Я езжу на Skoda Octavia Mk3
Мне кажется, что после отсоединения и соединении аккумулятора, появляется ошибка усилителя руля на панели приборов, которая сама сбрасывается через небольшой пробег, а в блоке электроники она остается.
Неа, ошибка появилась при некорректном отключении диагностического кабеля от автомобиля. (т.е. при включенном зажигании)
когда гуглил, находили такие умозаключения…но сейчас больше склонен к «при некорректном отключении диагностического кабеля от автомобиля. (т.е. при включенном зажигании)»
Открывай гофру водительской двери и смотри там провода, вероятнее всего там обрыв провода кан шины.
Спасибо, посмотрю.
На работе машины никак не сказалось, странно, с чего бы обрыв
Кан шина при обрыве одного провода может работать передавая данные по второму, а так это распространённое явление обрыв проводов в гофрах дверей.
вот еще совет: «Подобная ошибка появляется очень часто, при некорректном отключении диагностического кабеля от автомобиля. (т.е. при включенном зажигании).
Ни на что, не влияет, как правило, обнаруживается при очередной диагностике.
Сотрите, да и всё.»
может быть такое?
Может быть, если действительно что то отключал, сотри, если проблема только лишь в некорректном отключении то ошибка уйдёт, если проблема всё таки в отрыве провода то останется.
«частота появления ошибки — 1», сама ошибка появилась 1500км назад…думаю, если бы обрыв. это количеств появления этой ошибки д.б. быть больше…если я правильно понимаю…
ошибку сбросил, проверю еще позже
Кан шина может быть где-то замкнула или обрыв
«я знаю что у вас сломалось, у вас машина сломалась»…
наука о контактах или начало смерти диагностируемого элемента
Думаешь эур умирает? С чего б ему?
04.11.2017, 16:58
Железногорск
вылезла ошибка, помогите кто знает, куда копать, как лечить?
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label:. 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 M HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H42 1623
Ревизия: H42 Серийный номер: 111211F2001477
Кодировка: 351302
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3A70CEF1B5774696E0-806E
1 неисправность:
00469 — Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 119
Пробег: 107412 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.03.03
Время: 16:14:44
04.11.2017, 17:18
Уфа
Привет! Смотри провода кан шины. Проверяй работоспособность каждого эл.узла, может просто какой то блок отвалиться (выйти из строя). Проверяй каждый контакт (который относиться к кан шине), через диагностику пройди по всем блокам.
04.11.2017, 19:06
Санкт-Петербург
Вот вы заморочились. А нормальной программы нет что ли.
04.11.2017, 20:43
Уфа
А вы думаете что программа покажет где обрыв? Даже ОДИС не укажет это.
30.09.2022, 18:38
Бийск
Самое уязвимое место это гофра водительской двери . Возможно там обрыв .У меня периодически появляется такая ошибка и потом на полгода все проходит .Летом не бывает а появляется в сезон сырости. Может где то нарушена изоляция кан провода.
07.10.2022, 07:38
Ступино
https://www.drive2.ru/l/487632583358677616/?ysclid=l8xzvzl1i2637319989
07.10.2022, 07:39
Ступино
https://www.octavia-club.ru/f/komp-diagnostika/53371-oshibka-v-19-bloke-nuzhen-sovet/?ysclid=l8xzzuokyt775445995
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Ошибка 00469 у автомобиля Skoda была обновлена 03:44. Определить ошибку в автомобиле Skoda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 00469 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Skoda.
00469
Шина данных информационно-командной системы Infotainent в режиме передачи данных по одному проводу
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 00469 у автомобиля Skoda.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки 00469 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Skoda Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 00469 по автомобилю Skoda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Skoda
Citigo; Enyaq iV; Fabia; Favorit; Felicia; Forman; Karoq; Kodiaq; Octavia; Rapid; Roomster; Scala; Superb; Yeti;
Доброго всем дня!
Имея Skoda Octavia A5 2012 г.в. 1,6 BSE AT 103600км, поймал следующую неприятность, ехал по трассе в дождь, вдруг выскочила ошибка по ЭУР(желтый руль) и ESP.
