Каптур.Клуб → Пропала «связь» акселератор — дроссельная заслонка
Тема в разделе «Электрика», создана пользователем Apvel, 14 окт 2018.
Страница 2 из 3
-
Apvel
Наш человек- Регистрация:
- 22 ноя 2016
- Сообщения:
- 92
- Симпатии:
- 257
- Баллы:
- 60
- Адрес:
- Долгопрудный
Прочитали машину:
Так как за последние две тысячи км не повторялось и профилактика уже была сделана, обновили программное обеспечение ЭБУ (цитирую: Какая старая версия), обновили магнитолу.
-
Гоша
Наш человек- Регистрация:
- 13 сен 2017
- Сообщения:
- 774
- Симпатии:
- 426
- Баллы:
- 70
- Имя:
- Гоша
- Авто:
- Каптюр Стайл 4х4 АКПП
Мм. Зимняя прошивка. Кабы не глючило теперь.
-
Dymka_RDV
Наш человек
Член клуба RKCR- Регистрация:
- 20 сен 2017
- Сообщения:
- 253
- Симпатии:
- 726
- Баллы:
- 100
- Адрес:
- Московская область, Химки
- Имя:
- Дмитрий
- Авто:
- Каптюр Extreme, 2.0, 4х4, автомат
Ты в Долгопе заправлялся? На какой заправке?
-
Apvel
Наш человек- Регистрация:
- 22 ноя 2016
- Сообщения:
- 92
- Симпатии:
- 257
- Баллы:
- 60
- Адрес:
- Долгопрудный
Нет, не в Долгопрудном, в Краснодарском крае.
-
Apvel
Наш человек- Регистрация:
- 22 ноя 2016
- Сообщения:
- 92
- Симпатии:
- 257
- Баллы:
- 60
- Адрес:
- Долгопрудный
-
Гоша
Наш человек- Регистрация:
- 13 сен 2017
- Сообщения:
- 774
- Симпатии:
- 426
- Баллы:
- 70
- Имя:
- Гоша
- Авто:
- Каптюр Стайл 4х4 АКПП
Косячная прошивка была новая для первых машин, она устраняла незапуск в минуса. Но там куча ошибок вылезать стала, есп, чек, старт в гору и прочее. Новые машины уже с нормальной прошивкой вроде как идут. Но это мы еще посмотрим какая она там нормальная.
-
Campan
Наш человек
Член клуба RKCR- Регистрация:
- 1 сен 2016
- Сообщения:
- 81.662
- Симпатии:
- 202.072
- Баллы:
- 120
- Адрес:
- Spb
- Имя:
- Сергей
- Авто:
- Renault Kaptur Prime 1.3 TCe 4×4 Blue-Black , Был — Style 2.0 АКПП Orange-Black
Тоже интересно .
Что , да как ?? -
Campan
Наш человек
Член клуба RKCR- Регистрация:
- 1 сен 2016
- Сообщения:
- 81.662
- Симпатии:
- 202.072
- Баллы:
- 120
- Адрес:
- Spb
- Имя:
- Сергей
- Авто:
- Renault Kaptur Prime 1.3 TCe 4×4 Blue-Black , Был — Style 2.0 АКПП Orange-Black
Роману , привет ))
Думаешь и ему , как и тебе — с прошей , «повезло» ((( -
Гоша
Наш человек- Регистрация:
- 13 сен 2017
- Сообщения:
- 774
- Симпатии:
- 426
- Баллы:
- 70
- Имя:
- Гоша
- Авто:
- Каптюр Стайл 4х4 АКПП
Всем повезло в тот период. А тебя так рано выпустили чего? Словечко замолвили?)
-
Campan
Наш человек
Член клуба RKCR- Регистрация:
- 1 сен 2016
- Сообщения:
- 81.662
- Симпатии:
- 202.072
- Баллы:
- 120
- Адрес:
- Spb
- Имя:
- Сергей
- Авто:
- Renault Kaptur Prime 1.3 TCe 4×4 Blue-Black , Был — Style 2.0 АКПП Orange-Black
С чего это ты решил , что рано ??
Весь срок отмотал !)))
И даже больше . Меня на неделю — банили .
Там слово не поможет , мотивы личные (((
Подольск и Гоша нравится это.
Страница 2 из 3
Предыстория.
В октябре на грунтовке камнем пробило бензопровод, заметил по запаху бензина только когда приехали на дачу. Когда ехал слышал удар камня об днище. Решено было устранить подручными средствами, благо от старых машин всё не выкинул, был найден кусок резинового шланга и пара б/у хомутов. На месте дырки сделал разрез, натянул шлангик и затянул хомутами. И так ездил где то месяц пока не началось пропадание холостого хода.
Я подумал что наверно сильно затянул хомуты на бензопроводе. Съездил в гараж заменил шлангик, поставил новый с большим диаметром и новые хомуты. Затягивал специально не сильно туго, что бы шланг не сорвался. Эта процедура помогла но опять где то через месяц всё началось и стало только хуже. Начала выскакивать ошибка «ПИЛА» стала появляться постоянно.
Проблемы.
Самая первая проблема. Не держит на холостых, падает до нуля и глохнет. Что бы не заглохнуть постоянно держу педаль гада, на светофорах постоянно глохну.
Вторая проблема ( появилась чуть позже, с начало просто иногда пропадал холостой ход) Выскакивает значок пилы и тут бывает два сценария:
1. Машина нормально едет пока тахометр не упрётся 2200оборотов. Начинает еле тянуть, как будто её что то держит и чем сильнее жму педаль газа тем тупее она становится. Если переключаться на передачу выше что бы сбросить обороты она оживает.
2. Повышаются обороты до 2100, и машина едет сама только передачи переключай. Разгон слабый, тяга не полная но машина едет.
Ошибка P0120.
P0120 Низкое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034
P0120 Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034
P0120 Разомкнута цепь датчика положения дроссельной заслонки B-034
P0120 Цепь датчика положения дроссельной заслонки Неисправность B-034
P0120 Цепь датчика положения заслонки вне диапазона/рабочих характеристик B-034.
P0120 дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «А» Цепь
Педаль управления дроссельной заслонкой. Датчик положения / Switch. Неисправность цепи.
09.01.14 Наконец разобрался как снять дроссельную заслонку.
Помучился часик и снял. Грязи было не много. Уплотнительные резинки менять пока не стал, просто намотал под них изоленты (временно).
Получается, что датчик положения дроссельной заслонки поменять у меня не получится, Т.К чёрная коробочка это и есть блок управления дросселем, вместо 2ух датчиков один блок, и его можно прикупить только в комплекте. Те датчики положения дроссельной заслонки, что продают это для дросселей с механическим управлением, на которые крепится тросик педали газа. Новый дроссель стоит более 10к.
Разобрал черную коробочку, там ничего интересного, там всё выглядит хорошо.
Возможно, проблема с потенциометром (Датчик педали акселератора, или по простому датчик положения педали газа).
10.01.14 Поставил дроссель на место. Обороты 1500 и не снижаются. Если нажать педаль газа то начинается резкие скочки оборотов. Разгоняет до 2000 потом сбрасывает до 1000 и снова резко газует до 2000. Но на педаль газа реагирует.
Проверил потенциометр (Датчик педали акселератора), снял с машины у брата ( у него тоже Scenic 1). С его датчиком всё тоже самое. Мой датчик у него работает.
