Категорически приветствую всех драйвовчан: читающих, лайкающих, проходящих мимо, но особенно тех, кто даёт умные и дельные советы! Поверьте мне на слово: ничто не стоит так дёшево и не ценится так дорого,
как хороший, вовремя данный, совет!.
В целом, как в том самом бородатом анекдоте, новости две: хорошая и плохая…
Начну с плохой… Последнее время стала наблюдаться странная вещь: сажусь в авто, вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю… и ГУ не включается! Если нажать на крутилку, включающую питание ГУ, оно включится, но не сработает блютус — не подключится смартфон… А бывает так, что доедешь до места, повернёшь и вытащишь ключ из замка зажигания, а ГУ не выключается!
Что за хрень?! подумал я и запустил программу Carista на поиск ошибок… Вот что она выдала в результате:
Попытка сбросить ошибку ничего не дала!
Тогда я решил погуглить и удивился возможным вариантам. Вот что говорят на форуме клуба Tiguans:
«Забиваете в Яндекс «00469 — Infotainment Databus in Single Wire Operation «
И получаете кучу похожих вариантов с методами диагностики и лечения. Даже не обязательно, что это будет именно Тигуан. Как правило советуют почистить/проверить разъёмы на ЭУР. Обрыв или короткое замыкание на массу.»
А есть такая точка зрения: «это значит, что один из проводов КАН шины «отваливается», то ли где то контакт окислился на соединении то ли провод переломлен…»
Кто сталкивался с такой ошибкой и куда копать?!
А завершу эту запись хорошей новостью или на позитиве: мы пробежали 20 000 км!
Надеюсь на помощь знатоков по поводу ошибки 00469! Всем здоровья, добра и ни гвоздя ни жезла!
Пробег: 20 000 км
-
#1
Доброго вечера!
Сейчас делал автоскан и получил такую ашибку:
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: None
Part No SW: 7N0 907 530 S HW: 7N0 907 530 J
Component: J533 Gateway H43 1632
Revision: H43 Serial number: 180612F1003159
Coding: 356002
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: 408B44336843
1 Fault Found:
00469 — Infotainment Databus in Single Wire Operation
011 — Open Circuit — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 29
Mileage: 23701 km
Time Indication: 0
Date: 2014.14.22
Time: 16:06:49
Что это может значить? Ошибка сбрасывается, но спустя какое то время появляется вновь (делаю сканирование где то раз в месяц)
Зы: буду признателен за любую помощь! 
-
#2
Это означает спорадическая неисправность электроусилителя рулевого колеса.
Забиваете в Яндекс «00469 — Infotainment Databus in Single Wire Operation «
И получаете кучу похожих вариантов с методами диагностики и лечения. Даже не обязательно, что это будет именно Тигуан.
Как правило советуют почистить/проверить разъёмы на ЭУР.
Обрыв или короткое замыкание на массу.
-
#3
Это означает спорадическая неисправность электроусилителя рулевого колеса.
Забиваете в Яндекс «00469 — Infotainment Databus in Single Wire Operation «
И получаете кучу похожих вариантов с методами диагностики и лечения. Даже не обязательно, что это будет именно Тигуан.
Как правило советуют почистить/проверить разъёмы на ЭУР.
Обрыв или короткое замыкание на массу.
Спасибо! У меня гарантийный автомобиль. Если я покажу эту ошибку ОД они поймут что делать или пошлют и скажут что надо делать диагностику? Завтра еду к ОД по смене прошивки ABS. Как лучше поступить?
На сколько ошибка критична?
-
#4
GorEg, Вот странные вы люди))) ОД ДОЛЖЕН всё знать про ошибки и методы их диагностики/устранения. Машина на гарантии, ваше дело приехать к дилеру и указать на проблему. Лучше в завуалированной фоме типа » на 3-4 секунды отключился усилител руля. Что это такое». Всё остальное вас не касается. Про шнурок лучше не упоминать, если ошибка висит и вы её не стёрли. Если стёрли, то укажите на ошибку.
Дальше идёте домой или в кафе. Всё.
P.S Ошибка сама по себе не выскакивает. Если на скорости или в городском потоке у вас отключится электро усилитель, вы будете иметь неприятные моменты.
Последнее редактирование:
-
#5
titanik, ошибку стер, похоже зря.
Добавлено через 1 час 20 минут
Пропустил еще одну ошибку:
Address 01: Engine (J623-CAXA) Labels: None
Part No SW: 03C 906 016 CQ HW: 03C 907 309 E
Component: 1.4l R4/4V TS H18 3538
Revision: L5H18— Serial number: 00000000000000
Coding: 00190012002401000000
Shop #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01103C906016CQ 001007
ROD: EV_ECM14TFS01103C906016CQ.rod
VCID: 70EBD4F31863
2 Faults Found:
4060 — Cylinder 3: Misfire Detected
P0303 00 [096] — Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 24419 km
Date: 2015.14.05
Time: 16:54:31
4051 — Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 00 [096] — Mechanical Failure
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 24419 km
Date: 2015.14.05
Time: 16:54:31
Readiness: 0000 0000
Вообще все плохо, да?
