значение высотного коэффициента от электронной блока управления двигателем превысило допустимое значение (этот код можно игнорировать в случае отсутствия кодов неисправности двигателя) | — | ||
| Шина CAN: значение момента, развиваемого двигателем, превысило допустимое значение | |||||
| Статическая неприемлемость установленного момента двигателя | |||||
| 028 | 124 | Шина CAN: неприемлемость момента двигателя слева от электронного блока управления двигателем | В или D | X | |
| Шина CAN: значение частоты вращения двигателя превысило
допустимое значение |
|||||
| Шина CAN: неприемлемость момента двигателя справа от электронного блока управления двигателем | В или D | X | |||
| 029 | 125 | Шина CAN: значение момента, развиваемого двигателем превысило допустимое значение | В или D | X | |
| 030 | 126 | Шина CAN: нарушение связи в системе управления тяговым усилием | В | X | |
| Значение высотного коэффициента от электронного блока управления двигателем превысило допустимое значение (этот код можно игнорировать в случае отсутствия кодов неисправности двигателя) | |||||
| 031 | 127 | Шина CAN: нарушение связи с
электронным блоком управления двигателем |
|||
| Шина CAN: значение максимального индикаторного момента двигателя превысило допустимое значение | |||||
| 032 | 0
128 |
Шина CAN: нарушение связи с электронным блоком управления двигателем | В или D | X | |
| Шина CAN: неприемлемость заданного момента системы управления тяговым усилием от системы управления режимом работы двигателя | |||||
| 033 | 129 | Шина CAN: нарушение связи с электронным блоком управления двигателем | |||
| Шина CAN: значение сигнала положения дроссельной заслонки
превысило допустимое значение |
|||||
| 034 | 130 | Шина CAN: нарушение связи с электронным блоком управления двигателем | и | ||
| Шина CAN: нарушение связи с модулем рычага выбора диапазона | |||||
| 035 | 131 | Шина CAN: нарушение связи с электронным блоком управления двигателем | В или D | X | |
| 036 | 132 | Шина CAN: нарушение связи с электронным блоком управления двигателем или температура двигателя превысила допустимое значение | В | X | |
| 037 | 133 | Нарушение связи по всей шине передачи данных CAN | X, В | X | |
| 038 | 134 | Нарушение связи по шине передачи данных CAN в системе управления тяговым усилием | X, B | X | |
| 039 | 135 | Нарушение связи по шине передачи данных CAN с электронным блоком управления двигателем | В или D | X | |
| 040 . | 136 | Нарушение связи по шине передачи данных CAN в системе комбинации приборов | — | — | — |
| Нарушение связи по шине передачи данных CAN в системе комбинации приборов | |||||
| Нарушение связи по шине передачи данных CAN в системе электронного выключателя зажигания и стартера | |||||
| 041 | 137 | Нарушение связи по шине передачи данных CAN в системе управления раздаточной коробкой | — | — | — |
| 049 | 145 | Частота вращения двигателя превысила допустимое значение | — | — | — |
| 050 | 146 | Частота вращения на датчике №3 превысила допустимое значение | — | ||
| Недопустимое передаточное отношение коробки передач | |||||
| 051 | 147 | Недопустимое передаточное отношение коробки передач или возникло проскальзывание во фрикционном элементе управления | X | ||
| 052 | 148 | Залип клапан переключения | X | X | |
| Нерегламентированное включение блокировочной муфты гидротрансформатора | |||||
| 053 | 149 | Не работает блокировочная муфта
гидротрансформатора |
— | ||
| 054 | 150 | Квитирование системы защиты коробки передач не получено | — | — | — |
| 055 | 151 | Передаточное отношение на данной передаче не достигнуто | X | ||
| 056-059 | 152-155 | Неисправность блока управления коробкой передач | X | ||
| 060-061 | 156-157 | Неисправность блока управления коробкой передач | F | ||
| 062-064 | 158-160 | Неисправность блока управления коробкой передач | X | ||
| 065 | 161 | Неисправность блока управления коробкой передач | B |
Защитный режим (LIMP MODE) (X) — в коробке передач отсутствуют переключения, и движение происходит на той передаче, которая была включена в момент возникновения неисправности. Если перевести рычаг выбора диапазона в положение «Р», выключить зажигание и выждать не менее 10 секунд, то после запуска двигателя в коробке передач включится вторая передача и дальнейшее движение будет возможно только на этой передаче. Если код является несущественным, то после перезапуска двигателя он должен быть стерт из памяти электронного блока управления.
