Глюк стеклоподъемника
- Сообщения без ответов • Активные темы
Глюк стеклоподъемника
Здравствуйте, проблема следующая: Перетерлись провода в гофре водительской двери — провода восстановил. После этого стеклоподьемник стал открываться /закрываться по паре сантиметров и останавливался до повторного нажатия кнопки. Причем при нажатии кнопки вниз — стеклоподьемник двигается вверх и наоборот. ВАСЯ выдает ошибку:
1 неисправность:
00932 — Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя(V147)
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 108
Пробег: 174853 km
Отсчет времени: 0
Есть какие то соображения?
- me_sti
- Новичок
- Автор темы
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 11 июл 2015, 12:33
Re: Глюк стеклоподъемника
boroda II » 13 окт 2018, 20:21
me_sti писал(а):Здравствуйте, проблема следующая: Перетерлись провода в гофре водительской двери — провода восстановил. После этого стеклоподьемник стал открываться /закрываться по паре сантиметров и останавливался до повторного нажатия кнопки. Причем при нажатии кнопки вниз — стеклоподьемник двигается вверх и наоборот. ВАСЯ выдает ошибку:
1 неисправность:
00932 — Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя(V147)
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 108
Пробег: 174853 km
Отсчет времени: 0Есть какие то соображения?
Тебе же написано — сделать адаптацию.
B6 Variant 1.8 BZB AT6 2008 Highline
В6 Variant 2.0 BVY MT6 2006 Comfortline
<<Oo w oO>> Hella Black Zorro
-
boroda II - Почетный мембер
- Сообщения: 2646
- Зарегистрирован: 06 май 2015, 20:44
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Глюк стеклоподъемника
me_sti » 13 окт 2018, 20:34
boroda II писал(а):Тебе же написано — сделать адаптацию.
Каким образом? Поднимать и опускать на кнопку несколько раз до конца? еффекта нет. Тест исполнитоелей не проходит, стекло не двигается. Если зажать кнопку на пульте — 2 см и все, с брелока вообще это стекло не реагирует.
- me_sti
- Новичок
- Автор темы
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 11 июл 2015, 12:33
Re: Глюк стеклоподъемника
boroda II » 13 окт 2018, 21:01
me_sti писал(а):Каким образом? Поднимать и опускать на кнопку несколько раз до конца? еффекта нет. Тест исполнитоелей не проходит, стекло не двигается. Если зажать кнопку на пульте — 2 см и все, с брелока вообще это стекло не реагирует.
Проверить кодировку и сделать адаптацию васей.
B6 Variant 1.8 BZB AT6 2008 Highline
В6 Variant 2.0 BVY MT6 2006 Comfortline
<<Oo w oO>> Hella Black Zorro
-
boroda II - Почетный мембер
- Сообщения: 2646
- Зарегистрирован: 06 май 2015, 20:44
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Глюк стеклоподъемника
me_sti » 13 окт 2018, 22:28
boroda II писал(а):
Проверить кодировку и сделать адаптацию васей.
Есть ли какой нибудь FAQ по кодировке? Если есть, то скиньте ссылку плз.
- me_sti
- Новичок
- Автор темы
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 11 июл 2015, 12:33
Re: Глюк стеклоподъемника
boroda II » 14 окт 2018, 00:47
me_sti писал(а):Есть ли какой нибудь FAQ по кодировке? Если есть, то скиньте ссылку плз.
В моей версии Васи есть всплывающие подсказки, сумма активированных опций.
В принципе там ничего сложного.
Если сложности все таки возникают может быть это поможет
https://akermehanik.pro/sbornik-kodirovok-vcds/
B6 Variant 1.8 BZB AT6 2008 Highline
В6 Variant 2.0 BVY MT6 2006 Comfortline
<<Oo w oO>> Hella Black Zorro
-
boroda II - Почетный мембер
- Сообщения: 2646
- Зарегистрирован: 06 май 2015, 20:44
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Глюк стеклоподъемника
me_sti » 15 окт 2018, 10:55
boroda II писал(а):В моей версии Васи есть всплывающие подсказки, сумма активированных опций.
В принципе там ничего сложного.
Если сложности все таки возникают может быть это поможет
https://akermehanik.pro/sbornik-kodirovok-vcds/
Спасибо, буду изучать.
- me_sti
- Новичок
- Автор темы
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 11 июл 2015, 12:33
Re: Глюк стеклоподъемника
me_sti » 16 окт 2018, 14:26
В общем адаптация недоступна- блок 42 электроника двери водителя, код 03543 принимается, но адаптация так и не открывается.
- me_sti
- Новичок
- Автор темы
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 11 июл 2015, 12:33
Re: Глюк стеклоподъемника
me_sti » 18 окт 2018, 13:23
Проблема была устранена путем разворота магнитов (корпуса) электромотора стеклоподьёмника на 180 градусов.
- me_sti
- Новичок
- Автор темы
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 11 июл 2015, 12:33
Вернуться в Электрика
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
Привет, коллеги! Я представился, меня зовут немец, и у меня есть Passat B6, у меня большая проблема — усилитель руля не работает, и после диагностики я вижу, что есть много блоков управления, которые не работают, что это может быть? не могли бы вы помочь мне, пожалуйста? Вот полный диагноз.
