При определенных условиях возможно появление такой проблемы как ошибка рассинхронизации CAS и DME. Возникает она тогда, когда CAS не может записать в DME и брелок один и тот же переменный ключ синхронизации и в итоге они отличаются (причины — длительное обесточивание машины, пропадение связи по CAN с DME, отключение АКБ когда ключ в CAS и другие).
Результат — стартер крутит, а двигатель не заводится (нет подачи топлива и зажигания), а в Rheingold отображается ошибка 002737 или 2737 “DME: EWS3.3 защита от манипуляций».
Победить эту проблему просто — если в Рейнгольде нет возможности выполнить синхронизацию CAS-DME (как у меня — моя версия Рейна 2014 года 3.47.10 даже не предлагает этого, в более свежих версиях вероятно такой проблемы нет) — на помощь приходит INPA.
Естественно нужен шнурок K-DCAN, или OPPS, или ICOM.
У меня INPA установлена на виртуальной машине с Windows XP, а Рейнгольд на Windows 7, так удобнее из-за разных необходимых для этих программ версий Ediabas (для Рейнгольда 7.3.0, для INPA 7.2.0). Для связи с машиной я использую клон OPPS, но такие же манипуляции проделывал и со шнурком K+DCAN.
Считаем, что INPA установлена, настроена и соединяется с авто.
Запускаем INPALOAD.exe -> E65 -> Engine -> MS45.0 for M54 (второй пункт сверху) -> CAS-Startwertabgleich (клавиши Shift-F7).
Происходит синхронизация CAS-DME (сбрасываются переменные коды синхронизации).
У меня двигатель N62, но синхронизация CAS-DME из этого раздела работает (видимо, алгоритм работы для DME на разные двигатели одинаков), проверено на своей машине дважды (и со шнурком K-DCAN, и на OPPS — уверен, на ICOM это тоже будет работать).
После проведенной процедуры двигатель без проблем заводится, ошибка 2737 исчезает.
#1
sedoigari
- e65 3.6 б, 2002
- Брест, беларусь
Отправлено 19 Февраль 2018 — 03:16
Помогите разобраться,стартер крутит но не заводится
Имеется ошибки
2737 dme:ews3.3 защита от манипуляций
27а4 dme:ews3.3 интерфейс dme_ews
Помогите разобраться,стартер крутит но не заводится
Имеется ошибки
2737 dme:ews3.3 защита от манипуляций
27а4 dme:ews3.3 интерфейс dme_ews
Сообщение отредактировал sedoigari: 19 Февраль 2018 — 03:23
- Наверх
#2
M@ksimus
Отправлено 19 Февраль 2018 — 03:17
Помогите разобраться,стартер крутит но не заводится
Имеется ошибка
Какая?
- Наверх
#3
terr
terr
- X6 4.8 литра 2009
- Минск
Отправлено 19 Февраль 2018 — 03:22
Мотор какой и ошибка.
- Наверх
#4
sedoigari
sedoigari
- e65 3.6 б, 2002
- Брест, беларусь
Отправлено 19 Февраль 2018 — 03:22
Какая?
2737 dme:ews3.3 защита от манипуляций
27а4 dme:ews3.3 интерфейс dme_ews
- Наверх
#5
M@ksimus
Отправлено 19 Февраль 2018 — 03:39
2737 dme:ews3.3 защита от манипуляций
27а4 dme:ews3.3 интерфейс dme_ews
так в сторону евс и смотреть
- Наверх
#6
sedoigari
sedoigari
- e65 3.6 б, 2002
- Брест, беларусь
Отправлено 19 Февраль 2018 — 03:40
так в сторону евс и смотреть
Синхранизацию дме евс делатт?
- Наверх
#7
andrey3435
andrey3435
- e-34 535==> e65 745=>е71
- Бобруйск
Отправлено 19 Февраль 2018 — 03:42
А чё, на е65 ews появился?
