00528 ошибка датчик высоты

1. 16.03.2009, 18:50

   
   

   #1

   

   
   Lupo
   

   

   ---

   
   0

   

   Ошибка номер 00528
   

   Подскажите, что это? Согласно расшифровке «Датчик высоты-F96
   «. Где он находится и за что отвечает?

   ---

2. 16.03.2009, 19:01

   
   

   #2

   ---

3. 16.03.2009, 19:45

   
   

   #3

   

   
   Всем Перцам — Перец Клуба!
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Сообщение от Maxkozlov

   Где он находится и за что отвечает?

   в ЭБУ двигателя…отвечает за альтитудную коррекцию…

   ---

4. 17.03.2009, 15:02

   
   

   #4

   

   
   Lupo
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Прошу прощения. Машина не моя. Речь идет о Пассат Б5 1998 года выпуска, двигатель AHL… Добавлено спустя 2 часа 6 минут 5 секунд:

   Сообщение от 1967s

   Сообщение от Maxkozlov

   Где он находится и за что отвечает?

   в ЭБУ двигателя…отвечает за альтитудную коррекцию…

   А можно немного подробнее. Что это значит? Будьте добры

   ---

5. 17.03.2009, 15:47

   
   

   #5

   

   
   Phaeton
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Сообщение от Maxkozlov

   Прошу прощения. Машина не моя. Речь идет о Пассат Б5 1998 года выпуска, двигатель AHL…

   Добавлено спустя 2 часа 6 минут 5 секунд:

   Сообщение от 1967s

   Сообщение от Maxkozlov

   Где он находится и за что отвечает?

   в ЭБУ двигателя…отвечает за альтитудную коррекцию…

   А можно немного подробнее. Что это значит? Будьте добры

   поиск
   http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi … 831#982831

   это датчик высоты над уровнем моря, не уверен как это выразить точно, но должен учитывать плотность воздуха (чем выше — тем более воздух разрежен) ну и соотв. применять те или иные расчеты по смесеобразованию.

   гмм, а у вас получает его немножко нет

   

   Servicing injection system. Fitting locations overview.

   Vehicles (with plastic change-over intake manifold)

   1. Activated charcoal filter solenoid valve 1 (N80)

   2. Air mass meter (G70) with intake air temperature sender (G42)

   3. Lambda probe before catalyst (G39), 50Nm

   4. Lambda probe after catalyst (G130), 50 Nm

   5. Combi-valve
   Only engine code ANA
   Secondary air system

   6. Coolant temperature sender (G62)

   7. Ignition transformer (N152)

   8. Throttle valve control part (J338)

   9. 4-pin connector
   Only engine code ANA

   For Lambda probe after catalyst (G130) and Lambda probe heating (Z29)

   10. 4-pin connector
   For Lambda probe before catalyst (G39) and Lambda probe heating

   11. 3 pin connector
   For engine speed sender (G28)

   12. 3 pin connector
   Green for knock sensor 1 (G61)

   13. Earth connection

   14. Secondary air pump motor relay (J299)
   Only engine code ANA

   15. Engine control unit
   (Control unit for Simos injection and ignition system -J361)

   16. Secondary air inlet valve (N112)
   Only engine code ANA
   Secondary air system

   17. Intake manifold change-over valve (N156)

   18. Vacuum control element
   For intake manifold change over

   19. Engine speed sender (G28)

   20. Knock sensor 1 (G61)

   21. Fuel pressure regulator

   22. 3 pin connector
   For Hall sender (G40)

   23. Injector (N30…N33)

   24. Hall sender (G40)

   25. Secondary air pump motor (V101)
   Only engine code ANA
   Secondary air system

   26. Air cleaner

   ---

6. 17.03.2009, 17:14

   
   

   #6

   

   
   Всем Перцам — Перец Клуба!
   

   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Сообщение от Maxkozlov

   Согласно расшифровке «Датчик высоты-F96

   ты номер ошибки выложи

   ---

7. 17.03.2009, 17:20

   
   

   #7

   

   
   Всем Перцам — Перец Клуба!
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Сообщение от tecro

   ты номер ошибки выложи

   

   Сообщение от Maxkozlov

   Ошибка номер 00528

   ---

8. 17.03.2009, 17:29

   
   

   #8

   

   
   Всем Перцам — Перец Клуба!
   