Постоянно действующий код (AUTO RESET) (X) — код, исчезновение которого возможно только после устранения причины его появления.
Код, появление которого было вызвано действующей непродолжительное время неисправностью (KYE RESET) (X) — код, для устранения которого достаточно выключить и вновь включить зажигание.
А — защитный режим, который возник из-за одновременного появления кодов неисправности 22 и 23. Зчачение сигналов превысило допустимое значение, величина которого записана в память электронного блока управления (L/RR, R/RR = 2500 об/мин).
В — значение сигнала превысило допустимое значение, величина которого записана в память электронного блока управления.
С — значение сигнала вышло за заданные границы, величина которых записана в память электронного блока управления (слишком мал сигнал датчика скорости).
D — значение сигнала вышло за заданные границы, управление осуществляется с использованием информации, получаемой от электронного блока управления двигателем. Е — запуск двигателя с определенным временем задержки.
F — код, при возникновении которого необходимо перепрограммировать электронный блок управления.
При покупке машины были проблемы в АКПП в частности при включении D происходил пинок а дальше машина ехала но не включала выше 3 передачи, включали все режимы но напрягали высокие обороты. Снача была сделана диагностика с помощью прибора Launch x-431 pro и по коробке вылезло 2 ошибки:
P0702 — Считать память неисправности электронного управления автоматической трансмисии
P0743 — Повреждение электрической цепи муфты сцепления.
Начал со сложного — открыли поддон АКПП и достали гидроблок в частности интересовал соленоид Y3/6y6 — так как при его обесточивании происходит блокировка муфты и в первую очередь перегорает именно он. Но каково было удивление что соленоид оказался рабочим и вся цепь на плата прозванивалась до него. Ну и результат был предсказуем собрали все назад проблема так и осталась.
Начал искать схемы, нашел пришел к выводу что проблема в проводке до блока EGS, т.к. предварительно до этого вскрыл блок и посмотрел что там — там все было сухо не к чему придраться.
Полный размер
Схема проводки от EGS до коробки и всего прочего
После обнаружение схемы и проводки — результат нет контакта от EGS до соленоида Y3/6y6 первым делом откинул штекер от коробки и каково же было мое удивление в одном разъеме штекеры был штекерок от платы гидроблока, как раз тот что шел на соленоид Y3/6y6, вот и нашлась причина.
Полный размер
В разъеме отвалился штекер №11
К счастью предыдущий хозяин оставил мне старый гидроблок в сборе. Сняли с него флекс-платы прозвонили — все контакты были рабочими и просто поменяли.
Полный размер
Донор, пришлось все хорошенько отчистить
После замена ошибка не ушла, пришлось ехать к диагносту Андрею, мировой парняга, кстати у него для диагностики был Star Diagnosis c5, вообщем убрали ошибку из памяти EGS и машина поехала!
Радости нет предел, единственное жду когда дойду запчасти по ходовке чтобы все поменять но об этом и другом в следующих записях.
Полный размер
Вот он виновник всего!
Полный размер
Всем ровных дорог и поменьше поломок
На чтение 6 мин Просмотров 6к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0743
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0743
- Диагностика и решение проблем
- Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)
- Модуль управления трансмиссией (TCM)
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0743 звучит как «электрическая неисправность электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Torque Converter Clutch (TCC) Circuit Electrical».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0743
Диагностический код неисправности P0743 устанавливается, когда PCM или TCM обнаруживают электрическую неисправность электромагнитного клапана электронного управления давлением. Автоматические трансмиссии с компьютерным управлением используют переменные величины гидравлического давления для переключения передач и работы муфты гидротрансформатора (TCC).
В современных автомобилях, оснащенных автоматическими коробками передач, между двигателем и трансмиссией используется преобразователь крутящего момента. Применяется он для увеличения выходного крутящего момента двигателя и привода колес.
Двигатель и трансмиссия фактически связаны с помощью механизма гидравлической муфты внутри гидротрансформатора. Который увеличивает крутящий момент до тех пор, пока скорости не уравняются.
Соленоиды муфты гидротрансформатора (TCC), направляют гидравлическую жидкость и включают муфту гидротрансформатора для создания прочной связи и повышения эффективности.
Когда соленоид трансмиссии неисправен, в большинстве случаев проблема не в электрической части. Хотя ошибка P0743 указывает именно на это. Проблема обычно заключается в том, что посторонний материал препятствует механической работе соленоида или потоку жидкости через корпус передаточного клапана.