- Наверх
#8
sedoigari
sedoigari
- e65 3.6 б, 2002
- Брест, беларусь
Отправлено 19 Февраль 2018 — 03:56
А чё, на е65 ews появился?
Как проблему решить?
- Наверх
#9
M@ksimus
Отправлено 19 Февраль 2018 — 03:57
А чё, на е65 ews появился?
cas, евс совмещен
Вы сами это прекрасно знаете
- Наверх
#10
M@ksimus
Отправлено 19 Февраль 2018 — 04:13
Как проблему решить?
пробуйте синхронизацию делать
Чем читали?
- Наверх
#11
sedoigari
sedoigari
- e65 3.6 б, 2002
- Брест, беларусь
Отправлено 19 Февраль 2018 — 04:28
пробуйте синхронизацию делать?
Чем читали?
Inpa, dis
Синхронизацию не делает, ошибка вылазит
- Наверх
#12
terr
terr
- X6 4.8 литра 2009
- Минск
Отправлено 19 Февраль 2018 — 04:47
После чего это произошло? Постоянный код надо смотреть
- Наверх
#13
sedoigari
sedoigari
- e65 3.6 б, 2002
- Брест, беларусь
Отправлено 19 Февраль 2018 — 04:59
После чего это произошло? Постоянный код надо смотреть
Меняли стартер
- Наверх
#14
andrey3435
andrey3435
- e-34 535==> e65 745=>е71
- Бобруйск
Отправлено 19 Февраль 2018 — 09:25
Как проблему решить?
Настойчиво пытаться сделать синхру DME-CAS. Пробовать разные программы и оборудования( Меня часто Бобер выручает). Проверить , мож чё коротнули когда со стартером манипуляции производили.
- Наверх
#15
sedoigari
sedoigari
- e65 3.6 б, 2002
- Брест, беларусь
Отправлено 19 Февраль 2018 — 09:30
Настойчиво пытаться сделать синхру DME-CAS. Пробовать разные программы и оборудования( Меня часто Бобер выручает). Проверить , мож чё коротнули когда со стартером манипуляции производили.
коротнуть не могли, отключали при мне акб как загнали на подьемник, снимая стартер они же никак не могли повредить интерфейс от cas до dme.
Бобром можно тоже синхру сделать???
- Наверх
BMW318 46 N42B20A ошибка P2737
- Ответить с цитатой
BMW318 46 N42B20A ошибка P2737
BMW318 46 N42B20A ошибка P2737 2004 год
я так понял что ошибка это блокировка моторного блока
в EWS ошибок нет только по питанию была
ключ видит, DME Enabled пишет
сканерами смотрел по EWS карманом2 по DME PDL1000
интересует более подробно что за ошибка
карманскан ее идентифицирует как ошибка № 39
-
KostYK - Участник
- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Пт янв 14, 2005 9:41 am
- Откуда: Yaroslavl
-
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
robo » Ср дек 26, 2007 2:12 pm
P2737 (BMW) Pressure Control Solenoid «F» Control Circuit Range/Performance
Проверять коробку…
Удачи!
-
robo - Бывалый
- Сообщения: 1082
- Зарегистрирован: Пн сен 27, 2004 9:49 pm
- Откуда: EU
-
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
audivw » Ср дек 26, 2007 2:34 pm
Не надо проверять коробку 
В наличии у тебя проблема синхронизации с EWS. Нужно сделать сброс «в начало». Работы на две минуты дилерской железякой.
Более подробно — не раз уже обсуждалось. Порекомендовал бы порыться в поиске, но поиск почему то куцый стал на форуме.