Последнее редактирование:
-
#6
GorEg, Cylinder 3: Misfire Detected — пропуски зажигания, цилиндр 3. Попробуй пользоваться гугл-переводчиком или поищи русифицированную версию софта для шнурка.
Fault Frequency: 1 — частота появления ошибки: 1 раз. Не заморачивайся.
Последнее редактирование:
-
#7
Rom972, это я в состоянии перевести, спасибо.
Вопрос в том, что с этим делать?! Ошибка вылазит переодически. До этого просто стирал не придавая значения. Но по скольку ошибки повторяются то собственно это настораживает!
-
#8
Rom972, это я в состоянии перевести, спасибо.
Вопрос в том, что с этим делать?! Ошибка вылазит переодически. До этого просто стирал не придавая значения. Но по скольку ошибки повторяются то собственно это настораживает!
Как самый распространённый вариант дело может кончится вылетом катушки 3-его цилиндра и дальше вы поедете на троящем и не едущем авто)))) Но не всё так страшно — ехать можно. Обычно катушки начинают вылетать, если дать резко жару, например на разгонной полосе КАДа. При этом даже чувствуется небольшой пинок двигателем, иногда кратковрененно загорается джекичан. Потом всё может быть нормально неск. дней. Вообще катушки на Тиге это лотерея, даже с последних ревизий….к сожалению.
-
#9
titanik, да уж… Буду внимательнее теперь прислушиваться к работе двигателя. Иногда есть ощущение что троит.
Замена катушки это гарантийный случай?
-
#10
Бензинчик может быть говененький, т.к. вторая ошибка говорит, что случайные пропуски по всем цилиндрам происходят.
А вообще причин море:
Possible Solutions
- Check Misfire Recognition
- Check Air Intake System
- Check Fuel Supply
- Check Injector(s) and Injector Sealing
- Check Ignition Cable(s) and Spark Plug(s)
- Check Ignition Coil(s)
- Check Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18)
- Check Camshaft Position Sensor (G40)
-
#11
Zehn, заправляюсь всегда на лукойле только 98.
В общем буду ждать пока ошибка появиться вновь и с ней уже поеду к ОД, вот как им лучше эту ошибку преподнести?! …в завуалированной форме по совету titanik?
-
#13
— что бы еще больше троило?
Добавлено через 3 минуты
Продолжаю периодическое сканирование.
Сегодня вылезла вот такая ошибка:
9474161 — Motor for Defroster Flap
B1090 71 [008] — Actuator stuck
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 67
Mileage: 24803 km
Date: 2015.14.11
Time: 14:34:58
Яндекс переводчиком пользоваться умею. Что за «Motor for Defroster Flap «? Где этот привод застрял?!
Последнее редактирование:
-
#14
чтобы проверить качество 98.
не надо включать климу в холода и эта ошибка не будет появляться.
-
#15
привет ребята помогите устранить эти ошибки Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530-V3.clb
Part No SW: 3C0 907 530 L HW: 3C0 907 951
Component: J533__Gateway H13 0152
Revision: H13 Serial number: 3300P098290516
Coding: F9A17F06402602001002
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2A511AE88501E84EEA7-807F
2 Faults Found:
01300 — Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
004 — No Signal/Communication — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 6
Reset counter: 181
Mileage: 145793 km
Time Indication: 0
Date: 2048.14.07
Time: 14:56:50
01304 — Radio
004 — No Signal/Communication — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 6
Reset counter: 181
Mileage: 145793 km
Time Indication: 0
Date: 2048.14.07
Time: 14:56:50 Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 P HW: 1T0 035 680 P
Component: RNS-MID H70 5238
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7L7403501
Coding: 00000400000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3B7F2FACBA9B61C6811-806E
Subsystem 1 — Part No: 1T0 919 859 B
Component: EU West V10 8048
4 Faults Found:
01042 — Control Module; Not Coded
000 — —
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 6
Reset counter: 142
Mileage: 146200 km
Time Indication: 0
00856 — Radio Antenna
011 — Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 20
Reset counter: 142
Mileage: 146200 km
Time Indication: 0
03138 — Input AUX IN
011 — Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 141
Mileage: 146200 km
Time Indication: 0
Date: 2049.14.01
Time: 12:56:38
01523 — Microphone for Telephone (R38)
011 — Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 11
Reset counter: 142
Mileage: 146200 km
Time Indication: 0
Date: 2049.14.01
Time: 12:56:45
Последнее редактирование:
-
#16
Вот такие ошибки сильно плохо?