Понедельник,20,Январь,2020,13:29:08:10463
vdApp — Протокол диагностики, Windows 7 x64
Версия ПО: 19.10.1.0
Тип протокола: поиск неисправностей
Платформа: 3C (3C0)
Список: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 62 72 76
VIN: WVWZZZ3CZ8P046552 Пробег: 164580km-102265miles
01- Электроника двигателя — Статус: Соединение не установлено 1100
02- Электроника коробки передач — Статус: Соединение не установлено 1100
03- Электроника тормозной системы — Статус: Соединение не установлено 1100
04- Датчик угла поворота рулевого колеса — Статус: Соединение не установлено 1100
08- Электроника отопителя и климата — Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности — Статус: Соединение не установлено 1100
16- Электроника рулевой колонки — Статус: содержит неисправности 0010
17- Комбинация приборов — Статус: содержит неисправности 0010
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер — Статус: OK 0000
42- Электронное оборудование двери водителя — Статус: содержит неисправности 0010
44- Усилитель рулевого управления — Статус: Соединение не установлено 1100
46- Центральный модуль систем комфорта — Статус: содержит неисправности 0010
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: содержит неисправности 0010
53- Стояночный тормоз — Статус: Соединение не установлено 1100
56- Головное устройство — Статус: Соединение не установлено 1100
62- Электроника левой задней двери — Статус: OK 0000
72- Электроника правой задней двери — Статус: OK 0000
76- Парковочный ассистент — Статус: содержит неисправности 0010
——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя Файл QML: 06F-906-056-BVY.clb
Номер детали ПО: 06F 997 058 R АО: 06F 906 056 EK
Компонент: MED9.5.10 G00 3193
Ревизия: 69H04— Заводской номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000075
Мастерская #: WSC 00102 935 84192
11 Найдены неисправности:
049441 — Блок управления ABS; тормозной системы
U0121 — 008 — нет связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 6.0°C
049489 — Нет связи с блоком управления подушки безопасности
U0151 — 008 —
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 6.0°C
049493 — Блок управления комбинации приборов
U0155 — 008 — нет связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 6.0°C
049508 — Блок управления климатической установки
U0164 — 008 — нет связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 6.0°C
049448 — БУ электромеханического стояночного тормоза
U0128 — 008 — нет связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 6.0°C
049441 — Блок управления ABS; тормозной системы
U0121 — 008 — нет связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 6.0°C
049412 — Круиз-контроль
U0104 — 008 — нет связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 6.0°C
049409 — Блок управления КП
U0101 — 008 — нет связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 6.0°C
005687 — Шина данных Привод
P1637 — 008 — отсутствие сообщения от блока управления бортовой сети
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 6.0°C
049478 — Блок управления диагностического интерфейса
U0146 — 008 — нет связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 6.0°C
049478 — Блок управления диагностического интерфейса
U0146 — 008 — нет связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 6.0°C
Готовность: 1110 0101
——————————————————————————-
Адрес 02: Электроника коробки передач Файл QML: 09G-927-750.clb
Номер детали ПО: 09G 927 750 S АО: 09G 927 750 S
Компонент: AQ 250 6F 0746
Ревизия: 00H69000 Заводской номер:
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
15 Найдены неисправности:
00258 — Электромагнитный клапан 1(N88)
010 — Разорвана цепь или замыкание на плюс — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101010
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 40
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
17104 — Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195
P0720 — 012 — неисправность в эл.цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101010
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 40
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
17099 — Датчик 1 частоты вращения входного вала
P0715 — 012 — неисправность в эл.цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101010
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 40
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
01045 — Переключатель Tiptronic(F189)
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101000
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 186
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
01312 — Шина данных Привод
014 — Неисправен — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101000
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 186
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101101
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
01316 — Блок управления тормозной системы
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101101
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
01317 — Блок управления в комбинации приборов(J285)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101101
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
01299 — Диагностический интерфейс шин данных(J533)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101101
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
01314 — Блок управления двигателя
008 — Недостоверный сигнал — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101101
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
01316 — Блок управления тормозной системы
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101101
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
01299 — Диагностический интерфейс шин данных(J533)
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101101
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
01312 — Шина данных Привод
004 — Нет сигнала/связи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101101
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
16997 — Неисправен процессор блока управления коробки передач
P0613 — 004 — — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101101
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
16997 — Неисправен процессор блока управления коробки передач
P0613 — 004 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101101
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы
Соединение не установлено
——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника отопителя и климата Файл QML: 3C0-907-044.clb
Номер детали ПО: 3C0 907 044 CC АО: 3C0 907 044 CC
Компонент: ClimatronicPQ46 122 0707
Ревизия: 00122021 Заводской номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
3 Найдены неисправности:
01592 — Датчик загрязнения воздуха(G238)
010 — Разорвана цепь или замыкание на плюс
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101010
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 01:01:56
01316 — Блок управления тормозной системы
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01110100
Приоритетность: 5
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 01:01:56
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 5
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 01:01:56
——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Файл QML:. 3C0-937-049-30-H.clb
Номер детали ПО: 3C0 937 049 AL АО: 3C0 937 049 AL
Компонент: Bordnetz-SG H54 2202
Ревизия: 00H54000 Заводской номер: 01000005068308
Кодировка: 01848F0700041A00470A00000F000000000D5D435C000100000000000000
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Подсистема 1 — Номер детали: 3C1 955 419 A Файл QML: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 130707 003 0205
Кодировка: 00046997
Мастерская #: WSC 00028
4 Найдены неисправности:
01321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 11.90 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 3
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 11.90 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
