02433 ошибка ауди а6 с6

Приехал я после замены ступичного подшипника домой, начал ставлю коробку в паркинг, зажимаю ручник и на приборке мигает лампочка красная (Р) и на кнопке ручника мигает кнопка.
«Да что за напасть!» — подумал я.
Плюс ко всему на приборке при начале движения появляется данное сообщение:
PARKING BRAKE MALFUNCTION, и жёлтого цвета круг перечёркнутый а в нём буква «P»

Моторчик вроде шумел, а вроде нет. Как оказалось, хорошо что нет, это позволяет двигаться дальше. Берем комп читаем:
02433 — Правый э/двигатель стояночного тормоза, электропитание (V283)
011 — Обрыв цепи — Индикатор неисправности ВКЛ.
Мысли о том что-то оборвали при диагностике подвески или пришла беда моторчику, покуда об этом только слышал. При поездке на развал/схождении (данная процедура требуется после ремонта АКПП 6hp19) я заглянул сам под авто и увидел такую картину:

Фото в бортжурнале Audi A6 Avant (C6)

Оборванный провод

С одной стороны радость, что это не моторчик, с другой стороны это нужно решать быстрее, так как ошибка на приборке и писк при пуске очень раздражает да и ручник с АКПП всегда нужен.
Интернет наше все. Нашел что как правило народ покупает при данном ремонте:
1. Уплотнитель проводки VAG 357972742A
2. Пыльник разъема VAG 443906102G
3. Разъем электропроводки Febi 37913
4. Контакт VAG N90696603

Фото в бортжурнале Audi A6 Avant (C6)

Забиваю по наличию ничего нету, все под заказ. А через пару дней я собираюсь ехать в гости к тестю, там есть гараж где самому можно все сделать. Поэтому ничего не заказываю. беру имеющиеся провода и разъемы с собой и решаю, если на месте ничего не получится, то закажу детали и потом буду делать как пишут в отчетах.
Поэтому мой отчет не идет в ремонт по феншую, а идет в раздел 0р на ремонт.
И так, я в гараже, в яме, под авто. Смеркалось…
При хорошем свете видим, что в проводок отгнил и диагностика подвески скорее всего просто ускорило то, что должно было произойти вскоре :)

Фото в бортжурнале Audi A6 Avant (C6)

Так как все дело происходит зимой, то просушиваем все феном, что ничего не сломать.

Фото в бортжурнале Audi A6 Avant (C6)

Внутри все сухо

С разъема снимаем фиксирующую пробку, чтобы внутрь разъема не попадала влага.

Фото в бортжурнале Audi A6 Avant (C6)

И решаю все так откусить и второй провод и делать все на снятой фишке.

Фото в бортжурнале Audi A6 Avant (C6)

Разъем разбираем и достаем пины, они не окислившиеся. Поэтому достаем старые провода и ставим новые, акустические 4мм

Фото в бортжурнале Audi A6 Avant (C6)

Обжимаем их:

Фото в бортжурнале Audi A6 Avant (C6)

Срезаем чехол с проводов, что остались под авто и оголяем сами провода:

Фото в бортжурнале Audi A6 Avant (C6)

Одеваем сразу различного диаметра термоусадочные трубки на провода и на общий жгут и делаем скрутку проводов с пропайкой:

Фото в бортжурнале Audi A6 Avant (C6)

Прогреваем термоусадочные трубки и сверху все изолентой. Телефон разрядился, поэтому итогового фото нету.
И так подключаем и проверяем. Ручник зажимается и отпускается. Ошибки нету. Прекрасно!
К слову когда одевал на провода пробку для фишки, то провода силиконовой смазкой сбрызгивал, а то очень туго шли.
Посмотрим сколько прослужит данный ремонт.

Ну и совсем правильный ремонт, это купить уже готовые шлейфы:
4F0 972 253 L — Жгут проводов стояночного тормоза слева
4F0 972 254 F — Жгут проводов стояночного тормоза правый

Фото в бортжурнале Audi A6 Avant (C6)

4F0 972 253 L 4F0 972 254 F
Источник


  1. ivanof

    9 янв 2009
    121
    A6 (4F, C6) 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Что эта ошибка про вольтаж мотора паркинг брека понятно, но не зная что означает вторая ошибка я бы не стал делать выводы о том что это провода у правого суппорта.)))


  3. igor33

    19 июн 2010
    19.986
    А6/С6 3.0i Q 05

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Не всё так просто как написано в где-нибудь в википедии.
    Вот как описывается решение при неудалении ошибки:

    После установки нового датчика стояночного тормоза невозможно очистить память
    неисправностей.
    Техническое обоснование
    При выходе из строя кнопки электромеханического стояночного тормоза может произойти
    ошибка ПО в блоке управления EPB.
    Решение в условиях производства
    Внедрение EPB III поколения, начиная с КН 22/2007
    Решение в условиях сервиса
    В случае претензии выполнить следующие действия.
    Замена блока управления EPB не требуется.
    Обратить внимание, чтобы была установлена новая кнопка с датой выпуска от 2006. Дату
    выпуска можно считать на кнопке над номером детали.
    См. в качестве примера рисунок. Первые три цифры (164) указывают день изготовления, а
    последняя цифра (6) — год изготовления.
    В случае претензии выполнить сброс клеммы 30 блока управления EPB.
    Для этого выполнить следующие действия:
    Выключить зажигание.
    — Отсоединить кабель массы батареи.
    — Выждать не менее 10 секунд, а затем снова подсоединить кабель массы к АКБ.
    — Включить зажигание.
    — При выжатой педали тормоза два раза включить электромеханический стояночный тормоз
    — Считать память неисправностей. Ошибки должны быть спорадические и удаляемые.
    — Очистить память неисправностей
    Это не руководство к действию, а просто пример решения проблемы.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  4. Chegivara

    Chegivara

    Участник форума

    17 мар 2011
    245
    Казахстан
    А6С7 2.0TFSI quattro 2017.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6делал так кто нибудь? помогло?


  5. AlKov

    16 окт 2011
    41
    A6/C6 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Гм.. А причём тут википедия?? :shock:
    Ну да ладно, вопрос не в этом. Инструкция действительно заслуживающая внимания. Я так понимаю, она для СЦ?
    Обязательно попробую применить. Но есть некоторые непонятные моменты, может поясните?
    1.


    А где находится этот датчик?? Ремонтируя разъем эл. мотора ручника, на суппорте ничего похожего я не видел. Единственный датчик, который есть на суппорте, это как я понял, датчик ABS. Разве он имеет отношение к стояночному тормозу? Или речь о чём-то другом?
    2.

    Я правильно понимаю, что проблема может жить в кнопке? Т.е. в ней находится не просто контакт и светодиод индикации, а еще что-то из «электроники»? И если кнопка НЕ менялась (мой авто 2004 г.в.), начинать ремонт придётся именно с замены кнопки? Кстати, подскажите пожалуйста, процедуру снятия кнопки.
    3.

    Именно «включить»? Т.е. два раза выполнить «постановку» на ручник, без «снятия», или два раза «поставить/снять»?

    P.S. Очень повеселила фраза «В случае претензии выполнить сброс клеммы 30 блока управления EPB.». Напомнила «перл» батьки Ангела из к.ф. «Адьютант его Превосходительства» — «А сейчас мы будем проводить с вами экскримент..» :flirty:
    Ну не будем придираться к словам, главное результат.:thumbup:

    Будем попробовать.. Возможно даже сегодня. О результате отпишу..


  6. igor33

    19 июн 2010
    19.986
    А6/С6 3.0i Q 05

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6

    AlKov
    С чего вы взяли, что эта инструкция для вашего случая?
    Это просто пример сброса клеммы 30.
    Не нужно читать между строк, когда там ничего не написано.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  7. AlKov

    16 окт 2011
    41
    A6/C6 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6По двум причинам:
    1.

    2. утопающий хватается за любую соломинку. :)
    Вы правы, действительно не тот случай..

    И то верно. :)
    К тому же ну очень корявый перевод («электронный» наверное?).. Нашёл и прочёл сей документ в оригинале, получилось более понятно.
    А что Вы можете посоветовать в моём случае?

