01087 ошибка фольксваген пассат б6

ПАША

Местный

 

Автор темы

Сообщения: 174

Зарегистрирован: 23 янв 2010, 23:20

Откуда: Москва

Alemania

Почетный мембер

 

Сообщения: 4224

Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31

Откуда: Магнитогорск

pashustic

Модератор

 

Сообщения: 17374

Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17

Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск

Pasha1.8T

Частый гость

 

Сообщения: 56

Зарегистрирован: 20 фев 2012, 16:28

Откуда: Московская обл. гор. Клин

Alemania

Почетный мембер

 

Сообщения: 4224

Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31

Откуда: Магнитогорск

pashustic

Модератор

 

Сообщения: 17374

Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17

Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск

Pasha1.8T

Частый гость

 

Сообщения: 56

Зарегистрирован: 20 фев 2012, 16:28

Откуда: Московская обл. гор. Клин

pashustic

Модератор

 

Сообщения: 17374

Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17

Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск

Pasha1.8T

Частый гость

 

Сообщения: 56

Зарегистрирован: 20 фев 2012, 16:28

Откуда: Московская обл. гор. Клин

pashustic

Модератор

 

Сообщения: 17374

Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17

Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск

ПАША

Местный

 

Автор темы

Сообщения: 174

Зарегистрирован: 23 янв 2010, 23:20

Откуда: Москва

pashustic

Модератор

 

Сообщения: 17374

Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17

Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск

Pasha1.8T

Частый гость

 

Сообщения: 56

Зарегистрирован: 20 фев 2012, 16:28

Откуда: Московская обл. гор. Клин

Pasha1.8T

Частый гость

 

Сообщения: 56

Зарегистрирован: 20 фев 2012, 16:28

Откуда: Московская обл. гор. Клин

Pasha1.8T

Частый гость

 

Сообщения: 56

Зарегистрирован: 20 фев 2012, 16:28

Откуда: Московская обл. гор. Клин

pashustic

Модератор

 

Сообщения: 17374

Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17

Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск

Pasha1.8T

Частый гость

 

Сообщения: 56

Зарегистрирован: 20 фев 2012, 16:28

Откуда: Московская обл. гор. Клин

pashustic

Модератор

 

Сообщения: 17374

Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17

Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск

Pasha1.8T

Частый гость

 

Сообщения: 56

Зарегистрирован: 20 фев 2012, 16:28

Откуда: Московская обл. гор. Клин

Volkodav

Новичок

 

Сообщения: 7

Зарегистрирован: 19 май 2012, 18:44

pashustic

Модератор

 

Сообщения: 17374

Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17

Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск

Volkodav

Новичок

 

Сообщения: 7

Зарегистрирован: 19 май 2012, 18:44

pashustic

Модератор

 

Сообщения: 17374

Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17

Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск

Volkodav

Новичок

 

Сообщения: 7

Зарегистрирован: 19 май 2012, 18:44

Aleksiss

Новичок

 

Сообщения: 2

Зарегистрирован: 18 сен 2013, 14:40

alexandr68

Posts: 32

Joined: 13 Dec 2010, 20:24

Location: KZ.

Contact:

LittleTOXA

Posts: 1409

Joined: 23 Apr 2009, 00:09

Location: Russia, Moscow

Contact:

alexandr68

Posts: 32

Joined: 13 Dec 2010, 20:24

Location: KZ.

Contact:

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 0 guests

1. 27.02.2013, 21:29

   
   

   #1

   

   
   Pointer
   

   

   ---

   
   0

   

   Колбасит 1.6 AHL ошибка 00537 19-10
   

   Здравствуйте. прошу прощения за создание новой темы, но проблему не могу решить уже месяца 2. Собственно сама неисправность:заводишь холодную-все прекрасно. Прогревается, проезжаешь некоторое расстояние и начинает тупить:обороты от 500 до 2000, напряжение на лз становится 0.9в и не шевелится, расход с 1л/ч вырастает до 2-3л/ч, прописывается ошибка 00537 19-10-нижний предел лямбдорегулирования, в 11 группе пишет что клапан №80 закрыт. Если двигатель заглушить на несколько секунд и снова завести даже не сбрасывая ошибок, какоето время все нормально, потом все повторяется. Лз и клапан №80 менял. ДМРВ менялся летом, дроссель адаптировал, дыр вроде нет. Еще менял дроссельную заслонку, чистил адсорбер все трубки продуваются хорошо, ничего не помогло. Еще момент, что если сбросить ошибки и оставить работать на хх, то все нормально даже через час работы. Или же если ехать по трассе без резких движений, то тоже все норм.

   ---

2. 28.02.2013, 00:06

   
   

   #2

   
   0

   

   
   

   Фишку с ДМРВ попробуй скинуть. Было похожее на холодную норм а как прогрееться начинало трусить как перепуганного. А по ошибкам тема есть туда обратись. А насчет дмрв уже сам третий месц без него езжу так как хочу оригинал взять а он 15 т.р. стоит а с деньгой пока напряг, зима однако.

   В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.

   ---

3. 01.03.2013, 09:48

   
   

   #3

   

   
   Pointer
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Фишку с дмрв скидывал, все тоже самое+ошибка 00520. Сегодня еще проскакивала ошибка 00537 -19-00 Лямбда-регулирование-нижнее предельное значение и 00533-18-00 Регулирование холостого хода-верхнее предельное значение. Чую я что то с вентиляцией бака. В 11 группе 4 поле сначала 00001000, затем либо 00100000 либо 00010000 и затем 00000001. Далее сразу появляется ошибка 00537 -19-00 Лямбда-регулирование-нижнее предельное значение и начинает тупить. Для понимания выложу лейбл 11 группы для AHL:
   011,0,Обученные значения лямбды
   011,1,Время впрыска,,Спецификация: 2..5 мс
   011,2,Обученные,значения ламбды,(холостой ход). Спецификация: -0.50..0.50 мс
   011,3,Обученные,значения ламбды,(неполная нагрузка). Спецификация: 0.85..1.15 %
   011,4,Состояние клапана,вентиляции бака,Смотри lebel файл
   ;0ххххххх — Значение не учитывать;
   ; 1xxxxxx — Проход к клапану вентиляции бака удовлетворяет проверке;
   ; x1xxxxx — Проход к клапану вентиляции бака минимальный;
   ; xx1xxxx — Проход к клапану вентиляции бака закрыт;
   ; xxx1xxx — Проверка прохождения паров через клапан вентиляции;
   ; xxxx1xx — Рабочий режим клапана вентиляции бака;
   ; xxxxx1x — Минимальный режим клапана вентиляции бака;
   ; xxxxxx1 — Клапан вентиляции бака закрыт;

   ---

4. 01.03.2013, 13:07

   
   

   #4

   

   
   Всем Перцам — Перец Клуба!
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   wwmerkulovПопробуй отвинтить крышку бензобака и покататься

   APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

   ---

5. 01.03.2013, 14:55

   
   

   #5

   

   
   Pointer
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Я конечно попробую, но крышка работает-прпускает только внутрь.— Добавлено чуть позже —

   Открытая крышка не помогла.

   — Добавлено чуть позже —

   В тесте исполнителей клапан №80 щелкает и прерывисто продувается.

   ---

6. 01.03.2013, 22:20

   
   

   #6

   ---

7. 01.03.2013, 23:06

   
   

   #7

   
   0

   

   
   

   Сообщение от wwmerkulov
   

   Адсорбер поменял. Все также, никаких изменений. У кого какие варианты?

   Увидел твою тему за май там писал что поменял лямбду а через какое-то время она вся в саже, а сейчас как?

   В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.

   ---

8. 01.03.2013, 23:20

   
   

   #8

   

   
   Pointer
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   А сейчас я пробовал три лямбды (одну заказал новую бошь) и никаких изменений. Весной все решилось тем, что разобрал дроссельную заслонку, почистил контактные дорожки (водкой), затем она почемуто не хотела адаптироваться, но все же адаптировалась и все ок. В этот раз я также ее почистил, поездил день и все снова. Купил новую ATS и никакого эффекта.

   ---

9. 01.03.2013, 23:49

   
   

   #9

   
   0

   

   
   

   В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.

   ---

10. 04.03.2013, 09:50

    
    

    #10

    

    
    Pointer
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Походу беда свакуумником тормозов. Два дня ездил по городу не используя педаль тормоза (только ручник) и все было прекрасно. Сегодня использовал на одном светофоре, на следующем уже ошибка. Буду смотреть, разбираться.

    ---

11. 04.03.2013, 14:02

    
    

    #11

    
    0

    

    
    

    Сообщение от wwmerkulov
    

    Походу беда свакуумником тормозов. Два дня ездил по городу не используя педаль тормоза (только ручник) и все было прекрасно. Сегодня использовал на одном светофоре, на следующем уже ошибка. Буду смотреть, разбираться.

    Напиши потом что да как за твоей темой слежу. Наши двигателя самые простые и причина может быть до банального простой, как на инжекторных тазах, только мозги на пассатах поумней, могут работать в аварийном режиме. У меня дмрв отключен и лямбда я думаю мертвая (с ваг комом пока не сильно дружу). Расход литров 10- 13 в зависимости от манеры езды, 195 по климатронику разгонял.

    В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.

    ---

12. 04.03.2013, 14:15

    
    

    #12

    
    0

    

    
    

    Сообщение от oleg894
    

    Напиши потом что да как за твоей темой слежу. Наши двигателя самые простые и причина может быть до банального простой, как на инжекторных тазах, только мозги на пассатах поумней, могут работать в аварийном режиме. У меня дмрв отключен и лямбда я думаю мертвая (с ваг комом пока не сильно дружу). Расход литров 10- 13 в зависимости от манеры езды, 195 по климатронику разгонял.

    когда лямда мертвая то тяги нет как будто хвост прижимают На собственном опыте проходил ) Педаль нажимаешь а он так потихонечку еле еле набирает скорость стартануть не реально тем более с буксом поменял лямду и тяга появилась а расход у тебя шикарный 11.4 официально заявленный

    Passat 1.6 AHL 97г. седан, климат, ручка WVWZZZ3BZWE075024
    

    ---

13. 04.03.2013, 20:44

    
    

    #13

    
    0

    

    
    

    Сообщение от DENiS_GT
    

    когда лямда мертвая то тяги нет как будто хвост прижимают На собственном опыте проходил ) Педаль нажимаешь а он так потихонечку еле еле набирает скорость стартануть не реально тем более с буксом поменял лямду и тяга появилась а расход у тебя шикарный 11.4 официально заявленный

    Да нет прёт хорошо на первой если с газом переборщить буксует как перепуганный. У меня лямбда просто вся помятая как будто её газовым ключем пытались открутить потому и подумал шо ей каюк а так пока ваг ком изучаю ( группы,логи, поиск рулит)

    В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.

    ---

14. 04.03.2013, 21:02

    
    

    #14

    

    
    Pointer
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Нашел дыру во впуске. На трубке идущей от впускного коллектора к вакуумнику есть обратный клапан. из этого клапана отходит маленькая трубочка короткая (5-10мм). при опресовке через нее сильно шипит. я замазал ее холодной сваркой. Но нужного эффекта это не дало. Война с автомобилем продолжается….

    ---

15. 04.03.2013, 21:12

    
    

    #15

    
    0

    

    
    

    В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.

    ---

16. 04.03.2013, 21:24

    
    

    #16

    

    
    Pointer
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Пока никак. Я вообще нипойму эту зависимость. Накачивал компрессором воздух в эту трубку, 1,5 атм он держит и не шипит. Опресовку впуска сделал, но все равно гдето совсем чуть чуть пропускает. Надо найти и устранить.

    ---

17. 04.03.2013, 21:44

    
    

    #17

    
    0

    

    
    

    Попробуй трубку с вакуума снять и загушить так как может быть где-то внутри него воздух травит а слышно не будет. У меня так на вазике было (обороты плавали, не ехала) тупо трубку пережал и ок, а когда разобрал внутри все целое. Но это ваз и карбюратор. А при исправном ДМРВ любой подсос воздуха будет не хорошо ( хотя ты писал что отключал его и без изменений) Кстати у тебя есть так называемая флейта на впускном коллекторе

    В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.

    ---

18. 05.03.2013, 16:29

    
    

    #18

    

    
    Pointer
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Не знаю ни разу туда не лазил.— Добавлено чуть позже —

    трубку на вакуум глушил, без изменений.

    ---

19. 05.03.2013, 17:40

    
    

    #19

    
    0

    

    
    

    Свечи в каком состоянии я имею ввиду цвет, попробуй еще давления топлива померять, может регулятор давления барахлит на него кстати тоже трубка из впуска подходит.

    В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.

    ---

20. 05.03.2013, 21:24

    
    

    #20

    

    
    Pointer
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Давление думал, но не мерил. Вакуумную трубку с регулятора снимал, без изменений.— Добавлено чуть позже —

    Еще появляется иногда ошибка 01087-27-00 Не выполнены базовые установки, неверный сигнал.

    — Добавлено чуть позже —

    Как должна происходить адаптация дз на AHL? Интересует конкретно по пунктам. Знаю, что делается она в 098 группе базовых установок, но там нет надписей ADP RUN и ADP OK. там только напряжения на датчиках положения и двоичные коды.

    ---