01317 — Блок управления в комбинации приборов(J285)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 131
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 12.05 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
01309 — Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 11.55 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности
Соединение не установлено
——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Файл QML: 3C0-953-549-SW20.clb
Номер детали ПО: 3C0 953 549 J АО: 3C0 953 549 J
Компонент: Lenksдulenmodul 006 0010
Ревизия: 00006000 Заводской номер: 3C5953507BE
Кодировка: 0001013
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
1 неисправность:
00002 — Блок управления коробки передач
004 — Нет сигнала/связи
——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Файл QML: 3C0-920-xxx-17.clb
Номер детали ПО: 3C0 920 860 M АО: 3C0 920 860 M
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 1216
Ревизия: V0002000 Заводской номер: 00000000000000
Кодировка: 0007105
Мастерская #: WSC 00011 888 96745
4 Найдены неисправности:
01312 — Шина данных Привод
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 4
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:20:53
00562 — Датчик температуры и уровня масла(G266)
008 — Недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101000
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 04:18:16
00446 — Ограничение работы из-за слишком низкого напряжения
002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100010
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 131
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 06:27:53
00381 — Шина данных комбинации приборов
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 131
Отсчет времени: 0
——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Файл QML:. 3C0-907-530-V2.clb
Номер детали ПО: 3C0 907 530 E АО: 3C0 907 951
Компонент: J533__Gateway H10 0080
Ревизия: H10 Заводской номер: 1200P0782705FC
Кодировка: FD807F0E0002021002
Мастерская #: WSC 00102 935 66846
10 Найдены неисправности:
01305 — Шина данных информационно-командной системы Infotainment
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100100
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 131
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 06:15:16
01304 — Магнитола
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 06:15:20
01312 — Шина данных Привод
014 — Неисправен — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101110
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 131
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 06:21:31
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 5
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 06:21:36
01315 — Блок управления коробки передач
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 4
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 06:21:36
01316 — Блок управления тормозной системы
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 5
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 06:21:36
00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 5
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 06:21:36
01321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 4
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 06:21:36
01309 — Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 06:21:36
00473 — Блок управления электромеханического стояночного тормоза(J540)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 5
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 06:21:36
——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер Файл QML: 3C0-959-433-25.clb
Номер детали ПО: 3C0 959 433 R АО: 3C0 959 433 R
Компонент: IMMO 042 0383
Ревизия: 00042000 Заводской номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151
Подсистема 1 — Номер детали: 3C0 905 861 G
Компонент: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 42: Электронное оборудование двери водителя Файл QML:. 1K0-959-701-MIN3.clb
Номер детали ПО: 1K0 959 701 P АО: 1K0 959 793 L
Компонент: J386 TUER-SG FT 1131
Ревизия: 32008001 Заводской номер: 00000095178903
Кодировка: 0000181
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
2 Найдены неисправности:
01811 — Напряжение питания на блоке управления двери водителя(J386)
002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100010
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 131
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
00932 — Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя(V147)
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100101
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель рулевого управления
Соединение не установлено
——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Файл QML:. 3C0-959-433-46.clb
Номер детали ПО: 3C0 959 433 R АО: 3C0 959 433 R
Компонент: KSG PQ46 ELV 042 0472
Ревизия: 00042000 Заводской номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 19910A0001860E763004951570084F0B6078A0
Мастерская #: WSC 00101 935 21151
Подсистема 1 — Компонент: Sounder n.mounted
Подсистема 2 — Компонент: NGS n.mounted
Подсистема 3 — Компонент: IRUE n.mounted
2 Найдены неисправности:
00625 — Сигнал скорости
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 01:00:58
01321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 01:00:58
——————————————————————————-
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Файл QML:. 1K0-959-702-MIN3.clb
Номер детали ПО: 1K0 959 702 P АО: 1K0 959 792 L
Компонент: J387 TUER-SG BT 1131
Ревизия: 32008001 Заводской номер: 00000531478830
Кодировка: 0000180
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
2 Найдены неисправности:
01812 — Напряжение питания на блоке управления двери пер. пас.(J387)
002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100010
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 131
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
00933 — Электродвигатель стеклоподъемника на стороне пер. пас.(V148)
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100101
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
——————————————————————————-
Адрес 53: Стояночный тормоз
Соединение не установлено
——————————————————————————-
Адрес 56: Головное устройство
Соединение не установлено
——————————————————————————-
Адрес 62: Электроника левой задней двери Файл QML:. 1K0-959-703-GEN3.clb
Номер детали ПО: 1K0 959 703 P АО: 1K0 959 795 G
Компонент: J388 TUER-SG HL 1118
Ревизия: 11006001 Заводской номер: 00000002295854
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 72: Электроника правой задней двери Файл QML:. 1K0-959-704-GEN3.clb
Номер детали ПО: 1K0 959 704 P АО: 1K0 959 794 G
Компонент: J389 TUER-SG HR 1118
Ревизия: 11006001 Заводской номер: 00000002277205
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 76: Парковочный ассистент Файл QML: 3C0-919-283.clb
Номер детали ПО: 3C0 919 283 C АО: 3C0 919 283 C
Компонент: Parkhilfe 8-Kan 004 0013
Ревизия: 00004000 Заводской номер: 90640724700895
Кодировка: 0001014
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
4 Найдены неисправности:
00446 — Ограничение работы из-за слишком низкого напряжения
002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100010
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 131
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 06:27:21
01299 — Диагностический интерфейс шин данных(J533)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100100
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 131
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:20:41
01315 — Блок управления коробки передач
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 29
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 04:18:08
01316 — Блок управления тормозной системы
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 4
Счётчик возникновения ошибки: 28
Индекс забывания: 91
Пробег: 164583 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 04:18:08
Конец———————(Затраченное время: 03:36)————————
На чтение 6 мин Просмотров 3.2к. Опубликовано
Обновлено
Что означает ошибка P0299?