Поэтому в двух словах — каждый раз после запуска генерируется новый код в ключ, и прописывается туда, а также в блок ДМЕ. Если по каким то причинам, на следующем запуске не совпадает роллинг между ключом и ЕВС — не крутит стартер. И ключ признается недействительным. (с этим у Вас порядок). Если по каким то причинам не совпадает роллинг между ДМЕ и ЕВС — стартер крутит, но ДМЕ не разрешает запуск (это Вы имеете). Как решить проблему с помощью какого либо другого оборудования — не знаю
-
audivw - Мастер
- Сообщения: 8696
- Зарегистрирован: Сб июн 26, 2004 5:17 pm
- Откуда: Minsk Belarus
-
- Личное сообщение
- Сайт
- Ответить с цитатой
RVD » Ср дек 26, 2007 4:53 pm
robo писал(а):P2737 (BMW) Pressure Control Solenoid «F» Control Circuit Range/Performance
Проверять коробку…
Удачи!
P2737 — TFP (Trensmission fluid pressure) solenoid, transmission mechanical fault— так интерпретируется эта ошибка. Согласен с «robo», придется смотреть АКПП. Механику сканером не вылечить.
-
RVD - Профи
- Сообщения: 2591
- Зарегистрирован: Пн май 28, 2007 9:15 am
- Откуда: Daugavpils, Latvija
-
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
audivw » Ср дек 26, 2007 5:36 pm
Машина бы заводилась.
Все проще — топик-стартер ошибся (или сканер у него такой) и вставил этот номер с буквой Р впереди. А граждане в ОБД мануалы лезут
Мотор не заводится — система на этом автомобиле МЕ9. Код неисправности 2737. Смотрим — видим. Манипуляция с кодом EWS
2 Костик — коробку смотреть не надо
-
audivw - Мастер
- Сообщения: 8696
- Зарегистрирован: Сб июн 26, 2004 5:17 pm
- Откуда: Minsk Belarus
-
- Личное сообщение
- Сайт
- Ответить с цитатой
RVD » Ср дек 26, 2007 5:44 pm
О пуске движка «KostYK» ни словом не обмолвился.
-
RVD - Профи
- Сообщения: 2591
- Зарегистрирован: Пн май 28, 2007 9:15 am
- Откуда: Daugavpils, Latvija
-
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
VagSoft » Ср дек 26, 2007 5:59 pm
audivw писал(а):Не надо проверять коробку
В наличии у тебя проблема синхронизации с EWS. Нужно сделать сброс «в начало». Работы на две минуты дилерской железякой.
Более подробно — не раз уже обсуждалось. Порекомендовал бы порыться в поиске, но поиск почему то куцый стал на форуме.
Поэтому в двух словах — каждый раз после запуска генерируется новый код в ключ, и прописывается туда, а также в блок ДМЕ. Если по каким то причинам, на следующем запуске не совпадает роллинг между ключом и ЕВС — не крутит стартер. И ключ признается недействительным. (с этим у Вас порядок). Если по каким то причинам не совпадает роллинг между ДМЕ и ЕВС — стартер крутит, но ДМЕ не разрешает запуск (это Вы имеете). Как решить проблему с помощью какого либо другого оборудования — не знаю
Mozna eprom ews papravit rukami, i budiet scastjie.
-
VagSoft - Прохожий
- Сообщения: 53
- Зарегистрирован: Пн окт 08, 2007 9:57 am
-
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
audivw » Ср дек 26, 2007 6:24 pm
RVD писал(а):О пуске движка «KostYK» ни словом не обмолвился.
Ага, а в эти рассуждения :
в EWS ошибок нет только по питанию была
ключ видит, DME Enabled пишет
человек залез потому, что у него коробка «на аварии»
2 vagsoft — можно конечно, но это напоминает удаление гланд через задний проход.
-
audivw - Мастер
- Сообщения: 8696
- Зарегистрирован: Сб июн 26, 2004 5:17 pm
- Откуда: Minsk Belarus
-
- Личное сообщение
- Сайт
- Ответить с цитатой
KostYK » Ср дек 26, 2007 6:55 pm
Еще раз спасибо audivw за полный ответ, сканер SUN PDL 1000 по параметрам кажет верно, ошибка отображается в нем именно как P2737
с текстом ews 3.3 блокировка противоугонки, мне нужно было именно подтверждение того что произошла рассинхронизация иммо, так как недилерским приборам можно верить с натягом, часто ошибаются особенно в P кодах после 1000… а предпосылки для рассинхронизации были…., ключ опознавался разрешение старта ews давал, о чем я писал, стартер соответственно крутит еще раз спасибо !