Электромагнитный клапан линейного давления регулирует давление нагнетания масляного насоса. В соответствии с условиями движения, в ответ на сигнал, отправляемый от модуля управления коробкой передач (TCM) или модулем управления трансмиссией (PCM).
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0743 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим работы трансмиссии.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Проблемы с включением и выключением муфты блокировки гидротрансформатора.
Ошибка P0743 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Возможны проблемы с трансмиссией, что повлияет на работу двигателя. Рекомендуется как можно скорее устранить ее, для предотвращения более серьезных последствий.
Причины возникновения ошибки
Код P0743 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора (TCC).
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM или TCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0743
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0743:
- Замена жидкости ATF и фильтра.
- Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
- Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM/TCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0743, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану гидротрансформатора, а также PCM или TCM.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.
Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC)
Проверьте сопротивление в соленоиде TCC и внутренней проводке коробки передач после снятия разъема жгута проводов. Мультиметр должен быть настроен на шкалу Ом с положительным и отрицательным выводами на контактах для цепи питания и управления TCC.
Сопротивление должно быть в пределах спецификаций производителя. Если оно очень высокое или превышено. Снимите масляный поддон трансмиссии, чтобы осмотреть соленоид внутри трансмиссии, если это возможно. Проверьте напряжение в цепи питания соленоида TCC или на разъеме жгута проводов на TCM.
Модуль управления трансмиссией (TCM)
Поскольку муфта гидротрансформатора активируется только во время определенных условий движения. Необходимо будет контролировать TCM с помощью расширенного диагностического прибора. Чтобы определить, подает ли TCM команду на соленоид TCC и каковы фактические показания обратной связи.
Для проверки, действительно ли TCM посылает сигнал, потребуется графический мультиметр, настроенный на рабочий цикл, или цифровой запоминающий осциллограф. Положительный провод мультиметра, подсоединяем к жгуту проводов идущего к TCM. А отрицательный провод к хорошему заземлению.
Рабочий цикл должен быть таким же, как и заданный TCM в расширенном считывании диагностического прибора. Если цикл остается на уровне 0% или 100% или является прерывистым, проверьте соединения еще раз. Если вся проводка и соленоид в порядке, но ошибка P0743 осталась, возможно, неисправен TCM.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0743 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- BMW
- Cadillac (Кадиллак Катера)
- Chrysler (Крайслер Вояджер, 300c)
- Dodge (Додж Караван, Чарджер)
- Ford (Форд Краун Виктория, Фалкон, Эксплорер, F-150)
- Hyundai (Хендай Акцент, Н1, Солярис, Соната, Старекс, Терракан, Элантра)
- Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки)
- Kia (Киа Пиканто, Рио, Сид, Спектра)
- Lincoln (Линкольн LS)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 626, Бонго, MPV)
- Mercedes (Мерседес w211)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Омега)
- Subaru
- Suzuki
- Volkswagen (Фольксваген Джетта, Поло Седан)
С кодом неисправности Р0743 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0713, P0733, P0740, P0744, P0745, P0748, P0750, P0753, P0755, P0758, P0760, P0763, P0773, P0785, P1451, P1742, P1747, P2784.
Видео
-
Автор темы
Алекс65
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 5
- Зарегистрирован: 23.04.2015
- Откуда: Ульяновск
- Авто: Mazda Bongo Friendee 2002г. 2.5 V6 2wd
Решение ошибки p0743 муфта гидротрансформатора
Добрый день. Купив машину у меня появилась ошибка р0743 вот решил ее исправить не буду описывать весь процесс по снятию поддона просто расскажу и покажу что менял. Заказал соленоид на амаяма, поставил его и все ошибки нет HOLD перестал мигать до этого он мигал. Если есть у вас вопросы отвечу всем.
-
- Слил масло снял поддон саленоиды сразу же все перед вами вот
-
-
-
NAM руслан
- Пустил корни
- Всего сообщений: 1440
- Зарегистрирован: 07.04.2014
- Детей: 2
- Профессия: экономист
- Откуда: Казахстан
- Авто: мазда бонго френди 1996 SGLR 2 WD
- Возраст: 41
Re: Решение ошибки p0743 муфта гидротрансформатора
Сообщение
NAM руслан » 23 апр 2015, 12:00
скока стоит соленоид?