    Кстати, после манипуляций с «клеммой 30» (блин, ну до сих пор режет глаз эта формулировка, к слову, в оригинале оно выглядит не лучше), появилась вторая нестираемая ошибка. Теперь у меня выглядит так:

                    Address 53: Parking Brake       Labels: 4F0-910-801.LBL
Control Module Part Number: 4F0 910 801     HW: 4F0 907 801 
  Component and/or Version: EPB  C43HC002   H03 0020
           Software Coding: 0002011
            Work Shop Code: WSC 00100 100 999999
                      VCID: DDB51D477FF1
Fault Codes have been Erased

2 Faults Found:
16347 - Control Module - EEPROM Error 
            014 - Defective - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11101110
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 254
                    Mileage: 171400 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2004.06.04
                    Time: 05:53:47

             Freeze Frame:
                    Voltage: 10.97 V
                    Count: 187

01487 - System Function Test 
            000 -  -  - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11100000
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 3
                    Reset counter: 9
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    Voltage: 0.00 V
                    Count: 184

    Ранее 01487 вроде не было, но возможно из-за того, что не делал тест.


  8. igor33

    19 июн 2010
    19.986
    А6/С6 3.0i Q 05

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6

    Раз уж колхозный перевод вас не устраивает, читайте в оригинале.
    Если возникнут вопросы, подскажу.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  9. Chegivara

    Chegivara

    Участник форума

    17 мар 2011
    245
    Казахстан
    А6С7 2.0TFSI quattro 2017.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6

    к сожалению из всех вышеперечисленных экспериментов мне ничего не помогло((((. Даже пробовал блока местами менять с другой ауди…увы. Пахнет заменой…..:shock:


  10. AlKov

    16 окт 2011
    41
    A6/C6 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Почитал..
    Вопросы есть, пока-что два:
    1. не нашел в мануале имеющийся у меня «набор» DTC, может это не для моего случая?
    2. возможно ли выполнить прошивку VAG-COM-ом?


  11. igor33

    19 июн 2010
    19.986
    А6/С6 3.0i Q 05

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6А эта?
    01487 008 system function test implausible signal sporadic fault
    Здесь только подкод другой.
    Да и в вашем положении, обновить софт желательно, если получится конечно.

    Нет.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  13. AlKov

    16 окт 2011
    41
    A6/C6 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Ну вот собственно и приехали…:cry:


  14. ivanof

    9 янв 2009
    121
    A6 (4F, C6) 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6

    Вчера мастера мне сказали что умер разъем, и нужно менять жгут проводов, потому как провода силовые и соединять их нельзя. Через это нужно рабирать пол багажника.
    Мастера не официальные но очень правильные и уважаемые в СПб, если бы другие сказали я бы точно отказался.

    Что думаете?
    Разъем отдельно продается, кто знает?


  15. igor33

    19 июн 2010
    19.986
    А6/С6 3.0i Q 05

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Мастера ваши хоть и не официальные, а цену себе набивают не по-детски.
    Разборка/сборка багажника для работы со жгутом ручника по ЭЛЬЗЕ — 0.7 норма/часа. В действительности 10 минут.

    Разъём вам не нужен, потому что они продаются голые, а ломаются пины и провода рядом. Вам нужен ремкомплект оригинальный. Ищите номер, здесь кто-то писал.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  16. ivanof

    9 янв 2009
    121
    A6 (4F, C6) 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Как искать?
    Ремкомплект чего?


  17. AlKov

    16 окт 2011
    41
    A6/C6 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Если сам разъем и контакты в разъеме не сломаны (во всяком случае у меня было именно так) и Вы сможете договориться на неофициальный ремонт, то можно обойтись «малой кровью». Хотя на месте СЦ я бы поступил так же — предложил замену жгута на новый (кому охота латать старьё и в последствии иметь возможные проблемы «по гарантии»)..
    Но у меня особого выбора не было, да и некоторые навыки подобного ремонта имелись. Поэтому отремонтировался самостоятельно.
    А именно — обрезал обломанные провода возле разъема, аккуратно вытащил из него контакты с остатками проводов, также аккуратно удалил из контактов остатки проводов, зачистил оставшиеся в живых «концы», залудил и припаял их к контактам. После пайки обжал и еще раз прогрел место пайки до плавления припоя (в «заводском варианте» пайка отсутствует, только обжим). Вставил контакты в разъём и вуаля — всё готово.
    Но! Еще раз повторюсь, вариант с полной заменой жгута более надёжный, т.к. во-первых всё новое, а во-вторых — пайка хоть и является надёжным способом соединения, но она увеличивает его жёсткость, что в условиях авто (вибрация, «перегибы» и т.п.) может привести к более раннему обрыву провода на этом месте. Перефразируя известную пословицу, можно сказать: там где жёстко, там и ломается. :ded:
    Так-что, выбирать Вам. Если есть возможность заменить жгут за разумные деньги, то лучше ей воспользоваться.
    P.S. Вот здесь есть номер ремкомплекта. В exist-е стОит 2500 руб.


  18. ivanof

    9 янв 2009
    121
    A6 (4F, C6) 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Меня сегодня отремонтировали.
    Автосервис Дилижанс. Заменили жгут 4F0 972 254 F, около метра проводов, несколько разъемов. Подключается в багажнике над аркой колеса, без разъема провод к проводу каким то специальным способом.
    Бюджет: коса проводов 3300руб., замена косы 3150 руб. За адаптацию с меня денег не взяли, возможно входит в замену колодок и дисков которую я тоже делал — цена замены 2940руб.
    Что то мне кажется что это дороговато))).


  20. igor33

    19 июн 2010
    19.986
    А6/С6 3.0i Q 05

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Дилерская цена, во всяком случае у нас.
    Адаптации сканером нет на этом авто.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  21. Mif37

    31 окт 2011
    156
    А6/C6 2.4 04 г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6…на приборной панели постоянно горит буква «P» перечёркнутая (жёлтая). Через кабель ошибка не стирается. При нажатии на кнопку ручника, колодки сводятся и разводятся нормально.
    Иногда бывает при включении зажигания загорается маленькая красная буква «P»(постановка на ручник) и мигает маленький «!»знак, также мигает индикатор на самой кнопке ручника(машина при этом едет:)) — нажимаю в таком случае на кнопку и всё это пропадает — ручник работает нормально, горит только жёлтая перечёркнутая «P».

    1) как можно определить, что из стоя вышла именно кнопка ручника ( не думал, что она такая умная:) ) ?
    2)я так думаю, что в моей машине стоит родная кнопка, т.е.2004 года и сбросить ошибку как вы тут предложили у меня в любом случае не выйдет, даже если сама кнопка исправна? ( У меня и не вышло:) )
    3)Заменить кнопку самому сложно? Чтот там разбирать нужно?
    4)Какой номер этой обновлённой кнопки, которая с 2006 года?


  22. ivanof

    9 янв 2009
    121
    A6 (4F, C6) 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Нужно убедится что жужжат оба суппорта. Мне тоже казалось что жужжит а оказалось что только один работает, с места водителя не понять, нужно чтобы кто-то кнопку нажал и послушать.


  23. Mif37

    31 окт 2011
    156
    А6/C6 2.4 04 г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6работают оба 100% — проверял.

Источник

Ручник!

Аватара пользователя

kehtabp

Член Клуба
Сообщения: 434
Зарегистрирован: Пн окт 05, 2009 8:51 pm
Репутация: 8
Модель: Audi A-8L 2004
Мотор: BBJ 3.0
Город: Череповец
Имя: Владимир
Откуда: г Череповец

Ручник!

Добрый вечер. Загорелись нестираемые ошибки ручника.
1)02438-Датчик Холла электродвигателя левого стоян. тормоза. пишет что нет сигнала.
2) износ задних колодок.
Колодки менял месяца 4-5 назад,электрик сказал, что это электромотор когда развлдит и сводит колодки неправильно считывает информацию. Отдельно этот датчик помоему не продаеться? Может кто сталкивался с этим!

Andryuxa

Почетный член Клуба
Сообщения: 3721
Зарегистрирован: Пн фев 15, 2010 3:05 pm
Репутация: 145
Модель: Audi Q8
Мотор: CJG
Город: Москва
Имя: Андрей
Контактная информация:

Re: Ручник!

Сообщение

Andryuxa »

kehtabp писал(а):Добрый вечер. Загорелись нестираемые ошибки ручника.
1)02438-Датчик Холла электродвигателя левого стоян. тормоза. пишет что нет сигнала.
2) износ задних колодок.
Колодки менял месяца 4-5 назад,электрик сказал, что это электромотор когда развлдит и сводит колодки неправильно считывает информацию. Отдельно этот датчик помоему не продаеться? Может кто сталкивался с этим!

А как тебе суппорта разводили? Адаптацию делали после установки?

不要紧，这是你的车是什么，主要的东西 — 在烤架上的四个环…

Аватара пользователя

kehtabp

Член Клуба
Сообщения: 434
Зарегистрирован: Пн окт 05, 2009 8:51 pm
Репутация: 8
Модель: Audi A-8L 2004
Мотор: BBJ 3.0
Город: Череповец
Имя: Владимир
Откуда: г Череповец

Re: Ручник!