-
KostYK - Участник
- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Пт янв 14, 2005 9:41 am
- Откуда: Yaroslavl
-
- Личное сообщение
- ICQ
При определенных условиях возможно появление такой проблемы как ошибка рассинхронизации CAS и DME. Возникает она тогда, когда CAS не может записать в DME и брелок один и тот же переменный ключ синхронизации и в итоге они отличаются (причины — длительное обесточивание машины, пропадение связи по CAN с DME, отключение АКБ когда ключ в CAS и другие).
Результат — стартер крутит, а двигатель не заводится (нет подачи топлива и зажигания), а в Rheingold отображается ошибка 002737 или 2737 “DME: EWS3.3 защита от манипуляций».
Победить эту проблему просто — если в Рейнгольде нет возможности выполнить синхронизацию CAS-DME (как у меня — моя версия Рейна 2014 года 3.47.10 даже не предлагает этого, в более свежих версиях вероятно такой проблемы нет) — на помощь приходит INPA.
Естественно нужен шнурок K-DCAN, или OPPS, или ICOM.
У меня INPA установлена на виртуальной машине с Windows XP, а Рейнгольд на Windows 7, так удобнее из-за разных необходимых для этих программ версий Ediabas (для Рейнгольда 7.3.0, для INPA 7.2.0). Для связи с машиной я использую клон OPPS, но такие же манипуляции проделывал и со шнурком K+DCAN.
Считаем, что INPA установлена, настроена и соединяется с авто.
Запускаем INPALOAD.exe -> E65 -> Engine -> MS45.0 for M54 (второй пункт сверху) -> CAS-Startwertabgleich (клавиши Shift-F7).
Происходит синхронизация CAS-DME (сбрасываются переменные коды синхронизации).
У меня двигатель N62, но синхронизация CAS-DME из этого раздела работает (видимо, алгоритм работы для DME на разные двигатели одинаков), проверено на своей машине дважды (и со шнурком K-DCAN, и на OPPS — уверен, на ICOM это тоже будет работать).
После проведенной процедуры двигатель без проблем заводится, ошибка 2737 исчезает.
BMW318 46 N42B20A ошибка P2737
- Ответить с цитатой
BMW318 46 N42B20A ошибка P2737
BMW318 46 N42B20A ошибка P2737 2004 год
я так понял что ошибка это блокировка моторного блока
в EWS ошибок нет только по питанию была
ключ видит, DME Enabled пишет
сканерами смотрел по EWS карманом2 по DME PDL1000
интересует более подробно что за ошибка
карманскан ее идентифицирует как ошибка № 39
-
KostYK - Участник
- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Пт янв 14, 2005 9:41 am
- Откуда: Yaroslavl
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
robo » Ср дек 26, 2007 2:12 pm
P2737 (BMW) Pressure Control Solenoid «F» Control Circuit Range/Performance
Проверять коробку…
Удачи!
-
robo - Бывалый
- Сообщения: 1076
- Зарегистрирован: Пн сен 27, 2004 9:49 pm
- Откуда: EU
- Ответить с цитатой
audivw » Ср дек 26, 2007 2:34 pm
Не надо проверять коробку
В наличии у тебя проблема синхронизации с EWS. Нужно сделать сброс «в начало». Работы на две минуты дилерской железякой.
Более подробно — не раз уже обсуждалось. Порекомендовал бы порыться в поиске, но поиск почему то куцый стал на форуме.
