00da ошибка ниссан примера р12

1. 04.05.2012, 23:41

   
   

   #251

   Кто нить может подсказать!!! Ошибка 00DA «ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ МОДУЛЬ (ОБРЫВ)» Куда смотреть что делать??? Попытка сбросить ошибку методом описаным в посте № 2 ни к чему не привела(((

   ---

2. 04.05.2012, 23:45

   
   

   #252

   Сообщение от Александр тим
   

   Кто нить может подсказать!!! Ошибка 00DA «ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ МОДУЛЬ (ОБРЫВ)» Куда смотреть что делать Попытка сбросить ошибку методом описаным в посте № 2 ни к чему не привела(((

   Было бы лучше, если бы ты самодиагностику сделал и моргания посчитал… а так хз что под боковым модулем подразумевают, боковую подушку или шторку… хотя скорее подушку и типичная проблема разъемы под сидухой…

   ---

3. 04.05.2012, 23:47

   
   

   #253

   Сообщение от Moroz
   

   Было бы лучше, если бы ты самодиагностику сделал и моргания посчитал… а так хз что под боковым модулем подразумевают, боковую подушку или шторку… хотя скорее подушку и типичная проблема разъемы под сидухой…

   Полностью согласен с Ромой! Наверняка по таблице именно эта ошибка и идет с левым боковым модулем. Ставлю на разъем!

   ---

4. 04.05.2012, 23:49

   
   

   #254

   Сообщение от Masel
   

   Ставлю на разъем!

   …. кладу на разъём…

   ---

5. 04.05.2012, 23:50

   
   

   #255

   Сообщение от Moroz
   

   …. кладу на разъём…

   На него уже больше половины клуба положило!

   ---

6. 04.05.2012, 23:56

   
   

   #256

   Moroz,
   самодиагностика ошибок не выдает, а какие моргания считать?????????????

   ---

7. 05.05.2012, 00:02

   
   

   #257

   Сообщение от Александр тим
   

   Moroz,
   самодиагностика ошибок не выдает, а какие моргания считать?????????????

   Вот тут толковая табличка есть про кол-во и периодику морганий
   http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15947

   ---

8. 05.05.2012, 00:06

   
   

   #258

   Сообщение от Masel
   

   Вот тут толковая табличка есть про кол-во и периодику морганий

   Всё верно… там я выкладывал полный расклад…

   ---

9. 05.05.2012, 00:08

   
   

   #259

   ---

10. 08.05.2012, 18:24

    
    

    #260

    Сообщение от dima0905
    

    Вся проблема в соединениях под водительским сиденьем как лечить на форуме есть инфа. Я делаю так: включаю зажигание из он в оф — загорелась лампа подушки, как только гаснет — ключ опять в оф на 3 секунды. Процедура повторяется 3 раза, после 3 го раза — ключ в оф на 1 сек. и заводишь — должна погаснуть. Предворительно проверь разъемы под сиденьями

    у меня при повороте ключа в ON лампочка горит секунд 7 а потом начинает мигать сразу. Это что значит, что неисправность не устранена? Поехал в сервис там считали ошибку — 0051 что то типа «проблема в спомогательных средствах безопасности». А что это никто в сервисе не знает. У кого-нибудь такое было? С чего начинать искать?

    ---

Проехал примерно 1500 км без ошибки airbag и могу сказать — Наконец починил подушки безопасности.
И все проблема это полная дичь. Сейчас опишу подробней . Кому лень читать суть проблемы и решение описаны в 3-ем абзаце с конца.
Решение ошибки по подушкам всегда было где то рядом, но другие проблемы с авто не давали ее решить. Так и проездил полтора года до недавнего времени.

Начну из далека. Спустя неделю после покупки вылезла ошибка AirBug.
Позвонил бывшему владельцу услышал стандартное не чего не знаю, все было хорошо.
Сейчас то понятно, что он тупо скинул ошибку и это помогает затушить ее на какое то время. Но это не устраняет ее.

Я пробывал скидывать ошибку, но спустя какое то время она появлялась снова, что говорила о том что это не тупо глюк.

Самое печальное, что пробывал читать ошибку автодиагностикой, но ни чего не выдавалось. Авто переходил в режим чтения ошибки, но ни чего конкретного не было, вспышки длились 2 секунды, затухая на 3 секунды.

Ездил на диагностику, мне сказали ошибка 71. Пытался найти в интернете, и не нашел ни чего похожего. Думал мне дали какую то ерунду, и сканер нормально не умеет читать авто.

Следующий интересный момент, произошел при разборе панели приборов. Нужно было пропоять пару диодов на значке габаритов, так как горели тускло.(Делал по этому мануалу)
Почти ожидаемо нашел кусок фольги перед лампочкой AirBug — и вот тут я не понимаю на сколько нужно быть идиотом, что бы такое сделать. У нас в авто все ошибки дублируются на мониторе.
Какой смысл в этом всем? Но в дальнейшем убедился, что по крайней мере часть бывших наездников особым умом не отличались.