Сообщение

kehtabp »

Сам делал, сразу после установки.Все прошло хорошо!

Andryuxa

Почетный член Клуба
Сообщения: 3721
Зарегистрирован: Пн фев 15, 2010 3:05 pm
Репутация: 145
Модель: Audi Q8
Мотор: CJG
Город: Москва
Имя: Андрей
Контактная информация:

Re: Ручник!

Сообщение

Andryuxa »

kehtabp писал(а):Сам делал, сразу после установки.Все прошло хорошо!

попробуй еще раз сделать адаптацию.

不要紧，这是你的车是什么，主要的东西 — 在烤架上的四个环…

Аватара пользователя

kaandrey

Член Клуба
Сообщения: 180
Зарегистрирован: Вт сен 01, 2009 8:33 am
Репутация: 0
Модель: A8, 2011
Мотор: 4.2 fsi
Город: Санкт-Петербург
Имя: Андрей

Re: Ручник!

Сообщение

kaandrey »

Скорей всего это блок ручника, у меня такое было горела ошибка ручника пару месяцев, потом всё замигало, запищало, ошибки похожие на твои. Поменял блок и всё ок.

BMW 728 E38 — AUDI 3,7 D3

Аватара пользователя

DeniS-8

Ветеран Клуба

Почетный член Клуба
Сообщения: 3453
Зарегистрирован: Вт янв 29, 2008 11:13 am
Награды: 1
Репутация: 44
Модель: A-8 2010
Мотор: 4.2 Td чипованый
Город: Москва — Рига
Имя: Денис

Re: Ручник!

Сообщение

DeniS-8 »

я себе привод ручника (сам моторчик)менял.8 т руб стоил

Аватара пользователя

kehtabp

Член Клуба
Сообщения: 434
Зарегистрирован: Пн окт 05, 2009 8:51 pm
Репутация: 8
Модель: Audi A-8L 2004
Мотор: BBJ 3.0
Город: Череповец
Имя: Владимир
Откуда: г Череповец

Re: Ручник!

Сообщение

kehtabp »

Денис, а ты менял моторчик именно по этой неисправности? Только что сделал адаптацию задних колодок,ошибки исчезли. Потом проехал 10-15 км ошибка опять появилась ,но сейчас ее можно с приборки снять вкл,выкл, ручник. Что это все таки моторчик или блок? 1confuz8

Аватара пользователя

potchemuto

Сообщения: 169
Зарегистрирован: Вс мар 21, 2010 12:12 pm
Репутация: 0
Модель: a8 1999
Мотор: d2 4,2
Город: санкт-петербург
Имя: максим

Re: Ручник!

Сообщение

potchemuto »

а мне меняли задние колодки и диски + ремонтировали суппорта. после этого горит постоянно вполсилы лампочка ручника и все тут. и ошибок не выдает

Аватара пользователя

kehtabp

Член Клуба
Сообщения: 434
Зарегистрирован: Пн окт 05, 2009 8:51 pm
Репутация: 8
Модель: Audi A-8L 2004
Мотор: BBJ 3.0
Город: Череповец
Имя: Владимир
Откуда: г Череповец

Re: Ручник!

Сообщение

kehtabp »

Макс, а после ремонта адаптировали?

Аватара пользователя

DeniS-8

Ветеран Клуба

Почетный член Клуба
Сообщения: 3453
Зарегистрирован: Вт янв 29, 2008 11:13 am
Награды: 1
Репутация: 44
Модель: A-8 2010
Мотор: 4.2 Td чипованый
Город: Москва — Рига
Имя: Денис

Re: Ручник!

Сообщение

DeniS-8 »

У меня была такая фигня! но потом уже окончательно встала в тревожный режим и все!

Аватара пользователя

DeniS-8

Ветеран Клуба

Почетный член Клуба
Сообщения: 3453
Зарегистрирован: Вт янв 29, 2008 11:13 am
Награды: 1
Репутация: 44
Модель: A-8 2010
Мотор: 4.2 Td чипованый
Город: Москва — Рига
Имя: Денис

Re: Ручник!

Сообщение

DeniS-8 »

сними с мозгов ручника фишку,там найдеш толостые контакты,на них напругу если подать,то поймеш в моторчике дело или нет.Когда напругу подавать будеш посмотри на мотрчикбу меня было так,что вроде хочет стронуться,но не может!заклинило!

Аватара пользователя

potchemuto

Сообщения: 169
Зарегистрирован: Вс мар 21, 2010 12:12 pm
Репутация: 0
Модель: a8 1999
Мотор: d2 4,2
Город: санкт-петербург
Имя: максим

Re: Ручник!

Сообщение

potchemuto »

адаптировали или нет — я не знаю. я ее на евроавто загнал делать всю подвеску + тормоза задние. обещали через неделю вернуть, а вернули через 3, поэтому когда забрал от радости много чего поспрашать-проверить забыл (((

Аватара пользователя

kehtabp

Член Клуба
Сообщения: 434
Зарегистрирован: Пн окт 05, 2009 8:51 pm
Репутация: 8
Модель: Audi A-8L 2004
Мотор: BBJ 3.0
Город: Череповец
Имя: Владимир
Откуда: г Череповец

Re: Ручник!

Сообщение

kehtabp »

Денис, так у меня моторчик то крутит,у него датчик Холла не правильно информацию считывает по толщине колодок и выдает информацию об ошибке.

Аватара пользователя

kehtabp

Член Клуба
Сообщения: 434
Зарегистрирован: Пн окт 05, 2009 8:51 pm
Репутация: 8
Модель: Audi A-8L 2004
Мотор: BBJ 3.0
Город: Череповец
Имя: Владимир
Откуда: г Череповец

Re: Ручник!

Сообщение

kehtabp »

Макс, ты сам то адаптируй. Здесь написано как!

Аватара пользователя

potchemuto

Сообщения: 169
Зарегистрирован: Вс мар 21, 2010 12:12 pm
Репутация: 0
Модель: a8 1999
Мотор: d2 4,2
Город: санкт-петербург
Имя: максим

Аватара пользователя

kaandrey

Член Клуба
Сообщения: 180
Зарегистрирован: Вт сен 01, 2009 8:33 am
Репутация: 0
Модель: A8, 2011
Мотор: 4.2 fsi
Город: Санкт-Петербург
Имя: Андрей

Re: Ручник!

Сообщение

kaandrey »

У меня были ошибки: обрыв проводов к сервоприводам, по самим сервоприводам и по блоку ручника, хотя на один привод ручник ставился. Так что дымаю всётаки блок ручника скоро выйдет из строя, тогда будет гирлянда со звуковым сопровождением, а пока просто мультик.

BMW 728 E38 — AUDI 3,7 D3

Аватара пользователя

kehtabp

Член Клуба
Сообщения: 434
Зарегистрирован: Пн окт 05, 2009 8:51 pm
Репутация: 8
Модель: Audi A-8L 2004
Мотор: BBJ 3.0
Город: Череповец
Имя: Владимир
Откуда: г Череповец

Re: Ручник!

Сообщение

kehtabp »

Вчера прозвонил всю проводку от блока ручника до эл. мотора,все путем! Блок, вроде тоже ни на что больше ни ругаеться и связь с другими блоками есть.Думаю, что накрылся датчик холла в моторчике! Интересно можно найти хороший б\у и за сколько? или лучше на этом не экономить?

Аватара пользователя

kehtabp

Член Клуба
Сообщения: 434
Зарегистрирован: Пн окт 05, 2009 8:51 pm
Репутация: 8
Модель: Audi A-8L 2004
Мотор: BBJ 3.0
Город: Череповец
Имя: Владимир
Откуда: г Череповец

Re: Ручник!

Сообщение

kehtabp »

Поменял электромоторчик, адаптацию он сделал сам, ошибка пропала! 1resulyt12

Аватара пользователя

dark-driver

Член Клуба
Сообщения: 269
Зарегистрирован: Ср фев 04, 2009 12:33 am
Репутация: 1
Модель: Phaeton
Мотор: CEXA
Город: Черновцы
Имя: Виктор
Контактная информация:

Re: Ручник!

Сообщение

dark-driver »

kehtabp писал(а):Поменял электромоторчик, адаптацию он сделал сам, ошибка пропала! 1resulyt12

только что и у меня появилась такая проблема, ты не пробивал разобрать моторчик?

Последний раз редактировалось dark-driver Вт фев 15, 2011 12:00 pm, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя

Remag

Член Клуба
Сообщения: 426
Зарегистрирован: Вс сен 26, 2010 6:12 pm
Репутация: 2
Модель: A8 4Е 2004г.в
Мотор: ВНТ 6.0
Город: Владимир
Имя: Александр
Откуда: Владимир

Re: Ручник!