   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   ---

9. 18.03.2009, 14:14

   
   

   #9

   

   
   Lupo
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Еще раз прошу прощения… Работаю в автосервисе, занимаемся ремонтом. Последнее время что-то пассаты зачастили) Вобщем перепутал. Автомобиль с этой ошибкой турбовый. Как как она влияет на работу двигателя?

   ---

10. 18.03.2009, 14:34

    
    

    #10

    

    
    Phaeton
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Сообщение от Maxkozlov

    Еще раз прошу прощения… Работаю в автосервисе, занимаемся ремонтом. Последнее время что-то пассаты зачастили) Вобщем перепутал. Автомобиль с этой ошибкой турбовый. Как как она влияет на работу двигателя?

    сразу проблема — он в блоке управления. достать его оттуда не просто, если есть желание сохранить ЭБУ

    показывает барометрическое давление ЭБУ.
    сигнал датчика участвует в расчете смеси, а если точнее расчетной подачи воздуха, определяя по атм. давлению его плотность.

    воздух в свою очередь нужен и турбе и системе ОГ.
    если отвалится — может увести турбу в безопасный режим.
    хотя это теория, я пока не видел такое на практике.

    т.к. обычно это случает по давлению, а давление — это другой датчик.

    говорят, вместе с датчиков давления — выдает ошибку в блок
    65535 — контрол модуль деффектив
    (кстати вот это пожалуй стоит верить)

    ---

11. 18.03.2009, 14:37

    
    

    #11

    

    
    Lupo
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Я так понимаю, серьезного влияния на работу двигателя это не оказывает. Так? Единственное, владельцу ошибка глаза будем мозолить

    ---

12. 18.03.2009, 14:43

    
    

    #12

    

    
    Phaeton
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Сообщение от Maxkozlov

    Я так понимаю, серьезного влияния на работу двигателя это не оказывает. Так? Единственное, владельцу ошибка глаза будем мозолить

    нуу… как сказать, в теории инженеров VW — может свалить турбу в безопасный режим — он же «аварийный». сложно сказать однозначно насколько это не будет мазолить глаза

    ну так ошибка 65535 поймана вместе с 00528 или нет?

    ---

13. 18.03.2009, 14:45

    
    

    #13

    

    
    Всем Перцам — Перец Клуба!
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Сообщение от Maxkozlov

    Я так понимаю, серьезного влияния на работу двигателя это не оказывает.

    смотря что он выдает…

    какие ещё ошибки есть или были у пациента?

    ---

14. 18.03.2009, 14:47

    
    

    #14

    

    
    Lupo
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Нет. Этой ошибки не было. А перевод турбины в безопасный режим как себя проявляет?

    ---

15. 18.03.2009, 14:48

    
    

    #15

    

    
    Phaeton
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Сообщение от Maxkozlov

    А перевод турбины в безопасный режим как себя проявляет?

    обычно так:
    «рррррррррррррррррррр, ууууух харошо идет!!»
    —«включился» безопасный режим—-
    «б……………………я приехалииииииииииии»

    )

    машина «теряет силы», тапка вниз, а оттуда тишина…

    ---

16. 18.03.2009, 14:51

    
    

    #16

    

    
    Lupo
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Сообщение от 1967s

    Сообщение от Maxkozlov

    Я так понимаю, серьезного влияния на работу двигателя это не оказывает.

    смотря что он выдает…

    какие ещё ошибки есть или были у пациента?

    К сожалению, диагност первоначальный перечень ошибок не сохранил, но после их стирания вновь проявилась только данная.

    ---

RSS

Ошибки

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Вернуться в Golf IV

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Коды ошибок по маркам автомобилей

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

Датчик температуры охлаждающей жидкости или ДТОЖ оказывает влияние на многие параметры двигателя. Сам по

Так как именно затраты на топливо составляют основную статью расходов на содержание авто, многие

13.01.2013, 17:58

#1