Далее пару раз, руль загорался красным, но потом опять появлялась желтый символ. Так я проехал пару км, а потом ЭУР загорелся красным, а управление резко налилось свинцом, даже из ряда в ряд перестроиться проблема. После загорелась ошибка по подушкам безопасности и выскочил check engine. Остановившись снял клеммы с АКБ, машина так простояла часа 4, при включении зажигания, осталась ошибка по ESP, ЭУР(желтая), и AirBag. Поехал на сервис, метров через 500 ошибки ЭУР и ESP пропали, по подушкам осталась. Когда уже заезжал на сервис опять появились ошибки по ЭУР и ESP. На сервисе ничего однозначного не сказали, скинули ошибки через LAUNCH, и отпустили с миром. Поехал домой, но меньше чем через километр, руль опять налился свинцом, а вместо номера передачи загорелся ключик. Заглушил, постоял минуты 3, передачи опять нормально отображаются. Продолжил движение, за следующие километров 30, ошибки снежным комом росли, добравшись до дома имелось следующее: ЭУР горит красным, руль ватный но не жесткий; ESP ошибка; AIRBAG ошибка; Check Engine; Вместо номера передачи ключ; периодически все стрелки на приборной панели уходили в ноль, потом возвращались к реальным значениям; Ограничение мощности машина отказывалась адекватно слушать газ, АКПП явно перешла в аварийный режим(очень вялый разгон и переключений нет, по ощущения 4-я из 6 передач); при парковке когда включил заднюю передачу влетела с ощутимым ударом. Заглушил, постояла 5 минут и в итоге ЭУР горит красным не переставая, ошибка ESP и по подушкам, Check Engine. Через пару недель купил кабель с Васей Диагностом в комплекте. Считал ошибки, сохранил логи и сбросил. После сброса ЭУР, ESP так и остались в ошибке. Через недели 3 погнал машину в гараж ,и опять руль стал тугим, загорелась ошибка по подушкам. после перезапуска руль стал просто ватным, но легким. Еще обратил внимание что после выключения зажигания руль какое-то время вращается так же легко как на заведенную.
Помогите пожалуйста советом куда копать, под капотом все сухо, точку земли АКПП и ЭУР проверил все чисто, силовой плюс на ЭУР уходит, 6-ти контактный разъем от ЭУР у левой фары открыл все сухо зелени нет.Логи прикладываю:
Tuesday,14,September,2021,20:33:43:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64
ВАСЯ Версия: 18.2.0.2
Версия 18.2.0: 20180202 DS285.1
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64VIN: TMBBA21Z5D2015943 Номерной знак: T238XB98
———————————————————————————
———————————————————————————Шасси: 1Z-SK35 (7N0)
Список: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72VIN: TMBBA21Z5D2015943 Пробег: 103640km-64398miles
01- Электроника двигателя — Статус: содержит неисправности 1010
02- Электроника КП — Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы — Статус: содержит неисправности 0010
04- Датчик угла поворота рулевого колеса — Статус: Невозможно установить соединение 1100
08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
10- Парковочный ассистент II — Статус: содержит неисправности 1010
15- Подушки безопасности — Статус: содержит неисправности 1010
16- Электроника рулевой колонки — Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов — Статус: содержит неисправности 0010
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер — Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя — Статус: содержит неисправности 0010
44- Усилитель руля — Статус: Невозможно установить соединение 1100
46- Центральный модуль систем комфорта — Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: содержит неисправности 0010
56- Магнитола — Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери — Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери — Статус: OK 0000——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-033-BGU.clb
Part No: 06A 906 033 KD
Компонент: BSE S71 1.6 2VG 2230
Ревизия: —H04— Серийный номер:
Кодировка: 0004075
Мастерская #: WSC 73430 790 00098
VCID: 6BDE3BB54AAD2F1CDC-803E7 Найдены неисправности:
18091 — Шина данных Привод
P1683 — 008 — недостоверное сообщение от БУ подушек безопасности — Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 736 /min
Возд. масса: 114.5 мг/ул
Бин.биты: 00000100
Hex значение: 0x0008
Об/мин: 640 /min
Возд. масса: 114.5 мг/ул
Бин.биты: 00000100
Hex значение: 0x000818104 — Шина данных Привод
P1696 — 008 — недостоверное сообщение от электроники рулевой колонки — Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 736 /min
Возд. масса: 109.0 мг/ул
Бин.биты: 00000100
Hex значение: 0x0008
Об/мин: 736 /min
Возд. масса: 109.0 мг/ул
Бин.биты: 00000100