Поэтому в двух словах — каждый раз после запуска генерируется новый код в ключ, и прописывается туда, а также в блок ДМЕ. Если по каким то причинам, на следующем запуске не совпадает роллинг между ключом и ЕВС — не крутит стартер. И ключ признается недействительным. (с этим у Вас порядок). Если по каким то причинам не совпадает роллинг между ДМЕ и ЕВС — стартер крутит, но ДМЕ не разрешает запуск (это Вы имеете). Как решить проблему с помощью какого либо другого оборудования — не знаю
-
audivw - Мастер
- Сообщения: 8538
- Зарегистрирован: Сб июн 26, 2004 5:17 pm
- Откуда: Minsk Belarus
-
- Сайт
- Ответить с цитатой
KostYK » Ср дек 26, 2007 2:38 pm
Спасибо за полнейший ответ audivw!!!
заказал инпу.
-
KostYK - Участник
- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Пт янв 14, 2005 9:41 am
- Откуда: Yaroslavl
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
RVD » Ср дек 26, 2007 4:53 pm
robo писал(а):P2737 (BMW) Pressure Control Solenoid «F» Control Circuit Range/Performance
Проверять коробку…
Удачи!
P2737 — TFP (Trensmission fluid pressure) solenoid, transmission mechanical fault— так интерпретируется эта ошибка. Согласен с «robo», придется смотреть АКПП. Механику сканером не вылечить.
-
RVD - Профи
- Сообщения: 2591
- Зарегистрирован: Пн май 28, 2007 9:15 am
- Откуда: Daugavpils, Latvija
- Ответить с цитатой
audivw » Ср дек 26, 2007 5:36 pm
Машина бы заводилась.
Все проще — топик-стартер ошибся (или сканер у него такой) и вставил этот номер с буквой Р впереди. А граждане в ОБД мануалы лезут
Мотор не заводится — система на этом автомобиле МЕ9. Код неисправности 2737. Смотрим — видим. Манипуляция с кодом EWS
2 Костик — коробку смотреть не надо
-
audivw - Мастер
- Сообщения: 8538
- Зарегистрирован: Сб июн 26, 2004 5:17 pm
- Откуда: Minsk Belarus
-
- Сайт
- Ответить с цитатой
RVD » Ср дек 26, 2007 5:44 pm
О пуске движка «KostYK» ни словом не обмолвился.
-
RVD - Профи
- Сообщения: 2591
- Зарегистрирован: Пн май 28, 2007 9:15 am
- Откуда: Daugavpils, Latvija
- Ответить с цитатой
VagSoft » Ср дек 26, 2007 5:59 pm
audivw писал(а):Не надо проверять коробку
В наличии у тебя проблема синхронизации с EWS. Нужно сделать сброс «в начало». Работы на две минуты дилерской железякой.
Более подробно — не раз уже обсуждалось. Порекомендовал бы порыться в поиске, но поиск почему то куцый стал на форуме.
Поэтому в двух словах — каждый раз после запуска генерируется новый код в ключ, и прописывается туда, а также в блок ДМЕ. Если по каким то причинам, на следующем запуске не совпадает роллинг между ключом и ЕВС — не крутит стартер. И ключ признается недействительным. (с этим у Вас порядок). Если по каким то причинам не совпадает роллинг между ДМЕ и ЕВС — стартер крутит, но ДМЕ не разрешает запуск (это Вы имеете). Как решить проблему с помощью какого либо другого оборудования — не знаю
Mozna eprom ews papravit rukami, i budiet scastjie.
-
VagSoft - Прохожий
- Сообщения: 53
- Зарегистрирован: Пн окт 08, 2007 9:57 am
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
audivw » Ср дек 26, 2007 6:24 pm
RVD писал(а):О пуске движка «KostYK» ни словом не обмолвился.
Ага, а в эти рассуждения :
в EWS ошибок нет только по питанию была
ключ видит, DME Enabled пишет
человек залез потому, что у него коробка «на аварии»
2 vagsoft — можно конечно, но это напоминает удаление гланд через задний проход.