Код P0299 означает, что блок управления двигателя (ЭБУД) обнаружил низкое давление наддува турбокомпрессора (недодув). Эта ошибка может быть вызвана механической или электрической неисправностью в системе наддува.
Турбокомпрессор (турбина) это система принудительного нагнетания воздуха, которая используются для увеличения мощности двигателя. Окружающий воздух всасывается в турбину, сжимается и подается в камеры внутреннего сгорания.
В нормально работающем автомобиле с турбонаддувом воздух, поступающий в двигатель, находится под давлением. И это часть того, что обеспечивает бóльшую мощность двигателя. Если появилась ошибка P0299, вы, скорее всего, заметите снижение мощности.
Турбокомпрессор приводится в действие выхлопными газами двигателя, выходящими из коллектора. В системах турбонаддува обычно используется интеркулер, чтобы сделать воздух, подаваемый в двигатель, еще более холодным и плотным.
Контроллер турбонаддува иногда представляет собой отдельный модуль, но чаще всего встроен в ЭБУ. Для определения необходимого давления наддува используются входные данные от различных датчиков двигателя и трансмиссии.
Фактическое давление наддува контролируется, чтобы определить, соответствует ли оно желаемому уровню или нет. ЭБУ сравнивает фактическое давление с желаемым и при необходимости запускает перепускные регулирующие клапаны и/или продувочные клапаны.
Ford
В случае с автомобилями Ford ошибка P0299 устанавливается, когда ЭБУ обнаруживает, что фактическое давление на входе в дроссельную заслонку меньше желаемого на 4 psi (0,3 бар) или более в течение 5 секунд.
Volkswagen и Audi
В случае автомобилей VW и Audi код P0299 (000665/16683 VAG) расшифровывается как «Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)». Как вы уже догадались, это тоже самое, только другими словами.
На сколько серьезен код P0299?
Серьезность этой ошибки может варьироваться от умеренной до серьезной. Если вы отложите устранение этой проблемы, вы можете столкнуться с более серьезными и дорогостоящими повреждениями.
Симптомы ошибки P0299
- Отсутствие тяги.
- Горит лампочка Check Engine.
- Повышенный расход топлива.
- Нерегулярные шумы, издаваемые заслонкой турбины и/или шлангами (чаще всего при ускорении).
- Черный дым из выхлопной трубы.
- Нагар на свечах зажигания.
- Из-за повышенной температуры двигателя возможна детонация цилиндров.
- Могут быть дополнительные ошибки, связанные с турбонаддувом, пропусками зажигания или ошибки датчика детонации.
Причины ошибки P0299
- Неисправный или поврежденный турбокомпрессор (заклинивание, заедание и т.д.).
- Неисправный датчик давления наддува.
- Неисправный вестгейт (wastegate) — клапан регулятора перепуска заслонки отработавших газов (VW).
- Низкое давление топлива (Isuzu).
- Заедание соленоида управления турбонаддувом (Isuzu).
- Неисправный датчик давления топлива в форсунках (Ford).
- Низкое давление масла (Ford).
- Неисправность системы EGR (Ford).
- Привод (актуатор) турбины с изменяемой геометрией (VGT) (Ford).
- Заедание лопастей VGT (Ford).
Неисправность турбины из-за механических повреждений часто может быть следствием сужения в выхлопной системе. Как правило, это связано с неисправным катализатором.
Как устранить неисправность P0299?
Прежде всего, перед диагностикой кода P0299 необходимо устранить все другие ошибки OBD-2, если они присутствуют.
Начните с визуального осмотра. Осмотрите систему впуска воздуха на наличие трещин, ослабленных или отсоединенных шлангов, сужений, заломов засоров и т. д.
Проверьте правильность работы вестгейта (wastegate) — регулирующего клапана выпускной заслонки турбины.
Если с системой впуска воздуха все в порядке, сосредоточьтесь на проверке управления давлением наддува, байпасном клапане (blowoff valve), датчиках, регуляторах и т. д. На этом этапе вам следует обратиться к подробному руководству по ремонту конкретного автомобиля, чтобы найти конкретные шаги по устранению неисправностей.