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 J HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H43 1620
Revision: H43 Serial number: 260811F2001711
Coding: 356002
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: 377DCD5786B85FA6659-8062
1 Fault Found:
00469 — Infotainment Databus in Single Wire Operation
011 — Open Circuit — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 143
Mileage: 49963 km
Time Indication: 0
Date: 2028.14.01
Time: 15:41:07
Address 01: Engine (J623-CAXA) Labels: 03C-906-016-CAX2.clb
Part No SW: 03C 906 016 CQ HW: 03C 907 309 E
Component: 1.4l R4/4V TS H15 0916
Revision: L5H15— Serial number: 00000000000000
Coding: 00190012000401000000
Shop #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01103C906016CQ 001003
ROD: EV_ECM14TFS01103C906016CQ.rod
VCID: 70EF364BAB56C89E643-8025
1 Fault Found:
4675 — Please Check Fault Codes in Control Module for ABS Brakes
U1017 00 [032] — —
Intermittent — Not Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 0
Reset counter: 0
Mileage: 0 km
Date: 2000.00.00
Time: 00:00:00
Readiness: 0000 0100
-
#17
Друзья, из-за чего могла вылезти такая ошибка? Подскажите. На работу двигателя жалоб нет.
Address 01: Engine (CAW) Labels: 06J-906-026-CAW.clb
Part No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Component: MED17.5 4304
Revision: A7H20— Serial number:
Coding: 04230003190F0160
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: 6AD1DAE84581284E2A7-803F
1 Fault Found:
004506 — Fuel Pressure Sensor (G247)
P119A — 000 — Malfunction — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 61765 km
Time Indication: 0
Date: 2006.14.02
Time: 16:57:53
Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Load: 18.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 69.0°C
Temperature: 22.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 14.097 V
Readiness: 0000 0000
-
#18
hrismas, Это ошибка датчика давления топлива, расположенного на ТНВД.
Ездить можно, но как вдруг станешь глохнуть на холостых или заметно терять обороты ни с того, ни с сего, то меняй весь насос в сборе, потому что датчик этот единое целое с ТНВД. Деталь не ремонтируемая и не дорогая относительно, замена буквально 15 минут своими силами.
Слева отросток с пластиковым мясом под разъём это и есть вывод датчика. Сам он внутри, конечно)
Весь блок тупо механический, поэтому что там изнашивается одному ВАГу изестно.
При покупке берёшь только сам ТНВД, никаких переходников не нужно. Латунный переходник топливной трубки к рампе скручиваешь со старого.
Последнее редактирование:
-
#19
Диагностика
Здравствуйте все, с наступающим новым годом.
Если кто сможет, подскажите.:
Приобрел на днях диагностический шнур и проверил машинку (S/S 2.0 TSI,
2010 г.в.). Диагност выдал: «Ошибка 00469 — шина данных
информационно-командной системы infotainment в режиме передачи данных. 001 — обрыв цепи — непостоянно.»
Кто-то сталкивался с таким? Если да, помогите.
Всем спасибо.
-
#20
Сосед, привет! Если это первая диагностика — сбросьте ошибку и проверьте позже. Возможно просто рассоединялись разъемы и ошибка сохранилась.
nagann
Участник
-
#1
Caddy 1.9TDI BJB При трогинии с места на хх машина глохла. Утром незавелась. Поставили другой акум. завлась сразу но теперь постоянно светит кнопка ASR OFF. Диагностика показала следующие коды ошибок:
— ЭБУ двигателя 18058 (Р1650) — Отсуцтвует сообщение от щитка приборов, шина данных CAN
— ABS 01314 — Блок управления двигателя
— Шина данных 00469 — Databus Infotaiment in Single Wire
Подскажите вчом может быть проблема?
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 254
- Реакции
- 2 397
- Авто
-
AD1 R-Line TDI
-
#2
Оборвана шина КАН инфотеймонт где то.
nagann
Участник
-
#3
Разобрал пол машины, прозвонил CAN шину все провода целые!
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 254
- Реакции
- 2 397
- Авто
-
AD1 R-Line TDI
nagann
Участник
-
#5
Шину «привод» я всю прощупал, всё норм. А шина комфорт и третья могут давать такие глюки?
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 254
- Реакции
- 2 397
- Авто
-
AD1 R-Line TDI
-
#6
инфотеймент это переводится как Информационно-развлекательная шина, на приборке это 10 и 20 контакт разъема.
nagann
Участник
-
#7
ЭБУ и АБС на одной шине. Почему они не видят друг друга?
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 254
- Реакции
- 2 397
- Авто
-
AD1 R-Line TDI
-
#8
01314 лишь показывает, что
Special Notes
Engine Control Module stored a Code which influences other Control Modules Functionality.
To clear this Fault Code you will need to correct the Problem in the Engine Control Module first.
nagann
Участник
-
#9
Спасибо за помощь! Буду искать.
Vitalii_
Постоянный участник
-
#10
На счет этих двух ошибок, И предупредительной лампы «ASR OFF»
— 18058 (Р1650)
— 01314
обе эти ошибки в совокупности могут быть связаны с системой «Haldex»
Ecли ли он имеется в комплектации авто?
Если есть то какое поколение ?
четвертое ?
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 254
- Реакции
- 2 397
- Авто
-
AD1 R-Line TDI
nagann
Участник
-
#12
Проверил — провода целые, на масу и плюс не замкнуты.( в моём случае это 12 и 13 контакты) У меня вопрос мог ли выйти из строя 1K0 907 530E ? Насколько я понял он выполняет функции комутатора всей CAN шины.
Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок
© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.