-
audivw - Мастер
- Сообщения: 8538
- Зарегистрирован: Сб июн 26, 2004 5:17 pm
- Откуда: Minsk Belarus
-
- Сайт
- Ответить с цитатой
VagSoft » Ср дек 26, 2007 6:48 pm
Moziet byt, no kogda nietu drugova abarudovanija kromie programatora, v niekotoryx sluciax s abxodom security.
-
VagSoft - Прохожий
- Сообщения: 53
- Зарегистрирован: Пн окт 08, 2007 9:57 am
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
KostYK » Ср дек 26, 2007 6:55 pm
Еще раз спасибо audivw за полный ответ, сканер SUN PDL 1000 по параметрам кажет верно, ошибка отображается в нем именно как P2737
с текстом ews 3.3 блокировка противоугонки, мне нужно было именно подтверждение того что произошла рассинхронизация иммо, так как недилерским приборам можно верить с натягом, часто ошибаются особенно в P кодах после 1000… а предпосылки для рассинхронизации были…., ключ опознавался разрешение старта ews давал, о чем я писал, стартер соответственно крутит еще раз спасибо !
-
KostYK - Участник
- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Пт янв 14, 2005 9:41 am
- Откуда: Yaroslavl
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
KostYK » Ср янв 16, 2008 7:37 pm
заменил adjustment unit на выпуске, синхронизацию моторного сделал, и ожил трупик!
-
KostYK - Участник
- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Пт янв 14, 2005 9:41 am
- Откуда: Yaroslavl
-
- ICQ
- Мы в ВК
- BMW Series:
- 1
- 3
- 5
- 6
- 7
- 8
- X
- M
- Z
- Moto
- Каталог BMW ETK
- BMWFanatics
- Начни общаться
- Лента
- Галерея
- Поиск
- FAQ
-
Вход
- Лента
-
Список форумов
По жизни с BMW
Ремонт и обслуживание BMW
-
|
№2 23 05 2010, 23:44 слетела синхра между EWS-DME Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я |
|
№5 24 05 2010, 13:21 диллерской Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я |
|
№6 24 05 2010, 22:46 GUNhed : диллерской Узнал у мастера что у него за прога: INPA и NFS(кажись, вроде кодировщика), можно ли использовать эти программы для для синхронизации этих блоков??? Достало уже стояние на сервисе(не дилерском) |
|
№7 24 05 2010, 23:06 INPA делает синхронизацию.пусть в мотор зайдет там есть функция что-то типа ews-dme или ews sync точно не помню. |
|
Рекомендуем почитать на тему N42 не заводится… помогите разобраться!
|
|
№8 24 05 2010, 23:42 <Den> : INPA делает синхронизацию.пусть в мотор зайдет там есть функция что-то типа ews-dme или ews sync точно не помню. ОК, завтра ему попробую подсказать, а то что-то топчется на одном месте и мне в ухи дует… |
|
№9 24 05 2010, 23:48 stasadidas : <Den> : INPA делает синхронизацию.пусть в мотор зайдет там есть функция что-то типа ews-dme или ews sync точно не помню. ОК, завтра ему попробую подсказать, а то что-то топчется на одном месте и мне в ухи дует… лучше попроси того кто умеет это делать, а то потом будешь евс новый покупать Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я |
|
№10 25 05 2010, 10:42 GUNhed : stasadidas : <Den> : INPA делает синхронизацию.пусть в мотор зайдет там есть функция что-то типа ews-dme или ews sync точно не помню. ОК, завтра ему попробую подсказать, а то что-то топчется на одном месте и мне в ухи дует… лучше попроси того кто умеет это делать, а то потом будешь евс новый покупать Похоже мастер этого делать не умеет, а кто умеет и сколько это будет стоить? Машина-то недвижимость! |
|
№12 26 05 2010, 21:25 stasadidas : Кто может помочь? в магадане? Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я |
|
№13 26 05 2010, 23:42 GUNhed : stasadidas : Кто может помочь? в магадане? Точно не там. В Магадане ни одной бэхи нет! |
|
№14 26 05 2010, 23:48 тогда остается догадываться ) Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я |
|
№15 28 05 2010, 23:49 GUNhed : тогда остается догадываться ) Извините за отсутствие |
, воз(бэха) и ныне там… в Зеленограде!