Hex значение: 0x000828818 — Блок управления диагностического интерфейса
U0146 — 009 — нет связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 736 /min
Возд. масса: 109.0 мг/ул
Бин.биты: 00000100
Hex значение: 0x0004
Об/мин: 608 /min
Возд. масса: 114.5 мг/ул
Бин.биты: 00000100
Hex значение: 0x000429087 — Блок управления ABS; тормозной системы
U0415 — 008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 2432 /min
Возд. масса: 267.1 мг/ул
Бин.биты: 00001000
Hex значение: 0x000829074 — Блок управления КП
U0402 — 008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 2432 /min
Возд. масса: 267.1 мг/ул
Бин.биты: 00001000
4
Об/мин: 640 /min
Возд. масса: 109.0 мг/ул
Бин.биты: 00000100
128836 — Блок управления климатической установки
U0164 — 009 — нет связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 608 /min
Возд. масса: 114.5 мг/ул
Бин.биты: 00000100
Hex значение: 0x000429119 — Диагностический интерфейс шин данных
U0447 — 009 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 608 /min
Возд. масса: 114.5 мг/ул
Бин.биты: 00000100
Hex значение: 0x0004Готовность: 0010 1001
——————————————————————————-
Адрес 02: Электроника КП Label: 09G-927-750.clb
Part No SW: 09G 927 750 JA HW: 09G 927 750 JA
Компонент: AQ 250 6F 1368
Ревизия: 00H94000 Серийный номер:
Кодировка: 0008520
Мастерская #: WSC 73430 790 00098
VCID: 79F211FD30F18D8C5E-802C4 Найдены неисправности:
01317 — Блок управления в комбинации приборов(J285)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
01299 — Диагностический интерфейс шин данных(J533)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
18275 — Шина данных Привод
P1867 — 000 — отсутствие сообщений от электроники рулевой колонки(J527) — Непостоянно
16997 — Неисправен процессор блока управления коробки передач
P0613 — 004 — — Непостоянно——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Label:. 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 BK HW: 1K0 907 379 BK
Компонент: ESP MK60EC1 H31 0152
Ревизия: 00H31001
Кодировка: 113B201C0A2300FF881404E8501C0040300000
Мастерская #: WSC 73430 790 00098
VCID: 7CFC08E9FFC3B8A445-80284 Найдены неисправности:
01299 — Диагностический интерфейс шин данных(J533)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 130
Пробег: 103639 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.15
Время: 14:07:55Стоп-кадр:
Счет: 16386
Счет: 32768
Счет: 8704
Счет: 8210
Счет: 50944
Счет: 1
Счет: 256
Счет: 204801317 — Блок управления в комбинации приборов(J285)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 130
Пробег: 103639 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.15
Время: 14:07:55Стоп-кадр:
Счет: 16386
Счет: 32768
Счет: 8704
Счет: 8208
Счет: 50688
Счет: 0
Счет: 512
Счет: 230400778 — Датчик угла поворота рулевого колеса
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 86
Пробег: 103582 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.09
Время: 00:47:55Стоп-кадр:
Счет: 2
Счет: 14
Счет: 12800
Счет: 166
Счет: 49920
Счет: 0
Счет: 0
Счет: 001309 — Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 86
Пробег: 103582 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.09
Время: 00:47:55Стоп-кадр:
Счет: 2
Счет: 14
Счет: 12800
Счет: 8213
Счет: 49920
Счет: 0
Счет: 0
Счет: 0——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label:| 5K0-907-044.clb
Part No SW: 3T0 907 044 BS HW: 3T0 907 044 BS
Компонент: Climatronic H19 0606
Ревизия: 00001007
Кодировка: 0010000002
Мастерская #: WSC 73430 790 00098
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010
ROD: EV_ClimaAutoBasis_SK35.rod
VCID: 040C70098F33C0643D-8050Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label:. 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 087 AD HW: 1K0 937 087 AD
Компонент: BCM PQ35 H 111 0709
Ревизия: AB111709
Кодировка: 40000AB8E05BB1C040080080510001E4437000AE526D8D605C 8440000040
Мастерская #: WSC 00131 935 101114
VCID: 73EE23D5D29DF7DC14-8026Подсистема 1 — Part No: 1Z1 955 119 D Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 29051 26 0601
Кодировка: 00D7B7Подсистема 2 — Part No: 1K0 955 559 AH Label: 1K0-955-559-AG.CLB
Компонент: RLS 250512 05 54 0403
Кодировка: 0630EDПодсистема 3 — Part No: 1Z0 951 171
Компонент: Innenraumuebe 008 5101Подсистема 4 — Part No: 1K0 951 605 C
Компонент: LIN BACKUP HO H05 15017 Найдены неисправности:
00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 86
Пробег: 103582 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.09