-
Автор темы
Алекс65
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 5
- Зарегистрирован: 23.04.2015
- Откуда: Ульяновск
- Авто: Mazda Bongo Friendee 2002г. 2.5 V6 2wd
Re: Решение ошибки p0743 муфта гидротрансформатора
Сообщение
Алекс65 » 23 апр 2015, 12:11
на амаяма вместе с доставкой из москвы мне обошлось 2800 тыс. руб.
-
B.A.N
- Задержался
- Всего сообщений: 21
- Зарегистрирован: 19.08.2015
- Детей: 1
- Откуда: Барнаул
- Авто: Мазда бонго френди,1999, FE ,SGEWF 400020
- Возраст: 36
Re: Решение ошибки p0743 муфта гидротрансформатора
Сообщение
B.A.N » 20 авг 2015, 10:47
Здравствуйте подскажите симптомы этой ошибки
-
Автор темы
Алекс65
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 5
- Зарегистрирован: 23.04.2015
- Откуда: Ульяновск
- Авто: Mazda Bongo Friendee 2002г. 2.5 V6 2wd
Re: Решение ошибки p0743 муфта гидротрансформатора
Сообщение
Алекс65 » 02 сен 2015, 16:09
Здравствуйте. Особо изменений я не заметил, только единственное, что перестала мигать лампа холд и все.
-
hyugo
- Задержался
- Всего сообщений: 31
- Зарегистрирован: 14.08.2009
- Откуда: Иркутск/Irkutsk
- Авто: Mazda Bongo Friendee 2000 sgew fe-e v2.0
- Возраст: 48
Re: Решение ошибки p0743 муфта гидротрансформатора
Сообщение
hyugo » 26 янв 2016, 18:03
Алекс65:HOLD перестал мигать до этого он мигал
, а тахометр работал? У меня коробка перешла в аварийный. Под нагрузкой( в горку) мигает HOLD и не работает тахометр.
-
NAM руслан
- Пустил корни
- Всего сообщений: 1440
- Зарегистрирован: 07.04.2014
- Детей: 2
- Профессия: экономист
- Откуда: Казахстан
- Авто: мазда бонго френди 1996 SGLR 2 WD
- Возраст: 41
Re: Решение ошибки p0743 муфта гидротрансформатора
Сообщение
NAM руслан » 27 янв 2016, 07:29
hyugo, попробуй ошибки считать
-
Автор темы
Алекс65
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 5
- Зарегистрирован: 23.04.2015
- Откуда: Ульяновск
- Авто: Mazda Bongo Friendee 2002г. 2.5 V6 2wd
Re: Решение ошибки p0743 муфта гидротрансформатора
Сообщение
Алекс65 » 18 фев 2016, 15:35
Добрый день. Тахометр работал, все нормально было только ХОЛД мигал и все
-
tohageeps
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 5
- Зарегистрирован: 28.01.2015
- Откуда: Астрахань
- Авто: dodge caravan 2.4 1999
- Возраст: 36
Re: Решение ошибки p0743 муфта гидротрансформатора
Сообщение
tohageeps » 15 янв 2017, 19:04
Доброго времени суток!! Нужен совет!! столкнулся с ошибкой P0743, опытным путем выяснили что соленоид помер, купил новый ,установили все дела, коробка ожила и стала нормально переключаться, НО ошибка не пропадает и OBD2 блютуз + прога на телефоне её не скидывают. Где то в интернете прочитал типа при замене соленоида (блока соленоидов) нужна типа адаптация коробки, а делают её дилерским сканером и/или пропадает сама со временем. Вот вопрос: правда ли это что пропадет сама или всё таки не стоит ждать а лучше продолжить поиски неисправности?
P.S. по этой ошибке все проверили, цепь ЭП в порядке (напряжение нужное подаётся на соленоид)
Спасибо за внимание!! жду советов 
-
сгедфыы
- Пустил корни
- Всего сообщений: 1199
- Зарегистрирован: 07.05.2010
- Профессия: работа СМИ, остальное-хобби
- Откуда: москва
- Авто: серена с23, европейка, 1,6 МКПП, МБФ 2.5 солярка, ПП, палатка
Re: Решение ошибки p0743 муфта гидротрансформатора
Сообщение
сгедфыы » 15 янв 2017, 21:17
tohageeps: ошибкой P0743
— бум смеяться 
— но на 3-х ступке дож-хруслер тож аналогичная ошибка есть…правда там народ не кидается сразу солеиноды менять — а контакты снаружи акпп смотрит — фишка разьема закисает банально..