|
№17 30 05 2010, 00:42
Все кто принимал участие = респект! Бэху завели все в порядке!!! |
|
Рекомендуем почитать на тему N42 не заводится… помогите разобраться!
|
|
№18 30 05 2010, 01:09
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я |
|
№19 30 05 2010, 08:40 А что было то? моя тачила http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=146&t=100653 |
|
№20 01 06 2010, 12:09 Coupe330 : А что было то? Вернее не было синхры между блоками, путем нажатия кнопок в программе ИНПА, на экране появилась надпись, ДМЕ сихро ЕВС, но нажимал не я, мастеровой! |
|
№21 31 05 2012, 19:04
Здравствуйте у меня такая же проблема , BMW 745 . Подскажите что делать ( Москва ) |
-
Список форумов
По жизни с BMW
Ремонт и обслуживание BMW
-
Кто сейчас на форуме |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 28 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
Описание P2737 ошибки автомобиля BMW. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
На английском языке:
Pressure Control Solenoid «F» Control Circuit Range/Performance
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Страница 1 из 2
-
Доброе утро всем. Двигатель n62, ошибки по эл маг. клапанам 2732 2731, 27bb 27bc , но они точно исправны. Валветроник в аварийном режиме, двигатель работает стабильно, чуть увеличился расход, запоминание упоров vvt не помогает, распредвалы выставлены правильно. В чем может быть причина ещё?
Вложения:
-
-
И еще при снятии клапанных крышек поломаны чуть края датчиков экцентриковый валов, сверху где штекер подключается
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
в руках и хреновой диагностике
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 16 июн 2011
- Сообщения:
- 389
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Сам исполнительный механизм может
-
Диагностику делали dis -м
-
Имеете ввиду сами vanos? А датчики распредвалов могут ли быть причиной? Хотел поменять все датчики. Жду icom попробую обновить все модули
-
- Регистрация:
- 16 июн 2011
- Сообщения:
- 389
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Да сами взносы,могут заедать
-
- Регистрация:
- 16 июн 2011
- Сообщения:
- 389
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Там как,если клапана исправные и фазы на месте ,а ошибки все равно то остаются сами ваносы
-
И ещё кто кто-нибудь знает как название модуля валветроник в tools 32?
-
Это и dis также говорит, клапана две новые и проверял и чистил их и местами менял. Но интересно одно…перед разбором по ним небыло ошибок.
-
- Регистрация:
- 16 июн 2011
- Сообщения:
- 389
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
-
Два ваноса помню уронил случайно…а они подлежат ремонту или только замена?
-
- Регистрация:
- 16 июн 2011
- Сообщения:
- 389
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Да вроде ремонтируются,не знаю правда на долго
-
По модулю vvt механик проверял на оригинальном ПО БМВ. И сказал, не видно блока валветроника. Может он накрылся? Хотя как через дис ставлю запоминание упоров vvt, моторчики крутятся
-
- Регистрация:
- 16 июн 2011
- Сообщения:
- 389
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Vvt не имеет модуля ,им управляет моторник dme
-
- Регистрация:
- 16 июн 2011
- Сообщения:
- 389
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Там на самих валах ,которые моторчик крутит ,могут зубья обломится
-
Но в отсеке где все модули и dme тоже, там есть отдельный модуль vvt
Вложения:
-
-
- Регистрация:
- 16 июн 2011
- Сообщения:
- 389
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
-
Имеете ввиду экцентриковые валы?
