02812 ошибка passat b6

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Не знаю, может нужно создать новую тему, но пока пишу здесь свою проблему. Может кто-то из вас даст дельный совет.
Проблема такая, вставляю ключ — щелкает реле, срабатывает насос (звук как насос подкачивает бенз), загорается руль на табло, разблокируется. Пихаю ключ дальше, должно включится зажигание, но ничего не происходит, соответственно и не заводится. Сбрасываю клемму — есть и зажигание и заводится, но на один раз, если заглушить, то снова надо сбрасывать Клемму. Выкладываю то что Вася написал. Знакомый который делал диагностику говорит заменить надо ELV, но я все же робко надеюсь, может проводка или релюха.., или может еще что-то. Вы люди опытные, подскажите, замена или пляски с бубном?

Saturday,08,August,2020,15:48:22:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 7 x64
ВАСЯ Версия: 18.2.0.2
Версия 18.2.0: 20180202 DS285.1
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 7 x64

VIN: WVWZZZ3CZ6P169939 Номерной знак: 667667
Пробег: 228380km-141908mi Номер заказ-наряда: 66766

———————————————————————————
———————————————————————————

Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.clb
Номер блока управления: 3C0 959 433 K HW: 3C0 959 433 K
Компонент и/или версия: IMMO 038 0367
Кодировка:
Код мастерской: WSC 131071 1023 2097151
Дополнительная информация: 3C0905861D ELV 024 0370
Дополнительная информация: Geraet 2097151
VCID: 3260E6D1AD07BED4DF-8066
4 Найдены неисправности:

02823 — Не выполнены условия блокирования ELV
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 36
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0

02827 — Запрос активации от ESP
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 36
Пробег: 228345 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:02:20

02812 — Электронная блокировка рулевой колонки: Напряжение питания; клемма 30
002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 11
Индекс забывания: 40
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0

02817 — Провод разблок. рулевой колонки от электроники рулевого колеса
002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 36
Пробег: 228345 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:02:02

Источник

Привет всем Гуру!
Занимаюсь ремонтом электрики и электроники автомобилей. Основной парк японцы, корейцы и форды. Неделю назад притащили «труп» Passat B6 2005 г.в. После замены двигателя и АКПП на контрактные. Со слов хозяина, машина работала около месяца, но коробка периодически вылетала в аварию. В один из прекрасных вечеров заглушил на стоянке и утром не смог запустить. На приборке «Новогодняя елка» Коробка в аварии, ESP горит постоянно, с ручника еле сняли. До меня была в нескольких СТО, никто ничего сделать не смог. Приволокли ко мне. Но увы. Опыта с этими машинами у меня нет, хотя вроде как оборудование позволяет с ними глубоко работать. Диагноз показал нарушение цепей электропроводки. Три дня занимался тем, что восстановил всю проводку, (тут голову на отсечение даю, все «в ажуре»), но авто не запускается. Схватывает и тут же глохнет. Диагностика показывает, что ЭБУ заблокирован иммо. Вхожу в иммо, пишет, что активация успешная. Сбоев нет. На три раза перебрал всю проводку. Нет никаких косяков. Приборка ПИН не отдает. Вчера выпаял с приборки чип иммо, снял с него дамп. Через калькулятор высчитал ПИН, не берет. Сегодня очередной раз подключил VCDS, а там полный букет… Копию лога выкладываю. Прошу помощи… Еще раз заостряю внимание, что опыта с этими машинами нет, да и город маленький, ближайший дилер за 1000 км., а спецов рядом нет никого, да и зацепило… Хочется разобраться, т.к. машин VAG-группы хватает. Но по кодировкам в данных машинах ничего не знаю (практически). Сборника кодировок тоже естественно нет. Уважаемые Гуру, помогите.

Итак, копия лога:

VIN: WVWZZZ3CZ6P106164 Гос. номер: У434ТО
Пробег:: 284080km-176519mi Заказ-наряд:

———————————————————————————
———————————————————————————

Тип авто: 3C (3C0)
Сканировать: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 42 46 52 53 55 56 62 72 76

VIN: WVWZZZ3CZ6P106164 Пробег:: 284080km-176519miles

00-Датчик угла пов.руля — Статус: INTERFACE NOT COMPATIBLE
01-Двигатель — Статус: Неисправность 1010
02-АКПП — Статус: Периодический сбой связи 1000
03-ABS/ESP — Статус: Неисправность 1010
08-Климат-контроль — Статус: Неисправность 0010
09-Центр.Электроника — Статус: Неисправность 0010
15-Подушки безоп-ти — Статус: Неисправность 1010
16-Руль — Статус: Неисправность 0010
17-Панель приборов — Статус: ОК 0000
19-CAN-шина — Статус: Неисправность 0010
25-Иммобилайзер — Статус: Неисправность 0010
42-Дверь водителя — Статус: ОК 0000
46-Блок комфорта — Статус: ОК 0000
52-Дверь пассажира — Статус: ОК 0000
53-Электро-ручник — Статус: Периодический сбой связи 1000
55-Фары — Статус: Неисправность 1010
56-Радио — Статус: Неисправность 1010
62-Дверь задн.лев. — Статус: ОК 0000
72-Дверь задн.прав. — Статус: Неисправность 0010
76-Парктроник — Статус: Неисправность 0010

——————————————————————————-
Контроллер 01: Двигатель Описания: Ошибка ссылки!
Номер детали SW: 06F 997 058 T HW: Hardware No
Компонент:: MED9.5.10 G00 2707
Ревизия: —H01— Номер лицензии: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000075
Код сервиса:: WSC 00173 935 82244
VCID: 4689416831114375CF-8012

5 ошибок найдено:
005488 — Блокирован блок управления двигателя
P1570 — 008 —
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 0 km
Индикация времени: 0