Существуют некоторые известные проблемы на определенных марках и двигателях.
Бензиновые двигатели
Двигатель TFSI 2,0 л (VW, Audi, Skoda, Seat). Проверьте перепускной клапан N249 на наличие трещин в резиновой мембране.
Выпущен новый доработанный клапан 06H145710С и 06H145710D.
При сохранении P0299 в сочетании с кодами пропусков зажигания или неисправностями топливной системы смотрите информацию, относящуюся к ошибкам принудительной системы вентиляции картера (PCV): P2279, P1136, P1297, P1093, P0507.
Если код P0299 обнаружен на Audi 2009-2012 с двигателем CAEB. Проверьте чрезмерный люфт регулировочного клапана вестгейта (wastegate) турбины. Тяга привода заслонки отработанных газов может быть изношена, что вызывает люфт клапана вестгейта. Это приводит к выходу воздуха через неплотно прилегающую заслонку, из-за чего появляется ошибка P0299.
При обнаружении ошибки P0299 на всех автомобилях Volkswagen 2008-2015 гг. с двигателями TSI 2,0 л (коды CCTA и CBFA). Убедитесь, что тяга вестгейта не сдвинулась. Привод заслонки отработанных газов может заклинить в открытом или закрытом положении, вызывая недостаточный или избыточный наддув. Эта неисправность может быть непостоянной, что затрудняет поиск.
Проверьте рычаг вестгейта на наличие прибл. 3 мм зазора между нижней частью рычага и корпусом турбины. Если зазор отсутствует, то турбокомпрессор необходимо заменить.
Дизельные двигатели
Volkswagen 2009-2014 с двигателями TDI 2.0L (коды CBEA, CJAA). Проверьте утечки вакуума. Осмотрите шпильку с гайкой на турбине. Не сломана ли она, на месте ли гайга?
Внимательно осмотрите турбину вокруг всего корпуса в сборе на наличие метки выравнивания (см. рисунок ниже). Если центровочная метка смещена, это указывает на то, что корпус провернулся.
Внимательно осмотрите корпус турбины вокруг крепежных болтов на наличие следов (см. рисунок ниже), указывающих на то, что корпус провернулся.
Проверьте пластиковую трубу наддува, которая идет от впускной части турбины к интеркулеру, на наличие трещин или утечек.
При обнаружении ошибки P0299 в VW Golf/Jetta/Bora (1K/5M) с двигателем 2.0L CR-TDI (коды CBEA, CJAA). Убедитесь, что механическая часть модуля управления выпускным клапаном (J883) не заедает и не заклинивает.
Если ошибка P0299 в автомобиле с двигателем 1,9L TDI-PD (BLS). Проверьте подачу вакуума из вакуумного резервуара, расположенного в клапанной крышке, на наличие утечек. Используйте вакуумметр, чтобы проверить утечки в клапанной крышке и соединениях шлангов, .
GM, Chevrolet
На дизельном двигателе GM Duramax этот код может означать неисправность резонатора турбины. В основном встречается на Chevrolet Cruze и Sonic.
Ford
Если у вас автомобиль Ford, проверьте правильность работы вестгейта. Это встречается в автомобилях с двигателями EcoBoost или Powerstroke, таких как F150, Explorer, Edge, F250/F350 и Escape.
Информация в этой статье немного обобщенная, поскольку для каждой модели может быть свое собственное решение. Удачи вам в ремонте!
Предохранители и реле VW Passat B6, 2005 — 2010
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана и универсала защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и моторном отсеке.
Информация предназначена для автомобилей Фольксваген Пассат Б6 6-го поколения 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.
Общая схема расположения монтажных блоков
1 — Блок силовых предохранителей A (SA)
2 — Реле под монтажным блоком двигательного отсека
3 — Прерыватели слева под панелью приборов
4 — Блок предохранителей D (50)
5 — Реле на блоке управления подачей напряжения
6 — Блок предокранителей С (SC)
7 — Реле слева под панелью приборов
8 — Реле в монтажном блоке двигательного отсека
9 — Блок предохранителей В в моторном отсеке (SB)
В моторном отсеке
В подкапотном пространстве расположено 2 блока: блок главных (силовых) предохранителей А, и основной монтажный блок B под ним находятся некоторые модули реле.
Фото — пример.