Время: 00:47:54Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 13.80 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл01309 — Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 86
Пробег: 103582 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.09
Время: 00:47:54Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 13.80 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл01259 — Реле топливного насоса(J17)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 127
Пробег: 103595 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.10
Время: 01:47:17Стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 12.55 V
выкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл01321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 129
Пробег: 103635 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.15
Время: 13:53:30Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 14.25 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл00978 — Лампа левой фары ближнего света(M29)
010 — Разорвана цепь или замыкание на плюс — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 127
Пробег: 103595 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.10
Время: 00:01:30Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 12.10 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл02394 — Лампа переднего левого стояночного огня(M1)
010 — Разорвана цепь или замыкание на плюс — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 127
Пробег: 103595 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.10
Время: 00:01:30Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 12.10 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл01495 — Лампа левой фары дальнего света(M30)
010 — Разорвана цепь или замыкание на плюс — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 127
Пробег: 103595 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.10
Время: 00:01:31Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 12.10 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл——————————————————————————-
Адрес 10: Парковочный ассистент II (J446) Label:| 5J0-919-475.clb
Part No SW: 5J0 919 475 A HW: 5J0 919 475 A
Компонент: PARKHILFE 4K H11 0005
Ревизия: —H11— Серийный номер: 32961215000723
Кодировка: 10810E
Мастерская #: WSC 13765 790 00098
ASAM Dataset: EV_EPHVA14SKxxx0000 001001
ROD: EV_EPHVA14SKxxx0000_001.rod
VCID: 336EE3D59A1DB7DCD4-80663 Найдены неисправности:
12666403 — Шина данных
U1121 00 [008] — нет сообщения
[Расширенное описание UDS неисправностей может не поддерживаться.]
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 130
Пробег: 103639 km
Дата: 2021.08.24
Время: 14:07:5412666400 — Шина данных
U1121 00 [008] — нет сообщения
[Расширенное описание UDS неисправностей может не поддерживаться.]
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 130
Пробег: 103639 km
Дата: 2021.08.24
Время: 14:07:5312666401 — Шина данных
U1121 00 [008] — нет сообщения
[Расширенное описание UDS неисправностей может не поддерживаться.]
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 130
Пробег: 103639 km
Дата: 2021.08.24
Время: 14:07:53——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 1K0-909-605.clb
Part No SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Компонент: Q2 AIRBAG VW8 020 2300
Ревизия: 05020000 Серийный номер: 0038PD2WWRX3
Кодировка: 0020786
Мастерская #: WSC 73430 790 00098
VCID: 3D7AC5ED645971AC32-8068Подсистема 1 — Серийный номер: 6332MSME6D13586AN
Подсистема 2 — Серийный номер: 6342MSME684034726
1 неисправность:
01317 — Блок управления в комбинации приборов(J285)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label:| 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 521 AT HW: 5K0 953 569 B
Компонент: LENKS.MODUL 014 0140
Ревизия: FF010041 Серийный номер: 20120605800891
Кодировка: 1882140000
Мастерская #: WSC 73430 790 00098
ASAM Dataset: EV_SMLSNGVOLWSXS A01004
ROD: EV_SMLSNGVOLWS.rod
VCID: 7EF802E1E1DFAAB46B-802AБлок управления многофункционального рулевого колеса:
Подсистема 1 — Part No SW: 3T0 959 537 HW: 3T0 959 537 Label: 3C8-959-537.CLB
Компонент: E221__MFL-URO H07 0012
Кодировка: 800000Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label:| 5K0-920-xxx-17.clb-SRI1
Part No SW: 1Z0 920 843 Q HW: 1Z0 920 843 Q
Компонент: KOMBI H06 0608
Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 110A00
Мастерская #: WSC 73430 031 00098
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_004_SK34.rod
VCID: 4688AA01F98F327463-80124 Найдены неисправности:
12648448 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [008] — —
[Расширенное описание UDS неисправностей может не поддерживаться.]