Поехал до дома на неисправной.
11.01.14 Завел с утра, на холодную показывает 1250. Прогрел, обороты упали до 1000. Поехал на работу, потихоньку обороты стали приходить в чувство. Подъехал к работе обороты были на уровне 800. Значит дроссель сам адаптировался после прочистки.
Пока, что ошибок больше не вылазит. Едет нормально, как до поломки, единственное что изменилось теперь холостые не сразу до 750 падают, сначала до 900, а потом потихоньку опускаются в низ.
Отчёт
использовал инструкцию парня под именем Glom — www.drive2.ru/l/4323147/
Снимаем клеммы с аккумулятора.
Клемму с дросселя лучше не снимать, что бы потом не мучиться с адаптацией.
Если дроссель чистый, а нужно устранить только подсос воздуха (заменить уплотнители), то клемму от дросселя не снимаем!
Но если она сильно грязная то там на весу вычистить её нормально не получится, по этому придётся снять.
Открутив эти болты и сняв дроссель, желательно вынуть этот корпус предварительного впускного коллектора и слить с него масло. В нижней его части, в отстойнике, за годы эксплуатации авто может накопиться до 1 литра масла (www.drive2.ru/l/10207338). Что бы его вынуть просовываем его с правой стороны возле вакуумного усилителя, предварительно убрать во все стороны провода и шланги. Только аккуратно! Справа, в нижней части этого корпуса на специальных ушках проложен провод лямбда зонда!
Третий болт находится сверху, он легко доступен и прекрасно виден, он крепит дроссель к впускному коллектору.
Так было до чистки:
А так стало после чистки:
P.S. Чистка дросселя и утолщение старых прокладок с помощью изоленты помогло устранить плавающие обороты и убрать ошибку.
Но мне ещё повезло т.к. эта ошибка может потребовать замена потециометра 7700431918 и даже самой дроссельной заслонки, как тут — www.drive2.ru/l/560438669937214730/
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Коды ошибок по маркам автомобилей
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. OBDcodehelp.com Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
| “-“;1;1 Замените электронный блок управления (ECU) C-002 ; |
| “-“;10;10 Релейная цепь топливного насоса Неисправность C-006 ; |
| “-“;100;100 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039 ; |
| “-“;101;101 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039 ; |
| “-“;102;102 Отказ двигателя электронного управления дроссельной заслонкой C-028 ; |
| “-“;103;103 Огран. режим работы -регулирование мощности сист. управл. дроссельной заслонкой C-039 ; |
| “-“;104;104 Адаптация закрытия клапана дроссельной заслонки Сбой C-039 ; |
| “-“;105;105 Адаптация открытия клапана дроссельной заслонки Сбой C-039 ; |
| “-“;106;106 Переключатель закрытого положения дроссельной заслонки Неисправность C-039 ; |
| “-“;107;107 Цепь электронного клапана дроссельной заслонки Высокое напряжение C-039 ; |
| “-“;108;108 Неправильное соотношение между положением педали и дроссельной заслонки C-043 ; |
| “-“;109;109 Неисправность цепи питания педали акселератора C-043 ; |
| “-“;11;11 Релейная цепь топливного насоса Неисправность C-006 ; |
| “-“;110;110 Цепь датчика уровня топлива Неисправность B-006 ; |
| “-“;111;111 Цепь датчика уровня топлива Неисправность B-006 ; |
| “-“;;112 Сигнальная цепь обогревателя ветрового стекла Неисправность B-018 ; |
| “-“;113;113 Цепь датчика давления рулевого управления с усилителем Неисправность C-035 ; |
| “-“;114;114 Цепь датчика давления рулевого управления с усилителем Неисправность C-035 ; |
| “-“;115;115 Неисправность цепи переключателя тормозов B-017 ; |
| “-“;116;116 Обрыв цепи реле вентилятора 1 B-019 ; |
| “-“;117;117 Цепь реле 1 охлаждающего вентилятора Замкнута B-019 ; |
| “-“;118;118 Сбой в цепи реле вентилятора 1 B-019 ; |
| “-“;119;119 Обрыв цепи реле вентилятора 2 C-030 ; |
| “-“;12;12 Цепь зажигания цилиндров 1 + 4 Разомкнута C-007 ; |
| “-“;120;120 Цепь реле 2 охлаждающего вентилятора Замкнута C-030 ; |
| “-“;121;121 Сбой в цепи реле вентилятора 2 C-030 ; |
| “-“;122;122 CAN-BUS отключена B-015 ; |
| “-“;123;123 CAN-BUS в режиме молчания B-015 ; |
| “-“;124;124 Отсутствует связь CAB-BUS с модулем управления кузовным оборудованием B-015 ; |
| “-“;125;125 Отсутствует связь CAB-BUS с модулем управления приборами B-015 ; |
| “-“;126;126 Зарегистрирован пропуск вспышки в двигателе C-043 ; |
| “-“;127;127 Неисправность катализатора C-043 ; |
| “-“;128;128 Неисправность катализатора C-043 ; |
| “-“;129;129 Неисправность системы впуска воздуха C-034 ; |
| “-“;13;13 Цепь зажигания цилиндров 1 + 4 Высокое напряжение C-007 ; |
| “-“;130;130 Зарегистрирован пропуск вспышки в двигателе C-043 F4R 820 — c 2007; |
| “-“;14;14 Неисправность зажигания цилиндров 1 + 4 C-007 ; |
| “-“;15;15 Неисправность зажигания цилиндров 1 + 4 C-007 ; |
| “-“;16;16 Цепь зажигания цилиндров 2 + 3 Разомкнута C-008 ; |
| “-“;17;17 Цепь зажигания цилиндров 2 + 3 Высокое напряжение C-008 ; |
| “-“;18;18 Неисправность зажигания цилиндров 2 + 3 C-008 ; |
| “-“;18;19 Неисправность зажигания цилиндров 2 + 3 C-008 ; |
| “-“;2;2 Замените электронный блок управления (ECU) C-002 ; |
| “-“;20;20 Обрыв цепи клапана 1 топливной форсунки C-010 ; |
| “-“;21;21 Высокое напряжение клапана 1 топливной форсунки C-010 ; |
| “-“;22;22 Низкое напряжение клапана 1 топливной форсунки C-010 ; |
| “-“;23;23 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-010 ; |
| “-“;24;24 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-010 ; |
| “-“;25;25 Обрыв цепи клапана 2 топливной форсунки C-011 ; |
| “-“;26;26 Высокое напряжение клапана 2 топливной форсунки C-011 ; |
| “-“;27;27 Низкое напряжение клапана 2 топливной форсунки C-011 ; |
| “-“;28;28 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-011 ; |
| “-“;29;29 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-011 ; |
| “-“;3;3 Замените электронный блок управления (ECU) C-002 ; |
| “-“;30;30 Обрыв цепи клапана 3 топливной форсунки C-012 ; |
| “-“;31;31 Высокое напряжение клапана 3 топливной форсунки C-012 ; |
| “-“;32;32 Низкое напряжение клапана 3 топливной форсунки C-012 ; |
| “-“;33;33 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-012 ; |
| “-“;34;34 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-012 ; |
| “-“;35;35 Обрыв цепи клапана 4 топливной форсунки C-013 ; |
| “-“;36;36 Высокое напряжение клапана 4 топливной форсунки C-013 ; |
| “-“;37;37 Низкое напряжение клапана 4 топливной форсунки C-013 ; |
| “-“;38;38 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-013 ; |
| “-“;39;39 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-013 ; |
| “-“;4;4 Замените электронный блок управления (ECU) C-002 ; |
| “-“;40;40 Обрыв цепи электромагнитного вентиляционн. клапана топливного бака C-018 ; |
| “-“;41;41 Цепь клапана вентиляции топливного бака Замкнута C-018 ; |
| “-“;42;42 Неисправность цепи клапана вентиляции топливного бака C-018 ; |
| “-“;43;43 Неисправность цепи клапана вентиляции топливного бака C-018 ; |
| “-“;44;44 Топливная система Сбой C-043 ; |
| “-“;45;45 Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода 1 C-014 ; |
| “-“;46;46 Цепь нагревателя O2 датчика 1 Замкнута C-014 ; |
| “-“;47;47 Нарушение подачи питания датчика O2 нагревателя 1 C-014 ; |
| “-“;48;48 Нарушение подачи питания датчика O2 нагревателя 1 C-014 ; |
| “-“;49;49 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-014 ; |
| “-“;5;5 Неисправность входной цепи главного реле C-004 ; |
| “-“;50;50 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-014 ; |
| “-“;51;51 Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода 2 C-015 ; |
| “-“;52;52 Цепь нагревателя O2 датчика 2 Замкнута C-015 ; |
| “-“;53;53 Нарушение подачи питания датчика O2 нагревателя 2 C-015 ; |
| “-“;54;54 Нарушение подачи питания датчика O2 нагревателя 2 C-015 ; |