Сообщение

Remag »

У меня тоже такой трабл,ошибка неуходит 1bu8 1bu8 1bu8 ,и блок который под акумом я новый покупал и ставил :evil: ,я пока в тупике по этой проблеме.
снимал и менял привода местами толку нет,вот фотки снятого привода

Вложения
17012011327.jpg
17012011326.jpg

Имел авто:А-6\45,А8 D2,FX45,Porsche CayenneS,RANGE ROVER VOGUE…все проданно…
Вернулся назад к Аудям!

Аватара пользователя

dark-driver

Член Клуба
Сообщения: 269
Зарегистрирован: Ср фев 04, 2009 12:33 am
Репутация: 1
Модель: Phaeton
Мотор: CEXA
Город: Черновцы
Имя: Виктор
Контактная информация:

Re: Ручник!

Сообщение

dark-driver »

Remag писал(а):У меня тоже такой трабл,ошибка неуходит 1bu8 1bu8 1bu8 ,и блок который под акумом я новый покупал и ставил :evil: ,я пока в тупике по этой проблеме.
снимал и менял привода местами толку нет,вот фотки снятого привода

а что за ошибка у тебя? тоже датчик холла.

Аватара пользователя

Дима999

Ветеран Клуба

Член Клуба
Сообщения: 1455
Зарегистрирован: Чт авг 21, 2008 8:39 pm
Награды: 1
Репутация: 23
Модель: w221
Мотор: s500
Город: Мытищи

Re: Ручник!

Сообщение

Дима999 »

kehtabp писал(а):Добрый вечер. Загорелись нестираемые ошибки ручника.
1)02438-Датчик Холла электродвигателя левого стоян. тормоза. пишет что нет сигнала.
2) износ задних колодок.
Колодки менял месяца 4-5 назад,электрик сказал, что это электромотор когда развлдит и сводит колодки неправильно считывает информацию. Отдельно этот датчик помоему не продаеться? Может кто сталкивался с этим!

были теже самые ошибки, колодки в норме. моторчики сначала оба крутили, потом левый перестал, но периодически крутил.
мучался три месяца, хотел менять моторчик когда потеплеет. если бы не помогло — то блок
в итоге вчера решил сначала всё разобрать и посмотреть, с левой стороны разъём окислился, хоть и был защёлкнут
почистил. адаптировал, стёр ошибки — всё в норме. больше не ругается…

Изображение

Аватара пользователя

siroga

Почетный член Клуба
Сообщения: 6822
Зарегистрирован: Вт окт 16, 2007 9:45 pm
Репутация: 54
Модель: Q8
Мотор: 1234
Город: Москва
Откуда: Москва-ГОРОД ГЕРОЙ!!!

Re: Ручник!

Сообщение

siroga »

если окиси нет и проводка от блока до мотора звонится..и ошибка по датчику хола- то только замена…

Q8/ A7

Аватара пользователя

jon

Сообщения: 34
Зарегистрирован: Вт авг 24, 2010 11:18 am
Репутация: 0
Модель: a8 2003г
Мотор: BFM
Город: Moscou
Имя: Евгений

Re: Ручник!

Сообщение

jon »

Доброго дня всем! Помогите ошибку ручника исправить 02433 и что с ней делать мотор менять или перебрать все таки можно. Проводку и контакты проверяли все ок.

Ведь на самом деле ты счастлив

Аватара пользователя

jon

Сообщения: 34
Зарегистрирован: Вт авг 24, 2010 11:18 am
Репутация: 0
Модель: a8 2003г
Мотор: BFM
Город: Moscou
Имя: Евгений

Re: Ручник!

Сообщение

jon »

Всем привет! у меня проблема была в проводке рядом с моторчиком шлейф перегнил видимо.пропаяли и все заработало! 1thankyou

Ведь на самом деле ты счастлив

Вернуться в «ABS, ESP, ASR, ручной тормоз»


Перейти

  • ОБЩЕНИЕ
  • ↳   О САЙТЕ
  • ↳   правила
  • ↳   Правила Форума
  • ↳   ВСЕ ОБО ВСЕМ — ОБЩЕНИЕ
  • ↳   Клубная жизнь
  • ↳   Встречи Клуба
  • ↳   Клубные поздравления
  • ↳   Увлечения
  • ↳   Нехорошие люди
  • ↳   География Клуба
  • ↳   Беларусь
  • ↳   Украина
  • ↳   Казахстан
  • ↳   Евросоюз
  • ↳   ПМР и Молдова
  • ↳   Наши автомобили
  • ↳   Представление новичков
  • ↳   Отчеты владельцев БОРТЖУРНАЛ
  • ↳   Опросы
  • ↳   Ауди А8 и S8 — обсуждение, покупка
  • ↳   Audi A8 D2 4D
  • ↳   Audi A8 D3 4E
  • ↳   Audi A8 D4 4H
  • ↳   Audi A8 D5 4N
  • ↳   Audi Q7
  • ↳   Прочие авто
  • ↳   Правовые вопросы
  • АВТОСОФТ, ДИАГНОСТИКА
  • ↳   ETKA
  • ↳   ELSA
  • ↳   VAG-COM, VCDS
  • ↳   VAS и ODIS
  • ↳   Инструмент для ремонта
  • ↳   КАТАЛОГ ССЫЛОК
  • РЕМОНТ AUDI A8/S8 D2 4D 1994-2002
  • ↳   Техподдержка
  • ↳   Помощь в расшифровке ошибок
  • ↳   ФАК по ремонту
  • ↳   Двигатель, питание и выпуск
  • ↳   TDI 2.5, 3.3
  • ↳   V6 2.8 механика
  • ↳   V8 3.7, 4.2 механика
  • ↳   V6 2.8 питание, зажигание, управление
  • ↳   V8 3.7, 4.2 питание, зажигание, управление
  • ↳   W12 6.0 AZC
  • ↳   Топливная система
  • ↳   Комплекс проблем
  • ↳   Система охлаждения и кондиционера
  • ↳   система
  • ↳   Webasto
  • ↳   Климат-контроль
  • ↳   Охлаждение двигателя
  • ↳   Трансмиссия
  • ↳   Привода, кардан
  • ↳   Масло АКПП
  • ↳   Ремонт АКПП
  • ↳   Механическая КПП
  • ↳   Рулевое управление и подвеска
  • ↳   Рулевая рейка, насос ГУРа
  • ↳   Подвеска
  • ↳   Тормоза и колеса
  • ↳   системы
  • ↳   ABS, ESP, ASR
  • ↳   Суппорта, колодки/диски
  • ↳   Колесные диски, покрышки
  • ↳   Кузовной ремонт
  • ↳   Салон и опции
  • ↳   система
  • ↳   Аэрбег
  • ↳   Люк
  • ↳   Сиденья
  • ↳   Руль
  • ↳   Зеркала
  • ↳   Стекла
  • ↳   Парктроник
  • ↳   Омыватель/очиститель
  • ↳   Электрика и диагностика
  • ↳   системы
  • ↳   Иммо, ключи, сигнализация, ЦЗ
  • ↳   Фары и фонари
  • ↳   Электропроводка
  • ↳   Панель приборов
  • ↳   Генератор и аккумулятор
  • ↳   Стартер
  • ↳   Подсветка в салоне
  • ↳   Круиз-контроль
  • ↳   Музыка, TV, DVD, Navi, телефон
  • ↳   Телефон
  • ↳   Запчасти и обслуживание
  • ↳   Номера деталей
  • ↳   Техническое обслуживание
  • РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009
  • ↳   Техподдержка
  • ↳   Помощь в расшифровке ошибок
  • ↳   ФАК по ремонту
  • ↳   Двигатель, система питания и выпуска.
  • ↳   TDI 3.0 4.0 4.2
  • ↳   V6 MPI 3.0 BBJ/ASN
  • ↳   V8 MPI 3.7 4.2 BFL/BFM
  • ↳   V6 FSI 3.2 BPK
  • ↳   V8 FSI 4.2 BVJ
  • ↳   V10 FSI 5.2 BSM
  • ↳   W12 6.0 BHT/BTE/BSB
  • ↳   Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
  • ↳   Трансмиссия
  • ↳   Рулевое управление и подвеска
  • ↳   Рулевая рейка, насос ГУРа
  • ↳   Ходовая часть
  • ↳   Пневматическая подвеска
  • ↳   Тормоза
  • ↳   ABS, ESP, ASR, ручной тормоз
  • ↳   Суппорта, колодки/диски
  • ↳   Кузовной ремонт
  • ↳   Салон
  • ↳   MMI — мультимедийный интерфейс
  • ↳   MMI
  • ↳   TV
  • ↳   Аудиосистема
  • ↳   Телефон
  • ↳   Навигация
  • ↳   CD/DVD AMI
  • ↳   Электрооборудование
  • ↳   Фары и фонари
  • ↳   Подсветка
  • ↳   Парктроник
  • ↳   Стартер
  • ↳   Генератор и аккумулятор
  • ↳   Щиток приборов
  • ↳   Сигнализация, замки, доводчики
  • ↳   Стеклоочиститель, омыватель
  • ↳   Память, регулировки
  • ↳   Аэрбег
  • ↳   Система давления шин
  • ↳   Обслуживание и запчасти
  • ↳   Номера деталей
  • ↳   Техническое обслуживание
  • РЕМОНТ AUDI A8/S8 D4 4H 2010-2017
  • ↳   Техподдержка
  • ↳   Помощь в расшифровке ошибок
  • ↳   Двигатель, система питания и выпуска.
  • ↳   hyb AT 2.0
  • ↳   TDI 3.0 V6
  • ↳   TDI 4.2 V8
  • ↳   TFSI 3.0 V6
  • ↳   FSI 4.2 V8
  • ↳   TFSI 4.0 V8
  • ↳   W12 6.3
  • ↳   Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
  • ↳   Трансмиссия
  • ↳   Рулевое управление и подвеска
  • ↳   Гидроусилитель руля
  • ↳   Электроусилитель руля
  • ↳   Ходовая часть
  • ↳   Пневматическая подвеска
  • ↳   Тормоза
  • ↳   Кузовной ремонт
  • ↳   Салон
  • ↳   Электрика, электроника
  • ↳   ТО Техническое Обслуживание
  • РЕМОНТ AUDI A8/S8 D5 4N 2018-
  • ↳   Техподдержка
  • Колеса диски покрышки
  • ↳   для D2 (4D)
  • ↳   для D3 (4E)
  • ↳   для D4 (4H)
  • ↳   для Q7
  • ↳   Ремонт дисков
  • Техподдержка по родственным моделям VAG
  • ↳   Техподдержка
  • ТЮНИНГ
  • ↳   Тюнинг двигателя, подвески и тормозов.
  • ↳   Тюнинг D2
  • ↳   Тюнинг D3
  • ↳   Тюнинг D4
  • ↳   Тюнинг кузова и салона
  • ↳   Тюнинг D2
  • ↳   Тюнинг D3
  • ↳   Тюнинг D4
  • Клубный Техцентр
  • ПОКУПКА-ПРОДАЖА
  • ↳   Продажа запчастей
  • ↳   Куплю запчасти
  • ↳   Колесные диски, покрышки
  • ↳   Продажа автомобилей
  • ↳   Куплю автомобиль
  • ↳   РАЗНОЕ