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 129
Пробег: 103635 km
Дата: 2021.08.24
Время: 13:54:4612669184 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [008] — —
[Расширенное описание UDS неисправностей может не поддерживаться.]
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 129
Пробег: 103635 km
Дата: 2021.08.24
Время: 13:52:2213638912 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [009] — —
[Расширенное описание UDS неисправностей может не поддерживаться.]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 86
Пробег: 103582 km
Дата: 2021.08.18
Время: 00:47:5312671232 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [008] — —
[Расширенное описание UDS неисправностей может не поддерживаться.]
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 130
Пробег: 103635 km
Дата: 2021.08.24
Время: 13:51:39——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label:. 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 R HW: 7N0 907 530 H
Компонент: J533 Gateway H42 1632
Ревизия: H42 Серийный номер: 190512F1002300
Кодировка: 351302
Мастерская #: WSC 73430 790 00098
VCID: 3F86BFE5AE5563BC20-806A6 Найдены неисправности:
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 129
Пробег: 103635 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.15
Время: 13:50:2500778 — Датчик угла поворота рулевого колеса
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 86
Пробег: 103582 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.09
Время: 00:47:5601321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 129
Пробег: 103635 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.15
Время: 13:52:2401309 — Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 86
Пробег: 103582 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.09
Время: 00:47:5600469 — Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 129
Пробег: 103633 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.15
Время: 00:29:1603075 — Блок управления автоматического парковочного ассистента(J791)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 34
Индекс забывания: 130
Пробег: 103635 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.01.15
Время: 12:53:59——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер (J334) Label:| 5K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234
Компонент: IMMO H06 0608
Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03009
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09.rod
VCID: 6AD03EB18D573614A7-803EНеисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 42: Электроника двери водителя Label:. 1K0-959-701-MAX3.clb
Part No SW: 1T0 959 701 AA HW: 1T0 959 701 AA
Компонент: Tuer-SG 009 2119
Кодировка: 0004342
Мастерская #: WSC 73430 790 00098
VCID: 76E81AC101EFE2F433-80221 неисправность:
01321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля
Невозможно установить соединение——————————————————————————-
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label:. 1K0-959-702-MAX3.clb
Part No SW: 1T0 959 702 S HW: 1T0 959 702 S
Компонент: Tuer-SG 009 2119
Кодировка: 0004342
Мастерская #: WSC 73430 790 00098
VCID: 4894A4393B9B240491-801C1 неисправность:
01321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола (J503) Label:. 5M0-035-1xx-56.clb
Part No SW: 1Z0 035 156 F HW: 1Z0 035 156 F
Компонент: BOLERO 010 0061
Ревизия: 0A001001 Серийный номер: SKZ1Z3M0104669
Кодировка: 0D0004000001
Мастерская #: WSC 73430 790 00098
VCID: 356ADDCD9C69A9ECFA-8060Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 62: Электроника задней левой двери Label:. 1K0-959-703-GEN3.clb
Part No SW: 5K0 959 703 A HW: 5K0 959 703 A
Компонент: Tuer-SG 007 2101
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 73430 790 1012546
VCID: 3260E6D1AD07BED4DF-8066Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 72: Электроника задней правой двери Label:. 1K0-959-704-GEN3.clb
Part No SW: 5K0 959 704 A HW: 5K0 959 704 A
Компонент: Tuer-SG 007 2101
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 73430 790 1012546
VCID: 336EE3D5521DB7DCD4-8066Неисправности не найдены.
Конец———————(Затраченное время: 02:52)————————
Всем привет!
Очень нужна помощь: советом или может делом, если кто есть в Питере со шнурком или Ваг комом.
Октавия А5 1,6 MPI 2011 года, пробег 103 000 км.
Началось все в мае- июне этого года.
Один раз машина не завелась после поездки в магазин. Приехал в магаз, походил там, вышел минут через 40-50. Не заводится…
Стартер крутит, ошибок на панели нет (как тут многие писали: пьяная дорога или чек — ничего нет)
постоял минут 20, машина остыла и завелась.