-
tohageeps
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 5
- Зарегистрирован: 28.01.2015
- Откуда: Астрахань
- Авто: dodge caravan 2.4 1999
- Возраст: 36
Re: Решение ошибки p0743 муфта гидротрансформатора
Сообщение
tohageeps » 15 янв 2017, 21:47
Это все сделали, но при прозвонке соленоида стало понятно что он помер (до этого была беда, в акпп попала вода, и его «смерть очевидна» но это совсем другая история)
Отправлено спустя 3 минуты 13 секунд:
И у меня как раз 3х ступка))
-
сгедфыы
- Пустил корни
- Всего сообщений: 1199
- Зарегистрирован: 07.05.2010
- Профессия: работа СМИ, остальное-хобби
- Откуда: москва
- Авто: серена с23, европейка, 1,6 МКПП, МБФ 2.5 солярка, ПП, палатка
Re: Решение ошибки p0743 муфта гидротрансформатора
Сообщение
сгедфыы » 15 янв 2017, 22:31
я там в личку кое-что послал — в архиве у меня валялось где официальные паршивки для ЕСМ водятся и немного про «колхозную адаптацию»…не уверен, что это применимо к нашему древнему авто — нечего там на мой взгляд адаптировать…по крайней мере на терранерах после полной переборки аналогичной акпп все работало без всякой адаптации…но вдруг чем-то поможет 
-
tohageeps
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 5
- Зарегистрирован: 28.01.2015
- Откуда: Астрахань
- Авто: dodge caravan 2.4 1999
- Возраст: 36
Re: Решение ошибки p0743 муфта гидротрансформатора
Сообщение
tohageeps » 18 янв 2017, 16:50
Спасибо, попробовал Вашим методом, увы (( ошибка так и висит ((
-
сгедфыы
- Пустил корни
- Всего сообщений: 1199
- Зарегистрирован: 07.05.2010
- Профессия: работа СМИ, остальное-хобби
- Откуда: москва
- Авто: серена с23, европейка, 1,6 МКПП, МБФ 2.5 солярка, ПП, палатка
Re: Решение ошибки p0743 муфта гидротрансформатора
Сообщение
сгедфыы » 18 янв 2017, 18:14
tohageeps: Вашим методом, увы
— а точно проблема-то устранена?
-
tohageeps
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 5
- Зарегистрирован: 28.01.2015
- Откуда: Астрахань
- Авто: dodge caravan 2.4 1999
- Возраст: 36
Re: Решение ошибки p0743 муфта гидротрансформатора
Сообщение
tohageeps » 18 янв 2017, 21:52
Соленоид новый поставили, и АКПП сразу стала нормально работать.хз чё делать ((
Описание P0743 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
На английском языке:
Torque Converter Clutch Circuit Electrical
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Расшифровка ошибки P0743 у Mercedes Benz: Низкий вход цепи датчика ECT
Марка:
Мерседес-Бенц
Код:
P0743
Определение:
Низкий вход цепи датчика ECT
Описание:
Зажигание включено или двигатель запущен. PCM обнаружил, что входное напряжение датчика ECT было ниже 0,51 В (95-03) или 0,1 В (04-05, кроме Grand Cherokee, Liberty), менее 0,5 В (04-05 Liberty), менее 0,78 В (Grand Cherokee). Cherokee) или ниже 0,8 В (Viper) в течение 3 секунд
Причина:
- Сигнальная цепь датчика ECT замкнута на массу шасси
- Сигнальная цепь датчика ECT замкнута на массу датчика
- Датчик ECT поврежден или вышел из строя ( он может быть закорочен)
- Ошибка PCM
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1610)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error P0743 from Mercedes Benz: ECT Sensor Circuit Low Input
Make:
Mercedes-Benz
Code:
P0743
Definition:
ECT Sensor Circuit Low Input
Description:
Ignition on or engine started.The PCM detected the ECT Sensor input voltage was below 0.51v (95-03) or 0.1v (04-05, exc.Grand Cherokee,Liberty),less than 0.5v (04-05 Liberty),less than 0.78v (Grand Cherokee),or below 0.8v (Viper) for 3 seconds
Cause:
- ECT Sensor signal circuit is shorted to chassis ground
- ECT Sensor signal circuit is shorted to Sensor ground
- ECT Sensor is damaged or it has failed (it may be shorted)
- PCM has failed
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 242)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 324)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…