| “-“;55;55 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 2) C-015 ; |
| “-“;56;56 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 2) C-015 ; |
| “-“;57;57 Высокое напряжение датчика 1 О2 C-016 ; |
| “-“;58;58 Низкое напряжение датчика 1 О2 C-016 ; |
| “-“;59;59 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-016 ; |
| “-“;6;6 Выходная цепь главного реле Замкнута C-004 ; |
| “-“;60;60 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-016 ; |
| “-“;61;61 Высокое напряжение цепи датчика 2 кислорода C-017 ; |
| “-“;62;62 Низкое напряжение датчика 2 кислорода C-017 ; |
| “-“;63;63 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 2) C-017 ; |
| “-“;64;64 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 2) C-017 ; |
| “-“;65;65 Датчик O2 Сбой C-041 ; |
| “-“;66;66 Датчик O2 Сбой C-041 ; |
| “-“;67;67 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-033 ; |
| “-“;68;68 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-033 ; |
| “-“;69;69 Цепь температуры впускаемого воздуха Неисправность C-034 ; |
| “-“;7;7 Неисправность выходной цепи главного реле C-004 ; |
| “-“;70;70 Цепь температуры впускаемого воздуха Неисправность C-034 ; |
| “-“;71;71 Неисправность цепи датчика MAP (Абсолютное давление впускного коллектора) C-031 ; |
| “-“;72;72 Неисправность цепи датчика MAP (Абсолютное давление впускного коллектора) C-031 ; |
| “-“;73;73 Цепь датчика детонации Неисправность C-019 ; |
| “-“;74;74 Цепь датчика детонации Неисправность C-019 ; |
| “-“;75;75 Цепь датчика положения коленчатого вала Неисправность C-023 ; |
| “-“;76;76 Цепь датчика положения коленчатого вала Неисправность C-023 ; |
| “-“;77;77 Неисправность цепи датчика скорости автомобиля B-007 ; |
| “-“;78;78 Неисправность цепи датчика скорости автомобиля B-007 ; |
| “-“;79;79 Обрыв цепи реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008 ; |
| “-“;8;8 Обрыв цепи реле топливного насоса C-006 ; |
| “-“;80;80 Цепь реле кондиционера Замкнута Система кондиционирования воздуха B-008 ; |
| “-“;81;81 Неисправность цепи реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008 ; |
| “-“;82;82 Неправильная работа датчика давления кондиционера C-032 ; |
| “-“;83;83 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-024 ; |
| “-“;84;84 Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-024 ; |
| “-“;85;85 Цепь электропитания датчика 1 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-024 ; |
| “-“;86;86 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-025 ; |
| “-“;87;87 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-025 ; |
| “-“;88;88 Цепь электропитания датчика 2 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-025 ; |
| “-“;89;89 Цепь датчика положения педали акселератора Неисправность C-040 ; |
| “-“;9;9 Цепь топливного насоса Замкнута C-006 ; |
| “-“;90;90 Корреляция датчиков 1-2 положения педали акселератора C-040 ; |
| “-“;91;91 Высокое напряжение цепи 1 датчика положения дроссельной заслонки C-026 ; |
| “-“;92;92 Низкое напряжение цепи 1 датчика положения дроссельной заслонки C-026 ; |
| “-“;93;93 Высокое напряжение цепи 2 датчика положения дроссельной заслонки C-027 ; |
| “-“;94;94 Низкое напряжение цепи 2 датчика положения дроссельной заслонки C-027 ; |
| “-“;95;95 Цепь датчика положения дроссельной заслонки Неисправность C-039 ; |
| “-“;96;96 Неисправность калибровки электронной дроссельной заслонки C-039 ; |
| “-“;97;97 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039 ; |
| “-“;98;98 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039 ; |
| “-“;99;99 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039 ; |
| P;0016;P0016 Корреляция коленчатого вала и распределительного вала B-012; |
| P;0016;P0016 Корреляция коленчатого вала и распределительного вала B-012; |
| P;0045;P0045 Высокое напряжение клапана давления наддува B-033; |
| P;0045;P0045 Высокое напряжение клапана давления наддува B-035; |
| P;0045;P0045 Клапан давления наддува Диапазон/Характеристики B-033; |
| P;0045;P0045 Клапан давления наддува Диапазон/Характеристики B-035; |
| P;0045;P0045 Низкое напряжение клапана давления наддува B-033; |
| P;0045;P0045 Низкое напряжение клапана давления наддува B-035; |
| P;0045;P0045 Обрыв цепи клапана давления наддува B-033; |
| P;0045;P0045 Обрыв цепи клапана давления наддува B-035; |
| P;0089;P0089 Высокое давление в магистрали B-014; |
| P;0089;P0089 Высокое давление в магистрали B-014; |
| P;0089;P0089 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-023; |
| P;0089;P0089 Неисправность цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-014; |
| P;0089;P0089 Неисправность цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-014; |
| P;0089;P0089 Неисправность цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-023; |
| P;0089;P0089 Низкое давление в магистрали B-014; |
| P;0089;P0089 Низкое давление в магистрали B-014; |
| P;0089;P0089 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-023; |
| P;0090;P0090 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-034; |
| P;0090;P0090 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-036; |
| P;0090;P0090 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-034; |
| P;0090;P0090 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-036; |
| P;0090;P0090 Обрыв цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-034; |
| P;0090;P0090 Обрыв цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-036; |
| P;0090;P0090 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона/рабочих характеристик B-034; |
| P;0090;P0090 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона/рабочих характеристик B-036; |
| P;0100;P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-031; |
| P;0100;P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-032; |
| P;0100;P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха C-016; |
| P;0100;P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-031; |
| P;0100;P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-032; |
| P;0100;P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха C-016; |
| P;0100;P0100 Цепь датчика массового расхода воздуха вне диапазона / рабочих характеристик B-020; |
| P;0100;P0100 Цепь датчика массового расхода воздуха вне диапазона / рабочих характеристик B-031; |
| P;0100;P0100 Цепь датчика массового расхода воздуха вне диапазона / рабочих характеристик B-032; |
| P;0100;P0100 Цепь электропитания датчика массового расхода воздуха вне диапазона рабочих характеристик C-016; |
| P;0101;P0101 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха B-031; |
| P;0105;P0105 Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-017; |
| P;0105;P0105 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-017; |
| P;0105;P0105 Сигнал цепи датчика давления наддува не действителен C-017; |
| P;0105 ;P0105 Цепь датчика абсолютного давления вне диапазона/рабочих характе- ристик B-019 ; |
| P;0105 ;P0105 Цепь датчика абсолютного давления во впускной трубе. Сигнал не со- гласуется с атмосферным давлением B-019 ; |
| P;0105;P0105 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик B-026; |
| P;0110;P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011; |
| P;0110;P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011; |
| P;0110;P0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011; |
| P;0110;P0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011; |
| P;0110 ;P0110 Сигнал температуры впускаемого воздуха вне диапазона рабочих характеристик C-013 ; |
| P;0112;P0112 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-015; |
| P;0113;P0113 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-015; |
| P;0115;P0115 Высокий входной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-031; |
| P;0115;P0115 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015; |