Потом на следующий день тоже самое повторилось, только стоянка была более долгой (часа 3-4).
Несколько дней потом ездил нормально — без особых проблем. И в один прекрасный день она заглохла в пробке на светофоре. Просто пропала тяга (я в этот момент двигался) и машина встала. Опять же стартер крутит — но машина не заводится.
Минут 20-30 стоял — потом завелась и поехал на диагностику.
У дилера не было мест — запись на неделю вперед, поэтому выбрал другой сервис (кто знает ЕвроАвто) но на следующий день только.
С утра машина как ни в чем не бывало завелась, доехал до сервиса, отдал машину и пошел по делам.
Через час звонят — говорят: не заводилась машина и диагностику не провести — нет связи с ЭБУ, говорят надо прозвонить проводку.
Я с дуру дал добро, как оказалось зря!
Вечером забрал машину с диагнозом — ошибок по проблеме нет, только:
00469 Диагностический интерфейс шин данных (разрыв цепи)
00932 Электродвигатель стеклоподьемника(не правильная базовая установка)
Машину долго гоняли на холостых — больше не глохла, заводилась с полтыка.
Сказали приезжать как будет повторяться и сразу после появления проблемы и не глушить.
Уехал разочарованным.
Потом какое-то время ездил без особых проблем, тут надо сказать что стояла перед этим она без движение несколько дней.
Потом опять заглохла на перекрестке — просто пропала тяга.
Опять тоже самое — стартер крутит но не заводится. Через 1 час завелась сама.
Я много инфы по этой проблеме прочитал, роликов просмотрел, но пока проблема не решена.
Что делал сам:
1. добрался до катушки зажигания и ВВ проводов.
Катушка имеет небольшую трещину на корпусе и несколько окисленных контактов.
Провода подходящие к этим контактам тоже окислены, аж зеленые.
Контакты как мог почистил и собрал обратно.
Плюсом — заменил все свечи на новые — ибо давно не менял (наверное 45-50 тыс.км)
Плюс проверил датчик положения коленвала — почистил и прикрутил обратно.
2. Добрался до бензонасоса.
Сеточку почистил, сам бензонасос внешне выглядит нормальным. Нет ни трещин, ни окислов, ни протертых проводов.
Поставил обратно — надо сказать машинка чуть получше задышала, и расход топлива даже упал.
Тут есть ещё до чего докопаться — в последнее время ездил чуть ли не до пустого бака.
И заправляюсь всегда сейчас на Шелл 95-м
3. Последнее что делал — чистил дроссельную заслонку и сопутствующие патрубки.
Нагара внутри было мало, только снаружи много грязи и подтеков от масла.
Собрал обратно все и решил поездить.
Проблема стала проясняться и видеться лучше.
Ровно через 20 минут, как двигатель был заведен — у машины пропадает тяга, на скорости. Причем не важно на какой передаче и скорости.
Просто раз — и педаль газа не реагирует и машина просто катится.
После этого если сразу попытаться завести, даже схватывает, но потом обороты резко падают и машина опять глохнет.
После этого я пробую разные варианты: отсоединяю клемму бензонасоса минут на 5, потом включаю и машина заводится.
Ещё пробовал отключать питание дроссельной заслонки и датчиков от неё на бачок с антифризом — тоже через минут 10-20 заводится (хотя думаю это не от этого)
Короче я в ступоре.
Сейчас денег не так много, чтобы менять все детали подряд — понимаю что катушка уже не ахти и провода — но а если это не они — то 4-5 тыс потрачу не то чтобы зря, но раньше чем нужно!
Мотаться по сервисам в поиске хорошего диагноста — тоже денег жалко, особенно с учетом последней поездки, вместо 990 рублей за диагностику — отдал ещё и за прозвон проводки 4500 руб — и ладно бы что-то нашли и указали на причину поломки — но нет!
Помогите пожалуйста, советом, а лучше делом.
Хочу докопаться до проблемы.
Нужна диагностика — нормальная.
Может у кого есть шнурок или контакты нормального сервиса, где и не сдерут и реально все ошибки увидят!
Это все в Питере, в идеале север города, так как у меня 20 минут примерно, чтобы доехать — потом заглохнет почти наверняка (может на 10-20 минут может на 1-2 часа)