Источник

Ошибка

Код

SAE

Коды ошибок / описания ошибок —D— V07.01.00

02400

0960

Подача управляющего сигнала на обогреватель наружных зеркал

02401

0961

Клемма 75х

02402

0962

Подача сигнала управления на клемму 15 системы внутреннего освещения

02403

0963

Клемма 15 системы освещения салона

02404

0964

Наружное освещение автомобиля

02405

0965

Заслонки фар ближнего света

02406

0966

Приемо-передающий модуль 3 охраны салона-G444

02407

0967

Приемо-передающий модуль 4 охраны салона-G445

02408

0968

Катушка электормагнита системы блокировки межколесного дифференциала передних колес-N383

02409

0969

Тормоз двигателя механизма блокировки дифференциала

02410

096A

Механизм блокировки дифференциала передних колес

02411

096B

Механизм блокировки межколесного дифференциала

02412

096C

Механизм блокировки дифференциала задних колес

02413

096D

Выключатель селектора АКП (рычаг заблокирован в положении P)- F319

02414

096E

Модуль разблокирования заднего стекла

02415

096F

Программирование флэш-памяти выполнено некорректно

02416

0970

Освещение включено

02417

0971

Освещение выключено

02418

0972

Светодиоды включены

02419

0973

Светодиоды выключены

02420

0974

Нормирование расположения люка в крыше

02421

0975

Передатчик в колесной нише, система контроля давления, переднее левое колесо- G431

02422

0976

Передатчик в колесной нише, система контроля давления, переднее правое колесо- G432

02423

0977

Передатчик в колесной нише, система контроля давления, заднее левое колесо- G433

02424

0978

Передатчик в колесной нише, система контроля давления, заднее правое колесо- G434

02425

0979

Передатчик в колесной нише, система контроля давления в шинах

02426

097A

Нет касания с задним левым тормозным диском.

02427

097B

Нет касания с задним правым тормозным диском.

02428

097C

Исполнительный электродвигатель стояночного тормоза, левый, усилие недостаточно-V282

02429

097D

Исполнительный электродвигатель стояночного тормоза, правый, усилие недостаточно-V283

02430

097E

Затруднен ход правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза- V282

02431

097F

Затруднен ход правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза- V283

02432

0980

Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза- V282

02433

0981

Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза- V283

02434

0982

Блок управления, левый канал, напряжение питания

02435

0983

Блок управления, правый канал, напряжение питания

02436

0984

Блок управления, левый канал

02437

0985

Блок управления, правый канал

02438

0986

Датчик Холла исполнительного электродвигателя стояночного тормоза, левый

02439

0987

Датчик Холла исполнительного электродвигателя стояночного тормоза, правый

02440

0988

Указатель включения в комбинации приборов (P)

02441

0989

Желтая аварийная лампа в комбинации приборов

02442

098A

Контрольная лампа на панели управления

02443

098B

Панель управления

02444

098C

Ошибка загрузки/открытия привода

02445

098D

Ошибка инициализации привода

02446

098E

Привод диска, механическое повреждение

02447

098F

Приемник GPS

02448

0990

Датчик угла поворота

02449

0991

Клемма 58

02450

0992

Электромагнитный выключатель ксеноновых фар ближнего и дальнего света (Bi- Xenon), затемнение-F320

02451

0993

Доводчик замка крышки багажника

02452

0994

Дисплей мультимедийной системы, задний левый-Y22

02453

0995

Дисплей мультимедийной системы, задний правый-Y23

02454

0996

Микрофонный блок в переднем потолочном модуле-R164

02455

0997

Настроить радиостанции

02456

0998

Наполнение контура

02457

0999

Динамики в задней полке-R150

02458

099A

Реле 2 стартера-J695

02459

099B

Включить блок питания вентилятора

02460

099C

Датчик крышки короба складной крыши, левый-G442

02461

099D

Датчик крышки короба складной крыши, правый-G443

02462

099E

Электродвигатель крышки короба складной крыши, левый-V289

02463

099F

Электродвигатель крышки короба складной крыши, правый-V290

02464

09A0

Выключатель блокировки складной крыши, левый (откр.)-F323

02465

09A1

Выключатель блокировки складной крыши, левый (закр.)-F324

02466

09A2

Выключатель блокировки складной крыши, правый (откр.)-F325

02467

09A3

Выключатель блокировки складной крыши, правый (закр.)-F326

02468

09A4

Левый электродвигатель блокировки складной крыши-V291

02469

09A5

Правый электродвигатель блокировки складной крыши-V292

02470

09A6

Клавиша опускания стекла-E448

02471

09A7

Клавиша подъема стекла-E449

02472

09A8

Датчик брезентовой крыши-F328

02473

09A9

Наушник и линия передачи данных с подтверждением приема

02474

09AA

Мигают светодиоды SOS

02475

09AB

Мигает сервисный индикатор

02476

09AC

Зарядное устройство для телефона, заднее-R151

02477

09AD

Телефонная антенна Bluetooth-R152

02478

09AE

Проверка системы GPS

02479

09AF

Задействовано частичное отключение потребителей

02480

09B0

Считать историю

02481

09B1

Аварийный аккумулятор отключен

02482

09B2

Управляющий привод включения диагностического интерфейса/комбинации приборов

02483

09B3

Привод центрального замка в крышке багажного отсека-F327

02484

09B4

Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья-E343

02485

09B5

Привод мини-дисков-R153

02486

09B6

Дальний свет

02487

09B7

Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья-E344

02488

09B8

Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего левого сиденья-E345

02489

09B9

Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего правого сиденья-E346

02490

09BA

Клавиша регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-E416

02491

09BB

Клавиша регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-E417

02492

09BC

Клавиша регулировки продольного положения заднего левого сиденья-E419

02493

09BD

Клавиша регулировки продольного положения заднего правого сиденья-E420

02495

09BF

Клавиша регулировки угла наклона подушки заднего левого сиденья-E422

02496

09C0

Клавиша регулировки угла наклона подушки заднего правого сиденья-E423

02497

09C1

Клавиша регулировки высоты сиденья-E424

02498

09C2

Заслонка ближнего света левой фары-V294

02499

09C3

Заслонка ближнего света правой фары-V295

02500

09C4

Установить переключатель антенн на аварийную антенну

02501

09C5

Установить переключатель антенн на главную антенну

02502

09C6

Сигнал включения телефона

02503

09C7

Выходной кабель к магнитоле

02504

09C8

Клавиша управления солнцезащитной шторкой и сдвижным люком-E437

02505

09C9

Напряжение питания вентиляторов в подушке и спинке сиденья

02506

09CA

Напряжение питания вентиляторов в задних сиденьях

02507

09CB

Подача управляющего сигнала на насос охлаждающей жидкости

02508

09CC

Датчик температуры хладагента-G454

02509

09CD

Заедает кнопка пульта дистанционного управления

02510

09CE

Регулировка рулевой колонки

02511

09CF

Блок управления распознавания занятости сиденья-J706

02512

09D0

Датчик давления распознавания занятости сиденья-G452

02513

09D1

Датчик усилия на ремне безопасности для определения занятости сиденья-G453

02514

09D2

Убрать тягово-сцепное устройство

02515

09D3

Выдвинуть тягово-сцепное устройство

02516

09D4

Подсветка кнопки откидного тягово-сцепного устройства

02517

09D5

Контрольная лампа «Убрать тягово-сцепное устройство»

02518

09D6

Контрольная лампа «Выдвинуть тягово-сцепное устройство»

02519

09D7

Дисплей на потолке-J702

02520

09D8

Указатель давления наддува-G30

02521

09D9

Лампа подсветки клавиши электронной системы поддержания курсовой устойчивости (ESP)-L115

02522

09DA

Люк открывается

02523

09DB

Люк закрывается

02524

09DC

Задний сдвижной люк открывается

02525

09DD

Задний сдвижной люк закрывается

02526

09DE

Шторка сдвижного люка открывается

02527

09DF

Шторка сдвижного люка закрывается

02528

09E0

Управление давлением наддува Ряд 1

02529

09E1

Управление давлением наддува Ряд 2

02530

09E2

Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 1-го ряда цилиндров закрывает ее

02531

09E3

Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-го ряда цилиндров закрывает ее

02532

09E4

Подача сигнала управления на свечи накаливания 1-го ряда цилиндров

02533

09E5

Подача сигнала управления на свечи накаливания 2-го ряда цилиндров

02534

09E6

Подача управляющего сигнала на вентилятор 1 радиатора

02535

09E7

Подача управляющего сигнала на вентилятор 2 радиатора

02536

09E8

Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345

02537

09E9

Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381

02538

09EA

Ограничение функции вследствие перегрузки

02539

09EB

Клемма 30 от блока управления

02540

09EC

Неисправен или загрязнен датчик идентификации водителя-G455

02541

09ED

Модуль очистки воздуха-J707

02542

09EE

Реле электродвигателя регулировки продольного положения сиденья-J739

02543

09EF

Вакуумный датчик в усилителе тормозов-G483

02544

09F0

Потенциометр переднего левого дефлектора-G387

02545

09F1

Потенциометр переднего правого дефлектора-G388

02546

09F2

Упор рулевого механизма

02547

09F3

Контрольная лампа включения передачи, на панели управления раздаточной коробки-K210

02548

09F4

Датчик отключения стабилизатора поперечной устойчивости передней оси-G484

02549

09F5

Датчик отключения стабилизатора поперечной устойчивости задней оси-G485

02550

09F6

Датчик давления гидравлического блока отключения стабилизаторов поперечной устойчивости-G486

02551

09F7

Клавиша отключения стабилизаторов поперечной устойчивости-E484

02552

09F8

Контрольная лампа отключения стабилизаторов поперечной устойчивости-K221

02553

09F9

Клапан отключения стабилизатора поперечной устойчивости передней оси, в гидравлическом блоке-N399

02554

09FA

Клапан отключения стабилизатора поперечной устойчивости задней оси, в гидравлическом блоке-N400

02555

09FB

Электродвигатель насоса системы отключения стабилизаторов поперечной устойчивости, в гидравлическом блоке-V326

02556

09FC

Напряжение питания электродвигателя насоса системы отключения стабилизаторов поперечной устойчивости, в гидравлическом блоке

02557

09FD

Монтажное положение датчика угла поворота рулевого колеса

02558

09FE

Двухполосный динамик (средне- и низкочастотный), задний левый-R159

02559

09FF

Двухполосный динамик (средне- и низкочастотный), задний правый-R160

02560

0A00

Двухполосный динамик (средне- и высокочастотный), передний левый-R26

02561

0A01

Двухполосный динамик (средне- и высокочастотный), передний правый-R27

02562

0A02

Лампы стоп-сигнала прицепа

02563

0A03

Лампа правого габаритного огня прицепа-M61

02564

0A04

Лампа левого габаритного огня прицепа-M60

02565

0A05

Правые указатели поворота прицепа-M63

02566

0A06

Левые указатели поворота прицепа-M62

02567

0A07

Лампа противотуманных фонарей прицепа-M64

02569

0A09

Блок управления функции массажа-J740

02570

0A0A

Выход питания ламп внутреннего освещения

02571

0A0B

Вход регулятора яркости света в салоне

02572

0A0C

Вход регулятора яркости света в грузовом отсеке/багажнике

02573

0A0D

Включить левый исполнительный механизм

02574

0A0E

Подача сигнала управления на лампу дисплея и контрольную лампу

02575

0A0F

Включить правый исполнительный механизм

02576

0A10

Разомкнуть исполнительный(е) механизм(ы)

02577

0A11

Выход сигнала управления тормозами

02578

0A12

Инициализация блока управления прицепом

02579

0A13

Лампы левого стоп-сигнала прицепа-M65

02580

0A14

Лампы правого стоп-сигнала прицепа-M66

02581

0A15

Насос массажной функции поясничныхо подпоров

02582

0A16

Датчик регулировки высоты сиденья-G503

02583

0A17

Ограничение функции вследствие недостаточной температуры

02584

0A18

Клавиша лампы для чтения со стороны водителя-E457

02585

0A19

Клавиша лампы для чтения со стороны переднего пассажира-E458

02586

0A1A

Клавиша задней левой лампы для чтения-E454

02587

0A1B

Клавиша задней правой лампы для чтения-E455

02588

0A1C

Откидное тягово-сцепное устройство

02589

0A1D

Лампа левой дополнительной фары дальнего света-M67

02590

0A1E

Лампа правой дополнительной фары дальнего света-M68

02591

0A1F

Концевой выключатель капота-F266

02592

0A20

Сохранены данные об ударе задней части автомобиля

02593

0A21

Отключен натяжитель ремня безопасности в центре заднего сиденья

02594

0A22

Отключена подушка безопасности для ног водителя

02595

0A23

Отключена подушка безопасности для ног переднего пассажира

02596

0A24

Изношены задние тормозные накладки

02597

0A25

Исполнительный электродвигатель заднего левого дефлектора-V315

02598

0A26

Исполнительный электродвигатель заднего правого дефлектора-V316

02599

0A27

Исполнительный электродвигатель задней левой заслонки управления температурой воздуха-V313

02600

0A28

Исполнительный электродвигатель задней правой заслонки управления температурой воздуха-V314
Источник

Содержание

  1. Электрический ручной тормоз B6 (Правый суппорт не реагирует. Ошибки внутри)
  2. vavo_2009
  3. ten70
  4. vavo_2009
  5. AlexCBR
  6. Женёк 46
  7. aspire1694
  8. aspire1694
  9. AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8
  10. Непонятная ошибка по ручнику
  11. Непонятная ошибка по ручнику
  12. 02433 правый э двигатель стояночного тормоза электропитание 011 обрыв цепи

Электрический ручной тормоз B6 (Правый суппорт не реагирует. Ошибки внутри)

vavo_2009

Завсегдатай

ПРоблема:
В один прекрасный момент перестал работать ручной тормоз на автомобиле.
При движении пищит система оповещения.
Горит(или мигает) красный вскл знак в круге, и желтая буква P в круге.
Диагностика вагом показала следующее:
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3C0-907-801-53.clb
Part No SW: 3C0 907 801 E HW: 3C0 907 801 E
Компонент: EPB VC8HC003 013 0003
Ревизия: 013
Кодировка: 0000011
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 244C1089E7C0DE3

2 Найдены неисправности:
02433 — Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
012 — электрическая неисправность в цепи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11111100
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 117
Пробег: 195000 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.05.26
Время: 10:45:00

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.15 V
Счет: 87

02431 — Затруднен ход правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
003 — механическое повреждение — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 157
Пробег: 195000 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.05.26
Время: 10:45:00

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.25 V
Счет: 89
Вторая ошибка стерлась и не появлялась, что логично, потому как сам двигатель не реагирует на нажатие кнопки.

А вот первая ошибка осталась.

Двигатель снимал осмотрел внешне. Есть трещина по корпусу. Внутри на вид грязи нет.
Проверил тестером приход сигнала по проводке на двигатель на фишке в момент нажатия кнопки никакого напряжения на проводе не показывает.
Как правильно проверить двигатель? Подать 12в? или по другому.

Еще на форуме читал про кнопку, из-за нее может ли быть такой эффект. Как ее правильно проверить.

ten70

Оракул

Попробуй провести процедуры, как опинаны у росса

Special Notes
When found in VW Passat (3C): Parking Brake: Clear Fault Codes with Engine running (to ensure proper Voltage Supply). When checking Voltage with this Fault Code stored, the Module may not output Power to the Motor. Try clearing Fault Codes and Operating the EPB as mentioned below before testing again. Switch Ignition OFF for about 10 Seconds
Start the Engine and keep it running while trying to clear Fault Codes.
Press the Parking Brake Button (E538) in 5 Second Intervals.

Check TPI 2013530 (Rest of World) or TSB 2015075/01-07-47 (North American Region) for possible Control Module Software Update which corrects Low Voltage Sensitivity. This Update can be considered mandatory if you have these Fault Codes stored!

vavo_2009

Завсегдатай

AlexCBR

Просто заглянул

Такая же проблема, только с левым суппортом.

vavo_2009 — решил проблему?

Женёк 46

просто заглянул

Такая же проблема, только с левым суппортом.

vavo_2009 — решил проблему?

aspire1694

Просто заглянул

суб код 012 в ошибке 02433 и ошибка 02431 говорят не об обрыве провода, а о выходе напряжения за пределы рабочих. т.е. проблема с самим мотором — заклинил или начинает подулинивать редуктор или подгорела обмотка мотора.

Лечение замена мотора или переборка

P/S При обыве цепи выдается субкод 011

aspire1694

Просто заглянул

Расскажу все что знаю о проблемах с ручником.
Итак:
1) Если вы регулярно пользуетесь ручником — то скорее всего, первое что выйдет из строя — это кнопка. Ресурс у нее ниже нижнего.
2) Моторчики у нас дохленькие, а если быть точнее не сами моторчики, а редуктора, которые они приводят. При трещинах в корпусе внутрь попадает влага, и соответственно редуктору со временем приходит конец, его заклинивает. Ну или замерзает, если дело обстоит зимой.
3) Есть еще один баг — это контакт в разъеме самого моторчика. Не редко бывает он окисляется или просто ослабевает пин

Собственно определить где искать причину проще всего с помощью шнурка. При этом неисправность кнопки диагностируется проще всего. об этом будет свидетельствовать ошибка
03200 — Switch for Electric Parking Brake (E538)
012 — электрическая неисправность в цепи
Мигает кнопка. Горит желтый индикатор. При включении зажигания работает зуммер. В движении зуммер не работает.
При попытке поставить автомобиль на ручник ничего не происходит.

При наличии этой ошибки на другие обращать внимания не стоит, они как правило вытекают из первой.
Здесь все ясно, меняем кнопку и наслаждаемся жизнью.

А вот по моторчикам есть несколько типов неисправностей.

02432 — Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
02433 — Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
011 — обрыв цепи
Обратите внимание! Субкод 011
Эти ошибки указывают на наличие неисправности в проводке, в большинстве случаев это контакт в разъеме моторчика
В этом случае у вас будет гореть желтый значок и при включении зажигания звучать зуммер. В движении зуммер работать не будет.
Более того, ручник сохранит свою работоспособность, правда блокироваться будет только исправная сторона. И на включенном ручнике будет мигать кнопка.

Эти же ошибки но с субкодом 012 говорят о напряжении на моторах выходящим за пределы рабочих параметров.
В этом случае помимо желтого индикатора горит еще и красный и мигает кнопка. Зуммер работает как при включении зажигания так и в движении.

Здесь будет 2 решения проблемы: или замена мотора или если сам мотор не успел сгореть от повышенной нагрузки то его переборка.

Про переборку писать не буду, про это уже написано много постов. Скажу только, что при сборке не стоит извращаться термоклеем. Ведь в этом случае в следующий раз Вам опять придется пилить корпус. Не поленитесь сделать 2 крепежа. В качестве 1го подойдет обычный хомут на 100-120. Им мы стягиваем корпус в районе электромотора. В качестве 2го обычная монтажная лента. Ее мы перекидываем через корпус и заводим под винты. Сам корпус при этом сажаем на герметик. Надежно и нет проблем если понадобится повторная разборка.

Так же о кончине редукторов говорят ошибки
02430 — Затруднен ход левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
02431 — Затруднен ход правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
003 — механическое повреждение
Но эти ошибки так же могут появляться при просадках напряжения. В последнем случае они без труда трутся шнурком.

1) Ошибки 02432 02433 не скидываются до тех пор пока Вы не активируете ручник, для этого вся система должна быть исправна.
2) Если вся система исправна, то для активации системы Вам достаточно 2 раза снять поставить автомобиль с ручника. При этом все индикации о неисправности погаснут. Ошибки конечно останутся в памяти, как запомненные, но на работу механизмов влиять не будут.

Источник

AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.

Непонятная ошибка по ручнику

Непонятная ошибка по ручнику

Сообщение WhiteDevil » Пт апр 06, 2018 11:33 pm

Добрый день.
Сетуация следующая.
С утра приехал на работу, начал парковаться загорелась ошибка по ручнику при переключении в паркинг.
Прочитал машину вылезла куча ошибок по ручнику. Стёр их провёл адаптацию все ровно. Если быть точным 6 раз провёл.
Натурально на ручник машина ставиться и снимается, ошибок при этом ни каких. Буквально кучу раз проварил. Но когда ставишь на паркинг через раз вылазит ошибка по ручнику. Может у кого была такая напасть подскажите куда копать?
Лог
——————————————————————————-
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 4E0-910-801.clb
Part No SW: 4E0 910 801 A HW: 4E0 907 801
Компонент: EPB AV1C1010 H01 1010
Ревизия: AV1C1010
Кодировка: 0000532
Мастерская #: WSC 00070 000 00000
VCID: 1D3A256DC49911AEE5-8048

5 Найдены неисправности:
02433 — Правый э/двигатель стояночного тормоза; электропитание
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 74
Пробег: 400368 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.04.06
Время: 15:17:14

Стоп-кадр:
Напряжение: 14.08 V
Счет: 107

02432 — Левый э/двигатель стояночного тормоза; электропитание
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 74
Пробег: 400368 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.04.06
Время: 15:17:14

Стоп-кадр:
Напряжение: 14.08 V
Счет: 106

01487 — Функциональная проверка системы
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 74
Пробег: 400368 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.04.06
Время: 15:17:10

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.46 V
Счет: 35

02432 — Левый э/двигатель стояночного тормоза; электропитание
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111011
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 7
Индекс забывания: 74
Пробег: 400352 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.04.05
Время: 18:01:24

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.04 V
Счет: 92

02433 — Правый э/двигатель стояночного тормоза; электропитание
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111011
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 74
Пробег: 400352 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.04.05
Время: 18:01:10

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.84 V
Счет: 93

Источник

02433 правый э двигатель стояночного тормоза электропитание 011 обрыв цепи

Уважаемые комрады ну во первых с праздником Вас)А во вторых нарисовалась такая проблема отказал ручник.моргает кнопка ручника и восклицательного знака. и постоянно пищит.Снял мне знакомый ошибки сказал что обрыв электро цепи и механическое повреждение.
02432 — Position motor left voltage supply
02433 — Position motor right voltage supply

Куда кидаться, что делать?подскажите пожалуйста.Заранее всем благодарен.

ПОПРОБУЙ КЛЕМУ АКБ НА 15 МИНУТ СКИНУТЬ ИНОГДА ПОМОГАЕТ

Может это поможет вам пробегитесь по измерениям этого блока-найдёте где поломалось.

спасибо)))будем пробывать)))ну всё таки никто не подскажет куда лучше загнать машину на ремонт в Минске)))

;894590′]vd25, Могу продать кнопку как раз есть новая (=

Прежде чем искать моторчики Б.У. (Причем сразу два. ) проверь силовую проводку от блочного разъема ! Гниение явление достаточно частое .. Вскрыть блок проверить дорожки силовые .. Вероятность что СРАЗУ умерли ОБА моторчика очень малая . Попробывать раскачать через исполнительную ,дать 12 В на прямую ,провести адаптацию .

и проверяли проводку. и довали напряжение. в итоге проводка норм. а моторчики когда даёш напряжение что-то в них пстрикнет слегка и всё. не работает. вот и пришли к выводу что накрылись моторы.

Добрый вечер.
Понимаю, что камраду это не помогло, но может быть кому нибудь поможет.
Разбирал я кнопку.
Как выше сказал камрад, правильно. надо вытаскивать через ящик для мелочей.
Но есть одно но. Надо умудриться зажать металические ограничения. Сверху и снизу, иначе попортите наружную облицовку.
Теперь о кнопке. Там пластмаса. Даже визуально видно, как истерлась пимпочка пластмасовая. Именно на лягушке. Электронику трогать не надо. ЕЕ надо просто вытащить.
Хитрость в том, что пимпочки есть с обоих сторон лягушки, а кнопки только с одной.
Я ее (лягушку) переставил кверх нагами и умудрился засунуть электронику.
Правда снимал верхнюю крышку, где нарисовано Р (пока не понял зачем) но для удобства это было полезно.
Снимал ее просто сдергивая. Там 4 клипсы на маленьких сторонах, по 2 на каждую.
Поэтому сдергивал с длинной стороны, ближе к кроям, придерживая пальцем по середине.
Проехал один день, пока все работает, хотя остановок и паркингов было очень много.

Если, что сильно не пинайте, я дилетант.

Всех приветствую у меня возникла такая же проблема постоянно моргает ручник и контрольная лампа на торпедо. После опроса ошибок выдает следующее
Адрес 53: Стояночный тормоз Label: 3C0-907-801-53.lbl
Номер Блока Управления: 3C0 907 801 B HW: 3C0 907 801 B
Компонент и/или версия: EPB VC8HC001 013 0001
Кодировка: 0000013
Код мастерской: WSC 131071 1023 2097151
1 неисправность:

02432 — Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
012 — электрическая неисправность в цепи — Индикатор неисправности ВКЛ
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 11111100
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 3
Сброс счетчика: 246 Я сначало грешил на моторчик я его снял проверил работает В чем может быть дело?

у меня были точно такие же симптомы. правый работал. и ошибки были такие же. потом резко сдох и правый. приговорили к замене 2-ух моторчиков)))

В том то и дело я снял не работающий мотор и проверил его он работает от 12в все в порядке а при снятом моторе на маму не приходит питание при нажатии на кнопку правый в это время работает. Завтра попробую поменять саму кнопку

Адрес 53: Стояночный тормоз Label: 5N0-907-801.lbl
Part No SW: 3C0 907 801 J HW: 3C0 907 801 J
Компонент: J540 EPB3 VW-09393 0009
Ревизия: 008 Серийный номер: 00000000461494
Кодировка: 0000057
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

5 Найдены неисправности:
03200 — Switch for Electric Parking Brake (E538)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00111100
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 4
Сброс счетчика: 116
Пробег: 41520 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 11.50 V
Счет: 10
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12F1
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

02432 — Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
011 — обрыв цепи — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 115
Пробег: 41520 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 13.30 V
Счет: 30
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1271
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

16366 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 115
Пробег: 41089 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 13.50 V
Счет: 41
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1271
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

16352 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 5
Сброс счетчика: 116
Пробег: 41089 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 12.90 V
Счет: 42
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12E1
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

00446 — Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 101
Пробег: 41089 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 11.70 V
Счет: 52
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12E1
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

У кого какие мысли . в данный момент все прошло и работает исправно. но как то не спакойно на душе .

Адрес 53: Стояночный тормоз Label: 5N0-907-801.lbl
Part No SW: 3C0 907 801 J HW: 3C0 907 801 J
Компонент: J540 EPB3 VW-09393 0009
Ревизия: 008 Серийный номер: 00000000461494
Кодировка: 0000057
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

5 Найдены неисправности:
03200 — Switch for Electric Parking Brake (E538)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00111100
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 4
Сброс счетчика: 116
Пробег: 41520 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 11.50 V
Счет: 10
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12F1
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

02432 — Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
011 — обрыв цепи — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 115
Пробег: 41520 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 13.30 V
Счет: 30
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1271
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

16366 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 115
Пробег: 41089 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 13.50 V
Счет: 41
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1271
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

16352 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 5
Сброс счетчика: 116
Пробег: 41089 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 12.90 V
Счет: 42
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12E1
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

00446 — Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 101
Пробег: 41089 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 11.70 V
Счет: 52
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12E1
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

У кого какие мысли . в данный момент все прошло и работает исправно. но как то не спакойно на душе .

У вас ругается сам блок управления(Е538) из за него и все проблемы Видимо в следствии низкого напряжения он дает сбой в работе.

Кто подскажет, весь этот «букет» ошибок из-за кнопки.

Адрес 53: Стояночный тормоз Label: 5N0-907-801.clb
Part No SW: 3C0 907 801 J HW: 3C0 907 801 J
Компонент: J540 EPB3 VW-09393 0009
Ревизия: 008 Серийный номер: 00000000325211
Кодировка: 0000057
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 295201BDFB39

5 Найдены неисправности:
03200 — Кнопка электромеханического стояночного тормоза (E538)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 12
Сброс счетчика: 36
Пробег: 35048 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.07.23
Время: 02:03:01

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.30 V
Счет: 10
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12F1
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

02432 — Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
011 — обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 36
Пробег: 35059 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.07.23
Время: 03:14:15

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.10 V
Счет: 30
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1271
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

16366 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 4
Сброс счетчика: 36
Пробег: 35048 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.07.23
Время: 02:17:23

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.30 V
Счет: 41
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1271
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

16352 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 10
Сброс счетчика: 36
Пробег: 35048 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.07.23
Время: 02:03:01

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.20 V
Счет: 42
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12E1
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

00446 — Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 36
Пробег: 35048 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.07.23
Время: 02:19:41

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.00 V
Счет: 52
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1261
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

Ручник при этом снимается с 10го раза и только на заглушенной машине. Автохолд тоже не снимает. Да и автохолд не включается.
При заводе и попытке тронутся авто пищит (не обычным колокольчиком) а как хряк — вииии-виииии.
А иногда, как в ничем не бывало работает раз 20-30.

Давайте закроем тему с отказавшим ручником . тут все просто .

Есть несколько популярных причин отказа ручника с получением цветомузыки . Остальные более менее не от мира сего ибо могут связаны с иными обстоятельствами как ГЛП.

Первый если у вас появилась светомузыка с ручником и с ошибками на 2 задних моторчика .То вероятность что это кнопка 70%.

Второе если у вас появилась 1 ошибка что либо 02432 — Position motor left voltage supply, либо 02433 — Position motor right voltage supply . то это клинят сами моторчики ручника .

Первый вариант.
цена вопроса 1300-1700р кнопка

Второй вариант.
Есть два варианта развития событий НО все они предшествуют кратковременному выскакиванию значка ручника или жолтого колесика .точно не помню . Этл вероятность 100% что скоро у вас заклинит один из моторчиков
ручника
С чем это связано и как это работает . Моторчик ручника это — электодвигатель и редуктор и 2 провода к ним + и — . Блок управления определяет постановку или снятие с ручника по нагрузке на цепь больше 5-6 ампер и все ошибка .

Ремонт очень простой . Снимаем колесо . Откручиваем 2 болта крепления моторчика ручника . Аккуратно, не повредив корпус снимаем моторчик — отсоединяем фишку. Заливаем ВДШКУ . Откладываем в сторону .
Снимаем круглый резиновый уплотнитель на месте посадки моторчика . Все очищаем от ржи и налета .
Берем моторчик . Сливаем ВДШКУ. Заливаем моторное масло пару тройку колпачков .аккуратно отверточкой пошевелить редуктор туда сюда ( если сдвинится на 2-3 мм отлично) Берем 2 провода — подсоединяем к АКБ. и вешаем на моторчик .
Крутим туда сюда минуту . Масло сливаем . Заливаем новое и еще раз крутим. Все собираем в обратном порядке . Аккуратнее при установке моторчика , сначала поставте его плотно на место только после этого закручивайте .Иначе лопнет корпус .
Все . Заводим машину . И ставим на ручник . Моторчики отработают 3 раза и цветомузыка погаснет.

Источник

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • 024304 ошибка опель
  • 02432 ошибка фольксваген тигуан
  • 02432 ошибка фольксваген пассат б6
  • 024311 ошибка опель астра
  • 02431 ошибка фольксваген