| P;0115;P0115 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015; |
| P;0115;P0115 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-031; |
| P;0115;P0115 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015; |
| P;0115;P0115 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015; |
| P;0115 ;P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик C-012 ; |
| P;0115;P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона/рабочих характер. B-029; |
| P;0120 ;P0120 Высокое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018 ; |
| P;0120;P0120 Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034; |
| P;0120;P0120 Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034; |
| P;0120 ;P0120 Корреляция датчиков положения дроссельной заслонки 1-2 B-018 ; |
| P;0120 ;P0120 Низкое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018 ; |
| P;0120;P0120 Низкое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034; |
| P;0120;P0120 Обрыв цепи или низкое напряжение датчика положения педали акселератора C-030; |
| P;0120;P0120 Повышенное напряжение в цепи датчика положения дросселя C-030; |
| P;0120;P0120 Разомкнута цепь датчика положения дроссельной заслонки B-034; |
| P;0120;P0120 Цепь датчика положения дроссельной заслонки Неисправность B-034; |
| P;0120;P0120 Цепь датчика положения заслонки вне диапазона/рабочих характе- ристик B-034; |
| P;0130;P0130 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) B-039; |
| P;0130 ;P0130 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) C-023 ; |
| P;0130;P0130 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) B-039; |
| P;0130 ;P0130 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) C-023 ; |
| P;0130;P0130 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 1) C-023 ; |
| P;0130;P0130 Обрыв цепи датчика 1 О2 B-039; |
| P;0130;P0130 Цепь датчика O2 (Ряд 1 Датчик 1) Диапазон/Характеристики при откл. подачи топлива при замедлении B-039; |
| P;0130;P0130 Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1) B-039; |
| P;0135;P0135 Высокий входной сигнал цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) B-038; |
| P;0135 ;P0135 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-024 ; |
| P;0135;P0135 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-038; |
| P;0135;P0135 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) B-038; |
| P;0135;P0135 Низкий входной сигнал цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) B-038; |
| P;0135 ;P0135 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-024 ; |
| P;0135;P0135 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-038; |
| P;0135 ;P0135 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-024 ; |
| P;0135;P0135 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-038; |
| P;0136 ;P0136 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 2) C-025 ; |
| P;0136 ;P0136 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 2) C-025 ; |
| P;0136;P0136 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 2) C-025 ; |
| P;0141 ;P0141 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025 ; |
| P;0141 ;P0141 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025 ; |
| P;0141 ;P0141 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025 ; |
| P;0170 ;P0170 Система подстройки топлива выдает богатую смесь B-020 ; |
| P;0180;P0180 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016; |
| P;0180;P0180 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016; |
| P;0180;P0180 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016; |
| P;0180;P0180 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016; |
| P;0180;P0180 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-021; |
| P;0190;P0190 Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики C-021; |
| P;0190;P0190 Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики C-021; |
| P;0190;P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Высокое напряжение C-021; |
| P;0190;P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Высокое напряжение C-021; |
| P;0190;P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Низкое напряжение C-021; |
| P;0190;P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Низкое напряжение C-021; |
| P;0191;P0191 Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Диапазон/Рабочие характеристики B-023; |
| P;0192;P0192 Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Низкий входной сигнал C-022; |
| P;0193;P0193 Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Высокий входной сигнал C-022; |
| P;0200;P0200 Высокое напряжение цепи топливной форсунки C-024; |
| P;0200;P0200 Высокое напряжение цепи управления форсункой C-028; |
| P;0200;P0200 Замыкание управления форсункой C-028; |
| P;0200;P0200 Низкое напряжение цепи топливной форсунки C-024; |
| P;0200;P0200 Низкое напряжение цепи управления форсункой C-028; |
| P;0200;P0200 Цепь топливной форсунки Неисправность C-024; |
| P;0201 ;P0201 Высокое напряжение клапана 1 топливной форсунки B-021 ; |
| P;0201;P0201 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-023; |
| P;0201;P0201 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-024; |
| P;0201;P0201 Низкое напряжение клапана 1 топливной форсунки B-021 ; |
| P;0201 ;P0201 Обрыв цепи клапана 1 топливной форсунки B-021 ; |
| P;0201;P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-023; |
| P;0201;P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-024; |
| P;0201;P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-025; |
| P;0201;P0201 Топливная форсунка цилиндра 1 Неисправность C-023; |
| P;0201;P0201 Топливная форсунка цилиндра 1 Неисправность C-024; |
| P;0202 ;P0202 Высокое напряжение клапана 2 топливной форсунки B-021 ; |
| P;0202;P0202 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-024; |
| P;0202;P0202 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-025; |
| P;0202 ;P0202 Низкое напряжение клапана 2 топливной форсунки B-021 ; |
| P;0202 ;P0202 Обрыв цепи клапана 2 топливной форсунки B-021 ; |
| P;0202;P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-024; |
| P;0202;P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-025; |
| P;0202;P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-026; |
| P;0202;P0202 Топливная форсунка цилиндра 2 Неисправность C-024; |
| P;0202;P0202 Топливная форсунка цилиндра 2 Неисправность C-025; |
| P;0203;P0203 Высокое напряжение клапана 3 топливной форсунки B-021 ; |
| P;0203;P0203 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-025; |
| P;0203;P0203 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-026; |
| P;0203 ;P0203 Низкое напряжение клапана 3 топливной форсунки B-021 ; |
| P;0203 ;P0203 Обрыв цепи клапана 3 топливной форсунки B-021 ; |
| P;0203;P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-025; |
| P;0203;P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-026; |
| P;0203;P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-027; |
| P;0203;P0203 Топливная форсунка цилиндра 3 Неисправность C-025; |
| P;0203;P0203 Топливная форсунка цилиндра 3 Неисправность C-026; |
| P;0204 ;P0204 Высокое напряжение клапана 4 топливной форсунки B-021 ; |
| P;0204;P0204 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-026; |
| P;0204;P0204 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-027; |
| P;0204 ;P0204 Низкое напряжение клапана 4 топливной форсунки B-021 ; |
| P;0204 ;P0204 Обрыв цепи клапана 4 топливной форсунки B-021 ; |
| P;0204;P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-026; |
| P;0204;P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-027; |
| P;0204;P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-028; |
| P;0204;P0204 Топливная форсунка цилиндра 4 Неисправность C-026; |