| Схема силовых предохранителей в блоке А (клемма 30) | ||
|---|---|---|
|
|
||
| № | Ток. А | Расшифровка |
| SA1 | 150 (180)* | Генератор (С) |
| SA2 | 80 | Э/мотор усилителя рулевого управления (V187) |
| SA3 | 100 | Блок управления вентилятором радиатора (J293) |
| SA4 | 80 | Прерыватели на держателе реле (S44 и S46); Левый блок предохранителей (SC32 — SC37); Правый блок предохранителей (SD32 — SD37); |
| SA5 | 80 | Правый блок предохранителей (SD22 — SD27) |
| SA6 | 100 | Левый блок предохранителей (SC12 — SC17. SC29 — SC31): Правый блок предохранителей (SD12 — SD17, SD28. SD29- SD31) |
| SA7 | 40 | Блок управления ABS [J104) |
| * Для моделей с генератором 180 А, установлен в электропроводке генератора |
|
Схема элементов в блоке В (кроме моделей с двигателями АХХ, AXZ и ВКХ) |
||
|---|---|---|
|
|
||
| № | Назначение реле | |
| A1 | Реле подачи напряжения клеммы 30. J317 (458) | |
| A2-A4 | Свободно | |
| № | Ток. А | Описание предохранителей |
| SB1 | 5; 15 | Блок управления AT (J217); Электронно-механический блок трансмиссии DSG (J743) |
| SB2 | 30 | Блок управления ABS (J104) |
| SB3 | 20 | Центральный блок управления системами обеспечения комфорта (J393) |
| SB4 | 5 | Бортовой блок управления подачей напряжения (J519) |
| SB5 | 20 | Высокочастотный рожок клаксона (Н2); Низкочастотный рожок клаксоне (Н7) |
| SB6 — SB15 | Свободно | |
| SB16 | 5 | Блок управления электроникой рулевой колонки (J527) |
| SB17 | 5 | Блок управления комбинацией приборов (J285) |
| SB18 | 30 | Усилитель(R12) |
| SB19 | 15 | Радиоприемник(R); Блок управления (с дисплеем) аудиосистемой и системой навигации (J503) |
| SB20 | 5 | Блок управления антенной (J515); Блок управления электроникой мобильного телефона (J412) |
| SB21 — SB22 | Свободно | |
| SB23 | 10 | Реле подачи напряжения клеммы 15 (J329); Блок управления двигателем (SLF. BLR. BLY). J623 |
| SB24 | 10 | Диагностический разьем (J533) |
| SB25 — SB26 | Свободно | |
| SB27 | 20 (10)* | Катушки зажигания с выходным каскадом (цил. 1 -4). N… Реле электрического топливного насоса №2 (ВКС. BMP), J49 Блок управления свечами накаливания (ВКС. BMP). J179 |
| SB28 | 25 (30)* | Блок управления двигателем (J623) |
| SB29 | 15 (10)** | Клапан системы EGR двигателя ВКС (N18) Э/м клапан управления давлением наддува (ВКС. BMP), N75 Клапан охладителя системы EGR (ВКС. BMP), N345 Нагреватель лямбда-зонда (BLF, BLR, BLY), Z19 Нагреватель лямбда-зонда 2 (BLR), Z26 Нагреватель посткаталитическото лямбда-зонда 1 (BLF), 229 |
| SB30 | 20 | Блок управления отопителем (J162) |
| SB31 | 30 | Э/мотор привода очистителей ветрового стекла (V) |
| SB32-SB37 | Свободно | |
| SB38 | 10 | Э/м клапан 1 активного угольного фильтра (BLF. BLR, BLY), N80 Контрольный клапан 1 впускного распределит ель ног и вала (BLF, BFR, 8LY), N205 Клапан эаслонки впускного трубопровода (8FF. BFR, BLY), N316 Блок управления вентилятором радиатора (J293) Э/мотор заслонки впускного трубопровода (ВКС), V157 Термостат системы охлаждения с управлением от датчика MAP (BLY, BLR), F26S |
| SB39 | 15 | Регулировочный клапан давления топлива (BLF), N276 Датчик положения педали сцепления (BLF). G476 |
| SB40 | 15 (10)** | Нагреватель лямбда-зонда (BMP). 219 Нагреватель посткаталитического лямбда-зонда 1 (BLR. BLY). Z29 Нагреватель посткаталитического пямбда-эонда 2 (BLR), Z30 Пост каталитический лямбда-зонд (BLR. BLY), G130 Блок управления датчиком NOx (BFR. BLY). J583 |
| SB41-SB46 | Свободно | |
| SB47 | 40 | Блок управления подачей напряжения (J519): правый габаритный огонь, ближний и дальний свет (левая фара), левый задний фонарь (наружное кольцо), правый задний фонарь (внутреннее кольцо) |
| SB48 | 40 | Блок управления подачей напряжения (J519): левый габаритный огонь, ближний и дальний свет (правая фара), правый задний фонарь (наружное кольцо), левый задний фонарь (внутреннее кольцо) |
| SB49 | 50 | Блок управления подачей напряжения (клемма 15), J519 |
| SB50 | 60 | Реле цепи заряда дополнительной батареи (J713) |
| SB51 | Свободно | |
| SB52 | 60 | Обогрев ветрового стекла (Z2) |
| SB53 | 50 | Блок управления подачей напряжения (клемма 75). J519 Левый блок предохранителей (SC40 — SC42. SD39) |
| SB54 | 50 | Э/мотор подачи дополнительного воздуха (V101) Реле свечей накаливания (ВМА. BMP. ВКС). J52 |
| *для дизельных моделей **для моделей с дизельными двигателями, а также двигателем BLY |
| Схема модулей реле под монтажным блоком двигательного отсека | |
|---|---|
|
|
|
| № | Назначение |
| С1 | Свободно |
| С2 | Блок управления свечами накаливания, J179 (461) |
| С3-С6 | Свободно |
В салоне
Блок С находится с водительской стороны в торце приборной панели.