-
- Регистрация:
- 16 июн 2011
- Сообщения:
- 389
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Тогда да,может и сам блок ,бывает такое
-
- Регистрация:
- 16 июн 2011
- Сообщения:
- 389
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
-
Вот у меня тоже подозрение на этот блок vvt. Хочу обновить все модули и сделать ram backup dme и если не поможет, то уже нашёл б.у vvt модуль.
-
Их смотрел, они в норме, и моторчики тоже
-
- Регистрация:
- 16 июн 2011
- Сообщения:
- 389
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
-
Привет. Поставил другой блок vvt и модуль питания те же ошибки. Заметил моторчик дроссельной заслонки пищит при включении зажигания, но сама заслонка не открывается, даже после заводки и нажатия газа.
Страница 1 из 2
Поделиться этой страницей
-
Список форумов
По жизни с BMW
Ремонт и обслуживание BMW
-
|
№2 23 05 2010, 23:44 слетела синхра между EWS-DME
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№5 24 05 2010, 13:21 диллерской
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№6 24 05 2010, 22:46 GUNhed : диллерской Узнал у мастера что у него за прога: INPA и NFS(кажись, вроде кодировщика), можно ли использовать эти программы для для синхронизации этих блоков??? Достало уже стояние на сервисе(не дилерском)
|
|
№7 24 05 2010, 23:06 INPA делает синхронизацию.пусть в мотор зайдет там есть функция что-то типа ews-dme или ews sync точно не помню.
|
|
Рекомендуем почитать на тему N42 не заводится… помогите разобраться!
|
|
№8 24 05 2010, 23:42 <Den> : INPA делает синхронизацию.пусть в мотор зайдет там есть функция что-то типа ews-dme или ews sync точно не помню. ОК, завтра ему попробую подсказать, а то что-то топчется на одном месте и мне в ухи дует…
|
|
№9 24 05 2010, 23:48 stasadidas : <Den> : INPA делает синхронизацию.пусть в мотор зайдет там есть функция что-то типа ews-dme или ews sync точно не помню. ОК, завтра ему попробую подсказать, а то что-то топчется на одном месте и мне в ухи дует… лучше попроси того кто умеет это делать, а то потом будешь евс новый покупать
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№10 25 05 2010, 10:42 GUNhed : stasadidas : <Den> : INPA делает синхронизацию.пусть в мотор зайдет там есть функция что-то типа ews-dme или ews sync точно не помню. ОК, завтра ему попробую подсказать, а то что-то топчется на одном месте и мне в ухи дует… лучше попроси того кто умеет это делать, а то потом будешь евс новый покупать Похоже мастер этого делать не умеет, а кто умеет и сколько это будет стоить? Машина-то недвижимость!
|
|
№12 26 05 2010, 21:25 stasadidas : Кто может помочь? в магадане?
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№13 26 05 2010, 23:42 GUNhed : stasadidas : Кто может помочь? в магадане? Точно не там. В Магадане ни одной бэхи нет!
|
|
№14 26 05 2010, 23:48 тогда остается догадываться )
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№15 28 05 2010, 23:49 GUNhed : тогда остается догадываться ) Извините за отсутствие
|
|
№17 30 05 2010, 00:42
Все кто принимал участие = респект! Бэху завели все в порядке!!!
|
|
Рекомендуем почитать на тему N42 не заводится… помогите разобраться!
|
|
№18 30 05 2010, 01:09
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№19 30 05 2010, 08:40 А что было то?
моя тачила http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=146&t=100653
|
|
№20 01 06 2010, 12:09 Coupe330 : А что было то? Вернее не было синхры между блоками, путем нажатия кнопок в программе ИНПА, на экране появилась надпись, ДМЕ сихро ЕВС, но нажимал не я, мастеровой!
|
|
№21 31 05 2012, 19:04
Здравствуйте у меня такая же проблема , BMW 745 . Подскажите что делать ( Москва )
|
-
Список форумов
По жизни с BMW
Ремонт и обслуживание BMW
-
Кто сейчас на форуме |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 23 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения