Код Р0122 Цепь датчика положения дроссельной заслонки А, низкий уровень сигнала
Код Р0123 Цепь датчика положения дроссельной заслонки А, высокий уровень сигнала
Код Р0222 Цепь датчика положения дроссельной заслонки В, низкий уровень сигнала
Код Р0223 Цепь датчика положения дроссельной заслонки В, высокий уровень сигнала
Код Р0122 заносится, если зажигание включено и напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки менее 0,25 В в течение 0,12 с.
Код Р0123 заносится, если зажигание включено напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки более 4,75 В в течение 0,12 с
Код Р0222 заносится, если зажигание включено напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки UDKP2 менее 0,25 В в течение 0,12 с.
Код Р0223 заносится, если зажигание включено и напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки UDKP2 более 4,75 В в течение 0,12 с.
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
Описание проверок
1 С помощью диагностического прибора проверяется, активен ли код Р0122 в момент диагностики. Если фиксируется только код Р0122, то неисправность необходимо искать в сигнальной цепи ДПДЗ А. Если одновременно фиксируются коды Р0122 и Р0222, то неисправность необходимо искать в цепи питания ДПДЗ А и ДПДЗ В.
2 Выполняется проверка цепи от контакта «Х1/K2» контроллера до контакта «6» ЭДП.
3 Выполняется проверка контроллера: при перемыкании контактов «6» и «2» колодки к ЭДП с помощью пробника сигнал ДПДЗ А на диагностическом приборе должен изменяться.
4 Выполняется проверка цепи от контакта «Х1/K1» контроллера до контакта «2» ЭДП.
5 Выполняется проверка контроллера: на контакт «2» колодки к ЭДП должно поступать опорное напряжение 5 В с контроллера.
Диагностическая информация
При обнаружении неисправности цепи ДПДЗ А система управления двигателем будет
— работать в аварийном режиме до конца текущей поездки.
Возможны следующие аварийные режимы:
ограничение мощности двигателя, если исправна цепь ДПДЗ В;
обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (2500 об/мин), если неисправны цепи ДПДЗ А и ДПДЗ В.
Диагностический прибор в режиме «1 Параметры; 6 Доп. Параметры; 3 Входы АЦП» показывает сигналы ДПДЗ А (UDKP1) и ДПДЗ В (UDKP2) в вольтах.
При открытии дроссельной заслонки сигнал ДПДЗ А увеличивается, сигнал ДПДЗ В уменьшается.
При полностью закрытой дроссельной заслонке сигнал ДПДЗ А должен находится в диапазоне 0,3…0,6 В, сигнал ДПДЗ В должен находится в диапазоне 4,4…4,7 В.
схема дроссельной заслонки
описание ДПДЗ
В системе с ЭДП применяются два ДПДЗ. ДПДЗ входят в состав дроссельного патрубка с электроприводом.
ДПДЗ представляет собой резистор потенциометрического типа, на один из выводов которого подается опорное напряжение (5 В) с контроллера, а на второй «масса» с контроллера. С вывода, соединенного с подвижным контактом потенциометра, подается выходной сигнал ДПДЗ на контроллер.
Контроллер управляет положением дроссельной заслонки с помощью электропривода в соответствии с положением педали акселератора. По показаниям ДПДЗ контроллер отслеживает положение дроссельной заслонки.
При включении зажигания контроллер устанавливает заслонку в предпусковое положение, степень открытия которой зависит от температуры охлаждающей жидкости. В предпусковом положении дроссельной заслонки выходной сигнал ДПДЗ 1 должен быть в пределах 0,60…0,72 В, выходной сигнал ДПДЗ 2 в пределах 4,28…4,40 В.
Если в течение 15 секунд не запустить двигатель и не нажать на педаль акселератора, то контроллер обесточивает электропривод дроссельного патрубка и дроссельная заслонка устанавливается в положение 6-7 % открытия дросселя. В обесточенном состоянии (LIMP HOME) электропривода дроссельной заслонки выходной сигнал ДПДЗ 1 находится в пределах 0,75…0,80 В, выходной сигнал ДПДЗ 2 в пределах 4,20…4,25 В. Далее если в течении 15 секунд не проводить никаких действий наступит режим проверки («обучения») 0-положения дроссельной заслонки — полное закрытие и открытие дроссельной заслонки на предпусковое положение и в дальнейшем электропривод дроссельной заслонки снова перейдет в обесточенный режим.
При любом положении дроссельной заслонки сумма сигналов ДПДЗ 1 и ДПДЗ 2 должна быть равна (5±0,1) В.
При возникновении неисправности цепей ДПДЗ контроллер обесточивает электропривод дроссельной заслонки, заносит в свою память ее код и включает сигнализатор. При этом дроссельная заслонка устанавливается в положение 6-7 % открытия дросселя.
Всем доброго дня.
Лада Гранта,такси,пробег 340 тык.
Давно жаловался на то,что при въезде в лужу двиг валится в аварию- 2000 оборотов и на педаль не реагирует.
Передергивание зажигания помогало. Могла неделю ездить нормально.
Телега простояла две недели (хозя в отъезде был),ситуация дошла до критической.
Ошибки P0122 и P0222.Все связано с низким уровнем сигнала дроссельной заслонки (Е газ разумеется)
Снял заслонку- светится насквозь,и что то при потряхивании в ней болтается.
Разумеется при таком пробеге пора бы уже и на свалку.
По оказии установил новую- эффекта ноль.
Выяснилось- при зажигании «вкл» заслонка вообще не двигается. Стоит в положении 10.2.
Проверил и причесал все » массы» о которых знал в подкапотном пространстве и в салоне. Толку нет.
Опять таки по оказии подкинул заведомо исправный ЭБУ. Безрезультатно.
Сиреневую «хрень» из разъема заслонки убрал. То есть сейчас полностью коннектится.
АЦП покоя заслонки по обоим датчикам НОЛЬ!!! Плюса на заслонке нет вообще.
Педаль газа и все остальные датчики по параметрам и АЦП в норме.
Куда еще сунуться? Выдирать весь жгут проводки- земноводное животное (жаба) душит.
Может есть у кого соображения по подобному случаю?
LADA GRANTA ошибка р0122 дроссель в аварии обороты 2000. — ChipTuner Forum
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
LADA GRANTA ошибка р0122 дроссель в аварии обороты 2000.
-
offline
ип миргазов
- Регистрация:
- 20.06.2015
- Сообщений:
- 77
- Адрес:
- Башкортостан с.Раевскии
гранта лифтбек 2012 год 8кл. Предыстория такова владелец с товарищем решили почистить дроссельную заслонку.в итоге ее как то поломали,отвезли авто на диагностику там приговорили дроссель и дмрв .
все поменяли,ошибки сбросили, владелец уехал.через день или 2 загорелся чек и обороты выросли до 2000
.владелец обратился ко мне. по сканеру были все возможные ошибки по дросселю,после удаления осталась только р0122 .были прозвонены провода до эбу,вскрыт эбу все хорошо.попытки обучить дроссель.
после помогло сделав сброс обучения вовремя работы двигателя и заслонка ожила.поехали кататься и наблюдать, поездив минут 15 произошел щелк и дроссель снова в аварии ,проверив релюхи была горячей к4 доп реле светооборудования.сняли ее ошибки сами стерлись и все стало в норме.поставили туда заведомо исправное реле через минут 15 поездки снова щелк и снова авария и ошибка.далее обратил внимание что когда дроссель в аварии работает вентилятор охлаждения.заменил реле вентилятора(так как оно тоже грелось)снова дроссель заработал но ошибка осталась ошибка ушла толька после сброса эбу.снова поехали кататься, катались полчаса примерно, потом возле сервиса стояла минут 20, все норм.тутвладелец поехал до магазина, приехал и снова авария,ошибка и молотит вентилятор хотя ож меньше 80 так как минус 25 на улице .до массы под панелью добраться пока не получилось.
кто что дельного может подсказать?авто записал на субботу пока что собираю инфу!
ах да!контакты в разьеме поджал изначально! -
offline
диагност
- Регистрация:
- 31.08.2008
- Сообщений:
- 823
- Адрес:
- г Казань
Новое не говорит что рабочие.
-
offline
Автоэлектрик — Диагност — Чип-тюнинг- Карбюраторщик
- Регистрация:
- 29.12.2009
- Сообщений:
- 3,017
- Адрес:
- Ставрополь
Ну так проверяйте по ошибке р0122 согласно документации… возможно нужна подмена ЭБУ.
-
offline
Диагн., ПО, Ремонт ECU
- Регистрация:
- 27.03.2009
- Сообщений:
- 1,606
- Адрес:
- Питер
Зачем нам столько лишней информации.
Есть код неисправности. Выполните по нему процедуру проверки, в том числе и с клиентом в движении. После поставьте диагноз и выполните ремонт.
Тут вы понаписали дольше, вместо того чтобы потратить данное время на выполнение необходимых проверок.
И прекратите менять реле и трогать массы, там где это не нужно. -
offline
автослесарь
- Регистрация:
- 01.03.2007
- Сообщений:
- 5,638
- Адрес:
- Барабинск
ЕТ оригинал?
Раз контакты поджали, притяните пучок проводов, чтоб не шатало разьем .
-
offline
ЧПУ. (диагност бывший)
- Регистрация:
- 24.10.2017
- Сообщений:
- 169
- Адрес:
- Борисоглебск
Очень сложно её при чистке поломать, а вот чистка при включенном зажигании може привести к тому что драйвер дросселя кирдык, взять старый дз раскрутить осмотреть шестерёнки убедиться что пружина возвратная тоже в норме, подкинуть другой эбу для теста, и дмрв родной вернуть в первую очередь, попробую угадать дроссель картроник поставили стазу его выкрасить и выбросить! Дмрв тоже небось хофер какой-нибудь.
Подготовьте подменный эбу и позвоните хозяину чтобы с собой все снятые детали в багажник сложил, больше к сожалению посоветовать ничего не могу, нету данных.
-
offline
Газовщик, автоэлектрик
- Регистрация:
- 04.07.2016
- Сообщений:
- 496
- Адрес:
- Тюмень
Подключить осцилограф и посмотреть сигнал с дпдз на дефекты.
-
offline
Сейчас диагностика
- Регистрация:
- 05.03.2006
- Сообщений:
- 16,042
- Адрес:
- г.Курчатов
По педали тормоза не проскакивала ошибка ещё?
-
offline
ип миргазов
- Регистрация:
- 20.06.2015
- Сообщений:
- 77
- Адрес:
- Башкортостан с.Раевскии
старый дроссель они думали что сломали и вскрыли его, сейчас он вообще не подает признаков жизни.старый дмрв у меня подкину обязательно!другого эбу нет на подмену к сожалению.какой фирмы дроссель и дмрв не знаю спрошу возможно коробка осталась.
-
offline
ип миргазов
- Регистрация:
- 20.06.2015
- Сообщений:
- 77
- Адрес:
- Башкортостан с.Раевскии
по коду обязательно проведу проверку!пока что собираю информацию.реле греются но не очень сильно поэтому на них обратил внимание .
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 10,602
- Адрес:
- Ярославль
И не говори. Пока всю эту хрень прочитаешь, что то подсказывать желание пропадает. Рассказывать кучу лишней пурги свойственно клиентам, но не диагностам. Жаль не указал название магазина, в который поехал клиент.
-
offline
Газовщик, автоэлектрик
- Регистрация:
- 04.07.2016
- Сообщений:
- 496
- Адрес:
- Тюмень
Эта норма, там обмотки греются.
-
offline
ип миргазов
- Регистрация:
- 20.06.2015
- Сообщений:
- 77
- Адрес:
- Башкортостан с.Раевскии
на счет оригинал или нет не могу сказать.разьем сидит хорошо.все параметры дросселя по сканеру видны и не куда не теряются в то время когда падает в аварию.
-
Диагностика и ремонт автомобилей
- Регистрация:
- 21.03.2013
- Сообщений:
- 1,771
- Адрес:
- Ярославль
-
offline
ип миргазов
- Регистрация:
- 20.06.2015
- Сообщений:
- 77
- Адрес:
- Башкортостан с.Раевскии
-
Диагностика и ремонт автомобилей
- Регистрация:
- 21.03.2013
- Сообщений:
- 1,771
- Адрес:
- Ярославль
-
offline
ип миргазов
- Регистрация:
- 20.06.2015
- Сообщений:
- 77
- Адрес:
- Башкортостан с.Раевскии
нет по педали не было.только то что связанно с дросселем
-
offline
Газовщик, автоэлектрик
- Регистрация:
- 04.07.2016
- Сообщений:
- 496
- Адрес:
- Тюмень
Подключите осцилограф. Проверьте сигнал. Может он «шумит» в каком то одном положении.
-
offline
ип миргазов
- Регистрация:
- 20.06.2015
- Сообщений:
- 77
- Адрес:
- Башкортостан с.Раевскии
дроссель встает на 6.9 процентов и не реагирует обороты при этом 2000
-
offline
ип миргазов
- Регистрация:
- 20.06.2015
- Сообщений:
- 77
- Адрес:
- Башкортостан с.Раевскии
ну как бы хотелось донести больше информации для лучшего понимания происходящего
извините если перебрал! -
offline
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 10,602
- Адрес:
- Ярославль
Для диагноста это: скрины, логи, параметры, ошибки и всё что с этим связано.
Рассказ о поездке в магазин и время катания это не информация.
Что такое лог в курсе? -
offline
ип миргазов
- Регистрация:
- 20.06.2015
- Сообщений:
- 77
- Адрес:
- Башкортостан с.Раевскии
логи есть они записаны как раз сейчас буду изучать.про поездку магазин и время катания согласен лишнего написал
-
offline
ип миргазов
- Регистрация:
- 20.06.2015
- Сообщений:
- 77
- Адрес:
- Башкортостан с.Раевскии
по логам посмотрел .в момент ухода дросселя в аварию.положение педали 100 процентов,включается вентилятор.из подозрительного за секунду до происходит сигнал включения вентилятора 1 и 2
-
offline
Сейчас диагностика
- Регистрация:
- 05.03.2006
- Сообщений:
- 16,042
- Адрес:
- г.Курчатов
Возможно масса педали пропадает.
-
offline
ип миргазов
- Регистрация:
- 20.06.2015
- Сообщений:
- 77
- Адрес:
- Башкортостан с.Раевскии
поэтому логу когда висит ошибка р0122 ацп 1го положения дросселя очень мало 0.005. тут же когда сделал сброс адаптации и сбросилась ошибка. на другом логе видно что это же ацп в норме
-
offline
ип миргазов
- Регистрация:
- 20.06.2015
- Сообщений:
- 77
- Адрес:
- Башкортостан с.Раевскии
после сброса адаптации и сброса данной ошибки параметр приходит в норму .щас добавлю лог когда все нормально работает
-
offline
Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio
- Регистрация:
- 24.08.2009
- Сообщений:
- 4,639
- Адрес:
- Шахты
лог такой же как и писанина
-
offline
Газовщик, автоэлектрик
- Регистрация:
- 04.07.2016
- Сообщений:
- 496
- Адрес:
- Тюмень
Подменить еще раз дросель. У меня два дроселя лежит мертвых, от лифан х60/гранта 4 болта. Руки не доходят заказать отдельно ДПДЗ. Заменены из-за такой-же проблемы. Авто был лифан х60. Но дросель грантовский.
-
offline
ЧПУ. (диагност бывший)
- Регистрация:
- 24.10.2017
- Сообщений:
- 169
- Адрес:
- Борисоглебск
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 10,602
- Адрес:
- Ярославль
russlan, Дружище. Обозначь в каком логе из четырёх проявляется проблема. И на каком участке по времени.
В лог желательно включать только нужные основные параметры, включать всё в кучу не рекомендую. -
offline
ип миргазов
- Регистрация:
- 20.06.2015
- Сообщений:
- 77
- Адрес:
- Башкортостан с.Раевскии
этот сбой происходит когда щелкает какое то реле в блоке предохранителей.какое именно не понятно.сбой происходит в основном на ходу.редко во время стоянки.
-
offline
Газовщик, автоэлектрик
- Регистрация:
- 04.07.2016
- Сообщений:
- 496
- Адрес:
- Тюмень
Это реле включаются винтов.Добавлено через 3 минуты
leksunkin, в лс написал.
Последний раз редактировалось Tadek; 06.01.2023 в 20:53.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 10,602
- Адрес:
- Ярославль
Взглянул, про включение ВСО забудь. Разбирайся, дроссель-проводка-эбу.
-
offline
ип миргазов
- Регистрация:
- 20.06.2015
- Сообщений:
- 77
- Адрес:
- Башкортостан с.Раевскии
хорошо.к этому и склонялся уже .
-
offline
Автомеханик-Диагност
- Регистрация:
- 02.12.2008
- Сообщений:
- 2,482
- Адрес:
- Донбасс Снежное
russlan, а загляни в ЭБУ на предмет влаги…
-
offline
Диагн., ПО, Ремонт ECU
- Регистрация:
- 27.03.2009
- Сообщений:
- 1,606
- Адрес:
- Питер
Это не вопрос диагноста, вопрос пользователя: код ошибки, в какой магазин поехал, что поменял, что мне делать.
Все уже ответили — выполнить проверку по коду и починить машину.
А вы тут логи зачем то просите
Не знаешь что сделать по коду, задай конкретный вопрос, не знаешь что спросить — отдай машину диагносту, он найдет и починит. -
offline
ип миргазов
- Регистрация:
- 20.06.2015
- Сообщений:
- 77
- Адрес:
- Башкортостан с.Раевскии
заглядывал в эбу все чисто и сухо
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 11.10.2011
- Сообщений:
- 3,221
- Адрес:
- Липецкая обл.
Там вода бывает с обратной стороны платы, нужно заклёпку удалять.
-
offline
ип миргазов
- Регистрация:
- 20.06.2015
- Сообщений:
- 77
- Адрес:
- Башкортостан с.Раевскии
конечно же удалял смотрел чисто !сегодня не получается его загнать на завтра оставил но зато разобрал старый дросель они там с пином моторчика косякнули поправил завтра проверим может родной еще жив
-
offline
ип миргазов
- Регистрация:
- 20.06.2015
- Сообщений:
- 77
- Адрес:
- Башкортостан с.Раевскии
Вообщем всем спасибо!была неисправна новая дроссельная заслонка.починил старую путем замены дпдз с другой заслонки ,прошла неделя полет нормальный,ошибок нет,параметры в норме.
новую сдали по гарантии.
Причины возникновения ошибки P0122 на ЛАДА-ГРАНТА
Найдено значений ошибки: 1
Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала [датчик №1]
Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.
Что означает ошибка P0122?
На некоторых моделях автомобилей значения кодов ошибок могут отличаться. В большинстве случаев ошибка P0122 означает следующее:
Ошибка P0122 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика «А» положения дроссельной заслонки.
Частая причина возникновения ошибки P0122
Если ECM автомобиля обнаружит, что напряжение в цепи датчика «А» положения дроссельной заслонки составляет менее 0,2 вольт, в его памяти сохранится код ошибки P0122.
Как можно исправить ошибку P0122?
- Ремонт или замена электрического разъема датчика «А» положения дроссельной заслонки;
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику «А» положения дроссельной заслонки;
- Замена датчика «А» положения дроссельной заслонки;
Ошибка P0122 найдена у автомобилей:
Ошибка P0122 — Датчик “А” положения дроссельной заслонки – низкий уровень сигнала
Определение кода ошибки P0122
Ошибка P0122 указывает на низкий уровень сигнала датчика “А” положения дроссельной заслонки.
Что означает ошибка P0122
Ошибка P0122 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика “А” положения дроссельной заслонки.
Причины возникновения ошибки P0122
Если ECM автомобиля обнаружит, что напряжение в цепи датчика “А” положения дроссельной заслонки составляет менее 0,2 вольт, в его памяти сохранится код ошибки P0122.
Каковы симптомы ошибки P0122?
- При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. ECM переведет двигатель в аварийный режим и прекратит протекание тока в привод дроссельной заслонки. При этом угол открытия дроссельной заслонки будет составлять не больше 6 градусов.
- Могут возникнуть проблемы с управлением впрыском топлива и моментом зажигания.
- Возможно снижение мощности, а также чувствительности двигателя к открытию дроссельной заслонки.
- Двигатель может работать на более высоких оборотах на холостом ходу, но при этом автомобиль не будет ускоряться должным образом.
Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.
Как механик диагностирует ошибку P0122?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0122
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0122 снова
- Визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к датчику “А” положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений
- Сравнит показания датчиков “А” и “B” положения дроссельной заслонки, используя сканер, и при необходимости заменит неисправный датчик
- Снова очистит код ошибки с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема
Общие ошибки при диагностировании кода P0122
- Пренебрежение визуальным осмотром датчика “А” положения дроссельной заслонки, а также соответствующих электрических проводов и разъема
- Пренебрежение проверкой наличия кода ошибки с помощью сканера, очисткой кода с памяти компьютера и повторной проверкой системы перед выполнением каких-либо ремонтных работ
- Поспешная замена датчика “А” положения дроссельной заслонки
- Пренебрежение проверкой напряжения датчиков “А” и “B” положения дроссельной заслонки до начала ремонтных работ и после их завершения
Насколько серьезной является ошибка P0122?
При появлении ошибки P0122 ECM автомобиля переведет двигатель в аварийный режим. Пребывание двигателя в аварийном режиме может привести к возникновению ряда проблем, которые будут присутствовать до тех пор, пока ошибка не будет устранена. Двигатель может работать на более высоких оборотах на холостом ходу, но при этом автомобиль не будет ускоряться должным образом. Также двигатель автомобиля может работать неустойчиво или внезапно глохнуть.
Какой ремонт может исправить ошибку P0122?
- Ремонт или замена электрического разъема датчика “А” положения дроссельной заслонки
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику “А” положения дроссельной заслонки
- Замена датчика “А” положения дроссельной заслонки
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0122
- Вместе с ошибкой P0122 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиком положения дроссельной заслонки, которые необходимо обязательно рассмотреть и устранить.
- Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0122 является неисправность датчика положения дроссельной заслонки или ослабление разъема датчика.
- Как правило, при появлении ошибок, связанных с датчиком положения дроссельной заслонки, активируется аварийный режим, и симптомы таких ошибок практически одинаковы.
Нужна помощь с кодом ошибки P0122?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи