001466 ошибка опель астра h z18xer

Еще в начале февраля случилась у меня неприятность с машиной, все никак руки не доходили написать про это. Как-то ехала с работы и заметила, что машина начала тарахтеть. И появился еще звук тарахтящий, когда газуешь, который на 2х тысячах оборотов пропадал. Значок сервиса периодически загорался на приборке, но горел не постоянно. Ну я сразу приехала, позвала мужа, чтобы посмотрел — послушал. Так как в машине с проводкой не очень все, то он сначала пошевелил все разъемы на клапанах, что не помогло. Считали ошибки, кроме ошибки по термостату появилась еще вторая — 1466 — позиция механической синхронизации выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик. Пришли к выводу, что второй клапан, на выпуске, тоже придется заменить (первый уже поменяли, так как там разъем был сломан). Заказали клапан, такой же Ina 427 0014 10. Через пару дней пришел — пошли ставить.
Поставили новый клапан, сбросили ошибку, завели — тарахтит. Стали смотреть проводку к нему, в двух местах на скрутке, без пайки, без ничего — на соплях. Муж обматерил горе электриков, кто собирал машину, пошел за паяльником. Но еще сломан разъем, который вставляется в клапан, шансов его починить не было, как то запихали то, что было, разъем заказали на Алиэкспресс. Вердикт мужа — менять шестерни, а заодно и ролик натяжной. Все это обошлось бы в приличную сумму. Ой как не хотелось… Уговорила его послушать стетоскопом, может все-таки не шестерня… Покупку отложили до следующих выходных.
В итоге муж сказал, что все-таки шестерня, и ее нужно менять. Я пожадничала, и мы купили только шестерню, болт, уплотняющее кольцо, заглушку и прокладку клапанной крышки, не купив ролик:
Уплотняющее кольцо, распределительный вал — Corteco 20011244B — 150р;
Прокладка клапанной крышки — AMDAC111 — 154р;
Заглушка резьбовая — GM 55557288 — 272р;
Болт крепления шестерни ГРМ к распредвалу — GM 12992403 — 100р;
Шестерня привода распределительного вала — Ina 427100510 — 7175р.
Запчасти приехали, все забрали, уехали на дачу в гараж менять. Стали разбирать, действительно шестерня немного люфтила, а еще странно проскакивал ремень, когда крутили валы вручную. Иии… вот она моя жадность) Лопнула пружина на натяжном ролике — все, мы больше никуда не едем.

Повезло, что было, кого попросить купить запчасть и привезти нам.

Заодно посмотрели в мотор — как и ожидалось от предыдущих хозяев — мотор засран, масло явно меняли редко.

Установили все обратно.

Завели. УРА! Не тарахтит больше. Ошибка сама не сбросилась, оп ком в городе. Когда тронулись и проехали сотню метров — погас сервис. Правда ненадолго. Вернулись поздно, ошибку сбрасывать уже не пошли, на следующий день, когда поехала на работу — сервис сразу загорелся и не гас, пока не скинули ошибку. После сброса ошибка пока больше не появилась, машина не тарахтит. Надеюсь, что с этим пока разобрались.

• Здравствуйте, данная ошибка дословно означает: «B» Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance Bank 1 (Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы ). В данном случае необходимо проверять систему изменения фаз газораспределения, саму муфту изменения фаз, также проверить и заменить датчик положения коленчатого вала, датчик распредвалов.
  Проблема не в блоке управления, необходимо не просто считывать коды ошибок при диагностике, а проверять момент впрыска и воспламенения топлива, угол опережения зажигания, длительность впрыска топлива.

  Курск, Chevrolet Lacetti

• Датчики все поменяны, и угол выстовлен ровно, вся суть в этом что проблема не уходит. Тяги нет.я не знаю что изменить еще. Поэтому готов уже на все.

  Казань, Opel Astra

• Все что вы написали все сделано уже. Что еще может быть?

  Казань, Opel Astra

• Если ошибка сохранилась в системе, значит проблема не устранена. Чудес не бывает. Необходимо производить дефектовку и исправность всех деталей.

  Курск, Chevrolet Lacetti

• Может быть такое что просто Надо сбить всю прошивку ?

  Казань, Opel Astra

• И как модно проверить все датчики?? Снять их и путем замыкания Пробовать?

  Казань, Opel Astra

• Нет, датчики проверяются путем диагностики при помощи специальных диагностических приборов. Некоторые датчики можно проверить путем замера напряжения или сопротивления.

  Курск, Chevrolet Lacetti

• Сегодня проверю , отпишусь.

  Казань, Opel Astra

• Проверили клапана и датчики, все исправно. Клапана в масле рабочие. В итоге сказала что скорее всего редукционные клапана могут забитые быть. Как вы думаете может ли быть такое ? И чистяться ли эти клапана ?

  Казань, Opel Astra

• Проблема может быть и в редукционных клапанах, которые за счет давления масла управляют муфтой изменения фаз газораспределения. Это можно проследить также при осмотре и диагностике. При подключении сканера можно увидеть изменение положения муфты.

  Курск, Chevrolet Lacetti

• Изменение характеристик звезд к сожалению не меняются. Но почему тогда клапана когда снимаешь они в масле? И на холодную машину едет как надо. И еще.вопрос , тогда какие именно надо клапана редукционные проверить и прочистить? На сколько мне известно их около 5~6. В теплообменнике, в массленном, и в блоке по каналам распределения.

  Казань, Opel Astra

• Уточните пожалуйста VIN-код автомобиля, чтобы сравнить модификацию двигателя с возможными изменениями.

  Курск, Chevrolet Lacetti

• W0L0AHL0085017763. Обещаю если ошибку устраню отблагодарю вас…

  Казань, Opel Astra

• Ваш VIN-номер не определяется правильно. Но наша задача по возможности наиболее точно Вам помочь.
  Редукционный клапан находится в масляном насосе для сброса избыточного давления.
  Но в Вашем случае речь идет скорее всего об электромагнитных клапанах. Если у Вас установлена муфта изменения фаз газораспределения, то именно эти клапаны не создают необходимо давление для поворота и изменения фазы. Соответственно не происходит синхронизация впускного, выпускного и коленчатого валов. Поэтому и возникают такие проблемы.

  Курск, Chevrolet Lacetti

• Может быть вместо двух первых нудей буква О быть. Т.еWOLOAHL0085017763 . В ПТС не понятно ноль это или о

  Казань, Opel Astra

• Попробую в муфте посмотрб их и прочищу

  Казань, Opel Astra

• Электромагнитные клапана новве стоят, поменяные, в исправном состояние.

  Казань, Opel Astra