|
Схема предохранителей в блоке C |
||
|---|---|---|
|
|
||
| № | Ток. А | Описание |
| SC1 | 10 | Диагностический разьем (Т16) |
| SC2 | 5 | Выключатель (TCS и FSP). Е256 К/Л 2 систем ESP и TCS (К216) Выключатель функции «AUTO HOLD» (Е540) |
| SC3 | 5 | Блок управления рулевой колонкой (J500) |
| SC4 | 5 | Д/В стоп-сигналов (F) Датчик положения педали тормоза (F47) |
| SC5 | 10 | Блок управления левой фары (только модели с газоразрядными фарами), J567 Регулятор фар (Е102) Э/мотор регулировки левой фары (V48) Э/мотор регулировки левой фары (V49) |
| SC6 | 5 | Блок управления обнаружением прицепа (J345) |
| SC7 | 5 | Блок управления (с дисплеем) комбинацией приборов (J285) Диагностический разьем (J533) |
| SC8 | 10 | Внутреннее зеркало заднего вида с автозатемнением (Y7) Блок управления работой гаражной двери (J530) Блок управления задней шторкой (J262) Выключатель задней шторки (Е149) |
| SC9 | 10 | Блок управления полным приводом (J492) |
| SC10 | 5 | Блох управления двигателем (J623) |
| SC11 | Свободно | |
| SC12 | 10 | Блок управления дверью водителя (J386) |
| SC13 | 10 | Диагностический разьем (Т16) Переключатель освещения (Е1) |
| SC14 | 5 | Считывающий блок иммобилизатора (D1) |
| SC15 | 5 | Блок управления подачей напряжения (30g), J519 |
| SC16 | 10 | Выключатель зажигания (D) |
| SC17 | 10 | Датчик света и дождя (G397) Приемник ДУ для дополнительного отопителя (R149) Датчик объема салона (G273) Датчик наклона автомобиля (G3B4) Сирена противоугонной сигнализации (Н12) |
| SC18 — SC21 | Свободно | |
| SC22 | 10 | Датчик MAF (дизельные модели) G70 Реле топливного насоса (J17) |
| SC23 | 10 | Нагревательный элемент системы PCV (для стран с холодным климатом), N79 |
| SC24 | 5 (20)* | Блок управления AT (J217) Электронно механический блок трансмиссии DSG (J743) Многофункциональный переключатель (F125) Д/В фонарей заднего хода (F4) |
| SC25 — SC26 | Свободно | |
| SC27 | 5 | Репе подачи свежего воздуха (модели с системой «Climatic» с дополнительным отопитепем), J13 Блок управления системой «Climatic»(без дополнительного отопителя), J255 |
| SC28 | Свободно | |
| SC29 | 20 | Блок обнаружения прицепа (левый габаритный огонь, стопсигналы, указатели поворотов), J345 |
| SC30 | 15 | Блок обнаружения прицепа (правый габаритный огонь, задний туманный фонарь, фонари заднего кода), J345 |
| SC31 | 25 | Разъем для подключения электропроводки прицепа {U10) |
| SC32 | 30 | Обогрев заднего стекла (Z1) |
| SC33 | 20 | Блок управления сдвижным люком крыши (J245) |
| SC34 | 15 | Реле электрического топливного насоса №2 (ВКС, BMP), J49 |
| SC35 | 25 | Реле омывателей фар (J39) |
| SC36 | 20 | Реле дополнительного отопителя (не «Climatronic»), J485 |
| SC37 | 25 | Блок управления подогревом сиденья водителя (J131) |
| SC38 | Свободно | |
| SC39 | 40 | Вентилятор подачи свежего воздуха («Climatronic”). V2 |
| SC40 | 5 | Переключатель освещения (Е1) |
| SC41 | 40 | Вентилятор подачи свежего воздуха («Climatic”), V2 Насос омыватепя заднего стекла (J13) |
| SC42 | 15 | Насос омывателей стекол (V59) Э/мотор очистителя заднего стекла (V12) |
| SC43 | 20 | Блок управления отопитепем (только модели с дополнительной батареей), J162 |
| SC44 | 20 | Репе подачи свежего воздуха, 2я скорость вращения вентилятора (только мидели с дополнительной батареей), J13 |
| SC45-SC49 | Не занято | |
| * для моделей с AT |
Блок D находится в торце приборной панели с водительской стороны.