Время шло, авто подкидывало все новые проблемы, то цепь поменять, то сцепление, то шланг ГУРа накрылся и тп.
За это время убедился если нужно решить проблему хорошо, нужно решить ее самостоятельно. Я знал о частой проблеме в наших авто с соединением подушек. Поэтому пару раз честно поджимал пины под сидениями. Но результата это не дало.
И с появлением свободных средств, купил себе сканер Nissan3Line.

После покупки сразу же решил проверить airbug. И какого же было мое удивление когда я получил ту же 71-ую ошибку.

Но теперь у меня было ее полное описание — AIRBAG MODULE (Open) 71.
Снова пошел в инет, пришлось искать не только на русских ресурсах, на зарубежных(на польских и американских и тд).
В итоге несколько ресурсов утверждали что проблема связана с подушкой в руле. Начал разбираться дальше, узнал о частой проблема с оборванным подрулевым шлейфом.

Дождался теплых выходных и пошел разбираться с проблемой. Все это делал с предвкушением большого гемора, так как искать обрыв в шлейфе не самое тривиальное занятие. И тем более сигнал и кнопки на руле у меня отлично работали.
Снял клеммы с аккумулятора. Нашел видео инструкцию в как снимать подушку. Снял и офигел.(на самом деле чуть позже стало радостно, так как шлейф скорей всего разбирать не нужно).
Провода подушки были порваны, и замкнуты друг с другом. Какой дебил это делал я хз.
Обычно в таких случаях ставят резистор(сопротивление), а тут просто замкнул 2 провода.

Восстановил все соединения, правда на скрутку — делал во дворе. Изолировал все. Воткнул подушку обратно.

Настало время подключать аккум, было немного страшно, ну не зря же подушка не подключена была.
Набрался смелости, подключил клеммы, ни чего не произошло. Ну думаю над заводить, заводил сидя на пассажирском, ну мало ли. И снова ни чего не произошло.
Но и ошибка не ушла. Нашел информацию, что ошибку сама не скидывается, нужно скидывать самому. Что и сделал.
И вот проехал уже 1.5к Км и ошибка не воспроизводится. Судя по всему решил эту проблему.

В качестве заключения

И вот реально куда не плюнь одни наездники, а не водители. Как можно было замкнуть 2 провода между собой. Это же элементарная физика. Я думаю по этой причине самодиагностика работала через ж.пу.
Я понимаю как подушка могла быть не подключена. Авто скорей всего была бита в морду(точнее в правое переднее крыло). Так старая подушка сработала, а новую просто воткнули не подключая. Но накой было замыкать 2 провода?

К чему этот пост, а к тому, что есть в уголовном и статьи за жестокое обращение с животными, за нанесения вреда человеку.
Может стоит ввести наказание за жесткое обращения с авто?

Ниссан Примера Р12 — это популярный автомобиль, который может быть оборудован различными системами и функциями. Однако, как и у других автомобилей, у Примеры Р12 могут возникать проблемы. Одна из наиболее распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы Ниссан Примера Р12, — это ошибка 00da.

Ошибка 00da в Ниссан Примера Р12 может возникнуть из-за различных причин. Одной из самых частых причин является неисправность датчика давления масла. Если датчик давления масла неисправен или не функционирует должным образом, это может привести к возникновению ошибки 00da. Кроме того, данная ошибка может возникнуть из-за неисправности электрической системы автомобиля или проблем с блоком управления двигателем.

Существует несколько способов решения проблемы с ошибкой 00da в Ниссан Примера Р12. Во-первых, следует проверить состояние и работу датчика давления масла. При необходимости, датчик нужно заменить. Также стоит проверить состояние электрической системы автомобиля и, если нужно, произвести ремонт или замену неисправных деталей. Если проблема не устраняется, то возможно потребуется обратиться к специалистам для диагностики и ремонта блока управления двигателем.

Ошибка 00da: что это такое?

Ошибка 00da в автомобиле Nissan Primera Р12 может вызвать недовольство владельцев. Код ошибки 00da обычно указывает на проблему в системе автоматической трансмиссии транспортного средства.

Автоматическая трансмиссия является одной из важнейших систем в автомобиле, отвечающей за передачу крутящего момента от двигателя к колесам. Ошибка 00da указывает на возможные проблемы с этой системой и требует немедленного вмешательства.

Проблема, вызывающая ошибку 00da, может быть различной природы. Она может быть связана с датчиками, клапанами, электрическими компонентами или механическими повреждениями внутри трансмиссии.

Для определения конкретного источника проблемы важно провести основательную диагностику. Причиной ошибки 00da могут быть:

• Неправильная работа датчиков
• Неисправность электронных компонентов
• Обрывы проводки
• Механические повреждения

Способов решения проблемы с ошибкой 00da может быть несколько, в зависимости от источника проблемы. В некоторых случаях требуется замена датчиков или клапанов, а иногда может потребоваться ремонт или замена автоматической трансмиссии.

Важно отметить, что для устранения ошибки 00da рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту или автосервису. Только опытный механик сможет правильно определить причину ошибки и выполнить соответствующие действия для ее устранения.

Причины возникновения ошибки 00da

Ошибка 00da в автомобиле Nissan Primera P12 указывает на проблемы с работой системы впрыска топлива или электронного блока управления двигателем.

Возможные причины ошибки:

• Неисправность форсунок. При засорении, утечке или поломке форсунки топлива, система впрыска может работать неправильно, что приводит к ошибке 00da.
• Датчик положения дроссельной заслонки. Если датчик положения дроссельной заслонки выходит из строя или дает неверные данные, система впрыска может работать неправильно.
• Проблемы с датчиком кислорода. Неисправность датчика кислорода может вызывать ошибку 00da, так как система впрыска топлива не сможет правильно регулировать состав смеси.
• Повреждение проводки. Перебои в электрической цепи, повреждения проводов или разъемов могут вызывать ошибку 00da.
• Неисправность электронного блока управления двигателем. Если блок управления двигателем выходит из строя или работает неправильно, это может вызывать ошибку 00da.

Для определения и устранения причины ошибки 00da рекомендуется обратиться к автосервису или квалифицированному специалисту. Они смогут провести диагностику и решить проблему с системой впрыска топлива или электронным блоком управления двигателем автомобиля Nissan Primera P12.

Как распознать ошибку 00da?

Ошибка 00da в автомобиле Nissan Primera Р12 может возникнуть из-за неисправности датчика АБС или его неправильной работы. Эта ошибка может свидетельствовать о необходимости проверки и замены датчика АБС.

Однако перед тем, как делать выводы о поломке, рекомендуется сначала провести диагностику с помощью специализированного оборудования. Это позволит определить, действительно ли причина проблемы кроется в датчике АБС или есть другие факторы, влияющие на работу ABS-системы.

При наличии ошибки 00da на панели приборов важно обратить внимание на следующие симптомы:

1. Зажигание индикатора ABS на панели приборов.
2. Неправильная работа тормозов, например, плохая отзывчивость педали, затрудненное торможение или ухудшение управляемости.
3. Появление отрицательных отзывов от АБС (например, активация АБС при небольшом нажатии на педаль тормоза или плохое срабатывание АБС при экстренном торможении).

Если в автомобиле Nissan Primera Р12 вы обнаружили указанные симптомы в сочетании с ошибкой 00da, рекомендуется обратиться к специалистам для проведения диагностики и ремонта АБС-системы. Не стоит самостоятельно предпринимать действия или игнорировать ошибку, так как это может повлечь за собой серьезные последствия.

Важно отметить, что данный текст предоставляет общую информацию и не может заменить квалифицированную консультацию специалистов. В случае возникновения ошибок или проблем с автомобилем рекомендуется обратиться к проверенным специалистам по ремонту и обслуживанию автомобилей Nissan.

Способы решения проблемы с ошибкой 00da

• Проверьте электрические соединения: убедитесь, что все соединения и разъемы, связанные с компьютером автомобиля, штекером блока управления двигателем (ECM) и штекером датчика детонации (KS), надежно подключены. Проверьте наличие коррозии на контактах и возможность корректного соединения.
• Проверьте датчик детонации (KS) и его проводку: убедитесь, что датчик детонации и все провода, связанные с ним, не повреждены и исправно функционируют. При необходимости замените датчик и/или провода.
• Проверьте цепь питания (провода +B и IG): убедитесь, что провода +B и IG, отвечающие за питание блока управления двигателем (ECM), исправны. Проверьте их наличие, целостность и надежность соединений.
• Проверьте соединение блока управления двигателем (ECM) с магнитолой (стереосистемой): иногда, ошибка 00da может быть вызвана проблемами в связи между ECM и стереосистемой, особенно если проводка была изменена или вмешивалась в них. Убедитесь, что все соединения между ECM и стереосистемой надежно подключены и нет повреждений.
• Обратитесь к специалистам: если все вышеперечисленные способы не помогли решить проблему, рекомендуется обратиться к квалифицированным специалистам или авторизованному сервисному центру Ниссан. Они смогут провести диагностику и выявить причину ошибки 00da, а также выполнить необходимый ремонт.

Когда обратиться к специалисту?

Ошибка 00da в автомобиле Nissan Primera P12 может быть вызвана разными причинами и требовать различных способов решения. В некоторых случаях, проблему можно попытаться решить самостоятельно, используя доступные инструменты и знания о работе автомобиля. Однако, в других случаях, обращение к специалисту является необходимым.

Если вы не имеете достаточного опыта в автомобильном ремонте или не уверены в своих навыках, лучше не пытайтесь самостоятельно решать проблему. Некорректные действия могут привести к дополнительным повреждениям автомобиля и увеличить стоимость ремонта. В таких случаях, лучшим решением будет обратиться к квалифицированному автомеханику или сервисному центру Nissan.

Также, обращение к специалисту рекомендуется, если:

• Вы уже предприняли определенные действия для решения проблемы, но ошибка 00da все еще остается;
• Проблема требует специализированного оборудования или диагностических инструментов, которые у вас нет;
• Вы не знаете причины возникновения ошибки или способов ее устранения;
• Ошибка 00da является частью более серьезной проблемы в автомобиле.

При обращении к специалисту, будьте готовы предоставить как можно больше информации о проблеме. Указывайте все симптомы и действия, которые предшествовали появлению ошибки. Это поможет механику более точно определить причину проблемы и провести соответствующую диагностику.

Не забывайте, что часто ошибки в автомобиле могут быть связаны с более сложными проблемами, требующими специализированных знаний и опыта. Поэтому, при возникновении ошибки 00da или любой другой проблемы, если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к опытным специалистам, которые смогут вам помочь и избежать возможных проблем в будущем.

Советы по предотвращению ошибки 00da

Ошибки 00da в автомобиле Nissan Primera P12 могут быть вызваны различными факторами, и предотвратить их возникновение может быть непросто. Однако, соблюдая некоторые основные правила, вы можете снизить вероятность появления данной ошибки.

1. Регулярное обслуживание и техническое обслуживание – регулярный осмотр и обслуживание вашего автомобиля могут помочь выявить и предотвратить проблемы, которые могут вызвать появление ошибки 00da. Рекомендуется проводить техническое обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.
2. Использование качественного топлива и масла – использование некачественного топлива или масла может привести к сбоям в работе двигателя и других систем автомобиля, что может вызвать ошибку 00da. Рекомендуется использовать топливо и масло, рекомендованные производителем автомобиля.
3. Предотвращение перегрева двигателя – перегрев двигателя может привести к различным проблемам, включая ошибку 00da. Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости, следите за работой вентилятора охлаждения и регулярно проводите техническое обслуживание системы охлаждения.
4. Избегайте резкого ускорения и торможения – интенсивное ускорение и торможение могут создать повышенные нагрузки на двигатель и другие системы автомобиля, что может привести к ошибке 00da. Постепенное набирание скорости и плавное торможение могут помочь избежать проблем.

Важно помнить, что ошибки 00da могут иметь множество причин, и эти советы могут не гарантировать полное предотвращение ошибки. В случае появления ошибки 00da рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики и ремонта вашего автомобиля.

Вот нашел-таки (может пригодится):

Выбор адаптера для подключения к автомобилю

Подключать к главному кабелю адаптер необходимо в зависимости от типа диагностического разъема на автомобиле. При сложностях с поиском диагностического разъема рекомендуем использовать данные из информационных баз данных, а также информацию с нашего сайта www.реклама/adata.php (далее выберете необходимую марку автомобиля). В комплекте с прибором идет несколько разновидностей адаптеров OBD-II — при выборе нужной руководствуйтесь следующим:

— OBD-II-16C — «OBD-II для CAN» — используйте этот адаптер во всех случаях, когда на машине установлен OBD-II разъем, кроме случаев, описанных ниже. При использовании данного адаптера диагностика идет не через CAN-шину, а через стандартный K-L-Line. Просто данный адаптер, в отличие от Smart OBD-II, не мешает работать электронным блокам, связанным по CAN. В частности, на автомобилях Nissan, имеющих CAN-шину, обязательно используйте этот адаптер для диагностики систем, не подключенных к CAN (или адаптер CAN-BUS для диагностики систем, подключенных к CAN), а на автомобилях без CAN-шины — адаптер Nissan 14+16 pin.

— CAN-BUS — используйте этот адаптер для подключения к автомобилям с диагностикой через CAN-шину — это касается, например, Opel Vectra C, Mazda 3, Mazda 6, Mitsubishi Grandis, Mitsubishi Colt, VW Passat B6, Skoda Octavia II и пр. Перечень автомобилей, использующих CAN-шину для диагностики можно уточнить на нашем сайте

Прошу прощения за рекламу (просто копировал текст из ворда и не обратил внимания что есть адрес сайта)

И еще- адаптера CAN-BUS в нашем комплекте не было.

Изменено 30 ноября 2008 пользователем Гельмут