| P;0204;P0204 Топливная форсунка цилиндра 4 Неисправность C-027; |
| P;0220 ;P0220 Высокое напряжение датчика 2 положения дроссельной заслонки B-018 ; |
| P;0220 ;P0220 Низкое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018 ; |
| P;0225 ;P0225 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора B-017 ; |
| P;0225;P0225 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009; |
| P;0225;P0225 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009; |
| P;0225 ;P0225 Не согласуются сигналы датчиков 1 и 2 положения педали акселератора B-017 ; |
| P;0225;P0225 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-039; |
| P;0225;P0225 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-042; |
| P;0225;P0225 Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009; |
| P;0225;P0225 Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009; |
| P;0225 ;P0225 Обрыв цепи или низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора B-017 ; |
| P;0230;P0230 Высокое напряжение реле топливного насоса C-019; |
| P;0230;P0230 Низкое напряжение реле топливного насоса C-019; |
| P;0235;P0235 Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013; |
| P;0235;P0235 Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013; |
| P;0235;P0235 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013; |
| P;0235;P0235 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013; |
| P;0235;P0235 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик B-018; |
| P;0235;P0235 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик B-018; |
| P;0297;P0297 Слишком высокая скорость автомобиля во время регенерации C-050; |
| P;0300;P0300 Зарегистрирован произвольный пропуск зажигания в нескольких цилиндрах B-037; |
| P;0300;P0300 Зарегистрирован произвольный пропуск зажигания в нескольких цилиндрах B-040; |
| P;0300 ;P0300 Зарегистрирован пропуск вспышки в двигателе B-022 ; |
| P;0301;P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-022; |
| P;0301 ;P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-022 ; |
| P;0301;P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-037; |
| P;0301;P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-040; |
| P;0302;P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-022; |
| P;0302;P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-022 ; |
| P;0302;P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-037; |
| P;0302;P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-040; |
| P;0303;P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-022; |
| P;0303;P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-022 ; |
| P;0303;P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-037; |
| P;0303;P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-040; |
| P;0304;P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B-022; |
| P;0304;P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B-022 ; |
| P;0304;P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B-037; |
| P;0304;P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B-040; |
| P;0313 ;P0313 Зарегистрирован пропуск зажигания при низком уровне топлива B-022 ; |
| P;0315 ;P0315 Ошибка сегмента датчика коленчатого вала C-007 ; |
| P;0325 ;P0325 Неисправность цепи датчика детонации C-020 ; |
| P;0335;P0335 Сигнал датчика положения коленчатого вала вне диапазона / техн. характеристик C-020; |
| P;0335;P0335 Сигнал датчика положения коленчатого вала вне диапазона / техн. характеристик C-020; |
| P;0335 ;P0335 Цепь датчика коленчатого вала Диапазон/Рабочие характеристики C-007 ; |
| P;0335;P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала Неисправность C-020; |
| P;0335;P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала Неисправность C-020; |
| P;0336;P0336 Функционирование цепи датчика положения коленвала C-011; |
| P;0340;P0340 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик B-032; |
| P;0340;P0340 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик B-033; |
| P;0340;P0340 Цепь датчика положения распредвала Высокий входной сигнал C-012; |
| P;0340;P0340 Цепь датчика положения распредвала Неисправность B-032; |
| P;0340;P0340 Цепь датчика положения распредвала Неисправность B-033; |
| P;0341;P0341 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик C-012; |
| P;0351 ;P0351 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 1 C-014 ; |
| P;0351 ;P0351 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 1 C-014 ; |
| P;0351 ;P0351 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 1 C-014 ; |
| P;0352 ;P0352 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 2 C-015 ; |
| P;0352 ;P0352 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 2 C-015 ; |
| P;0352 ;P0352 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 2 C-015 ; |
| P;0353 ;P0353 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 3 C-015 ; |
| P;0353 ;P0353 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 3 C-015 ; |
| P;0353 ;P0353 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 3 C-015 ; |
| P;0354 ;P0354 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 4 C-014 ; |
| P;0354 ;P0354 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 4 C-014 ; |
| P;0354 ;P0354 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 4 C-014 ; |
| P;0380;P0380 Высокое напряжение или обрыв цепи устройства предварительного накаливания B-024; |
| P;0380;P0380 Неиспр. цепи реле времени накаливания B-025; |
| P;0380;P0380 Низкое напряжение цепи устройства предварительного накала B-024; |
| P;0381;P0381 Высокое напряжение в цепи контрольной лампы времени накала C-037; |
| P;0381;P0381 Низкое напряжение в цепи контрольной лампы времени накала C-037; |
| P;0400;P0400 Высокий входной сигнал цепи рециркуляции отработавшего газа B-024; |
| P;0400;P0400 Низкий входной сигнал цепи рециркуляции отработавшего газа B-024; |
| P;0400;P0400 Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавшего газа B-024; |
| P;0400;P0400 Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции отработашего газа B-024; |
| P;0404;P0404 Клапан-регулятор давления отработавшего газа Неисправность C-028; |
| P;0404;P0404 Цепь рециркуляции отработавшего газа вне диапазона/рабочих характеристик (открытый клапан) B-024; |
| P;0409;P0409 Высокое напряжение обратной связи клапана рециркуляции отработавш. газа C-028; |
| P;0409;P0409 Высокое напряжение обратной связи клапана рециркуляции отработавш. газа C-029; |
| P;0409;P0409 Низкое напряжение обратной связи клапана рециркуляции отработ. газа C-028; |
| P;0409;P0409 Низкое напряжение обратной связи клапана рециркуляции отработ. газа C-029; |
| P;0420 ;P0420 Низкая эффективность каталитической системы C-029 ; |
| P;0443 ;P0443 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана вентиляции топливного бака B-023 ; |
| P;0443 ;P0443 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана вентиляции топливного бака B-023 ; |
| P;0443 ;P0443 Обрыв цепи электромагнитного вентиляционн. клапана топливного бака B-023 ; |
| P;0460 ;P0460 Цепь датчика уровня топлива вне диапазона / рабочих характеристик Приборная панель C-012 ; |
| P;0480;P0480 Высокое напряжение цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-025; |
| P;0480;P0480 Высокое напряжение цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-026; |
| P;0480 ;P0480 Высокое напряжение цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора C-030 ; |
| P;0480;P0480 Высокое напряжение цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора C-032; |
| P;0480;P0480 Неисправность выхода 1 реле охлаждающего вентилятора B-025; |
| P;0480;P0480 Неисправность выхода 1 реле охлаждающего вентилятора B-026; |
| P;0480;P0480 Низкое напряжение выхода 1 цепи реле охлаждающего вентилятора B-025; |
| P;0480;P0480 Низкое напряжение выхода 1 цепи реле охлаждающего вентилятора B-026; |
| P;0480;P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-025; |
| P;0480;P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-026; |
| P;0480 ;P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-027 ; |
| P;0480;P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-035; |
| P;0481;P0481 Высокое напряжение цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-025; |
| P;0481;P0481 Высокое напряжение цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-027; |
| P;0481;P0481 Высокое напряжение цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора C-030 ; |
| P;0481;P0481 Неисправность выхода 2 реле охлаждающего вентилятора B-025; |
| P;0481;P0481 Неисправность выхода 2 реле охлаждающего вентилятора B-027; |
| P;0481;P0481 Низкое напряжение выхода 2 цепи реле охлаждающего вентилятора B-025; |
| P;0481;P0481 Низкое напряжение выхода 2 цепи реле охлаждающего вентилятора B-027; |
| P;0481;P0481 Обрыв цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-025; |
| P;0481;P0481 Обрыв цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-027; |
| P;0481;P0481 Обрыв цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-027 ; |
| P;0487;P0487 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-028; |
| P;0487;P0487 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-029; |
| P;0487;P0487 Короткое замыкание клапана рециркуляции выхлопного газа C-028; |
| P;0487;P0487 Короткое замыкание клапана рециркуляции выхлопного газа C-029; |
| P;0487;P0487 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-028; |
| P;0487;P0487 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-029; |
| P;0487;P0487 Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа C-028; |
| P;0487;P0487 Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа C-029; |
| P;0487;P0487 Цепь рециркуляции отработавших газов Неисправность C-029; |
| P;0488;P0488 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа в закрытом состоянии B-016; |
| P;0488;P0488 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа в закрытом состоянии B-016; |
| P;0488;P0488 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа в открытом состоянии B-016; |
| P;0488;P0488 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа в открытом состоянии B-016; |
| P;0488;P0488 Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа B-016; |
| P;0488;P0488 Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа B-016; |
| P;0488;P0488 Цепь клапана рециркуляции выхлопного газа вне диапазона/рабочих характеристик B-016; |
| P;0488;P0488 Цепь клапана рециркуляции выхлопного газа вне диапазона/рабочих характеристик B-016; |
| P;0500;P0500 Высокий входной сигнал цепи датчика скорости автомобиля B-008; |
| P;0500;P0500 Высокий входной сигнал цепи сигнала скорости автомобиля B-008; |
| P;0500 ;P0500 Датчик скорости автомобиля Неисправность B-016 ; |
| P;0500;P0500 Неправильный сигнал цепи датчика скорости автомобиля B-008; |
| P;0500;P0500 Отсутствует сигнал скорости автомобиля B-008; |
| P;0500;P0500 Сигнал скорости автомобиля не соответствует частоте вращения двигателя и массе впрыска B-008; |
| P;0500;P0500 Цепь датчика скорости автомобиля вне диапазона / рабочих характеристик B-008; |
| P;0530;P0530 Высокий входной сигнал давления кондиционера Система кондиционирования воздуха B-002; |
| P;0530;P0530 Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002; |
| P;0530;P0530 Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002; |
| P;0530;P0530 Давление кондиционера вне диапазона / рабочих характе- ристик Система кондиционирования воздуха B-002; |
| P;0530;P0530 Низкий входной сигнал давления кондиционера Система кондиционирования воздуха B-002; |
| P;0530;P0530 Низкий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002; |
| P;0530;P0530 Низкий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002; |
| P;0530 ;P0530 Цепь датчика давления хладагента кондиционера Диапазон/Рабочие характеристики Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002 ; |
| P;0544;P0544 Цепь датчика температуры выхлоп. газов перед турбонагнетателем -высокое напряжение C-033; |
| P;0544;P0544 Цепь датчика температуры выхлоп. газов перед турбонагнетателем -низкое напряжение C-033; |
| P;0560;P0560 Высокий входной сигнал напряжения системы C-002; |
| P;0560;P0560 Высокий входной сигнал напряжения системы C-002; |
| P;0560 ;P0560 Напряжение батареи Диапазон/Рабочие характеристики C-001 ; |
| P;0560;P0560 Напряжение системы вне диапазона C-002; |
| P;0560;P0560 Напряжение системы вне диапазона C-002; |
| P;0560;P0560 Напряжение системы Неисправность B-033; |
| P;0560;P0560 Низкий входной сигнал напряжения системы C-002; |
| P;0560;P0560 Низкий входной сигнал напряжения системы C-002; |
| P;0571;P0571 Неисправность цепи переключателя тормозов B-022; |
| P;0571;P0571 Неисправность цепи переключателя тормозов B-023; |
| P;0606;P0606 Замените блок управления C-002; |
| P;0606 ;P0606 Неправильная работа электронного блока управления (ECU) C-002 ; |
| P;0606;P0606 Электронный блок управления (ECU) – неиправность C-001; |
| P;0606;P0606 Электронный блок управления (ECU) – неиправность C-001; |
| P;0611;P0611 Регулировка параметра форсунки – Ошибка программирования B-038; |
| P;0611;P0611 Регулировка параметра форсунки – Ошибка программирования B-045; |
| P;0611;P0611 Регулировка параметра форсунки не запрограммирована B-038; |
| P;0611;P0611 Регулировка параметра форсунки не запрограммирована B-045; |
| P;0627 ;P0627 Высокое напряжение реле топливного насоса B-026 ; |
| P;0627 ;P0627 Низкое напряжение реле топливного насоса B-026 ; |
| P;0627 ;P0627 Обрыв цепи реле топливного насоса B-026 ; |
| P;0062;P062B Электронный блок управления (ECU) – неиправность C-001; |
| P;0062;P062B Электронный блок управления (ECU) – неиправность C-001; |
| P;0062;P062F Ошибка EEPROM электронного блока управления (ECU) B-043; |
| P;0062;P062F Ошибка EEPROM электронного блока управления (ECU) B-046; |
| P;0638 ;P0638 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-026 ; |
| P;0638 ;P0638 Низкое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-026 ; |
| P;0638 ;P0638 Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой C-026 ; |
| P;0638 ;P0638 Прерывистый сигнал цепи управления дросселем C-026 ; |
| P;0638 ;P0638 Цепь системы управления дроссельной заслонкой вне диапазона/рабочих характеристик C-026 ; |
| P;0641;P0641 Напряжение питания датчика 1: высокое напряжение C-005; |
| P;0641;P0641 Напряжение питания датчика 1: высокое напряжение C-005; |
| P;0641;P0641 Напряжение питания датчика 1: низкое напряжение C-005; |
| P;0641;P0641 Напряжение питания датчика 1: низкое напряжение C-005; |
| P;0641;P0641 Неисправность цепи 1 опорного напряжения 5В C-006 ; |
| P;0641;P0641 Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №1 C-006 ; |
| P;0645 ;P0645 Высокое напряжение реле компрессора А/С Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-003 ; |
| P;0645;P0645 Высокое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010; |
| P;0645;P0645 Высокое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010; |
| P;0645;P0645 Неисправность цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010; |
| P;0645;P0645 Неисправность цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010; |
| P;0645 ;P0645 Низкое напряжение реле компрессора A/C Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-003 ; |
| P;0645;P0645 Низкое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010; |
| P;0645;P0645 Низкое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010; |
| P;0645 ;P0645 Обрыв цепи реле компрессора кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-003 ; |
| P;0645;P0645 Обрыв цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010; |
| P;0645;P0645 Обрыв цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010; |
| P;0651;P0651 Напряжение питания датчика 2: высокое напряжение C-006; |
| P;0651;P0651 Напряжение питания датчика 2: высокое напряжение C-006; |
| P;0651;P0651 Напряжение питания датчика 2: низкое напряжение C-006; |
| P;0651;P0651 Напряжение питания датчика 2: низкое напряжение C-006; |
| P;0651;P0651 Неисправность цепи 2 опорного напряжения 5В C-006 ; |
| P;0651;P0651 Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №2 C-006 ; |
| P;0660;P0660 Высокое напряжение сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости C-038; |
| P;0660;P0660 Низкое напряжение сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости C-038; |
| P;0670;P0670 Высокое напряжение цепи устройства предварительного накала B-024; |
| P;0670;P0670 Высокое напряжение цепи устройства предварительного накала B-025; |
| P;0670;P0670 Неиспр. цепи реле времени накаливания B-024; |
| P;0670;P0670 Неиспр. цепи реле времени накаливания B-025; |
| P;0670;P0670 Низкое напряжение цепи устройства предварительного накала B-024; |
| P;0670;P0670 Низкое напряжение цепи устройства предварительного накала B-025; |
| P;0670;P0670 Обрыв цепи устройства предварительного накала B-024; |
| P;0670;P0670 Обрыв цепи устройства предварительного накала B-025; |
| P;0685 ;P0685 Неисправность главного реле C-001 ; |
| P;0685;P0685 Реле электропитания выключено слишком поздно C-002; |
| P;0685;P0685 Реле электропитания выключено слишком поздно C-002; |
| P;0685;P0685 Реле электропитания выключено слишком рано C-002; |
| P;0685;P0685 Реле электропитания выключено слишком рано C-002; |
| P;0697;P0697 Напряжение питания датчика 3: высокое напряжение C-007; |
| P;0697;P0697 Напряжение питания датчика 3: высокое напряжение C-007; |
| P;0697;P0697 Напряжение питания датчика 3: низкое напряжение C-007; |
| P;0697;P0697 Напряжение питания датчика 3: низкое напряжение C-007; |
| P;0703 ;P0703 Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала B-028 ; |
| P;0704;P0704 Неисправность входной цепи выключателя муфты C-014; |
| P;0725;P0725 Неправильный сигнал входной цепи датчика скорости автомобиля C-011; |
| P;0830;P0830 Неисправность входной цепи выключателя муфты C-018; |
| P;0830;P0830 Неисправность входной цепи выключателя муфты C-018; |
| P;1105;P1105 Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-002; |
| P;1105;P1105 Низкий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-002; |
| P;1120;P1120 Высокий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора C-010; |
| P;1120;P1120 Низкий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора C-010; |
| P;1120;P1120 Цепь электропитания датчика 1 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-010; |
| P;1122;P1122 Высокий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора C-010; |
| P;1122;P1122 Корреляция датчиков 1-2 положения педали акселератора C-010; |
| P;1122;P1122 Низкий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора C-010; |
| P;1122;P1122 Цепь электропитания датчика 2 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-010; |
| P;1125;P1125 Высокое напряжение электромагнитного клапана давления наддува C-018; |
| P;1125;P1125 Низкое напряжение электромагнитного клапана давления наддува C-018; |
| P;1125;P1125 Обнаружен недостаточный поток через электромагнитный клапан давления наддува B-027; |
| P;1125;P1125 Обнаружен чрезмерный поток через электромагнитный клапан давления наддува B-027; |
| P;1180;P1180 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-021; |
| P;1201;P1201 Топливная форсунка цилиндра 1 Неисправность C-024; |
| P;1202;P1202 Топливная форсунка цилиндра 2 Неисправность C-025; |
| P;1203;P1203 Топливная форсунка цилиндра 3 Неисправность C-026; |
| P;1204;P1204 Топливная форсунка цилиндра 4 Неисправность C-027; |
| P;1264;P1264 В топливе обнаружена вода, или обрыв цепи датчика. B-031; |
| P;1372;P1372 Ошибка сегмента датчика коленчатого вала C-011; |
| P;1400;P1400 Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа B-024; |
| P;1400;P1400 Слишком высокий ток системы рециркуляции отработавшего газа (клапан/выходной каскад) B-024; |
| P;1404;P1404 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа B-024; |
| P;1435;P1435 Цикл регенерации сажевого фильтра прерывался несколько раз B-041; |
| P;1436;P1436 Неисправность восстановления пылевого фильтра B-041; |
| P;1530;P1530 Высокое напряжение реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008; |
| P;1530;P1530 Низкое напряжение реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008; |
| P;1560;P1560 Высокий входной сигнал напряжения системы C-004; |
| P;1560;P1560 Низкий входной сигнал напряжения системы C-004; |
| P;1571;P1571 Неисправность цепи переключателя тормозов B-032; |
| P;1600;P1600 Неправильная работа электронного блока управления (ECU) C-042; |
| P;1604;P1604 Замените блок управления C-002; |
| P;1610;P1610 Неисправность иммобилайзера C-006; |
| P;1620;P1620 Высокий входной сигнал напряжения питания датчика 1 C-008; |
| P;1620;P1620 Низкий входной сигнал напряжения питания датчика 1 C-008; |
| P;1622;P1622 Сбой электронного блока управления (ECU) – Высокое напряжение электропитания C-002; |
| P;1622;P1622 Сбой электронного блока управления (ECU) – Низкое напряжение электропитания C-002; |
| P;1625;P1625 Реле электропитания выключено слишком поздно C-003; |
| P;1625;P1625 Реле электропитания выключено слишком рано C-003; |
| P;1631;P1631 Неправильный сигнал иммобилайзера C-006; |
| P;1635;P1635 Высокий входной сигнал напряжения питания датчика 2 C-009; |
| P;1635;P1635 Высокий входной сигнал цепи устройства предварительного накаливания C-030; |
| P;1635;P1635 Низкий входной сигнал напряжения питания датчика 2 C-009; |
| P;1635;P1635 Обрыв цепи устройства предварительного накаливания B-034; |
| P;1635;P1635 Общий сбой цепи устройства предварительного накаливания C-030; |
| P;1641;P1641 Высокий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя B-029; |
| P;1641;P1641 Высокий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя B-030; |
| P;1641;P1641 Неисправность цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-029; |
| P;1641;P1641 Неисправность цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-030; |
| P;1641;P1641 Низкий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя B-029; |
| P;1641;P1641 Низкий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя B-030; |
| P;1641;P1641 Обрыв цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-029; |
| P;1641;P1641 Обрыв цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-030; |
| P;1642;P1642 Высокий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя C-033; |
| P;1642;P1642 Высокий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя B-028; |
| P;1642;P1642 Высокий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя B-029; |
| P;1642;P1642 Неисправность цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-028; |
| P;1642;P1642 Неисправность цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-029; |
| P;1642;P1642 Низкий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя C-033; |
| P;1642;P1642 Низкий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя B-028; |
| P;1642;P1642 Низкий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя B-029; |
| P;1642;P1642 Обрыв цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-028; |
| P;1642;P1642 Обрыв цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-029; |
| P;1643;P1643 Высокий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя C-034; |
| P;1643;P1643 Высокий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя B-030; |
| P;1643;P1643 Высокий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя B-031; |
| P;1643;P1643 Неисправность цепи реле 3 дополнительного электрического обогревателя B-030; |
| P;1643;P1643 Неисправность цепи реле 3 дополнительного электрического обогревателя B-031; |
| P;1643;P1643 Низкий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя C-034; |
| P;1643;P1643 Низкий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя B-030; |
| P;1643;P1643 Низкий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя B-031; |
| P;1643;P1643 Обрыв цепи реле 3 дополнительного электрического обогревателя B-030; |
| P;1643;P1643 Обрыв цепи реле 3 дополнительного электрического обогревателя B-031; |
| P;1644;P1644 Высокий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя C-035; |
| P;1644;P1644 Низкий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя C-035; |
| P;1670;P1670 Не запрограммирован вариант свечей накаливания B-044; |
| P;1694;P1694 Высокий входной сигнал контрольной лампы времени предварительного накаливания C-037; |
| P;1694;P1694 Обрыв цепи контрольной лампы времени предварительного накаливания C-037 EDC 16C36 G9U630; |
| P;2002;P2002 Сигнал датчика давления сажевого фильтра вне диапазона/рабочих характеристик B-041; |
| P;2031;P2031 Высокое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 1) C-031; |
| P;2031;P2031 Низкое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 1) C-031; |
| P;2100;P2100 Высокое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-030; |
| P;2100;P2100 Короткое замыкание системы управления дроссельной заслонкой C-030; |
| P;2100;P2100 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-030; |
| P;2100;P2100 Низкое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-030; |
| P;2100;P2100 Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой C-030; |
| P;2101 ;P2101 Высокое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-026 ; |
| P;2101;P2101 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-030; |
| P;2101 ;P2101 Неисправность цепи управления дросселем C-026 ; |
| P;2101 ;P2101 Цепь системы управления дроссельной заслонкой вне диапазона/рабочих характеристик C-026 ; |
| P;2101;P2101 Цепь системы электронного управ. дроссельной заслонкой вне диапазона/рабочих характеристик C-030; |
| P;2120 ;P2120 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора B-017 ; |
| P;2120;P2120 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010; |
| P;2120;P2120 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010; |
| P;2120;P2120 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-039; |
| P;2120;P2120 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-042; |
| P;2120;P2120 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010; |
| P;2120;P2120 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010; |
| P;2120;P2120 Обрыв цепи или низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора B-017 ; |
| P;2146;P2146 Неисправность модуля внутреннего контроля C-027; |
| P;2146;P2146 Неисправность модуля внутреннего контроля C-028; |
| P;2149;P2149 Неисправность модуля внутреннего контроля C-027; |
| P;2149;P2149 Неисправность модуля внутреннего контроля C-028; |
| P;2226;P2226 Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-008; |
| P;2226;P2226 Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-008; |
| P;2226;P2226 Низкий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-008; |
| P;2226;P2226 Низкий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-008; |
| P;2263;P2263 Давление наддува Высокое давление B-040; |
| P;2263;P2263 Давление наддува Высокое давление B-043; |
| P;2263;P2263 Давление наддува Низкое давление B-040; |
| P;2263;P2263 Давление наддува Низкое давление B-043; |
| P;2269;”P2269 Высокий входной сигнал датчика “”Вода в топливе”” B-023″; |
| P;2269;”P2269 Высокий входной сигнал датчика “”Вода в топливе”” B-024″; |
| P;2293;P2293 Высокий входной сигнал датчика магистрального давления B-042; |
| P;2293;”P2293 Неисправность контроля давления рампы “”На рампе”” B-042″; |
| P;2293;P2293 Низкий входной сигнал датчика магистрального давления B-042; |
| P;2294;P2294 Высокое напряжение цепи электро- магнитного клапана управления магистральным давлением B-026; |
| P;2294;P2294 Неисправность цепи электромагнитного клапана давления в рампе B-026; |
| P;2294;P2294 Низкое напряжение цепи электро- магнитного клапана управления магистральным давлением B-026; |
| P;2294;P2294 Обрыв цепи электромагнитного клапана управления магистральным давлением B-026; |
| P;2299;P2299 Нет сигнала датчика положения педали акселератора B-039; |
| P;2299;P2299 Нет сигнала датчика положения педали акселератора B-042; |
| P;2299;P2299 Педаль акселератора застряла B-039; |
| P;2299;P2299 Педаль акселератора застряла B-042; |
| P;2299;P2299 Сигнал датчика положения педали акселератора не согласуется с сигналом выключателя тормоза B-039; |
| P;2299;P2299 Сигнал датчика положения педали акселератора не согласуется с сигналом выключателя тормоза B-042; |
| P;2425;P2425 Выс. напряжение цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавшего газа B-035; |
| P;2425;P2425 Выс. напряжение цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавшего газа B-037; |
| P;2425;P2425 Неисправность цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавших газов B-035; |
| P;2425;P2425 Неисправность цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавших газов B-037; |
| P;2425;P2425 Низкое напряж. цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавшего газа B-035; |
| P;2425;P2425 Низкое напряж. цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавшего газа B-037; |
| P;2425;P2425 Обрыв клапанной цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавших газов B-035; |
| P;2425;P2425 Обрыв клапанной цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавших газов B-037; |
| P;242A;P242A Высокое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 2) C-032; |
| P;242A ;P242A Низкое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 2) C-032; |
| P;0242;P242F Перегрузка дизельного пылевого фильтра B-041; |
| P;2452;P2452 Высокое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-030; |
| P;2452;P2452 Низкое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-030; |
| P;2452;P2452 Обрыв цепи датчика давления сажевого фильтра C-030; |
| P;2453;P2453 Недостоверное дифференциальное давление датчика давления пылевого фильтра B-041; |
| P;2453;P2453 Неисправность линии шланга датчика давления сажевого фильтра B-041; |
| P;2453;P2453 Низкое дифференциальное давление датчика давления сажевого фильтра B-041; |
| P;2502;P2502 Высокое напряжение на клемме F генератора переменного тока C-051; |
| P;2502;P2502 Неисправность цепи клеммы F генератора переменного тока C-044; |
| P;2502;P2502 Неисправность цепи клеммы F генератора переменного тока C-051; |
| P;2502;P2502 Низкое напряжение на клемме F генератора переменного тока C-051; |
| P;2505;P2505 Неисправность цепи зажигания B-021; |
| P;2505;P2505 Неисправность цепи зажигания B-022; |
| P;0253;P253F Низкое качество масла B-019; |
| P;2A00 ;P2A00 Датчик О2 – система слишком бедная (блок 1) B-039; |
| P;2A00;P2A00 Датчик О2 – система слишком богатая (блок 1) B-039; |
| P;2A00 ;P2A00 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1) B-039; |
| U;0101;U0101 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией C-001 ; |
| U;0101;U0101 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией MTA (Easytronic) C-006; |
| U;0415;U0415 Слишком высокая частота входного сигнала датчика скорости автомобиля B-008 EDC16CP33 M9R780; |
| U;0122;UC122 CAN-BUS Отсутствует связь с ABS/ESP C-003 ; |
| U;0155;UC155 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами) C-004 ; |
| U;0167;UC167 Нет связи CAN-BUS с BCM C-005 ; |