|
Схема элементов в блоке D Пассат Б6 |
||
|---|---|---|
|
|
||
| № | Ток. А | Защищаемая цепь/компоненты |
| SD1 | 5 | Функц. блок подготовки для мобильного телефона (Е508) |
| SD2 | 5 | Блок управления стояночным тормозом (J540) Блок управления ABS (J104) |
| SD3 | 5 | Блок управления системой помощи при парковке (J446) Блок управления распознаванием местоположения автомобиля (компас), J603 |
| SD4 | 5 | Блок управления адаптивным тем поста том (J428) |
| SD5 | 10 | Блок управления регулировкой правой фары (J568) |
| SD6 | 5 | Переключатель режима «Tiptronic» (F189) |
| SD7 | 5 | Блок управления регулировкой фар |
| SD8 | 5 | Датчик высокого давления (G65) Датчик уровня и температуры двигательного масла (G266) |
| SD9 | 10 | Блок управления SRS (J234) К/Л отключения подушки безопасности переднего пассажира (К145) |
| SD10 | 5 | Блок управления топливным насосом (модели FSI), J538 |
| SD11 | Свободно | |
| SD12 | 10 | Блок управления дверью переднего пассажира (J387) |
| SD13 | 10 | Блок управления стояночным тормозом (J446) |
| SD14 | 10 | Реле единого замка (J714) |
| SD15 | 5 | Блок управления системой К/В Блок управления системой «Climatronic» (J255) |
| SD16 | 5 | Выключатель режима «Tiptronic» (F189) |
| SD17 | 5 | К/Л стояночного тормоза (К213) Блок управления ABS (J104) |
| SD18-SD21 | Свободно | |
| SD22 | 25 | Трансформатор (12 В — 230 В) с розеткой (U13) |
| SD23 | 30 | Блок управления левой задней дверью (J388) Блок управления правой задней дверью (J389) |
| SD24 | 30 | Блок управления замком задней левой двери моделей Универсал (J762) |
| SD25 | 30 | Блок управления замком задней правой двери моделей Универсал(J763) |
| SD26 | Свободно | |
| SD27 | 25 | Блок управления подогревом заднего левого/правого сиденья (J215/J216) |
| SD28 | Свободно | |
| SD29 | 30 | Блок управления дверью водителя/переднего пассажира (J386.J387) |
| SD30-SD31 | 20 | Блок управления стояночным тормозом (J540) |
| SD32 | Свободно | |
| SD33 | 20 | Розетка 12 В (U5) Розетка №2 12В (U1B) |
| SD34 | 15 | Блок управления топливным насосом (модели FSI). J533 |
| SD35 | 20 | прикуриватель (U1) Задний прикуриватель (U9) |
| SD36-SD38 | Свободно | |
| SD39 | 10 | Подогрев девой/правой форсунки омывателя (Z20/Z21) Выключатель-регулятор подогрева заднего левого/правого сиденья (Е128/Е129) Регулятор подогрева сиденья водителя/переднего пассажира (Е94/Е95) Реле цепи заряда дополнительной батареи (J713) |
| SD40-SD44 | Свободно |
Реле модули расположены под приборной панелью, с водительской стороны.
| Схема реле на блоке управления подачей напряжения | |
|---|---|
|
|
|
| № | Описание |
| В1 | Реле подачи напряжения клеммы 15, J329 (460) |
| В2, В3 | Свободно |
| B4 | Реле подачи напряжения клеммы 30, J317 (449) |
| B5 | Репе обегрева заднего стекла, J9 (53) |
| B6 | Реле двойного клаксона, J4 (449) |
| В7 | Реле №1 двойного насоса омывателя, J729 (404) |
| В8 | Реле №1 двойного насоса омывателя, J730 (404) |
| В9 | Реле клеммы X, J59 (460) |
На блоке управления бортовой сетью размещена плата реле. У моделей с обогревом сидений в этой плате находятся тепловые биметаллические элементы.
| Схема реле и прерывателей слева под панелью приборов | |
|---|---|
|
|
|
| № | Назначение реле |
| 1 | Реле дополнительного отопителя, J405(S3) |
| 2 | Свободно |
| 3 | Реле вентилятора подачи свежего воздуха. J13 (404), только модели с дол. отопителем |
| 4 | Свободно |
| 5 | Реле топливного насоса №2. J49 (404), только дизельные модели |
| 6 | Реле омывателей фар, J39 (53) |
| 7 | Реле подачи напряжения клеммы 50, J682 (433) |
| № | Назначение прерывателей |
| А, В | Свободно |
| C | Термопредохранитель №1 (30 А) регулировки положения сиденья водителя. S44 |
| D | Термопредохранитепь №1 (30 А) регулировки положения сиденья водителя, S46 |
Материалы по теме
Ошибка P2002 на Фольксваген Пассат B6 2007 возникает при неэффективной работе сажевого фильтра. Код активирует датчик дифференциального давления, который отвечает за определение необходимости выполнения регенерации. Ошибка 2002 приводит к активации лампочки CHECK ENGINE. Также может наблюдаться плохая производительность двигателя, появление сажи в выхлопных газах и повышение расхода дизеля.
Ошибка Р2002 на Volkswagen Passat B6 2007 может возникнуть по нескольким причинам:
- использование дизельного топлива низкого качества;
- неисправность сажевого фильтра;
- утечка выхлопных газов;
- поломка датчика давления топлива.
При появлении кода 2002 следует сразу провести диагностику. Не стоит пытаться убрать ошибку самостоятельно. Это может только усугубить ситуацию. Если вы не знаете, что означает ошибка и почему она появилась, обратитесь в центр выхлопных систем RamFlow. Наши мастера оперативно решат проблему, а также предупредят появление аналогичных неисправностей в будущем. Мы открыты с 9:00 до 22:00. Работаем без выходных и перерывов.
ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ
Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…
Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67
смотрите также
В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.
Свяжитесь с нами
Располагаем
всем необходимым
Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного
склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер
известных
изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.
задачи
любой сложности
Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением
и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов,
грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.
гарантийные
обязательства
Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой
или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.
Предлагаем
разумные цены
Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов
позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.